Makor Atelier De Peinture d'occasion à vendre (25 762)

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 008047, Position 1 : Machine à brosser SCM-BRAVOROBOT P1 Hfodpfx Akow Idbys Ujg Position 2 : Machine à vernir SCM-BRAVOROBOT P1 Position 3 : Transfert SCM-BRAVOROBOT P1 Position 4 : Sécheur à air comprimé SCM-BRAVOROBOT P1 Position 5 : Séchage du vernis SCM-BRAVOROBOT P1

État: nouveau, Année de construction: 2026, Cabine de peinture humide par pulvérisation/séchage Intérieur L8000 x l4000x H3000mm 30.000m³/h injection/ 30.000m³/h soufflage Temp. de peinture 20°C réglable, temp. de séchage max.70°C Brûleur à gaz indirect env. 300KW (-10°C - +20°C) Commande dans l'armoire électrique existante Plafond de soufflage avec filtre G4/EU4 et NF600PA, Aspiration au sol par grille, PS50 fibre de verre Corps lumineux (4x18W) encastré dans le mur LED, 750LUX grille charge ponctuelle max750kg Hsdpfxshzbq Ts Ak Ujfg

État: très bon (occasion), Année de construction: 2015, Marque : Makor Type : Robospray Twin Année : 2015 Dimension intérieure L : 670 cm Dimension intérieure L : 330 cm Dimension intérieure H : 213 cm Système d'évacuation des fumées : Oui Raccordement électrique : 400 V Dimension L : 11000 mm Hfsdpsiu Hbnefx Ak Uog Dimension L : 4600 mm Dimension H : 4500 mm Comprend - 2x unités de déroulement de film électrique ; - 1x convoyeur à rouleaux mobile Beerepoot

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 007928, Position 1 : Machine à brosser CEFLA-EASY 2000 + TR2V-FV3 Position 2 : Machine à vernir CEFLA-EASY 2000 + TR2V-FV3 Hfedpfx Ajwu Ackok Ujg Position 3 : Sécheur de laque CEFLA-EASY 2000 + TR2V-FV3

État: nouveau, Année de construction: 2026, hauteur totale: 3 000 mm, longueur totale: 4 900 mm, largeur totale: 2 400 mm, débit volumique: 3,6 m³/h, type de courant d'entrée: triphasé, puissance: 1,1 kW (1,50 ch), Équipement: cabine, Poste de pulvérisation de peinture liquide en cabine avec aspiration et filtre d'air entrant, éclairage. Hfedpfjrvi Riox Ak Usg

Année de construction: 2011, État: prêt à l'emploi (d'occasion), Une installation de peinture complète est à disposition. Composants : (1) piste suspendue, (2) zone de pulvérisation/paroi à brosses, longueur : 4000mm, largeur : 1500mm, hauteur : 4800mm, avec brûleur Maxon, tuyau d'aspiration, tiroirs pour l'élimination des résidus de peinture sèche, six nattes filtrantes, divers filtres, (3) zone d'évaporation, (4) cabine de séchage, longueur : 6500mm, largeur : 5200mm, hauteur : 3150mm, avec brûleur à gaz Weishaupt WG10N/1-D ZM-LN. Dimensions totales de l'installation : 24.000mm/10.000mm, puissance maximale : 45kW. Documentation disponible. Hsdpfxjup Ehis Ak Usfg

État: nouveau, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, hauteur totale: 3 500 mm, longueur totale: 7 050 mm, largeur totale: 4 100 mm, débit volumique: 36 000 m³/h, température: 80 °C, tension d'entrée: 380 V, capacité de chauffage: 250 kW (339,91 ch), Équipement: cabine, éclairage, Cabine de peinture et de séchage C’est le cœur de toute votre installation de peinture : la cabine combinée de peinture et de séchage. (Disponible également séparément en cabine de peinture avec sécheur distinct.) Nous privilégions des plafonds filtrants sur toute la surface et, selon votre choix, une extraction au sol sur toute la surface avec des caillebotis carrossables ou une extraction murale à l’endroit de votre choix. Si vous souhaitez accroître encore l’efficacité de l’installation, au-delà de la récupération de chaleur et de la régulation progressive via variateur de fréquence, nous pouvons vous proposer un système de commande par sections. Celui-ci vous permet, lors de travaux de retouche ou de chargement partiel (par exemple pour la mise en peinture uniquement de pièces rapportées), d’activer seulement la section concernée. Vous pouvez ainsi travailler avec un débit d’air réduit, sans perte de qualité, tout en réalisant des économies d’énergie et, par conséquent, des économies financières importantes. N’hésitez pas à nous contacter : nous serons ravis de vous présenter ces options plus en détail. Hfedpfxjxa H Ewj Ak Ueg Vous avez des questions ou des suggestions ? Nous sommes à votre disposition pour vous aider.

État: nouveau, Année de construction: 2025, hauteur totale: 4 000 mm, longueur totale: 7 000 mm, largeur totale: 3 000 mm, durée de la garantie: 24 mois, température: 80 °C, demande d'air: 36 000 m³/h, tension d'entrée: 380 V, capacité de chauffage: 345 kW (469,07 ch), puissance: 40 kW (54,38 ch), carburant: gaz de pétrole liquéfié (GPL), consommation d'énergie: 40 kWh, matériau d'isolation: Mineralwolle, épaisseur d'isolation: 50 mm, puissance nominale: 345 kW (469,07 ch), Équipement: éclairage, NORME PRINCIPALE Nos cabines de peinture sont conçues pour répondre à toutes les exigences nécessaires à l’application de peinture, y compris la filtration de l’air, l’extraction, l’éclairage et un environnement contrôlé. Les processus dans la cabine sont gérés par un système API, garantissant que les paramètres souhaités sont maintenus de manière constante. PRINCIPES DE FONCTIONNEMENT DE LA CABINE Les processus de la cabine sont contrôlés via un panneau de commande qui gère les étapes suivantes : Hsdswzmcbjpfx Ak Uofg PROCESSUS DE PEINTURE Lors de l’application de la peinture, 100 % d’air frais est aspiré de l’extérieur et dirigé à travers les filtres frontaux avant d’entrer dans la chambre de répartition à la température ambiante. Ensuite, l’air est évacué par l’unité d’extraction. Les filtres de sol (stoppeurs de particules de peinture) retiennent les particules de peinture, et l’air traverse les filtres d’évacuation finaux avant d’être rejeté. PROCESSUS D’ÉVAPORATION DES SOLVANTS Après l’application de la peinture, la cabine fonctionne pendant environ 15 minutes supplémentaires afin d’éliminer les solvants et diluants résiduels. Pendant cette phase, de l’air frais circule dans la cabine. PROCESSUS DE SÉCHAGE À cette étape, 80 % de l’air circulant dans la cabine est chauffé à 60 °C et distribué dans la cabine via le répartiteur. Comme 20 % des solvants sont libérés durant le séchage, ils sont expulsés avec cet air. Les peintures industrielles sont généralement séchées à 60 °C, bien que la température puisse être ajustée via le panneau de commande selon les besoins. PHASE DE REFROIDISSEMENT Après le processus de séchage de 30 minutes, la bobine de chauffe est désactivée via le panneau de commande, le clapet pneumatique se ferme et le système d’extraction redémarre. Pendant la phase de refroidissement de 5 minutes, de l’air frais circule à nouveau dans la cabine, puis le système s’arrête automatiquement. ÉQUIPEMENTS ÉLECTRIQUES ET ÉLECTRONIQUES Ces tableaux de commande pilotent les fonctions et le fonctionnement des machines et équipements de la cabine. Les tableaux sont réalisés en tôle galvanisée durable et en profilés d’acier, entièrement fermés pour une protection contre la poussière et l’humidité. Équipements électriques et panneaux de commande : • Le tableau contient tous les composants nécessaires tels que coupe-circuits, fusibles, voyants lumineux, relais thermiques, contacteurs et connecteurs. • Des câbles résistants à la chaleur sont utilisés pour les connexions de commande entre le tableau et les moteurs ou autres équipements électriques. • Le câblage électrique est conçu pour permettre le déplacement de la cabine si nécessaire. • Les équipements de fonctionnement utilisent du 380 V 50 Hz, tandis que les équipements de commande fonctionnent en 220 V. • Le temps de fonctionnement de la cabine peut être surveillé via le tableau électronique, facilitant le suivi de la maintenance. • Les paramètres de chaleur et de durée pour la ventilation des solvants, le séchage intermédiaire et final peuvent être facilement réglés sur l’écran numérique du tableau électronique. • L’utilisateur peut surveiller et ajuster le temps de séchage à l’aide du thermostat de chauffe et du relais de temporisation.

État: nouveau, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, hauteur totale: 5 600 mm, longueur totale: 11 200 mm, largeur totale: 5 100 mm, type de courant d'entrée: triphasé, durée de la garantie: 24 mois, hauteur intérieure: 4 970 mm, longueur intérieure: 11 000 mm, température: 80 °C, largeur intérieure: 5 000 mm, demande d'air: 52 000 m³/h, tension d'entrée: 380 V, capacité de chauffage: 250 kW (339,91 ch), puissance: 45 kW (61,18 ch), carburant: gaz de pétrole liquéfié (GPL), fréquence d'entrée: 50 Hz, consommation d'énergie: 45 kWh, épaisseur d'isolation: 50 mm, puissance nominale: 250 kW (339,91 ch), épaisseur de tôle acier (max.): 2 mm, Équipement: éclairage, * Unité de traitement d’air : L’unité de traitement d’air est un système de circulation qui fournit de l’air frais filtré à la cabine et évacue l’air vicié durant le processus de peinture. Elle chauffe l’air à 60 °C, mélange, par un système automatique de registres multiples, 10 % d’air frais à l’air recyclé, puis le réchauffe avant de le réintroduire dans la cabine. Le chauffage est assuré par un brûleur et un échangeur thermique, tous deux fabriqués en acier inoxydable 304 de haute qualité et intégrés à l’unité d’air frais. Lors de la mise en peinture, l’air est filtré deux fois (par filtres frontaux et de plafond) avant d’entrer dans la cabine. L’air vicié passe également par un double filtrage (filtres d’entrée et de sortie) avant de quitter l’unité d’extraction. Les unités de traitement d’air sont isolées comme des parois latérales pour minimiser les pertes de chaleur et sont protégées contre les vibrations et le bruit grâce à des joints en caoutchouc sur les couvercles. L’évacuation d’air est régulée par un registre dans le conduit de sortie, ce qui contribue au contrôle de la pression interne de la cabine. * PRINCIPES DE FONCTIONNEMENT DE LA CABINE : Les processus de la cabine sont gérés via un panneau de commande qui contrôle les étapes suivantes : * PROCESSUS DE PEINTURE : Lors de la mise en peinture, 100 % d’air frais est aspiré de l’extérieur et passe par les filtres frontaux avant d’atteindre le plénum à température ambiante. L’air est ensuite expulsé par l’unité d’extraction. Les filtres de sol (antiparticules de peinture) captent les particules de peinture et l’air traverse les derniers filtres d’évacuation avant d’être rejeté. * PHASE D’ABSTENTION : Après la peinture, la cabine continue de fonctionner environ 15 minutes pour évacuer les solvants et diluants résiduels. Durant cette opération, de l’air frais circule dans la cabine. * PHASE DE SÉCHAGE : À cette étape, 80 % de l’air circulant dans la cabine est chauffé à 60 °C et distribué par le plénum. Comme 20 % des solvants sont libérés lors du séchage, ils sont expulsés avec l’air de renouvellement. Les peintures industrielles sont généralement séchées à 60 °C, mais la température de la cabine est réglable via le panneau de commande. * PHASE DE REFROIDISSEMENT : Après 30 minutes de séchage, l’échangeur est désactivé par le panneau de commande, le registre pneumatique se ferme et le système d’aspiration redémarre. Pendant la phase de refroidissement de 5 minutes, de l’air frais circule dans la cabine, puis le système s’arrête automatiquement. ÉQUIPEMENTS ÉLECTRIQUES ET ÉLECTRONIQUES : Ces armoires de commande pilotent les fonctions et le fonctionnement des machines et équipements installés dans la cabine. Le coffret électrique est fabriqué en tôle galvanisée durable et profils en acier, et est totalement fermé pour se protéger contre la poussière et l’humidité. Équipements électriques et armoires de commande : • Le coffret contient les composants nécessaires comme des disjoncteurs, fusibles, voyants lumineux, relais thermiques, contacteurs et éléments de connexion. • Des câbles résistants à la chaleur sont utilisés pour les liaisons de commande et de puissance entre l’armoire et les moteurs ou autres équipements électriques. Hjdpfx Akewzl Hxo Uofg • Les câbles électriques sont prévus pour permettre un déplacement éventuel de la cabine. • Les équipements de puissance fonctionnent en 380 V 50 Hz, tandis que les équipements de commande utilisent 220 V.

État: nouveau, Installations de poudrage (Installations de revêtement en poudre) Depuis des années, le revêtement en poudre s’impose progressivement comme alternative à la peinture liquide, notamment en raison de son faible impact environnemental lié à l’absence de solvants ou de boues de peinture. Ces dernières années, son importance n’a cessé de croître. Grâce à la possibilité de récupération de la poudre, un niveau d’efficacité particulièrement élevé est atteint. Pour l’utilisateur, le revêtement en poudre offre l’avantage de créer une surface extrêmement résistante et protégée contre la corrosion, nettement plus résistante aux chocs que celle obtenue par peinture. De plus, un travail ultérieur tel que le ponçage ou le perçage des pièces poudrées est possible sans que le revêtement ne s’écaille. Les installations de poudrage Pony Luxury Coating vous apportent ainsi des avantages concrets : elles sont efficaces, respectueuses de l’environnement et, bien sûr, offrent la flexibilité reconnue de la marque. Nous y parvenons grâce à différents types d’installations. Installations manuelles de poudrage Les installations de poudrage manuel sont la solution idéale pour les pièces complexes ou exigeantes. Un opérateur qualifié peut constamment s’adapter à de nouveaux besoins ou à des variations des dimensions des produits. La flexibilité est une priorité absolue et, de plus, cela permet un accès économique à l’univers du poudrage. Cabines de pulvérisation de poudre grand volume Peu importe la taille ou la complexité de vos pièces, nos installations sont à la hauteur ! Le revêtement en poudre s’est imposé comme la solution idéale notamment pour les véhicules utilitaires et poids lourds, soumis à de fortes contraintes. Pour répondre à la croissance des dimensions des composants, nous proposons nos cabines de poudrage grand volume, qui ne connaissent aucune limite en mode manuel et, associées à un système de convoyage, s’adaptent à tout format de pièce. Installations automatiques de poudrage Si vous accordez une importance particulière à des cadences élevées et à un important débit, une installation de poudrage automatisée sera votre solution d’avenir. Associée à un système de convoyage, la détection par barrière lumineuse permet un dosage précis de la quantité de poudre, optimisant ainsi l’efficacité. Bien entendu, une configuration avec stations élévatrices et robots est aussi possible, gérant sans problème même les pièces les plus complexes. Hfjdpfoxa Hzxox Ak Ujg Fours de polymérisation & sécheurs d’adhérence La finition idéale d’un revêtement en poudre : le four de polymérisation. Dotés de la plus haute classe d’isolation, nos fours garantissent également une efficacité optimale. La régulation fine de la température permet aussi une utilisation en tant que sécheur d’adhérence pour le séchage des matériaux après prétraitement. Des températures jusqu’à 250°C sont possibles, permettant une utilisation supplémentaire en tant que four de recuit, par exemple pour le matériel galvanisé à chaud. L’application classique en tant que four de polymérisation reste bien entendu extrêmement simple. Une répartition optimale de l’air et un panneau de contrôle visuel évitent toute surchauffe et permettent même la polymérisation simultanée de différentes teintes. Des questions ou des suggestions ? Nous sommes à votre service pour toute demande !

État: nouveau, Équipement: cabine, Cabine de pulvérisation compacte Dixi fixe █████ Pour un revêtement parfait et homogène des petites pièces. Le système d’aspiration garantit des résultats impeccables dans les espaces les plus réduits. Disponible en option avec plateau tournant ou support de roue ainsi qu’une aspiration compacte mais puissante, elle est parfaitement adaptée au traitement de petites pièces et de jantes. Les parois latérales permettent de limiter efficacement la dispersion du brouillard de pulvérisation, offrant ainsi la possibilité de travailler dans des espaces restreints sans souiller les zones environnantes. Un éclairage intégré est également disponible en option. Hfsdjxa Hx Rspfx Ak Usg Grâce à son faible poids et au nombre limité de raccordements, le poste peut être déplacé en un minimum de temps vers un nouvel emplacement afin de maintenir une flexibilité maximale. Le système est déjà entièrement prémonté. Vos avantages Grâce à sa conception compacte, ses dimensions flexibles et ses accessoires modulables, une utilisation polyvalente est possible sans difficulté. La conception ingénieuse en modules nécessite peu d’espace et permet une utilisation flexible dans tout type de locaux. Les différents médias et niveaux de filtration permettent un fonctionnement extrêmement efficace et un changement de filtre en quelques minutes seulement. Utilisation et sécurité L’utilisation aussi bien de produits de peinture hydrodiluables que solvantés est garantie grâce à l’intégration de moteurs antidéflagrants conformément à la directive ATEX. En option, il est également adapté à la pulvérisation de colles. La grande surface filtrante assure une aspiration homogène.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 008157, Largeur maximale traitable : 250 mm Hodpow Sdu Usfx Ak Uefg Épaisseur maximale traitable : 80 mm Système d’aspiration : à sec Nombre de pistolets à peinture : 4 Utilisation : pour vernis Nombre de cycles de peinture : 1

État: nouveau, ATELIERS DE PEINTURE AUTOMATISÉE Hedpfedy Ez Iex Ak Usfg Ce sont les ateliers de peinture où votre produit est conçu et fabriqué par nos ingénieurs en ligne avec vos capacités, utilisent zone et autres demandes. Efficacité maximale est destinée à fournir avec le personnel minimum et l’utilisation de l’espace moins à enduit électrostatique de poudre ou laquage, sablage, vernissage, vitrage, revêtement, de lavage et des exigences similaires de système.

État: bon (utilisé), Année de construction: 2003, Une unité de peinture avec échangeur de chaleur et séchoir a été utilisée pour la production d'escaliers et d'éléments de menuiserie. Hodpfxjuyy A Dj Ak Ujfg Mur de peinture avec extraction par le sol d'une longueur totale d'environ 7 mb, équipé de trois ventilateurs d'extraction.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 007466, Position 1 : Transfert SUPERFICI-BRAVOROBOT P1 Position 2 : Brosseuse SUPERFICI-BRAVOROBOT P1 Hedpswu Aa Nsfx Ak Ujfg Position 3 : Robot de pulvérisation SUPERFICI-BRAVOROBOT P1 Position 4 : Séchage de la peinture SUPERFICI-BRAVOROBOT P1 Position 5 : Transfert SUPERFICI-BRAVOROBOT P1 Position 6 : Transfert SUPERFICI-BRAVOROBOT P1

État: d'occasion, Armoire d'atelier PAROLAI 11 tiroirs : 3 tiroirs hauteur 40 mm 6 tiroirs hauteur 60 mm Hodpfx Akjyxm S Do Ujfg 1 tiroir hauteur 150 mm 1 tiroir hauteur 90 mm Dimensions (L x largeur x hauteur) : 910 x 720 x 1110 mm Poids : env. 150 KG

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2009, longueur de l'espace de chargement: 13 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 800 mm, longueur totale: 14 100 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, empattement: 9 450 mm, couleur: autre, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - EBS = Remarques = Nombre d’essieux : 3, Charge utile : 33 400 kg, Poids à vide : 8 600 kg, Poids brut : 42 000 kg, Type de châssis : Châssis incomplet, Matériau du châssis : Acier, Taille de la sellette : 2 pouces, Type de suspension : Suspension pneumatique intégrale, ABS, EBS, Année de construction de la carrosserie : 2009, Matériau de la carrosserie : Aluminium, Type d’essieu : BPW = Informations complémentaires = Informations générales Cabine : Jour Immatriculation : ON-34-DJ Chaîne cinématique Type de carburant : Diesel Transmission Boîte de vitesses : Manuelle Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65R22,5 Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu 1 : Profil pneu gauche : 11 mm ; Profil pneu droit : 5 mm Essieu 2 : Profil pneu gauche : 8 mm ; Profil pneu droit : 4 mm Essieu 3 : Profil pneu gauche : 2 mm ; Profil pneu droit : 3 mm Poids Poids à vide : 8 600 kg Charge utile : 33 400 kg PTAC : 42 000 kg Environnement Hfjdpfey Irn Aex Ak Ujg Norme d’émissions : Euro 0 Entretien Contrôle technique (APK) : valable jusqu’à 12.2026 État État général : moyen État technique : moyen État visuel : moyen Dommages : aucun = Informations sur l’entreprise = Kleyn Trucks est l’un des plus grands négociants indépendants au monde en véhicules d’occasion. Ici, vous pouvez choisir parmi un stock renouvelé en permanence de 1 200 camions, tracteurs et remorques d’occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, toutes années et toutes catégories de prix. Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? Facile ! • Un stock important et en renouvellement rapide • Qualité reconnaissable • Un bon prix • Commerce honnête • Nous parlons plusieurs langues • Nous comprenons nos clients • Prise en charge des formalités d’import/export et de transport • Immatriculations (export) rapidement disponibles • Services techniques professionnels • La sécurité de la « qualité reconnue » • Et plus encore… Veuillez consulter notre site web pour des offres spéciales et la liste complète de notre stock : Le leasing via Kleyn Trucks est possible dans la plupart des pays européens ! Calculez rapidement votre mensualité de leasing et envoyez une demande via notre site web. Demandez directement notre pack de garantie européenne.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 450 kW (611,83 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: hybride, couleur: autre, Année de construction: 2026, Équipement: cabine, hydraulique, La centrale mobile de concassage et de criblage CONSTMACH JC-3 constitue une solution puissante et efficace, conçue pour le traitement de roches extrêmement dures telles que le granit, le basalte et le gabbro, à forte abrasivité et à haute teneur en silice (SiO₂). La JC-3 est fabriquée à partir de matériaux durables, d’une ingénierie de premier ordre et d’une qualité de fabrication irréprochable afin de garantir une performance pérenne. Son design compact à double châssis facilite le transport et permet une mise en service rapide sur site. Le premier châssis dispose d’une trémie d’alimentation vibrante, d’un concasseur à mâchoires CJC-110, d’une bande de contournement, d’une bande d’alimentation, d’un châssis mobile à assistance hydraulique et d’un système de suppression des poussières. Le second châssis accueille un concasseur à cône METSO HP 300 ou équivalent, un crible vibrant à 3 ou 4 étages, une bande de retour, des bandes de stockage repliables et un système d’automatisation avancé. Le système de contrôle automatisé PLC, intégrant des composants électroniques de marques SIEMENS – SCHNEIDER, permet une exploitation entièrement automatique. L’intégration d’un groupe électrogène diesel est également disponible en option. La JC-3 offre une capacité de production de 250–300 tonnes/heure et peut traiter des matériaux d’une granulométrie maximale de 1 100 x 850 mm. Trois ou quatre fractions de produits différentes peuvent être obtenues simultanément. Si une production accrue de matériaux fins ou de produits cubiques est requise, l’installation peut être convertie en configuration JCV-3 grâce à une station mobile de fabrication de sable V-80 équipée d’un concasseur VSI. Spécifications techniques de l’installation mobile de concassage et de criblage JC-3 - Capacité de production : 250–300 tph - Taille d’alimentation maximale : 1 100 x 850 mm - Configuration principale : concasseur à mâchoires + concasseur à cône + crible vibrant - Puissance totale installée : 450 kW - Besoins en groupe électrogène : 800 kVA - Poids total de l’installation : 100 tonnes (deux châssis) - Dimensions de l’installation : 1er châssis 13×3,4×4,5 m / 2ème châssis 20×4,4×4,5 m - Type de châssis : double châssis sur roues équipé de vérins hydrauliques Pourquoi choisir l’installation mobile de concassage et de criblage à mâchoires JC-3 ? Hedpfx Akjxqg Rus Uefg La CONSTMACH JC-3 garantit un rendement maximal sur vos chantiers grâce à sa capacité de production élevée, son temps de mise en place réduit et ses performances de concassage supérieures. Son système d’automatisation convivial assure un contrôle total avec un minimum d’intervention humaine, tandis que la robustesse du châssis permet des années d’utilisation sans interruption. Grâce à la puissance d’ingénierie CONSTMACH, à la disponibilité des pièces de rechange et au service après-vente, la JC-3 rentabilise pleinement votre investissement. Si vous recherchez puissance, fiabilité et mobilité dans une seule unité, la JC-3 est le choix idéal. Qui sommes-nous chez Constmach ? Constmach est un fabricant de machines de référence, proposant une large gamme d’équipements adaptés aux besoins des industries du BTP et des mines. Notre portfolio comprend des machines de fabrication de blocs en béton, des centrales à béton fixes et mobiles, des concasseurs de roches, des installations de concassage et de criblage, des machines de lavage de sable, des unités de production de sable, des centrales d’enrobage, des systèmes de convoyage à band

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 500 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Ligne de peinture de portes automatique comprenant : Dépileur de porte automatique porte par porte Robot de peinture automatique avec pulvérisation empileur de porte sur chariots dimensions des portes longueurs de 2000 à 2600 mm largeurs de 730 à 1030 mm Hfodpfoyrr Dkex Ak Uog

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2014, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, empattement: 1 300 mm, Année de construction: 2014, Informations générales Matériau utilisable : béton Hfjdpfx Asyazgwok Ueg Informations techniques Nombre de cylindres : 4 Dimension des pneus : 385/65R22.5 Suspension : suspension pneumatique Transmission : roues Marque du moteur : Iveco Poids Poids à vide : 9 490 kg Charge utile : 29 510 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : DE BUF

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2017, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, empattement: 1 400 mm, Année de construction: 2017, Matériau utilisable: béton Dimension des pneus: 385/65R22,5 Suspension: suspension pneumatique Essieu arrière 1: directionnel Transmission: roue Hedpfx Akjuc Abfe Usfg Poids à vide: 8 960 kg Charge utile: 30 040 kg PTAC: 39 000 kg Marque de la carrosserie: DE BUF

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2014, suspension: air, dimension des pneus: 425/65R22,5, empattement: 1 330 mm, Année de construction: 2014, Matériau utilisable : béton Dimension des pneus : 425/65R22,5 Suspension : suspension pneumatique Transmission : à roues Hfjdpfx Aouc Eixek Usg Poids à vide : 7 120 kg Charge utile : 28 880 kg PTAC : 36 000 kg

État: bon (utilisé), Code : 0118 Marque : DE STEFANI Modèle : MV Polisseur automatique de chants pour le polissage des peintures polyester, polyuréthane et autres peintures Caractéristiques : Système d'entraînement par chenilles avec patins caoutchoutés Presseur supérieur manuel avec roues caoutchoutées Barre de support réglable pour pièces larges Composition : 1er groupe : 2 brosses réglables - Moteur : 4 CV 2e groupe : 1 brosse - Moteur : 2 CV Hauteur du plan de travail : 870 mm Vitesse d'avance : 5 à 25 m/min Longueur utile : min. 150 mm Hauteur de travail : min./max. 10/100 mm Hedpfx Akewiv Dkj Uefg Largeur utile : min. 50 Cabine de protection Armoire électrique Dimensions hors tout : 2 700 mm x 1 000 mm x 1 250 h Poids : 1 500 kg

État: d'occasion, Année de construction: 1992, Fabricant : De lama Modèle : DLST/L Class 100 Année : 1992 Type : Étuve à chaleur sèche pour la stérilisation et la dépyrogénation.   Volume : 1 m3 Matériaux : inox poli - Sterilisation (160 - 180 °C) : Réduction des microorganismes et de leurs sous-produits jusqu'à 12 log - Depyrogenation (220-250°C) : Destruction des pyrogènes et des endotoxines à l'intérieur des matériaux - Flux laminaire horizontal - Double porte (neuve) - Chauffage électrique - 2 chariots - Olympia/EXP3 : Controle, régulation, gestion et système d'enregistrement avec processeur à grande vitesse. Possibilité de prévoir l'exécution du four pour résister à des températures de fonctionnement jusqu'à 300°C en service continu grâce à l'utilisation de filtres HEPA avec un produit d'étanchéité spécial. Principales applications : - verrerie vide (par exemple, flacons, ampoules, bouteilles) - les équipements en inox (par exemple, les plateaux, les pièces de machine) Hodpfxex Rz N Us Ak Uofg - les matériaux sensibles à l'humidité - les produits pharmaceutiques de base thermostables et les composés chimiques - les matières liquides non aqueuses (par exemple, les huiles, les glycérines, etc.)

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 12/2016, suspension: air, dimension des pneus: 425/65R22,5, empattement: 1 300 mm, Année de construction: 2016, Matériau utilisable : béton Dimension des pneus : 425/65R22,5 Suspension : suspension pneumatique Transmission : propulsion par roues Poids à vide : 7 720 kg Hfjdsuc Dcdepfx Ak Ueg Charge utile : 28 280 kg PTAC : 36 000 kg Marque de la carrosserie : DE BUF