Agomac Diesel Waterpomp d'occasion à vendre (7 165)

État: d'occasion, Type de carburant: Diesel Nouveau: Oui Bjdpfx Adoyumt Senelg Couleur: Jaune

Année de construction: 2024, État: d'occasion, Type de carburant: Diesel Nouveau: Oui Puissance: 18 kW (24 CH) Bodpjyukngjfx Adnslg Type de moteur: Lombardini 9LD 625 2

État: d'occasion, Année de construction: 1994, Le groupe électrogène de secours a été rarement utilisé, il était raccordé au chauffage, c’est pourquoi il ne possède pas de refroidisseur à eau. Il y en a 2 au total, le prix est pour 1 unité. Blodpfoxdc Ehjx Adnjg

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: FD30T3C, Année de construction: 2023, capacité de charge: 3 000 kg, hauteur de levage: 4 500 mm, centre de gravité de la charge: 500 mm, type de carburant: essence, type d'engrenage: automatique, état des pneus: 85 pourcentage, Type de pneu avant: bandages pleins (noirs), type de pneu arrière: bandages pleins (noirs), poids à vide: 4 380 kg, couleur: gris, Équipement: Marquage CE, déplacement latéral, protecteur de tête, éclairage, Équipé d'un déplacement latéral hydraulique (side shift). Exportation possible, disponible immédiatement. Blsdjywuw Espfx Adnog

État: bon (utilisé), heures de fonctionnement: 129 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: diesel, courant de sortie: 304 A, tension de sortie: 380 V, fréquence de sortie: 50 Hz, Système d'alimentation de secours M94, Moteur GEC Diesels Ltd, Doman Diesels, Stafford, Angleterre, Moteur type 6LET2 Générateur Newton Derby LTD. Derby Angleterre, Bsdpfxeu Rb Tre Adnslg Documentation et pièces de rechange disponibles.

État: bon (utilisé), Année de construction: 2004, heures de fonctionnement: 500 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de courant d'entrée: Climatisation, tension d'entrée: 400 V, type de refroidissement: eau, carburant: diesel, poids total: 2 440 kg, puissance continue (apparente): 178 kVA, puissance continue: 160 kW (217,54 ch), vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, Marque : SISU Modèle : G160S Année de fabrication : 2004 Numéro de série : 144871 Heures de fonctionnement (relevées) : Faible nombre d'heures Puissance (kVA) : 178 Puissance (kW) : 160 Marque du moteur : SISU diesel Modèle du moteur : 634DSRAG Carburant : Diesel Marque de l’alternateur : Stamford Modèle de l’alternateur : UC 274H Tension : 231-400 V Fréquence (Hz) : 50 Tr/min : 1500 Ampères (A) : 257 Dimensions LxlxH (mm) : 2550 x 1400 x 1870 Poids (kg) env.: 2440 Quantité en stock : 1 Fabriqué en : Finlande / Pays-Bas Commentaires : >x groupe électrogène d'urgence, sans tableau électrique Bledpoxzpliofx Adnjg

État: bon (utilisé), Année de construction: 1994, heures de fonctionnement: 7 430 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 38 000 kg, type de carburant: hybride, puissance: 1 500 kW (2 039,43 ch), fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: triphasé, fabricant de moteurs: Wärtsilä, Groupe électrogène diesel – 1,5 MWe / 50 Hz Wartsila Vasa 4R32 LN-E Ce groupe électrogène diesel Wartsila a été utilisé exclusivement à des fins d’essais par VTT Technical Research Centre of Finland et n’a totalisé que 7 430 heures de fonctionnement depuis sa mise en service. Blsdpfsyfflzex Adnjg À l’origine, il a été construit comme un moteur diesel conventionnel capable de fonctionner avec divers fuels lourds dont la viscosité peut atteindre 730 cSt à 50°C. Par la suite, le moteur a été modernisé par Wartsila afin de répondre aux spécifications du modèle LN-E de leur série 32, et il a été équipé de systèmes d’alimentation en carburant appropriés, de culasses, de pistons et de chemises pour un fonctionnement en mode dual fuel (DF) et gas diesel (GD). La mise à niveau comprenait également l’installation de bagues anti-polissage, une augmentation de la puissance du moteur, et la mise en place d’un système de contrôle entièrement nouveau. L’unité a servi pour des essais de différents carburants et composants pour le compte de Wartsila. Elle a été exclusivement entretenue par Wartsila et demeure en bon état technique. Au fil des ans, Wartsila a remplacé différents composants et mis à jour les systèmes de commande. Actuellement, le moteur peut fonctionner selon trois modes distincts : - Comme moteur diesel conventionnel utilisant du fioul lourd (HFO) ; - Comme moteur Wartsila 32DF (Dual Fuel) utilisant du gaz naturel et du gazole léger ; - Comme moteur Wartsila GD (Gas Diesel), où le gaz est comprimé à haute pression et injecté dans le cylindre, enflammé par une dose pilote de gazole léger. Pour basculer entre ces modes, certains composants tels que le turbocompresseur, les chemises de cylindre, les pistons et les culasses doivent naturellement être remplacés. Tous les composants nécessaires ainsi qu’un important stock de pièces détachées supplémentaires (certaines neuves) sont inclus dans le même lot. Une description plus détaillée peut être fournie sur demande. Un support technique pour l’installation sur site peut également être fourni sur la base d’un accord distinct. La machine est actuellement située à Kotka et peut être expédiée par voie maritime vers tout port de destination approprié. Les devis sont disponibles sur demande.

État: nouveau, Année de construction: 2023, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 1 470 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 230 l, couleur: beige, puissance: 27,21 kW (37,00 ch), courant de sortie: 47 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: triphasé, puissance nominale: 17 kW (23,11 ch), puissance nominale (apparente): 22 kVA, puissance continue: 20 kW (27,19 ch), puissance continue (apparente): 20 kVA, longueur totale: 2 800 mm, largeur totale: 1 063 mm, hauteur totale: 1 703 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: Cummins, type de refroidissement: eau, AVS-groupe électrogène diesel DW 20 CU 15 AK14A Puissance PRP : 16 kW / 20 kVA Puissance ESP : 17,6 kW / 22 kVA Moteur : Cummins 4B3.9G11 Niveau d’émission : - Régime : 1 500 tr/min Régulateur de régime mécanique Tension de service : 12 V Refroidissement : refroidissement par eau Alternateur : Stamford PI114D Tension : 400/231 V Tableau de commande : InteliLite AMF Type : groupe capoté protégé contre les intempéries, insonorisé Blsdpfx Aowu D Unodneg • Arrêt d’urgence • Radiateur avec ventilateur mécanique • Châssis de base avec réservoir de carburant intégré (230 L) et poches pour chariot élévateur • Régulation de la tension et de la fréquence selon la norme ISO 8528-5 • Groupe utilisé exclusivement en utilisation stationnaire Veuillez noter que, conformément à la réglementation européenne en vigueur, ces groupes ne sont pas homologués pour une utilisation mobile. Les groupes sont vendus comme produits de seconde main (B-stock). Cela signifie que les groupes peuvent présenter des défauts visuels tels que de la rouille superficielle ou de la corrosion sur le carter. Cependant, ces défauts ne nuisent en rien à la fonctionnalité et aux performances des groupes. En acceptant cette offre, vous reconnaissez explicitement les caractéristiques décrites des groupes et leur état correspondant.

État: nouveau, Année de construction: 2024, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 565 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 38 l, couleur: beige, puissance: 12,06 kW (16,40 ch), courant de sortie: 21 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: triphasé, puissance nominale: 11,6 kW (15,77 ch), puissance nominale (apparente): 15 kVA, puissance continue: 10,4 kW (14,14 ch), puissance continue (apparente): 13 kVA, longueur totale: 1 850 mm, largeur totale: 850 mm, hauteur totale: 900 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: Perkins, type de refroidissement: eau, AKSA AP 15 Perkins Puissance PRP : 10,4 kW / 13 kVA Puissance ESP : 11,6 kW / 14,5 kVA Moteur : Perkins 403A-15G1 Niveau d’émissions : 2 Régime moteur : 1 500 tr/min Régulateur de vitesse mécanique Tension de service : 12 V Refroidissement : refroidi à l’eau Alternateur : Stamford ou équivalent Tension : 400/231 V Régulateur de tension : AS540 Armoire de commande : DSE 6120 - Automatisme de secours Chargeur de batterie 5 ampères Type : Groupe électrogène capoté ; protection contre les intempéries, insonorisé Interrupteur d’arrêt d’urgence Radiateur avec ventilateur mécanique Châssis de base avec réservoir de carburant intégré (38 L) et plots antivibratiles Préchauffage du liquide de refroidissement Régulation de la tension et de la fréquence selon ISO 8528-5 Groupe conçu uniquement pour une utilisation stationnaire Blodpswu Dbusfx Adneg Veuillez noter que ces groupes électrogènes ne sont pas autorisés pour une utilisation mobile conformément à la réglementation européenne en vigueur. Les groupes sont vendus en tant que produits de catégorie B. Catégorie B signifie que les groupes peuvent présenter des défauts d’aspect tels que de la rouille superficielle ou de la rouille sur l’enveloppe. Ces défauts n’affectent en rien la fonctionnalité ni la performance des groupes électrogènes. En acceptant cette offre, vous reconnaissez expressément les caractéristiques décrites des groupes électrogènes et leur état associé.

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2010, heures de fonctionnement: 487 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 1 100 kg, débit volumique: 358 m³/h, puissance: 125 kW (169,95 ch), type de refroidissement: eau, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, Groupe motopompe diesel, installation d'arrosage avec peu d'heures de fonctionnement, en excellent état à vendre. 358 m³/h Constructeur : SISU Type : 420DSJPL Année : 1996 Turbocompresseur neuf, récemment entretenu Puissance : 120 kW, 2940 tr/min Pompe : KSB ETANORM MX125-250, année : 2010 Débit : 358 m³/h Hauteur de refoulement : 86 mètres Puissance : env. 180 ch Poids : 1200 kg Démarrage automatique Refroidissement par eau Monté sur châssis Bljdpfjyi H Eqjx Adneg Heures de fonctionnement : env. 473 heures Pour toute information complémentaire, n'hésitez pas à nous contacter ! Merci d'utiliser le formulaire ou de nous appeler. Votre annonce a été traduite automatiquement. Des erreurs de traduction sont possibles.

État: nouveau, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 5027, poids total: 5 540 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 800 l, couleur: gris-noir, puissance: 528 kW (717,88 ch), courant de sortie: 1 000 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: Climatisation, puissance nominale: 480 kW (652,62 ch), puissance nominale (apparente): 600 kVA, longueur totale: 5 015 mm, largeur totale: 1 710 mm, hauteur totale: 2 725 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: Baudouin 8M21G660/5, type de refroidissement: eau, Équipement: Marquage CE, Puissance PRP : 480 kW / 600 kVA Puissance ESP : 528 kW / 660 kVA Moteur : Baudouin 8M21G660/5 Niveau d'émissions : non réglementé Blodsxyxcnspfx Adnjg Vitesse : 1 500 tr/min Régulateur de vitesse électronique Tension de fonctionnement : 24 V Refroidissement : refroidissement à eau Alternateur : Marathon-Weg Tension : 400/230 V Régulateur de tension : oui Panneau de contrôle : AMF25 – commande automatique du groupe électrogène Chargeur de batterie : 10 ampères Type : groupe électrogène capoté Étanche aux intempéries, insonorisé • Interrupteur d'arrêt d'urgence (Not-Aus) • Radiateur avec ventilateur mécanique • Châssis avec réservoir de carburant intégré (800 L) et silentblocs • Préchauffage du liquide de refroidissement • Régulation de la tension et de la fréquence conforme à la norme ISO 8528-5

État: nouveau, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 5102, poids total: 1 600 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 190 l, couleur: gris-noir, puissance: 88 kW (119,65 ch), courant de sortie: 160 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: Climatisation, puissance nominale: 80 kW (108,77 ch), puissance nominale (apparente): 100 kVA, longueur totale: 2 675 mm, largeur totale: 1 125 mm, hauteur totale: 1 645 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: FPT Iveco NEF45TM2A, type de refroidissement: eau, Équipement: Marquage CE, ESP : 88 kW / 110 kVA PRP : 80 kW / 100 kVA Moteur : FPT Iveco NEF45TM2A Niveau d'émissions : stage II Vitesse : 1 500 tr/min Régulateur électronique de vitesse Tension de fonctionnement : 24 V Refroidissement : par eau Alternateur : Marathon-Weg Tension : 400/230 V Régulateur de tension : oui Tableau de commande : AMF25 – commande automatique du groupe électrogène Chargeur de batterie : 10 A Type : groupe électrogène en capot ; étanche aux intempéries, insonorisé •Interrupteur d’arrêt d’urgence (Not-Aus) •Radiateur avec ventilateur mécanique •Châssis avec réservoir de carburant intégré (190 L) et silentblocs anti-vibrations Bjdpoxy Iqzefx Adnjlg •Préchauffage du liquide de refroidissement •Régulation de tension et de fréquence conforme à la norme ISO 8528-5

État: nouveau, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 5091, poids total: 6 390 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 990 l, couleur: gris, puissance: 660 kW (897,35 ch), courant de sortie: 1 250 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: Climatisation, puissance nominale: 600 kW (815,77 ch), puissance nominale (apparente): 750 kVA, longueur totale: 5 240 mm, largeur totale: 1 700 mm, hauteur totale: 2 720 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: Baudouin 6M33G825/5, type de refroidissement: eau, Équipement: Marquage CE, Puissance PRP : 600 kW / 750 kVA Puissance ESP : 660 kW / 825 kVA Moteur : Baudouin 6M33G825/5 Niveau d’émissions : sans émissions Vitesse : 1 500 tr/min Régulateur électronique de vitesse Tension de service : 24 V Refroidissement : refroidissement par eau Alternateur : Marathon-Weg Tension : 400/230 V Régulateur de tension : oui Tableau de commande : AMF25 – gestion automatique du groupe électrogène Bsdpfx Adjxywtfsnolg Chargeur de batterie : 10 A Type : groupe électrogène capoté ; étanche aux intempéries, insonorisé • Arrêt d’urgence (Not-Aus) • Refroidisseur avec ventilateur mécanique • Châssis avec réservoir de carburant intégré (990 L) et silentblocs • Préchauffage du liquide de refroidissement • Régulation de la tension et de la fréquence selon ISO 8528-5

État: nouveau, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 4877, poids total: 1 050 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 130 l, couleur: gris-noir, puissance: 30,4 kW (41,33 ch), courant de sortie: 63 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: Climatisation, puissance nominale: 28 kW (38,07 ch), puissance nominale (apparente): 35 kVA, longueur totale: 2 370 mm, largeur totale: 1 120 mm, hauteur totale: 1 570 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: Cummins X3.3G1, type de refroidissement: eau, Équipement: Marquage CE, Puissance PRP : 28 kW / 35 kVA Puissance ESP : 30,4 kW / 38 kVA Moteur : Cummins X3.3G1 Niveau d’émissions : sans émissions Vitesse : 1 500 tr/min Régulateur électronique de vitesse Tension de fonctionnement : 24 V Refroidissement : refroidissement par eau Génératrice : Marathon-Weg Tension : 400/230 V Régulateur de tension : oui Tableau de commande : AMF25 – commande automatique du groupe électrogène Chargeur de batterie : 10 A Type : groupe électrogène sous capot ; résistant aux intempéries et insonorisé •Bouton d‘arrêt d‘urgence (Not-Aus) •Radiateur avec ventilateur mécanique •Châssis avec réservoir de carburant intégré (130 L) et amortisseurs de vibrations •Préchauffage du liquide de refroidissement Bodpfx Aoxyxvzsdnjlg •Avec commutateur ATS intégré •Régulation de tension et de fréquence selon ISO 8528-5

État: nouveau, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 6 500 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 800 l, couleur: gris-noir, puissance: 520 kW (707,00 ch), courant de sortie: 1 250 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: Climatisation, puissance nominale: 520 kW (707,00 ch), puissance nominale (apparente): 650 kVA, puissance continue: 553 kW (751,87 ch), puissance continue (apparente): 442 kVA, longueur totale: 5 000 mm, largeur totale: 1 650 mm, hauteur totale: 2 370 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: MTU 12V1600G70F, type de refroidissement: eau, Équipement: Marquage CE, ESP : 520 kW / 650 kVA PRP : 442 kW / 553 kVA Moteur : MTU 12V1600G70F Niveau d’émissions : non réglementé Vitesse : 1 500 tr/min Régulateur électronique de vitesse Bjdpfx Adsxy Izmenjlg Tension de fonctionnement : 24 V Refroidissement : refroidissement par eau Alternateur : Marathon-Weg Tension : 400/230 V Régulateur de tension : oui Tableau de commande : AMF25 – gestion automatique du groupe électrogène Chargeur de batterie : 10 A Type : groupe électrogène sous capot ; résistant aux intempéries, insonorisé •Bouton d'arrêt d'urgence (Not-Aus) •Radiateur avec ventilateur mécanique •Châssis équipé d'un réservoir de carburant intégré (800 L) et de silentblocs •Préchauffage du liquide de refroidissement •Régulation de la tension et de la fréquence selon la norme ISO 8528-5

État: d'occasion, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 1 091 h, capacité de charge: 8 000 kg, hauteur de levage: 4 750 mm, type de carburant: diesel, hauteur de construction: 2 750 mm, type d'engrenage: automatique, Équipement: cabine, No de véhicule : 044-26 STILL RX 70-80 Diesel Hybride, capacité de levage 8 tonnes ??? No 81 sur 100 ??? Provenance armée allemande (Bundeswehr) Heures de service d’origine (état quasi neuf) Année de fabrication : 2016 * Déplacement latéral * Écarteur de fourches * DRUWEN superstructure * Grille de protection de charge * Longueur des fourches : 2 400 mm * Hauteur de levage : 4 750 mm * Projecteurs de travail LED * Gyrophare * Cabine intégrale avec chauffage * Essuie-glace avant et arrière * 80 kW * Moteur 4 cylindres DEUTZ (TCD 4.1 / 4 038 cm³ de cylindrée) * Transmission diesel-électrique * ÉTAT COMME NEUF!!! Visite possible à tout moment pendant nos horaires d'ouverture, essai sur RDV. Bljdeyvck Nepfx Adnjg Pour les ventes à l’export, une caution est exigée et remboursée à réception du certificat de destination. Les logos d’entreprise ou publicitaires sur les véhicules peuvent avoir été modifiés numériquement sur les photos. Aucune garantie ne peut être donnée sur le fonctionnement des équipements optionnels. Toutes les informations sont fournies sans garantie – sous réserve d’erreurs, modifications, fautes de frappe et vente intermédiaire. Les descriptions des véhicules ne constituent pas une caractéristique contractuellement garantie. Nous vous invitons à consulter nos CGV et à en prendre connaissance.

État: d'occasion, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 792 h, capacité de charge: 8 000 kg, hauteur de levage: 3 300 mm, type de carburant: diesel, hauteur de construction: 2 750 mm, type d'engrenage: automatique, Équipement: cabine, N° véhicule : 110-26 STILL RX 70-80 Diesel Hybrid – Capacité de levage 8 tonnes Bjdpfx Ajy H Td Nednslg Issue du stock de la Bundeswehr Heures de service d'origine (état quasi neuf) Année de construction : 2017 * Déplacement latéral * Déplacement hydraulique des fourches * Tablier avant DRUWEN * Grille de protection de charge * Longueur des fourches : 2 400 mm * Hauteur de levage : 3 300 mm * Projecteurs de travail LED * Gyrophare * Cabine intégrale avec chauffage * Essuie-glace avant et arrière * 80 kW * Moteur 4 cylindres DEUTZ (TCD 4.1, cylindrée 4 038 cm³) * Entrée Dieselelectrique * ÉTAT QUASI NEUF ! Visite possible à tout moment pendant nos heures d’ouverture, essai sur rendez-vous préalable ! Pour les ventes à l’export, une caution est retenue, qui est restituée après réception du certificat de destination. Les logos d’entreprise ou publicitaires sur les véhicules peuvent avoir été modifiés numériquement sur les photos. Aucune garantie n’est accordée sur le fonctionnement des équipements optionnels. Toutes les informations sont fournies sans garantie – sous réserve d’erreurs, de modifications, de fautes de frappe et de vente intermédiaire. Les descriptions des véhicules ne constituent pas des caractéristiques garanties au sens juridique du terme. Merci de prendre connaissance de nos conditions générales de vente.

État: d'occasion, Année de construction: 2022, capacité de charge: 3 500 kg, hauteur de levage: 4 340 mm, longueur totale: 4 150 mm, Fabricant:Toyota Entraînement : diesel Fonctionnement : siège Capacité de charge/charge 3500kg Centre de charge 500 mm Distance de charge : 495 mm Empattement : 1 700 mm Charge par essieu avec charge avant/arrière kg 7260/1100 Charge par essieu sans charge avant/arrière : kg 1710/3150 Type de pneu - air (P), super élastique (SE), caoutchouc plein (R) : SE Taille du pneu avant 250-15 Taille des pneus arrière 6,50-10 Roues, nombre avant/arrière (x = motrices) 2x/2 Largeur de voie avant mm 106 Largeur de voie arrière mm 965 Blsdpfoy Ihhxox Adnjg Inclinaison du mât avant/arrière degrés a/b 6/11 Hauteur du mât rétracté mm 2115 Hauteur d'assise mm 1120 Hauteur d'accouplement mm 335 Porte-fourche FEM/ISO 2328, classe/type A, B IIIA Largeur d'allée de travail pour palette 1000 x 1200 mm 4185 Largeur d'allée de travail pour palette 800 x 1200 en longueur mm 4385 Rayon de braquage mm 2490 Distance minimale du point de pivotement mm 745 Vitesse de conduite avec/sans charge km/h 16,5/17,0 Vitesse de levage avec/sans charge m/s 0,37/0,40 Vitesse de descente avec/sans charge m/s 0,50/0,45 Force de traction max. avec/sans charge N 17000/10600 Capacité d'escalade avec/sans charge % 18 Frein de service hydraulique Pression de travail pour les accessoires bar 147 Débit d'huile pour accessoires l/min 65-80 Niveau de pression acoustique selon EN 12 053, oreille du conducteur dB(A) 79

État: d'occasion, Année de construction: 2021, capacité de charge: 3 500 kg, hauteur de levage: 4 345 mm, longueur totale: 4 220 mm, - Fabricant : Toyota - Entraînement : Diesel - Fonctionnement : Siège - Capacité de charge 3500 kg - Centre de charge 500 mm - Distance de charge : 495 mm - Empattement : 1700 mm - Charge par essieu avec charge avant/arrière kg 7260/1100 - Charge par essieu sans charge avant/arrière : kg 1710/3150 - Type de pneu - Pneumatique (P), Superélastique (SE), Caoutchouc plein (R) : SE - Taille du pneu avant 250-15 - Taille du pneu arrière 6.50-10 - Roues, nombre avant/arrière (x = motrice) 2x/2 - Largeur de voie avant mm 106 - Largeur de voie arrière mm 965 - Inclinaison du mât vers l'avant/l'arrière a/b degrés 6/11 - Hauteur du mât rétracté mm 2115 - Hauteur d'assise mm 1120 - Hauteur d'attelage mm 335 - Tablier porte-fourche FEM/ISO 2328, Classe/Type A, B IIIA - Largeur d'allée de travail pour palette 1000 x 1200 en largeur mm 4185 - Largeur d'allée de travail pour palette 800 x 1200 dans le sens de la longueur mm 4385 - Rayon de braquage mm 2490 - Distance minimale du point de pivot mm 745 Blsdpfx Adjy Ihguenog - Vitesse de conduite avec/sans charge km/h 16,5/17,0 - Vitesse de levage avec/sans charge m/s 0,37/0,40 - Vitesse de descente avec/sans charge m/s 0,50/0,45 - Max. force de traction avec/sans charge N 17000/10600 - Aptitude en pente avec/sans charge % 18 - Frein de service hydraulique - Pression de travail pour les accessoires bar 147 - Débit d'huile pour accessoires l/min 65-80 - Niveau de pression acoustique selon EN 12 053, oreille du conducteur dB(A) 79

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 4 883 h, capacité de charge: 8 000 kg, hauteur de levage: 3 150 mm, levée libre: 150 mm, type de carburant: diesel, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 2 900 mm, type de transmission: Diesel, Chariot élévateur diesel Classe ISO : Classe ISO 4 = 5 000 - 10 000 kg Type de mât : Standard État : Prêt à l’emploi et entièrement fonctionnel État technique : bon Type de pneus avant : Superélastique Bjdoy Ih D Hspfx Adnelg État des pneus avant : 20 - 40 % Type de pneus arrière : Superélastique État des pneus arrière : 40 - 60 % Description : 3ème valve, 4ème valve, phares de travail arrière, phares de travail avant, toit de cabine, chauffage, cabine complète,

État: d'occasion, Année de construction: 2024, capacité de charge: 45 000 kg, hauteur de levage: 15 100 mm, - Reachstacker pour la manutention de conteneurs - Capacité : -> Conteneur 8'6" : capacité de levage 45 000 kg - gerbage 1/2/3/4/5 hauteurs -> Conteneur 9'6" : capacité de levage 45 000 kg - gerbage 1/2/3/4/5 hauteurs -> Conteneur 8'6" : capacité de levage 32 000 kg - gerbage 1/2/3/4/5 hauteurs -> Conteneur 9'6" : capacité de levage 32 000 kg - gerbage 1/2/3/4 hauteurs -> Conteneur 8'6" : capacité de levage 16 000 kg - gerbage 1/2/3/4 hauteurs -> Conteneur 9'6" : capacité de levage 16 000 kg - gerbage 1/2/3 hauteurs - Mât : flèche duplex robuste soudée à deux sections, de type caisson et télescopique - Deux vérins de levage dans le châssis/flèche et un vérin d’extension dans la flèche, course de levage de 7 000 mm pour manipulation jusqu’à 3 rangées de profondeur, pointe de flèche standard - Toplift-spreader pour la manutention de conteneurs, capacité maximale 45 tonnes, télescopique 20 à 40 pieds, 2 moteurs hydrauliques de rotation et 2 freins hydrauliques de rotation, pour une opération durable et sécurisée - Déplacement latéral ± 800 mm (total 1 600 mm) - Inclinaison de pile mécanique ± 5° (inclinaison latérale / nivellement par gravité) - Rotation motorisée ° - Traverse d’extrémité avec 4 crochets de levage robustes pour élingues (4 x 12,5 t de capacité), mais max. 45 t - Verrouillage de sécurité avec 4 broches d’alignement et 4 capteurs, montés dans les extrémités twistlock - Panneau d’affichage LED fixé à la pointe de flèche pour l’opération sur conteneur - Affichage tête haute LED monté en cabine pour la gestion des conteneurs - Moteur : Volvo TAD1181VE6 Diesel - Moteur 6 cylindres en ligne, turbo et intercooler, 10,84 litres de cylindrée - Puissance, nominale/maximale : 265/265 kW à 2 100 t/min - Couple max. : 1785 Nm à 1 400 t/min - Vidange après 1 000 h et changement filtre après 1 000 h (sans prélèvement d'échantillons d’huile) Blsdpfx Adsy Hmf Tjnjg - Transmission Dana TE30510 - Passage automatique des rapports et convertisseur de couple hydrodynamique - Protection du sens de marche - avant/arrière - Commande et surveillance par CanBus électronique - Vitesses : avant 5 – arrière 3 - Cabine : tous les interrupteurs sont équipés de voyants LED - Affichage tête haute LED pour l’indication du verrouillage de rotation - 2 prises 24 V dans les montants de porte - Siège Gammer Actimo XL, suspension mécanique, ceinture 3 points, dossier haut, appuie-tête - Accoudoir droit réglable électriquement - Vitres teintées/laminées avec fenêtres coulissantes dans les portes gauche et droite - Essuie-glaces avant (double), arrière et sur toit ouvrant - Chauffage/ventilation à commande électronique avec climatisation et filtre à air frais, désactivés porte ouverte - Portes complètes avec poignée, serrure à clé et volet d'aération (gauche et droite) - Console de manœuvre complète côté droit avec afficheur standard réglable électriquement, levier multifonction côté gauche - Commande, colonne de direction et panneaux de commutateurs réglables - Joystick ergonomique pour fonctions flèche et équipements - Pédale de réglage de vitesse à droite, pédales de frein à gauche et à droite - Volant avec pommeau. Surpassement de sécurité pour fonctions hydrauliques (par code) - Radio, MP3, USB, AUX, Bluetooth, mains libres, RDS - Convertisseur 24/12 V avec quatre prises 20 ampères aux montants de cabine avant. 1 x 12 V, 2 x 5 V USB, 2 x 24 V - Essieu directeur Kalmar avec double roulement oscillant, butées mécaniques latérales (±3°) et direction assistée électrique à double effet p

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 1 403 h, capacité de charge: 4 000 kg, hauteur de levage: 3 480 mm, type de carburant: diesel, type de mât: télescopique, hauteur de construction: 2 250 mm, largeur du tablier de fourche: 1 400 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, poids à vide: 6 591 kg, type de transmission: Diesel, Chariot élévateur diesel Centre de gravité de la charge : 500 Classe ISO : Classe ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Type de mât : télescopique Transmission : électromécanique Bsdpfx Adey Iicdonslg État général : prêt à l'emploi et pleinement opérationnel État technique : très bon Type de pneus avant : superélastiques Dimensions pneus avant : 250-15 Type de pneus arrière : superélastiques Dimensions pneus arrière : 250-15 Description : En plus de cet appareil, nous proposons d'autres chariots élévateurs et équipements de manutention en stock. Nos appareils sont vérifiés en atelier et conformes à la norme FEM 4.004. N'hésitez pas à nous contacter par e-mail ou par téléphone. Vous nous trouverez également sur hsr-gabelstapler. Nous rachetons également votre matériel d'occasion, même sans achat chez nous. Location-vente et financement à des conditions avantageuses disponibles sur demande. Nous vous conseillons volontiers de manière compétente et détaillée sur nos véhicules. Équipements : Déplacement latéral, 3e valve, 4e valve, projecteur de travail arrière, projecteur de travail avant, chauffage, filtre à particules, cabine complète, safety light, rétroviseur intérieur, rétroviseur extérieur, joystick, essuie-glace, commande unipédale, LED, siège.

État: d'occasion, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 322 h, numéro de machine/véhicule: S65XCD-1359, type de mât: télescopique, type de carburant: diesel, Poids à vide : 11 523 kg Capacité de levage : 454 kg Hauteur de travail : 2 200 cm Dimensions de l'espace de chargement : 976 x 249 x 281 cm Bedpouythtjfx Adnjlg État des pneus avant : 100 État des pneus arrière : 100 Portée horizontale max. : 1 650 m Veuillez contacter le GROUPE PFEIFER pour plus d'informations.

État: d'occasion, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 3 596 h, numéro de machine/véhicule: G320-00-6364, type de carburant: diesel, Poids à vide : 31 200 kg Capacité de levage : 1 000 kg Blodsy Hz R Rjpfx Adnjg Hauteur de travail : 3 400 cm Dimensions de la zone de chargement : 702 x 298 x 363 cm État des pneus avant : 40 État des pneus arrière : 40 Veuillez contacter le groupe PFEIFER pour de plus amples informations.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 803 h, capacité de charge: 3 500 kg, hauteur de levage: 4 680 mm, levée libre: 1 500 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 200 mm, poids à vide: 5 500 kg, longueur totale: 2 830 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 1 270 mm, Chariot élévateur diesel Centre de gravité: 500 mm Bledpfeyhr Rvjx Adnjg Classe ISO: ISO classe 3 = 2 500 - 4 999 kg Type de mât: Triplex État: Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique: Neuf Type de pneus avant: Superélastique État des pneus avant: 80 - 100 % Type de pneus arrière: Superélastique État des pneus arrière: 60 - 80 % 3ème valve, 4ème valve, projecteurs de travail arrière, projecteurs de travail avant, chauffage, STVZO, cabine complète, levée libre totale,