Kögel Châssis Mixte d'occasion à vendre (12 960)

État: d'occasion, poids à vide: 5 740 kg, poids maximal de charge: 33 760 kg, poids total: 39 500 kg, première immatriculation: 05/2021, suspension: air, couleur: autre, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, programme électronique de stabilité (ESP), Châssis Kögel Multi Container Port 45 Triplex - Port 45 Triplex - Extension avant manuelle, extension centrale et extension arrière pneumatique - ISO pour conteneurs de 45' ou 40' High Cube - 45' Euro / Long - ISO 30' - ISO 40' / HC - ISO 20' - ISO 2 x 20' - ABS/EBS - Essieux SAF - Pneus : 385/55R22.5 Très bon état ! Véhicule allemand ! Prix d'exportation ! Sous réserve d'erreurs et de vente préalable. Toutes les informations sont données sans garantie. Groupe Yourtrucks Le groupe Yourtrucks entretient des relations commerciales dans le monde entier. Les achats et les ventes se font au-delà des frontières nationales, c'est pourquoi vous trouverez toujours le prix d'exportation dans nos annonces, car il est indépendant du lieu d'utilisation. La société Yourtrucks GmbH compile le contenu de ce site web avec le plus grand soin et veille à ce qu'il soit régulièrement mis à jour. Ces informations doivent être considérées comme des informations générales non contraignantes et ne remplacent pas un conseil individuel détaillé lors de la prise de décision d'achat. Seules les dispositions contenues dans le contrat d'achat sont déterminantes. Modifications, erreurs, fautes de frappe et vente préalable réservés. Seules nos conditions générales de vente s'appliquent. Langues : - Nous parlons anglais Crjdpozti Twsfx Apnjh - Nous parlons français - Мы говорим по-русски - Mówimy po polsku - Hablamos español - Falamos português - Parliamo italiano

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 331, poids à vide: 2 700 kg, poids maximal de charge: 15 300 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2012, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 r 22,5, couleur: noir, Équipement: ABS, * Frein à disque * EBS (Système de freinage électronique) * Essieux BPW * Dispositif de levage et d’abaissement Sous réserve d’erreurs Cedpsmcchusfx Apnjrh

État: d'occasion, poids maximal de charge: 35 460 kg, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2021, longueur de l'espace de chargement: 13 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 500 mm, volume de l'espace de chargement: 83 m³, Équipement: ABS, Kögel Port 45 BDF, châssis multi, conteneur frigorifique Carrier Bi-Temp. N° interne pour les demandes : 0226131 * État général : très bon * ABS * Première immatriculation : 07/2021 * Châssis multi * 3 essieux à suspension pneumatique * Essieux BPW * Freins à tambour Conteneur frigorifique Tonglee N° interne pour les demandes : 0226132 * Groupe frigorifique : Carrier - Vector * Bi-température * Porte latérale gauche/droite Csdpfx Apjzch Hienorh Dimensions de l’espace de chargement/de la surface de chargement : * Longueur de l’espace de chargement : 13 300 mm * Largeur de l’espace de chargement : 2 430 mm * Hauteur de l’espace de chargement : 2 500 mm Pneus : * Essieu 1 : 385 / 55 R22,5, 30 %, suspension pneumatique * Essieu 2 : 385 / 55 R22,5, 30 %, suspension pneumatique * Essieu 3 : 385 / 55 R22,5, 30 %, suspension pneumatique ----Prix : ,- euros + 19 % de TVA Pour toute question complémentaire, vous pouvez nous contacter aux numéros suivants : Nous parlons : allemand, anglais, polonais, français et ????? Erreurs de frappe, erreurs et ventes intermédiaires réservées.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 35 560 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2023, prochaine inspection (TÜV): 07/2027, Équipement: ABS, Vous trouverez notre gamme complète de véhicules, avec des véhicules disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements. Équipement complet sur demande. Châssis : Châssis à longerons conforme, en acier léger avec traverses transversales continues. Plaque d’attelage de 8 mm d’épaisseur, avec un connecteur de selle à 2 leviers conforme à la norme DIN 74080 / ISO 337. Suspension : Mécanisme de levage d’essieu sur l’essieu 1 18330.700, marque au choix Kögel. Groupe à trois essieux, avec freins à disque d’environ 430 mm de diamètre, profondeur d’enfoncement d’environ 120 mm. Suspension pneumatique avec un débattement d’environ 180 mm. Pneumatiques du véhicule : 6 pneumatiques 385/65 R 22,5, 160J (marque européenne au choix Kögel). Composants montés sur le châssis : Supports de selle (marque au choix de Kögel), mécaniques avec pied de mise à niveau, capacité de levage d’environ 24 tonnes. Commande latérale sur le côté droit en direction de la marche. Système de protection contre les projections (suppression des brouillards) conforme au règlement (UE) n° 109/2011, comprenant 1 paire d’ailes quart de cercle devant les essieux, ainsi qu’1 paire d’ailes quart de cercle avec rabats anti-projections derrière les essieux. 2 cales avec supports. Boîte à palettes pour 24 palettes européennes, fermée sur tous les côtés, protégée contre les projections d’eau et servant également de protection latérale. Garde au sol (avant) de 220 mm. Credpjzqii Hofx Apnoh Boîte à outils en plastique, étanche, dimensions (intérieures) d’environ 545 x 400 x 400 mm. Montage à l’arrière, côté gauche, en direction de la marche. Échelle d’accès à l’arrière, à droite, escamotable. Protection anti-encastrement arrière haute et rigide en acier, conforme à la norme ECE-R58. Hauteur du profil de la protection anti-encastrement d’au moins 120 mm, conçue pour des forces d’essai accrues. 1 paire de panneaux d’avertissement rétractables pour charges dépassant les dimensions autorisées, rétro-réfléchissants en rouge/blanc, avec éclairage à LED, câble spiralé et connecteur. Disposition dans la partie avant et arrière du véhicule. Système de freinage / suspension pneumatique : Système EBS 2S/2M avec programme de stabilité (inclut la fonction ABS/ALB), connexion EBS ISO 7638 (sans câbles de connexion), frein de stationnement de type frein à ressort, raccords pneumatiques extérieurs ainsi que raccord de diagnostic EBS extérieur via la connexion ISO 7638. Système EBS (marque au choix de Kögel). Suspension pneumatique comprenant 1 soupape de levage et d’abaissement, montée à gauche, en direction de la marche, derrière le groupe d’essieux. La position de conduite s’ajuste automatiquement. 2 têtes d’attelage à sécurité intégrée à l’avant, conformes à la norme ISO 1728. Réservoir d’air pour le système de freinage et l’alimentation en air en acier (EN 286-2). Plancher : Plancher plat d’environ 30 mm d’épaisseur. Plancher arrière scellé. Superstructure : SANS système de verrouillage rapide pour le rideau latéral avant, avec des tendeurs. Système de verrouillage rapide à l’arrière pour le rideau latéral avec des tendeurs et un cliquet. Conforme à la résistance de la superstructure selon la norme EN 12642 XL (VDI 2700). Testé pour une charge utile d’environ 27 000 kg. Paroi avant : Paroi avant à la hauteur de la superstructure avec des renforts d’angle en aluminium, fixés avec des profils creux en aluminium, fixés au cadre avec des vis/rivets, 1 paire d’arrimages conformes à

État: d'occasion, poids maximal de charge: 35 560 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2026, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules, avec les véhicules disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements : Équipement complet disponible sur demande. Châssis * Châssis échelle conventionnel en acier léger * avec longerons traversants, plaque d’attelage de 8 mm d’épaisseur * avec un boulon d’attelage à double traction conforme à la norme DIN 74080 / ISO 337 Suspension * Mécanisme de levage d’essieu sur l’essieu 1, marque au choix (Kögel) * Ensemble à trois essieux * avec freins à disque Ø 430 mm * Déport d’environ 120 mm, suspension pneumatique avec un débattement d’environ 180 mm Pneumatiques du véhicule * 6 pneumatiques 385/65 R 22,5 UNIROYAL TH 50 Composants de châssis * Supports d’attelage (marque au choix de Kögel), mécaniques avec patin d’équilibrage, capacité de levage d’environ 24 t * Manœuvre unilatérale du côté droit dans le sens de la marche, système de protection contre les projections (réduction du brouillard) conformément au règlement (UE) n° 109/2011 * pour l’ensemble à trois essieux avec des pneumatiques 385/65 R22,5 * comprenant 1 paire d’ailes quart de cercle devant les essieux * 1 paire d’ailes droites avec bavettes anti-projections entre le 1er et le 2e essieu * 1 paire d’ailes quart de cercle avec bavettes anti-projections derrière les essieux * Boîte de rangement pour 10 planches latérales, barres de maintien et portes arrière ou trappe arrière. * Entièrement fermé, protégé contre les projections d’eau, garde au sol latérale (avant) de 220 mm * 2 coffres à outils en plastique, étanches, dimensions (intérieures) environ 545 x 400 x 400 mm. * Montage à l’arrière, 1 à gauche et 1 à droite, protection anti-encastrement arrière haute et fixe en acier, conforme à la norme ECE-R58 * 1 paire de panneaux d’avertissement rétractables pour charges en dépassement, rétro-réfléchissants, rouges / blancs, avec éclairage LED, câble en spirale et connecteur Credpfx Apozz Umxeneh * Disposition à l’avant et à l’arrière Zone véhicule, système de freinage / suspension pneumatique * Système EBS 2S/2M avec programme de stabilité (inclut la fonction ABS/ALB) * Connecteur EBS ISO 7638 (sans câbles de liaison) * Frein de stationnement en tant que frein à ressort * Raccords pneumatiques externes et raccord de diagnostic EBS externe via le connecteur ISO 7638 * Système EBS WABCO * Suspension pneumatique incluant 1 soupape de levage et d’abaissement, montée du côté gauche dans le sens de la marche derrière l’ensemble des essieux * La position de conduite s’ajuste automatiquement, 2 têtes d’attelage à sécurité positive à l’avant, ISO 1728 * Réservoir d’air pour le système de freinage et l’air de réserve en acier (EN 286-2) * Plancher en plaque d’environ 30 mm d’épaisseur, plancher étanche sur tout le pourtour, poches pour barres transversales pour l’insertion de profilés carrés d’environ 80 x 80 mm, disposition conformément au dessin * 8 barres de support pour poches (18 poches par barre : dont 4 à l’extérieur et 10 au centre) * Structure : respecte la résistance de la structure conformément à la norme EN 12642 XL (VDI 2700) * Testée pour une charge utile d’environ 27 000 kg, paroi avant avec logement pour un maximum de 14 profilés carrés d’environ 80 x 80 mm (longueur d’environ 1 990 mm) à l’intérieur de la paroi avant, paroi avant d’environ 2 000 mm de haut avec des renforts d’angle en acier, avec une tôle d’acier profilée, fixée/rivetée au châssis. * 2 paires de points d’arrimage (force d’arrimage ad

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 08/2016, longueur totale: 8 330 mm, largeur totale: 2 470 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, empattement: 6 490 mm, couleur: noir, Année de construction: 2016, Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65R22.5 Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Charge max. par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 2 : Charge max. par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 3 : Charge max. par essieu : 9 000 kg Poids Poids à vide : 3 530 kg Charge utile : 37 470 kg PTAC : 41 000 kg État État technique : bon État esthétique : bon Identification Numéro d'immatriculation : OS-76-KP Informations complémentaires Crjdpeyugk Dsfx Apneh Veuillez contacter Arie pour de plus amples renseignements. = Autres options et équipements = - Système de freinage électronique (EBS) - Suspension pneumatique - Freins à disque - Twist-locks

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 16 000 kg, poids maximal de charge: 13 700 kg, poids à vide: 2 300 kg, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Châssis remorque tandem Structure en acier soudé avec un châssis d’environ 152 mm de hauteur, construction en acier à cadre optimisée pour la charge et résistante à la torsion. Construction du plancher avec des longerons, avec un cadre extérieur résistant à la charge et un tunnel de guidage espacé de 600 mm, tunnel avec butée en haut et sur le côté, hauteur du tunnel d’environ 45 mm, 4 supports d’angle pour conteneurs interchangeables sur base 20 pieds. 4 pieds réglables/pliables sur le côté avec double système de sécurité pour une hauteur de pose de 970 mm, avec support pour jambe de soutien. Butée de porte sur le côté. Protection anti-collision à l’arrière en profilé plat. Butée de palette des deux côtés, d’environ 20 mm de hauteur, avec profil perforé pour l’accrochage des sangles de tension, la hauteur de chargement est réduite d’environ 20 mm. Plancher Planches sérigraphiées d’environ 27 mm d’épaisseur, pour une forte capacité de charge ponctuelle, pour une charge sur l’axe du chariot élévateur jusqu’à 4 400 kg maximum. Paroi avant/renforts d’angle à l’avant Environ 2 580 mm de haut, le reste avec bâche, renforts d’angle en acier en version volumétrique, dispositif de libération pour la bâche latérale sur la paroi avant. La paroi avant est également recouverte intérieurement d’une planche sérigraphiée de 1 250 mm de haut. Renforts centraux 1 paire de renforts coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d’insertion et une longue poche en bas. 1 paire de positions de renforts. Barres d’insertion. 5 rangées de barres d’insertion en V en bois. Paroi arrière/renforts d’angle à l’arrière Renforts d’angle arrière en acier jusqu’au bord inférieur du toit, fixation pour la bâche avec tube rond et tendeur de bâche. Portes arrière, à 2 battants avec 2 loquets à tourillon internes. Bâche Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées, renforts pour les renforts. Tendeurs en acier inoxydable. Crodpokt Ni Uofx Apnjh Toit Toit coulissant, hayon arrière relevable, avec bâche coulissante de l’arrière vers l’avant, poutre de toit en L pour l’industrie automobile, largeur intérieure entre les poutres de toit d’environ 2 490 mm, couleur de la bâche : blanche. EcoLift - Toit relevable d’environ 380 mm, relevable des deux côtés, avec support à vérin à gaz. Homologation / Panneaux Pays d’homologation : Allemagne. Certificat de fabrication Fliegl concernant la résistance de la superstructure conformément à la norme EN 12642 XL. Certificat de fabrication Fliegl concernant la résistance de la superstructure conformément à la norme DL 9.5, butée de palette des deux côtés, d’environ 20 mm de haut, la hauteur de chargement est réduite d’environ 20 mm. Certificat de fabrication Fliegl concernant l’arrimage de la cargaison conformément à la norme VDI 2700 feuille 12 et suivantes. Butée de palette des deux côtés, d’environ 20 mm de haut, la hauteur de chargement est réduite d’environ 20 mm. Peinture Châssis : galvanisation à chaud avec passivation. Renforts d’angle avant : galvanisation à chaud. Paroi avant : aluminium. Renforts d’angle arrière : galvanisation à chaud. Paroi arrière : blanche. Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont ré

État: d'occasion, poids maximal de charge: 36 040 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2025, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules, comprenant des véhicules disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site Internet. Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande. Châssis : * Châssis à longerons droits en acier léger avec traverses boulonnées * Châssis relevé à l’avant * Plaque d’attelage env. 8 mm d’épaisseur, avec pivot d'accouplement 2 pouces selon DIN 74080 / ISO 337 * Essieu 1 avec mécanisme de levage d’essieu Cjdpfjy Trwuox Apnerh * Ensemble trois essieux SAF INTRADISC, freins à disque Ø 430 mm, ET 120 * Suspension pneumatique avec débattement d’environ 180 mm Pneumatiques : * Roues équipées de capteurs internes conformes à la norme UN ECE R141 * Pneumatiques 6x 385/65 R 22,5 UNIROYAL TH 506, jantes acier 22,5 x 11.75, déport env. 120 mm (ET 120) Equipements du châssis : * Béquilles mécaniques avec pied compensateur, capacité de levage env. 24 t, commande unilatérale à droite dans le sens de la marche * Coffre de rangement pour : 10 ridelles, poteaux amovibles et hayon arrière, entièrement fermé et protégé contre les éclaboussures, servant également de protection latérale * 2 coffres à outils en plastique, étanches, dimensions intérieures env. 545 x 400 x 400 mm, montés à l’arrière, 1 à gauche et 1 à droite Système de freinage / suspension pneumatique : * Système EBS 2S/2M avec programme de stabilité (intègre fonction ABS/ALB) * Connexion EBS ISO 7638 (sans câble de liaison) * Frein de stationnement à ressort, raccords pneumatiques et prise de diagnostic EBS extérieurs via ISO 7638 * Système EBS WABCO * Suspension pneumatique avec une vanne de montée/descente, installation à gauche derrière l’essieu * Position de roulage auto-ajustée * 2 têtes d’accouplement ISO 1728 à l’avant, non interchangeables * Réservoirs d’air pour le freinage et réserve d’air en acier (EN 286-2) Plancher : * Plancher en panneaux multiplis, épaisseur env. 30 mm * Jonctions périphériques du plancher obturées * Logements pour ranchers tubulaires carrés env. 80 x 80 mm Paroi avant : * Supports pour max. 14 ranchers tubulaires carrés env. 80 x 80 mm (longueur 1 990 mm) à l'intérieur de la paroi avant * Hauteur env. 2 000 mm, coins de volume en acier avec tôle profilée, vissés/rivetés au châssis * 2 paires de points d’arrimage (force admissible env. 1 000 kg par anneau) sur la paroi avant selon EN 12640 * Remarque : si la paroi avant est utilisée pour le calage du chargement, des sangles d’arrimage appropriées doivent être utilisées si le véhicule circule sans ridelles latérales ni hayon arrière Paroi arrière : * ATTENTION : charnières pour hayon rabattable 600 mm et logements pour ranchers d’angle rabattables à l’arrière, mais hayon rabattable et ranchers arrière rabattables NON LIVRÉS Parois latérales : * Cadre extérieur acier VarioFix avec œillets de fixation * 4 paires de logements pour poteaux rabattables sur le cadre extérieur (répartis également) sans poteaux rabattables * Anneaux d’arrimage sur le cadre extérieur (selon EN 12640), force admissible env. 5 000 kg par anneau Ridelles : * ATTENTION : charnières pour 5 paires de ridelles sur le cadre extérieur et butées à l’avant sur les coins, mais 5 paires de ridelles NON FOURNIES Électricité / Électronique : * Support d’éclairage en acier placé au-dessus de la protection anti-encastrement * Pack KÖGEL LUXIMA Premium : éclairage de plaque LED, feux de position et réfléchissants LED à l’avant, feux de gabarit latéraux LED clignotants, connexions Superseal et baïonnette * 2 f

État: nouveau, poids maximal de charge: 35 350 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre parc de véhicules, avec les modèles disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements : Équipement complet sur demande. Châssis : * Châssis échelle conventionnel en acier léger avec traverses transversales continues, avec surplomb du châssis. * Plaque d’attelage d’environ 8 mm d’épaisseur. * Avec une sellette à deux ergots conforme à la norme DIN 74080 / ISO 337. Suspension : * Pour les charges indivisibles, une augmentation du poids total autorisé en charge est possible. * Mécanisme de levage d’essieu sur l’essieu. * 1 commande du levage d’essieu entièrement automatique, en fonction de la charge. * Aide au démarrage : activation par 3 pressions sur le frein, surcharge de 30 % jusqu’à une vitesse de 25 km/h. * Fabricant au choix : Kögel. Groupe trois essieux : * Avec freins à disque Ø 430 mm. * Profondeur d’enfoncement d’environ 120 mm. * Suspension pneumatique avec environ 180 mm de débattement. Pneumatiques du véhicule : * Roues avec capteurs internes conformes à la norme UN ECE R141. * Pneumatiques 6 plis 385/65 R 22,5, AUSTONE ATH155 164K pour longues distances. Composants du châssis : * Supports de sellette (fabricant au choix de Kögel) mécaniques avec pied d’équilibrage, capacité de levage d’environ 24 tonnes. * Commande latérale à droite. * Système de protection contre les projections (réduction du brouillard de pulvérisation) conformément au règlement (UE) n° 109/2011 pour groupe trois essieux avec pneumatiques 385/65 R22,5. * Composé de 1 paire d’ailes quart de cercle à l’avant des essieux. * 1 paire d’ailes droites avec bavette entre le 1er et le 2e essieu. * 1 paire d’ailes quart de cercle avec bavette à l’arrière des essieux. * Coffre de rangement pour : 10 planchers, traverses et portes arrière ou trappe arrière. Fermé sur tous les côtés. * Protégé contre les projections d’eau, dispositif de protection latéral intégré. * 2 coffres à outils en plastique, étanches, dimensions (intérieures) d’environ 545 x 400 x 400 mm. Installation à l’arrière, 1 à gauche et 1 à droite. * 1 paire de panneaux d’avertissement rétractables pour charges surdimensionnées, rétroréfléchissants rouge/blanc, avec éclairage LED, câble spiralé et connexion à prise. * Disposition dans la partie avant et arrière du véhicule. Système de freinage / suspension pneumatique : * Système EBS 2S/2M avec programme de stabilité (inclut la fonction ABS/ALB). * Connexion à prise EBS ISO 7638 (sans câbles de connexion). * Frein de stationnement en tant que frein à ressort, connexions pneumatiques externes ainsi que connexion de diagnostic EBS externe via connexion à prise ISO 7638. Credozrkbgepfx Apnjh * Système EBS Wabco. * Système de suspension pneumatique incluant 1 valve de levage et d’abaissement, montée à gauche derrière le groupe d’essieux. * La position de conduite s’ajuste automatiquement. Plancher : * Plancher plat d’environ 30 mm d’épaisseur. * Poches pour l’insertion de profilés carrés d’environ 80 x 80 mm, disposition conforme au dessin J9. * 8 pièces de traverses de poche (18 poches par traverse, dont 4 à l’extérieur et 10 au centre). * La superstructure répond aux exigences de résistance de la superstructure conformément à la norme EN 12642 XL (VDI 2700). * Testé pour une charge utile d’environ 27 000 kg. Paroi avant : * Support pour un maximum de 20 profilés carrés d’insertion d’environ 80 x 80 mm (longueur d’environ 1 990 mm) à l’intérieur de la paroi avant. * Paroi avant d’environ 2 000 mm d

État: d'occasion, kilométrage: 128 118 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 11/2008, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 200 kg, poids total: 18 000 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, Année de construction: 2008, Camion pour chariots élévateurs à caisses mobiles ATL Kamag Wiesel WBH 25 Moteur endommagé ! Le moteur a tourné / faible puissance Diagnostic : éclats de métal dans le filtre à carburant et le préfiltre Moteur démonté, posé sur palette ! Année de construction : 2008 Poids à vide : 8 200 kg Poids total autorisé : 18 000 kg Dimensions (LxLxH) : 9 300 mm x 2 550 mm x 2 900 mm Norme Euro 3 Première main Kilométrage selon le propriétaire précédent : 128 118 km Csdpoqxuadsfx Apnerh Une vidéo de cette offre est disponible sur demande. Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules sur notre site. Recevez toutes nos nouvelles entrées de véhicules par email – abonnez-vous à notre NEWSLETTER ! Erreurs et coquilles possibles, vente sous réserve !

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 003, poids à vide: 2 600 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, suspension: air, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Remorque Kögel Combi pour transport combiné ; - Véhicule neuf - Plateau tournant - PTAC 18 000 kg - pour hauteur de chargement 1 220-1 320 mm - hauteur de conduite à vide 1 255 mm Crodpfxjg Dkwro Apnjh - attelage à œil de 40 mm - essieux BPW 2x9 tonnes, freins à disque, déport 120 (parfois également avec essieux SAF) - levage et abaissement - taille des pneus 385/ (choix du fabricant) - possibilité également de monter des pneus 385/55 - ABS-EBS - panneaux d’avertissement ECE-R70, 2 unités - système KTL Kögel, protection anticorrosion (céramique nano) Les prix indiqués s’entendent hors 19 % de TVA, départ usine. Offre sans engagement, sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente entretemps. Leasing/financement/location-vente possibles, sous réserve d’une évaluation de la solvabilité. Leasing à partir de 273,00 € par mois, hors 19 % de TVA. Nous restons à votre disposition pour toute question. Les photos sont présentées à titre d’illustration et peuvent montrer des équipements spéciaux payants.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: NEW-4, poids maximal de charge: 13 000 kg, poids total: 16 000 kg, première immatriculation: 06/2010, longueur de l'espace de chargement: 7 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 750 mm, Année de construction: 2010, * Année de fabrication : * Type Krone WK 73 RST * Toit fixe * Pieds d’appui télescopiques * Porte roulante en aluminium * Double plancher * Poids total : 16 000 kg * Poids à vide : 3 280 kg * Charge utile : 12 720 kg * Dimensions intérieures : L = 7 250 mm, l = 2 480 mm, H = 2 750 mm * Plancher en contreplaqué antidérapant * Parois intérieures en tôle à trous de serrure Plusieurs caisses mobiles (jumbo et standard) disponibles en stock en permanence LES PHOTOS SONT DES IMAGES EXEMPLAIRES Livraison possible avec supplément Financement possible sur demande Pour toute question, vous pouvez nous joindre au Heures d’ouverture : du lundi au vendredi de 8h à 14h ou sur rendez-vous Prix hors taxes Crodpfxep R Rxgo Apnjh Prix négociable en cas d’achat de plusieurs caisses mobiles Une facture avec TVA mentionnée sera établie lors de la vente. Emplacement : Im Gewerbepark 11 99441 Umpferstedt

État: d'occasion, poids maximal de charge: 15 200 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2018, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, REMORQUE KÖGEL AW18 BDF FIN : WK0A00001800223818 Châssis / Composants : * 2 essieux SAF * Suspension pneumatique * 2 vérins de levage/descente * Freins à disque * ABS * Raccord pneumatique Duomat * Raccord électrique ABS * Timon réglable * Pneumatiques : 385/55 R22,5 160J * Profondeur restante des sculptures, essieu 1 : environ 70 % * Profondeur restante des sculptures, essieu 2 : environ 80 % Superstructure : * Remorque BDF * Pour caisses interchangeables / superstructures interchangeables Poids : * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 18 000 kg * Poids à vide : 2 800 kg * Charge utile : 15 200 kg Autres : * Année de fabrication : 2018 * Première immatriculation : 19.04.2018 * Couleur : gris * Contrôle technique (TÜV) : à effectuer * Contrôle de sécurité (SP) : à effectuer Cjdpfxjz Dl Dks Apnerh Un nouveau contrôle technique/de sécurité, ainsi que des ajustements de poids (augmentation ou diminution) sont possibles sur demande. Nous ne vous laissons pas seul, même après l'achat : Nous vous aidons à obtenir des plaques d'immatriculation d'exportation ou temporaires. Le transport de votre véhicule à l'intérieur de l'Allemagne est également possible. N'hésitez pas à nous contacter – nous serons heureux de vous aider ! Nous parlons allemand, anglais et russe. Toutes les informations sont données sans garantie. Modifications, erreurs, fautes d'impression et d'écriture, ainsi que vente sous réserve, se réservent. À propos de nous : Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl, sur le Rhin. Depuis de nombreuses années, nous sommes synonymes d'expérience, de fiabilité et de compétence dans le domaine de la remise à neuf et de la vente de véhicules utilitaires. Notre force réside dans l'achat et la vente de véhicules utilitaires neufs et d'occasion. Sur notre terrain d'environ 11 000 m², vous trouverez une large gamme de véhicules pour différents types d'applications. Chez nous, ce n'est pas seulement le véhicule qui compte, mais aussi le service qui l'accompagne. L'équité, la crédibilité et la satisfaction de la clientèle sont nos priorités. C'est pourquoi nous vous accompagnons personnellement et de manière fiable, du premier contact à la remise de votre véhicule. Convainquez-vous par vous-même. Nous nous réjouissons de votre demande ! Nos services pour vous : Chargement du véhicule Nous vous aidons à charger les véhicules que vous avez achetés. Transports spéciaux Nous vous aidons à organiser des transports spéciaux. Plaques d'immatriculation d'exportation et temporaires Nous vous aidons à obtenir des plaques d'immatriculation d'exportation ou temporaires. Formalités douanières Nous vous apportons également notre aide pour les questions douanières. Transport du véhicule Sur demande, nous organisons le transport de votre véhicule à l'intérieur de l'Allemagne.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 468, poids à vide: 2 810 kg, poids maximal de charge: 15 190 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2007, suspension: air, dimension des pneus: 455/40 r22,5, empattement: 5 000 mm, couleur: noir, Équipement: ABS, * Frein à disque * EBS (système de freinage électronique) * Essieux SAF * Dispositif de levage et d'abaissement Csdpelgzt Refx Apnorh Sous réserve d'erreurs.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 900 kg, poids maximal de charge: 20 100 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 9 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 180 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Année de construction: 2026, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés individuellement, conformément aux souhaits du client. #Châssis, sellette Construction en acier à grain fin, soudée Butée avant, réglable en longueur et rabattable 2 paires de galets de guidage amovibles, à l’avant et à l’arrière 4 verrouillages de conteneur avec bras de support robustes, sur base de 20 pouces pour conteneurs interchangeables de 7,15 et 7,45 mètres Sellette avec couronne de rotation à roulements à billes robustes 2 cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier Ailes de garde-boue semi-carrées à l’avant et à l’arrière 2 coffres de rangement en acier inoxydable, l = 600 / h = 400 / p = 500 mm, avec porte polie et verrouillable 1 paire de panneaux d’avertissement à double éclairage LED, escamotables jusqu’à 3 000 mm à l’arrière, uniquement à l’arrière 1 préparation pour connecteur pour montage ultérieur par le client de panneaux d’avertissement à l’avant #Attelage, sellette Tête d’attelage avec œillet d’attelage de 40 mm testé Tête d’attelage réglable mécaniquement en longueur de 6 x 100 mm et verrouillable (longueur de la tête d’attelage d’environ 1 900 à 2 500 mm) Réglage de la hauteur de la tête d’attelage par ressort #Essieux et suspension Essieux à frein à disque BPW avec diamètre de disque de 430 mm « Géométrie laser des essieux/châssis » : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement #Roues et pneus 385/55 R22,5 », au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent d’usine #Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à accumulateur de ressort 2 têtes de raccordement non interchangeables à l’avant, avec conduites de raccordement vers le véhicule tracteur EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant, avec câble de connexion Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent le fonctionnement du système ABS ! #Électricité 24 V, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière Gyrophare amovible 1 projecteur de travail LED supplémentaire à l’arrière, commandé par la lumière de recul 2 projecteurs de travail LED de chaque côté (1 à gauche, 1 à droite), commandés par la lumière de recul 1 connecteur à 15 poles à l’avant, avec câble de connexion #Pays d’homologation/Plaques Pays d’homologation : Allemagne Avec approbation et expertise Dekra (conformément à la section 13 de la directive EG - FGV) Hotline d’assistance 24 h/24 et 7 j/7 Préparé pour support de plaque d’immatriculation à une ligne Marquage par bandes réfléchissantes conformément à la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière #Peinture Châssis : galvanisation à chaud incluant la passivation « garantie de 15 ans contre la corrosion perforante » Crsdpfszndmzox Apnoh Tête d’attelage : peinture par électrophorèse, noire Attention, images d’archive !

État: d'occasion, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2017, Équipement: ABS, Kögel AWE 18 BDF châssis interchangeable, essieux SAF Réf. interne pour demandes : 0126066 * État : très bon * Constructeur : Kögel * Modèle : AWE 18 * Poids à vide : 2 660 kg * Première mise en circulation : 05/2016 * ABS * EBS * Essieux SAF * 2 essieux à suspension pneumatique * Anti-encastrement en aluminium * Freins à disque Pneus : * Essieu avant : 385 / 65 R 22,5 à suspension pneumatique / 50% * Essieu arrière : 385 / 65 R 22,5 à suspension pneumatique / 50% Crjdpfxsyihklo Apneh ----Prix : 4 900 € + 19% TVA. Pour toute question supplémentaire, vous pouvez nous joindre aux numéros suivants : Nous parlons : allemand, anglais, français et ???? Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable.

État: d'occasion, kilométrage: 925 000 km, puissance: 95 kW (129,16 ch), première immatriculation: 04/2004, type de carburant: diesel, poids à vide: 9 500 kg, poids maximal de charge: 18 000 kg, poids total: 27 500 kg, dimension des pneus: 295/60r22.5, configuration d'essieux: 2 essieux, empattement: 4 800 mm, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, suspension: air, Année de construction: 2003, poids en ordre de marche: 18 000 kg, Équipement: attelage de remorque, hydraulique, phares supplémentaires, Engins de manutention pour le déplacement de caisses mobiles, de remorques et de semi-remorques. Transmission hydrostatique Bosch Rexroth. Moteur Mercedes OM904LA. À partir de 18 500 heures d’utilisation. Csdpfxopa Uyls Apnsrh Versions homologuées, utilisables avec un permis de conduire de catégorie B. Différents modèles, avec et sans attelage pour semi-remorques.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21802026297, poids à vide: 2 872 kg, poids maximal de charge: 15 128 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2019, longueur totale: 9 470 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", couleur: gris, Attention, les images sont des photos d'archives ! Le véhicule est éventuellement encore en service ! Informations complémentaires : Csdpoi Ri Dzefx Apnerh Châssis en acier à grain fin soudé, butée avant, réglable en longueur et rabattable, paire de galets de guidage amovibles, à l'avant et à l'arrière, dispositif de guidage de caisse interchangeable (Swap Guard), placé avant et derrière chaque verrouillage de conteneur, 4 verrouillages de conteneur avec supports robustes pour des caisses interchangeables de base 20, 7,15 et 7,45, plateau tournant avec couronne rotative à billes robuste, cales de stabilisation avec support, protection latérale en aluminium, protection latérale orientée vers l'intérieur pour un espace optimal par rapport aux supports des caisses interchangeables, protection anti-encastrement en acier, protection anti-encastrement raccourcie pour un espace optimal par rapport aux supports des caisses interchangeables, système d'éclairage monté de manière protégée, ailes quart de cercle à l'avant et ailes demi-cercles à l'arrière, sans protection anti-choc, support de roue de secours intégré au châssis, boîte à outils en plastique. Timon (L = 2 200 mm) avec attelage de 40 mm testé, longueur du timon, réglage de la hauteur du timon par ressort. Essieux à freins à disque SAF avec diamètre de disque de 430 mm, alignement au laser des essieux/châssis pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant, suspension pneumatique. Système de freinage pneumatique à deux conduites, passage des câbles codé par couleur pour faciliter la maintenance, réservoir d'air comprimé de 208 litres, frein de stationnement à ressort, 2 têtes d'accouplement à sécurité intégrée à l'avant, avec câbles de liaison vers le véhicule tracteur, EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison. Attention : le remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs qui garantissent le bon fonctionnement de l'ABS ! avec vanne de levage et d'abaissement, fonction de maintien dans la position abaissée/levée, fonction de relâchement des freins par bouton-poussoir sur le véhicule, à côté de la vanne de levage et d'abaissement, pour relâcher les freins lorsque le remorque est attelé, l'alimentation électrique de l'EBS doit être assurée ! 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral, 2 feux de position blancs à l'avant, 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière, 1 connecteur à 15 poles à l'avant, avec câble de liaison, projecteur de travail LED supplémentaire, à l'arrière, commandé par le feu de recul, projecteur de travail LED à l'avant, au centre, entre les longerons, éclairant vers l'arrière, commandé par le feu de recul. Pays d'homologation : Allemagne, avec agrément Dekra et certificat (conformément à la section 13 de la directive européenne – FGV), préparé pour support de plaque d'immatriculation à une ligne, panneau d'avertissement conformément à la norme ECE 70, panneau d'avertissement ADR à l'arrière, rabattable, marquage de contour avec bande réfléchissante conformément à la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l'arrière. Attention, les images sont des photos d'archives ! Le véhicule est éventuellement encore en service !

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21802025375, poids à vide: 2 620 kg, poids maximal de charge: 15 380 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2019, longueur totale: 9 470 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", couleur: gris, Attention, les images sont des photos d’archives ! Le véhicule est susceptible d’être en utilisation. Informations complémentaires : Structure soudée en acier à grain fin, butée avant, réglable longitudinalement et rabattable, paire de rouleaux de guidage amovibles, à l’avant et à l’arrière, paire de rouleaux de guidage amovibles, plus 4 verrouillages de conteneur avec supports robustes sur une base de 20, pour les conteneurs interchangeables de 7,15 et 7,45, table tournante avec couronne de roulement à billes robuste, cales avec support Protection latérale en aluminium, protection inférieure en acier, demi-ailes à l’avant et ailes complètes à l’arrière 1 support pour roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue en version caisse Timon avec œillet de remorquage de 40 mm testé, réglage de la hauteur du timon par ressort Csdpoi Riz Hjfx Apnorh Essieux à freins à disque BPW, alignement laser des essieux/du châssis, réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant, suspension pneumatique Système de freinage pneumatique à 2 conduites, acheminement des conduites coloré pour faciliter l’entretien. Réservoir d’air de 208 litres Frein de stationnement à accumulateur, 2 têtes d’attelage à code couleur à l’avant, avec conduites de liaison vers le véhicule tracteur, EBS de marque Wabco, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant, avec câble de liaison (Attention : le remorque ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS !) avec valve de levage et d’abaissement, fonction de maintien dans les deux positions (abaissement/levage) 24 volts, 4 feux à 3 chambres + 1 feu de recul rond + 1 feu de brouillard arrière rond, éclairage latéral jaune à LED, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, 1 connecteur à 15 pôles à l’avant, avec câble de liaison, 1 projecteur de travail LED supplémentaire, à l’arrière, commandé par le feu de recul, 1 projecteur de travail LED à l’avant, au centre entre les longerons, éclairant vers l’arrière, commandé par le feu de recul Pays d’immatriculation : Allemagne, avec approbation et certificat Dekra (conformément au §13 de la directive CE – FGV), préparé pour support de plaque d’immatriculation à une ligne, marquage de contour avec bandes réfléchissantes conformément à la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière Attention, les images sont des photos d’archives ! Le véhicule est susceptible d’être en utilisation.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 1412A1, kilométrage: 48 477 km, puissance: 163 kW (221,62 ch), première immatriculation: 07/1999, type de carburant: diesel, poids total: 16 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, Année de construction: 1999, Équipement: ABS, attelage de remorque, compresseur, transmission intégrale, TUV et AU sont refaits ! ! Exécution spéciale de l'armée avec empattement long et ressorts à lames r 16.222 FA est en super bon état, la carrosserie est également en super état ! ! ! Les MAN sont directement de l'armée en état original ! ! ! ! Prêt à l'emploi, a été très bien entretenu par le militaire ! Équipé de : Boîte de vitesses à 8 vitesses plus réduction tout-terrain, cabine basculante, 4 roues motrices permanentes avec blocage de différentiel au milieu et à l'arrière, treuil de 7 tonnes pouvant être tiré vers l'avant ou vers l'arrière, abri en plastique avec grande climatisation (dimensions intérieures).L/L/H 4890 / 2020 / 1940 mm) qui est assis sur un cadre avec des caisses de rangement à l'avant et un balcon avec une rampe à l'arrière, le cadre est fixé avec 4 twistlocks, le MAN a 8 twistlocks sur lesquels un conteneur de 1 x 20 pieds ou 2 X10 pieds peuvent être fixés. Le MAN 16.222 a un attelage militaire avec plaque d'immatriculation, je pense que le TUV vous inscrira sur demande, moteur diesel de 6871cm ? (homologation camion 3 places avant) , super bons pneus de taille 365 / 85 R 20, etc. Idéal comme véhicule de rallye ou véhicule de loisir, WOW et fait énormément de plaisir à conduire ! ! ! Plusieurs autres véhicules à quatre roues motrices et d'autres véhicules militaires sont encore disponibles dans mon offre. - Tous mes véhicules sont visibles sur mon site internet. - Vous vous précipitez de Flensburg à Berchtesgaden pour voir les différentes voitures, alors que vous trouverez ici plus de 150 véhicules des types suivants : - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, etc. - et en plus avec TUV. - De plus, il existe encore un nombre inimaginable de pièces de rechange et d'accessoires. - Pourquoi voulez-vous vous contenter de moins ? - Appelle-moi un jour. - Salutations, votre Philipp de la vallée de Hanfbach. Codpfx Apeqx Sxtenorh

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 600 kg, Informations complémentaires Châssis Structure soudée en acier à grains fins, galvanisée à chaud, plateforme plane sans rebord latéral, inclinaison de la surface de chargement vers l’arrière d’environ 8° vers le bas. Longerons en profilés d’acier, châssis en acier galvanisé à chaud, avec plaque en acier inoxydable au point de flexion, servant de guide-câble, au même niveau que le sol. Pour camions avec empattement : 2ème essieu 1 795 mm / 2 à 3ème essieu 4 105 mm et 3 à 4ème essieu 1 350 mm Attelage Attelage à boule D24,8 : (hauteur du sol à la partie supérieure d’environ 480 mm), charge d’attelage 2 800 kg, y compris montage et électricité avec prise à 7 pôles Accessoires/Modifications 2 supports pour cales, protection latérale en aluminium, rabattable – reprise du camion ! Protection anti-encastrement en acier, garde-boue à quart de cercle avec rabat anti-salissure – reprise du camion ! Boîtier de rangement Boîtier à outils en plastique, avec tiroir et plateau, l=650 / h=520 / p=670 mm, verrouillable avec un cadenas 1 support pour 3 bidons d’essence 1 boîtier de rangement en acier inoxydable, l=600/h=400/p=500 mm, avec porte polie, y compris verrouillable, comprenant une vanne de commande et un groupe hydraulique. Boîtier de commande avec joint de porte tout autour et manchons d’étanchéité à l’arrière Électricité Adaptation des feux arrière existants, 2 projecteurs LED supplémentaires, encastrés dans le panneau avant, commandés par les feux de position avec interrupteur sur le panneau avant extérieur, côté gauche, 1 projecteur LED, à l’arrière, avec caméra de recul intégrée, y compris écran plat couleur, écran avec support à ventouse et alimentation en 24 volts, diviseur de tension 24/12 V, 1 prise 7 pôles 12 V = adaptateur de prise Plancher Mega Grip, grille antidérapante galvanisée à mailles croisées, grilles en acier 50/4, y compris avec une largeur de maille de 50 mm. Surface supérieure avec denture antidérapante, installée sur toute la surface de la plateforme principale Points d’arrimage 12 paires de points d’arrimage suspendus de manière pivotante à l’extérieur du châssis - chacun de 10 tonnes. 1 à l’avant et le dernier à l’arrière. 1 point d’arrimage au centre à l’arrière pour fixer le câble du treuil 12 points d’arrimage encastrés au centre du plancher, chacun de 5 tonnes. Panneau avant Panneau avant en tôle d’acier, hauteur 1 500 mm. Fixe avec des colonnes d’angle à la hauteur du panneau avant. 2 x 12 supports de suspension pour chaînes d’arrimage montés à gauche et à droite sur le panneau avant Treuil Cjdpok Unitjfx Apnjrh Treuil électrique, 24 volts, force de traction d’environ 6 350 kg, monté au centre sur le panneau avant (encastré avec rampe de chargement), commande avec télécommande radio, longueur du câble minimum 35 m x 9,5 mm, avec fenêtre de passage de câble, avec plaque de pression du câble, y compris protection contre la surcharge, embrayage de débrayage du câble, interrupteur manuel avec levier de commande d’environ 5 m Rapport d’essai du treuil, rapport d’essai de l’ingénieur civil, manuel d’utilisation Rampes d’accès Longueur 3 500 mm - en 2 parties (2 000 mm + 1 500 mm), largeur 850 mm, capacité de charge 20 000 kg / paire (également lors du chargement avec les rampes), rabattable électro-hydrauliquement et déplaçable latéralement - y compris groupe hydraulique électro-hydraulique. Angle de montée d’environ 8° lorsque l’essieu arrière est abaissé Supports de rampe en grilles d’acier galvanisées à chaud, avec denture antidérapante.

État: d'occasion, poids à vide: 2 900 kg, poids maximal de charge: 15 100 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2011, suspension: air, dimension des pneus: 445/45/R19.5, empattement: 5 040 mm, Équipement: ABS, | Châssis interchangeable Kögel AWE 18 | Suspension pneumatique | Poids à vide : 2 900 kg, charge utile : 15 100 kg | Pneus : 445/45/R19,5 | Véhicule autrichien | Plateau interchangeable | Krone WP 7LF1 | Poids à vide : 2 120 kg | Poids total autorisé en charge (PTAC) : 15 000 kg | Sous réserve d’erreurs, d’erreurs de saisie et de vente préalable. Cjdpfx Aszw Rkrjpnerh

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 002, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 445/45r19.5, couleur: noir, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, plaque de pivot central, Remorque interchangeable Krone, type AZW 18 eL3B7 ; - Véhicule neuf – plateau tournant - PTAC 18 000 kg - pour hauteur de chargement de 1 020 à 1 320 mm - hauteur de conduite à vide : 1 080 mm - timon de 40 mm Codpfx Aeg Dkwvjpnjrh - essieux BPW 2 x 9 tonnes, freins à disque, déport de 120 - système de levage et d’abaissement - taille des pneus : 445, au choix du fabricant - possibilité également de choisir la taille 435 - support de roue électrique - ABS-EBS - apprêté au cataphorèse et revêtu par poudrage, couleur noir profond Les prix indiqués s’entendent hors TVA de 19 %, départ usine. Offre sans engagement, sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente entre-temps. Leasing, financement et location-vente sont possibles, sous réserve d’une vérification de la solvabilité. Leasing à partir de 294,00 € par mois, hors TVA de 19 %. Nous sommes à votre disposition pour toute question. Les images servent à des fins de démonstration et peuvent présenter des équipements optionnels payants.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 348, poids à vide: 2 740 kg, poids maximal de charge: 15 260 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2003, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 r22,5, empattement: 4 900 mm, couleur: gris, Équipement: ABS, Frein à disque EBS Codpfxen I Rl As Apnjrh Dispositif de levage et d'abaissement Essieux SAF Sous réserve d'erreurs

État: d'occasion, poids maximal de charge: 13 609 kg, poids total: 16 000 kg, première immatriculation: 01/2018, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 470 mm, volume de l'espace de chargement: 45 m³, longueur totale: 7 450 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 750 mm, Année de construction: 2018, Numéro de véhicule : G0123017 – Fabricant : Kögel. * Toile de toit coulissante * Étriers d’angle doubles * Barre d’insertion (bois) * Marquage des contours (côtés/arrière) * Certificat de chargement, code XL * Barre à plusieurs trous Csdpoz Hhzwjfx Apnsrh * Toile latérale coulissante * Accessible au chariot élévateur * Pieds de soutien fixes * Dispositif pour le chargement ferroviaire * Taquets d’arrimage * Barre d’arrêt de palettes perforée Toile de toit d’occasion. Financement possible. Conteneur de stockage résistant aux intempéries, fermeture sécurisée, plancher en bon état, sans réparation supplémentaire. Délai de livraison : IMMÉDIAT. Cadre extérieur Multi Lock. État techniquement prêt à l’emploi, sans réparation supplémentaire. Peinture partielle. Revêtement du châssis (KTL) avec traces d’usure. Conformité aux normes UVV. Documents UVV disponibles. LASI CODE XL !!! Les dimensions sont approximatives. Offre sans engagement, sous réserve de vente entre-temps. Prix net, départ de l’usine D-59302 Oelde. Plus de détails sur demande par téléphone ou par e-mail :