Man Tgs 41.520 8X8 Bb Ch, Hohe Bauart, 6-Sitzer, d'occasion à vendre (69 292)
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Bovenden
821 km
Camion benne à bras amovible
MANTGS 41.520 8x8 BB CH, Hohe Bauart, 6-Sitzer,
Appel
État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 8x8, empattement: 5 000 mm, freins: frein moteur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 6, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, système de navigation, transmission intégrale, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, entrepôt, 2 sièges confort, chauffage des sièges, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche, vitres électriques droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, système de navigation, toit vitré électrique, chauffage de stationnement, klaxon à air comprimé, ABS (système antiblocage des roues), système de contrôle du patinage des roues (ASR), papillon des gaz constant, prise de force auxiliaire, boîte de vitesses automatique, blocage du différentiel, feux de brouillard, phares de travail, suspension à ressorts à lames, prises air et lumière pour attelage, réservoir en aluminium, verrouillage transversal hydraulique, vignette environnementale verte.
Djdpfxez Icyks Apdjwc
Empattement : 5000 mm.
Superstructure : 26 tonnes, système de chargement par benne Hyva T26-55-S pour conteneurs de 4,3 m à 6,6 m, pack tout-terrain plus, pack remorque, pack sécurité visibilité et éclairage plus, EBS, ABS, assistant de freinage d'urgence, freins à tambour sur tous les essieux, frein de stationnement supplémentaire sur l'essieu avant, signal de freinage d'urgence, protection du radiateur en dessous, MAN TipMatic 12.28 OD, programme de conduite MAN Performance/Efficiency/Tout-terrain jusqu'à 70 000 kg, 1er et 2ème essieu avant 9 tonnes AP, blocage du différentiel sur tous les essieux, cabine TM, toit vitré électrique, capteur de pluie, pack LED Plus, feux de virage, phares avant à LED, feux de jour à LED, système de nettoyage des phares, assistant de feux de route, capteur de lumière, MAN OptiView, pack sièges conducteur Premium, pack sièges passager Premium, préparation pour le système de télépéage, pack poste de travail conducteur Plus, ASR, assistant de freinage d'urgence EBA Plus, chauffage auxiliaire à eau de 6 kW, avertisseur de franchissement de ligne LDW, avertisseur d'inattention, détection de véhicules, reconnaissance des panneaux de signalisation, avertisseur de distance, système multimédia MAN Professional Navigation 12,3 pouces, système audio MAN, prise de force auxiliaire, volant d'inertie dépendant du moteur f=1,233 650/720 Nm, fonctionnement continu/court.
Ancien prix neuf du châssis, environ 166 000,00 € net !
Toutes les informations sont données sans garantie, car le véhicule est en cours de livraison ! LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT DONNÉES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d'erreurs !
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Bovenden
821 km
Châssis de camion
MANTGS 41.520 8x8 BB CH, Hohe Bauart, 6-Sitzer,
Appel
État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 12 247 kg, poids maximal de charge: 28 753 kg, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 8x8, empattement: 5 000 mm, freins: frein moteur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 6, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, système de navigation, transmission intégrale, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, dépôt, 2 sièges confort, sièges chauffants, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques (côté gauche), vitres électriques (côté droit), climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, système de navigation, toit vitré électrique, chauffage de stationnement, klaxon à air comprimé, ABS (système antiblocage des roues), contrôle de la répartition du couple (ASR), papillon des gaz constant, prise de force auxiliaire, boîte de vitesses automatique, blocage du différentiel, feux de brouillard, feux de travail, suspension à ressorts à lames, prises air/lumière pour attelage, réservoir en aluminium, vignette environnementale verte.
Empattement : 5 000 mm. Pack tout-terrain plus, pack remorque, pack sécurité visibilité et éclairage plus, EBS, ABS, assistance au freinage d’urgence, freins à tambour sur tous les essieux, frein de stationnement supplémentaire sur l’essieu avant, signal de freinage d’urgence, protection du radiateur inférieure, MAN TipMatic 12.28 OD, programmes de conduite MAN Performance/Efficiency/Tout-terrain jusqu’à 70 000 kg, 1er et 2e essieux avant 9 t, blocage du différentiel sur tous les essieux, cabine TM, toit vitré électrique, capteur de pluie, pack LED plus, éclairage d’angle, phares avant à LED, feux de jour à LED, système de nettoyage des phares, assistance aux feux de route, capteur de lumière, MAN OptiView, pack sièges conducteur Premium, pack sièges passager Premium, préparation pour le système de péage, pack poste de travail conducteur plus, ASR, assistance au freinage d’urgence EBA Plus, chauffage d’appoint à eau de 6 kW, avertisseur de franchissement de ligne LDW, avertisseur d’inattention, détection d’obstacles avant, reconnaissance des panneaux de signalisation, avertisseur de distance, système multimédia MAN Professional Navigation 12,3 pouces, système audio MAN, prise de force auxiliaire, rapport de la roue d’inertie dépendant du moteur f=1,233, couple continu/de pointe 650/720 Nm.
Ancien prix neuf d’environ 166 000,00 € net !
Dodpfx Apszh N Iwjdewc
Toutes les informations sont données à titre indicatif car le véhicule est en cours d’acheminement ! Les informations relatives aux accessoires sont données à titre indicatif, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs !
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Calenzano
752 km
Tracteur routier standard
MANTGS 35.480 BL CH 8X2-6 2025-183
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Cabine compacte, Frein moteur (Pritarder), Réservoir de carburant de 400 litres, Frein de stationnement électrique, Pneus 385/65 R22,5, pare-chocs en acier divisé en 3 pièces, pare-soleil, coffre à objets au centre du tunnel, caméra de recul, tableau de bord numérique de 12 pouces, système d’infodivertissement de 7 pouces.
ÉQUIPEMENT :
Djdpfezi T Idjx Apdowc
Grue Fassi 545RA.2.26 avec flèche de type « L426 », radiocommande, stabilisateurs orientables à 180°, benne basculante de 5,5 m x 2,55 m, plancher en Hardox, ridelles de 700 mm en TR5, divisées en 2, ouverture latérale et arrière des ridelles, 3 treuils latéraux + 2 treuils arrière.
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Steinach
837 km
Châssis de camion
MANTGS 33.510 BB 6x4 CH/RS 3,30 m/59 to./NA/AHK/Neu
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 472 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 05/2025, type de carburant: diesel, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Camion MAN TGS 33.510 BB 6x4 châssis, première immatriculation en 05/2025, version 33 tonnes, transmission 6x4, empattement 3,30 m, 510 CV, avec prise de force, climatisation, réfrigérateur, attelage, poids total autorisé en charge (PTAC) 59 tonnes, etc.
Tonnage commerciale : 33 tonnes
Poids total autorisé en charge : 26 000 kg
28 000 kg de charge verticale autorisée (version Tech. Plus)
Type de construction : moyenne hauteur
Cabine TN longue avec 1 couchette et fenêtre arrière
Moteur diesel de 375 kW (510 CV) et 2 600 Nm de couple, norme Euro 6 D
Transmission : 6x4
Empattement : 3 300 mm, porte-à-faux arrière de 800 mm
Blocage de différentiel sur les essieux arrière
Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD
Prise de force, entraînée par la boîte de vitesses, type NH/4c, sans bride, rapport f=1,14, position approximative à 2 h 30
Frein moteur haute performance MAN EVBec, à étages
Fonction de la boîte de vitesses MAN EfficientRoll
Fonction de la boîte de vitesses « roue libre »
Boîte de vitesses pour une proportion de poussée accrue en conduite
Fonctionnalité de la boîte de vitesses MAN Idle Speed Driving
Programme de conduite MAN TipMatic Performance et Efficiency, jusqu’à 70 000 kg
Programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu’à 70 000 kg
Programme de conduite MAN TipMatic Manoeuvre, mode de manœuvre
Blocage de démarrage MAN EasyStart
Assistant de freinage d’urgence
ABS, EBS, ASR, ESP
Essieux avant et arrière à ressorts à lames
Essieu avant 9 500 kg, essieu arrière 13 000 kg
Stabilisateur sur les essieux avant et arrière
Rapport de l’essieu i=3,63
Attelage ROCKINGER type 400 G 150A avec raccord pneumatique pour une charge de remorque jusqu’à 40 000 kg (version Tech. Plus)
59 000 kg de poids total autorisé en charge (version Tech. Plus)
Climatronic
Régulateur de vitesse
Volant multifonction
Pare-soleil
Trappe de toit
2 projecteurs de travail à LED à l’arrière du toit de la cabine
2 feux de signalisation à LED sur le toit de la cabine
Feux arrière et feux de jour à LED
2 feux de contour et clignotants latéraux à LED
Dedpfsz Exgzox Apdewc
Préparation pour caméra de recul
Réfrigérateur escamotable dans la cabine
Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement
Vitres électriques
Panneau de commande MAN EasyControl, 2 fonctions, utilisable de l’extérieur lorsque la porte est ouverte
Siège conducteur confort, à suspension pneumatique et chauffant, avec support lombaire et réglage des épaules
Revêtements de siège Comfort
Intégration pour smartphone
Système audio MAN
Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces
Prix NET, auquel s’ajoutent 19 % de TVA. Nous vous ferons parvenir avec plaisir des offres de financement intéressantes. Toutes les informations sont données à titre indicatif. Erreurs et ventes intermédiaires réservées.
Numéro de véhicule interne : 2509
Réussite :
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Steinach
837 km
Châssis de camion
MANTGS 33.510 BB 6x4 CH/RS 3,30 m/59 to./NA/AHK/Neu
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 472 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 05/2025, type de carburant: diesel, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Camion MAN TGS 33.510 BB 6x4 châssis, première immatriculation en 05/2025, version 33 tonnes, transmission 6x4, empattement 3,30 m, 510 CV, avec prise de force, climatisation, réfrigérateur, attelage, poids total autorisé en charge (PTAC) 59 tonnes, etc.
Tonnage commerciale : 33 tonnes
Poids total autorisé en charge : 26 000 kg
28 000 kg de charge verticale autorisée (version Tech. Plus)
Type de construction : moyenne hauteur
Cabine TN longue avec 1 couchette et fenêtre arrière
Moteur diesel de 375 kW (510 CV) et 2 600 Nm de couple, norme Euro 6 D
Transmission : 6x4
Empattement : 3 300 mm, porte-à-faux arrière de 800 mm
Blocage de différentiel sur les essieux arrière
Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD
Prise de force, entraînée par la boîte de vitesses, type NH/4c, sans bride, rapport f=1,14, position approximative à 2 h 30
Frein moteur haute performance MAN EVBec, à étages
Fonction de la boîte de vitesses MAN EfficientRoll
Fonction de la boîte de vitesses « roue libre »
Boîte de vitesses pour une proportion de poussée accrue en conduite
Fonctionnalité de la boîte de vitesses MAN Idle Speed Driving
Programme de conduite MAN TipMatic Performance et Efficiency, jusqu’à 70 000 kg
Programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu’à 70 000 kg
Programme de conduite MAN TipMatic Manoeuvre, mode de manœuvre
Blocage de démarrage MAN EasyStart
Assistant de freinage d’urgence
ABS, EBS, ASR, ESP
Essieux avant et arrière à ressorts à lames
Essieu avant 9 500 kg, essieu arrière 13 000 kg
Stabilisateur sur les essieux avant et arrière
Rapport de l’essieu i=3,63
Attelage ROCKINGER type 400 G 150A avec raccord pneumatique pour une charge de remorque jusqu’à 40 000 kg (version Tech. Plus)
59 000 kg de poids total autorisé en charge (version Tech. Plus)
Climatronic
Régulateur de vitesse
Volant multifonction
Pare-soleil
Trappe de toit
2 projecteurs de travail à LED à l’arrière du toit de la cabine
2 feux de signalisation à LED sur le toit de la cabine
Feux arrière et feux de jour à LED
Dwsdpfx Apsz Exgbjdec
2 feux de contour et clignotants latéraux à LED
Préparation pour caméra de recul
Réfrigérateur escamotable dans la cabine
Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement
Vitres électriques
Panneau de commande MAN EasyControl, 2 fonctions, utilisable de l’extérieur lorsque la porte est ouverte
Siège conducteur confort, à suspension pneumatique et chauffant, avec support lombaire et réglage des épaules
Revêtements de siège Comfort
Intégration pour smartphone
Système audio MAN
Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces
Prix NET, auquel s’ajoutent 19 % de TVA. Nous vous ferons parvenir avec plaisir des offres de financement intéressantes. Toutes les informations sont données à titre indicatif. Erreurs et ventes intermédiaires réservées.
Numéro de véhicule interne : 2509
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Lonato del Garda
647 km
Camion benne à bras amovible
MANMAN 41.520 TGS 40Ton 8x4 EU6 Chassis
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids maximal de charge: 40 000 kg, état des pneus: 100 pourcentage, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 300 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, blocage de différentiel, climatisation, hydraulique, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, retardeur, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, MAN 41.520 TGS - VÉHICULE NEUF
Châssis
8x4
Blocage du différentiel
Suspension à ressorts à lames
Ralentisseur
Boîte de vitesses automatique (avec TipMatic)
Essieux de 13 tonnes
Frein moteur renforcé
Empattement 4,30 m + 1,40 m
Prise de force
Préparation pour attelage
Norme Euro 6
PTAC 40 000 kg
Pneus à 100 %
Réservoir de 400 litres
Régulateur de vitesse
MAN Turn Assist
MAN AttentionGuard
Reconnaissance des panneaux de signalisation
Pare-soleil
Dwsdpfx Aszcyufepdoc
Climatisation
Verrouillage centralisé
Vitres et rétroviseurs extérieurs électriques
ABS
Toutes les informations sont données à titre indicatif et sont susceptibles d'être modifiées.
Réussite :
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Bakum
841 km
Fourgon pick-up
MANMAN LE 8.180 Pritsche Doka, Automatik, AHK, 6-Sitzer
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 299 000 km, puissance: 132 kW (179,47 ch), première immatriculation: 04/2004, type de carburant: diesel, poids à vide: 6 570 kg, poids maximal de charge: 920 kg, poids total: 7 490 kg, dimension des pneus: 225/75 17,5, état des pneus: 80 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 900 mm, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier-air, longueur totale: 5 300 mm, volume de l'espace de chargement: 5 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 279 mm, hauteur de l'espace de chargement: 470 mm, Année de construction: 2004, heures de fonctionnement: 299 000 h, taille du pneu avant: 225/75 17,5, taille de pneu arrière: 225/75 17,5, Équipement: ABS, attelage de remorque, chauffage de stationnement, immatriculation de camion, porte coulissante, Référence pour demandes : 809641
MAN, LE 8.180
* Année de fabrication : 2004
* ABS, système antiblocage des roues
* Attelage de remorque
* Direction assistée
* Chauffage autonome
* Radio CD
* Siège à suspension confort
* Boîte à outils
* Type de transmission : automatique
* Suspension : lames / air
* Poids total autorisé : 7 490 kg
* Poids à vide : 6 570 kg
* Charge utile : 920 kg
* Poids total autorisé : 7 490 kg
* État des pneus 1er essieu : 80% -- 80% - Dimension : 225/75 R17,5
* État des pneus 2e essieu : 80%|80% -- 80%|80% - Dimension : 225/75 R17,5
* Empattement : 4 900 mm
* Dimensions des pneus : 225/75 R17,5
* Dimensions intérieures : L = 5 300 mm, l = 2 279 mm, h = 470 mm
* Volume intérieur* : 6 m³
* Emplacements palettes : 13
Clause de non-responsabilité :
Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs.
Vous trouverez plus de photos et vidéos sur notre site internet.
Notre service complet comprend notamment :
* Achat / vente / location de véhicules utilitaires
* Financements rapides et simples
* Démarches pour tous les documents (export),
* Commande de plaques d’exportation / plaques douanières
* Préparation du véhicule : bâches neuves, lettrage, peinture, etc.
* Chargement professionnel / sécurisation de la cargaison
Dwjdpfx Apew Uppcodjc
* Contrôle technique, service d’immatriculation
* convoyage de véhicules utilitaires
Demandez conseil à notre personnel qualifié, nous sommes à votre disposition.
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Bakum
841 km
Fourgon pick-up
MANMAN LE 8.180 Pritsche Doka, Automatik, AHK, 6-Sitzer
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 299 000 km, puissance: 132 kW (179,47 ch), première immatriculation: 04/2004, type de carburant: diesel, poids à vide: 6 570 kg, poids maximal de charge: 920 kg, poids total: 7 490 kg, dimension des pneus: 225/75 17,5, état des pneus: 80 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 900 mm, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier-air, longueur totale: 5 300 mm, volume de l'espace de chargement: 5 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 279 mm, hauteur de l'espace de chargement: 470 mm, Année de construction: 2004, heures de fonctionnement: 299 000 h, taille du pneu avant: 225/75 17,5, taille de pneu arrière: 225/75 17,5, Équipement: ABS, attelage de remorque, chauffage de stationnement, immatriculation de camion, porte coulissante, Numéro de référence pour les demandes : 80964
MAN, LE 8.180
* Année de fabrication : 2004
* ABS, système antiblocage des roues
* Attelage de remorque
* Direction assistée
* Chauffage autonome
* Double cabine < 7,5 t
* Radio CD
* Siège conducteur à suspension confort
* Boîte à outils
* Type de boîte de vitesses : automatique
* Suspension : lame / air
* Poids total : 7 490 kg
* Poids à vide : 6 570 kg
* Charge utile : 920 kg
* PTAC : 7 490 kg
* État des pneus 1er essieu : 80% -- 80% - Dimension : 225/75 R17,5
* État des pneus 2ème essieu : 80%|80% -- 80%|80% - Dimension : 225/75 R17,5
Dwodpfx Apjw Upn Sodoc
* Empattement : 4 900 mm
* Dimensions des pneus : 225/75 R17,5
* Dimensions intérieures : L = 5 300 mm, l = 2 279 mm, h = 470 mm
* Volume intérieur* : 6 m³
* Espaces palettes : 13
Clause de non-responsabilité :
Modifications, vente intermédiaire et erreurs exceptés.
Vous trouverez d'autres photos et vidéos sur notre site web.
Notre service complet comprend notamment :
* Achat / vente / location de véhicules utilitaires
* Financements rapides et simples
* Demande de tous documents (export)
* Commande de plaques export / plaques douanières
* Préparation du véhicule : bâches neuves, marquages, peinture, etc.
* Chargement professionnel / sécurisation du chargement
* Contrôle technique allemand (TÜV), service d'immatriculation
* Convoyage des véhicules utilitaires
N'hésitez pas à solliciter notre personnel qualifié, nous vous conseillons volontiers.
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Lonato del Garda
647 km
Camion benne à bras amovible
MANMAN 41.520 TGS 40Ton 8x4 EU6 Abroll-Kipp
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids maximal de charge: 40 000 kg, poids total: 56 000 kg, état des pneus: 100 pourcentage, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 300 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, blocage de différentiel, climatisation, hydraulique, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, MAN 41.520 TGS – VÉHICULE NEUF
Abrollkipper TAM T40SN-56 (40 tonnes) renforcé avec crochet articulé
8x4
Blocage de différentiel
Suspension à lames
Boîte automatique (avec TipMatic)
Essieux AP 13T
Frein moteur renforcé
Empattement 4,30m + 1,40m
Prise de force / hydraulique de benne
Préparation pour attelage de remorque
Euro 6
PTAC 40 000 kg – charge utile 25 500 kg
Pneus 100%
Réservoir 400L
Régulateur de vitesse
MAN Turn Assist
MAN AttentionGuard
Reconnaissance des panneaux de signalisation
Pare-soleil
Climatisation
Fermeture centralisée
Vitres et rétroviseurs extérieurs électriques
ABS
Dodpfx Apswyvqxsdowc
Toutes informations sans garantie/sous réserve d’erreurs
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Schiedam
655 km
Châssis cabine
MANTGS 33.400 6X4 BB CH | Chassis Cabin | EURO 2 |...
Appel
État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80 R 22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 200 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, couleur: blanc, classe d'émission: euro2, suspension: acier, Année de construction: 2026, = Plus d'options et d'accessoires =
- PTO
= Remarques =
MAN TGS 33.400 6x4 BB CH Châssis-Cabine | 400 ch | Euro 2 | Heavy-Duty
Le MAN TGS 33.400 6x4 BB CH est un châssis-cabine heavy-duty destiné à la construction, aux infrastructures, au transport industriel et aux carrosseries spécialisées. Son moteur MAN D26 Euro 2 de 400 ch, sa transmission 6x4 robuste et son châssis renforcé offrent une base solide pour les projets exigeants.
Points clés
- MAN TGS 33.400 6x4 BB CH
- Moteur MAN D2676 LFBX D26 Euro 2
- 400 ch (294 kW)
- Couple de 2.050 Nm
- MAN TipMatic 12.28 OD
- Transmission heavy-duty 6x4
- Deux essieux arrière planétaires moteurs
- Blocages de différentiel sur les deux essieux arrière
- Suspension mécanique lames / lames
- Empattement 4.200 mm
- Écartement des essieux arrière 1.400 mm
- PTAC technique jusqu’à 33.000 kg
- MAN NH/4c PTO
- Réservoir acier 400 litres
- Pneus Bridgestone 315/80R22.5
- Pneus jumelés arrière
Dedpszl Uatsfx Apdewc
- Configuration pays chauds
Conçu pour les Applications Heavy-Duty
Le TGS 33.400 combine une transmission 6x4 robuste avec deux essieux arrière planétaires moteurs de 13 tonnes et des blocages de différentiel.
Le châssis renforcé, la suspension mécanique et l’empattement de 4.200 mm offrent une base solide pour les carrosseries professionnelles.
Applications
- Transport construction
- Transport de matériaux
- Transport de machines et équipements
- Projets d’infrastructure
- Transport industriel
- Transport de marchandises
- Logistique de projets
- Carrosseries spécialisées
Caractéristiques techniques
- Véhicule : MAN TGS 33.400 6x4 BB CH
- Type : Châssis-cabine
- Transmission : 6x4
- Moteur : MAN D2676 LFBX D26 Euro 2
- Puissance : 400 ch / 294 kW
- Couple : 2.050 Nm
- Boîte : MAN TipMatic 12.28 OD
- Empattement : 4.200 mm
- PTAC technique : 33.000 kg
- PTAC national : 26.000 kg
- Réservoir : 400 litres
- Pneus : Bridgestone 315/80R22.5
- Suspension : lames / lames
- Cabine : MAN NN
Pourquoi Schaften Automotive ?
Schaften Automotive fournit des véhicules utilitaires MAN, Mercedes-Benz, IVECO et Scania neufs d’usine pour les marchés internationaux avec documentation export, carrosseries spéciales, transport international et livraison mondiale.
Contactez-nous pour disponibilité, carrosseries et export mondial.
= Plus d'informations =
Cabine: NN
Dimension des pneus: 315/80 R 22.5
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension à lames
Réussite :
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Steinach
837 km
Camion à usage spécial
MANTGS 33.510 BB 6x4 CH/RS 3,30 m/59 to./NA/AHK/Neu
Appel
État: nouveau, kilométrage: 472 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Camion MAN TGS 33.510 BB 6x4 châssis, première immatriculation en 05/2025, version 33 tonnes, transmission 6x4, empattement 3,30 m, 510 CV, avec prise de force, climatisation, réfrigérateur, attelage, poids total autorisé en charge (PTAC) 59 tonnes, etc.
Tonnage commerciale : 33 tonnes
Poids total autorisé en charge : 26 000 kg
28 000 kg de charge verticale autorisée (version Tech. Plus)
Type de construction : moyenne hauteur
Cabine TN longue avec 1 couchette et fenêtre arrière
Moteur diesel de 375 kW (510 CV) et 2 600 Nm de couple, norme Euro 6 D
Dwedpfsz Exf Rsx Apdsc
Transmission : 6x4
Empattement : 3 300 mm, porte-à-faux arrière de 800 mm
Blocage de différentiel sur les essieux arrière
Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD
Prise de force, entraînée par la boîte de vitesses, type NH/4c, sans bride, rapport f=1,14, position approximative à 2 h 30
Frein moteur haute performance MAN EVBec, à étages
Fonction de la boîte de vitesses MAN EfficientRoll
Fonction de la boîte de vitesses « roue libre »
Boîte de vitesses pour une proportion de poussée accrue en conduite
Fonctionnalité de la boîte de vitesses MAN Idle Speed Driving
Programme de conduite MAN TipMatic Performance et Efficiency, jusqu’à 70 000 kg
Programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu’à 70 000 kg
Programme de conduite MAN TipMatic Manoeuvre, mode de manœuvre
Blocage de démarrage MAN EasyStart
Assistant de freinage d’urgence
ABS, EBS, ASR, ESP
Essieux avant et arrière à ressorts à lames
Essieu avant 9 500 kg, essieu arrière 13 000 kg
Stabilisateur sur les essieux avant et arrière
Rapport de l’essieu i=3,63
Attelage ROCKINGER type 400 G 150A avec raccord pneumatique pour une charge de remorque jusqu’à 40 000 kg (version Tech. Plus)
59 000 kg de poids total autorisé en charge (version Tech. Plus)
Climatronic
Régulateur de vitesse
Volant multifonction
Pare-soleil
Trappe de toit
2 projecteurs de travail à LED à l’arrière du toit de la cabine
2 feux de signalisation à LED sur le toit de la cabine
Feux arrière et feux de jour à LED
2 feux de contour et clignotants latéraux à LED
Préparation pour caméra de recul
Réfrigérateur escamotable dans la cabine
Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement
Vitres électriques
Panneau de commande MAN EasyControl, 2 fonctions, utilisable de l’extérieur lorsque la porte est ouverte
Siège conducteur confort, à suspension pneumatique et chauffant, avec support lombaire et réglage des épaules
Revêtements de siège Comfort
Intégration pour smartphone
Système audio MAN
Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces
Prix NET, auquel s’ajoutent 19 % de TVA. Nous vous ferons parvenir avec plaisir des offres de financement intéressantes. Toutes les informations sont données à titre indicatif. Erreurs et ventes intermédiaires réservées.
Numéro de véhicule interne : 2509
Réussite :
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Steinach
837 km
Châssis de camion
MANTGS 33.510 BB 6x4 CH/RS 3,30 m/59 to./NA/AHK/Neu
Appel
État: nouveau, kilométrage: 472 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Camion MAN TGS 33.510 BB 6x4 châssis, première immatriculation en 05/2025, version 33 tonnes, transmission 6x4, empattement 3,30 m, 510 CV, avec prise de force, climatisation, réfrigérateur, attelage, poids total autorisé en charge (PTAC) 59 tonnes, etc.
Tonnage commerciale : 33 tonnes
Poids total autorisé en charge : 26 000 kg
28 000 kg de charge verticale autorisée (version Tech. Plus)
Type de construction : moyenne hauteur
Cabine TN longue avec 1 couchette et fenêtre arrière
Moteur diesel de 375 kW (510 CV) et 2 600 Nm de couple, norme Euro 6 D
Transmission : 6x4
Empattement : 3 300 mm, porte-à-faux arrière de 800 mm
Blocage de différentiel sur les essieux arrière
Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD
Prise de force, entraînée par la boîte de vitesses, type NH/4c, sans bride, rapport f=1,14, position approximative à 2 h 30
Frein moteur haute performance MAN EVBec, à étages
Fonction de la boîte de vitesses MAN EfficientRoll
Fonction de la boîte de vitesses « roue libre »
Boîte de vitesses pour une proportion de poussée accrue en conduite
Fonctionnalité de la boîte de vitesses MAN Idle Speed Driving
Programme de conduite MAN TipMatic Performance et Efficiency, jusqu’à 70 000 kg
Programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu’à 70 000 kg
Programme de conduite MAN TipMatic Manoeuvre, mode de manœuvre
Blocage de démarrage MAN EasyStart
Assistant de freinage d’urgence
ABS, EBS, ASR, ESP
Essieux avant et arrière à ressorts à lames
Essieu avant 9 500 kg, essieu arrière 13 000 kg
Stabilisateur sur les essieux avant et arrière
Rapport de l’essieu i=3,63
Attelage ROCKINGER type 400 G 150A avec raccord pneumatique pour une charge de remorque jusqu’à 40 000 kg (version Tech. Plus)
59 000 kg de poids total autorisé en charge (version Tech. Plus)
Climatronic
Régulateur de vitesse
Volant multifonction
Pare-soleil
Trappe de toit
2 projecteurs de travail à LED à l’arrière du toit de la cabine
2 feux de signalisation à LED sur le toit de la cabine
Feux arrière et feux de jour à LED
2 feux de contour et clignotants latéraux à LED
Dwsdpfx Aoz Exg Iopdec
Préparation pour caméra de recul
Réfrigérateur escamotable dans la cabine
Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement
Vitres électriques
Panneau de commande MAN EasyControl, 2 fonctions, utilisable de l’extérieur lorsque la porte est ouverte
Siège conducteur confort, à suspension pneumatique et chauffant, avec support lombaire et réglage des épaules
Revêtements de siège Comfort
Intégration pour smartphone
Système audio MAN
Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces
Prix NET, auquel s’ajoutent 19 % de TVA. Nous vous ferons parvenir avec plaisir des offres de financement intéressantes. Toutes les informations sont données à titre indicatif. Erreurs et ventes intermédiaires réservées.
Numéro de véhicule interne : 2509
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Porta Westfalica
826 km
Poids lourds
MANTGS 40.480 MAN TGS 40.480 6x6 BB SA HEAVY DUTY ...
Appel
État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x6, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: euro2, Année de construction: 2025, Équipement: blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, régulation électrique des vitres, = Options et accessoires supplémentaires =
Dedpfxeyt Dd So Apdewc
- Transmission intégrale
- Rétroviseurs chauffants
- Suspension à lames
- Blocage de différentiel
- Climatisation
- Prise de force (PTO)
= Remarques =
MAN TGS 40.480 6x6 BB SA EURO 2 (220 tonnes) TRACTEUR LOURD
Moteur diesel MAN D2676 LF03, puissance de 353 kW (480 ch), couple de 2 300 Nm, norme Euro 2
Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD
Suspension à lames / lames
Extension du programme de conduite MAN TipMatic, jusqu'à 90 000 kg, transport d'articles lourds
Pneus essieu avant Continental 14,00R20 HCS, tout-terrain, sans chambre à air
Pneus essieu arrière Continental 14,00R20 HCS, tout-terrain, sans chambre à air
Essieu avant, 9 000 kg, essieu AP sans transmission intégrale, droit, directionnel
Essieu arrière, 16 000 kg, essieu AP avec transmission intégrale, droit
Rapport de transmission de l'essieu, i=4,83
Climatisation, Climatronic
Combiné d'instruments Professional, écran 12,3 pouces
Volant multifonctionnel, réglable en hauteur et en inclinaison
1 couchette, matelas de 70 mm, avec filets de rangement
Régulateur de vitesse (FGR)
Attelage de remorquage sur traverse arrière, ROCKINGER SK5
Attelage de selle JOST JSK 38 G 3,5 pouces avec support cardan
Pour toute question complémentaire, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes :
Nous parlons allemand
We speak English
Nous parlons français
Mówimy po polsku
Мы говорим по-русски
Govorimo Srpskohrvatski
نحن نتكلم العربية
= Informations complémentaires =
Année de fabrication : 2025
Essieu avant : Blocage de différentiel ; Directionnel
Essieu arrière 1 : Blocage de différentiel
Essieu arrière 2 : Blocage de différentiel
PTAC : 40 000 kg
Prix : Sur demande
Contactez Denis Omeragic pour obtenir de plus amples informations.
Réussite :
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Schiedam
655 km
Châssis cabine
MANTGS 40.400 BB CH 6x4 | Chassis Cabin | Pre order
Appel
État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 325/95 R 24, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: euro2, suspension: acier, Année de construction: 2027, Équipement: climatisation, - Pare-soleil
- PTO
MAN TGS 40.400 6x4 BB CH Châssis Poids Lourd | 400 Ch | Euro 2 | 40T PTAC Technique
Le MAN TGS 40.400 6x4 BB CH est un châssis poids lourd conçu pour les applications exigeantes de camions bennes, de construction et d'infrastructure. Son moteur MAN D26 Euro 2 de 400 ch, sa transmission 6x4, ses ponts arrière à réduction planétaire et sa suspension renforcée à ressorts à lames offrent une base solide pour une utilisation intensive dans des conditions difficiles.
Caractéristiques principales
- MAN TGS 40.400 6x4 BB CH
- Moteur diesel MAN D2676 6 cylindres Euro 2
- 400 ch (294 kW)
- Couple de 2 050 Nm
- Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD
- Stratégie de passage des rapports TipMatic Offroad
- Transmission 6x4
- Ponts arrière moteurs à réduction planétaire
- Blocages de différentiel sur les ponts arrière moteurs
- Suspension à lames avant et arrière
- PTAC technique de 40 000 kg
- PTAC autorisé au niveau national de 26 000 kg
- Charge utile approximative du châssis de 15 872 kg
- Empattement de 3 900 mm
- Réservoir de carburant en acier de 400 litres
- Pneus tout-terrain 325/95 R24
- Prise de force PTO dépendante de la boîte de vitesses
- Configuration pour climats chauds
Conçu pour les applications de bennes lourdes
Le TGS 40.400 associe un châssis lourd renforcé à des ponts arrière moteurs à réduction planétaire, des blocages de différentiel et une suspension robuste à ressorts à lames en acier. Cette configuration répond aux besoins des chantiers de construction, carrières et projets d'infrastructure exigeants, où la durabilité, la motricité et une capacité de charge technique élevée sont essentielles.
La boîte MAN TipMatic intègre une stratégie de passage des rapports Offroad, tandis que l'admission d'air surélevée, la protection du radiateur et la configuration pour climats chauds facilitent le travail dans des environnements poussiéreux, chauds et difficiles. Le châssis est préparé pour les carrosseries bennes et comprend des commandes hydrauliques de benne ainsi qu'une prise de force dépendante de la boîte de vitesses.
Applications
- Construction et terrassement
- Transport en carrières et de granulats
- Projets d'infrastructure
- Construction routière
- Transport lourd sur chantier
- Carrosseries bennes et bennes triverennes
Spécifications techniques
- Véhicule : MAN TGS 40.400 6x4 BB CH
- Transmission : 6x4
- Moteur : MAN D2676 Euro 2
Dedez Ir S Nopfx Apdjwc
- Puissance : 400 ch / 294 kW
- Couple : 2 050 Nm
- Boîte de vitesses : MAN TipMatic 12.28 OD
- Empattement : 3 900 mm
- PTAC technique : 40 000 kg
- PTAC national autorisé : 26 000 kg
- Poids total roulant : 44 000 kg
- Réservoir : 400 litres
- Pneus : 325/95 R24
- Cabine : MAN NN Local Transport Cab
- Suspension : Lames / lames
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Schaften Automotive est spécialisé dans la fourniture de véhicules utilitaires neufs d'usine MAN, Mercedes-Benz, IVECO et Scania destinés aux marchés internationaux. Nous accompagnons nos clients dans l'approvisionnement en véhicules, les documents d'exportation, les carrosseries sur mesure, le transport international et la livraison dans le monde entier.
Forts d'une vaste expérience dans les camions...
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Kaufungen
781 km
Camion-citerne à vide
MANTGS 26.400 6x4 BB Kanalreiniger Leistikow 15 m³
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 261 013 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 12/2013, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 10/2028, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, longueur totale: 10 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 700 mm, volume de l'espace de chargement: 15 m³, Année de construction: 2013, Équipement: climatisation, Numéro de véhicule interne : G400291
Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen.
Plus d’informations sur :
* ? Luis Lucena
* ? Viktoria Sologubova
Leistikow 18/1741//11/13
Année de construction : 2013
15 000 L
Système à piston
Télécommande
URAKA KD-716-G
Djdpfx Ajz I Hmzopdowc
Année de construction : 2013
170 bar
478 heures de fonctionnement
CVS VACUSTAR W 1600 R
Année de construction : 2013
200 bar
2 083 heures de fonctionnement
Erreurs et omissions réservées.
Nous reprenons volontiers votre véhicule d’occasion.
Financement possible directement chez nous.
GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH
Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.
Réussite :
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Schwebheim
728 km
Camion benne
MANTGS MAN TGS 26.500 3 Achs Abroller
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 130 100 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 01/2018, type de carburant: diesel, poids à vide: 11 725 kg, poids maximal de charge: 14 275 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315/80R22,5 156/L, configuration d'essieux: 3 essieux, empattement: 4 800 mm, carburant: diesel, freins: intarder, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, taille du pneu avant: 315/80R22,5 156/L, taille de pneu arrière: 315/80R22,5 /150K, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, frein à air comprimé, régulateur de vitesse, système de navigation, Remorque à benne basculante Meiler, type : RS 21.67.
Dedpfxsz H Rwbj Apdewc
Erreurs, omissions et modifications réservées. Photos à titre d’illustration.
Pour plus d’informations : !
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Jestetten
509 km
2015 MAN TGS 33.480 6x4 Komptech Chippo 5010 déchiqueteuse
MANTGS 33.480 6x4 Chippo 5010 / Swiss-Vehicle
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 71 000 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 10/2015, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, heures de fonctionnement: 5 840 h, nombre de cylindres: 6, cylindrée: 12 419 cm³, puissance nominale: 353 kW (479,95 ch), Équipement: grue, Caractéristiques principales
Référence interne : 26441M
Numéro de châssis : WMA 26S ZZ8 FM6 655 27
Dwjdpfx Ajz Hn Evopdec
Modèle de véhicule : TGS 33.480 6x4 Chippo 5010 / Swiss-Vehicle
Marque du véhicule : MAN
Catégorie de produit : Camion grue
Occasion / Neuf / Démonstration : Occasion
Kilométrage : 71 000
Heures : 5 840
Norme d’émission : Euro 6
Mise en service : 01.10.2015
Carburant : Diesel
Cylindrée en cm³ : 12 419
Puissance du moteur : 480
Nombre de cylindres : 6
Essieux et pneumatiques
Configuration des essieux : 6x4
Essieu 1 : 385 / 65 R 22.5
Essieu 2 : 315 / 80 R 22.5
Essieu 3 : 315 / 80 R 22.5
Nombre d’essieux : 3
Poids et masses
Largeur du véhicule : 2 550
Superstructure
Fabricant de la superstructure : Komptech
Modèle de la superstructure : Chippo 5010 C direct "Axtor" (broyeur / concasseur de bois)
Année de fabrication de la superstructure : 2015
Équipement de la superstructure : Commande depuis la cabine
Remarque concernant la superstructure : Heures de fonctionnement de la superstructure Komptech : 3 600 h, heures de fonctionnement du rotor : 1 450 h. Numéro de série Komptech : 233039.
Rotor spécial à 22 lames "Rotor de concassage / broyage Axtor" avec protection des lames, vitesse de rotation du tambour : 440 tr/min
Aménagement de la cabine (utilisation possible depuis la cabine du camion)
Paniers de criblage 60 mm / 80 mm
Table d’alimentation avec trémie basculante et rouleaux d’alimentation supplémentaires, vitesse d’alimentation réglée automatiquement
Convoyeur de bande avec télécommande radio
Séparateur cyclonique d’air d’aspiration, refroidisseur supplémentaire
Divers projecteurs de travail, caméra de recul, caméra de surveillance, tuyau d’évacuation
Unité de commande avec câble pour les travaux d’entretien (boîtier de service)
Lubrification centralisée, fendeuse à bois, support de panier de criblage, boîte à outils
Enrouleur de tuyau d’air, divers accessoires et pièces d’usure
Véhicule en très bon état et prêt à l’emploi.
Grue
Fabricant de la grue : Epsilon
Type de grue : M100L
Télécommande radio de la grue : Oui
Réussite :
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Bovenden
821 km
Camion benne à bras amovible
MANTGS 33.480 6x6 BB CH, Hohe Bauart, Nebenantrieb
Appel
État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 3 900 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, transmission intégrale, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, maison Kz., 1 siège confort, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, ABS (système antiblocage), ralentisseur constant, prise de force, boîte automatique, blocage de différentiel, projecteurs antibrouillard, suspension à lames, attelage remorque air+éclairage, verrouillage transversal hydraulique, vignette environnementale verte.
Empattement : 3 900 mm
Superstructure : avec système de bras amovible Hyva T20-51/55-S d’occasion 20t pour conteneurs de 4m à 6,5m. Boîte de vitesses ZF 12 TX, ABS, EBS, frein moteur haute performance MAN EVBec, freins à tambour sur tous les essieux, climatisation, blocage de différentiel sur tous les essieux, feux de jour LED, version haute, prise de force NTX/10C.
Longueur du châssis : env. 5 500 mm !
Hauteur du châssis : env. 1 250 mm !
Dedpfxoxdlqye Apdowc
Sur demande et moyennant supplément, livraison possible avec nouveau système de bras amovible pour 12 000 EUR !
Immatriculation journalière au 18.12.2025 !
Informations sur les accessoires sans garantie. Sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs !
Réussite :
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Bovenden
821 km
Châssis de camion
MANTGS 33.440 6x6 BB CH, Hohe Bauart, Nebenantrieb
Appel
État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 10 735 kg, poids maximal de charge: 15 265 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 4 500 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, transmission intégrale, verrouillage centralisé, Lieu du véhicule : Bovenden, plaque domestique, 1x siège confort, fenêtre arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitre électrique gauche, vitre électrique droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, ABS (système antiblocage), régulateur de vitesse constant, prise de force, boîte automatique, verrouillage de différentiel, projecteurs antibrouillard, projecteurs de travail, suspension à lames, attelage remorque air+lumière, protection inférieure, protection latérale alu, vignette écologique verte.
Empattement : 4500 mm, essieu avant 8t, version haute, boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD avec TipMatic, frein moteur MAN evBec, cabine NN, feux de jour LED, EBS, module spécial KSM, prise de force NH/4c.
Longueur du châssis env. 7650 mm!
Hauteur du châssis env. 1210 mm!
Dwodjyuw Nqspfx Apdoc
Véhicule neuf en stock avec immatriculation journalière au 09.12.2025 !
Roue de secours disponible en option contre supplément ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES FOURNIES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs !
Réussite :
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Bovenden
821 km
Camion benne
MANTGS 33.480 6x6 BB CH, Hohe Bauart, Nebenantrieb
Appel
État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 3 900 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, volume de l'espace de chargement: 11 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 410 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, transmission intégrale, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, référence : Haus.
Équipement : 1 siège confort, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques (côté gauche), vitres électriques (côté droit), climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, ABS (système antiblocage des roues), accélérateur constant, prise de force auxiliaire, boîte de vitesses automatique, blocage de différentiel, feux de brouillard, suspension à ressorts à lames, attelage avec prises air et lumière, hayons à battants, vignette environnementale verte.
Empattement : 3900 mm.
Superstructure : benne basculante à trois côtés Meiller avec parois latérales en aluminium, volume d'environ 11 m³, suspension assistée par ressorts à lames à gauche.
Boîte de vitesses ZF 12 TX, ABS, EBS, frein moteur haute performance MAN EVBec, freins à tambour sur tous les essieux, climatisation, blocage de différentiel sur tous les essieux, feux de jour à LED, conception à hauteur élevée, prise de force auxiliaire NTX/10C.
Longueur du châssis : environ 5500 mm !
Hauteur du châssis : environ 1250 mm !
Sur demande, livraison possible avec une autre superstructure basculante, par exemple, hauteur de 850 mm, avec ou sans système de commande automatique des parois.
Dwodpfjxdlq Hex Apdsc
Immatriculation provisoire le 18.12.2025 !
INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sujettes à modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées !
Réussite :
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Bovenden
821 km
Camion à usage spécial
MANTGS 33.480 6x6 BB CH, Hohe Bauart, Stahlmulde ca.
Appel
État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 3 900 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, volume de l'espace de chargement: 11 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 950 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, transmission intégrale, verrouillage centralisé, Lieu du véhicule : Bovenden, installations privées. 1x siège confort, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, lève-vitre électrique gauche, lève-vitre électrique droit, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, ABS (système antiblocage), régulateur de régime constant, prise de force, transmission automatique, blocage de différentiel, phares antibrouillard, suspension à lames, attelage remorque (air + lumière), vignette environnement verte.
Dwsdpoykb N Hjfx Apdec
Empattement : 3900 mm. Carrosserie : benne acier Meiller env. 11m³. Boîte de vitesses : ZF 12 TX ; ABS, EBS, frein moteur haute performance MAN EVBec, freins à tambour sur tous les essieux, climatisation, blocage de différentiel sur tous les essieux, feux de jour LED, châssis de construction haute, prise de force auxiliaire NTX/10C.
Longueur du châssis env. 5500 mm.
Hauteur du châssis env. 1250 mm.
Enregistrement journalier au 18.12.2025. Les informations sur les accessoires sont fournies sans garantie, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées.
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Schwebheim
728 km
Camion benne
MANTGS MAN TGS 26.500 3 Achs Abroller
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 130 100 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 01/2018, type de carburant: diesel, poids à vide: 11 725 kg, poids maximal de charge: 14 275 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315/80R22,5 156/L, configuration d'essieux: 3 essieux, empattement: 4 800 mm, carburant: diesel, freins: intarder, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, taille du pneu avant: 315/80R22,5 156/L, taille de pneu arrière: 315/80R22,5 /150K, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, frein à air comprimé, régulateur de vitesse, système de navigation, Remorque à benne basculante Meiler, type : RS 21.67.
Dsdpsz I Iwhjfx Apdswc
Erreurs, omissions et modifications réservées. Photos à titre d’illustration.
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Bovenden
821 km
Châssis de camion
MANTGS 33.480 6x6 BB CH, Hohe Bauart, Nebenantrieb
Appel
État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 10 312 kg, poids maximal de charge: 22 688 kg, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 3 900 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, transmission intégrale, verrouillage centralisé, Lieu du véhicule : Bovenden, immatriculation sur site, 1x siège confort, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitre électrique gauche, vitre électrique droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, ABS (système antiblocage), régulateur de régime constant, prise de force, boîte automatique, blocage de différentiel, phares antibrouillard, suspension à lames, attelage remorque air+électrique, vignette écologique verte.
Dwodpexdlqtsfx Apdec
Empattement : 3900 mm, boîte de vitesses ZF 12 TX, ABS, EBS, ralentisseur haute performance MAN EVBec, freins à tambour sur tous les essieux, climatisation, blocages de différentiel sur tous les essieux, feux de jour LED, châssis surélevé, prise de force NTX/10C.
Longueur du châssis env. 5500 mm ! Hauteur du châssis env. 1250 mm ! Immatriculation journalière le 18/12/2025 ! INFORMATIONS ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente préalable et erreurs !
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Andelst
682 km
Châssis avec cabine
MANTGS 33.540 6X6 BB CH HEAVY DUTY CHASSIS CABINE/...
Appel
État: nouveau, kilométrage: 2 511 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), première immatriculation: 03/2024, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 3 950 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, climatisation, phares antibrouillard, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements =
- Suspension à lames
- Fonctionnement silencieux
- Limiteur de vitesse
- Éclairages LED
- Suspension pneumatique
- Avertisseur pneumatique
- Système multimédia
- Cabine couchette
- Pare-soleil
- Contrôle de stabilité
- Prise de force (PDF)
- Attelage
= Informations complémentaires =
Boîte de vitesses : ALLISON, automatique
Essieu avant : directionnel
Nombre de cylindres : 6
État général : très bon
État technique : très bon
État visuel : très bon
Dommages : aucun
Prix : sur demande
NOUVEAU MAN TGS 33.540 6X6 BB CHASSIS CABINE HEAVY DUTY
Dsdpevktphefx Apdowc
EURO 5 L PACK 540 CH
TRANSMISSION 6X6 BB
EMPATTEMENT 395 CM
SUSPENSION À LAMES
CABINE COUCHETTE TGS AVEC ÉQUIPEMENT COMPLET, CLIMATISATION, CHAUFFAGE AUTONOME, NAVIGATION, CAMÉRA
BOÎTE AUTOMATIQUE ALLISON AVEC RETARDER
ATTELAGE REMORQUE
PDF
CHÂSSIS RENFORCÉ
LONGUEUR DU CHÂSSIS / SUPERSTRUCTURE : 640 CM
CE CAMION EST FULL OPTIONS, NEUF ET JAMAIS UTILISÉ
SEULEMENT 2511 KM !!!
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NOUS PARLONS ALLEMAND
WE SPEAK ENGLISH
HABLAMOS ESPAÑOL
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Petershagen
838 km
Camion à usage spécial
MANTGS 41.520 8x8, F705R.2.7 L436 V20 TECHNO
Appel
État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 850 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Équipement MAN :
* TGS 41.520 8x8 BB CH
* 382 kW (520 ch)
* Cabine TN
* Empattement principal : 2980 mm
* 2 batteries, 12 V, 175 Ah
* Réservoir carburant 390 l, côté gauche
* Réservoir AdBlue 35 l, côté droit
* Compresseur d'air, 1 cylindre, 360 cm³
* Préparation d'air comprimé, régulation pneumatique
* Assistant de freinage complet
* Frein moteur hautes performances MAN EVBec, à niveaux
* Freins à tambour
* Moteur diesel MAN D2676 LF78, puissance 375 kW (510 ch), couple 2 600 Nm, Euro 6d
* Préfiltre à carburant avec séparateur huile/eau
* Boîte automatique
* Pneus essieu avant 385/65R22,5
* Pneus essieu arrière 315/80R22,5
* Blocages de différentiel essieux avant moteurs
* Blocages de différentiel essieux arrière moteurs
* Toit ouvrant mécanique
* Verrouillage centralisé avec télécommande
* Feux de jour LED
* 2 gyrophares sur le toit de la cabine, 1 à droite et 1 à gauche
* 2 projecteurs de travail sur le toit de la cabine, 1 à droite et 1 à gauche
* Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement avec aide à la manœuvre, chauffants
* Prééquipement pour 2 caméras, une connectée à la marche arrière
* Siège conducteur chauffant
* Siège conducteur confort à suspension pneumatique
* Volant multifonction, réglable en hauteur et inclinaison
* 2 prises électriques au centre de la cabine, 12 V et 24 V
* Climatisation automatique Climatronic
* Chauffage additionnel à eau, 4 kW
* Pare-soleil intérieur rabattable pour pare-brise
* Store pare-soleil pour vitres latérales des portes
* Système multimédia de navigation MAN Advanced 7"
* Système audio MAN Advanced avec caisson de basses
* Carte de navigation Europe et Russie
* Intégration smartphone
* Peinture finale cabine blanc pur RAL 9010
Équipement grue :
* Grue de chargement FASSI F705R.2.7 L436 V20 TECHNO
* Rotation sans fin
* Double système de bras articulé avec PROLINK (bras pliant extensible jusqu'à 10°)
* Dispositif électronique de coupure en cas de surcharge FX900
* Contrôle de stabilité FASSI FSC-SII y compris LMB II
* Arrêt d'urgence et alarme optique (90 % et 100 %)
* XF – Système (extra rapide) + XP – Système (puissance accrue) + FL – Système (levage maximum)
* Radio commande avec leviers linéaires et affichage pression (en bar et %)
* Commande d’urgence pour la gestion de la grue
* Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d’huile montés à la base
* Stabilisateurs hydrauliques, extension hydrauliquement des deux côtés, écartement 8,29 m
* Commande des stabilisateurs via radio
* Couleur standard RAL 3020 rouge signal – tous vérins peints en noir
* Crochet de levage et brides de fixation (courtes / 500 mm)
Dwedpfx Ajywfw Njpdec
La fiche technique complète du véhicule est disponible sur demande
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