Schatz Schraubanlage d'occasion à vendre (4)
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Annonce
Wolkersdorf im Weinviertel
1 104 km
Capteur de couple
Schatz90383020
Appel
État: non examiné (utilisé), Année de construction: 2015, Fonctionnalité: non vérifié, Couple admissible de la transmission Schatz : 2 000 Nm.
Hedpfjzfxqpjx Ab Hofn
Livré dans une caisse en bois, sans contrôle préalable.
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Borken
711 km
Poste de vissage avancé Schatz pour vilebrequins, station de vissage, poste de montage
SchatzSchraubanlage
Appel
Année de construction: 2003, État: bon (utilisé), Schatz, système avancé d'assemblage par vissage
Schatz, système d'assemblage par vissage
Longueur : 5 450 mm
Hauteur : 3 000 mm
Chariot à rouleaux
Longueur : 5 020 mm
2 x grue Demag
1 x palan à chaîne électrique Liftket
1 x Schatz 907500
Système sans ordinateur à écran tactile Advantech TPC-1260 TE
D’autres systèmes d’assemblage par vissage de différentes tailles – neufs et d’occasion – sont disponibles.
Hfjdsihiiiopfx Ab Hjn
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Triptis
872 km
Semi-remorque surbaissée
FlieglSZS 300 T Schatzträger Duo
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT23201013029, poids à vide: 7 340 kg, poids maximal de charge: 22 660 kg, poids total: 3 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, longueur totale: 14 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: rouge, Année de construction: 2026, - Attention : photos d'archives !
- Type SZS 300 spezial pour le transport de camions
#Châssis de la semi-remorque surbaissée
- Construction soudée en acier, sellette d'attelage avec pivot 2" interchangeable
- Plateforme surbaissée en pente de la zone des roues au col de cygne, hauteur env. 210 mm ; arrière en pente vers zone des roues
- Rail d'accrochage pour rampes aluminium à l'arrière, toute la largeur
- Protection de roue en tôle galvanisée, amovible
- 1 anneau de remorquage à l'arrière, 10 t
- Roue de secours avec support sur paroi avant/coffre à outils extérieur avant
- Coffre à outils acier sur col de cygne, avant, transversal, env. L=2400×l=400×H=600 mm, verrouillable
- Treuil à câble électrique, 24 V, force de traction 8165 kg, à l'avant sur col de cygne derrière coffre à outils, sur plancher, télécommandé, câble 35 m x env. 10 mm, fenêtre à galet et 2 galets amovibles sur col de cygne et arrière incliné, prise NATO sur plaque
- 1 paire de logements de roue à env. 700 mm du col de cygne, encastrés dans plancher, ouverts vers l'extérieur. Châssis dépassant d'env. 145 mm
- 4 paires d'emplacements pour butées de roue (standard Fliegl), sans butées
- Cale pour le stationnement de la semi-remorque, env. 100×100 mm
- 2 butées de roue enfichables
- Préparation pour cales du logement de roue
#Anneaux d'arrimage (semi-remorque surbaissée)
- 2 paires d'anneaux d'arrimage 2,5 t sur col de cygne
- 7 paires de champignons d'arrimage encastrés en haut/côtés du cadre extérieur, 10 t
- 4 paires d'anneaux d'arrimage 10 t encastrés en haut des longerons du châssis
- 1 anneau d'arrimage à visser, 6,7 t (JDT), arrière centre, coffre à rampes
- 1 anneau d'arrimage rabattable suppl. à l'avant, plateforme surbaissée, 10 t
#Essieu et suspension
- Essieu à freins à tambour SAF
- Suspension pneumatique avec vanne de levage/abaissement
#Roues et pneus
- 235/75 R 17,5"
- Jantes acier montées en jumelé, gris argent d'usine
#Système de freinage
- Freinage pneumatique à deux conduites
- Frein de parking à ressort
- 2 têtes d'accouplement anti-erreur à l'avant, sans conduites
- EBS, système de freinage électronique, prise EBS à l'avant, sans câble
- Attention : remorque à tracter uniquement par tracteurs garantissant l'efficacité de l'ABS !
#Équipement électrique
- 24 V, feux multichambres LED avec résistance, feux latéraux jaunes LED, éclairage LED plaque
- 2 feux de gabarit à LED blanc/rouge à l'arrière
- 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches anti-erreur à l'avant, sans câble
- 2 feux de position blancs à LED à l'avant
- 1 gyrophare à LED avec support
- 1 projecteur de travail à LED supplémentaire, à l'arrière
- 2 projecteurs de travail LED suppl., intégrés au col de cygne, éclairage du plancher
#Plancher
- Col de cygne avec revêtement en tôle striée
- Plateforme surbaissée en tôle perforée ; tôle striée aux logements de roue, tôle amovible aux passages de roue
- Partie inclinée arrière en tôle perforée
#Ridelles
- Aluminium, hauteur 320 mm, côtés du col de cygne, enfichables, env. 2500 mm
- Ridelle arrière aluminium, hauteur 320 mm, sur col de cygne, enfichable
Hfsdpfxozy Hwyo Ab Hen
#Rampes d'accès
- 1 paire de rampes d'appui aluminium, charge max. 12 000 kg/paire, long. env. 3400 mm, larg. env. 320 mm, coffre à rampes entre longerons arrière
#Homologation / panneaux
- Marquage de contour réfléchissant ECE R 048, blanc côtés, rouge arrière
- Réception et expertise DEKRA
- Panneau de signalisation ECE-70
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Triptis
872 km
Autres
FlieglSES 210 Schatzträger für LKW Transport
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 100 kg, poids maximal de charge: 14 900 kg, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 9 930 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 850 mm, longueur totale: 13 680 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Année de construction: 2026, Solution de transport sur mesure (le véhicule illustré n’est qu’un exemple) Fabrication et équipement personnalisés selon les exigences du client.
Châssis : plancher bas, semi-remorque
Structure en acier soudé, plaque d’attelage avec 2 boulons de roi interchangeables, plancher bas incliné de la zone des roues jusqu’à la col de cygne sur environ 210 mm de hauteur de chargement, arrière incliné jusqu’à la zone des roues, barre de fixation pour rampes en aluminium à l’arrière sur toute la largeur
Calages + supports
Protection latérale en aluminium
Cache-roues en tôle d’acier galvanisée, amovible
1 œillet de remorquage à l’arrière, 10 tonnes
Roue de secours + support sur la paroi avant/coffre extérieur avant
Coffre en acier sur la col de cygne avant, horizontalement, env. : L = 2400 mm, L = 400 mm, H = 600 mm, verrouillable
Treuil électrique à câble, 24 volts, force de traction 8165 kg, monté à l’avant sur la col de cygne derrière le coffre sur la zone de chargement, actionnement par télécommande sans fil, longueur du câble 35 m x env. 10 mm, avec guide-câble et 2 rouleaux de guidage amovibles sur la col de cygne et l’inclinaison arrière. Prise Nato sur la plaque de raccordement
1 paire d’évidements de roues, débutant à la col de cygne, encastrés dans le plancher, ouverts vers l’extérieur, env. 700 mm
Remarque : le cadre principal dépasse d’environ 145 mm. 4 paires d’emplacements pour butées de roue (standard Fliegl), sans butées de roue pour le stationnement de la semi-remorque, env. 100 mm de haut et env. 100 mm de long
Butées de roue à insérer
Lors du transport de véhicules spéciaux (SZMs), une pièce d’environ 50 mm doit être placée dans les évidements de roues avant : évidement de roue d’environ 50 mm de haut, environ 1200 mm de long, environ 500 mm de large.
Calage pour plancher bas
2 paires d’anneaux d’arrimage de 2,5 tonnes sur la col de cygne, 7 paires de points d’arrimage en haut et sur le côté dans le cadre extérieur, 10 tonnes chacun, 4 paires d’anneaux d’arrimage de 10 tonnes en haut dans le longeron du cadre principal, 1 anneau d’arrimage à vis de 6,7 tonnes chacun (JDT) à l’arrière, au centre, dans le compartiment de rangement des rampes, 1 anneau d’arrimage à clapet supplémentaire à l’avant dans le plancher bas, 10 tonnes chacun.
Hfodpfx Aji Ri Hksb Hen
Essieu + suspension
Essieu à frein à tambour SAF
Suspension pneumatique avec vanne de levée et d’abaissement
Roues et pneus
235/75R17,5 de fabricants de premier plan
Jantes en acier en configuration jumelée, argent métallisé
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d’accouplement à sécurité intégrée à l’avant, sans conduite de liaison
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison
Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS !
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres à LED avec résistance, éclairage latéral jaune à LED, éclairage des plaques d’immatriculation à LED,
2 feux de position blancs à l’avant à LED
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière à LED
2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles à sécurité intégrée à l’avant, sans câble de liaison
Feu tournant à LED + support, activé par le feu de position
Projecteur de travail à LED supplémentaire à l’arrière, activé par les feux de recul
Plancher
Col de cygne avec tôle d’acier/antidérapante
Plancher bas en tôle d’acier perforée, dans la zone des évidements
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