Man Tgm 18.290 Bl Ch 4X2 | Chassis Cabin | Pre-Order d'occasion à vendre (56 871)

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2024, Boîte automatique, compartiment de rangement, frein de stationnement électrique, grue FASSI F185A.C.2.24, benne trilatérale 4,5 x 2,55 m, ridelles TR5 600 mm, pieds stabilisateurs Gkedpfxeyymkpo Apdec

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 213 kW (289,60 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 295/80 R 22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 730 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 150 l, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 8, classe d'émission: Euro 5, suspension: air, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), MAN TGM 18.290 4x2 BL CH Châssis Cabine Équipage | 290 ch | Euro 5 | 19T PTAC Le MAN TGM 18.290 4x2 BL CH est un châssis polyvalent à cabine équipage destiné aux plateaux et carrosseries spéciales. Son moteur MAN D08 Euro 5 de 290 ch, sa transmission 4x2, sa boîte MAN PowerMatic et sa cabine DN offrent une base flexible pour les projets de transport et de carrosserie. Points clés - MAN TGM 18.290 4x2 BL CH - Moteur MAN D0836 LFL87 Euro 5 - 290 ch (213 kW) - Couple de 1.150 Nm - MAN PowerMatic 08.13 OD à 8 rapports - Transmission 4x2 - Blocage de différentiel arrière Gjdpfx Apoz Ir S Aodjkc - Lames avant / suspension pneumatique arrière - PTAC 19.000 kg - Empattement 4.725 mm - Cabine DN étroite et extra-longue - Banquette arrière pour 4 personnes - Climatisation Climatronic - EBS et ABS - Frein moteur MAN EVB - Réservoir 150 litres Conçu pour Équipage et Carrosseries Spéciales Le TGM 18.290 combine un châssis de 19 tonnes avec une cabine équipage pratique pour les applications nécessitant davantage de personnel. La cabine DN extra-longue dispose d’une banquette arrière pour quatre personnes, tandis que l’empattement de 4.725 mm offre de l’espace pour différentes carrosseries. La suspension pneumatique arrière, le blocage de différentiel et MAN PowerMatic favorisent une utilisation régionale et routière maîtrisée. Applications - Configurations plateau - Projets de carrosseries spéciales - Transport d’équipe et de matériel - Transport régional routier - Flottes commerciales - Transformations de châssis sur mesure Caractéristiques techniques - Véhicule : MAN TGM 18.290 4x2 BL CH - Type : Châssis cabine équipage - Transmission : 4x2 - Moteur : MAN D0836 LFL87 Euro 5 - Puissance : 290 ch / 213 kW - Couple : 1.150 Nm - Boîte : MAN PowerMatic 08.13 OD, 8 rapports - Empattement : 4.725 mm - PTAC : 19.000 kg - Réservoir : 150 litres - AdBlue : 27 litres - Pneus : 295/80 R22.5 - Suspension : lames / pneumatique - Cabine : MAN DN Crew Cab Pourquoi Schaften Automotive ? Schaften Automotive est spécialisée dans la fourniture de véhicules utilitaires MAN, Mercedes-Benz, IVECO et Scania neufs d’usine pour les marchés internationaux. Nous accompagnons nos clients dans l’approvisionnement, la documentation export, les carrosseries spéciales, le transport international et la livraison mondiale. Grâce à notre expérience dans les châssis poids lourds et véhicules utilitaires spécialisés, nous proposons des solutions complètes pour l’Afrique, le Moyen-Orient et d’autres marchés d’exportation. Contactez-nous pour disponibilité, exportation et livraison mondiale. = Plus d'informations = Cabine: DN Dimension des pneus: 295/80 R 22.5 Freins: freins à disque Suspension: suspension pneumatique Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 6.900 cc PBV: 19.000 kg Type de moteur: MAN in-line

État: nouveau, Année de construction: 2025, Boîte de vitesses automatique avec convertisseur de couple, empattement principal de 3 575 mm, capacité du réservoir de carburant de 300 litres, capacité du réservoir AdBlue de 35 litres, compartiment à objets, frein de stationnement électrique, grue FASSI F185A.C.2.24, benne basculante trilatérale de 4,3 x 2,55 m, ridelles en TR5 de 600 mm divisées en deux, ridelle arrière avec ouverture à guillotine, stabilisateurs. Gjdpezdrtzsfx Apdekc

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 325/95 R 24, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: euro2, suspension: acier, Année de construction: 2027, Équipement: climatisation, - Pare-soleil - PTO MAN TGS 40.400 6x4 BB CH Châssis Poids Lourd | 400 Ch | Euro 2 | 40T PTAC Technique Le MAN TGS 40.400 6x4 BB CH est un châssis poids lourd conçu pour les applications exigeantes de camions bennes, de construction et d'infrastructure. Son moteur MAN D26 Euro 2 de 400 ch, sa transmission 6x4, ses ponts arrière à réduction planétaire et sa suspension renforcée à ressorts à lames offrent une base solide pour une utilisation intensive dans des conditions difficiles. Caractéristiques principales - MAN TGS 40.400 6x4 BB CH - Moteur diesel MAN D2676 6 cylindres Euro 2 - 400 ch (294 kW) - Couple de 2 050 Nm - Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD Gjdez Ir S Nspfx Apdokc - Stratégie de passage des rapports TipMatic Offroad - Transmission 6x4 - Ponts arrière moteurs à réduction planétaire - Blocages de différentiel sur les ponts arrière moteurs - Suspension à lames avant et arrière - PTAC technique de 40 000 kg - PTAC autorisé au niveau national de 26 000 kg - Charge utile approximative du châssis de 15 872 kg - Empattement de 3 900 mm - Réservoir de carburant en acier de 400 litres - Pneus tout-terrain 325/95 R24 - Prise de force PTO dépendante de la boîte de vitesses - Configuration pour climats chauds Conçu pour les applications de bennes lourdes Le TGS 40.400 associe un châssis lourd renforcé à des ponts arrière moteurs à réduction planétaire, des blocages de différentiel et une suspension robuste à ressorts à lames en acier. Cette configuration répond aux besoins des chantiers de construction, carrières et projets d'infrastructure exigeants, où la durabilité, la motricité et une capacité de charge technique élevée sont essentielles. La boîte MAN TipMatic intègre une stratégie de passage des rapports Offroad, tandis que l'admission d'air surélevée, la protection du radiateur et la configuration pour climats chauds facilitent le travail dans des environnements poussiéreux, chauds et difficiles. Le châssis est préparé pour les carrosseries bennes et comprend des commandes hydrauliques de benne ainsi qu'une prise de force dépendante de la boîte de vitesses. Applications - Construction et terrassement - Transport en carrières et de granulats - Projets d'infrastructure - Construction routière - Transport lourd sur chantier - Carrosseries bennes et bennes triverennes Spécifications techniques - Véhicule : MAN TGS 40.400 6x4 BB CH - Transmission : 6x4 - Moteur : MAN D2676 Euro 2 - Puissance : 400 ch / 294 kW - Couple : 2 050 Nm - Boîte de vitesses : MAN TipMatic 12.28 OD - Empattement : 3 900 mm - PTAC technique : 40 000 kg - PTAC national autorisé : 26 000 kg - Poids total roulant : 44 000 kg - Réservoir : 400 litres - Pneus : 325/95 R24 - Cabine : MAN NN Local Transport Cab - Suspension : Lames / lames Pourquoi Schaften Automotive ? Schaften Automotive est spécialisé dans la fourniture de véhicules utilitaires neufs d'usine MAN, Mercedes-Benz, IVECO et Scania destinés aux marchés internationaux. Nous accompagnons nos clients dans l'approvisionnement en véhicules, les documents d'exportation, les carrosseries sur mesure, le transport international et la livraison dans le monde entier. Forts d'une vaste expérience dans les camions...

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 14.00R20, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 4 200 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 300 l, couleur: blanc, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, = Plus d'options et d'accessoires = - PTO = Remarques = MAN TGM 18.250 4x4 BB CH Châssis-Cabine | 250 ch | Euro 5 | 4x4 Le MAN TGM 18.250 4x4 BB CH est un châssis-cabine polyvalent à transmission intégrale pour la construction, les infrastructures, les services publics et les carrosseries spécialisées. Son moteur MAN D08 Euro 5 de 250 ch et sa véritable transmission 4x4 offrent une base robuste pour les opérations routières et tout-terrain. Points clés - MAN TGM 18.250 4x4 BB CH - Moteur MAN D0836 LFL89 D08 Euro 5 - 250 ch (184 kW) - Couple de 1.050 Nm - MAN PowerMatic 08.13 OD à 8 rapports - Véritable transmission 4x4 - Essieu avant planétaire moteur enclenchable - Essieu arrière planétaire moteur - Blocages de différentiel avant et arrière - Boîte de transfert MAN G102 - Rapports route et tout-terrain - Suspension mécanique lames / lames - Pneus simples Continental 14.00R20 HCS tout-terrain - PTAC 17.500 kg - Charge utile théorique du châssis env. 11.123 kg - Empattement 4.200 mm Conçu pour les Applications 4x4 Professionnelles Gkjdpfx Apezl Uamodoc Le TGM 18.250 combine dimensions compactes et véritable motricité intégrale. L’essieu avant peut être engagé lorsqu’une traction supplémentaire est nécessaire, tandis que les blocages de différentiel et la réduction tout-terrain améliorent le contrôle. La configuration pays chauds comprend admission d’air surélevée, préséparateur, filtration carburant supplémentaire et protection du radiateur. Applications - Construction et infrastructure - Véhicules utilitaires et municipaux - Transport de marchandises et équipements - Ateliers mobiles et véhicules de service - Sites industriels - Support de sites isolés Caractéristiques techniques - Véhicule : MAN TGM 18.250 4x4 BB CH - Type : Châssis-cabine - Transmission : 4x4 - Moteur : MAN D0836 LFL89 D08 Euro 5 - Puissance : 250 ch / 184 kW - Couple : 1.050 Nm - Boîte : MAN PowerMatic 08.13 OD - Boîte de transfert : MAN G102 - Empattement : 4.200 mm - PTAC : 17.500 kg - Charge utile théorique : Env. 11.123 kg - Réservoir : 300 litres - AdBlue : 35 litres - Pneus : Continental 14.00R20 HCS - Cabine : MAN Compact CC Pourquoi Schaften Automotive ? Schaften Automotive fournit des véhicules utilitaires MAN, Mercedes-Benz, IVECO et Scania neufs d’usine pour les marchés internationaux avec documentation export, carrosseries spéciales, transport international et livraison mondiale. Contactez-nous pour disponibilité, options de carrosserie et export mondial. = Plus d'informations = Cabine: CC Dimension des pneus: 14.00R20 Freins: freins à tambour Suspension: suspension à lames

État: d'occasion, kilométrage: 565 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 12/2024, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2024, = Autres options et accessoires = - Caméra de recul = Remarques = Châssis neuf, non utilisé. Date de première immatriculation : 12-2024 Immatriculé avec le code 99. Possibilité de montage d’une grue à crochet/benne basculante, sur demande. Man TGS 35.440 8x4-4 BL. Empattement entre les essieux 1 et 2 : 390 cm. Essieu directeur et relevable. Prise de force moteur. Attelage Rockinger 50 mm. Hauteur du châssis à vide : 944 mm. Longueur maximale de la superstructure : 780 cm. Caméra de recul. Gyrophare sur le toit de la cabine. Klaxon pneumatique. = Informations complémentaires = Freins : Freins à disque Essieu avant : Dimensions des pneus : 385/65R22,5 ; Directionnel ; Usure des pneus à gauche : 100 % ; Usure des pneus à droite : 100 % ; Suspension : Suspension à ressorts à lames Gkjdpfx Apjy Dg Dwsdoc Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 315/80R22,5 ; Double pneumatique ; Usure des pneus à gauche (intérieur) : 100 % ; Usure des pneus à gauche (extérieur) : 100 % ; Usure des pneus à droite (intérieur) : 100 % ; Usure des pneus à droite (extérieur) : 100 % ; Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 315/80R22,5 ; Double pneumatique ; Usure des pneus à gauche (intérieur) : 100 % ; Usure des pneus à gauche (extérieur) : 100 % ; Usure des pneus à droite (intérieur) : 100 % ; Usure des pneus à droite (extérieur) : 100 % ; Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 3 : Dimensions des pneus : 385/65R22,5 ; Directionnel ; Usure des pneus à gauche : 100 % ; Usure des pneus à droite : 100 % ; Suspension : Suspension pneumatique Nombre de cylindres : 6 PTAC : 36 000 kg Prix : Sur demande Numéro de modèle : TGS 35.440 8x4-4 BL CH / CHÂSSIS = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX INDIQUÉS SONT DES PRIX NETS POUR L'EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Govorim po ryccki. Nous mettons tout en œuvre pour fournir des informations correctes. Toutefois, aucun droit ne peut être dérivé des textes présentés.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 33049, kilométrage: 19 900 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 03/2025, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6e, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 10,5 m³, Équipement: ABS, airbag, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont en location ! Autres véhicules similaires disponibles sur demande. Gksdjz E I Uhjpfx Apdjc Moteur D0836LFLBI, embrayage renforcé, boîte de vitesses manuelle Enfach-H, sélecteur de groupe, ABS, ASR, ESP, freins à disque, système de freinage électronique EBS, assistant de freinage d'urgence, assistant de freinage d'urgence EBA, signal de freinage d'urgence, essieu avant à ressorts à lames, essieu arrière à suspension pneumatique avec réglage de la hauteur, blocage du différentiel, frein moteur MAN EVBec à paliers, avertisseur de franchissement de ligne LDW, feux de jour à LED, filtre à carburant chauffant, attelage Rockinger 400G150B (40 mm), pare-chocs en acier. Cabine C (2240 mm de large, 1620 mm de long), siège conducteur à suspension pneumatique avec chauffage des sièges, verrouillage centralisé avec télécommande, limiteur de vitesse, pare-brise et vitres de porte teintées, toit relevable, rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, vitres électriques, climatisation automatique, volant multifonction, sécurité automatique, régulateur de vitesse, ordinateur de bord, radio MAN Mediasystem Navigation Advanced, caméra de recul, kit fumeur, 2 feux rotatifs sur le toit, pré-équipement Toll-Collect, chronotachygraphe numérique CONTI, module Connectivity-Board (RIO Box), pare-soleil sur la porte du conducteur, visière pare-soleil. Réservoir cylindrique conçu comme une benne basculante (angle de basculement min. 35°), épaisseur de la paroi du réservoir 6 mm, volume d'air total d'environ 10,5 m³ (chambre à boue d'environ 10 m³ / chambre à eau d'environ 0,5 m³), la chambre à eau est soudée à l'avant du réservoir avec un orifice de révision, indicateur de niveau de la chambre à eau avec un tuyau flexible transparent, remplissage via un raccord Storz "C" et une conduite à écoulement libre, hayon arrière à ouvrir vers le haut sur toute la section grâce à un système hydraulique avec protection contre la rupture de la conduite, verrouillage hydraulique des butées, indicateur de niveau de la chambre à boue avec une échelle extérieure graduée tous les 500 litres et un flotteur intérieur, raccord d'aspiration inférieur et supérieur DN 100 avec système de couplage Perrot et bouchon aveugle, bavette de déversement en acier inoxydable, 2 vannes à commande pneumatique, vidange du réservoir : écoulement libre par le raccord d'aspiration inférieur ou par basculement arrière, pompe à vide Gardner Denver Wittig RFW 150 (850 m³/h) à entraînement hydraulique, robinet à 4 voies à commande pneumatique depuis le poste de commande, protection contre le surpression, séparateur d'huile, pompe haute pression Pratissoli KE 30H (environ 70 l/min à 130 bar) à entraînement hydraulique, protection contre le manque d'eau, réglage de la pression en continu, petit enrouleur haute pression manuel en acier inoxydable conçu pour 60 m de tuyau haute pression DN 13, 40 m sont installés, pistolet à jet, poste de commande en acier inoxydable avec éclairage LED, télécommande radio, coffres à tuyaux en acier inoxydable des deux côtés, crochets sur le hayon inférieur pour le transport de longs tuyaux continus, bac à déchets en acier inoxydable basculant à l'arrière à gauche, coffre à outils en acier inoxydable, échelle de 3 m de long, réservoir à eau pour lavage des mains de 30 l avec distributeur de savon, 1 projecteur de travail à LED à l'arrière, 2 projecteurs de travail à LED de chaque côté du réservoir, 1 feu rotatif à

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 33051, kilométrage: 23 900 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 02/2025, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6e, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 11,6 m³, Équipement: ABS, airbag, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont en location ! D’autres véhicules comparables sont disponibles sur demande. Gjdpfx Aoz E Nxnspdekc Moteur D0836LFLBI, embrayage renforcé, boîte de vitesses MAN Tipmatic 12 12 ODr, ABS, ASR, ESP, freins à disque, système de freinage électronique EBS, assistant de freinage d’urgence, assistant de freinage d’urgence EBA, signal de freinage d’urgence, essieu avant à ressorts à lames, essieu arrière à suspension pneumatique avec réglage de la hauteur, blocage de différentiel, frein moteur MAN EVBec à plusieurs étages, avertisseur de franchissement de ligne LDW, feux de jour à LED, filtre à carburant chauffant, attelage Rockinger 400G150B (40 mm), pare-chocs en acier Cabine C (2240 mm de large, 1620 mm de long), siège conducteur à suspension pneumatique avec chauffage des sièges, verrouillage central avec télécommande, limiteur de vitesse, pare-brise et vitres de porte teintées, toit relevable, rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, vitres électriques, climatisation automatique, volant multifonction, sécurité automatique, régulateur de vitesse, ordinateur de bord, radio MAN Mediasystem Navigation Advanced, caméra de recul, pack fumeur, 2 feux rotatifs sur le toit, pré-équipement Toll-Collect, tachygraphre numérique CONTI, module de connectivité (RIO Box), store de soleil sur la porte du conducteur, pare-soleil cuve horizontale, épaisseur de la paroi de la cuve 6 mm, volume d’air total d’environ 11,6 m³ (chambre à boue d’environ 9 m³ / chambre à eau d’environ 1 m³), 1 verrouillage à piston, piston avec 2 joints de piston et régulation de la pression des joints, la chambre à eau est soudée à l’avant de la cuve avec un orifice d’inspection, indicateur de niveau de la chambre à eau à partir d’un tuyau flexible transparent, remplissage par une connexion Storz « C » et un passage libre, trappe arrière hydraulique s’ouvrant vers le haut sur toute la largeur avec protection contre la rupture de tuyau, verrouillage manuel du couvercle à l’aide de verrous à came, indicateur de niveau de la chambre à boue avec une échelle extérieure graduée tous les 500 l et un flotteur intérieur, raccord d’aspiration inférieur et supérieur DN 100 avec système d’accouplement Perrot et couvercle aveugle, déflecteur de sortie en acier inoxydable, 2 vannes à commande pneumatique, vidange de la cuve : sortie libre par le raccord d’aspiration inférieur, pompe à vide Gardner Denver Wittig RFW 150 (850 m³/h) à entraînement hydraulique, vanne à 4 voies à commande pneumatique depuis le poste de commande, protection contre la sur-aspiration, séparateur d’huile, pompe haute pression Pratissoli KE 30H (environ 60 l/min à 130 bar) à entraînement hydraulique, protection contre le manque d’eau, régulation de la pression en continu, petite bobine de tuyau haute pression manuelle en acier inoxydable conçue pour 60 m de tuyau haute pression DN 13, 40 m sont disponibles, pistolet à jet, poste de commande en acier inoxydable avec éclairage LED, télécommande sans fil, boîtiers pour tuyaux en acier inoxydable des deux côtés, bac à déchets en acier inoxydable inclinable à l’arrière à gauche, boîte à outils en acier inoxydable, échelle de 3 m de long, réservoir de lavage des mains de 30 l avec distributeur de savon, 1 projecteur LED à l’arrière, 2 projecteurs LED à droite et à gauche sur la cuve, 1 feu rotatif LED à l’arrière, caméra de recul.

État: d'occasion, kilométrage: 258 875 km, puissance: 213 kW (289,60 ch), première immatriculation: 10/2015, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 225 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 505 mm, hauteur de l'espace de chargement: 74 mm, Équipement: climatisation, * Climatisation * Système de navigation * Régulateur de vitesse * Assistance au démarrage en côte * Frein moteur * Prise de force (PTO) * Suspension à lames/pneumatique ----* Grue de chargement HIAB 144 DLS-3 PRO Année 2015 * 2ème béquille hydraulique * Pince à pierres * Plateau * Poids à vide : 11 060 kg -----Numéro interne du véhicule : 9700----Sous réserve d'erreurs & de vente préalable. Support WhatsApp disponible ! Pour toute question concernant le véhicule ou pour plus d'informations, n'hésitez pas à nous écrire confortablement via WhatsApp. Whatsapp Gkjdpfx Ajvhwh Aepdoc Whatsapp

État: d'occasion, kilométrage: 1 212 148 km, puissance: 251 kW (341,26 ch), première immatriculation: 02/2014, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 473 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 462 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 022 mm, Équipement: chauffage de stationnement, climatisation, * Volant multifonction * Climatisation automatique * Chauffage auxiliaire * Deuxième couchette * Régulateur de vitesse * Assistance au démarrage en côte * Suspension à lames/pneumatique * Plateau ridelles avec bâche * Attelage à boule 50 mm ----- Numéro interne du véhicule : 11144 ---- Sous réserve d’erreurs et de vente préalable Godowz Dmqspfx Apdekc Assistance WhatsApp disponible ! Pour toute question sur le véhicule ou pour plus d’informations, contactez-nous facilement via WhatsApp. Whatsapp Whatsapp

État: d'occasion, kilométrage: 281 782 km, puissance: 213 kW (289,60 ch), première immatriculation: 05/2015, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, couleur: jaune, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 12 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Équipement: ABS, climatisation, grue, * Pare-soleil * ABS * ASR * ESP * Radio * Régulateur de vitesse * Aide au démarrage en côte * Lève-vitres électriques Gedpfx Apjz Dlu Nedokc * Rétroviseurs électriques * Rétroviseurs chauffants * Toit ouvrant * Siège conducteur à suspension pneumatique * Prise d'air supérieure * Attelage * Raccord pneumatique à deux conduites * Raccord pneumatique Duomatik * 12 vitesses * Suspension : ressorts à lames et pneumatique * Charge utile : 7895 * Frein de stationnement : frein moteur ----Superstructure spéciale : Grue : Palfinger PK 13001-KB (Power Link Plus), capacité de levage max. 5,46 tonnes, pliante, poste de conduite en hauteur, extension hydraulique à 3 vérins, stabilisation entièrement hydraulique, démarrage/arrêt du moteur, 6e et 7e circuits de commande pour le servomoteur de rotation et le mécanisme de pince à pierres. Diagramme de charge mesuré : capacité de levage à 3,7 m : 3,3 tonnes, à 5,3 m : 2,25 tonnes, à 7,2 m : 1,6 tonne, à 9,2 m : 1,22 tonne.----Superstructure : benne Logemann pour matériaux de construction, paroi avant surélevée, plancher en dalles, ridelles à deux parties à gauche et à droite avec amortisseurs, ridelle centrale rabattable, fermetures Kinnegrip. Vente uniquement aux professionnels. EN CAS D'EXPORTATION, SEUL LE PRIX NET EST À PAYER !!!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT DONNÉES SANS GARANTIE CONCERNANT L'ÉQUIPEMENT ET LES ACCESSOIRES. Les conditions générales de vente (voir les mentions légales) constituent la base de tous les contrats de vente, factures, factures pro forma, commandes et négociations commerciales.

État: d'occasion, kilométrage: 281 782 km, puissance: 213 kW (289,60 ch), première immatriculation: 05/2015, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, couleur: jaune, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 12 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Équipement: ABS, climatisation, grue, * Pare-soleil * ABS * ASR * ESP * Radio * Régulateur de vitesse * Aide au démarrage en pente * Lève-vitres électriques * Rétroviseurs réglables électriquement * Rétroviseurs chauffants Gkedsz Dlu Aepfx Apdoc * Trappe de toit * Siège conducteur à suspension pneumatique * Prise d'air supérieure * Attelage * Raccord pneumatique à deux conduites * Raccord pneumatique Duomatik * 12 vitesses * Suspension : ressorts à lames et suspension pneumatique * Charge utile : 7895 * Frein de stationnement : frein moteur ----Superstructure spéciale : Grue : Palfinger PK 13001-KB (Power Link Plus), capacité de charge maximale 5,46 t, pliable, poste de conduite en hauteur, extension hydraulique à 3 sections, stabilisation entièrement hydraulique, démarrage/arrêt du moteur, 6e et 7e circuits hydrauliques pour le servocommande de rotation et le fonctionnement de la pince à pierres. Diagramme de charge : capacité de levage à 3,7 m - 3,3 t, à 5,3 m - 2,25 t, à 7,2 m - 1,6 t, à 9,2 m - 1,22 t.----Superstructure : Benne Logemann pour matériaux de construction, paroi avant rehaussée, plancher en pierre, ridelles à deux parties à gauche et à droite avec décharge des amortisseurs, traverse centrale rabattable, fermetures Kinnegrip. Vente uniquement aux professionnels. EN CAS D'EXPORTATION, SEUL LE PRIX NET EST À PAYER !!!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT DONNÉES À TITRE INDICATIF ET CONCERNENT L'ÉQUIPEMENT ET LES ACCESSOIRES. Les conditions générales de vente (voir les mentions légales) constituent la base de tous les contrats de vente, factures, factures pro forma, commandes et négociations de vente.

État: d'occasion, kilométrage: 637 000 km, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2009, Année de fabrication : 2009 Gkjdpfx Apszvf Iiedsc

État: d'occasion, kilométrage: 324 956 km, puissance: 213 kW (289,60 ch), première immatriculation: 05/2015, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: jaune, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 12 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Équipement: ABS, climatisation, grue, * Pare-soleil * ABS * ASR * ESP * Radio * Caméra de recul * Régulateur de vitesse * Aide au démarrage en côte * Vitres électriques * Rétroviseurs électriques * Rétroviseurs chauffants * Toit ouvrant * Siège conducteur pneumatique * Prise d'air supérieure * Attelage * Raccord pneumatique à deux conduites * Raccord pneumatique Duomatik * 12 vitesses * Suspension : ressorts à lames et pneumatique * Charge utile : 7895 * Frein de stationnement : frein moteur ----Superstructure spéciale : grue : Palfinger PK 13001-KB (Power Link Plus), capacité de levage maximale de 5,46 t, pliable, nacelle surélevée, extension hydraulique à 3 vérins, stabilisation entièrement hydraulique, démarrage/arrêt du moteur, 6e et 7e circuits hydrauliques pour le servomoteur de rotation et le fonctionnement des pinces à pierres. Diagramme de charge mesuré : capacité de levage à 3,7 m : 3,3 t, à 5,3 m : 2,25 t, à 7,2 m : 1,6 t, à 9,2 m : 1,22 t.----Superstructure : benne Logemann pour matériaux de construction, paroi avant surélevée, plancher en dalles, ridelles à deux parties à gauche et à droite avec dispositif d'amortissement, ridelle centrale rabattable, verrous Kinnegrip.----TGM en excellent état, déjà restylé, véhicule allemand, 1 propriétaire, en parfait état technique et esthétique, prêt à l'emploi. Gksdpjz Dlvmjfx Apdsc Vente uniquement aux professionnels. EN CAS D'EXPORTATION, SEUL LE PRIX NET EST À PAYER !!!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT DONNÉES À TITRE INDICATIF CONCERNANT LES ÉQUIPEMENTS ET LES ACCESSOIRES. Les conditions générales de vente (voir mentions légales) sont la base de tous les contrats de vente, factures, factures pro forma, commandes et négociations de vente.

État: d'occasion, kilométrage: 324 956 km, puissance: 213 kW (289,60 ch), première immatriculation: 05/2015, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: jaune, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 12 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Équipement: ABS, climatisation, grue, * Pare-soleil * ABS * ASR * ESP * Radio * Caméra de recul * Régulateur de vitesse * Aide au démarrage en côte * Vitres électriques * Rétroviseurs électriques * Rétroviseurs chauffants * Toit ouvrant * Siège conducteur pneumatique Gkedpjz Dlvysfx Apdoc * Prise d'air supérieure * Attelage * Raccord pneumatique à deux conduites * Raccord pneumatique Duomatik * 12 vitesses * Suspension : ressorts à lames et pneumatique * Charge utile : 7895 * Frein de stationnement : frein moteur ----Superstructure spéciale : grue : Palfinger PK 13001-KB (Power Link Plus), capacité de levage maximale de 5,46 t, pliable, nacelle surélevée, extension hydraulique à 3 vérins, stabilisation entièrement hydraulique, démarrage/arrêt du moteur, 6e et 7e circuits hydrauliques pour le servomoteur de rotation et le fonctionnement des pinces à pierres. Diagramme de charge mesuré : capacité de levage à 3,7 m : 3,3 t, à 5,3 m : 2,25 t, à 7,2 m : 1,6 t, à 9,2 m : 1,22 t.----Superstructure : benne Logemann pour matériaux de construction, paroi avant surélevée, plancher en dalles, ridelles à deux parties à gauche et à droite avec dispositif d'amortissement, ridelle centrale rabattable, verrous Kinnegrip.----TGM en excellent état, déjà restylé, véhicule allemand, 1 propriétaire, en parfait état technique et esthétique, prêt à l'emploi. Vente uniquement aux professionnels. EN CAS D'EXPORTATION, SEUL LE PRIX NET EST À PAYER !!!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT DONNÉES À TITRE INDICATIF CONCERNANT LES ÉQUIPEMENTS ET LES ACCESSOIRES. Les conditions générales de vente (voir mentions légales) sont la base de tous les contrats de vente, factures, factures pro forma, commandes et négociations de vente.

État: d'occasion, kilométrage: 3 573 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 03/2026, type de carburant: diesel, poids total: 17 990 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Pack remorque, EBS, assistant de freinage d’urgence, blocage anti-démarrage, éclairage à LED, 2 feux de signalisation rotatifs sur le toit de la cabine, pack fumeur, ASR, assistant de freinage d’urgence, système d’alerte de vigilance, système d’alerte de distance, système multimédia MAN Advanced 7'', sans carte de navigation, intégration smartphone, attelage Rockinger type 400G, prise de force, verrouillage et serrage hydraulique des conteneurs. Gkjdpfx Apez Emvkjdjc

État: d'occasion, kilométrage: 1 050 592 km, puissance: 176 kW (239,29 ch), première immatriculation: 07/2008, type de carburant: diesel, poids total: 11 990 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 4, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, hayon élévateur, Tél. : appeler (Contact · Téléphone · Portable · WhatsApp) Gedpfxskq Aqmo Apdekc Équipement spécial : Traverse de fermeture, attelage de remorque : Rockinger 400 G 150 A, prise de remorque ABS, accoudoir du siège conducteur, système audio : radio MAN CD 24 V, rétroviseurs extérieurs à grand angle, réglables et chauffants électriquement, à gauche, rétroviseurs extérieurs à grand angle, réglables et chauffants électriquement, à droite, batterie 140 Ah, sectionneur de batterie mécanique, rétroviseur de trottoir droit, réglable et chauffant électriquement, raccord de frein à 2 conduites à l'arrière du châssis, blocage de différentiel de l'essieu arrière, klaxons pneumatiques sur le toit de la cabine (2), siège conducteur confort, à suspension pneumatique et chauffant, avec support lombaire et réglage des épaules, pare-brise teinté, boîte de vitesses à 12 rapports - Type : ZF 12 AS, Tipmatic, levier de commande - Frein EVB, climatisation automatique, réservoir de carburant : 300 litres, glacière, déflecteur d'air sur le toit, chauffage d'appoint à air Eberspächer Airtronic D2, couchette inférieure et supérieure avec espace de rangement, revêtement/rembourrage des sièges : qualité confort, pare-soleil extérieur, store de protection solaire sur la vitre latérale, porte conducteur, prise de courant dans la cabine 12 V et 24 V, vitres de porte teintées Autres équipements : Configuration des essieux : 4x2, ordinateur de bord MAN-Tronic, raccord pneumatique à l'avant, système de freinage électronique MAN-Brakematic, moteur EURO 4, cabine : LX, suspension : ressorts à lames / pneumatique, système de démarrage à flamme, générateur 28 V 80 A, carrosserie/superstructure : châssis, filtre à carburant chauffant, moteur 6,9 litres - 176 kW Diesel, support de roue de secours derrière l'essieu arrière, frein à disque sur l'essieu arrière, frein à disque sur l'essieu avant, stabilisateur sur un essieu arrière, stabilisateur sur l'essieu avant, protection anti-encastrement arrière, protection anti-encastrement avant, ventilateur visco, poids total autorisé 11,99 t * Numéro de châssis : WMAN16ZZ98Y217053 * Poids à vide : 7850 kg * Charge utile : 4335 kg * Poids total : 11990 kg * Capacité de charge du plancher de chargement : 1500 kg * Longueur de l'espace de chargement : 7,2 m * Largeur de l'espace de chargement : 2,4 m * Hauteur de l'espace de chargement : 3 m * Prix net * Toutes les informations sont données à titre indicatif.

État: d'occasion, kilométrage: 500 km, puissance: 213 kW (289,60 ch), première immatriculation: 09/2026, poids total: 13 990 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 09/2027, type d'engrenage: automatique, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf communal MAN TGM 13.290 4x4 BL CH, benne à quatre roues motrices Meiller avec plaque de montage avant et équipement hivernal Küpper-Weisser, boîte de vitesses automatique MAN PowerMatic 08.13 OD à 8 rapports, essieu arrière à suspension pneumatique, 2 différentiels autobloquants sur l'essieu avant et arrière, pare-brise chauffant, climatisation automatique, chauffage de stationnement, caméra de recul, pack siège conducteur Premium, garantie constructeur MAN à partir du jour de la première immatriculation, etc. Garantie constructeur MAN à partir du jour de la première immatriculation (estimation : 11/2026) Équipement : Cabine CC courte avec fenêtre arrière Empattement 3 250 mm Essieu avant avec capacité de charge 6 300 kg, essieu arrière avec capacité de charge 9 500 kg Charge admissible de l'essieu avant : 6 300 kg, charge admissible de l'essieu arrière : 9 200 kg Transmission intégrale 4x4 Différentiel autobloquant sur l'essieu avant et arrière Hydraulique pour équipement hivernal à 2 cellules avec raccords à vis, fabricant Küpper-Weisser Plaque de montage avant Éclairage pour équipement hivernal Pare-brise chauffant Pompe hydraulique sur le moteur, pompe à double engrenage/pompe tandem, 16 cm³ et 11 cm³ Moteur diesel de 290 ch et 1 150 Nm de couple Euro 6 e Benne à trois faces Meiller Trigenius D208, environ 4,00 m x 2,35 m x 0,50 m de haut Paroi avant de 0,70 m de haut Système de fixation de la charge avec sangles de plancher et de paroi latérale Plancher en acier de 4 mm HBW 450 Paroi arrière pivotante et rabattable Boîte de transfert MAN G102, avec mode route et mode tout-terrain Gestion électronique du blocage de la boîte de transfert (VSM) Boîte de vitesses automatique MAN PowerMatic 08.13 OD à 8 rapports Fonction de boîte de vitesses MAN Idle Speed Driving Climatisation, Climatronic Chauffage auxiliaire à eau de 4 kW Attelage de remorque avec anneau Ringfeder type RF40/G145B avec raccords pour pression d'air Charge de remorque avec système de freinage continu : 12 000 kg Charge de remorque avec système de freinage continu : 14 000 kg (techniquement autorisée) Charge de remorque avec système de freinage continu : 15 000 kg (techniquement possible) Poids total autorisé en charge (PTAC) : 20 000 kg Poids total technique autorisé en charge : 24 000 kg Poids total technique possible en charge : 25 000 kg Raccord hydraulique arrière pour remorque à benne basculante Essieu avant à ressorts et essieu arrière à suspension pneumatique Rapport de l'essieu, i=5,07 Barre stabilisatrice pour l'essieu avant et l'essieu arrière Gjdpfozp Tchox Apdjkc Amortisseurs pour l'essieu avant et l'essieu arrière Système de blocage de démarrage MAN EasyStart EBS avec ABS, ASR et ESP Freins à disque sur l'essieu avant et l'essieu arrière Frein moteur haute performance MAN EVBec, à plusieurs étages Assistant de freinage d'urgence Système de contrôle de la pression des pneus TPM Assistant de freinage d'urgence EBA Système d'alerte de franchissement involontaire de ligne LDW Détection d'obstacles à l'avant Alerte de distance Reconnaissance des panneaux de signalisation Assistance au virage Système de surveillance du conducteur MAN Préparation pour antidémarrage alcoolique Régulateur de vitesse Système de démarrage en marche arrière avec caméra de recul Pare-soleil Système de gestion de la batterie 24 V 2 feux de signalisation rotatifs LED sur le toit de la cabine Projecteurs de travail LED Feux de jour LED Assistant de feux de route Boîte isotherme dans la cabine V

État: d'occasion, kilométrage: 500 km, puissance: 213 kW (289,60 ch), première immatriculation: 09/2026, poids total: 13 990 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 09/2027, type d'engrenage: automatique, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf communal MAN TGM 13.290 4x4 BL CH, châssis tout-terrain, benne basculante Meiller avec plaque de montage avant et équipement hivernal Küpper Weisser, boîte de vitesses automatique MAN PowerMatic 08.13 OD à 8 rapports, essieu arrière à suspension pneumatique, 2 blocages de différentiel sur les essieux avant et arrière, pare-brise chauffant, climatisation automatique, chauffage de stationnement, caméra de recul, pack siège conducteur Premium, garantie constructeur MAN à partir du jour de la première immatriculation, etc. Garantie constructeur MAN à partir du jour de la première immatriculation (prévisiblement 11/2026). Équipement : Cabine courte CC avec vitre arrière Empattement 3 250 mm Essieu avant 6 300 kg PTAC, essieu arrière 9 500 kg PTAC Charge utile autorisée essieu avant : 6 300 kg, charge utile autorisée essieu arrière : 9 200 kg Transmission intégrale 4x4 Blocage de différentiel sur les essieux avant et arrière Hydraulique pour équipements hivernaux à 2 circuits avec raccords à vis, fabricant Küpper-Weisser Plaque de montage avant Éclairage pour équipements hivernaux Pare-brise chauffant Pompe hydraulique sur le moteur, double engrenage / pompe tandem, 16 ccm et 11 ccm Moteur diesel de 290 ch et 1 150 Nm de couple Euro 6 e Benne basculante 3 faces Meiller Trigenius D208, environ 4,00 m x 2,35 m x 0,50 m de hauteur Pare-chocs avant de 0,70 m de hauteur Système d'arrimage de la charge avec points d'ancrage au sol et sur les parois latérales Plancher en acier de 4 mm HBW 450 Pare-chocs arrière pivotant et rabattable Boîte de transfert MAN G102, avec rapports courts et longs Gestion électronique du blocage de la boîte de transfert (VSM) Boîte de vitesses automatique MAN PowerMatic 08.13 OD à 8 rapports Fonction de boîte de vitesses MAN Idle Speed Driving Climatisation, Climatronic Chauffage d'appoint à eau 4 kW Attelage de remorque à anneau Ringfeder type RF40/G145B avec raccord pneumatique Poids tractable avec système de freinage continu : 12 000 kg Poids tractable avec système de freinage continu : 14 000 kg (techniquement autorisé) Poids tractable avec système de freinage continu : 15 000 kg (techniquement possible) PTRA autorisé : 20 000 kg PTRA technique autorisé : 24 000 kg PTRA technique possible : 25 000 kg Raccord hydraulique arrière pour remorque basculante Suspension à ressorts à lames sur l'essieu avant et à suspension pneumatique sur l'essieu arrière Rapport de l'essieu, i=5,07 Stabilisateur pour les essieux avant et arrière Amortisseurs pour les essieux avant et arrière Blocage de démarrage MAN EasyStart EBS avec ABS, ASR et ESP Gkjdpfx Apjzp Tcnsdsc Freins à disque sur les essieux avant et arrière Frein moteur haute performance MAN EVBec, à plusieurs niveaux Assistant de freinage d'urgence Système de contrôle de la pression des pneus TPM Assistant de freinage d'urgence EBA Avertisseur de franchissement de ligne LDW Détection d'objets en approche Avertissement de distance Reconnaissance des panneaux de signalisation Assistance au virage Système de surveillance de l'attention du conducteur MAN Driver Monitoring System Préparation pour antidémarrage à alcootest Régulateur de vitesse Système de mouvement en marche arrière avec caméra de recul Pare-soleil Système de gestion de la batterie 24 V 2 feux de position à LED sur le toit de la cabine Projecteur de travail à LED Feux de jour à LED Assistant de feux de route Boîte réfrigérée dans la cabine Volant multifonction Panneau de commande MAN EasyControl, 4 fonctions, utilisable

État: d'occasion, kilométrage: 317 332 km, première immatriculation: 01/2022, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 8 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 480 mm, Équipement: ABS, climatisation, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, EURO6 – BECQUET DE TOIT – BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE – CLIMATISATION – ASSISTANCE À LA DISTANCE – RÉGULATEUR DE VITESSE – FREIN MOTEUR – SYSTÈME DE STABILISATION ÉLECTRONIQUE – NAVIGATION – SUSPENSION PNEUMATIQUE À L’ARRIÈRE – 19 TONNES – CAISSE À RIDEAUX AVEC TOIT OUVRANT – PLANCHER EN BOIS DUR – ANCRAGES – HAYON D’HOLLANDIA 2 TONNES – RIDELLES LATÉRALES EN ALUMINIUM – DIMENSIONS INTÉRIEURES : 8M10 X 2M48 X 2M48 – PARFAIT ETAT !! Gsdpfx Aezk Uu Ijpdokc

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2007, Charge utile maximale : environ 18 tonnes, formule d’entraînement : 4x2, type de transmission : propulsion arrière, norme antipollution : Euro 4, cylindrée : 6 871 cm³, puissance du moteur : 240 kW, couple maximal : environ 1 250 Nm, suspension : suspension à ressorts à lames à l’avant, suspension pneumatique à l’arrière, équipé d’une grue de chargement. Une inspection sur place est possible. Gksdpfezk I U Iex Apdsc

État: très bon (occasion), kilométrage: 439 700 km, puissance: 213 kW (289,60 ch), première immatriculation: 10/2015, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 770 mm, carburant: diesel, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2015, Équipement: blocage de différentiel, grue, Camion porte-conteneur avec grue de chargement MAN TGM 18.290 Première mise en circulation : 29/10/2015 Kilométrage : 439 700 km Boîte automatique, 12 vitesses Grue de chargement PALFINGER PK15500 Année de fabrication : 2010 2x rallonge hydraulique Capacité de levage : 3 030 kg à 4,5 m 2 250 kg à 6,1 m 1 690 kg à 8 m 5e et 6e fonction (rotation/pince) Commande à distance Système de crochet porte-conteneurs Hyvalift Distance crochet-rouleaux (rentré) : 3,65 m Distance crochet-rouleaux (déployé) : 5,0 m Déport pare-chocs : +0,25 m Pneus avant : env. 50 % Pneus arrière : env. 40 % Plaquettes de frein avant : 64-62 % Gjdpfxozl Tq De Apdskc Plaquettes de frein arrière : 30-35 % Cevoman bv. Lenskensdijk 5 2200 Herentals Belgique

État: nouveau, puissance: 213 kW (289,60 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 5 948 kg, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 315/70R22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 075 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, système de navigation, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, numéro de châssis, 1 siège confort, chauffage des sièges, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques (côté gauche), vitres électriques (côté droit), climatisation, régulateur de vitesse, système de navigation, ABS (système antiblocage des roues), système de contrôle de la traction (ASR), accélérateur constant, transmission automatique, blocage du différentiel, suspension pneumatique à ressorts à lames, prises air + électricité pour attelage, 2 réservoirs, jantes en alliage, protection latérale, protection latérale en aluminium, trappe de toit, vignette environnementale verte. Empattement : 5 075 mm. Freins à disque à l’avant et à l’arrière, pack sécurité, EBS, ABS, ASR, ESP, 2 réservoirs de 220 l, assistant de freinage d’urgence, ralentisseur moteur haute performance MAN EVBec, frein de stationnement supplémentaire sur l’essieu avant, indicateur d’épaisseur des plaquettes de frein, signal de freinage d’urgence, avertisseur de marche arrière, système de démarrage à flamme, boîte de vitesses MAN PowerMatic 08.13 OD, système de contrôle de la pression des pneus, affichage numérique de la charge sur l’essieu, cabine CC, pack LED Plus, assistant de feux de route, pack sièges conducteur Premium avec chauffage et climatisation, boîte isotherme, régulateur de vitesse ACC avec fonction Stop & Go et maintien de la distance, assistant de freinage d’urgence EBA, assistant pour les longs trajets, assistant de prévention des collisions lors des changements de voie, reconnaissance des panneaux de signalisation, avertisseur de distance, MAN SafeStop Assist, MAN Mediasystem Professional Navigation 12,3 pouces, système audio MAN. Véhicule neuf issu du stock ! Roue de secours disponible avec un supplément. Longueur du châssis : environ 7 250 mm. Gksdpoy Dd D Ujfx Apdjc Hauteur du châssis : environ 990 mm. Immatriculation du jour : 29.06.2026. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES FOURNIES SANS GARANTIE. Modifications, vente préalable et erreurs réservées !

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 213 kW (289,60 ch), poids total: 13 990 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf communal MAN TGM 13.290 4x4 BL CH, benne à quatre roues motrices Meiller avec plaque de montage avant et équipement hivernal Küpper-Weisser, boîte de vitesses automatique MAN PowerMatic 08.13 OD à 8 rapports, essieu arrière à suspension pneumatique, 2 différentiels autobloquants sur l'essieu avant et arrière, pare-brise chauffant, climatisation automatique, chauffage de stationnement, caméra de recul, pack siège conducteur Premium, garantie constructeur MAN à partir du jour de la première immatriculation, etc. Garantie constructeur MAN à partir du jour de la première immatriculation (estimation : 11/2026) Équipement : Cabine CC courte avec fenêtre arrière Empattement 3 250 mm Essieu avant avec capacité de charge 6 300 kg, essieu arrière avec capacité de charge 9 500 kg Charge admissible de l'essieu avant : 6 300 kg, charge admissible de l'essieu arrière : 9 200 kg Transmission intégrale 4x4 Différentiel autobloquant sur l'essieu avant et arrière Hydraulique pour équipement hivernal à 2 cellules avec raccords à vis, fabricant Küpper-Weisser Plaque de montage avant Éclairage pour équipement hivernal Pare-brise chauffant Pompe hydraulique sur le moteur, pompe à double engrenage/pompe tandem, 16 cm³ et 11 cm³ Moteur diesel de 290 ch et 1 150 Nm de couple Gedszp Tcuspfx Apdokc Euro 6 e Benne à trois faces Meiller Trigenius D208, environ 4,00 m x 2,35 m x 0,50 m de haut Paroi avant de 0,70 m de haut Système de fixation de la charge avec sangles de plancher et de paroi latérale Plancher en acier de 4 mm HBW 450 Paroi arrière pivotante et rabattable Boîte de transfert MAN G102, avec mode route et mode tout-terrain Gestion électronique du blocage de la boîte de transfert (VSM) Boîte de vitesses automatique MAN PowerMatic 08.13 OD à 8 rapports Fonction de boîte de vitesses MAN Idle Speed Driving Climatisation, Climatronic Chauffage auxiliaire à eau de 4 kW Attelage de remorque avec anneau Ringfeder type RF40/G145B avec raccords pour pression d'air Charge de remorque avec système de freinage continu : 12 000 kg Charge de remorque avec système de freinage continu : 14 000 kg (techniquement autorisée) Charge de remorque avec système de freinage continu : 15 000 kg (techniquement possible) Poids total autorisé en charge (PTAC) : 20 000 kg Poids total technique autorisé en charge : 24 000 kg Poids total technique possible en charge : 25 000 kg Raccord hydraulique arrière pour remorque à benne basculante Essieu avant à ressorts et essieu arrière à suspension pneumatique Rapport de l'essieu, i=5,07 Barre stabilisatrice pour l'essieu avant et l'essieu arrière Amortisseurs pour l'essieu avant et l'essieu arrière Système de blocage de démarrage MAN EasyStart EBS avec ABS, ASR et ESP Freins à disque sur l'essieu avant et l'essieu arrière Frein moteur haute performance MAN EVBec, à plusieurs étages Assistant de freinage d'urgence Système de contrôle de la pression des pneus TPM Assistant de freinage d'urgence EBA Système d'alerte de franchissement involontaire de ligne LDW Détection d'obstacles à l'avant Alerte de distance Reconnaissance des panneaux de signalisation Assistance au virage Système de surveillance du conducteur MAN Préparation pour antidémarrage alcoolique Régulateur de vitesse Système de démarrage en marche arrière avec caméra de recul Pare-soleil Système de gestion de la batterie 24 V 2 feux de signalisation rotatifs LED sur le toit de la cabine Projecteurs de travail LED Feux de jour LED Assistant de feux de route Boîte isotherme dans la cabine V

État: d'occasion, kilométrage: 311 000 km, puissance: 213 kW (289,60 ch), première immatriculation: 10/2017, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 8 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 500 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, climatisation, Fabricant : MAN Modèle : TGM 18.290 4x2 Carrier Supra 1250 Nordic Année : 2017 État : Bon Numéro de série : WMAN28ZZ6JY365837 Réf. n° : 198181 Date d’immatriculation : 25-10-2017 Dernière observation : 27-01-2026 Puissance (ch) : 290 Kilométrage : 311 000 km Boîte de vitesses : Automatique Norme Euro : 6 Réservoir diesel : 1 Capacité du réservoir : 400 litres Climatisation : ? Freins à disque : ? ABS : ? Frein moteur : ? Dimensions des pneus : 315/70R22,5 Usure restante des pneus : 50 à 80 % Suspension avant : Pneumatique Suspension arrière : Pneumatique Poids total : 18 000 kg Poids à vide : 10 050 kg Capacité de charge : 7 950 kg Longueur intérieure : 8 650 mm Largeur intérieure : 2 500 mm Hauteur intérieure : 2 500 mm Marque du hayon : Zepro Capacité du hayon : 2 500 kg Télécommande : ? Gedpfezyd U Asx Apdokc Marque du groupe frigorifique : Carrier Supra 1250 Nordic Année du groupe frigorifique : 2017 Heures de fonctionnement du moteur : 5451