Man Tgs 40.400 Bb Ch 6X4 | Chassis Cabin | Pre Order d'occasion à vendre (55 912)
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Schiedam
655 km
Châssis cabine
MANTGS 40.400 BB CH 6x4 | Chassis Cabin | Pre order
Appel
État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 325/95 R 24, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: euro2, suspension: acier, Année de construction: 2027, Équipement: climatisation, - Pare-soleil
- PTO
MAN TGS 40.400 6x4 BB CH Châssis Poids Lourd | 400 Ch | Euro 2 | 40T PTAC Technique
Le MAN TGS 40.400 6x4 BB CH est un châssis poids lourd conçu pour les applications exigeantes de camions bennes, de construction et d'infrastructure. Son moteur MAN D26 Euro 2 de 400 ch, sa transmission 6x4, ses ponts arrière à réduction planétaire et sa suspension renforcée à ressorts à lames offrent une base solide pour une utilisation intensive dans des conditions difficiles.
Caractéristiques principales
- MAN TGS 40.400 6x4 BB CH
- Moteur diesel MAN D2676 6 cylindres Euro 2
- 400 ch (294 kW)
- Couple de 2 050 Nm
- Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD
- Stratégie de passage des rapports TipMatic Offroad
- Transmission 6x4
- Ponts arrière moteurs à réduction planétaire
- Blocages de différentiel sur les ponts arrière moteurs
- Suspension à lames avant et arrière
- PTAC technique de 40 000 kg
- PTAC autorisé au niveau national de 26 000 kg
- Charge utile approximative du châssis de 15 872 kg
- Empattement de 3 900 mm
- Réservoir de carburant en acier de 400 litres
- Pneus tout-terrain 325/95 R24
- Prise de force PTO dépendante de la boîte de vitesses
- Configuration pour climats chauds
Conçu pour les applications de bennes lourdes
Le TGS 40.400 associe un châssis lourd renforcé à des ponts arrière moteurs à réduction planétaire, des blocages de différentiel et une suspension robuste à ressorts à lames en acier. Cette configuration répond aux besoins des chantiers de construction, carrières et projets d'infrastructure exigeants, où la durabilité, la motricité et une capacité de charge technique élevée sont essentielles.
La boîte MAN TipMatic intègre une stratégie de passage des rapports Offroad, tandis que l'admission d'air surélevée, la protection du radiateur et la configuration pour climats chauds facilitent le travail dans des environnements poussiéreux, chauds et difficiles. Le châssis est préparé pour les carrosseries bennes et comprend des commandes hydrauliques de benne ainsi qu'une prise de force dépendante de la boîte de vitesses.
Applications
- Construction et terrassement
- Transport en carrières et de granulats
- Projets d'infrastructure
- Construction routière
- Transport lourd sur chantier
- Carrosseries bennes et bennes triverennes
Spécifications techniques
- Véhicule : MAN TGS 40.400 6x4 BB CH
- Transmission : 6x4
- Moteur : MAN D2676 Euro 2
- Puissance : 400 ch / 294 kW
- Couple : 2 050 Nm
- Boîte de vitesses : MAN TipMatic 12.28 OD
- Empattement : 3 900 mm
- PTAC technique : 40 000 kg
- PTAC national autorisé : 26 000 kg
- Poids total roulant : 44 000 kg
- Réservoir : 400 litres
- Pneus : 325/95 R24
- Cabine : MAN NN Local Transport Cab
- Suspension : Lames / lames
Fgjdpfx Aoz Ir S Nopdeh
Pourquoi Schaften Automotive ?
Schaften Automotive est spécialisé dans la fourniture de véhicules utilitaires neufs d'usine MAN, Mercedes-Benz, IVECO et Scania destinés aux marchés internationaux. Nous accompagnons nos clients dans l'approvisionnement en véhicules, les documents d'exportation, les carrosseries sur mesure, le transport international et la livraison dans le monde entier.
Forts d'une vaste expérience dans les camions...
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Schiedam
655 km
Châssis cabine
MANTGS 33.400 6X4 BB CH | Chassis Cabin | EURO 2 |...
Appel
État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80 R 22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 200 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, couleur: blanc, classe d'émission: euro2, suspension: acier, Année de construction: 2026, = Plus d'options et d'accessoires =
- PTO
= Remarques =
MAN TGS 33.400 6x4 BB CH Châssis-Cabine | 400 ch | Euro 2 | Heavy-Duty
Le MAN TGS 33.400 6x4 BB CH est un châssis-cabine heavy-duty destiné à la construction, aux infrastructures, au transport industriel et aux carrosseries spécialisées. Son moteur MAN D26 Euro 2 de 400 ch, sa transmission 6x4 robuste et son châssis renforcé offrent une base solide pour les projets exigeants.
Points clés
- MAN TGS 33.400 6x4 BB CH
- Moteur MAN D2676 LFBX D26 Euro 2
- 400 ch (294 kW)
- Couple de 2.050 Nm
- MAN TipMatic 12.28 OD
- Transmission heavy-duty 6x4
- Deux essieux arrière planétaires moteurs
- Blocages de différentiel sur les deux essieux arrière
- Suspension mécanique lames / lames
Fsdozl Uatspfx Apdegh
- Empattement 4.200 mm
- Écartement des essieux arrière 1.400 mm
- PTAC technique jusqu’à 33.000 kg
- MAN NH/4c PTO
- Réservoir acier 400 litres
- Pneus Bridgestone 315/80R22.5
- Pneus jumelés arrière
- Configuration pays chauds
Conçu pour les Applications Heavy-Duty
Le TGS 33.400 combine une transmission 6x4 robuste avec deux essieux arrière planétaires moteurs de 13 tonnes et des blocages de différentiel.
Le châssis renforcé, la suspension mécanique et l’empattement de 4.200 mm offrent une base solide pour les carrosseries professionnelles.
Applications
- Transport construction
- Transport de matériaux
- Transport de machines et équipements
- Projets d’infrastructure
- Transport industriel
- Transport de marchandises
- Logistique de projets
- Carrosseries spécialisées
Caractéristiques techniques
- Véhicule : MAN TGS 33.400 6x4 BB CH
- Type : Châssis-cabine
- Transmission : 6x4
- Moteur : MAN D2676 LFBX D26 Euro 2
- Puissance : 400 ch / 294 kW
- Couple : 2.050 Nm
- Boîte : MAN TipMatic 12.28 OD
- Empattement : 4.200 mm
- PTAC technique : 33.000 kg
- PTAC national : 26.000 kg
- Réservoir : 400 litres
- Pneus : Bridgestone 315/80R22.5
- Suspension : lames / lames
- Cabine : MAN NN
Pourquoi Schaften Automotive ?
Schaften Automotive fournit des véhicules utilitaires MAN, Mercedes-Benz, IVECO et Scania neufs d’usine pour les marchés internationaux avec documentation export, carrosseries spéciales, transport international et livraison mondiale.
Contactez-nous pour disponibilité, carrosseries et export mondial.
= Plus d'informations =
Cabine: NN
Dimension des pneus: 315/80 R 22.5
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension à lames
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Schiedam
655 km
Châssis cabine
MANTGM 18.290 BL CH 4x2 | Chassis Cabin | Pre-Order
Appel
État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 213 kW (289,60 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 295/80 R 22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 730 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 150 l, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 8, classe d'émission: Euro 5, suspension: air, Année de construction: 2026, MAN TGM 18.290 4x2 BL CH Châssis Cabine Équipage | 290 ch | Euro 5 | 19T PTAC
Le MAN TGM 18.290 4x2 BL CH est un châssis polyvalent à cabine équipage destiné aux plateaux et carrosseries spéciales. Son moteur MAN D08 Euro 5 de 290 ch, sa transmission 4x2, sa boîte MAN PowerMatic et sa cabine DN offrent une base flexible pour les projets de transport et de carrosserie.
Points clés
- MAN TGM 18.290 4x2 BL CH
- Moteur MAN D0836 LFL87 Euro 5
- 290 ch (213 kW)
- Couple de 1.150 Nm
- MAN PowerMatic 08.13 OD à 8 rapports
- Transmission 4x2
- Blocage de différentiel arrière
- Lames avant / suspension pneumatique arrière
- PTAC 19.000 kg
- Empattement 4.725 mm
- Cabine DN étroite et extra-longue
- Banquette arrière pour 4 personnes
- Climatisation Climatronic
- EBS et ABS
- Frein moteur MAN EVB
- Réservoir 150 litres
Fodpjz Ir S Aofx Apdjgh
Conçu pour Équipage et Carrosseries Spéciales
Le TGM 18.290 combine un châssis de 19 tonnes avec une cabine équipage pratique pour les applications nécessitant davantage de personnel. La cabine DN extra-longue dispose d’une banquette arrière pour quatre personnes, tandis que l’empattement de 4.725 mm offre de l’espace pour différentes carrosseries.
La suspension pneumatique arrière, le blocage de différentiel et MAN PowerMatic favorisent une utilisation régionale et routière maîtrisée.
Applications
- Configurations plateau
- Projets de carrosseries spéciales
- Transport d’équipe et de matériel
- Transport régional routier
- Flottes commerciales
- Transformations de châssis sur mesure
Caractéristiques techniques
- Véhicule : MAN TGM 18.290 4x2 BL CH
- Type : Châssis cabine équipage
- Transmission : 4x2
- Moteur : MAN D0836 LFL87 Euro 5
- Puissance : 290 ch / 213 kW
- Couple : 1.150 Nm
- Boîte : MAN PowerMatic 08.13 OD, 8 rapports
- Empattement : 4.725 mm
- PTAC : 19.000 kg
- Réservoir : 150 litres
- AdBlue : 27 litres
- Pneus : 295/80 R22.5
- Suspension : lames / pneumatique
- Cabine : MAN DN Crew Cab
Pourquoi Schaften Automotive ?
Schaften Automotive est spécialisée dans la fourniture de véhicules utilitaires MAN, Mercedes-Benz, IVECO et Scania neufs d’usine pour les marchés internationaux. Nous accompagnons nos clients dans l’approvisionnement, la documentation export, les carrosseries spéciales, le transport international et la livraison mondiale.
Grâce à notre expérience dans les châssis poids lourds et véhicules utilitaires spécialisés, nous proposons des solutions complètes pour l’Afrique, le Moyen-Orient et d’autres marchés d’exportation.
Contactez-nous pour disponibilité, exportation et livraison mondiale.
= Plus d'informations =
Cabine: DN
Dimension des pneus: 295/80 R 22.5
Freins: freins à disque
Suspension: suspension pneumatique
Nombre de cylindres: 6
Capacité du moteur: 6.900 cc
PBV: 19.000 kg
Réussite :
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Gilze
625 km
Châssis avec cabine
MANTGS 35.440 8x4-4 BL CH / CHASSIS / PTO
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 565 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 12/2024, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2024, = Autres options et accessoires =
- Caméra de recul
= Remarques =
Châssis neuf, non utilisé.
Date de première immatriculation : 12-2024
Immatriculé avec le code 99.
Possibilité de montage d’une grue à crochet/benne basculante, sur demande.
Man TGS 35.440 8x4-4 BL.
Empattement entre les essieux 1 et 2 : 390 cm.
Essieu directeur et relevable.
Prise de force moteur.
Attelage Rockinger 50 mm.
Hauteur du châssis à vide : 944 mm.
Longueur maximale de la superstructure : 780 cm.
Caméra de recul.
Gyrophare sur le toit de la cabine.
Klaxon pneumatique.
= Informations complémentaires =
Freins : Freins à disque
Essieu avant : Dimensions des pneus : 385/65R22,5 ; Directionnel ; Usure des pneus à gauche : 100 % ; Usure des pneus à droite : 100 % ; Suspension : Suspension à ressorts à lames
Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 315/80R22,5 ; Double pneumatique ; Usure des pneus à gauche (intérieur) : 100 % ; Usure des pneus à gauche (extérieur) : 100 % ; Usure des pneus à droite (intérieur) : 100 % ; Usure des pneus à droite (extérieur) : 100 % ; Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 315/80R22,5 ; Double pneumatique ; Usure des pneus à gauche (intérieur) : 100 % ; Usure des pneus à gauche (extérieur) : 100 % ; Usure des pneus à droite (intérieur) : 100 % ; Usure des pneus à droite (extérieur) : 100 % ; Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 3 : Dimensions des pneus : 385/65R22,5 ; Directionnel ; Usure des pneus à gauche : 100 % ; Usure des pneus à droite : 100 % ; Suspension : Suspension pneumatique
Nombre de cylindres : 6
Fgsdpfoy Dg Dwsx Apdeh
PTAC : 36 000 kg
Prix : Sur demande
Numéro de modèle : TGS 35.440 8x4-4 BL CH / CHÂSSIS
= Informations sur l'entreprise =
TOUS LES PRIX INDIQUÉS SONT DES PRIX NETS POUR L'EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Govorim po ryccki. Nous mettons tout en œuvre pour fournir des informations correctes. Toutefois, aucun droit ne peut être dérivé des textes présentés.
Réussite :
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Schiedam
655 km
Châssis cabine
MANTGM 18.250 4x4 BB CH | Chassis Cabin | 25 units...
Appel
État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 14.00R20, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 4 200 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 300 l, couleur: blanc, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, = Plus d'options et d'accessoires =
- PTO
= Remarques =
MAN TGM 18.250 4x4 BB CH Châssis-Cabine | 250 ch | Euro 5 | 4x4
Le MAN TGM 18.250 4x4 BB CH est un châssis-cabine polyvalent à transmission intégrale pour la construction, les infrastructures, les services publics et les carrosseries spécialisées. Son moteur MAN D08 Euro 5 de 250 ch et sa véritable transmission 4x4 offrent une base robuste pour les opérations routières et tout-terrain.
Points clés
- MAN TGM 18.250 4x4 BB CH
- Moteur MAN D0836 LFL89 D08 Euro 5
- 250 ch (184 kW)
- Couple de 1.050 Nm
- MAN PowerMatic 08.13 OD à 8 rapports
- Véritable transmission 4x4
- Essieu avant planétaire moteur enclenchable
- Essieu arrière planétaire moteur
- Blocages de différentiel avant et arrière
- Boîte de transfert MAN G102
- Rapports route et tout-terrain
- Suspension mécanique lames / lames
- Pneus simples Continental 14.00R20 HCS tout-terrain
- PTAC 17.500 kg
- Charge utile théorique du châssis env. 11.123 kg
- Empattement 4.200 mm
Conçu pour les Applications 4x4 Professionnelles
Le TGM 18.250 combine dimensions compactes et véritable motricité intégrale. L’essieu avant peut être engagé lorsqu’une traction supplémentaire est nécessaire, tandis que les blocages de différentiel et la réduction tout-terrain améliorent le contrôle.
La configuration pays chauds comprend admission d’air surélevée, préséparateur, filtration carburant supplémentaire et protection du radiateur.
Applications
- Construction et infrastructure
- Véhicules utilitaires et municipaux
- Transport de marchandises et équipements
- Ateliers mobiles et véhicules de service
- Sites industriels
- Support de sites isolés
Caractéristiques techniques
- Véhicule : MAN TGM 18.250 4x4 BB CH
- Type : Châssis-cabine
- Transmission : 4x4
- Moteur : MAN D0836 LFL89 D08 Euro 5
- Puissance : 250 ch / 184 kW
- Couple : 1.050 Nm
- Boîte : MAN PowerMatic 08.13 OD
- Boîte de transfert : MAN G102
- Empattement : 4.200 mm
- PTAC : 17.500 kg
- Charge utile théorique : Env. 11.123 kg
- Réservoir : 300 litres
Fgsdpfxezl Uamj Apdoh
- AdBlue : 35 litres
- Pneus : Continental 14.00R20 HCS
- Cabine : MAN Compact CC
Pourquoi Schaften Automotive ?
Schaften Automotive fournit des véhicules utilitaires MAN, Mercedes-Benz, IVECO et Scania neufs d’usine pour les marchés internationaux avec documentation export, carrosseries spéciales, transport international et livraison mondiale.
Contactez-nous pour disponibilité, options de carrosserie et export mondial.
= Plus d'informations =
Cabine: CC
Dimension des pneus: 14.00R20
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension à lames
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Steinach
837 km
Châssis de camion
MANTGS 33.510 BB 6x4 CH/RS 3,30 m/59 to./NA/AHK/Neu
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 472 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 05/2025, type de carburant: diesel, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Camion MAN TGS 33.510 BB 6x4 châssis, première immatriculation en 05/2025, version 33 tonnes, transmission 6x4, empattement 3,30 m, 510 CV, avec prise de force, climatisation, réfrigérateur, attelage, poids total autorisé en charge (PTAC) 59 tonnes, etc.
Tonnage commerciale : 33 tonnes
Poids total autorisé en charge : 26 000 kg
28 000 kg de charge verticale autorisée (version Tech. Plus)
Type de construction : moyenne hauteur
Cabine TN longue avec 1 couchette et fenêtre arrière
Moteur diesel de 375 kW (510 CV) et 2 600 Nm de couple, norme Euro 6 D
Transmission : 6x4
Empattement : 3 300 mm, porte-à-faux arrière de 800 mm
Blocage de différentiel sur les essieux arrière
Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD
Prise de force, entraînée par la boîte de vitesses, type NH/4c, sans bride, rapport f=1,14, position approximative à 2 h 30
Frein moteur haute performance MAN EVBec, à étages
Fonction de la boîte de vitesses MAN EfficientRoll
Fonction de la boîte de vitesses « roue libre »
Boîte de vitesses pour une proportion de poussée accrue en conduite
Fonctionnalité de la boîte de vitesses MAN Idle Speed Driving
Programme de conduite MAN TipMatic Performance et Efficiency, jusqu’à 70 000 kg
Programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu’à 70 000 kg
Programme de conduite MAN TipMatic Manoeuvre, mode de manœuvre
Blocage de démarrage MAN EasyStart
Assistant de freinage d’urgence
ABS, EBS, ASR, ESP
Essieux avant et arrière à ressorts à lames
Essieu avant 9 500 kg, essieu arrière 13 000 kg
Stabilisateur sur les essieux avant et arrière
Rapport de l’essieu i=3,63
Attelage ROCKINGER type 400 G 150A avec raccord pneumatique pour une charge de remorque jusqu’à 40 000 kg (version Tech. Plus)
Fjdpfez Exgzex Apdsgh
59 000 kg de poids total autorisé en charge (version Tech. Plus)
Climatronic
Régulateur de vitesse
Volant multifonction
Pare-soleil
Trappe de toit
2 projecteurs de travail à LED à l’arrière du toit de la cabine
2 feux de signalisation à LED sur le toit de la cabine
Feux arrière et feux de jour à LED
2 feux de contour et clignotants latéraux à LED
Préparation pour caméra de recul
Réfrigérateur escamotable dans la cabine
Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement
Vitres électriques
Panneau de commande MAN EasyControl, 2 fonctions, utilisable de l’extérieur lorsque la porte est ouverte
Siège conducteur confort, à suspension pneumatique et chauffant, avec support lombaire et réglage des épaules
Revêtements de siège Comfort
Intégration pour smartphone
Système audio MAN
Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces
Prix NET, auquel s’ajoutent 19 % de TVA. Nous vous ferons parvenir avec plaisir des offres de financement intéressantes. Toutes les informations sont données à titre indicatif. Erreurs et ventes intermédiaires réservées.
Numéro de véhicule interne : 2509
Réussite :
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Steinach
837 km
Châssis de camion
MANTGS 33.510 BB 6x4 CH/RS 3,30 m/59 to./NA/AHK/Neu
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 472 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 05/2025, type de carburant: diesel, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Camion MAN TGS 33.510 BB 6x4 châssis, première immatriculation en 05/2025, version 33 tonnes, transmission 6x4, empattement 3,30 m, 510 CV, avec prise de force, climatisation, réfrigérateur, attelage, poids total autorisé en charge (PTAC) 59 tonnes, etc.
Tonnage commerciale : 33 tonnes
Poids total autorisé en charge : 26 000 kg
28 000 kg de charge verticale autorisée (version Tech. Plus)
Type de construction : moyenne hauteur
Cabine TN longue avec 1 couchette et fenêtre arrière
Moteur diesel de 375 kW (510 CV) et 2 600 Nm de couple, norme Euro 6 D
Fgjdpsz Exgbofx Apdoh
Transmission : 6x4
Empattement : 3 300 mm, porte-à-faux arrière de 800 mm
Blocage de différentiel sur les essieux arrière
Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD
Prise de force, entraînée par la boîte de vitesses, type NH/4c, sans bride, rapport f=1,14, position approximative à 2 h 30
Frein moteur haute performance MAN EVBec, à étages
Fonction de la boîte de vitesses MAN EfficientRoll
Fonction de la boîte de vitesses « roue libre »
Boîte de vitesses pour une proportion de poussée accrue en conduite
Fonctionnalité de la boîte de vitesses MAN Idle Speed Driving
Programme de conduite MAN TipMatic Performance et Efficiency, jusqu’à 70 000 kg
Programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu’à 70 000 kg
Programme de conduite MAN TipMatic Manoeuvre, mode de manœuvre
Blocage de démarrage MAN EasyStart
Assistant de freinage d’urgence
ABS, EBS, ASR, ESP
Essieux avant et arrière à ressorts à lames
Essieu avant 9 500 kg, essieu arrière 13 000 kg
Stabilisateur sur les essieux avant et arrière
Rapport de l’essieu i=3,63
Attelage ROCKINGER type 400 G 150A avec raccord pneumatique pour une charge de remorque jusqu’à 40 000 kg (version Tech. Plus)
59 000 kg de poids total autorisé en charge (version Tech. Plus)
Climatronic
Régulateur de vitesse
Volant multifonction
Pare-soleil
Trappe de toit
2 projecteurs de travail à LED à l’arrière du toit de la cabine
2 feux de signalisation à LED sur le toit de la cabine
Feux arrière et feux de jour à LED
2 feux de contour et clignotants latéraux à LED
Préparation pour caméra de recul
Réfrigérateur escamotable dans la cabine
Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement
Vitres électriques
Panneau de commande MAN EasyControl, 2 fonctions, utilisable de l’extérieur lorsque la porte est ouverte
Siège conducteur confort, à suspension pneumatique et chauffant, avec support lombaire et réglage des épaules
Revêtements de siège Comfort
Intégration pour smartphone
Système audio MAN
Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces
Prix NET, auquel s’ajoutent 19 % de TVA. Nous vous ferons parvenir avec plaisir des offres de financement intéressantes. Toutes les informations sont données à titre indicatif. Erreurs et ventes intermédiaires réservées.
Numéro de véhicule interne : 2509
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Andelst
682 km
Châssis avec cabine
MANTGS 33.540 6X6 BB CH HEAVY DUTY CHASSIS CABINE/...
Appel
État: nouveau, kilométrage: 2 511 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), première immatriculation: 03/2024, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 3 950 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, climatisation, phares antibrouillard, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements =
- Suspension à lames
- Fonctionnement silencieux
- Limiteur de vitesse
- Éclairages LED
- Suspension pneumatique
- Avertisseur pneumatique
- Système multimédia
- Cabine couchette
- Pare-soleil
- Contrôle de stabilité
- Prise de force (PDF)
- Attelage
= Informations complémentaires =
Boîte de vitesses : ALLISON, automatique
Essieu avant : directionnel
Nombre de cylindres : 6
État général : très bon
État technique : très bon
État visuel : très bon
Dommages : aucun
Prix : sur demande
NOUVEAU MAN TGS 33.540 6X6 BB CHASSIS CABINE HEAVY DUTY
Fedpsvktphefx Apdsgh
EURO 5 L PACK 540 CH
TRANSMISSION 6X6 BB
EMPATTEMENT 395 CM
SUSPENSION À LAMES
CABINE COUCHETTE TGS AVEC ÉQUIPEMENT COMPLET, CLIMATISATION, CHAUFFAGE AUTONOME, NAVIGATION, CAMÉRA
BOÎTE AUTOMATIQUE ALLISON AVEC RETARDER
ATTELAGE REMORQUE
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CHÂSSIS RENFORCÉ
LONGUEUR DU CHÂSSIS / SUPERSTRUCTURE : 640 CM
CE CAMION EST FULL OPTIONS, NEUF ET JAMAIS UTILISÉ
SEULEMENT 2511 KM !!!
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NOUS PARLONS ALLEMAND
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Jestetten
509 km
2015 MAN TGS 33.480 6x4 Komptech Chippo 5010 déchiqueteuse
MANTGS 33.480 6x4 Chippo 5010 / Swiss-Vehicle
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 71 000 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 10/2015, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, heures de fonctionnement: 5 840 h, nombre de cylindres: 6, cylindrée: 12 419 cm³, puissance nominale: 353 kW (479,95 ch), Équipement: grue, Caractéristiques principales
Référence interne : 26441M
Numéro de châssis : WMA 26S ZZ8 FM6 655 27
Fgjdpfez Hn Evox Apdjh
Modèle de véhicule : TGS 33.480 6x4 Chippo 5010 / Swiss-Vehicle
Marque du véhicule : MAN
Catégorie de produit : Camion grue
Occasion / Neuf / Démonstration : Occasion
Kilométrage : 71 000
Heures : 5 840
Norme d’émission : Euro 6
Mise en service : 01.10.2015
Carburant : Diesel
Cylindrée en cm³ : 12 419
Puissance du moteur : 480
Nombre de cylindres : 6
Essieux et pneumatiques
Configuration des essieux : 6x4
Essieu 1 : 385 / 65 R 22.5
Essieu 2 : 315 / 80 R 22.5
Essieu 3 : 315 / 80 R 22.5
Nombre d’essieux : 3
Poids et masses
Largeur du véhicule : 2 550
Superstructure
Fabricant de la superstructure : Komptech
Modèle de la superstructure : Chippo 5010 C direct "Axtor" (broyeur / concasseur de bois)
Année de fabrication de la superstructure : 2015
Équipement de la superstructure : Commande depuis la cabine
Remarque concernant la superstructure : Heures de fonctionnement de la superstructure Komptech : 3 600 h, heures de fonctionnement du rotor : 1 450 h. Numéro de série Komptech : 233039.
Rotor spécial à 22 lames "Rotor de concassage / broyage Axtor" avec protection des lames, vitesse de rotation du tambour : 440 tr/min
Aménagement de la cabine (utilisation possible depuis la cabine du camion)
Paniers de criblage 60 mm / 80 mm
Table d’alimentation avec trémie basculante et rouleaux d’alimentation supplémentaires, vitesse d’alimentation réglée automatiquement
Convoyeur de bande avec télécommande radio
Séparateur cyclonique d’air d’aspiration, refroidisseur supplémentaire
Divers projecteurs de travail, caméra de recul, caméra de surveillance, tuyau d’évacuation
Unité de commande avec câble pour les travaux d’entretien (boîtier de service)
Lubrification centralisée, fendeuse à bois, support de panier de criblage, boîte à outils
Enrouleur de tuyau d’air, divers accessoires et pièces d’usure
Véhicule en très bon état et prêt à l’emploi.
Grue
Fabricant de la grue : Epsilon
Type de grue : M100L
Télécommande radio de la grue : Oui
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Schlierbach
614 km
MAN TGS 26.500 FLL*Châssis*Intarder*E6C*Boîte manuelle
MANTGS 26.500 FLL*Chassis*Intarder*E6C*Schalter
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 737 000 km, première immatriculation: 04/2019, type de carburant: diesel, carburant: diesel, Année de construction: 2019, MAN TGX 26.500 FLL 6x2, châssis (ancien camion-citerne)
• Norme d'émission : EURO 6C
• Cabine XLX
• Ralentisseur / Intarder
• Boîte de vitesses manuelle à 16 rapports
• Régulateur de vitesse avec maintien de distance
• Assistance au maintien dans la voie
• Assistance au freinage d'urgence
• Aide au démarrage en côte
• Blocage de différentiel
Fsdpfxszyzwbs Apdsgh
• Climatisation automatique
• Chauffage de stationnement
• Déflecteur
• Réfrigérateur
• Téléphone
• Volant multifonction
• Siège chauffant, conducteur
• Autoradio avec système de navigation
• Radio CB
• Kit mains libres
• Cabine de couchage avec 2 couchettes
• Verrouillage central
• PTAC : 26 000 kg
• Empattement : 4 600 mm
• Dimensions du véhicule : 9 550 x 2 500 x 3 900 mm (L x l x H)
• Longueur du châssis : 7 100 mm (de la cabine à l'extrémité du châssis)
• Pneus : 315/70 R 22,5
• 3ème essieu relevable et directionnel
- Contrôle technique / Inspection : récent !
- Véhicule allemand !
- Premier propriétaire !
Sous réserve d'erreurs et de vente préalable !
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Schiedam
655 km
MAN TGS 40.480 6x4 BB SA | Tractor Head | EURO-5 | 80T | 6x4
MANTGS 40.480 6x4 BB SA | Tractor Head | EURO-5 | ...
Appel
État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), dimension des pneus: 325/95 R 24, configuration d'essieux: 6x4, capacité du réservoir de carburant: 590 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, Année de construction: 2026, Équipement: ordinateur de bord, = Plus d'options et d'accessoires =
- Pare-soleil
- PTO
- Radio
= Remarques =
MAN TGS 40.480 6x4 BB SA Tracteur Lourd | 480 ch | Euro 5 | Heavy-Duty
Le MAN TGS 40.480 6x4 BB SA est un tracteur heavy-duty destiné au transport lourd, au transport de machines et aux opérations exigeantes avec semi-remorque. Son moteur MAN D26 Euro 5 de 480 ch, sa transmission 6x4 et son châssis renforcé offrent une base robuste pour le transport spécialisé.
Points clés
- MAN TGS 40.480 6x4 BB SA
- Moteur MAN D2676 LF09 D26 Euro 5
- 480 ch (353 kW)
- Couple de 2.300 Nm
- MAN TipMatic 12.28 OD
- Transmission 6x4
- Deux essieux arrière planétaires moteurs
- Blocages de différentiel sur les deux essieux arrière
- Suspension heavy-duty lames / lames
- PTAC technique 40.000 kg
- PTRA technique 56.000 kg
- Jusqu’à 86.000 kg Technical Load Plus GTW
- Sellette JOST JSK 38 C 3,5"
- MAN NH/4c PTO
- Réservoir acier 400 litres
- Configuration pays chauds
Conçu pour le Transport Lourd
Le TGS 40.480 associe 2.300 Nm de couple à deux essieux arrière planétaires moteurs de 16 tonnes et à des blocages de différentiel, fournissant la traction nécessaire aux ensembles lourds.
L’admission d’air surélevée, le préséparateur d’air, la protection du radiateur et les pneus 325/95 R24 facilitent l’utilisation dans des environnements internationaux exigeants. MAN TipMatic inclut les programmes Heavy-Duty, Offroad et Manoeuvre.
Applications
- Transport lourd
- Transport de machines et équipements
- Transport sur porte-engins
- Logistique construction et infrastructure
- Transport industriel et projets
- Soutien mines et transport spécialisé
Caractéristiques techniques
- Véhicule : MAN TGS 40.480 6x4 BB SA
- Type : Tracteur heavy-duty
- Transmission : 6x4
- Moteur : MAN D2676 LF09 D26 Euro 5
- Puissance : 480 ch / 353 kW
- Couple : 2.300 Nm
- Boîte : MAN TipMatic 12.28 OD
- Empattement : 3.900 mm
Fgedez Etquepfx Apdsh
- PTAC technique : 40.000 kg
- PTRA technique : 56.000 kg
- Technical Load Plus GTW : Jusqu’à 86.000 kg
- Réservoir : 400 litres
- AdBlue : 35 litres
- Pneus : 325/95 R24
- Cabine : MAN TN
Pourquoi Schaften Automotive ?
Schaften Automotive fournit des véhicules utilitaires MAN, Mercedes-Benz, IVECO et Scania neufs d’usine pour les marchés internationaux avec documentation export, carrosseries spéciales, transport international et livraison mondiale.
Contactez-nous pour disponibilité, exportation et livraison mondiale.
= Plus d'informations =
Cabine: TN
Dimension des pneus: 325/95 R 24
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension à lames
Nombre de cylindres: 6
Nombre de couchettes: 1
Réussite :
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Sint-Katelijne-Waver
564 km
Châssis avec cabine
MANTGS 26.320 CHASSIS CABINE PTO/POMP EURO5(3)
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 451 000 km, configuration d'essieux: 6x2, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2011, = Options et accessoires supplémentaires =
- Prise de force (PTO)
= Informations complémentaires =
Année de fabrication : 2011
Essieu avant : directionnel
Fjdpozx D Iyefx Apdegh
Réussite :
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Steinach
837 km
Châssis de camion
MANTGS 33.510 BB 6x4 CH/RS 3,30 m/59 to./NA/AHK/Neu
Appel
État: nouveau, kilométrage: 472 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Camion MAN TGS 33.510 BB 6x4 châssis, première immatriculation en 05/2025, version 33 tonnes, transmission 6x4, empattement 3,30 m, 510 CV, avec prise de force, climatisation, réfrigérateur, attelage, poids total autorisé en charge (PTAC) 59 tonnes, etc.
Tonnage commerciale : 33 tonnes
Poids total autorisé en charge : 26 000 kg
28 000 kg de charge verticale autorisée (version Tech. Plus)
Type de construction : moyenne hauteur
Cabine TN longue avec 1 couchette et fenêtre arrière
Moteur diesel de 375 kW (510 CV) et 2 600 Nm de couple, norme Euro 6 D
Transmission : 6x4
Empattement : 3 300 mm, porte-à-faux arrière de 800 mm
Blocage de différentiel sur les essieux arrière
Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD
Prise de force, entraînée par la boîte de vitesses, type NH/4c, sans bride, rapport f=1,14, position approximative à 2 h 30
Frein moteur haute performance MAN EVBec, à étages
Fonction de la boîte de vitesses MAN EfficientRoll
Fonction de la boîte de vitesses « roue libre »
Boîte de vitesses pour une proportion de poussée accrue en conduite
Fonctionnalité de la boîte de vitesses MAN Idle Speed Driving
Programme de conduite MAN TipMatic Performance et Efficiency, jusqu’à 70 000 kg
Programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu’à 70 000 kg
Programme de conduite MAN TipMatic Manoeuvre, mode de manœuvre
Blocage de démarrage MAN EasyStart
Assistant de freinage d’urgence
ABS, EBS, ASR, ESP
Essieux avant et arrière à ressorts à lames
Essieu avant 9 500 kg, essieu arrière 13 000 kg
Stabilisateur sur les essieux avant et arrière
Rapport de l’essieu i=3,63
Attelage ROCKINGER type 400 G 150A avec raccord pneumatique pour une charge de remorque jusqu’à 40 000 kg (version Tech. Plus)
59 000 kg de poids total autorisé en charge (version Tech. Plus)
Climatronic
Régulateur de vitesse
Fsdpfoz Exg Isx Apdegh
Volant multifonction
Pare-soleil
Trappe de toit
2 projecteurs de travail à LED à l’arrière du toit de la cabine
2 feux de signalisation à LED sur le toit de la cabine
Feux arrière et feux de jour à LED
2 feux de contour et clignotants latéraux à LED
Préparation pour caméra de recul
Réfrigérateur escamotable dans la cabine
Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement
Vitres électriques
Panneau de commande MAN EasyControl, 2 fonctions, utilisable de l’extérieur lorsque la porte est ouverte
Siège conducteur confort, à suspension pneumatique et chauffant, avec support lombaire et réglage des épaules
Revêtements de siège Comfort
Intégration pour smartphone
Système audio MAN
Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces
Prix NET, auquel s’ajoutent 19 % de TVA. Nous vous ferons parvenir avec plaisir des offres de financement intéressantes. Toutes les informations sont données à titre indicatif. Erreurs et ventes intermédiaires réservées.
Numéro de véhicule interne : 2509
Réussite :
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Steinach
837 km
Camion à usage spécial
MANTGS 33.510 BB 6x4 CH/RS 3,30 m/59 to./NA/AHK/Neu
Appel
État: nouveau, kilométrage: 472 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Camion MAN TGS 33.510 BB 6x4 châssis, première immatriculation en 05/2025, version 33 tonnes, transmission 6x4, empattement 3,30 m, 510 CV, avec prise de force, climatisation, réfrigérateur, attelage, poids total autorisé en charge (PTAC) 59 tonnes, etc.
Tonnage commerciale : 33 tonnes
Poids total autorisé en charge : 26 000 kg
28 000 kg de charge verticale autorisée (version Tech. Plus)
Type de construction : moyenne hauteur
Cabine TN longue avec 1 couchette et fenêtre arrière
Moteur diesel de 375 kW (510 CV) et 2 600 Nm de couple, norme Euro 6 D
Transmission : 6x4
Empattement : 3 300 mm, porte-à-faux arrière de 800 mm
Blocage de différentiel sur les essieux arrière
Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD
Prise de force, entraînée par la boîte de vitesses, type NH/4c, sans bride, rapport f=1,14, position approximative à 2 h 30
Frein moteur haute performance MAN EVBec, à étages
Fonction de la boîte de vitesses MAN EfficientRoll
Fonction de la boîte de vitesses « roue libre »
Boîte de vitesses pour une proportion de poussée accrue en conduite
Fonctionnalité de la boîte de vitesses MAN Idle Speed Driving
Programme de conduite MAN TipMatic Performance et Efficiency, jusqu’à 70 000 kg
Programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu’à 70 000 kg
Programme de conduite MAN TipMatic Manoeuvre, mode de manœuvre
Blocage de démarrage MAN EasyStart
Assistant de freinage d’urgence
ABS, EBS, ASR, ESP
Essieux avant et arrière à ressorts à lames
Essieu avant 9 500 kg, essieu arrière 13 000 kg
Stabilisateur sur les essieux avant et arrière
Rapport de l’essieu i=3,63
Attelage ROCKINGER type 400 G 150A avec raccord pneumatique pour une charge de remorque jusqu’à 40 000 kg (version Tech. Plus)
59 000 kg de poids total autorisé en charge (version Tech. Plus)
Climatronic
Régulateur de vitesse
Volant multifonction
Pare-soleil
Trappe de toit
2 projecteurs de travail à LED à l’arrière du toit de la cabine
2 feux de signalisation à LED sur le toit de la cabine
Feux arrière et feux de jour à LED
2 feux de contour et clignotants latéraux à LED
Préparation pour caméra de recul
Réfrigérateur escamotable dans la cabine
Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement
Fedpfxez Exf Re Apdjgh
Vitres électriques
Panneau de commande MAN EasyControl, 2 fonctions, utilisable de l’extérieur lorsque la porte est ouverte
Siège conducteur confort, à suspension pneumatique et chauffant, avec support lombaire et réglage des épaules
Revêtements de siège Comfort
Intégration pour smartphone
Système audio MAN
Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces
Prix NET, auquel s’ajoutent 19 % de TVA. Nous vous ferons parvenir avec plaisir des offres de financement intéressantes. Toutes les informations sont données à titre indicatif. Erreurs et ventes intermédiaires réservées.
Numéro de véhicule interne : 2509
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Schiedam
655 km
MAN TGS 33.440 6x4 BB SA | Tractor Head | Heavy-Duty | Haulage | 25x
MANTGS 33.440 6x4 BB SA | Tractor Head | Heavy-Dut...
Appel
État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 6x4, capacité du réservoir de carburant: 590 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: euro2, suspension: acier, Année de construction: 2026, Équipement: ordinateur de bord, = Plus d'options et d'accessoires =
- Pare-soleil
- PTO
- Radio
= Remarques =
MAN TGS 33.440 6x4 BB SA Tracteur Lourd | 440 ch | Euro 2 | Heavy-Duty
Le MAN TGS 33.440 6x4 BB SA est un tracteur heavy-duty destiné au transport lourd, au transport de machines, à la logistique de construction et aux opérations exigeantes avec semi-remorque. Son moteur MAN D26 Euro 2 de 440 ch, sa transmission 6x4 et son châssis renforcé offrent une base fiable pour le transport spécialisé.
Points clés
- MAN TGS 33.440 6x4 BB SA
- Moteur MAN D2676 D26 Euro 2
- 440 ch / 324 kW
- Couple de 2.250 Nm
- MAN TipMatic 12.28 OD
- Transmission 6x4
- Deux essieux arrière planétaires moteurs
- Blocages de différentiel sur les deux essieux arrière
- Suspension heavy-duty lames / lames
- Empattement 3.600 mm
- PTAC technique 33.000 kg
- PTRA technique 64.000 kg
- Jusqu’à 86.000 kg Technical Load Plus GTW
- Sellette JOST JSK 38 C 3,5"
- MAN NH/4c PTO
- Réservoir aluminium 590 litres
- Pneus 315/80 R22.5
- Configuration haute température
Conçu pour le Transport Lourd
Le TGS 33.440 combine 2.250 Nm avec deux essieux arrière planétaires moteurs de 13 tonnes et des blocages de différentiel. MAN TipMatic inclut les programmes Heavy Transport, Offroad et Manoeuvre.
L’admission d’air surélevée, le préséparateur, le refroidissement renforcé et la protection du radiateur soutiennent l’utilisation dans des environnements chauds et poussiéreux.
Applications
- Transport lourd
- Transport de machines
- Transport sur porte-engins
- Logistique construction et infrastructure
- Transport industriel et projets
- Opérations avec semi-remorques spécialisées
Caractéristiques techniques
- Véhicule : MAN TGS 33.440 6x4 BB SA
- Type : Tracteur heavy-duty
- Transmission : 6x4
- Moteur : MAN D2676 D26 Euro 2
- Puissance : 440 ch / 324 kW
- Couple : 2.250 Nm
- Boîte : MAN TipMatic 12.28 OD
- Empattement : 3.600 mm
- PTAC technique : 33.000 kg
- PTRA technique : 64.000 kg
- Technical Load Plus GTW : Jusqu’à 86.000 kg
Fjdpfx Apszi Sc Hodjgh
- Réservoir : 590 litres
- Pneus : 315/80 R22.5
- Cabine : MAN TN
Pourquoi Schaften Automotive ?
Schaften Automotive fournit des véhicules utilitaires MAN, Mercedes-Benz, IVECO et Scania neufs d’usine pour les marchés internationaux avec documentation export, solutions personnalisées, transport international et livraison mondiale.
Contactez-nous pour disponibilité, exportation et livraison mondiale.
= Plus d'informations =
Cabine: TN
Dimension des pneus: 315/80R22.5
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension à lames
Nombre de cylindres: 6
Nombre de couchettes: 1
Réussite :
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Annonce
Kaufungen
781 km
Camion-citerne à vide
MANTGS 26.400 6x4 BB Kanalreiniger Leistikow 15 m³
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 261 013 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 12/2013, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 10/2028, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, longueur totale: 10 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 700 mm, volume de l'espace de chargement: 15 m³, Année de construction: 2013, Équipement: climatisation, Numéro de véhicule interne : G400291
Fgsdpsz I Hmzsfx Apdoh
Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen.
Plus d’informations sur :
* ? Luis Lucena
* ? Viktoria Sologubova
Leistikow 18/1741//11/13
Année de construction : 2013
15 000 L
Système à piston
Télécommande
URAKA KD-716-G
Année de construction : 2013
170 bar
478 heures de fonctionnement
CVS VACUSTAR W 1600 R
Année de construction : 2013
200 bar
2 083 heures de fonctionnement
Erreurs et omissions réservées.
Nous reprenons volontiers votre véhicule d’occasion.
Financement possible directement chez nous.
GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH
Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.
Réussite :
Votre message a été envoyé.
Annonce
Steinach
837 km
Tracteur routier standard
MANTGS 33.510 BB 6x4 FG/RS 3,30m/59 to./NA/AHK/Neu
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 472 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 05/2025, type de carburant: diesel, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Camion MAN TGS 33.510 BB 6x4 châssis, première immatriculation en 05/2025, version 33 tonnes, transmission 6x4, empattement 3,30 m, 510 ch, avec prise de force, climatisation, réfrigérateur, attelage, poids total autorisé en charge (PTAC) de 59 tonnes, etc.
Poids à vide : 33 tonnes
Poids total autorisé en charge : 26 000 kg
28 000 kg de charge utile verticale maximale
Type de construction : hauteur moyenne
Cabine longue TN avec 1 couchette et fenêtre arrière
Moteur diesel avec une puissance de 375 kW (510 ch) et un couple de 2 600 Nm
Transmission : 6 x 4
Empattement : 3 300 mm, porte-à-faux arrière de 800 mm
Blocage différentiel sur les essieux arrière
Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD
Prise de force, liée à la boîte de vitesses, type NH/4c, sans bride, f=1,14, position approximative : 2h30
Frein moteur haute performance MAN EVBec, à étages
Fonction de boîte de vitesses MAN EfficientRoll
Fonction de boîte de vitesses permettant de « laisser rouler »
Boîte de vitesses pour une plus grande part de poussée en conduite
Fonctionnalité de boîte de vitesses MAN Idle Speed Driving
Programme de conduite MAN TipMatic Performance et Efficiency, jusqu'à 70 000 kg
Programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu'à 70 000 kg
Programme de conduite MAN TipMatic Manoeuvre, mode de manœuvre
Blocage de démarrage MAN EasyStart
Assistant de freinage d'urgence
ABS, EBS, ASR, ESP
Essieux avant et arrière à suspension à ressorts à lames
Essieu avant : 9 500 kg, essieu arrière : 13 000 kg
Stabilisateur sur les essieux avant et arrière
Rapport de pont i=3,63
Attelage ROCKINGER type 400 G 150A avec raccords pneumatiques pour une charge de remorque jusqu'à 40 000 kg
Poids total autorisé en charge (PTAC) de 59 000 kg
Climatronic
Régulateur de vitesse
Volant multifonction
Pare-soleil
Trappe de toit
2 projecteurs de travail à LED à l'arrière du toit de la cabine
2 feux de position à LED sur le toit de la cabine
Feux arrière et feux de jour à LED
2 feux de contour et clignotants latéraux à LED
Préparation pour caméra de recul
Réfrigérateur escamotable dans la cabine
Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement
Fgedpfxjz Exgns Apdoh
Vitres électriques
Panneau de commande MAN EasyControl, 2 fonctions, utilisable de l'extérieur lorsque la porte est ouverte
Siège conducteur confort à suspension pneumatique et chauffant, avec support lombaire et réglage des épaules
Revêtement de siège Confort
Intégration de smartphone
Système audio MAN
Système multimédia MAN avec navigation avancée, écran 7 pouces
Prix NET, plus 19 % de TVA. Nous vous ferons parvenir avec plaisir des offres de financement intéressantes. Toutes les informations sont données sans garantie. Erreurs et vente intermédiaire réservées.
Numéro de véhicule interne : 2509
Réussite :
Votre message a été envoyé.
Annonce
Lonato del Garda
647 km
Camion benne à bras amovible
MANMAN 41.520 TGS 40Ton 8x4 EU6 Chassis
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids maximal de charge: 40 000 kg, état des pneus: 100 pourcentage, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 300 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, blocage de différentiel, climatisation, hydraulique, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, retardeur, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, MAN 41.520 TGS - VÉHICULE NEUF
Châssis
8x4
Blocage du différentiel
Suspension à ressorts à lames
Ralentisseur
Boîte de vitesses automatique (avec TipMatic)
Essieux de 13 tonnes
Frein moteur renforcé
Empattement 4,30 m + 1,40 m
Fgedpfx Apjzcyufedjh
Prise de force
Préparation pour attelage
Norme Euro 6
PTAC 40 000 kg
Pneus à 100 %
Réservoir de 400 litres
Régulateur de vitesse
MAN Turn Assist
MAN AttentionGuard
Reconnaissance des panneaux de signalisation
Pare-soleil
Climatisation
Verrouillage centralisé
Vitres et rétroviseurs extérieurs électriques
ABS
Toutes les informations sont données à titre indicatif et sont susceptibles d'être modifiées.
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Jestetten
509 km
2015 MAN TGS 33.480 6x4 Epsilon S300L98
MANTGS 33.480 6x4 Epsilon S300L98 / Swiss-Vehicle
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 667 834 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 10/2015, type de carburant: diesel, poids à vide: 14 905 kg, poids maximal de charge: 11 095 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, largeur totale: 2 550 mm, heures de fonctionnement: 22 368 h, nombre de cylindres: 6, cylindrée: 12 419 cm³, puissance nominale: 353 kW (479,95 ch), Équipement: blocage de différentiel, chauffage de siège, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, Caractéristiques principales
Référence interne : 26180M
Numéro de châssis : WMA 30S ZZ7 FM6 768 33
Numéro d'identification : 184.206.419
Modèle du véhicule : TGS 33.480 6x4 Epsilon S300L98 / Swiss-Vehicle
Marque du véhicule : MAN
Catégorie de produit : Camion transporteur de bois
Occasion / Neuf / Démonstration : Occasion
Kilométrage : 667834
Heures : 22368
Norme d'émission : Euro 6
Mise en circulation : 12.10.2015
Fgodpfx Aoz Hpqmopdsh
Dernier contrôle technique : 05.03.2025
Carburant : Diesel
État général du véhicule : 6
Cylindrée en cm³ : 12419
Puissance du moteur : 480
Type de boîte de vitesses : Boîte manuelle
Cylindres : 6
Suspension : Suspension pneumatique et ressorts en acier
Ralentisseur / Intarder : Oui
Cabine
Équipement du véhicule : Lecteur CD, Blocage de différentiel, Vitres électriques, Rétroviseurs électriques, Radio, Sièges chauffants, Régulateur de vitesse, Verrouillage centralisé
Taille de la cabine : 2
Nombre de sièges : 2
Climatisation : Climatisation
Essieux et pneumatiques
Configuration des essieux : 6x4
Essieu 1 : 385 / 65 R 22.5 / 15 mm, Freins à disque, Suspension à ressorts
Essieu 2 : 315 / 80 R 22.5 / 10 mm, Freins à disque, Suspension pneumatique
Essieu 3 : 315 / 80 R 22.5 / 10 mm, Freins à disque, Suspension pneumatique
Nombre d'essieux : 3
Poids et masses
Poids total autorisé en charge (PTAC) : 26000
Poids total roulant autorisé (PTRA) : 40000
Charge utile : 11095
Poids à vide : 14905
Largeur du véhicule : 2550 mm
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Ruhstorf an der Rott
873 km
Camion-benne tricar
MANTGS 26.440 / 6X4 / Manual / Hiab Kran 288
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 300 000 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 07/2013, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, Équipement: ABS, a eu un accident, climatisation, grue, MAN TGS 26.440
Mise en service : km
6x4
Boîte de vitesses manuelle
Suspension à ressorts/pneumatique
Empattement 3900
Norme Euro 5
Véhicule allemand
Véhicule prêt à l'emploi sur le site, moteur et boîte de vitesses en bon état
Grue : Hiab 288
Année de fabrication : 2013
4 extensions hydrauliques
Hauteur du crochet : environ 16 m
Grue équipée d'un système de radiocommande, la télécommande n'est pas incluse
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Visitez notre site web :
allemand/anglais/serbe/croate/bosnien/bulgare... Goran
allemand/anglais/p?????/?????... Roman
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Vente UE : prix net sur présentation des documents de l'entreprise et du numéro de TVA.
Caution TVA : 2000 €
Nos services pour vous :
- Plaque d'immatriculation temporaire
- Documents d'exportation et certificat EUR1
- Transport dans le monde entier
- Possibilités d'hébergement
- Transfert depuis l'aéroport de Munich ou la gare de Passau
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Ruhstorf an der Rott
873 km
Camion benne
MANTGS 26.440 / 6X4 / Manual / Hiab Kran 288
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 300 000 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 07/2013, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, Équipement: ABS, a eu un accident, climatisation, grue, MAN TGS 26.440
Première immatriculation : km
6x4
Boîte de vitesses manuelle
Suspension à lames/pneumatique
Empattement : 3 900
Norme Euro 5
Véhicule allemand
Véhicule prêt à être utilisé, moteur et boîte de vitesses en bon état
Grue : Hiab 288
Année de fabrication : 2013
4 extensions hydrauliques
Hauteur de la tête de grue : environ 16 m
Grue équipée d’un système de radiocommande, la télécommande n’est pas fournie
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allemand/anglais/serbe/croate/bosniaque/bulgare… Goran
allemand/anglais/…? … Roman
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Dépôt de garantie de TVA : 2 000 €
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Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par Machineseeker

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Nieuwerkerk aan den IJssel
665 km
Châssis avec cabine
MANTGS 41.480 BB CH Chassis Cabin (4 units)
Appel
État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 06/2022, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 3 210 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, freins: retardeur, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, longueur totale: 9 200 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 290 mm, Année de construction: 2022, Équipement: AdBlue, retardeur, = Options et accessoires supplémentaires =
- Suspension à ressorts à lames
- Pare-soleil
- Prise de force (PTO)
= Remarques =
Année du modèle : 2022
Dégâts : aucun
= Informations sur l’entreprise =
Van Vliet Automotive Trading – Votre partenaire pour les camions
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= Informations complémentaires =
Informations générales
Année du modèle : 2022
Informations techniques
Nombre de cylindres : 6
Cylindrée du moteur : 12 419 cm³
Transmission
Boîte de vitesses : TipMatic 12.28 OD, automatique
Configuration des essieux
Taille des pneus : 315/80R22.5
Freins : Freins à tambour
Suspension : Suspension à ressorts à lames
Poids
Poids à vide : 10 700 kg
Charge utile : 30 300 kg
PTAC : 41 000 kg
État
Dégâts : aucun
= Informations sur l’entreprise =
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Fedpfx Aszqrcvopdogh
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Andelst
682 km
Véhicule aspirant
MANTGS 35.400 BB 8X4 + WIELAND B.V BB.8200/TG DROG...
Appel
État: bon (utilisé), kilométrage: 153 323 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 05/2009, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 500 l, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2009, Équipement: régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, - Servofrein
- Sièges à suspension pneumatique
- Klaxon à air comprimé
- Balise rotative
- Pare-soleil
- Pare-brise
- Prise de force (PTO)
Essieu avant 1 : directionnel
Essieu avant 2 : directionnel
Nombre de cylindres : 6
Cylindrée du moteur : 10 518 cm³
PTAC : 35 000 kg
Marque de la superstructure : WIELAND B.V, BB.8200 TG
État technique : bon
État optique : bon
MAN TGS 35.400 BB 8x4
WIELAND BLOWVAC BIGBAG 8200 – SUPERSTRUCTURE D’ASPIRATION/SOUFFLAGE DE MATÉRIAUX SECS
Première immatriculation : 04.05.2009
Heures de fonctionnement : 13 442 h
Transmission : 8x4
Suspension : à ressorts à lames
Puissance du moteur : 400 ch
Ce MAN TGS 35.400 BB 8x4 est proposé à la vente, équipé d’une superstructure Wieland professionnelle pour l’aspiration/soufflage de matériaux secs, type BlowVac BigBag 8200.
Cet équipement industriel robuste a été spécialement conçu pour l’aspiration, la collecte, le transport, le soufflage et le conditionnement de matériaux secs et de produits en vrac. Grâce à son système de vide puissant et à son équipement complet, ce véhicule est adapté à de nombreux domaines d’application industrielle.
CHÂSSIS / CAMION
* MAN TGS 35.400 BB
* Transmission 8x4
* Puissance du moteur : 400 ch
* Châssis MAN robuste
* Suspension à ressorts à lames
* Adapté aux applications industrielles lourdes
* Première immatriculation : 04.05.2009
SUPERSTRUCTURE D’ASPIRATION DE MATÉRIAUX SECS WIELAND
Fabricant : Wieland
Type : BlowVac BigBag 8200
Version : Installation industrielle d’aspiration/soufflage de matériaux secs
Équipement, notamment :
* Pompe à vide à pistons à 3 aubes
* Vide maximum / puissance d’aspiration maximale : 900 mbar
* Volume total de la cuve : 10 m³
* Adapté à l’aspiration de matériaux secs et de produits en vrac
* Installation de soufflage présente
* Installation de conditionnement présente
* Système BigBag
* Vidange et conditionnement contrôlés du matériau aspiré possibles
RACCORDS D’ASPIRATION
* Raccord d’aspiration Ø 200 / 150 mm
* Couvercle de trémie avec raccord d’aspiration
* Grande ouverture d’entretien
* Accès facile pour le nettoyage et l’entretien
CHAMBRE DE FILTRAGE
L’installation Wieland est dotée d’une chambre de filtrage séparée pour le traitement des matériaux secs et poussiéreux.
Par conséquent, l’installation est particulièrement adaptée aux applications nécessitant l’aspiration de grandes quantités de poussière, de poudre, de sable et d’autres matériaux secs.
FONCTIONNEMENT ET ÉQUIPEMENT
Fgsdpfx Apjzxgl Isdsh
* Télécommande
* Installation de soufflage
* Installation de conditionnement
* Système BigBag
* Surface de rangement
* Surface de rangement avec bords
* Divers raccordements pour les tuyaux d’aspiration
* Ouverture d’entretien vers la chambre de filtrage
* 2 supports à l’arrière du véhicule
* Version industrielle robuste
HEURES DE FONCTIONNEMENT
13 442 heures de fonctionnement
POSSIBILITÉS D’UTILISATION
Cette combinaison MAN/Wieland est notamment adaptée à :
* Travaux de nettoyage industriel
* Aspiration de produits en vrac secs
* Sable et matériaux de construction secs
* Poussière et poudre
* Matériaux cimentaires
* Déchets de production
* Nettoyage de silos et d’installations industrielles
* Usines et installations industrielles
* Projets de construction et d’infrastructures
* Remplissage ou conditionnement en BigBags
* Soufflage du matériau aspiré
DESCRIPTION
Un modèle robuste...
Réussite :
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Legden
648 km
Camion à usage spécial
MANTGS 33.640 6x4 BL Faymonville3.Achs Tiefladerzug
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 159 695 km, puissance: 471 kW (640,38 ch), première immatriculation: 05/2022, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGX 33.640 6x4 BL SA (numéro de véhicule 12526)
Cabine et confort :
* Cabine GX : large, longue, extra-haute (volume intérieur maximal)
* Pack confort conducteur Plus pour TGX
* Siège conducteur à suspension pneumatique avec support lombaire et réglage des épaules
* Siège conducteur avec climatisation, accoudoirs, ceinture de sécurité à hauteur réglable
* Siège passager, non suspendu, réglable en longueur et en inclinaison
* Deux couchettes (en haut avec sommier à lattes, en bas lit confortable avec sommier à lattes et réglage de la tête)
* Nombreux compartiments de rangement, coffres, réfrigérateur, table de rangement, poubelle
* Climatisation Climatronic
* Chauffage auxiliaire à eau 4 kW
Fsdpfx Aez Igfdepdogh
* Pack d’éclairage intérieur Plus, lampes de lecture à LED, éclairage d’ambiance
* Verrouillage centralisé avec télécommande
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Électronique et système d’infodivertissement :
* Combiné d’instruments Professional 12,3 pouces
* Système multimédia MAN Professional avec navigation 12,3 pouces, carte de navigation Europe, informations de circulation en ligne
* Système audio MAN Advanced avec subwoofer
* Intégration smartphone, module de connectivité, intégration des applications MAN
* Tachygraphe numérique avec communication à distance, téléchargement à distance
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Sécurité et systèmes d’assistance :
* Pack sécurité lumière et visibilité Plus
* Pack sécurité
* Programme électronique de stabilité (ESP)
* Contrôle du patinage des roues (ASR)
* Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) avec fonction Stop and Go
* Assistant de freinage d’urgence EBA (non désactivable)
* Système d’alerte de franchissement de ligne (LDW)
* Aide au changement de voie (LCS) et aide au virage
* Système d’alerte de vigilance du conducteur (MAN AttentionGuard)
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Système de freinage :
* Système de freinage électronique (EBS), ABS avec logique tout-terrain
* Assistant de freinage d’urgence
* Frein moteur haute performance MAN EVBec
* Ralentisseur Eco Cool
* Freins à disque à l’avant, freins à tambour à l’arrière
* Frein de stationnement avec accumulateur à ressort
* Blocage de roues MAN EasyStart
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Éclairage et visibilité :
* Phares avant à LED, feux de jour à LED, feux de brouillard à LED, feux de virage à LED
* Feux arrière à LED, feux de position latéraux, feux de contour
* Assistant de feux de route, allumage automatique des phares, système de nettoyage des phares
* Projecteurs de travail sur le toit de la cabine, feux de signalisation à 360 degrés
* Rétroviseurs extérieurs à réglage et chauffage électriques, rétroviseur de trottoir, rétroviseur frontal
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Motorisation et châssis :
* Moteur : MAN D3876 LF10, 471 kW (640 ch), 3 000 Nm, Euro 6d
* Boîte de vitesses : MAN TipMatic 12.30 OD avec ralentisseur, différents programmes de conduite (Performance, Efficiency, Offroad, Transport de charges lourdes, Mode de manœuvre)
* Essieux : 6x4, essieu avant 9 200 kg, essieux arrière 13 000 kg chacun, pneus jumelés à l’arrière
* Suspension : Suspension à ressorts à lames/pneumatique, ressorts paraboliques à l’avant, suspension pneumatique à l’arrière
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Superstructures :
* Attelage de semi-remorque SAF Holland SK-S 36.20 2 pouces, lubrification automatique
* Système hydraulique pour semi-remorque à benne basculante (MEILLER, système à 2 conduites)
* Réservoir hydraulique de 153 litres (à gauche, en aluminium)
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* Dimensions des pneus essieu avant : 385/65R22,5
* Dimensions des pneus essieu arrière : 315/80R22,5
* Réservoir de carburant : 390 litres
* Réservoir AdBlue : 80 li
Réussite :
Votre message a été envoyé.
Annonce
Friedberg
666 km
Camion benne
MANTGS 26.400 / 6x4 / BLATT BLATT / VDL
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 576 000 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 09/2008, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), * MAN TGS 26.400, benne basculante à crochet
* Première immatriculation : 09-2008
* Transmission : 6x4
* SUSPENSION / SUSPENSION
* Boîte de vitesses manuelle
Fsdpfx Ajz Nczdspdegh
* Benne basculante télescopique VDL
* Blocage du différentiel
* Climatisation
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* Les informations sont données sans garantie et sous réserve de vente.
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