Kesla Grue d'occasion à vendre (4 452)

État: d'occasion, kilométrage: 1 072 400 km, puissance: 427 kW (580,56 ch), première immatriculation: 04/2015, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Équipement: ABS, AdBlue, Tachygraphe, attelage de remorque, chauffage de stationnement, climatisation, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Réservoir de carburant en aluminium - Tachygraphe numérique - Essieu directeur Predpfez D Dbbsx Akuec - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Prise de force (PTO) - Radio/lecteur CD - Cabine de couchage - Pare-soleil - Barre d'attelage = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 8 Cylindrée : 16 353 cm³ Configuration des essieux Suspension : suspension pneumatique Essieu avant 1 : dimensions des pneus : 385/65 R 22,5 ; directionnel ; profondeur des sculptures des pneus à gauche : 25 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite : 25 % Essieu avant 2 : dimensions des pneus : 315/80 R 22,5 ; double pneumatique ; profondeur des sculptures des pneus à gauche (intérieur) : 40 % ; profondeur des sculptures des pneus à gauche (extérieur) : 40 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite (intérieur) : 40 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite (extérieur) : 40 % ; réduction : simple réduction Essieu arrière 1 : dimensions des pneus : 315/80 R 22,5 ; double pneumatique ; profondeur des sculptures des pneus à gauche (intérieur) : 35 % ; profondeur des sculptures des pneus à gauche (extérieur) : 35 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite (intérieur) : 35 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite (extérieur) : 35 % ; réduction : simple réduction Essieu arrière 2 : dimensions des pneus : 385/65 R 22,5 ; directionnel ; profondeur des sculptures des pneus à gauche : 50 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite : 50 % Poids Poids à vide : 16 610 kg Charge utile : 15 390 kg PTAC : 32 000 kg Fonctionnalités Grue : KESLA 2112 Z, année de fabrication : 2015, montée à l’arrière du châssis État Défauts : aucun

État: d'occasion, couleur: autre, première immatriculation: 12/2013, Année de construction: 2013, Kesla 2012 T, 2013, 2x Extensible, Prsdpfx Aszxhagskujc Cabine relevable = Information sur la société = Données bancaires: Compte Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Code SWIFT: RABONL2U - Vérifiez toujours nos coordonnées bancaires avant la transaction! - La réservation de véhicules n'est pas possible sans caution. - Les erreurs d'écriture et de texte sont réservées à tous les véhicules proposés.

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 540 8x2 avec F1150RA.2.28 L616 V30 - Nouveau modèle - Essieu suiveur à direction électrohydraulique, pneumatiques simples - Cabine de couchage FH - Empattement 5600 mm - Émissions de gaz d'échappement conformes à la norme Euro 6, niveau E - avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d'échappement - Moteur diesel 12,8 l, 540 ch, 2 850 Nm - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+). - Puissance de freinage 540 ch (D13K) - Conforme aux réglementations ADR en matière de freinage - I-Shift AT2612F, boîte de vitesses automatisée à 12 rapports (rapport direct), couple d'entrée maximum : 2 652 Nm - Essieu élévateur - Essieu arrière RSS1370A, rapport simple, charge axiale de 13 t, PTAC 70 t - Pneus AA 315/70R22.5 - Rapport de l'essieu moteur 2,85 : 1 - Pack confort conducteur, carburant diesel - Climatisation avec régulation automatique de la température et capteur de luminosité - Pack info et multimédia avec navigation - Réception radio : AM/FM - Prise USB, 3 ports - 8 haut-parleurs - Instruments High : écran d'informations conducteur numérique, 12 vues avec 4 affichages - Deuxième écran d'informations conducteur, 9 écrans tactiles, écran couleur - Système de navigation TOMTOM Prsdpfxs Ad Sw De Akuoc - Batteries AGM, 2 x 210 Ah - Indicateur de batterie sur l'écran (volts, ampères et état de la batterie avec fonction d'avertissement) - Interrupteur principal sur le châssis - Réservoir d'aluminium 330 l à droite, forme en D, 710 mm de haut, 830 mm de long - Réservoir de carburant, garde au sol normale - Réservoir AdBlue à gauche, capacité utilisable de 64 litres - Bouchon de réservoir verrouillable - Remplissage du réservoir, protection anti-débordement - Échappement orienté vers l'arrière - 2 cales de roue pliantes, montage pour le transport - Feux de marquage à l'arrière et sur les côtés - Traverse de remorque avec valeur D = 190 kN pour les configurations d'alésages G-150/G-260 - Traverse de remorque jusqu'à l'extrémité du châssis : 85 mm - Longueur du châssis à l'arrière : 4395 mm, mesurée à partir de l'essieu moteur / du 1er essieu moteur - Attelage de remorque Rockinger 400 G-150 (veuillez respecter la valeur D / le poids de remorquage maximal !) - Raccordement électrique pour semi-remorque/remorque, 15 pôles - Raccord de remorque/semi-remorque Duomatic - Raccords de remorque au centre - Frein de remorque stationnaire (actif jusqu'à 7 km/h) - Protection anti-encastrement arrière, aluminium, fixe, mince - 4 pneus avant 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, indice de résistance au roulement : C, essieu directeur - 4 pneus AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, indice de résistance au roulement : C, essieu moteur - 2 pneus arrière non directeurs 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, indice de résistance au roulement : C, essieu suiveur - Pompe de dégazage électrique - Commande de la transmission/I-Shift via un bloc de commande sur le siège du conducteur - Mode de conduite I-Shift : standard, performance et économie - Retour automatique en mode économie - Pas d'interventions manuelles en mode automatique, sans rétrogradation forcée - Régulateur de vitesse - Refroidisseur d'huile de transmission, de base, eau/huile - Compresseur d'air 2 cylindres, 1100 l/min, pour les véhicules/combinaisons ayant des besoins en air plus importants - Prise d'air avant avec filtre à air normal - Alternateur 150 A / 4200 W - Bruit extérieur conforme à la norme ECE R51.03 Phase 2, avec certificat de réduction du bruit et plaque L - Carter de vilebrequin fermé - Double

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2007, numéro de machine/véhicule: TD2002/0364, DEMAG KBK, grue à portique, dimensions d'environ 8 x 4 m – possibilité d'agrandissement sur demande ! Charge utile/charge admissible : 500 kg – 0,5 tonne Caractéristiques techniques de l'installation : Grue à portique constituée de rails Demag KBK2 L'installation est livrée complète : Rails KBK, connecteurs de rails, chariots, plaques d'extrémité, supports, etc. Inclut un manipulateur Dalmec PFS 80 kg. Flèche articulée, pivotante à 360 degrés, avec une portée d'environ 3 m. La grue est démontée et disponible immédiatement. Très bon état, voir les photos. L'article est situé à 75053 Gondelsheim. Expédition par transporteur ou enlèvement sur rendez-vous uniquement. Les rails Demag KBK1, KBK2 et KBK3 sont en stock ! D'autres installations KBK sont également disponibles. Charge utile : 125 kg à 1600 kg. Veuillez nous indiquer les caractéristiques de votre grue à portique, y compris la charge utile et les dimensions. Prodoz Tc Nqopfx Akujc

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 540 8x2 avec F990RA.2.28 L616 V30 - Nouveau modèle - Essieu suiveur à direction électrohydraulique, pneumatiques simples - Cabine de couchage FH - Empattement 5600 mm - Émissions d'échappement conformes à la norme Euro 6, niveau E - avec système SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d'échappement - Moteur diesel 12,8 l, 540 ch, 2 850 Nm - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Puissance de freinage 540 ch (D13K) - Conforme aux réglementations de freinage ADR - I-Shift AT2612F, boîte de vitesses automatisée à 12 rapports (direct), couple d'entrée maximum : 2 652 Nm - Essieu élévateur - Essieu arrière RSS1370A, rapport de transmission simple, charge sur essieu 13 t, PTAC 70 t - Pneus avant/arrière AA 315/70R22.5 - Rapport de transmission de l'essieu moteur 2,85 : 1 - Pack confort pour le conducteur, incluant des équipements liés au carburant diesel - Climatisation avec réglage automatique de la température et capteur de luminosité - Pack info et multimédia avec navigation - Réception radio : AM/FM - Prise USB, 3 ports - 8 haut-parleurs - Instruments de bord : écran d'information numérique pour le conducteur, 12 vues possibles - Deuxième écran d'information pour le conducteur, écran tactile couleur, 9 pouces - Système de navigation TOMTOM - Batteries AGM, 2 x 210 Ah - Indicateur de batterie sur l'écran (tension, ampérage et état de la batterie avec fonction d'alerte) - Interrupteur principal sur le châssis - Réservoir d'aluminium de 330 L à droite, forme en D, 710 mm de haut, 830 mm de long - Réservoir de carburant, garde au sol normale - Réservoir AdBlue à gauche, capacité utilisable 64 litres - Bouchon de réservoir verrouillable - Trappe de remplissage du réservoir, protection anti-débordement - Orientation de l'échappement vers l'arrière - 2 cales de roues pliables, montage pour le transport - Feux de signalisation à l'arrière et sur les côtés - Traverse de remorque avec valeur D = 190 kN pour le schéma de trous G-150/G-260 - Traverse de remorque jusqu'à l'extrémité du châssis : 85 mm - Longueur du châssis à l'arrière : 4395 mm, mesurée à partir de l'essieu moteur / du 1er essieu moteur - Attelage de remorque Rockinger 400 G-150 (Veuillez tenir compte de la valeur D/charge maximale de remorquage !) - Prise électrique pour semi-remorque/remorque, 15 pôles - Prise de remorque/semi-remorque Duomatic - Prises de remorque au milieu - Frein de remorque stationnaire (actif jusqu'à 7 km/h) - Protection anti-encastrement arrière, aluminium, fixe, mince - 4 pneus avant 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de résistance au roulement : C, essieu directeur - 4 pneus arrière/avant AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, classe de résistance au roulement : C, essieu moteur Podjzl Ittepfx Akuorc - 2 pneus d'essieu suiveur 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de résistance au roulement : C, essieu suiveur - Pompe de dégazage électrique - Commande de la boîte de vitesses/I-Shift via une unité de commande sur le siège du conducteur - Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance et Economy - Retour automatique en mode Economy - Pas d'interventions manuelles en mode automatique, sans rétrogradation forcée (kickdown) - Régulateur de vitesse (cruise control) - Refroidisseur d'huile de boîte de vitesses, version de base, eau/huile - Compresseur d'air 2 cylindres, 1100 l/min, pour véhicules/combinaisons avec des besoins en air accrus - Prise d'air avant avec filtre à air normal - Alternateur 150 A/4200 W - Bruit extérieur conforme à la n

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2003, numéro de machine/véhicule: TD2002/0368, Grue DEMAG KBK, système de grue à portique avec dimensions d'environ 9 x 4 m (portique de 4 m) Charge utile / charge de levage : 800 kg - 0,8 t Caractéristiques techniques de l'installation : Prjdpfx Akjz Tc Nwousc Système de grue à portique avec rails Demag KBK2 L'installation est livrée complète : Rails KBK, connecteurs de rails, chariots, plaques d'extrémité, supports/suspentes, etc. Comprend 1 portique avec une charge utile allant jusqu'à 1000 kg Comprend un palan à chaîne Demag DK de 800 kg La grue est démontée et disponible immédiatement Très bon état, voir les photos L'article est situé à 75053 Gondelsheim Livraison par transporteur ou retrait uniquement sur rendez-vous Les rails Demag KBK1, KBK2 et KBK3 sont en stock ! D'autres systèmes KBK sont également disponibles. Charge utile de 125 kg à 1600 kg. N'hésitez pas à demander un devis sans engagement pour votre système de grue à portique, en indiquant la charge utile et les dimensions.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 1991, capacité de charge: 3 200 kg, vitesse principale de levage: 50 mm/min, vitesse de levage fine: 32 mm/s, profondeur de col de cygne: 18 560 mm, hauteur de travail: 6 000 mm, Certifié DGUV jusqu'à: 09/2025, Équipement: documentation / manuel, 3x pont roulant à un seul longeron ABUS ELK 3,2 t – portée 18 560 mm – hauteur de levage 6 m Fabricant / Modèle : ABUS / ELK (pont roulant à un seul longeron) Année de fabrication : 1985 / 1988 / 1991 État : d’occasion, en état de fonctionnement Emplacement : 79232 March-Hugstetten Prix : 7 800 € par pont, prix négociable, TVA non comprise Description : Pont roulant à longeron unique ABUS avec une portée (distance entre les axes des rails) de 18 560 mm ± 10 mm, capacité de charge de 3 200 kg. Le pont roulant a été utilisé dans un atelier en intérieur. Il a été livré et mis en service en 1988/89. Données techniques du pont roulant Capacité de charge : 3 200 kg Portée : 18 560 mm Classification : DIN 15018 H2/B3, groupe de moteurs 1Am (DIN 15020) Vitesse de déplacement du pont : 40 / 10 m/min (2 vitesses), 2 moteurs de déplacement Roues de pont roulant : 4, Ø 160 mm Charge maximale sur les roues (nette) : 24,6 / 24,7 kN Poids total, chariot inclus : 3 640 kg Peinture : RAL 6011, vert réséda Prsdpfxsz Smctj Akusc Mécanisme de levage / chariot Palans électrique ABUS GM 1032 F6-201.41.062.E Course du crochet : 6 000 mm Vitesse de levage : 5,0 / 0,8 m/min (levage lent/rapide), 3,2 / 0,45 kW Vitesse de déplacement du chariot : 20 / 5 m/min Câble : Ø 7 mm, 1 770 N/mm², résistance minimale à la rupture 38,3 kN Poids du chariot : 330 kg Électricité / Sécurité Tension de fonctionnement : 400 V (380 V) / 50 Hz, tension de commande 220 V Puissance absorbée : 4,3 kW Boîtier de commande suspendu avec commande indépendante Protection contre les surcharges Interrupteur d’arrêt d’urgence Dispositif de blocage de rotation du crochet Freins à disque sur tous les entraînements, indice de protection IP 54 Alimentation électrique du chariot via câble de liaison (guirlande) Documentation disponible : schéma général, fiche technique, fiches techniques pour le pont roulant et le chariot, certificat du câble ainsi que le procès-verbal de l’essai initial et de la réception (charge d’essai d’environ 4 t). Contenu de la livraison : pont roulant avec longerons d’extrémité, entraînements de déplacement, chariot/mécanisme de levage, commande et câble de liaison. Démontage : sur accord Possibilité de visite sur rendez-vous.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 1992, numéro de machine/véhicule: DN2216, Grue Demag ELV, grue à portique, grue à pont, y compris la structure en acier avec commande au sol Dimensions de la structure en acier : environ 22,5 x 8,9 m, avec 1 grue à pont Demag de 3,2 tonnes – écartement des rails de 8,55 m Charge utile/capacité de levage : 3 200 kg, 3,2 tonnes Caractéristiques techniques du système : Structure de la grue/structure en acier composée de poutres HEB280 (rails de roulement) avec 8 supports U200. Les poutres ont été coupées à ras du sol car elles étaient encastrées dans le béton. Longueur de la structure en acier : environ 22,55 m Largeur totale (extérieur de la structure en acier) : environ 8,9 m Hauteur totale de la grue : environ 4,75 m Pjdpfx Akjz Tdbnjuorc Hauteur des rails (face supérieure) : environ 4,3 m Hauteur des rails (face inférieure) : environ 4 m Hauteur du pont (face supérieure) : environ 4,75 m Hauteur du pont (face inférieure) : environ 4,33 m Hauteur du crochet : environ 3,6 m Écartement des rails : environ 8,55 m Espacement des supports : voir le schéma (à gauche : 6,75 + 6,75 + 7,8 – centre à centre) Le système est livré complet : Structure en acier/supports en U240, rails de roulement HEB300, y compris le conducteur/alimentation électrique 1 grue à poutre unique avec treuil à câble Demag PLV de 3 200 kg et commande au sol La grue est démontée et disponible immédiatement. L'emplacement de l'article est 75053 Gondelsheim. Très bon état, voir les photos. Livraison par transporteur ou retrait uniquement sur rendez-vous.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 1996, numéro de machine/véhicule: ROD397XX/999, DEMAG KBK, système de pont roulant avec dimensions d'environ 22x5 m (2x pont de 5 m) Capacité de charge / charge au crochet : 2 x 250 kg - 0,25 tonne Caractéristiques techniques de l'installation : Pont roulant constitué de rails Demag KBK2 L'installation est livrée complète : Rails KBK, connecteurs de rails, chariots, plaques d'extrémité, supports/suspentes, etc. Comprend 2 ponts de 250 kg chacun Comprend 2 tire-charges à chaîne Demag DK+DC de 250 kg chacun (le modèle DC est de fabrication plus récente) Le pont roulant est démonté et disponible immédiatement État d'occasion, voir les photos Prjdpfx Akjz Tc D Ijuec L'article se trouve à 75053 Gondelsheim Expédition par transporteur ou retrait uniquement sur rendez-vous Les rails Demag KBK1, KBK2 et KBK3 sont en stock ! D'autres systèmes KBK sont également disponibles. Capacité de charge de 125 kg à 1600 kg. N'hésitez pas à nous demander un devis sans engagement pour votre pont roulant, en précisant la capacité de charge et les dimensions.

État: d'occasion, kilométrage: 229 053 km, puissance: 316 kW (429,64 ch), première immatriculation: 05/2019, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 7 420 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Équipement: ABS, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), EURO6, TRIDEM à 4 essieux, suspension pneumatique à l'arrière, 4e essieu relevable et directionnel, pare-soleil, coffres de rangement, projecteurs de travail, climatisation, blocage du différentiel, boîte de vitesses automatique, frein moteur, caméra de recul, volant multifonction, protection anti-encastrement visible et manuelle, empattement de 4 m 60, essieux à air comprimé, plateau avec parois en aluminium, sangles de chargement, plancher en bois, dimensions : 7 m 42 x 2 m 08 x 2 m 55, grue plieuse à l'arrière Palfinger PK33002EH-D POWER LINK PLUS+FLYJIB PJ080B, commandes au sol, télécommande sans fil avec démarrage/arrêt, refroidisseur d'huile, 4 vérins de stabilisation hydrauliques, 5/6 circuits de commande à l'extrémité du bras FlyJib avec servomoteur de rotation, 3184 heures, 5 vérins hydrauliques sur la grue à 14 m 30 / 1680 kg, 3 vérins hydrauliques sur le bras à 22 m 30 / 540 kg, hauteur de travail maximale d'environ 26 m, fourches à palettes, véhicule en bon état !!! Podpfj Afwp Hsx Akuerc

État: très bon (occasion), Année de construction: 2001, numéro de machine/véhicule: DN231, ABUS ZHB, système de pont roulant avec des dimensions d'environ 7,8 x 6 m (tablier de 6 m) Charge utile / charge au crochet : 500 kg - 0,5 tonne Caractéristiques techniques de l'installation : Pont roulant composé de rails ABUS HB200 avec 2 moteurs de translation L'installation est livrée complète : Rails HB, connecteurs de rails, chariots, moteurs de translation, plaques d'extrémité, supports/suspentes, etc. y compris un palan à chaîne ABUS de 500 kg Longueur de la structure en acier : environ 8,5 m Largeur totale (bord extérieur de la structure en acier) : environ 5,2 m Hauteur totale du pont : environ 4,87 m Hauteur des rails supérieurs : environ 4,3 m Hauteur des rails inférieurs : environ 4,08 m Hauteur du tablier supérieur : environ 4,02 m Hauteur du tablier inférieur : environ 3,81 m Psdpsz Tddcefx Akuerc Hauteur du crochet : environ 3,7 m Poteaux HEB120 avec plaques de base de 40 x 40 cm, rails INP260 Le pont roulant est démonté et disponible immédiatement. État d'occasion, voir les photos. L'article est situé à 75053 Gondelsheim. Livraison par transporteur ou enlèvement sur rendez-vous uniquement. Les rails Demag KBK1, KBK2 et KBK3 sont en stock ! D'autres systèmes KBK sont également disponibles en stock. Charge utile : 125 kg - 1600 kg. N'hésitez pas à demander un devis sans engagement pour votre pont roulant, en précisant la charge utile et les dimensions.

État: non examiné (utilisé), Fonctionnalité: non vérifié, Année de construction: 2007, longueur totale: 18 000 mm, largeur totale: 6 000 mm, capacité de charge: 500 kg, vitesse principale de levage: 8 mm/min, hauteur de travail: 4 mm, Un système de pont roulant léger DEMAG KBK d’occasion est à vendre, comprenant un palan à chaîne électrique, un système de déplacement électrique, un bouton de commande et de nombreux accessoires d’origine. L’installation a été démontée et stockée à l’abri dans des conditions appropriées. Elle est idéale pour les ateliers, les zones d’assemblage, les entreprises de production, la maintenance ou la logistique. Caractéristiques techniques Fabricant : DEMAG Système : Pont roulant léger KBK Capacité de charge : 500 kg Longueur de la voie du pont roulant : environ 18,9 m Portée : environ 6 m Hauteur de levage : 4 m Vitesse de levage : 8 / 2 m/min Palan à chaîne électrique avec système de déplacement électrique Tension : 400 V Indice de protection : IP55 Année de fabrication du palan à chaîne : environ 2007 Contenu de la livraison Palan à chaîne électrique DEMAG 500 kg Système de déplacement électrique Bouton de commande suspendu Rails de voie du pont roulant DEMAG KBK, environ 18 m x 6 m Chariot Connecteurs de rails Supports de fixation Éléments de liaison Matériel de montage d’origine Autres accessoires, voir photos État Occasion Démonté et stocké Bon état général Vente en l’état Avantages ✅ Qualité DEMAG d’origine ✅ Ensemble complet d’accessoires inclus ✅ Pont roulant léger compact ✅ Montage rapide possible ✅ Idéal pour les zones de production et d’assemblage Visite Une visite est possible sur rendez-vous à Waiblingen. Veuillez noter que la vente du pont roulant léger n’est possible que sous les conditions suivantes : • Vente exclusivement aux utilisateurs finaux/entreprises de fabrication (pas de revente aux revendeurs) – un profil d’entreprise correspondant est requis. • Vente uniquement en Allemagne. Conditions de vente / de transfert : Psdjzwt Tcopfx Akuerc • Le démontage, le transport et l’évacuation sont à la charge et aux risques de l’acheteur. • L’acheteur est responsable du personnel, des outils et des équipements de transport. Le personnel doit porter l’équipement de protection individuelle approprié et seul le personnel formé peut être utilisé.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2001, numéro de machine/véhicule: DN-ZLK-5to, ABUS ZLK, pont roulant de hall, pont portique, pont roulant à poutres, comprenant la structure en acier avec commande au sol. Dimensions de la structure en acier : environ 12,5 x 19 m, avec 1 pont roulant à deux poutres Abus de 5,0 tonnes – écartement des rails de 11,75 m. Charge utile/capacité de levage : 5 000 kg. Caractéristiques techniques du système : Structure du pont/structure en acier composée de 4 poutres HEB300 (rails de roulement) avec 6 supports HEB300. Les poutres ont été coupées à ras du sol, car elles étaient encastrées dans le béton. Longueur de la structure en acier : environ 19 m (2 x 8,5 m). Largeur totale à l’extérieur (structure en acier) : environ 12,5 m. Hauteur totale du pont : environ 5,7 m (bord supérieur du palan). Hauteur des rails de roulement : environ 4,81 m. Hauteur inférieure des rails de roulement : environ 4,43 m. Hauteur de la travée : environ 5,5 m. Prodpfx Aoz Tda Dskuoc Hauteur inférieure de la travée : environ 4,66 m. Hauteur du crochet : environ 4,4 m. Écartement des rails : 11,75 m. Espacement des supports : voir schéma (8,9 m + 8,9 m à gauche – entre les centres). Le système est livré complet : Structure en acier/supports en poutres HEB300, rails de roulement HEB300, y compris rail d’alimentation/alimentation électrique. 1 pont roulant à deux poutres avec treuil à câble Abus de 5 000 kg et commande au sol. Le pont roulant est démonté et disponible immédiatement. L’emplacement de l’article est 75053 Gondelsheim. Très bon état, voir les photos. Livraison par transporteur ou enlèvement sur rendez-vous uniquement.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 1992, numéro de machine/véhicule: DN2349, Grue à portique Demag, grue de hall, grue monorail, avec structure en acier et commande au sol. Dimensions de la structure en acier : environ 7,5 x 4 m, avec 1 grue à portique Demag de 2 tonnes. Charge utile/capacité de levage : 2 000 kg – 2 t. Caractéristiques techniques du système : Structure de la grue/structure en acier composée de poutres HEB160 et IPE300. Longueur de la structure en acier : environ 6 m. Longueur des rails : environ 7,5 m. Largeur totale de la structure en acier : environ 4 m. Hauteur totale de la grue : environ 4,64 m. Hauteur des rails (partie supérieure) : environ 4,4 m. Hauteur des rails (partie inférieure) : environ 4,15 m. Hauteur du crochet : environ 3,2 m. Plaques de base des supports : environ 40 x 40 cm. Le système est livré complet : Structure en acier/supports en HEB160 (environ 10 cm enfoncés dans le béton), rails IPE300 avec barres de distribution d’électricité/système de câblage. 1 grue à poutre unique avec palan à chaîne Demag PK10 de 2 000 kg et commande au sol. La grue est démontée et disponible immédiatement. Pedpsz Tdb Usfx Akusrc L’emplacement de l’article est 75053 Gondelsheim. Très bon état, voir les photos. Livraison par transporteur ou enlèvement sur rendez-vous uniquement.

État: bon (utilisé), kilométrage: 205 477 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, couleur: jaune, configuration d'essieux: 4x4, première immatriculation: 12/2008, type de mât: télescopique, Équipement: cabine, transmission intégrale, - Projecteur de travail arrière - Projecteur de travail avant - Pare-brise - Assistance de direction - Balise tournante - Système de chauffage automatique - Système de lubrification centralisée Informations générales Année de construction : 2008 Heures de fonctionnement : 10 350 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 6 374 cm³ Transmission : Roues Dimensions Dimensions (L x l x h) : 1100 x 259 x 360 cm Poids Poids à vide : 23 800 kg Charge utile : 200 kg PTAC : 24 000 kg Fonctionnel Capacité de levage : 40 000 kg Marque de la superstructure : LIEBHERR LTM 1040 2.1 Marquage CE : oui État État technique : bon État esthétique : bon Informations financières Prix : Sur demande Pedpfx Aj Afm Elskuorc LIEBHERR LTM 1040-2.1 UTM 725 – GRUE MOBILE DE 40 TONNES – FLÈCHE TÉLESCOPIQUE DE 35 MÈTRES – AVEC TOUT LE BALLAST – ANNÉE DE FABRICATION 2008 LIEBHERR LTM 1040-2.1 UTM 725 – GRUE TOUT-TERRAIN À 2 ESSIEUX – CAPACITÉ DE LEVAGE DE 40 TONNES – FLÈCHE TÉLESCOPIQUE DE 35 MÈTRES – COULEUR D'ORIGINE – PNEUMATIQUES MICHELIN – AVEC TOUT LE BALLAST DONNÉES GÉNÉRALES DU VÉHICULE - Fabricant : Liebherr - Type : LTM 1040-2.1 - Version : UTM 725 - Année de fabrication : 2008 - Première immatriculation : 11.12.2008 - Kilométrage : 205 700 km - Heures de fonctionnement de la superstructure : 10 350 heures - Capacité de levage maximale : 40 000 kg - Nombre d'essieux : 2 - Transmission : 4×4×4 - Poids à vide indiqué : 23 800 kg - Pneumatiques : Michelin 16.00 R25 XGC - Couleur : Peinture d'origine - Contrepoids : Avec tout le ballast - Emplacement : Geurts Trucks BV – Andelst, Pays-Bas DESCRIPTION TECHNIQUE DÉTAILLÉE Ce Liebherr LTM 1040-2.1 est une grue mobile tout-terrain à 2 essieux, compacte et performante, avec une capacité de levage maximale de 40 tonnes. La grue mobile est équipée d'une flèche principale télescopique hydraulique d'une longueur maximale de 35 mètres. Grâce à sa conception compacte, à sa transmission intégrale et à sa direction intégrale, ce Liebherr est parfaitement adapté aux travaux de levage sur les chantiers de construction, dans les installations industrielles et sur les sites où l'espace est limité. Caractéristiques particulières : - Capacité de levage maximale de 40 tonnes - Flèche télescopique hydraulique de 35 mètres - Version tout-terrain à 2 essieux - Transmission intégrale 4×4 - Direction intégrale - Ensemble complet de ballast - Supports hydrauliques à quatre points - Peinture d'origine - Pneumatiques Michelin 16.00 R25 XGC - Conception compacte et excellente maniabilité FLÈCHE TÉLESCOPIQUE – LONGUEURS DE FLÈCHE ET DIMENSIONS Le Liebherr LTM 1040-2.1 est équipé d'une flèche télescopique hydraulique à quatre éléments, composée d'une flèche de base et de trois éléments de flèche télescopiques. | Description | Longueur de la flèche | | ----- | ----- | | Flèche de base rétractée | 10,50 m | | Position télescopique | 15,40 m | | Position télescopique | 20,30 m | | Position télescopique | 25,20 m | | Position télescopique | 30,10 m | | Position télescopique | 32,60 m | | Flèche principale entièrement déployée | 35,00 m | Les différentes positions télescopiques permettent une utilisation flexible pour différentes hauteurs de levage et différentes portées.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 1991, numéro de machine/véhicule: ROD391, Caractéristiques techniques : 1 x pont tournant à colonne Demag KBK 1, portée 80 kg, avec palan à chaîne Abus, année de fabrication 2021. Charge utile à portée maximale : 80 kg. Hauteur : environ 3,65 m (colonne 3,05 m + rallonge de colonne). Longueur de la flèche : environ 3,1 m. Portée : 5 m. Hauteur du crochet : environ 2,7 m. Poids total : environ 400 kg. Livré avec un palan à chaîne Abus GM de 80 kg, année de fabrication 2021. Comprend : axes, système de guidage de câbles, châssis, butée d’extrémité, etc. Rotation à 300°, raccordement à 400 V, 16 A. Le pont est démonté et disponible immédiatement. L’article est situé à 75053 Gondelsheim. Predpfx Asz Tcv Dskujc D’autres ponts sont disponibles, avec une capacité de charge de 80 à 5 000 kg. Veuillez nous contacter pour plus d’informations. Voir les photos. Livraison par transporteur ou enlèvement sur rendez-vous uniquement.

État: bon (utilisé), kilométrage: 617 982 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), première immatriculation: 04/2014, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: gris, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: airbag, attelage de remorque, grue, régulateur de vitesse, = Plus d'options et d'accessoires = - Cabine-couchettes - Essieu directeur supplémentaire - Feux De Route - Limiteur de vitesse - Prise De Force - Prise de force (PTO) Predpfx Ajzucn Djkujc = Plus d'informations = Informations générales Année de construction: 2014 Numéro d'immatriculation: 83-BDT-9 Configuration essieu Essieu avant: Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50% Essieu arrière 1: Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50% Essieu arrière 2: Essieu relevable; Direction; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50% Poids Poids à vide: 16.700 kg Capacité de charge: 9.300 kg PBV: 26.000 kg Pratique Marque de construction: Palfinger PK 34002-SH-C Condition État technique: bon État optique: bon Informations financières Prix: Sur demande

Année de construction: 2000, État: d'occasion, Grue Palfinger PK9501 / Grua / Kran – conteneur à vérin – Année de fabrication : 2020 Dimensions de la caisse : 7,12 - 2,44 - 0,78 = Informations complémentaires = Année de construction : 2000 Psdpjzfvqgofx Akuerc Neuf : Non Année de conception : 2000 Année du modèle : 2000 Couleur : Blanc Pièce adaptée pour : camions État général : bon État technique : bon État esthétique : bon

État: bon (utilisé), Code : 0508 Marque : K. SCHULTEN – ALLEMAGNE Modèle : KS GLASBOY 500 – Norme CE Grue à contrepoids conçue pour le levage et la pose verticale de vitres, de vitrines et de cadres de fenêtres et de portes – Norme CE – Année : 2009 Déplacement par un système de pompe hydraulique N° 4 ventouses réglables, diamètre 210 mm, pouvant être positionnées verticalement et horizontalement Capacité de charge : Position 1 – 500 kg Psdps Af U I Sofx Akuorc Position 2 – 420 kg Position 3 – 360 kg Position 4 – 300 kg Dimensions : Hauteur 1 680 mm – Largeur 1 400 mm – Longueur 1 700 mm Poids : 300 kg

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2013, numéro de machine/véhicule: TD2002/0365, Poutre de pont roulant DEMAG KBK, dimensions approximatives 4x4 m – extensible sur demande !! Capacité de charge / charge admissible : 500 kg – 0,5 tonne Caractéristiques techniques de l'installation : Poutre de pont roulant constituée de rails Demag KBK2 L'installation est livrée complète : Rails KBK, connecteurs de rails, chariots, plaques d'extrémité, supports, etc. Inclut un manipulateur Dalmec PFS 120 kg Flèche articulée, rotative à 360 degrés, avec une portée d'environ 3 m Le pont roulant est démonté et disponible immédiatement Très bon état, voir les photos Prjdpfxoztutve Akujc L'article se trouve à 75053 Gondelsheim Expédition par transporteur ou enlèvement uniquement sur rendez-vous Les rails Demag KBK1, KBK2 et KBK3 sont en stock ! D'autres installations KBK sont également disponibles. Capacité de charge : 125 kg à 1600 kg Veuillez demander un devis pour votre poutre de pont roulant, en indiquant la capacité de charge et les dimensions.

État: très bon (occasion), kilométrage: 186 419 km, type de carburant: diesel, couleur: rouge, première immatriculation: 03/2007, type de mât: télescopique, Informations générales Usage: Travaux de construction Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 9.186 cc Transmission : Roues Pedpouxulwofx Akuorc Dimensions Dimensions (L x l) : 1345 x 260 cm Poids Poids à vide : 35 750 kg Charge utile : 250 kg PTAC : 36 000 kg Fonctionnel Marque de la superstructure : SPIERINGS SK377-AT3 Certification CE : oui État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : sur demande SPIERINGS SK377-AT3 GRUE À TOUR CHÂSSIS : EURO 4 TRANSMISSION 6X4 BOÎTE DE VITESSES MANUELLE 186 419 KILOMÈTRES 85 KM/H 3 ESSIEUX AU TOTAL MOTEUR DAF 360 CH 365 KW PNEUS : 445/75 R 22.5 CAMÉRA SYSTÈME DE LUBRIFICATION CENTRALISÉ PARTIE SUPÉRIEURE : HEURES DE SERVICE 15 000 CAPACITÉ DE LEVAGE MAX. 7 500 KG À 10,4 MÈTRES CAPACITÉ MAX. À 33 MÈTRES : 1 900 KG HAUTEUR DE TRAVAIL HORIZONTALE : 19,8 MÈTRES HAUTEUR DE TRAVAIL MAX. : 36 M 30° HAUTEUR DE LA TOUR : 22 MÈTRES 4 X PLAQUES DE STABILISATEUR CAMÉRA SUR LE MÂT SYSTÈME DE LUBRIFICATION CENTRALISÉ RADIOCOMMANDE CONTREPOIDS INTÉGRAL TOUS LES LIVRES, DOCUMENTS ET CERTIFICATS DISPONIBLES GRUE NÉERLANDAISE DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT. SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM : GEURTSTRUCKS NOUS PARLONS ALLEMAND NOUS PARLONS ANGLAIS NOUS PARLONS ESPAGNOL

État: bon (utilisé), kilométrage: 889 496 km, puissance: 412 kW (560,16 ch), première immatriculation: 07/2012, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: air, Équipement: ABS, attelage de remorque, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, grue, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, réservoir de carburant secondaire, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Plus d'options et d'accessoires = - Boîte À Outils - Cabine-couchettes - Contrôle de stabilité - Feux De Route - Graissage centralisé - Intarder - Klaxon à air - Limiteur de vitesse - Prise De Force - Prise de force (PTO) - Roue De Secours - Réfrigérateur - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension Pneumatique - Verrouillage centralisé à distance - Visière Solaire - Œsophage = Remarques = LA REMORQUE EST VENDUE ! SEULEMENT LE SCANIA ! Très beau camion Scania R560 6x2 avec grue HMF 30tm. Camion toutes options !! En plus des options déjà mentionnées, il comprend : -Automatique -Ralentisseur -Sièges en cuir -Suspension pneumatique intégrale -Réfrigérateur -1 lit -6x2 avec essieu arrière directeur Grue HMF 3000-K6 -6x extensible hydrauliquement -5e et 6e fonction -Télécommande Quai de chargement -Boîte de rangement etc etc Ce camion possède une plaque d'immatriculation allemande et est prêt à être utilisé immédiatement ! La remorque a été vendue ! Scania R560 6x2 très propre avec grue HMF 30tm, Les options supplémentaires comprennent les suppléments suivants : -Automatique -Ralentisseur -Sièges en cuir -Luftgefedertes fahrgestell -Kuhlschrank -2 Liège -6x2 avec carême et accès à la suite -HMF 30tm -6x extensible hydrauliquement -5e et 6e fonction -Funkbedienung -Pritsche -Staukasten etc etc Ce LKW IST SOFORT VERFUGBAR et ces documents allemands !! ANHANGER IST VERKAUFT! Très beau Scania R560 6x2e avec grue HMF 30tm ! Outre les options mentionnées, ce camion possède les équipements supplémentaires suivants : -Boîte de vitesses automatique -Ralentisseur -Sièges en cuir Suspension pneumatique intégrale -Réfrigérateur -2 Beths -6x2 avec 3e essieu directeur Grue HMF 30 tm -6x extensible hydrauliquement -5e et 6e fonction - Télécommande radio -Boîte avec plusieurs positions fixes -Boîtes de rangement etc etc Ce camion est prêt à travailler ! La remorque est vendue ! = Plus d'informations = Informations générales Année de construction: 2012 Configuration essieu Essieu avant: Direction; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50% Essieu arrière 1: Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50% Essieu arrière 2: Essieu relevable; Direction; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50% Poids Podpfezuchqex Akuerc Poids à vide: 17.372 kg Capacité de charge: 8.628 kg PBV: 26.000 kg Pratique Grue: HMF 3000 K6 30 tm radio remote, année de construction 2012, derrière sur le châssis Condition État technique: bon État optique: bon

État: très bon (occasion), kilométrage: 901 000 km, puissance: 336 kW (456,83 ch), première immatriculation: 05/2006, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Équipement: ABS, attelage de remorque, direction assistée, grue, phares antibrouillard, régulation électrique des vitres, = Options et accessoires supplémentaires = - Réservoir de carburant en aluminium - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Phares longue portée - Klaxon à air comprimé - Radio/Lecteur CD - Feu tournant Pedpfx As Afzdpekujrc - Pare-soleil - Éclairage au xénon - Prise de force (PTO) - Prise de force (PTO) - Barre d'attelage = Remarques = 8x4 Suspension à ressorts à lames Boîte de vitesses manuelle Plateforme de chargement ouverte de 6,50 x 2,50 x 1,37 m Grue Palfinger PK 44002 + flèche télescopique 5 extensions hydrauliques Flèche télescopique avec 4 extensions hydrauliques Télécommande sans fil 5e et 6e fonction avec rotateur Stabilisation à 4 points Homologation belge En très bon état ! Prêt à l'emploi 2 exemplaires disponibles = Informations complémentaires = Informations générales Année de construction : 2006 Configuration des essieux Suspension : Suspension à ressorts à lames Essieu avant 1 : Directionnel Essieu avant 2 : Directionnel Essieu arrière 1 : Réduction : essieux à engrenages planétaires externes Essieu arrière 2 : Réduction : essieux à engrenages planétaires externes Poids Poids à vide : 20 120 kg Charge utile : 11 980 kg PTAC : 32 100 kg Fonctionnalités Marque de la superstructure : Palfinger PK 44002 + flèche télescopique, rotateur Marquage CE : oui État État technique : très bon État esthétique : très bon Informations financières Prix : sur demande

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, première immatriculation: 01/2004, poids à vide: 255 kg, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, Année de construction: 2004, capacité de charge: 3 000 kg, Emplacement du véhicule : Bovenden, Pjdpe Ad Hfisfx Akujrc Largeur de la cuve : 500 mm, capacité nominale : 250 l. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !

État: très bon (occasion), kilométrage: 620 000 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 03/2011, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 6 000 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, nombre de sièges: 2, longueur totale: 8 870 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 500 kg, Équipement: attelage de remorque, chauffage de stationnement, climatisation, phares antibrouillard, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Système d’alarme - Réservoir de carburant en aluminium - Rétroviseurs chauffants - Phares longue portée - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Autoradio/lecteur CD - Balise rotative - Toit ouvrant - Pare-soleil - Chauffage de stationnement - Boîte à outils - Lubrification centralisée - Attelage = Remarques = Tracteur-remorque 8x4 Norme Euro 5 Ralentisseur Grue : Effer 1355/8S + 6S Fly-Jib Extension hydraulique à 8 niveaux Fly-Jib avec extension hydraulique à 6 niveaux Hauteur de travail totale d’environ 37 mètres Télécommande radio Treuil hydraulique Système de stabilisation CroSStab Attelage de selle réglable Empattement : 4,60 m Véhicule néerlandais Contrôle technique (APK) valable jusqu’au 29.03.2027 En très bon état ! Prêt à l’emploi 2 unités en stock = Informations complémentaires = Informations générales Année de construction : 2011 Immatriculation : BZ-DJ-12 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 12 902 cm³ Transmission Boîte de vitesses : ZF, 16 vitesses, boîte manuelle Configuration des essieux Essieu avant : Charge maximale : 9 000 kg ; Suspension : suspension à ressorts à lames Essieu arrière 1 : Charge maximale : 9 000 kg ; Suspension : suspension à ressorts à lames Essieu arrière 2 : Charge maximale : 9 500 kg ; Réducteur : réducteur planétaire externe ; Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 3 : Charge maximale : 9 500 kg ; Réducteur : réducteur planétaire externe ; Suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 29 725 kg Charge utile : 7 275 kg PTAC : 37 000 kg Fonctionnalités Prodps Agntpjfx Akuoc Marquage CE : oui Maintenance, historique et état Contrôle technique (APK) : valable jusqu’au 03.2027 État technique : très bon État esthétique : très bon Informations financières Prix : sur demande