Atex Dng 5-19 d'occasion à vendre (68 608)

État: d'occasion, Ventilateur radial haute pression, ventilateur d’extraction des poussières, système d’extraction des gaz d’échappement, système d’extraction des fumées de soudure, système d’extraction, ventilateur, soufflante à pression, soufflante à vide - Les ensembles proviennent d’une installation de séchage par vernis UV. - Puissance du moteur : 0,43 kW - Alimentation : triphasée - Vitesse de rotation : 2 800 tr/min - Débit volumique : 22,5 m³/min - Augmentation de la pression : 580 Pa - Raccordement entrée : Ø 120 mm - Raccordement sortie : Ø 160 mm - Quantité : 2 soufflantes disponibles - Prix : par pièce - Dimensions : 530 x 350 x H300 mm Kodpfx Aschaybskxsnc - Poids : 10 kg

État: d'occasion, Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 100 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de courant d'entrée: triphasé, courant d'entrée: 30 A, fréquence d'entrée: 50 Hz, tension d'entrée: 400 V, Machine de remplissage entièrement automatique de la marque Boloni. Version ATEX. Knedpfx Akezx Urioxec Adaptée au remplissage de bidons de 25 litres. Remplissage par poids à l’aide de capteurs de poids. La machine remplit simultanément quatre bidons. Système de capsulage et robot de palettisation automatiques. Liaison entre les différents composants par convoyeurs (en acier). La machine a très peu fonctionné. La machine est disponible immédiatement.

Année de construction: 2013, État: très bon (occasion),

État: d'occasion, Machine automatique à enrober comprimés Brand: Narong Industries Model: Rama NR Cota 19 serie 5 DIAMÈTRE TAMBOUR : 19" / 48 cm CAPACITÉ : 3 à 7 kg Soufflage / extraction / Rotation Option - Chauffage - Variation vitesse - Contrôle température extraction - Contrôle température soufflage Knsdpfx Akjx Rz Tyjxec - Contrôle pression atomisation - Lumière : éclairage intérieur Recherche et développement / Unité pilote

État: bon (utilisé), Année de construction: 2009, Robot Sepro SR 4020 S3 DB, course en X = 600 mm, course en Y (verticale) = 1100 mm, course en Z = 3500 mm (+C), R1. Année de fabrication : 2009. Prix : 9 900 €. Knsdpfx Ake Aba H Ioxjc Contact : M. Rainer Eckerle.

État: d'occasion, Année de construction: 2005, Longueur de meulage : 5 200 mm Largeur de meulage : 1 000 mm Hauteur de la pièce : 320 mm Commande numérique : Siemens 840D Largeur de passage : 1 300 mm Hauteur de meulage : 320 mm Puissance du moteur de meulage : 306 kW Vitesses du moteur de meulage : jusqu’à 320 tr/min Avance du moteur de meulage, réglable en continu : 0,5 à 35 m/min Avance incrémentale du moteur de meulage : 0,002 à 1 mm Avance continue du moteur de meulage, réglable en continu : jusqu’à 5 mm/min Encombrement approximatif : 11,21 x 3,2 x 3,85 m Machine de rectification plane de production à commande numérique avec tête segmentée Équipement / Accessoires : - avec tête segmentée, diamètre 1 400 mm Dimensions de la tête segmentée : 120/106 x 41 x 250 mm Nombre de segments : 1 jeu = 26 pièces Knodpfx Asz Alafjkxsc - avec table magnétique électromagnétique 5 200 x 1 300 mm - Système de mesure Marposs Course (axe Z1), verticale : 420 mm - Débit du liquide de refroidissement : 2 000 l/min Station de levage : 2 pompes pour 1 000 l/min

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2001, numéro de machine/véhicule: DN-ZLK-5to, ABUS ZLK, pont roulant de hall, pont portique, pont roulant à poutres, comprenant la structure en acier avec commande au sol. Dimensions de la structure en acier : environ 12,5 x 19 m, avec 1 pont roulant à deux poutres Abus de 5,0 tonnes – écartement des rails de 11,75 m. Charge utile/capacité de levage : 5 000 kg. Caractéristiques techniques du système : Kodpfx Akoz Tda Dsxsnc Structure du pont/structure en acier composée de 4 poutres HEB300 (rails de roulement) avec 6 supports HEB300. Les poutres ont été coupées à ras du sol, car elles étaient encastrées dans le béton. Longueur de la structure en acier : environ 19 m (2 x 8,5 m). Largeur totale à l’extérieur (structure en acier) : environ 12,5 m. Hauteur totale du pont : environ 5,7 m (bord supérieur du palan). Hauteur des rails de roulement : environ 4,81 m. Hauteur inférieure des rails de roulement : environ 4,43 m. Hauteur de la travée : environ 5,5 m. Hauteur inférieure de la travée : environ 4,66 m. Hauteur du crochet : environ 4,4 m. Écartement des rails : 11,75 m. Espacement des supports : voir schéma (8,9 m + 8,9 m à gauche – entre les centres). Le système est livré complet : Structure en acier/supports en poutres HEB300, rails de roulement HEB300, y compris rail d’alimentation/alimentation électrique. 1 pont roulant à deux poutres avec treuil à câble Abus de 5 000 kg et commande au sol. Le pont roulant est démonté et disponible immédiatement. L’emplacement de l’article est 75053 Gondelsheim. Très bon état, voir les photos. Livraison par transporteur ou enlèvement sur rendez-vous uniquement.

État: nouveau, Année de construction: 2026, Capacité : 5 500 m³/h Puissance du moteur : 5,5 kW Tension : triphasé / 380 V Poids net : 700 kg Dimensions (L x l x H) : 2 289 x 1 160 x 3 063 mm Matériau : tôle d’acier galvanisée, inoxydable, revêtement de zinc : 80 g/m² (des deux côtés) Débit d’eau minimal : 20 l/min Pression minimale : 0,9 bar Niveau de puissance sonore : 65–75 dB(A) Dépression : 2 200–2 500 Pa Surface du filtre : 30 m² Bac à poussière : 618 x 555 x 640 mm (0,22 m²) Sécurité et conformité ATEX La conception a été adaptée aux exigences ATEX pour une utilisation dans des zones à risque d’explosion avec présence de poussières. Une construction robuste et un système d’aspiration de poussières efficace garantissent un travail sûr et performant dans des applications industrielles professionnelles. Aspiration efficace des sciures et des poussières Cet aspirateur à sciures a été conçu pour l’aspiration efficace des déchets générés lors de l’utilisation de machines de travail du bois. Le système est idéal pour aspirer les sciures, les copeaux et les poussières fines dans les ateliers et les usines de production, contribuant ainsi à un environnement de travail plus propre et plus sûr. Système de filtration sous vide L’appareil fonctionne avec une filtration à manchon et utilise la dépression générée par un ventilateur puissant. Les impuretés sont transportées vers l’aspirateur, où les particules plus grosses tombent directement dans un bac de collecte, tandis que les poussières fines sont retenues à la surface des manchons filtrants. Nettoyage automatique des filtres Le système est équipé d’un mécanisme de nettoyage des filtres par vibration, ce qui contribue à une efficacité de filtration élevée et à des performances stables. Une fois l’opération de la machine terminée, le processus de nettoyage est automatiquement activé. Cela réduit l’accumulation de poussière sur les filtres et améliore le confort d’utilisation. Utilisation universelle L’appareil est principalement conçu pour être utilisé avec des machines de travail du bois et des chaînes de production, où l’élimination efficace des déchets de production légers et le maintien de conditions de travail optimales sont essentiels. Système d’extinction d’incendie – arroseurs d’eau L’aspirateur est équipé d’un système d’extinction d’incendie avec arroseurs d’eau, qui est relié en permanence au système de protection incendie par une conduite sous pression d’eau constante. Le raccordement du système d’arroseurs au système de protection incendie doit être effectué conformément aux spécifications du fabricant. Plaque antidéflagrante Knsdpfx Aszx Av Ajkxec L’aspirateur est équipé d’une plaque antidéflagrante qui améliore la sécurité au travail dans les environnements présentant un risque d’explosion de poussières. Cet élément permet une décharge de pression contrôlée en cas de surpression soudaine dans le système, ce qui réduit le risque d’endommagement de l’appareil et améliore la protection de l’aspiration des poussières.

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 45 kW (61,18 ch), puissance nominale: 45 kW (61,18 ch), vitesse de rotation (min.): 2 960 tr/min, type de courant d'entrée: Climatisation, ATB Nordenham Moteur certifié ATEX 45kW Type : CD 225M-2 Neuf, jamais utilisé, provenant de stock entrepôt Ksdpfx Aksyq Sf Sjxenc

Année de construction: 2024, État: remis à neuf (d'occasion), Redresseuse de tubes 6V1+1 90×5, fabriquée par CARTACCI Récemment rétrofitée - Comme neuve Diamètre du tube : 12 – 90 mm Épaisseur : 0,8 – 5 mm Longueur du tube : 4 – 12 m Force de redressement : 16 Mp Précision de redressage : 0,5 mm/m Vitesse variable : 0 – 100 m/min Diamètre: 12 – 90 mm Épaisseur: 0,8 – 5mm Longueur: 4 – 12 m Force de redressement: 16 Mp Précision du dressage: 0,5 mm/m Knjdpfxoyma Hve Akxsc Vitesse: 100 m/min

Année de construction: 1988, État: d'occasion, Fabricant : Jungheinrich TYPE : EFG115 -350 ZT Numéro de série : 799 74 2196 Type de propulsion : électrique Numéro de modèle : 869 3000 Capacité de charge : 1 600 kg Poids de la batterie : 900 kg / 945 kg Batterie : 24 V Année de fabrication : 1988 Conforme aux normes UVV. Nous vendons ce chariot élévateur en raison de notre déménagement, car nous n’avons pas la possibilité de le transporter vers notre nouveau site. Nous l’avons acheté il y a environ un an à titre provisoire, mais nous ne l’avons utilisé que très peu de fois, car il se trouve dans notre deuxième établissement. Le chariot élévateur est fonctionnel, mais la batterie doit être vérifiée. Kodjz Hcqajpfx Akxonc Vous pouvez examiner et tester le chariot élévateur sur rendez-vous préalable. La marchandise est vendue en l’état et sans aucune garantie.

État: nouveau, Année de construction: 2010, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, largeur requise: 2 700 mm, exigence d'espace longueur: 3 500 mm, hauteur d'encombrement: 2 600 mm, poids total: 5 200 kg, pression: -1 barre, pression de service: 6 barre, température: 200 °C, surface de filtration: 2,5 m², température de fonctionnement: 200 °C, Référence : C13598 Filtre déshydrateur à buse ATEX en acier inoxydable 316 3V Tech 250 FPP/SD FM avec surface de filtration de 2,5 m². Équipement neuf, conçu pour les procédés de séparation solide-liquide dans les industries chimiques et pharmaceutiques. Matériel Acier inoxydable 316/316L Caractéristiques techniques Modèle 250 FPP/SD FM Année de fabrication 2010 Pression de travail du corps -1/+6 bar Température corporelle de travail -25/+200 ºC Volume corporel total 3450 L Pression de travail du demi-rond/chemise -1/+10 bar Température de travail du demi-rond/chemise -25/+200 ºC Volume demi-rond/chemise 80 + 20 L Configuration de l'équipe ATEX Panneaux électriques Filtre à sac Centrale hydraulique Pompe centrifuge Informations sur les transports Longueur 3500 mm Largeur 2700 mm Hauteur 2600 mm Poids 5200 kg Documentation Certificat CE Certificat ATEX Manuel d'entretien Knsdpfxjwpf Sqo Akxsc Manuel d'utilisation Plans Schémas électriques Zone de filtration Zone de filtration 2,5 m² État Inutilisé Fabriqué par 3V TECH

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 1 555 h, capacité de charge: 2 500 kg, type de carburant: électrique, Fabricant + modèle : BT LWE 250 * EX * Pyroban - 3G / Zone 2 ID : 24031.0028 Cat. : Occasion Kedpfx Ajzutzbskxjnc Fourches : 800 x 540 mm Capacité : 2500 kg Année : 2013 Heures : 1555 heures Batterie : Complètement NEUVE * 24v / 260ah (4PzB) * Année 2024 Options : * EX * Atex - Pyroban !!!! Système = S6000 E Groupe de gaz = IIB Type = 3G (autorisé en ZONE 2) Classe de température = T3

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2024, capacité de charge: 20 kg, portée du bras: 3 000 mm, nombre d'axes: 6, Ce bras robotisé OTC Daihen FD19-V25L à 6 axes a été fabriqué en 2024. Il est conçu pour offrir polyvalence et précision dans diverses applications. Si vous recherchez des capacités d'automatisation de haute qualité, pensez au bras robotisé OTC Daihen FD19-V25L que nous proposons à la vente. Contactez-nous pour plus d'informations. • Modèle de robot : MEGAWELD-V25L • Module robotique : module robotique MEGAWELD-V25L • Contrôleur du robot : inclus • Pupitre de programmation : inclus ; câble de 15 m Équipement supplémentaire • Axe externe : kit 1 axe, 4,5 kW • Servomoteur d'axe externe : servomoteur CA, 2,0 kW • Câble d'axe externe : 20 m • Surveillance du robot : unité de surveillance du robot • Bus de terrain : carte PROFINET • Logiciel multiaxial : Multi Synchromotion (jusqu’à 4 mécanismes) • Capteur laser : recherche laser HD19-QF • Tête de capteur : HD19-QF • Contrôleur de capteur : HD19-QF, 10 m • Capteur de choc : inclus • Système de soudage : WPS, type P403 • Refroidissement : unité de refroidissement à eau • Torche de soudage : 500 A, 45°, refroidie à l'eau, Fe/SUS • Dévidoir : dévidoir 4R Kjdpez I S I Dofx Akxenc • Station de nettoyage pneumatique : WRS-SC22XA SE • Transformateur : 7 kVA • Tension/système de commande : kit CE / boîtier de transformateur et filtre anti-bruitLe robot et l'équipement de soudage sont neufs. Récemment installés. Nous avons 3 unités identiques à vendre.

État: nouveau, Leuze BCL 501iSF 102, lecteur de codes-barres stationnaire, 50105484, 10-30 V DC, V 1.5.19, , 100 % fonctionnel. Knodpfx Akji Ebygjxoc

État: très bon (occasion), Double - Machine Independente (ou 1ère et/ou 2ème dans une ligne) Epaisseur des chants en rouleaux (Mini/Maxi) mm 0,3 / 3 Epaisseur panneaux (min/max) mm 8 / 60 Largeur de travail (min/max) mm 240 / 2500 Contrôle Numerique PC 22 Vitesse variable d'entrainement (m/min) 10 - 40 Distance (entre-axes) des taquets (mm) 500 PARTIE DE FACONNAGE (pour chaque coté): Toupie (anti-déchets) 1 x Kw 4,5 (hydro) Déchiquetteurs KD 11 (2 x Kw 8,1) hydro PARTIE DE PLACAGE du CHANT (pour chaque coté): Système encollage (Colle thermo-fusible + Préfuseur) A3 + A34 Support porte-bobines (6 bobines) Zone de préssion du chant "C" Groupe de Pré-affleurage 2 x Kw 0,55 Groupe de Affleurage MF 20 (2 x Kw 0,55) 20° Knjdpslikydofx Akxoc Groupe de Copiage de formes (Arrondissage) FF22 (4 x Kw 0,4) max 35 m/min Racleur de chant-profiles PN 20 Unité de finition (Racleur de colle + Brosses) FA 11 Espace libre

État: d'occasion, Année de construction: 2007, Pompe doseuse à piston Schmalz A-175N-47/B-19 DI, 6 bars Fabricant : Schmalz GmbH Type d'appareil : pompe doseuse à piston Modèle : A-175N-47/B-19 DI Série selon la documentation : SR Version : pompe doseuse avec ressort de rappel Année de fabrication : 2007 Pression maximale : 6 bars Débit à 50 Hz : 226 l/h Débit à 60 Hz : 271 l/h Débit de dosage : réglable Entraînement : moteur triphasé Type de moteur : 71 A 4 Knedpfxezxrn Is Akxoc Type de protection du moteur : IP55 État : occasion

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d’essieux pendulaires hydrauliques BWP avec radiocommande. Poids total techniquement possible : 219.000 kg Charge utile techniquement possible : 175.620 kg Surbaissé à 8 essieux avec suspension hydraulique, direction intégrale Goldhofer type STHP 8 (3+5), composé de 4 modules lourds, col de cygne détachable et plateau surbaissé extensible pour excavatrice jusqu’à 5 m de long, 4 cuvettes pour roues, système ABS, capacité technique jusqu’à 175.620 kg de charge utile. Composé des 4 modules lourds séparés suivants : 1er module : Col de cygne universel hydraulique type STH / ST Année de fabrication : 2002 Compatible avec roues modulaires lourdes, avec plateaux traversables. Poids à vide env. 5.900 kg Charge sur sellette avant autorisée : 35.000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot de sellette 3,5'' Ridelles alu amovibles Déplacement entièrement hydraulique 2ème module : Goldhofer THP/ST3 - Module porteur lourd 3 essieux Mise en circulation : 14/11/2001 Comme module seul, PTAC technique : 108.000 kg, charges d’essieux techniques : 36.000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10.350 kg Charge utile technique jusqu’à 97.650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques (8x), 24 pneus 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur véhicule : 3 m Entraxe essieux : 1,5 m Angle de braquage max. ±60° Direction forcée hydromécanique 2 circuits intégrée, angle max. 60° des unités d’essieux avec réservoir hydraulique intégré Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons longitudinales Essieux pendulaires simple pneumatique, 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Knedpfjz N Np Ajx Akxsc Direction hydraulique de tous les essieux Essieux BPW à freins tambour et ABS, charge technique max. 34 t à 5 km/h 3ème module : Module plateau surbaissé extensible - pont excavatrice Année de fabrication : 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m long, 3,00 m large, hauteur de chargement 0,40 m Hauteur de structure : 350 mm Extensible env. 5,00 m - télescopique 4 cuvettes pour roues avec module de montée côté tête Hauteur au niveau des cuvettes env. 150 mm Capacité de 80 t sur le plateau seul, 175,6 t combiné STHP8 (3+5) Poids à vide : 11.900 kg Attelage hydraulique à boulon avant/arrière avec adaptateur à griffes 4ème module : Goldhofer THP/ET5 - Module porteur lourd 5 essieux Mise en circulation : 04/01/2002 PTAC technique : 115.000 kg, charge technique essieu 23.000 kg à 5 km/h Poids à vide : 14.200 kg Charge utile technique jusqu’à 100.800 kg Essieux pendulaires hydrauliques à pneus simples, 4 roues par ligne, 20 pneus 285/70 R19,5 Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Radiocommande pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules lourds, jusqu’à 3 combinaisons de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Certificat d’usine Goldhofer actuel disponible pour la configuration surbaissée spéciale. Le surbaissé peut être testé dans notre établissement. Prix NET hors TVA 19 %. Informations sans garantie. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Numéro interne du véhicule : 2285

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Knjdsz N Nrdjpfx Akxjc Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Kedpez N Nrkofx Akxsnc Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unités d’essieu oscillant hydraulique BWP et télécommande. Poids total techniquement possible : 219 000 kg Charge utile : 175 620 kg Suspension hydraulique et remorque surbaissée à 8 essieux directionnels Goldhofer type STHP (3+5) composée de 4 modules lourds avec col-de-cygne détachable, plateau surbaissé télescopique pour pelle jusqu’à 5 m de rallonge avec 4 puits de roues, ABS, charge utile technique jusqu’à 175 620 kg possible. Composition des 4 modules lourds séparés : 1er Module : Col-de-cygne hydraulique universel type STH – Compatible avec modules lourds à ponts roulants, plates-formes traversables. – Poids à vide : 5 900 kg – Charge sur sellette autorisée à l’avant : 35 000 kg – Longueur env. 4,10 m – Hauteur sur sellette env. 1,30 m – Pivot d’attelage 3,5'' – Parois latérales amovibles en aluminium – Entièrement hydraulique et mobile 2ème Module : Goldhofer THP/ST3 – Châssis lourd 3 essieux – Poids total technique en solo : 108 000 kg – charges à l’essieu max : 36 000 kg à 5 km/h. – Poids à vide : 10 350 kg – Charge utile technique jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. – Essieux pendulaires hydrauliques x8, pneus 215/75/R17.5 – Charge à l’essieu : 25 t à 20 km/h – Largeur : 3 m – Entre-axe : 1,5 m – Angle braquage max. ±60° – Direction forcée intégrale hydro-mécanique 2 circuits dans le châssis, angle braquage max : 60° par essieu – Réservoir d'huile hydraulique intégré – Attelages à plaques optimisés avant/arrière pour combinaisons longitudinales – Essieux pendulaires simple pneumatique – total 8 roues / ligne d’essieu – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Essieux BPW avec freins à tambour, ABS, charge technique possible 34 t/essieu à 5 km/h 3ème Module : Surbaissé modulable extensible – pont pour pelle – Année : 2002 – Dimensions utiles : env. 7,50 m (long), 3,00 m (large) et 0,40 m (haut) – Hauteur de construction : 350 mm – Extensible d’env. 5,00 m – Poids à vide : 11 900 kg – 4 puits de roue avec module d’extension à l’avant Kodpfx Akez N Np Noxjnc – Hauteur totale zone puits : env.150 mm – Charge max : 80 t surbaissée, 175,6 t en module total STHP 8 (3+5) – Attelages à plaque hydraulique avant et arrière avec adaptateur à griffes 4ème Module : Goldhofer THP/ET5 – Module lourd 5 essieux – 1re immatriculation : 04.01.2002 – Poids total technique possible : 115 000 kg – charge max/essieu : 23 000 kg à 5 km/h – Poids à vide : env. 14 200 kg – Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg – Essieux pendulaires hydrauliques simple pneumatique, 4 pneus/essieu, 20 x 285/70 R19.5 – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Télécommande radio pour direction des essieux Remarques : Jusqu’à 3 combinaisons de train possibles avec les 4 modules lourds ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Essai du surbaissé possible sur place. Certificat constructeur Goldhofer actuel disponible pour cette configuration spéciale surbaissée. Prix NET plus 19% TVA. Toutes informations sans garantie. Soumis à erreurs et vente préalable. Numéro interne véhicule : 2285 Annonce aussi disponible en allemand intégral / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d’essieux pendulaires hydrauliques BWP avec radiocommande. Poids total techniquement possible : 219.000 kg Charge utile techniquement possible : 175.620 kg Surbaissé à 8 essieux avec suspension hydraulique, direction intégrale Goldhofer type STHP 8 (3+5), composé de 4 modules lourds, col de cygne détachable et plateau surbaissé extensible pour excavatrice jusqu’à 5 m de long, 4 cuvettes pour roues, système ABS, capacité technique jusqu’à 175.620 kg de charge utile. Composé des 4 modules lourds séparés suivants : 1er module : Col de cygne universel hydraulique type STH / ST Année de fabrication : 2002 Compatible avec roues modulaires lourdes, avec plateaux traversables. Poids à vide env. 5.900 kg Charge sur sellette avant autorisée : 35.000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot de sellette 3,5'' Ridelles alu amovibles Déplacement entièrement hydraulique 2ème module : Goldhofer THP/ST3 - Module porteur lourd 3 essieux Mise en circulation : 14/11/2001 Comme module seul, PTAC technique : 108.000 kg, charges d’essieux techniques : 36.000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10.350 kg Charge utile technique jusqu’à 97.650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques (8x), 24 pneus 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur véhicule : 3 m Entraxe essieux : 1,5 m Angle de braquage max. ±60° Direction forcée hydromécanique 2 circuits intégrée, angle max. 60° des unités d’essieux avec réservoir hydraulique intégré Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons longitudinales Essieux pendulaires simple pneumatique, 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Essieux BPW à freins tambour et ABS, charge technique max. 34 t à 5 km/h 3ème module : Module plateau surbaissé extensible - pont excavatrice Année de fabrication : 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m long, 3,00 m large, hauteur de chargement 0,40 m Hauteur de structure : 350 mm Extensible env. 5,00 m - télescopique 4 cuvettes pour roues avec module de montée côté tête Hauteur au niveau des cuvettes env. 150 mm Capacité de 80 t sur le plateau seul, 175,6 t combiné STHP8 (3+5) Poids à vide : 11.900 kg Attelage hydraulique à boulon avant/arrière avec adaptateur à griffes 4ème module : Goldhofer THP/ET5 - Module porteur lourd 5 essieux Mise en circulation : 04/01/2002 PTAC technique : 115.000 kg, charge technique essieu 23.000 kg à 5 km/h Poids à vide : 14.200 kg Kjdsz N Nqmopfx Akxenc Charge utile technique jusqu’à 100.800 kg Essieux pendulaires hydrauliques à pneus simples, 4 roues par ligne, 20 pneus 285/70 R19,5 Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Radiocommande pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules lourds, jusqu’à 3 combinaisons de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Certificat d’usine Goldhofer actuel disponible pour la configuration surbaissée spéciale. Le surbaissé peut être testé dans notre établissement. Prix NET hors TVA 19 %. Informations sans garantie. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Numéro interne du véhicule : 2285

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unités d’essieu oscillant hydraulique BWP et télécommande. Poids total techniquement possible : 219 000 kg Charge utile : 175 620 kg Suspension hydraulique et remorque surbaissée à 8 essieux directionnels Goldhofer type STHP (3+5) composée de 4 modules lourds avec col-de-cygne détachable, plateau surbaissé télescopique pour pelle jusqu’à 5 m de rallonge avec 4 puits de roues, ABS, charge utile technique jusqu’à 175 620 kg possible. Composition des 4 modules lourds séparés : 1er Module : Col-de-cygne hydraulique universel type STH – Compatible avec modules lourds à ponts roulants, plates-formes traversables. – Poids à vide : 5 900 kg – Charge sur sellette autorisée à l’avant : 35 000 kg – Longueur env. 4,10 m – Hauteur sur sellette env. 1,30 m – Pivot d’attelage 3,5'' – Parois latérales amovibles en aluminium – Entièrement hydraulique et mobile 2ème Module : Goldhofer THP/ST3 – Châssis lourd 3 essieux – Poids total technique en solo : 108 000 kg – charges à l’essieu max : 36 000 kg à 5 km/h. – Poids à vide : 10 350 kg – Charge utile technique jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. – Essieux pendulaires hydrauliques x8, pneus 215/75/R17.5 Knodpfx Aoz N Nq Hjkxoc – Charge à l’essieu : 25 t à 20 km/h – Largeur : 3 m – Entre-axe : 1,5 m – Angle braquage max. ±60° – Direction forcée intégrale hydro-mécanique 2 circuits dans le châssis, angle braquage max : 60° par essieu – Réservoir d'huile hydraulique intégré – Attelages à plaques optimisés avant/arrière pour combinaisons longitudinales – Essieux pendulaires simple pneumatique – total 8 roues / ligne d’essieu – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Essieux BPW avec freins à tambour, ABS, charge technique possible 34 t/essieu à 5 km/h 3ème Module : Surbaissé modulable extensible – pont pour pelle – Année : 2002 – Dimensions utiles : env. 7,50 m (long), 3,00 m (large) et 0,40 m (haut) – Hauteur de construction : 350 mm – Extensible d’env. 5,00 m – Poids à vide : 11 900 kg – 4 puits de roue avec module d’extension à l’avant – Hauteur totale zone puits : env.150 mm – Charge max : 80 t surbaissée, 175,6 t en module total STHP 8 (3+5) – Attelages à plaque hydraulique avant et arrière avec adaptateur à griffes 4ème Module : Goldhofer THP/ET5 – Module lourd 5 essieux – 1re immatriculation : 04.01.2002 – Poids total technique possible : 115 000 kg – charge max/essieu : 23 000 kg à 5 km/h – Poids à vide : env. 14 200 kg – Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg – Essieux pendulaires hydrauliques simple pneumatique, 4 pneus/essieu, 20 x 285/70 R19.5 – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Télécommande radio pour direction des essieux Remarques : Jusqu’à 3 combinaisons de train possibles avec les 4 modules lourds ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Essai du surbaissé possible sur place. Certificat constructeur Goldhofer actuel disponible pour cette configuration spéciale surbaissée. Prix NET plus 19% TVA. Toutes informations sans garantie. Soumis à erreurs et vente préalable. Numéro interne véhicule : 2285 Annonce aussi disponible en allemand intégral / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Knodpjz N Npvjfx Akxoc Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Knjdpfx Akjz N Nqasxsc Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé