Durfo D1Z d'occasion à vendre (4)

État: d'occasion, Année de construction: 2015, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de courant d'entrée: triphasé, tension d'entrée: 400 V, fréquence d'entrée: 50 Hz, Nous proposons cette étiqueteuse d’occasion Durfo D1Z, année de fabrication 2015, pour étiquettes autocollantes pour bouteilles avec imprimante à jet d’encre pour, par exemple, la date de péremption ou le numéro de lot sur l’étiquette. Guodpfx Aksym Sppsxsb Modèle : D1Z Année de fabrication : 2015 Numéro de série : AB1699E Tension de fonctionnement : 400 V Nombre de phases : 3 Fréquence : 50 Hz VIDÉO disponible sur demande ! Si vous avez des questions ou souhaitez obtenir plus d’informations, n’hésitez pas à nous écrire ou à nous appeler.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens 1FT6064-6AK72-4AD1-Z Z=S53 SN : YFN8635512701002 moteur synchrone, d'occasion, en bon état de conservation, 100 % fonctionnel, contenu de la livraison conforme aux photos. Gusdpfx Asx Duqiskxsb

État: d'occasion, kilométrage: 88 060 km, puissance: 115 kW (156,36 ch), couleur: jaune, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 60 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 25 200 mm, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, direction assistée, Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel est à votre disposition par téléphone. Gusdpfxeyxklns Akxob Mercedes-Benz Axor 816 4x2 fourgon déménagement A1M Essieu avant, 4,1 t ; A2B Essieu arrière, couronne 325, hypoidale, 6,2 t ; A5L Rapport de pont i = 3,417 ; B1B Système de freinage électronique avec ABS et ASR ; B1C Unité d'alimentation en air comprimé électronique, basse ; B1F Chauffage, unité d'alimentation en air comprimé électronique ; B2A Freins à disque sur essieu avant et arrière ; B4A Contrôle de l’eau de condensation pour le système d’air comprimé ; C2J Empattement 4 220 mm ; C5I Pièces de fixation pour plateau ; C6A Direction ZF 8090 ; C6Z Stabilisateur renforcé sous le châssis, essieu arrière ; C7A Protection anti-encastrement arrière (ECE) ; C7M Protection latérale optimisée pour le poids ; D1B Siège conducteur suspendu standard ; D1S Siège passager suspendu standard ; D1Z Siège milieu avec ceinture de sécurité trois points ; D3X Revêtement de siège tissu plat ; D4A Tableau de bord standard ; D4W Lève-vitres électriques des deux côtés ; D6Y Filtre à pollen ; D7L Compartiment de rangement au-dessus du pare-brise, 1 compartiment ; D8A Trappe de toit / volet de ventilation de toit ; E0Y Cache-batterie ; E1E Batteries, 2 x 12V / 100Ah, sans entretien ; E1N Alternateur 28V / 100A ; E3F Prise auxiliaire 12V / 15A, sur brancard ; E3I Prise auxiliaire 24V / 15A, sur brancard ; E5A Interrupteur n°1 pour l’électrique de carrosserie externe ; F1X Cabine ClassicSpace S, 2,30 m, avec tunnel ; F6C Pare-brise teinté ; F6I Miroir avant dégivrant ; F6J Rétroviseur principal électrique côté conducteur ; F7W Marchepied cabine conducteur simple ; F8E Système de verrouillage centralisé ; F8L Antidémarrage avec transpondeur ; F8X Capteur de pluie/luminosité ; G0U Programme de conduite economy ; G1B Boîte de vitesses G 70-6/5,94-0,74 ; G5G Mercedes PowerShift 3 ; I0E Pneus sans chambre à air, 215/75 R 17,5 AV/AR ; I4A Configuration d’essieu 4x2 ; I5Q 7,5 tonnes ; I6W Suspensions à lames sur essieu arrière ; J1A Combiné d’instruments 10,4 cm ; J1O Tachygraphe digital, 2e génération, ADR ; J1S Tachygraphe VDO ; J3N Fleetboard Eco Support ; J5S Radio avec port USB et Bluetooth ; J9D Pré-équipement pour télépéage ; J9N Pré-équipement pour Truck Data Center 6 (DTCO) ; K0E Réservoir à carburant plastique 120 l, à gauche ; K3T Réservoir AdBlue 25 l ; K5M Réservoirs verrouillables ; K5S Capuchon de protection pour système de dosage AdBlue ; K7I Ligne d’échappement à droite du châssis, sortie vers l’intérieur ; L1B Feux de jour ; L1H Phares antibrouillard halogènes ; M0S Insonorisation selon ECE ; M1H Moteur OM934, R4, 5,1 l, 115 kW (156 ch), 650 Nm ; M5C Configuration moteur Euro VI D ; Q1J Suspension parabolique avant 3,6 t ; Q2A Suspension parabolique arrière 4,6 t ; Q8L Traverse pour attelage G135 ; R0Z Cache-écrous de roue ; R1A Jantes à épaulement droit 6,00 x 17,5 ; S1D Assistant de stabilité (ESP) ; S1H Assistant maintien de voie ; S1P Active Brake Assist ; S5A Limiteur de vitesse 90 km/h ; S5Z Régulateur de vitesse ; S8A Trousse de secours ; S8C Triangle de signalisation ; S8D Lampe de signalisation ; S8E Gilet de sécurité ; T0F Variante de poids 7,49 t (3,6/4,6) ; U2I Code de gestion EBS, 4e génération ; U3F Code de gestion, capteur AdBlue global (GMS DEF) ; V1D Nouveau répartiteur Atego ; V1W Standard ; V2T Génération de modèle Atego 1 ; V6C Équipement minimum pour plateau/fourgon ; V7C Type de carrosserie fourgon sec ; V8A Numéro de châssis FIN ; X2E

État: nouveau, kilométrage: 149 km, puissance: 177 kW (240,65 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 35 600 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 44 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 23 700 mm, hauteur de l'espace de chargement: 5 000 mm, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), ordinateur de bord, = Autres options et équipements = - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Bluetooth = Remarques = X TO GO « EUROMIX TO GO » VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS DISPONIBLES IMMÉDIATEMENT DEPUIS NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE. POUR TOUS LES CLIENTS AYANT UN BESOIN URGENT (AUGMENTATION RAPIDE DE CAPACITÉ OU INVESTISSEMENT DE REMPLACEMENT). Vos avantages : Véhicules complets prêts à l’emploi (toupie béton/benne) Disponibilité immédiate, directement du constructeur Montage, installation, véhicule utilitaire Meilleur rapport qualité/prix Solutions de financement Reprise de vos anciens véhicules Mercedes-Benz ATEGO 1224 K 4X2 Euro6e EuromixMTP benne tri-benne - NEUF - sans immatriculation - Moteur M2A OM936, 6 cylindres en ligne, 7,7 l, 175 kW (238 ch), 1000 Nm M4X Norme moteur Euro VI, E M5U Frein moteur, système standard G1D Boîte de vitesses G 90-6/6,70-0,73 G5G Mercedes PowerShift 3 A1K Essieu avant, 5,3 t A2L Essieu arrière, couronne 390, hypoïde, 11,0 t Empattement : 3 560 mm Attelage G 145, pour ZAA Cabine conducteur : S ClassicSpace, 2,30 m, tunnel T1V Variante de poids 11,99 t (4,9/8,1) K39M16 80 2x 265/70 R 19,5 Régional Michelin X Multi Z directionnelle K39M76 80 4x 265/70 R 19,5 Régional motrice Michelin Multi D Réservoir plastique 120 l, côté gauche Freins à disque à l’avant, tambours à l’arrière F8V Capteur de lumière F8W Capteur de pluie D8A Trappe de toit/prise d’air F6I Rétroviseur avant chauffant F6J Rétroviseur principal électrique, côté conducteur D1C Siège conducteur suspendu confort D1M Siège passager fixe, simple Gsdpfxoyn Nn So Akxoub D1Z Siège central, avec ceinture 3 points J5S Radio avec port USB et Bluetooth D6F Climatisation Équipement de benne : EuromixMTP tri-benne EMK3-K-5 Type : EuromixMTP EMK3-K-5 Description de la benne : Longueur : 4 470 mm Largeur : 2 370 mm Ridelles : 500 mm Paroi avant : 840 mm Planche de fond : 4 mm HARDOX 450 Ridelles : 3 mm S355 Droite : ridelle pendulaire manuelle Gauche : ridelle pendulaire manuelle Arrière : ridelle pendulaire automatique, 3 mm S355 Paroi avant : 3 mm S355 Paroi arrière : 3 mm S355 Châssis auxiliaire : construction soudée en acier de haute qualité Raccord hydraulique pour remorque à benne basculante 6 œillets d’arrimage escamotables Hydraulique : - Vérin de levage Penta avec fin de course, - Bloc de commande (vanne principale) - Commande de benne pneumatique - Inverseur pneumatique – vanne sur châssis auxiliaire - pompe et réservoir d'huile Options : Balai et pelle avec support Barrage anti-encastrement rabattable affleurant, ridelles à commande hydraulique EuromixMTP Bâche Pour toute question complémentaire, notre équipe se tient à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Parlons polonais Nous parlons russe Nous parlons serbo-croate = Informations complémentaires = Essieu avant : Directeur PTAC : 12 000 kg Marque de la benne : EuromixMTP Benne tri-benne État général : Très bon État technique : Très bon État visuel : Très bon Contactez Denis Omeragic pour plus d’informations.