Unimog Pulvérisateur D'asphalte d'occasion à vendre (691)

État: d'occasion, kilométrage: 48 984 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 11/2018, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 490 kg, poids total: 21 490 kg, dimension des pneus: 335/80 R20, carburant: diesel, freins: frein moteur, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, nombre de sièges: 2, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 2 990 h, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, garantie pour véhicule d'occasion, phares supplémentaires, système de navigation, transmission intégrale, Contact direct / Véhicules et équipements d'occasion : * A1W Blocage de différentiel essieu avant * AZ5 Rapport de pont I = 6,527 * B5B Frein de remorque, à double ligne * B89 Système de freinage basse pression * C7H Protection latérale * CA4 Ferrures de montage arrière * CD2 Éléments de fixation pour appareils d’épandage sur plateau * CP3 Plaque frontale d’attelage DIN76060, type B, taille 3 * D6F Climatisation * DF3 Siège suspendu à air avec chauffage, conducteur * DG1 Commodo supplémentaire gauche * DH3 Support universel pour unité de commande * E33 Coupe-batterie principal sur boîte à batteries * E42 Prise remorque 12V, 13 pôles * E45 Prise avant 24V, 7 pôles * ED2 Prises courant permanent 12V (C3), 12V et 24V, borne centrale * ED6 Prise de bord 24V/25A dans cabine avec signal C3 * F6B Pare-brise clair, chauffant * G34 EasyDrive (transmission hydrostatique) (SN) * G97 Tôle de protection de boîte de vitesses * H43 Vérin de bennage * H55 Connexion hydraulique arrière, quadruple, cellule 1+2 * H58 Conduite de pression arrière pour 2e circuit hydraulique * H59 Conduite de retour séparée à l’arrière * HE1 Hydraulique pour dispositif de bennage * HN6 Inst. hydraulique, 2 circuits, 3 cellules, essai complet, décharge lame à neige * IB1 Série porteur d’outils * J48 Avertisseur pour vérin télescopique * JV5 Pré-équipement, câblage/antenne radio * K3T Réservoir AdBlue 25 l Kljdjyfdvfjpfx An Isw * L60 Éclairage d’accès, sur marchepieds * LB3 Gyrophare LED jaune gauche sur trépied * LL6 Projecteurs supplémentaires réglables en hauteur * M1I Moteur OM934, 4 cylindres, 5,1 l, 130 kW (177 ch), 750 Nm * M5M Configuration moteur Euro VI avec OBD-C * M5V Frein moteur haute performance * N08 Prise de force moteur incl. prise de force avant * N09 Limitation régime prise de force * P60 Cadre intermédiaire de plateau * PB6 Plateau, dimensions intérieures 2385 x 2075 x 400 * Q94 Attelage de remorque, gros crochet, anneau, axe 38,5 * RT2 Jantes à faible déport 11x20 * S8A Trousse de secours * SC4 Bandes réfléchissantes rouges/blanches * SV2 Triangle de présignalisation et gyrophare * TA2 Variante de poids 7,49 t (4,4/4,8) * VB7 Unimog – Série porteur d’outils * WJ1 Variante poids additionnel 11,0 t (5,5/6,0) * X4H Instruments / panneaux / documents en allemand * XG3 Garantie 2e et 3e année, max. 4 500 h * Z01 Véhicule à conduite à gauche * Z5Y Véhicule pour circulation à droite * Z96 Forfait de mise à disposition * ZL9 Suppression exigence contenu de livraison, homologation à vérifier * ZS6 Déclencheur unité de commande supplémentaire Divers : * Reprise et achat de véhicules et machines possibles. * Prix de vente hors transport et transfert. * Aucune responsabilité pour erreurs d’impression ou de rédaction. * Sous réserve d’erreur, de modification et de vente intermédiaire. * Offre sans engagement. * Les photos peuvent différer. Prix applicable à l’état actuel. * Toutes les informations sont données sans garantie.

État: d'occasion, kilométrage: 5 800 km, première immatriculation: 10/1983, poids total: 6 000 kg, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 1, Année de construction: 1983, Équipement: attelage de remorque, transmission intégrale, MB Trac 700 K Utilisation routière et ferroviaire Véhicule à usage double Guidage sur rail Tringle d’attelage Kjdpji R Ag Tofx An Ijlw UVV 07.2012 Environ 1 500 heures d’utilisation d’origine. En service quotidien.

État: d'occasion, kilométrage: 8 000 km, première immatriculation: 10/1987, type de carburant: diesel, poids total: 6 500 kg, couleur: orange, type d'engrenage: semi-automatique, nombre de sièges: 1, Année de construction: 1987, Équipement: attelage de remorque, transmission intégrale, MB trac 700 K, modèle bi-voie Utilisation routière et ferroviaire Très bon état Ksdpfx Aji R Ahbsn Ijlw Véhicule appartenant à un particulier Convertisseur de couple Système de freinage pour wagons, capacité 300 tonnes Certificat UVV du 07.2012 Environ 1 780 heures d’utilisation d’origine.

État: nouveau, - Marque : GRACO - No. de réf. : 279014 - Industrie générale, automobile - Pression de service maximale : 500 bar - Moteur / Base : Moteur XL6500 70:1 / Base pompe 180 cc - Produit neuf - Comprend le tuyau, le pistolet et la buse - 1 an de garantie. - TVA non comprise Kljdpfxjryv Nvs An Iow

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 5 580 km, type d'engrenage: hydrostatique, type de carburant: diesel, couleur: jaune, poids total: 7 300 kg, poids à vide: 6 600 kg, poids en ordre de marche: 8 200 kg, nombre de sièges: 2, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 5 580 h, Équipement: blocage de différentiel, châssis réglable, hydraulique, transmission intégrale, ATTENTION ! Nous avons deux modèles CAT 300 identiques en stock (voir les dernières photos) – celui de couleur orange n’a que 2061 heures de fonctionnement. Le prix est le même que pour le modèle jaune présenté dans l’annonce – ce prix inclut le TRANSPORT dans toute l’UNION EUROPÉENNE. Le concessionnaire agréé de la marque SUBARU à Łaziska Górne présente l’épandeur CATERPILLAR AP 300. La machine n’a jamais été impliquée dans un accident, elle provient du premier propriétaire et n’a été utilisée qu’en Suède. L’AP300 est un épandeur de petite ou moyenne taille, avec une largeur d’épandage de 1,75 m à 4,0 m, ce qui en fait un modèle idéal pour les travaux dans les rues des villes, sur les pistes cyclables et piétonnes, sur les accotements, ainsi que sur d’autres petites et moyennes surfaces. Une rallonge permettant de réduire la largeur d’épandage permet d’épandre sur une largeur allant jusqu’à 700 mm (27 pouces) lors de travaux dans des tranchées et autres endroits étroits. Des options technologiquement avancées, telles que le mode éco, sont disponibles. Le remplissage automatique, l’activation du système d’alimentation par simple pression sur un bouton et le mode de conduite automatisé font de l’association de cet épandeur avec une table une solution extrêmement efficace et polyvalente pour les petites et moyennes entreprises. Épandeur d’asphalte sur roues Cat AP-300 de 2012, en vente après entretien. Type de machine : Épandeur d’asphalte sur roues Moteur : Cat C3.3B Puissance du moteur : 55 kW / 73,8 ch Masse en ordre de marche : 8000 à 8200 kg Masse de transport : 6600 kg Largeur de travail standard : 1,75–3,42 m Largeur d’épandage maximale : 4,0 m Largeur d’épandage minimale : 700 mm Débit maximal : 406 t/h Vitesse de déplacement maximale : 16 km/h Vitesse d’épandage maximale : 61 m/min Empattement : 1950 mm Dimensions de transport et de travail Paramètre Valeur Longueur de transport : 5029 mm Largeur de transport : 1938 mm Hauteur de transport : 2645 mm Longueur de travail : 5047 mm Largeur de travail : 3180 mm Kedpfx Anoy Szcko Islw Hauteur avec auvent : 3415 mm Capacités Système Capacité Réservoir de carburant : 110 l Huile moteur : 13,2 l Système de refroidissement : 9 l Réservoir du système de nettoyage : 28 l Caractéristiques du modèle - Transmission à roues assurant une bonne mobilité sur les chantiers urbains. - Possibilité de travailler dans des tranchées très étroites (à partir de 700 mm). - Contrôle automatique de l’alimentation en matériau. - Mode ECO réduisant la consommation de carburant. - Table SE34 V ou SE34 VT. - Bonne visibilité pour l’opérateur et dimensions compactes. Le prix indiqué est un prix net et s’applique aux exportations et aux entreprises. Pour un client particulier, une remise importante est possible. Nous vous invitons à nous contacter directement par téléphone afin d’obtenir le meilleur prix possible.

État: très bon (occasion), type de carburant: diesel, première immatriculation: 02/1997, Année de construction: 1997, HATZ DIESEL 2L40CH Réservoir 1200 litres = Informations complémentaires = PTAC : 3 800 kg Kledpfx Aoydfa Ajn Ijw État technique : très bon État visuel : très bon Numéro de série : 12057 Veuillez contacter Thierry Leemans pour plus d'informations.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 38 000 km, puissance: 260 kW (353,50 ch), première immatriculation: 06/2022, Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 1 330 h, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, airbag, attelage de remorque, climatisation, historique complet d'entretien, immatriculation de camion, ordinateur de bord, retardeur, régulateur de vitesse, Madame, Monsieur, Nous vous proposons un Unimog U 535 avec empattement long et plateau arrière Hecka. Données du véhicule : Kilométrage : env. 37 500 km Heures de service : env. 1 330 h Moteur : 260 kW / 355 ch, 1380 Nm, Diesel, EURO 6 Première immatriculation : 06/2022 Équipements du véhicule : -Frein de remorque, à double circuit -Empattement 3 900 mm -Direction assistée confort -Platine avant d’attelage, taille 3 -Siège suspendu à air, avec chauffage et ventilation -Interrupteur principal de batterie -Prise ABS pour remorque -Prise avant 24V, 7 pôles / 5 broches -Avertisseur de recul -Caméra de recul -Interface universelle selon E16330 (ES6) -Fermeture centralisée -Boîte de vitesses automatique (EAS) -Hydraulique pour benne basculante avec vérin de basculement -Connectique hydraulique arrière, 4 sorties, cellules 1+2 -Installation hydraulique, 2 circuits entièrement proportionnelle, avec fonction de délestage pour chasse-neige -Système de télépéage -Frein moteur haute performance -Système de nettoyage rapide Clean-Fix du radiateur -Capacité de traction augmentée, ZAA max. 20 t et bien plus encore. Vente dans l’état, uniquement aux professionnels ! Nos horaires d’ouverture : Lun-Jeu : 07h00 - 15h30 Ven : 07h00 - 15h00 Offre soumise à nos conditions générales de vente ! Vente exclusivement réservée aux professionnels ! Véhicules/machines d’occasion vendus sans garantie de vice conformément à nos CGV ! Pour toute question, je reste à votre disposition. Kljdpfx Anoy Exczs Iew Pour une visite ou un essai, merci de convenir d’un rendez-vous à l’avance ! Les véhicules/machines ne sont pas toujours présents sur site.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 7,5 kW (10,20 ch), type d'engrenage: autre, type de carburant: diesel, poids à vide: 850 kg, classe d'émission: aucun, type de mât: autre, freins: autre, Année de construction: 2026, Équipement: faible niveau de bruit, transmission intégrale, TICAB MIRA-3 : système complet de réparation des nids-de-poule sur revêtements bitumineux | Équipement professionnel pour la réparation de chaussées Le système complet TICAB MIRA-3 pour la réparation des nids-de-poule sur revêtements bitumineux n’est pas qu’une simple machine ; il s’agit d’une solution complète et rentable pour une réparation rapide, durable et professionnelle des revêtements bitumineux. Conçu pour les entrepreneurs et les municipalités qui privilégient l’efficacité et les résultats à long terme, le MIRA-3 vous permet de réaliser davantage de travaux en moins de temps, tout en réduisant le gaspillage de matériaux et les coûts d’exploitation. Si vous souhaitez augmenter la productivité, améliorer la qualité des réparations et prolonger la durée de vie des revêtements, le MIRA-3 est votre avantage concurrentiel. Pourquoi investir dans le TICAB MIRA-3 ? ✅ Système de réparation mobile tout-en-un Tout ce dont vous avez besoin dans une seule unité compacte : chauffage de l’asphalte, préparation de la surface et application du mélange à chaud. Pas d’équipement supplémentaire, pas d’arrêts inutiles. ✅ Travaillez plus vite. Gagnez plus. Effectuez les réparations des nids-de-poule rapidement et efficacement, ce qui permet à votre équipe de réaliser davantage de projets par jour et d’augmenter les revenus. ✅ Fonctionnement toute l’année Le système de chauffage puissant assure des performances constantes, quelle que soit la saison, ce qui vous évite de perdre des contrats en raison des conditions météorologiques. ✅ Réduisez les coûts et le gaspillage de matériaux Le chauffage efficace pour le mélange bitumineux à chaud, l’asphalte recyclé (RAP) et les matériaux bitumineux réduit le gaspillage et maximise la rentabilité. ✅ Résultats professionnels et durables Réalisez des réparations durables qui augmentent la satisfaction de la clientèle et renforcent la réputation de votre entreprise. Idéal pour : L’entretien des routes municipales La réparation des parkings et des revêtements industriels La préparation de surface avant le re-revêtement Les réparations sur autoroutes et en cas d’urgence Kledpfx Asx U A D Ien Iew La réparation des allées et des surfaces commerciales Le choix intelligent pour les entrepreneurs et les municipalités Choisir le TICAB MIRA-3, c’est : Réduire les coûts d’exploitation Augmenter la productivité Accélérer le retour sur investissement Bénéficier de réparations d’asphalte fiables et professionnelles Renforcer sa position concurrentielle lors des appels d’offres et des contrats 🚀 Améliorez dès aujourd’hui vos opérations de réparation d’asphalte. Contactez-nous dès maintenant pour obtenir des informations sur les prix, les options de livraison et les spécifications techniques complètes. Investissez dans un équipement qui s’autofinance : choisissez le TICAB MIRA-3.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: gaz, couleur: vert, poids à vide: 120 kg, classe d'émission: aucun, type de mât: autre, freins: autre, suspension: autre, Année de construction: 2026, Équipement: faible niveau de bruit, TICAB MIRA-1 : Chauffeur d’asphalte | Solution portable et professionnelle pour un chauffage rapide et durable de l’asphalte, idéale pour les réparations routières. Conçu pour une précision et une fiabilité optimales, le MIRA-1 assure un chauffage uniforme et contrôlé, améliorant ainsi l’adhérence des matériaux, prolongeant la durée de vie des réparations et réduisant le temps global des interventions. Améliorez l’efficacité et la qualité de vos projets d’entretien routier grâce au chauffeur d’asphalte TICAB MIRA-1, une solution compacte mais puissante, conçue pour le ramollissement professionnel de l’asphalte, le réchauffage d’enrobés, le chauffage du bitume et la préparation des surfaces. Kodpfx Ansx U Aztj Islw C’est l’outil idéal pour la préparation du scellement des fissures, le colmatage des nids-de-poule et l’entretien préventif des revêtements routiers. ✅ Idéal pour : Réparations de routes et d’autoroutes Parkings et allées Trottoirs et infrastructures municipales Découpes pour les réseaux et remise en état des surfaces 🔧 Pourquoi choisir le MIRA-1 ? Portable et facile à transporter Chauffage rapide et uniforme de l’asphalte Fonctionnement simple, résultats professionnels Augmente la résistance et la durabilité des réparations Réduit le temps de travail et le gaspillage de matériaux Conçu pour les entreprises de pavage, les municipalités et les équipes d’entretien routier qui exigent efficacité, mobilité et performances constantes. 📩 Contactez-nous dès aujourd’hui pour connaître les prix, les options de livraison et les spécifications techniques détaillées.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 45 kW (61,18 ch), type d'engrenage: autre, type de carburant: gaz, couleur: vert, poids total: 250 kg, classe d'émission: aucun, type de mât: autre, freins: autre, Année de construction: 2026, Équipement: faible niveau de bruit, TICAB HB 1 : Chauffeur-récipient pour asphalt chaud et unité de recyclage Le TICAB HB 1 est une solution compacte et professionnelle pour une réparation efficace des routes, le rebouchage des nids-de-poule, le transport d’enrobé chaud et le recyclage de l’asphalte sur site. Il est idéal pour les rues municipales, les autoroutes, les parkings, les allées et les revêtements de sol industriels. Conçu pour un usage quotidien sur le terrain, il maintient l’asphalte à la température idéale tout en transformant les matériaux récupérés en un mélange réutilisable, ce qui permet de gagner du temps et de réduire les coûts des matériaux. Principaux avantages : Kljdpfx Aex U Ap Den Isw * Capacité de 0,4 m³ pour une productivité pratique sur le chantier. * Système de chauffage infrarouge avec brûleur à propane pour une température de l’asphalte constante et uniforme. * Recycle l’asphalte usagé en un enrobé chaud utilisable, ce qui réduit les déchets et les dépenses. * Construction mobile et robuste pour résister aux conditions routières difficiles. * Fonctionnement simple pour les entrepreneurs, les équipes de voirie et les municipalités. * Améliore la qualité des réparations, réduit les temps d’arrêt et permet une meilleure utilisation de l’asphalte existant. Contactez-nous dès aujourd’hui pour connaître les prix, les options de livraison et les spécifications techniques complètes, et optimisez l’efficacité de vos opérations de réparation et de recyclage de l’asphalte.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 10,4 kW (14,14 ch), type d'engrenage: autre, type de carburant: diesel, couleur: vert, configuration d'essieux: 1 essieu, classe d'émission: aucun, freins: autre, Année de construction: 2026, Équipement: faible niveau de bruit, TICAB BM Combo – Deux machines en une. Efficacité maximale pour tous les projets routiers. Le TICAB BM Combo est une machine performante à double fonction, conçue pour l'application d'émulsion bitumineuse, idéale pour les travaux professionnels de construction et d'entretien des routes. Il combine un pulvérisateur d'émulsion bitumineuse de 750 litres et un appareil d'étanchéité des fissures de 120 litres en une seule solution compacte, montée sur remorque, offrant aux entrepreneurs et aux municipalités tout ce dont ils ont besoin pour travailler plus rapidement, plus efficacement et de manière plus rentable. 🚀 Pourquoi le TICAB BM Combo augmente votre rentabilité ✔ Système 2 en 1 : économisez de l'argent en remplaçant deux machines distinctes par une seule unité haute performance. ✔ Exécution plus rapide des travaux : application et étanchéité avec une efficacité maximale. ✔ Application précise : une couverture uniforme garantit des résultats professionnels. ✔ Coûts d'exploitation réduits : moteur diesel avec système hydraulique pour un fonctionnement fiable et économe en énergie. ✔ Conçu pour les travaux lourds : conçu pour les projets municipaux et industriels exigeants. Principaux avantages : Pulvérisateur d'émulsion bitumineuse de 750 litres + appareil d'étanchéité des fissures de 120 litres. Moteur à essence avec pompe hydraulique intégrée et système de chauffage. Contrôle automatique de la température pour une performance optimale des matériaux. Pistolet à main et barre de pulvérisation large pour une application flexible. Système de rinçage pour un nettoyage et une maintenance faciles. Conception entièrement mobile, montée sur remorque, pour un transport rapide entre les sites. Construction robuste pour une utilisation intensive à long terme. Idéal pour : Construction de routes et d'autoroutes Préparation des surfaces asphaltées et application d'une couche d'adhérence Réparation des nids-de-poule et étanchéité des fissures Traitement de surface et imperméabilisation Routes municipales, parkings, zones industrielles, aéroports, pistes cyclables, etc. Pourquoi choisir TICAB ? Fabriqué par TICAB, une marque européenne de confiance dans le domaine de l'équipement routier, le BM Combo est conçu pour les professionnels qui exigent fiabilité, efficacité et performance à long terme. Avec une seule machine, vous réduisez les coûts d'équipement, minimisez les temps d'arrêt et maximisez la productivité, tout en assurant une application impeccable de l'asphalte et du bitume. 📞 Commencez dès aujourd'hui Contactez-nous dès maintenant pour connaître les prix, la disponibilité, les options de livraison et les spécifications techniques complètes. Kodpfex U Am Nsx An Islw

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type d'engrenage: autre, couleur: orange, poids à vide: 2 000 kg, classe d'émission: aucun, freins: autre, suspension: autre, Année de construction: 2026, longueur de l'espace de chargement: 5 110 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 106 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 870 mm, cabine conducteur: autre, Équipement: faible niveau de bruit, hydraulique, phares supplémentaires, TICAB ABS-8000 : pulvérisateur d’émulsion bitumineuse | Machine de pulvérisation d’asphalte à grande capacité de 8 000 litres Améliorez vos opérations d’entretien et de revêtement des routes grâce au TICAB ABS-8000. Idéal pour les travaux de revêtement en asphalte, la construction de routes, la réparation de nids-de-poule, le colmatage des fissures, l’application d’un voile d’accrochage, l’application d’un primaire et le traitement de surface sur les routes municipales, les autoroutes, les aires de stationnement, les sites industriels et les pistes d’aéroport. Conçu pour les travaux exigeants et de grande envergure, ce pulvérisateur puissant assure une application précise et uniforme des émulsions de bitume et d’asphalte, pour une adhérence supérieure et des résultats durables. Avantages clés : Klsdpfox Uxdwox An Iew Réservoir de 8 000 litres pour une utilisation prolongée et sans interruption. Système de pulvérisation de haute précision pour une couverture uniforme et constante. Compatible avec l’émulsion de bitume, l’émulsion d’asphalte, le voile d’accrochage, les primaires et les couches d’adhérence. Commandes simples et conviviales pour un flux de travail efficace. Conception robuste et mobile, adaptée aux conditions réelles des chantiers. Conçu pour les entrepreneurs, les équipes de réparation routière et les professionnels du revêtement. Augmentez la productivité, réduisez le gaspillage de matériaux et obtenez des résultats de qualité professionnelle sur chaque projet. 📩 Contactez-nous dès aujourd’hui pour connaître les prix, les options de livraison et les spécifications techniques complètes. Prêt à être déployé immédiatement sur votre prochain chantier.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type d'engrenage: autre, type de carburant: diesel, couleur: vert, classe d'émission: aucun, type de mât: autre, freins: autre, suspension: autre, Année de construction: 2026, Équipement: faible niveau de bruit, Pulvérisateur d’émulsion de bitume TICAB – 200 L / 500 L | Équipement professionnel de réparation d’asphalte Conçu pour un usage professionnel, ce pulvérisateur d’émulsion de bitume assure une application uniforme de l’émulsion de bitume, de l’émulsion d’asphalte, du tack coat et des agents d’accrochage, améliorant considérablement l’adhérence et prolongeant la durée de vie de la chaussée. Le pulvérisateur d’émulsion de bitume TICAB 200 L et 500 L constitue une solution fiable et efficace pour l’entretien routier, la réparation d’asphalte, le rebouchage des nids-de-poule, la préparation au coulage des fissures et le traitement de surface. Principaux avantages : • Deux capacités de cuve disponibles : 200 litres / 500 litres • Système de pulvérisation précis pour une application régulière et maîtrisée • Compact, mobile et simple d’utilisation • Adapté à l’émulsion de bitume • Idéal pour les entreprises de voirie, municipalités, entrepreneurs et services publics • Réduit la consommation de matériaux et le coût de la main-d’œuvre • Composants de haute qualité pour une longue durée de vie • Fabrication TICAB – fabricant européen d’équipements routiers reconnu Applications typiques : • Réparation et rebouchage des nids-de-poule • Préparation au colmatage des fissures • Couche d’accrochage avant enrobé Kjdpfx Anjx Uxfus Ijlw • Traitement de surface et travaux d’entretien • Réparations de routes, parkings, allées et zones industrielles Les pulvérisateurs d’émulsion de bitume TICAB offrent un choix économique aux entreprises recherchant un équipement d’entretien routier professionnel alliant performance et durabilité exceptionnelles. Contactez-nous pour obtenir le prix, la disponibilité, les modalités de livraison et les détails techniques.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type d'engrenage: autre, type de carburant: diesel, couleur: argenté, classe d'émission: aucun, type de mât: autre, freins: autre, suspension: autre, Année de construction: 2026, Équipement: attelage de remorque, faible niveau de bruit, TICAB HB 2, caisson thermique pour bitume chaud | Conteneur thermique pour le transport de mélanges bitumineux chauds Le TICAB HB 2 est un caisson thermique professionnel conçu pour transporter et maintenir les mélanges bitumineux chauds à la température de travail, de l’usine au chantier, avec une perte de chaleur minimale. Grâce à un isolant de qualité supérieure et à un système de chauffage diesel avancé, il garantit une qualité constante du mélange pour un colmatage, un resurfaçage et une réhabilitation des revêtements routiers de qualité supérieure. Caractéristiques principales * Conteneur thermique à haut rendement avec un isolant en laine de roche de qualité supérieure — conservation de la chaleur jusqu’à 12 heures * Système de chauffage diesel Beckett avec contrôle automatique de la température pour une température stable du mélange, même par temps froid * Montable sur la caisse d’un camion ou sur le châssis d’une remorque pour une mobilité flexible sur le chantier * Construction robuste pour les routes municipales, les autoroutes, les parkings, les pistes cyclables, les allées et les zones industrielles * Système de déchargement hydraulique et trappe de chargement supérieure pour un chargement rapide et une décharge facile * Capacité : environ 1,5 à 1,8 m³ (jusqu’à environ 4 tonnes de bitume chaud) — idéal pour les réparations de moyenne à grande taille Applications * Réparation et entretien des routes et des autoroutes * Colmatage et resurfaçage des nids-de-poule * Transport et stockage thermique des mélanges bitumineux chauds * Réhabilitation des revêtements routiers et préparation du revêtement * Fourniture de mélanges bitumineux chauds aux machines de pose d’asphalte sur le chantier Pourquoi choisir le TICAB HB 2 ? Klsdpex Uqt Rsfx An Iew Grâce à son contrôle fiable de la température, à son excellent isolant et à sa conception conviviale, le HB 2 est une solution fiable pour les entrepreneurs, les entreprises de pavage et les municipalités qui exigent une qualité constante des mélanges bitumineux chauds et une efficacité accrue des opérations de réparation des routes. Contactez-nous dès aujourd’hui pour connaître les prix, les options de livraison, les détails de la garantie et les spécifications techniques complètes. Prêt à être déployé immédiatement pour améliorer la productivité de vos réparations d’asphalte.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type d'engrenage: autre, type de carburant: diesel, couleur: vert, poids total: 650 kg, poids à vide: 600 kg, classe d'émission: aucun, type de mât: autre, freins: autre, suspension: autre, Année de construction: 2026, Équipement: faible niveau de bruit, TICAB BS-1000 / BS-1000SP – Épandeur d’émulsion bitumineuse | Machine professionnelle d’épandage d’asphalte de 1000 litres Les épandeurs d’émulsion bitumineuse TICAB BS-1000 et BS-1000SP sont des machines professionnelles performantes, conçues pour un épandage efficace de l’asphalte lors des travaux de construction, d’entretien et de réparation des routes. Conçus pour la précision, la fiabilité et la productivité, ils assurent une application uniforme de l’émulsion bitumineuse, garantissant ainsi des revêtements durables et de longue durée. Cet épandeur polyvalent de 1000 litres est idéal pour les entrepreneurs, les municipalités et les entreprises de revêtement qui recherchent une solution compacte mais puissante pour les tâches quotidiennes d’entretien des routes et d’application d’asphalte. Avantages clés ✔ Capacité du réservoir de 1000 litres pour une utilisation productive et continue sur le terrain ✔ Deux options de configuration : BS-1000 – modèle remorqué pour un transport facile et une utilisation flexible BS-1000SP – version autopropulsée en option pour une mobilité et une efficacité maximales ✔ Système d’épandage de haute précision assurant une répartition uniforme et contrôlée du bitume/de l’émulsion ✔ Conçu pour l’application d’une couche d’accrochage, le scellement de fissures, l’adhérence de l’asphalte et la réparation des nids-de-poule ✔ Conception compacte et maniable, adaptée aux chantiers urbains et aux espaces restreints ✔ Utilisation facile avec des exigences d’entretien minimales ✔ Construction durable pour une utilisation professionnelle à long terme Applications • Réparation des nids-de-poule et réparation localisée de l’asphalte • Scellement des fissures et traitement des joints • Application d’une couche d’accrochage et d’une couche d’adhérence • Construction et réfection des routes • Programmes d’entretien des routes municipales • Parkings, allées et zones industrielles • Projets d’infrastructures routières et urbaines Conçu pour les professionnels La série TICAB BS-1000 est largement utilisée par les entrepreneurs en entretien routier et les services municipaux à la recherche d’équipements d’épandage d’asphalte fiables et efficaces. Sa technologie d’application précise améliore l’adhérence de la surface, réduit le gaspillage de matériaux et améliore la durabilité globale du revêtement. Pourquoi choisir le TICAB BS-1000 / BS-1000SP ? • Qualité de l’ingénierie européenne éprouvée • Configuration flexible, remorquée ou autopropulsée • Grande efficacité avec réduction des coûts d’exploitation • Performances fiables dans des conditions de chantier exigeantes • Idéal pour les projets d’entretien routier de petite et moyenne envergure Demandez un devis dès aujourd’hui Contactez-nous pour connaître les prix, les options de livraison et les spécifications techniques complètes. La série TICAB BS-1000 est disponible pour une production rapide et une livraison dans le monde entier. Kedox Uqq Nepfx An Islw

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 7,5 kW (10,20 ch), type de carburant: diesel, couleur: vert, poids à vide: 2 300 kg, classe d'émission: aucun, type de mât: autre, freins: autre, Année de construction: 2026, Équipement: hydraulique, RA 800 | Mini-usine d’asphalte et unité de recyclage d’asphalte pour la production sur site d’enrobés bitumineux à chaud Traitez le RAP (revêtement d’asphalte recyclé), chauffez les matériaux de manière uniforme grâce à un système à chauffage au diesel, et produisez un enrobé bitumineux à chaud de qualité constante, là où les travaux l’exigent : des rues municipales aux autoroutes en passant par les sites industriels. Conçue pour la réparation des nids-de-poule, le colmatage d’asphalte, le remplissage des fissures et le resurfaçage des routes, elle constitue la solution idéale pour une maintenance rapide et économique des revêtements. La TICAB RA 800 combine la puissance d’une mini-usine d’asphalte avec l’efficacité d’une unité de recyclage d’asphalte, ce qui vous permet de produire un enrobé bitumineux à chaud de haute qualité directement sur le chantier. 🔧 Caractéristiques principales Recyclage du RAP et production d’enrobé bitumineux à chaud sur site Production allant jusqu’à 800 kg/h pour des travaux de réparation de taille moyenne Système de chauffage au diesel avec contrôle précis de la température Conception compacte et mobile pour un transport et une utilisation sur le terrain facilités Compatible avec les émulsions bitumineuses, les produits de scellement et le revêtement d’asphalte recyclé Construction robuste pour une utilisation intensive et durable ✅ Applications Recyclage de l’asphalte et traitement du RAP Réparation des nids-de-poule, colmatage, remplissage des fissures et resurfaçage Routes municipales, autoroutes, parkings, allées, pistes cyclables et revêtements industriels Production d’enrobé bitumineux à chaud sur site, sans nécessiter une usine fixe 🚀 Pourquoi choisir la RA 800 ? Klodpfex Uqfyjx An Isw La RA 800 réduit les coûts des matériaux, élimine les retards de transport et permet aux équipes de travailler efficacement avec de l’enrobé bitumineux à chaud, à tout moment et en tout lieu. C’est une solution polyvalente et fiable pour les entrepreneurs, les entreprises de pavage, les municipalités et les équipes de génie civil qui mettent l’accent sur la productivité et la durabilité des revêtements. 📩 Contactez-nous pour connaître les prix, les options de livraison et les spécifications techniques complètes.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 3,6 kW (4,89 ch), type de carburant: essence, couleur: vert, poids à vide: 713 kg, type de mât: autre, freins: autre, Année de construction: 2026, Équipement: faible niveau de bruit, Doté d'un réservoir d'une capacité de 2000 litres, il assure une application uniforme et précise d'émulsion de bitume ou d'asphalte, ce qui le rend idéal pour les entreprises de travaux publics, les municipalités, les entreprises de revêtements routiers et les projets industriels. L'appareil de pulvérisation d'émulsion de bitume TICAB BS-2000 est une machine professionnelle de pulvérisation d'asphalte à grande capacité, conçue pour la construction et l'entretien des routes, la réparation des nids-de-poule, le scellement des fissures, le traitement de surface, l'adhérence de l'asphalte et l'application d'une couche d'accrochage. Ksdpfsx Uqbzex An Ijlw Caractéristiques principales : • Capacité du réservoir : 2000 litres • Adapté à l'émulsion de bitume • Système de pulvérisation de haute précision pour une couverture uniforme de l'asphalte et du bitume • Mobile, monté sur remorque et facile à utiliser • Construction robuste pour une fiabilité à long terme et une utilisation intensive • Idéal pour les routes municipales, les autoroutes, les rues, les parkings, les allées, les zones industrielles et les pistes d'aéroport • Fabriqué par TICAB, une marque européenne de confiance dans le domaine des équipements d'asphalte et d'entretien des routes. Applications : • Couche d'adhérence avant le revêtement • Traitement de surface et resurfaçage • Réparation des nids-de-poule et scellement des fissures • Routes municipales, autoroutes, aires de stationnement, allées et surfaces industrielles • Construction de routes et réparation de l'asphalte Pourquoi choisir le TICAB BS-2000 : Le TICAB BS-2000 allie performance professionnelle, précision et efficacité, ce qui en fait le choix idéal pour les entreprises de travaux publics et les municipalités à la recherche d'équipements de pulvérisation de bitume et d'asphalte fiables pour les projets de réparation, de revêtement et d'entretien des routes à grande et moyenne échelle. Contactez-nous dès maintenant pour connaître les prix, les délais de livraison et les spécifications techniques. Disponible pour une livraison immédiate !

État: nouveau, Année de construction: 2026, RA-800 RECYCLER D’ASPHALTE Une centrale mobile de recyclage d’asphalte / recycler RA-800 de TICAB équipée de son propre moteur et d’une transmission hydraulique produit 800 kg de mélange d’asphalte de haute qualité toutes les 20 à 30 minutes à partir de rebuts d’asphalte, fraisât, bitume, gravier, sable. Elle permet également de réchauffer le matériau et de le traiter directement sur site lors de la pose ou du renouvellement de l’asphalte. Cet équipement est idéal pour les réparations routières d’urgence. Caractéristiques techniques : ● Moteur diesel avec démarreur électrique (10 ch). ● Productivité du recycler : 1 800 à 2 500 kg/heure. ● Capacité du tambour : 800 kg (0,6 m³). Ksdpfx Anot Ifxle Ijlw ● Température de chauffage du produit : 120 – 160 °C. ● Durée de chauffage du produit : jusqu’à 15-20 min (à 160°C). ● Réservoir de carburant de 100 litres (avec indicateur de niveau). ● Puissance du brûleur : 100-130 kW. ● Brûleur diesel alimenté par générateur avec système de stabilisation de tension. ● Tambour du recycler équipé d’un système de répartition homogène de la chaleur (sur toute la surface). ● Construction à volets latéraux offrant un accès facile à l’entretien des galets du tambour. ● Tableau de commande avec indicateurs et au moins une prise 220V sur le panneau (pour chargement d’outils ou éclairage). ● Tableau de commande et bloc d’alimentation équipés de verrous de sécurité.

État: très bon (occasion), type de carburant: diesel, couleur: jaune, première immatriculation: 01/2018, Année de construction: 2018, Entraînement : chenilles Poids à vide : 30 000 kg État technique : très bon État visuel : très bon Prix : Sur demande CATERPILLAR PM 622 FRAISEUSE À ASPHALTE 4 x entraînement par chenilles Largeur de travail : 2235 mm Profondeur de travail : 0-330 mm Kledpfx Aouxu Eqjn Iow 193 pics de fraisage Convoyeur d’évacuation rabattable hydrauliquement Nivellement automatique CAT Grade Control 2 x pupitres de commande avec écran LC Tôles latérales relevables hydrauliquement Caméra de recul Toit de protection contre intempéries, rabattable Sièges conducteur Projecteurs de travail Système de nettoyage Moteur diesel CAT, C18 622 ch Couleur d’origine SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM : GEURTSTRUCKS NOUS PARLONS ALLEMAND WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

État: d'occasion, kilométrage: 155 948 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), couleur: jaune, type d'engrenage: semi-automatique, longueur de l'espace de chargement: 29 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 20 600 mm, hauteur de l'espace de chargement: 4 000 mm, Année de construction: 2000, Équipement: ABS, climatisation, direction assistée, Pour toute demande concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (au tél. ...). Mercedes Benz Unimog U300 4x4 plateau A52 Blocage de différentiel sur l'essieu avant, B29 DÉVERROUILLAGE RAPIDE PNEUMATIQUE DANS LE CYLINDRE DE CONSERVATION DE RESSORT, B42 Système de freinage remorque à double ligne, C50 VarioPilot (direction droite/gauche à changement), C67 Réservoir de carburant agrandi, C87 Tube d'échappement dirigé vers le haut, D11 Plaque d'attelage avant DIN76060 Type B, taille 3, D50 Ferrures d’attelage arrière, D60 Ferrures d’attelage centrales, E37 Prise permanente 12V/15A, avec signal C3, E40 Prise ABS remorque 24V, 7 pôles / 5 broches, E42 Prise remorque 12V, 13 pôles, E45 Prise avant 24V, 7 pôles, E47 PRISE APPAREIL 24V/40A AVEC SIGNAL C3 SUR BOÎTIER BATTERIE, E53 Pré-équipement téléphonie mobile 12V, E62 Radio avec lecteur cassette, F60 Dispositif de basculement cabine, G21 Boîte auxiliaire avec groupe de travail et rampantes, H02 Système hydraulique simple circuit, H12 SYSTÈME HYDRAULIQUE 2-CELLULES, H75 RACCORDS HYDRAULIQUES AVANT 4 VOIES, CELLULES 1 ET 2, H79 RECONDUIT DE RETOUR SÉPARÉ À L’AVANT, J08 Prise de bord 24V en cabine avec signal C3, J24 Tachygraphe avec disque, 2 chauffeurs, L45 Phare de travail sur cabine, arrière, L47 Feux supplémentaires pour accessoires avant, L50 Gyrophare jaune gauche avec pied, M37 Alternateur 28 V / 100 A (2800 W), N05 Prise de force moteur arrière avec bride, N08 Prise de force moteur avant incluse, N09 Limiteur de régime prise de force, N16 Prise de force boîte rapide 4 trous, Q29 Attelage arrière (MAUL360X200) RINGFEDER pour ZAA 13T, Q36 Traverse arrière renforcée pour charge de remorque accrue (ZAA 13t), R27 Jantes 11x20 super, S02 Siège conducteur suspendu pneumatique, S10 Siège passager suspendu pneumatique, S26 Pare-brise chauffant électriquement, verre feuilleté, S49 Fenêtre coulissante arrière gauche, S50 Trousse de secours, S81 Supports de rétroviseurs élargis, S82 Rétroviseur grand angle, S83 Rétroviseur de quai, X20 Charge utile renforcée, X70 Bandes réfléchissantes rouge/blanc, Z96 Frais de mise à disposition, Projecteurs supplémentaires : cabine arrière, Dimensions du plateau : L 2.900mm, l 2.060mm, H 400mm, Crochet d’attelage : 40mm Rockinger, Têtes d’attelage rouge/jaune, PTAC : 7.500 kg, Poids à vide : 6.240 kg, Charge utile : 1.260 kg, Profil des pneus : 1er essieu 10-11mm, 2e essieu 15-16mm. Sur demande, nous vous proposons une offre de leasing ou de financement. M. Seidel (Tel: ...) se tient à votre disposition. Vous trouverez de plus amples informations sur notre site internet. ... Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable ! = Informations complémentaires = Cylindrée moteur : 4.249 cm³ Kljdpfjyfnrqex An Iew PTAC : 7.500 kg Veuillez contacter Tobias Ebert pour toute information complémentaire.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 2 000 kg, Année de construction: 2025, Nouveau pulvérisateur, rotatif à 360°, pour pelles à partir de 20 tonnes Klsdpfx Ajy Rfl Hon Ijw

État: d'occasion, Année de construction: 1992, Réchauffeur d'huile thermique HTI dans un conteneur de 20 pouces - Volume de remplissage de 1 600 litres - 320 kW - Température de départ 300 °C Chaudières haute température AB 1000Chaudières haute température AB 1000 - Capacité de 1 000 litres - Année de construction 1978 Brûleur « Weishaupt » - Type WL40Z-A Le système est fonctionnel et en bon état d'usage. Sous réserve d'erreurs et de vente préalable. Kodjwlim Djpfx An Ijlw Emplacement de l'usine : D - 02943 Boxberg, OT Nochten, Haute-Lusace

État: d'occasion, Année de construction: 2003, numéro de machine/véhicule: M321, Spécifications techniques et données de performanceL’ACMA GD RC15/6-200 est un monobloc de remplissage rotatif avec boucheuse et trieuse de bouchons intégrées, conçu pour l’emballage industriel à haute fiabilité. Cette unité d’occasion offre des performances fiables pour une large gamme de produits liquides en bouteilles, alliant remplissage précis et bouchage efficace sur une plate-forme carrousel compacte. Sa plage de formats et la flexibilité en matière de fermetures en font un excellent choix pour moderniser une ligne d’embouteillage d’occasion ou étendre une cellule d’emballage industrielle.Fabricant : ACMA GDModèle : RC15/6-200Année de fabrication : 2003Concept machine : Monobloc de remplissage rotatif avec boucheuse et trieuse de bouchonsPerformance (500 ml) : jusqu’à 85 bouteilles/minPerformance (650 ml) : env. 40–75 bouteilles/minFormats de bouteilles : Compatible avec formats 0,5 L, 0,65 L, 0,75 L, 1,0 LFermetures prises en charge (exemples) : bouchon à vis, bouchon push-pull, bouchon de recharge, bouchon à clapet (flip-top)Carrousel de remplissage : 15 têtes de remplissage (comme l’indique la désignation du modèle)Tourelle de bouchage : 6 têtes (comme l’indique la désignation du modèle)Conformité : marquage CEAutomatisation avancée et systèmes de commandeLe RC15/6-200 intègre des tourelles de remplissage et de bouchage rotatives synchronisées avec tri et alimentation automatique des bouchons. Les pièces de format sont clairement organisées pour des changements rapides entre plusieurs tailles de bouteilles, favorisant des transitions produit efficaces et minimisant les temps d’arrêt. Des commandes conviviales pour l’opérateur coordonnent le calage remplisseuse/boucheuse pour un débit stable et une application du couple cohérente.Remplisseuse/boucheuse rotative synchronisée avec trieuse de bouchons intégréePièces de format à changement rapide couvrant plusieurs tailles de bouteillesStabilité du process pour une précision de remplissage et une qualité de bouchage répétablesLogique de sécurité conforme CE et zones d’accès protégéesCapacités d’intégration en ligne de productionCe monobloc de remplissage s’intègre parfaitement aux lignes d’emballage complètes. Il peut fonctionner en ligne avec la manutention de bouteilles en amont (par ex. orienteurs de bouteilles) et des équipements en aval tels qu’une boucheuse dédiée pour bouchons trigger, des étiqueteuses et des systèmes de conditionnement en caisses. La gamme de formats de la machine, de 0,5 L à 1,0 L, prend en charge les opérations multi-SKU dans l’emballage industriel et la production de boissons non gazeuses.Fonctionnement en ligne avec convoyeurs amont et aval synchronisésCompatible avec les écosystèmes de fermetures à vis et les boucheuses en aval pour bouchons triggerFormats flexibles : 0,5 L, 0,65 L, 0,75 L, 1,0 LAdaptée à l’intégration dans une ligne d’embouteillage d’occasion ou des installations neuvesÉtat de la machine et historique de maintenanceIl s’agit d’un monobloc de remplissage rotatif d’occasion présenté comme équipeme... Kedpfx Aneymdpzo Iolw

État: nouveau, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Nous proposons une machine de grenaillage universelle avec turbines, type - TSMZ 250-20 10/10 Équipement de sablage de table + suspendu Diamètre de la table - 1000 mm Kjdewfyuljpfx An Ielw Charge de la table - 250 kg Diamètre de suspension - 800 mm Hauteur de suspension - 1000 mm turbines - 2 pièces, diamètre 250 mm Puissance de la turbine - 3 kW Chaque turbine est contrôlée indépendamment Consommation électrique de l'ascenseur - 0,75 kW Filtration - agitation manuelle Consommation électrique du filtre 1,5 kW, rendement - 1400 m3/heure Dimensions de la machine, filtre compris - 3200 mm Profondeur de la machine - 1800 mm Consommation électrique totale de la machine - 9,5 kW Certificat CE

État: d'occasion, kilométrage: 399 000 km, puissance: 175 kW (237,93 ch), première immatriculation: 06/2007, type de carburant: diesel, poids total: 12 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: orange, type d'engrenage: semi-automatique, longueur de l'espace de chargement: 2 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, MERCEDES UNIMOG 400 Benne basculante 2,40 m / 4x4 ! Importé / SANS ACCIDENT ? ANNÉE DE PRODUCTION : 2007 ? KILOMÉTRAGE : 399 000 km ÉQUIPEMENTS : ? ABS Kedpfx Aewl Txqjn Iolw ? VERROUILLAGE CENTRALISÉ ? VITRES ÉLECTRIQUES ? DIRECTION ASSISTÉE ? TACHYGRAPHE CHARGE UTILE : 6 000 kg POIDS TOTAL : 12 500 kg TAILLE DES PNEUS : 385/65R22,5 SUSPENSION À RESSORTS TÉL : TÉL : KUBA - POLONAIS, ANGLAIS, ALLEMAND, ITALIEN SEBASTIAN - POLONAIS, ALLEMAND, ITALIEN, ???? LASZLO - HONGROIS COSTEL - ROUMAIN (Romana nous réalisons toutes les formalités pour l’export, y compris l’immatriculation) RADEK - ???? Réf. n° : 13252