Yale 3 Ton d'occasion à vendre (72 530)

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 50 km, première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, nombre de sièges: 2, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), Tachygraphe, aide au démarrage en côte, airbag, assistance au maintien de voie, assistance d’angle mort, blocage de différentiel, béquet, climatisation, contrôle de la pression des pneus, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, système start-stop, verrouillage centralisé, véhicule non-fumeur, Véhicule comme neuf, immatriculé, zéro kilomètre, équipé d’un système amovible TAM 28 tonnes. Cabine courte avec châssis 6x2, empattement de 4 200 mm. Détail de la configuration : XF 450 6X2 – Système amovible TAM avec bras articulé, caméra. DAF XD 450 FAN 6X2 Accessoires DAF et DESCRIPTION : - Phares à LED et antibrouillards - Habillage noir + serrure, paroi latérale : couleur cabine - Accoudoir des deux côtés du siège conducteur - Accoudoir des deux côtés du siège passager secondaire - Réfrigérateur - Télécommande ECAS à fonctions élargies - Réglage limiteur de vitesse à 90 km/h - Régulateur de vitesse prédictif - Homologation ADR, classes AT+FL+EXII/III*, intégration principale sur la cabine - Essieu avant 1, 8 000 kg, charge pneumatique index 156 - Capacité d'essieu rapport 11,5/7,5 - Essieu arrière 2, 8 000 kg, charge pneumatique index 156 - Essieu arrière 1, 12 600 kg, charge pneumatique index 148 - Avant : 8,00 t, suspension pneumatique, 161N - Pneus avant : 315/80R22.5 - Roue de secours : 315/80R22.5 - SP, 315/80R22.5 GO FMXSE 156/150 L Steering BBA 3P - Essieux moteurs arrière : 315/80R22.5 - Second essieu moteur ou tracté : 315/80R22.5 - F1, 315/80R22.5 GO FMXSE 156/150 L Steering BBA 3P - R1, 315/80R22.5 GO FMXDE 156/150 L Traction BBA 3P - R2, 315/80R22.5 GO FMXSE 156/150 L Steering BBA 3P - Moteur MX-11, 330 kW/449 ch. Écusson cabine : 450 - Performances Eco - Rapport de pont arrière 2,47 - Blocage de différentiel mécanique - Boîte de vitesses TraXon 12 rapports 12TX2210 DD, 16,69-1,00 - Frein moteur MX et ralentisseur intégré ZF - Réservoir carburant 430L alu, côté gauche, hauteur 620 mm - Barre anti-encastrement arrière - Support roue de secours côté droit - Feux arrière à LED - Réf. | 2025-11-26 | D0651875 XD 450 FAN 6X2 Cabine courte Empattement 4,20 m / porte-à-faux arrière 2,40 m - Échappement côté droit Itjdpfx Akeyiadwe Dok - Préparation sans attelage remorque (max 3 500 kg) relative à la plaque - Traverse D137-Dc92-V40 - Prise électrique remorque 24 V/15 broches - Feux de gabarit latéraux - Pré-câblage prise de force boîte sans première PTO - Alternateur 130 A, batteries 2x 230 Ah - PTC max 44 000 kg cl. 2 relatif à la transmission - Warranty Plus-Driveline, 3 ans, kilométrage illimité - Quantité carburant standard + 30 litres - Cric de levage - Jeu d’outils standard Possibilité de leasing et/ou financement aux meilleurs taux du marché. Possibilité de contrat d’entretien officiel DAF et extension de garantie. Négociation privée, large disponibilité d’unités en châssis, 3 essieux 6x2 et 4 essieux 8x4 en livraison immédiate avec divers coloris, configurations et motorisations. La description peut contenir certaines caractéristiques inexactes ; elles doivent être vérifiées sur place. Cette fiche ne constitue en aucun cas un engagement contractuel. Pour plus d’informations ou des précisions, merci d’appeler les numéros indiqués (également via WhatsApp direct). M. Paolo Antonio Gorgoni Le portfolio photo est réalisé sur site dans nos locaux, les photos sont donc réelles et représentent l’état actuel du véhicule. Nous rappelons également que le système insère automatiquement les équipements et accessoires, il peut donc y avoir des divergences. Pour garantir l’exactitude des données, merci de toujours vérifier en nous contactant directement.

Année de construction: 2020, État: d'occasion, poids total: 90 000 kg, longueur totale: 9 500 mm, largeur totale: 10 000 mm, hauteur totale: 7 000 mm, Le BRETON MATRIX 1300 DY K30 est un centre d’usinage à portique à 5 axes, équipé d’une structure de portique mobile, conçu pour l’usinage complet de pièces de grandes dimensions avec une très grande précision. La structure rigide en acier, associée à des systèmes de mesure de course directs et à des entraînements d’axes très dynamiques, garantit une grande précision de positionnement ainsi qu’une qualité d’usinage stable et durable. La machine est équipée d’une commande CNC HEIDENHAIN iTNC 640 HSCI, incluant l’AFC (Adaptive Feed Control), l’AVD (Active Vibration Damping) et le CTC (Cross Talk Compensation). Ces fonctions optimisent le processus d’usinage, réduisent les vibrations et améliorent la qualité de surface ainsi que la sécurité du processus. La broche à haute vitesse de 40 kW, avec une vitesse allant jusqu’à 28 000 tr/min, est dotée d’un système de refroidissement interne programmable (IKZ) de 40 à 70 bars et convient aux opérations de fraisage exigeantes sur différents types de matériaux. L’équipement comprend une table rotative NC à entraînement direct de Ø 3 500 mm, avec une capacité de charge de table allant jusqu’à 15 000 kg. La plaque de table rotative personnalisée est équipée de 16 modules de serrage à points zéro AMF et permet des temps de préparation courts ainsi qu’un serrage flexible des pièces. Le centre d’usinage est équipé d’un magasin d’outils à 80 emplacements avec système de fixation d’outils HSK-A100, ainsi qu’un magasin supplémentaire à 3 emplacements pour les gros outils. Un système laser BLUM pour la mesure des outils et un système de palpage 3D sans fil facilitent la configuration et la surveillance automatiques de l’usinage. L’équipement supplémentaire comprend deux convoyeurs de copeaux Barberis, une unité de traitement de liquide de refroidissement de 2 500 litres avec filtre à tambour, séparateur d’huile et refroidissement du liquide de refroidissement, des portes avant automatiques, un système de caméra pour la surveillance de l’espace de travail, une molette de commande sans fil et le système d’économie d’énergie Breton Smart Start & Stop. Commande EN marche : 21 347 heures Machine EN marche : 13 503 heures Temps de fonctionnement du programme : 5 812 heures Temps de fonctionnement de la broche : 5 740 heures Dimensions (L x l x H) approximatives : 9 500 x 10 000 x 7 000 mm Course de l’axe Y : 4 000 mm Changeur d’outils : Oui Poids approximatif : 90 000 kg Commande : HEIDENHAIN iTNC 640 HSCI Iedpfx Aozknwcok Djtk Course de l’axe Z : 1 300 mm Course de l’axe X : 4 000 mm Année de construction : 2020 État : bon Conditions de paiement : 100 % acompte avant enlèvement Conditions de livraison : EXW usine Sous tension : Oui

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 1997, 2 ponts roulants Figee de 35 tonnes avec crochet tournant, portée env. 18,60 m, et 1 pièce d’env. 21 m, hauteur de levage 10 m. Iodjw S D Izepfx Ak Djtk

État: d'occasion, poids à vide: 12 050 kg, poids maximal de charge: 32 950 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2015, longueur de l'espace de chargement: 14 450 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 670 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 590 mm, longueur totale: 2 720 mm, largeur totale: 4 000 mm, hauteur totale: 15 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 425/65R22,5, hauteur de construction: 4 000 mm, Équipement: ABS, immatriculation de camion, | Pacton TRD 345 Semi-remorque fourgon 3 essieux | Freins : freins à disque | Type d’essieux : SAF | Pneus 425/65R22,5 | Essieu 1 : directionnel, profil pneu gauche : 7,0 mm, profil pneu droit : 15,0 mm | Essieu 2 : profil pneu gauche : 7,0 mm, profil pneu droit : 8,0 mm | Essieu 3 : directionnel, profil pneu gauche : 10,0 mm, profil pneu droit : 7,0 mm | Wabco Smartboard | Matériau du châssis : acier | Diamètre kingpin : 2 pouces | Graissage centralisé | ABS, EBS | Sous réserve d’erreur, de saisie et de vente préalable. Itedozdi Tfspfx Ak Dok

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2013, course: 250 mm, poids total: 58 000 kg, Presse mécanique d'emboutissage fabriquée en 2013. Cette AIDA 315/2MR/LD/TE 3 offre une capacité de 315 tonnes et une course de 250 mm. Elle est conçue pour des opérations d'emboutissage de haute précision, grâce à son châssis robuste à double montant et à son coussin d'emboutissage intégré. Si vous recherchez des capacités d'estampage de haute qualité, pensez à la machine AIDA 315/2MR/LD/TE 3 que nous proposons à la vente. Contactez-nous pour plus de détails concernant cette machine. • Caractéristiques techniques principales : • Capacité de la presse : 315 tonnes • Force nominale de la presse : 3 150 kN • Point de capacité nominale : 12,7 mm au-dessus du point mort bas (PMB) • Position normale d'arrêt du vilebrequin : point mort haut (PMH) • Longueur de course : 250 mm • Réglage du coulisseau : 160 mm • Hauteur de fermeture : 700 mm • Vitesse de la glissière : 15–40 courses/min • Vitesse maximale du volant : 628,5 tr/min • Nombre maximal d'embrayages : 24 embrayages/min • Temps d'arrêt : 0,386 s • Distance de sécurité : 618 mm Ijdpfezcppxox Ak Dstk • Matrice et zone de travail : • Dimensions maximales de la matrice : 2 250 × 750 mm • Poids maximal de la matrice sur le chariot : 10 200 kg • Structure de la machine : • Conception du châssis : Châssis à double montant (à flancs droits) • Système d'entraînement : double bielle (double pitman) • Guidage du chariot : chariot guidé • Type de mouvement : presse à manivelle mécanique • Mouvement du coulisseau : Mouvement alternatif vertical • Mouvement de l'axe principal : Entraînement par vilebrequin rotatif • Réglage du coulisseau : Réglage motorisé du coulisseau • Système d'amortissement : • Type : amortisseur d'emboutissage intégré • Force maximale de l'amortisseur : 3 450 daN à 0,6 MPa • Systèmes et sécurité : • Vérins de contrepoids : Oui • Force de contrepoids : 102 kN à 6 bar • Système d'embrayage et de freinage : Pneumatique • Système de lubrification : Lubrification automatique centralisée • Système de sécurité : intégré • Protection de l'opérateur : incluse • Prêt pour l'automatisation : Oui • Remarques concernant les performances et la sécurité : • Structure à double montant à haute rigidité • Entraînement à double pitman pour un meilleur parallélisme de la glissière et une meilleure répartition de la charge • Embrayage-frein pneumatique pour un fonctionnement fiable et un arrêt rapide • Conçu pour s'intégrer à des systèmes d'alimentation et de transfert automatiques • Systèmes auxiliaires : • Vérins de contrepoids : oui (force de contrepoids 102 kN à 6 bars) (inclus) • Système d'embrayage et de freinage : pneumatique (inclus) • Système de lubrification : lubrification automatique centralisée (inclus) • Coussin de traction : intégré (inclus) • Système de sécurité : intégré (inclus) • Protection de l'opérateur : oui (incluse) • Prêt pour l'automatisation : oui (inclus) • Autres équipements en option : non inclus Technical Specification Stamping Force 3150 Kn

État: très bon (occasion), Année de construction: 2020, numéro de machine/véhicule: 161.40.492, Presse à balles Strautmann d'occasion, type : BalePress 3, numéro de série : 161.40.492, année de construction : 2020, avec crochet d'extraction de bande Alimentation électrique : 230 V 50 Hz Puissance électrique : 0,75 kW Classe de protection : IP54 Force de pression : 27 kN Course de la presse : 580 mm Poids de la machine : 275 kg Dimensions de transport (l x l x h) : 1070 x 754 x 2110 mm (sans palette) 1070 x 754 x 1945 mm Ouverture de remplissage (l x h) : environ 700 x 450 mm Durée du cycle : 27 sec. Poids de la balle 30 kg Dimensions de la balle dans la chambre (L x l x H)* : 500 x 700 x 500 mm Liage des balles : cerclage avec deux ficelles, bande PP AVANTAGES Facile à installer et à transporter Manipulation facile des balles Vidange pratique des balles Commutateur de mode film/carton Fonctionnement simple et sûr Système de verrouillage de porte stable Guidage stable de la plaque de presse Système de sécurité de niveau "D". Itedpfx Aevvk T Iek Dek Encombrement réduit BP3 : Système de liage des balles avec porte ouverte ; BP3CD : balles liées avec porte fermée Construction solide Verrouillage de la porte par roue Idéal pour les petits magasins. La Strautmann BalePress 3/3CD est une petite presse à balles à chambre unique. En même temps, elle est parfaitement adaptée au pressage de quantités courantes et plus petites de papier, de film, de bouteilles en PET et de déchets plastiques et, grâce à sa conception compacte, elle peut également s'intégrer dans un très petit espace. C'est clairement la meilleure alternative pour nos partenaires qui ont moins de déchets et un conteneur à déchets avec un encombrement réduit. En fonction du matériau pressé, la force de pressage de 3 tonnes peut entraîner une réduction de volume allant jusqu'à 90 %. La machine peut produire des balles relativement petites et donc faciles à manipuler jusqu'à 35 kg. En l'utilisant, des économies importantes sur les coûts de stockage et de transport peuvent être réalisées. Les balles sont plus faciles à transporter et à vendre que les déchets non traités. En raison de ses dimensions, la machine peut également tenir dans un très petit espace, et de ce fait, la technologie de mise en balles n'est plus disponible pour nos partenaires qui ont un espace limité. Prix 3.490 Euro + TVA, négociable, FCA: Oradea/Roumanie Irrtum, Anderungen und Zwischenverkauf vorbehalten / Sous réserve d'erreurs, de modifications et de vente préalable / Ne rezervăm dreptul la greșeli, modificări și vânzare We speak English. /Wir sprechen Deutsch./ Beszélünk magyarul. /Nous parlons français/Vorbim romana

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 91 000 km, puissance: 121 kW (164,51 ch), première immatriculation: 08/2022, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, prochaine inspection (TÜV): 08/2028, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, Équipement: ABS, airbag, contrôle de traction, direction assistée, historique complet d'entretien, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Peugeot Boxer Doka Carnet d'entretien à jour Premier propriétaire Climatisation automatique Système de navigation Bluetooth Attelage avec autorisation spéciale pour 3,5 tonnes ! Benne basculante à trois côtés de la société Schutz Fzg-Bau, fabriqué en Allemagne ! Itjdpfx Aeztzpkek Dsk Divers projecteurs de travail supplémentaires Deuxième rangée de sièges avec système de rayonnage, le banc d'origine est inclus ! Nous vous proposons volontiers un financement. N'hésitez pas à nous contacter !

État: bon (utilisé), kilométrage: 806 846 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 01/2013, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 900 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 900 kg, Année de construction: 2013, Équipement: climatisation, ordinateur de bord, retardeur, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Projecteur de travail arrière - Projecteur de travail avant Iodpfx Aozuklwok Djtk - Suspension à ressorts à lames - Suspension pneumatique - Système de préchauffage automatique - Prise de force (PTO) = Remarques = Scania P400 8x4*4 - Camion à planchers superposés 2/3 pour le transport d'animaux Guiton 29,78 m² - Ralentisseur - Essieu directeur Année de fabrication : 2013 Kilométrage : 806 846 YS2P8X40005317271 Caisson pour le transport d'animaux Guiton 2 planchers superposés 29,78 m² Toit relevable - avec plancher Essieu directeur arrière Ralentisseur Euro 5 = Informations supplémentaires = Boîte de vitesses : Opti Cruise, automatique Essieu avant 1 : Dimensions des pneus : 315/80R22.5 ; Charge maximale sur l’essieu : 8000 kg ; Directionnel ; Profondeur des sculptures des pneus gauche : 70 % ; Profondeur des sculptures des pneus droite : 70 % ; Suspension : à ressorts à lames Essieu avant 2 : Dimensions des pneus : 315/80R22.5 ; Pneus jumelés ; Charge maximale sur l’essieu : 9900 kg ; Profondeur des sculptures des pneus gauche (intérieur) : 40 % ; Profondeur des sculptures des pneus gauche (extérieur) : 40 % ; Profondeur des sculptures des pneus droite (intérieur) : 40 % ; Profondeur des sculptures des pneus droite (extérieur) : 40 % ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 315/80R22.5 ; Pneus jumelés ; Charge maximale sur l’essieu : 9900 kg ; Profondeur des sculptures des pneus gauche (intérieur) : 40 % ; Profondeur des sculptures des pneus gauche (extérieur) : 40 % ; Profondeur des sculptures des pneus droite (intérieur) : 40 % ; Profondeur des sculptures des pneus droite (extérieur) : 40 % ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 385/65R22.5 ; Charge maximale sur l’essieu : 8200 kg ; Directionnel ; Profondeur des sculptures des pneus gauche : 40 % ; Profondeur des sculptures des pneus droite : 40 % ; Suspension : pneumatique Nombre de cylindres : 6 PTAC : 36 000 kg État technique : bon État esthétique : bon

État: d'occasion, kilométrage: 634 349 km, puissance: 228 kW (309,99 ch), première immatriculation: 03/2009, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315 / 60 / R22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 700 mm, carburant: diesel, couleur: vert, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 4, suspension: air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 10 350 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 8 180 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 960 mm, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, béquet, climatisation, filtre à particules, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, Informations générales Cabine : CR 17, cabine semi-couchée Informations techniques Nombre de cylindres : 5 Cylindrée du moteur : 8 867 cm³ Transmission Boîte de vitesses : Scania Opticruise, 6 vitesses, automatique Configuration des essieux Marque des essieux : Scania Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Itedpfx Akezvdywj Dok Essieu avant : taille des pneus : 315/60/R22.5 ; charge maximale de l’essieu : 7 500 kg ; directionnelle ; profondeur des sculptures des pneus à gauche : 80 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite : 80 % Essieu arrière : taille des pneus : 295/60/R22.5 ; pneus doubles ; blocage du différentiel ; charge maximale de l’essieu : 11 500 kg ; profondeur des sculptures des pneus à gauche (intérieur) : 30 % ; profondeur des sculptures des pneus à gauche (extérieur) : 30 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite (intérieur) : 30 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite (extérieur) : 30 % ; réduction de vitesse : simple réduction Poids Poids à vide : 9 070 kg Charge utile : 9 930 kg PTAC : 19 000 kg Intérieur Intérieur : gris Maintenance Contrôle technique périodique (APK) : valable jusqu’au 01.2027 Historique Nombre de propriétaires : 1 État État général : moyen État technique : moyen État esthétique : moyen Nombre de clés : 2 Sécurité du produit Fabricant : Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL = Options et accessoires supplémentaires = - Prise 12 V - Accoudoir - Kit mains libres - Fermeture centralisée à distance - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Filtre à particules - Radio/lecteur CD - Radio compatible MP3 - Roue de secours - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Boîte à outils - Attelage

Année de construction: 2026, État: nouveau, Ligne de refendage de bobines semi-finie à haute capacité disponible pour une livraison rapide en configuration clé en main. Bosporas Machinery est un fabricant de lignes de traitement de bobines, de lignes de profilage et de systèmes d'alimentation de presse, fournissant des solutions industrielles performantes et personnalisées dans le monde entier. AVANTAGE DE LIVRAISON RAPIDE Machine semi-finie avec possibilité de livraison accélérée Principales étapes de production déjà terminées Livraison sous environ 75 jours ouvrables Délai nettement réduit par rapport à une production neuve Offre spéciale à saisir Cette ligne de refendage de bobines est actuellement en cours de production semi-finie et offre un avantage majeur en termes de délai aux entreprises recherchant une mise en service rapide et un temps d’attente réduit. Comme les processus de fabrication critiques et les composants principaux sont déjà opérationnels, la ligne peut être finalisée et livrée bien plus rapidement qu’une machine entièrement neuve. Le système est conçu pour une production à haute capacité et des applications industrielles exigeantes. Il garantit un fonctionnement stable, une grande précision de refendage et des performances fiables même dans des conditions d’exploitation intensives en continu. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Épaisseur matière : 0,3 à 3 mm Largeur bobine : jusqu’à 1 500 mm Poids bobine : jusqu’à 20 tonnes Vitesse de refendage : jusqu’à 40 m/min Précision de refendage : ±0,1 mm COMPOSANTS DE LIGNE Dérouleur hydraulique (capacité 20 tonnes) Chariot de chargement hydraulique pour bobine Système d’introduction avec redresseur Tête de refendage avec réglage précis des couteaux Enrouleur de déchets Système de tension et de séparation Enrouleur hydraulique Système de sortie et automatisation CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Performance de refendage haute précision Système d’alimentation servo-assisté et stable Tête de refendage robuste avec transmission par réducteur Système de couteaux réglable pour différentes largeurs de refendage Structure renforcée pour production industrielle Système d’automatisation avancé (contrôle HMI) AVANTAGES OPÉRATIONNELS Délai de livraison plus court comparé à une ligne neuve Réduction du temps d’attente pour l’investissement Production fiable et stable Convient à divers matériaux (acier, aluminium, etc.) Avantage compétitif sur les délais Support après-vente 24/7 DOMAINES D’APPLICATION Centres de service acier Installations de traitement de bobines Fabricants de tôle Industrie automobile et du bâtiment Ijdpeyzbzrsfx Ak Dotk

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2002, GERBEUR d'occasion, capacité 15 quintaux, hauteur de levée 4200 mm, modèle YALE MS 15X-42. Entièrement révisé, avec plateforme et BATTERIE NEUVE. GARANTIE de 12 mois sur la batterie. Itjdpozhuqwjfx Ak Dok

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 05/2013, suspension: air, dimension des pneus: 385/55R22.5, couleur: argenté, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension pneumatique = Remarques = Remorque pour le transport d'animaux Lecitrailer Guiton, 3 niveaux - Système de levage de charge - Essieu directeur - Plateformes mobiles Année de fabrication : 16/05/2013 VV1F3XA0ASN153212 Remorque pour le transport d'animaux Ijdeztwpaopfx Ak Djtk 3 niveaux Système de levage de charge Plateformes mobiles Essieu directeur = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/55R22.5 Marque des essieux : BPW Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Profil des pneus gauche : 40 % ; Profil des pneus droite : 40 % Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Profil des pneus gauche : 40 % ; Profil des pneus droite : 40 % Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Essieu directeur ; Profil des pneus gauche : 40 % ; Profil des pneus droite : 40 % Poids Poids à vide : 13 300 kg Charge utile : 28 700 kg PTAC : 42 000 kg État État technique : bon État esthétique : bon

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: diesel, poids à vide: 5 100 kg, poids maximal de charge: 2 400 kg, poids total: 7 500 kg, état des pneus: 100 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 350 mm, carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6e, suspension: lame parabolique (ressort), longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), aide au démarrage en côte, airbag, assistance au maintien de voie, assistance d’angle mort, climatisation, contrôle de la pression des pneus, contrôle de traction, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système start-stop, verrouillage centralisé, NOUVEAU VÉHICULE DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT PTAC 7,5 tonnes – Charge utile 2 400 kg Boîte de vitesses manuelle Grue PALFINGER 5001B 3 vérins hydrauliques Portée horizontale 9 m Itjdpfx Aozhbnijk Dek Benne basculante trilatérale

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 600 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2025, prochaine inspection (TÜV): 01/2026, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, Longueur totale sans goulotte : 8 801 mm Longueur totale avec goulotte : 8 962 mm Longueur intérieure : 7 410 mm Largeur totale : 2 550 mm Largeur intérieure : 2 346 mm Hauteur intérieure : 1 515 mm Voie : 2 040 mm Distance : pivot d’attelage à l’axe 2 : 4 800 mm Porte-à-faux arrière sans goulotte : 1 296 mm Porte-à-faux arrière avec goulotte : 1 457 mm Hauteur du plancher : 1 464 mm Hauteur max. benne basculée : 8 272 mm Poids total : 36 000 kg Poids total technique : 39 000 kg Charge par essieu : 8 000 kg Charge d’appui sur sellette : 12 000 kg Volume de chargement : 26 m³ Désignation constructeur pour homologation : NW-3 nd Poids à vide : 6 376 kg Le poids a été indiqué avec une tolérance de +/-3 % nd Le constructeur se réserve le droit de modifier les caractéristiques techniques du véhicule Châssis Châssis Super Light, droit, longerons avec zone de sellette encastrée Construction soudée, optimisée en poids, en acier à haute résistance S700 Suspension pneumatique Protections latérales en profilés aluminium conforme ECE 73 2 cales de roue en plastique Empattement : 1 310 mm Distance pivot d’attelage à l’axe 2 : 4 800 mm Protection anti-encastrement arrière en acier Protection anti-encastrement arrière repliable Essieux et suspension Hauteur d’attelage à vide : 1 200 mm Nombre d’essieux : 3 Essieux rigides Essieux à disques SAF 3x9 000 kg 22,5 INTRADISC CD 1er essieu relevable Itodpfxoutz Uyo Ak Dsk Béquilles SAF Hercules à 2 vitesses, charge totale Garde-boues Garde-boues PVC complets – 6 pièces Bavettes en caoutchouc avec logo Wielton derrière le troisième essieu Jantes 6x jantes acier 22,5-11,75 ET-120, capuchons de protection pour écrous de roue Pneumatiques 6x pneus 385-65-22,5 au choix du fabricant Autres équipements de châssis Échelle aluminium L = 2 840 mm Pelle et balai sur châssis, au-dessus des garde-boues Coffre à outils – 44 L (monté à l’avant du châssis, côté gauche) Réservoir à eau 30 L (monté au centre sur le châssis, côté gauche) Superstructure Volume : 26 m³ Paroi frontale inclinée à 20° Porte arrière pendulaire acier Hauteur intérieure : 1 515 mm Plancher 4,5 mm, parois latérales 4,5 mm Hardox Fermetures par leviers en bas – 2 pcs Autres équipements de la superstructure Poste de commande sur le châssis, accès à gauche (côté conducteur) Bâche Bâche PVC à enroulement 680 g/m² avec fermeture rapide et tube enrouleur aluminium (en cas de parois arrière verticale, avec triangle d’extension avant et arrière, tube central soudé dans la bâche) Bâche PVC à enroulement Freinage/pneumatique Réservoirs d’air en acier Manomètre de pression avec ressort Abaissement automatique lors du basculement Système de freinage Wabco 2S/2M Peinture châssis Peinture châssis RAL 7021 (gris noir) Peinture superstructure Toutes les pièces acier sont grenaillées deux fois avant peinture Peinture superstructure RAL 7001 (gris argent) Couleur de la bâche RAL 9006 (aluminium blanc) Hydraulique Vérin hydraulique HYVA montage œillet supérieur Kit de connexion hydraulique 1 Électricité Éclairage full LED Feu de recul LED – 1 pc 2x7 pôles + 1x15 pôles avec connexion EBS, sans câblage vers la tête tractrice Éclairage full LED Aspöck – ECOLED II, avec feux de position latéraux clignotants Systèmes additionnels Commande de l’essieu relevable depuis la cabine Système de surveillance de pression et température des pneus (Fertigbremse), développé pour semi-remorques et remorques, fabricant ABERG Connect. Capteurs TPMS montés sur les jantes, appareil connecté à l’EBS

État: d'occasion, poids maximal de charge: 34 200 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2023, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, Équipement: ABS, Extrait des équipements. Équipement complet sur demande. Châssis : Châssis à longerons régulier en acier léger, avec traverses traversantes. Charge sur longeron max. 30 t, répartie uniformément sur environ 1,5 m autour du centre de gravité de la charge utile. Plaque d'attelage d'environ 8 mm d'épaisseur, avec une potence d'attelage de 2 pouces conformément à la norme DIN 74080 / ISO 337. Cuve à bobines, longueur nominale d'environ 9 000 mm (conforme à la directive VDI 2700) pour le transport de bobines d'un diamètre minimum de 900 mm à un maximum de 2 100 mm. Train roulant : Mécanisme de levage d'essieu sur l'essieu 1. Commande du levage d'essieu entièrement automatique, en fonction de la charge. Aide au démarrage : Activation via 3 pressions sur le frein, surcharge de 30 % jusqu'à une vitesse de 25 km/h. Commande sur le châssis via un interrupteur. Possibilité d'activation également depuis la cabine (interrupteur dans la cabine nécessaire - PIN 12). Essieu triple SAF INTRADISC : Avec freins à disque Ø d'environ 430 mm, déport 120. Suspension pneumatique avec un débattement d'environ 180 mm. Pneumatiques du véhicule : 6 pneumatiques 385/65 R 22,5, 160J. 6 jantes en acier 22,5 x 11,75, déport d'environ 120 mm (ET 120). Composants montés sur le châssis : Supports de selle mécaniques avec pied de nivellement, capacité de levage 24 t, commande d'un seul côté, côté droit dans le sens de la marche. Système de protection contre les projections (réduction des embruns) conformément au règlement (UE) n° 109/2011 pour l'essieu triple avec pneumatiques 385/65 R22,5, comprenant 1 paire d'ailes quart de cercle à l'avant des essieux, 1 paire d'ailes droites avec déflecteurs entre le 1er et le 2e essieu et 1 paire d'ailes quart de cercle avec déflecteurs à l'arrière des essieux. Protection latérale conforme à la norme ECE-R73. Rangement pour 8 pièces d'inserts de profilés carrés, dimensions nominales : environ 340 x 220 x 2 150 mm, montage à l'arrière du groupe d'essieux. 2 boîtes à outils en plastique, étanches, dimensions (intérieures) : environ 545 x 400 x 400 mm. Montage à l'arrière, 1 à gauche et 1 à droite. Système de freinage / suspension pneumatique : Système EBS 2S/2M avec programme de stabilité (comprend la fonction ABS/ALB). Système de suspension pneumatique comprenant 1 vanne de levage et d'abaissement, montée à gauche dans le sens de la marche derrière le groupe d'essieux. La hauteur de conduite s'ajuste automatiquement. Plancher : Version montée des deux côtés. Bandes d'arrêt de palettes en acier avec motif de trous VarioFix (vissées), à gauche et à droite dans le sens de la marche, pour une largeur nominale d'environ 2 468 mm (la hauteur de chargement nominale sous le longeron extérieur est réduite d'environ 20 mm). Plancher plat d'environ 30 mm d'épaisseur, contreplaqué stratifié, évidé dans la zone de la cuve à bobines. Itjdpfx Akszu Uvyo Dsk Les parois latérales de la cuve à bobines sont recouvertes de panneaux de contreplaqué d'environ 18 mm d'épaisseur. Plancher jointé sur tout le pourtour. Couverture de la cuve à bobines entièrement en bois, avec plancher plat d'environ 27 mm d'épaisseur. Poches de longeron pour les inserts de profilés carrés d'environ 80 x 80 mm, disposition selon le schéma A2, 2 paires sur le longeron en position 1 et 2, 8 paires dans le longeron extérieur. 8 paires de poches de longeron dans la cuve à bobines pour les inserts de profilés carrés d'environ 80 x 80 mm, disposition : 1ère paire au début de la cuve, 2e à 7e paire s

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: diesel, poids à vide: 4 500 kg, poids maximal de charge: 3 000 kg, poids total: 7 500 kg, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 3 365 mm, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, airbag, assistance au maintien de voie, assistance d’angle mort, climatisation, contrôle de la pression des pneus, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, NOUVEAU VÉHICULE DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT PTAC 7,5 tonnes – Charge utile 3 000 kg Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses Grue PALFINGER 4200B 3 vérins hydrauliques Portée horizontale de 8 m (420 kg) Benne basculante trilatérale TITAN Dimensions extérieures : 3 800 mm x 2 300 mm Ridelles en aluminium TR30 Iodpfxozpxu As Ak Djtk

État: d'occasion, Fonctionnalité: fonctionnalité limitée, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 2 924 h, capacité de charge: 1 500 kg, hauteur de levage: 4 900 mm, levée libre: 1 672 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 180 mm, type de transmission: Elektro, Chariot élévateur électrique 3 roues Type de mât : Triplex État : Fonctionnement limité État technique : mauvais Itsdpfxsw E Uq Is Ak Dek Batterie Volt : 24V Année de fabrication de la batterie : 2016 Déplacement latéral,

Année de construction: 2025, État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Nous vous proposons ce nouveau treuil hydraulique Manitou TREUIL 3 TON, modèle 3T, fabriqué en 2025. Modèle : TREUIL 3 TON Numéro de série : 885236 Année de fabrication : 2025 Poids à vide : kg Centre de gravité : 532 mm Itsdpfxszhaa Re Ak Djk Capacité nominale : 3 000 kg Pression de service : 210 bars Si vous avez des questions ou si vous souhaitez obtenir de plus amples informations, n’hésitez pas à nous envoyer un message ou à nous contacter par téléphone.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 110 kW (149,56 ch), type de carburant: électrique, couleur: autre, poids total: 21 360 kg, Année de construction: 2026, Les concasseurs à mâchoires broient généralement entre 200 et 300 tonnes par heure en fonction de leur capacité. Des concasseurs à mâchoires de capacité supérieure peuvent être fabriqués selon les besoins des clients. Les concasseurs à mâchoires sont généralement utilisés pour le concassage des roches les plus dures telles que le basalte, le granit et le gabbro. Grâce à leur mâchoire robuste et durable, ils sont depuis de nombreuses années parmi les concasseurs les plus privilégiés dans l'industrie minière. Le réglage de la mâchoire permet d’obtenir facilement le produit et la capacité souhaités. Le réglage s’effectue aisément à l’aide de vérins hydrauliques. CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES ET AVANTAGES : Itodpfx Aozha Hqok Djk - Système d'entraînement par poulie-courroie - Plaques de mâchoire fabriquées en acier au manganèse moulé sur mesure à haute résistance à l’usure - Arbre excentrique en acier forgé allié Cr, Ni, Mo - Ouverture de la mâchoire réglable par système hydraulique - Plaques d'articulation utilisées pour la sécurité en cas de surcharge - Les surfaces exposées à l’abrasion sont protégées par des plaques de blindage CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES : • Modèle : FABO CLK 1175 • Type : Concasseur primaire à mâchoires • Ouverture d’alimentation : 1070 x 760 mm • Ouverture de la mâchoire : 45-160 mm • Alimentation maximale : 760 mm • Capacité : 200 à 300 tonnes par heure • Moteur : GAMAK, usage intensif, 110 kW • Roulements : SKF-FAG, usage intensif • Poids : 21 360 kg • Dimensions : 2730 x 1698 x 2492 mm • Inclus : moteur et carters de sécurité *Tous nos produits sont fabriqués avec soin et bénéficient d’une garantie de 1 an ! *Installation et formation opérateur OFFERTES POUR PLUS D’INFORMATIONS, N’HÉSITEZ PAS À NOUS CONTACTER !

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2012, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 100 mm, suspension: air, dimension des pneus: 265/70R19,5, empattement: 1 310 mm, Année de construction: 2012, Transmission Type de transmission : roues motrices Configuration des essieux Isdpfjzcf Sisx Ak Djtk Dimensions des pneus : 265/70R19,5 Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : double pneumatique Essieu arrière 2 : double pneumatique Essieu arrière 3 : double pneumatique Poids Poids à vide : 11 980 kg Charge utile : 26 020 kg PTAC : 38 000 kg Caractéristiques Marque de la superstructure : LECITRAILER = Options et accessoires supplémentaires = - Roue de secours

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: OP-18-LR, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2016, couleur: autre, Année de construction: 2016, Poids à vide : 5 090 kg Essieu 1 : gauche 12 mm, droite 12 mm Essieu 2 : gauche 10 mm, droite 10 mm Essieu 3 : gauche 10 mm, droite 9 mm Iedporr Sl Ssfx Ak Detk Nous avons la possibilité d'empiler les remorques !

État: d'occasion, Année de construction: 2021, Excellent laser à fibre Bystronic avec sortie laser de 10 000W, station de chargement automatique et 2 tours de stockage. Inspection en fonctionnement possible sur rendez-vous. Disponibilité : 10/2026 Ijdpfsy T Nc Ujx Ak Dotk Inclus : Changement automatique de buses (64 buses) Caméra de détection Kerfscan Contrôle de coupe Centrage automatique du faisceau laser et de la buse Axes linéaires Spécifications techniques complètes disponibles sur demande. Dimensions de travail : 3000 x 1500 mm Puissance laser : 10 000W Automatisation : ByTrans Modular 3015 Flex + Antil AWL9 2T (V1) Heures de coupe : 6105h

État: d'occasion, première immatriculation: 01/2022, couleur: autre, longueur totale: 5 800 mm, Année de construction: 2022, Grue à crochet Hiab Optima 25 tonnes neuve, longueur du système : 580 cm Itedpjzucukefx Ak Dsk Année de construction : 2002 Service inclus

État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 150 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2017, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 3 900 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, Conformément à nos « Conditions générales de vente et conditions spéciales », sans aucune garantie ni responsabilité, nous pouvons vous proposer, sous réserve de vente préalable, erreur ou faute de frappe et jusqu’à conclusion du contrat, le véhicule suivant : Schmitz Cargobull frigorifique, trois compartiments (Véhicule 985n) Première mise en circulation : 19/05/2017 PTAC : 42 000 kg Poids à vide : 9 850 kg Charge utile : 32 150 kg Longueur totale : 14 000 mm Largeur totale : 2 600 mm Hauteur totale : 3 900 mm Contrôle périodique : 03/2027, TÜV : 09/2026 Groupe frigorifique Carrier Vector 1950 MT Diesel / Électrique sous plancher, 2 évaporateurs 6 436 h diesel, 6 h électrique Enregistreur de température 2 compartiments intérieurs 1/3 et 2/3, chacun avec installation indépendante pour surgelés et produits frais + 1 supplémentaire à l’avant 3 rangées de rails d’arrimage continues à gauche et à droite Itodpfoyrk Hkjx Ak Dok Hayon élévateur Zepro 3 t (année de fabrication 2016), monté à l’arrière 2 vérins de levage à double vitesse de 12 t Disque Schmitz 1er essieu relevable Pneumatiques 385/55R22,5 – 1) env. 90/90 %, 2) env. 70/50 %, 3) env. 80/80 % 3e essieu directionnel Suspension pneumatique avec fonction levage/baisse 1 paire de projecteurs LED sur les vérins de levage 1 paire de projecteurs LED derrière le 3e essieu 2 feux de recul LED Prix : 17 000,00 € (net) Toutes informations sans garantie ni responsabilité. Nos « Conditions générales de vente et conditions spéciales » s’appliquent. Le tribunal compétent jusqu’à un litige de 10 000 € est le tribunal d’instance de Ludwigslust, pour une somme supérieure le tribunal régional de Schwerin. Sous réserve d’erreur, de faute de frappe et de vente intermédiaire.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2019, poids total: 1 550 kg, hauteur totale: 2 580 mm, longueur totale: 1 200 mm, largeur totale: 1 240 mm, capacité de charge: 23 000 kg, Treuil Fabricant : Manitou Type : TREUIL 23 Ton Année de fabrication : 2019 Hauteur (mm) : 2 580 Itodsxpya Hjpfx Ak Dsk Longueur (mm) : 1 200 Capacité de levage (kg) : 23 000 Poids (kg) : 1 550 Largeur (mm) : 1 240