Pompe À Fonctionnement À Sec Régulée Électroniquement d'occasion à vendre (89 302)

État: d'occasion, Année de construction: 2020, Fonctionnalité: fonctionnalité limitée, poids total: 150 kg, GRUNDFOS Pompe centrifuge à sec à régulation électronique TPE 100-250/2-S A-F-A-BAQE-ND1 Pompe inline monobloc Réf. 99114824 PN16. 3 x 380-500 V DN100 avec moteur MGE160MH-2-FF300-JA Nous proposons une pompe centrifuge à sec Grundfos à régulation électronique. ⭐︎ État : bon (occasion) La pompe centrifuge à régulation électronique est d’occasion mais opérationnelle. Elle fonctionnait parfaitement jusqu’à son démontage il y a quelques semaines. Fabricant : Grundfos Modèle : TPE 100-250/2-S A-F-A-BAQE-ND1 Désignation : Pompe inline monobloc avec moteur MGE à régulation de vitesse Variateur de fréquence : intégré Vitesse de rotation de la pompe : 2930 tr/min Débit nominal : 135 m³/h Hauteur de refoulement nominale : 20,1 m Garniture mécanique : BAQE Corps de pompe : fonte grise Roue : fonte grise Poids brut : 157 kg Veuillez consulter la plaque signalétique pour plus de données. Livraison selon photos. Une visite sur place avant achat est possible et expressément souhaitée. 2 unités disponibles. Prix : par unité #Rayon 21-1-9 Lrsdpfx Anoyc T Ape Iop Expédition possible mais les frais de port sont à la charge de l’acheteur. Pompe centrifuge monobloc avec orifices d’aspiration et de refoulement opposés de même diamètre (configuration inline). Les pompes sont construites selon le principe top-pull-out : la tête de pompe (moteur, rehausse et roue) peut être démontée facilement pour l’entretien ou la maintenance, tandis que le corps de pompe reste en place dans la tuyauterie. La pompe est équipée d’une garniture d’étanchéité à soufflet en caoutchouc non équilibrée. La garniture mécanique est conforme à la norme EN 12756. Raccordement par brides DIN PN 16 selon les normes EN 1092-2 et ISO 7005-2. La pompe est équipée d’un moteur synchrone à aimant permanent refroidi par ventilateur. Le rendement du moteur correspond à la classe d’efficacité énergétique IE5 selon l’IEC 60034-30-2. Pour la régulation de vitesse, le moteur est muni d’un variateur de fréquence et d’un régulateur PI intégrés dans la boîte à bornes. La régulation électronique de la vitesse permet une adaptation en continu de la vitesse du moteur et donc de la performance de la pompe selon les besoins. La pompe est dotée d’un capteur de pression différentielle.

État: nouveau, Année de construction: 2021, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 22499562/0001, débit volumique: 200 m³/h, puissance: 5,5 kW (7,48 ch), tension d'entrée: 400 V, fréquence d'entrée: 50 Hz, courant d'entrée: 11 A, type de courant d'entrée: Climatisation, type de refroidissement: air, vitesse de rotation (max.): 1 450 tr/min, type de protection (code IP): IP55, Wilo - 2120809 - Pompe monocellulaire standard à rotor sec IL 150/190-5,5/4, DN150, 3x400V, 5,5kW Lodpfxsynxi Ee An Ijrp

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 2 400 h, CENTRALE MOBILE POUR CHAPE LIQUIDE POMPE A CHAPE TYPE TRANSMIX BRINKMANN SEMI REMORQUE OU PORTEUR Lrsdpfxjuafvto An Isp ETAT NEUF RECONDITIONNE

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 75 kW (101,97 ch), couleur: autre, Année de construction: 2026, Équipement: cabine, CONSTMACH DRYMIX 100 est une centrale à béton sèche entièrement automatique, sans malaxeur. Les composants du béton sont transférés directement dans le camion malaxeur après le pesage, sans aucun processus de malaxage. Cette caractéristique offre un avantage significatif, notamment pour les projets nécessitant le transport de béton sur de longues distances. Le modèle DRYMIX 100 garantit une efficacité et une durabilité élevées grâce à sa structure fixe et robuste, et peut être utilisé en toute sécurité dans de nombreuses régions du monde grâce à sa conception adaptable à différentes conditions climatiques. Ce modèle peut être intégré à des silos à ciment d’une capacité comprise entre 50 et 500 tonnes. Lorsqu’il est fourni en sacs, le ciment est facilement transféré vers les silos grâce au caisson de déchargement et aux systèmes de remplissage de silo. Pour une utilisation dans les régions froides, le système est équipé de générateurs de vapeur chaude et de panneaux isolants, alors que dans les climats chauds, la température du béton est maintenue au niveau optimal grâce à des groupes frigorifiques. De plus, les systèmes de pré-alimentation des agrégats éliminent la nécessité d’une rampe de chargement, permettant ainsi un gain de place sur le chantier. Le système d’automatisation convivial repose sur des composants électroniques haut de gamme des marques SIEMENS et SCHNEIDER. Le système de contrôle PLC gère le processus de production de manière entièrement automatique et garantit une précision maximale grâce aux systèmes de pesage à haute précision. Fiche Technique Centrale à Béton Sèche DryMix-100 Lrodpexqg A Rsfx An Iep Capacité de production : 100 m³/h Poids : 33 tonnes (hors silo à ciment) Puissance totale installée : 70 kW Besoin en groupe électrogène : 200 kVA Surface d’exploitation requise : 700 m² Trémie de stockage d’agrégats : 4 x 25 m³ Trémie de pesage d’agrégats : 3 m³ Bande de pesage d’agrégats : 1000 x 11 100 mm Bande de transfert d’agrégats : 1000 x 10 800 mm Trémie de pesage ciment : 1 200 kg Cuve de pesage eau : 600 litres Cuve de pesage additif : 50 litres Compresseur d’air : 500 litres, 5,5 kW Silo à ciment : capacités de 50 à 500 tonnes Type de commande : entièrement automatique Pourquoi choisir la centrale à béton DRYMIX 100 ? La CONSTMACH DRYMIX 100 est la solution idéale pour les besoins de transport de béton sur de longues distances. Son absence de malaxeur, ses faibles coûts d’entretien et sa capacité de production élevée augmentent l’efficacité des opérations. Grâce à sa structure adaptée à toutes les conditions climatiques, elle garantit la même qualité, que ce soit dans le froid sibérien ou la chaleur extrême du Moyen-Orient. Son système d’automatisation avancé assure une précision maximale avec un minimum d’intervention humaine. Chez CONSTMACH, nous proposons un investissement fiable, avec une ingénierie de classe mondiale, un réseau de service rapide et l’approvisionnement en pièces détachées. En choisissant la DRYMIX 100, vous ajoutez à vos projets une capacité de production durable, efficiente et performante. Que faisons-nous chez Constmach ? Constmach est un fabricant leader de machines pour le secteur du bâtiment et des mines, avec une large gamme de produits. Notre portefeuille comprend des machines à blocs béton, des centrales à béton fixes et mobiles, des concasseurs, des installations de concassage et criblage, des machines de lavage de sable, des centrales d’enrobage, des systèmes de bandes transporteuses, des conc

État: très bon (occasion), Je vends une pompe incendie professionnelle METZ TS 8/8 fabriquée par METZ Feuerwehrgeräte GmbH Karlsruhe. L’appareil est en très bon état visuel et technique. Le matériel provient d’une unité de sapeurs-pompiers. La pompe est équipée d’un moteur Volkswagen type 122 d’une puissance de 25 kW, reconnu pour sa grande fiabilité et sa simplicité d’utilisation. Un atout majeur de cet appareil est son faible nombre d’heures de fonctionnement – environ 66 heures moteur, ce qui est très peu pour ce type d’équipement. Caractéristiques techniques Lrjdeyt H R Uspfx An Isp • Fabricant : METZ Feuerwehrgeräte GmbH • Modèle : TS 8/8 • Norme : DIN 14410 • Année de fabrication : 1989 • Moteur : Volkswagen type 122 • Puissance moteur : 25 kW • Cylindrée : 1192 cm³ • Débit de la pompe : 800 l/min sous 8 bar • Poids en ordre de marche : env. 190 kg • Compteur d’heures : env. 66 heures moteur Équipements • Manomètre pression et dépression • Compteur d’heures moteur • Éclairage de travail • Raccords rapides pour pompiers • Cadre de transport • Commandes de starter et d’accélérateur Applications • Unités de pompiers volontaires et professionnels • Pompage de l’eau des étangs, rivières et puits • Exploitations agricoles • Systèmes de prévention incendie • Travaux de drainage et interventions hydrauliques Construction allemande robuste, très durable et facile d’entretien.

État: bon (utilisé), Pompe à vide Atlas Copco GHS 350 VSD de 2017. La technologie VSD (Variateur de Vitesse) garantit des performances optimales et des économies d'énergie considérables. La pompe est en excellent état avec 12 558 heures de fonctionnement. Ledpfx Aoy Ahrmon Isrp

Année de construction: 2021, État: d'occasion, Pompe à vide pour sabots Ljdpfx Anehmbkhe Isrp À sec Fabricant : Edwards Type : EDC 150 V Débit d’aspiration : 150 m³/h Pression finale : environ 50 mbar (abs.)

Année de construction: 2021, État: Comme neuf (machine d'exposition), Pompe à vide à distributeur rotatif – fonctionnement à sec Lodjhmfrajpfx An Isrp Fabricant : Becker Type : VTLF 2.250 Moteur : 400 V/50 Hz Débit d’aspiration : 250 m³/h Pression finale : 200 mbar (absolu) correspond à 90 % de vide État : neuf Délai de livraison : disponible en stock

État: d'occasion, Pompe à vide à distributeur rotatif – fonctionnement à sec Fabricant : Becker Type : KVT 3.140 Moteur : 400 V/50 Hz Débit d’aspiration : 140 m³/h Lrjdpfx Aneb Erpgj Isp Pression finale : 100 mbar (absolu) correspond à 90 % de vide État : remise à neuf Accessoires : filtre à vide monté ; manuel d’utilisation Pour plus de détails ou des conseils techniques, n’hésitez pas à nous contacter.

État: bon (utilisé), Compresseur à palettes rotatives – fonctionnement à sec Fabricant : Becker Type : KDT 3.140 Moteur : 400 V, 7,5 kW/50 Hz Débit d’aspiration : 140 m³/h Pression de compression : 2 500 mbar (absolu), 1 500 mbar (pression relative) État : entièrement remis à neuf et repeint Garantie : 12 mois Accessoires : – Manuel d’utilisation Nous sommes à votre entière disposition pour toute question. Lrsdpsb Nu D Aofx An Isp

État: bon (utilisé), Wilo DL-E 100/145-11/2-S1 Pompe double à rotor sec Pompe double à rotor sec en version inline pour installation sur tuyauterie ou sur socle, avec variateur de fréquence intégré pour un contrôle électronique, permettant notamment la régulation de la pression différentielle constante ou variable (Δp-c/Δp-v). Conception Pompe double à rotor sec régulée électroniquement en version inline avec raccord à bride et adaptation automatique de la puissance. Applications Convient pour le pompage d'eau de chauffage (selon VDI 2035), d'eau froide et de mélanges eau-glycol sans matières abrasives, dans les systèmes de chauffage, de refroidissement et d'eau froide. Équipement / Fonctionnalités Modes de fonctionnement - Δp-c pour pression différentielle constante - Δp-v pour pression différentielle variable - Régulation PID - Fonctionnement régulé (n=constant) Interface utilisateur - Réglage de la consigne de pression différentielle - Réglage de la vitesse (en mode manuel) - Sélection du mode de fonctionnement - Marche/arrêt de la pompe - Configuration de tous les paramètres de fonctionnement - Accusé de réception des défauts Fonctions de commande externe - Entrée de commande « priorité arrêt » - Entrée de commande « permutation de pompe externe » (uniquement en mode double pompe) - Entrée analogique 0-10 V, 0–20 mA pour commande régulée (GTC) et réglage déporté de la consigne - Entrée analogique 2–10 V, 4–20 mA pour commande régulée (GTC) et réglage déporté de la consigne - Entrée analogique 0–10 V pour signal réel du capteur de pression - Entrée analogique 2–10 V, 0-20 mA, 4–20 mA pour signal réel du capteur de pression Fonctions de signalisation et d'affichage - Signal collectif d'alarme (SSM) - Signal collectif de fonctionnement (SBM) Échange de données - Interface infrarouge pour communication sans fil avec moniteur IR/clé IR - Emplacement pour modules Wilo IF (Modbus, BACnet, CAN, PLR, LON) pour intégration à l’automatisation du bâtiment Fonctions de sécurité - Protection totale du moteur avec électronique de déclenchement intégrée - Verrouillage d’accès - Gestion de pompe double (pompe double ou 2 pompes individuelles) - Fonctionnement principal/secours (commutation automatique en cas de défaut) - Permutation principale/secours toutes les 24 h - Fonctionnement en addition - Fonctionnement en addition (commutation optimisée selon la charge de pointe) Vos avantages - Économies d'énergie grâce à l'adaptation électronique intégrée de la puissance - Utilisation intuitive grâce à la technologie bouton vert et à l’affichage - Différents modes de fonctionnement : principal/secours et parallèle - Comportement d’erreur configurable adapté aux applications de chauffage et de climatisation - Protection complète du moteur (KLF) avec électronique de déclenchement intégrée Entraînement - Alimentation électrique : - 3~380 V, 50/60 Hz - 3~400 V, 50/60 Hz - 3~440 V, 50/60 Hz - Classe d’efficacité moteur : IE4 - Puissance absorbée P1 max. : 13 000 W - Puissance nominale moteur P2 : 11 kW - Intensité max. Imax : 21 A Lrodpfxswbqrte An Isp - Vitesse max. nmax : 2970 tr/min - Emission de perturbations : EN 61800-3 - Immunité : EN 61800-3 - Classe d’isolation : F - Degré de protection du moteur : IP55 - Protection moteur : KLF intégrée Dimensions d’installation - Longueur d’installation L0 : 500 mm - Raccord d’aspiration DNs : DN 100 - Raccord de refoulement DNd : DN 100 Prix catalogue : 29 006,25 € Un financement par notre banque est également possible. komplett-konzept

État: bon (utilisé), Allumeur à haute fréquence, chauffage, brûleurs à gaz et à fioul - Type : combinaison de régulation et de sécurité Dungs Gas-Multibloc MBC-300-VEF - Tension : 230 V - Fréquence : 50-60 Hz - Puissance : 120/16 W - Nombre : 10 vannes disponibles - Prix : par pièce Lsdpfjd Rbtmjx An Ijrp - Dimensions : 235/135/H115 mm - Poids : 4 kg

État: très bon (occasion), kilométrage: 587 967 km, puissance: 191 kW (259,69 ch), première immatriculation: 10/1999, type de carburant: diesel, état des pneus: 50 pourcentage, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, suspension: acier-air, longueur totale: 10 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 400 mm, Année de construction: 1999, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, phares antibrouillard, régulation électrique des vitres, = Plus d'options et d'accessoires = - 1 réservoir de carburant - Accoudoir - Airbag - Cabine De Jour - Freins à tambour - Hydraulique - Prise De Force - Sper - Suspension arrière : Pneumatique - Suspension avant : Feuille - Toit ouvert Lsdpfx Aszn Acusn Ijrp = Remarques = Structure Capacité du réservoir: 17400 liters = Plus d'informations = Sculptures des pneus: 50% Freins: freins à tambour Essieu avant: Direction; Suspension: suspension à lames Essieu arrière 1: Roues jumelées; Blocage de différentiel; Suspension: suspension pneumatique Essieu arrière 2: Essieu relevable; Direction; Suspension: suspension pneumatique État technique: très bon État optique: très bon

État: très bon (occasion), kilométrage: 1 279 766 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 11/2007, type de carburant: diesel, état des pneus: 50 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, longueur totale: 6 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 800 mm, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, phares antibrouillard, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Plus d'options et d'accessoires = - 1 couchage - 1 réservoir de carburant - Accoudoir - Airbag - Cabine couchette - Cabine de couchage haute - Freins à disque - Hydraulique - Hydraulique de basculement - Prise De Force - Radio - Sper - Suspension arrière : Pneumatique - Suspension avant : Feuille - Toit ouvert Lodpfxeznyywe An Ierp = Plus d'informations = Sculptures des pneus: 50% Essieu avant: Direction; Suspension: suspension à lames Essieu arrière: Roues jumelées; Blocage de différentiel; Suspension: suspension pneumatique État technique: très bon État optique: très bon

État: bon (utilisé), kilométrage: 930 674 km, puissance: 162 kW (220,26 ch), première immatriculation: 04/1999, type de carburant: diesel, état des pneus: 50 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, suspension: acier, longueur totale: 8 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 2 800 mm, Année de construction: 1999, = Plus d'options et d'accessoires = - 1 réservoir de carburant - Accoudoir - Balise(s) - Cabine De Jour - Freins à tambour Lredpfx Aoznt Dcen Iep - Hydraulique de basculement - Prise De Force - Radio - Sper - Suspension arrière : Feuille - Suspension avant : Feuille = Plus d'informations = Cabine: simple Sculptures des pneus: 50% Freins: freins à tambour Suspension: suspension à lames Essieu avant: Direction État technique: bon État optique: bon

État: bon (utilisé), kilométrage: 527 259 km, puissance: 302 kW (410,61 ch), première immatriculation: 04/2003, type de carburant: diesel, état des pneus: 50 pourcentage, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, suspension: acier, longueur totale: 8 500 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 2 800 mm, Année de construction: 2003, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - 1 réservoir de carburant - 4 axes - Accoudoir - Cabine De Jour - Essieux Épais - Freins à tambour - Graissage centralisé - Réduction Du Moyeu Lodpfsznmadsx An Ierp - Suspension arrière : Feuille - Suspension avant : Feuille = Plus d'informations = Cabine: simple Sculptures des pneus: 50% Freins: freins à tambour Suspension: suspension à lames Essieu avant 1: Direction Essieu avant 2: Direction État technique: bon État optique: bon

État: très bon (occasion), kilométrage: 907 333 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 09/1999, type de carburant: diesel, état des pneus: 50 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, suspension: acier-air, longueur totale: 6 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 1999, Équipement: ABS, blocage de différentiel, béquet, climatisation, phares antibrouillard, régulation électrique des vitres, = Plus d'options et d'accessoires = - 1 couchage - 1 réservoir de carburant - Accoudoir - Cabine couchette - Cabine de couchage haute - Freins à disque Lsdjzmfxcopfx An Iorp - Sper - Spoilers - Suspension arrière : Pneumatique - Suspension avant : Feuille - Toit ouvert = Plus d'informations = Sculptures des pneus: 50% Essieu avant: Direction; Suspension: suspension à lames Essieu arrière: Roues jumelées; Blocage de différentiel; Suspension: suspension pneumatique État technique: très bon État optique: très bon

État: très bon (occasion), kilométrage: 1 305 927 km, puissance: 316 kW (429,64 ch), première immatriculation: 07/2000, type de carburant: diesel, état des pneus: 50 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, suspension: acier-air, longueur totale: 6 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2000, Équipement: ABS, blocage de différentiel, béquet, climatisation, phares antibrouillard, régulation électrique des vitres, = Plus d'options et d'accessoires = - 1 réservoir de carburant - 2 couchages - Accoudoir - Airbag - Becquet De Toit - Cabine couchette Ledpjzl Ubdofx An Ijrp - Cabine de couchage haute - Sper - Spoilers - Suspension arrière : Pneumatique - Suspension avant : Feuille - Toit ouvert = Plus d'informations = Sculptures des pneus: 50% Freins: freins à tambour Essieu avant: Direction; Suspension: suspension à lames Essieu arrière: Roues jumelées; Blocage de différentiel; Suspension: suspension pneumatique État technique: très bon État optique: très bon

État: très bon (occasion), kilométrage: 713 008 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 04/2000, type de carburant: diesel, état des pneus: 50 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, suspension: acier-air, longueur totale: 6 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2000, Équipement: ABS, blocage de différentiel, régulation électrique des vitres, = Plus d'options et d'accessoires = - 1 couchage - 1 réservoir de carburant - Accoudoir - Cabine couchette - Cabine de couchage haute - Freins à disque - Radio - Sper - Suspension arrière : Pneumatique - Suspension avant : Feuille Ljdpfxezl T Ico An Ijrp - Toit ouvert = Plus d'informations = Sculptures des pneus: 50% Essieu avant: Direction; Suspension: suspension à lames Essieu arrière: Roues jumelées; Blocage de différentiel; Suspension: suspension pneumatique État technique: très bon État optique: très bon

État: très bon (occasion), kilométrage: 944 821 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 06/1994, type de carburant: diesel, état des pneus: 50 pourcentage, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, suspension: acier-air, longueur totale: 10 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 1994, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, phares antibrouillard, régulation électrique des vitres, = Plus d'options et d'accessoires = - 1 couchage - 1 réservoir de carburant - Accoudoir - Airbag - Cabine couchette - Freins à tambour - Sper - Suspension arrière : Pneumatique - Suspension avant : Feuille - Toit ouvert = Plus d'informations = Lrodpfx Aozhlwbjn Ijp Sculptures des pneus: 50% Freins: freins à tambour Essieu avant: Direction; Suspension: suspension à lames Essieu arrière 1: Roues jumelées; Blocage de différentiel; Suspension: suspension pneumatique Essieu arrière 2: Roues jumelées; Blocage de différentiel; Suspension: suspension pneumatique État technique: très bon État optique: très bon

État: très bon (occasion), kilométrage: 664 783 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 10/2000, type de carburant: diesel, état des pneus: 50 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, suspension: acier-air, longueur totale: 6 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2000, Équipement: ABS, blocage de différentiel, phares antibrouillard, régulation électrique des vitres, = Plus d'options et d'accessoires = - 1 couchage Lrodpfjzgt Swox An Isp - 1 réservoir de carburant - Accoudoir - Cabine couchette - Cabine de couchage haute - Freins à disque - Sper - Suspension arrière : Pneumatique - Suspension avant : Feuille - Toit ouvert = Plus d'informations = Sculptures des pneus: 50% Essieu avant: Direction; Suspension: suspension à lames Essieu arrière: Roues jumelées; Blocage de différentiel; Suspension: suspension pneumatique État technique: très bon État optique: très bon

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Servomoteur AC Fanuc A06B-0373-B569 n° de série : C01YF0315 avec pulsecoder A / A860-0346-T041 Lsdpfx Asx Nlt Ijn Iorp

État: très bon (occasion), kilométrage: 885 421 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 04/1994, type de carburant: diesel, état des pneus: 50 pourcentage, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, suspension: acier, longueur totale: 7 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 200 mm, Année de construction: 1994, Équipement: ABS, blocage de différentiel, régulation électrique des vitres, = Plus d'options et d'accessoires = - 1 réservoir de carburant - Accoudoir - Cabine De Jour - Essieux Épais - Freins à tambour Lsdpfszc Iwnex An Ijrp - Hydraulique - Hydraulique de basculement - Prise De Force - Réduction Du Moyeu - Sper - Suspension arrière : Feuille - Suspension avant : Feuille - Toit ouvert = Plus d'informations = Sculptures des pneus: 50% Freins: freins à disque Suspension: suspension à lames Essieu avant: Direction Essieu arrière 1: Roues jumelées; Blocage de différentiel Essieu arrière 2: Roues jumelées; Blocage de différentiel État technique: très bon État optique: très bon

État: très bon (occasion), kilométrage: 404 140 km, puissance: 302 kW (410,61 ch), première immatriculation: 05/2001, type de carburant: diesel, état des pneus: 50 pourcentage, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier-air, longueur totale: 9 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 500 mm, Année de construction: 2001, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, phares antibrouillard, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Plus d'options et d'accessoires = - 1 couchage - 1 réservoir de carburant - Accoudoir - Airbag - Cabine couchette - Essieu Relevable - Feux De Route - Hydraulique - Prise De Force - Sper - Suspension avant : Feuille - Toit ouvert = Remarques = Ledpfx Aezabc Esn Iorp Structure Capacité du réservoir: 17000 liters = Plus d'informations = Sculptures des pneus: 50% Freins: freins à disque Essieu avant: Direction; Suspension: suspension à lames Essieu arrière 1: Roues jumelées; Blocage de différentiel; Réduction: réduction simple; Suspension: suspension pneumatique Essieu arrière 2: Direction; Suspension: suspension pneumatique État technique: très bon État optique: très bon

État: très bon (occasion), kilométrage: 1 150 000 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 08/2003, type de carburant: diesel, état des pneus: 50 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: air, longueur totale: 6 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2003, Équipement: ABS, blocage de différentiel, béquet, climatisation, retardeur, régulation électrique des vitres, = Plus d'options et d'accessoires = - 2 couchages - 2 réservoirs de carburant - Accoudoir - Airbag - Becquet De Toit - Cabine couchette - Cabine de couchage haute - Sper - Spoilers - Suspension arrière : Pneumatique - Toit ouvert = Plus d'informations = Sculptures des pneus: 50% Freins: freins à disque Essieu avant: Direction Lsdpfxjy S S T Hj An Isrp Essieu arrière: Roues jumelées; Blocage de différentiel; Suspension: suspension pneumatique État technique: très bon État optique: très bon