Volvo/Stamford/Steyr Groupe Électrogène Diesel Triphasé d'occasion à vendre (16 146)

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2024, Un groupe électrogène triphasé diesel mobile avec un moteur Volvo et un générateur Stamford monté sur un camion Steyr est à disposition. 1) Camion Steyr 17S230, charge utile : 17t, puissance du moteur : 230kW, longueur du plateau : env. 9m, moteur-transmission et essieu arrière : marque MAN, y compris réservoir supplémentaire d'un volume de 2000l, kilométrage : env. 400.000km. 2) Moteur diesel de générateur Volvo TAD1631GE, puissance : 485kW, régime : 1500tr/min, y compris turbocompresseur, refroidisseur d'air de suralimentation, refroidisseur en saillie, démarreur, alternateur, régulateur de régime, boîtier de raccordement, filtre d'air d'admission avec filtre fin et réchauffage de l'air d'admission pour les températures extérieures plus froides. 3) Générateur Stamford HCI544F1, puissance type (surdimensionné) : 670kVA, puissance continue : 560kVA. Le moteur est intégré dans le châssis de base avec le réservoir de carburant du camion (400l) et avec le réservoir supplémentaire (2000l). Cela permet une possibilité de production d'électricité de 10000kWh d'un coup. État : moteur de l'agrégat : utilisé en état impeccable avec buses renouvelées, générateur (surdimensionné) : neuf, disjoncteur du générateur : neuf, batteries : neuves, tableau électrique avec électronique Woodword : neuf, camion : 400.000km avec contrôle par un atelier spécialisé. Documentation disponible. Une visite sur place est possible. Lrodpfouh Ayxsx An Iop

État: très bon (occasion), ENDRESS ESE 20 YW-B, groupe électrogène diesel, 19,9 kVA Fabricant : ENDRESS Elektrogerätebau GmbH Type : ESE 20 YW-B Type de machine : Groupe électrogène diesel / Groupe électrogène de secours Puissance maximale : 19,9 kVA / 15,9 kW Heures de fonctionnement : environ 5,87 heures À vendre, un groupe électrogène diesel ENDRESS ESE 20 YW-B d'occasion, insonorisé, équipé d'un moteur Yanmar à quatre cylindres, refroidi par eau. Ce groupe est adapté à l'alimentation électrique mobile, en tant que solution de secours, ainsi que pour les chantiers, les ateliers, l'agriculture, le secteur commercial et les applications industrielles. Données techniques : Modèle : ESE 20 YW-B Conception : Groupe électrogène diesel insonorisé Puissance maximale (LTP) : 19,9 kVA / 15,9 kW Puissance continue (PRP) : 17,6 kVA / 14,1 kW Tension nominale : 400 / 230 V Fréquence : 50 Hz Courant nominal triphasé : 25,4 A Facteur de puissance : cos φ 0,8 Régulation de tension : électronique Générateur : Fabricant : Mecc Alte Modèle : ECP28-1L Type de générateur : Synchron Indice de protection : IP23 Classe d'isolation : H Régulation de tension : électronique Moteur : Fabricant : Yanmar Modèle de moteur : 4TNV88-BGPGE Conception : Moteur diesel à 4 cylindres, refroidi par eau Cylindrée : 2 190 cm³ Puissance du moteur PRP : 17,3 kW Puissance du moteur LTP : 18,2 kW Niveau d'émissions : Stage IIIA Vitesse de rotation : 1 500 tr/min Régulation de la vitesse : mécanique Carburant : diesel Système de démarrage : démarrage électrique Tension de bord : 12 V Capacité de la batterie : 70 Ah Réservoir, autonomie et niveau sonore : Capacité du réservoir : 51 litres Autonomie à 75 % de charge : environ 13,4 heures Puissance acoustique LWA : 93 dB(A) Pression acoustique à 7 mètres : 68 dB(A) Raccordements : 1 × CEE 400 V / 32 A 1 × CEE 400 V / 16 A 2 × CEE 230 V / 16 A 1 × Prise de courant de protection 230 V / 16 A Équipement : Boîtier métallique insonorisé Moteur diesel Yanmar Régulation de tension électronique Voltmètre analogique Ampèremètre analogique Compteur d'heures de fonctionnement Unité de contrôle de protection du moteur MC-01 Surveillance de la vitesse, de la température, du carburant, de la pression d'huile et de l'alternateur Disjoncteur Interrupteur d'arrêt d'urgence Interrupteur à clé pour arrêt, marche et démarrage Indicateur de niveau de carburant Batterie de démarrage Clé fournie Domaines d'application : Chantiers Alimentation électrique de secours Ateliers Lredpfx Ajznh Uvjn Isp Agriculture Industrie et commerce Alimentation électrique mobile Alimentation d'équipements et d'installations électriques Données de transport : Dimensions (L × l × H) : environ 1 646 × 885 × 1 061 mm Poids : environ 520 kg État : Occasion / Used Le compteur d'heures de fonctionnement indique environ 5,87 heures. État visuel conforme aux photos. Présente des traces d'usure normales liées à l'âge. Contenu de la livraison : Groupe électrogène diesel ENDRESS ESE 20 YW-B Batterie de démarrage Clé Accessoires conformément aux photos Livraison par transporteur possible, sous réserve d'accord. Contenu de la livraison tel que présenté sur les photos. Modifications, erreurs et vente préalable réservées.

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2024, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 11 620 kg, type de carburant: diesel, puissance: 1 530 kW (2 080,22 ch), tension de sortie: 415 V, fréquence de sortie: 50 Hz, puissance nominale (apparente): 1 912 kVA, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: MTU, =Contenu de la livraison= Groupe électrogène mtu 12V4000 DS2000 415 V Lredpfx Anjzmm Rye Isp =Spécifications techniques= Délai de livraison – en stock Type de moteur – 12V4000G84F Puissance électrique – 1530 kW Vitesse du moteur – 1500 tr/min Rendement total – 80 % Type d’alternateur – Leroy Somer LSA 52.3 S7 Tension – 415 V Fréquence – 50 Hz =Autres informations= Pays de production – Allemagne

État: d'occasion, Année de construction: 1996, Détails techniques : Puissance nominale : 123 kVA Version électrique – tension/fréquence : 400/50 V/Hz Courant nominal : 100 kW Heures de fonctionnement : 50 h Lodpszmyg Iofx An Iorp Nombre de cylindres : 6 cylindres Poids approximatif de la machine : 500 kg Groupe électrogène d’occasion avec moteur diesel à six cylindres en ligne IVECO AIFO et alternateur Stamford. Année de fabrication : 1996. Puissance du moteur : 73 kW à 1 500 tr/min, puissance de l’alternateur : 123 kVA, soit 100 kW, 400/230 V, 50 Hz, courant nominal : 177 A. Moteur diesel refroidi par eau avec système de contrôle conventionnel. Le groupe électrogène a fonctionné environ 50 heures. Selon l’ancien propriétaire, il est dans un très bon état technique et n’est plus utilisé depuis le 17.03.2022.

État: nouveau, Année de construction: 2024, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: diesel, puissance: 2 520 kW (3 426,24 ch), tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, puissance continue: 2 520 kW (3 426,24 ch), puissance continue (apparente): 3 150 kVA, longueur totale: 5 760 mm, largeur totale: 1 810 mm, hauteur totale: 2 350 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, =Étendue de la livraison= Groupe électrogène mtu 20V4000 DS3100 sans radiateur 400 V Groupe électrogène mtu 20V4000 DS3100 sans radiateur 11 kV =Caractéristiques techniques= Délai de livraison – en stock Type de moteur – 20V4000G24F Puissance électrique – 2520 kW Vitesse du moteur – 1500 tr/min Rendement total – 80 % Type d’alternateur – Leroy Somer LSA 53.2 M9 / Leroy Somer LSA 53.2 ZL14 Tension – 400 V / 11 kV Fréquence – 50 Hz Ljdpfey Hddaox An Ierp =Autres informations= Dimensions de transport (LxLxH) – 5,76x1,81x2,35 m Pays de fabrication – Allemagne

État: d'occasion, Nouveau groupe électrogène diesel, générateur, groupe électrogène de secours RTE Modèle 50kVA – identique au DAEWOO DAGFS 50 Neuf, jamais utilisé, année de construction 2025 Puissance nominale : 50 kVA Puissance continue maximale : 40 kVA Puissance de secours : 55 kVA / 44 kW Courant nominal : 33 A Tension : 400/230 V, 50 Hz 230 V, 50 Hz Consommation de carburant : réservoir de 99 litres pour une autonomie allant jusqu'à 8,5 heures à 75 % de charge Consommation de carburant à 75 % de charge : env. 11 l/h Consommation de carburant en veille : env. 4 l/h Lrsdpfxsxlkq Ue An Iep Moteur entraînement : moteur diesel 4 cylindres en ligne RICARDO ZH4105ZD Puissance du moteur à 1500 tr/min : 45 kW Puissance du moteur à 1800 tr/min : 55 kW Cylindrée : 1500 cm³ Capacité du réservoir : 99 litres - Conception simple et compacte avec carter métallique insonorisé - Entrées pour fourches de chariot élévateur pour un transport facile et sécurisé - 3 x prises CEE 16 A (3 broches, 230 V) - 1 x prise CEE 16 A (5 broches, 400 V) - Bornes à vis pour raccordement direct de câbles pour consommateurs externes, par exemple répartiteur de chantier - Module ATS pour fonctionnement en remplacement du réseau, commutation automatique de secours en cas de coupure de courant Dimensions (L x l x H) : 2150 x 950 x 1200 mm Poids : 900 kg Machine neuve en stock

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 1993, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: gaz, courant de sortie: 178 A, tension de sortie: 6 600 V, fréquence de sortie: 50 Hz, puissance continue (apparente): 1 976 kVA, fabricant de moteurs: MWM Deutz, MWM Deutz TBDG 441 BV16, comprenant un générateur pour centrale de cogénération, fonctionnement bi-carburant (gaz et diesel), année 1993. Pièces de rechange également disponibles à la vente : turbocompresseur, pompe d’injection, culasses, vilebrequin, etc. 7 moteurs et générateurs disponibles. AVK 6600V 173A 50Hz, système de contrôle. Lrodoy Hmhbopfx An Ijp

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: diesel, puissance: 640 kW (870,16 ch), tension de sortie: 400 V, puissance nominale (apparente): 800 kVA, puissance continue (apparente): 880 kVA, =Contenu de la livraison= 2 groupes électrogènes mtu 16V1600 DS880 400 V =Caractéristiques techniques= Délai de livraison : produit en stock Type de moteur : 12V1600G21F Puissance électrique : 640 kW Régime moteur : 1500 tr/min Rendement total : 80 % Lredpozmmyuofx An Iep Type d’alternateur : Leroy Somer LSA 49.3 M8 Tension : 400 V Fréquence : 50 Hz =Autres informations= Pays de fabrication : Allemagne

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 32 765 km, puissance: 185 kW (251,53 ch), première immatriculation: 01/2012, type de carburant: diesel, poids à vide: 4 625 kg, poids total: 15 990 kg, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2012, CAMION CAISSE AVEC GROUPE ÉLECTROGÈNE VOLVO 180 KVA.... HAYON ÉLÉVATEUR D HOLLANDIA.... LE VÉHICULE A UNIQUEMENT 32 765 KM D’ORIGINE.... GÉNÉRATEUR FONCTIONNE À 100%.... VÉHICULE EN ÉTAT NEUF.... Lrjdpfx Aoy Uvqujn Ijp

État: très bon (occasion), Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 160 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance nominale (apparente): 1 100 kVA, Nous proposons un groupe électrogène Atlas-Copco DTAS 1100 E – 110 kVA en bon état Année de fabrication : 2016 Heures de fonctionnement : 160 heures Carburant : Diesel Capacité du réservoir : 1000 litres Ljdoyy Dkaopfx An Ijrp Motorisation MTU. Plus de détails disponibles sur demande, groupe électrogène disponible immédiatement.

État: bon (utilisé), heures de fonctionnement: 34 700 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: diesel, fréquence de sortie: 50 Hz, puissance nominale (apparente): 1 250 kVA, type de refroidissement: eau, Groupe électrogène diesel MTU incluant traitement des gaz d’échappement conforme à la 44.BImSchV (à partir de 1/2026, 100mg NOX, 6mg de particules, etc.). Une révision générale a été réalisée à 21 000 heures de service pour plus de 100.000 euros. Tous les filtres du système de traitement des gaz d’échappement ont été remplacés en 2025. Le système de traitement des gaz d’échappement peut également être acquis séparément. Lrsdpey Nbt Rofx An Iep

État: d'occasion, Année de construction: 1994, numéro de machine/véhicule: 628.16.010032, puissance: 3 600 kW (4 894,63 ch), type de carburant: diesel, vitesse de rotation (max.): 1 000 tr/min, Générateur : 4250 KVA, 50 HZ, 10000 V Lodpsxmu Rbsfx An Isrp

État: nécessite des réparations (occasion), Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 90 h, Fonctionnalité: fonctionnalité limitée, type de carburant: diesel, puissance: 44 kW (59,82 ch), puissance nominale: 44 kW (59,82 ch), puissance continue: 44 kW (59,82 ch), puissance continue (apparente): 55 kVA, Générateur diesel ETT-55E (55 kVA) à vendre État : d’occasion, la pompe de refroidissement ne fonctionne pas, de l’huile pénètre dans le moteur – il est nécessaire de remplacer la pompe à huile. Autrement, l’appareil est en bon état technique. Possibilité de démarrage sur place. Pompe à carburant neuve incluse en supplément. Fabricant : ETT – Electrotech Dış Ticaret ve Tekstil Ltd., Turquie. Générateur diesel triphasé fiable, équipé d’un panneau de commande automatique et d’un capot insonorisé. Convient aussi bien comme alimentation de secours que pour un usage industriel ou sur les chantiers. Caractéristiques techniques: Modèle : ETT-55E Heures de fonctionnement : 90 h Puissance (secours) : 55 kVA / 44 kW Puissance (continue) : 50 kVA / 40 kW Moteur : Ricardo K4100ZDS (diesel, 4 cylindres, refroidissement par eau) Alternateur : WHI224D, sans balais, avec régulateur de tension automatique (AVR) Tension / fréquence : 400 / 230 V – 50 Hz Courant : 79 A Facteur de puissance (cosφ) : 0,8 Vitesse : 1 500 tr/min Refroidissement : par eau Consommation de carburant : env. 10 L/h (à 100 % de charge) Capacité du réservoir : 260 L (jusqu’à 8 h d’autonomie en continu) Dimensions (LxlxH) : 2 250 × 1 000 × 1 500 mm Poids : 1 100 kg Année de fabrication : 2016 Pays d’origine : Turquie Contrôle et équipements : • Module de gestion automatique DATKOM DKG309 • Bouton d’arrêt d’urgence • Capteurs de niveau carburant, pression d’huile, température et tension • Système de charge de batterie • Tableau de transfert automatique – gestion réseau / générateur • Protection surtension, surcharge et basse pression d’huile • Capot insonorisé – niveau sonore réduit • Modes de fonctionnement manuel ou automatique Applications : Lredpjxlngaefx An Iep Ce générateur est adapté : • Aux entreprises industrielles, entrepôts, ateliers de production • Chantiers et postes mobiles • Alimentation de secours pour hôtels, hôpitaux, immeubles de bureaux ou exploitations agricoles Une solution fiable pour une alimentation électrique continue et stable. Pour toute question supplémentaire — nous sommes à votre disposition.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: diesel, puissance: 1 120 kW (1 522,77 ch), tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, puissance nominale (apparente): 1 250 kVA, puissance continue (apparente): 1 400 kVA, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: MTU, =Portée de la fourniture= Groupe électrogène Radiateur Contrôleur AGC 4 Silencieux Compensateur Batteries/ filtres Premier remplissage d’huile et d’antigel =Spécifications techniques= Délai de livraison – en stock Type de moteur – 18V2000G76F Puissance principale – 1000 kW (1250 kVA) Puissance de secours – 1120 kW (1400 kVA) Régime moteur – 1500 tr/min Type d’alternateur – Leroy Somer LSA 50.2 L7 Tension – 400 V Fréquence – 50 Hz Lodpfxjy Hc Dxe An Iorp =Autres informations= Pays de production – Allemagne

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: diesel, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, puissance nominale: 800 kW (1 087,70 ch), puissance nominale (apparente): 1 000 kVA, puissance continue: 880 kW (1 196,47 ch), puissance continue (apparente): 1 100 kVA, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: MTU, =Contenu de la livraison= 2 x MTU 16V2000 DS1100 Lredpfx Aey Udfton Isp =Caractéristiques techniques= Délai de livraison – en stock Type de moteur – 16V2000G26F Puissance principale – 800 kW (1000 kVA) Puissance de secours – 880 kW (1100 kVA) Vitesse moteur – 1500 tr/min Tension – 400 V Fréquence – 50 Hz =Autres informations= Pays de fabrication – Allemagne

État: bon (utilisé), Année de construction: 1994, heures de fonctionnement: 7 430 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 38 000 kg, type de carburant: hybride, puissance: 1 500 kW (2 039,43 ch), fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: triphasé, fabricant de moteurs: Wärtsilä, Groupe électrogène diesel – 1,5 MWe / 50 Hz Wartsila Vasa 4R32 LN-E Ce groupe électrogène diesel Wartsila a été utilisé exclusivement à des fins d’essais par VTT Technical Research Centre of Finland et n’a totalisé que 7 430 heures de fonctionnement depuis sa mise en service. À l’origine, il a été construit comme un moteur diesel conventionnel capable de fonctionner avec divers fuels lourds dont la viscosité peut atteindre 730 cSt à 50°C. Par la suite, le moteur a été modernisé par Wartsila afin de répondre aux spécifications du modèle LN-E de leur série 32, et il a été équipé de systèmes d’alimentation en carburant appropriés, de culasses, de pistons et de chemises pour un fonctionnement en mode dual fuel (DF) et gas diesel (GD). La mise à niveau comprenait également l’installation de bagues anti-polissage, une augmentation de la puissance du moteur, et la mise en place d’un système de contrôle entièrement nouveau. L’unité a servi pour des essais de différents carburants et composants pour le compte de Wartsila. Elle a été exclusivement entretenue par Wartsila et demeure en bon état technique. Au fil des ans, Wartsila a remplacé différents composants et mis à jour les systèmes de commande. Actuellement, le moteur peut fonctionner selon trois modes distincts : - Comme moteur diesel conventionnel utilisant du fioul lourd (HFO) ; - Comme moteur Wartsila 32DF (Dual Fuel) utilisant du gaz naturel et du gazole léger ; - Comme moteur Wartsila GD (Gas Diesel), où le gaz est comprimé à haute pression et injecté dans le cylindre, enflammé par une dose pilote de gazole léger. Pour basculer entre ces modes, certains composants tels que le turbocompresseur, les chemises de cylindre, les pistons et les culasses doivent naturellement être remplacés. Lodpfx Aoyfflzen Ijrp Tous les composants nécessaires ainsi qu’un important stock de pièces détachées supplémentaires (certaines neuves) sont inclus dans le même lot. Une description plus détaillée peut être fournie sur demande. Un support technique pour l’installation sur site peut également être fourni sur la base d’un accord distinct. La machine est actuellement située à Kotka et peut être expédiée par voie maritime vers tout port de destination approprié. Les devis sont disponibles sur demande.

État: d'occasion, Année de construction: 2013, Un moteur diesel Volvo D1.1A d'occasion : ----* Fabricant : Volvo * Modèle : D1.1A * Diesel 3 cylindres * Occasion * 2 unités disponibles * Convient par exemple pour mini-pelle Volvo ECR25D * Prix : 1 900 euros HT + 19% TVA ----Pour toute question, merci de contacter : Lodpfx Aoyvdlnen Isrp Erik Kortum : WhatsApp Toutes les informations sont données sans garantie de précision ; sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire.

État: bon (utilisé), kilométrage: 1 094 626 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 09/2020, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: noir, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2020, Équipement: AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), béquet, chauffage de siège, climatisation, filtre à particules, phares antibrouillard, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Servo-frein - Déflecteur de toit Lodpeyxwqdjfx An Ijrp - EPS (Direction assistée électronique) - Faible niveau sonore - Filtre à particules - Radio/lecteur CD - Toit ouvrant - Cabine avec couchage - Porte latérale - Sièges chauffants - Boîte à outils - Éclairage au xénon = Informations supplémentaires = Essieu avant : Direction ; Suspension : Suspension à lames Essieu arrière : Suspension pneumatique Poids à vide : 8 138 kg Charge utile : 9 862 kg PTAC : 18 000 kg État technique : bon État visuel : bon Numéro de véhicule : 103 VOLVO FH 420 / Globetrotter / Euro 6d / Diesel + GNL .: YV2RZ70A6LA866322 Contrôle technique : HU : 09.2026 - SP : 03.2026 Suspension : lames / pneumatique Boîte de vitesses : automatique Climatisation Frein moteur Régulateur de vitesse Chauffage autonome Assistant de maintien de distance Système de navigation Norme euro d’émission : EURO 6d Diesel + GNL Aucune responsabilité pour les erreurs d’impression et de saisie, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées. = Informations sur l’entreprise = Aucune responsabilité pour les erreurs d’impression et de saisie, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées ! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tél. : Mobile : Mme Sabine Faust E-mail.

État: bon (utilisé), kilométrage: 1 064 453 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 09/2020, configuration d'essieux: 4x2, carburant: gaz naturel liquéfié (GNL), couleur: noir, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2020, Équipement: AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), béquet, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Déflecteur de toit - EPS - Faible niveau sonore - Filtre à particules - Radio/lecteur CD - Toit ouvrant - Cabine couchette - Porte latérale - Siège chauffant - Chauffage autonome - Boîte à outils - Éclairage au xénon = Informations complémentaires = Essieu avant : directionnel ; Suspension : ressorts à lames Essieu arrière : Suspension pneumatique Poids à vide : 8 138 kg Charge utile : 9 862 kg PTAC : 18 000 kg Contrôle technique (APK) : valable jusqu’à 09/2026 État technique : bon État esthétique : bon Numéro du véhicule : 104 VOLVO FH 420 / Globetrotter / Euro 6d / Diesel + gaz naturel LNG .: YV2RZ70A9LA866301 TÜV : Contrôle technique : 09/2026 - Contrôle sécurité : 03/2026 Suspension : lames / air Boîte de vitesses : automatique Climatisation Frein moteur Régulateur de vitesse Chauffage autonome Assistant de maintien de distance Système de navigation Norme d'émissions EURO 6d Diesel + gaz naturel LNG Aucune responsabilité pour les erreurs d'impression et de saisie, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées ! = Informations sur l’entreprise = Aucune responsabilité pour les erreurs d'impression et de saisie, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées ! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tél. : Lrodpjyxb H Nofx An Iop Mobile : Mme Sabine Faust Email.

État: nouveau, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, largeur totale: 540 mm, longueur totale: 920 mm, hauteur totale: 760 mm, carburant: diesel, vitesse de rotation (min.): 3 000 tr/min, puissance: 7,7 kW (10,47 ch), Pas de prix de réserve – vente garantie au plus offrant ! Groupe électrogène de secours, neuf ! CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Puissance : 7,7 kW Puissance nominale apparente : 9 kVA Vitesse maximale : 3 000 tr/min Niveau sonore : 71 dB DÉTAILS DE LA MACHINE Type de refroidissement : air Carburant : diesel Tension de sortie : 400 V Courant de sortie : 13 A Fréquence de sortie : 50 Hz Lrodpfx Ajzi Dgwen Ijp Type de courant de sortie : triphasé Dimensions et poids Dimensions (L x l x H) : 920 x 540 x 760 mm Poids total : 159 kg ÉQUIPEMENT Conforme aux normes CE Démarreur électrique (démarrage électronique) Version silencieuse à faible niveau sonore Système AVR (régulation automatique de tension) Refroidissement par air Réservoir permettant une autonomie d’au moins 8 heures en charge maximale.

État: nouveau, Année de construction: 2024, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: HAW07.5-2-22-T96, poids total: 100 kg, longueur totale: 600 mm, largeur totale: 400 mm, hauteur totale: 900 mm, tension d'entrée: 400 V, type de courant d'entrée: Climatisation, fréquence d'entrée: 50 Hz, puissance: 7,5 kW (10,20 ch), pression de service: 250 barre, Équipement: hydraulique, Groupes hydrauliques de 1,1 à 22 KW de puissance ⦁ Type d'entraînement moteur électrique - moteur à essence - moteur diesel ou entraînement par prise de force ⦁ Réservoir d'huile hydraulique 36L - 96L - 144L - 250L ou selon les besoins du client ⦁ Pompe hydraulique Pompes à engrenages ou pompes à pistons axiaux ⦁ Composants supplémentaires comme les vannes et la technique de commande ⦁ Taille du réservoir 36L - 96L - 144L - 250L ou selon les besoins du client (dessin du client) Lodpfet U Uiaex An Iorp

Année de construction: 2022, État: nouveau, numéro de machine/véhicule: AN2301155, Groupe électrogène P3500i Atlas Copco Lsdpfx Ajl R Hz Ssn Isrp Le groupe électrogène mobile iP Atlas Copco P3500i est une source d'alimentation électrique mobile légère, efficace et fiable. Grâce à son rendement énergétique élevé et à ses dimensions compactes, le groupe électrogène est polyvalent pour une utilisation quotidienne, pour des travaux individuels fréquents, typiquement pour des outils électriques comme groupe électrogène inverter ou comme groupe électrogène de secours. Grâce à sa bonne insonorisation, le groupe électrogène de secours est très silencieux et à peine plus bruyant qu'un rasoir électrique. Le groupe électrogène de secours est équipé d'un grand réservoir de carburant et fonctionne donc jusqu'à six heures avant de devoir faire le plein. Malgré son grand réservoir de carburant, le groupe électrogène de secours est suffisamment compact et léger pour être transporté sur les chantiers ou pour être rangé sans prendre trop de place. La commande intelligente à vitesse variable, associée à la possibilité de fonctionnement en parallèle, permet d'obtenir une alimentation électrique efficace avec une consommation de carburant minimale, car le régime du moteur est adapté aux conditions de charge actuelles. Principales caractéristiques du produit : Groupe électrogène à onduleur P 3500 i d'Atlas Copco Démarreur à tirette Grand réservoir de carburant Contrôleur de niveau d'huile moteur Protection contre la surchauffe Capot insonorisé, niveau sonore conforme à la norme CE, silencieux Prises de courant Démarrage électrique à clé (12V) Technique d'inverseur, tension et fréquence stables Instrumentation, voltmètre, compteur horaire Disjoncteur Roues Alarme moteur : niveau d'huile bas, surcharge Contrôle intelligent de la vitesse pour une économie de carburant Connexions pour fonctionnement en parallèle (kit de fonctionnement en parallèle avec câbles disponible en option) Tension 230V / 50Hz Puissance de pointe 3.3 Puissance nominale 3.0 Capacité du réservoir (l) 10.0 Type de démarreur Électrique / à câble Poids 45.0 Carburant Essence Niveau sonore max. Niveau de pression acoustique (LPA) à 7 m 63.0 Niveau de puissance acoustique (LwA) 88.0 Prises de courant 2x Schuko 2P+G 16A | 2x Nema 240/120V Twist Lock

Année de construction: 2022, État: nouveau, numéro de machine/véhicule: AN2301155, Groupe électrogène P2500i Atlas Copco Le groupe électrogène mobile iP Atlas Copco P2500i est une source d'alimentation électrique mobile légère, efficace et fiable. Grâce à son rendement énergétique élevé et à ses dimensions compactes, le groupe électrogène est polyvalent pour une utilisation quotidienne, pour des travaux individuels fréquents, typiquement pour des outils électriques comme groupe électrogène inverter ou comme groupe électrogène de secours. Grâce à sa bonne insonorisation, le groupe électrogène de secours est très silencieux et à peine plus bruyant qu'un rasoir électrique. Le groupe électrogène de secours est équipé d'un grand réservoir de carburant et fonctionne donc jusqu'à six heures avant de devoir faire le plein. Malgré son grand réservoir de carburant, le groupe électrogène de secours est suffisamment compact et léger pour être transporté sur les chantiers ou pour être rangé sans prendre trop de place. La commande intelligente à vitesse variable, associée à la possibilité de fonctionnement en parallèle, permet d'obtenir une alimentation électrique efficace avec une consommation de carburant minimale, car le régime du moteur est adapté aux conditions de charge actuelles. Principales caractéristiques du produit : Groupe électrogène à onduleur P 2500 i d'Atlas Copco Démarreur à tirette Grand réservoir de carburant Contrôleur de niveau d'huile moteur Lsdpfel R Hy Aox An Ijrp Protection contre la surchauffe Capot insonorisé Niveau sonore conforme à la norme CE, silencieux Prises de courant Technologie Inverter, tension et fréquence stables Alarme moteur : niveau d'huile bas, surcharge Contrôle de la vitesse pour une économie de carburant Connexions et câbles pour une utilisation en parallèle Tension 230V / 50Hz Puissance de pointe 2.5 Puissance nominale 2.3 Capacité du réservoir (l) 4.0 Type de démarreur Démarreur à tirette Poids 27.0 Carburant Essence Niveau sonore max. Niveau de pression acoustique (LPA) à 7 m 63.0 Niveau de puissance acoustique (LwA) 88.0 Prises de courant 2x Schuko 2P+G 16A | 2x Nema 120V 20A | 1x Nema 120V Twist Lock

Année de construction: 2006, État: bon (utilisé), Groupe électrogène, groupe électrogène de secours, générateur, groupe, générateur d’électricité, groupe électrogène, groupe électrogène de secours - Démarrage électrique - Puissance : 3,8 kVA 50 Hz - Moteur à essence Ledeflmm Sopfx An Ierp - Seulement : 95 heures de fonctionnement - 2 prises Schuko : 230 volts, 1 prise légèrement endommagée - Dimensions du groupe : 580/530/H615 mm - Poids : 79 kg

Année de construction: 2006, État: bon (utilisé), Groupe électrogène, groupe électrogène de secours, générateur, groupe, générateur d’électricité, groupe électrogène, générateur d’électricité de secours - Réduction : vous bénéficiez d’une réduction de 20 % sur cet article. - Insonorisé : 91 dB. - Puissance : 7,0 kVA 50 Hz. Ljdpfx Aecgan Ajn Iorp - Moteur à essence : Honda. - 2 x : prise Schuko 230 volts. - 1 x : prise de courant 380 volts. - 1 x : prise pour câble de charge 12 volts. - Dimensions du groupe : 590/780/H750 mm. - Poids : 136 kg.