MixeurMAN
TGS 26.520 MAN TGS 26.520 6x4 SWAN TSP 38-5 160...
Mixeur
MAN
TGS 26.520 MAN TGS 26.520 6x4 SWAN TSP 38-5 160...
à négocier hors TVA
319 900 €
Année de construction
2025
État
Neuf
Emplacement
Porta Westfalica 

Prix et localisation
à négocier hors TVA
319 900 €
- Emplacement:
- Porta Westfalica, Allemagne

Appel
Détails techniques
- Kilométrage:
- 1 450 km
- Puissance:
- 510 kW (693,41 ch)
- Première immatriculation:
- 12/2025
- Configuration d'essieux:
- 6x4
- Freins:
- frein moteur
- Couleur:
- blanc
- Type d'engrenage:
- automatique
- Classe d'émission:
- Euro 6
- Équipement:
- AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A21704528
- Numéro de référence:
- SWAN TSP 38-5 160RZ ( 38m ) - 2
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 22.06.2026
Description
- Rétroviseurs chauffants
- Suspension à ressorts à lames
- Amplificateur de freinage
- Blocage du différentiel
- Faible niveau sonore
- Climatisation
- Sièges à suspension pneumatique
- Pare-soleil
MAN TGS 26.520 BB 6x4 EURO 6e
Pompe à béton EuromixMTP - SWAN TSP 38-5 160RZ
Première immatriculation : 12/2025
Équipement du véhicule :
MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Offroad, -TipMatic Efficiency,
Réservoir de 300 litres - Réservoir AdBlue de 35 litres
Frein moteur haute performance MAN EVBec, à étages
Blocage de démarrage MAN EasyStart
Blocage des différentiels sur les essieux arrière entraînés
Type de suspension : ressort à lames/ressort à lames (BB) sur les essieux avant et les essieux arrière entraînés
Pare-soleil, devant le pare-brise
Actionnement des essuie-glaces, automatique, avec capteur de pluie (essuie-glaces automatiques)
Feux de jour, LED - Assistant de feux de route - Projecteur de travail à l'arrière de la cabine,
Rétroviseurs extérieurs, réglables électriquement, chauffants
Siège conducteur à confort accru, à suspension pneumatique - Accoudoirs du siège conducteur
Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison
Préparation pour le système de perception des péages Toll Collect
Tahographe, numérique, avec communication à distance (conformément à DSRC), CONTINENTAL
Ambiance de couleur Moon Grey pour l'intérieur de la cabine
Climatisation, manuelle
Toit relevable, mécanique - Pare-chocs arrière de la cabine, avec fenêtre
2 prises, coffre de rangement sur le toit de la cabine, 12 V et 24 V
Système de contrôle du patinage des roues (ASR)
Régulateur de vitesse (régulation de la vitesse de conduite FGR)
Avertisseur de franchissement de ligne LDW
Système multimédia MAN Advanced 7 pouces
Système audio MAN Advanced - Intégration smartphone
EUROMIX MTP - Pompe à béton SWAN TSP 38-5 160 RZ
Modèle : SWAN TSP 38-5 160 RZ
Bwodpfx Aloy An Iujtjp
Section : Pompe à béton :
Capacité théorique maximale du béton : 160 m³/heure
Pression théorique maximale du béton : 85 bars
Débit de 30 courses par minute
Cylindre de pompage : Ø2100 mm x Ø230 mm
Cylindre principal hydraulique : Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm
Soupape de béton : Soupape en S
Pompe à eau : 20 l/min - 170 bars
Réservoir d'eau : 600 l, tuyau de 12 m avec pistolet à jet
Trémie à béton : 600 litres
Lubrification : Lubrification automatique Lincoln pour le groupe trémie
Pompes hydrauliques : Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28
Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115
Système de commutation : Capteur magnétique (interrupteur de proximité)
Boîtier de commande : DIGITEX, étanche
Télécommande : Télécommande Scanreco + câble de 30 m
Section : Flèche :
Flèche S 38-5 (flèche à 5 sections, pliage de type RZ)
Type : Pliage de type RZ
Portée verticale maximale : 37,5 m (sans tuyau d'extrémité)
Portée horizontale maximale : 32,7 m (sans tuyau d'extrémité)
Tuyau d'extrémité : 3 m, bride simple, DN 125
Type de plateforme : Type X
Couronne rotative : 365 degrés
Vitesse de rotation : 0,3 tr/min
Diamètre du tuyau de distribution : 125 mm (diamètre extérieur 132 mm) Brides et raccords de 5,5"
Système de commande
Distance entre les pieds avant : 6,3 m
Distance entre les pieds arrière : 8,2 m
Pour toute question, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes :
Nous parlons allemand
We speak English
Nous parlons français
Mówimy po polsku
Мы говорим по-русски
Govorimo Srpskohrvatski
Matériau utilisable : Béton
Essieu avant : directionnel
PTAC : 26 000 kg
Marque de la superstructure : Eu
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
- Suspension à ressorts à lames
- Amplificateur de freinage
- Blocage du différentiel
- Faible niveau sonore
- Climatisation
- Sièges à suspension pneumatique
- Pare-soleil
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Première immatriculation : 12/2025
Équipement du véhicule :
MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Offroad, -TipMatic Efficiency,
Réservoir de 300 litres - Réservoir AdBlue de 35 litres
Frein moteur haute performance MAN EVBec, à étages
Blocage de démarrage MAN EasyStart
Blocage des différentiels sur les essieux arrière entraînés
Type de suspension : ressort à lames/ressort à lames (BB) sur les essieux avant et les essieux arrière entraînés
Pare-soleil, devant le pare-brise
Actionnement des essuie-glaces, automatique, avec capteur de pluie (essuie-glaces automatiques)
Feux de jour, LED - Assistant de feux de route - Projecteur de travail à l'arrière de la cabine,
Rétroviseurs extérieurs, réglables électriquement, chauffants
Siège conducteur à confort accru, à suspension pneumatique - Accoudoirs du siège conducteur
Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison
Préparation pour le système de perception des péages Toll Collect
Tahographe, numérique, avec communication à distance (conformément à DSRC), CONTINENTAL
Ambiance de couleur Moon Grey pour l'intérieur de la cabine
Climatisation, manuelle
Toit relevable, mécanique - Pare-chocs arrière de la cabine, avec fenêtre
2 prises, coffre de rangement sur le toit de la cabine, 12 V et 24 V
Système de contrôle du patinage des roues (ASR)
Régulateur de vitesse (régulation de la vitesse de conduite FGR)
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Section : Pompe à béton :
Capacité théorique maximale du béton : 160 m³/heure
Pression théorique maximale du béton : 85 bars
Débit de 30 courses par minute
Cylindre de pompage : Ø2100 mm x Ø230 mm
Cylindre principal hydraulique : Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm
Soupape de béton : Soupape en S
Pompe à eau : 20 l/min - 170 bars
Réservoir d'eau : 600 l, tuyau de 12 m avec pistolet à jet
Trémie à béton : 600 litres
Lubrification : Lubrification automatique Lincoln pour le groupe trémie
Pompes hydrauliques : Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28
Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115
Système de commutation : Capteur magnétique (interrupteur de proximité)
Boîtier de commande : DIGITEX, étanche
Télécommande : Télécommande Scanreco + câble de 30 m
Section : Flèche :
Flèche S 38-5 (flèche à 5 sections, pliage de type RZ)
Type : Pliage de type RZ
Portée verticale maximale : 37,5 m (sans tuyau d'extrémité)
Portée horizontale maximale : 32,7 m (sans tuyau d'extrémité)
Tuyau d'extrémité : 3 m, bride simple, DN 125
Type de plateforme : Type X
Couronne rotative : 365 degrés
Vitesse de rotation : 0,3 tr/min
Diamètre du tuyau de distribution : 125 mm (diamètre extérieur 132 mm) Brides et raccords de 5,5"
Système de commande
Distance entre les pieds avant : 6,3 m
Distance entre les pieds arrière : 8,2 m
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Matériau utilisable : Béton
Essieu avant : directionnel
PTAC : 26 000 kg
Marque de la superstructure : Eu
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