Camion à usage spécial

MAN 15.285 METZ Feuerwehr Drehleiter 39mRettungskorb

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 42 300 km, puissance: 180 kW (244,73 ch), première immatriculation: 03/2007, type de carburant: diesel, carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, longueur totale: 7 350 mm, largeur totale: 2 500 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 6 100 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 000 kg, Année de construction: 2007, Merci de nous indiquer votre prix proposé. Vente uniquement en Europe, y compris la Turquie. ----- Bjdpfx Aloyxgnlotjdd Les données techniques figurent dans la fiche technique en pièce jointe. Sans emballage ; tout droit à garantie est exclu. Si vous souhaitez démonter l’installation vous-même, merci de l’indiquer dans votre offre. Nous déclinons toute responsabilité quant à l’exactitude des données techniques, à l’exhaustivité des accessoires et outillages ainsi qu’au respect des exigences de sécurité et de protection de l’environnement telles que mentionnées dans la réglementation sur la prévention des accidents.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), kilométrage: 26 000 km, première immatriculation: 05/1219, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, Année de construction: 1996, Mercedes-Benz 1634 AF véhicule-citerne de lutte contre l’incendie Bdsdpfx Aor Iyc Ujltsd 7 places assises Transmission intégrale avec réducteur, blocage de différentiel arrière Réservoir de 2 800 litres Pompe Godiva, 3 200 L/min à 8 bar Enrouleurs d’attaque rapide à droite et à gauche Lance de toit mobile Pneumatiques : 275/70R22.5 Empattement : 3 600 mm Longueur du véhicule : 7 100 mm Largeur du véhicule : 2 450 mm Hauteur du véhicule : 3 100 mm Longueur de la carrosserie : 3 800 mm

État: d'occasion, kilométrage: 57 215 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 10/2018, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, type d'engrenage: mécanique, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Moteur D2676LF53 - 420 ch / 309 kW EURO6 SCR - 2100 Nm C-R OBD-C, Boîte de vitesses ZF 16 S 252 OD, Blocage de différentiel sur l’essieu arrière, Volant multifonction réglable, MAN BrakeMatic, ASR, Marchepied intégré sur l’aile avant, Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, Siège conducteur confort à suspension pneumatique, Radio MAN avec écran couleur 7", carte SD de navigation EUROPE ENTIÈRE, Attelage RINGFEDER 4040 G 150B. Siège conducteur confort à suspension pneumatique avec soutien lombaire, ajustement des épaules et chauffage. Grue HMF 1820 K4 RC, Benne basculante MEILLER 4000x2420, œillets d’arrimage entièrement encastrés dans le plancher de la benne, ridelles latérales 600mm, côtés rabattables, paroi avant 800mm, échelle d’accès logée sous la benne, ridelle arrière 600mm, paroi arrière basculante et partiellement rabattable avec fermeture à griffes manuelle, raccord hydraulique à l’arrière pour remorque à benne trilatérale. Bodou Al Hyopfx Altsdd

État: d'occasion, kilométrage: 91 498 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), première immatriculation: 12/2006, type de carburant: diesel, poids total: 15 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 4, longueur totale: 10 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 240 mm, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, climatisation, compresseur, MAN LE 15.280 équipé d’une échelle pivotante METZ DLK 23-12 L32 CAN Automotiv, en état de fonctionnement immédiat. ----Équipement du châssis : * Climatisation * Type de suspension : ressorts à lames avant et arrière * Empattement : 4 575 mm * Poids total autorisé : 15 tonnes * Boîte de vitesses automatique ZF 5 HP 590 avec ralentisseur * Réservoir de carburant de 125 litres, à droite * Volant réglable * Rapport de transmission de l’essieu : i = 4,62 * Blocage de différentiel sur l’essieu arrière * Cabine à empattement moyen Bodpfxjxafw Ss Altedd * Siège conducteur confortable avec support lombaire – Fabricant : GRAMMER * Siège passager – Fabricant : GRAMMER * Tuyau d’échappement pour véhicule de pompiers * Démarrage rapide * Système antiblocage des roues (ABS) * Contrôle de la motricité * Freins à disque pour l’essieu avant * Accoudoirs sur les deux portes * Phares longue portée et antibrouillard supplémentaires * Compteur d’heures de fonctionnement * Régulateur de vitesse * Radio MAN CD 24 V * Stabilisateurs pour les essieux avant et arrière * Appuie-têtes pour le conducteur et le passager * Paroi arrière de la cabine avec 2 fenêtres étroites, à gauche et à droite * Rétroviseur chauffant et réglable électriquement * Rétroviseur à grand angle à gauche et à droite, chauffant * Rétroviseur de trottoir à droite, chauffant et réglable électriquement * Lève-vitres électriques à gauche et à droite * Frein de stationnement à 4 roues * Chaînes à neige sur l’essieu arrière * Pneus hiver Conti Scandinavia Équipement de la superstructure de l’échelle pivotante : * Superstructure : échelle pivotante Metz DLK 23-12 L32 CAN avec nacelle de sauvetage (hauteur de sauvetage d’environ 30,75 m). Angle de levage maximal : 75 degrés, charge maximale de la nacelle : 270 kg, hauteur de sauvetage nominale : 23 m, portée nominale : 12 m, stabilisation : horizontale-verticale, largeur de stabilisation variable entre 2 400 mm et 4 500 mm * 2 014,9 heures de fonctionnement * Projecteurs LED sur le support de l’échelle pour un éclairage de grande surface * Système de signalisation spéciale * Gyrophare avant * Système de sirène d’origine Martin (4 cônes) * Support pour brancard, permettant d’accueillir un brancard normalisé (DIN), y compris une adaptation pour accueillir un brancard-corbeille, capacité de charge jusqu’à 150 kg * Câblage électrique 230 V fixe jusqu’à la nacelle de sauvetage, 2 prises Schuko dans la nacelle de sauvetage * Alimentation en eau fixe dans la partie supérieure de l’échelle avec vanne et raccords de type B-Storz * 3 points d’ancrage dans la nacelle de sauvetage pour assurer la sécurité du personnel de la nacelle * Œillet de levage sur la partie inférieure de l’échelle, capable de supporter une charge allant jusqu’à 4 000 kg * Œillet de levage sur le segment de la nacelle (entre le sommet de l’échelle et la nacelle de sauvetage) pour attacher un dispositif de descente, 270 kg / 400 kg de charge utile * Éclairage périphérique à LED sur le châssis * Plateforme XXL sur le bogie pour accueillir un générateur électrique normalisé (DIN), un appareil de ventilation, des cônes de signalisation, des bidons de rechange, un brancard-corbeille et un tube de ventilation * Barre de projecteurs à LED sur la partie inférieure de l’échelle, environ 8 282 lumens * 2 projecteurs à LED réglables à l’extrémité de la partie inférieure de l’échelle, 2 880 lumens chacun, contrôlables depuis le poste de commande principal * Projecteurs à LED à gauche et à droite de la nacelle de sauve