Châssis De Finition / De Laminage d'occasion à vendre (33 310)
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Réussite :
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Mülheim an der Ruhr
672 km
Châssis de finition / de laminage
Appel
État: bon (utilisé), Voir les documents.
Iisdpfx Aisgz Afyoveh
Réussite :
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Roosendaal
616 km
Transport de conteneurs
Van Hool20FT Tipping-chassis (20 degrees tipping angle,...
Appel
État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 04/2003, longueur totale: 9 060 mm, largeur totale: 2 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, empattement: 7 450 mm, Année de construction: 2003, Équipement: ABS, = Autres options et équipements =
- ADR
- EBS
- Essieu relevable
- Jantes en alliage léger
- Suspension pneumatique
- Freins à disque
= Remarques =
Châssis benne Van Hool 20FT en bon état et entièrement fonctionnel (année de construction 2003), équipé de l'ABS/EBS, essieux SAF avec freins à disque (Intradisc), 2 essieux relevables, homologation ADR (EXII, EXIII, FL, AT), angle de basculement jusqu'à 20 degrés (24 V), poids à vide : 5 300 kg, poids total autorisé : 39 000 kg, pneus : 385/65-R22.5 (profil gauche : 9/10/7 mm ; profil droit : 11/10/8 mm), immatriculation néerlandaise
= Informations supplémentaires =
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 385/65 R22,5
Marque des essieux : SAF Intradisc
Freinage : freins à disque
Suspension : suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : jantes alliage ; essieu relevable ; charge maximale essieu : 9 000 kg ; profil pneus gauche : 55% ; profil pneus droit : 70%
Essieu arrière 2 : jantes alliage ; essieu relevable ; charge maximale essieu : 9 000 kg ; profil pneus gauche : 65% ; profil pneus droit : 65%
Essieu arrière 3 : jantes alliage ; charge maximale essieu : 9 000 kg ; profil pneus gauche : 45% ; profil pneus droit : 50%
Poids
Poids à vide : 5 300 kg
Charge utile : 33 700 kg
PTAC : 39 000 kg
Iisdsy H Hb Ujpfx Aiveh
Fonctionnel
Marque de la carrosserie : Van Hool 3B2013
État
État technique : très bon
État visuel : très bon
Identification
Numéro d'immatriculation : OH-89-FS
Renseignements supplémentaires
Veuillez contacter Arne Honingh pour plus d’informations.
Réussite :
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Berkel en Rodenrijs
660 km
Transport de conteneurs
FLIEGLSDS 350/ LOWLOADER 20 FOOT CONTAINER CHASSIS / ...
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2005, couleur: autre, Année de construction: 2005, Poids à vide : 4 200 kg
Essieu 1 : gauche 4-8 mm, droite 10-10 mm
Essieu 2 : gauche 10-10 mm, droite 12-12 mm
Essieu 3 : gauche 4-8 mm, droite 4-4 mm
Ijdpfx Aiszxz Iwsvjih
Nous avons la possibilité d'empiler les remorques !
Réussite :
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Sommacampagna
676 km
Châssis de camion
SCANIAR470 Chassis 8x2 Retarder Euro3
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 1 105 700 km, première immatriculation: 04/2006, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, état des pneus: 40 pourcentage, configuration d'essieux: 8x2, empattement: 4 400 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 300 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 3, suspension: air, nombre de sièges: 2, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, immatriculation de camion, phares antibrouillard, retardeur, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, Scania R470
Châssis
8x2
suspension pneumatique intégrale
blocage de différentiel
boîte automatique avec pédale d’embrayage
PTAC 32 000 kg
Iodpfx Aijzaa H Asvsih
Attelage (PTRA 44 000 kg)
Prise de force
Retarder
Euro 3
Empattement 4,40 m
ABS
4ème essieu directionnel et réglable en hauteur
Pneus 40%-30%
Réservoir 300L
Projecteurs antibrouillard
Pare-soleil
Verrouillage centralisé
Climatisation
Siège conducteur à suspension pneumatique
Vitres et rétroviseurs électriques
Toutes informations sous réserve / erreur exceptée
Réussite :
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Jestetten
509 km
2017 VOLVO FM-460 6x2*4 châssis, ralentisseur, attelage de remorque
Volvo TrucksFM-460 6x2*4 Chassis Retarder AHK / Swiss-Vehicle
Appel
État: bon (utilisé), kilométrage: 744 401 km, puissance: 345 kW (469,07 ch), première immatriculation: 05/2017, type de carburant: diesel, poids à vide: 12 130 kg, poids maximal de charge: 13 870 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 3 500 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 8 400 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 000 mm, cylindrée: 12 777 cm³, puissance nominale: 345 kW (469,07 ch), Équipement: ABS, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), Port USB, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, Caractéristiques principales
Référence interne : 26342M
Numéro de châssis : YV2 XTY 0C5 HB8 186 04
Numéro de série : 106.224.821
Modèle de véhicule : FM-460 6x2*4, châssis avec retardateur, attelage / véhicule suisse
Marque du véhicule : Volvo Trucks
Catégorie de produit : Châssis
Occasion / Neuf / Véhicule de démonstration : Occasion
Kilométrage : 744401
Norme d’émission : Euro 6
Mise en service : 23.05.2017
Dernier contrôle technique (MFK ou TÜV) : 17.02.2025
Carburant : Diesel
État général du véhicule : bon
Cylindrée en cm³ : 12 777
Puissance du moteur : 469
Type de boîte de vitesses : Automatique
Essieu suiveur : directionnel, avec élévation
Suspension : pneumatique
Retarder / Intarder : Oui
Cabine
Équipement du véhicule : ABS, attelage, Bluetooth, lecteur CD, blocage du différentiel, EBS, vitres électriques, rétroviseurs électriques, ESP, sièges climatisés, jantes en alliage léger, assistant de maintien de voie, radio, sièges chauffants, chauffage de stationnement, régulateur de vitesse, interface USB
Taille de la cabine : cabine jour
Nombre de sièges : 2
Iisdpsz Hn N Ujfx Aivoh
Climatisation : climatisation
Essieux et pneumatiques
Configuration des essieux : 6x2*4
Essieu 1 : 385/55 R 22.5/12 mm, freins à disque, suspension pneumatique
Essieu 2 : 315/70 R 22.5/12 mm, freins à disque, suspension pneumatique
Essieu 3 : 385/55 R 22.5/10 mm, freins à disque, suspension pneumatique
Nombre d’essieux : 3
Poids et dimensions
Poids total autorisé en charge (PTAC) : 26 000
Poids total roulant autorisé (PTRA) : 40 000
Charge utile : 13 870
Poids à vide : 12 130
Empattement du véhicule : 3 500
Hauteur du véhicule : 3 000
Longueur du véhicule : 8 400
Largeur du véhicule : 2 550
Superstructure
Dimensions intérieures de la superstructure (L x l x h) : 6 200
Réussite :
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Roosendaal
616 km
Benne
Van Hool20FT Tipping-chassis (20 degrees tipping angle,...
Appel
État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 04/2003, longueur totale: 9 060 mm, largeur totale: 2 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, empattement: 7 450 mm, Année de construction: 2003, Équipement: ABS, = Autres options et équipements =
- ADR
- EBS
- Essieu relevable
- Jantes en alliage léger
- Suspension pneumatique
- Freins à disque
= Remarques =
Châssis-benne Van Hool 20FT (année 2003), en très bon état et entièrement fonctionnel, équipé ABS/EBS, essieux SAF avec freins à disque (Intradisc), 2 essieux relevables, homologation ADR (EXII, EXIII, FL, AT), capacité de basculement avec raccordement 24 V jusqu'à un angle de bennage de 20°, poids à vide : 5 300 kg, PTAC : 39 000 kg, pneus : 385/65-R22.5 (profil gauche : 4/11/12 mm ; profil droit : 9/11/9 mm), immatriculation néerlandaise
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Dimension des pneus : 385/65 R22.5
Marque des essieux : SAF Intradisc
Freins : freins à disque
Suspension : pneumatique
Essieu arrière 1 : jantes aluminium ; essieu relevable ; charge max. par essieu : 9 000 kg ; profil pneus gauche : 25 % ; profil pneus droit : 55 %
Essieu arrière 2 : jantes aluminium ; essieu relevable ; charge max. par essieu : 9 000 kg ; profil pneus gauche : 70 % ; profil pneus droit : 70 %
Essieu arrière 3 : jantes aluminium ; charge max. par essieu : 9 000 kg ; profil pneus gauche : 75 % ; profil pneus droit : 55 %
Poids
Poids à vide : 5 300 kg
Charge utile : 33 700 kg
PTAC : 39 000 kg
Fonctionnel
Marque de la carrosserie : Van Hool 3B2013
État
État technique : très bon
État visuel : très bon
Identification
Iiedpjy H Hdpjfx Aivjh
Immatriculation : OH-91-FS
Informations supplémentaires
Pour plus d'informations, veuillez contacter Arne Honingh.
Réussite :
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Berkel en Rodenrijs
660 km
Transport de conteneurs
SDC 3 AXLE TANK CONTAINER CHASSIS 20 30 FT ADR
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2005, couleur: autre, Année de construction: 2005, Poids à vide : 3.750 kg
Essieu 1 : gauche 12 mm droite 7 mm Essieu 2 : gauche 4 mm droite 6 mm Essieu 3 : gauche 10 mm droite 10 mm Nous avons la possibilité d'empiler les remorques !
Iiodpfx Aieucxu Iovsh
Réussite :
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Meerkerk
665 km
Châssis avec cabine
Mercedes-BenzLK 914K (6-CILINDER) FULL STEEL CHASSIS (MANUAL...
Appel
État: très bon (occasion), kilométrage: 476 000 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 08/1989, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 235/75R17,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 700 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 100 l, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 5, classe d'émission: euro2, suspension: acier, charge admissible sur essieu (essieu 1): 3 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 6 200 kg, Année de construction: 1989, = Autres options et équipements =
- Rétroviseurs chauffants
- Suspension à lames
- Sièges conducteur confort
- Coupe-batterie principal
- Radio/lecteur CD
= Remarques =
MERCEDES-BENZ 914K ECOLINER EN BON ÉTAT (6 CYLINDRES) 4x2 CHÂSSIS TOUT ACIER, BOÎTE DE VITESSES MANUELLE ET SUSPENSION ACIER !!
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ENGEL TRUCKS ; "VOTRE PARTENAIRE COMMERCIAL MONDIAL"
= Informations supplémentaires =
Informations techniques
Nombre de cylindres : 6
Cylindrée : 5 958 cm³
Boîte de vitesses
Boîte de vitesses : BOÎTE MANUELLE À 5 RAPPORTS, 5 vitesses, boîte mécanique
Configuration des essieux
Dimension des pneus : 235/75R17,5
Freins : freins à tambour
Suspension : suspension à lames
Essieu avant : charge maximale essieu : 3.500 kg ; Directrice ; Profil pneus gauche : 40 % ; Profil pneus droit : 40 %
Essieu arrière : Jumelé ; Charge max. essieu : 6.200 kg ; Profil pneus intérieurs gauche : 80 % ; Profil pneus extérieurs gauche : 80 % ; Profil pneus intérieurs droite : 80 % ; Profil pneus extérieurs droite : 80 % ; Réduction : simple
Poids
Poids à vide : 3 160 kg
Charge utile : 5 840 kg
PTAC : 9 000 kg
Fonctionnel
Marque de la carrosserie : MERCEDES-BENZ
Hauteur du plancher de chargement : 82 cm
État
État technique : très bon
État visuel : très bon
Informations complémentaires
Veuillez contacter le département commercial ou Erik Engel pour plus d’informations.
Réussite :
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Annonce
Giessen
651 km
Transport de conteneurs
KroneSD Multichassis / Mercedes Axles / Discbrakes /...
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 02/2007, longueur totale: 11 330 mm, largeur totale: 2 480 mm, couleur: autre, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires =
- Freins à disque
- Suspension Pneumatique
= Plus d'informations =
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg
Iiodpfjzumn Iox Aivjh
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg
Poids à vide: 5.700 kg
Capacité de charge: 35.300 kg
PBV: 41.000 kg
Numéro d'immatriculation: OJ-21-RK
Réussite :
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Schlierbach
614 km
MAN TGS 26.500 FLL*Châssis*Intarder*E6C*Boîte manuelle
MANTGS 26.500 FLL*Chassis*Intarder*E6C*Schalter
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 737 000 km, première immatriculation: 04/2019, type de carburant: diesel, carburant: diesel, Année de construction: 2019, MAN TGX 26.500 FLL 6x2, châssis (ancien camion-citerne)
• Norme d'émission : EURO 6C
• Cabine XLX
• Ralentisseur / Intarder
• Boîte de vitesses manuelle à 16 rapports
• Régulateur de vitesse avec maintien de distance
• Assistance au maintien dans la voie
• Assistance au freinage d'urgence
• Aide au démarrage en côte
• Blocage de différentiel
• Climatisation automatique
• Chauffage de stationnement
• Déflecteur
• Réfrigérateur
• Téléphone
• Volant multifonction
• Siège chauffant, conducteur
• Autoradio avec système de navigation
• Radio CB
• Kit mains libres
• Cabine de couchage avec 2 couchettes
• Verrouillage central
• PTAC : 26 000 kg
• Empattement : 4 600 mm
• Dimensions du véhicule : 9 550 x 2 500 x 3 900 mm (L x l x H)
• Longueur du châssis : 7 100 mm (de la cabine à l'extrémité du châssis)
• Pneus : 315/70 R 22,5
• 3ème essieu relevable et directionnel
- Contrôle technique / Inspection : récent !
- Véhicule allemand !
- Premier propriétaire !
Iiodpfx Aiozyzwbsvsh
Sous réserve d'erreurs et de vente préalable !
Réussite :
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Annonce
Giessen
651 km
Transport de conteneurs
KroneSD Multichassis / Mercedes Axles / Discbrakes /...
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 02/2007, longueur totale: 11 330 mm, largeur totale: 2 480 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55, état des pneus: 30 pourcentage, couleur: autre, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires =
- Freins à disque
- Suspension Pneumatique
= Plus d'informations =
Configuration essieu
Dimension des pneus: 385/55
Marque essieux: Mercedes
Sculptures des pneus: 30%
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg
Iiedpszumnnofx Aivoh
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg
Poids
Poids à vide: 5.700 kg
Capacité de charge: 35.300 kg
PBV: 41.000 kg
Identification
Numéro d'immatriculation: OJ-22-RK
Réussite :
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Meerkerk
665 km
Châssis avec cabine
MAN26.414 FNL-T (6-CILINDERHEADS) 6x4 CHASSIS (EUR...
Appel
État: très bon (occasion), kilométrage: 934 000 km, puissance: 301 kW (409,25 ch), première immatriculation: 06/1999, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/75R22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 800 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 600 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: euro2, suspension: acier-air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 13 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Année de construction: 1999, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, rétroviseur électrique, = Autres options et équipements =
- 2 couchettes
- Réservoir de gasoil de 600 litres
- Rétroviseurs extérieurs chauffants
- Graissage centralisé
- Sièges conducteur confort
- Blocage de différentiel
- Feux de route
- Limiteur de vitesse
- Réduction de moyeux
- Radio/CD
- Gyrophares
- Cabine couchette
- Pare-soleil
- Chauffage autonome
- Boîte de vitesses manuelle ZF16
= Remarques =
Iodpsuy I Injfx Aiveih
M.A.N. 26.414 (F2000) 6x4 CABINE COUCHE SÉRIE LOURDE, CHÂSSIS EURO 2, ESSIEUX À RÉDUCTION & BOÎTE MANUELLE ZF16 !
410 CV, EURO 2, MOTEUR 6 CYLINDRES (CULASSES 6 CYLINDRES)!!
BOÎTE MANUELLE ZF16 !!
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ENGEL TRUCKS ; "VOTRE PARTENAIRE COMMERCIAL MONDIAL"
= Informations complémentaires =
Informations techniques
Nombre de cylindres : 6
Cylindrée moteur : 11.967 cm³
Boîte de vitesses
Boîte : ZF16 MANUELLE, 16 rapports, boîte manuelle
Configuration des essieux
Essieu avant : Dimension pneus : 315/75R22,5 ; Charge maximale : 7 500 kg ; Directionnel ; Profil pneus gauche : 60 % ; Profil pneus droit : 60 % ; Freins : freins à disque ; Suspension : ressorts à lames
Essieu arrière 1 : Dimension pneus : 315/80R22,5 ; Jumelés ; Blocage de différentiel ; Charge max. : 13 000 kg ; Profil pneus av. int. gauche : 40 % ; Profil av. ext. gauche : 40 % ; Profil av. int. droit : 40 % ; Profil av. ext. droit : 40 % ; Réduction : essieu à réducteurs extérieurs ; Freins : freins à tambour ; Suspension : pneumatique
Essieu arrière 2 : Dimension pneus : 385/65R22,5 ; Charge max. : 7 500 kg ; Profil pneu gauche : 20 % ; Profil pneu droit : 20 % ; Réduction : essieu à réducteurs extérieurs ; Freins : freins à tambour ; Suspension : pneumatique
Poids
Poids à vide : 9 230 kg
Charge utile : 17 770 kg
PTAC : 27 000 kg
Fonctionnalité
Marque de la carrosserie : ZF
Hauteur du plateau : 106 cm
État
État technique : très bon
État visuel : bon
Informations complémentaires
Veuillez contacter le département commercial ou Erik Engel pour plus d’informations.
Réussite :
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Ravenstein
668 km
Châssis avec cabine
DAFXF 530 chassis 6x2*4 - 4.60 WB - Retarder - Ste...
Appel
État: bon (utilisé), kilométrage: 281 299 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 12/2022, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 600 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 100 kg, Année de construction: 2022, Équipement: AdBlue, filtre à particules, ordinateur de bord, phares antibrouillard, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires =
- Réservoir de carburant en aluminium
- Projecteur de travail arrière
- Projecteur de travail avant
- Cabine fermée
- Cabine
- Jantes en alliage léger
- Suspension pneumatique
- Filtre à particules
- Pare-soleil
- Système de chauffage automatique
= Remarques =
Châssis Daf XF530 6x2*4 - Empattement 4,60 - Ralentisseur - Essieu directeur - Suspension pneumatique complète
Année de fabrication : 12/02/2022
Kilométrage : 281 299
XLRASF5300G419436
Châssis
Empattement de 4,60 m
Suspension pneumatique complète
Ralentisseur
Essieu directeur arrière
Camion en bon état
= Informations complémentaires =
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu avant : Dimensions des pneus : 385/55R22,5 ; Charge maximale sur l’essieu : 8 000 kg ; Directionnel ; Usure des pneus à gauche : 40 % ; Usure des pneus à droite : 40 %
Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 315/70R22,5 ; Pneus jumelés ; Charge maximale sur l’essieu : 11 500 kg ; Usure des pneus à gauche (intérieur) : 40 % ; Usure des pneus à gauche (extérieur) : 40 % ; Usure des pneus à droite (intérieur) : 40 % ; Usure des pneus à droite (extérieur) : 40 %
Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 385/55R22,5 ; Charge maximale sur l’essieu : 7 100 kg ; Directionnel ; Usure des pneus à gauche : 40 % ; Usure des pneus à droite : 40 %
Nombre de cylindres : 6
PTAC : 26 600 kg
État technique : bon
État esthétique : bon
Isdpfx Aijzt R I Noveih
Réussite :
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Eure
335 km
Rayonnage de stockage à grande portée
Plate-forme de stockage 760 m²
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2020, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, capacité de charge par section de stockage: 500 kg, Mezzanine, Plate-forme de stockage de 760 m²
Très belle mezzanine industrielle de 2020, en excellent état, entièrement démontée, repérée et palettisée pour un remontage simple et rapide.
Caractéristiques principales :
Surface : 750 m²
Dimensions : 45 m x 17 m environ (voir plan)
Charge admissible : 500 kg/m²
Revêtement de sol : caillebotis très haut de gamme
Hauteur sous structure (sous fer) : 4,50 m
Hauteur sur plancher (sur fer) : 5,00 m
Entraxes des poteaux : 4,3 m x 5,8 m environ
État et conditionnement : Ensemble en très bon état
Démontage réalisé avec soin par des professionnels
Ijdpfx Aioz Tdhnjvsih
Tous les éléments sont numérotés Plans de repérage et de montage fournis
Ensemble prêt au remontage
Stocké sur palettes
Chargement sur votre camion gratuit
Prix : 67 500€
Réussite :
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Meerkerk
665 km
Châssis avec cabine
Mercedes-BenzAtego 823L DAY CAB (6-CILINDER) 4x2 CHASSIS (MA...
Appel
État: très bon (occasion), kilométrage: 911 000 km, puissance: 170 kW (231,14 ch), première immatriculation: 02/1999, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 225/75R17,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 300 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 300 l, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 5, classe d'émission: euro2, suspension: acier-air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 3 800 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 5 700 kg, Année de construction: 1999, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Autres options et accessoires =
- Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports
- Rétroviseurs extérieurs chauffants
- Sièges confort pour le conducteur
- Blocage de différentiel
- Limiteur de vitesse
- Autoradio/lecteur CD
- Chauffage de stationnement
= Remarques =
MERCEDES-BENZ ATEGO 823L en EXCELLENT ÉTAT (6 CYLINDRES) 4x2, CHÂSSIS AVEC BOÎTE DE VITESSES MANUELLE ET DIFFÉRENTIEL BLOQUÉ !!
230 CH, MOTEUR 6 CYLINDRES (EURO 2) !!
BOÎTE DE VITESSES MANUELLE À 5 RAPPORTS !!
CLIMATISATION !!
DIFFÉRENTIEL BLOQUÉ !!
CHAUFFAGE DE CABINE !!
ETC. !!
LONGUEUR DU CHÂSSIS DERRIÈRE LA CABINE : environ 5,60 mètres !!
CAMION EN BON ÉTAT DE MARCHE, PRÊT POUR LES MISSIONS DE TRANSPORT !!
PLUSIEURS CAMIONS MERCEDES-BENZ 4x2 / 6x4 / 6x6 / 8x4 (CONSTRUCTION) EN STOCK, À VENDRE !! (>85 CAMIONS/REMORQUES EN STOCK) !!
TRANSPORT, EMPILAGE, TRANSIT, ENREGISTREMENT OU CHARGEMENT ? PAS DE PROBLÈME POUR NOUS, NOUS SOMMES UNE ENTREPRISE "TOUT-EN-UN" !!
VEUILLEZ CONSULTER LE STOCK ACTUEL SUR NOTRE SITE WEB.
VOUS POUVEZ ÉGALEMENT REGARDER LA VIDÉO DE NOTRE ENTREPRISE SUR YOUTUBE POUR VOUS FAIRE UNE PREMIÈRE IMPRESSION !! ( / )
ENGEL TRUCKS : " VOTRE PARTENAIRE COMMERCIAL INTERNATIONAL "
= Informations complémentaires =
Informations techniques
Nombre de cylindres : 6
Cylindrée : 6 374 cm³
Transmission
Boîte de vitesses : BOÎTE DE VITESSES MANUELLE À 5 RAPPORTS, 5 rapports, boîte de vitesses manuelle
Configuration des essieux
Freins : Freins à disque
Essieu avant : Dimensions des pneus : 225/75R17,5 ; Charge maximale sur l’essieu : 3 800 kg ; Directionnel ; Profondeur des rainures du pneu, côté gauche : 70 % ; Profondeur des rainures du pneu, côté droit : 70 % ; Suspension : Suspension à ressorts à lames
Essieu arrière : Dimensions des pneus : 215/75R17,5 ; Pneus jumelés ; Blocage de différentiel ; Charge maximale sur l’essieu : 5 700 kg ; Profondeur des rainures du pneu, côté intérieur gauche : 50 % ; Profondeur des rainures du pneu, côté extérieur gauche : 50 % ; Profondeur des rainures du pneu, côté intérieur droit : 50 % ; Profondeur des rainures du pneu, côté extérieur droit : 50 % ; Réduction : simple ; Suspension : Suspension pneumatique
Poids
Poids à vide : 3 130 kg
Charge utile : 5 470 kg
PTAC : 8 600 kg
Fonctionnalités
Marque de la superstructure : MERCEDES-BENZ
Hauteur de la zone de chargement : 78 cm
État
État technique : très bon
État optique : très bon
Iedpfxevrqf Nj Aiveih
Informations complémentaires
Pour plus d’informations, veuillez contacter le service des ventes.
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Eure
335 km
Plateforme de Stockage - Mezzanine
Plate-forme de stockage sur 2 Niveaux
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, capacité de charge: 350 kg, Nous proposons à la vente deux mezzanines industrielles, robustes et complètes, idéales pour optimiser et créer de la surface supplémentaire dans un entrepôt, un atelier ou un local professionnel.
Première mezzanine – 4,5 m × 21,5 m - Hauteur 6m soit 3m par niveaux
* Dimensions : 4,5 m × 21,5 m
* Surface par niveau : 96,75 m²
* Installation sur 2 niveaux
* Surface totale : 193 m²
* 2 escaliers fournis
* Plancher bois de 30 mm
* Garde-corps inclus
* Prix : 13500e Ht - Livraison possible
Deuxième mezzanine – 4,5 m × 17,7 m - Hauteur 6m soit 3m par niveaux
* Dimensions : 4,5 m × 17,7 m
* Surface par niveau : 79,65 m²
* Installation sur 2 niveaux
* Surface totale : 159 m²
* 2 escaliers fournis
* Plancher bois de 30 mm
* Garde-corps inclus
Iijdpfx Aioz Tdilevsh
* Prix : 11000e Ht - Livraison possible
Ensemble particulièrement intéressant pour entrepôt, stockage, atelier, bureaux ou activité professionnelle, avec une importante capacité de création de surface sans extension du bâtiment.
Réussite :
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Herentals
582 km
MAN plaque de passage en aluminium / passerelle / plaque de recouvrement pour châssis
MANAlu Loopplaat / Loopplank / Afdekplaat chassis
Appel
État: d'occasion, Différentes marches, passerelles et plaques de recouvrement de châssis en aluminium disponibles.
Iisdpjzl Tmxefx Aivjh
Réussite :
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Padborg
1 081 km
Châssis de camion
SCANIAR500 NGS 6x2 Retarder / Chassis / Fahrgestell
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 801 000 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 07/2020, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, système de navigation, Fabricant : Scania
Modèle : R500 NGS CR20H 6x2
Année : 2020
État : Bon
Numéro de série : YS2R6X20005589555
Référence : 918145
Ijdpszfu Ukofx Aiveih
Date d’immatriculation :
Puissance : 500 ch
Kilométrage : 801 000 km
Boîte de vitesses : Opticruise GRS905R
Norme Euro : 6
Réservoir diesel : 1
Capacité du réservoir : 500 L
Caméra de recul : ?
Chauffage de la cabine : ?
Climatisation : ?
Nombre de couchages : 1
Type de cabine : CR20H
Sièges en cuir : ?
Radio : ?
Réfrigérateur : ?
Talkie-walkie : ?
Freins à disque : ?
ABS : ?
Frein moteur : ?
Ralentisseur : ?
Dimensions des pneus : 385/65R22,5 - 315/80R22,5 - 385/65R22,5
Usure restante : 70 % - 50 % - 60 %
Suspension avant : Pneumatique
Suspension arrière : Pneumatique
Empattement : 4150 mm
Boîte à outils : ?
Poids total : 26 000 kg
Réussite :
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Schiedam
655 km
Châssis cabine
MANTGS 40.400 BB CH 6x4 | Chassis Cabin | Pre-Order
Appel
État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 325/95 R 24, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: euro2, suspension: acier, Année de construction: 2027, Équipement: climatisation, - Pare-soleil
- PTO
MAN TGS 40.400 6x4 BB CH Châssis Poids Lourd | 400 Ch | Euro 2 | 40T PTAC Technique
Le MAN TGS 40.400 6x4 BB CH est un châssis poids lourd conçu pour les applications exigeantes de camions bennes, de construction et d'infrastructure. Son moteur MAN D26 Euro 2 de 400 ch, sa transmission 6x4, ses ponts arrière à réduction planétaire et sa suspension renforcée à ressorts à lames offrent une base solide pour une utilisation intensive dans des conditions difficiles.
Caractéristiques principales
- MAN TGS 40.400 6x4 BB CH
- Moteur diesel MAN D2676 6 cylindres Euro 2
- 400 ch (294 kW)
- Couple de 2 050 Nm
- Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD
- Stratégie de passage des rapports TipMatic Offroad
- Transmission 6x4
- Ponts arrière moteurs à réduction planétaire
- Blocages de différentiel sur les ponts arrière moteurs
- Suspension à lames avant et arrière
- PTAC technique de 40 000 kg
- PTAC autorisé au niveau national de 26 000 kg
- Charge utile approximative du châssis de 15 872 kg
- Empattement de 3 900 mm
- Réservoir de carburant en acier de 400 litres
- Pneus tout-terrain 325/95 R24
- Prise de force PTO dépendante de la boîte de vitesses
- Configuration pour climats chauds
Conçu pour les applications de bennes lourdes
Le TGS 40.400 associe un châssis lourd renforcé à des ponts arrière moteurs à réduction planétaire, des blocages de différentiel et une suspension robuste à ressorts à lames en acier. Cette configuration répond aux besoins des chantiers de construction, carrières et projets d'infrastructure exigeants, où la durabilité, la motricité et une capacité de charge technique élevée sont essentielles.
La boîte MAN TipMatic intègre une stratégie de passage des rapports Offroad, tandis que l'admission d'air surélevée, la protection du radiateur et la configuration pour climats chauds facilitent le travail dans des environnements poussiéreux, chauds et difficiles. Le châssis est préparé pour les carrosseries bennes et comprend des commandes hydrauliques de benne ainsi qu'une prise de force dépendante de la boîte de vitesses.
Applications
- Construction et terrassement
- Transport en carrières et de granulats
Ijdpfx Aiez Ir S Nsvoih
- Projets d'infrastructure
- Construction routière
- Transport lourd sur chantier
- Carrosseries bennes et bennes triverennes
Spécifications techniques
- Véhicule : MAN TGS 40.400 6x4 BB CH
- Transmission : 6x4
- Moteur : MAN D2676 Euro 2
- Puissance : 400 ch / 294 kW
- Couple : 2 050 Nm
- Boîte de vitesses : MAN TipMatic 12.28 OD
- Empattement : 3 900 mm
- PTAC technique : 40 000 kg
- PTAC national autorisé : 26 000 kg
- Poids total roulant : 44 000 kg
- Réservoir : 400 litres
- Pneus : 325/95 R24
- Cabine : MAN NN Local Transport Cab
- Suspension : Lames / lames
Pourquoi Schaften Automotive ?
Schaften Automotive est spécialisé dans la fourniture de véhicules utilitaires neufs d'usine MAN, Mercedes-Benz, IVECO et Scania destinés aux marchés internationaux. Nous accompagnons nos clients dans l'approvisionnement en véhicules, les documents d'exportation, les carrosseries sur mesure, le transport international et la livraison dans le monde entier.
Forts d'une vaste expérience dans les camions...
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Essen
680 km
Remorque semi-plateforme de travail
KÖGELMulti Chassis, verstärkt, Bordwände
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 35 560 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2026, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules, avec les véhicules disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site web.
Extrait des équipements :
Équipement complet disponible sur demande.
Châssis
* Châssis échelle conventionnel en acier léger
* avec longerons traversants, plaque d’attelage de 8 mm d’épaisseur
* avec un boulon d’attelage à double traction conforme à la norme DIN 74080 / ISO 337
Suspension
* Mécanisme de levage d’essieu sur l’essieu 1, marque au choix (Kögel)
* Ensemble à trois essieux
* avec freins à disque Ø 430 mm
* Déport d’environ 120 mm, suspension pneumatique avec un débattement d’environ 180 mm
Pneumatiques du véhicule
* 6 pneumatiques 385/65 R 22,5 UNIROYAL TH 50
Composants de châssis
* Supports d’attelage (marque au choix de Kögel), mécaniques avec patin d’équilibrage, capacité de levage d’environ 24 t
* Manœuvre unilatérale du côté droit dans le sens de la marche, système de protection contre les projections (réduction du brouillard) conformément au règlement (UE) n° 109/2011
* pour l’ensemble à trois essieux avec des pneumatiques 385/65 R22,5
Isdszz Umxjpfx Aivsih
* comprenant 1 paire d’ailes quart de cercle devant les essieux
* 1 paire d’ailes droites avec bavettes anti-projections entre le 1er et le 2e essieu
* 1 paire d’ailes quart de cercle avec bavettes anti-projections derrière les essieux
* Boîte de rangement pour 10 planches latérales, barres de maintien et portes arrière ou trappe arrière.
* Entièrement fermé, protégé contre les projections d’eau, garde au sol latérale (avant) de 220 mm
* 2 coffres à outils en plastique, étanches, dimensions (intérieures) environ 545 x 400 x 400 mm.
* Montage à l’arrière, 1 à gauche et 1 à droite, protection anti-encastrement arrière haute et fixe en acier, conforme à la norme ECE-R58
* 1 paire de panneaux d’avertissement rétractables pour charges en dépassement, rétro-réfléchissants, rouges / blancs, avec éclairage LED, câble en spirale et connecteur
* Disposition à l’avant et à l’arrière
Zone véhicule, système de freinage / suspension pneumatique
* Système EBS 2S/2M avec programme de stabilité (inclut la fonction ABS/ALB)
* Connecteur EBS ISO 7638 (sans câbles de liaison)
* Frein de stationnement en tant que frein à ressort
* Raccords pneumatiques externes et raccord de diagnostic EBS externe via le connecteur ISO 7638
* Système EBS WABCO
* Suspension pneumatique incluant 1 soupape de levage et d’abaissement, montée du côté gauche dans le sens de la marche derrière l’ensemble des essieux
* La position de conduite s’ajuste automatiquement, 2 têtes d’attelage à sécurité positive à l’avant, ISO 1728
* Réservoir d’air pour le système de freinage et l’air de réserve en acier (EN 286-2)
* Plancher en plaque d’environ 30 mm d’épaisseur, plancher étanche sur tout le pourtour, poches pour barres transversales pour l’insertion de profilés carrés d’environ 80 x 80 mm, disposition conformément au dessin
* 8 barres de support pour poches (18 poches par barre : dont 4 à l’extérieur et 10 au centre)
* Structure : respecte la résistance de la structure conformément à la norme EN 12642 XL (VDI 2700)
* Testée pour une charge utile d’environ 27 000 kg, paroi avant avec logement pour un maximum de 14 profilés carrés d’environ 80 x 80 mm (longueur d’environ 1 990 mm) à l’intérieur de la paroi avant, paroi avant d’environ 2 000 mm de haut avec des renforts d’angle en acier, avec une tôle d’acier profilée, fixée/rivetée au châssis.
* 2 paires de points d’arrimage (force d’arrimage ad
Réussite :
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Berkel en Rodenrijs
660 km
Côté rideau
NordicS340 | New curtains | Galvanised chassis | Code...
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2008, couleur: autre, Année de construction: 2018, Poids à vide : 6.939 kg
Axe 1 : gauche 6 mm droite 6 mm Axe 2 : gauche 8 mm droite 8 mm Axe 3 : gauche 7 mm droite 7 mm
Iisdpev Icbzjfx Aivjh
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par Machineseeker

Réussite :
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Burghaun
745 km
Châssis avec cabine
IvecoAS260S50Y/FS CM 6x2-4 BDF Standklima 2xAHK Cam
Appel
État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), configuration d'essieux: 6x2, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, suspension: air, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel se tient à votre disposition (par téléphone).
Isdpoyhyh Hsfx Aiveih
Iveco AS260S50Y/FS CM 6x2 Châssis porte-conteneurs BDF interchangeables
Configuration d’essieux : 6x2P, 3 essieux dont un essieu suiveur, cabine conducteur AS MY, niveau d’émission Europe, motorisation Cursor 13 de 500 ch Euro VIe, boîte de vitesses automatisée 12 rapports HiTroniX, poids total autorisé en charge 26 t, essieu moteur variante SR simple réduction, essieu simple, suspension pneumatique intégrale, freins à disque, essieu suiveur directionnel, pneumatiques simples, variante du véhicule : châssis porte-caisson CM, configuration véhicule ON, empattement 4800 mm, année modèle 2024, régime moteur 1650 tr/min, norme antipollution EURO VI E, pneus DRIVE T. 315/70R22.5, limiteur de vitesse à 90 km/h, toit relevable électrique, transparent pour cabine surélevée MLL, design calandre avant standard noir, basculement cabine manuel, Mirror Cams, cache sur AS, éléments métalliques de finition à la couleur de la cabine, protection anti-encastrement avant pour châssis avec PTAC >7 490 kg, pare-chocs plastique, cabine haute AS, antidémarrage électronique et 2ème clé, tableau de bord design plastique avec inserts noirs, homologation CE/certificat de conformité, tachygraphe numérique 4.1, compresseur 2 cylindres 630 cc avec embrayage intégré, piloté à la demande, alternateur intelligent 2880 W (24V x 120A) piloté à la demande, SR-SOLO LIGHT 17x, amortisseurs arrière, poids technique essieu avant 8 000 kg / essieu arrière 11 500 kg (max. possible 12 000 kg) / essieu suiveur 7 500 kg (max. possible 8 000 kg), freinage standard, stabilisateur AV, applications standard, stabilisateur AV, sortie échappement à gauche, filtre à air sous la cabine, dispositif de levage pour essieu suiveur ou avant (TX/P), réglage de la hauteur de conduite avec 2 positions, suppression protection anti-encastrement arrière, version remorquage avec frein continu, traverse arrière, D valeur : 130 kN, prise remorque 24V 15 broches, démultiplication pont arrière : i 2,31, Connectivity Box 4G incl. contrat TCO, coupure moteur au ralenti, système TPMS capteurs internes, interface VDI pour services de télématique version 4.0, écran infotainment TFT 10”, logiciel boîte ECO-Roll (roue libre), GPS Hi-Cruise, système anti-fatigue conducteur (Driver Drowsiness Attention Warning), triangle de signalisation conforme directive ECE-27, aide au démarrage en côte (Hill Holder), Programme de stabilité électronique (ESP), système de surveillance de recul avec caméra, système de surveillance angle mort (BSIS) à droite, Assistant intelligent de vitesse (ISA), surveillance frontale (MOIS), assistant de freinage d’urgence (AEBS), pré-équipement pour éthylotest antidémarrage (ALC) avec câblage, bruit ECE 51/03, largeur véhicule standard EU, suspension pneumatique ECAS avec 2 capteurs, jantes aluminium Speedline, SLT, peinture des éléments plastiques de cabine à la couleur cabine, coffres de rangement gauche et droite, pare-soleil transparent monté à l’extérieur du toit cabine, chauffage additionnel diesel/eau 4KW, climatisation entièrement automatique avec climatisation à l’arrêt, réfrigérateur standard et boîte de rangement, volant cuir, rideaux pour le lit, avertisseur pneumatique derrière le pare-chocs, table pliante côté passager, lit inférieur d’un seul tenant, fermeté du matelas – ferme, lit supérieur avec matelas continu, cendrier dans la console centrale, pré-équipement électrique pour
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Charleroi
497 km
Ligne à donuts/hamburger/petit pain
KönigCombiline KCL6 avec station de donut
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2022, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, tension d'entrée: 400 V, type de courant d'entrée: triphasé, König Combiline KCL 6 / 800 mm avec WK-RR et station Donut – 2022
Ligne automatique König Combiline pour la production de petits pains et produits façonnés, équipée d’une Classic Rex Futura, d’une station de façonnage WK-RR et d’une station Donut König d’origine.
Ijdsz I U Tcopfx Aivsih
Caractéristiques :
– Fabricant : König
– Modèle : Combiline KCL 6
– Année : 2022
– Largeur de travail : 800 mm
– Tête de division-boulage : Classic Rex Futura
– Type : Futura T5/4/3S
– Tambours : SK51 + SK65
– Plage de poids : 22 à 115 g
– Travail en 3 / 4 / 5 rangées
– Capacité maximale : jusqu’à 7 500 pièces/heure
– Commande par écran tactile avec programmes mémorisables
Composition de la ligne :
– König Classic Rex Futura, diviseuse-bouleuse
– Pré-allongeur
– Chambre de détente / pré-fermentation
– Station de façonnage avec enrouleur WK-RR
– Système de mouillage et graines
– Système de dépose automatique
– Station de découpe / estampage Donut König
La station WK-RR permet notamment de travailler des produits allongés et enroulés et augmente fortement la polyvalence de la ligne.
La Combiline permet la production d’une large gamme de produits :
– Petits pains ronds
– Buns hamburger
– Pains hot-dog
– Petits pains allongés
– Produits aplatis
– Produits enroulés
– Différents produits façonnés
– Donuts
Station Donut König :
– Largeur : 800 mm
– Découpe du centre par le dessous
– Dispositif de centrage pour une découpe précise
– Évacuation automatique de la pâte découpée
– Construction inox
État :
Ligne en très bon état et toujours très bien entretenue.
Elle est actuellement encore installée dans la boulangerie au Royaume-Uni et peut être visitée avant démontage.
Le démontage est prévu prochainement et la ligne sera ensuite disponible dans notre entrepôt en Belgique.
Vidéo disponible sur demande
Réussite :
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Ollioules
449 km
Cabines de grenaillage et de peinture
USF3 cabines de grenaillage et de peinture
Appel
Année de construction: 2000, État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Nous proposons ces cabines de grenaillage et de peinture d’occasion USF modèle 2 cabines de grenaillage et 1 cabine de peinture, année de construction 2000.
Iijdpfoz I T Nvjx Aivsh
fabricant: USF
modèle: 2 cabines de grenaillage et 1 cabine de peinture 12 mètres X 5 mètres X 5 mètres
année de construction: 2000
état: utilisé
identifiant de catégorie: 227
type: 2 cabines de grenaillage et 1 cabine de peinture de dimensions 12 mètres de long, 5 mètres de large et 5 mètres de haut.
l'ensemble en état de fonctionnement avec les accessoires de fonctionnement. a démonter sur site (département du Var 83) à partir de mi décembre. démontage et évacuation à la charge de l'acheteur.
Si vous avez des questions ou besoin de plus d'informations, n'hésitez pas à nous envoyer un message ou à nous appeler.
Réussite :
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Essen
680 km
Remorque semi-plateforme de travail
KÖGELMulti Chassis, verstärkt, Bordwände
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 35 350 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre parc de véhicules, avec les modèles disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site web.
Extrait des équipements :
Équipement complet sur demande.
Châssis :
* Châssis échelle conventionnel en acier léger avec traverses transversales continues, avec surplomb du châssis.
* Plaque d’attelage d’environ 8 mm d’épaisseur.
* Avec une sellette à deux ergots conforme à la norme DIN 74080 / ISO 337.
Suspension :
* Pour les charges indivisibles, une augmentation du poids total autorisé en charge est possible.
* Mécanisme de levage d’essieu sur l’essieu.
* 1 commande du levage d’essieu entièrement automatique, en fonction de la charge.
* Aide au démarrage : activation par 3 pressions sur le frein, surcharge de 30 % jusqu’à une vitesse de 25 km/h.
* Fabricant au choix : Kögel.
Isdpjzrkbgofx Aivsih
Groupe trois essieux :
* Avec freins à disque Ø 430 mm.
* Profondeur d’enfoncement d’environ 120 mm.
* Suspension pneumatique avec environ 180 mm de débattement.
Pneumatiques du véhicule :
* Roues avec capteurs internes conformes à la norme UN ECE R141.
* Pneumatiques 6 plis 385/65 R 22,5, AUSTONE ATH155 164K pour longues distances.
Composants du châssis :
* Supports de sellette (fabricant au choix de Kögel) mécaniques avec pied d’équilibrage, capacité de levage d’environ 24 tonnes.
* Commande latérale à droite.
* Système de protection contre les projections (réduction du brouillard de pulvérisation) conformément au règlement (UE) n° 109/2011 pour groupe trois essieux avec pneumatiques 385/65 R22,5.
* Composé de 1 paire d’ailes quart de cercle à l’avant des essieux.
* 1 paire d’ailes droites avec bavette entre le 1er et le 2e essieu.
* 1 paire d’ailes quart de cercle avec bavette à l’arrière des essieux.
* Coffre de rangement pour : 10 planchers, traverses et portes arrière ou trappe arrière. Fermé sur tous les côtés.
* Protégé contre les projections d’eau, dispositif de protection latéral intégré.
* 2 coffres à outils en plastique, étanches, dimensions (intérieures) d’environ 545 x 400 x 400 mm. Installation à l’arrière, 1 à gauche et 1 à droite.
* 1 paire de panneaux d’avertissement rétractables pour charges surdimensionnées, rétroréfléchissants rouge/blanc, avec éclairage LED, câble spiralé et connexion à prise.
* Disposition dans la partie avant et arrière du véhicule.
Système de freinage / suspension pneumatique :
* Système EBS 2S/2M avec programme de stabilité (inclut la fonction ABS/ALB).
* Connexion à prise EBS ISO 7638 (sans câbles de connexion).
* Frein de stationnement en tant que frein à ressort, connexions pneumatiques externes ainsi que connexion de diagnostic EBS externe via connexion à prise ISO 7638.
* Système EBS Wabco.
* Système de suspension pneumatique incluant 1 valve de levage et d’abaissement, montée à gauche derrière le groupe d’essieux.
* La position de conduite s’ajuste automatiquement.
Plancher :
* Plancher plat d’environ 30 mm d’épaisseur.
* Poches pour l’insertion de profilés carrés d’environ 80 x 80 mm, disposition conforme au dessin J9.
* 8 pièces de traverses de poche (18 poches par traverse, dont 4 à l’extérieur et 10 au centre).
* La superstructure répond aux exigences de résistance de la superstructure conformément à la norme EN 12642 XL (VDI 2700).
* Testé pour une charge utile d’environ 27 000 kg.
Paroi avant :
* Support pour un maximum de 20 profilés carrés d’insertion d’environ 80 x 80 mm (longueur d’environ 1 990 mm) à l’intérieur de la paroi avant.
* Paroi avant d’environ 2 000 mm d
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