Unsinn Absetzcontainer Anhänger+Teleskop+Deckelmulde d'occasion à vendre (1 408)

État: d'occasion, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 01/2000, dimension des pneus: 8.25R16, couleur: vert, Année de construction: 2000, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Localisation du véhicule : Bovenden, 1 essieu, essieux BPW, bâche, support avant, support arrière. Superstructure : réservoir d’eau en plastique 1000 litres, ex-Bundeswehr ! Frein à inertie ! Toutes les informations sans garantie ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs possibles ! Iiodpfx Aei Rpnfsh Njc

État: d'occasion, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 01/2000, dimension des pneus: 8.25R16, couleur: vert, Année de construction: 2000, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Localisation du véhicule : Bovenden, 1 essieu, essieux BPW, bâche, support avant, support arrière. Superstructure : réservoir d’eau en plastique 1000 litres, ex-Bundeswehr ! Frein à inertie ! Toutes les informations sans garantie ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs possibles ! Iiedpji Rpnusfx Ah Nec

État: d'occasion, kilométrage: 866 052 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 06/2010, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Description de construction ? Camion avec remorque (MAN, carrosserie boissons) Informations générales Le véhicule est un camion MAN avec une carrosserie spécifique pour boissons et une remorque attelée. Le camion est conçu comme un train routier articulé (tracteur + remorque) et est principalement utilisé pour le transport de boissons. 1. Châssis & cabine conducteur * Fabricant : MAN * Modèle : TGA * Configuration des essieux : 6x2 * Cabine : cabine spacieuse avec couchette, adaptée au transport longue distance * Équipements intérieurs : * Volant multifonction avec commandes intégrées * Tableau de bord clair avec instruments ronds analogiques * Climatisation et système de ventilation * Siège passager, couchette à l’arrière des sièges 2. Carrosserie (tracteur + remorque) * Type de carrosserie : carrosserie boissons / fourgon * Matériau : aluminium / construction composite, isolée * Toit : toit coulissant translucide (visible à l’intérieur), idéal pour l’utilisation de la lumière naturelle lors du chargement et du déchargement * Plancher intérieur : plancher bois robuste, très sollicité, adapté aux chariots roulants, transpalettes ou palettes 3. Remorque Iijdpfoy Nuqpox Ah Noc * Type : remorque à essieux centraux, également avec carrosserie boissons * Essieux : 2 essieux 4. Domaines d’utilisation * Principalement pour le transport de boissons (caisses, fûts) * Grand volume de chargement grâce à la combinaison tracteur + remorque * Accès latéral et arrière facilitant un chargement et un déchargement rapides 5. Particularités * Intérieur propre * Espace de chargement généreux avec plancher renforcé * Bon niveau d’équipement technique dans la cabine * Véhicule adapté à la logistique nationale et régionale

État: d'occasion, poids maximal de charge: 12 855 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2020, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, FBL Remorque volume tandem | Inclus : camion DAF assorti | Uniquement en ensemble complet ! Iiedpfxsw E Aa De Ah Njc ? Disponible uniquement en lot avec le camion correspondant (numéro d’annonce 9805) ? Prix du camion : 63 000 € HT ? Prix total de l’ensemble : 80 000 € HT ? État très bien entretenu – immédiatement prêt à l’emploi ? Chariot embarqué disponible en option * Essieux SAF * Suspension pneumatique * Coffres de rangement en inox * Pneumatiques 245/70R19,5 * Support pour chariot élévateur Pour plus d’informations, nous restons à votre disposition.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 12 855 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2020, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, FBL Remorque volume tandem | Inclus : camion DAF assorti | Uniquement en ensemble complet ! ? Disponible uniquement en lot avec le camion correspondant (numéro d’annonce : 9805) ? Prix du camion : 68.400 € HT ? Prix total pour l’ensemble : 86.900 € HT Iiedpowtkkmofx Ah Nec ? Très bon état, prêt à l’emploi immédiatement ? Chariot embarqué disponible en option, moyennant supplément * Essieux SAF * Suspension pneumatique * Coffres de rangement en inox * Pneus 245/70R19,5 * Support pour chariot élévateur Pour plus d’informations, n’hésitez pas à nous contacter.

État: d'occasion, kilométrage: 318 208 km, puissance: 355 kW (482,67 ch), première immatriculation: 06/2020, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, volume de l'espace de chargement: 118 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 450 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 900 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, DAF XF 480 FAN LowDeck 6x2 | Train Jumbo | Excellent état | Uniquement vendu en lot avec remorque ! 3e essieu directeur - État très propre - Disponible uniquement en ensemble complet - Remorque (numéro d’annonce 9807) en sus : 17 000 € HT - Prix total : 80 000 € HT Iiodpfx Ahjw E Uf Se Njc - Véhicule très bien entretenu – prêt à l’emploi immédiatement - Gerbeur de chargement disponible en option * Carrosserie FBL Jumbo Tautliner galvanisée * Dimensions : 7 450 x 2 550 x 2 900 mm * Cabine Super Space Cap * Toits panoramiques * Suspension entièrement pneumatique * Intarder ZF * Climatisation de stationnement * Barre de toit avec éclairage LED * Phares LED * Réservoir alu 900 L (450 L gauche/ 450 L droite) * Attelage surbaissé * Rail d’arrimage dans le cadre extérieur * Toit coulissant * Toit relevable mécaniquement 400 mm à gauche et à droite * Portes traversantes à l’arrière * Pneumatiques 315/60 R 22,5 * 3e essieu directeur Remorque tandem – Numéro de châssis : 9807 Pour toute information complémentaire, n’hésitez pas à nous contacter.

État: d'occasion, kilométrage: 866 052 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 06/2010, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Description de construction ? Camion avec remorque (MAN, carrosserie boissons) Informations générales Le véhicule est un camion MAN avec une carrosserie spécifique pour boissons et une remorque attelée. Le camion est conçu comme un train routier articulé (tracteur + remorque) et est principalement utilisé pour le transport de boissons. 1. Châssis & cabine conducteur * Fabricant : MAN * Modèle : TGA * Configuration des essieux : 6x2 * Cabine : cabine spacieuse avec couchette, adaptée au transport longue distance * Équipements intérieurs : * Volant multifonction avec commandes intégrées * Tableau de bord clair avec instruments ronds analogiques * Climatisation et système de ventilation * Siège passager, couchette à l’arrière des sièges 2. Carrosserie (tracteur + remorque) * Type de carrosserie : carrosserie boissons / fourgon * Matériau : aluminium / construction composite, isolée * Toit : toit coulissant translucide (visible à l’intérieur), idéal pour l’utilisation de la lumière naturelle lors du chargement et du déchargement * Plancher intérieur : plancher bois robuste, très sollicité, adapté aux chariots roulants, transpalettes ou palettes 3. Remorque * Type : remorque à essieux centraux, également avec carrosserie boissons * Essieux : 2 essieux 4. Domaines d’utilisation * Principalement pour le transport de boissons (caisses, fûts) * Grand volume de chargement grâce à la combinaison tracteur + remorque * Accès latéral et arrière facilitant un chargement et un déchargement rapides 5. Particularités * Intérieur propre * Espace de chargement généreux avec plancher renforcé Iiedpew Ii A Njfx Ah Nsc * Bon niveau d’équipement technique dans la cabine * Véhicule adapté à la logistique nationale et régionale

État: d'occasion, kilométrage: 866 052 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 06/2010, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Description de la construction ? Camion avec remorque (MAN, carrosserie boissons) Généralités Le véhicule est un camion MAN avec une carrosserie pour boissons, accompagné d’un ensemble routier avec remorque. Le camion est conçu comme un train routier (tracteur + remorque centrale) et est principalement utilisé pour le transport de boissons. 1. Châssis & cabine conducteur * Fabricant : MAN * Modèle : TGA * Configuration des essieux : 6x2 * Cabine : Cabine spacieuse avec couchette, adaptée au transport longue distance * Équipements intérieurs : - Volant multifonction avec commandes intégrées - Tableau de bord lisible avec instruments ronds analogiques Iisdpfxsx R Rcwo Ah Nsc - Climatisation et système de ventilation - Siège passager, couchette derrière les sièges 2. Carrosserie (tracteur + remorque) * Type de carrosserie : carrosserie boissons / fourgon * Matériau : aluminium / construction composite, isolée * Toit : toit bâché translucide (visible de l’intérieur), idéal pour exploiter la lumière du jour lors des opérations de chargement/déchargement * Plancher intérieur : plancher bois robuste, très sollicité, adapté aux chariots roulants, transpalettes ou palettes 3. Remorque * Type : Remorque à essieu central, également avec carrosserie boissons * Essieux : 2 essieux 4. Domaine d’utilisation * Principale utilisation pour le transport de boissons en casiers ou en fûts * Grand volume de chargement grâce à la combinaison tracteur et remorque * Accès latéral et arrière facile pour chargement et déchargement rapides 5. Particularités * Intérieur propre * Espace de chargement généreux avec plancher robuste * Bon équipement technique dans la cabine conducteur * Véhicule adapté à la logistique nationale et régionale

État: d'occasion, poids maximal de charge: 14 000 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/1984, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 850 mm, Remorque silo BRIAB à 3 compartiments | Céréales Remorque silo d'occasion de la marque BRIAB (Rickardsson) en bon état d'entretien. Particulièrement adaptée au transport de céréales. Construction robuste, prête à l'emploi immédiatement. ----Données véhicule : Fabricant : BRIAB Rickardsson * Modèle : TF3-26KA * Année de construction : 1984 * Type de véhicule : Remorque Silo * Nombre de compartiments : 3 * Utilisation : Céréales ----Données techniques : Poids total autorisé : env. 18 000 kg * Charge par essieu : 9 000 kg par essieu * Dimension pneus : 385/65 R22.5 * Anneau de remorquage / timon ----Équipement : 3 compartiments (idéal pour différentes variétés de céréales) * Système pneumatique * Vannes de vidange * Trappes d'entretien sur le dessus * Échelle + passerelle ----État : Occasion, conforme à l'âge * Fonctionnel sur le plan technique Iiedpsyv Td Uefx Ah Nsc * Usure normale due à l’utilisation Pour tout renseignement complémentaire, nous sommes à votre disposition.

État: d'occasion, kilométrage: 318 208 km, puissance: 355 kW (482,67 ch), première immatriculation: 06/2020, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, volume de l'espace de chargement: 118 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 450 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 900 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, DAF XF 480 FAN LowDeck 6x2 | Train jumbo | Excellent état | Uniquement vendue avec remorque ! 3ème essieu directionnel ? État très propre ? Disponible uniquement en ensemble complet ? Remorque (numéro d'annonce 9807) en supplément 17 000,- € HT ? Prix total : 80 000 € HT ? État très soigné | prêt à l'emploi immédiatement ? Chariot embarqué disponible en option Iodpfx Ahsw E Abbe Neic * Superstructure FBL Jumbo Tautliner galvanisée * 7 450 x 2 550 x 2 900 mm * Cabine Super Space Cap * Toits panoramiques * Suspension pneumatique complète * ZF Intarder * Climatisation stationnaire * Rampe de phare de toit avec LED * Phares LED * Réservoir aluminium 900 L (450 L côté gauche / 450 L côté droit) * Attelage bas * Profil d'arrimage dans le cadre extérieur * Toit coulissant * Toit relevable mécanique 400 mm à gauche et à droite * Portes traversantes à l'arrière * Pneumatiques 315/60 R 22.5 * 3ème essieu directionnel Remorque tandem - numéro de véhicule : 9807 Pour plus d'informations, nous sommes à votre disposition.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 7 450 kg, poids total: 10 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 09/2012, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 800 mm, Équipement: ABS, Wiese Remorque tandem à rideaux coulissants 2 essieux * Essieux Gigant avec suspension pneumatique et freins à tambour Iiodpfx Asyb U H Toh Njc * Pneumatiques 245/70R19.5 * Béquilles avant et arrière * Coffre de rangement * Support de roue de secours * Soufflets d’air neufs Pour toute information complémentaire, nous restons à votre disposition.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 6 500 kg, poids total: 10 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2010, Équipement: ABS, Remorque tandem WIESE avec bâche et ridelles | Excellent état | EBS/ABS | Suspension pneumatique Remorque tandem WIESE bien entretenue, équipée d’une bâche et d’un arceau, en provenance d’un précédent propriétaire sérieux. Le véhicule est dans un état soigné, prêt à l’emploi immédiatement. Données du véhicule : - Première mise en circulation : 04/2010 - PTAC : 10.000 kg - Poids à vide : env. 3.500 kg - Charge utile : env. 6.500 kg Iiedpfx Ahsyn Tuve Nec - Essieux : 2 - Freins : WABCO EBS avec ABS - Carrosserie : bâche et arceaux - Constructeur : WIESE Fahrzeugbau La remorque séduit par sa construction robuste, parfaitement adaptée au transport quotidien sur courtes ou longues distances. Caractéristiques : - Châssis tandem stable - Système de freinage WABCO EBS éprouvé - Bâche et arceaux en bon état - Disponible immédiatement Pour toute question, je reste à votre disposition à tout moment.

État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, WIESE Remorque à plateforme DS 18 PT-TL (Conteneur / Twistlocks) Type de véhicule : Remorque à plateforme / Remorque porte-conteneurs Fabricant : WIESE Modèle : DS 18 PT-TL – Conteneur --- Données techniques --- • Charge par essieu : 16 000 kg (2 x 8 000 kg) • Essieux : 2 essieux SAF • Pneumatiques : 235/75 R17.5, jumelés • Suspension pneumatique : oui • Hauteur de roulage : env. 890 mm à vide • Hauteur d’attelage : env. 700 mm • Largeur : env. 2 540 mm --- Châssis / Structure --- • Remorque à plateforme équipée de twistlocks pour conteneur • Plusieurs verrous de conteneur (fixes et extensibles) • 6 paires d’anneaux d’arrimage sur le cadre extérieur • Points d’arrimage supplémentaires sous les traverses • Cadre extérieur robuste avec trous d’arrimage • Plancher en contreplaqué multiplis de bouleau, 27 mm Isdpfx Aey Euffeh Noic • Profils Omega galvanisés • Distance max. entre traverses : 400 mm --- Freinage / Sécurité --- • Système de freinage EBS (Knorr ou Wabco) • ABS / Programme anti-renversement (RSP) • Frein pneumatique à deux lignes • Surveillance de la pression des pneus (de base) • 2 réservoirs d’air (env. 80 L chacun) --- Équipement --- • Installation d’éclairage LED complète • Feux de gabarit latéraux à LED (clignotants) • Système électrique 15 broches • Protection anti-encastrement • Protection latérale • Garde-boue en plastique (180°) • Bavettes avec logo « WIESE » • Échelle arrière (repliable et extensible) • Butoirs arrière --- Dispositif d’attelage --- • Timon 18 t (fixe et extensible) • Anneau d’attelage Ø 40 mm • Châssis pivotant avec couronne pivotante à billes • Réglage en hauteur disponible --- Divers --- • Rapport TÜV disponible • Châssis galvanisé à chaud • Construction en acier de haute qualité • Fabriqué en Allemagne Pour toute information complémentaire, n’hésitez pas à nous contacter.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 950 kg, poids maximal de charge: 23 050 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, longueur totale: 9 350 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés sur mesure, en fonction des demandes du client. Châssis – Semi-remorque à essieu central Construction en acier à grain fin, soudée Pied de support à engrenages à l'avant Support arrière hydraulique Calages avec supports Protection latérale en aluminium sans protection anti-encastrement Protections anti-éclaboussures à l'arrière, sur toute la largeur Protections anti-éclaboussures devant chaque essieu et protections anti-éclaboussures à l'arrière de chaque essieu Coffre à outils en plastique, avec fond amovible, l = 620/h = 360/é = 440 mm, verrouillable avec un cadenas Extensions escamotables jusqu'à 3 000 mm Compartiment de rangement pour planches de bois au centre + planches de bois de 70 mm pour l'extension à 3 000 mm Anneaux d'arrimage pour plateau Anneaux d'arrimage encastrés dans le cadre extérieur, 5 tonnes chacun (transformables en supports pour sangles) Piliers d'arrimage en haut et sur le côté dans le cadre extérieur, 10 tonnes chacun Dispositif d'attelage – Semi-remorque à essieu central Timon avec timon de 50 mm homologué Essieux et suspension Essieux à frein à tambour "Mesure au laser des essieux/châssis" : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Dernier essieu à direction suiveuse, avec blocage automatique de marche arrière via la lumière de recul et fonction de blocage supplémentaire sur le véhicule via un bouton manuel. Suspension pneumatique 1er essieu : essieu élévateur automatique, également abaissable manuellement, actionnable par un bouton sur le véhicule Levage de l'essieu sous la hauteur de conduite recommandée, donc pas de garantie pour les dommages aux pneus Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux circuits. Disposition des conduites colorées pour faciliter l'entretien. Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, avec conduites de liaison vers le véhicule tracteur EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! avec vanne de levage et d'abaissement Iijdpfxszcv D Nj Ah Nec Hauteur de conduite en combinaison avec l'essieu élévateur ; lorsque l'essieu élévateur est levé, la hauteur de chargement ou la hauteur totale augmente de 50 mm Système de stabilité de conduite du véhicule Centre d'information pour remorque, pour afficher les données du véhicule telles que la charge des essieux, le kilométrage et les messages de diagnostic/système. Détection de la charge des essieux via le signal EBS-CAN bus, pour affichage sur l'écran dans la cabine Roues et pneus 235/75 R17,5, marque au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent d'usine Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres à LED avec résistance, éclairage LED jaune latéral, éclairage de plaque d'immatriculation à LED 2 feux de position blancs à l'avant, à LED 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière, à LED 2 connecteurs à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de liaison projecteur de travail à LED supplémentaire, à l'arrière Feu tournant à LED avec support Panneaux d'avertissement, éclairés par LED et escamotables jusqu'à 3 000 mm Plancher Revêtu ensuite d'un plancher en bois tendre de 70 mm, avec revêtement en acier/tôle à damiers dans la zone des passag

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 995 kg, poids maximal de charge: 16 005 kg, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, longueur totale: 8 450 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Châssis, semi-remorque à essieu central Structure soudée en acier à faible teneur en carbone Béquille d’essieu à 2 vitesses à l’avant Stabilisateur arrière, rabattable 2 cales de roue avec support Protection latérale anti-encastrement en aluminium Pare-éclaboussures à l’arrière sur toute la largeur Passes de roues quart de cercle à l’avant et à l’arrière de chaque essieu avec déflecteur anti-projection, conformément à la norme CE 1 coffre de rangement en aluminium avec couvercle en acier inoxydable Système de verrouillage de conteneur, 1 paire d’évidements de verrouillage encastrés dans le plancher pour 1 conteneur de 20 pieds, 1 paire d’adaptateurs de verrouillage de conteneur Extensions escamotables, largeur maximale de 3 000 mm Compartiment de rangement pour planches de bois au centre + planches de bois de 70 mm pour extension à 3 000 mm Points d’arrimage pour remorque à plateau 1 paire de points d’arrimage supplémentaires à l’avant, dans le longeron avant, 10 tonnes chacun 5 paires de points d’arrimage à anneau encastrés dans le châssis extérieur, 5 tonnes chacun (transformables en points d’arrimage pour sangles) 7 paires de champignons d’arrimage, encastrés en haut et sur le côté du châssis extérieur, 10 tonnes chacun Système d’attelage, semi-remorque à essieu central Timon avec attelage de 50 mm testé Essieux et suspension Essieux à frein à tambour, au choix du fabricant « Mesure laser des essieux / du châssis », réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Empattement de 1 810 mm Suspension pneumatique Système de freinage Iodpfezcvt Rex Ah Noic Système de freinage pneumatique à 2 circuits Passage des conduites de couleur pour faciliter l’entretien Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur Boîtiers pour ABS/EBS et raccord pneumatique sur la timon ou le crochet d’attelage EBS à 24 volts, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant avec vanne de levage et d’abaissement Véhicule - système de stabilité de conduite Détection de la charge d’essieu via le signal CAN-bus EBS, pour affichage sur l’écran dans la cabine du conducteur « SMT » Système de surveillance de la pression des pneus, conforme à la norme ECE R 141, affichage sur l’écran du véhicule tracteur, via l’EBS Roues et pneus 235/75 R17,5, marque au choix du fabricant Protections pour les goujons de roue Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres à LED, éclairage latéral à LED jaune, éclairage du numéro d’immatriculation à LED Éclairage latéral à LED jaune couplé au clignotant « Feux latéraux clignotants » Feux de position latéraux à LED de qualité supérieure, avec « 20 diodes LED par feu » 2 feux de position blancs à l’avant à LED 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière à LED 2 prises à 7 broches à code couleur à l’avant, avec câble de raccordement, Boîtiers pour l’électricité sur la timon ou le crochet d’attelage Projecteurs de travail à LED latéraux des deux côtés 2 projecteurs de travail à LED supplémentaires à l’arrière 1 balise à LED tout autour avec support, commandée par les feux de position 2 paires de panneaux d’avertissement à LED à double éclairage et escamotables jusqu’à 3 000 mm Plancher Revêtu d’un plancher en bois tendre d’environ 70

État: d'occasion, poids total: 19 000 kg, première immatriculation: 03/2023, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 750 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, * remorque bien entretenue * support pour chariot élévateur embarqué * attelage haut Iijdpfxeyvmx Ej Ah Njc * jantes aluminium Dura Bright neuves * taille des pneus 385/55 R22.5 * système de freinage Wabco * essieu BPW ET0 * publicité facile à enlever

État: d'occasion, kilométrage: 872 108 km, puissance: 240 kW (326,31 ch), première immatriculation: 01/2006, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 8 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 500 mm, Équipement: climatisation, Équipements spéciaux : - Cache-écrous de roues - Frein de remorque à double conduit - Attelage de remorque : G 150 - Prise remorque 24V / 15 broches - Système audio : Radio Truckline CD 65 / 70 avec lecteur CD - Répartiteur de cockpit - Cabine conducteur : Suspension confort (1,8 Hz) - Carrosserie : Toit surélevé - Réservoir de carburant : 300 L aluminium - Têtes d’attelage DuoMatic - Déflecteur de toit, hauteur carrosserie 4,0 m - Déshydrateur d’air, 1 chambre chauffée - Porte-roue de secours latéral - Avertisseur sonore de recul extérieur - Sièges cabine : Siège conducteur à suspension confort - Prise cabine 24V - Vitrage athermique Autres équipements : - Norme d’émission Euro 4 - Configuration des essieux : 4x2 - Charge admissible essieu avant : 7,5 t - Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement - Rétroviseur extérieur gauche réglable électriquement - Indicateur de température extérieure - Batterie 165 Ah - Blocage de différentiel sur l’essieu arrière - Cabine : L (longue) - Suspension lames / air - Vitres électriques - Alternateur 80 A - Commande hydraulique de la boîte de vitesses - Boîte 9 rapports Type : G 131-9 - Réservoir d’urée (AdBlue) : 95 L - Essieu arrière H 6, couronne 440 - Châssis-porteur - Finition Axor 2 - Moteur 7,2 L - 240 kW Diesel (OM 926 LA) - Frein moteur à papillon constant - Filtre à pollen - Roue de secours sous le châssis - Freins à disque - Bavettes anti-projections avant - Barre stabilisatrice essieu arrière - Barre stabilisatrice essieu avant - Système de freinage Telligent avec ABS + ASR - Cache anti-encastrement arrière fixe - Cache anti-encastrement avant - Préparation télématique pour péage - Essieu avant déporté - Antidémarrage - PTAC : 18,00 t * VIN : WDB9505381L090728 * Double plancher * 42 palettes * Dimensions intérieures caisse : - Longueur : 8,40 m - Largeur : 2,50 m - Hauteur : 2,50 m * Première mise en circulation : 26.01.2006 * Entretien suivi * Contrôle technique jusqu’à [à compléter] * Remorque : - Tandem Gföllner AKO1/10L - 1 essieu - Système pass-through - 30 palettes - Double plancher - VIN : VASAL110Y9GKA8192 - Tare : 4 460 kg - Charge utile : 5 450 kg - PTAC : 10 000 kg - Dimensions intérieures caisse : • Longueur : 6 500 mm • Largeur : 2 500 mm • Hauteur : 3 975 mm - Année : 2010 - Pneus : 295 / 80 R 22,5 * Longueur totale tracteur + remorque : 20 090 mm * Prix net * Toutes informations sous réserve d’erreurs Iiodpfekq Apzsx Ah Noc Tel./WhatsApp :

État: d'occasion, kilométrage: 985 750 km, puissance: 340 kW (462,27 ch), première immatriculation: 04/2015, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 900 mm, Équipement: climatisation, Tél. : appeler (Contact · Téléphone · Portable · WhatsApp) * Daf XF 460 FAR 6x2 fourgon boissons * Ralentisseur * Boîte automatique * 3ème essieu directeur * N° de châssis : XLRASH4300G054622 * Puissance : 340 kW * Cylindrée : 12 902 cm³ * Type de moteur : MX-13 340H1 * Poids à vide : 11 320 kg * Poids total autorisé : 26 000 kg * Empattement : 4 800 / 1 400 mm * Longueur véhicule : 9 780 mm * Largeur véhicule : 2 550 mm * Hauteur véhicule : 3 900 mm * Longueur intérieure caisse : 7,15 m * Hauteur intérieure caisse : 2,45 m * Largeur intérieure caisse : 2,45 m * Pneus : 385 / 65 R 22,5 Ijdpjndvg Tjfx Ah Njic * Première mise en circulation : 04/2015 * ----Ressenig AHKO2-230 remorque * Fourgon boissons * N° de châssis : VA9AH4193EVRES005 * Poids à vide : 5 460 kg * Charge utile : 12 540 kg * Poids total autorisé : 18 000 kg * Charge par essieu : 9 000 / 9 000 kg * Longueur intérieure caisse : 7,15 m * Hauteur intérieure caisse : 2,45 m * Largeur intérieure caisse : 2,45 m * Pneus : 385/65R22,5 * Première mise en circulation : * Prix net * Toutes informations sans garantie

État: d'occasion, poids maximal de charge: 1 437 kg, poids total: 2 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2015, * Appeler (Contact · Téléphone · Mobile · WhatsApp) Remorque fourgon Böckmann 2 essieux Type : AT 1/B/HBBAA Désignation commerciale : KT2 3015/20 Ijdswzf T Sepfx Ah Noic N° de châssis : WBOAT1AAA00209017 Données techniques Poids : * Poids à vide : 563 kg * Charge utile : 1 437 kg * Poids total autorisé : 2 000 kg Charges d’essieu : * Essieu 1 : max. 1 000 kg * Essieu 2 : max. 1 000 kg Charge d’appui : max. 100 kg Vitesse maximale : 120 km/h Dimensions de la surface de chargement (à confirmer) : * Longueur : env. 3 015 mm * Largeur : env. 1 500 mm * Hauteur : env. 2 000 mm Année de fabrication : 07/10/2015 Contrôle technique : Valide jusqu’à 10/2025 Prix : Net Toutes les informations sont fournies sans garantie.

État: d'occasion, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2006, Équipement: ABS, * Remorque JUNG 2 essieux * Type : CA 18H ?Apollo * Pour bennes amovibles * N° de châssis (VIN) : W09CH22186HJ08303 Isdpfxoxzm Izs Ah Njic * Poids total autorisé : 18 000 kg * Charge maximale essieu 1 : 9 000 kg * Charge maximale essieu 2 : 9 000 kg * Essieux : Mercedes * Système de freinage : EBS / ABS * Freins : Freins à disque * Suspension : Suspension pneumatique avant et arrière * Largeur hors tout : 2 550 mm * Jantes : Jantes en aluminium * Année de fabrication : 2006 * Prix sur demande

État: d'occasion, kilométrage: 1 283 582 km, puissance: 240 kW (326,31 ch), première immatriculation: 02/2010, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 8 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 500 mm, Équipement: chauffage de stationnement, climatisation, Équipement spécial : - Cache-écrous de roue, frein de remorque à 2 circuits, prise remorque 24V / 15 broches, répartiteur de cockpit, cabine conducteur : suspension confort (1,8 HZ), boîte de vitesses 9 rapports - type : G 131-9, carrosserie : toit surélevé, réservoir de carburant : 500 L aluminium, têtes d’attelage DuoMatic, déflecteur de toit - hauteur totale 4,0 m, dessiccateur à air à 1 chambre chauffée, porte-roue de secours latéral, avertisseur de recul sonore (signal d’alerte externe), sièges cabine : siège conducteur confort à suspension, prise cabine 24V, feux de jour automatiques, vitrage à isolation thermique, chauffage d’appoint (air). Autres équipements : - Norme antipollution EURO 5, configuration 4x2, charge essieu avant 7,5 t, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, rétroviseur extérieur électrique côté gauche, indicateur de température extérieure, batterie 165 Ah, blocage différentiel essieu arrière, cabine : L (longue), suspension : lames / air, vitres électriques, alternateur 80 A, commande boîte de vitesses hydraulique, réservoir d’urée (AdBlue) : 95 L, essieu arrière H 6, couronne 440, carrosserie/châssis nu, évolution de modèle Axor 2, moteur 7,2 L - 240 kW Diesel (OM 926 LA), système Start/Stop moteur, frein moteur à papillon constant, filtre à pollen, roue de secours sous châssis arrière, freins à disque, sièges cabine : siège passager individuel fixe, bavettes avant, barre stabilisatrice essieu arrière, barre stabilisatrice essieu avant, système de freinage Telligent avec ABS+ASR, protection anti-encastrement arrière fixe, protection anti-encastrement avant, préparation pour système de télépéage, essieu avant déporté, antidémarrage, poids total en charge autorisé : 18,00 t * Numéro de châssis : WDB9505391L456658 * Double étage * 42 palettes * Longueur intérieure caisse : 8,40 m * Largeur intérieure caisse : 2,50 m * Hauteur intérieure caisse : 2,50 m * Première immatriculation : 09/02/2010 * Entretien suivi * Contrôle technique jusqu'à 02/2023 * ----Remorque : * Tandem Gföllner AKO1/10L * 1 essieu * Système de traversée * 30 palettes * Double étage * Numéro de châssis : VASAL210YBGKA8334 * Poids à vide : 4 550 kg * Charge utile : 5 450 kg * Poids total : 10 000 kg * Longueur intérieure caisse : 9 100 mm * Largeur intérieure caisse : 2 550 mm * Hauteur intérieure caisse : 3 975 mm Ijdpfxjkq Ahhj Ah Njic * Année de fabrication : 27/07/2011 * Pneus : 295 / 80 R 22,5 Tel./WhatsApp : * ----Longueur totale véhicule + remorque : 20 200 mm * Prix net * Toutes les informations sont fournies sans garantie

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 300 kg, poids maximal de charge: 13 700 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 740 mm, longueur totale: 8 685 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 970 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client. Châssis : remorque à essieu central Structure en acier à grain fin, soudée Châssis extérieur légèrement incliné avec profil "Load-Lock" pour l'accrochage des sangles d'arrimage. Remarque : pour accrocher les sangles en combinaison avec les ridelles, les ridelles doivent être ouvertes ! Anneaux d'arrimage "Vario-Lash" pour utilisation dans le profil "Load-Lock", 2,5 tonnes chacun, fournis séparément Pieds de support avant avec partie inférieure droite et commande unilatérale à droite (FR) Support arrière télescopique Échelle escamotable à l'arrière Verrouillage de porte latéral Calages avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier Passes-roues quart de cercle à l'avant et à l'arrière de chaque essieu Protection anti-collision à l'arrière Boîte à outils en plastique, avec tiroir et plateau, l = 650 / h = 520 / p = 670 mm, verrouillable avec un cadenas Configuration de l'attelage : remorque à essieu central, selon les souhaits du client Essieux + suspension Essieux à frein à disque SAF, avec disque de 430 mm de diamètre "Alignement laser des essieux/du châssis" pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites. Disposition colorée des conduites pour faciliter la maintenance. Frein de stationnement à accumulation de ressort Raccord Duomatic à l'avant, avec câble de liaison vers le véhicule tracteur EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! Avec soupape de levage et d'abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Roues et pneus 385/65 R22,5", marque au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent Électricité 24 volts, feux à chambre multiple, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 1 connecteur à 15 pôles à l'avant, avec câble de liaison Plancher Panneaux stratifiés, d'environ 30 mm d'épaisseur, pour une résistance élevée aux charges ponctuelles Longueur de la benne d'environ 6 900 mm Paroi avant / montants d'angle avant Hauteur 2 580 mm, montants d'angle en acier, version pleine, dispositif de fixation pour la bâche sur la paroi avant Montants intermédiaires Montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d'insertion et une poche longue en bas Lattes d'insertion Série de lattes d'insertion en V en aluminium Paroi arrière / montants d'angle arrière Montants d'angle arrière en acier jusqu'au bord inférieur du toit, fixation pour la bâche avec barre ronde et tendeur de bâche Portes arrière, à deux vantaux, avec 2 verrous à tringles internes par vantail Bâche Bâche avec sangles horizontales et verticales cousues Tendeurs en acier inoxydable Possibilité d'ajouter une inscription client sur les bâches latérales et la porte arrière Toit Toit fixe avec bâche et arceaux, couleur de la bâche : blanc Baguette de pluie optimale à l'arrière, en haut de l'arceau d'extrémité, au-dessus des portes Isdpfxszcqh Ns Ah Nsic Pays d'homologation / plaques Allemagne Avec approbation et certificat Dekra (selon la section 13 de la directive CE - FGV) Certificat de fixation

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 200 kg, poids maximal de charge: 8 600 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 9 490 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 900 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Type : TPS 118, semi-remorque pour transport de marchandises Châssis : Semi-remorque à essieu central Châssis extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil "Load-Lock" pour l'accrochage des sangles de maintien 2ème vitesse du pied de soutien à engrenages, à l'avant Boîtier à outils en plastique Hauteur de la benne : 1080 mm Dispositif d'attelage : Semi-remorque à essieu central Iiodezcp E Tspfx Ah Noc Timon avec attelage de 40 mm testé, version pour transport de marchandises Timon réglable en hauteur mécaniquement par vis sans fin, sous le niveau du sol, course maximale de 200 mm Timon réglable en longueur mécaniquement d'environ 1950 à 2300 mm, verrouillage mécanique tous les 50 mm environ, longueur du timon réglée à environ 2100 mm Essieux et suspension Essieux SAF/BPW, au choix du fabricant "Mesure au laser des essieux/du châssis", réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à ressort Raccord Duomatic à l'avant, avec conduite de liaison vers le véhicule tracteur EBS 24 volts, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, avec câble de liaison avec valve de levage et d'abaissement Véhicule - Système de stabilisation de la conduite Roues et pneus 4 x 235/75 R17,5, marque au choix du fabricant 4 x jantes en acier, couleur argent métallisé Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière 1 x prise à 15 pôles à l'avant, avec câble de liaison Plancher Plaques stratifiées d'environ 30 mm d'épaisseur, pour une résistance élevée aux charges ponctuelles Longueur de la benne : environ 7 300 mm Superstructure Paroi avant / traverses d'angle à l'avant Système de chargement continu avec portes de fond escamotables, à deux vantaux avec 2 verrouillages à crémaillère internes, traverses d'angle en acier, dispositif de desserrage pour la bâche latérale Rampe de chargement, d'environ 2 400 mm de large, divisée en 1, d'environ 350 mm de long pour l'appui sur le hayon, capacité de charge d'environ 1 800 kg, y compris l'appui pour le hayon (longueur du timon alors d'environ 2100 mm, pour une longueur du hayon de 1800 mm, le déport de l'attelage par rapport au camion est alors d'au moins 20 à 240 mm maximum) Remarque ! La longueur intérieure utilisable est réduite par la rampe de chargement ! Ridelles Traverses médianes 2 paires de traverses coulissantes sur toute la longueur, avec 4 poches d'insertion et une longue poche en bas Barres d'insertion 5 rangées de barres d'insertion en bois (en combinaison avec les ridelles, 4 rangées) Paroi arrière / traverses d'angle à l'arrière Traverses d'angle à l'arrière en acier jusqu'au bord inférieur du toit, fixation pour la bâche avec tube rond et cliquet de tension de bâche Portes de fond escamotables, à deux vantaux avec 2 verrouillages à crémaillère internes Bâche Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées Claquettes de tension en acier inoxydable Marquage personnalisé sur les bâches latérales et les portes de fond possible Toit Toit coulissant, hayon arrière relevable, avec toit coulissant de l'arrière vers l'avant, couleur de la bâche : blanc Baguette

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 2 200 kg, poids maximal de charge: 8 300 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, longueur totale: 6 280 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement, selon les exigences du client. Châssis : semi-remorque à essieu central, plancher bas Structure en acier à grain fin, soudée Pied de support à engrenages à l’avant Support arrière télescopique 2 cales avec support Garde-boue en tôle d’acier couvrant les deux roues Protection latérale en aluminium Système d’attelage : semi-remorque à essieu central Timon avec œillet d’attelage de 40 mm testé Timon réglable en hauteur par une vis sans fin, plage de réglage maximale de 250 mm Essieux + suspension Essieux à freins à tambour BPW « Mesure laser des essieux/du châssis » : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à ressort parabolique avec support en acier et caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge de l’essieu (compensation à bascule) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5" selon le choix du fabricant Jantes en acier, argentées Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’accouplement inviolables à l’avant, avec tuyaux de raccordement au véhicule tracteur ABS et ALB 24 volts, avec prise ABS à l’avant, avec câble de raccordement Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises inviolables à 7 pôles à l’avant, avec câble de raccordement Plateau TTS bac en acier peu profond, plancher du plateau en acier/tôle antidérapante, parois en acier solidement soudées au plancher Longueur du plateau : 4500 mm Bac équipé de « profil Load-Lock » à l’avant et sur les côtés pour la fixation des sangles d’arrimage (8 pièces à l’avant, 12 pièces de chaque côté) Remarque : légère ondulation du plancher possible en raison de la déformation due à la soudure ! 2 paires d’anneaux d’arrimage, 1 à l’avant, dans les coins du bac en acier, et 1 à l’arrière, dans le plancher, 5 tonnes chacun Rampes d’accès Rampes en acier, 2 300 mm de long, 510 mm de large, coulissantes latéralement avec poignée de maintien sur les rampes revêtues de bois (extrémité des rampes en acier/tôle antidérapante) avec vérin à gaz pour une utilisation par une seule personne Instructions d’utilisation Iodpfxsi Ri Ebo Ah Nsic Le poids total indiqué est techniquement possible, mais selon la cargaison, le poids total peut ne pas être atteint tout en respectant les charges maximales admissibles des essieux/supports et du timon. (Mauvais comportement de conduite et de suivi possible en raison d’une répartition incorrecte de la charge) Pays d’homologation/Plaques Pays d’homologation : Allemagne avec approbation Dekra et certificat (conformément à la section 13 de la directive EG - FGV) Hotline d’assistance 24h/24 et 7j/7 préparé pour le support de plaque d’immatriculation à une seule ligne Marquage contour avec bandes réfléchissantes conformément à la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière Peinture Châssis peint ou galvanisé, selon les exigences du client Rampes d’accès galvanisées à chaud Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement son

État: nouveau, poids maximal de charge: 501 kg, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 390 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 740 mm, largeur totale: 2 396 mm, Année de construction: 2026, Remorque pour motos Lorries MT-2, neuve d'usine, non freinée Pour le transport de 1 à 2 motos ou d’un quad. PTAC 750 kg, charge utile 501 kg, homologation 100 km/h ? Avis de sécurité important Chères clientes, chers clients, Nous tenons à vous informer que des fraudeurs copient nos annonces de véhicules sur et eBay Kleinanzeigen puis les publient sur d’autres sites frauduleux à un prix nettement inférieur. Veuillez noter : Nos annonces ne sont valables que sur les plateformes officielles de et eBay Kleinanzeigen. Toute redirection ou annonce diffusée sur d’autres portails est frauduleuse et à des fins d’escroquerie. Afin de protéger nos véhicules contre ces abus, nous ne publions pas tous les détails dans nos annonces. Vous obtiendrez l'intégralité des informations uniquement lors d’un contact direct avec nous. Si vous êtes réellement intéressé, merci de prendre contact directement par e-mail ou téléphone. Merci de votre compréhension. Disponible immédiatement ! Financement possible ! Livraison en supplément ! Basculement et pliage pour un chargement simple et confortable. 3 ans de contrôle technique (TÜV) lors de la première immatriculation, 2 ans de garantie constructeur. Basculement : Pratique, rapide, sûr, simple et ingénieux. Chargement et déchargement des motos seul, sans rampes nécessaires. Pliable : Se plie en un clin d’œil et sans outils, stockage vertical gain de place. Équipement : - Essieu à suspension caoutchouc KNOTT - Roue jockey avec manivelle - 2 supports de roue avant réglables inclus - Mécanisme de basculement et de levage - Pliable (Half-Fold) - Stockage vertical gain de place - Châssis en tubes d’acier soudés, galvanisé à chaud, peinture poudre noire - Plateau en tôle d’aluminium striée - 4 paires de boucles d’arrimage sur le cadre extérieur - 4 points d’arrimage centraux - Roues 155/70 R13 sur jantes acier - Garde-boue en plastique - 2 cales en plastique - Feux LED multifonctions, prise 13 broches - Documents d’homologation (COC, certificat constructeur) Dimensions : Iijdpfxsxtta Us Ah Nec Longueur : 3,49 m Largeur : 2,39 m Surface utile du plateau : 2,39 x 1,60 m (Lxl) Espace de stockage vertical : Largeur 2,39 m x Profondeur 0,70 m x Hauteur 2,57 m Poids à vide : à partir de 249 kg Charge utile : jusqu’à 501 kg (selon équipement) Options disponibles (prix TTC 19%): Supplément pour jantes alu + 200,00 € Roue de secours (jante acier) avec support + 150,00 € Roue de secours (jante alu) avec support + 250,00 € Porte-vélo x1 + 95,00 € Porte-vélos x2 (paire) + 190,00 € Déflecteur/protection éclaboussures + 200,00 € Balustrade avant + 110,00 € Cadenas/antivol + 30,00 € Support pour pastille 100 km/h + 30,00 € Venez nous rendre visite ou appelez-nous. Prix proposé TTC 19%. Visite sur place du lundi au vendredi de 9h à 17h. Le samedi de 9h à 12h. Offre et informations complémentaires sur demande : Bureau Tel. Sous réserve de modifications, erreurs, fautes d’impression et vente entre-temps. Veuillez respecter la réglementation légale relative aux limitations de poids et de vitesse.