Goldhofer Spz-Dl6-60/80 d'occasion à vendre (37 801)

État: d'occasion, Année de construction: 1999, Année de fabrication : 1999 Fsdpfez I Awcex Apdjgh Pays de production : Allemagne Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Theo Lelie, au ou par courriel à .

État: d'occasion, Année de construction: 2011, Année de fabrication : 2011 Poids à vide : 15 600 kg Charge utile : 87 400 kg PTAC : 103 000 kg Pays de fabrication : Allemagne Fodpfxjz I Acfo Apdjgh Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Theo Lelie, .

État: d'occasion, Année de construction: 2013, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 4514927-4514928, Manuels papier disponibles à la fois pour la conditionneuse SLAU 80-60 et pour le tunnel TR 65-150. Conditionneuse automatique en "L" de marque ULMA, modèle SLAU, équipée d'un tunnel de rétraction, conçue pour emballer tous types de produits, aussi bien avec film rétractable que non rétractable, atteignant des cadences jusqu'à 45 cycles/minute. Machine très polyvalente : la simplicité de ses réglages permet une adaptation rapide aux différents formats de produits à emballer. Il est possible d’obtenir des paquets sans soudures sur la partie supérieure et inférieure du produit, permettant ainsi de présenter un produit bien visible, avec ou sans rétraction. La SLAU a été spécifiquement conçue pour permettre des changements de format fréquents ; elle intègre ainsi des systèmes permettant d’effectuer toutes les modifications de manière simple et rapide, sans nécessiter d’outillage spécifique. Alimentation automatique en ligne par bande transporteuse, avec séparation et alignement des produits et réglage manuel de la largeur de bande. Dérouleur motorisé à 90°, avec système de perforation mécanique et détection de fin de film. Hauteur du triangle de formage réglable manuellement. Cellules photoélectriques horizontales et verticales de détection de produits. Trois options de soudure et de coupe du film. STD : par fil de nichrome, OPC : par couteau ou mâchoire pour PE chauds. Ces deux dernières avec réglage électronique de la température. Réglage de l’ouverture des pinces par actionnement pneumatique sur trois positions, permettant d’augmenter la production avec des produits de faible hauteur. Moule de soudure équipé d’embouts de sécurité pour empêcher tout coincement de produits en cas d’obstacles sur le convoyeur. Fermeture des bandes pour faciliter le passage des produits petits et/ou instables. Fgsdpfxsykqhfs Apdoh Réglage du centre de soudure par élévation des pinces. Enrouleur automatique des chutes de film, facile d’accès, avec détecteur de rupture film. Contrôle et réglage des fonctions et paramètres via un PC programmable. Châssis robuste en tube d’acier laminé peint. Roues et pieds pour le transport et l’installation. Version de la machine de droite à gauche. Intégration facile sur les lignes de production existantes. Accessibilité à tous les éléments. Armoire électrique ventilée. Protections et systèmes de sécurité conformes aux normes CE. Disponible en version peinte et inox. Tunnel à air chaud ULMA modèle TR 65-150, conçu pour la rétraction du film sur des produits sortant de machines type side-seal, fardeleuses, flowpack, overlap ou autres. Tunnel à haut pouvoir calorifique, faible consommation et perte de chaleur réduite. Châssis robuste en acier laminé peint. Intégration facile dans les lignes préexistantes. Roues et pieds réglables en hauteur. Sens de travail de droite à gauche. Réglage électronique de la température et de la vitesse du convoyeur. Système de distribution homogène du flux d’air chaud dans la chambre, garantissant une importante économie d’énergie. Isolation maximale pour réduire les pertes de chaleur.

État: d'occasion, poids à vide: 15 000 kg, poids maximal de charge: 39 895 kg, poids total: 54 895 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/1989, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 650 mm, longueur totale: 14 850 mm, largeur totale: 2 750 mm, hauteur totale: 3 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 8.25R15, couleur: rouge, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden, 3 essieux, essieux BPW, suspension pneumatique, direction forcée, système de levage et d’abaissement, points d’arrimage, rampes d’accès en 2 parties, rampes hydrauliques. Superstructure : plancher bas hydraulique à levage hydraulique, rampes hydrauliques. La semi-remorque a été partiellement remise à neuf en 2009 pour 11 000 EUR : NOUVEAU PLANCHER, etc., et n’a plus été utilisée depuis. Largeur réglable de 2 750 mm à 3 250 mm, longueur de chargement sur le plancher bas = 5 850 mm, longueur de chargement au-dessus des essieux = 4 250 mm, hauteur de chargement au-dessus du col de cygne, environ : 1 620 mm, au-dessus de la surface de chargement, environ : 650 mm, au-dessus des essieux, environ : 940 mm. 1/3 du plancher bas peut être levé hydrauliquement ! LES INFORMATIONS CONCERNANT LES ACCESSOIRES SONT FOURNIES SANS GARANTIE. Modifications, vente préalable et erreurs réservées. Fgsdsi Rqi Sspfx Apdjh

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Ligne de conditionnement Webomatic composée de : 1. Machine à vide à deux chambres Marque Webomatic Modèle PNC 20A-D-M2 Numéro de machine : 555912033 Tension 220/380 V, 50 Hz, 3,5 A Longueur de couture : (2x) 800 mm Dimensions de la chambre : 800 mm x 600 mm Dimensions hors tout : 2000 mm x 1100 mm x 1350 mm 2. Tunnel de rétraction Marque Webomatic Modèle STP 60/80 D+E Numéro : 72911302 Tension 380 V, triphasé, 50 Hz, 35 A Dimensions : 1300 mm x 900 mm x 1400 mm Fedpfxowatw No Apdogh 3. Convoyeur à rouleaux Dimensions : 2000 mm x 700 mm x 800 mm

État: d'occasion, Année de construction: 1990, Capacité de poinçonnage max. : 600 kN Capacité de coupe max. : 800 kN Poinçonne des trous de 27 mm dans de l’acier de 16 mm Fodpfx Apjm T Amuodegh Cisaille à plats jusqu’à 400 mm sur acier jusqu’à 16 mm d’épaisseur Presseur hydraulique à la cisaille à plats Autres données techniques sur demande Livré avec un assortiment de poinçons et matrices au choix Poids : env. 2.000 kg Très bon état

État: d'occasion, Année de construction: 1990, Force de poinçonnage max. : 600 kN Force de coupe max. : 800 kN Fgsdpfx Apetmyifodjh Poinçonne des trous de 27 mm dans de l’acier de 16 mm d’épaisseur Cisaille à plats : longueur jusqu’à 400 mm pour une épaisseur d’acier de 16 mm Butée hydraulique sur cisaille à plat Grande table d’appui côté poinçonnage avec butées Autres données techniques sur demande Avec un assortiment de poinçons et matrices selon souhait Poids : env. 2 000 kg

État: d'occasion, poids maximal de charge: 42 400 kg, poids total: 64 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2011, Équipement: ABS, Goldhofer STZ-VLS4-37/80 et Goldhofer Dolly SX 1-25/80 – Plateau surbaissé réglable en hauteur avec col de cygne amovible ----* Fabricant : Goldhofer * Modèle : STZ-VLS4-37/80 * Première immatriculation : 01/2011 * Couleur : Jaune * Poids total : 64 000 kg * Poids à vide selon carte grise : 21 600 kg * Essieux : 4 essieux BPW, dont le 1er essieu directionnel avec pivot, les 3 autres directionnels forcés hydromécaniques * Essieux à pivots jusqu’à 45 degrés maximum * Pneus : 235/75 R17,5 env. 70% * Suspension : suspension pneumatique avec élévation et abaissement * EBS Wabco * Col de cygne amovible avec ridelles en aluminium * Vérins hydrauliques pour l’appui sur le tracteur routier * Coffre à outils avec trappe à l’avant du col de cygne * Commandes et manomètre à gauche sur le col de cygne * Col de cygne prévu pour Dolly 1 essieu à rotation libre * Plateau surbaissé relevable et abaissable hydrauliquement par rapport au châssis * Châssis avec dépression pour godet de pelle (à partir du 2ème essieu) * Elargissement extensible de la surface de chargement 440 mm (2x 220 mm) et 700 mm (2x 350 mm) * Planches en bois pour la jonction entre les élargisseurs * Suspension pneumatique avec élévation et abaissement de min. 825 mm à 1 025 mm (hors position de conduite) * 2 hauteurs de transport fixes prédéfinies : * 1ère hauteur : 925 mm +100/-100 mm * 2ème hauteur : 885 mm +100/-100 mm * 2 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le plancher du col de cygne * 5 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le plancher du plateau surbaissé * 5 paires d’anneaux d’arrimage latéraux sur le châssis du plateau surbaissé * 4 paires de trous pour ranchers dans le plancher du plateau surbaissé * 3 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le plancher du châssis * 2 paires d’anneaux d’arrimage latéraux sur le châssis du bogie * 2 paires de trous pour ranchers dans le plancher du bogie * 2 anneaux d’arrimage dans la dépression pour godet de pelle * Arrière du véhicule biseauté à 10 degrés * Rampes hydrauliques monobloc (2 850 mm x 720 mm) et béquilles hydrauliques à l’arrière * Commande des rampes hydrauliques + béquilles à l’arrière, à gauche * Smartboard à l’arrière, à droite * Feux de recul LED supplémentaires sur le col de cygne et à l’arrière de la semi-remorque * Première main Fjdpox Suzajfx Apdogh Véhicule allemand !! Documents allemands !! Première main !! Goldhofer SX 1-25/80 Dolly ----* Fabricant : Goldhofer * Modèle : SX 1-25/80 * Première immatriculation : 03/2011 * Couleur : Jaune * Poids total : 28 000 kg * Poids à vide selon carte grise : 2,750 kg * Essieux : 1 essieu BPW * Pneus : 235/75 R17,5 env. 70% / jumelés * Plateau d’attelage 3" * Garde-boue individuels * Béquilles * Manomètre de charge * Première main Véhicule allemand !! Documents allemands !!

État: d'occasion, largeur totale: 30 000 mm, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A : Remorque télescopique à plancher bas pour le transport de wagons                                 Homologation          Aspects techniques 1 Vitesse :      80 km/h                65 km/h Charge sur la selle :                23 000 kg              26 000 kg Charge par essieu arrière :        10 000 kg              11 000 kg Poids total :      83 000 kg              92 000 kg Charge utile :                  52 500 kg              61 500 kg Poids à vide : (sans accessoires) :          30 500 kg Col de cygne : Longueur : 4 000 mm Largeur : 2 480 mm Hauteur de construction : 235 mm Hauteur de la selle : 1 350 mm Déport avant : 1 420 mm Déport arrière : 2 700 mm Tire-fond 3,5 pouces Inclinaison : incliné de 10 degrés Coins avant : inclinés à 45 degrés Revêtement du plancher : bois de sapin 50 mm Supports de selle : mécaniques Largeur avec ridelles : 2 550 mm Col de cygne STZ hydraulique avec poutres extérieures, élevable et abaissable hydrauliquement avec supports à tube télescopique mécaniques et vérin de stabilisation hydraulique Direction forcée hydromécanique (direction à 2 circuits) en construction plate (hauteur de construction 235 mm) avec éléments de guidage réglables et cylindres de direction THP. Plateforme : Type : plateforme Élevable : non Longueur : 13 000 mm Largeur : 3 000 mm Revêtement du plancher : tôle/bois de sapin 50 mm Creux pour les roues : non Élargissements : non Extensible : extensible de manière simple Fgjdsyfvf Sopfx Apdsh Longueur 1 : 10 000 mm Hauteur de chargement (chargé) Hauteur de chargement 1 : 815 mm Plateforme extensible, conçue comme une construction à tubes intérieurs et extérieurs, avec une section de plateforme fixe de 1 070 mm de long à l'avant. Sur la section fixe de la plateforme, un système d'attache à boulons intégré pour connecter les longerons d'extension de passerelle à trémie. Les rails Vkt. soudés servent de voie de roulement dans les écartements de voie de 1 000 mm (écartement de rail de 1 015 mm) et 1 435 mm (écartement de rail de 1 450 mm). Verrouillage des étapes d'extension par cylindre à ressort et douilles coniques. Hauteur de la plateforme sur le tube central du châssis (tube extérieur) d'environ 815 mm (+/- 130 mm) Hauteur de la plateforme sur les éléments de rail encastrés d'environ 790 mm (+/- 130 mm) Châssis arrière : Forme du châssis : standard Hauteur de chargement (chargé) : 815 mm Largeur : 3 000 mm Empattement : 1 360 mm Revêtement du plancher : tôle Élargissements : non Creux pour les roues : non Creux pour excavatrice : non Essieux : Nombre d'essieux : 6 Essieu élévateur : voir les accessoires Type d'essieu : bras de direction profilé Compensation de l'essieu : hydraulique Marque de l'essieu : BPW/Eco Configurations de conduite : 1 Déplacement de l'essieu (1) +/- : 130/130 mm Déplacement de l'essieu (2) +/- : 0/0 mm Vanne de levage/descente : oui 1er essieu pneumatiquement élevable avec soufflet de levage Direction : Nombre d'essieux directeurs : 6 Configuration des essieux directeurs : tous directeurs Angle de braquage max. : 45° Type de direction : direction hydraulique à 2 circuits Pneumatiques : Dimensions : 235/75 r 17,5 143/141 J Type de pneu : jumelés Type de jante : à disque Centrage de la jante : centrage au milieu Frein : code conforme à la norme européenne : oui AGS : oui ALB : oui ABS : oui avec spirale de connexion ABS : non Frein de stationnement : accumulateur à ressort EBS : non ECAS : non Remarque : calcul de freinage n° : GH 4324S Remarque sur le châs

État: d'occasion, poids à vide: 9 600 kg, poids maximal de charge: 38 400 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2012, longueur de l'espace de chargement: 8 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, couleur: argenté, Année de construction: 2009, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, * Remorque allemande * Première main * État, voir photos * Porte-engins Goldhofer, type STN-L3-39/80 * Porte-engins 3 essieux avec rampes extra longues * Rampes hydrauliques à réglage latéral * Longueur de chargement : 8,80 m x 2,50 m Fgjdpfx Apswxm Iledoh * Hauteur de chargement : 0,85 m * Essieux SKF * 2 béquilles * Essieu arrière directeur * Suspension à lames/pneumatique avec fonction de levage/abaissement * Anneaux de levage DIN pour charges lourdes * EBS * ABS (système antiblocage) * Coffre de rangement * Double essieu * PTAC possible : 48 000 kg * Poids à vide : 9 600 kg * Charge utile : 38 400 kg Si une nouvelle réception TÜV est souhaitée, nous vous soumettrons volontiers une offre via nos ateliers partenaires. Notre offre est en principe SANS nouvelle réception TÜV, sans nouvelle DGUV, sans nouveau contrôle SP, sans nouvelle UVV. D'autres camions sont disponibles sur notre site internet à l'adresse : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc. Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite et un contrôle du matériel afin d’éviter toute méprise quant à son état ou son adéquation. Visite et contrôle possibles à tout moment sur rendez-vous, et vivement souhaités. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Nous ne pouvons être tenus responsables d’erreurs ou d’informations incorrectes dans l’annonce. L’acheteur est tenu de vérifier par lui-même l’état et l’équipement du produit/véhicule. Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2016, ARBURG A 370 H 600-170, système intégré de manipulation (S&P 3801) Fedsz I R U Ajpfx Apdsgh Année de fabrication : 2016 Heures de fonctionnement : 45 447 heures Vis : 25 HVF mm Pression d'injection : 2500 bar Cylindrée : 59 cm³ Force de fermeture : 60 t Distance entre les platines : 370 x 370 mm Hauteur minimale d'installation du moule : 200 mm Distance maximale entre les platines : 650 mm Dimensions : 4000 x 1700 x 2300 mm Poids : 3700 kg Raccordement : 5,5 / 26 kW Comprend : système intégré de manipulation V, EM 67, interface pour système de dosage, électrovanne, système d'extraction du noyau, convoyeur électrique, unité de tri, prix neuf de la machine : 104 200 € + prix du système de manipulation : 10 500 € Prix : sur demande Contact : M. Ralf Schulz

État: d'occasion, longueur de l'espace de chargement: 190 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 30 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 8 150 mm, largeur totale: 30 000 mm, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A : Remorque télescopique à plancher bas pour le transport de wagons                                 Homologation          Aspects techniques 1 Vitesse :      80 km/h                65 km/h Charge sur la selle :                23 000 kg              26 000 kg Charge par essieu arrière :        10 000 kg              11 000 kg Poids total :      83 000 kg              92 000 kg Charge utile :                  52 500 kg              61 500 kg Poids à vide : (sans accessoires) :          30 500 kg Col de cygne : Longueur : 4 000 mm Largeur : 2 480 mm Hauteur de construction : 235 mm Hauteur de la selle : 1 350 mm Déport avant : 1 420 mm Déport arrière : 2 700 mm Tire-fond 3,5 pouces Inclinaison : incliné de 10 degrés Coins avant : inclinés à 45 degrés Revêtement du plancher : bois de sapin 50 mm Supports de selle : mécaniques Largeur avec ridelles : 2 550 mm Col de cygne STZ hydraulique avec poutres extérieures, élevable et abaissable hydrauliquement avec supports à tube télescopique mécaniques et vérin de stabilisation hydraulique Direction forcée hydromécanique (direction à 2 circuits) en construction plate (hauteur de construction 235 mm) avec éléments de guidage réglables et cylindres de direction THP. Plateforme : Type : plateforme Élevable : non Fgedpfjyfvypox Apdjh Longueur : 13 000 mm Largeur : 3 000 mm Revêtement du plancher : tôle/bois de sapin 50 mm Creux pour les roues : non Élargissements : non Extensible : extensible de manière simple Longueur 1 : 10 000 mm Hauteur de chargement (chargé) Hauteur de chargement 1 : 815 mm Plateforme extensible, conçue comme une construction à tubes intérieurs et extérieurs, avec une section de plateforme fixe de 1 070 mm de long à l'avant. Sur la section fixe de la plateforme, un système d'attache à boulons intégré pour connecter les longerons d'extension de passerelle à trémie. Les rails Vkt. soudés servent de voie de roulement dans les écartements de voie de 1 000 mm (écartement de rail de 1 015 mm) et 1 435 mm (écartement de rail de 1 450 mm). Verrouillage des étapes d'extension par cylindre à ressort et douilles coniques. Hauteur de la plateforme sur le tube central du châssis (tube extérieur) d'environ 815 mm (+/- 130 mm) Hauteur de la plateforme sur les éléments de rail encastrés d'environ 790 mm (+/- 130 mm) Châssis arrière : Forme du châssis : standard Hauteur de chargement (chargé) : 815 mm Largeur : 3 000 mm Empattement : 1 360 mm Revêtement du plancher : tôle Élargissements : non Creux pour les roues : non Creux pour excavatrice : non Essieux : Nombre d'essieux : 6 Essieu élévateur : voir les accessoires Type d'essieu : bras de direction profilé Compensation de l'essieu : hydraulique Marque de l'essieu : BPW/Eco Configurations de conduite : 1 Déplacement de l'essieu (1) +/- : 130/130 mm Déplacement de l'essieu (2) +/- : 0/0 mm Vanne de levage/descente : oui 1er essieu pneumatiquement élevable avec soufflet de levage Direction : Nombre d'essieux directeurs : 6 Configuration des essieux directeurs : tous directeurs Angle de braquage max. : 45° Type de direction : direction hydraulique à 2 circuits Pneumatiques : Dimensions : 235/75 r 17,5 143/141 J Type de pneu : jumelés Type de jante : à disque Centrage de la jante : centrage au milieu Frein : code conforme à la norme européenne : oui AGS : oui ALB : oui ABS : oui avec spirale de connexion ABS : non Frein de stationnement : accumulateur à ressort EBS : non ECAS : non Remarque : calcul de freinage n° : GH 4324S Remarque sur le châs

État: d'occasion, Année de construction: 2006, heures de fonctionnement: 6 714 h, numéro de machine/véhicule: Z8006-1004, hauteur de levage: 26 000 mm, couleur: autre, Équipement: transmission intégrale, Puissance moteur thermique : 73 ch (54 kW) P.T.A.C. : 16 870 kg Fjdpfxewixqye Apdsgh Type de moteur : Deutz Diesel Mât : bras articulé Capacité de levage : 227 kg Hauteur de travail : 2 577 cm Marquage CE : oui = NACELLE ARTICULÉE DIESEL GENIE Z-80/60 4x4 AVEC JIB – 2006 = - 4x4, transmission intégrale - Nacelle à bras articulé - JIB inclus - Hauteur de travail : 2 577 cm - Hauteur plancher plate-forme : 2 377 cm - Déport horizontal : 1 829 cm - Déport en hauteur (franchissement d’obstacle) : 883 cm - Rotation plate-forme : 160° - Rotation verticale JIB : 130° - Capacité panier : 227 kg - Moteur Diesel Deutz - Rotation tourelle : 360° en continu - Poids à vide : 17 489 kg - Largeur hors tout : 249 cm - Hauteur en position repliée : 300 cm - Longueur en position repliée : 1 127 cm - Pente franchissable : 45° - Numéro de série : Z8006-1004 - Année de fabrication : 2006 - Compteur horaire : +/- 6 714 h - Certifiée CE Pour plus de photos et une vidéo du produit, consultez notre site internet. Prix indiqué hors TVA. Visitez notre site pour d’autres photos et une vidéo produit. Le prix affiché s’entend hors TVA. Nos bureaux sont ouverts du lundi au vendredi, de 07h30 à 18h00. Fermé le week-end. Toutes les spécifications, dimensions et poids sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer sans préavis. Remarque : le nombre d’heures indiqué est susceptible d’évoluer légèrement (machine en location active). Sous réserve d’erreurs ou d’omissions.

État: d'occasion, Année de construction: 2022, capacité de charge: 8 000 kg, hauteur de levage: 6 620 mm, longueur totale: 5 910 mm, - Fonctionnement : appareil assis Fodpfx Asz I Ei Iopdsgh - Capacité de charge/charge : 8000 kg - Entraxe du centre de charge : 900 mm - Charge par essieu avec charge avant/arrière kg 21306/2124 - Charge par essieu sans charge avant/arrière kg 7097/8333 - Largeur de voie avant/arrière mm 1561/1432 - Inclinaison mât/porte-fourches avant/arrière α/β 5/8 ° - Hauteur du mât rétracté 2710 mm - Hauteur d'accouplement mm 520/670 - Tablier de fourche ISO 2328, Classe/Type A, B ISO IV A - Largeur d'allée de travail pour palette 1000 x 1200 mm 4999 - Largeur d'allée de travail pour palette 800 x 1200 en longueur mm 5199 - Rayon de braquage mm 3049 - Plus petite distance entre les points de pivotement mm 877 - Vitesse de déplacement avec/sans charge km/h 14/17 // 18/20 4 - Vitesse de levage 5 avec/sans charge m/s 0,28/0,37 // 0,36/0,48 - Vitesse de descente 5 avec/sans charge m/s 0,53/0,42 - Force de traction avec/sans charge N 27997/28295 - force de traction max. avec/sans charge N 44000 - Capacité d'escalade avec/sans charge % 15,5/22,5 - Capacité d'escalade maximale avec/sans charge % 16,0/23,0 - Temps d'accélération (15 m) 5 avec/sans charge s 7,9/6,8//6,9/6,1 - Frein de service mécanique/hydraulique - Batterie selon DIN 43531/35/36 A, B, C, non DIN 43536 A - Tension batterie V 80 - Capacité batterie K5 Ah 1120 (-1240) // 1085 - Consommation d'énergie 45 VDI cycle de travail/heure kWh/h 17,7 - Capacité de manutention 5 t/h 456 // 476 - Consommation d'énergie à capacité de traitement kWh/h 17,2 // 21,9 - Pression de travail pour barre de fixation 250 - Débit d'huile pour accessoires l/min 60 - Niveau de pression sonore LpAZ (siège conducteur) 2 dB(A)

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2008, Nous disposons de deux de ces semi-remorques à plancher bas. Fabricant : Goldhofer Type : STZ-VKL 3-34/80A Année de fabrication : 2008 Poids total : 54 000 kg Poids à vide : 21 000 kg Charge utile : 33 000 kg Longueur totale de la composition : 20 000 mm (maximum 24 200 mm en position télescopique) Surface de chargement (l x L) : 7 300 mm x 2 750 mm (télescopique jusqu'à 4 200 mm) Fgedpfxsz Ar Hxs Apdsh Pneumatiques : 235/75 R 17,5 Options : Poutre d'extension : 2 x 6 000 mm

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 13275, Diamètre du rotor : 800 mm Largeur du rotor : 600 mm Couteaux du rotor : 7 Fgedpfx Ajyr Tv Ujpdjh Couteaux du stator : 3 Section d'alimentation env. 800 x 580 mm Moteur d'entraînement : 110 kW Pour tubes et profilés jusqu'à 6 mètres de longueur.

État: d'occasion, Année de construction: 2008, Année de fabrication : 2008 Plateforme extensible : oui Goldhofer STZ-VL3-38/80A, remorque à plancher bas à 3 essieux Fgedjz I Dalspfx Apdjh 05-2008 Suspension pneumatique Essieux BPW Eco Les 3 essieux sont à direction forcée hydraulique Direction assistée supplémentaire par radiocommande Longueur de chargement : 7,8 m + 4,9 m (extensible) Col de cygne amovible Benne pour pelle mécanique Charge sur la sellette : 24 000 kg Charge par essieu : 3 x 10 000 kg Poids total : 54 000 kg Poids à vide : environ 17 900 kg Charge utile : environ 36 100 kg ABS Homologation allemande

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/1992, longueur de l'espace de chargement: 8 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 750 mm, longueur totale: 18 200 mm, largeur totale: 2 750 mm, hauteur totale: 2 750 mm, suspension: air, couleur: autre, Année de construction: 1992, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Système hydraulique = Remarques = Nombre d’essieux : 4, pneus jumelés, poids à vide : 20 800 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 64 000 kg, type de châssis : châssis complet, matériau du châssis : acier, taille de la têtière : 3,5 pouces, type de suspension : suspension pneumatique, ABS, système hydraulique, année de fabrication de la superstructure : 1992, matériau de la superstructure : acier, type de plateau bas : plateau bas, longueur de la plate-forme de chargement : 837 cm, longueur du col de cygne : 427 cm, longueur du plateau d’essieu : 561 cm, col de cygne amovible, châssis extensible : côté avant, type d’essieu : BPW = Informations supplémentaires = Informations générales Cabine : de jour Plaque d’immatriculation : KLEYN1 Groupe motopropulseur Type de carburant : diesel Transmission Type de transmission : manuelle Configuration des essieux Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu 1 : pneus jumelés ; directionnel ; profondeur de la bande de roulement à gauche à l’intérieur : 8 mm ; profondeur de la bande de roulement à gauche à l’extérieur : 7 mm ; profondeur de la bande de roulement à droite à l’intérieur : 9 mm ; profondeur de la bande de roulement à droite à l’extérieur : 10 mm Essieu 2 : pneus jumelés ; directionnel ; profondeur de la bande de roulement à gauche à l’intérieur : 9 mm ; profondeur de la bande de roulement à gauche à l’extérieur : 9 mm ; profondeur de la bande de roulement à droite à l’intérieur : 11 mm ; profondeur de la bande de roulement à droite à l’extérieur : 11 mm Essieu 3 : pneus jumelés ; directionnel ; profondeur de la bande de roulement à gauche à l’intérieur : 11 mm ; profondeur de la bande de roulement à gauche à l’extérieur : 12 mm ; profondeur de la bande de roulement à droite à l’intérieur : 6 mm ; profondeur de la bande de roulement à droite à l’extérieur : 10 mm Essieu 4 : pneus jumelés ; directionnel ; profondeur de la bande de roulement à gauche à l’intérieur : 10 mm ; profondeur de la bande de roulement à gauche à l’extérieur : 8 mm ; profondeur de la bande de roulement à droite à l’intérieur : 8 mm ; profondeur de la bande de roulement à droite à l’extérieur : 8 mm Poids Poids à vide : 20 800 kg Charge utile : 43 200 kg PTAC : 64 000 kg Fonctionnel Hauteur de la plate-forme de chargement : 52 cm Environnement Classe d’émissions : Euro 0 État État général : moyen État technique : moyen État esthétique : moyen Défauts : aucun = Informations sur l’entreprise = Kleyn Trucks est l’un des plus grands négociants indépendants de véhicules d’occasion au monde. Vous pouvez choisir parmi un stock en constante évolution de 1 200 camions, tracteurs et remorques d’occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes de différentes années de construction et gammes de prix. Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? C’est simple ! • Grand choix et renouvellement rapide du stock • Qualité reconnue • Bon rapport qualité-prix • Pratiques commerciales correctes • Nous parlons de nombreuses langues • Nous comprenons nos clients • Assistance pour l’importation et le transport • Les (documents d’exportation) sont rapidement réglés • Services techniques spécialisés • La sécurité d’une « qualité reconnue » Fodpfszmd Upsx Apdjgh • Et bien plus encore... Veuillez consulter notre site web pour connaître les offres spéciales et consulter l’inventaire complet : La location via Kleyn Trucks est possible dans la plupart des pays européens !

État: d'occasion, kilométrage: 122 565 km, puissance: 1 000 kW (1 359,62 ch), première immatriculation: 01/2007, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 6x6, poids en ordre de marche: 600 000 kg, poids à vide: 45 440 kg, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, suspension: autre, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 23 137 h, Équipement: attelage de remorque, climatisation, hydraulique, phares supplémentaires, transmission intégrale, Tracteur repousseur sans barre d’attelage : - Goldhofer - Modèle AST-1X 1360 - Année de construction : 2007 - 122 565 km ; 23 137 heures de fonctionnement - 2x moteurs diesel Deutz TCD 2015 V08, chacun 15 874 cm³ ; 500 kW - 1x Deutz BF4M1013C, 110 kW (GPU) - Transmission hydrostatique (Vmax : 32 km/h) - Transmission intégrale 6x6 - GPU supplémentaire - Direction sélectionnable : roues avant, 4 roues ou « crabe » - Feux stroboscopiques - Capacité de traction jusqu’à un poids maximal avion de 600 000 kg (Airbus A380) - Siège pivotant - Cabine réglable en hauteur - Climatisation - Poids : 45 440 kg - Dimensions : 11,50 m x 4,50 m x 1,65 m (L x l x h) - La machine fonctionne actuellement en mode dégradé Pour les avions suivants : Boeing : Fgsdpfx Ajqxt N Uspdjh - B767-200…300 - B767-400 - B777 - B747 Airbus : - A300/310 - A330-200…300 - A340-200…300 - A340-500…600 - A380-800…800F McDonnell Douglas : - DC-10 - MD-11 Une vidéo de cette offre est disponible sous : Retrouvez l’ensemble de notre parc de véhicules sur : Recevez les nouveaux véhicules par email – inscrivez-vous à notre newsletter ! Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: d'occasion, poids à vide: 8 500 kg, poids maximal de charge: 31 500 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/1989, suspension: acier, dimension des pneus: 8.25 R15, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 8.25 R15, taille de pneu arrière: 8.25 R15, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: frein à air comprimé, Anneaux d’arrimage, -- sous réserve d’erreurs d’impression, d’omissions et de modifications, photos d’illustration --, plus de données sur : !, plus de détails : ! Fodpfx Aez H Rwujpdegh

État: d'occasion, Année de construction: 2013, type de carburant: diesel, Mât : bras articulé Capacité de levage : 227 kg Pour plus d’informations, veuillez contacter Gebrauchtgeräte Center. Fjdpjzflnzefx Apdegh DE01

État: d'occasion, première immatriculation: 08/1998, longueur totale: 16 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 1998, GOLDHOFER STZ-TL 3-33/80 semi-remorque surbaissée à 3 essieux (col de cygne) avec 3 essieux directeurs, plateau abaissable et rampes hydrauliques REMORQUE SABLÉE ET REPEINTE !! • ABS • 3 x essieux BPW ECO-Plus à suspension pneumatique • 3 x essieux directeurs • dispositif de levée/abaissement • rampes d'accès hydrauliques en 2 parties • plateau abaissable hydrauliquement • extensible à 3 m de largeur • panneaux d'avertissement • prise NATO pour pompe électrique/hydraulique • longueur totale : 16 000 mm Fgsdpfswpknwex Apdjh • poids à vide : 15 900 kg • PTAC : 48 000 kg (techniquement possible : 48 000 kg) • charge utile : 32 100 kg • 4 x manomètres de charge par essieu • jumelés : 235/75 R17.5 - Contrôle technique / inspection et SP : !! neuf !! - Véhicule allemand ! Sous réserve d'erreurs et de vente préalable !

État: d'occasion, Année de construction: 2017, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 1279895, poids total: 47 kg, J. Schmalz – Ventouse de préhension pour palettisation / Ventouse pour manipulation automatisée SPZ-800X800-3R36 À vendre : une ventouse de préhension pour palettisation de la société J. Schmalz GmbH, conçue pour être utilisée dans des systèmes automatisés de manipulation, de palettisation et de dépalettisation. Cette ventouse est conçue pour être intégrée dans des systèmes robotisés ou des installations d'automatisation, et elle est équipée de la technologie de vide/de vanne appropriée ainsi que de capteurs. Données techniques selon la plaque signalétique : - Fabricant : J. Schmalz GmbH - Type : SPZ-800X800-3R36 - N° d'article : 10.01.22.03223/0 - N° de série : 1279895 - Année de fabrication : 02/2017 Fgedsz Ea A Ropfx Apdoh - Poids propre : 46,50 kg - Dimensions du système de préhension selon la désignation du type : environ 800 × 800 mm Cette ventouse provient d'une installation industrielle et est en état d'occasion. La livraison comprend les éléments et la configuration présentés sur les photos. Une inspection est possible sur rendez-vous. Remarque : Les données techniques ont été prélevées sur la plaque signalétique ou à partir des marquages existants. Pour plus de détails techniques, nous vous recommandons de vérifier les informations à l'aide du numéro d'article auprès du fabricant.

État: nouveau, Gamme VORTEX Énergie électrique Température maximale 300 °C Puissance électrique 52 + 2,5 kW Résistances avec accès frontal Capacité 18 plaques Format plaques 60x80 cm Surface cuisson 8,6 m² Diamètre rotation 1020 mm Dimensions ext 1700 x 1840 x 2700 mm Encombrement porte ouverte C 2350 mm Rotation par crochet Chariot suspendu Buée standard barres fer XL Évacuation eau frontale Évacuation arrière sur demande Oura manuel Habillage acier inox Tableau digital 99 programmes Porte ouverture à droite Double vitrage vision totale Buée renforcée billes fonte en option Oura automatique programmable en option Hotte anti-gouttes en option Plateau tournant 600 kg en option Écran tactile RC3 ou MARCONI en option Avantages clés Four rotatif électrique pour chariot 18 plaques 60 x 80 cm. Surface de cuisson de 8,6 m², adaptée aux fournées professionnelles régulières. Puissance électrique de 52 + 2,5 kW. Température maximale de cuisson de 300 °C. Système de rotation par crochet avec chariot suspendu. Tableau digital avec 99 programmes, gestion multiphase et démarrage hebdomadaire programmable. Caractéristiques techniques détaillées Référence LFRNKE - 6080 Gamme VORTEX Type de four Four rotatif professionnel électrique Application Cuisson de pain, produits de pâtisserie, pâtes fraîches ou congelées Capacité 18 plaques Format plaques 60 x 80 cm Surface de cuisson 8,6 m² Diamètre de rotation 102 cm Dimensions extérieures A 170 cm, B 154 + 30 cm, C 235 cm, H + H1 230 + 40 cm Température maximale 300 °C Fgedezk Hb Tspfx Apdjh Énergie Électrique Système de chauffage Résistances électriques avec accès frontal Puissance électrique 52 + 2,5 kW Système de rotation Par crochet, chariot suspendu Habillage Entièrement en acier inox Chambre de cuisson Acier inox de grosse épaisseur avec fond inox et glissière d’extraction du chariot Porte Ouverture à droite, double vitrage vision totale, poignée classique LF Appareil à buée Standard avec barres en fer XL Évacuation d’eau Frontale, ou arrière sur demande Extraction buée Oura manuel, option automatique programmable Tableau de commande Digital avec 99 programmes, gestion multiphase et programmateur de démarrage hebdomadaire Commandes en option Tableau électromécanique ou écran tactile Sécurité fin de cuisson Clignotement et sonnerie avec tableau digital ou tactile Livraison Four non assemblé ou entièrement monté en option

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 4 737 h, capacité de charge: 2 500 kg, hauteur de levage: 4 630 mm, levée libre: 1 500 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 250 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, type de transmission: Elektro, Chariot élévateur électrique 4 roues Centre de gravité: 500 Type de mât: triplex État: prêt à l'emploi et pleinement opérationnel État technique: très bon Type de pneus avant: superélastique Type de pneus arrière: superélastique Batterie Volt: 80V Batterie Ah: 620Ah Année de la batterie: 2022 État de la batterie: 80 - 100% Fgjdey Eupdspfx Apdoh Description: Déplacement latéral, Extensions de fourches 1400 mm, batterie année 2022 – avec 80% de capacité !!! 3e valve, phares de travail arrière, phares de travail avant, demi-cabine, levée libre totale,