Remorque Pour Palox, Paille d'occasion à vendre (11 869)

État: d'occasion, poids maximal de charge: 30 200 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2020, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 900 mm, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, Remorque DOLL LOGO 21 à 2 essieux avec 8 supports à grumes Première immatriculation : novembre 2020, issu de première main Kilométrage : seulement 58.700 km Deux essieux à direction forcée, direction assistée possible par télécommande Déplacement hydraulique des 3 supports arrière, commande depuis le siège surélevé de la grue 2 essieux BPW de 12 t avec freins à tambour Système WABCO Trailer-EBS Longueur : 10.715 mm Extensible de -1.800 à +4.500 mm Hauteur de chargement : 1.640 mm Poids à vide : 7.800 kg Pneumatiques : 8x 315/80 R 22.5, profondeur de profil de 70 à 80 % Version à 8 supports pour transport de : 4 x 2 mètres 4 x 3 mètres 3 x 4 mètres 2 x 5 mètres 2 x 6 mètres et bois longs jusqu'à 21 mètres 8 supports en acier DOLL MAMMUT 16 ranchers rectangulaires DOLL, capacité de charge jusqu'à 9.000 kg par paire Éclairage full LED Ncsdpeyr U Dgsfx Ailjt 4 projecteurs de travail LED Système de graissage centralisé Très bon état LOUER, c'est le nouvel ACHAT – également disponible IMMÉDIATEMENT à la LOCATION chez nous-----

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids maximal de charge: 19 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2024, suspension: air, couleur: blanc, Année de construction: 2004, poids en ordre de marche: 16 040 kg, Équipement: ABS, Remorque tandem O.ME.P.S BCS19 Silo à ciment 19 000 L, 1 compartiment 2 essieux air comprimé (suspension pneumatique) Nedpfx Aeu Ditajiloct PTAC 19 000 kg - Charge utile 16 040 kg Longueur totale remorque avec timon : 7,39 m (timon : 1,70 m) Pneus 50 % (385/65 R22.5) Largeur 2,55 m ABS Sous réserve d’erreurs et de modifications

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids maximal de charge: 47 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2006, volume de l'espace de chargement: 26 m³, Année de construction: 2006, poids en ordre de marche: 39 100 kg, Équipement: ABS, - Semi-remorque Menci SA740M - Benne basculante 26 m³ - 2 essieux Ncsdpfxewqgyle Ailst - Suspension pneumatique - PTAC 47 000 kg – charge utile 39 100 kg - Longueur totale de la semi-remorque 8,40 m - Pneus à 50 % (13 R22.5) - ABS - Prix net export 6 000,00 euros - Toutes les informations sont sans garantie/sous réserve d’erreur

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids maximal de charge: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2015, volume de l'espace de chargement: 36 m³, suspension: air, Année de construction: 2015, poids en ordre de marche: 32 700 kg, Équipement: ABS, Semi-remorque Menci SA850R Benne alu 36 m³ avec bâche coulissante 3 essieux suspension pneumatique PTAC 39 000 kg - charge utile 32 700 kg Essieux BPW Longueur totale du camion 10,70 m Largeur 2,55 m 1er essieu réglable en hauteur 3e essieu directionnel Pneus 50 % (385/65 R22.5) Nsdpfx Aijtv Dn Tslect ABS Prix net export : 12 500,00 euros Toutes les informations sont sans garantie/sous réserve d'erreurs

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, Année de construction: 2015, poids en ordre de marche: 32 700 kg, Équipement: ABS, Semi-remorque Menci SA850R Benne alu 36 m³ avec bâche coulissante Nsdpfxetzlmis Ailsct Suspension pneumatique 3 essieux Essieux BPW PTAC 39 000 kg – charge utile 32 700 kg Longueur totale de la semi-remorque : 10,7 m Largeur : 2,55 m 1er essieu réglable en hauteur 3ème essieu directionnel Pneus à 50% (385/65 R22.5) ABS Prix export net : 12 500,00 euros Toutes les informations sont données sans garantie/sous réserve d’erreurs

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, Année de construction: 2015, poids en ordre de marche: 32 700 kg, Équipement: ABS, Semi-remorque Menci SA850R Benne aluminium 36 m³ avec bâche coulissante Ncsdpotznalefx Ailjt 3 essieux suspension pneumatique essieux BPW PTAC 39 000 kg – charge utile 32 700 kg Longueur totale semi-remorque 10,7 m Largeur 2,55 m 1er essieu réglable en hauteur 3ème essieu directionnel Pneus 50 % (385/65 R22.5) ABS Prix export net 12 500,00 euros Toutes les informations sont sans garantie / sous réserve d’erreur

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, couleur: blanc, Année de construction: 2015, poids en ordre de marche: 32 700 kg, Équipement: ABS, Semi-remorque Menci SA850R Benne ALU 36 m³ avec bâche suspension pneumatique Ncedjtzlxlopfx Ailjt 3 essieux Essieux BPW PTAC 39 000 kg - charge utile 32 700 kg Longueur totale semi-remorque 10,7 m 1er essieu réglable en hauteur 3e essieu directionnel pneus à 50% (385/65 R22.5) ABS prix export net 12 500,00 euros Toutes les informations sont fournies sans garantie/sous réserve d'erreurs

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 22 000 kg, première immatriculation: 07/2007, longueur totale: 9 530 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, Remorque benne bilatérale Marque : Viberti 2 essieux, 4x2 Année : 07/2007 Carrosserie : Padovani Ncjdpfsyiddhex Ailot Charge utile : 16 270 kg Poids total en charge : 22 000 kg Longueur hors tout avec timon : 9 530 mm Largeur intérieure caisse : 2 550 mm Longueur de caisse : 7 600 mm Suspensions pneumatiques Freins à disque Essieux BWP ABS Dimension pneus : 315/80 R22.5 Roues jumelées.

État: d'occasion, poids à vide: 3 410 kg, poids maximal de charge: 6 590 kg, première immatriculation: 04/2014, prochaine inspection (TÜV): 02/2026, largeur totale: 25 500 mm, suspension: air, poids en ordre de marche: 10 000 kg,

État: d'occasion, poids à vide: 4 300 kg, poids maximal de charge: 5 700 kg, première immatriculation: 05/2004, prochaine inspection (TÜV): 05/2025, longueur totale: 9 000 mm, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 38 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 265 / 70 R 19.5 / 7mm, taille du pneu avant: 265 / 70 R 19.5 / 7mm, poids en ordre de marche: 10 000 kg,

État: d'occasion, poids maximal de charge: 13 420 kg, poids total: 16 000 kg, première immatriculation: 01/2013, longueur de l'espace de chargement: 7 280 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 750 mm, Année de construction: 2013, N° du véhicule G0113205_1 - Fabricant : Krone. * Ferrures d’angle simples * Accessible au chariot élévateur Ncedpfxsy T Ugfj Ailjt * Béquilles fixes * Dispositif pour chargement ferroviaire * Cuvelages d’arrimage Délai de livraison : IMMÉDIAT. État technique prêt à l’emploi sans autres réparations. Châssis présentant des traces d’usage, rouille partielle. Écaillage de peinture partiel sur des éléments du caisson interchangeables. Trace de rouille ponctuelle sur des composants du caisson interchangeable. Déformations/chocs sur certaines parties (voir photos). Conteneur interchangeable avec marquage (voir photos). Dimensions données à titre indicatif. Offre sans engagement, vente intermédiaire réservée, prix nets départ D-59302 Oelde. Plus de détails sur demande par téléphone ou e-mail :

État: non examiné (utilisé), numéro de machine/véhicule: WK0Z0001800304602, Année de construction: 2023, Cette remorque tandem Kögel ZW 18-19,5 - Mise en circulation : 06/11/2023 - Contrôle technique : 11/24 (expiré) est mise aux enchères sur notre plateforme en ligne dans le cadre de la "Vente aux enchères d’insolvabilité Spedition Klemens GmbH - semi-remorques, remorques tandem, plateaux". Dans cette enchère sur notre plateforme RESTLOS, vous trouverez également d’autres plateaux, semi-remorques et remorques tandem. Ncodpfxsy Tbcmo Ailjt Données complémentaires : N° de châssis (FIN) : WK0Z0001800304602 Mise en circulation : 06/11/2023 Poids total autorisé : 19 000 kg Charge admissible sur essieu : 9 000 kg

État: d'occasion, poids à vide: 4 060 kg, poids maximal de charge: 13 940 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/1998, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, suspension: autre, type de carburant: essence, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, * Surface de chargement L = 7,30 m / l = 2,49 m * Charge utile = 13 940 kg Nodpoy S U E Sjfx Ailsct * Hauteur du seuil de chargement 80 cm ... Suspension pneumatique, véhicule d'occasion, TVA incluse.

État: d'occasion, poids à vide: 8 510 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2018, longueur de l'espace de chargement: 13 410 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, volume de l'espace de chargement: 89 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, couleur: blanc, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, Poids à vide : 8 510 kg, PTC : 35 000 kg, Aire de chargement (L l H) : 13 410 mm x 2 460 mm x 2 700 mm, Dimension des pneus : 385/65 R22.5, Volume utile : 89 m³, 1er essieu : , 2ème essieu : , 3ème essieu : , Suspension pneumatique, Protection arrière anti-encastrement, Coffre à palettes, Système de freinage électronique (EBS), Support pour extincteur, Boîte à outils, Porte-roue double de secours, Châssis boulonné, Portes à battant, Enregistreur de température, Hubodomètre, Prises 1x15 et 2x7 broches, Antispray, Scellés douaniers internationaux, Plancher multifonction. Retrouvez un aperçu de tous les véhicules disponibles sur notre site web. Besoin de financement ? Nous proposons des solutions de financement sur mesure, des contrats de service complet et des services télématiques. Nous serons heureux de vous conseiller personnellement. Nodpfxjy Tqyuo Ailjct

État: d'occasion, poids total: 18 000 kg, première immatriculation: 08/2013, Équipement: hayon élévateur, Plateforme élévatrice : ----- Ouverture latérale - jantes en aluminium Nodpfxjy Srf As Ailsct

État: d'occasion, poids maximal de charge: 12 620 kg, poids total: 16 000 kg, première immatriculation: 01/2011, longueur de l'espace de chargement: 7 670 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, volume de l'espace de chargement: 51 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 925 mm, Année de construction: 2011, Wagon n° G0123895_1 - Fabricant : Krone. * Équipement double étage * Ferrures d’angle simples * Porte portail avec verrous rotatifs simples (extérieur) Ncedpfxoy T Dhle Ailet * Système à trou de serrure intérieur * Accès chariot élévateur * Niche dans la paroi frontale * Béquilles fixes * Prêt pour chargement ferroviaire * Évidements d’arrimage * Possibilités d’arrimage Conteneur de stockage résistant au vent et aux intempéries, verrouillable en toute sécurité, plancher en bon état, aucune réparation supplémentaire nécessaire. Délai de livraison : DISPONIBLE DE SUITE. État technique prêt à l’emploi, sans autres réparations requises. Châssis avec traces d’utilisation, début de corrosion partielle. Déformations / coups sur les composants – voir photos. Dimensions indicatives. Offre sans engagement, sous réserve de vente préalable. Prix nets départ site D-59302 Oelde. Plus d'informations sur demande par téléphone ou e-mail :

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 8 810 kg, poids maximal de charge: 25 690 kg, poids total: 34 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2000, suspension: air, état des pneus: 50 pourcentage, couleur: bleu, M-Tec Mathis 146 Installeur de silos 2 essieux Longueur totale de la semi-remorque : 6,90 m Ncedpfx Aijy Ud A Sjlet Suspension pneumatique PTAC : 34 500 kg – charge utile : 25 690 kg Pneus : 50 % Prix net export : 15 000,00 euros Toutes les informations sont fournies sans garantie / sous réserve d’erreurs ou de modifications.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 780 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2023, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, longueur de l'espace de chargement: 11 418 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 475 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 390 mm, volume de l'espace de chargement: 65 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, * Plate-forme avec accès et bâche roulante * 1re essieu relevable * Portes à battants arrière avec trappe à céréales ----* Feux arrière LED * Coffres de rangement en aluminium * Protection anti-encastrement * Jantes LM ----* Essieux JOST avec freins à disque Nodoy Ubnxopfx Ailsct * Système hydraulique HYVA * Unité SmartBoard Wabco * Wabco Trailer EBS-E ----* Dimension des pneus : 385/65R22,5 * Poids total technique : 39 000 kg * Poids à vide : 6 220 kg * Longueur totale : 12 830 mm * Empattement : 8 760 mm * Contrôle technique (SP) à faire : 07.2026 ----Numéro de véhicule : 12083----Sous réserve d’erreurs et de vente préalable----Les publicités et divers marquages ont été supprimés numériquement.-----Nous vous assistons volontiers pour toutes les formalités liées à l’achat d’un véhicule. Faites-nous simplement part de vos souhaits et suggestions et nous nous chargeons du reste. Entre autres, nous pouvons vous proposer les services suivants en supplément :----Reprise de votre ancien véhiculeContrôle technique / SPExportation complèteFinancementMise en place de plaques exportationConvoyage du véhiculeImmatriculation du véhiculeDépannage et transport de véhicules----?VOTRE ÉQUIPE VTS

État: d'occasion, poids à vide: 8 754 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2024, longueur de l'espace de chargement: 13 403 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, volume de l'espace de chargement: 89 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5, couleur: blanc, Année de construction: 2024, type d'engrenage: mécanique, Équipement: ABS, Poids à vide : 8.754 kg, PTAC : 35.000 kg, Dimensions de la zone de chargement (L x l x h) : 13.403 mm x 2.460 mm x 2.700 mm, Taille des pneus : 385/55 R22.5, Volume utile : 89 m³, 1er essieu : , 2ème essieu : , 3ème essieu : , Suspension pneumatique, Protection anti-encastrement arrière, Essieu relevable avant, Coffre à palettes, Système de freinage électronique EBS, Châssis boulonné, Portes à rideaux, Enregistreur de température, Prises 1x15 et 2x7 plots, Antispray, Jantes en alliage léger, Système télématique. Retrouvez un aperçu de tous les véhicules disponibles sur notre site web. Besoin de financement ? Nous proposons des solutions de financement individualisées, contrats d'entretien complet et services télématiques. Nous serions ravis de vous conseiller personnellement. Ncsdpfjy Tgy Rjx Ailot

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 947 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2023, prochaine inspection (TÜV): 04/2025, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 560 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, Strong Light semi-remorque à bâche coulissante Hauteur de sellette 1 145 mm Hauteur de chargement latérale avec toit relevable et hauteur intérieure 2 700 / 2 610 mm Hauteur de chargement latérale sans toit relevable et hauteur intérieure 2 700 / 2 560 mm Hauteur du col 120 mm Longueur totale 13 830 mm Longueur intérieure de la plateforme 13 620 mm Largeur totale 2 550 mm Largeur intérieure de la plateforme 2 480 mm Largeur intérieure entre montants 2 480 mm Largeur intérieure entre longerons (sans toit relevable) 2 480 mm Largeur intérieure entre longerons (avec toit relevable) 2 430 mm Empattement 1 310 mm Distance pivot d’attelage/premier essieu 6 390 mm PTAC technique admissible 42 000 kg Charge par essieu admissible 9 000 kg Charge sur sellette admissible 15 000 kg Précision +/- 4% nd Hauteur extérieure 4 000 mm Poids à vide 6 053 kg Châssis Châssis Super Light, droit, longerons avec renfoncement dans la zone de la sellette ; construction soudée, poids optimisé en acier S700 à haute résistance Njdjw N Ua Njpfx Ailoct Suspension pneumatique Protection latérale en profils aluminium selon ECE 73 2 cales d’arrêt en plastique Plancher en contreplaqué antidérapant 30 mm, résistance 7,5 t + tôle acier striée à l’arrière env. 270 mm profond Support de feux en acier Anneaux d’arrimage – 19 paires de 2 t chacun Tampons pare-chocs en caoutchouc à l’arrière Protection anti-encastrement arrière fixe en acier Essieux et suspension Nombre d’essieux : 3 Essieux rigides Sans relevage sur 3e essieu Essieux à disques BPW 3x9 000 kg 22,5 ECO PLUS 3 Bridages BPW ET=120 1er essieu relevable Hauteur de sellette : 1 145 mm Béquilles SAF Hercules, béquille 2 vitesses, capacité charge pleine Garde-boue Garde-boue PVC – coquille : 2 à l’avant, 2 à l’arrière Jantes 6x jantes alu 22,5x11,75 ET-120 ALCOA DURA BRIGHT Pneumatiques 6x pneus 385-65-22,5, marque au choix Autres équipements de châssis Panneau de signalisation fixé à la protection anti-encastrement arrière Coffre à palettes Bozamet 32 Deux cales avec fixations Carrosserie Hauteur intérieure 2 700 mm 4 rangées de lattes surélevées 1ère rangée : lattes aluminium H=100 mm, 8 pièces Toit relevable (0, +50) Rideaux latéraux avec 18 tendeurs, bâche latérale 900 g/m² Paroi avant aluminium Protection avant (contreplaqué) H=1 500 mm 2ème à 4ème rangées : lattes aluminium H=100 mm, 8 pièces chacune Tendeur rapide avant pour bâche Dispositif de tension arrière pour bâche Toit coulissant ouvrable des deux côtés EDSCHA HYBRID Porte arrière battante double en aluminium Freinage/pneumatique Réservoirs d’air aluminium Système de freinage (Knorr, Wabco, Haldex) selon choix constructeur Niveau automatique RTR (système de freinage Wabco ou Knorr avec valve H-S en standard) Peinture châssis Peinture châssis RAL 3002 (rouge carmin) Traitement KTL Couleur de la bâche Couleur des bâches latérales Roland 3015 ~ RAL 3002 (rouge) Peinture autres équipements Peinture double face (thermolaquage) paroi frontale, portes, montants d’angle Peinture supplémentaire - couleur RAL 3002 (rouge carmin) Électricité 2x7 pôles + 1x15 pôles avec prise EBS, sans câblage jusqu’à la tête tractrice Éclairage Hella LED EASYCONN Signalisation Bande de marquage partielle avec logo Wielton Bandes latérales blanches Bandes arrière rouges Autocollants d’alerte Wielton Désignations en allemand Certificats/homologation Certificat XL Certificat boissons Toutes les informations sont fournies sans garantie. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire.

État: nouveau, poids maximal de charge: 14 600 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Équipement: ABS, Dimensions et poids Longueur de référence extérieure env. 7.055 mm Largeur totale env. 2.500 mm Hauteur roulante en charge env. 1.285 mm Longueur du convoyeur à rouleaux env. 6.890 mm Empattement 5.240 mm Poids à vide complet env. 3.400 kg Poids total autorisé env. 18.000 kg Charge utile env. 14.600 kg Pour conteneurs de 5.000 à 7.000 mm de long selon DIN 30722. Châssis Ncedpfx Aovzdw Djilot Construction du châssis en longerons I soudés en acier QSTE 4 verrouillages de conteneur et verrouillage du chariot supérieur commandés pneumatiquement. Protection latérale fermée selon RL 89/297/CEE (Pos. 2). Support de roue de secours version panier pour 2 roues de secours, kit de fixation pour 1 roue inclus. Boggie Boggie 1300 FM incluant couronne pivotante à billes 90/1300/22 (entretien réduit). Timons Timons 2600/1300/100/30 avec réglage en hauteur (ressort de traction avec tendeur). Timon avec œillet d’attelage DIN D=40 mm intérieur, D=110 mm extérieur, épaisseur 30 mm. Essieux 2 x 9 t essieux pour frein à disque 22,5, marque selon choix du fabricant. Diamètre du disque de frein env. 430 mm, Fixation des roues par centrage central selon DIN 74 361 Partie 3. Système de freinage Frein à air comprimé selon directives UE avec tête d’accouplement Duomatik Suspension pneumatique conventionnelle, EBS type 4S/3M, système de freinage électronique avec ROLL Stability, cylindre de ressort à membrane double sur l’essieu arrière, valve de déblocage pour déverrouillage séparé du frein de stationnement à ressort. Éclairage Installation électrique 24 V full LED selon RL 76/756/CEE avec feux multifonctions et éclairage de plaque intégré dans la traverse d’éclairage, marque selon choix du fabricant. 1 x connecteur 15 broches 6 feux de position latéraux LED clignotants 2 feux de gabarit LED avant blancs 2 feux de voie LED arrière montés séparément 1 feu de recul LED Roues/Pneus Pneumatiques de transport régional 4 x 385/55R22.5 (11.75x22.5) Jantes acier ET 120, Écrous de roue non peints. Contrôle de la pression des pneus inclus Protection anti-encastrement Protection arrière en aluminium. Deux profils de protection Delta verticaux pour protéger l’arrière lors du chargement et du déchargement. Accessoires 4 garde-boue plastique semi-coque avant et arrière, garde-boue roue individuelle 4 bavettes anti-projection neutres 1 boîte à outils plastique verrouillable 1 cale de roue avec support 1 porte-plaque 1 panneau A pour le transport de déchets 1 porte-filet suspendu 2 guides de conteneur Peinture Couleur châssis : MB 7350 gris nova Chariot supérieur : MB 7350 gris nova Moyeux de roue : noir cataphorèse Jantes : RAL 9006 argent Marquage de contour arrière : rouge Marquage de contour latéral : blanc SSE fermée : RAL 7001 gris argent Traverses/éclairage : RAL 7001 gris argent Protection anti-encastrement : aluminium anodisé (argent) Crochets de verrouillage, guides de conteneur : jaune Documentation Protocole de mise en service et de freinage Manuel d’utilisation Prescriptions d’entretien du fabricant des essieux Rapport DEKRA Protection latérale fermée Porte-filet suspendu, galvanisé Toutes informations sous réserve. Erreurs exceptées. Vente intermédiaire possible.

État: nouveau, poids maximal de charge: 14 600 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Équipement: ABS, Dimensions et poids Longueur de référence extérieure env. 7 055 mm Largeur totale env. 2 500 mm Hauteur de conduite, chargé, env. 1 285 mm Longueur du convoyeur à rouleaux env. 6 890 mm Empattement 5 240 mm Poids à vide complet env. 3 400 kg Poids total autorisé env. 18 000 kg Charge utile env. 14 600 kg Pour la prise en charge de conteneurs de longueur 5 000 à 7 000 mm selon DIN 30722. Châssis Châssis construit à partir de longerons en I soudés en acier QSTE 4 verrous de container et verrouillage du chariot porte-conteneur commandés pneumatiquement. Protection latérale selon la directive 89/297/CEE entièrement fermée. (Poste 2) Support de roue de secours en panier pour 2 roues de secours, incluant kit de fixation pour 1 roue Boggie Boggie 1300 FM avec couronne d’orientation à billes 90/1300/22 (entretien réduit). Timon Timon 2600/1300/100/30 réglable en hauteur (ressort de traction avec tendeur) Timon avec œillet d’attelage DIN : intérieur D = 40 mm, extérieur D = 110 mm, épaisseur 30 mm. Essieux 2 essieux de 9 t pour freins à disque 22,5, marque au choix du fabricant. Diamètre du disque de frein env. 430 mm, Fixation de la roue par centrage central selon DIN 74 361 partie 3. Système de freinage Système de freinage pneumatique conforme aux directives européennes avec tête d'accouplement Duomatik Suspension pneumatique classique, EBS type 4S/3M, système de freinage électronique avec stabilité au roulis, cylindres de ressort à membrane double sur l'essieu arrière, soupape de déverrouillage pour libération séparée du frein de stationnement à ressort. Installation d’éclairage Installation 24 Volts full LED selon Directive 76/756/CEE, feux multi-chambres et éclairage de plaque d'immatriculation intégrés dans la traverse, fabricant au choix. 1 prise 15 broches 6 feux de position latéraux LED avec fonction clignotante 2 feux de gabarit LED blancs à l’avant 2 feux de signalisation de voie LED montés séparément à l’arrière 1 feu de recul LED Roues/Pneus Pneumatiques pour trafic régional 4 x 385/55R22.5 (11.75x22.5) Jantes acier ET 120, Écrous de roue non peints. Avec surveillance de la pression des pneus incluse Protection anti-encastrement Protection anti-encastrement en aluminium. Njdpjvzdwwjfx Ailjct Deux profilés verticaux de protection Delta protègent l’arrière lors du chargement et du déchargement. Accessoires 4 ailes demi-coques en plastique à l’avant et à l’arrière, ailes pour roues individuelles 4 bavettes anti-projection neutres 1 boîte à outils plastique verrouillable 1 cale de roue avec support 1 support de plaque d’immatriculation 1 panneau A pour le transport de déchets 1 caisse à filet suspendue 2 guides de conteneurs Peinture Châssis : MB 7350 gris novagrau Chariot d’assise : MB 7350 gris novagrau Moyeux de roues : noir KTL Jantes : RAL 9006 argent Marquage de contour arrière : rouge Marquage de contour latéral : blanc SSE fermée : RAL 7001 gris argent Traverse arrière/Support feux : RAL 7001 gris argent Protection anti-encastrement : aluminium anodisé (argent) Crochets de verrouillage, guides de conteneur : jaune Documentation Protocole de mise en service et de freinage Notice d’utilisation Instructions d’entretien du fabricant d’essieux Rapport d’expertise DEKRA Protection latérale fermée Caisse à filet suspendue, galvanisée Toutes informations sans engagement. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 441 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2023, prochaine inspection (TÜV): 05/2024, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, * Hauteur sellette : 1120 mm * Hauteur de passage latérale avec toit relevable et hauteur intérieure 2750 : 2655 mm * Hauteur de passage latérale sans toit relevable et hauteur intérieure 2750 : 2610 mm * Longueur totale : 13 830 mm * Longueur utile de la plateforme : 13 620 mm * Largeur totale : 2 550 mm * Largeur utile de la plateforme : 2 480 mm * Largeur intérieure entre ranchers : 2 480 mm * Largeur intérieure entre longerons (sans toit relevable) : 2 480 mm * Largeur intérieure entre longerons (avec toit relevable) : 2 430 mm * Hauteur col de cygne : 105 mm Nedpfervu Nzjx Ailoct * Empattement : 1 310 mm * Empattement pivot d’attelage – 1re essieu : 6 390 mm * P.T.A.C. technique : 42 000 kg * Charge technique admissible par essieu : 9 000 kg * Charge sur sellette technique admissible : 15 000 kg * Hauteur extérieure : 3 975 mm * Poids à vide : 6 559 kg * Certificat de codification ferroviaire : P386 Châssis Support de feux en acier 19 paires d’anneaux d’arrimage, plancher en contreplaqué antidérapant 30 mm, capacité 7,5 t + tôle acier striée à l’arrière, env. 270 mm de profondeur Tampons anti-encastrement à rouleaux à l’arrière (WIELTON) Butée palettes avec œillets d’arrimage Protection anti-encastrement arrière en acier Protection latérale composite – protection arrière relevable Essieux et suspension Nombre d’essieux : 3 Essieux fixes Essieux à disques SAF 3x9000 kg, 22,5'' INTRADISC, freins KNORR, diamètre des disques 430 mm Hauteur sellette : 1120 mm Hubodometer Béquilles Béquilles SAF Hercules à 2 vitesses, capacité pleine charge Jantes 6x jante acier 22,5-11,75 ET-120 Capuchons de protection pour écrous de roue Pneumatiques 6x pneus 385-65-22,5 Autres équipements du châssis Plaque TIR rabattable Sangle d’arrimage à cliquet 7 t - 8 pcs Extincteur 6 kg Anneaux d’amarrage maritime 4 paires Deux cales avec fixation Plaque A rabattable Plaque ADR rabattable Coffre extincteur sur paroi avant Coffre à outils – 165 l Code d’identification ferroviaire P 386 Hauteur de chargement latérale i.L. : 2 530 mm Hauteur intérieure i.L. sous toit : 2 575 mm Superstructure Toit relevable (0, +50) Lattes d’extension – 7 rangs Bâches latérales avec œillets (minimum 24 tendeurs de bâche) Dispositif de tension de bâche avant avec trappe et câble de douane sécurisé (version TIR), dispositif arrière Tendeur de bâche avec verrouillage supplémentaire Exécution douanière sur le cadre extérieur avec Safety Lock Toit coulissant unilatéral arrière-avant EDSCHA HYBRID (version TIR) Paroi avant en aluminium avec œillets de douane Porte arrière à double battant en aluminium Contreplaqué antidérapant 6 mm H=1500 mm 2x poches transparentes pour étiquettes ADR Peinture & autres équipements Peinture deux faces (revêtement poudre) paroi avant, portes, montants d’angle Peinture supplémentaire – Couleur RAL5002 (bleu outremer) Électricité 2x7 pôles + 1x15 pôles avec connexion EBS, sans câblage vers le tracteur Éclairage Hella LED version EASYCONN Rail / Équipement intermodal composé de : Essieux avec coussins d’air rallongés et adaptation pour cadre Huckepack avec rebords de saisie selon cahier des charges Bach Code d’identification ferroviaire P 386 Tampons anti-encastrement à rouleaux arrière, à droite et à gauche Anneaux d’arrimage Ferry RoRo Intermodal Code ILU 5 positions, apposé sur bâches latérales gauche et droite, paroi avant, arrière et sur le toit Positions latérales jaunes marquées dans la zone des rebords de saisie (Rail) Bâches latérales avec 24 tendeurs selon les normes f

État: d'occasion, poids maximal de charge: 27 500 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2023, prochaine inspection (TÜV): 06/2025, volume de l'espace de chargement: 100 m³, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, bioSTAR env. 100 m³, longueur intérieure 14,9 m argenté BIOSTAR – ESSIEU DIRECTEUR – V14900 – PAROI AVANT VERTICALE – PORTE ARRIÈRE VERTICALE Longueur intérieure caisse : +/- 14 900 mm Largeur intérieure caisse : 2 475 mm Volume caisse : env. 90 m³ PTAC : 36 t Empattement : 1 310 mm Poids à vide : 8 500 kg Hauteur d’attelage : 1 150 mm DESCRIPTION TECHNIQUE 1. CHÂSSIS HAUTEUR D’ATTELAGE La hauteur d’attelage exacte est de 1 150 mm. ESSIEUX Tridem : Marque : SAF – CUSTOM DESIGN (CD) Capacité : 3 x 9 t Suspension : suspension pneumatique SAF d’origine Freins : grands disques Déport : ET 120 Usure des freins (BVA) : comprise Le premier essieu est relevable automatiquement et contrôlé via le système EBS-E. Le troisième essieu est directeur suiveur. INDICATEUR D’USURE DES FREINS L’indicateur d’usure des freins est connecté. FONCTION ESSIEU RELEVABLE : Sans essieu relevable. Avec aide au démarrage. AIDE AU DÉMARRAGE L’aide au démarrage est activée via un bouton dans le camion (équipement camion non compris). SUSPENSION PNEUMATIQUE Fonction de levée et de descente. Réservoir d’air en aluminium. VERROUILLAGE ESSIEU DIRECTEUR Le verrouillage de l’essieu directeur s’effectue comme suit : – via les feux de recul – via un bouton dans le camion (équipement camion non compris) PNEUMATIQUES 6 x 385/65 R 22,5 pneus pour trafic régional (choix du fabricant) sur jantes alu ALCOA MATT. ET 120. SYSTÈME DE FREINAGE – EBS Système EBS-E WABCO 2S/2M – MODULEUR PREMIUM Installation de frein pneumatique à deux lignes conforme aux directives CE. Frein de stationnement à ressorts agissant sur deux essieux. Avec SMARTBOARD. R.S.S. (système de stabilité anti-renversement) Nedpfxexplxze Ailoct ÉCLAIRAGE – ASPÖCK Installation électrique 24 V. 2 x prises 7 broches + 1 x prise 15 broches ISO. Set Aspöck. Éclairage LED orange monté sur les côtés de la semi-remorque. Sans boîtier de distribution arrière – NORDIC. ÉCLAIRAGE ARRIÈRE DANS LA PROTECTION ANTI-ENCASTREMENT Éclairage intégré dans la protection anti-encastrement alu fixe. Avec protection alu pour éclairage (repliable). 2 x 1 feux 5 fonctions – EUROPOINT III – version LED. HYDRAULIQUE Position raccordement sur la paroi avant. Avec possibilité de raccordement supplémentaire sous la carrosserie devant les béquilles. ACCESSOIRES ÉCHELLE ARRIÈRE EXTENSIBLE Échelle extensible intégrée à l’arrière du véhicule, à droite. VERROUILLAGE CENTRALISÉ PNEUMATIQUE Avec verrouillage centralisé pneumatique. BOITE À OUTILS Coffre à outils en PVC avec serrure (800 x 460 x 430 mm) SUPPORT ROUE DE SECOURS Support roue de secours alu (simple) 2. BENNE PAROI AVANT Paroi avant en profils alu robustes. JOINT INTERNE SOL-PAROI AVANT Joint fixe entre sol et paroi avant au moyen d’un profil alu et d’un joint PVC. PAROIS LATÉRALES Parois lisses à l’intérieur et à l’extérieur. Profils parois latérales double paroi 600 mm de large – 30 mm d’épaisseur – 3 mm intérieur – 2 mm extérieur (version céréales). Les profils de parois latérales sont soudés en continu à l’intérieur. TÔLE D’USURE Tôle d’usure alu, rectangulaire, à l’intérieur à l’arrière, 2000 (L) x 1500 (H) x 4 mm. SYSTÈME DE FOND MOBIL CARGO FLOOR CF 500 SL-C Commande électrique. Système à 21 lames de sol. Segment d’entraînement composé de 3 vérins hydrauliques double effet avec course de 200 mm. Plaque de fermeture arrière en acier inoxydable. COMMANDE FOND MOBIL Commande électrique par télécommande radio (Cargo Floor d’origine). Chargement – arrêt – déchargement via un interrupteur. Comman

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 600 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2025, prochaine inspection (TÜV): 01/2026, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, Longueur totale sans goulotte : 8 801 mm Longueur totale avec goulotte : 8 962 mm Longueur intérieure : 7 410 mm Largeur totale : 2 550 mm Largeur intérieure : 2 346 mm Hauteur intérieure : 1 515 mm Voie : 2 040 mm Distance : pivot d’attelage à l’axe 2 : 4 800 mm Porte-à-faux arrière sans goulotte : 1 296 mm Porte-à-faux arrière avec goulotte : 1 457 mm Hauteur du plancher : 1 464 mm Hauteur max. benne basculée : 8 272 mm Poids total : 36 000 kg Poids total technique : 39 000 kg Charge par essieu : 8 000 kg Charge d’appui sur sellette : 12 000 kg Volume de chargement : 26 m³ Désignation constructeur pour homologation : NW-3 nd Poids à vide : 6 376 kg Le poids a été indiqué avec une tolérance de +/-3 % nd Le constructeur se réserve le droit de modifier les caractéristiques techniques du véhicule Châssis Châssis Super Light, droit, longerons avec zone de sellette encastrée Construction soudée, optimisée en poids, en acier à haute résistance S700 Suspension pneumatique Protections latérales en profilés aluminium conforme ECE 73 2 cales de roue en plastique Empattement : 1 310 mm Distance pivot d’attelage à l’axe 2 : 4 800 mm Protection anti-encastrement arrière en acier Protection anti-encastrement arrière repliable Essieux et suspension Hauteur d’attelage à vide : 1 200 mm Nombre d’essieux : 3 Essieux rigides Essieux à disques SAF 3x9 000 kg 22,5 INTRADISC CD 1er essieu relevable Béquilles SAF Hercules à 2 vitesses, charge totale Garde-boues Garde-boues PVC complets – 6 pièces Bavettes en caoutchouc avec logo Wielton derrière le troisième essieu Jantes 6x jantes acier 22,5-11,75 ET-120, capuchons de protection pour écrous de roue Pneumatiques 6x pneus 385-65-22,5 au choix du fabricant Autres équipements de châssis Échelle aluminium L = 2 840 mm Pelle et balai sur châssis, au-dessus des garde-boues Coffre à outils – 44 L (monté à l’avant du châssis, côté gauche) Réservoir à eau 30 L (monté au centre sur le châssis, côté gauche) Superstructure Volume : 26 m³ Paroi frontale inclinée à 20° Porte arrière pendulaire acier Hauteur intérieure : 1 515 mm Plancher 4,5 mm, parois latérales 4,5 mm Hardox Fermetures par leviers en bas – 2 pcs Autres équipements de la superstructure Poste de commande sur le châssis, accès à gauche (côté conducteur) Bâche Bâche PVC à enroulement 680 g/m² avec fermeture rapide et tube enrouleur aluminium (en cas de parois arrière verticale, avec triangle d’extension avant et arrière, tube central soudé dans la bâche) Bâche PVC à enroulement Freinage/pneumatique Réservoirs d’air en acier Manomètre de pression avec ressort Abaissement automatique lors du basculement Système de freinage Wabco 2S/2M Peinture châssis Peinture châssis RAL 7021 (gris noir) Peinture superstructure Toutes les pièces acier sont grenaillées deux fois avant peinture Peinture superstructure RAL 7001 (gris argent) Couleur de la bâche RAL 9006 (aluminium blanc) Nodoutz Uyopfx Ailect Hydraulique Vérin hydraulique HYVA montage œillet supérieur Kit de connexion hydraulique 1 Électricité Éclairage full LED Feu de recul LED – 1 pc 2x7 pôles + 1x15 pôles avec connexion EBS, sans câblage vers la tête tractrice Éclairage full LED Aspöck – ECOLED II, avec feux de position latéraux clignotants Systèmes additionnels Commande de l’essieu relevable depuis la cabine Système de surveillance de pression et température des pneus (Fertigbremse), développé pour semi-remorques et remorques, fabricant ABERG Connect. Capteurs TPMS montés sur les jantes, appareil connecté à l’EBS