Vacumaster Vm-Eco-500-H-1 d'occasion à vendre (111 410)

État: usagé, couleur: autre, première immatriculation: 02/2005, Année de construction: 2005, Numéro de série : 27.50.744.099 Kdsdjyv H S Sspfx Ad Aek Nous avons un stock de plus de 100 essieux. Merci de nous contacter si vous ne trouvez pas ce que vous recherchez.

État: usagé, Legi-Air 4040Z avec imprimante d'étiquettes Zebra110pax4 et timbre pneumatique. RA1933 Fabricant de l'imprimante : Zebra Type d'imprimante 110pax4 Panneau de commande : écran LCD avec affichage d'état et touches Type d'impression : transfert thermique ou thermique direct au choix Interfaces : RS 232 Seriel, IEEE 1284 Supports d'impression : supports standard, étiquettes et supports RFID (lecture et encodage d'étiquettes RFIF) Longueur d'étiquette min : 12,7mm largeur du support d'impression : 16-114mm Largeur du ruban : 25,4-107mm Longueur de ruban max : 900m Taille du rouleau Diamètre du mandrin : 25,4mm Kedok Abllepfx Ad Aedk Taille du rouleau diamètre maximal : 101,6mm Résolution : 203 points/pouce (8 points/mm) Taille des points 0,125mm x 0,125mm Vitesse d'impression : 12 pouces/seconde

État: bon (utilisé), Équerre de bridage, plateau à rainures en T, table de bridage, cube de bridage, plaque de bridage, tour de bridage, coffret de bridage Kedpfxsyuu Uwo Ad Aodk -Cubes de bridage : version lourde, 4 pièces -Longueur : 500 mm -Matériau : acier -Livraison/prix : complet -Dimensions : chacune 500/120/H160 mm -Dimensions de transport : 500/480/H160 mm -Poids : 207 kg

État: usagé, kilométrage: 237 000 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 04/2014, type de carburant: diesel, poids total: 40 000 kg, freins: retardeur, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, Équipement: filtre à particules, - Retarder - Climatisation - Essieu relevable et directionnel - Prise de force moteur Suspension : lame-air Kdedpfoyrlrbex Ad Aek

Année de construction: 2018, État: prêt à l'emploi (d'occasion), Cet AMT AHDR 500/1600 a été fabriqué en 2018. Il dispose d’un diamètre de bobine de 1600 mm et d’une plage d’écartement de 250 à 650 mm, entraîné par deux moteurs d'enroulement de 0,75 kW chacun. Avec un poids total de 1200 kg et une hauteur de passage de 1200 mm, il est en excellent état, comme neuf, sans aucune heure de fonctionnement. Contactez-nous pour plus d'informations sur cette machine. Ksdpfxex D Nb As Ad Aedk Types d’applications Autres machines-outils

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 205 kW (278,72 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: hybride, couleur: autre, Année de construction: 2026, Équipement: cabine, hydraulique, CENTRALE À BÉTON MOBILE CONSTMACH MOBILE 120 offre une solution rapide, efficace et portable pour les besoins de production de béton à haute capacité. Cette centrale, construite sur deux châssis mobiles distincts, dispose d’un bunker à agrégats et d’un système de pesage sur un châssis, et d’un convoyeur de transfert et groupe de malaxage sur l’autre. Cette conception minimise le temps de montage tout en assurant une efficacité maximale lors du processus de production. La MOBIL 120 nécessite une préparation de site minimale et peut être facilement installée sur une surface plane à haute capacité portante. Le malaxeur bicylindre d’une capacité de 3 m³ garantit une homogénéité élevée du béton. Le système, sans silo à ciment interne, peut être raccordé à des silos externes de capacités allant de 75 à 500 tonnes. De plus, le bunker d’alimentation intégré pour ciment en sac rend le remplissage des silos particulièrement pratique. Le système de pré-alimentation des agrégats élimine la nécessité d’une rampe de chargement, accélérant ainsi le processus. Le système d’automatisation équipé de composants électriques SIEMENS et SCHNEIDER de haute qualité contrôle précisément toutes les opérations avec un logiciel PLC convivial. Centrale à béton mobile 120 – Caractéristiques techniques Capacité de production : 120 m³/h Dimensions en position transport : 1ᵉʳ châssis 15,5 x 3 x 4,3 m / 2ᵉ châssis 14 x 3 x 3,9 m Poids : 58 tonnes Puissance totale installée : 205 kW Groupe électrogène requis : 300 kVA Type de malaxeur : Malaxeur bicylindre Surface de travail : 500 m² Trémie de stockage des agrégats : 4 x 25 m³ Trémie de pesage des agrégats : 4,5 m³ Convoyeur de transfert des agrégats : 1 000 x 15 200 mm Volume béton malaxé (malaxeur) : 3 m³ Trémie de pesée du ciment : 1 800 kg Trémie de pesée d’eau : 1 000 litres Trémie de pesée d’adjuvant : 100 litres Compressseur d’air : 500 litres, 7,5 kW Silo à ciment : 50 à 500 tonnes Type de commande : Entièrement automatique Pourquoi choisir la centrale à béton mobile Mobil 120 ? Kdjdpexp U Urofx Ad Aek La CONSTMACH MOBIL 120 offre des performances maximales sur les chantiers grâce à sa grande capacité de production, son temps de montage réduit et sa portabilité. Son système de malaxeur performant assure un mélange homogène, tandis que la technologie d’automatisation avancée permet un contrôle total du processus. Sa conception conforme aux normes internationales de transport garantit une grande facilité de transport. Sa structure robuste assure une utilisation durable tout en réduisant les coûts d’exploitation grâce à son efficacité énergétique. La CONSTMACH MOBIL 120 est le choix idéal pour les professionnels recherchant qualité, fiabilité et mobilité dans la production de béton. Que faisons-nous chez Constmach ? Constmach est un fabricant de machines de premier plan offrant une vaste gamme de produits adaptés aux besoins des secteurs du BTP et des mines. Notre portefeuille comprend des machines à blocs béton, centrales à béton fixes et mobiles, concasseurs de pierres, installations de concassage et de criblage, machines de lavage de sable, machines de fabrication de sable, centrales d’enrobage, systèmes de convoyeurs à bande, concasseurs à mâchoires, et installations de concassage mobiles. Grâce à ses standards de qualité élevés, son approche innovante et ses solutions orientées clients, Constmach s’impose comme une marque fiable sur les marchés nationaux et internationaux. Nos produits continuent d’être le choix privilégié des

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 125 kW (169,95 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: hybride, couleur: autre, Année de construction: 2026, Équipement: cabine, hydraulique, CONSTMACH MOBILE 100 est une centrale à béton mobile entièrement automatique qui se distingue par sa grande capacité de production. Sa structure intégrée montée sur châssis à roues permet de transporter l’ensemble des équipements, y compris le silo à ciment. Cela offre à l’utilisateur des avantages notables : facilité de transport, installation rapide, et besoins en infrastructures minimisés. Seule une surface plane est requise pour la préparation du site, supprimant ainsi tout investissement supplémentaire en infrastructure. Cette centrale, équipée d’un silo à ciment intégré de 33 tonnes, peut également être associée à des silos externes de 50 à 500 tonnes selon les besoins. Kdedpfx Adjxqacde Aek Le malaxeur à double arbre utilisé sur le modèle MOBILE 100 offre une capacité de production de béton gâché de 2 m³ et garantit un mélange parfaitement homogène. De plus, les convoyeurs mobiles de pré-alimentation des granulats éliminent la nécessité d’une rampe, ce qui se traduit par un gain de temps et une économie sur le chantier. Le système possède une infrastructure d’automatisation de pointe intégrant des composants électroniques des marques SIEMENS et SCHNEIDER. L’ensemble du processus de production se gère aisément grâce à un logiciel de contrôle convivial basé sur PLC. Le MOBILE 100 se transporte rapidement et en toute sécurité entre les sites de construction grâce à des dimensions conformes aux normes internationales de transport. Mobile 100 – Spécifications techniques de la centrale à béton mobile Capacité de production : 100 m³/heure Dimensions de transport : 17 (L) x 2,8 (l) x 4,3 (h) m Poids : 30 tonnes Puissance totale installée : 125 kW Groupe électrogène requis : 200 kVA Type de malaxeur : Malaxeur à double arbre Surface de travail : 300 m² Trémie de stockage des granulats : 4 x 12 m³ Trémie de pesée des granulats : 3 m³ Convoyeur de transfert : 1 000 x 13 000 mm Volume du béton du malaxeur : 2 m³ Trémie de pesée du ciment : 1 200 kg Trémie de pesée de l’eau : 800 litres Trémie de pesée des adjuvants : 30 litres Compresseur : 500 litres, 5,5 kW Silo à ciment : intégré 26 tonnes / externe 50–500 tonnes Type de commande : entièrement automatique Pourquoi choisir la centrale à béton mobile CONSTMACH MOBILE 100 ? La CONSTMACH MOBILE 100 offre efficacité, installation rapide et durabilité dans une solution compacte. Fabriquée selon une ingénierie de qualité, cette centrale est équipée de systèmes d’automatisation répondant aux normes internationales, garantissant des performances maximales quelles que soient les conditions de chantier et le climat. Elle raccourcit la période d’amortissement grâce à des économies d’énergie, un entretien simplifié et des coûts d’exploitation réduits. Les services de pièces détachées et d’assistance technique garantis par CONSTMACH assurent la continuité de votre production. Si vous recherchez une solution mobile fiable, à forte capacité et facile à déployer, la MOBILE 100 est le choix idéal. Qui sommes-nous chez Constmach ? Constmach est un fabricant d’équipements reconnu pour l’industrie du BTP et des mines, proposant une vaste gamme de produits. Notre portefeuille comprend des machines à blocs béton, des centrales à béton fixes et mobiles, des concasseurs de pierres, des installations de concassage et criblage, des machines de lavage de sable, des unités de production de sable, des centrales d’enrobage, des systèmes de convoyeurs, des concasseurs à mâchoires et des centrales mobiles de concassage. Grâce à ses nor

État: usagé, kilométrage: 465 327 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 03/2017, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 17 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, * Pare-soleil * ABS * Radio * Régulateur de vitesse * Vitres électriques * Rétroviseurs à réglage électrique * Dégivrage des rétroviseurs Ksdpfeyxidpjx Ad Ajdk * Trappe de toit * Blocages de différentiel longitudinal et transversal * Programme de conduite tout-terrain * Essieux AP * Pare-chocs en acier * Gyrophare orange * Prise d’air surélevée * Échappement derrière la cabine * Sécheur d’air * Frein de direction * Frein de finisseur * Caméra de recul * Phares antibrouillard * Siège conducteur confort * Siège chauffant * ASR (antipatinage) * ESP * Régulateur de distance adaptatif * Assistance au freinage d’urgence * Alerte de franchissement de ligne * Chauffage stationnaire * Aide au démarrage en côte * Verrouillage centralisé * Glacière * Attelage de manœuvre * Protection anti-encastrement rabattable * 12 rapports * Suspension : lames-acier/pneumatique * Charge utile : 17 767 kg * Frein continu : intarder ----Structure : Meiller Halfpipe Benne basculante arrière, capacité env. 17 m³, version lourde 30 000 kg (avec articulation centrale), rehausse de la paroi frontale, goulotte arrière, bâche à enroulement. Vente réservée aux professionnels. EN CAS D’EXPORTATION, SEUL LE PRIX HORS TAXES EST À RÉGLER !!!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT FOURNIES SANS GARANTIE, EN PARTICULIER ÉQUIPEMENT ET ACCESSOIRES. Les CGV (voir mentions légales) sont la base de tout contrat d’achat, facture, proforma, commande et vente.

État: usagé, kilométrage: 465 327 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 03/2017, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 17 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, * Pare-soleil * ABS * Radio * Régulateur de vitesse * Vitres électriques * Rétroviseurs à réglage électrique * Dégivrage des rétroviseurs * Trappe de toit * Blocages de différentiel longitudinal et transversal * Programme de conduite tout-terrain * Essieux AP * Pare-chocs en acier * Gyrophare orange * Prise d'air surélevée * Échappement derrière la cabine * Sécheur d'air * Frein de direction * Frein de finisseur Kdjdpeyxidisfx Ad Ask * Caméra de recul * Phares antibrouillard * Siège confort conducteur * Siège chauffant * ASR (antipatinage) * ESP * Régulateur de distance adaptatif * Assistant de freinage actif * Assistant de maintien de voie * Chauffage auxiliaire stationnaire * Aide au démarrage en côte * Verrouillage centralisé * Glacière * Anneau d’attelage de manœuvre * Protection anti-encastrement rabattable * 12 rapports * Suspension : lames-acier/pneumatique * Charge utile : 17 767 kg * Frein continu : intarder ---Carrosserie : Benne arrière Meiller Halfpipe, capacité env. 17 m³, version renforcée 30 000 kg (avec articulation centrale), paroi avant réhaussée, goulotte arrière, bâche roulante. Vente uniquement aux professionnels. POUR L’EXPORTATION SEUL LE PRIX NET DOIT ÊTRE PAYÉ !!!!! TOUTES INFORMATIONS SANS GARANTIE, EN PARTICULIER ÉQUIPEMENT ET ACCESSOIRES. Nos CGV (voir mentions légales) constituent la base de tous les contrats d’achat, factures, pro forma, commandes et négociations de vente.

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x2 avec F990RA.2.28 L616 V30 - Nouveau modèle – Essieu arrière suiveur électro-hydrauliquement dirigé, roues simples - Cabine FH avec couchette - Empattement 5 600 mm - Émissions selon Euro 6 étape E, - avec SCR, filtre à particules et recyclage des gaz d’échappement (EGR) - Moteur diesel 12,8 l, 510 ch / 375 kW, 2 550 Nm - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Puissance de freinage : 510 ch / 375 kW (D13K) - Conforme aux directives de freinage ADR - I-Shift AT2612F, boîte automatisée 12 vitesses (rapport direct), couple max. en entrée : 2 652 Nm - Essieu relevable - Essieu arrière RSS1370A, démultiplication simple, charge essieu 13 t, PTAC 70 t - Pneus AA 315/70R22,5 - Rapport de pont moteur : 2,85 : 1 - Pack confort conducteur avec réservoir de carburant diesel - Climatisation automatique avec capteur solaire - Système d’info-divertissement avec navigation - Réception radio AM/FM - Port USB triple - 8 haut-parleurs - Affichage conducteur digital haut de gamme, 12", 4 vues - Deuxième affichage conducteur, 9" - Système navigation TOMTOM - Batteries AGM, 2 x 210 Ah - Indicateur batterie au tableau de bord (tension, ampérage et état avec alerte) - Coupe-circuit principal sur châssis - Réservoir aluminium 330 L à droite, forme D, 710 mm haut, 830 mm long - Réservoir carburant, garde au sol standard - Réservoir AdBlue à gauche, capacité utile 64 litres - Bouchon réservoir verrouillable - Buse remplissage avec protection contre débordement - Sortie d’échappement arrière - 2 cales de roue pliables, montage transport - Feux de gabarit arrière et latéraux - Traverse d’attelage avec valeur D = 190 kN pour perçages G-150/G-260 - Traverse jusqu’à extrémité châssis : 85 mm - Longueur arrière du châssis : 4 395 mm depuis l’essieu moteur / premier essieu moteur - Attelage remorque Rockinger 400 G-150 (respecter valeur D/poids remorquable max.) - Prise électrique 15 broches pour semi-remorque/remorque - Connexion Duomatic remorque/semi-remorque - Connexion remorque centrée - Frein remorque stationnaire (actif jusqu’à 7 km/h) - Protection anti-encastrement arrière, aluminium, fixe, mince - 4 pneus VA 385/55R22,5 Continental Hybrid HS3+, classe C - 4 pneus AA 315/70R22,5 Continental Hybrid HD3, classe C - 2 pneus NLA 385/55R22,5 Continental Hybrid HS3+, classe C - Pompe de ventilation électrique - Commande boîte/I-Shift via module sur siège conducteur - Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance, et Économie - Retour automatique en Économie - Pas d’intervention manuelle en mode auto, pas de kickdown - Régulateur de vitesse (cruise control) - Refroidisseur d’huile de boîte, base, eau/huile - Compresseur d’air 2 cylindres, 1 100 l/min, pour besoins en air importants - Prise d’air frontale avec filtre standard - Alternateur 150 A / 4 200 W - Niveaux sonores conformes ECE R51.03 phase 2, avec certificat faible bruit et plaque L - Reniflard de carter fermé - Double filtre à carburant sur moteur, grand modèle pour mauvaise qualité (ex. Europe de l'Est) - Filtre carburant avec séparateur d’eau - Prise de force intermédiaire (PTR-DM), côté boîte, raccord DIN arrière pour pompe - PDF boîte, puissance max. 600 Nm - Sellerie Dynamic : sièges tissu bleu/bleu foncé, intérieur tissu gris - Siège conducteur confort, suspendu, chauffant, ceinture intégrée - Siège passager standard, suspendu Kodoywfxyjpfx Ad Aedk - Couchette inférieure rabattable 2000 x 815/740/660 mm (milieu/haut/bas) avec filet de protection - Chauffage stationnaire cabine, 2 kW - Coffre sous

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x2 avec F990RA.2.28 L616 V30 - Nouveau modèle - Essieu suiveur électrohydraulique dirigé, monte simple - Cabine FH avec couchette - Empattement de 5600 mm - Émissions selon Euro 6 étape E - Avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement - Moteur diesel 12,8 l, 510 ch/375 kW, 2.550 Nm - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Puissance de freinage 510 ch/375 kW (D13K) - Conforme aux règlements de freinage ADR - I-Shift AT2612F, boîte de vitesses automatisée à 12 rapports (prise directe), couple d'entrée max : 2.652 Nm - Essieu relevable - Essieu arrière RSS1370A, rapport simple, charge essieu 13 t, PTAC 70 t - Pneus AA : 315/70R22.5 - Rapport de réduction de l'essieu moteur : 2,85 : 1 - Forfait confort conducteur Diesel - Climatisation à commande automatique de température avec capteur solaire - Pack info & multimédia avec navigation - Réception radio AM/FM - Ports USB, x3 - 8 haut-parleurs - Tableau de bord haut de gamme : écran conducteur digital 12" avec 4 affichages - Second écran d’information conducteur, 9" - Système de navigation TOMTOM - Batteries AGM, 2 x 210 Ah - Indicateur d’état de batterie à l’écran (volt, ampère et état avec fonction d’alerte) - Coupe-batterie sur le châssis - Réservoir aluminium 330 L à droite, forme D, 710 mm haut, 830 mm long - Réservoir carburant, garde au sol normale - Réservoir AdBlue à gauche, capacité utile 64 litres - Bouchon de réservoir verrouillable - Orifice de remplissage avec protection anti-débordement - Echappement arrière - 2 cales pliables, montage transport - Feux de gabarit arrière et latéraux - Traverse d’attelage avec valeur D = 190 kN pour perçage G-150/G-260 - Traverse jusqu’à l’extrémité du châssis : 85 mm - Longueur du cadre arrière 4395 mm depuis l’essieu moteur/1er essieu moteur - Attelage remorque Rockinger 400 G-150 (respecter valeur D / charge max. remorque !) - Prise électrique pour semi-remorque/remorque, 15 broches - Connexion remorque/semi-remorque Duomatic - Connexions remorque au centre Kdedpfx Aoywfxtsd Ajk - Frein de remorque stationnaire (actif jusqu’à 7 km/h) - Barre anti-encastrement arrière, aluminium, fixe, mince - 4x Pneus VA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, résistance au roulement C, essieu directeur - 4x Pneus AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, résistance au roulement C, essieu moteur - 2x Pneus NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, résistance au roulement C, essieu suiveur - Pompe de purge électrique - Commande boîte de vitesses/I-Shift via panel sur siège conducteur - Modes de conduite I-Shift: Standard, Performance et Economy - Retour automatique en mode Economy - Pas d’intervention manuelle en mode automatique, sans kickdown - Régulateur de vitesse (cruise control) - Refroidisseur d’huile de boîte, basique, eau/huile - Compresseur d'air 2 cylindres, 1100 l/min, pour véhicules/combinations à forte demande d’air - Prise d’air avant avec filtre à air standard - Alternateur 150A/4200W - Bruit extérieur selon ECE R51.03 Phase 2, avec certificat faible bruit et plaque « L » - Reniflard de carter fermé - Double filtre à carburant moteur, grand modèle pour carburants de mauvaise qualité (ex : Europe de l’Est) - Filtre carburant avec séparateur d’eau - Prise de force rapide PTR-DM côté boîte, sortie 1 DIN arrière pour pompe - Prise de force sur boîte, puissance max. 600 Nm - Finition Dynamic : sièges tissu bleu/bleu foncé, intérieur tissu gris - Siège conducteur confort, suspension pneumatique, chauffant, ceinture intégrée - Siège pa

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), Volvo FH 500 8x4 grue F710 RA2.27 avec jib et treuil, tracteur routier disponible immédiatement Plateau amovible avec ridelles 4400x2500x600 mm + rallonge Selle d’attelage Volvo : * Nouveau modèle * Cabine couchette FH * Empattement 4600 mm * Émissions polluantes conformes à la norme Euro 6 étape E, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement * Moteur diesel 12,8 l, 510 ch/375 kW, 2550 Nm Kedpfx Adsywfwvo Asdk * Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+), puissance de freinage 510 ch/375 kW (D13K) * Conforme aux réglementations de freinage ADR * Boîte automatisée I-Shift AT2612F à 12 rapports (rapport direct), couple d’entrée max. : 2 652 Nm * Essieu arrière RSS1370A, rapport simple, charge essieu 13 t, PTC 70 t * Pneus AA 315/70R22.5 * Rapport de réduction essieu moteur : 2,85 : 1 * Réservoir diesel * Pack confort conducteur * Climatisation à régulation automatique avec capteur solaire * Pack info et média avec navigation * Radio AM/FM * USB, 3 ports * 8 haut-parleurs * Tableau de bord digital haut de gamme, écran conducteur 12'' avec 4 affichages * Second écran conducteur 9'' bdisplay * Système de navigation TOMTOM * Batteries AGM, 2 x 210 Ah * Affichage du niveau de batterie (volt, ampère et état avec fonction d’alerte) * Coupe-circuit principal sur châssis * Réservoir aluminium droit 330 L, forme D, 710 mm de hauteur, 830 mm de longueur * Réservoir de carburant, garde au sol normale * Réservoir AdBlue à gauche, contenu utile 64 L * Bouchon de réservoir verrouillable * Orifice de remplissage avec protection anti-débordement * Échappement orienté vers l’arrière * 2 cales de roues pliables, montage transport * Feux de gabarit arrière et latéraux * Traverse pour remorque avec D = 190 kN pour perçage G-150/G-260 * Traverse arrière châssis 85 mm * Longueur de châssis arrière 4395 mm (mesurée depuis essieu moteur/premier essieu moteur) * Crochet d’attelage Rockinger 400 G-150 (respecter D/max. charge remorquée!) * Prise électrique 15 broches pour semi-remorque/remorque * Prise Duomatic pour remorque/semi-remorque * Prises remorque centrales * Frein remorque stationnaire (actif jusqu’à 7 km/h) * Protection anti-encastrement arrière, aluminium, fixe, mince * 4x pneus VA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe résistance C, essieu directeur 4x pneus AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, classe résistance C, essieu moteur 2x pneus NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe résistance C, essieu suiveur * Pompe de mise à l’air électrique * Commande boîte/I-Shift via module sur siège conducteur * Modes de conduite I-Shift : standard, performance et économie * Retour automatique mode économie * Pas d’intervention manuelle en mode automatique, sans kickdown * Régulateur de vitesse (cruise control) * Refroidisseur huile boîte, eau/huile, de base * Compresseur d’air 2 cylindres, 1100 l/min pour véhicules/combinations à besoin d’air accru * Admission d’air avant, filtre standard * Alternateur 150A/4200W * Nuisances sonores selon ECE R51.03 Phase 2, certificat bruit réduit et logo L * Reniflard fermé * Double filtre à carburant moteur, grande taille pour carburant de mauvaise qualité (ex : Europe de l’Est) * Filtre à gasoil avec séparateur d’eau * Prise de force latérale moyenne (PTR-DM), côté boîte, 1 prise DIN arrière pour pompe * PTO boîte, puissance max. 600 Nm * Finition Dynamic : sièges tissu bleu/bleu foncé, intérieur tissu gris Siège conducteur confort, suspendu pneumatique, chauffant, ceinture intégrée * Siège passager standard

État: très bon (occasion), kilométrage: 377 255 km, puissance: 471 kW (640,38 ch), première immatriculation: 04/2016, type de carburant: diesel, empattement: 4 100 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 1 000 l, freins: retardeur, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 990 mm, Année de construction: 2016, Équipement: AdBlue, retardeur, = Autres options et équipements = - Intarder - Hydraulique basculante - Prise de force (PTO) = Informations complémentaires = Boîte de vitesses : WSK 500 TONS, automatique Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 15 256 cc Poids à vide : 14 350 kg Contrôle technique (APK) : Nouveau TÜV à la livraison État technique : très bon État visuel : très bon Kjdpjybbwfefx Ad Ajdk MAN TGX 41.640 8X4/4 BBS TRACTEUR ROUTIER LOURD 500 TONNES PUSH PULL EURO 6 L PACKAGE TRACTION 8X4 BBS SUSPENSION À LAMES EMPATTEMENT 410 CM SELLETTE COULISSANTE POUR SEMI-REMORQUE POIDS TOTAL ADMISSIBLE TECHNIQUE 45 000 KG DIFFÉRENTIEL À BLOCAGE ATTELAGES DE TRACTION ET DE POUSSEE À L'AVANT ET À L'ARRIÈRE DU TRACTEUR FORCE DE TRACTION ET DE POUSSÉE 500 000 KG VANNES HYDRAULIQUES ET VANNES À AIR SUPPLÉMENTAIRES GRAND GROUPE DE REFROIDISSEMENT DERRIÈRE LA CABINE CONVERTISSEUR DE COUPLE WSK 440 TWISTLOCKS POUR CAISSON DE LESTAGE LE TRACTEUR ROUTIER A ÉTÉ CONTRÔLÉ EN ATELIER ET EST PRÊT À L'EMPLOI

État: très bon (occasion), kilométrage: 260 321 km, puissance: 471 kW (640,38 ch), première immatriculation: 11/2018, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 100 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 1 000 l, freins: retardeur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 8 120 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 950 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, AdBlue, chauffage de stationnement, retardeur, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Silencieux - Limiteur de vitesse - Intarder - Système multimédia - Gyrophare - Cabine couchette - Pare-soleil - Chauffage autonome - Prise de force (PTO) = Informations complémentaires = Informations générales Couleur : Crème Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 15 256 cc Boîte de vitesses : WSK 500 TONNES, automatique Essieu avant 1 : Directrice Essieu avant 2 : Directrice Poids Poids à vide : 14 920 kg Charge utile : 26 080 kg Poids total autorisé en charge : 41 000 kg État État technique : très bon État visuel : très bon MAN TGX 41.640 8X4/4 BBS TRACTEUR ROUTIER LOURD 500 TONNES PUSH PULL EURO 6 L PACK TRACTION 8X4 BBS Kdjdpfx Adjyttv Do Ask SUSPENSION À LAMES EMPATTEMENT 410 CM SELLETTE D’ATTELAGE DÉPLAÇABLE POUR SEMI-REMORQUE P.T.A.C. TECHNIQUE MAX. AUTORISÉ 45 000 KG DIFF-LOCK ATTELAGES DE TRACTION ET DE POUSSÉE À L’AVANT ET À L’ARRIÈRE DU TRACTEUR CAPACITÉ DE TRACTION ET DE POUSSÉE 500 000 KG VANNES HYDRAULIQUES ET PNEUMATIQUES SUPPLÉMENTAIRES GRAND PACK DE REFROIDISSEMENT À L’ARRIÈRE DE LA CABINE CONVERTISSEUR DE COUPLE WSK 440 TWISTLOCKS POUR CAISSON DE LESTAGE TRACTEUR VERIFIÉ EN ATELIER ET PRÊT À L’EMPLOI

État: très bon (occasion), kilométrage: 206 314 km, puissance: 471 kW (640,38 ch), première immatriculation: 04/2018, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 100 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 1 000 l, freins: retardeur, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 8 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 950 mm, Année de construction: 2018, Équipement: AdBlue, retardeur, = Autres options et équipements = - Intarder - Hydraulique de bennage - Prise de force (PTO) = Autres informations = Informations techniques Nombre de cylindres : 4 Cylindrée moteur : 15 256 cc Boîte de vitesses : WSK 500 TONS, automatique Essieu avant 1 : directionnel Essieu avant 2 : directionnel Poids Poids à vide : 14 175 kg Charge utile : 26 825 kg PTAC : 41 000 kg État État technique : très bon État visuel : très bon MAN TGX 41.640 8X4/4 BBS TRACTEUR LOURD 500 TON PUSH PULL EURO 6 L PACKAGE TRACTION 8X4 BBS SUSPENSION À LAMES Kdsdeyttvdjpfx Ad Ajk EMPATTEMENT 410 CM SELLETTE D’ATTELAGE COULISSANTE POUR SEMI-REMORQUE MASSE TOTALE TECHNIQUEMENT ADMISSIBLE 45 000 KG BLOCAGE DE DIFFÉRENTIEL CROCHETS DE TRACTION ET DE POUSSÉE À L’AVANT ET À L’ARRIÈRE DU TRACTEUR CAPACITÉ DE TRACTION ET DE POUSSÉE 500 000 KG SOUPAPES HYDRAULIQUES ET PNEUMATIQUES SUPPLÉMENTAIRES GRAND PACK DE REFROIDISSEMENT DERRIÈRE LA CABINE CONVERTISSEUR DE COUPLE WSK 440 TWIST LOCKS POUR BOÎTE DE BALASTRE Le tracteur est testé en atelier et prêt à l’emploi.

État: très bon (occasion), kilométrage: 243 700 km, puissance: 471 kW (640,38 ch), première immatriculation: 03/2020, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 100 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 1 000 l, freins: retardeur, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 8 150 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 950 mm, Année de construction: 2020, Équipement: AdBlue, retardeur, = Autres options et équipements = - Intarder - Prise de force (PTO) = Informations supplémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 15 256 cc Boîte de vitesses : WSK 500 TONS, automatique Essieu avant 1 : Directeur Essieu avant 2 : Directeur Poids Ksdpfx Aeyttu Tjd Aedk Poids à vide : 14 350 kg Charge utile : 26 650 kg PTAC : 41 000 kg État État technique : très bon État visuel : très bon MAN TGX 41.640 8X4/4 BBS TRACTEUR ROUTIER LOURD 500 TONNES PUSH PULL EURO 6 L PACK TRACTION 8X4 BBS SUSPENSION PNEUMATIQUE EMPATTEMENT 410 CM SELLETTE D'ATTELAGE COULISSANTE POUR SEMI-REMORQUE MASSE MAXIMALE TECHNIQUEMENT AUTORISÉE 45 000 KG BLOCAGE DIFFÉRENTIEL ATTELAGES DE REMORQUAGE ET DE POUSSÉE À L’AVANT ET À L’ARRIÈRE DU TRACTEUR CAPACITÉ DE TRACTION ET DE POUSSÉE 500 000 KG SOUPAPES HYDRAULIQUES ET PNEUMATIQUES SUPPLÉMENTAIRES GROS PACK DE REFROIDISSEMENT DERRIÈRE LA CABINE CONVERTISSEUR DE COUPLE WSK 440 TWISTLOCKS POUR CAISSON DE LESTAGE Le tracteur est contrôlé en atelier et prêt à l'emploi.

État: usagé, Année de construction: 2006, Capacité de levage 500 kg Portée 5 000 mm Plaque de base 0,7 x 0,7 m Kdjdju Hq Rropfx Ad Ask Encombrement env. 5,14 x 0,70 x 4,75 m Installation de grue DEMAG - DC-Pro 5 - 500 H5 V1

État: usagé, kilométrage: 36 884 km, puissance: 81 kW (110,13 ch), première immatriculation: 10/2021, type de carburant: diesel, prochaine inspection (TÜV): 10/2025, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: aucun, suspension: autre, nombre de sièges: 3, Équipement: ABS, airbag, climatisation, contrôle de traction, filtre à particules, ordinateur de bord, porte coulissante, programme électronique de stabilité (ESP), système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, * Prise de rendez-vous pour conseil et essai routier = temps d'attente réduits : * Le temps est précieux, inutile de le passer à attendre. Nous vous demandons donc de convenir d’un rendez-vous téléphonique pour tout conseil ou essai routier. * Non-fumeur TRANSMISSION / CHÂSSIS * Moteur 2,0 L – 81 kW TDI * Variante de carrosserie : toit standard * Suspension et amortisseurs, standard * Utilitaire ESTHÉTIQUE * Pare-chocs gris * Avertisseur de ceinture de sécurité (côté conducteur) * Inscription "Transporter" sur l’aile * Blanc Candy * Coques de rétroviseurs et poignées de porte noires LUMIÈRE & VISIBILITÉ * Éclairage intérieur LED dans l’espace de chargement / passagers * Rétroviseur extérieur convexe à gauche * Rétroviseur extérieur convexe à droite * Réglage de la portée des phares DIVERTISSEMENT * Radio numérique (DAB+) * Interface pour téléphone mobile * Système audio Composition Audio (radio, port carte SD, fonction de lecture MP3) * 2 haut-parleurs large bande * Code région ECE pour la radio SYSTÈMES D’AIDE À LA CONDUITE ET SÉCURITÉ * Système d’aide au stationnement avant et arrière * Système d’assistance au freinage d’urgence (HBA) * Aide au démarrage en côte * Système de freinage multicollision * Système Stop/Start du moteur * Assistant de vent latéral * Appuie-têtes réglables en hauteur à l'avant et à l'arrière * Programme électronique de stabilité (ESP) avec assistance au freinage, ASR/ABS, EDS et assistance au démarrage en côte * Antidémarrage électronique Kodpfxeyygk Aj Ad Asdk * Airbag passager désactivable * Airbag côté conducteur et passager CONFORT * Colonne de direction (volant) réglable * Climatisation Climatic (cabine conducteur) * Revêtement de porte non peint * Pack confort * Siège conducteur réglable * Lève-vitres électriques * Boîte à gants verrouillable * Vitrage à protection thermique * Verrouillage centralisé avec télécommande et commande intérieure * Prises 12 V dans la cabine (2x) * Isolation acoustique renforcée de l’habitacle DIVERS * Cloison de séparation haute sans fenêtre dans le compartiment de chargement * Réservoir de carburant 70 L * EcoProfi * Revêtement en fibre dure mi-hauteur dans le compartiment de chargement * Siège double passager avec coffre de rangement verrouillable sous assise * Filtre d’habitacle : filtre à pollen * Plancher universel en bois dans la zone de chargement / passagers * Homologation camionnette (camion léger) * Pare-brise en verre feuilleté * Revêtement de sol cabine en caoutchouc * Faibles émissions selon norme Euro 6d-TEMP * Éclairage des marches dans la cabine et l’espace de chargement / passagers * Anneaux d’arrimage renforcés * PTAC 2,80 t * Empattement 3 000 mm * Documentation en allemand * Poubelle * Feux de jour * Porte latérale coulissante droite dans la zone de chargement / passagers * Filtre à particules diesel * Boîte de vitesses 5 rapports * Plancher en bois universel avec protection du seuil de chargement à l’arrière * et bien plus encore * Les informations ci-dessus sont données sans garantie et ne constituent pas une caractéristique contractuelle. Sous réserve d’erreurs ou de vente intermédiaire. * Nos prestations de service : * Financement possible sans apport * Service d’immatriculation * Reprise de votre ancien véhicule * Livraison possible * Service pneumatiques, pneus hiver et été disponibles en supplément * Nous parlons plusieurs langues : * Anglais, français, espagnol, italien, russe, turc, serbe,

État: remis à neuf (d'occasion), Four à sole roulante, marque Mahler Type : RHEE 500/100/3000-6500 Nouveau revêtement : 2016 Max. charge : 40 kg/m Kedpfx Asfc Hbdsd Asdk Débit nominal : 288 kg/h Largeur du rouleau transparent : 500 mm Hauteur libre au-dessus du rouleau : 100 mm Longueur du four : environ 22100 mm Température de travail : - Zone de réchauffement : 800-1000°C - Zone haute température 800-1250°C Chauffage : électrique Charge connectée : 400 kW Gaz utilisés : azote, hydrogène

État: usagé, kilométrage: 430 000 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 02/2023, type de carburant: diesel, poids maximal de charge: 440 000 kg, poids total: 7 975 kg, dimension des pneus: 315/70 R 22.5, configuration d'essieux: 4x2, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, Version I-Save – boîte automatique – réservoir droit 530 l – réservoir gauche 405 l – réservoir AdBlue 90 l – régulateur de vitesse, éco couple – pare-soleil – PACK CLIMAT – réfrigérateur – toit en verre – pack entretien jusqu’en février 2026 Kedeyudu Tjpfx Ad Aedk

État: nécessite des réparations (occasion), Fonctionnalité: non fonctionnel, Année de construction: 1987, heures de fonctionnement: 5 348 h, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: Peugeot, type d'engrenage: hydrostatique, poids à vide: 2 590 kg, Équipement: attelage de remorque, Tracteur : + Tracma + Type : 1500D Série H + Année : 10/1987 + 2 places + Attelage avant et arrière + Poids : 2 590 kg Kdsdpeytr N Asfx Ad Aok + Essieu Hurth + Moteur diesel Peugeot 4 cylindres XD-IB-IV, 53 ch + Pièces manquantes : radiateur et démarreur Recevez tous les nouveaux véhicules par e-mail – inscrivez-vous à notre NEWSLETTER ! Erreurs et ventes intermédiaires sous réserve.

État: usagé, Année de construction: 2003, force de serrage: 150 kN, cylindrée: 399 cm³, pression d'injection: 1 598 barre, poids total: 7 500 kg, diamètre de la vis sans fin: 50 mm, Base de fret : à partir du site Délai de livraison : à convenir Condition de paiement : 100% avant la réception de la machine, net Kedpfx Adsylz Aij Aedk

État: très bon (occasion), kilométrage: 371 993 km, puissance: 471 kW (640,38 ch), première immatriculation: 04/2017, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65/22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 100 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 1 000 l, freins: retardeur, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, longueur totale: 8 260 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 960 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, phares antibrouillard, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à lames - Servofrein - Feux de route - Limiteur de vitesse - Hydraulique de bennage - Réfrigérateur - Jantes en alliage léger - Filtre à particules - Caméra de recul - Cabine couchette - Chauffage autonome stationnaire - Prise de force (PTO) - Graissage centralisé - Attelage de remorque = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Kdedpfxowmnqds Ad Aok Cylindrée : 15 256 cm³ Boîte de vitesses Boîte : WSK 440, 12 rapports, automatique Configuration des essieux Freins : freins à disque Suspension : lames à ressort Essieu avant 1 : Dimension des pneus : 385/65/22.5 ; jantes LM ; charge max. essieu : 9 000 kg ; directionnel Essieu avant 2 : Dimension des pneus : 385/65/22.5 ; jantes LM ; charge max. essieu : 8 000 kg ; directionnel Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 315/80/22.5 ; jumelés ; blocage de différentiel ; jantes LM ; charge max. essieu : 13 400 kg Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 315/80/22.5 ; jumelés ; blocage de différentiel ; jantes LM ; charge max. essieu : 13 400 kg Poids Poids à vide : 14 775 kg Charge utile : 28 225 kg PTAC : 43 000 kg État État technique : très bon État visuel : très bon MAN TGX 41.640 8X4/4 BBS TRACTEUR ROUTIER LOURD 500 TONNES PUSH PULL EURO 6 L PACKAGE TRACTION 8X4 BBS SUSPENSION À LAMES EMPATTEMENT 410 CM SELLETTE D’ATTELAGE DÉPLAÇABLE POUR SEMI-REMORQUE MASSE TOTALE TECHNIQUE MAX. AUTORISÉE 45 000 KG BLOCAGE DE DIFFÉRENTIEL ATTELAGES POUSSÉE ET TRACTION À L’AVANT ET À L’ARRIÈRE DU TRACTEUR CAPACITÉ DE TRACTION ET DE POUSSÉE : 500 000 KG VANNES HYDRAULIQUES ET AIR SUPPLÉMENTAIRES GROS PACK DE REFROIDISSEMENT DERRIÈRE LA CABINE CONVERTISSEUR DE COUPLE WSK 440 TWISTLOCKS POUR CAISSON DE BALLAST LE TRACTEUR A ÉTÉ CONTRÔLÉ EN ATELIER ET EST PRÊT À L’EMPLOI.

État: très bon (occasion), kilométrage: 3 800 km, puissance: 140 kW (190,35 ch), première immatriculation: 08/2024, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 670 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 70 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 8, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 6 980 mm, largeur totale: 2 020 mm, hauteur totale: 2 350 mm, Année de construction: 2024, Équipement: AdBlue, Informations générales Nombre de portes : 2 Cabine : simple Usage : agriculture, construction, drainage, travaux de terrassement, sylviculture, arboriculture, horticulture, élevage et construction routière Ksdpoynznksfx Ad Ajdk Immatriculation : V-18-GLV Informations techniques Nombre de cylindres : 4 Cylindrée moteur : 1 950 cm³ Charge maximale essieu avant : 2 000 kg Charge maximale essieu arrière : 2 300 kg Poids Poids à vide : 2 256 kg Charge utile : 1 244 kg PTAC : 3 500 kg Fonctionnalité Hayon élévateur : Dhollandia, volet arrière, 1 000 kg Marque de la carrosserie : Mercedes-Benz Entretien, historique et état Contrôle technique : validé jusqu'à 08/2027 État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières TVA/marge : TVA déductible Informations complémentaires Veuillez contacter Jelmer Broekhuizen, Mike Kornet ou John De Frankrijker pour plus d’informations.

État: usagé, Année de construction: 1983, Diamètre de roue - max. 1 500 mm Largeur de roue : 550 mm Module - max. 25 Module - min. 2 Poids de la pièce max. 6 000 kg Nombre de dents - max. 432 Nombre de dents - min. 12 Diamètre de la table : 990 mm Dimension de la meule : 400 mm Puissance totale requise : 75 kW Poids de la machine : env. 20,5 t Avec contre-pointe : diamètre de roue max. 1 250 mm, sans contre-pointe : 1 500 mm Les données techniques proviennent du fabricant ou de l'exploitant et n'engagent pas notre responsabilité. Sous réserve de vente intermédiaire ; seules nos conditions générales de vente s'appliquent. À propos de nous plus de 400 machines propres en stock plus de 15 000 m² de surface de stockage, capacité de levage de 70 t où plus de 10 000 articles d’accessoires pour votre atelier Kdodeyq Szaepfx Ad Aek Vous souhaitez vendre des machines, des lignes de production ou votre entreprise ? Contactez-nous. D’autres offres sont disponibles sur notre site Internet. Les visites sont possibles sur rendez-vous. Nous nous réjouissons de votre visite ! Votre équipe Markus Hirsch