Groupe Électrogène Diesel De Secours d'occasion à vendre (32 238)

État: d'occasion, Année de construction: 1996, Détails techniques : Puissance nominale : 123 kVA Version électrique – tension/fréquence : 400/50 V/Hz Courant nominal : 100 kW Heures de fonctionnement : 50 h Nombre de cylindres : 6 cylindres Poids approximatif de la machine : 500 kg Lrsdpfx Anezmyg Ij Iop Groupe électrogène d’occasion avec moteur diesel à six cylindres en ligne IVECO AIFO et alternateur Stamford. Année de fabrication : 1996. Puissance du moteur : 73 kW à 1 500 tr/min, puissance de l’alternateur : 123 kVA, soit 100 kW, 400/230 V, 50 Hz, courant nominal : 177 A. Moteur diesel refroidi par eau avec système de contrôle conventionnel. Le groupe électrogène a fonctionné environ 50 heures. Selon l’ancien propriétaire, il est dans un très bon état technique et n’est plus utilisé depuis le 17.03.2022.

État: d'occasion, Nouveau groupe électrogène diesel, générateur, groupe électrogène de secours RTE Modèle 50kVA – identique au DAEWOO DAGFS 50 Ljdpfx Ajxlkq Uon Ijrp Neuf, jamais utilisé, année de construction 2025 Puissance nominale : 50 kVA Puissance continue maximale : 40 kVA Puissance de secours : 55 kVA / 44 kW Courant nominal : 33 A Tension : 400/230 V, 50 Hz 230 V, 50 Hz Consommation de carburant : réservoir de 99 litres pour une autonomie allant jusqu'à 8,5 heures à 75 % de charge Consommation de carburant à 75 % de charge : env. 11 l/h Consommation de carburant en veille : env. 4 l/h Moteur entraînement : moteur diesel 4 cylindres en ligne RICARDO ZH4105ZD Puissance du moteur à 1500 tr/min : 45 kW Puissance du moteur à 1800 tr/min : 55 kW Cylindrée : 1500 cm³ Capacité du réservoir : 99 litres - Conception simple et compacte avec carter métallique insonorisé - Entrées pour fourches de chariot élévateur pour un transport facile et sécurisé - 3 x prises CEE 16 A (3 broches, 230 V) - 1 x prise CEE 16 A (5 broches, 400 V) - Bornes à vis pour raccordement direct de câbles pour consommateurs externes, par exemple répartiteur de chantier - Module ATS pour fonctionnement en remplacement du réseau, commutation automatique de secours en cas de coupure de courant Dimensions (L x l x H) : 2150 x 950 x 1200 mm Poids : 900 kg Machine neuve en stock

État: d'occasion, Année de construction: 1994, numéro de machine/véhicule: 628.16.010032, puissance: 3 600 kW (4 894,63 ch), type de carburant: diesel, vitesse de rotation (max.): 1 000 tr/min, Générateur : 4250 KVA, 50 HZ, 10000 V Lredpfexmu Rbjx An Ijp

État: nouveau, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, largeur totale: 540 mm, longueur totale: 920 mm, hauteur totale: 760 mm, carburant: diesel, vitesse de rotation (min.): 3 000 tr/min, puissance: 7,7 kW (10,47 ch), Pas de prix de réserve – vente garantie au plus offrant ! Groupe électrogène de secours, neuf ! CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Puissance : 7,7 kW Puissance nominale apparente : 9 kVA Vitesse maximale : 3 000 tr/min Niveau sonore : 71 dB DÉTAILS DE LA MACHINE Type de refroidissement : air Carburant : diesel Tension de sortie : 400 V Courant de sortie : 13 A Fréquence de sortie : 50 Hz Lrodpfszi Dgwox An Iop Type de courant de sortie : triphasé Dimensions et poids Dimensions (L x l x H) : 920 x 540 x 760 mm Poids total : 159 kg ÉQUIPEMENT Conforme aux normes CE Démarreur électrique (démarrage électronique) Version silencieuse à faible niveau sonore Système AVR (régulation automatique de tension) Refroidissement par air Réservoir permettant une autonomie d’au moins 8 heures en charge maximale.

État: très bon (occasion), ENDRESS ESE 20 YW-B, groupe électrogène diesel, 19,9 kVA Fabricant : ENDRESS Elektrogerätebau GmbH Type : ESE 20 YW-B Type de machine : Groupe électrogène diesel / Groupe électrogène de secours Puissance maximale : 19,9 kVA / 15,9 kW Heures de fonctionnement : environ 5,87 heures À vendre, un groupe électrogène diesel ENDRESS ESE 20 YW-B d'occasion, insonorisé, équipé d'un moteur Yanmar à quatre cylindres, refroidi par eau. Ce groupe est adapté à l'alimentation électrique mobile, en tant que solution de secours, ainsi que pour les chantiers, les ateliers, l'agriculture, le secteur commercial et les applications industrielles. Données techniques : Modèle : ESE 20 YW-B Conception : Groupe électrogène diesel insonorisé Puissance maximale (LTP) : 19,9 kVA / 15,9 kW Puissance continue (PRP) : 17,6 kVA / 14,1 kW Tension nominale : 400 / 230 V Fréquence : 50 Hz Courant nominal triphasé : 25,4 A Facteur de puissance : cos φ 0,8 Régulation de tension : électronique Générateur : Fabricant : Mecc Alte Modèle : ECP28-1L Type de générateur : Synchron Indice de protection : IP23 Classe d'isolation : H Régulation de tension : électronique Moteur : Fabricant : Yanmar Modèle de moteur : 4TNV88-BGPGE Conception : Moteur diesel à 4 cylindres, refroidi par eau Cylindrée : 2 190 cm³ Puissance du moteur PRP : 17,3 kW Puissance du moteur LTP : 18,2 kW Niveau d'émissions : Stage IIIA Vitesse de rotation : 1 500 tr/min Régulation de la vitesse : mécanique Carburant : diesel Système de démarrage : démarrage électrique Tension de bord : 12 V Capacité de la batterie : 70 Ah Réservoir, autonomie et niveau sonore : Capacité du réservoir : 51 litres Autonomie à 75 % de charge : environ 13,4 heures Puissance acoustique LWA : 93 dB(A) Pression acoustique à 7 mètres : 68 dB(A) Raccordements : 1 × CEE 400 V / 32 A 1 × CEE 400 V / 16 A 2 × CEE 230 V / 16 A 1 × Prise de courant de protection 230 V / 16 A Équipement : Boîtier métallique insonorisé Moteur diesel Yanmar Régulation de tension électronique Voltmètre analogique Ampèremètre analogique Compteur d'heures de fonctionnement Unité de contrôle de protection du moteur MC-01 Surveillance de la vitesse, de la température, du carburant, de la pression d'huile et de l'alternateur Disjoncteur Interrupteur d'arrêt d'urgence Interrupteur à clé pour arrêt, marche et démarrage Indicateur de niveau de carburant Batterie de démarrage Clé fournie Domaines d'application : Lrsdpfx Ansznh Uve Ijp Chantiers Alimentation électrique de secours Ateliers Agriculture Industrie et commerce Alimentation électrique mobile Alimentation d'équipements et d'installations électriques Données de transport : Dimensions (L × l × H) : environ 1 646 × 885 × 1 061 mm Poids : environ 520 kg État : Occasion / Used Le compteur d'heures de fonctionnement indique environ 5,87 heures. État visuel conforme aux photos. Présente des traces d'usure normales liées à l'âge. Contenu de la livraison : Groupe électrogène diesel ENDRESS ESE 20 YW-B Batterie de démarrage Clé Accessoires conformément aux photos Livraison par transporteur possible, sous réserve d'accord. Contenu de la livraison tel que présenté sur les photos. Modifications, erreurs et vente préalable réservées.

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2024, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 11 620 kg, type de carburant: diesel, puissance: 1 530 kW (2 080,22 ch), tension de sortie: 415 V, fréquence de sortie: 50 Hz, puissance nominale (apparente): 1 912 kVA, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: MTU, =Contenu de la livraison= Groupe électrogène mtu 12V4000 DS2000 415 V =Spécifications techniques= Délai de livraison – en stock Type de moteur – 12V4000G84F Lrsdpezmm Ryjfx An Ijp Puissance électrique – 1530 kW Vitesse du moteur – 1500 tr/min Rendement total – 80 % Type d’alternateur – Leroy Somer LSA 52.3 S7 Tension – 415 V Fréquence – 50 Hz =Autres informations= Pays de production – Allemagne

État: nouveau, Année de construction: 2024, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: diesel, puissance: 2 520 kW (3 426,24 ch), tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, puissance continue: 2 520 kW (3 426,24 ch), puissance continue (apparente): 3 150 kVA, longueur totale: 5 760 mm, largeur totale: 1 810 mm, hauteur totale: 2 350 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, =Étendue de la livraison= Groupe électrogène mtu 20V4000 DS3100 sans radiateur 400 V Groupe électrogène mtu 20V4000 DS3100 sans radiateur 11 kV Lredey Hddajpfx An Iop =Caractéristiques techniques= Délai de livraison – en stock Type de moteur – 20V4000G24F Puissance électrique – 2520 kW Vitesse du moteur – 1500 tr/min Rendement total – 80 % Type d’alternateur – Leroy Somer LSA 53.2 M9 / Leroy Somer LSA 53.2 ZL14 Tension – 400 V / 11 kV Fréquence – 50 Hz =Autres informations= Dimensions de transport (LxLxH) – 5,76x1,81x2,35 m Pays de fabrication – Allemagne

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 1993, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: gaz, courant de sortie: 178 A, tension de sortie: 6 600 V, fréquence de sortie: 50 Hz, puissance continue (apparente): 1 976 kVA, fabricant de moteurs: MWM Deutz, MWM Deutz TBDG 441 BV16, comprenant un générateur pour centrale de cogénération, fonctionnement bi-carburant (gaz et diesel), année 1993. Pièces de rechange également disponibles à la vente : turbocompresseur, pompe d’injection, culasses, vilebrequin, etc. 7 moteurs et générateurs disponibles. AVK 6600V 173A 50Hz, système de contrôle. Lrsdey Hmhbepfx An Iop

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: diesel, puissance: 640 kW (870,16 ch), tension de sortie: 400 V, puissance nominale (apparente): 800 kVA, puissance continue (apparente): 880 kVA, =Contenu de la livraison= 2 groupes électrogènes mtu 16V1600 DS880 400 V =Caractéristiques techniques= Délai de livraison : produit en stock Type de moteur : 12V1600G21F Lsdpfx Anozmmyue Iorp Puissance électrique : 640 kW Régime moteur : 1500 tr/min Rendement total : 80 % Type d’alternateur : Leroy Somer LSA 49.3 M8 Tension : 400 V Fréquence : 50 Hz =Autres informations= Pays de fabrication : Allemagne

État: nouveau, Année de construction: 2026, poids total: 5 250 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 800 l, couleur: rouge, puissance: 400 kW (543,85 ch), courant de sortie: 720 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: triphasé, puissance nominale: 440 kW (598,23 ch), puissance nominale (apparente): 500 kVA, longueur totale: 4 450 mm, largeur totale: 1 600 mm, hauteur totale: 2 300 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: DOOSAN, type de refroidissement: eau, Vous recherchez une installation de secours sur secteur, une alimentation électrique de sécurité ou un système énergétique complet sur mesure pour l'industrie, le commerce, les centres de données, les hôpitaux, l'agriculture ou les infrastructures critiques ? Albari Power Systems GmbH conçoit, fabrique et fournit des installations de secours sur secteur (ISE), des alimentations électriques de sécurité (AES), des systèmes énergétiques hybrides ainsi que des centrales énergétiques complètes, selon les exigences du client. De la simple installation de secours à la micro-réseau entièrement automatisée, vous trouverez chez nous tout ce dont vous avez besoin, en un seul endroit. Nos services : * Groupes électrogènes diesel de kVA à plus de 2 500 kVA par unité * Alimentations électriques de sécurité selon les exigences du client * Installations de secours sur secteur pour l'industrie, les hôpitaux, les centres de données et les infrastructures * Fonctionnement en île * Fonctionnement en parallèle avec le réseau * Gestion des pics de charge * Répartition de la charge entre plusieurs générateurs * Surveillance automatique du réseau * Systèmes de synchronisation * Postes de distribution personnalisés * Systèmes de gestion de l'énergie (SGE) Intégration de systèmes énergétiques complets : Nos postes de distribution et nos systèmes de gestion de l'énergie permettent une intégration harmonieuse et un contrôle entièrement automatique de : * Installations photovoltaïques (PV) * Systèmes de stockage sur batteries (BESS) * Générateurs diesel * Installations de cogénération * Réseau électrique public * Installations des consommateurs * Infrastructure de recharge * Installations industrielles Nous développons également des stratégies de fonctionnement personnalisées pour : * Optimisation de l'autoconsommation * Alimentation électrique de secours * Réduction des pics de charge * Gestion de la charge * Micro-réseaux * Réseaux insulaires * Systèmes énergétiques hybrides Nos installations de générateurs sont livrées selon les exigences du client : * Version ouverte * Version avec enceinte insonorisée * Version conteneurisée résistante aux intempéries * Conteneurs spéciaux * Centrales énergétiques mobiles Options disponibles : Ljdpfx Aefn Efxsn Isrp * Installations de carburant * Systèmes de réservoirs journaliers * Systèmes automatiques de remplissage des réservoirs * Surveillance à distance * Surveillance cloud * Maintenance à distance * Systèmes SCADA * Systèmes de contrôle basés sur ComAp * Analyse du réseau et surveillance de l'énergie Prestations : * Ingénierie et conception * Fabrication * Documentation * Tests de charge * Livraison * Installation * Raccordement * Mise en service * Formation du personnel d'exploitation Chaque installation est conçue et fabriquée sur mesure en fonction des exigences techniques du client. Albari Power Systems GmbH Votre partenaire pour l'alimentation électrique de secours, les installations de secours sur secteur, les systèmes de stockage sur batteries, les systèmes de gestion de l'énergie et les systèmes énergétiques hybrides. Prix : sur demande, en fonction de l'étendue du projet et des spécifications techniques.

État: très bon (occasion), Année de construction: 1998, heures de fonctionnement: 1 227 h, poids total: 4 800 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 1 000 l, couleur: gris, puissance: 280 kW (380,69 ch), courant de sortie: 504 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: triphasé, puissance nominale: 280 kW (380,69 ch), puissance nominale (apparente): 350 kVA, longueur totale: 4 500 mm, largeur totale: 1 600 mm, hauteur totale: 2 200 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: Iveco, type de refroidissement: eau, Nous avons à vendre un groupe électrogène d’occasion, également utilisable comme système de secours en cas de panne de courant, avec les caractéristiques techniques suivantes : État : occasion, entièrement fonctionnel, testé Moteur : MTU 12V396 (bateau, locomotive, char d’assaut, groupe électrogène industriel) Puissance nominale : 1 250 kVA / 1 000 kW Vitesse de rotation : 1 500 tr/min Fréquence : 50 Hz Tension nominale : 231 / 400 V Heures de fonctionnement : environ 287 h (fonctionnement de secours) - Batteries incluses - Réservoir de diesel inclus - Disjoncteur inclus - Nouvelle unité de commande incluse (fonctionnement en mode isolé). - Radiateur de moteur inclus - Sur demande et moyennant un supplément, l’unité de commande peut également être synchronisée pour un fonctionnement en parallèle avec le réseau, avec répartition de la charge et fonctionnement de secours. Intégration parfaite dans votre infrastructure énergétique. Dimensions : 500 x 180 x 200 cm (L x l x H) Poids : 8 500 kg Le groupe électrogène est livré en état de fonctionnement. Un test de charge enregistré de 60 minutes est inclus. Sur demande, le groupe électrogène peut également être installé dans un conteneur insonorisé de 30 pieds, en tant qu’unité compacte tout-en-un. Livraison, installation et mise en service possibles moyennant un supplément. Prix nets : - 58 000 € l’unité, sans conteneur - 69 000 € l’unité, conteneur inclus Autres offres disponibles sur : Lsdot Agwxopfx An Iorp

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2026, heures de fonctionnement: 42 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 6 500 kg, type de carburant: diesel, puissance: 640 kW (870,16 ch), courant de sortie: 1 152 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: Climatisation, puissance nominale: 640 kW (870,16 ch), puissance nominale (apparente): 1 500 kVA, puissance continue (apparente): 800 kVA, longueur totale: 5 500 mm, largeur totale: 1 800 mm, hauteur totale: 2 500 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: Perkins, type de refroidissement: eau, carburant: diesel, tension d'entrée: 400 V, fréquence d'entrée: 50 Hz, vitesse de rotation (min.): 1 500 tr/min, type de courant d'entrée: triphasé, Nous avons à vendre, issus de notre production en série, des groupes électrogènes ou des systèmes d’alimentation de secours avec les caractéristiques techniques suivantes : État : Neuf, 2026 Moteur : Doosan DP180LB Puissance nominale : 700 kVA / 560 kW Vitesse de rotation : 1 500 tr/min Fréquence : 50 Hz Tension nominale : 231/400 V - Batteries incluses - Réservoir diesel inclus (1 000 l) - Disjoncteur 4 pôles ABB XT7S inclus - Système de contrôle inclus (fonctionnement en mode îlot). - Sur demande et moyennant un supplément, système de contrôle également pour le fonctionnement en parallèle avec le réseau, la répartition de charge et la gestion des pics de charge. Intégration parfaite dans votre infrastructure énergétique. Ensemble complet, installé en une seule unité compacte dans un conteneur isolant phoniquement et résistant aux intempéries. Dimensions : 600 x 245 x 270 cm (L x l x h) Poids : 10 500 kg Garantie : 24 mois ou 2 000 heures de fonctionnement. Le groupe électrogène est livré en parfait état de fonctionnement. Test de charge documenté inclus, d’une durée de 60 minutes. Livraison, installation et mise en service possibles moyennant un supplément. Lrjdpfx Aswqai Hen Iep Prix : 73 000 €, hors taxes.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 160 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance nominale (apparente): 1 100 kVA, Nous proposons un groupe électrogène Atlas-Copco DTAS 1100 E – 110 kVA en bon état Année de fabrication : 2016 Heures de fonctionnement : 160 heures Lrsdpfx Anoyy Dkas Ijp Carburant : Diesel Capacité du réservoir : 1000 litres Motorisation MTU. Plus de détails disponibles sur demande, groupe électrogène disponible immédiatement.

État: bon (utilisé), heures de fonctionnement: 34 700 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: diesel, fréquence de sortie: 50 Hz, puissance nominale (apparente): 1 250 kVA, type de refroidissement: eau, Groupe électrogène diesel MTU incluant traitement des gaz d’échappement conforme à la 44.BImSchV (à partir de 1/2026, 100mg NOX, 6mg de particules, etc.). Une révision générale a été réalisée à 21 000 heures de service pour plus de 100.000 euros. Tous les filtres du système de traitement des gaz d’échappement ont été remplacés en 2025. Le système de traitement des gaz d’échappement peut également être acquis séparément. Lrjdpsy Nbt Rofx An Isp

Année de construction: 2011, État: Comme neuf (machine d'exposition), Nous proposons à la vente un groupe électrogène de secours insonorisé : Données techniques : État : Comme neuf ! Fabricant : VISA ONIS Modèle : MA790 SS Lodpfx Aop Auywen Ijrp Moteur : MAN 2842 LE 213 Générateur : Marelli Puissance : 810 KVA RPM : 1500 tours/minute Fréquence : 50 Hz Tension : 230/400 Volt Heures de fonctionnement : 50 heures de fonctionnement Année de fabrication : 2011 - Complet avec commande avec fonction de démarrage automatique - Incl. réservoir de diesel 900 litres dans le cadre de base - Disponible immédiatement

État: non examiné (utilisé), Année de construction: 1941, Fonctionnalité: non vérifié, Sont proposés 3 groupes électrogènes de secours d'occasion de 6 kVA, dont 2 portatifs et 1 sur châssis. Moteurs BMW 2 cylindres. Années de fabrication : 1941 - 1945. Fonctionnement non vérifié. Voir photos. Lredjyz Iy Ijpfx An Ijp

Année de construction: 2008, État: très bon (occasion), Groupe électrogène Fonctionne – Prêt à l’emploi Fabricant : SDMO Type : R165 Année de fabrication : 2008 Lsdsium Eispfx An Isrp Puissance : 165 kVA Moteur : John Deere 6068HFS73 Nombre d’heures : 19 048 heures

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2024, Un groupe électrogène triphasé diesel mobile avec un moteur Volvo et un générateur Stamford monté sur un camion Steyr est à disposition. 1) Camion Steyr 17S230, charge utile : 17t, puissance du moteur : 230kW, longueur du plateau : env. 9m, moteur-transmission et essieu arrière : marque MAN, y compris réservoir supplémentaire d'un volume de 2000l, kilométrage : env. 400.000km. 2) Moteur diesel de générateur Volvo TAD1631GE, puissance : 485kW, régime : 1500tr/min, y compris turbocompresseur, refroidisseur d'air de suralimentation, refroidisseur en saillie, démarreur, alternateur, régulateur de régime, boîtier de raccordement, filtre d'air d'admission avec filtre fin et réchauffage de l'air d'admission pour les températures extérieures plus froides. 3) Générateur Stamford HCI544F1, puissance type (surdimensionné) : 670kVA, puissance continue : 560kVA. Le moteur est intégré dans le châssis de base avec le réservoir de carburant du camion (400l) et avec le réservoir supplémentaire (2000l). Cela permet une possibilité de production d'électricité de 10000kWh d'un coup. État : moteur de l'agrégat : utilisé en état impeccable avec buses renouvelées, générateur (surdimensionné) : neuf, disjoncteur du générateur : neuf, batteries : neuves, tableau électrique avec électronique Woodword : neuf, camion : 400.000km avec contrôle par un atelier spécialisé. Documentation disponible. Une visite sur place est possible. Lredpfjuh Ayxex An Iep

État: nouveau, Année de construction: 2023, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, fréquence d'entrée: 50 Hz, Marque : CGM v20 KH DDS Capot d'insonorisation C30 Lredpfx Anoq A T Hcj Ijp Pression sonore : 69 dB(A) à 7m Puissance continue triphasée : 20 kVA / 16 kW Puissance maximale en triphasé : 22 kVA / 17,6 kW Tension 230 /400 Volt Fréquence 50Hz Phases : 3 Moteur : Kohler KDI 1903M Niveau des gaz d'échappement : STAGE V Système de refroidissement : eau Carburant : Diesel Cylindre : 3 Cylindrée : 1861 cm³ Système d'admission : Normal Démarreur : Démarreur 12 volts Vitesse de rotation : 1500 tr/min Alternateur : MeccAlte ECP28-M4 Type : sans balais Nombre de pôles : 4 Régulation AVR Commande numérique ComAp AMF Prises de courant sans FI, Pour l'alimentation de secours : 1x 32A - 400V / 5 pôles Prises avec protection FI 1x 32A - 400V / 5 pôles 1x 16A - 400V / 5 pôles 3x Schuko 230V Dimensions et poids : Longueur : 1600 mm largeur : 700 mm hauteur : 1150 mm Poids, sec : 590 kg Réservoir de carburant : 120 litres Capot d'insonorisation : RAL 5015 bleu ciel Cadre de base : Noir Chariot élévateur accessible par deux côtés Bac de récupération d'huile Œillets de chargement pour grue Prise 230 V pour le maintien de la charge de la batterie Préchauffage de l'eau de refroidissement

État: nécessite des réparations (occasion), Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 90 h, Fonctionnalité: fonctionnalité limitée, type de carburant: diesel, puissance: 44 kW (59,82 ch), puissance nominale: 44 kW (59,82 ch), puissance continue: 44 kW (59,82 ch), puissance continue (apparente): 55 kVA, Générateur diesel ETT-55E (55 kVA) à vendre État : d’occasion, la pompe de refroidissement ne fonctionne pas, de l’huile pénètre dans le moteur – il est nécessaire de remplacer la pompe à huile. Autrement, l’appareil est en bon état technique. Possibilité de démarrage sur place. Pompe à carburant neuve incluse en supplément. Fabricant : ETT – Electrotech Dış Ticaret ve Tekstil Ltd., Turquie. Générateur diesel triphasé fiable, équipé d’un panneau de commande automatique et d’un capot insonorisé. Convient aussi bien comme alimentation de secours que pour un usage industriel ou sur les chantiers. Caractéristiques techniques: Modèle : ETT-55E Heures de fonctionnement : 90 h Puissance (secours) : 55 kVA / 44 kW Puissance (continue) : 50 kVA / 40 kW Moteur : Ricardo K4100ZDS (diesel, 4 cylindres, refroidissement par eau) Alternateur : WHI224D, sans balais, avec régulateur de tension automatique (AVR) Tension / fréquence : 400 / 230 V – 50 Hz Courant : 79 A Facteur de puissance (cosφ) : 0,8 Vitesse : 1 500 tr/min Refroidissement : par eau Consommation de carburant : env. 10 L/h (à 100 % de charge) Capacité du réservoir : 260 L (jusqu’à 8 h d’autonomie en continu) Dimensions (LxlxH) : 2 250 × 1 000 × 1 500 mm Poids : 1 100 kg Année de fabrication : 2016 Pays d’origine : Turquie Contrôle et équipements : • Module de gestion automatique DATKOM DKG309 • Bouton d’arrêt d’urgence • Capteurs de niveau carburant, pression d’huile, température et tension • Système de charge de batterie • Tableau de transfert automatique – gestion réseau / générateur • Protection surtension, surcharge et basse pression d’huile • Capot insonorisé – niveau sonore réduit • Modes de fonctionnement manuel ou automatique Applications : Ce générateur est adapté : • Aux entreprises industrielles, entrepôts, ateliers de production • Chantiers et postes mobiles • Alimentation de secours pour hôtels, hôpitaux, immeubles de bureaux ou exploitations agricoles Lrsdpfx Ansxlngas Iop Une solution fiable pour une alimentation électrique continue et stable. Pour toute question supplémentaire — nous sommes à votre disposition.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: diesel, puissance: 1 120 kW (1 522,77 ch), tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, puissance nominale (apparente): 1 250 kVA, puissance continue (apparente): 1 400 kVA, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: MTU, =Portée de la fourniture= Groupe électrogène Radiateur Contrôleur AGC 4 Silencieux Compensateur Batteries/ filtres Premier remplissage d’huile et d’antigel =Spécifications techniques= Délai de livraison – en stock Type de moteur – 18V2000G76F Puissance principale – 1000 kW (1250 kVA) Puissance de secours – 1120 kW (1400 kVA) Régime moteur – 1500 tr/min Type d’alternateur – Leroy Somer LSA 50.2 L7 Tension – 400 V Fréquence – 50 Hz Lrsdpey Hc Dxefx An Isp =Autres informations= Pays de production – Allemagne

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: diesel, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, puissance nominale: 800 kW (1 087,70 ch), puissance nominale (apparente): 1 000 kVA, puissance continue: 880 kW (1 196,47 ch), puissance continue (apparente): 1 100 kVA, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: MTU, =Contenu de la livraison= 2 x MTU 16V2000 DS1100 =Caractéristiques techniques= Délai de livraison – en stock Type de moteur – 16V2000G26F Puissance principale – 800 kW (1000 kVA) Puissance de secours – 880 kW (1100 kVA) Vitesse moteur – 1500 tr/min Tension – 400 V Fréquence – 50 Hz Lsdpfx Anoy Udfte Ierp =Autres informations= Pays de fabrication – Allemagne

État: bon (utilisé), Année de construction: 1994, heures de fonctionnement: 7 430 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 38 000 kg, type de carburant: hybride, puissance: 1 500 kW (2 039,43 ch), fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: triphasé, fabricant de moteurs: Wärtsilä, Groupe électrogène diesel – 1,5 MWe / 50 Hz Wartsila Vasa 4R32 LN-E Ce groupe électrogène diesel Wartsila a été utilisé exclusivement à des fins d’essais par VTT Technical Research Centre of Finland et n’a totalisé que 7 430 heures de fonctionnement depuis sa mise en service. Lrsdeyfflzepfx An Isp À l’origine, il a été construit comme un moteur diesel conventionnel capable de fonctionner avec divers fuels lourds dont la viscosité peut atteindre 730 cSt à 50°C. Par la suite, le moteur a été modernisé par Wartsila afin de répondre aux spécifications du modèle LN-E de leur série 32, et il a été équipé de systèmes d’alimentation en carburant appropriés, de culasses, de pistons et de chemises pour un fonctionnement en mode dual fuel (DF) et gas diesel (GD). La mise à niveau comprenait également l’installation de bagues anti-polissage, une augmentation de la puissance du moteur, et la mise en place d’un système de contrôle entièrement nouveau. L’unité a servi pour des essais de différents carburants et composants pour le compte de Wartsila. Elle a été exclusivement entretenue par Wartsila et demeure en bon état technique. Au fil des ans, Wartsila a remplacé différents composants et mis à jour les systèmes de commande. Actuellement, le moteur peut fonctionner selon trois modes distincts : - Comme moteur diesel conventionnel utilisant du fioul lourd (HFO) ; - Comme moteur Wartsila 32DF (Dual Fuel) utilisant du gaz naturel et du gazole léger ; - Comme moteur Wartsila GD (Gas Diesel), où le gaz est comprimé à haute pression et injecté dans le cylindre, enflammé par une dose pilote de gazole léger. Pour basculer entre ces modes, certains composants tels que le turbocompresseur, les chemises de cylindre, les pistons et les culasses doivent naturellement être remplacés. Tous les composants nécessaires ainsi qu’un important stock de pièces détachées supplémentaires (certaines neuves) sont inclus dans le même lot. Une description plus détaillée peut être fournie sur demande. Un support technique pour l’installation sur site peut également être fourni sur la base d’un accord distinct. La machine est actuellement située à Kotka et peut être expédiée par voie maritime vers tout port de destination approprié. Les devis sont disponibles sur demande.

État: nouveau, Année de construction: 2024, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: HAW07.5-2-22-T96, poids total: 100 kg, longueur totale: 600 mm, largeur totale: 400 mm, hauteur totale: 900 mm, tension d'entrée: 400 V, type de courant d'entrée: Climatisation, fréquence d'entrée: 50 Hz, puissance: 7,5 kW (10,20 ch), pression de service: 250 barre, Équipement: hydraulique, Groupes hydrauliques de 1,1 à 22 KW de puissance ⦁ Type d'entraînement moteur électrique - moteur à essence - moteur diesel ou entraînement par prise de force ⦁ Réservoir d'huile hydraulique 36L - 96L - 144L - 250L ou selon les besoins du client ⦁ Pompe hydraulique Pompes à engrenages ou pompes à pistons axiaux ⦁ Composants supplémentaires comme les vannes et la technique de commande ⦁ Taille du réservoir 36L - 96L - 144L - 250L ou selon les besoins du client (dessin du client) Ledot U Uiajpfx An Iorp

Année de construction: 2022, État: nouveau, numéro de machine/véhicule: AN2301155, Groupe électrogène P3500i Atlas Copco Le groupe électrogène mobile iP Atlas Copco P3500i est une source d'alimentation électrique mobile légère, efficace et fiable. Grâce à son rendement énergétique élevé et à ses dimensions compactes, le groupe électrogène est polyvalent pour une utilisation quotidienne, pour des travaux individuels fréquents, typiquement pour des outils électriques comme groupe électrogène inverter ou comme groupe électrogène de secours. Grâce à sa bonne insonorisation, le groupe électrogène de secours est très silencieux et à peine plus bruyant qu'un rasoir électrique. Le groupe électrogène de secours est équipé d'un grand réservoir de carburant et fonctionne donc jusqu'à six heures avant de devoir faire le plein. Malgré son grand réservoir de carburant, le groupe électrogène de secours est suffisamment compact et léger pour être transporté sur les chantiers ou pour être rangé sans prendre trop de place. La commande intelligente à vitesse variable, associée à la possibilité de fonctionnement en parallèle, permet d'obtenir une alimentation électrique efficace avec une consommation de carburant minimale, car le régime du moteur est adapté aux conditions de charge actuelles. Principales caractéristiques du produit : Groupe électrogène à onduleur P 3500 i d'Atlas Copco Démarreur à tirette Grand réservoir de carburant Contrôleur de niveau d'huile moteur Protection contre la surchauffe Capot insonorisé, niveau sonore conforme à la norme CE, silencieux Prises de courant Démarrage électrique à clé (12V) Technique d'inverseur, tension et fréquence stables Instrumentation, voltmètre, compteur horaire Disjoncteur Roues Alarme moteur : niveau d'huile bas, surcharge Contrôle intelligent de la vitesse pour une économie de carburant Connexions pour fonctionnement en parallèle (kit de fonctionnement en parallèle avec câbles disponible en option) Tension 230V / 50Hz Puissance de pointe 3.3 Puissance nominale 3.0 Capacité du réservoir (l) 10.0 Type de démarreur Électrique / à câble Lrjdpfx Anjl R Hz So Iop Poids 45.0 Carburant Essence Niveau sonore max. Niveau de pression acoustique (LPA) à 7 m 63.0 Niveau de puissance acoustique (LwA) 88.0 Prises de courant 2x Schuko 2P+G 16A | 2x Nema 240/120V Twist Lock