Compensation D'essieu d'occasion à vendre (15 872)
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Annonce
Kusel
535 km
Compensation d'essieu
ZIMMER GROUPFGR1050
Appel
État: bon (utilisé), « Partiellement déballé pour les photos – article neuf provenant d’une liquidation de stock. »
Quantité disponible : 2
ZIMMER GROUP
Itjdpfx Apjzg Ig Ajwsk
Compensateur d’axe
FGR1050
Annonce
Burghaun
745 km
Chargeur bas
GoldhoferSTZ-H6-57/80A Teleskop-Tieflader Waggontransport
Appel
État: d'occasion, largeur totale: 30 000 mm, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A Porteur surbaissé télescopique pour le transport de wagons
Homologation Technique 1
Vitesse : 80 km/h 65 km/h
Charge sur sellette : 23 000 kg 26 000 kg
Charge sur essieux arrière : 10 000 kg 11 000 kg
PTAC : 83 000 kg 92 000 kg
Charge utile : 52 500 kg 61 500 kg
Poids à vide (hors accessoires) : 30 500 kg
Col de cygne :
Longueur : 4 000 mm
Largeur : 2 480 mm
Hauteur de construction : 235 mm
Hauteur de sellette : 1 350 mm
Empattement avant : 1 420 mm
Empattement arrière : 2 700 mm
Pivot d’attelage : 3,5 pouces
Chanfrein : incliné 10 degrés
Coins avant : chanfreinés à 45 degrés
Plancher : bois d’épicéa 50 mm
Appuis de sellette : mécaniques
Largeur avec ridelles : 2 550 mm
Col de cygne hydraulique STZ avec poutres extérieures, relevable et abaissable hydrauliquement,
avec pieds de support mécaniques à descente rapide et vérins hydrauliques de stabilisation.
Direction forcée hydromécanique (double circuit) de conception extra plate (hauteur de construction 235 mm),
avec éléments de guidage réglables et vérins de direction type THP.
Plateau de chargement :
Type : plateforme
Élévateur : non
Longueur : 13 000 mm
Largeur : 3 000 mm
Plancher : tôle/épicéa 50 mm
Ijdpfjyfvf Sex Apwstk
Logements pour roues : non
Élargissements : non
Extensible : télescopique simple
Longueur 1 : 10 000 mm
Hauteur de chargement (en charge)
Position 1 : 815 mm
Plateau extensible télescopiquement, construction à tubes extérieur et intérieur, avec un tronçon fixe de 1 070 mm à l’avant.
Section avant fixe équipée d’un attelage à languette et goupille pour l’accouplement de rallonges de pont à poutres,
rails en profilés soudés servant de voie pour écartement 1 000 mm (distance rails 1 015 mm) et 1 435 mm (distance rails 1 450 mm).
Verrouillage des extensions par vérins de rappel à ressort et douilles coniques.
Hauteur du plateau sur le tube central du châssis (tube extérieur) env. 815 mm (+/- 130 mm).
Hauteur sur les rails encastrés env. 790 mm (+/- 130 mm).
Train roulant arrière :
Forme : standard
Hauteur de chargement en charge : 815 mm
Largeur : 3 000 mm
Empattement : 1 360 mm
Plancher : tôle
Élargissements : non
Logements roues : non
Logement pelle : non
Essieux :
Nombre : 6
Essieu relevable : voir accessoires
Type d’essieu : fusées coudées
automatisme de compensation d’essieux : hydraulique
Fabricant essieux : BPW/Eco
Modes de roulage : 1
Débattement essieu (1) +/- : 130/130 mm
Débattement essieu (2) +/- : 0/0 mm
Soupape de levage/abaissement : oui
1er essieu relevable pneumatiquement avec soufflet de levage
Direction :
Nombre d’essieux directeurs : 6
Disposition des essieux directeurs : tous directionnels
Angle max. de braquage : 45°
Type : hydraulique double circuit
Pneumatiques :
Dimension : 235/75 R 17,5 143/141 J
Montage : jumelés
Type de jante : disque
Centrage de jante : centrage central
Freinage :
Conforme norme UE : oui
AGS : oui
ALB : oui
ABS : oui
ABS déconnecté : non
Frein de parc : ressort accumulateur
EBS : non
ECAS : non
Remarque : calcul de frein : n° GH 4324S
Remarques sur le train roulant :
Direction conçue pour position allongée avec plus grand angle de braquage des essieux avant
Découpes ouvertes au-dessus des roues avec traverses rapprochées (couvercles ALU voir accessoires ci-dessous)
Commandes protégées côté gauche dans le sens de la marche…
Annonce
Northeim
829 km
Benne ampliroll 6,5 m / Rail de roulement encastré
HittaAbrollplattform 6,5m/ Tieflader
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, couleur: gris-noir, poids total: 15 000 kg, poids maximal de charge: 12 000 kg, poids à vide: 2 400 kg, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 125 mm, Mesdames et Messieurs,
Nous vous proposons à la vente une nouvelle plateforme à benne basculante, fabriquée par nos soins.
Cette plateforme présente les caractéristiques suivantes :
- Fabrication selon la norme DIN 30722-1
- Barre de fixation de 50 mm de diamètre
- Hauteur du crochet : 1 570 mm
- Longueur de la surface de chargement : 6 500 mm
- Poids à vide : 2 400 kg / Charge utile : 12 600 kg
- Plancher en tôle striée de 5 mm / Épaisseur de la paroi avant : 4 mm
- Support de crochet robuste avec tôles périphériques
- Longerons IPN 180 / renforcés
- Rouleaux extérieurs graissables et remplaçables
- Apprêt, peinture en RAL 7016 / Anthracite
- Verrouillage en C conforme à la norme DIN
- 5 paires d'anneaux d'arrimage encastrés avec une force de traction de 2,5 tonnes chacun
- Barres perforées sur les côtés avec des trous de 30 mm
- 6 cales robustes et sécurisées pour compenser les différences de hauteur des essieux
- Essieux encastrés de 120 mm
- Essieux encastrés d'une longueur d'environ 5 500 mm et d'une largeur de 708 mm
- 2 coffres en acier verrouillables à l'avant
- 2 anneaux d'arrimage avec une force de traction de 5,3 tonnes chacun à l'intérieur de la paroi avant / 2 anneaux d'arrimage de 5,3 tonnes encastrés dans le plancher à l'arrière
- 2 marquages d'avertissement conformément à la section 32 (1) de la StVO et à la norme DIN
- Y compris la plaque signalétique et le contrôle des conteneurs conformément à la règle DGUV 114-010
- Disponible immédiatement
Itedpfx Aozhid Sepwjk
Également disponible avec une longueur de surface de chargement de 5,5 m et 6 m.
Livraison possible dans toute l'Allemagne moyennant un supplément.
Si vous êtes intéressé par d'autres produits de conteneurs à benne basculante, nous serons ravis de recevoir votre demande.

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Annonce
Burghaun
745 km
Goldhofer STZ-H6-57/80A plateau surbaissé télescopique pour transport de wagons
GoldhoferSTZ-H6-57/80A Teleskop-Tieflader Waggontransport
Appel
État: d'occasion, longueur de l'espace de chargement: 190 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 30 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 8 150 mm, largeur totale: 30 000 mm, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A Porteur surbaissé télescopique pour le transport de wagons
Homologation Technique 1
Vitesse : 80 km/h 65 km/h
Charge sur sellette : 23 000 kg 26 000 kg
Charge sur essieux arrière : 10 000 kg 11 000 kg
PTAC : 83 000 kg 92 000 kg
Charge utile : 52 500 kg 61 500 kg
Poids à vide (hors accessoires) : 30 500 kg
Col de cygne :
Longueur : 4 000 mm
Largeur : 2 480 mm
Hauteur de construction : 235 mm
Hauteur de sellette : 1 350 mm
Empattement avant : 1 420 mm
Empattement arrière : 2 700 mm
Pivot d’attelage : 3,5 pouces
Chanfrein : incliné 10 degrés
Coins avant : chanfreinés à 45 degrés
Plancher : bois d’épicéa 50 mm
Appuis de sellette : mécaniques
Largeur avec ridelles : 2 550 mm
Col de cygne hydraulique STZ avec poutres extérieures, relevable et abaissable hydrauliquement,
avec pieds de support mécaniques à descente rapide et vérins hydrauliques de stabilisation.
Direction forcée hydromécanique (double circuit) de conception extra plate (hauteur de construction 235 mm),
avec éléments de guidage réglables et vérins de direction type THP.
Plateau de chargement :
Type : plateforme
Élévateur : non
Longueur : 13 000 mm
Largeur : 3 000 mm
Plancher : tôle/épicéa 50 mm
Logements pour roues : non
Élargissements : non
Extensible : télescopique simple
Longueur 1 : 10 000 mm
Hauteur de chargement (en charge)
Position 1 : 815 mm
Plateau extensible télescopiquement, construction à tubes extérieur et intérieur, avec un tronçon fixe de 1 070 mm à l’avant.
Section avant fixe équipée d’un attelage à languette et goupille pour l’accouplement de rallonges de pont à poutres,
rails en profilés soudés servant de voie pour écartement 1 000 mm (distance rails 1 015 mm) et 1 435 mm (distance rails 1 450 mm).
Verrouillage des extensions par vérins de rappel à ressort et douilles coniques.
Hauteur du plateau sur le tube central du châssis (tube extérieur) env. 815 mm (+/- 130 mm).
Hauteur sur les rails encastrés env. 790 mm (+/- 130 mm).
Train roulant arrière :
Forme : standard
Hauteur de chargement en charge : 815 mm
Largeur : 3 000 mm
Empattement : 1 360 mm
Plancher : tôle
Élargissements : non
Logements roues : non
Logement pelle : non
Essieux :
Nombre : 6
Essieu relevable : voir accessoires
Type d’essieu : fusées coudées
automatisme de compensation d’essieux : hydraulique
Fabricant essieux : BPW/Eco
Modes de roulage : 1
Débattement essieu (1) +/- : 130/130 mm
Débattement essieu (2) +/- : 0/0 mm
Soupape de levage/abaissement : oui
1er essieu relevable pneumatiquement avec soufflet de levage
Itjdoyfvypjpfx Apwsk
Direction :
Nombre d’essieux directeurs : 6
Disposition des essieux directeurs : tous directionnels
Angle max. de braquage : 45°
Type : hydraulique double circuit
Pneumatiques :
Dimension : 235/75 R 17,5 143/141 J
Montage : jumelés
Type de jante : disque
Centrage de jante : centrage central
Freinage :
Conforme norme UE : oui
AGS : oui
ALB : oui
ABS : oui
ABS déconnecté : non
Frein de parc : ressort accumulateur
EBS : non
ECAS : non
Remarque : calcul de frein : n° GH 4324S
Remarques sur le train roulant :
Direction conçue pour position allongée avec plus grand angle de braquage des essieux avant
Découpes ouvertes au-dessus des roues avec traverses rapprochées (couvercles ALU voir accessoires ci-dessous)
Commandes protégées côté gauche dans le sens de la marche…
Enchère
Se termine dans
d
h
min
s
Vente aux enchères terminée
Baden-Württemberg
638 km
Centre d’usinage vertical
FanucRobodrill α-T21iFa
État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 10 294 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: P087WH855, course de déplacement axe X: 700 mm, course de l’axe Y: 400 mm, course de déplacement axe Z: 300 mm, charge de la table: 300 kg, vitesse de broche (max.): 10 000 tr/min, DÉTAILS TECHNIQUES
Course de l’axe X : 700 mm
Course de l’axe Y : 400 mm
Course de l’axe Z : 330 mm
Vitesse de déplacement rapide : 54 m/min
Vitesse de broche : 100–10 000 tr/min
Distance entre la broche et la plaque de base : 250–580 mm
Puissance de la broche principale : 5,5 kW
Surface de la table : 650 × 400 mm
Charge admissible de la table : 300 kg
Nombre de postes d’outils : 21
DÉTAILS DE LA MACHINE
Dimensions et poids
Dimensions : 1 565 × 2 027 × 2 336 mm
Poids de la machine : env. 2 200 kg
Heures de fonctionnement : 10 294 h
ÉQUIPEMENT
Lubrification centralisée par intervalle
Rehausse de 100 mm
Isdpfxozul Tce Apwetk
Éclairage intérieur
16 entrées/sorties supplémentaires
Déplacement rapide avec accélération et décélération en forme de cloche
Avance manuelle par molette
Affichage du répertoire sur carte mémoire
1 000 programmes mémorisables
Affichage multilingue
Compensation thermique des axes XYZ
Fonction de sauvegarde des paramètres
Cycle de retrait pour le taraudage sans mandrin
GUIDE MANUEL
Édition en arrière-plan
Édition avancée des programmes de pièces
Sélection du système de coordonnées G92
Système de coordonnées de pièce G52–G59
48 systèmes de coordonnées de pièce supplémentaires G54.1
Retour au point de référence G28
Éditeur rapide
Fichier de configuration
Compteur de production
Mémoire de correction d’outil C pour code D/H et usure
Taraudage sans mandrin M29
Appel de sous-programme M98/M198/M99
Macro client B G65, G66/G67
Cycles de perçage fixes G73, G74, G76, G81, G89/G80
Rotation du système de coordonnées G68/G69
Interpolation circulaire avec programmation R
Contrôle de contour AI I G05.1
Interpolation hélicoïdale
Fonction de saut G31
Saut multi-étapes G31 P1–P4
Vérification de la limite de course avant le mouvement
Vérification de la limite de course mémorisée 1
Vérification de la limite de course mémorisée 2 G22/G23
PMC personnalisé
Macro client en temps réel
Annonce
Schiedam
655 km
Remorque bâchée EQUIPE, essieu cassé !
EQUIPETaurpalin trailer broken axle!
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/1983, largeur totale: 1 790 mm, Année de construction: 1983, = Autres options et accessoires =
- Suspension à ressorts à lames
= Informations complémentaires =
Poids à vide : 400 kg
Charge utile : 1 100 kg
PTAC : 1 500 kg
État : aucun dommage
Iedpfx Apezvdp Ejwotk
Numéro d’immatriculation : 19-15-WV
Annonce
Legden
648 km
Tracteur
DEUTZ-FAHR7250 AGROTON TTV HD M-BI.WARRIOR
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 447 h, puissance: 183 kW (248,81 ch), prochaine inspection (TÜV): 05/2027, Équipement: ABS, cabine, chauffage de stationnement, climatisation, relevage avant, transmission intégrale, Caractéristiques techniques----Moteur* DEUTZ TCD 6.1 L06 4V, niveau d’émission V (Tier 5)
* 6 cylindres, 6057 cm³ de cylindrée
* Système SCR, EGR, FAP passif
* Régime nominal : 2 100 tr/min
Itjdpfezu U Snjx Apwsk
* Puissance au régime nominal : 237 ch / 174,4 kW
* Puissance maximale : 247 ch / 181,3 kW
* Ventilateur visqueux à commande électronique « eVisco »
----Transmission* Transmission TTV T7780 (à variation continue), deux gammes de rapports automatiques
* PowerZero, navette de puissance réglable
* Quatre stratégies de conduite : Auto+, Auto, PTO, Manuel
* Trois régimes de prise de force arrière à commande électronique (540E/1000/1000E)
----Hydraulique et système de levage* Pompe à cylindrée variable à compensation de charge, débit de 210 l/min
* 5 distributeurs supplémentaires à commande électrohydraulique, réglage du débit et du temps
* Relevage arrière à commande électronique (EHR), capacité de levage de 11 100 kg
* Relevage avant à double effet, capacité de levage de 5 480 kg
* Prise de force avant Duo 1000/1000 ECO 1/min, à commutation électrohydraulique
* Stabilisation hydraulique des bras inférieurs
----Pneumatiques* Avant : 600/70R30
* Arrière : 710/70R42
* Marque : Trelleborg
----Freins et essieux* Essieu avant à frein, à suspension, différentiel à blocage intégral ASM 100 %
* Système de freinage pneumatique à double circuit
* Frein moteur combiné au système de freinage pneumatique
Équipement----Cabine et confort* Cabine MaxiVisionPro, à suspension pneumatique, climatisation automatique
* Siège Max-Comfort Dynamic MSG97AL DOS EVO, pivotant, climatisé
* Siège passager rembourré avec ceinture de sécurité
* Autoradio DAB+ haut de gamme, Bluetooth, USB, kit mains libres
* InfoCenterPro avec écran couleur TFT 5 pouces
* iMonitor3 en 12 pouces (incluant TC-SC, GEO, VRC, AUX-N, UT, ISOXML)
* XLarge Vision : Rétroviseurs extérieurs télescopiques XL à réglage et chauffage électrique
* Toit ouvrant en verre avec revêtement anti-UV
* Divers projecteurs de travail à LED (au total 8 sur le toit, d’autres sur le capot et les ailes)
* Tapis de sol anti-saleté, support pour écran externe
----Électronique et connectivité* CTM 1.2, pack connectivité pour 1 an
* AGROSKY Performance Steering prêt pour « EASY STEER »
* Préparation pour le contrôle des équipements ISOBUS (ISO 11783)
* Récepteur GNSS SR20 PRO pour RTK NTRIP (Galileo/GPS/Glonass)
----Équipement spécial et design* Équipement Warrior : inscription, projecteurs LED, silencieux avec embout en acier inoxydable
* Équipement « WARRIOR MATT NOIR »
* Siège conducteur Max-Comfort XXL en cuir partiel
* Grille chromée au-dessus du tuyau d’échappement
* 50 km/h Super-Eco, 50 km/h ECO Allemagne
----Autres caractéristiques* Diverses prises (par exemple, pour remorque avec ABS, 7 broches pour les équipements)
* Attelage automatique, réglable en hauteur
* Timon long à rotule K80, direction forcée K50
* Divers coffres à outils, manuel d’utilisation, instructions d’entretien et de sécurité
----Numéro de véhicule 9378-----Sous réserve d’erreurs et de vente préalable
Annonce
Heidelberg
596 km
Véhicule communal / porte-outils
HolderC270
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, première immatriculation: 11/2011, type de carburant: diesel, couleur: orange, carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, suspension: acier, Année de construction: 2011, heures de fonctionnement: 2 024 h, Équipement: attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, hydraulique, immatriculation de la voiture, régulateur de vitesse, système de navigation, transmission intégrale, Holder C270
Transmission
Moteur diesel Kubota à 4 cylindres, 4 temps, type 2607, 49,2 kW / 67 ch pour le C 270.
Transmission intégrale hydrostatique via quatre roues de même taille,
Sélection de vitesse en continu avec un total de quatre rapports de vitesse pré-sélectionnables.
Compensation hydraulique de la charge des roues (combinée, indépendante et dépendante).
Blocage mécanique du différentiel à l’avant et à l’arrière, actionnable simultanément par voie électrohydraulique.
Frein de service hydraulique et frein de stationnement électrique, de type à tambour.
Essieu avant et arrière à suspension.
Cabine
avec chauffage.
Toit haut.
Vitrage isolant et vitres latérales coulissantes.
Écran multifonction (compteur de tours, compteur d’heures de fonctionnement, indicateur de vitesse, thermomètre à distance pour l’huile moteur et l’huile hydraulique, indicateur de niveau de carburant).
Colonne de direction réglable mécaniquement.
Itsdjzdkc Ujpfx Apwjk
3 compartiments de rangement, film de protection solaire, éclairage intérieur de la cabine avec interrupteur de contact de porte.
Hydraulique
Console multifonction pour le bras avec sélecteur de programme de conduite et de blocage du différentiel.
Direction à angle hydrostatique avec 2 vérins de direction à double effet.
Autres équipements
Châssis pour le remplacement sans outil de la benne et des équipements.
Barre de blocage avant pour la possibilité de réglage du bras supérieur.
Équipement électrique : alternateur triphasé 12 V / 90 A – 1080 W.
Batterie 12 V / 88 Ah.
Interrupteur de sectionnement de la batterie.
Radio : faisceau de câbles, antenne, haut-parleurs.
Éclairage conforme à la StVZO (code de la route allemand),
Prise à 7 pôles à l’arrière.
Préparation pour signal de marche via connecteur Super-Seal.
Huile hydraulique biodégradable.
Support de stabilisation en acier inoxydable.
Peinture de série : orange RAL 2004 et gris RAL 7021.
Levier avant
Levier avant incluant le crochet de sécurité KAT IN / KAT I.
avec réglage d’inclinaison passif.
Gyrophare.
Butée de blocage.
Diviseur de débit hydraulique 1
Diviseur de débit du 1er circuit, réglable de 0 à 25 l/min.
avec faisceau de câbles vers l’avant et l’arrière.
Retour d’huile à l’avant et à l’arrière.
Kit hydraulique pour pompe de réglage des équipements
Pompe de réglage des équipements de 0 à 80 l/min, variable.
Faisceau de câbles vers l’avant et l’arrière.
Retour d’huile à l’avant et à l’arrière.
Conduite d’huile de fuite à l’avant et à l’arrière.
Basculement hydraulique
pour les bras de la superstructure.
Kit hydraulique 2
3 distributeurs à double effet.
2 avec position flottante.
6 raccords rapides.
2 raccords rapides à l’arrière,
reliés par une pièce en T aux raccords rapides à l’avant.
Inclinaison hydraulique active.
1 joystick multifonction pour 5 fonctions à double effet.
incluant sélecteur de direction et régulateur de vitesse.
Pack confort
Siège conducteur à suspension pneumatique, accoudoir, climatisation.
Basculement hydraulique de la cabine.
Caméra de recul.
2 projecteurs de travail à l’arrière.
Tête d’attelage fixée.
1 NOUVEAU MOTEUR DIESEL KUBOTA AVEC 12 MOIS DE GARANTIE FABRIQUE !!!
Les options suivantes sont disponibles en supplément :
1. SUPPLEMENT
BENNE DE DÉMONSTRATION
Benne 1250 x 1060 x 300 mm
(peut être installée à tout moment) – actuellement installée 2 750 €, TVA comprise.
2. SUPPLEMENT
TIMON NON AUTOMATIQUE
RÉGLABLE EN HAUTEUR – DÉMONSTRATION
470 €, TVA comprise.
3. SUPPLEMENT
Installation u
Annonce
Berkel en Rodenrijs
660 km
Essieu
SAFTRAILER AXLE DRUM SINGLE TIRE.
Appel
État: d'occasion, couleur: autre, première immatriculation: 08/1998, Année de construction: 1998, Numéro de série : pas de modèle
Nous avons un stock de plus de 100 essieux.
Isdpfezukqtjx Apwotk
Merci de nous contacter si vous ne trouvez pas ce que vous cherchez.
Annonce
Zamość
1 625 km
CENTRE D'USINAGE DE PROFILÉS
ELUMATECSBZ 122/70 PLUS
Appel
État: très bon (occasion), Année de construction: 2022, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 12200991016, vitesse de rotation (min.): 24 000 tr/min, poids total: 1 635 kg, poids de l'outil: 2 900 g, tension d'entrée: 400 V, Pour un traitement économique et efficace des profilés en aluminium, en plastique et en acier à parois minces
Tous les processus d'usinage tels que le fraisage, le perçage et le filetage sont effectués sur un profilé stationnaire, de sorte que la surface du profilé est protégée
De meilleurs résultats de travail grâce à l'utilisation d'une technologie de contrôle intelligente
Positionnement rapide de l'unité d'usinage avec une vitesse allant jusqu'à 60 m/min grâce à l'utilisation de servomoteurs dynamiques
Filetage sans mandrin compensateur
Reconnaissance et positionnement automatiques des pinces
Magasin d'outils automatique avec quatre étagères à outils (sans outils)
Contrôle moderne à 3 axes
Travail ergonomique grâce à l'utilisation d'un lit incliné moderne
Pas besoin d'effectuer un mouvement de référence de l'axe grâce à l'utilisation de systèmes basés sur des codeurs absolus
Évitement des collisions avec reconnaissance et positionnement automatiques des pinces
Le moteur de fraisage Power-Torque avec système de contrôle de vitesse fermé garantit des temps de démarrage et d'arrêt de la broche courts
Fonctions de sécurité certifiées et intégrées à la conduite
Faible consommation d'énergie grâce à l'utilisation d'une technologie de contrôle intelligente
Une plus grande efficacité énergétique grâce à la connexion des transmissions d'essieux entre les circuits
Alimentation de secours (UPS)
système d'exploitation Windows
Panel PC 15,6", processeur i3, ports USB et réseau
Saisie facile et pratique des programmes à l'aide d'eluCam sur le panneau de commande, même pendant le traitement
Maintenance à distance en ligne
Équipement de machines
Broche de fraisage refroidie par air de 8 kW, S1
Cabine de protection de l'opérateur
Quatre pinces pneumatiques horizontales pour fixer le matériau
Butée de matériau, côté gauche
Porte-outil HSK-F63
Lubrification en quantité minimale
Liquide de refroidissement haute performance
Panneau de commande manuel
Modèle de profondeur
Options
Outils
Iedpfjwgmyqsx Apwotk
Porte-outils
Magasin d'outils automatique pouvant contenir jusqu'à quatre outils standard
Magasin d'outils automatique pour la tête d'angle
Tête d'angle pivotante HSK-F63 pour deux outils
Unité de refroidissement Green-line pour armoire de commande à consommation d'énergie réduite
Lecteur de codes-barres
Cabine de protection, en option avec fermeture périphérique
Quatre pinces en standard. L'extension à huit terminaux est possible
Butée de matériau de référence droite pour le placement de pièces avec usinage surdimensionné
Butée supplémentaire pour le traitement des longueurs excédentaires sur le côté gauche
Mesure de longueur bilatérale
Double pince et accessoires supplémentaires sur demande
Panel PC 18,5", processeur i5
Panel PC 21,6", processeur i7
Porte-billets
Couverture insonorisée
Élimination des copeaux à l'aide de bacs à copeaux
Annonce
Wiedemar
935 km
Autre
SchmidtKompaktkehrmaschine Cleango 500
Appel
État: d'occasion, puissance: 120 kW (163,15 ch), première immatriculation: 08/2012, type de carburant: diesel, couleur: orange, poids à vide: 5 990 kg, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 4 850 h, nombre de sièges: 2, * Balayeuse compacte CLEANGO, équipement de base pour l’Allemagne, 50 km/h
* Vitesse : 50 km/h
* Freins à disque à l’avant avec double étrier de frein
* Frein de stationnement proportionnel
* Valve à compensation de charge sur l’essieu arrière (obligatoire pour toutes les machines de 50 km/h)
* Siège conducteur avec suspension pneumatique
* Ceintures de sécurité
* Radio avec connexion USB et lecteur de cartes SD
* Rétroviseurs extérieurs chauffants
* Rétroviseur supplémentaire
* Surveillance de l’arrière avec affichage couleur sur écran TFT
* Climatisation
* Tachygraphe
* Porte-gobelet
* Commande indépendante de la brosse rotative (levage/abaissement, pression au sol, inclinaison)
* Troisième brosse frontale Cleango 500
* Brosse pour l’élimination des mauvaises herbes pour la 3e brosse
* Projecteur de travail supplémentaire (pour la 3e brosse)
* Embout d’aspiration avec insert en caoutchouc
* Tuyau d’aspiration avec insert en caoutchouc
* Préparation pour l’installation ultérieure du tuyau d’aspiration à main
* Système de récupération d’eau Cleango 500
* Porte du réservoir avec vannes de vidange d’eau haute et basse (en haut et en bas)
* Tuyau de remplissage d’eau, modèle allemand
* Peinture standard RAL 2011, orange communal
* Kit d’insonorisation (uniquement pour le ventilateur d’échappement)
* Système de lubrification centralisé automatique à la place de la lubrification centralisée manuelle
* Protection pour le gyrophare
* Révision et entretien effectués à 4 850 heures de fonctionnement
Itodpfxszcfzwe Apwjk
Autres informations :
* Reprise et achat de véhicules et de machines possibles.
* Prix de vente hors transport et livraison.
* Aucune responsabilité ne sera acceptée pour les erreurs d’impression et de saisie.
* Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente entre-temps.
* Offre non contraignante.
* Les photos peuvent différer. Le prix s’applique à l’état actuel.
* Toutes les informations sont données sans garantie.
Annonce
Solms
664 km
Remorque pour voiture
FITZELALGEMA Eder Euro-Trans 35-22/53X Plane
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 2 860 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 12/2022, largeur totale: 2 320 mm, Année de construction: 2022, Le nouvel ALGEMA FIT-ZEL® EURO-TRANS est la remorque innovante pour le transport automobile professionnel.
Fitzel Algema Eder Euro-Trans 35-22/53X, remorque bâchée, essieu pendulaire, homologation 100 km/h, 1ère main, utilisée deux fois, aucune trace d’usage, état comme neuf.
Poids total : 3 500 kg,
Poids à vide env. 640 kg
Essieux pendulaires X-Line pour homologation 100 km/h
Prédisposition pour essieu relevable
Pneus 195/50 R13C 104N M+S sur jantes aluminium
Dimensions de chargement : 5 300 x 2 180 mm, hauteur de chargement 660 mm
Dimensions hors tout : 6 620 x 2 220 mm, angle de rampe env. 7,5°
Équipement de série :
• Essieux pendulaires avec compensation de charge 100%
• Plateau de chargement aluminium basculant facilement par déplacement du centre de gravité, avec vérin d’abaissement et d’inclinaison
• 2 rails de chargement aluminium extensibles et déplaçables latéralement en continu, avec verrouillage centralisé, utilisables des deux côtés, verrouillables
• 2 tampons en caoutchouc par rail pour un verrouillage sécurisé en position rentrée
• Sangles d’arrimage pouvant être accrochées des deux côtés à plus de 50 points d’arrimage pour la sécurisation réglementaire du chargement
• 1 dispositif de sécurité du chargement certifié selon le certificat TÜV n° LS1206430Z1
• 1 câble de connexion avec fiche 13 broches, longueur 1 m, 12 volts
• 8 grands feux arrière, dont 2 feux de recul et 2 feux antibrouillard arrière
• 2 feux de gabarit arrière, 4 feux latéraux orange à délimitation, 2 feux de position avant blancs - pour votre sécurité
• 1 roue jockey industrielle Ø 60 mm avec chaîne de sécurité
• 1 roulette de manœuvre avant facilitant le déplacement uniaxial grâce à l’essieu à suspension élastique
Itedpfozq Hbyex Apwjk
• Bandes réfléchissantes latérales - pour votre sécurité - F-Band
• 2 supports à galets arrière
• 2 rampes de roulement larges de 550 mm et rugueuses pour un chargement sûr et antidérapant
• 1 plateau précontraint
• 1 verrouillage automatique
• Châssis boulonné et anodisé
• Amortisseurs de roues, condition préalable à l’homologation 100 km/h
Équipements spéciaux inclus :
• Plancher aluminium
• Bâche haute 5,30 x 2,30 x 2,00 m dimensions utiles (L x l x h)
- Armature aluminium sur roues, déplacement possible avec 2 roues de support
- Avant incliné 600 x 600 mm
- Bâche qualité poids lourd, couleur noire
- Enroulable manuellement sur les 4 côtés
- Miroir d’aide au chargement monté à l’avant à gauche
- Support de treuil à l’avant à droite dans la structure bâchée
(Hauteur de bâche personnalisable)
• Couleur bâche : noir RAL
• Hayon bâche haute
• Portillon latéral droit
• Rideau latéral coulissant gauche/droit
Poids à vide avec équipements spéciaux seulement env. 640 kg = 2 860 kg de charge utile !
- Prix catalogue neuf selon équipement : 31 050 € HT + 190 € certificat COC -
Malgré tout le soin apporté, des erreurs dans cette annonce ne sont pas exclues. Sous réserve de modifications et de vente préalable !
Annonce
Obertraubling
807 km
Minibus
Mercedes-BenzVito Tourer 114 CDI Pro 4x4 lang 9-Sitze
Appel
État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 92 126 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, poids total: 3 200 kg, première immatriculation: 05/2023, prochaine inspection (TÜV): 07/2027, classe d'émission: Euro 6, couleur: noir, nombre de sièges: 9, nombre de propriétaires précédents: 1, numéro de machine/véhicule: RYA289, Équipement: ABS, AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, airbag, capteurs de stationnement, climatisation, direction assistée, filtre à particules, immatriculation de la voiture, ordinateur de bord, porte coulissante, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, système de navigation, transmission intégrale, verrouillage centralisé, A1O Fabricant d'arbres de roue arrière IFA
BB6 Compensation de défaillance du servofrein
BB7 Système de freinage optimisé CO2
BH1 Fonction de maintien
70 Protection des piétons
CL1 Volant réglable en inclinaison et en hauteur
CL4 Volant multifonctions avec ordinateur de bord
CM2 Pare-chocs et éléments rapportés peints couleur carrosserie
CU4 Pack aérodynamique
E07 Aide au démarrage en côte
E1D Radio numérique (DAB)
E2R Seconde génération de radio
Itodpfx Aezrlz Uspwjk
E34 Batterie tampon pour démarrage
EA4 Audio 40
ED4 Batterie à électrolyte gélifié 12V 92 Ah
EL9 Haut-parleurs avant et arrière 2 voies
EW6 Pré-équipement Remote Services Plus
EY2 Pré-équipement Live Traffic Information
EY5 Système d’appel d’urgence Mercedes-Benz
EY6 Gestion de panne
EZ8 PARKTRONIC
F61 Rétroviseur intérieur
F66 Boîte à gants verrouillable
F68 Rétroviseurs extérieurs chauffants et réglables électriquement
FKB Break
FP4 Pack intérieur Chrome
G43 9G-Tronic
H00 Canal d’air chaud/froid vers l’espace passagers
H20 Vitrage isolant tout autour
HH9 Climatisation semi-automatique TEMPMATIC
HI1 Zone climatique 1 (froid/confort)
HX1 Fluide frigorigène R-1234Yf
HZ0 Chauffage d’appoint électrique
HZ7 Climatisation régulée semi-automatique TEMPMATIC à l’arrière
IL6 Peinture métallisée
IN2 Empattement 3 200 mm, porte-à-faux long
J55 Avertisseur de ceinture côté passager
JA1 Témoin de niveau de lave-glace
JH3 Module de communication (LTE) pour services numériques
JK3 Combiné d’instruments avec écran matriciel à pixels
JW8 Attention Assist
JX2 Intervalle d’entretien 40 000 km
K51 Système anti-erreur de carburant
KB5 Réservoir principal 70 litres
KP7 Système SCR de dépollution génération 4
LA2 Assistant feux de route
LD9 Éclairage intérieur dans l’espace arrière
LE1 Feu stop adaptatif
MJ8 Fonction ECO Start-Stop
MK8 Limitation de vitesse 210 km/h
MO6 Norme d’émissions Euro 6D M/N1 Gr. II
MS1 Régulateur de vitesse
MU2 Moteur OM654 DE 20 LA 100 kW (136 ch)
MX0 Pack BlueEFFICIENCY
RY2 Surveillance de la pression des pneus essieu avant et arrière, sans fil
S00 Calculateur d’airbag génération AB12
S02 Siège conducteur
S23 Siège passager deux places
SA-Codes
SA6 Airbag passager
SH1 Airbag thorax-bassin conducteur
SH9 Airbags rideaux conducteur et passager
T14 Verrouillage actif porte coulissante
T70 Sécurité enfant portes arrière
T74 Poignée d’entrée
T75 Poignée d’entrée conducteur et passager
U63 Banquette 3 places 2e rangée
U71 Banquette 3 places 1re rangée avec siège extérieur rabattable
UR3 Fixations sièges arrière à verrouillage rapide
V23 Habillage intérieur haut de gamme
V36 Garnissage de toit
V41 Sol habitacle TPO
VF4 Tissu Caluma noir
VH1 Poignées à l’arrière
VV9 Points d’ancrage dans le cadre de toit
W16 Fenêtre avant gauche fixe dans la paroi latérale/porte coulissante
W17 Fenêtre avant droite fixe dans la paroi latérale/porte coulissante
W29 Fenêtre arrière fixe
W50 Porte arrière double battant 180° sans fenêtre
W70 Vitrage surteinté arrière
W78 Fenêtre sur hayon/porte arrière avec essuie-glace et lave-glace
WM0 Code de gestion mise à jour modèle
WN0 Code de gestion usine
X30 Certificat d'immatriculation partie 2
X99 Constructeur Mercedes-Benz AG
XA5 Variantes de poids 3 200 kg
XC9 Certificat COC
XI3 Année de modification G3-I
XM0 Mise à jour modèle
XO9 Mercedes-Benz Mobilovan avec DSB et GGD
Y10 Trousse de premiers secours
Y44 Triangle de signalisation
Z0A Groupe grands comptes 1
Z3R Protection pneus premium (3 ans)
Z42 Homologation comme voiture particulière
ZC5 Code commercial 0
ZG2 Tran
Annonce
Obertraubling
807 km
Minibus
Mercedes-BenzVito Tourer 114 CDI Pro 4x4 lang 9-Sitze
Appel
État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 92 126 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, poids total: 3 200 kg, première immatriculation: 05/2023, prochaine inspection (TÜV): 07/2027, classe d'émission: Euro 6, couleur: noir, nombre de sièges: 9, nombre de propriétaires précédents: 1, numéro de machine/véhicule: RYA289, Équipement: ABS, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, airbag, capteurs de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, immatriculation de la voiture, ordinateur de bord, porte coulissante, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, système de navigation, transmission intégrale, verrouillage centralisé, A1O Fabricant d'arbres de roue arrière IFA
BB6 Compensation de défaillance du servofrein
BB7 Système de freinage optimisé CO2
BH1 Fonction de maintien
70 Protection des piétons
CL1 Volant réglable en inclinaison et en hauteur
CL4 Volant multifonctions avec ordinateur de bord
CM2 Pare-chocs et éléments rapportés peints couleur carrosserie
CU4 Pack aérodynamique
E07 Aide au démarrage en côte
E1D Radio numérique (DAB)
E2R Seconde génération de radio
E34 Batterie tampon pour démarrage
EA4 Audio 40
ED4 Batterie à électrolyte gélifié 12V 92 Ah
EL9 Haut-parleurs avant et arrière 2 voies
EW6 Pré-équipement Remote Services Plus
EY2 Pré-équipement Live Traffic Information
EY5 Système d’appel d’urgence Mercedes-Benz
EY6 Gestion de panne
EZ8 PARKTRONIC
F61 Rétroviseur intérieur
F66 Boîte à gants verrouillable
F68 Rétroviseurs extérieurs chauffants et réglables électriquement
FKB Break
FP4 Pack intérieur Chrome
G43 9G-Tronic
H00 Canal d’air chaud/froid vers l’espace passagers
H20 Vitrage isolant tout autour
HH9 Climatisation semi-automatique TEMPMATIC
HI1 Zone climatique 1 (froid/confort)
HX1 Fluide frigorigène R-1234Yf
HZ0 Chauffage d’appoint électrique
HZ7 Climatisation régulée semi-automatique TEMPMATIC à l’arrière
IL6 Peinture métallisée
IN2 Empattement 3 200 mm, porte-à-faux long
J55 Avertisseur de ceinture côté passager
JA1 Témoin de niveau de lave-glace
JH3 Module de communication (LTE) pour services numériques
JK3 Combiné d’instruments avec écran matriciel à pixels
JW8 Attention Assist
JX2 Intervalle d’entretien 40 000 km
K51 Système anti-erreur de carburant
KB5 Réservoir principal 70 litres
KP7 Système SCR de dépollution génération 4
LA2 Assistant feux de route
LD9 Éclairage intérieur dans l’espace arrière
LE1 Feu stop adaptatif
MJ8 Fonction ECO Start-Stop
MK8 Limitation de vitesse 210 km/h
MO6 Norme d’émissions Euro 6D M/N1 Gr. II
MS1 Régulateur de vitesse
MU2 Moteur OM654 DE 20 LA 100 kW (136 ch)
MX0 Pack BlueEFFICIENCY
RY2 Surveillance de la pression des pneus essieu avant et arrière, sans fil
S00 Calculateur d’airbag génération AB12
S02 Siège conducteur
S23 Siège passager deux places
SA-Codes
SA6 Airbag passager
SH1 Airbag thorax-bassin conducteur
SH9 Airbags rideaux conducteur et passager
T14 Verrouillage actif porte coulissante
Iedozrlzbopfx Apwotk
T70 Sécurité enfant portes arrière
T74 Poignée d’entrée
T75 Poignée d’entrée conducteur et passager
U63 Banquette 3 places 2e rangée
U71 Banquette 3 places 1re rangée avec siège extérieur rabattable
UR3 Fixations sièges arrière à verrouillage rapide
V23 Habillage intérieur haut de gamme
V36 Garnissage de toit
V41 Sol habitacle TPO
VF4 Tissu Caluma noir
VH1 Poignées à l’arrière
VV9 Points d’ancrage dans le cadre de toit
W16 Fenêtre avant gauche fixe dans la paroi latérale/porte coulissante
W17 Fenêtre avant droite fixe dans la paroi latérale/porte coulissante
W29 Fenêtre arrière fixe
W50 Porte arrière double battant 180° sans fenêtre
W70 Vitrage surteinté arrière
W78 Fenêtre sur hayon/porte arrière avec essuie-glace et lave-glace
WM0 Code de gestion mise à jour modèle
WN0 Code de gestion usine
X30 Certificat d'immatriculation partie 2
X99 Constructeur Mercedes-Benz AG
XA5 Variantes de poids 3 200 kg
XC9 Certificat COC
XI3 Année de modification G3-I
XM0 Mise à jour modèle
XO9 Mercedes-Benz Mobilovan avec DSB et GGD
Y10 Trousse de premiers secours
Y44 Triangle de signalisation
Z0A Groupe grands comptes 1
Z3R Protection pneus premium (3 ans)
Z42 Homologation comme voiture particulière
ZC5 Code commercial 0
ZG2 Tran
Annonce
Berkel en Rodenrijs
660 km
Essieu
BPWSKHZF 9008-15 ECO-P / MEGA AXLE / DISC
Appel
État: d'occasion, couleur: autre, première immatriculation: 08/2009, Année de construction: 2008, Numéro de série : 27.59.616.482
Nous avons en stock plus de 100 essieux.
Itedpfx Aezukqaopwsk
N’hésitez pas à nous contacter si vous ne trouvez pas ce que vous cherchez.
Annonce
Greven
764 km
Semi-remorque silo
FELDBINDEREUT 60.3-4/4 LIFT LENK Futtermittel
Appel
État: d'occasion, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2020, Équipement: ABS, Semi-remorque à sellette FFB EUT 60.3-4/4 pour le transport d’aliments pour animaux, d’un volume d’environ 60 000 litres, version à 4 compartiments en aluminium. Conçue pour un poids total autorisé en charge (PTAC) de 34 000 kg : pression de sellette de 10 tonnes, essieu de 24 tonnes, techniquement admissible à une pression de sellette de 13 tonnes et un essieu de 27 tonnes (3 x 9 tonnes). Hauteur de la sellette à vide : 1250 mm. Conception de la trémie : trémie à 4 compartiments, d’un volume d’environ 8 000 / 19 000 / 17 000 / 16 000 litres. L’équilibrage de la pression s’effectue via des orifices oblongs dans les cloisons. 4 cônes de décharge avec des cuvettes de décharge spécifiques FFB, DN 800 / DN 1000. Fluidification par une valve de fluidification spéciale, marque OLI. Paramètres de fonctionnement : le réservoir sous pression est conforme à la directive européenne sur les équipements sous pression. Pression de service : 2 bars, surpression d’essai : 3 bars. L’épaisseur des parois est d’environ 5 mm. Température de fonctionnement : de -40 à 80 °C. 5 trappes d’homme DN 450 avec couvercles à bascule et rabattables. Décharge : pour chaque cône de décharge, un puits de matériaux central de 200 mm de diamètre. Les puits sont équipés de clapets de fond DN 200 avec un corps en aluminium, un disque en acier et un arbre en acier inoxydable, joint NBR (blanc), actionnés latéralement par télécommande. Une conduite de collecte de matériaux de 4 pouces en acier spécial est collectée sur le côté gauche, côté opérateur, et débouche devant l’essieu. Les compartiments 1 et 2 sont collectés devant l’essieu et les compartiments 3 et 4 sont collectés derrière l’essieu. Au bout de chaque conduite de matériaux, une buse annulaire de 4 pouces est montée pour accélérer la décharge du matériau. Derrière chaque buse annulaire, un hublot de 4 pouces est installé. Évacuation du matériau via un raccord TW de 4 pouces avec un couvercle aveugle pour chaque cône. Buses de poussée dans les puits. Installation pneumatique : une conduite pneumatique de collecte en aluminium est montée sur le côté gauche, côté opérateur, et est prolongée jusqu’à l’arrière avec un raccord Storz B. Échelle et accès : une échelle d’accès en acier inoxydable est installée à l’avant et à l’arrière à gauche, un plateau de sécurité en aluminium à gauche, blocage des freins lorsque la protection de sécurité est relevée. Sous-châssis : la plaque de sellette est équipée d’un boulon roi de 2 pouces testé. Train roulant : essieu, marque SAF, type INTRADISC PLUS II INTEGRAL, 3 x 9 tonnes, freins à disque ø 430 mm. L’essieu à suspension pneumatique est monté sur des supports en aluminium FFB. La distance entre les essieux est de 2 x 1310 mm. Le premier essieu est un essieu élévateur, actionnable depuis la cabine, avec assistance au démarrage. Le troisième essieu est un essieu directeur suiveur, bloquable via la marche arrière et en plus via un interrupteur sur le panneau de commande. Système de freinage : système de freinage pneumatique SLV ABS/EBS à 2 capteurs et 2 modules avec frein de stationnement à ressort, équipé de deux essieux. RSS ? Assistance à la stabilité en cas de basculement. Suspension pneumatique : train roulant à suspension pneumatique avec compensation automatique de la hauteur. Valve de levage et d’abaissement montée latéralement sur un panneau de commande devant le premier essieu. Pneumatiques : 6 pneus de taille 385/65 R22,5 sont montés. Jantes : jantes en aluminium forgé, ma
Isdpfjzr A R Hjx Apwjtk
Annonce
Triptis
872 km
Remorque semi-ouverte
FLIEGLSZS 270 Mega Plateau Auflieger
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT22701003408, poids à vide: 4 800 kg, poids maximal de charge: 22 200 kg, poids total: 27 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2015, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R19,5", couleur: rouge, Attention, les photos sont des images d'archives ! Le véhicule peut éventuellement être en cours d’utilisation !
Poids et dimensions :
Poids total : 27 000 kg
Charge utile env. : 22 200 kg
Charge sur essieu : 16 000 kg
Charge sur sellette annoncée : 11 000 kg
Poids à vide env. : 4 800 kg +/- tolérance de construction
Longueur totale env. : 13 850 mm
Largeur totale max. : 2 550 mm
Hauteur totale env. : 2 245 mm
Longueur de plateau env. : 13 650 mm
Largeur de plateau env. : 2 480 mm
Hauteur d’attelage env. : 950 mm
Dimensions d’installation du pivot d’attelage env. : 1 680 mm
Côte d’angle avant env. : 2 040 mm
Châssis semi-remorque pour transporteur
Construction soudée en acier à grains fins, plateau avec pivot d’attelage 2" interchangeable
13 paires d’anneaux d’arrimage intégrés dans le cadre extérieur, 2,5 t chacun
Cadre extérieur avec profil “Load-Lock” pour la fixation des sangles d’arrimage
Béquille 24 t à 2 vitesses, commande latérale, partie inférieure droite, sans compensation de poussée
Cales de roue avec support
Protection latérale contre les chocs en aluminium
Protection anti-encastrement arrière en acier
Garde-boue quart de coque
Essieux et suspension
1er essieu SAF à tambour, 2e essieu BPW à tambour, suspension pneumatique
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux circuits
Frein de stationnement à accumulateur à ressort
2 têtes d'accouplement inviolables à l’avant, sans conduite de liaison
Itjdpfxsy Sk U Aj Apwok
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion
Attention : La remorque ne peut être tractée que par des véhicules assureant l’efficacité de l’ABS !
Avec vanne de levage et d’abaissement
Système de stabilité de conduite
Roues et pneus
385/55 R19,5" marque au choix du fabricant, jantes en acier, argent usine
Électricité
24 volts, feux multicambres, éclairage latéral à LED jaunes, intégrés au maximum
2 feux de position blancs à l’avant,
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière
2 prises 7 pôles inviolables à l’avant, sans câble de connexion
Plancher
Plaques multiplis antidérapantes env. 30 mm d’épaisseur, joints transversaux avec insert oméga, sur longerons longitudinaux pour une haute résistance aux charges ponctuelles, charge d’essieu de chariot élévateur jusqu’à max. 7 100 kg
Remarque : léger gondolage du plancher dû aux intempéries possible !
Paroi avant / montants d’angle avant
1 200 mm de haut, montants d’angle en acier version grand volume, avec « fenêtres de visibilité »
Homologation / plaques
Pays d’immatriculation : Allemagne
Avec réception et expertise Dekra
Hotline de service 24/7
Préparé pour porte-plaque d’immatriculation 1 ligne
Panneau d’avertissement selon ECE - 70
Bande de marquage de contour réfléchissante selon ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière
Peinture
Châssis RAL 3002 rouge carmin
Pieds de support Revêtement noir
Paroi avant RAL 3002 rouge carmin
Attention, les photos sont des images d'archives ! Le véhicule peut éventuellement être en cours d’utilisation !
Annonce
Petershagen
838 km
Semi-remorque à plancher roulant
KNAPENK100 Schubboden 92m³ TÜV NEU Technik NEU
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 070 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2020, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, volume de l'espace de chargement: 92 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Knapen Walking Floor K100 92m³ plancher 10 mm, contrôle technique NEUF
Généralités
- Fabricant : Knapen Trailers
- Modèle / Type : K100 A5060
- Année de fabrication : 2020
- Numéro de châssis : XPNK0C100LD071956 202003-0071956-r_order-configur?
- Pays d’immatriculation : Allemagne
- Poids à vide : env. 7 924 kg
- Poids total autorisé : 36 000 kg
- Charge d’essieu max. : 24 000 kg
- Pression d’appui max. : 12 000 kg (autorisé dans le pays d’immatriculation)
- Volume : env. 91,9 m³
- Semi-remorque à fond mouvant conique
- Type d’essieux : rigides/rides/rigides
Dimensions
- Longueur extérieure : 13 670 mm
- Largeur extérieure : 2 550 mm
- Hauteur extérieure : 4 000 mm
- Hauteur intérieure avant : 2 690 mm
- Hauteur intérieure arrière : 2 785 mm
- Hauteur d’attelage : 1 150 mm
- Du pivot d’attelage au 2ème essieu : 7 750 mm
- Entraxe 1er-2ème essieu : 1 310 mm
- Entraxe 2ème-3ème essieu : 1 310 mm
Itodpfx Ajyrvt Aepwsk
Essieux & Suspension
- 3 x SAF 9 t Intradisc+ Integral CD Off-Road
- Tous les essieux rigides
- Freins à disque Ø 430 mm
- Moyeu 10 trous
- Suspension pneumatique avec console de commande standard côté gauche avant les essieux
- Essieu relevable automatique via EBS
- Avec aide au démarrage (3x freins)
- Télécommande pour essieu relevable
Pneus & Jantes
- Pneus Goodyear KMAX T
- Dimension : 385/65 R22.5
- Jantes acier 22,5'' x 11,75
- 6 roues complètes
- Pas de roue de secours
Carrosserie
- Parois latérales fermées gauche et droite
- Cloison mobile (garde au sol min. 100 mm)
- Portes arrière avec barres de verrouillage extérieures
- Une barre de verrouillage par porte
- Traverse supérieure en acier, escamotable à gauche et à droite
- Plateforme à la paroi frontale
- Échelle avant gauche et droite
- Arceaux standard Ø 60,3 mm (4 pièces)
- Compartiments pour arceaux : 3 x env. 4 100 mm
- Bâche 680 g/m² (RAL 9006 blanc aluminium)
- Supports de bâche 3 positions (4 pièces)
- Sangles d’arrimage (4 pièces)
Plancher / Walking Floor
- Système Cargofloor CF-500 SL-C
- Commande électrique
- Lames de plancher aluminium striées 10 mm (21 lames)
- Plaque frontale fixe
- Plaque inox à l'arrière sous le plancher
Équipements rapportés
- Béquilles JOST à compensation
- Coffre à outils plastique côté gauche avant essieux (1000 x 500 x 500 mm)
- Réservoir eau 30 l avec distributeur de savon
- Protection latérale fermée
- Bavettes pendulaires
- Tapis antispray sur 3ème essieu
- Longue échelle avec échelle arrière extensible et plateforme
- 2 cales côté gauche
- Porte-balai et pelle côté droit
Éclairage
- 6 x feux arrière ronds à LED (3 chambres)
- LED antibrouillard et feux de recul
- Feux de gabarit latéraux à LED (4 paires)
- Feux de gabarit arrière à LED
- Marquage périphérique réfléchissant conforme réglementation UE
- Feux de travail à LED arrière (radio)
- Feux de travail à LED près des béquilles (radio)
- Unité de commande LED LCG-2
Hydraulique / Connexions
- Prises ISO-N et ISO-S + prise 15 broches
- Télécommande radio Knapen Trailers V1
- Connections hydrauliques centrales sur la paroi avant (verticales)
- Ligne de pression à gauche, retour à droite
- Connexions hydrauliques supplémentaires aux béquilles
- Connexions de frein présentes
- Signal sonore de recul (réglage manuel)
Peinture
- Carrosserie RAL 7011 gris fer
- Moyeux RAL 2008 orange clair
- Châssis et dessous non peints
Pour toute information complémentaire, je me tiens à votre disposition.
Annonce
Triptis
872 km
Benne à bâche
Hangler3 SDEL 24
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 7 170 kg, poids maximal de charge: 25 830 kg, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2007, dimension des pneus: 455/40 R22,5", Informations complémentaires
2 VÉHICULES DISPONIBLES ! - 2 VÉHICULES DISPONIBLES ! - 2 VÉHICULES DISPONIBLES ! - 2 VÉHICULES DISPONIBLES !
Isdpfxsi Ri Aks Apwetk
Suspension pneumatique avec fonction de levage et d’abaissement, essieux à freins à disque BPW, béquilles d’appui à deux vitesses avec compensation de poussée, 1 coffre de rangement en plastique, toit coulissant, bâche latérale, portes arrière à deux battants, support de roue de secours sans roue, plaque pour matières dangereuses, plaque en A, tube pour documents, corde de douane,
4 rangées de lattes d’insertion en aluminium, cuvette à bobines d’env. 7 000 mm de long, 2 tampons d’amortissement à l’arrière, panneaux de signalisation selon ECE-070, pneus à env. 30 - 40 %
2 VÉHICULES DISPONIBLES ! - 2 VÉHICULES DISPONIBLES ! - 2 VÉHICULES DISPONIBLES ! - 2 VÉHICULES DISPONIBLES !
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Berkel en Rodenrijs
660 km
Essieu
SMBTRAILER AXLE SINGLE TIRE DRUM
Appel
État: d'occasion, couleur: autre, première immatriculation: 08/2005, Année de construction: 2005, Numéro de série : pas de modèle
Itjdpfxszt Rb Nj Apwjk
Nous avons un stock de plus de 100 essieux.
Merci de nous contacter si vous ne trouvez pas ce que vous cherchez.
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Berkel en Rodenrijs
660 km
Essieu
SMBTRAILER AXLE SINGLE TIRES DRUM.
Appel
État: d'occasion, couleur: autre, première immatriculation: 08/2005, Année de construction: 2005, Numéro de série : pas de modèle
Nous avons un stock de plus de 100 essieux.
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Itedpfx Apszt N Syjwsk
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par Machineseeker

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Berkel en Rodenrijs
660 km
Essieu
SMBTRAILER AXLE SINGLE TIRE DRUM
Appel
État: d'occasion, couleur: autre, première immatriculation: 06/2005, Année de construction: 2005, Numéro de série : pas de modèle
Nous avons un stock de plus de 100 essieux.
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Ijdpszt Rcmsfx Apwjtk
Enchère
Se termine dans
d
h
min
s
Vente aux enchères terminée
Baden-Württemberg
638 km
Centre d’usinage vertical
DoosanT 3600D
État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 14 317 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, course de déplacement axe X: 520 mm, course de l’axe Y: 360 mm, course de déplacement axe Z: 350 mm, modèle de contrôleur: Fanuc i, vitesse de broche (max.): 12 000 tr/min, DÉTAILS TECHNIQUES
Course de l’axe X : 520 mm
Course de l’axe Y : 360 mm
Course de l’axe Z : 350 mm
Vitesse de broche : 12 000 tr/min
Distance entre la broche et la base : min. 150 mm / max. 500 mm
Surface de la table : 650 × 375 mm
Charge maximale de la table : 2 × 200 kg
Poids de l’outil : max. 2,8 kg
Magasin d’outils : 14 places
DÉTAILS DE LA MACHINE
Commande : Fanuc i
Dimensions et poids
Isdpszul R Isfx Apwetk
Dimensions (L x l x H) : 3 230 × 1 620 × 2 507 mm
Poids de la machine : env. 5 200 kg
Heures de fonctionnement : 14 317 h
ÉQUIPEMENT
Taraudage rigide – Perçage de filetage sans mandrin de compensation
Affichage de la vitesse et de la puissance de la broche
Protections télescopiques sur les axes X, Y et Z
Déplacements rapides sur les axes X, Y et Z
Interrupteur de sécurité de la porte
Voyant de contrôle à 3 couleurs
Éclairage de l’espace de travail
Alimentation en liquide de refroidissement à partir d’un réservoir de 200 l via des buses de refroidissement réglables sur la tête de la broche
Refroidissement interne
Capot supérieur de la machine / Top-Cover
Séparateur d’huile
Serrage pneumatique A, 1 paire par palette
Porte automatique de l’espace de travail avec barre de sécurité
Installation de refroidissement avec pression de refoulement : 4,5 bar
Annonce
Heilbronn
615 km
Semi-remorque benne
STASagroSTAR 51,8 Kippsattelauflieger
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 990 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2024, volume de l'espace de chargement: 52 m³, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, Type de châssis : V-Chassis
Charge sur la sellette nationale (t) : 12
Charge par essieu nationale (t) : 8
Empattement (mm) : 1310-1310
Hauteur de sellette (mm) : 1150
Largeur du châssis (mm) : 1400
Largeur de chargement (mm) : 2475
Série de châssis : 090
PTAC technique admis : 39=12+9+9+9
Hauteur intérieure avant (mm) (IHF) : 2165
Hauteur intérieure arrière (mm) (IHB) : 2165
Volume (m³) : 51,8
Largeur totale (mm) : 2550
Empattement total (mm) (WB) : 6800
Longueur totale (mm) : 10656
Châssis
Matériau du châssis : aluminium
Dimension des pneus : 385/65R22.5
Longueur utile de chargement (mm) : 9665
Fabricant des essieux : JOST (sélection STAS)
Déport (ET) : 120
Option essieu 1 avec essieu relevable et aide au démarrage
Activation de l’aide au démarrage via bouton-poussoir dans le camion (montage du bouton non inclus) et par trois pressions sur la pédale de frein
Option essieu 3 avec essieu relevable et Optiturn
Activation du contrôle supplémentaire de l’essieu relevable via Smartboard Wabco
Indicateur d’usure des garnitures de frein connecté
Surveillance de la pression des pneus Wabco Trailerpulse
Suspension pneumatique ECAS avec vanne de levage et d’abaissement
Abaissement automatique de la suspension pneumatique lors du basculement, commande manuelle via Smartboard, ainsi que commutateur sur le châssis
Raccord pneumatique type "Palm" européen
Fabricant pneus : au choix
Jantes : Alcoa Dura Bright
Type de pneus : usage régional
Écrous de roue : ouverts
Capuchons d’écrous de roue : chromés avec logo STAS
Béquilles de soutien : Weweler à engrenage acier, type Weweler, avec pieds compensateurs, commande d’un côté et 2 vitesses
Commande protection anti-encastrement : manuelle
Bavettes de protection anti-encastrement : noires avec logo STAS, montées sur toute la largeur
Fixation des bavettes : fixe
Capotage de la protection anti-encastrement
Poignée sur la protection anti-encastrement
Console de commande EBS sur la gauche du sens de marche, avant les essieux
Coffre à outils
Position : à gauche dans le sens de marche, devant les essieux
Matériau : plastique
Dimensions : 860x520x500 mm
Garde-boue Domar STAS avec liseré blanc
Nombre de bavettes garde-boue : 2 pcs
Type de bavette garde-boue : Clear Pass
Éclairage
Fabricant : Aspöck
Itodpjupqi Eefx Apwek
Type : ECOLED II
Projecteurs de travail (commande par interrupteur) : 2 feux de recul LED à l’arrière à gauche et à droite, sur la dernière traverse du châssis (pilotés par le signal de marche arrière)
Position projecteurs de travail (commande par interrupteur) : 2 feux de recul LED à l’avant à gauche et à droite, montés dans la zone des béquilles
Fabricant du vérin de benne : Hyva (sélection STAS)
Type de vérin de benne : Vérin hydraulique à grande enveloppe
Angle de basculement du vérin : normal ±47°
Modèle vérin : Hyva - FC 169
Course vérin : 7130
Pression max vérin : 250
Traitement de surface des sections du vérin : standard
Couplage hydraulique rotatif
Taille du raccord hydraulique : 1
Raccord hydraulique : femelle
Flexible hydraulique : 2.500 mm
Type de Smartboard : standard
Prise d’air du côté gauche dans le sens de marche, sur le support de feu
Échelle d’accès en aluminium 3 m dans le sens de marche à droite
Fixation : crochet à l’arrière pour accès
Support balai et pelle, 3 pos., montés côté gauche du châssis
Deux cales en plastique avec supports
Dispositif d’arrêt châssis-superstructure : plots en caoutchouc (hors FSS 74 etamp, 86)
Console air & électricité, montée à droite dans le sens de marche
Superstruct
Annonce
Triptis
872 km
Remorque tandem
FLIEGLTandem-Tiefbett-Anhänger TTS 100 5,5m
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 2 520 kg, poids maximal de charge: 8 000 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, longueur totale: 7 280 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
Châssis : Semi-remorque à essieu central, plancher abaissé
Construction soudée en acier à grain fin
Pied de support avant à engrenages
Butée arrière télescopique
2 cales avec support
Aile en tôle d'acier au-dessus des deux roues
avec déflecteur anti-projection uniquement sur le dernier essieu
Protection latérale en aluminium
Butée avant insérable dans les trous du plancher
Dispositif d'attelage : semi-remorque à essieu central
Timon avec timon de 40 mm testé
Timon réglable en hauteur via une vis sans fin, plage de réglage maximale 250 mm
Essieux + Suspension
Essieux à frein à tambour BPW
« Alignement laser des essieux/châssis » : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension à ressort parabolique avec support en acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge de l'essieu (compensation à bascule)
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5"
selon le choix du fabricant
Jantes en acier argentées d'usine
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites
Frein de stationnement à accumulation de ressort
2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur
Boîtiers pour électricité, ABS/EBS et raccordement d'air sur la fourche ou le timon
EBS 24 volts, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS !
« TPMS » : système de surveillance de la pression des pneus conformément à la norme ECE R 141, affichage via un écran dans le véhicule tracteur, via l'EBS
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres en LED, éclairage latéral jaune en LED, éclairage des plaques d'immatriculation en LED
Éclairage latéral jaune en LED associé au clignotant « Feux latéraux clignotants »
2 feux de position blancs à l'avant en LED
2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière en LED
Feux de marquage latéraux LED haut de gamme, avec « 20 diodes LED par feu »
2 connecteurs à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de liaison
Plateau TTS
Bac en acier à profil bas, plancher du plateau en tôle d'acier/antidérapante, parois en acier solidement soudées au plancher
Longueur du plateau : 5 500 mm
Ijdpfxezcnuge Apwetk
Bac avec « profil Load-Lock » à l'avant et sur les côtés pour la fixation des sangles d'arrimage
(8 pièces à l'avant, 16 pièces de chaque côté)
2 paires d'anneaux d'arrimage, 1 paire à l'avant dans les coins du bac en acier et 1 paire à l'arrière dans le plancher, 5 tonnes chacune
3 paires d'anneaux d'arrimage supplémentaires dans le plancher, 5 tonnes chacune
4 paires d'anneaux d'arrimage fixés sur les parois latérales
Rampes d'accès
Rampes en acier de 2 300 mm de long et 510 mm de large, coulissantes latéralement
avec poignée de maintien sur les rampes
revêtues de bois (zone d'extrémité en acier/tôle antidérapante)
avec vérin à gaz pour une utilisation par une seule personne
Paroi arrière / renforts arrière
Panneau sérigraphié, 400 mm de haut, insérable, entre les rampes d'accès
Consignes d'utilisation
Le poids total indiqué est techniquement possible, mais en fonction du chargement, le poids total peut ne pas être atteint, tout en respectant les charges admissibles des essieux/supports et de la sellette.
Pays
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