Camion à usage spécial

MAN TGM 18.250 4x4 BB/Expedition/3-Sitze/Neu

État: usagé, kilométrage: 500 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 11/2025, type de carburant: diesel, poids total: 17 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Nous proposons le châssis TGM en combinaison avec la carrosserie selon vos souhaits individuels. Les variantes de superstructure suivantes sont possibles : grue de chargement avec plateau, grue de chargement avec benne trilatérale, système de bras ampliroll, caisses fourgons, équipements de forage, cellule d’habitation pour expéditions. Fpsdpfjxtc Injx Ab Sob Véhicule neuf M.A.N. TG3 18 t, châssis spécial à simple monte sans homologation pour usage tout-terrain intensif. Transmission intégrale 4x4 avec tous les blocages, empattement de 4,50 m, monte simple, conception surélevée, boîte de vitesses automatique, climatisation, chauffage autonome, système de contrôle de pression des pneus, et bien plus encore. Garantie constructeur MAN complète. Équipement : - Cabine double TN avec 3 sièges - Conception surélevée - Transmission intégrale 4x4 - Empattement 4 500 mm - Environ 950 km au compteur (kilométrage de convoyage) - Monte simple - Convient pour superstructures jusqu’à env. 6,20 mètres - Poids à vide 6 602 kg - Charge utile 10 398 kg pour PTAC 17 000 kg - Moteur MAN D0836 LFLBN de 250 ch - Norme Euro 6 e - Blocage de différentiel avant et arrière - Boîte de transfert MAN G102 avec modes route et tout-terrain - Gestion électronique des blocages de boîte de transfert (VSM) - Boîte automatique MAN PowerMatic 08.13 OD - Fonction de boîte MAN Idle Speed Driving - Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency jusqu’à 70 t - Programme de conduite MAN TipMatic Offroad jusqu’à 70 t - Programme de conduite MAN TipMatic Emergency - Climatisation - Chauffage d’appoint à eau 4 kW - Attelage Ringfeder type RF40/G150B avec raccords pneumatiques - PTRA 28 000 kg - Charge remorquable 16 845 kg - Essieux avant et arrière à lames - Essieu avant 9 000 kg, pont portique entraîné, débrayable, avec blocage de différentiel - Essieu arrière HP-1333, 13 000 kg, simple monte, avec blocage de différentiel - Rapport de pont, i = 6,00 - Barres stabilisatrices essieux avant et arrière - Amortisseurs essieux avant et arrière - Système de freinage électronique EBS - Frein moteur haute performance MAN EVBec - Antidémarrage MAN EasyStart - Freins à tambour avant et arrière - ASR, ESP, ABS - Assistant de freinage d’urgence EBA - Front Detection - Système TPM avec affichage température des pneus - Alerte vigilance MAN AttentionGuard - Prédisposition Alcolock - Régulateur de vitesse - Volant multifonction - Réservoir carburant 150 litres - Trappe de toit - Feux de jour LED - Feux arrière LED - Protection anti-gravillons pour phares - Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants - Pack siège conducteur pneumatique premium, pack siège passager plus - Siège conducteur confort pneumatique avec soutien lombaire et ajustement d’épaule - Siège central confort pneumatique avec ceinture intégrée, décalé vers l'arrière - Siège passager confort pneumatique Véhicule neuf sans homologation, avec garantie constructeur MAN complète. Prix NET H.T. +19% TVA. Nous pouvons vous proposer des offres de financement attractives. Toutes les informations sont données sans garantie. Sous réserve d’erreurs ou de vente préalable. Numéro de référence interne : 2569

Année de construction: 2024, État: nouveau, Grande défonceuse CNC pour une production importante. Avec elle, vous pouvez produire des portes, des armoires, des tables, des chaises, des joints, des enseignes LED, des souvenirs et des reliefs 3D sur bois. Un excellent choix pour ceux qui ne connaissent pas de limites. Cette machine est utilisée pour couper et graver le bois, le MDF, l'aggloméré, l'acrylique, le plexiglas, le PVC, le composite et l'aluminium. Les engrenages planétaires de la Wattsan M1 2030 assurent une vitesse élevée, et le portique et le banc renforcés garantissent l'absence de vibrations pendant le travail. Ensemble, ils assurent la précision. N'hésitez pas à appeler nos responsables pour plus de détails ! Caractéristiques de la Wattsan M1 2030 Surface de travail : 2000x3000 mm Broche : 6 kW Fedpfx Aeih Sdgob Sspb Dimensions de la machine : 2700x3540x1780 mm Poids : 860 kg Virmer fournit non seulement des machines de premier choix, mais aussi un service et une livraison. Nos ingénieurs et responsables sont prêts à répondre à toutes vos questions et à vous fournir une assistance vidéo si nécessaire. De plus, les propriétaires d'équipements Wattsan bénéficient d'une assistance en ligne à vie. Virmer est situé aux Pays-Bas et travaille dans toute l'Europe. Virmer est le fournisseur officiel de Wattsan. Nous fournissons non seulement des graveurs laser, mais aussi des découpeurs de métaux, des soudeurs, des marqueurs et des machines de nettoyage. Wattsan est un fabricant chinois qui crée des équipements laser depuis près de 15 ans et qui continue d'évoluer avec l'aide de ses clients. Grâce au retour d'information, Wattsan a réalisé plus de 50 modernisations qui ont rendu les machines plus fiables, plus précises et plus puissantes afin que vous puissiez faire évoluer votre entreprise vers un nouveau niveau. VOUS POUVEZ NOUS ÉCRIRE ET NOUS APPELER ! ENSEMBLE , NOUS TROUVERONS LA MACHINE QUI CORRESPOND À VOS BESOINS Notre entreprise vous propose une large gamme de machines et de composants : Machines laser; Machine laser pour la découpe du métal; Machine laser métal; Machine laser pour la gravure du métal; Nettoyage laser; Postes à souder laser; Machine laser pour le bois; Machine laser CNC, Machine laser pour la gravure; Machine de gravure laser; Machine de découpe du contreplaqué; Fraiseuse CNC; Machine de marquage CNC; Lentilles; Miroir; Refroidisseurs; Chillers; Système de refroidissement pour machines laser; Laser IPG, MAX photonics, Raycus; Compresseur; Dispositif rotatif; Dispositif tournant;

État: usagé, kilométrage: 500 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 11/2025, type de carburant: diesel, poids total: 17 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Nous proposons le châssis TGM en association avec une carrosserie adaptée à vos exigences individuelles. Les variantes de carrosserie suivantes sont possibles : grue de chargement avec plateau, grue de chargement avec benne trilatérale, système ampliroll, carrosseries fourgon, équipements de forage, cellule d’habitation pour expédition. Véhicule neuf M.A.N. TG3 18 t, châssis spécial à simple monte, non homologué pour usage tout-terrain sévère. Transmission intégrale 4x4 avec tous les blocages et empattement de 4,50 m, roues simples, structure surélevée, boîte automatique, climatisation, chauffage d’appoint, système de contrôle de la pression des pneus, et bien plus. Avec garantie constructeur MAN complète. Équipements : • Cabine TN double avec 3 sièges • Structure surélevée • Transmission intégrale 4x4 • Empattement : 4 500 mm • Kilométrage : env. 950 km (véhicule de transfert) • Roues simples • Prévu pour carrosseries jusqu’à env. 6,20 mètres • Poids à vide : 6 602 kg • Charge utile : 10 398 kg pour PTAC 17 000 kg • Moteur MAN D0836 LFLBN de 250 ch • Euro 6e • Blocage de différentiel sur essieu avant et arrière • Boîte de transfert MAN G102 avec gammes route et tout-terrain • Gestion électronique du blocage de transfert (VSM) Fpjdpfx Aextc Ihsb Ssb • Boîte automatique MAN PowerMatic 08.13 OD • Fonction MAN Idle Speed Driving • Programmes de conduite MAN TipMatic Efficiency jusqu’à 70 000 kg • Programme MAN TipMatic Offroad jusqu’à 70 000 kg • Programme MAN TipMatic Emergency • Climatisation • Chauffage additionnel à eau, 4 kW • Attelage Ringfeder type RF40/G150B avec connexions d’air • PTRA 28 000 kg • Charge remorquable 16 845 kg • Suspensions à lames avant et arrière • Essieu avant 9 000 kg, type portique, entraîné, débrayable, blocage différentiel • Essieu arrière HP-1333, 13 000 kg, roues simples, blocage différentiel • Rapport de pont, i = 6,00 • Barres stabilisatrices avant et arrière • Amortisseurs avant et arrière • Système de freinage électronique (EBS) • Frein moteur haute performance MAN EVBec • Assistance au démarrage MAN EasyStart • Freins à tambour avant et arrière • ASR, ESP, ABS • Assistant de freinage d’urgence EBA • Détection frontale • Système de contrôle de pression des pneus (TPM) avec affichage de la température des pneus • Alerte vigilance conducteur MAN AttentionGuard • Pré-équipement pour Alcolock • Régulateur de vitesse • Volant multifonction • Réservoir de carburant 150 litres • Trappe de toit • Feux de jour LED • Feux arrière LED • Protection anti-gravillons pour phares avant • Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement • Pack siège conducteur Premium à suspension pneumatique, pack siège passager Plus • Siège conducteur confort à suspension pneumatique avec support lombaire et réglage d’épaules • Siège central confort à suspension pneumatique avec ceinture intégrée, décalé vers l’arrière • Siège passager confort à suspension pneumatique Véhicule neuf sans immatriculation avec garantie fabricant MAN complète Prix HT, TVA 19% en sus. Financiation attractive sur demande. Sous réserve d’erreurs ou de vente entre-temps. Toutes les indications sont sans garantie. Numéro de référence interne : 2569

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), type de carburant: diesel, poids total: 17 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Nous proposons le châssis TGM en combinaison avec une carrosserie de camion selon vos spécifications individuelles. Les variantes de carrosserie suivantes sont possibles : grue de chargement avec plateau, grue de chargement avec benne trilatérale, système ampliroll, carrosserie fourgon, installation de forage, cellules d’expédition pour expédition. Véhicule neuf M.A.N. TG3 18 tonnes, châssis spécial à monte simple sans homologation, conçu pour terrains difficiles. Transmission intégrale 4x4 avec tous les blocages et empattement de 4,50 m, monte simple, structure haute, boîte automatique, climatisation, chauffage auxiliaire, système de contrôle de la pression des pneus, et bien plus encore. Avec garantie constructeur MAN complète Fedsxtc Hwjpfx Ab Sjpb Équipement : • Cabine TN double rangée avec 3 sièges • Structure haute • Transmission intégrale 4x4 • Empattement 4.500 mm • Environ 950 km de kilométrage de transfert • Monte simple • Adapté pour superstructures jusqu’à env. 6,20 mètres • Poids à vide 6.602 kg • Charge utile 10.398 kg pour un PTAC de 17.000 kg • Moteur MAN D0836 LFLBN, 250 ch • Euro 6 e • Blocage de différentiel sur essieu avant et arrière • Boîte de transfert MAN G102 avec mode route et tout-terrain • Gestion électronique des blocages de boîte de transfert (VSM) • Boîte automatique MAN PowerMatic 08.13 OD • Fonction de boîte MAN Idle Speed Driving • Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency jusqu’à 70.000 kg • Programme de conduite MAN TipMatic Offroad jusqu’à 70.000 kg • Programme de conduite MAN TipMatic Emergency • Climatisation • Chauffage additionnel à eau, 4 kW • Attelage bouche Ringfeder type RF40/G150B avec raccords pour air comprimé • Poids total autorisé en charge tracté 28.000 kg • Charge remorquable 16.845 kg • Suspensions à lames avant et arrière • Essieu avant de 9.000 kg moteur à planétaire extérieur, connectable, avec blocage • Essieu arrière HP-1333, 13.000 kg, monte simple arrière, avec blocage de différentiel • Rapport de pont i=6,00 • Stabilisateur avant et arrière • Amortisseurs avant et arrière • Système de freinage électronique EBS • Frein moteur haute performance MAN EVBec • Aide au démarrage en côte MAN EasyStart • Freins à tambour avant et arrière • ASR, ESP, ABS • Assistant freinage d’urgence EBA • Détection avant • TPMS avec affichage de la température des pneus • Alerte d’attention MAN AttentionGuard • Préparation pour alcootest antidémarrage • Régulateur de vitesse • Volant multifonctions • Réservoir carburant 150 L • Trappe de toit • Feux de jour LED • Feux arrière LED • Protection anti-gravillons pour phares avant • Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants • Pack siège conducteur Premium à suspension pneumatique, Pack siège passager Plus • Siège conducteur confort à suspension pneumatique avec soutien lombaire et réglage épaules • Siège central confort à suspension pneumatique avec ceinture intégrée, décalé vers l’arrière • Siège passager confort à suspension pneumatique • Véhicule neuf sans immatriculation avec garantie constructeur MAN complète Prix HT, TVA 19% en sus. Nous pouvons vous proposer des solutions de financement attractives. Toutes indications sans garantie. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Numéro de référence interne : 2569

État: usagé, Année de construction: 2008, · Zone de travail X-Y-Z : 3 660 x 1 550 x 130 mm · Longueur utile X-Y : 4 200 x 2 000 mm Description des unités et accessoires (base) La structure du corps de base est une construction monolithique en acier à parois épaisses. Il est renforcé par des plaques triangulaires soudées sur l'ensemble du bâti de la machine et est donc extrêmement stable. La forme triangulaire utilisée pour les pièces porteuses, avec une large base, est le secret pour assurer une précision et une stabilité durables. La disposition de la machine permet à l'utilisateur un flux de travail optimal malgré un encombrement minimum. Le corps de base ainsi construit offre ainsi à l'unité de traitement une base équilibrée et sûre avec une répartition de charge particulièrement bonne. Le transporteur d'agrégats mobile de conception portique est construit à partir d'un monobloc solide. Il est positionné dans la direction X sur des guides prismatiques rectifiés via des glissières à billes à recirculation. Sur ce support d'unité mobile, l'unité de travail est à son tour montée sur des guides prismatiques, rectifiés et sur la glissière à billes. Mouvement des axes : Le système d'entraînement des axes Y et Z est assuré par des vis à billes rectifiées de la plus haute précision. L'entraînement de l'axe X s'effectue via un entraînement à crémaillère de précision préchargé et sans jeu. Cela garantit une répartition équilibrée de la charge pendant le processus de positionnement. De telles caractéristiques sont importantes pour assurer un mouvement équilibré même lors de tâches plus complexes. Le mouvement des différents axes est assuré par des servomoteurs triphasés sans balais / moteurs à courant alternatif sans balais. Ils offrent d’excellentes vitesses de positionnement grâce à des temps de rampe très courts. De plus, les systèmes de mesure sont entièrement intégrés dans ces moteurs. Ces propriétés rendent ce type de variateur totalement sans entretien. · Avance rapide en X : 40 m/min · Avance rapide en Y : 60 m/min · Avance rapide en Z : 22,5 m/min Système de vide (de base) · Pompe à vide : 100 m3/h · Puissance : 2,5 kW · Max. . Vide (raccordement) 0,9 bar Commande / Armoire de commande · PC de bureau ou PC industriel (voir options) · Commande NC de base : ESA-GV KVARA 6.0 · Télécommande par câble avec les fonctions les plus importantes COMMANDE CNC ÉLECTRIQUE/ÉLECTRONIQUE Universal est équipé d'un Commande NC puissante. Le PC de bureau intégré confère à la commande numérique un niveau de familiarité inégalé : le logiciel fonctionne avec Windows XP et permet une programmation rapide et simple, facile à apprendre même pour les utilisateurs inexpérimentés. Le système est ouvert et permet la connexion de lecteurs de CD-ROM, de cartes audio, de lecteurs de codes-barres, de modems, d'imprimantes, de systèmes de numérisation, etc. De plus, l'installation de tous les systèmes de réseau et de tous les programmes de CAO disponibles dans le commerce est possible. Pour réduire l'espace, l'armoire de commande est placée sous la table de la machine et l'opérateur travaille sur un terminal séparé sur rouleaux pouvant être positionnés librement. SYSTÈME DE PROGRAMMATION XILOG Caractéristiques du logiciel : - Importation de fichiers DXF - Importation de fichiers ASCII - Interface utilisateur dans la langue maternelle de l'opérateur (disponible pour les langues I - GB - F - D - E) - Interpolation linéaire et circulaire sur trois axes, linéaire dans l'espace, en spirale dans le plan sélectionné Fsdpfx Aovvi Nzsb Sepb

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 246203 xxxx, Fraiseuse à portique pour le modélisme - Base idéale pour la construction de machines et d'applications CNC. L'unité à plateau plat FB2 convient très bien pour débuter dans la technique CNC et est excellente dans le domaine du modélisme et des loisirs. Souvent, la FB2 est également utilisée dans l'industrie pour la technique de mesure et de dosage, car elle offre de vastes possibilités d'extension. L'accès au système modulaire isel est également possible avec cette unité. Différentes tailles de construction allant de courses de 530 x 500 mm à 1030 x 1250 mm et des extensions telles que le châssis et l'enveloppe sont disponibles et peuvent être assemblées individuellement. CONVIENT PARFAITEMENT POUR : Fsdpfohqmamsx Ab Sjpb - convient de manière optimale au laboratoire, au modélisme et à l'atelier - Équiper et monter - Imprimer et graver - Percer et fraiser - Doser et visser - Moulage et modelage - Coller et encapsuler - Souder et braser - Mesurer et contrôler - Scier et découper, etc. Passage en Z = 190 mm (Passage en Z = 300 et 500 mm sur demande !) CARACTÉRISTIQUES : - moteurs pas à pas à longue durée de vie dans la plage de 200W - les entraînements sont des unités LES fiables avec des vis à billes en acier - serrage des pièces à usiner au moyen d'une plaque à rainures en T - disponible avec ou sans capot de protection - Passages de portique variables, selon l'application du client OPTIONS : - Moteur de fraisage iFM ou UFM - Dispositif d'arrosage de refroidissement - refroidissement par air froid Cool-Min - mesure automatique de la longueur d'outil - unités de rotation - Systèmes de serrage de pièces (leviers manuels, tables de serrage à vide, etc.) - systèmes d'aspiration - éclairage LED de la salle des machines - Choix de couleurs RAL - Logiciel CAO/FAO - Passages de 190 mm, 300 mm ou 500 mm - contrôleur de commande 4 axes performant - châssis inférieur - enceinte avec porte coulissante/pliante

État: nouveau, Année de construction: 2026, Zone de travail : 1500 – 3000 x 2100 – 12000 mm Espace libre de l'axe Z : 500 – 1500 mm Système d'entraînement : servomoteurs Omron avec protocole EtherCat, bandes hélicoïdales renforcées X, Y rectifié avec précision de classe 6, vis à billes axe Z de classe précision 5 Roulement linéaire : Bosch Rexroth 35 Vitesse de déplacement : X, Y jusqu'à 45 m/min ; C, A jusqu'à 6000 degrés/min Résolution du programme : 0,0005 mm Précision de positionnement : 0,01 mm Commande de grille : maître/esclave double face avec correction d'angle de grille Broches électriques : 8 kW à 36 kW Variateur de broche électrique : oui Vitesse maximale de l'électrobroche : 24 000 tr/min (option 6 000, 40 000, 50 000) Fodjn Nv H Sjpfx Ab Sepb Construction : acier soudé, nervuré, détendu, usiné avec précision Type de table : à vide, hybride, acier, aluminium avec trous M16 ou M18 #traceur #CNC #fraiseuse #fraiseuse-routeuse #centre d'usinage #3 axes #4 axes #5 axes #3D #impression 3D #MDF #HPL #Pywood #aggloméré #acier #aluminium #aluminium #laiton #acier inoxydable #fonte #polypropylène #polycarbonate #acrylique #fermacell

État: bon (utilisé), Dürkopp Adler 867-290342-100cm - 2 aiguilles Fpodpfx Asx Exygjb Seb - Entièrement automatique

État: très bon (occasion), kilométrage: 1 218 416 km, première immatriculation: 03/2006, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier-air, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, attelage de remorque, phares antibrouillard, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Autres options et équipements = - Suspension à lames - Limiteur de vitesse - Suspension pneumatique - Radio/lecteur CD - Radio/lecteur cassette - Cabine couchette - Pare-soleil - Prise de force (PDF) - Prise de force (PDF) - Attelage = Remarques = XLER6X20005137427 = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 11.705 cc Configuration des essieux Freins : freins à disque Essieu avant : directeur ; profil pneu gauche : 55 % ; profil pneu droit : 55 % ; suspension : à lames Premier essieu arrière : jumelé ; profil pneu gauche intérieur : 50 % ; profil pneu gauche extérieur : 50 % ; profil pneu droit intérieur : 50 % ; profil pneu droit extérieur : 50 % ; suspension : pneumatique Deuxième essieu arrière : jumelé ; profil pneu gauche intérieur : 55 % ; profil pneu gauche extérieur : 55 % ; profil pneu droit intérieur : 55 % ; profil pneu droit extérieur : 55 % ; suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 12.573 kg Fpjdpfoutfi Ujx Ab Sob Charge utile : 15.427 kg PTAC : 28.000 kg État État technique : très bon État visuel : très bon Informations complémentaires Veuillez contacter notre service commercial pour plus d’informations. = Informations sur l’entreprise = Pour toute question ou suggestion, n’hésitez pas à nous contacter. Nous garantissons une réponse sous 8 heures. Les prix s’entendent hors TVA. Aucun droit ne peut être tiré des informations données. Téléphone bureau : MOB : Néerlandais - Anglais - Allemand - Français - Espagnol - Italien (Disponible sur WhatsApp et Viber). MOB : Néerlandais (Disponible sur WhatsApp et Viber). Pour les paiements par virement bancaire, veuillez transférer l’argent sur notre compte bancaire ci-dessous. Vérifiez toujours les coordonnées de paiement indiquées sur notre site internet. Si vous recevez d’autres informations, veuillez nous contacter. Si vous avez des doutes, appelez-nous afin que nous puissions vérifier la facture et/ou le paiement. Coordonnées bancaires : Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN : NL 89 RABO EORI/TVA/Taxe : NL857401B(01) BIC/SWIFT : RABONL2U

État: très bon (occasion), Année de construction: 2019, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 0-250-84-4817, course de déplacement axe X: 4 300 mm, course de l’axe Y: 2 250 mm, course de déplacement axe Z: 400 mm, fabricant de contrôleurs: HOMATIC, modèle de contrôleur: PC86 PowerControl, longueur de la pièce (max.): 4 300 mm, largeur de la pièce (max.): 2 250 mm, hauteur totale: 2 800 mm, largeur de la table: 2 250 mm, longueur de la table: 4 300 mm, puissance du moteur de broche: 12 000 W, tension d'entrée: 400 V, type de courant d'entrée: triphasé, Équipement: documentation / manuel, HOMAG CENTATEQ N-800, BHP 210/43/22/R Centre d’usinage CNC 4 axes Année de fabrication : 2019 Dimensions maximales des pièces à usiner : • Axe X : 4 300 mm • Axe Y : 2 250 mm • Axe Z1 : 410 mm, Axe Z2 : 185 mm SPÉCIFICATIONS / ÉQUIPEMENTS Table d’usinage MATRIX-PRO, dimensions 4 300 x 2 250 mm - 4 butées pneumatiques escamotables avec détection de position électronique - 3 pompes à vide, capacité par pompe 290/345 m³/h à 50/60 Hz, total 870/1 035 m³/h - 2 zones de vide séparables de 2 150 x 2 250 mm chacune - 3 tapis de sécurité anti-dérapants, clôture de sécurité avec porte - Broche principale 11 kW, 24 000 tr/min - Refroidissement liquide - Broche équipée d’une interface axe C - Porte-outil/serrage HSK F63 - Système palpeur SENSO-FLEX, contrôlable en direction Z - Tête de perçage verticale avec 21 broches, puissance 2,3 kW - Changeur d’outils 14 positions (type carrousel) 1 TABLE À ROULEAUX pour le transport de panneaux, 7 080 x 2 200 mm Fjdpsx Rcdajfx Ab Sjpb Commande / logiciels : - PowerControl PC86 powerTouch - WoodWop Dimensions de la machine 11,60 x 4,50 x 2,80 m La machine peut encore être vue en fonctionnement Disponibilité : à partir de juillet 2026 (env. semaine 28)