Camion plateau

MAN TG 360A

Année de construction: 2000, État: prêt à l'emploi (d'occasion), - OCCASION - PRESSE PLIEUSE CNC SYNCHRONISÉE 4 AXES AXES : Y1 - Y2 - X - R LONGUEUR DE PLIAGE : 3130 mm PUISSANCE : 80 t PROFONDEUR DE COL DE CYGNE : 405 mm ENTRAXE MONTANTS : 2700 mm HAUTEUR D’OUVERTURE : 350 mm COURSE DU VERIN SUPÉRIEUR : 150 mm Dwsdpfemyc I Nox Acnsc VITESSE D’APPROCHE : 100 mm/sec VITESSE DE RETOUR : 96 mm/sec VITESSE DE TRAVAIL : 9 mm/sec PUISSANCE MOTEUR : 5,5 kW UNITÉ DE CONTRÔLE : TASK 84 SIRIO 2 POIDS : 6500 kg DIMENSIONS GÉNÉRALES : 4000 x 1700 x 2400 mm

État: d'occasion, kilométrage: 636 000 km, Année de construction: 2015, Camion à trois essieux, PTAC 260, équipé d’une caisse fixe de 6,20 x 2,55 m, charge utile de 13 600 kg, grue PM série 13.5 à trois vérins hydrauliques avec radiocommande, boîte de vitesses automatique, ralentisseur, agrément ADR, remorquable, conforme à la norme Euro 6. Dedsy At Tvepfx Acnjwc Remarque : la description du véhicule est donnée à titre indicatif et peut contenir des erreurs ou des imprécisions. Nous vous invitons donc à nous contacter pour vérifier l’exactitude des données.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: Euro 4, Année de construction: 2007, Équipement: grue, MAN TGA 35.430 Année 2007 DIESEL/ Euro 4 Km : 235 600 Boîte manuelle / Cylindrée 10 518 / 316 KW PTAC 32 t Charge utile : 15 650 kg Empattement : 5 300 mm Accessoires : Dsdpfx Acjxm R Agjnewc - Climatisation Carrosserie : - BENNE BASCULANTE 6250x2550 mm, hauteur plancher 1540 mm - Grue FASSI F195 A.26 - Radiocommande - Traverse

État: très bon (occasion), kilométrage: 183 031 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, efficacité énergétique: D, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2020, Grue Nombre d'extensions hydrauliques: 4 Nombre d'extensions manuelles: 2 Télécommande: ✓ Capacité du compteur: 16.7 m Kilo capacité: 9770 kg = Plus d'informations = Informations générales Nombre de portes: 2 Année de construction: 2020 Cabine: simple Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Configuration essieu Essieu avant: Direction Essieu arrière 1: Roues jumelées Essieu arrière 2: Roues jumelées Pratique Grue: HMF 5020, année de construction 2020 Condition Dwedpfx Aoyzi Ugscnoc État technique: très bon État optique: très bon Informations financières Prix: Sur demande

État: d'occasion, kilométrage: 468 000 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 10/2015, type de carburant: diesel, poids total: 25 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), Véhicule de transport de matériaux de construction MB 2543 en excellent état, équipé d’une grue de chargement Palfinger PK 34002. Dsdjz Dzviepfx Acnowc Équipement spécial : Grue de chargement Palfinger PK 34002 avec 6 extensions et un deuxième système d’articulation PJ060 avec 3 extensions hydrauliques, ainsi que l’hydraulique pour les équipements de travail tels qu’une pince à palettes de pierres ou une fourche. Essieu arrière à articulation forcée. Charge sur essieu avant : 8,0 t, système audio : autoradio CD (Bluetooth), échappement orienté vers le bas à droite, batterie 220 Ah, batteries disposées l’une au-dessus de l’autre, raccord de freinage standard et DuoMatic, raccord pneumatique dans la cabine, klaxons pneumatiques (2) sur le toit de la cabine, pré-équipement électrique dans la cabine 24 V / 100 A, plancher de cabine avec tunnel de moteur de 170 mm, cabine : hauteur d’installation 600 mm, suspension : ressorts avant 8,0 t, 3 feuilles, réservoir de carburant : 390 litres, aluminium, frein moteur renforcé, essieu suiveur directionnel, prise de force MB 123-10c, module spécial paramétrable, abaissement du châssis sans régulation de la pression résiduelle du soufflet, ralentisseur, sièges dans la cabine : siège conducteur à suspension, pare-soleil extérieur, store de protection solaire pour vitre latérale, porte conducteur, prise 12 V dans l’espace pour les pieds du passager avant, prise 24 V dans l’espace pour les pieds du passager avant en plus, chauffage supplémentaire (eau), refroidisseur d’huile de transmission. Autres équipements : Norme d’émissions EURO 6, configuration des essieux : 6x2, frein de remorque à 2 conducteurs, raccordements à gauche, prise de remorque 24 V / 15 pôles, Antos, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, blocage de différentiel de l’essieu arrière, réservoir d’air comprimé en acier, unité d’air comprimé moyenne, cabine : largeur 2,30 m, cabine : inclinaison hydraulique, cabine : M ClassicSpace, variante de cabine : ClassicSpace, trappe de rangement extérieure à gauche, cabine : suspension sur ressorts en acier, standard, suspension : ressorts / air, lève-vitres électriques, pare-brise teinté, alternateur 100 A, boîte de vitesses à 12 rapports - type : G 211-12, réservoir d’urée (AdBlue) : 60 litres, toit relevable manuel (acier), essieu arrière à couronne conique 440, écran d’informations 10,4 cm, carrosserie/superstructure : châssis, système de verrouillage de confort, pompe d’assistance de direction non régulée, admission d’air à l’avant, compresseur d’air à 2 étages, moteur 10,7 litres - 315 kW R6 Diesel (OM 470), encapsulation du compartiment moteur, essieu suiveur à pneus simples, rétroviseurs d’angle, roue de secours, récupération de chaleur résiduelle, freins à disque sur les essieux avant et arrière, revêtement des sièges / rembourrage : tissu, sièges dans la cabine : siège passager fonctionnel, protection contre les projections avant, barre stabilisatrice de l’essieu avant, barre stabilisatrice supplémentaire, essieu arrière / essieu suiveur, prise dans la cabine 24 V, tachygraphe / appareil de contrôle CE, carénage de soubassement de forme aérodynamique, protection de soubassement avant, préparation pour le système de péage, essieu avant incliné, pompe à eau régulée, poids total autorisé 25,00 t. État des pneus : essieu avant : environ 80 %, essieu central : environ 70 %, essieu arrière (essieu directionnel) : environ 70 %. Préparation pour l’OBU (On-Board Unit). Des œillets d’arrimage