System Trailers Valise d'occasion à vendre (53 399)

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2013, longueur de l'espace de chargement: 10 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, empattement: 1 300 mm, Année de construction: 2013, Équipement: grue, Dimension des pneus : 385/65R22.5 Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Directionnel Transmission : Roues motrices Poids à vide : 14 070 kg Charge utile : 27 930 kg PTAC : 42 000 kg Hjdpfxsuc D Uas Anfot Mât : Télescopique (3 sections) Marque de la carrosserie : PALFINGER PK 24001

État: d'occasion, poids maximal de charge: 1 905 kg, poids total: 2 600 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2020, largeur de l’espace de chargement: 2 007 mm, largeur totale: 2 382 mm, hauteur totale: 511 mm, A22 GW26D024902 Remorque porte-voiture bien entretenue Hjdjyn Uchopfx Anfst PTAC 2 600 kg, plancher bois, rampes de chargement 2,4 m, treuil manuel WAP 901, frein à inertie, 100 km/h, éclairage LED Véhicule non préparé Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 02/2014, longueur totale: 14 040 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, empattement: 9 060 mm, couleur: gris, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, = Options et équipements supplémentaires = - Système de freinage électronique (EBS) Hedpjyv E Thjfx Anfot - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65R22.5 Marque des essieux : Valx Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Charge max. essieu : 9 000 kg ; Profil pneu gauche : 60 % ; Profil pneu droit : 60 % Essieu arrière 2 : Charge max. essieu : 9 000 kg ; Profil pneu gauche : 50 % ; Profil pneu droit : 50 % Essieu arrière 3 : Charge max. essieu : 9 000 kg ; Profil pneu gauche : 60 % ; Profil pneu droit : 60 % Poids Poids à vide : 7 650 kg Charge utile : 37 350 kg PTAC : 45 000 kg Identification Numéro d'immatriculation : ON-80-FS

État: très bon (occasion), À vendre : duromètre Vickers automatique professionnel Mitutoyo HV-100, fabrication japonaise, en excellent état technique et visuel. L’appareil est équipé du système de mesure automatique AUTOVICK ainsi que du module de vision Mitutoyo Vision Unit, permettant des essais de dureté rapides, répétables et entièrement automatiques, sans subjectivité de l’opérateur. Cet équipement est destiné aux laboratoires de métrologie, aux départements de contrôle qualité, aux sites de production, à l’automobile, à l’aéronautique et aux ateliers d’outillage. ⸻ Informations principales • Méthode de mesure : Vickers (HV) • Modèle : HV-100 (séries HV-100B / HV-100C / 100D) • Plage de charges : jusqu’à 100 kgf • Système automatique AUTOVICK • Module de vision intégré Mitutoyo Vision Unit • Reconnaissance automatique de l’empreinte et calcul de la dureté HV • Fabrication : Japon • Alimentation : 230 V • Construction de laboratoire lourde et stable ⸻ État technique • Appareil fonctionnel, complet • Très bon état visuel • Utilisé régulièrement en environnement industriel • Dernière inspection technique : 2020 • Prêt à l’emploi après branchement Hsdeyc H I Sepfx Anfst ⸻ Inclus dans le lot • Duromètre Mitutoyo HV-100 • Vision Unit (caméra de mesure) • Système automatique AUTOVICK • Jeu de masses • Accessoires et supports d’origine • Caisses de transport avec équipement • Documentation et manuels Mitutoyo d’origine • Poids : 65 kg.

État: très bon (occasion), Je propose un système professionnel de dosage DELO – DELO-DIV pilot avec un doseur manuel DELO-DIV VD450. Cet équipement est conçu pour le dosage précis et contrôlé d’adhésifs et de fluides dans diverses applications. Le système est utilisé notamment dans : • la fabrication de composants électroniques • l’industrie automobile • l’assemblage de précision • les laboratoires et R&D • les procédés d’encollage technique nécessitant une grande répétabilité Le contrôle s’effectue via le panneau tactile DELO-DIV pilot, permettant : • la sauvegarde et la sélection de programmes de dosage • le dosage manuel (mode manuel) • le réglage précis des paramètres de fonctionnement • une utilisation intuitive pour l’opérateur Le doseur manuel DELO-DIV VD450 garantit une grande précision d’application et la stabilité du processus. ⸻ État • occasion • entièrement fonctionnel • traces d’usure normales • l’appareil démarre et réagit correctement (visible sur les photos) ⸻ Hodpoyc H U Sofx Anfot Le lot comprend • contrôleur DELO-DIV pilot (panneau tactile) • doseur manuel DELO-DIV VD450 • câbles / raccords visibles sur les photos ⸻ Informations complémentaires • fabrication : Allemagne • marquage CE / UKCA • idéal pour les sites de production et les intégrateurs de processus

État: très bon (occasion), Année de construction: 2024, TBM-D 2009006 – Boîtier capteur de position / Boîtier d'inclinaison V3 Fabricant : TBM SW-Entwicklung und Elektronik GmbH (Allemagne) Hodpoyc H R Tjfx Anfst Date de fabrication : 02/2024 Alimentation : 12 V DC, consommation électrique 70 W État : d'occasion, très bon état, pleinement fonctionnel Boîtier de mesure/de commande professionnel destiné aux applications industrielles. L'appareil sert à gérer et traiter les signaux des capteurs de positionnement/orientation dans les systèmes de test, l'automatisation et les bancs de recherche et développement. Équipements et caractéristiques : • affichage LCD pour la présentation des paramètres • clavier numérique pour la configuration et l’utilisation • interface de communication D-Sub • prises d’alimentation 12 V • boîtier robuste en aluminium • marquage CE • appareil contrôlé (autocollants de contrôle TBM)

Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 3 500 h, État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Ligne de granulation hydraulique entièrement automatisée, dotée d'un système de granulation hydraulique breveté. Rouleau unique, actionné hydrauliquement et équipé d'un système unique de détection de charge. Comprend une injection automatique d'huile végétale au démarrage et à l'arrêt. Production continue nominale de 350 kg/heure (production maximale de 500 kg/heure) – Entièrement automatique, fonctionne sans intervention humaine. Dans sa configuration actuelle, elle a fonctionné 12 heures de suite en parallèle avec la production de bûches, mais peut fonctionner en continu si nécessaire. Hodpfozcf Dlsx Anfst La ligne comprend les éléments suivants : Conteneur à plancher mobile de 50 m³ avec couvercle actionné hydrauliquement. Hublots de contrôle du niveau de matériau et vis d'alimentation pour le déchargement. Vis d'alimentation inclinée avec séparateur magnétique. Broyeur à marteaux de premier étage pour les matériaux jusqu'à P16 (G30). Le matériau est acheminé par voie pneumatique vers le mini-silo. Centre de distribution mini-silo avec agitateur hydraulique. Équipé d'un cyclone et d'un ventilateur de transfert. L'unité est dotée d'un orifice supplémentaire recouvert d'une plaque de protection, permettant l'ajout d'un autre module de granulation. Broyeur à marteaux de deuxième étage et vanne rotative contrôlés par le module de granulation. Module de granulation P300 – 30 kW avec système de commande PCL. Tous les moteurs, à l'exception du moteur principal, sont hydrauliques et contrôlés par le module de granulation. Le système est équipé d'un capteur d'humidité qui injecte de l'eau dans le broyeur à marteaux de deuxième étage pour contrôler la qualité des granulés. La température de la filière est surveillée par une sonde de température et contrôlée par injection d'air comprimé. Système de lubrification automatique au démarrage et à l'arrêt. Vis d'alimentation de refroidissement et de tamisage de 6 mètres. Les granulés sont acheminés, refroidis et tamisés pour éliminer la poussière à l'aide d'une vis d'alimentation actionnée hydrauliquement. Unité d'extraction d'air à double filtre. La ligne est en bon état et est livrée avec un ensemble de pièces de rechange, de filières et de rouleaux. L'unité de commande PCL et le réducteur du moteur principal ont été remplacés il y a plus d'un an. Elle a été régulièrement entretenue et peut être démontrée en fonctionnement si nécessaire, avec votre matériau. Non inclus dans l'offre, mais disponible sur demande : Trémie à granulés de 4 000 litres, fabriquée en métal galvanisé, avec trémie actionnée par voie pneumatique. Installation de conditionnement semi-automatique, d'une capacité de 5 à 30 kg. Scelleuse thermique pour sacs en plastique. Équipement de test de la qualité des granulés. Élévateur à godets de 5 mètres fabriqué par Perrys of Oakley.

État: d'occasion, Bonjour à tous, Hjdpfjtk N E Aex Anfet Nous proposons ici des barres de serrage d'occasion d'Erowa, System 3R et Becker Erodiertechnik. Ces barres de serrage sont adaptées à l'électroérosion à fil. Les pièces suivantes sont disponibles : ER-017646 ER-017647 ER-017648 ER-021128 ER-021127 Système 3R 3R-239-545-9911-V01 Becker Erodiertechnik SB430-SB680 Les dispositifs de serrage présentent des traces d'utilisation et sont techniquement en très bon état. Réception individuelle également possible. Pièces de rechange et accessoires disponibles. Vous avez des questions à ce sujet ? Nous sommes à votre disposition.

État: très bon (occasion), RENISHAW System 3R-656.31-5 Macro palpeur avec bille de mesure de 5 mm. Occasion. Parfaitement fonctionnel. Hodpfx Aeyk T Etsnfst

État: très bon (occasion), 3 pièces Hjdpfow E Hicex Anfjt Adaptateur mandrin à pince, queue de 20 mm, équivalent à 3R-653 Adaptateur mini support mandrin 3R-653 pour queues de 20 mm Incl. tige de traction Équivalent à : Adaptateur mandrin manuel, Macro-Mini, 3R-653 Incl. 3 pièces tige de traction 3R-605.1E Prix unitaire : 200 €

État: très bon (occasion), Palette System 3R -772 DYNAFIX Occasion Entièrement fonctionnelle Hodpfx Asyk T Rcenfet

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 01/2018, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, couleur: gris, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, = Options et équipements supplémentaires = - Système de freinage électronique (EBS) - Portes arrière - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Dimension des pneus : 385/65R22.5 Marque des essieux : BPW Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : essieu relevable ; charge max. par essieu : 9 000 kg ; usure pneu gauche : 40 % ; usure pneu droit : 40 % Essieu arrière 2 : charge max. par essieu : 9 000 kg ; usure pneu gauche : 50 % ; usure pneu droit : 50 % Essieu arrière 3 : charge max. par essieu : 9 000 kg ; usure pneu gauche : 50 % ; usure pneu droit : 50 % Poids à vide : 7 810 kg Hjdpfx Aey N Uuhenfot

État: d'occasion, Année de construction: 2006, heures de fonctionnement: 18 625 h, numéro de machine/véhicule: LC598, Caractéristiques techniques et données de performanceCette ligne complète Tetra Fino Aseptic est une solution d'emballage aseptique intégrée conçue par Tetra Pak pour des applications d'aliments liquides. La machine de remplissage principale a été fabriquée en 2006 et est complétée par des équipements d'emballage en aval. Conçue pour l'emballage industriel et la production de boissons, elle offre des performances fiables d'occasion avec des procédés hygiéniques et une manutention efficace des matériaux.Vitesse de production : jusqu'à 3 600 emballages/heureType de contenant : emballages aseptiques à base de carton (famille Tetra Fino Aseptic)Volumes pris en charge : 1,0 LProduit principal actuellement conditionné : LaitAnnée du remplisseur principal : 2006Module additionnel : unité SOCO System, année 2014Accessoires : chariot pour conditionnement avec porte‑rouleau, vanne ABC, convoyeur grillagé de 1 mAutomatisation avancée et systèmes de contrôleLa ligne intègre une armoire de contrôle industrielle pour l'exploitation centrale du remplissage et de la manutention en aval. Le remplisseur aseptique intègre des séquences de processus automatiques pour la stérilisation, le remplissage et le scellage dans des conditions contrôlées. Les dispositifs de sécurité et les protections machines assurent une exploitation sûre, tandis qu'une navigation HMI standardisée rationalise la sélection des recettes et les changements de format. L'architecture est conçue pour des redémarrages rapides et une disponibilité constante dans des environnements à forte demande.Capacités d'intégration de la ligne de productionCette ligne d'embouteillage d'occasion est configurée pour un fonctionnement en ligne, reliant le remplisseur aseptique à des convoyeurs et à un module d'emballage SOCO System. Elle prend en charge l'intégration d'équipements auxiliaires typiques tels que distributeurs de produit, poseuses de bouchons ou de pailles et machines d'emballage de fin de ligne. Les changements de format acceptent plusieurs volumes de carton dans la plage de 0,2 L à 1,0 L, permettant une flexibilité multi‑produits pour la production de lait et de jus. L'agencement des convoyeurs assure des transferts de produit fluides et une accumulation équilibrée entre les postes.État de la machine et historique de maintenanceLes équipements sont déclarés en production et en bon état général. L'exploitation continue avec du lait indique des performances stables et une conformité hygiénique constante. Le remplisseur de 2006 et le module aval de 2014 sont entretenus afin de préserver l'intégrité aseptique et la qualité de l'emballage, faisant de cette ligne industrielle d'occasion un bon candidat pour un redéploiement rapide.Performance opérationnelle et polyvalenceOptimisée pour les aliments liquides, la ligne prend en charge l'emballage aseptique de produits tels que le lait et les jus dans des formats coussin Tetra Fino Aseptic. Les avantages clés incluent une durée de conservation prolongée à température ambiante sans conservateurs, des matériaux multicouches à haute barrière et un scellage hermétique. L'agencement offre une précision de remplissage fiable, une manutenti... Hodpoyh E Apefx Anfjt

État: très bon (occasion), Supports pour le transport de vitres 60 emplacements de chargement Hauteur de chargement maximale : 1 300 mm Capacité de chargement maximale : 1 500 kg Hjdpezty Rmsfx Anfst Des informations techniques plus détaillées sont disponibles dans le fichier joint. 5 unités en stock En très bon état et propre Vendu en l’état Disponible immédiatement

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 11/2017, longueur totale: 14 040 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65, empattement: 9 060 mm, couleur: argenté, Année de construction: 2017, Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65 Marque des essieux : Valx Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; Charge max. par essieu : 9 000 kg ; Profil pneu gauche : 30 % ; Profil pneu droit : 30 % Essieu arrière 2 : Charge max. par essieu : 9 000 kg ; Profil pneu gauche : 40 % ; Profil pneu droit : 40 % Essieu arrière 3 : Charge max. par essieu : 9 000 kg ; Profil pneu gauche : 50 % ; Profil pneu droit : 50 % Hsdpfxsx Uqr Hj Anfot Poids Poids à vide : 7 880 kg Charge utile : 34 120 kg PTAC : 42 000 kg État Dommages : aucun Identification Immatriculation : OP-86-ZN Informations complémentaires Pour plus d'informations, veuillez contacter Bob Beukers.

Année de construction: 1990, État: prêt à l'emploi (d'occasion), doseur à cône supérieur/inférieur machine équipée d’une bande de chargement mobile tel quel ou adapté aux spécifications du client Hedefxxn Hspfx Anfot

État: nouveau, poids à vide: 135 kg, poids maximal de charge: 615 kg, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, charge admissible sur essieu (essieu 1): 750 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 600 mm, longueur totale: 4 645 mm, largeur totale: 1 754 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 155/70 R13, vitesse maximale: 100 km/h, frein de remorque: remorque non freinée, Année de construction: 2025, Remorque simple essieu 750 kg (charge utile env. 600 kg) pour transport de jet ski ou bateaux jusqu’à 3,6 m de longueur Fabricant : Thomas Trailers BT-750-JET Remorque neuve, 2 ans de garantie constructeur 3 ans contrôle technique (HU) lors de la première immatriculation Homologation 100 km/h* Documents d’immatriculation (certificat COC et attestation 100 km/h du fabricant) Disponible immédiatement ! Financement possible ! Livraison sur demande et avec supplément ! Châssis soudé, galvanisé à chaud Peinture gris anthracite Hsdpfxex Uq Die Anfet Essieu à suspension caoutchouc KNOTT, position réglable Version WPS – moyeux étanches et sans entretien Pneumatiques 155/70R13 sur jantes acier Supports de planches garnis, longueur 180 cm, réglables Treuil à sangle KNOTT, réglable 4 anneaux d'arrimage, position réglable Roue jockey Prise électrique 13 broches Éclairage LED, rabattable sur les côtés, étanche Feux de position LED blanc/rouge Ailes en plastique Données techniques : PTAC : 750 kg Poids à vide : env. 135 kg Charge utile : jusqu’à 615 kg Charge sur timon : 50 kg Longueur totale : env. 4645 mm Largeur totale : env. 1754 mm Largeur entre les ailes : env. 1355 mm Largeur du châssis : env. 1235 mm Jantes aluminium + 200,00 EUR. Remorque disponible immédiatement. Livraison possible avec supplément ! Remorque également disponible en d’autres coloris. Prix affiché incluant 19% de TVA. Remorques bateau non freinées de 500 kg et 750 kg disponibles immédiatement. Remorques freinées de 1.300 kg à 2.500 kg disponibles immédiatement. Offre et informations complémentaires sur demande : Bureau Tél. +49 (0) 2254/83718-20 Sous réserve de modifications, d’erreurs et de vente préalable. Certaines photos montrent des équipements optionnels avec supplément. *Veuillez respecter la réglementation en vigueur concernant les restrictions de poids et de vitesse.

État: bon (utilisé), Année de construction: 2019, Machine d'emballage professionnelle d'un fabricant européen de renom, conçue pour des largeurs de ruban adhésif jusqu'à 50 mm. Dimensions maximales des cartons (environ) : largeur 525 mm x hauteur 505 mm ; longueur illimitée. Il s'agit d'une machine robuste pour des exigences élevées. - Fermeture des colis par ruban adhésif en haut et en bas des deux côtés. - Vitesse de transport jusqu'à environ 20 m/min. Hjdpfx Aoyywazenfot - Différents formats de cartons peuvent être ajustés en hauteur et en largeur de manière continue grâce à un système de réglage rapide (sans manivelle). - La hauteur de travail est réglable de 635 à 950 mm. Particularités/options : - La livraison comprend une table d’alimentation d’environ 1 m de long et une table de sortie d’environ 1 m de long. La table de sortie est équipée d’une butée qui peut être démontée si nécessaire. Les deux convoyeurs à rouleaux sont réglables en hauteur et en inclinaison. - La machine est dotée d’un dispositif de fermeture réglable pour les couvercles de carton à l’entrée. - La vitesse de la machine est réglable via un potentiomètre. La machine peut être présentée en fonctionnement sous tension.

État: bon (utilisé), 3 rouleaux de convoyeur Soco, en acier, galvanisés, d’une longueur d’environ 2 mètres et 3 rouleaux d’une longueur d’environ 1 mètre. - Largeur utile d’environ 0,50 mètre. Hsdpfsh E Tn Djx Anfst - Réglables en hauteur et en inclinaison.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2021, portée du bras: 3 900 mm, longueur de la bande transporteuse: 8 000 mm, largeur de bande transporteuse: 600 mm, hauteur du produit (max.): 2 600 mm, Pas de prix de réserve - vente garantie à l'enchérisseur le plus offrant ! Le prix neuf de la machine était de 1.480.000 EUR HT en 2021 ! DÉTAILS TECHNIQUES Performance et capacité Capacité de traitement : 60 palettes par jour Cartons par palette : jusqu'à 54 pièces Poids maximal du carton avec 54 cartons : 15 kg Hauteur totale à partir du dessus de palette : 2.500 mm Hauteur totale maximale (incl. palette) : 2.600 mm Charge totale maximale : jusqu'à 500 kg Temps de process Durée d'empilage par carton : 12-15 s Durée d'enroulement : env. 30 s Temps de trajet AGV (incl. changement de palette, enroulement, étiquetage, transport) : env. 4 min Transport et flux de matériaux Trajet AGV : env. 70 m Nombre de postes pour le changement de palettes : 6 Postes disponibles pendant le changement de palettes : 5 Robot Robot industriel : robot articulé 6 axes Charge utile : 120 kg Portée : 3.900 mm Disponibilité : 99,9 % Indice de protection robot : IP64 Commande du robot : KUKA avec indice de protection IP54 Socle du robot : hauteur 1.500 mm Technique de sécurité et de contrôle API : Siemens S7-1500 avec pupitre tactile MP 277, PC industriel avec écran 19" Commande de sécurité centrale : avec E/S modulaires décentralisées Carte esclave Profinet : pour la communication avec l'API Rideau lumineux de sécurité : 1× A 1.500 mm avec muting (3 pour la cellule robot, 1 pour la porte, 1 pour l'empilage de palettes bois) Hedjxu Upmepfx Anfjt Technique de convoyage et gestion des palettes Convoyeur à palettes motorisé : longueur 4 m, largeur 1.200 mm Station de transfert de palettes : GoPal E24/W pour quai Station de palettes Power Station : GoPal 400 / E24/W Kit de détection de palettes : disponible Système AGV Unité de transport : AGV autonome GoBot GoPal E24/W Serveur : GoControl Unité de commande : unité de commande GoPal (1× bouton d'appel) Interfaces : GoPal AUX Interface Box (E/S) Intégration : entièrement intégrée au système AGV Technique de convoyage et système de séparation Convoyeur pour cartons : 17 m de long, 600 mm de large Longueur de la zone de transfert horizontale pour robot : 1 m Bande transporteuse pour cartons (nouvelle ligne) : 8 m de long, 600 mm de large Système de séparation : poussoir pneumatique Butée de séparation : disponible Systèmes d'empilage de palettes Système d'empilage automatique pour palettes Europe : capacité 13 palettes, fabricant par ex. Palomat ou équivalent Système d'empilage automatique pour palettes bois : capacité 13 palettes, fabricant par ex. Palomat ou équivalent DÉTAILS DE LA MACHINE Surface d'installation : 5,6 m² (surface de base) Puissance installée : 38 kW Poids : 3.500 kg Remarque : Vous trouverez plus d’informations sur l’équipement de l’installation dans le cahier des charges joint.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 01/2026, longueur totale: 14 040 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, empattement: 9 060 mm, couleur: argenté, Année de construction: 2025, = Options et équipements supplémentaires = - Suspension pneumatique = Remarques = Pour plus d'informations : Mark van der Steen = Informations supplémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65R22.5 Marque des essieux : SAF CD Hsdpfex A St Eex Anfjt Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; Charge maxi par essieu : 9 000 kg ; Profil pneu gauche : 100 % ; Profil pneu droit : 100 % Essieu arrière 2 : Charge maxi par essieu : 9 000 kg ; Profil pneu gauche : 100 % ; Profil pneu droit : 100 % Essieu arrière 3 : Charge maxi par essieu : 9 000 kg ; Profil pneu gauche : 100 % ; Profil pneu droit : 100 % Poids Poids à vide : 7 990 kg Charge utile : 34 010 kg PTAC : 42 000 kg Entretien Contrôle technique : validité jusqu'à 01.2027 Informations supplémentaires Veuillez contacter Mark van der Steen pour plus d'informations.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 03/2015, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, couleur: gris, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Système de freinage électronique (EBS) - Portes arrière - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Dimension des pneus : 385/65R22.5 Marque des essieux : JOST Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Charge max. essieu : 9 000 kg ; Profondeur de bande de roulement gauche : 60 % ; droite : 60 % Essieu arrière 2 : Charge max. essieu : 9 000 kg ; Profondeur de bande de roulement gauche : 60 % ; droite : 60 % Hedpfsyz Ubljx Anfjt Essieu arrière 3 : Charge max. essieu : 9 000 kg ; Profondeur de bande de roulement gauche : 50 % ; droite : 50 % Poids à vide : 8 010 kg Pour plus d’informations, contactez Bob Beukers.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 04/2019, longueur totale: 14 040 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55R22.5, empattement: 9 060 mm, couleur: beige, Année de construction: 2019, Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/55R22.5 Marque des essieux : SAF CD Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Charge maximale : 9 000 kg ; Usure du pneu gauche : 50 % ; Usure du pneu droit : 50 % Hjdsx Nh R Nepfx Anfot Essieu arrière 2 : Charge maximale : 9 000 kg ; Usure du pneu gauche : 40 % ; Usure du pneu droit : 40 % Essieu arrière 3 : Charge maximale : 9 000 kg ; Usure du pneu gauche : 40 % ; Usure du pneu droit : 40 % Poids Poids à vide : 7 960 kg Charge utile : 34 040 kg PTAC : 42 000 kg Identification Numéro d'immatriculation : OR-91-TK Informations complémentaires Veuillez contacter Bob Beukers pour plus d'informations.

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/65R22,5, couleur: argenté, Année de construction: 2026, Plus d'informations Mark van der Steen = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2026 Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65R22,5 Marque des essieux : SAF CD Essieu arrière 1 : Profil pneu gauche : 100% ; Profil pneu droit : 100% Essieu arrière 2 : Profil pneu gauche : 100% ; Profil pneu droit : 100% Essieu arrière 3 : Essieu relevable ; Profil pneu gauche : 100% ; Profil pneu droit : 100% Poids Hedpfxjyv H D Ue Anfst Poids à vide : 6 923 kg Charge utile : 38 077 kg Poids total en charge (PTAC) : 45 000 kg Informations supplémentaires Veuillez contacter Mark van der Steen pour plus d'informations.

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/65R225, couleur: argenté, Année de construction: 2026, Entièrement équipé : - Essieu relevable Hjdpfx Ajyyn I Aenfot - Plancher en aluminium 10 mm - Petite porte dans la paroi avant - Traverse pivotante = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2026 Marque des essieux : BPW Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 385/65R225 ; essieu relevable ; profil de pneu gauche : 100 % ; profil de pneu droit : 100 % Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 385/65R22,5 ; profil de pneu gauche : 100 % ; profil de pneu droit : 100 % Essieu arrière 3 : Dimension des pneus : 385/65R22,5 ; profil de pneu gauche : 100 % ; profil de pneu droit : 100 % Poids à vide : 8 022 kg Charge utile : 33 978 kg PTAC : 42 000 kg Veuillez contacter Mark van der Steen pour plus d'informations.