Table Tournante De Soudage 3 Axesréglable En Hauteur d'occasion à vendre (105 277)

État: d'occasion, poids maximal de charge: 39 470 kg, poids total: 48 400 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2012, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, Semi-remorque porte-conteneurs à 4 essieux Meusburger MTS-4 VIN : WO9TS401C0M49438 Châssis / Composants : * Suspension pneumatique avec élévation et abaissement * Premier essieu levable * Essieux 3 et 4 à direction forcée / à articulation à friction * Système de freinage EBS/ABS * 4 essieux BPW ECO avec freins à tambour * Pneumatiques : 205/65 R17.5 * Profondeur de bande de roulement restante : * Essieu 1 : environ 60 % / 60 % * Essieu 2 : environ 30 % / 60 % * Essieu 3 : environ 30 % / 60 % * Essieu 4 : environ 30 % / 60 % * 6 coffres de rangement en PVC * 2 roues de secours * Supports arrière * Panneaux d'élargissement * 6 paires d'arrimages pour charges lourdes * 9 paires d'arrimages Superstructure : * Semi-remorque porte-conteneurs * Hauteur de la selle à vide : 1150 mm * Longueur de la plateforme supérieure : environ 3 650 mm * Longueur de la plateforme inférieure : environ 9 870 mm * Longueur totale de la zone de chargement : environ 13 520 mm * Largeur intérieure : environ 2 550 mm * Hauteur de chargement : environ 870 mm * 8 paires de longerons longs * 1 paire de longerons courts * 6 paires de poches de longerons extérieures * 1 paire de poches de longerons plateforme supérieure * 1 paire de poches de longerons centrées sur la plateforme supérieure Poids : * Poids total autorisé : 48 400 kg * Poids à vide : environ 8 930 kg * Charge utile : environ 39 470 kg Autres : * Immatriculation allemande * Contrôle technique valable jusqu'au 11/2026 * Inspection de sécurité valable jusqu'au 05/2027 * Prêt à l'emploi immédiatement Des inspections techniques / contrôles de sécurité supplémentaires ou des modifications de poids (allègement / alourdissement) sont possibles sur demande. Nous serons heureux de vous aider à obtenir des plaques d'immatriculation d'exportation / de transfert, et un transfert de vos véhicules achetés à l'intérieur de la République fédérale est également possible. Contactez-nous ! Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais et russe ! Aucune responsabilité n'est acceptée pour les erreurs d'impression et d'écriture, les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs. Sous réserve. Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl, au bord du Rhin. Grâce à notre longue expérience dans les domaines de la préparation et de la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour les clients du monde entier. Le point fort de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d'occasion. Sur une superficie de 11 000 m², vous trouverez une grande variété de véhicules. La philosophie de notre entreprise est caractérisée par l'équité et la crédibilité. Étant donné que la satisfaction du client est très importante pour nous, nous offrons à nos clients un excellent ensemble de services et mettons à leur disposition un interlocuteur compétent qui les accompagnera dans l'achat ou la vente de véhicules. Convainquez-vous par vous-même ! Notre service pour vous : Chargement des véhicules Nous vous aiderons volontiers à charger vos véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous vous aiderons volontiers à organiser des transports spéciaux. Plaques journalières / plaques d'exportation Lsdpfxsy Trmve An Ierp Nous vous aiderons volontiers à obtenir des plaques d'exportation / des plaques temporaires. Déroulement des formalités douanières Nous vous aiderons volontiers à effectuer les formalités douanières.

État: d'occasion, puissance: 480 kW (652,62 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage du différentiel - Intarder - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - PTO (prise de force) - Caméra de recul - Attelage X TO GO « EUROMIX TO GO » VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS IMMÉDIATEMENT DISPONIBLES, DIRECTEMENT DEPUIS NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE. POUR TOUS LES CLIENTS QUI SE TROUVENT DANS UNE SITUATION D’URGENCE. (AUGMENTATION RAPIDE DE LA CAPACITÉ OU INVESTISSEMENT DE REMPLACEMENT) Vos avantages : - Véhicules complets immédiatement opérationnels (bétonnières/bennes) - Disponibilité immédiate directement auprès du fabricant - Carrosserie, montage, véhicules utilitaires - Meilleur rapport qualité-prix - Possibilités de financement - Reprise de vos anciens véhicules Équipement du véhicule MAN TGS 35.480 8x4 BB CH Véhicule neuf Année de production : 2026 Euro 6e 480 ch (353 kW) 2 450 Nm de couple Châssis 8x4 Empattement 2 505 mm Poids total 37 000 kg Poids total en charge 35 500 kg Cabine NN (moyenne) Volant à gauche Couleur : blanc pur (RAL 9010) Moteur et transmission Moteur diesel MAN D2676, 6 cylindres en ligne Cylindrée : 12,4 litres Euro 6e Transmission automatique MAN TipMatic à 12 rapports MAN Idle Speed Driving Programme de manœuvre Programme de conduite à faible consommation (Efficiency) Frein moteur haute performance MAN PriTarder avec MAN EVBec Filtre à carburant chauffant Préfiltre à carburant avec séparateur d'eau Huile moteur à faible viscosité Indicateur numérique du niveau d'huile Châssis Suspension à ressorts à lames avant et arrière 2 essieux avant de 9,2 t 2 essieux arrière de 13 t Blocage du différentiel des essieux arrière Rapport de pont i = 3,63 Pneus jumelés à l'arrière Dimensions des pneus avant : 315/80 R22.5 Dimensions des pneus arrière : 315/80 R22.5 Jantes en acier 22,5" Système de carburant Réservoir de diesel de 400 litres Réservoir d'AdBlue de 35 litres Bouchons de réservoir verrouillables Cabine Cabine MAN NN Lrodpfx Ajznvbkon Iop Siège conducteur à suspension pneumatique avec accoudoir Siège passager avec boîte à gants Climatisation Volant multifonctionnel Tableau de bord professionnel 12,3" Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants Rétroviseur de bordure Rétroviseur avant Verrouillage centralisé Vitres teintées Pare-soleil côté conducteur Nombreux rangements 2 clés de véhicule Multimédia Système multimédia MAN Advanced Écran tactile 7" Navigation Europe Informations sur le trafic en ligne Système audio MAN Intégration smartphone (Apple CarPlay / Android Auto) Interface de connectivité Préparation pour les applications MAN Sécurité ESP ABS ASR Régulateur de vitesse Assistant de freinage d'urgence EBA Plus Assistant de changement de voie Reconnaissance des panneaux de signalisation Détection frontale Système de surveillance du conducteur Assistant de recul Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) Affichage de la pression des pneus pour la remorque Feux de jour à LED Feux de brouillard Allumage automatique des phares avec capteur de lumière Préparation de la carrosserie Préparation pour la hydraulique de benne Affichage du fonctionnement de la benne dans la cabine Interface FMS Interface de données pour benne et régime intermédiaire du moteur Préparation de l'alimentation électrique de la carrosserie Raccord pneumatique pour la carrosserie Préparation du système de caméra Préparation de la prise de force de la transmission Préparation de la

État: d'occasion, puissance: 480 kW (652,62 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), aide au démarrage en côte, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Servofrein - Blocage de différentiel - Faible niveau sonore - Intarder - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Caméra de recul - Prise de force (PTO) - Attelage X TO GO „EUROMIX TO GO“ VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS DISPONIBLES IMMÉDIATEMENT, DIRECTEMENT DE NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE. POUR TOUS LES CLIENTS QUI SE TROUVENT DANS UNE SITUATION DE BESOIN URGENT. (AUGMENTATION DE CAPACITÉ À COURT TERME OU INVESTISSEMENT DE REMPLACEMENT) Vos avantages : - Véhicules complets immédiatement opérationnels (bétonnière/benne) - Disponibilité immédiate directement auprès du fabricant - Carrosserie, assemblage, véhicules utilitaires - Meilleur rapport qualité/prix - Options de financement - Reprise de vos anciens véhicules Équipement du véhicule MAN TGS 35.480 8x4 BB CH Véhicule neuf Année de production : 2026 Euro 6e 480 ch (353 kW) 2 450 Nm de couple Châssis 8x4 Empattement 2 505 mm Poids total 37 000 kg Poids total en charge 35 500 kg Cabine NN (moyenne) Direction à gauche Couleur : blanc pur (RAL 9010) Moteur et transmission Moteur diesel MAN D2676, 6 cylindres en ligne Cylindrée : 12,4 litres Euro 6e Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports Fonction de conduite à faible régime MAN Programme de manœuvre Programme de conduite à efficacité énergétique Frein moteur haute performance MAN PriTarder avec MAN EVBec Filtre à carburant chauffant Préfiltre à carburant avec séparateur d’eau Huile moteur à faible viscosité Lrodpfx Aoznu Tlen Iep Indicateur numérique du niveau d’huile Châssis Suspension à ressorts à lames avant et arrière 2 essieux avant de 9,2 t 2 essieux arrière de 13 t Blocages de différentiel des essieux arrière Réduction d’essieu i = 3,63 Pneumatiques jumelées à l’arrière Taille des pneus avant : 315/80 R22,5 Taille des pneus arrière : 315/80 R22,5 Jantes en acier 22,5" Système d’alimentation Réservoir de carburant de 400 litres Réservoir d’AdBlue de 35 litres Bouchons de réservoir verrouillables Cabine Cabine MAN NN Siège conducteur à suspension pneumatique avec accoudoir Siège passager avec boîte à gants Climatisation Volant multifonction Combiné d’instruments professionnel 12,3" Rétroviseurs extérieurs à réglage et chauffage électriques Rétroviseur de trottoir Rétroviseur avant Verrouillage centralisé Vitres teintées Pare-soleil côté conducteur Nombreux rangements 2 clés de véhicule Multimédia Système multimédia MAN Advanced Écran tactile 7" Navigation Europe Informations sur le trafic en ligne Système audio MAN Intégration smartphone (Apple CarPlay / Android Auto) Interface de connectivité Préparation pour applications MAN Sécurité ESP ABS ASR Régulateur de vitesse Assistant de freinage d’urgence EBA Plus Assistant d’angle mort Reconnaissance des panneaux de signalisation Détection frontale Système de surveillance du conducteur Assistant de recul Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) Indicateur de pression des pneus pour remorque Feux de jour à LED Feux de brouillard Allumage automatique des phares avec capteur de lumière Préparation pour la carrosserie Préparation pour la pompe hydraulique de la benne Affichage du fonctionnement de la benne dans la cabine Interface FMS Interface de données pour la benne et le régime intermédiaire du moteur Préparation pour l’alimentation électrique de la carrosserie Raccord d’air comprimé pour la carrosserie Préparation pour le système de caméra Préparatio

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2023, Équipement: ABS,

État: nouveau, type de carburant: diesel, Usage prévu : Construction Fabricant : newboy BE Lrjdpozlrfmsfx An Iop

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WKY3S0139PM046963, poids à vide: 6 100 kg, poids maximal de charge: 29 900 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2023, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, longueur de l'espace de chargement: 9 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 800 mm, volume de l'espace de chargement: 37 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, couleur: noir, Équipement: ABS, notre numéro de véhicule : #30623 Kempf SKM 36/3 Benne aluminium demi-ronde, capacité 37,1 m³ Fond en aluminium recuit de 7 mm d'épaisseur Revêtement plastique OKULEN, Okuslide Premium tough blue – pour matières en vrac froides, épaisseur de tôle 12,5 mm Vérin de basculement IPH Porte arrière pendulaire Étanche à la boue Trappe à céréales Verrouillage pneumatique Manomètre de charge Bâche enroulable Plateforme avec échelle Essieux BPW Eco Air HD Pneus : 385/65 R 22.5 Jantes aluminium Alcoa Dura-Bright Freins à disque Levage/abaissement Suspension pneumatique ABS EBS RSS Béquilles Haacon Protection anti-encastrement arrière rabattable Protection latérale anti-encastrement Boîte à outils Coffre extincteur 2 phares de travail Financement ou location/vente possible sur demande ! Ljdjxp Hv Iepfx An Ijrp

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WKY3S0139PM046964, poids à vide: 6 100 kg, poids maximal de charge: 29 900 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2023, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, longueur de l'espace de chargement: 9 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 800 mm, volume de l'espace de chargement: 37 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, couleur: noir, Équipement: ABS, notre numéro de véhicule : #30622 Kempf SKM 36/3 Benne alu demi-ronde, 37,1 m³ Fond en aluminium recuit, épaisseur 7 mm Revêtement plastique OKULEN, Okuslide Premium tough blue – pour matériaux en vrac froids, épaisseur de plaque 12,5 mm Vérin de bennage IPH Porte arrière à battant Étanche à la boue Trappe à céréales Ledpjxp Huwsfx An Iorp Verrouillage pneumatique Manomètre de charge Bâche enroulable Plate-forme avec échelle Essieux BPW Eco Air HD Pneumatiques 385/65 R 22.5 Jantes aluminium Alcoa Dura-Bright Freins à disque Fonction de levage/abaissement Suspension pneumatique ABS EBS RSS Béquilles Haacon Protection anti-encastrement arrière rabattable Protection latérale anti-encastrement Caisse à outils Coffre extincteur 2 phares de travail Financement/location sur demande !

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, première immatriculation: 01/2021, couleur: bleu, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, longueur de l'espace de chargement: 6 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Année de construction: 2021, Emplacement du véhicule : Bovenden. Ljdozmy Iljpfx An Isrp Type de carrosserie : Benne basculante Meiller à trois côtés avec parois latérales en aluminium. Longueur totale : 6 940 mm. Longueur totale du châssis auxiliaire : 6 490 mm. Largeur du châssis à l’avant : 900 mm. Largeur du châssis à l’arrière : 850 mm. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES : SANS GARANTIE. Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées !

État: bon (utilisé), première immatriculation: 10/2007, longueur totale: 10 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 880 mm, couleur: jaune, Année de construction: 2007, Poids à vide : 6 600 kg Charge utile : 23 400 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 30 000 kg Hauteur de la plateforme de chargement : 88 cm État technique : bon État esthétique : bon Remorque plateau bas Goldhofer TU 3-24/80 à 3 essieux Fabricant : Goldhofer Type : TU 3-24/80 Modèle : remorque plateau bas à 3 essieux Charge utile technique : 30 000 kg Poids à vide : 6 600 kg Timon : 50 mm Description du véhicule Équipement * Remorque plateau bas Goldhofer à 3 essieux * Structure de châssis robuste et résistante à la torsion * Rampes d’accès partiellement actionnées hydrauliquement * Essieux BPW * Essieux à suspension à ressorts à lames * Timon de 50 mm * Faible hauteur de chargement pour un transport sûr * Idéal pour le transport professionnel de charges lourdes et d’engins Dimensions * Longueur de la plateforme de chargement : 830 cm * Largeur de la plateforme de chargement : 255 cm * Possibilité d’élargissement de chaque côté de 21,5 cm * Largeur maximale de la plateforme de chargement en position déployée : 298 cm * Hauteur de la plateforme de chargement : 88 cm Rampes d’accès * Actionnement partiellement hydraulique * Longueur des rampes : 365 cm * Largeur des rampes : 80 cm par rampe * Adapté aux engins équipés de chenilles en acier et aux engins à roues * Faible angle d’inclinaison pour un chargement et un déchargement en toute sécurité ### Données techniques * Essieux : BPW * Suspension : suspension à ressorts à lames * Poids à vide : 6 600 kg * Charge utile technique : 30 000 kg * Construction robuste pour une utilisation professionnelle quotidienne Domaines d’application Le Goldhofer TU 3-24/80 est idéal pour le transport de : * Pelles mécaniques * Chargeuses sur pneus * Niveleuses * Grues mobiles * Plateformes élévatrices * Engins de construction routière * Engins agricoles Ljdpfxjzlfbus An Ierp * Machines industrielles * Conteneurs et autres véhicules et équipements lourds Nous vous invitons à visiter la remorque sans engagement.

État: d'occasion, 10 fixations à changement rapide Bilz Lrodpfxjdn Swre An Ijp WES 3 B 16 x 22. 3 pièces disponibles WES 3 B 20 x 16. 1 pièce disponible WES 3 B 22 x 18. 2 pièces disponibles WES 3 B 25 x 20. 3 pièces disponibles WES 3 B 28 x 22. 1 pièce disponible

État: d'occasion, poids maximal de charge: 34 070 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2024, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, volume de l'espace de chargement: 92 m³, Équipement: ABS, Extrait de l'équipement. Équipement complet disponible sur demande. Véhicule La semi-remorque est basée sur un châssis autoportant en acier S700 de haute qualité. Le châssis s'étend des supports jusqu'à l'arrière. Timon de roi de 2 pouces, monté sur une plaque de selle d'environ 10 mm d'épaisseur, en acier St 52-3. Plaques de selle pour une pression maximale sur la selle de 15 000 kg. Essieux Ljdpfx Ajzkx H Ion Ijrp 3 essieux Knapen HD de 9 t, fixes, avec freins à disque d'environ 430 mm, 10 trous, déport de 120. Console de commande standard avec manomètres et commandes pour la suspension pneumatique, position : à gauche, devant les essieux. 1er essieu en tant qu'essieu élévateur, entièrement automatique via EBS, comprenant un dispositif d'aide au démarrage (3 freins). Télécommande sans fil. Pneus et jantes 6 jantes en acier. 6 pneus 385/65 R22,5. Composants supplémentaires Supports en acier avec base inclinable, charge de support maximale : 50 t, charge de levage maximale 24 t. 6 ailes demi-rondes. Tapis anti-projection montés derrière le 3e essieu. Plaque d'éclairage standard + clapet de protection. Traverse arrière. Un pare-boue fixe est monté sous le pare-chocs. Pare-chocs conforme à la norme R58-03. Hauteur d'environ 375 mm, garde au sol d'environ 450 mm. Boîte à outils en plastique avec charnière en bas, dimensions d'environ 1 000 x 500 x 500 mm, position : à gauche, derrière les essieux. Protection latérale en aluminium, de conception ouverte, pliable conformément aux réglementations de la CEE. Une longue échelle, montée derrière la protection latérale ou sous la semi-remorque. Une échelle escamotable avec une plate-forme pour faciliter l'accès, montée à l'arrière de la semi-remorque. 2 cales de roue, position : 2 x à gauche. Support pour balai et pelle, monté à droite, devant les essieux. Plancher Système CARGOFLOOR CF 500 SL-C. Le système CARGOFLOOR est équipé d'une commande électronique. Planches de plancher en aluminium lisse, d'environ 10 mm, 21 planches. Les planches de plancher sont équipées de capuchons d'extrémité en aluminium. Une plaque en acier inoxydable à l'arrière, sous le plancher, pour une protection supplémentaire contre l'usure. Paroi avant La plus grande plate-forme du marché est montée sur la paroi avant. 2 échelles sur la paroi avant, position : à gauche et à droite. Une porte est montée dans la paroi avant pour faciliter l'accès à l'avant de la semi-remorque, position : à gauche, s'ouvrant vers l'extérieur. Paroi de séparation mobile Pour un déchargement complet, la semi-remorque est équipée d'une paroi de séparation mobile en aluminium, avec une brosse pour empêcher la contamination des rails. Garde au sol d'environ 100 mm. Parois latérales Profil supérieur extra-résistant avec rails pour la paroi de séparation mobile. Profil supérieur avec encoche pour la fixation des joints d'étanchéité de la bâche. Les parois latérales sont constituées d'une partie intérieure d'environ 3 mm et d'une partie extérieure d'environ 2 mm. Les parois latérales sont soudées en continu sur toute leur hauteur (côté intérieur) pour une résistance maximale et une contamination minimale. La soudure est réalisée par un processus de soudage de haute qualité et entièrement automatique. Y compris la bâche de protection latérale, côté gauche. Arrière Les portes arrière sont entièrement soudées à partir de profilés de paroi et de cadre pour une résistance accrue. Les portes sont équipées d'un verrou de sécurité pneumatique pour plus de sécurité

État: d'occasion, poids à vide: 5 800 kg, poids total: 39 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 9 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, volume de l'espace de chargement: 51 m³, largeur totale: 3 580 mm, suspension: air, Équipement: ABS, | Benne à grand volume KEMPF 51 m³ | Benne en aluminium | Fond en acier de 6 mm | Système hydraulique Hyva | Ridelle enroulable, plateforme d’accès | Essieux tout-terrain SAF 9 tonnes avec freins à disque | Jantes en aluminium Alcoa DuraBright | Premier essieu relevable | Supports de stabilisation (aluminium) | 2 coffres à outils, support de roue de secours | Hayon combiné | Abaissement automatique du châssis lors du basculement | Erreurs, fautes de frappe et vente préalable réservées. Lodpfezkkndsx An Ijrp

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 000 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2018, volume de l'espace de chargement: 50 m³, Équipement: ABS, * Benne à céréales Kempf à trois essieux * SKM 35/3 Lsdeznhq Dspfx An Isrp * Environ 50 m³ * Portes combinées avec 2 trappes à céréales * Bâche enroulable * Suspension pneumatique * Essieu élévateur * Jantes en aluminium * Freins à disque * EBS * ABS

État: d'occasion, poids à vide: 4 430 kg, poids maximal de charge: 13 570 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2016, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, volume de l'espace de chargement: 10 m³, longueur totale: 5 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 22,5, empattement: 1 310 mm, couleur: rouge, Année de construction: 2016, taille du pneu avant: 385/65 22,5, taille de pneu arrière: 385/65 22,5, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 40577 Schwarzmueller, benne basculante à trois côtés * Année de fabrication : 2016 * ABS, système antiblocage des roues * EBS, système de freinage électronique * Suspension pneumatique * Remorque tandem * Raccord pneumatique pour la tête d'attelage (rouge + jaune) * Connecteur 15 pôles * Dispositif de levage et d'abaissement * Clapet oscillant * Suspension : pneumatique * Poids total : 18 000 kg * Poids à vide : 4 430 kg * Charge utile : 13 570 kg Lrjdpsyicldefx An Iop * Poids total autorisé : 18 000 kg * Fabricant des essieux : BPW * État des pneus, essieu 1 : -- - Dimensions des pneus : 385/65 R22,5 * État des pneus, essieu 2 : -- - Dimensions des pneus : 385/65 R22,5 * Empattement : 1310 mm * Dimensions des pneus : 385/65 R22,5 * Dimensions intérieures : L = 5000 mm, l = 2440 mm, h = 900 mm * Volume intérieur* : 11 m³ * Nombre de places palettes : 12 * Sur demande, nous vous enverrons volontiers d'autres photos. Exclusion de responsabilité : Sous réserve de modifications, de vente préalable et d'erreurs. Vous trouverez d'autres photos et vidéos sur notre site web. Nos services complets comprennent, par exemple : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Financement rapide et simple * Demande de tous les documents (d'exportation) * Commande de plaques d'immatriculation d'exportation * Préparation des véhicules : nouvelles bâches, lettrages, peintures, etc. * Chargement professionnel / arrimage de la cargaison * Contrôles TüV, service d'immatriculation * Transport de véhicules utilitaires N'hésitez pas à contacter notre personnel qualifié, nous serons ravis de vous conseiller.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: H2X394C03777, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 11 710 h, capacité de charge: 4 000 kg, hauteur de levage: 5 000 mm, type de carburant: diesel, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 3 340 mm, type de transmission: Diesel, Chariot élévateur diesel Fahrgestellnummer: H2X394C03777 Type de mât : standard État technique : bon Description : Linde H 40 D-01 No : M0523 Année de construction : 2012 Heures de service : 11710 3ème et 4ème vanne L'appareil est visuellement et techniquement en bon état. Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire. Si vous n'avez pas trouvé votre chariot, n'hésitez pas à nous contacter. Nous avons encore un grand choix d'autres appareils sur place. Déplacement latéral, positionneur de fourches, 3ème vanne, 4ème vanne, Lredpfsuh Hqujx An Iop

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens 6SL3000-0DE31-2AA1 Réacteur de ligne HFD triphasé 120kW Version A SN SB09558971012, d'occasion, en bon état, 100% fonctionnel, livraison conforme aux photos ATTENTION : Merci de demander séparément les frais d'emballage et de transport ! Lsdsx Dxghepfx An Iorp

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens 1FT5066-0AF71-2-Z, moteur à aimants permanents triphasé, équipé d'un encodeur Heidenhain ROD 426.2010-2500. Entraxe des trous de fixation : 81 x 81 mm, diamètre de l'arbre de transmission : 19 mm. Occasion, présentant des traces d'usure normales, mais entièrement fonctionnel. Lodpfoi D Sgaex An Isrp

État: nouveau, Siemens 6SL3000-0DE28-0AA0 réacteur de ligne HFD triphasé, inutilisé dans son emballage d'origine ouvert, 100 % fonctionnel, livraison selon photos. Lredexag Sdopfx An Ijp

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Moteur principal à entraînement direct pour AXA VSC-3-2600-S-SK50 + passe-câble rotatif Deublin 1116-416-208, d’occasion, présentant des signes normaux d’usure, entièrement fonctionnel. Contenu de la livraison tel que présenté sur les photos. ATTENTION : Veuillez demander séparément les frais d’emballage et d’expédition ! Ljdok Ru Dgepfx An Iorp

État: d'occasion, kilométrage: 510 192 km, puissance: 460 kW (625,43 ch), première immatriculation: 04/2016, type de carburant: diesel, poids à vide: 10 029 kg, poids maximal de charge: 28 600 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 500 mm, freins: retardeur, couleur: vert, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 12 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, Équipement: ABS, airbag, blocage de différentiel, béquet, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, hydraulique, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, * Ensemble routier allemand d’occasion, première main * Plateforme surbaissée pour charges lourdes Doll, année de fabrication 2016, avec col de cygne amovible + rampes électriques * Tête tractrice pour charges lourdes MB 2663 6x4, retardateur et système hydraulique important * Rampes d’accès électriques et hydrauliques * Charge utile 35 570 kg * Col de cygne amovible * Première main, ancien véhicule municipal * Chargement facile via les rampes et possibilité de chargement par l’avant grâce au col de cygne amovible * Semi-remorque pour charges lourdes du fabricant haut de gamme DOLL, modèle Panther T3E-0S3L * Technologie de châssis Panther * Autorisation exceptionnelle actuelle pour une charge utile de 35 570 kg * Nombre d’essieux : 3, divisé, à suspension et direction indépendantes * Surfaces de roulement latérales escamotables * Longueur totale : 16,61 mètres * Longueur du plancher bas : 8,4 mètres + 4 mètres de levage à l’arrière * Hauteur de chargement : 300 mm * Largeur : 2,55 mètres * DOLL tronic® : un système de commande et de gestion intelligent basé sur un bus CAN. Grâce à ses capteurs sophistiqués, il permet de contrôler facilement et en toute sécurité toutes les fonctions centrales de la semi-remorque. Des LED de différentes couleurs indiquent clairement la position de votre véhicule. - Claviers de haute qualité à l’arrière et sur le col de cygne - Contrôle de toutes les fonctions : col de cygne, direction, hauteur de conduite - Surveillance permanente des positions - Intégré au système : commande des rampes et surveillance du système de lubrification centralisée * Commande confortable de la direction et de la hauteur de conduite via les claviers et la télécommande radio DOLL connect® * Excellente capacité à franchir les terrains accidentés grâce à un angle de braquage maximal de 55° * Suspension individuelle des roues, direction à crémaillère hydraulique et direction auxiliaire électro-hydraulique * Plateforme toujours horizontale grâce à la compensation hydraulique des essieux * Manœuvres faciles dans les espaces réduits et sur les terrains difficiles * Tenue de route parfaite même à basse hauteur et avec un centre de gravité élevé de la charge * Anneaux d’arrimage * Charge par essieu : 3 x 12 000 kg * Empattement vers l’essieu 1/2/3 : 1,36 mètre Lrjdpfjzk Rcbsx An Ijp * Balise rotative * Freins à tambour * Essieux BPW Eco * Coffre de rangement Si une nouvelle inspection TÜV est souhaitée, nous vous soumettrons volontiers une offre de nos ateliers partenaires. Notre offre est généralement proposée SANS nouvelle inspection TÜV, sans nouvelle DGUV, sans nouvelle SP, sans nouvelle UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre page d’accueil : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons fortement une inspection et un examen des biens afin d’éviter que l’acheteur ne se fasse une idée fausse de l’état et de l’adéquation du produit. Les inspections et les examens sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont fortement souhaités. Toutes les informations sont données à titre indicatif. Nous ne sommes pas responsables des erreurs ou des informations incorrectes contenues dans l’offre. L’acheteur est tenu de se convaincre de l’état et de l’équipement des biens/véhicules par ses propres moyens. Modifications, vente préalable et erreurs réservées.

État: d'occasion, poids à vide: 16 400 kg, poids maximal de charge: 28 600 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2016, longueur de l'espace de chargement: 12 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, suspension: air, couleur: vert, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, hydraulique, * Ensemble routier allemand d'occasion, première main * Plateau surbaissé lourd DOLL avec col de cygne amovible + rampes électriques * comprenant un tracteur routier lourd MB 2663 6x4 de 2016 * MB 2663 avec grande hydraulique, ralentisseur, couchette * Semi-remorque avec col de cygne abaissable * Charge utile 35 570 kg * Rampes d'accès électriques, hydrauliques * Ensemble routier provenant d'une administration locale * Technologie de suspension Panther * 3 essieux BPW directionnels * Tous les essieux avec compensation hydraulique * Provenance : administration locale * Plateformes latérales rétractables * Longueur totale 16,61 mètres * Longueur du plancher surbaissé 8,4 mètres + 4 mètres de levage à l'arrière * Hauteur de chargement 300 mm * Largeur 2,55 mètres * DOLL tronic® : un système de commande et de contrôle intelligent basé sur un bus CAN. Grâce à ses capteurs sophistiqués, il permet de commander et de surveiller facilement et en toute sécurité toutes les fonctions centrales de la semi-remorque. Des LED colorées vous indiquent clairement la position de votre véhicule. - Claviers de haute qualité à l'arrière et sur le col de cygne - Contrôle de toutes les fonctions : col de cygne, direction, hauteur de conduite - Surveillance permanente des positions - Intégré au système : commande des rampes et surveillance du système de lubrification centralisée * Commande confortable de la direction et de la hauteur de conduite via les claviers et la télécommande sans fil DOLL connect® * Rampes d'accès, longueur 2,5 mètres - Hydrauliques et coulissantes avec télécommande * Excellente capacité tout-terrain grâce à un angle de braquage maximal de 55° * Suspension individuelle, direction forcée hydraulique et direction auxiliaire électrohydraulique * Plateforme toujours horizontale grâce à la compensation hydraulique des essieux * Manœuvres faciles dans les espaces restreints et sur un terrain difficile * Tenue de route parfaite, même à faible hauteur de conduite et avec un centre de gravité de charge élevé * Points d'arrimage * Charge par essieu 3 x 12 000 kg * Empattement entre les essieux 1/2/3 : 1,36 mètre * Feu tournant * Freins à tambour * Essieux BPW Eco * Boîtier de rangement * Charge admissible de la selle : 21 000 kg Si une nouvelle inspection TÜV est souhaitée, nous vous ferons volontiers une offre de nos ateliers partenaires. Notre offre est généralement proposée SANS nouvelle inspection TÜV, SANS nouvelle attestation DGUV, SANS nouveau certificat SP, SANS nouvelle attestation UVV. Vous trouverez d'autres camions sur notre page d'accueil sous : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons fortement une inspection et un examen des marchandises afin d'éviter toute fausse idée sur l'état et l'adéquation du produit. L'inspection et les examens sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaités. Toutes les informations sont données sans garantie. Nous ne sommes pas responsables des erreurs et des informations incorrectes dans l'offre. L'acheteur est tenu de se convaincre lui-même de l'état et de l'équipement des marchandises/véhicules. Sujet à modifications, vente préalable et erreurs. Lrjdpjzk Rchsfx An Isp

État: d'occasion, poids à vide: 12 640 kg, poids maximal de charge: 28 360 kg, poids total: 41 000 kg, première immatriculation: 06/2023, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, longueur de l'espace de chargement: 9 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 910 mm, volume de l'espace de chargement: 22 m³, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17.5, couleur: autre, kilométrage: 86 347 km, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75 R 17.5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Disponible à la location à partir de 4 semaines – contactez O. Schinke. Location – veuillez contacter M. Schinke. Longueur de la plateforme : 3 800 mm, longueur de chargement : 9 400 mm, largeur de chargement : 2 550 mm, rampe d’accès : 1 300 mm. Rampes de chargement arrière : 2 950 x 1 700 x 900 mm, angle d’inclinaison d’environ 11 degrés, levage hydraulique des rampes, déplacement hydraulique des rampes. Aide à la lubrification, Smart-Board, élargissement du plan de chargement. Support de roue de secours, roue de secours incluse, coffre de rangement. 1 support avant : support télescopique en alliage d’aluminium pour le décrochage. 2 pattes de support arrière pliables avec support de ressort. Pour actionner les composants hydrauliques, un système hydraulique de camion approprié avec alimentation et retour d’air est nécessaire (non inclus dans la livraison). Également disponible à la location à long terme ! Contactez-nous – nous vous ferons une offre personnalisée. * ABS * Direction des bras d’essieu sur les 2e et 3e essieux. * Protection anti-collision latérale. * Plaques en caoutchouc-métal sur les rampes de chargement. * Boîte à outils en plastique. * Essieu relevable simple. * Bordures de plateforme. * Levage hydraulique des rampes. * Déplacement hydraulique des rampes. * Support de roue de secours. * Feu rotatif. * Essieux SAF. * Smart Board. * Supports. * Pack d’avertissement. * Système de lubrification centralisée. Lrsdpfjzhknrox An Isp Nous nous réservons explicitement le droit de vendre entre-temps, car nous proposons également cet article sur d’autres plateformes. Les informations sur les accessoires sont données à titre indicatif, sous réserve de modifications, de vente entre-temps ou d’erreurs. Nous vous recommandons vivement de visiter et d’inspecter le véhicule afin qu’il n’y ait pas de fausses idées sur son état et son aptitude. Les visites et inspections sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont explicitement souhaitées. Nous nous occupons de toutes les formalités et livrons le véhicule avec les plaques d’immatriculation de transport souhaitées, moyennant un supplément. Les photos sont parfois retouchées et servent uniquement à donner un premier aperçu. Si vous êtes intéressé, veuillez nous contacter et demander des photos récentes.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 13 770 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2010, longueur de l'espace de chargement: 7 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 350 mm, volume de l'espace de chargement: 41 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 800 mm, Équipement: ABS, Benne céréalière trilatérale 3 essieux HGE Type : AK 18-3 N° de série : 1HA0179 Mise en circulation : 17/02/2010 Châssis / équipements annexes : - 2 essieux SAF avec freins à disque - Suspension pneumatique - Fonction levage et abaissement, avant et arrière - Pneumatiques : 385/55 R22.5 - Profondeur restante : avant env. 20%, arrière env. 40-50% - Jantes en aluminium - 2 coffres de rangement PVC Superstructure : - Benne trilatérale céréalière HGE - Plate-forme d’accès avec échelle à droite - Bâche enroulable - Dimensions utiles : 7.100 mm x 2.460 mm x 2.350 mm env. 40 m³ - Ridelles 800 mm - Traverse centrale rabattable - Bâche intérieure pour vrac - Trappe à céréales Poids : Lodpsw H E Exsfx An Ierp - Poids total : 18.000 kg - Charge utile : 13.770 kg - Poids à vide : 4.230 kg Divers : - 1er propriétaire - Disques, plaquettes et 1 étrier de frein avant neufs (08/2025) - Véhicule allemand - Nouveau contrôle technique ou inspection sécurité sur demande possible Nouveaux contrôles techniques, contrôles de sécurité ou modifications de PTAC/charge utile sur demande. Nous pouvons vous aider à obtenir des plaques d’export/transit ; convoyage possible dans toute l’Allemagne. Contactez-nous ! Nous parlons allemand, anglais et russe ! Aucune responsabilité pour erreurs d’impression ou de rédaction, modifications, vente intermédiaire et erreurs exceptées ! Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl am Rhein. Notre longue expérience dans le reconditionnement et la vente de véhicules utilitaires fait de nous un partenaire fiable pour les clients du monde entier. Notre force principale réside dans la commercialisation de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur 11 000 m², nous offrons un large choix de véhicules. Notre philosophie d’entreprise repose sur l’équité et le sérieux. La satisfaction client nous tient à cœur ; nous offrons un service complet et un interlocuteur compétent pour vous accompagner lors de l’achat ou de la vente de véhicules. Voyez par vous-même ! Nos services : Chargement des véhicules Nous vous aidons volontiers à charger vos véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous vous assistons dans la planification de transports spéciaux. Plaques temporaires / d’exportation Nous vous aidons à obtenir des plaques d’exportation ou de courte durée. Formalités douanières Nous vous assistons dans les démarches douanières.

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 08/2009, dimension des pneus: 245/70R17.5, couleur: argenté, Année de construction: 2009, = Autres options et accessoires = - Suspension pneumatique = Remarques = Finkl SAV35 - Porte-bétail à 3 niveaux - Ventilation - Plancher relevable - Toit relevable Année de fabrication : 2009 W09SAV3359BF21622 Porte-bétail à 3 niveaux Lodpfx Aezfv Rasn Ijrp Ventilation Plancher relevable Toit relevable Rampe de chargement = Informations complémentaires = Dimensions des pneus : 245/70R17.5 Marque des essieux : BPW Essieu arrière 1 : Pneus doubles ; Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Profondeur des rainures des pneus, côté gauche, intérieur : 40 % ; Profondeur des rainures des pneus, côté gauche, extérieur : 40 % ; Profondeur des rainures des pneus, côté droit, intérieur : 40 % ; Profondeur des rainures des pneus, côté droit, extérieur : 40 % Essieu arrière 2 : Pneus doubles ; Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Profondeur des rainures des pneus, côté gauche, intérieur : 40 % ; Profondeur des rainures des pneus, côté gauche, extérieur : 40 % ; Profondeur des rainures des pneus, côté droit, intérieur : 40 % ; Profondeur des rainures des pneus, côté droit, extérieur : 40 % Essieu arrière 3 : Pneus doubles ; Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Profondeur des rainures des pneus, côté gauche, intérieur : 40 % ; Profondeur des rainures des pneus, côté gauche, extérieur : 40 % ; Profondeur des rainures des pneus, côté droit, intérieur : 40 % ; Profondeur des rainures des pneus, côté droit, extérieur : 40 % PTAC : 35 000 kg État technique : bon État esthétique : bon

Année de construction: 2026, État: nouveau, numéro de machine/véhicule: KVK 3 Automatik_Vorführer_1, Cet emballeur automatique à bande étirable KVK 3 Automatik avec plateau tournant applique automatiquement le film sur la palette et le coupe également à la fin du cycle d’enroulement, contrairement au modèle KVK 3 manuel. Le cycle de banderolage peut être lancé confortablement à l’aide d’une télécommande. Il n’est donc plus nécessaire de descendre du chariot élévateur ou de se pencher pour fixer le film à la palette. Lrsdpfx Anezaakus Isp Il est également équipé d’un système de pré-étirage offrant une extension de 250 %. Grâce à ce système, il est possible de transformer 1 mètre de film sur le rouleau en jusqu’à 3,5 mètres de film sur la palette, ce qui permet de réduire considérablement la consommation de matériau. De plus, ce système n’applique qu’une tension minimale lors de la pose du film, garantissant ainsi que même les marchandises légères ne sont pas déplacées du plateau tournant. Avec un poids de 700 kg, ce modèle est très stable et conçu pour des charges allant jusqu’à 2 000 kg. Le KVK 3 Automatik dispose d’un plateau tournant de 1 650 mm de diamètre et peut, en standard, filmer des palettes jusqu’à une hauteur de 2 400 mm. Les vitesses du plateau tournant et du chariot porte-film sont réglables, tandis que l’unité de pré-étirage motorisée est contrôlable via un potentiomètre, vous permettant ainsi d’adapter parfaitement le cycle automatique à vos produits. La machine assure bien entendu la détection automatique des palettes par cellule photoélectrique, ainsi que des paramétrages pour les tours d’enroulement haut et bas. Vous disposez de programmes pour le banderolage uniquement à la montée, à la montée et à la descente (en croix), et le banderolage « étanche à la pluie ». Si nécessaire, la machine peut également être utilisée en mode manuel. Si l’appareil doit être déplacé sur un autre site, il peut être soulevé et déplacé facilement à l’aide d’un chariot élévateur grâce aux évidements prévus à cet effet. Options disponibles : outre une rampe d’accès adaptée et une cellule photoélectrique spéciale pour la détection de marchandises sombres ou de film noir, la hauteur de banderolage du KVK 3 Automatik peut être augmentée en option jusqu’à 3 200 mm. Ce modèle est notre recommandation claire si vous avez besoin de banderoler des produits très légers ou d’enrouler plus de 30 palettes par jour, avec pose et découpe automatiques du film. Pour de plus amples informations, la fiche technique au format PDF est jointe à cette annonce !