Fresenius Kabi Lovo d'occasion à vendre (177)

Année de construction: 2019, État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Système de traitement cellulaire automatisé Lovo de Fresenius Kabi PN : 6R4900 Condition : Utilisé en excellent état. TRAITER RAPIDEMENT. MAXIMISER LE CONTRÔLE. Seul Lovo offre un traitement automatisé et fonctionnel des cellules fermées grâce à la filtration par membrane filtrante. Caractéristiques du produit : Le système de traitement cellulaire Lovo est un processeur cellulaire de paillasse qui automatise les tâches laborieuses de lavage et de concentration des produits à base de globules blancs. Grâce à la technologie des membranes d'essorage, le Lovo permet une concentration cellulaire non granulométrique et réduit la nécessité d'une remise en suspension manuelle. Caractéristiques supplémentaires : Gamme de volumes de traitement : 1 mL à 21 L Paramètres de traitement définis par l'opérateur, y compris les niveaux d'élimination du surnageant et le volume final du produit. Le système LOVO est réservé à un usage en laboratoire. Les cellules traitées par ce système ne sont pas destinées au diagnostic, à la transfusion directe ou à la production de produits thérapeutiques ou de vaccins à usage clinique, à moins que l'utilisateur n'ait obtenu une autorisation préalable de l'organisme de réglementation compétent. Gjdpfx Asq Avtgjczeiu Types de cellules Globules blancs frais, cryoconservés et expansés par culture, y compris, mais sans s'y limiter, les cellules CD34+ de leucaphérèse, les cellules CAR T, les TIL, les cellules NK et les CSM. Plage de volume Source Jusqu'à 22 L Sortie* 50 ml - 50 l Plage de lavage Jusqu'à 99,9999 %* Composants du système - Instrument de table de 73 lb, 35,3" x 17,6" x 24,5" (L x P x H) - Kit de traitement à usage unique avec module de membrane rotative Nous avons deux unités en stock, toutes deux entièrement fonctionnelles. Le mot de passe doit être changé. Merci de consulter nos autres annonces.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 26007/1, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 12 920 h, capacité de charge: 8 000 kg, hauteur de levage: 5 600 mm, centre de gravité de la charge: 600 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 3 010 mm, fabricant de moteurs: DEUTZ, type d'engrenage: hydrostatique, Type de pneu avant: bandages pleins (noirs), type de pneu arrière: bandages pleins (noirs), poids à vide: 13 090 kg, Équipement: Vérification de sécurité selon les normes UVV, cabine, chauffage de siège, climatisation, déplacement latéral, serre-joint, éclairage, Mât triplex avec levée libre totale, hauteur de construction : 3010 mm, hauteur de levée : 5600 mm, capacité de charge : 8000 kg à un centre de gravité de 600 mm, tablier porte-fourches à écartement hydraulique et déplacement latéral neuf, fourches L : 2000 mm neuves, éclairage routier conforme au StVZO, projecteurs de travail LED à l'avant et à l'arrière, cabine intégrale chauffée, climatisation, caméra avant et arrière, moteur DEUTZ, double pédalier au pied, 6 pneus super-élastiques neufs, manuel d’utilisation inclus. État technique à la vente : Le chariot élévateur a été révisé techniquement ! Entretien général effectué récemment ! Contrôle UVV neuf sans défauts ! Godpfxjy Spmqs Aczoiu Livraison : en parfait état ! 20 ans d'expérience professionnelle ! VISITE ET ESSAI : Sur rendez-vous à tout moment pendant les horaires d'ouverture : du lundi au vendredi de 8h00 à 18h00, le samedi de 8h00 à 13h00. TRANSPORT : Transport par porte-engins ou camion bâché disponible à prix avantageux.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 26009, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 16 731 h, capacité de charge: 7 000 kg, hauteur de levage: 6 650 mm, centre de gravité de la charge: 600 mm, type de carburant: gaz, type de mât: triplex, hauteur de construction: 3 350 mm, fabricant de moteurs: VW, longueur des fourches: 2 000 mm, Type de pneu avant: bandages pleins (noirs), type de pneu arrière: bandages pleins (noirs), Équipement: Vérification de sécurité selon les normes UVV, cabine, déplacement latéral, éclairage, Mât triplex avec levée libre totale, hauteur construite : 3 350 mm, hauteur de levée : 6 650 mm, capacité de charge : 7 000 kg à un centre de gravité de 600 mm, équipement positionneur de fourches CAM avec déplacement latéral neuf, fourches neuves longueur : 2 000 mm, phares de travail LED avant et arrière, éclairage routier selon StVZO, cabine entièrement fermée avec chauffage, siège confort pivotant, moteur GPL VW, double pédale de commande, 4 pneus SE, manuel d’utilisation inclus. État technique lors de la vente : Chariot élévateur révisé techniquement ! Grande maintenance récemment effectuée ! Contrôle UVV réalisé sans défauts ! Livraison : en parfait état ! 20 ans d’expérience professionnelle ! VISITE ET ESSAI SUR RDV : En semaine du lundi au vendredi de 8h00 à 18h00, samedi de 8h00 à 13h00 sur rendez-vous. TRANSPORT : Transport économique disponible par camion surbaissé ou bâché. Gedpfxsy I Dmdo Aczsiu

État: d'occasion, Année de construction: 2007, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 3863, Une cabine de sablage Auer d'occasion mais parfaitement fonctionnelle est en vente. Gijdpfszampkex Aczou

État: nouveau, Année de construction: 2025, Cabines de sablage INJECTOR Les avantages et les applications des cabines de sablage à injection Les cabines de sablage à injecteur utilisent un système Venturi à air comprimé pour créer un vide qui aspire les médias de sablage abrasifs dans le flux d'air. Le média de sablage abrasif est ensuite éjecté de la buse de sablage à grande vitesse, où il frappe la surface à nettoyer ou à préparer. Le sablage par injecteur est généralement utilisé pour des applications plus légères. Nos cabines de sablage à injecteur SAPI, y compris les modèles Elk, Ram et Buffalo, utilisent un système d'aspiration à air comprimé qui aspire l'abrasif vers l'avant de la buse, où il rencontre le flux d'air, puis « projette » le mélange sur la pièce. Ces cabines sont idéales pour les applications plus légères et offrent des solutions efficaces et rentables. ----- La cabine de sablage à injecteur Widder 70/100 est une solution robuste et fiable pour les exigences exigeantes en matière de préparation de surface. Dotée d'une grande surface de travail, d'une porte latérale droite et d'un système d'extraction de poussière efficace, cette cabine est conçue pour être utilisée avec différents types de supports de sablage et peut accueillir des pièces de petite à moyenne taille. Idéal pour les applications industrielles telles que les ateliers et les ateliers de métallurgie. ----- La cabine de sablage à injecteur Elch 100/130 de SAPI est une solution compacte et polyvalente pour les pièces moyennes à grandes. Equipée d'une grande fenêtre de visualisation, de 2 portes latérales et d'un système de filtration efficace, cette cabine permet une surveillance facile du processus de sablage et assure un environnement de travail propre et sûr. L'Elch est conçu pour être utilisé avec une large gamme de supports de sablage. Leur conception conviviale et leur processus de sablage efficace en font un choix idéal pour les applications plus légères dans des secteurs tels que l'automobile, l'aérospatiale et la fabrication. ----- La cabine de sablage à injecteur Büffel 140/180 est une machine de sablage robuste conçue pour les applications exigeantes. Il est doté d'un système Venturi à air comprimé qui aspire l'abrasif dans le flux d'air et l'expulse de la buse de sablage à grande vitesse. La cabine Buffalo est également disponible avec un système de filtration intégré qui aide à réduire la poussière et à améliorer la qualité de l'air pendant le processus de sablage. Grâce au rabat avant, même le chargement de pièces lourdes est possible sans problème à l'aide d'un chariot élévateur ou d'une grue. Grâce à sa construction robuste et à ses performances de sablage efficaces, la cabine de sablage à injecteur Büffel 140/180 est un choix idéal pour les applications industrielles qui nécessitent des débits élevés et des temps d'arrêt minimes. Gsdpowf Dwwjfx Aczeiu

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, longueur totale: 5 000 mm, largeur totale: 3 500 mm, hauteur totale: 2 950 mm, hauteur intérieure: 2 650 mm, longueur intérieure: 4 900 mm, largeur intérieure: 3 400 mm, Équipement: cabine, Cabine de peinture pour véhicules La cabine de peinture pour véhicules est un appareil fondamental dans la technologie de réparation de peinture. Elle permet d'effectuer des travaux de peinture dans des conditions sûres et confortables, tout en minimisant l'impact négatif sur l’environnement et les alentours. Caractéristiques techniques : - Dimensions extérieures : 5000 mm (+ centrale d’air neuf 1350 × 2900 mm) × 3500 × 2950 mm - Porte d’entrée : 3000 × 2600 mm (à trois battants) - Porte de service : 700 × 2000 mm - Structure : fabriquée en tôle d’acier - Échangeur de chaleur : acier standard - Panneaux : panneaux en acier avec isolation en laine minérale dans les parois Structure des parois de la cabine : - Épaisseur : 50 mm - Remplissage : polystyrène expansé (EPS) - Couleur : blanc Sol de la cabine : - Cabine montée directement sur le sol / dalle béton Plafond double : - Revêtement extérieur du plafond - Plénum sur toute la surface du plafond pour l’air d’alimentation Système d’échange d’air : - Système d’air neuf : Gsdpfexnpczjx Aczsiu - Turbine à jet de 4 kW – 2 pièces - Débit d’air : 26 000 m³/h - Système d’extraction d’air : - Turbine à jet de 5,5 kW – 1 pièce - Débit d’air : 18 000 m³/h Éclairage : - 8 lampes latérales - Éclairage de plafond : 24 tubes LED Système de chauffage de l’air : - Brûleur à fioul mononiveau Riello modèle 40 G20 - Commande du brûleur : manuelle - Temps de montée en température : 8–15 minutes Système de filtration : - Structure filtrante à double couche - Système de nettoyage d’air haute performance avec une efficacité de filtration pouvant atteindre 99 %

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, longueur totale: 7 000 mm, largeur totale: 4 000 mm, hauteur totale: 3 130 mm, hauteur intérieure: 2 700 mm, longueur intérieure: 6 900 mm, largeur intérieure: 3 900 mm, Équipement: cabine, La cabine de peinture automobile est un équipement technologique fondamental dans les procédés de réparation de carrosserie, permettant d’effectuer des travaux de peinture dans des conditions sûres et confortables, tout en minimisant leur impact négatif sur l’environnement immédiat et la nature. Paramètres : - Dimensions extérieures : 7000x4000x3130 mm - Dimensions intérieures : 6900x3900x2700 mm - Porte d’accès principale : 3000x2600 mm (trois vantaux) - Porte de service : 640x1800 mm - Structure : acier standard - Échangeur de chaleur : acier standard - Panneaux : polystyrène expansé (EPS) - Puissance totale : 7 kW - Installation : à l'intérieur Construction des parois de la cabine de peinture : - Épaisseur 50 mm - Remplissage : polystyrène EPS - Couleur : blanche Base de la cabine de peinture : - Cabine posée directement sur la dalle/béton - Installation exclusivement à l’intérieur du bâtiment Toit double : - Couche extérieure supérieure : panneaux en tôle ondulée - Structure interne : partiellement treillisée Système de ventilation (système d’aspiration) : - Turbine à courant d’air 5,5 kW – 1 unité - Débit : 20 000 m³/h - Transmission par courroie - Contrôle du circuit d’air : non inclus Gisdpfxsxnbf Us Aczsu Éclairage (lampes latérales) : - Lampes latérales : 20 pièces - Pas de possibilité d’installation d’un éclairage supérieur Système de chauffage de l’air : Brûleur à mazout Riello G10 à un seul étage 54-120 kW - Contrôle du brûleur : manuel - Temps de préchauffage : 20 min Communication dans la cabine de peinture : Portes principales - Dimensions : 3200x2600 mm - Système à trois vantaux Porte de service - La cabine est équipée d’une porte de service - Serrures à pression Filtration de la cabine de peinture : - Prise d’air : filtre préliminaire Filtre plafond : Filtration principale (haut débit) Spécifications du filtre : - Poids – 600 g/m³ - Épaisseur – 50 mm - Débit d’air – 900 m³/h - Efficacité de capture – 97 % - Vitesse de l’air – 0,25 m/s - Capacité de rétention des poussières – 650 g/m³ - Température maximale – 100°C - Classe de filtration (EN 779) – M5 - Résistance au feu (DIN 53438) – F1

État: nouveau, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Notre puissante cabine de sablage "MM 2010" utilise un procédé de sablage sous pression et convient à tous les types de supports de sablage grâce au système innovant de retour des supports de sablage. Grâce à l'élévateur à godets relié en permanence à la cabine de sablage, même les types de sablage les plus lourds, tels que les sablage en acier inoxydable, l'acier moulé et d'autres sablage métalliques, peuvent être utilisés sans aucun problème. Par rapport aux systèmes concurrents, le matériau de grenaillage n'est pas aspiré mais transporté vers l'élévateur à godets adjacent à l'aide d'un système de convoyeur plat. L'élévateur à godets transporte le matériau vers le haut et le jette dans le séparateur à cyclone, où le média de sablage est nettoyé et réintroduit dans le processus de sablage. Notre système de recyclage des abrasifs spécialement développé assure un transport continu des abrasifs, quelle que soit la puissance d'aspiration du système d'extraction. Grâce à l'utilisation du système de retour des médias de sablage et à la technologie innovante des ventilateurs, la cabine de sablage a des besoins énergétiques très faibles (moteur de ventilateur de 0,75 kW). Comme le matériau de sablage n'est pas aspiré, aucun système d'extraction surdimensionné avec une consommation d'énergie élevée n'est nécessaire (comme c'est le cas avec de nombreux systèmes concurrents). Pour obtenir des performances de sablage maximales, la cabine de sablage sous pression « MM 2010 » est équipée d'un récipient de sablage sous pression d'une capacité de 60 litres. Celui-ci est équipé d'un régulateur de pression permettant de régler la pression du jet en continu de 0,1 à 12 bar. Pour un fonctionnement sûr, un séparateur d'eau est également monté en permanence sur le réservoir de sablage, ce qui protège le média de sablage de l'humidité. La buse de sablage sous pression est fabriquée en carbure de bore hautement résistant à l'usure et permet une durée de vie allant jusqu'à 1 000 heures, selon le fluide de sablage utilisé. Gedswc Nrnepfx Aczoiu La chambre de sablage est équipée d'un revêtement en caoutchouc résistant à l'usure, ce qui augmente la durée de vie du média de sablage et protège l'armoire de sablage de l'usure. Un pistolet à air comprimé est installé pour nettoyer les pièces sablées et pour souffler les parois de la cabine. Le système d'extraction de filtre à cartouche installé en permanence garantit une visibilité optimale dans la salle de sablage et une durée de vie maximale des médias de sablage. Le système de dépoussiérage comprend un nettoyage permanent des cartouches filtrantes à l'aide d'un jet d'air comprimé. Cela garantit une longue durée de vie du média filtrant et une performance d'extraction constante et continue. La chambre de sablage est équipée d'un volet avant incliné qui pivote complètement vers le haut. Cela permet de charger la cabine de sablage à l'aide d'un chariot élévateur ou d'une grue. La grille de travail robuste peut supporter une charge maximale de 500 kg. Pour assurer une visibilité optimale dans la salle de sablage, deux éclairages LED puissants et économes en énergie sont montés sur le toit de la cabine. En les montant sur le toit, ils sont protégés de la poussière et de l'usure. Le système est commandé via un écran tactile moderne. Pour assurer le fonctionnement sûr du système de sablage, la cabine de sablage est équipée d'un interrupteur de sécurité de porte. Les fenêtres de visualisation installées sont en verre de sécurité trem

État: nouveau, Cabine de sablage à injection haute performance SAPI type « T-Rex 140 Double Power » avec système de filtre à cartouche intégré. Sablage sous pression et sablage par injection combinés dans un seul système de sablage. Une cabine de sablage pour tous les usages ! La cabine de sablage à pression/injection de type « T-Rex 140 Double-Power » peut être utilisée soit dans le processus de sablage à pression, soit dans le processus de sablage à injection. Cela permet de réaliser même les travaux de sablage les plus difficiles. Le procédé de sablage par injection également intégré peut être utilisé pour des tâches de sablage plus légères, ce qui permet d'économiser de l'air comprimé coûteux. Le procédé de sablage (sablage sous pression ou sablage par injection) est facilement sélectionné à l'aide du sélecteur situé sur la base de la cabine. Gjdpoupzmuofx Aczsiu La cabine de sablage compacte, combinée pression/injection, est dotée d'un système d'extraction par filtre à cartouche intégré. Grâce au système de filtration installé en permanence, la cabine de sablage ne nécessite que peu d'espace et peut être facilement déplacée à l'aide d'un transpalette ou d'un chariot élévateur. Grâce à la conception compacte de la cabine de sablage, elle est immédiatement prête à l'emploi ; il suffit d'établir l'alimentation en air comprimé et en électricité et de remplir le média de sablage. Le système d'extraction à filtre à cartouche intégré assure une visibilité optimale dans la salle de sablage. En même temps, un nettoyage optimal des médias de sablage est obtenu afin de réutiliser le matériau de sablage aussi souvent que possible. L'utilisation d'une technologie de ventilateur de pointe permet d'obtenir une consommation d'énergie extrêmement faible (0,75 kW), ce qui rend la cabine de sablage à injection extrêmement économique. Notre tête de sablage à injection haute performance (tête de sablage fraîche) atteint une pression négative élevée et atteint ainsi une performance de sablage élevée, ce qui permet un travail rapide et économique avec la cabine de sablage sous vide. La buse de sablage est fabriquée en carbure de bore et atteint une durée de vie extrêmement longue, même lors de l'utilisation de supports de sablage en corindon. La tête de sablage sous pression est également équipée d'une buse de sablage en carbure de bore pour une durée de vie maximale. Pour éclairer la salle de sablage, un éclairage LED moderne et économe en énergie est monté sur le toit de la cabine de manière à être protégé de la poussière. Cela garantit un éclairage optimal de la chambre de sablage et permet un travail rapide, sans fatigue et économique. Nos cabines de sablage sont fabriquées en tôle d'acier robuste, ce qui permet une capacité de charge élevée de la grille de travail. Toutes les cabines de sablage SAPI sont conformes à toutes les normes de sécurité en vigueur et sont équipées d'un interrupteur de sécurité de porte qui arrête immédiatement le processus de sablage si la cabine est ouverte pendant le processus de sablage. Les médias de sablage métalliques, l'acier moulé, la grenaille d'acier, la fonte refroidie, les médias de sablage en acier inoxydable, le corindon, les billes de verre, les granulés de plastique, les granulés végétaux, etc. peuvent être utilisés comme médias de sablage.

État: nouveau, Année de construction: 2025, Conteneur de peinture mobile Faites passer votre processus de peinture à un nouveau niveau - grâce à la commodité mobile. Cabines de peinture mobiles en conception de conteneur pour peindre et revêtir divers objets. Ils sont spécialement conçus pour la mobilité afin de pouvoir être facilement transportés et installés sur différents chantiers. La cabine est généralement équipée d'un système de ventilation pour assurer la qualité de l'air, d'un éclairage et d'un système de filtration pour empêcher les brouillards de peinture de s'échapper. Le système de ventilation garantit que les fumées et les particules libérées lors de la peinture sont retenues dans la cabine afin qu'il n'y ait aucun danger pour l'environnement. Les cabines de peinture mobiles sont une solution pratique et flexible pour les entreprises qui ont besoin d'un système de peinture portable et efficace pouvant être transporté d'un chantier à l'autre. Aperçu de la conception et des fonctionnalités Nos conteneurs de peinture mobiles Sapi de 20 pieds sont constitués d'un cadre en acier robuste avec des panneaux muraux et de plafond soudés. À l'intérieur, nous pouvons ajouter des outils spéciaux tels que des grues ou des appareils de levage. Le sol est réalisé en tôle en forme de larme. Les deux vantaux de porte sont équipés de grilles de ventilation équipées de tapis filtrants à pores fins. Pour des raisons de sécurité, une aile est conçue comme une porte d'évacuation et dispose d'une fenêtre d'observation. Il convient également de mentionner qu’il ne s’agit pas simplement de conteneurs maritimes convertis ! Nous fabriquons nous-mêmes tous nos conteneurs à partir de zéro. Nous utilisons uniquement les matériaux les plus robustes qui répondent à nos exigences et qui ont également été testés et éprouvés en matière de sécurité. Les conteneurs d’expédition normaux ne répondraient pas aux normes de sécurité requises. Système d'extraction de peinture dans le conteneur de peinture mobile Le mur d'extraction du brouillard de peinture pour la séparation du brouillard de peinture est situé devant la paroi arrière et est équipé de tapis filtrants multicouches. La paroi d'extraction est constituée d'un boîtier galvanisé, bordé de plaques de guidage comprenant divers éléments de suspension et de fixation pour l'ensemble du filtre. Le puissant ventilateur d'extraction protégé EX avec moteur d'entraînement est installé sur une console dans la zone de la paroi arrière à l'extérieur du conteneur. Cabines de peinture mobiles de nouvelle génération : répondre aux exigences de l'UE et faire progresser les solutions de revêtement La nouvelle génération de cabines de peinture mobiles doit répondre aux exigences les plus élevées de l'UE. La prise en compte de nouveaux systèmes de peinture tels que les peintures hydro, les résines polyuréthane, les peintures époxy à base de poussière de zinc ou les peintures époxy à base de mica ferreux impose des exigences élevées aux cabines de peinture existantes. C'est pourquoi nous avons développé une nouvelle cabine de peinture mobile unique pour la prochaine génération de solutions de revêtement. Gisdpfowf Dmxsx Aczsu Un critère important est le transport des pièces pour la peinture et les étapes de traitement ultérieures. Qu'il s'agisse de séparation de brouillard de peinture à sec ou de lavage humide, d'humidification de l'air ou de séchage à l'air, de séchage par condensation à l'aide d'un procédé à basse température ou de séchage à l'air chaud, qu'il s'agisse de prétraite

État: nouveau, kilométrage: 10 km, puissance: 133 kW (180,83 ch), type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, Équipement: ABS, airbag, attelage de remorque, capteurs de stationnement, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, immatriculation de camion, ordinateur de bord, phares antibrouillard, pneus hiver, pneus toutes saisons, pneus été, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, système de navigation, verrouillage centralisé, Peugeot Boxer double cabine avec plateau ! Véhicule neuf ! Nous avons en permanence environ 100 Boxer en stock ! Disponible immédiatement ! Véhicule allemand ! Avec climatisation, chauffage stationnaire, aménagement, 3 places assises, climatisation automatique, portes à ouverture 270°, et bien plus encore. Godpji Tmcrjfx Aczoiu Nous garantissons un excellent rapport qualité-prix avec la meilleure remise possible ! Le prix indiqué concerne uniquement le modèle de base ! Peugeot Boxer plateau double cabine N'hésitez pas à nous contacter ! Merci Sous réserve de vente préalable et d'erreurs ! Nous vous proposons également des solutions de financement ou de leasing ! Pour toute question, n'hésitez pas à nous contacter !

État: d'occasion, Évaluation générale 1-5 (1 mauvais, 5 comme neuf) : 4/5 Conteneur de bureau propre Isolé, équipé notamment de casiers Éclairage Type de conteneur : Conteneurs de bureau Gjdpfsxg Sbkox Aczoiu

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, une ligne de production complète pour le traitement du bois rond, basée sur la technologie de scierie à cadre. La ligne est capable de traiter du bois dont le diamètre varie de 15 cm (au petit bout) à 55 cm (à la base), et pour des longueurs de 2,5 à 9,5 m. La technologie se compose de : 1) Cascade pour bois rond jusqu’à 10 m de longueur avec dispositif de dosage 2) Scie à cadre G710, Královopolské strojírny - La scie à cadre est équipée d’un chariot doseur monté sur rails, avec centrage hydraulique de la pièce - À la sortie de la scie sont placés des coins séparateurs pour séparer le bois central et le bois latéral - La scie est entraînée par un moteur électrique de 55 kW - Description détaillée dans un fichier séparé - Des convoyeurs à rouleaux font suite à la scie à cadre - Le bois de cœur est ramené par convoyeur vers une seconde scie à cadre - Le bois latéral passe en continu sur la cascade et est transporté vers le centre d’équarrissage 3) Scie à cadre G560, Královopolské strojírny - La scie à cadre est équipée d’un chariot doseur sur rails avec centrage hydraulique de la pièce Gsdpoxa Ettofx Aczjiu - À la sortie de la scie sont installés des coins pour séparer le bois central et latéral - La scie est entraînée par un moteur électrique de 45 kW - Description détaillée dans un fichier séparé - La scie à cadre est suivie d’un convoyeur à rouleaux orientant le bois latéral vers la cascade du centre d’équarrissage - Le bois de cœur est retiré immédiatement après la coupe, stocké sur un chariot sur rails puis extraits de la scierie grâce à un treuil après formation du paquet 4) Centre d’équarrissage, Strojírny Loučná n. Desnou - Hauteur de coupe max. 26 mm, largeur de coupe 70–370 mm, puissance totale installée 29,2 kW - Description détaillée dans un fichier séparé - Le bois latéral est acheminé vers le centre d’équarrissage par une cascade verticale - Si nécessaire, il est d’abord tronçonné à la longueur de production souhaitée, longueur pouvant être définie de façon fixe ou optimisée pour maximiser le rendement - Après tronçonnage, le bois est équarri à des largeurs fixes pour un rendement maximum. Après équarrissage, le bois est automatiquement transporté vers des box de stockage selon les longueurs produites. Le produit final est du bois latéral non trié par largeur, habituellement à partir de 80 mm de largeur.

État: très bon (occasion), Cabine de sablage SAPI Büffel 100 avec robot YASKAWA Année de production : 2020 Numéro de série : 20648 avec robot industriel YASKAWA YR-1-06VX-A00, numéro de série : K18777-473-1 Contrôleur : YASKAWA Eras-1000-06VX8-E10 La cellule a été utilisée pour la finition satinée d'éléments en plastique. Godpfx Ajvyh Dljczoiu

État: nouveau, Le coupleur rapide Lovol 315F est fabriqué par Galen avec des matériaux Hardox+Strenx, offrant une durabilité accrue contre l'usure et les fissures. Pour toute information détaillée et demande, veuillez nous contacter. Gijdpfx Acjy Rf D Njzou

État: d'occasion, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 2 256 h, capacité de charge: 3 500 kg, hauteur de levage: 4 900 mm, type de carburant: diesel, hauteur de construction: 3 150 mm, type d'engrenage: automatique, Équipement: cabine, protecteur de tête, Chariot élévateur Linde H35D EVO N° de série : G04614 * 2 256 heures de service Gsdpfst Aqvlsx Aczjiu * Pneus pleins V+H * Mât duplex * Raccords hydrauliques pour godet/bras de fourche rotatif * Fourches 1 200 mm * Chauffage * Radio * Capacité de levage 3,5 t * Hauteur de construction 3,15 m Divers : * 1er propriétaire * Inspection sécurité UVV Nouveaux contrôles techniques principaux / contrôles de sécurité ou modifications de la capacité de charge (augmentation/réduction) possibles sur demande. Nous pouvons également vous aider à obtenir des plaques d’exportation/transit et organiser le transport de vos véhicules achetés à l’intérieur de la République fédérale d’Allemagne. Contactez-nous ! ---- Nous parlons : allemand, anglais, russe ! ---- Aucune responsabilité en cas d’erreur d’impression ou de saisie, sous réserve de modifications, de vente entre-temps ou d’erreurs ! ---- Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl am Rhein. Grâce à notre longue expérience dans la préparation et la distribution de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour des clients partout dans le monde. La force particulière de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d'occasion. Plus de 11 000 m² de surface regroupent une large gamme de véhicules. Notre philosophie d’entreprise est fondée sur l’équité et le sérieux. La satisfaction de nos clients étant notre priorité, nous offrons un service complet et mettons à votre disposition un interlocuteur compétent qui vous accompagne dans l’achat ou la vente de véhicules. Venez le constater par vous-même ! Nos services pour vous : Chargement de véhicules Nous vous aidons volontiers à charger vos véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous vous assistons dans l’organisation de transports spéciaux. Immatriculations temporaires / plaques d’exportation Nous vous assistons pour l’obtention de plaques d’exportation ou de transit. Gestion des formalités douanières Nous vous assistons dans la gestion des formalités douanières.

État: d'occasion, kilométrage: 46 181 km, puissance: 238 kW (323,59 ch), première immatriculation: 09/2013, type de carburant: diesel, poids à vide: 12 480 kg, poids maximal de charge: 5 520 kg, poids total: 40 000 kg, dimension des pneus: 315 / 60 R 22.5 / 6mm, configuration d'essieux: 4x2, prochaine inspection (TÜV): 09/2013, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, largeur totale: 25 500 mm, taille du pneu avant: 315 / 60 R 22.5 / 6mm, poids en ordre de marche: 18 000 kg,

État: d'occasion, kilométrage: 37 608 km, puissance: 240 kW (326,31 ch), première immatriculation: 08/2013, type de carburant: diesel, poids à vide: 12 480 kg, poids maximal de charge: 5 520 kg, dimension des pneus: 315 / 60 R 22.5 / 6mm, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 450 mm, prochaine inspection (TÜV): 04/2023, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 950 mm, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 32 000 mm, taille du pneu avant: 315 / 60 R 22.5 / 6mm, poids en ordre de marche: 18 000 kg,

État: d'occasion, kilométrage: 37 710 km, puissance: 240 kW (326,31 ch), première immatriculation: 08/2013, type de carburant: diesel, poids à vide: 12 480 kg, poids maximal de charge: 5 520 kg, poids total: 40 000 kg, dimension des pneus: 295 / 60 R 22.5 / 8mm, configuration d'essieux: 4x2, prochaine inspection (TÜV): 08/2013, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, largeur totale: 25 500 mm, taille du pneu avant: 295 / 60 R 22.5 / 8mm, poids en ordre de marche: 18 000 kg,

État: d'occasion, kilométrage: 46 102 km, première immatriculation: 09/2013, type de carburant: diesel, poids à vide: 12 480 kg, poids maximal de charge: 5 520 kg, dimension des pneus: 315 / 60 R 22.5 / 6mm, configuration d'essieux: 4x2, prochaine inspection (TÜV): 02/2023, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de sièges: 2, longueur totale: -1 mm, largeur totale: 25 500 mm, taille du pneu avant: 315 / 60 R 22.5 / 6mm, poids en ordre de marche: 18 000 kg,

État: d'occasion, kilométrage: 625 000 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 04/2019, type de carburant: diesel, poids total: 18 600 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Équipements spéciaux : Rétroviseurs extérieurs et grand angle, réglables et chauffants électriquement, batterie 225 Ah, siège passager confort, à suspension pneumatique, chauffant, avec soutien lombaire et réglage d’épaule, enjoliveur de pare-chocs avant chromé, rétroviseur trottoir droit réglable et chauffant électriquement, antenne de toit CB, différentiel arrière à blocage, avertisseurs pneumatiques sur le toit de la cabine (2), disjoncteur ETA, cabine avec suspension pneumatique, siège conducteur confort, à suspension pneumatique, chauffant, avec soutien lombaire et réglage d’épaule, système de préchauffage moteur, régulateur de frein à came EVBec, déshumidificateur d’air chauffant, chauffage d’appoint Eberspächer D4S, interrupteur d’urgence batterie, gyrophare (2), pare-soleil extérieur, système audio, prises 12V et 24V en cabine, module de gestion de flotte, rallonge de porte cabine, phares longue portée / antibrouillard supplémentaires avec éclairage de virage. Autres équipements : Configuration des essieux : 4x2, éclairage d’ambiance, miroir de démarrage et de front, prise remorque 24V / 7 broches, anti-patinage (ASR), système audio : radio MAN Media Truck Advanced 12V avec pré-équipement navigation, ordinateur de bord MAN-Tronic, système de freinage électronique MAN-Brakematic, moteur Euro 6, cabine isolée Nordic, cabine XXL, suspension pneumatique intégrale, lève-vitres électriques, télécommande de verrouillage centralisé, pare-brise teinté, alternateur 28V 80A, boîte de vitesses 16 rapports ZF 16 S, carrosserie/structure : tracteur routier, frein à came EVB, climatisation automatique, filtre à carburant chauffant, réservoir combiné – 400 L diesel + 60 L AdBlue, volant multifonction, prise d’air surélevée, compresseur d’air 1 cylindre 360 cc, moteur 12,4 L – 338 kW diesel, encapsulation moteur, empattement 3600 mm, lève-roue de secours latéral, sellette : JOST JSK 37 C, freins à disque essieu arrière, freins à disque essieu avant, vitres latérales arrière teintées, revêtement de siège confort, pare-soleil latéral pour fenêtres porte conducteur, dispositif anti-projection, stabilisateur sur essieu arrière, coffre accessible de l’extérieur, commande type cabine, TGX, vitres de portes teintées, protection anti-encastrement avant, ventilateur viscostatique, verrouillage centralisé, poids total en charge autorisé 18,00 t. Gisdpozbwd Uofx Aczju Le camion est en bon état ! Carnet d’entretien jusqu’à 571 789 km !

État: d'occasion, kilométrage: 419 587 km, puissance: 157 kW (213,46 ch), première immatriculation: 06/2019, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, longueur totale: 8 100 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, À vendre : 1 x DAF LF 210, caisse meuble - ENTRETIEN NEUF ! - 2x pneus avant Hankook neufs - Contrôle technique (TÜV) neuf * 1ère main * Année de fabrication : 2019 * 1re immatriculation : 06-2019 Gjdpfx Acjy Riurozjiu * Kilométrage d'origine : 419 000 km * Boîte automatique ZF * Climatisation autonome * Couchage * 1 x réservoir de 155 litres * OBU préparé * Siège conducteur à suspension pneumatique * 2 clés avec télécommande * Carrosserie Spier * Longueur : 6,05 m * Hauteur : 2,33 m * Largeur : 2,45 m Pour toute question, nous sommes joignables en journée : Richard Kanwischer : téléphone et WhatsApp (allemand et anglais) Paul : téléphone et WhatsApp (allemand, russe, ukrainien) Paul : Viber

État: d'occasion, Année de construction: 1993, heures de fonctionnement: 6 740 h, capacité de charge: 4 000 kg, hauteur de levage: 4 400 mm, type de carburant: diesel, hauteur de construction: 2 970 mm, type d'engrenage: automatique, Équipement: cabine, Chariot élévateur frontal H 40 D avec cabine intégrale chariot appartenant à la société GLW plusieurs réparations effectuées, toujours entretenu Heures de service totales : 6 740 h Hauteur de levage : 4,4 m Gedpfsurpwtjx Aczoiu Hauteur totale : 2,97 m Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Prix départ entrepôt à Riederich.

État: d'occasion, kilométrage: 139 000 km, puissance: 77 kW (104,69 ch), première immatriculation: 07/2017, type de carburant: diesel, poids total: 3 140 kg, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 6, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Équipement spécial : Carrosserie/Superstructure : Fourgon à double cabine standard, éclairage de l’espace de chargement LED Autres équipements : 3e feu stop, rangement dans la garniture de pavillon de la cabine, airbag côté conducteur, système antipatinage (ASR), système audio : radio/lecteur CD avec écran multifonctions, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, clignotants intégrés dans les rétroviseurs extérieurs, revêtement de sol en caoutchouc dans l’espace de chargement et l’habitacle (intégral), ordinateur de bord, garniture ciel de pavillon à l’arrière, compte-tours, répartition électronique de la force de freinage (EBD), blocage électronique du différentiel (EDS), système d’assistance à la conduite : aide au démarrage en côte, système d’assistance à la conduite : assistant de freinage d’urgence, fenêtre coulissante à gauche 1ère rangée dans l’espace de chargement/habitacle, fenêtre coulissante à droite 1ère rangée dans l’espace de chargement/habitacle, alternateur 165 A, poignée sur montant B, portes arrière battantes sans vitrage (angle d’ouverture 180 degrés), chauffage avec recyclage d’air, filtre d’habitacle : filtre à pollen, fixations Isofix pour siège enfant, carrosserie/superstructure : fourgon grand volume standard, variante carrosserie : toit mi-haut, calandre argentée, cloison de séparation derrière la 2e rangée de sièges, colonne de direction (volant) réglable en hauteur et en profondeur, réglage électrique des feux, homologation camion, moteur 2,0 L – 77 kW TDCi CAT, système d’aide au stationnement avant et arrière, site de production : Otosan, empattement 3 300 mm, enjoliveurs intégraux, roue de secours identique, faible émission selon norme Euro 6, porte latérale coulissante à droite pour l’espace de chargement/habitacle, baguettes de protection latérales larges, Pack sièges 13 : siège conducteur (réglable 4 positions) – banquette double passager, tissu, sièges à l’arrière 1ère rangée, banquette 3 places, pare-chocs partiellement peints, finition Trend, marchepied arrière intégré, vitrage teinté, habillage mi-hauteur espace de chargement/habitacle, deuxième clé pliante avec télécommande Le véhicule est en bon état. Contrôle technique et contrôle d’émissions neufs moyennant supplément ! Giedsza S Rajpfx Aczsu

État: d'occasion, kilométrage: 152 000 km, puissance: 90 kW (122,37 ch), première immatriculation: 01/2021, type de carburant: diesel, poids total: 3 020 kg, couleur: noir, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, Équipements spéciaux : Attelage de remorque (boule amovible), avec outillage, système de navigation multimédia Navi Pro, revêtement de sol en bois dans l’espace passagers / espace de chargement (avec surface antidérapante), tuner DAB (radio numérique), peinture métallisée / à effet minéral, système d’aide au stationnement à l’avant et à l’arrière, roue de secours avec pneumatique identique, caméra de recul avec vue panoramique 180°. Autres équipements : 2e rangée avec banquette, airbag conducteur et passager, ordinateur de bord, assistant de freinage, système d’assistance à la conduite : aide au démarrage en côte (HSA, Hill Start Assist), portes arrière battantes non vitrées, carrosserie/version : fourgon, variante de carrosserie : longueur L3, airbags rideaux, colonne de direction (volant) réglable, réglage de la portée des phares, moteur 2,0 L – 90 kW diesel, empattement 3 275 mm, faible émission selon la norme Euro 6d-TEMP, porte latérale coulissante droite, système SCR (technologie AdBlue), vitres latérales arrière fixes, pack visibilité, jantes acier 7x16, système Stop/Start, prise 12V dans le coffre / espace de chargement, prise 12V dans la console centrale, vitrage partiel (fenêtres dans les portes coulissantes gauche et droite) * Système de navigation * Pré-équipement navigation * Direction assistée * Cloison de séparation * Verrouillage centralisé Climatisation : Climatisation Gedpfeza S I Esx Aczeiu Sécurité : ABS * ESP Aide au stationnement : arrière * avant Véhicule présentant plusieurs traces d’usage visuelles (voir photos), état technique très bon !!! Prix ferme absolu / prix fixe