Tracteur routier standard

MAN TGX 18.440 4x2 Euro6

État: usagé, kilométrage: 1 050 000 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 07/2013, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Tél. : appeler (Contact · Téléphone · Portable · WhatsApp) Équipements spéciaux : Boîte de rangement, kit aérodynamique, antenne téléphone automobile, rétroviseurs extérieurs et grand angle électriques et chauffants, coupe-batterie mécanique, rétroviseur de trottoir droit électrique et chauffant, antenne de toit CB, réservoir d’air comprimé en aluminium, cabine conducteur avec suspension pneumatique, siège conducteur confort, à suspension pneumatique, chauffant, avec soutien lombaire et ajustement des épaules, système de préchauffage par flamme, alternateur 28 V / 120 A, boîte de vitesses 12 rapports – type : ZF 12 AS, TipMatic, frein à bascule – EVBec à régulation électronique, compresseur d’air 1 cylindre 360 cm³ avec gestion de la pression (APM), dessiccateur d’air chauffé, chauffage d’appoint Eberspächer Airtronic D2, prise de force latérale NH/4C sans bride, rallonge de porte pour cabine, projecteurs additionnels longue portée/antibrouillard avec éclairage de virage. Autres équipements : Configuration des essieux : 4x2, éclairage d’ambiance, miroir de démarrage/avant, prise remorque 24V/7 broches, prise remorque ABS, système antipatinage (ASR), système audio : Radio MAN Media Truck Advanced 12V avec pré-équipement navigation, batterie 175 Ah, ordinateur de bord MAN-Tronic, blocage de différentiel essieu arrière, système de freinage électronique MAN-Brakematic, moteur norme Euro 6, cabine conducteur isolée Nordic, cabine XLX, suspension à lames/pneumatique, lève-vitres électriques, télécommande verrouillage centralisé, pare-brise teinté, toit ouvrant mécanique, carrosserie : tracteur routier, frein à bascule EVB, climatisation automatique, filtre à carburant chauffant, réservoir combiné : 400 L diesel + 60 L AdBlue, volant multifonctions, prise d’air surélevée, moteur 12,4 L – 324 kW diesel, protection compartiment moteur, empattement 3600 mm, lève-roue de secours latéral, sellette Jost JSK 37 C, freins à disque essieu arrière et avant, vitres latérales arrière teintées, sellerie confort, store pare-soleil pare-brise et vitre latérale conducteur, pulvérisation réduite, stabilisateur essieu arrière et avant, coffre de rangement accessible de l’extérieur, vitres de porte teintées, ventilateur visco, verrouillage centralisé, poids total en charge autorisé 18,00 t * WMA06XZZ3EM631143 * Palier de bielle défectueux. * Vilebrequin rectifié, toutes les pièces ont été remontées. Fgedpfx Ahoxtd Eus Roa * Prix net ! * Toutes informations sans garantie.

État: remanié (utilisé), Année de construction: 2001, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: HBC 140 2x75kW 2001 (210-008-01), force de pressage: 155 t, poids de la balle: 1 500 kg, pression: 250 barre, puissance: 150 kW (203,94 ch), année de la dernière révision: 2024, Équipement: documentation / manuel, Vendue par Bollegraaf Recycling Solutions, le fabricant d'origine de cette presse à balles et de ce convoyeur Bollegraaf : Presse à balles Bollegraaf HBC140s (2x75kW). Presse à balles : Poids : 47,100 kg Année de construction : 2001 Contrôle variable de la pression du canal Valve en plastique Câblage anti-rat Heures 0 après rénovation complète Cette presse sera vendue entièrement remise à neuf selon les normes de remise à neuf certifiées OEM de Bollegraaf. Ceci inclut une garantie de 2 ans. Contactez-nous pour plus d'informations ou un devis. Principes généraux de remise à neuf Nettoyage et démontage Avant la remise à neuf proprement dite, la presse à balles est entièrement nettoyée et démontée dans notre atelier de remise à neuf. Tolérances Après le démontage, les tolérances de tous les composants en acier sont mesurées et soudées à nouveau si nécessaire, au moins pour les composants suivants ; - Ram, - Cadre, - le canal, - volet de pré-compression Après démontage et inspection, le bélier est ressoudé et équipé de nouvelles roues de bélier. Les grilles de protection et le volet de prépresse sont débosselés et réparés si nécessaire. Remise en peinture Après avoir mesuré les tolérances et les éventuels travaux de réparation et de soudage, tous les composants sont sablés et recouverts d'un nouveau revêtement. Hydraulique : Le réservoir hydraulique est nettoyé. Les conduites et les tuyaux hydrauliques sont remplacés. Les composants hydrauliques sont reconditionnés. L'huile hydraulique est remplacée. Câblage : Fodpfx Ahstvau As Roga Tous les câbles sont vérifiés et remplacés si nécessaire. Toutes les boîtes de jonction sont remplacées et replacées à des endroits facilement accessibles. Pièces d'usure : Toutes les pièces d'usure sont remplacées. Les goupilles et les arbres des cylindres et du canal sont remplacés par des neufs. Toutes les pièces d'usure des installations à aiguilles et des noueurs sont remplacées par des neuves. Cylindres : Les cylindres sont reconditionnés et, si nécessaire, dotés d'une nouvelle couche de chrome ou d'une nouvelle tige de cylindre. Armoire MCC La boîte de commutation est vérifiée et nettoyée. Si nécessaire, les composants électroniques sont remplacés par de nouveaux. L'automate et l'IHM (interface humaine) sont remplacés par la dernière version de Schneider M340, y compris le dernier logiciel.

État: usagé, kilométrage: 721 460 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 09/2016, type de carburant: diesel, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 04/2028, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, climatisation, Numéro interne du véhicule : G400063 Véhicule allemand Disponible immédiatement sur notre parc à Kaufungen - Kassel Pour plus d’INFOS, contactez : Fgedpfxsywqllo Ah Rsa * Luis Lucena (allemand, anglais, espagnol, français) * Viktoria Sologubova (polonais, russe, ukrainien, anglais) Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Nous reprenons volontiers votre véhicule d’occasion en reprise. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.

État: usagé, kilométrage: 851 350 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 03/2015, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: chauffage de stationnement, climatisation, * Volant multifonction * Climatisation * Chauffage de stationnement * Glacière * Système de navigation * Couchette * Radio (émetteur-récepteur) ----* Régulateur de vitesse adaptatif Fgedpfx Asvhv A Seh Rja * Suspension à lames/air * Retarder * Prise de force (PTO) * Hydraulique de basculement -----Numéro interne du véhicule : 9705----Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire. Assistance WhatsApp disponible ! Pour toute question concernant le véhicule ou pour plus d'informations, contactez-nous facilement via WhatsApp Whatsapp Whatsapp

État: remanié (utilisé), Année de construction: 2002, heures de fonctionnement: 44 590 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, force de pressage: 200 t, largeur de l'ouverture de remplissage: 1 020 mm, longueur de l'ouverture de remplissage: 2 000 mm, largeur de balle: 1 100 mm, hauteur de la balle: 1 100 mm, capacité du réservoir d'huile: 3 100 l, puissance: 150 kW (203,94 ch), année de la dernière révision: 2025, Données techniques de la presse : Fabricant : MACPRESSE EUROPA S.R.L. Modèle : 112 Année de fabrication : 2002, partiellement révisée en décembre 2025 Heures de fonctionnement : 44 590 heures, relevé en décembre 2025 Force de pressage principale : 200 t Force de pressage spécifique : 16,5 kg/cm² Dimensions de la trémie : 2 000 x 1 020 mm Volume de remplissage : 2,65 m³ Débit théorique : 795 m³/heure Dimensions des balles : 1 100 x 1 100 mm, longueur variable Puissance motrice : 2 x 75 kW Ligaturage : 5 fois horizontal, entièrement automatique Débit pour DIB : env. 48 à 54 t/heure, selon matière Capacité du réservoir d’huile hydraulique : 3 100 L Poids de la presse : env. 50,8 t Livraison : 1 presse à balles MACPRESSE, type 111A 1 notice d’utilisation avec déclaration CE, schémas électriques et hydrauliques Remarques : La machine a été entretenue et partiellement révisée dans nos ateliers. Les opérations suivantes ont été réalisées et les pièces suivantes changées : • Vidange et nettoyage du réservoir d’huile hydraulique • Remplacement des filtres à huile et à air • Remplissage d’huile hydraulique neuve • Tous les flexibles hydrauliques remplacés • Démontage du vérin de la presse, désassemblage complet, remise en état de la mécanique • Remplacement des deux galets principaux avant • Remplacement des couteaux sur le vérin de la presse • Démontage du vérin hydraulique principal, désassemblage, contrôle du tube de vérin et de la tige, remplacement complet de la garniture • Remplacement du contre-couteau dans le châssis • Réglage du jeu de coupe à env. 3 mm • Remplacement des rails de guidage acier supérieurs à gauche et à droite dans le bâti • Découpage du fond de presse usé, remplacement par une tôle HARDOX anti-usure • Démontage de l’unité de liage et de torsion, désassemblage complet, remise en état de la mécanique, remplacement de tous les arbres de liage et roulements à billes • Remplacement de toutes les bobines de fil dans les têtes d’aiguille • Nettoyage et réglage des coupe-fils, graissage et tension des chaînes Fedpfx Asx Dnb Ueh Rega • Remise en état de toutes les poulies de renvoi du fil • Remplacement de tous les contacts de porte • Démontage du tourbillonneur, désassemblage et remise en état • Réalisation des travaux d’entretien général Enfin, la presse a été testée en mode manuel et automatique, voir notre vidéo de test de fonctionnement. La documentation (notice, CE, schémas électr./hydraul.) est complète. Une visite est possible sur rendez-vous. Nous déclinons toute responsabilité pour les informations techniques ainsi que pour d’éventuelles erreurs.

État: usagé, kilométrage: 854 705 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 11/2015, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: a eu un accident, chauffage de stationnement, climatisation, système de navigation, ! Moteur & boîte de vitesses fonctionnent ! * Volant multifonction Fodswcvvtopfx Ah Rega * Climatisation * Glacière * Chauffage stationnaire * Régulateur de vitesse adaptatif * Suspension pneumatique intégrale * Retarder * Alerte franchissement de ligne * Alerte de freinage * Aide au démarrage en côte * 2e couchette -----Numéro interne du véhicule : 10638----- Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Support WhatsApp disponible ! Pour toute question concernant le véhicule ou pour plus d'informations, n'hésitez pas à nous écrire facilement sur WhatsApp. Whatsapp Whatsapp

État: usagé, kilométrage: 747 029 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 06/2015, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Tél. : appeler (Contact · Téléphone · Portable · WhatsApp) Équipements spéciaux : Attelage de remorquage Ringfeder 6451, kit aérodynamique, antenne de téléphone automobile, batterie 225 Ah, interrupteur de coupure de batterie mécanique, cabine conducteur : à suspension pneumatique, siège conducteur confort, à suspension pneumatique et chauffant, avec soutien lombaire et réglage des épaules, système préchauffage moteur, boîte de vitesses 12 rapports – Type : ZF 12 AS, Tipmatic, module de commande confort lit couchette, réservoir carburant : réservoir combiné alu – 580 L diesel + 580 L diesel + 60 L solution d'urée (AdBlue), dessiccateur d’air chauffant, chauffage d’appoint Eberspächer D4S, ralentisseur, sellette d’attelage : Jost JSK 42 W (faible entretien), pare-soleil extérieur, prise cabine 12V et 24V, module de gestion de flotte, traverse pour attelage de remorque, extension de porte cabine, phares longue portée/suppémentaires avec éclairage directionnel, filtre carburant supplémentaire chauffant avec séparateur d’eau Fgsdpfxoqctd Ie Ah Rea Autres équipements : Configuration essieux : 4x2, éclairage d’ambiance, miroir d’approche / miroir avant, prise remorque 24V / 7 broches, prise remorque ABS, régulation antipatinage (ASR), système audio : radio MAN Media Truck Advanced 12V avec préparation système de navigation, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, grand-angulaire chauffant, ordinateur de bord MAN-Tronic, miroir trottoir droit, blocage différentiel essieu arrière, système de freinage électronique MAN-Brakematic, moteur EURO 6, cabine : isolation Nordic, cabine : XXL, suspension : lames/pneumatique, lève-vitres électriques, télécommande centralisée, pare-brise teinté, alternateur 28 V 80 A, carrosserie/superstructure : tracteur routier, levier de frein EVB, climatisation automatique, filtre à carburant chauffant, volant multifonction, admission d’air surélevée, compresseur d’air 1 cylindre 360 ccm, moteur 12,4 L – 324 kW diesel, encapsulation moteur, empattement 3 600 mm, porte-roue de secours latéral, frein à disque essieu arrière, frein à disque essieu avant, vitres latérales arrière teintées, revêtement sièges / sellerie : qualité confort, store pare-soleil vitre latérale, porte conducteur, réduction du brouillard pulvérisé, stabilisateur essieu arrière, stabilisateur essieu avant, coffre de rangement accessible de l’extérieur, vitres de porte teintées, ventilateur visco, verrouillage centralisé, poids total autorisé 18,00 t * WMA06XZZ2FM679461 * Première mise en circulation : 08.06.2015 * Prix net * Toutes indications sans garantie

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2009, couleur: autre, Année de construction: 2009, Poids à vide : 7 300 kg Fgedpfx Ahjv Tcqte Roa Essieu 1 : gauche 8 mm, droit 8 mm, essieu 2 : gauche 7 mm, droit 7 mm, essieu 3 : gauche 8 mm, droit 8 mm. Possibilité de superposition de remorques !

État: bon (utilisé), Année de construction: 1996, Presse à balles comprenant convoyeur d’alimentation, bacs à fil et répartiteur. Marque : Bollegraaf Type : HBC 50A Année de construction : 1996 Fgjdpfx Ahsxtmyzs Roa Poids propre : 19 000 kg Poids du convoyeur : 6 000 kg Puissance moteur : 30 kW Ligaturage vertical Nombre de fils : 5

État: usagé, Année de construction: 1997, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 97020-0010, force de pressage: 80 t, largeur de l'ouverture de remplissage: 1 100 mm, longueur de l'ouverture de remplissage: 1 600 mm, largeur de balle: 1 100 mm, hauteur de la balle: 720 mm, puissance: 45 kW (61,18 ch), pression de service: 250 barre, Équipement: documentation / manuel, Cette presse à balles est vendue par Bollegraaf Recycling Solutions. Il s'agit d'une presse à balles HBC80 (45 kW) avec, entre autres, des liens transversaux. Année de construction de la presse : 1997 Presse à balles Bollegraaf HBC80 45 kW Dimensions des balles : 1100×720 mm Moteur principal 45 kW Trémie intermédiaire Goulotte d'alimentation à bande Fgsdpoxvh Dysfx Ah Rsa Armoire électrique Automate Schneider