Eme Poinçonneuse À Descente Rectiligne d'occasion à vendre (69 321)

État: d'occasion, Année de construction: 2001, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, MACHINE À POINTER À DÉPLACEMENT LINÉAIRE, MARQUE EME, 60 KVA, 380 V, MONOPHASÉE, D’OCCASION. Lasdpozhuctjfx Apnsh

Année de construction: 2015, État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, 1 x Applicateur d’étiquettes enroulantes Atwell Labellers Ltd, équipé d’une table de collecte rotative et d’une imprimante thermique Markem-Imaje. Utilisé précédemment pour l’application d’étiquettes sur des bouteilles de 25 ml à 80 ml. Fabricant du système : Atwell Labellers Ltd. Date de fabrication : 2015. Ledpfx Apj Aa Drlenoah Fourni avec : 1 x Convoyeur à bande modulaire équipé de rails de guidage. Dimensions de la bande : 2 500 mm de long x 150 mm de large. 1 x Tête d’étiquetage série EME 2000. 1 x Imprimante thermique/panneau de commande à écran tactile Markem-Imaje SmartDate X45. Date de fabrication : 2025. Tête d’impression : 53 mm. 1 x Table de collecte rotative. Diamètre : 900 mm. Tension : 230 V / 50-60 Hz / 1 phase. Dimensions globales : 2 500 mm de long x 1 600 mm de large x 1 550 mm de haut.

Année de construction: 2024, État: d'occasion, Fabricant : Ziemex Processing Equipment Année : 2024 Modèle : Z-compact N° de fabrication : 1403204 Lodpfx Apsz Iubmjnoah Type : Échangeur à plaques soudées Matière : acier inoxydable 1.4404 (316L) Fluide : Huile (circuit B) / Eau (circuit A) Volume circuit B : 59 L Volume circuit A : 6 L Pression admissible : 0 à 6 bars Température admissible : 0 à +200 °C (circuit B) / 0 à +110 °C (circuit A) Pression d'épreuve : 9,5 bar (circuit B) / 8,7 bar (circuit A) Groupe de fluide L1G GR2 Surface d'échange : 4,2 m² Poids à vide : 142 kg L'échangeur à plaques soudées Z-compact® associe le rendement thermique d'un échangeur à plaques à la robustesse mécanique d'un échangeur tubulaire. Le faisceau de plaques est logé dans une calandre cylindrique. Cette architecture absorbe les écarts de dilatation entre les deux circuits, ce qui permet à l'appareil de fonctionner de manière fiable à haute pression, à haute température et en cas de variations brusques de température. À service équivalent, le Z-compact® offre un meilleur transfert thermique qu'un échangeur tubulaire classique. Sa surface d'échange est plus efficace et ses pertes de charge sont plus faibles.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2020, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Description détaillée À vendre : allée complète Système de stockage automatique OSR (Knapp) Lot idéal pour intégrateurs et acteurs logistiques souhaitant renforcer leur capacité de stockage automatisé. Vendu en l’état, lot complet prêt à installer. Moins de 100hrs de service ! Contenu du lot : • 10 unités OSR (navettes Knapp) – navettes pour stockage et manipulation automatique • 2 ascenseurs (pour liaison niveaux) • Convoyeurs d’entrée et de sortie inclus (pour intégration simple au flux existant) • 2 200 bacs plastiques SILVERLINE norme Europe (ou équivalent) + séparateurs fournis • Échelles, lisses et traverses pour rayonnage (éléments de structure pour le stockage) • Grillage de protection (production) Lodpoxtfa Hjfx Apnoah • Pas de postes de picking inclus État : équipements très peu utilisés. Contrôlés et fonctionnels. Vendu en l’état. Nombreuses pièces détachées disponibles ! Livraison et installation possible, nous contacter ! Pas de service de pilotage, ni d'installation (Logiciel) Avantages : • Capacité élevée de stockage automatique (2 200 bacs) • Solution modulaire Knapp OSR, compatible avec environnements automatisés modernes • Convoyeurs inclus pour faciliter la reprise des flux Prix : 340 000.00 € HT (lot complet). ⚠️ Important : ISC Recycle assure uniquement la vente du matériel. Intégration sur demande.

État: d'occasion, Année de fabrication : 2014 Année de conception : 2014 Faymonville Mega Z-5H+3L-V-AT-A, plateau bas Année de fabrication 2014, année de fabrication 2006 Lajdsz I A U Uopfx Apneh Châssis porteur à 3 essieux (année de fabrication 2014) Suspension pneumatique Essieux SAF Le premier essieu est un essieu relevable Le dernier essieu est à direction positive Plateau bas (année de fabrication 2014) Longueur 6 410 mm + 3 700 mm extensible Largeur 3 000 mm + extensions latérales 3 500 mm 5 essieux (année de fabrication 2006) Suspension hydraulique Les 5 essieux sont à direction hydraulique Direction à distance supplémentaire Chenal pour pelle Largeur 2 750 mm Autorisé à 80 km/h Tête d'attelage 30 tonnes Châssis porteur à 3 essieux 36 tonnes Remorque à 5 essieux 60 tonnes Total 125 tonnes Autorisé à 30 km/h Tête d'attelage 30 tonnes Châssis porteur à 3 essieux 39 tonnes Remorque à 5 essieux 65 tonnes Total 134 tonnes

État: d'occasion, poids maximal de charge: 23 920 kg, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2025, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, longueur totale: 13 820 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2025, Informations en français : 2-AS, REMORQUE POUR LA VENTE DE FLEURS, HEIWO, TRAPPE DE REFROIDISSEMENT/CHAUFFAGE, PORTE LATÉRALE, EN EXCELLENT ÉTAT Structure : Remorque frigorifique/congélateur/isolée, vente de fleurs Heiwo Marque et modèle du châssis : Heiwo LPRS 18 Refroidissement : Carrier Vector 1550. Année de fabrication 2014. 9 140 heures de fonctionnement. Chauffage : Oui, chauffage à air chaud Ebersprächer Hayon élévateur : Dhollandia, capacité 2 500 kg, hayon coulissant Laedsz If Tgjpfx Apnoh Date de la première immatriculation : Contrôle technique valide jusqu'au : 04 ? 2027 Dimensions (L x l x h) : 1360 x 250 x 284 cm (dimensions intérieures) Hauteur requise de la platine d'attelage : 95 cm Poids à vide : 9 080 kg Charge utile : 23 920 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 33 000 kg Suspension : Suspension pneumatique Nombre d'essieux : 2 Marque des essieux : Essieux SAF avec freins à disque Essieu directeur : Oui, Tridec, direction à biellette Taille des pneus : 445-45-19.5 Jantes : Alcoa DuraBrights Pneu, essieu 1 : Profondeur des rainures, côté gauche : 50 %, côté droit : 50 % Pneu, essieu 2 : Profondeur des rainures, côté gauche : 70 %, côté droit : 70 % Équipements supplémentaires : Longueur intérieure de 1360 mm grâce aux bords avant inclinés, 10 chariots de transport danois pouvant être chargés longitudinalement, structure entièrement isolée de HEIWO, système de réfrigération Carrier Vector 1550, chauffage hydronique Ebersprächer, rails de vente intégrés dans la paroi latérale, lanterneau, marches manuelles et porte latérale, connexions informatiques dans la structure, caméra de recul, 4 batteries séparées avec chargeur pour la structure, hayon élévateur Dhollandia de 2 500 kg, éclairage supplémentaire divers, le dernier essieu est à direction à biellette (Tridec), système de lubrification centralisée, essieux SAF de 10 tonnes avec freins à disque. La semi-remorque est en excellent état. Disponible immédiatement et prête à l'emploi. REMORQUE POUR LA VENTE DE FLEURS, COMME NEUVE DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT ET PRÊTE À L'EMPLOI Informations supplémentaires : * Taille des pneus | Premier essieu : 445/45 R19.5 * Profondeur des rainures des pneus, côté intérieur gauche | Premier essieu : 50 % * Profondeur des rainures des pneus, côté intérieur droit | Premier essieu : 50 % * Charge maximale par essieu | Premier essieu : 9 000 kg * Taille des pneus | Deuxième essieu : 445/45 R19.5 * Profondeur des rainures des pneus, côté intérieur gauche | Deuxième essieu : 70 % * Profondeur des rainures des pneus, côté intérieur droit | Deuxième essieu : 70 % * Charge maximale par essieu | Deuxième essieu : 9 000 kg * Prix sur demande : Oui * Position | Premier essieu : Arrière * Type de frein | Premier essieu : Freins à disque * Suspension | Premier essieu : Suspension pneumatique * Essieu élévateur | Premier essieu : Oui * Jantes en alliage léger | Premier essieu : Oui * Position | Deuxième essieu : Arrière * Type de frein | Deuxième essieu : Freins à disque * Suspension | Deuxième essieu : Suspension pneumatique * Jantes en alliage léger | Deuxième essieu : Oui Équipements supplémentaires : * Jantes Alcoa * Page d'accueil * Hayon élévateur * Jantes en alliage léger * Essieu directeur * Essieu élévateur * SemCollection * SemStars * Système de lubrification centralisée Semtrade B.V. Contact | Martin Klaaijsen | Tél. : | WhatsApp : | E-mail : Frais d'exportation | Nous vous demandons de vous renseigner au préalable sur les coûts et les procédures applicabl

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2003, heures de fonctionnement: 11 600 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, alésage de broche: 107 mm, vitesse de broche (max.): 4 000 tr/min, poids total: 10 000 kg, modèle de contrôleur: Siemens 810D, Équipement: convoyeur à copeaux, DÉTAILS TECHNIQUES Diamètre de rotation max. : 680 mm Diamètre de rotation au-dessus de la glissière X : 565 mm Course longitudinale : 1 300 mm Course transversale : 315 mm Nez de broche : h5 Diamètre de broche au palier avant : 150 mm Alésage de broche : 107 mm Couple max. : 600 Nm Vitesse de broche : 4 000 tr/min Diamètre du mandrin : 315 mm Avance rapide axe X : 60 m/min Avance rapide axe Z : 45 m/min Tourelle porte-outils pour : 12 outils Outils entraînés : 12 Prise d’outil : VDI 40 Course de la contre-pointe : 120 mm Cône : MK 5 DÉTAILS DE LA MACHINE Commande : Siemens 810D Dimensions & poids Dimensions de la machine avec convoyeur de copeaux (L x l x H) : 5 700 x 2 600 x 2 210 mm Poids de la machine : env. 10 000 kg Heures de service Lajdpfx Aez N Aaujpnoh Heures sous tension : 47 781 h Heures broche : 11 600 h ÉQUIPEMENT Lunette hydraulique, plage de serrage 30–245 mm Convoyeur de copeaux Mandrin KNCS-N 315-91

État: d'occasion, kilométrage: 16 745 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), configuration d'essieux: 4x4, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, longueur totale: 61 500 mm, largeur totale: 25 600 mm, hauteur totale: 29 300 mm, Équipement: ABS, climatisation, Pour toute question concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (tél. [numéro de téléphone]). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 avec benne et ridelle Lodpsz Dm R Eofx Apnoah !!! Disponible en plusieurs exemplaires !!!, A70 Blocage de différentiel de l'essieu avant, A71 Blocage de différentiel de l'essieu arrière, AF8 Rapport de l'essieu i = 4,875 (H4/H5), AH7 Essieu arrière H4, 7,7 t, couronne d'engrenage 368, AK6 Essieu avant 6,1 t, B02 Système antiblocage des roues (ABS), B43 Frein de remorque à 2 conduites, B56 Tête d'attelage avant, pour le remplissage d'air, B65 Sécheur d'air comprimé, chauffé, BB6 Frein à tambour sur les essieux avant et arrière, BB9 Dispositif de protection contre la rupture de conduite pour le système de freinage, C42 Stabilisateur, essieu arrière, sous le châssis, CC9 Suppression du dispositif de protection, latéral, CL9 Direction assistée LS 6/LS 8, CR4 Pièces de fixation sur le châssis/grille de trous, CU0 Protection anti-encastrement rabattable, arrière (Meiller), D15 Trappe de toit, pivotante, D17 Châssis, E10 Circuit de feux de signalisation, E21 Batterie(s), renforcée, E30 Interrupteur principal de batterie, unipolaire, E31 Prise de courant, E40 Prise de remorque, 7 pôles, E41 Prise de remorque, 12 pôles, E55 Prise pour maintien de charge, 24 V, E70 Système d'appel, avec prise, OTAN, EC6 Prise de remorque, 15 pôles, EM8 PSM, bus de communication pour superstructures et remorques, ISO 11992, ES8 Prise supplémentaire 24 V/15 A, cabine, F07 Cabine double, acier, F20 Cabine S, rallongée de 180 mm, F30 Hydraulique de basculement de la cabine, FE5 Lève-vitres électriques, porte conducteur et passager, FN1 Pupitre de distribution, FQ7 Rangement au-dessus du pare-brise, 2 compartiments, FS9 Rétroviseur extérieur, électrique, côté conducteur, FV7 Préparation, kit de montage, FW2 Suppression du système de verrouillage du moteur (transpondeur), FX7 Rétroviseur avant aérodynamique, avant, GC5 Boîte de vitesses G 60-6/9,2-1,0, GS1 Boîte de vitesses manuelle, GV5 Boîte de transfert VG550 3W, H03 Climatisation, H04 Isolation thermique, supplémentaire, HF2 Filtre à pollen, HH1 Chauffage auxiliaire à eau chaude, Eberspächer D5W S, I42 Pneus 365/80 R 20 avant, IA1 Schéma de roues 4x4, IB4 Série LKN, IC1 Châssis de benne, ID1 Suspension à ressorts à lames, IL1 National (Allemagne), IL8 Version à direction à gauche, IP6 Empattement 3260 mm, IU5 Camion de 10,5 tonnes, IX4 Moteur en ligne, 4 cylindres, IY2 Fluide hydraulique, Pentosin CHF 11 S, JD3 Tachygraphe, numérique, norme CE, limiteur de régime + enregistreur supplémentaire, ADR, JK3 Combiné d'instruments, écran graphique, économètre, JZ1 Fabricant de tachygraphes VDO, K40 Bouchon de réservoir, K45 Crépine, bouchon de remplissage de réservoir, K81 Pré-filtre à carburant, séparateur d'eau chauffé, KBCA Réservoir d'air et sécheur d'air déportés dans le châssis, KCAH Pare-chocs, version en acier, KCR5 Tête de châssis renforcée pour superstructures spéciales, KCUN Modification de la console 1135 mm, KCYQ Oeillets de remorquage avant et arrière, vissable à l'avant (pas selon STANAG), KD6 Surveillance des émissions pour les oxydes d'azote (NOx), KE8 Diagnostic embarqué 1.0 avec contrôle des NOx, KFKV Déplacement de la pompe de basculement de la cabine, KFMP Kit de montage de cabine pour BWFPS, KG0 Silencieux en acier inoxydable avec catalyseur SCR, KJ1 Silencieux principal droit, latéralement sur le châssis, KK45 Crépine pour bouchon de remplissage de réservoir, KKSN Réservoir principal droit

État: d'occasion, kilométrage: 45 541 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), configuration d'essieux: 4x4, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, longueur totale: 62 200 mm, largeur totale: 25 000 mm, hauteur totale: 34 100 mm, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, Pour toute question concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (au numéro de téléphone...). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 avec plateau et ridelle !!! Disponible en plusieurs exemplaires !!!, A70 : Blocage de différentiel de l’essieu avant, A71 : Blocage de différentiel de l’essieu arrière, AF8 : Rapport de l’essieu i = 4,875 (H4/H5), AH7 : Essieu arrière H4, 7,7 t, couronne d’engrenage 368, AK6 : Essieu avant 6,1 t, B02 : Système antiblocage (ABS), B43 : Frein de remorque à 2 conduites, B65 : Séchage de l’air comprimé, avec chauffage, BB6 : Frein à tambour sur les essieux avant et arrière, BB9 : Protection contre la rupture de conduite pour le système de freinage, C42 : Stabilisateur, essieu arrière, sous le châssis, C57 : Dispositif de protection, latéral, C95 : Suppression du dispositif de protection arrière (CE), CC9 : Suppression du dispositif de protection latéral, CL9 : Direction LS 6/LS 8, CR4 : Pièces de fixation sur le châssis/grille de trous, D15 : Trappe de toit, pivotante, D17 : Châssis, E10 : Circuit de feux de signalisation, E21 : Batterie(s), renforcée(s), EC6 : Prise de remorque, 15 pôles, EM8 : PSM, CAN pour superstructure et remorque, ISO 11992, ES8 : Prise supplémentaire 24 V/15 A, protection de la cabine, F07 : Cabine double, en acier, F20 : Cabine S, rallongée de 180 mm, F30 : Hydraulique de basculement de la cabine, FE5 : Lève-vitres électriques, porte conducteur et passager, FN1 : Tableau de bord, FQ7 : Rangement au-dessus du pare-brise, 2 compartiments, FS9 : Rétroviseur extérieur, électrique, côté conducteur, FW2 : Suppression du système d’antidémarrage (transpondeur), FX7 : Rétroviseur avant aérodynamique, avant, GC5 : Boîte de vitesses G 60-6/9,2-1,0, GS1 : Boîte de vitesses manuelle, GV5 : Boîte de transfert VG550 3W, H03 : Climatisation, H04 : Isolation thermique supplémentaire, HF2 : Filtre à pollen, I96 : Pneus 14,5 R 20, essieu avant, IA1 : Configuration des roues 4x4, ID1 : Suspension à ressorts à lames, IP6 : Empattement 3260 mm, IU5 : Poids total autorisé de 10,5 tonnes, IX4 : Moteur en ligne, 4 cylindres, IY2 : Liquide hydraulique, Pentosin CHF 11 S, JD3 : Tachygraphe, numérique, CE, limiteur de régime + enregistreur supplémentaire, ADR, JK3 : Combiné d’instruments, écran graphique, indicateur d’économie, JZ3 : Fabricant du tachygraphe Actia, K40 : Bouchon du réservoir, K45 : Filtre, col de remplissage du réservoir, K81 : Pré-filtre à carburant, séparateur d’eau avec chauffage, KAK6 : Essieu avant 6,1 t, KB56 : Raccord de l’embrayage avant pour le remplissage d’air, KBCA : Réservoir d’air et sécheur d’air intégrés dans le châssis, KC57 : Dispositif de protection latéral / adaptation des composants, KCAH : Pare-chocs en acier, KCL9 : Direction LS 6/LS 8, KCR5 : Traverse du châssis renforcée pour les superstructures spéciales, KCUL : Protection anti-encastrement rabattable, KCUN : Modification de la portée de 1135 mm, KCYF : Support de drapeau, KCYQ : Points d’attelage avant et arrière, vissables à l’avant (pas selon la norme STANAG), KCYS : Peinture du pare-chocs, KD15 : Trappe de toit ronde pivotante, KD17 : Rotule de pivotement (sans rotule), KD6 : Surveillance des gaz d’échappement pour les oxydes d’azote (NOx), KP1 : Réservoir AdBlue, 25 l, KP9 : Récipient AdBlue, en plastique, KQBA : Attelage automatique ; taille K2 D/UN763 (pour œillets d’attelage selon VG740), KQD8 : Ressort avant 6,1 t, parabolique, KQV1 : Attelage de remorque, fabricant Orlandi, KSMA : Siège central avec ceinture Laodpez Dm Sisfx Apnoh

État: d'occasion, kilométrage: 43 595 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), configuration d'essieux: 4x4, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, longueur totale: 63 000 mm, largeur totale: 25 600 mm, hauteur totale: 29 300 mm, Équipement: ABS, climatisation, Pour toute question concernant le véhicule, veuillez contacter Monsieur Seidel (au numéro de téléphone...). Laodpfx Aoz Dm Rxjpnjh Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 avec plateau et bâche !!! Disponible en plusieurs exemplaires !!!, A70 Blocage de différentiel essieu avant, A71 Blocage de différentiel essieu arrière, AF8 Rapport de réduction de l'essieu i = 4,875 (H4/H5), AH7 Essieu arrière H4, 7,7 t, couronne d'engrenage 368, AK6 Essieu avant 6,1 t, B02 Système antiblocage (ABS), B43 Frein de remorque à deux conduites, B56 Tête d'attelage avant, pour le remplissage d'air, B65 Sécheur d'air comprimé, chauffé, BB6 Frein à tambour sur essieux avant et arrière, BB9 Dispositif de protection contre la rupture de conduite pour le système de freinage, C42 Stabilisateur, essieu arrière, sous le châssis, CC9 Suppression du dispositif de protection, latéral, CL9 Direction assistée LS 6/LS 8, CR4 Pièces de fixation sur le châssis/grille de trous, CU0 Protection anti-encastrement repliable, arrière (Meiller), D15 Trappe de toit, pivotante, D17 Châssis, E10 Circuit d'éclairage de camouflage, E21 Batterie(s), renforcée(s), E30 Interrupteur principal de batterie, unipolaire, E31 Prise d'alimentation, E40 Prise de remorque, 7 pôles, E41 Prise de remorque, 12 pôles, E55 Prise pour charge de maintien, 24 V, E70 Système d'appel, avec prise, OTAN, EC6 Prise de remorque, 15 pôles, EM8 PSM, CAN châssis et remorque, ISO 11992, ES8 Prise supplémentaire 24 V/15 A, cabine conducteur, F07 Cabine double, acier, F20 Cabine S, rallongée de 180 mm, F30 Basculement hydraulique de la cabine, FE5 Lève-vitres électriques, porte conducteur et passager, FN1 Console de répartition, FQ7 Rangement au-dessus du pare-brise, 2 compartiments, FS9 Rétroviseurs extérieurs, électriques, côté conducteur, FV7 Prééquipement, kit d'installation, FW2 Suppression de l'antidémarrage (transpondeur), FX7 Rétroviseur avant aérodynamique, avant, GC5 Boîte de vitesses G 60-6/9,2-1,0, GS1 Boîte de vitesses manuelle, GV5 Boîte de transfert VG550 3W, H03 Climatisation, H04 Isolation thermique, supplémentaire, HF2 Filtre à pollen, I42 Pneus 365/80 R 20 avant, IA1 Configuration des roues 4x4, IB4 Série LKN, IC1 Châssis de plateau, ID1 Suspension à ressorts à lames, IL1 Usage intérieur (Allemagne), IL8 Version direction à gauche, IP6 Empattement 3260 mm, IU5 Véhicule de 10,5 tonnes, IX4 Moteur en ligne, 4 cylindres, IY2 Fluide hydraulique, Pentosin CHF 11 S, JD3 Tachygraphe, numérique, CE, limiteur de régime + enregistrement supplémentaire, ADR, JK3 Combiné d'instruments, écran graphique, indicateur de consommation, JZ1 Fabricant du tachygraphe VDO, K40 Verrouillage du réservoir, K45 Tamis, bouchon de remplissage du réservoir, K81 Préfiltre à carburant, séparateur d'eau chauffé, KBCA Réservoir d'air et sécheur d'air montés sur le châssis, KCAH Pare-chocs, version en acier, KCR5 Tête de châssis renforcée pour les superstructures spéciales, KCUN Modification de la portée 1135 mm, KCYQ Oeillets de remorquage avant et arrière, avant vissable (pas conforme à la norme STANAG), KD6 Surveillance des gaz d'échappement pour l'oxyde d'azote (NOx), KE8 Autodiagnostic embarqué 1.0 avec contrôle NOx, KFKV Déplacement de la pompe de basculement de la cabine, KFMP Kit d'installation de la cabine pour BWFPS, KG0 Silencieux en acier inoxydable avec catalyseur SCR, KJ1 Silencieux principal, à droite, sur le côté du châssis, KK45 Tamis pour le bouchon de remplissage du réservoir, KKSN Réservoir principal, à droite, 200 L, acier (540x620x620), K

État: d'occasion, kilométrage: 21 764 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), configuration d'essieux: 4x4, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, longueur totale: 61 500 mm, largeur totale: 25 600 mm, hauteur totale: 29 300 mm, longueur de l'espace de chargement: 31 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 4 700 mm, Équipement: ABS, climatisation, Pour toute question concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (au numéro de téléphone suivant). Ledjz Dm Spjpfx Apnoah Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 à plateau !!! Disponible en plusieurs exemplaires !!!, A70 Blocage de différentiel, essieu avant, A71 Blocage de différentiel, essieu arrière, AF8 Rapport de transmission de l'essieu i = 4,875 (H4/H5), AH7 Essieu arrière H4, 7,7 t, couronne 368, AK6 Essieu avant 6,1 t, B02 Système antiblocage (ABS), B43 Frein de remorque à 2 conduites, B56 Tête d'attelage avant, pour le remplissage d'air, B65 Sécheur d'air comprimé, chauffant, BB6 Frein à tambour sur les essieux avant et arrière, BB9 Dispositif de protection contre la rupture de tuyau pour le système de freinage, C42 Stabilisateur, essieu arrière, sous le châssis, CC9 Suppression du dispositif de protection, latéral, CL9 Direction LS 6/LS 8, CR4 Pièces de fixation sur le châssis/grille de trous, CU0 Protection anti-encastrement rabattable, arrière (Meiller), D15 Trappe de toit, pivotante, D17 Châssis, E10 Circuit de feux de position, E21 Batterie(s), renforcée(s), E30 Interrupteur principal de batterie, 1 pôle, E31 Prise de force, E40 Prise pour remorque, 7 pôles, E41 Prise pour remorque, 12 pôles, E55 Prise pour charge de maintien, 24 V, E70 Système d'appel, avec prise, OTAN, EC6 Prise pour remorque, 15 pôles, EM8 PSM, CAN pour superstructure et remorque, ISO 11992, ES8 Prise supplémentaire 24 V/15 A, cabine, F07 Cabine double, acier, F20 Cabine S, rallongée de 180 mm, F30 Basculement hydraulique de la cabine, FE5 Lève-vitres électriques, porte conducteur et passager, FN1 Console centrale, FQ7 Rangement au-dessus du pare-brise, 2 compartiments, FS9 Rétroviseur extérieur, électrique, côté conducteur, FV7 Préparation, kit d'installation, FW2 Suppression de l'antidémarrage (transpondeur), FX7 Rétroviseur avant aérodynamique, avant, GC5 Boîte de vitesses G 60-6/9,2-1,0, GS1 Boîte de vitesses manuelle, GV5 Boîte de transfert VG550 3W, H03 Climatisation, H04 Isolation thermique, supplémentaire, HF2 Filtre à pollen, I42 Pneus 365/80 R 20, essieu avant, IA1 Formule de roues 4x4, IB4 Série LKN, IC1 Châssis de camion à plateau, ID1 Suspension à ressorts à lames, IL1 Usage national (Allemagne), IL8 Version à conduite à gauche, IP6 Empattement 3260 mm, IU5 Camion de 10,5 tonnes, IX4 Moteur en ligne, 4 cylindres, IY2 Fluide hydraulique, Pentosin CHF 11 S, JD3 Tachygraphe, numérique, CE, limitation de vitesse + enregistrement supplémentaire, ADR, JK3 Combiné d'instruments, écran graphique, indicateur d'économie, JZ1 Fabricant de tachygraphe VDO, K40 Bouchon de réservoir, K45 Crépine, bouchon de réservoir, K81 Préfiltre à carburant, séparateur d'eau chauffant, KBCA Réservoir d'air et sécheur d'air montés sur le châssis, KCAH Pare-chocs, version en acier, KCR5 Tête de châssis renforcée pour superstructures spéciales, KCUN Modification du surplomb 1135 mm, KCYQ Œillets de remorquage avant et arrière, vissable à l'avant (pas selon STANAG), KD6 Surveillance des gaz d'échappement pour les oxydes d'azote (NOx), KE8 Diagnostic embarqué 1.0 avec contrôle NOx, KFKV Déplacement de la pompe de basculement de la cabine, KFMP Kit d'installation de la cabine pour BWFPS, KG0 Silencieux en acier inoxydable avec catalyseur SCR, KJ1 Silencieux principal, à droite, latéralement sur le châssis, KK45 Crépine pour le bouchon de réservoir, KKSN Réservoir principal à droite 200 L, acier, (540x620x620), KKVD Réservoir AdBlue décalé vers la gauche, KLSH Grille de protection pour les feux

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens SIMODRIVE 6SN1124-1AA00-0LA2 module LT SN : T-U72045027 Version : A, d'occasion, en bon état, 100% fonctionnel, livraison conforme aux photos Laodpfxez Acpqe Apnoh

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens 6ES5252-5AA11, module de base, version A3, numéro de série, d'occasion, en bon état, entièrement fonctionnel, contenu de la livraison conforme aux photos. Laedpfozy Tqmjx Apnsh

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens 6FC5410-0AA00-0AA0 CPU 810D CCU1 Version : A SN:UC0001370, utilisé, légères traces d'usure, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon les photos Laodjrn Enhspfx Apnoh

Année de construction: 2019, État: comme neuf (occasion), Fonctionne selon l’effet de Coriolis. Conçu pour mesurer directement le débit massique, la densité du fluide et la température, et pour calculer le débit volumétrique et la concentration. Numéro de série : 14867499. Fabriqué en acier inoxydable, avec une configuration à deux tubes courbes, raccordement électrique via une boîte à bornes et des raccords de procédé à brides. Facteur de calibration du débit : 703.174.29. Constantes : K1 = 10 696,58, DT = 4,42, K2 = 12 680,02 et FD = 227,8822. Conçu pour les fluides du groupe 1, avec une plage de température admissible allant de -196 à 204 degrés Celsius, une pression maximale de 40 bars à 25 degrés Celsius et une pression admissible de 34 bars à 204 degrés Celsius. Marquage CE. Lajdoz R A S Hopfx Apnoh

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens 6FC5211-0AA00 -0AA0 module électrique pour bloc terminal CNC NCU pour 8 modules compacts DMP Version : A SN:T-K22030154, occasion, traces d'utilisation normales, 100 % fonctionnel, livraison selon photos Ledpjx Dxazofx Apneah

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens 6ES5252-5BB11 IP252MC AA4K / 128, module version A 01, numéro de série 00408355, d'occasion, en bon état, entièrement fonctionnel, livré avec les accessoires présentés sur les photos. Lasdpfx Ajzy Tqyjpneh

Année de construction: 1987, État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 7.0176, Remarque : nous avons 6 de ces machines en stock ! Fabricant : Gildemeister Type : GS 36 – 6 A/C Lodpfx Apoin Ub Tensah Numéro de machine : 7.0176 Année de fabrication : 1987 Poids : 11 tonnes Caractéristiques générales / techniques : Tour automatique à portique, 6 broches Diamètre de cercle des broches : 300 mm Nombre de chariots longitudinaux : 6 Nombre de chariots transversaux : 2 Course du chariot transversal : 60 mm Course du chariot longitudinal : 125 mm Vitesses de rotation des broches : réglables en continu de 562 à 3 373 tr/min Plage de temps principal : réglable en continu de 1,95 à 78 secondes Plage de temps auxiliaire : 0,79 à 2,13 secondes Puissance du moteur : moteur à courant continu pour les broches, 20 kW ; avances, 8 kW Surface d’installation : environ 1 720 x 4 700 mm Remarque : La machine ne peut pas être modifiée pour le travail sur barres. Équipement : – 1 entraînement de marche lente pour le réglage – 1 système de lubrification centralisé automatique – 1 système de refroidissement avec tuyauterie et pompe – 1 chariot de dressage, position 3 (sans courbes) – 1 chariot de dressage, position 5 – 6 chariots longitudinaux (sans entraînement, sans courbes) – Avance pour chariot longitudinal indépendant, flexible, positions 1 à 6 – Commande programmable avec mémoire IPC 620 – Mesures d’isolation acoustique 80 dB – Réactivation automatique de l’avance avec protection électrique de la porte latérale – Convoyeur de copeaux à chaîne – Exécution de la machine avec entraînements à courant continu pour la vitesse et l’avance – Terminal KIENZLE 2450-07 avec interface de signaux et commande de transmission de données Accessoires : Exécution électrique : L’équipement électrique comprend un entraînement principal à courant continu d’une puissance de 20 kW pour l’entraînement de la broche et un servomoteur triphasé pour l’entraînement de l’avance d’une puissance de 8 kW (indice de protection IP 54) et les dispositifs de commutation et de commande correspondants, ainsi que l’installation requise. Puissance totale de la machine : 32 kW/h.

État: d'occasion, Tour CNC GILDEMEISTER SPRINT 42 Linear Ljdpfoz I Uutjx Apnjah

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens 6FX1190-7AA00 SINUMERIK MS250 A E Stand 2 SN:SN:250458, utilisé, signes d'utilisation normaux, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon les photos Lasdpfx Apoxagrwoneh

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Onduleur Siemens 6SE7018-0TA31 E Stand A SN:T-N41247500054, utilisé, signes d'utilisation normaux, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon les photos Lodpfsxag N Aox Apnsah

État: bon (utilisé), Année de construction: 2012, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Course maximale (mm) 450 Diamètre de rotation (mm) 500 Longueur de rotation (mm) 300 Diamètre de rotation (mm) 200 Diamètre du passage de la barre (mm) 52 Vitesse de rotation de la broche (tr/min) 6000 Puissance de la broche (kW) 15-20 Course X (mm) 190 Course Z (mm) 335 Vitesse de déplacement rapide (m/min) 30 Nombre de postes d'outils 12 Interface d'outil VDI30 Nombre de tourelles 1 Nombre d'outils entraînés 12 Lajdpfoz At Abex Apneh Poids (kg) 3800 Dimensions (L x l x h) (mm) 4260 x 1710 x 1820 Heures de fonctionnement de la broche (h) 20000 Fabricant DMG Année de fabrication 2012 Commande Siemens 840D sl avec ShopTurn

État: nouveau, Module LT Siemens 6SN1123-1AA00-0JA1 Version : A SN : O4ED003075, inutilisé dans son emballage d'origine ouvert, 100 % fonctionnel, livraison conforme aux photos. Laodpfox Dxktjx Apnoh

État: d'occasion, Tour multibroche GILDEMEISTER AS 20 Laedpsz I Ur Eofx Apnsh

État: d'occasion, Tour multibroche GILDEMEISTER AS 48 Lajdpfjz I Ut Nox Apnjh