Illumina 230401 - 21Ll d'occasion à vendre (4)

État: d'occasion, Cette annonce concerne un four d’hybridation Illumina Boekel 230401 - 21LL. Nedpfx Aqjxzg Unolewh

État: d'occasion, Cette annonce concerne le lecteur Illumina Array BeadXpress DNA Bead Array. Le nouveau lecteur BeadArray d’Illumina scanne simultanément les matrices Sentrix à deux longueurs d’onde différentes avec une résolution inférieure à un micron. Le balayage de 96 échantillons hybridés dans une matrice array, représentant l’acquisition de données de plus de 4,5 millions de billes individuelles, prend moins de 90 minutes. Il s’agit du débit le plus élevé de toutes les plateformes de numérisation utilisées pour les applications d’analyse génétique basées sur les puces à ADN. Le lecteur BeadArray offre une large plage dynamique, une grande sensibilité et une faible limite de détection. Ces caractéristiques sont particulièrement importantes pour les utilisateurs souhaitant étudier l’expression génique et d’autres applications prenant en charge la technologie BeadArray et requérant de hautes performances de numérisation. Peut être remis à neuf sur demande, rénovation non incluse dans le prix. Njdoxzh Ayepfx Aqlswh

État: d'occasion, Illumina Séquenceur d’ADN MiSeq SY-410-1003 Description : Suivi RFID des consommables Logiciel de contrôle MiSeq 2.6 LTSC Environnement de fonctionnement Température : 22 °C ± 3 °C Humidité : 20 %–80 %, sans condensation Altitude : Moins de 2 000 m Qualité de l’air : Classe de pollution II Ventilation : Maximum 1 364 BTU/h Utilisation en intérieur uniquement Diode électroluminescente (LED) 520 nm, 660 nm Dimensions Nwsdpfx Aqoxqnvrjljh L × P × H : 68,6 cm × 56,5 cm × 52,3 cm (27,0 in × 22,2 in × 20,6 in) Poids : 57,2 kg (126 lb) Alimentation électrique 90–264 VCA à 50/60 Hz, 10 A, 400 W Identification par radiofréquence (RFID) Fréquence : 13,56 MHz Puissance : 100 mW Sécurité produit et conformité Certifié NRTL IEC 61010-1 Marquage CE Approbations FCC/IC Remarque importante : « La table visible sur les photos ne fait pas partie de la vente. » État : d’occasion / used Contenu de la livraison : (voir photos) Poids : env. 35 kg (Toute modification ou erreur dans les spécifications techniques reste réservée !) Nous répondrons volontiers à vos questions par téléphone.

État: d'occasion, kilométrage: 4 116 km, puissance: 155 kW (210,74 ch), couleur: gris, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 45 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 900 mm, hauteur de l'espace de chargement: 22 200 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, climatisation, direction assistée, verrouillage centralisé, Pour toute question concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (tél. ...). Nwedpezf Ul Asfx Aqlsh Mercedes-Benz Atego 821 L 4x2, caisse et hayon élévateur Hayon élévateur : Palfinger MBB C 1500 S, 1 500 kg, essieu avant A1M, 4,1 t, essieu arrière A2B, rapport de transmission 325, hypöïde, 6,2 t, blocage de différentiel A2Z, essieu arrière, A5L, rapport de transmission de l’essieu i = 3,417, B1B, système de freinage électronique avec ABS et ASR, B1F, chauffage, unité d’alimentation en air comprimé électronique, B2A, freins à disque, à l’avant et à l’arrière, B4L, réservoir d’air comprimé, aluminium, complet, C1M, empattement 3 320 mm, C5I, pièces de fixation, pour plateau, C6A, direction ZF 8090, C6Y, stabilisateur, sous le châssis, essieu arrière, C7M, dispositif de protection, latéral, optimisé en termes de poids, C9M, porte-à-faux du châssis prolongé, 400 mm, 2 essieux, D1D, siège conducteur à suspension pneumatique, climatisation, D1M, siège passager fixe, simple, D2V, accoudoirs, des deux côtés, siège conducteur, D2Y, contrôle de la ceinture, D3K, revêtement du siège, Dinamica, noir, siège conducteur, D3T, revêtement du siège, velours, D4C, tableau de bord confortable, D4W, vitres électriques, des deux côtés, D5Q, décoration intérieure de la cabine, Spa-Silver, D5Y, tapis en caoutchouc, côté conducteur et côté passager, D6F, climatisation, D6P, chauffage auxiliaire à air chaud, 2 000 W, D6X, filtre à charbon actif, D7A, isolation thermique, supplémentaire, D7L, rangement, au-dessus du pare-brise, 1 compartiment, D7Q, rangement, en hauteur, sur le tunnel du moteur, D8A, trappe de toit/volet de ventilation, toit, E0F, batteries de la société Exide, E0Y, couvercle de batterie, E1H, batteries, 2 x 12 V/165 Ah, à entretien réduit, E1N, alternateur 28 V/100 A, E2J, disjoncteur automatique, E3B, prise 12 V/15 A, pour consommateurs supplémentaires, E3F, prise supplémentaire 12 V/15 A, console, E3I, prise supplémentaire 24 V/15 A, console, E4B, interface, système de gestion de flotte FMS, E5A, interrupteur n° 1 pour l’électricité de la superstructure, E7F, télécommande par câble pour la suspension pneumatique, E9H, préparation pour le système de commande du hayon élévateur, F1Y, cabine S ClassicSpace, allongée, 2,30 m, tunnel, F2U, ClassicSpace, F5L, pare-soleil extérieur, transparent, F6C, pare-brise teinté, F6I, rétroviseur avant, chauffant, F6J, rétroviseur principal, électrique, côté conducteur, F6R, klaxon à air comprimé, toit de la cabine, F7W, marchepied de la cabine, à un étage, F8B, 2 télécommandes, F8E, système de fermeture, avec verrouillage central, F8F, système de fermeture confortable, F8V, capteur de lumière, F8W, capteur de pluie, G0K, programme de conduite economy/power, G1D, boîte de vitesses G 90-6/6,70-0,73, G5G, Mercedes PowerShift 3, G5Y, calibration du tachygraphe, numérique, d’usine, I0E, pneus sans chambre à air, 215/75 R 17,5, essieu avant/essieu avant directeur, I4A, formule des roues 4x2, I6X, suspension pneumatique, essieu arrière, J1C, combiné d’instruments, 12,7 cm, avec fonction vidéo, J1M, tachygraphe numérique, 2e génération, version 2, ADR, J1S, fabricant du tachygraphe VDO, J2K, haut-parleur, système à 2 voies, J3N, Fleetboard Eco Support, J3V, Truck Data Center 7, J4X, avertisseur de ceinture, avec détection de présence sur le siège côté passager, J8X, préparation Toll4Europe, services de péage, J8Y, préparation pour Truck Data Center 7, J9F, préparation pour radio 12 V, installation ultérieure, J9J, préparation pour