Heidelberg Gen Iii /Gen Ii /Gen I d'occasion à vendre (59 061)

Année de construction: 2014, État: très bon (occasion), Pour Heidelberg Suprasetter 106/105/75/A52 Nwedelav Uqopfx Ad Ajf Laserhead GEN II, 2540 dpi, 790 heures de laser, Euro 8.200.- Laserhead GEN II, 2540 dpi, 1790 heures laser, Euro 7.200.- Laserhead GEN II, 2540 dpi, 4800 heures laser, Euro 6.200.- Laserhead GEN II, 2540 dpi, 8420 heures de laser, Euro 4.800.- Laserhead GEN II, 2400 dpi, 4280 heures de laser, Euro 5.200.- Laserhead GEN I, 2540 dpi, 6200 heures laser, Euro 2.800.-

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Tête laser GEN II 2540 dpi Nwsdpfjyilydex Ad Ajf 665 heures de fonctionnement

État: d'occasion, Année de construction: 2011, Format : 930 x 1140 mm Équipement : CTP thermique 2 têtes laser Gen II (avec 64 diodes laser) Classe 160 Résolution : 2540 dpi SCL Chargeur monocasette Njdpfox U Dnhex Ad Aswf Option productivité = 21 plaques/h.

État: bon (utilisé), Année de construction: 2014, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Module laser pour Heidelberg Suprasetter, d'occasion et testé Njdped Aq U Usfx Ad Aswf 6 x GEN II, classe 160 mW, 64 diodes, 2 540 dpi avec différents nombres d’heures de fonctionnement Prix et informations supplémentaires sur demande !

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 02/2001, largeur de l’espace de chargement: 40 mm, longueur totale: 9 290 mm, largeur totale: 2 470 mm, suspension: air, empattement: 7 610 mm, Année de construction: 2001, Équipement: ABS, = Options et équipements supplémentaires = - Suspension pneumatique - Freins à tambour = Remarques = 2001 GROENEWEGEN 20FT/30FT ADR (EX/II, EX/III, FL, OX, AT) châssis, ABS, essieux ROR avec freins à tambour, pneus 385/65-R22,5 (G: 5/7/14 mm ; D: 6/7/13 mm), poids à vide 3 920 kg, masse maximale : 41 000 kg, immatriculation néerlandaise. = Informations complémentaires = Informations générales Compteur kilométrique : 228 518 km Immatriculation : OG-84-NJ Configuration des essieux Marque des essieux : ROR Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profil pneumatique gauche : 30 % ; profil pneumatique droit : 40 % Essieu arrière 2 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profil pneumatique gauche : 45 % ; profil pneumatique droit : 45 % Essieu arrière 3 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profil pneumatique gauche : 90 % ; profil pneumatique droit : 80 % Nwsdpfx Adeyngxzo Asf Poids Poids à vide : 3 920 kg Charge utile : 37 080 kg PTAC : 41 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : Groenewegen 30CC-14-27 État État général : moyen État technique : bon État visuel : moyen Informations complémentaires Veuillez contacter Arne Honingh pour plus d’informations.

État: comme neuf (occasion), Prémélangeur Demaco Gen III Technologie des pâtes Prémélangeur Entièrement en acier inoxydable 316, finition sanitaire Moteur électrique non inclus Nwjdpfx Aewyfyved Aof Documentation disponible (avec données pour le moteur électrique) Voir nos autres annonces VMA Wekerom

État: très bon (occasion), Année de construction: 2001, alésage de broche: 20 mm, Machine en parfait état. Elle peut être inspectée à tout moment pendant la production. Nwsdpfx Aou Ivw Tod Aof

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Machine de dorure à chaud automatique RAPID Machinery Generation III, conçue pour les applications industrielles d'impression et de conditionnement. Cette machine est équipée de deux têtes de dorure chauffantes, d’un contrôle numérique de la température et d’une vitesse de travail réglable en continu. Sa construction robuste assure une production stable et fiable. Nwjdpeyghr Hefx Ad Aof Caractéristiques techniques : • Fabricant : RAPID Machinery Co. (Sydney, Australie) • Type de machine : Machine automatique de dorure à chaud • Série : Generation III • Nombre de têtes de dorure : 2 têtes • Positionnement des têtes : réglable gauche / droite • Largeur maximale de dorure : env. 300–350 mm • Épaisseur maximale du matériau : env. 0,1 – 1,5 mm • Matériaux traitables : papier, carton, supports plastiques • Plage de température : env. 80 – 200 °C • Contrôle de la température : contrôle numérique indépendant par tête • Vitesse de travail : réglable en continu • Modes de fonctionnement : automatique / marche à l’unité • Compteur : compteur numérique de lots • Système d'entraînement : électrique • Alimentation : triphasé, 400 V, 50 Hz (typ.) • Équipements de sécurité : arrêt d’urgence, système de sécurité conforme CE • Structure : châssis industriel en acier renforcé • Pays de fabrication : Australie

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, première immatriculation: 01/1967, type d'engrenage: autre, classe d'émission: aucun, couleur: jaune, dimension des pneus: 9.00R20, cabine conducteur: autre, Lieu du véhicule : Bovenden, Nwsdpfx Asp R N Dfjd Ajf Pour toute question, veuillez appeler ! Moteur démonté Moteur ainsi que moteur de rechange disponibles (non vérifiés) Poids total autorisé : 7.490 kg INFORMATIONS ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs !

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, première immatriculation: 01/1967, dimension des pneus: 9.00R20, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, classe d'émission: aucun, Lieu du véhicule : Bovenden, Pour toute question, veuillez appeler ! Moteur démonté Moteur ainsi que moteur de rechange disponibles (non vérifiés) Poids total autorisé : 7.490 kg Nodjp N Dbpopfx Ad Aewf INFORMATIONS ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs !

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 06/2011, longueur totale: 9 360 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, empattement: 7 450 mm, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - ADR - EBS - Essieux relevables - Jantes en alliage léger Nedpfx Aov Uxvned Aewf - Suspension pneumatique - Freins à disque = Remarques = Beau châssis basculant Van Hool 20FT 66° de 2011, essieux SAF équipés de freins à disque (Intradisc), ABS/EBS, 2 x essieux relevables, ADR (EXII, EXIII, FL, OX AT) valable jusqu’au 29/06/2025, basculant jusqu’à 66 degrés, béquilles de stabilisation supplémentaires à l’arrière, alimentation 380 V, poids à vide : 4.700 kg, poids total autorisé : 39.000 kg, pneus 385/65-R22,5 (G: 7/8/10 mm ; D: 8/7/10 mm), homologation néerlandaise avec contrôle technique valide jusqu’au 29/06/2025. = Autres informations = Configuration des essieux Marque des essieux : SAF INTRADISC Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : dimension pneu : 385/65 R22.5 ; essieu relevable ; charge maximale par essieu : 9.000 kg ; profil pneu gauche : 45 % ; profil pneu droit : 50 % Essieu arrière 2 : dimension pneu : 385/65 R22.5 ; essieu relevable ; charge maximale par essieu : 9.000 kg ; profil pneu gauche : 50 % ; profil pneu droit : 45 % Essieu arrière 3 : dimension pneu : 385/65 R22,5 ; charge maximale par essieu : 9.000 kg ; profil pneu gauche : 65 % ; profil pneu droit : 65 % Poids Poids à vide : 4.700 kg Charge utile : 34.300 kg PTAC : 39.000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : Van Hool 3B2013 État État technique : très bon État visuel : très bon Identification Immatriculation : OL-87-JL

État: très bon (occasion), kilométrage: 712 890 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 11/2017, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/70-R22.5, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, AdBlue, chauffage de stationnement, climatisation, direction assistée, filtre à particules, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteurs de travail avant - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Servo-frein - Radio DAB - Feux de route - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Climatisation - Réfrigérateur - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Filtre à particules - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Assistant de maintien de voie - Contrôle de stabilité - Chauffage autonome - Système de préchauffage - Boîte à outils - Prise de force (PTO) = Remarques = Beau MAN TGX 18.420 4x2 de 12/2017 avec 712.890 km, boîte automatique, Euro 6, climatisation, réfrigérateur, 1 lit, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) valide jusqu'au 01.09.2026, pneus 315/70-R22.5 (G: 9 mm, 7/6 mm ; D: 10 mm, 6/8 mm), numéro de châssis : WMA06XZZ8JM761395, MAN BrakeMatic, immatriculation allemande avec contrôle technique (TÜV) valide jusqu'au 01.09.2026 = Informations complémentaires = Informations générales Matériau utilisable : produits chimiques Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 12 419 cm³ Njdpfxsygxq Te Ad Ajwf Configuration des essieux Dimension des pneus : 315/70-R22.5 Freins : freins à disque Essieu avant : jantes en alliage léger ; charge maximale par essieu : 7 500 kg ; directionnel ; profil du pneu côté gauche : 55 % ; profil du pneu côté droit : 60 % ; suspension : à lames Essieu arrière : jumelé ; jantes en alliage léger ; charge maximale par essieu : 11 500 kg ; profil du pneu côté gauche intérieur : 40 % ; gauche extérieur : 45 % ; droit intérieur : 50 % ; droit extérieur : 40 % ; suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 7 427 kg Charge utile : 11 573 kg P.T.C. : 18 000 kg Entretien, historique et état Contrôle technique (APK) : valide jusqu'à 09.2026 État technique : très bon État esthétique : très bon Pour plus d'informations, veuillez contacter Arne Honingh.

État: très bon (occasion), kilométrage: 529 919 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 11/2017, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/70-R22.5, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, AdBlue, chauffage de stationnement, climatisation, direction assistée, filtre à particules, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteurs de travail avant - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Servofrein - Radio DAB - Feux de route - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Climatisation - Réfrigérateur - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Filtre à particules - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Assistant de maintien de voie - Contrôle de stabilité - Chauffage autonome - Système de préchauffage - Boîte à outils - Prise de force (PDF) = Remarques = Beau MAN TGX 18.420 4x2 de 11/2017 avec 529.919 km, boîte automatique, Euro 6, climatisation, réfrigérateur, 2 lits, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) valide jusqu'au 21.09.2026, pneus 315/70-R22.5 (G : 8 mm, 12/13 mm ; D : 8 mm, 10/11 mm), numéro de châssis : WMA06XZZ2JM764325, MAN BrakeMatic, immatriculation allemande avec contrôle technique (HU) valide jusqu'au 21.09.2026 = Informations complémentaires = Informations générales Matières utilisables : Produits chimiques Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 419 cm³ Configuration des essieux Dimension des pneus : 315/70-R22.5 Nwodsyg Exkjpfx Ad Aof Freins : freins à disques Essieu avant : Jantes aluminium ; Charge max. essieu : 7 500 kg ; Directrice ; Profil pneu gauche : 50 % ; Profil pneu droite : 50 % ; Suspension : lames Essieu arrière : jumelé ; Jantes aluminium ; Charge max. essieu : 11 500 kg ; Profil pneu gauche intérieur : 80 % ; Profil pneu gauche extérieur : 75 % ; Profil pneu droit intérieur : 65 % ; Profil pneu droit extérieur : 60 % ; Suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 7 427 kg Charge utile : 11 573 kg PTAC : 18 000 kg Entretien, historique et état APK (contrôle technique) : valable jusqu’à 09/2026 État technique : très bon État visuel : très bon Informations complémentaires Veuillez contacter Arne Honingh pour de plus amples renseignements.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 10/2000, largeur de l’espace de chargement: 40 mm, longueur totale: 9 400 mm, largeur totale: 2 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, empattement: 7 450 mm, Année de construction: 2000, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - EBS - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Freins à tambour = Remarques = 2000 Van Hool 20FT/30FT ADR (EX/II, EX/III, FL, OX, AT), ABS/EBS, essieux SAF avec freins à tambour, premier essieu relevable, pneus 385/65-R22,5 (Gauche : 4/13/8 mm ; Droite : 6/14/7 mm), poids à vide 3 950 kg, masse maximale : 39 000 kg, immatriculation néerlandaise. = Informations complémentaires = Informations générales Kilométrage : 228 518 km Plaque d’immatriculation : OG-37-KJ Configuration des essieux Marque des essieux : SAF Nwodpfx Adswa Dd Tj Asf Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 385/65 R22.5 ; essieu relevable ; charge maximale sur essieu : 9 000 kg ; profil pneu gauche : 25 % ; profil pneu droit : 40 % Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 385/65 R22.5 ; charge maximale sur essieu : 9 000 kg ; profil pneu gauche : 80 % ; profil pneu droit : 90 % Essieu arrière 3 : Dimension des pneus : 385/65 R22.5 ; charge maximale sur essieu : 9 000 kg ; profil pneu gauche : 50 % ; profil pneu droit : 45 % Poids Poids à vide : 3 950 kg Charge utile : 35 050 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnalité Marque de la carrosserie : Van Hool 3B2015 État État général : moyen État technique : moyen État visuel : moyen

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 10/2000, largeur de l’espace de chargement: 40 mm, longueur totale: 9 400 mm, largeur totale: 2 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, empattement: 7 450 mm, Année de construction: 2000, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - EBS - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Freins à tambour = Remarques = Van Hool 2000 20FT/30FT ADR (EX/II, EX/III, FL, OX, AT), ABS/EBS, essieux SAF avec freins à tambour, 1er essieu relevable, pneus 385/65-R22,5 (G: 4/13/8mm ; D: 6/14/7mm), poids à vide 3.950 kg, poids total max : 39.000 kg, immatriculation néerlandaise. = Informations complémentaires = Informations générales Compteur kilométrique : 228 518 km Plaque d'immatriculation : OG-37-KJ Configuration des essieux Marque des essieux : SAF Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 385/65 R22.5 ; essieu relevable ; charge max. par essieu : 9 000 kg ; profil pneus gauche : 25 % ; profil pneus droit : 40 % Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 385/65 R22.5 ; charge max. par essieu : 9 000 kg ; profil pneus gauche : 80 % ; profil pneus droit : 90 % Essieu arrière 3 : Dimension des pneus : 385/65 R22.5 ; charge max. par essieu : 9 000 kg ; profil pneus gauche : 50 % ; profil pneus droit : 45 % Poids Poids à vide : 3 950 kg Charge utile : 35 050 kg PTAC : 39 000 kg Njdpsyngx Usfx Ad Aowf Fonctionnel Marque de la carrosserie : Van Hool 3B2015 État État général : moyen État technique : moyen État visuel : moyen Informations complémentaires Veuillez contacter Arne Honingh pour plus d'informations.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 09/2012, longueur de l'espace de chargement: 9 450 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, longueur totale: 9 430 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-R22.5, empattement: 7 790 mm, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - ADR - EBS - Essieu relevable - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Freins à disque = Remarques = Très beau châssis interchangeables BURG 20FT ADR de 2012 avec essieux SAF à freins à disque (INTRADISC), ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), ABS/EBS, 1er et 2e essieu relevables, poids à vide : 3 690 kg, masse maximale : 39 000 kg, pneus 385/65-R22.5 (gauche : 8/11/8 mm ; droite : 6/11/5 mm), immatriculation néerlandaise. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65-R22.5 Marque des essieux : SAF INTRADISC Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Essieu relevable, charge maximale : 9 000 kg ; profil pneus gauche : 50 % ; profil pneus droite : 40 % Essieu arrière 2 : Essieu relevable, charge maximale : 9 000 kg ; profil pneus gauche : 70 % ; profil pneus droite : 70 % Essieu arrière 3 : charge maximale : 9 000 kg ; profil pneus gauche : 50 % ; profil pneus droite : 30 % Poids Poids à vide : 3 690 kg Charge utile : 35 310 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : BURG O-3-CC A7 État État technique : très bon État visuel : très bon Identification Numéro d’immatriculation : OL-22-TH Informations supplémentaires Nwjdpfx Ajyr Rxysd Ajf Veuillez contacter Arne Honingh pour plus d’informations.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 09/2012, longueur de l'espace de chargement: 9 450 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, longueur totale: 9 430 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-R22.5, empattement: 7 790 mm, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - ADR - EBS - Essieu relevable - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Freins à disque = Remarques = Très beau châssis interchangeables BURG 20FT ADR de 2012 avec essieux SAF équipés de freins à disque (INTRADISC), ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) valable jusqu'au 15/07/2025, ABS/EBS, essieu 1 + essieu 2 = essieux relevables, jantes ALCOA, poids à vide : 3 690 kg, PTAC : 39 000 kg, pneus 385/65-R22,5 (G : 11/7/13 mm ; D : 10/7/14 mm), immatriculation néerlandaise = Informations complémentaires = Configuration des essieux : Taille des pneus : 385/65-R22.5 Marque des essieux : SAF INTRADISC Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : jantes LM ; essieu relevable ; charge max. essieu : 9000 kg ; profil pneu gauche : 70 % ; profil pneu droit : 65 % Essieu arrière 2 : jantes LM ; essieu relevable ; charge max. essieu : 9000 kg ; profil pneu gauche : 45 % ; profil pneu droit : 45 % Essieu arrière 3 : jantes LM ; charge max. essieu : 9000 kg ; profil pneu gauche : 80 % ; profil pneu droit : 90 % Nwedjyr Rt Djpfx Ad Ajf Poids : Poids à vide : 3 690 kg Charge utile : 35 310 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnel : Marque de la carrosserie : BURG O-3-CC A7 État : État technique : très bon État visuel : très bon Identification : Immatriculation : OL-26-TH Contactez Arne Honingh pour plus d’informations.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 340 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2014, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, * Semi-remorques allemandes de première main, en très bon état * 1er et 3ème essieu relevables * Essieux Schmitz * Châssis galvanisé * Ridelles, piquets, anneaux d’arrimage * Pneus 385/65 env. 80% * WhatsApp : * Contact polonais, ????? ????? : * Vente uniquement aux professionnels sans garantie, toutes informations sous réserve, vente intermédiaire réservée Nodpjyr A Awsfx Ad Aewf

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2012, longueur de l'espace de chargement: 9 450 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, longueur totale: 9 430 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-R22.5, empattement: 7 790 mm, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - ADR - EBS - Essieu relevable - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Freins à disque Nodpfjyx Htnex Ad Aswf = Remarques = Lot de 3xx très belles remorques BURG 20FT ADR porte-conteneurs interchangeables de 2012 avec essieux SAF à freins à disque (INTRADISC), homologuées ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) valable jusqu'au 29.06.2025, ABS/EBS, 1er essieu + 2ème essieu = essieux relevables, poids à vide : 3 690 kg, poids total maximal : 39 000 kg, pneus 385/65-R22.5, immatriculation néerlandaise. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65-R22.5 Marque des essieux : SAF INTRADISC Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : jantes LM ; essieu relevable ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profil de pneus gauche : 75 % ; profil de pneus droit : 80 % Essieu arrière 2 : jantes LM ; essieu relevable ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profil de pneus gauche : 55 % ; profil de pneus droit : 55 % Essieu arrière 3 : jantes LM ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profil de pneus gauche : 75 % ; profil de pneus droit : 75 % Poids Poids à vide : 3 690 kg Charge utile : 35 310 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : BURG O-3-CC A7 État État technique : très bon État visuel : très bon Informations supplémentaires Veuillez contacter Arne Honingh pour plus d’informations.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2012, longueur de l'espace de chargement: 9 450 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, longueur totale: 9 430 mm, largeur totale: 2 550 mm, dimension des pneus: 385/65 R22.5, empattement: 7 790 mm, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - ADR - EBS - Essieu relevable - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Freins à disque = Remarques = Très beau châssis interchangeable BURG 20FT ADR de 2012 avec essieux SAF équipés de freins à disque (INTRADISC), homologation ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), ABS/EBS, 1er et 2ème essieu relevable, poids à vide : 3.690 kg, poids total admissible : 39.000 kg, pneus 385/65-R22,5 (gauche : 11/9/15 mm ; droite : 10/8/12 mm), immatriculation néerlandaise = Informations supplémentaires = Configuration des essieux Marque des essieux : SAF INTRADISC Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 385/65 R22.5 ; jantes LM ; essieu relevable ; charge maximale par essieu : 9.000 kg ; profil pneu gauche : 70 % ; profil pneu droit : 65 % Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 385/65 R22.5 ; jantes LM ; essieu relevable ; charge maximale par essieu : 9.000 kg ; profil pneu gauche : 55 % ; profil pneu droit : 50 % Essieu arrière 3 : Dimension des pneus : 385/65 R22,5 ; jantes LM ; charge maximale par essieu : 9.000 kg ; profil pneu gauche : 95 % ; profil pneu droit : 75 % Poids Poids à vide : 3.690 kg Charge utile : 35.310 kg PTAC : 39.000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : BURG O-3-CC A7 Nwjdpfxsyr Rwcs Ad Aef État État technique : très bon État esthétique : très bon Identification Immatriculation : OL-99-TP Informations complémentaires Veuillez contacter Arne Honingh pour plus d'informations.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2012, longueur de l'espace de chargement: 9 450 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, longueur totale: 9 430 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-R22.5, empattement: 7 790 mm, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - ADR - EBS - Essieu relevable - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Freins à disque = Remarques = Très beau châssis interchangeable BURG 20FT ADR de 2012 équipé d’essieux SAF avec freins à disque (INTRADISC), homologation ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) valable jusqu’au 12.04.2025, ABS/EBS, 1er et 2e essieux relevables, poids à vide : 3 690 kg, masse maximale : 39 000 kg, pneus 385/65-R22.5 (gauche : 8/13/15 mm ; droite : 8/4/7 mm), immatriculation néerlandaise. Nwsdpfsyr Rvxjx Ad Asf = Informations complémentaires = Configuration des essieux : Dimension des pneus : 385/65-R22.5 Marque essieux : SAF INTRADISC Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : essieu relevable ; charge max. : 9 000 kg ; profondeur des sculptures à gauche : 50 % ; à droite : 50 % Essieu arrière 2 : essieu relevable ; charge max. : 9 000 kg ; profondeur des sculptures à gauche : 80 % ; à droite : 25 % Essieu arrière 3 : charge max. : 9 000 kg ; profondeur des sculptures à gauche : 95 % ; à droite : 45 % Poids Poids à vide : 3 690 kg Charge utile : 35 310 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : BURG O-3-CC A7 État État technique : très bon État visuel : très bon Identification Numéro d’immatriculation : OL-97-TP Informations complémentaires Veuillez contacter Arne Honingh pour plus d’informations.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2012, longueur de l'espace de chargement: 9 450 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, longueur totale: 9 430 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-R22.5, empattement: 7 790 mm, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - ADR - EBS - Essieu relevable - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Freins à disque = Remarques = Très beau châssis interchangeable BURG 20FT ADR de 2012 avec essieux SAF équipés de freins à disque (INTRADISC), homologation ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), ABS/EBS, 1er et 2ᵉ essieux relevables, poids à vide : 3 690 kg, poids total maximal : 39 000 kg, pneus 385/65-R22,5 (gauche : 11/12/12mm ; droite : 11/11/12mm), immatriculation néerlandaise. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65-R22.5 Marque des essieux : SAF INTRADISC Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : jantes alliage léger ; essieu relevable ; charge maximale : 9 000 kg ; profil pneus gauche : 70 % ; profil pneus droit : 70 % Essieu arrière 2 : jantes alliage léger ; essieu relevable ; charge maximale : 9 000 kg ; profil pneus gauche : 75 % ; profil pneus droit : 70 % Essieu arrière 3 : jantes alliage léger ; charge maximale : 9 000 kg ; profil pneus gauche : 75 % ; profil pneus droit : 75 % Poids Poids à vide : 3 690 kg Charge utile : 35 310 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : BURG O-3-CC A7 État État technique : très bon État visuel : très bon Identification Plaque d'immatriculation : OL-17-TH Informations complémentaires Nwsdpjyr Rvrefx Ad Aof Veuillez contacter Arne Honingh pour toute information supplémentaire.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2012, longueur de l'espace de chargement: 9 450 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, longueur totale: 9 430 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, empattement: 7 790 mm, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - ADR - EBS - Essieu relevable - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Freins à disque Nodpfxjyr Ru Uj Ad Aewf = Remarques = Très beau châssis interchangeable BURG 20FT ADR année 2012 avec essieux SAF équipés de freins à disque (INTRADISC), homologation ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) valable jusqu'au 01.08.2025, ABS/EBS, 1er et 2e essieu relevable, poids à vide : 3.690 kg, PTAC : 39.000 kg, pneus 385/65-R22,5 (G: 8/9/12mm ; D : 8/10/7mm), immatriculation néerlandaise = Informations complémentaires = Configuration des essieux Marque des essieux : SAF INTRADISC Freins : freins à disque Suspension : pneumatique Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 385/65 R22.5 ; jantes alliage léger ; essieu relevable ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profil des pneus gauche : 50 % ; droit : 50 % Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 385/65 R22.5 ; jantes alliage léger ; essieu relevable ; charge max. par essieu : 9 000 kg ; profil pneus gauche : 55 % ; droit : 65 % Essieu arrière 3 : Dimension des pneus : 385/65 R22,5 ; jantes alliage léger ; charge max. par essieu : 9 000 kg ; profil pneus gauche : 75 % ; droit : 45 % Poids Poids à vide : 3 690 kg Charge utile : 35 310 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : BURG O-3-CC A7 État État technique : très bon État visuel : très bon Identification Numéro d'immatriculation : OL-20-PY Informations complémentaires Veuillez contacter Arne Honingh pour toute information complémentaire.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2012, longueur de l'espace de chargement: 9 450 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, longueur totale: 9 430 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-R22.5, empattement: 7 790 mm, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - ADR - EBS - Essieu relevable - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Freins à disque = Remarques = Très beau châssis interchangeable BURG 20FT ADR de 2012 avec essieux SAF équipés de freins à disque (INTRADISC), homologation ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), ABS/EBS, 1er et 2ème essieu relevable, poids à vide : 3 690 kg, poids maximal : 39 000 kg, pneus 385/65-R22,5 (gauche : 10/11/11mm ; droite : 8/12/11mm), immatriculation néerlandaise. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65-R22.5 Marque des essieux : SAF INTRADISC Nwjdpsyr Rtqefx Ad Asf Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profil pneus gauche : 60 % ; Profil pneus droite : 50 % Essieu arrière 2 : Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profil pneus gauche : 70 % ; Profil pneus droite : 75 % Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profil pneus gauche : 70 % ; Profil pneus droite : 70 % Poids Poids à vide : 3 690 kg Charge utile : 35 310 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : BURG O-3-CC A7 État État technique : très bon État visuel : très bon Identification Immatriculation : OL-67-RJ Informations supplémentaires Pour plus d’informations, veuillez contacter Arne Honingh.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2005, longueur totale: 9 060 mm, largeur totale: 2 520 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-R22.5, empattement: 7 450 mm, Année de construction: 2005, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - ADR Nsdpjvt A Hnefx Ad Aowf - EBS - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Freins à disque = Remarques = Beau châssis basculant Van Hool 20FT de 2005, essieux SAF avec freins à disque (Intradisc), ABS, 2 essieux relevables, ADR (EXII, EXIII, FL, AT), inclinable jusqu'à 20 degrés, 24V, poids à vide : 5.200 kg, poids total max. : 39.000 kg, pneus 385/65-R22.5 (G : 8/17/8mm; D : 7/10/7mm), immatriculation néerlandaise = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65-R22.5 Marque des essieux : SAF INTRADISC Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 9.000 kg ; Profondeur de sculpture à gauche : 50 % ; Profondeur de sculpture à droite : 45 % Essieu arrière 2 : essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 9.000 kg ; Profondeur de sculpture à gauche : 100 % ; Profondeur de sculpture à droite : 60 % Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9.000 kg ; Profondeur de sculpture à gauche : 50 % ; Profondeur de sculpture à droite : 45 % Poids Poids à vide : 5.200 kg Charge utile : 33.800 kg P.T.A.C. : 39.000 kg Fonctionnalité Marque de la carrosserie : Van Hool 3B2013 État État technique : très bon État visuel : très bon Identification Numéro d'immatriculation : OH-71-VY