Paguflex Accouplement d'occasion à vendre (506)

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT34002026856, poids à vide: 5 592 kg, poids maximal de charge: 29 408 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2020, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", couleur: blanc, Les images sont des photos d’archives ! Le véhicule peut éventuellement être en service. Châssis semi-remorque pour transporteur routier Structure soudée en acier à grains fins renforcée, version Scandic renforcée, plaque de sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable. Longerons extérieurs légèrement inclinés avec profil « Load-Lock » pour fixation de sangles d’arrimage. Anneaux d’arrimage à insérer dans le profil « Load-Lock », chacun 6 t, fournis séparément. Treuil d’appui 2 vitesses de 24 t, commande unilatérale, pied droit, sans compensation de déport. Rayon de pivotement libre vers le pied d’appui d’env. 2200 mm, dimensions du pied env. 2350 mm. 2 cales de roue avec support. Protection latérale en aluminium. Protection anti-encastrement arrière en acier galvanisé. Ailes quart de cercle avant et arrière sur l’essieu, bavettes anti-projection uniquement sur le dernier essieu. 1 coffre à outils en plastique avec tiroir et étagère, 650 x 520 x 670 mm, verrouillable à cadenas (cadenas non inclus). 1 paire de poches à ranchers intégrées à l’avant du châssis, dimension intérieure 83 x 83 mm. 2 ranchers amovibles, 80 x 80 x 1200 mm, galvanisés à chaud. Remarque : les poches à ranchers/ ranchers amovibles ne sont pas prévues comme unique moyen d’arrimage de charges longues, tubes, etc. sans sangle enveloppante. 4 paires d’anneaux ferry, marqués en jaune. Essieux & suspension 3 x essieux à freins à tambour BPW. "Essieux/Châssis alignés au laser" pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant. Suspension pneumatique. Système de freinage Freinage pneumatique à deux circuits. Câblage coloré pour maintenance aisée. Frein de stationnement à ressort accumulateur. 2 têtes d’accouplement munies d’un dispositif anti-inversion à l’avant, sans flexible de liaison. EBS Wabco Premium, système de freinage électronique, prise EBS à l’avant, sans câble de connexion ; Wabco Premium incluant CAN BUS ouvert pour télématique. Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement. Système de stabilité du véhicule. Électricité 24 Volts, feux multifonctions LED avec résistances, éclairage latéral LED jaune, éclairage de plaque en LED. (Remarque : sur certains tracteurs, des messages d’erreur peuvent s’afficher même si le fonctionnement est correct). 2 feux de position blancs à l’avant. 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière. 2 prises 7 broches avec sécurité anti-inversion à l’avant, sans câble de connexion. Face avant / Montants d’angle avant Montants d’angle acier de 580 mm de haut, version volumétrique, mécanisme de libération de la bâche latérale sur la face avant. « Crash-Blocker » : protection interne basse en acier à environ 140 mm de haut. Lattes d’insertion Rangées de lattes en bois pour inserts. Iodpfx Asx Rq Slsmajau Bâche Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées. Crochets à serrage inox. Plancher Panneaux contreplaqués antidérapants d’environ 30 mm sur traverses longitudinales, haute résistance ponctuelle, supportant une charge de chariot élévateur jusqu’à 7100 kg. Remarque : Déformation du plancher possible due aux conditions climatiques (sans garantie) ! Face arrière / Montants d’angle arrière Montants d’angle acier jusqu’au bord inférieur du toit, accrochage de la bâche sur tube rond et tendeur à cliquet. Portes arrière à deux battants, chacune équipée de 2 verrous à barre intérieure. Toit Toit coulissant, repliable haut à l’arrière, bâche co

État: d'occasion, Année de construction: 2021, Détails techniques : Force de traction : 1600 N (charge de traction : 3000 kg) N Heures de fonctionnement : environ 5 heures Poids propre : 300 kg Dimensions LxlxH : 1,6 x 0,7 x 1,3 m Tracteur électrique Application par exemple pour tirer des wagons, des conteneurs, etc. jusqu'à une charge de 3000 kg Propulsion : Électrique 2x batterie type PB, capacité nominale 96 Ah Vitesse de déplacement avec/sans charge nominale : 4 km/h Capacité d'escalade avec charge 350kg jusqu'à 15% 24V Type de moteur MRP9D Pneumatiques Roues pivotantes à l'avant Commande par timon de commande de conduite avec 2 interrupteurs manuels et panneau de commande (bouton d'URGENCE) Ijdpfx Aeu Nwigjmaoau Accouplement avec boulon d'accouplement Ø 35x200mm Accessoires : Chargeur haute fréquence 220V Mode d'emploi Etat : comme indiqué, très peu utilisé identifiant. *

État: d'occasion, Année de construction: 1988, Détails techniques : Diamètre de la table : 500 mm Hauteur de la table : 150 mm Rotation de la table - manuelle/mécanique : 360 °. Poids de la machine env. : 110 kg Dimensions : 800 x 800 x 180 mm Mouvement de la table ronde par volant manuel Fonctionnement Raccord d'accouplement Ø 20 x 32mm Positionnement du pied : 2x rainures de serrage Ø 19 x29mm Équipement : Rehausse 8 pans, taille 665mmx23mm, 3x trous traversants Ø 30mm au centre Iedpfxou N D I Ae Amajau Accessoires : 4x anneaux de levage *

État: d'occasion, Détails techniques : Diamètre de la table : 315 mm Rotation de la table - manuelle/mécanique : 360 °. Poids de la machine env. : 100 kg Dimensions : 620 x 530 x 135 mm Plusieurs de ces tables rondes sont disponibles à la vente. Hauteur totale : 135mm autres caractéristiques : -avec échelle radiale -surface enduite -prise de vue centrale MK3 Iasdeu N Dz Aspfx Amaou -cercle primitif 19 / 27 / 31 / 41 / 49 / 59 -Fonctionnement également possible en externe/machine par accouplement des deux côtés (commutable droite/gauche avec commutation automatique) -Serrage au pied : taille d'appui 360 x 420mm avec 1 rainure de serrage frontale 16 x 200mm *

État: nouveau, Il s'agit d'une machine neuve fabriquée en Roumanie par le fabricant Emsil. Les souhaits des clients peuvent être pris en compte en fonction de la faisabilité technique et sont examinés au préalable par le bureau d'études du fabricant. Concernant les broches : Narwhal dispose d'une broche de perçage en acier trempé, traité et allié. Elle est montée avec des roulements à billes de précision inclinés et précontraints. La machine est également équipée d'une barre de fraisage et de perçage capable de supporter des performances et des couples exceptionnels. La barre est en acier allié nitruré et est également équipée de roulements à billes de précision précontraints en biais. Elle se déplace sur des douilles de guidage en bronze. Les tendeurs des deux unités, qui servent à fixer et à desserrer le cône porte-outil avec accouplement ISO 50, s'ouvrent et se ferment automatiquement. Table tournante à rotation : Ijdpou Id H Aofx Amajau La rotation de la table est assurée par un double engrenage à pignons, une tige centrale montée sur roulements et un bloc coulissant hydrostatique du palier central, dimensionné de manière à garantir une précision maximale même en cas de charges importantes, même déséquilibrées. Il y a un système à recirculation de billes pour les axes x. Les deux axes sont équipés d'un système de mesure directe. La commande des axes CNC : Les 9 axes de la machine sont surveillés à tout moment. Le système de surveillance est équipé d'un écran TFT 15'', d'un panneau de commande, d'un diagnostic à distance qui alerte l'utilisateur en cas d'erreur, d'une mémoire utilisateur, d'une connexion réseau, d'un contrôle du processus à distance, d'un API intégré, etc. La machine est compatible avec différents systèmes de commande tels que Heidenhain, Fanuc, Siemens, etc. Vous choisissez les tailles d'enlèvement de copeaux des axes X/Y et Z : de 1200 - 3500 / 1000 - 3500 / 400 - 1500mm pour vous ! i.D. *

État: d'occasion, Année de construction: 2004, Détails techniques : Capacité de charge en kg : 1500 kg Iodpju Nv U Ujfx Amajau Hauteur de levage : 3300 mm Poids env. : 2200 kg Tension : 24 V / Hz Heures de fonctionnement : env. 6090 h Dimensions L x l x H : sans fourches : 1,8 x 1,1 x 2,15 m Tension : moteur : 24 V V / Hz - Mât de levage = version duplex ; accessoire U E911 - Largeur du tablier porte-fourche max. 750mm - Fourches B : 80mm x D : 40mm x L : 1200mm - Train de roulement : voie avant 870mm ; entraxe 1.200mm - 2 pneus à l'avant et 1 pneu à l'arrière - avec axe d'accouplement Ø 25mm Accessoires : y compris batterie type Pp ; 24V ; 14,7 kW ; capacité 805 Ah ; poids 637kg Chargeur de batterie RTM Nuova Elettra 3,360 kVA *

État: nouveau, poids maximal de charge: 34 350 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules immédiatement ou à court terme disponibles sur notre site Internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Châssis : * Construction soudée en profilés d’acier de haute qualité avec traverses embouties, pour charges ponctuelles ou au sol élevées, avec longerons extérieurs renforcés * Plancher de chargement à l’arrière sous forme de construction soudée en acier, avec deux rails de roulage soudés en extérieur réalisés en tôle à 5 trous (perçage système Lohr/Rolfo) sur une longueur d’env. 2.250 mm, abaissable hydrauliquement d’env. 350 mm * Table de chargement intégrée à l’arrière du véhicule, extensible hydrauliquement d’env. 1.500 mm, en construction soudée acier avec revêtement tôle à 5 trous (perçage système Lohr/Rolfo), logements pour feux, 2 compartiments pour rampes et support de rampes * Entraînement et commande de l’arrière via groupe hydraulique électrique monté dans un coffre inox à gauche sur le châssis, avec télécommande radio * Alimentation électrique par la batterie du véhicule tracteur (prise NATO sur la paroi avant, sans câble de liaison avec le porteur) Attelage : * Pivot d’attelage 2 pouces, interchangeable par le dessous Protection anti-encastrement : * Conforme CE, monté fixe Béquilles de sellette : * 2 vérins de stabilisation 12 t avec boîte de vitesses à 2 rapports Essieux : * 3 essieux à suspension pneumatique de 9 t * Marque SAF avec freins à disque env. 370 x 45 mm * ABS * Moyeu à 10 trous, centrage ET120 * Course totale de la suspension pneumatique env. 310 mm, dont levée 220 mm et abaissement 90 mm * Commande de la suspension pneumatique par levier à main avec fonction arrêt Essieux relevables : * 1er et 3ème essieux relevables automatiquement, également commandables par boîtier sur le châssis ou par la broche 12 de la prise d’éclairage Pneumatiques : * 6 x 445/45R19,5 montés sur jantes 14.00X19,5, 10 trous ET120 Isdpfx Ajwt Iyljmasau Garde-boues : * Conforme CE, garde-boue 1/4 en PVC * 1er essieu à l’avant et à l’arrière, 2ème et 3ème essieux à l’arrière Système de freinage : * Marque Wabco * Système de freinage à deux lignes conforme CE avec EBS, régulation automatique en fonction de la charge * Frein de parking à ressort sur 2 essieux * Têtes d’accouplement anti-inversion montées sur la traverse avant, sans conduit de liaison avec le porteur Éclairage : * Conforme CE, 24 volts, * Feux arrière multifonction, * Éclairages de plaque, * Feux de gabarit latéraux à LED, * Feu de position blanc à l’avant et feux de gabarit arrière à LED * Prise 15 pôles et 2 prises 7 pôles fixes sur la traverse avant, sans câble de liaison avec le porteur Fixation de chargement : * 9 paires d’anneaux d’arrimage rabattables répartis uniformément, force de traction d’env. 8 t * 8 paires d’anneaux d’arrimage rabattables répartis uniformément, force de traction d’env. 2,5 t * 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables à l’arrière du véhicule, force de traction d’env. 2,5 t * Tous les 500 mm, trous pour sangles dans le longeron extérieur Piquets amovibles : * 16 piquets insérables, env. 100/40 mm, longueur utile env. 800 mm Logement pour piquets : * 8 par côté, intégrés dans le longeron extérieur * 4 rangées de logements transversaux sur le plancher Plancher : * Plancher en bois dur “Z”, épaisseur env. 28 mm, encastré dans le longeron extérieur Paroi avant : * Fermée * Compartiment pour 16 piquets amovibles env. 100/40 * Paroi avant boulonnée au cadre avant Équipements : *

État: bon (utilisé), Année de construction: 2020, charge de la table: 7 000 kg, largeur de la table: 1 200 mm, longueur totale: 1 200 mm, Construction avec double accouplement tiers Fente en T 22 avec déport de 200 mm Diamètre du trou décentré 50 mm Longueur de la table : 1 200 mm Largeur de la table : 1 200 mm Charge de la table : 7 000 Rotation de l'axe B : 1 ou 5 °C Longueur : 1 200 mm Largeur : 1 200 mm Hauteur : 340 mm Isdpjwq Rmcofx Amaoau Poids : 2 000 kg

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902031174, poids à vide: 5 835 kg, poids maximal de charge: 29 165 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2023, volume de l'espace de chargement: 50 m³, longueur totale: 10 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 740 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", couleur: gris, Les images présentées sont des photos d’archives. Le véhicule peut éventuellement être encore en usage. Châssis de semi-remorque benne Construction soudée en acier fin à grains, conception légère Basic, plateau d’attelage avec pivot d’attelage de 2" interchangeable Face avant incurvée brevetée Cric à deux vitesses 24 t, commande unilatérale, pied droit, sans compensation de poussée 2 coins de calage avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement rabattable 6 garde-boue demi-coquille Support d’aile intégré, surface anti-projection de gravillons Barre à bâche avec support 2 crochets de remorquage à l'arrière Essieux et suspension Essieux à disques BPW "Mesure laser essieux/châssis" : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage, commande "3x freinage" Isdpfx Aey Efcusmaoau Système de freinage Système de frein pneumatique à 2 lignes Réseau coloré pour faciliter l’entretien Frein de stationnement à accumulateur à ressort 2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, sans raccordement EBS (système de freinage électronique) avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec valve de levage/abaissement Système de stabilité du véhicule Roues et pneus 6 x 385/65 R22.5" 6 jantes acier Électricité 24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches anti-inversion à l’avant, sans câble de connexion Hydraulique Vérin basse pression max. 170 bar, plus petite section chromée dur, raccord vissé HDK, partie fixe, diamètre nominal 48 mm (sans flexible) Benne Benne rectangulaire aluminium en matériau haute qualité résistant à l’abrasion. Paroi frontale inclinée 5 mm avec logement de vérin extérieur Parois latérales en profilés chambre creuse 30 mm, soudées proprement, profil de bord supérieur anti-déversement. Accès intérieur à la paroi frontale Porte-pelle et balai extérieur sur la paroi frontale Porte arrière suspendue avec double charnière, divisée 1/2 à 1/2, avec potence pivotante supérieure, chaque battant avec trappe à grain Joint caoutchouc sur porte arrière Plancher continu d’épaisseur 6 mm Plateforme avec accès, plaque de raccordement air/électricité et frein – bâche à enrouler avec rangement côté FR-droit, verrouillage central côté FR-gauche Instructions d’utilisation Pour le transport de sel, chaux, etc., nous recommandons un vérin basculant avec tige chromée dure afin d’éviter toute corrosion de la matière transportée. Le poids total indiqué est techniquement possible ; selon la nature de la charge, il se peut que le poids total, en respectant les charges maximales d’essieu/selle/ne soit pas atteint (mauvais comportement routier en cas de mauvaise répartition) Remarque ! Non adapté aux milieux chimiquement agressifs (acides, composés chlorés ou sulfurés, combustibles de substitution) : ces milieux, combinés à une surface de benne humide, peuvent provoquer à la corrosion par fissuration sous contrainte et des fissures extrêmes du corps de la benne. Les véhicules à bennes sont destinés au transport de matériaux non chimiquement agressifs. L’utilisation pour des substances agressives telles que acides, bases, sels, engrais, boues d’épuration et ordures ménagères est sous l’entiè

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902035293, poids à vide: 5 663 kg, poids maximal de charge: 29 337 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2024, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, volume de l'espace de chargement: 27 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 310 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5", couleur: bleu, frein de remorque: remorque freinée, Les images sont des photos d’archives // Plusieurs exemplaires disponibles ! // Le véhicule est encore en cours d’acheminement ! Châssis semi-remorque benne Construction légère basique, sellette avec pivot d’attelage de 2" interchangeable. Face avant incurvée « brevetée ». Béquille télescopique centrale, dételage avec chargement impossible, une fois dételé le véhicule doit être incliné vers l'arrière. 2 cales de roue avec support. Protection anti-encastrement, rabattable. Protection anti-encastrement assistée par ressort pour une utilisation facilitée. 6 ailes demi-coquille. Support d’aile intégré, surface anti-gravillons. Bavette en version asphalte derrière le dernier essieu, fixée sur l'aile avec charnière et possibilité de suspension en haut de l'aile, aile raccourcie. Barre à bâche avec support. 2 crochets de remorquage à l’arrière. Essieux & Suspension Essieux à frein à disque BPW, diamètre du disque 430 mm. "Essieux et châssis mesurés au laser" pour réduction de l'usure des pneus et la consommation de carburant. Suspension pneumatique. Premier essieu relevable automatique, également commandable électriquement depuis le camion, avec abaissement forcé et assistant de démarrage, sans installation sur le camion. « Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud » : 10 ans de garantie contre la corrosion perforante. Système de freinage Frein pneumatique à double circuit. Routage des conduites codé par couleur pour un entretien facile. Frein de stationnement à ressort accumulateur. 2 têtes d'accouplement anti-inversion à l'avant, sans canalisation de liaison. EBS 24 V, Système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion. Iaodpfxjyux H De Amaju Avec soupape de levage et d’abaissement. Système de stabilité de conduite du véhicule. Frein de finisseur, commande électrique depuis le camion, sans installation camion. Abaissement automatique de la benne avec vanne d’arrêt. Module d’info de remorque, affichage des données du véhicule. Détection de la charge par signal EBS-CAN bus. Roues & pneumatiques 385/65 R22.5'', marque selon choix du constructeur. Jantes aluminium polies. Capuchons de protection pour écrous de roue. Électricité 24 V, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune. 2 feux de position blancs à l’avant en LED. 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière. 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches anti-inversion à l’avant, sans câble. Phare de travail LED latéral des deux côtés. Projecteurs LED de travail supplémentaires intégrés à l’arrière. Hydraulique Vérin haute pression, max. 250 bars, premier étage durci chrome, avec raccord vissé HDK, partie fixe, NW 48 mm. Commande hydraulique par prise de force du camion. Benne Benne acier ronde design « Stone Master » en acier anti-usure HB 400/450. Paroi avant inclinée, réceptacle externe pour vérin hydraulique. Accès intérieur par la paroi avant. Support pelle et balai extérieur sur la paroi avant. Fond arrière « membrane ». Porte arrière pendulaire à double verrouillage extérieur, 2 vis de serrage avec poignée à embase latérale inférieure. Butée d’écartement pour porte pendulaire, accrochable aux vis de serrage. Trappe à grains centrale. Plateforme pivotante Fliegl S.T.E.P. à l’avant avec échelle escamotable pour accès latéral à gauche. Benne en version isolée, Fliegl Asphalt Profi Thermo, tôle de revêtement. Couvercle coulissant « Flip Top » à fermeture arrière automatique à arceau repliable. Couvercle déplacé vers l’avant. Store à commande électrique, prise 7 broc

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21001012243, poids à vide: 2 500 kg, poids maximal de charge: 8 000 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2022, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 630 mm, longueur totale: 7 280 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: bleu, Les photos sont des images d’archives ! Le véhicule est éventuellement en cours d’utilisation ! Informations complémentaires Châssis : Remorque à essieu central, plateau surbaissé Construction soudée en acier à grain fin, pied d’appui à engrenage à l’avant, support arrière télescopique, cales de roue avec support, garde-boue en tôle d’acier couvrant les deux roues Dispositif d’attelage : Remorque à essieu central Timon avec anneau d’attelage 40 mm homologué, timon réglable en hauteur par vis, plage de réglage max. 250 mm Essieux et suspension Essieux européens à notre choix avec roulements à rouleaux coniques et frein à came en S, essieux / châssis mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant, suspension à lames paraboliques avec coussinets acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de charge d’essieu (balancier) Système de freinage Frein à air comprimé 2 lignes, frein de stationnement à ressort, 2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant avec conduites de liaison vers le tracteur, ABS et ALB, fiche ABS à l’avant avec câble de connexion Attention : Ce véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules assurant le bon fonctionnement de l’ABS ! Électricité 24 volts, feux multichambres, éclairage latéral à LED jaunes, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, 1 prise 15 broches à l’avant avec câble de connexion Plateau TTS Benne en acier surbaissée, plancher en tôle d’acier / tôle striée, parois en acier soudées solidement au plancher, longueur de plateau 5 500 mm, benne équipée à l’avant et sur les côtés de profils Load-Lock pour la fixation de sangles d’arrimage (avant : 8 pcs, chaque côté : 16 pcs) Remarque : De légères ondulations du plancher dues à la déformation de soudage sont possibles ! Paire d’anneaux d’arrimage : 1 à l’avant dans les coins de la benne et 1 à l’arrière dans le plancher, capacité 5 t chacun. Paire d’anneaux supplémentaires dans le plancher, capacité 5 t chacun Rampes d’accès Rampes en acier, 2 300 mm de long, 510 mm de large, réglables latéralement, avec poignée sur la rampe, revêtement bois, avec vérin à gaz pour utilisation par une seule personne Instructions d’utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible ; selon la charge transportée, il se peut que le poids total ne soit pas atteint tout en respectant les charges maximales par essieu, appui et sellette. (Un mauvais comportement routier et de suivi peut résulter d’une mauvaise répartition des charges) Ijdsqmc Rajpfx Amaeau Pays d’immatriculation / plaques Pays d’immatriculation : Allemagne, homologation et rapport Dekra (selon §13 EG – FGV), préparation pour porte-plaque une ligne, marquage de contour avec bandes rétroréfléchissantes selon ECE R 048, latérales blanches et arrière rouges Les photos sont des images d’archives ! Le véhicule est éventuellement en cours d’utilisation !

État: d'occasion, kilométrage: 5 800 km, première immatriculation: 10/1983, poids total: 6 000 kg, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 1, Année de construction: 1983, Équipement: attelage de remorque, transmission intégrale, MB Trac 700 K Route et rail Deux voies Guidage sur rail Barre d'accouplement Contrôle UVV 07.2012 Iaodpei R Ag Tsfx Amaeu Environ 1 500 h d'origine Est en service quotidien

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33802037879, poids à vide: 3 250 kg, poids maximal de charge: 34 750 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 6 790 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, plusieurs exemplaires disponibles Châssis semi-remorque porte-conteneurs Construction soudée en acier à grain fin, sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable Supports conteneur : 1 x 20 pieds affleurant à l’arrière (Remarque ! Pour 20 pieds, faible charge sur sellette) Béquille support de 24 t, mécanique à 2 vitesses, commande unilatérale, embase demi-ronde avec platine de raccordement droite, avec compensation de poussée 2 cales de roue avec supports Protection anti-encastrement en acier Bavolets arrière sur toute la largeur Iedpfxszbtnis Amasau Ailes demi-coques avec bavettes anti-projection conformes CE Coffre de rangement pour extincteur jusqu'à 6 kg Extincteur à poudre ABC, 6 kg Incl. tôle anti-goutte inox au centre de la traverse arrière du conteneur, env. 290 mm de large Essieux et suspension Essieux à disques BPW, diamètre de disque 430 mm, "Châssis/essieux mesurés au laser" : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Empattement décalé 1410/1310 mm (transport combiné), PTAC jusqu’à 44 t Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation « 3 x frein » (aide au démarrage active tant que la surcharge par essieu ne dépasse pas 30 % et jusqu’à 25 km/h max) Système de freinage Frein pneumatique double circuit Installation des conduites couleur pour faciliter la maintenance Frein de parc à ressort accumulateur 2 têtes d’accouplement avant anti-inversion, sans flexible de liaison EBS 24 Volt, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne montée/descente Système de stabilité de roulage Reconnaissance de charge sur essieu via signal EBS-Canbus, pour affichage sur l’écran du tracteur, le camion doit être pré-équipé, pas d’installation camion (pas de balance étalonnée) Roues & pneus 385/55 R22,5" marque selon choix constructeur Jantes acier, argent usine Électricité 24 volts, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position avant blancs à LED 2 feux de position arrière blanc/rouge 1 x prise avant 15 broches, sans câble de connexion Informations d’utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible, mais selon la cargaison, il peut ne pas être atteint dans le respect des charges autorisées par essieu/selle/support. (Mauvais comportement routier et de suivi possible en cas de mauvaise répartition des charges) Pays d’immatriculation / plaques Allemagne Avec homologation Dekra et rapport (§13 EG-FGV) Hotline service 24/7 Préparé pour support de plaque simple ligne Panneau d’avertissement « A » déchets repliable Homologation ADR FL/AT avec panneau ADR à l’arrière Marquage de contour avec bandes réfléchissantes ECE R 048, blanc latéral, rouge arrière Peinture Châssis : RAL 2011 orange profond "10 ans de garantie contre la corrosion perforante" Béquilles : peintes en noir plusieurs exemplaires disponibles

État: d'occasion, Réacteur/fermenteur vertical en acier inoxydable 316L Sinclair Stainless Fabrications, capacité nominale d’environ 20 000 litres, capacité de travail d’environ 15 000 litres avec chemise à serpentins limpet en quatre zones. État présumé inutilisé. Extrémités bombées soudées haut et bas. Pression interne : -1/+3 barG, fonctionnement de 0 à 159°C. Serpentins internes et serpentins limpet : -1/+5 barG, fonctionnement de 0 à 159°C. Motoréducteur : Vitesse nominale : 100 tr/min ; Moteur : 55 kW 1 500 tr/min 250 IE3 IP55 3PH 230/400V 50Hz ; Accouplement d’entrée réducteur : intégré ; Finition peinture extérieure : standard, couleur bleu RAL5005. Ijdpfx Ajyln E Romaeau Montage : Buse structurelle avec bride. Garniture d’arbre : garniture mécanique spéciale sans palier équilibrée (AES CDM C/SiC/C/SiC-AFLAS(3)) – double garniture mécanique. Bride de montage : taille DN400 [16”], classe CL-150, matériau 316 inox face et noyau. Arbre : diamètre 4 1/2”, extension 6 754 mm, matériau 316 inox. Agitateurs : n°1 : 921 mm BT-6 ; n°2, n°3, n°4 : 959 mm W-4 ; matériau 316 inox. Options agitateur : réducteur avec lubrifiants alimentaires. Conformité : Directive Machines 2006/42/CE. Spécifications : - Capacité : 15 000 L - Type d’inox : 316L - Pression interne : -1/+3 bar - Température interne : 0-159°C - Pression chemise : -1/+5 bar - Température chemise : 0-159°C - Diamètre : 1 800 mm - Hauteur côté droit : 5 900 mm - Montage : sur 4 pieds - Poids : 6 720 kg - Dimensions : diamètre 2 400 mm x hauteur 7 500 mm

État: d'occasion, kilométrage: 384 500 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 09/2022, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, FT XG 530 Verrouillage centralisé Faisceau lumineux des phares pour conduite à droite Phares à LED Longerons 260/6,0 mm, sans renfort intérieur Température ambiante maximale 38 degrés Antennes : pré-équipement DAB radio, 2x téléphonie mobile, GNSS Direction certifiée Euro Direction à circuit simple Régulation automatique de la température et climatisation Cabine suspendue mécaniquement Disposition des composants standard Rétroviseurs principaux Commande pneumatique du frein de stationnement Plaque d’identification : standard (EG) Poignée et encadrement : noir, côtés : couleur cabine Mode manœuvre Rétroviseur avant Cabine XG Siège passager : version "cinéma" revêtement tissu Accoudoirs des deux côtés du siège conducteur Capacité de charge de l’essieu arrière 13,00 t Skylights à LED Conduite à gauche Vitre trempée Tableau de bord : "Plateau" Suspension à lames avant standard Phares sans réglage en hauteur Habillage intérieur : finition exclusive Siège conducteur sur socle fixe Isolation cabine supplémentaire Siège passager sur socle fixe Chauffage de stationnement avec pompe à chaleur et minuteur Décoration intérieure cabine : "Hexagon" Volant avec inserts argentés Avant : 8,00 t, parabole, 163N Compresseur 2 cylindres sans embrayage Éclairage intérieur LED Tablette de tableau de bord Matelas en mousse pour la couchette inférieure Boîte de vitesses automatisée avec mode manuel, version complète Plancher de châssis avant : plaque de sol Anti-démarrage de base Tuyau d’échappement central Pare-brise Diamètre du pivot d’attelage 2 pouces Feux arrière à ampoules Suspension arrière Stabilink Essieux moteurs arrière : 315/70 R22.5 Norme antipollution Euro 6 Ceintures de sécurité noires Prise d’air avant Masse maximale admissible tractée 50 000 kg, classe 3 Couleur châssis : gris anthracite ASR (régulation antipatinage) Coques de rétroviseurs noires Encadrement de phare couleur Crystal White CRYSTAL WHITE Marchepieds cabine fixes Pare-chocs couleur Crystal White Pont arrière moteur avec freins à disque Position de hauteur fixe, hauteur standard Compartiment de rangement central Entraxe sellette d’attelage 620 mm Garde-boue arrière Bavettes anti-projection Iodpfxex I T Iws Amaoau Pré-équipement FMS Protection anti-encastrement avant Prise pneumatique pour remorque, accouplement tournant Passerelle avec marche, standard Conduite d’échappement horizontale basse Connecteur de carrosserie sur le châssis Jantes acier, gris argent Marche d’accès sur la passerelle à gauche Projecteurs de travail LED Transport standard, version complète Boîte automatique TraXon 12 rapports Préfiltre à carburant chauffant Télécommande ECAS DAF Connect Régulateur de vitesse adaptatif avec FCW et AEBS-3 Essieu avant 1, 8 000 kg, indice de charge 156 Homologation véhicule complet (WVTA) Intervalle d’entretien standard Réservoir d’air comprimé acier Filet de sécurité sur les deux couchettes Garniture de porte tissu tissé lâche Panneaux muraux cabine textile Classe d’utilisation 0 Pré-équipement châssis standard Contrôle électronique de stabilité (VSC) Préparation pour télépéage Fonction attelage fixe non coulissante Niveau sonore standard Alerte de franchissement de ligne Lève-vitres électriques Filtre à pollen Contrôle de la puissance de freinage Feux de jour LED Assistant performance conducteur Indicateur CO2 : oui Spoiler de toit réglable pour cabine XG Alternateur 110 A, batteries 2 x 210 Ah AGM Unité EAS à droite, surplomb arrière 85 l, bavette gauche Prise électrique remorque 24V/15 broches : 1

État: nouveau, poids maximal de charge: 14 600 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Équipement: ABS, Dimensions et poids Longueur de référence extérieure env. 7.055 mm Largeur totale env. 2.500 mm Hauteur roulante en charge env. 1.285 mm Longueur du convoyeur à rouleaux env. 6.890 mm Empattement 5.240 mm Poids à vide complet env. 3.400 kg Poids total autorisé env. 18.000 kg Charge utile env. 14.600 kg Pour conteneurs de 5.000 à 7.000 mm de long selon DIN 30722. Châssis Construction du châssis en longerons I soudés en acier QSTE 4 verrouillages de conteneur et verrouillage du chariot supérieur commandés pneumatiquement. Protection latérale fermée selon RL 89/297/CEE (Pos. 2). Support de roue de secours version panier pour 2 roues de secours, kit de fixation pour 1 roue inclus. Iasdovzdw Dspfx Amaou Boggie Boggie 1300 FM incluant couronne pivotante à billes 90/1300/22 (entretien réduit). Timons Timons 2600/1300/100/30 avec réglage en hauteur (ressort de traction avec tendeur). Timon avec œillet d’attelage DIN D=40 mm intérieur, D=110 mm extérieur, épaisseur 30 mm. Essieux 2 x 9 t essieux pour frein à disque 22,5, marque selon choix du fabricant. Diamètre du disque de frein env. 430 mm, Fixation des roues par centrage central selon DIN 74 361 Partie 3. Système de freinage Frein à air comprimé selon directives UE avec tête d’accouplement Duomatik Suspension pneumatique conventionnelle, EBS type 4S/3M, système de freinage électronique avec ROLL Stability, cylindre de ressort à membrane double sur l’essieu arrière, valve de déblocage pour déverrouillage séparé du frein de stationnement à ressort. Éclairage Installation électrique 24 V full LED selon RL 76/756/CEE avec feux multifonctions et éclairage de plaque intégré dans la traverse d’éclairage, marque selon choix du fabricant. 1 x connecteur 15 broches 6 feux de position latéraux LED clignotants 2 feux de gabarit LED avant blancs 2 feux de voie LED arrière montés séparément 1 feu de recul LED Roues/Pneus Pneumatiques de transport régional 4 x 385/55R22.5 (11.75x22.5) Jantes acier ET 120, Écrous de roue non peints. Contrôle de la pression des pneus inclus Protection anti-encastrement Protection arrière en aluminium. Deux profils de protection Delta verticaux pour protéger l’arrière lors du chargement et du déchargement. Accessoires 4 garde-boue plastique semi-coque avant et arrière, garde-boue roue individuelle 4 bavettes anti-projection neutres 1 boîte à outils plastique verrouillable 1 cale de roue avec support 1 porte-plaque 1 panneau A pour le transport de déchets 1 porte-filet suspendu 2 guides de conteneur Peinture Couleur châssis : MB 7350 gris nova Chariot supérieur : MB 7350 gris nova Moyeux de roue : noir cataphorèse Jantes : RAL 9006 argent Marquage de contour arrière : rouge Marquage de contour latéral : blanc SSE fermée : RAL 7001 gris argent Traverses/éclairage : RAL 7001 gris argent Protection anti-encastrement : aluminium anodisé (argent) Crochets de verrouillage, guides de conteneur : jaune Documentation Protocole de mise en service et de freinage Manuel d’utilisation Prescriptions d’entretien du fabricant des essieux Rapport DEKRA Protection latérale fermée Porte-filet suspendu, galvanisé Toutes informations sous réserve. Erreurs exceptées. Vente intermédiaire possible.

État: d'occasion, kilométrage: 333 104 km, puissance: 355 kW (482,67 ch), première immatriculation: 05/2023, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, FT XG 480 CRYSTAL WHITE Faisceau lumineux des phares pour conduite à droite Longeron 260/6,0 mm, sans renfort intérieur Empattement 4,00 m / porte-à-faux arrière 0,99 m Température ambiante maximale 38 degrés Direction avec certificat Euro Direction à circuit simple Disposition standard des composants Arrière : suspension pneumatique SR1344 Rétroviseurs principaux Commande pneumatique du frein de stationnement Plaque d’identification : Standard (CE) Mode manœuvre Connecteur FMS, élargi et préparé Cabine XG JOST JSK42, fonte, 150 + 12 mm Accoudoirs des deux côtés du siège conducteur Charge maximale essieu arrière : 13,00 t Boîte de vitesses 12 rapports TraXon 12TX2210 DD, 16,69–1,00 Toits vitrés à LED Conduite à gauche Vitre trempée Console tableau de bord : Plateau Suspension à lames avant : normale Phares sans réglage de hauteur Habillage intérieur : Exclusive Siège conducteur, embase fixe Isolation cabine supplémentaire Siège passager, embase fixe Chauffage stationnaire avec pompe à chaleur et minuterie Aménagement intérieur cabine : Hexagon Avant : 8,00 t, parabolique, 163N Compresseur 2 cylindres sans embrayage Éclairage intérieur LED Tableau de bord avec tablette Boîte auto avec passage manuel – version complète Châssis avant : plancher Antidémarrage de base Sortie d’échappement centrale Chronotachygraphe digital, VDO 1C, Version G2V1 Iaodpfx Amsx I T Nbeaou Pare-brise Diamètre pivot d’attelage 2 pouces Feux arrière à ampoules Suspension arrière Stabilink Essieu(x) moteur arrière : 315/70 R22.5 Norme d’émission Euro 6 Ceintures de sécurité noires Admission d’air avant PV châssis technique max. 20 500 kg PTRA technique maxi 44 000 kg cat. 2 Anneaux enjoliveurs gris argent Couleur châssis gris anthracite ASR (contrôle de motricité) Encadrement phare : Crystal White CRYSTAL WHITE Couleur déflecteur de toit : Crystal White Marchepied cabine fixe Couleur des ailes latérales : Crystal White Jupe latérale : Crystal White Bouclier : Crystal White Essieu moteur arrière à freins à disque Une position de hauteur, hauteur standard Premier avant-trou selle 620 mm Aile arrière Bavettes anti-projections Protection anti-encastrement avant Raccord pneumatique remorque, accouplement rotatif Passerelle et marchepied standard Echappement horizontal, bas Prise carrosserie sur châssis Jantes acier gris argent Limitation vitesse régl. 90 km/h Marchepied à gauche sur passerelle Projecteurs de travail LED Transport standard, version complète Boîte robotisée TraXon 12 rapports Performance ECO Préfiltre carburant chauffé DAF Connect Rapport pont arrière 2,38 Réservoirs de carburant gauche et droite Régulateur adaptatif + FCW + AEBS-3 Essieu avant 1, 8 000 kg, indice de charge 156 Homologation véhicules complets (WVTA) Essieu arrière 1, 13 000 kg, indice de charge 149 Intervalle de maintenance standard Filet de protection aux deux couchettes Panneaux porte en tissu tissé lâche Habillage mural cabine textile Classe d’utilisation 0 Préparation châssis standard Contrôle électronique de stabilité (VSC) Pré-équipement télépéage Commande de sellette non coulissante Niveau sonore standard Alerte franchissement de ligne Lève-vitres électriques Filtre à pollen Feux de jour LED Assistant de conduite Indication CO2 : Oui Déflecteur toit réglable pour cabine XG Verrouillage centralisé Alternateur 110A, batteries 2 x 210Ah AGM Module EAS, droit, porte-à-faux arrière 85L, aile arrière gauche Phares LED et antibrouillards Prise remorque 24V/15 broches + EBS Dimensions : 765 marchepied gauche + 430

État: nouveau, poids maximal de charge: 14 600 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Équipement: ABS, Dimensions et poids Longueur de référence extérieure env. 7 055 mm Largeur totale env. 2 500 mm Hauteur de conduite, chargé, env. 1 285 mm Longueur du convoyeur à rouleaux env. 6 890 mm Empattement 5 240 mm Poids à vide complet env. 3 400 kg Poids total autorisé env. 18 000 kg Charge utile env. 14 600 kg Pour la prise en charge de conteneurs de longueur 5 000 à 7 000 mm selon DIN 30722. Châssis Châssis construit à partir de longerons en I soudés en acier QSTE 4 verrous de container et verrouillage du chariot porte-conteneur commandés pneumatiquement. Protection latérale selon la directive 89/297/CEE entièrement fermée. (Poste 2) Support de roue de secours en panier pour 2 roues de secours, incluant kit de fixation pour 1 roue Boggie Boggie 1300 FM avec couronne d’orientation à billes 90/1300/22 (entretien réduit). Timon Timon 2600/1300/100/30 réglable en hauteur (ressort de traction avec tendeur) Timon avec œillet d’attelage DIN : intérieur D = 40 mm, extérieur D = 110 mm, épaisseur 30 mm. Essieux 2 essieux de 9 t pour freins à disque 22,5, marque au choix du fabricant. Diamètre du disque de frein env. 430 mm, Fixation de la roue par centrage central selon DIN 74 361 partie 3. Système de freinage Système de freinage pneumatique conforme aux directives européennes avec tête d'accouplement Duomatik Suspension pneumatique classique, EBS type 4S/3M, système de freinage électronique avec stabilité au roulis, cylindres de ressort à membrane double sur l'essieu arrière, soupape de déverrouillage pour libération séparée du frein de stationnement à ressort. Installation d’éclairage Installation 24 Volts full LED selon Directive 76/756/CEE, feux multi-chambres et éclairage de plaque d'immatriculation intégrés dans la traverse, fabricant au choix. 1 prise 15 broches 6 feux de position latéraux LED avec fonction clignotante 2 feux de gabarit LED blancs à l’avant 2 feux de signalisation de voie LED montés séparément à l’arrière 1 feu de recul LED Roues/Pneus Pneumatiques pour trafic régional 4 x 385/55R22.5 (11.75x22.5) Jantes acier ET 120, Écrous de roue non peints. Avec surveillance de la pression des pneus incluse Protection anti-encastrement Protection anti-encastrement en aluminium. Deux profilés verticaux de protection Delta protègent l’arrière lors du chargement et du déchargement. Accessoires 4 ailes demi-coques en plastique à l’avant et à l’arrière, ailes pour roues individuelles 4 bavettes anti-projection neutres 1 boîte à outils plastique verrouillable 1 cale de roue avec support 1 support de plaque d’immatriculation 1 panneau A pour le transport de déchets 1 caisse à filet suspendue 2 guides de conteneurs Peinture Châssis : MB 7350 gris novagrau Chariot d’assise : MB 7350 gris novagrau Moyeux de roues : noir KTL Jantes : RAL 9006 argent Marquage de contour arrière : rouge Marquage de contour latéral : blanc SSE fermée : RAL 7001 gris argent Traverse arrière/Support feux : RAL 7001 gris argent Protection anti-encastrement : aluminium anodisé (argent) Crochets de verrouillage, guides de conteneur : jaune Documentation Protocole de mise en service et de freinage Notice d’utilisation Instructions d’entretien du fabricant d’essieux Rapport d’expertise DEKRA Protection latérale fermée Caisse à filet suspendue, galvanisée Toutes informations sans engagement. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Iajdpfx Ajvzdwwomaeu

État: d'occasion, kilométrage: 50 248 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 04/2024, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 04/2024, freins: retardeur, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, système de navigation, ÉQUIPEMENTS : * Cabine couchette * Châssis avant : robuste * Suspension de cabine mécanique * Pare-soleil extérieur * Marchepied de cabine flexible * Klaxon, 1 jeu * Phares à LED et antibrouillards * Deux phares LED pour la paroi arrière de la cabine * Gyrophares préparation avant cabine * Poignées et encadrements : noirs, côtés : couleur cabine * Pare-brise avec film pare-soleil * Lunette arrière double vitrage * DAF Corner View * Verrouillage centralisé * Volant en cuir * Garnissage intérieur : Luxe * Siège conducteur : Luxury Air * Accoudoirs des deux côtés du siège conducteur * Siège passager : cinéma, tissu * Tablette tableau de bord * Compartiment de rangement central * Glacière/réfrigérateur * Rideaux, sans rideau de séparation * Éclairage intérieur LED * Climatisation automatique cabine * Chauffage autonome avec pompe à chaleur et minuterie * Store côté conducteur * Trappe de toit électrique * Prise FMS, élargie et préparée * DAF Connect * Préparation pour péage * Chronotachygraphe numérique, VDO 1C, Version G2V1 * DAF Infotainment Luxury Plus, haut-parleurs Luxury * Antennes : préparation DAB, 2x tél. mobile GNSS-Extra : CB * Régulateur de vitesse adaptatif avec FCW et AEBS-3 * Alerte de franchissement de ligne * Contrôle électronique de stabilité (VSC) * Alerte de recul * Avant : 8,00 t, parabolique, 167N * Essieu avant 1, 8 000 kg, indice de charge 156 * Suspension arrière 21,0 t / freins 21,0 t * Charge arrière 10,50 t + 10,50 t * Arrière : 21,00 t, trapézoïdale, HR1670T * Essieu arrière 1, 12 600 kg, indice de charge 148 * Suspension à lames avant extra-haute * Essieu(x) avant : 385/65R22,5 * Essieu(x) arrière moteur : 315/80 R22,5 * Jantes acier, gris argent * Cerclages de roues gris argent * Moteur MX-13, 390 kW/530 ch, badge cabine : 530 * Norme d'émissions Euro 6 * Performance ECO * Arrêt automatique du ralenti : 5 minutes * Boîte automatisée TraXon, 12 rapports * Boîte TraXon 12 vitesses 12TX2610 OD, 12,92-0,77 * Mode manœuvre * Boîte auto avec option séquentielle complète * Mode chantier avec fonction de balancement * Pont arrière 3,61 * Blocage mécanique de différentiel * Antipatinage (ASR) * Intarder ZF * Commande pneumatique pour frein de stationnement * Cylindres de ressort de frein essieu avant Isdpfx Amjqgaizeajau * Cylindres ressort sur tandem arrière 1 et 2 * Assistant de frein de stationnement * Compresseur 2 cylindres sans embrayage * Essieu arrière motrice à freins tambour * Empattement 4,05 m / porte-à-faux arrière 1,50 m benne * Longerons 310/7,0 mm, avec renforts avant/arrière * Unité EAS à droite, verticale, + réservoir AdBlue 45 l à gauche * Réservoir d'air comprimé acier * Réservoir carburant aluminium 340 l à gauche, hauteur 505 mm * Réservoir gasoil gauche * Protège-éclaboussures * Usage avec timon, plaque d’identification, jusqu’à PTC max. * Traverse D200 + accouplement à anneau D200 * Connexion pneumatique pour remorque, accouplement tournant * Connexion électrique remorque 24V/15 broches : 15 broches + EBS * Fonctions CAN J1939 sur connecteur carrosserie * Préparation commande air pour benne * Feux de gabarit latéraux * Première prise de mouvement sur boîte NH/4c-R-27/30 * Alternateur 110 A, batteries 2x 230 Ah * Préfiltre à carburant chauffant * Protection contre la poussière SUPERSTRUCTURE – MEILLER TRIGENIUS D316 - Rehausse avant soudée d'env. 200 mm avec déflecteur adapté à l'espace disponible - Bordmatik gauche (1 vérin Bordmatik) - Paroi latérale droite pendulaire avec fermeture à griffes à commande manuelle -

État: d'occasion, kilométrage: 37 978 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), première immatriculation: 03/2024, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 03/2026, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, hayon élévateur, Équipements : * Utilisation tout-terrain avec fonction d'oscillation libre * Mode manœuvre * Norme antipollution Euro 6 * Mode Eco-Power * Arrêt automatique du moteur au ralenti, 5 minutes * Boîte de vitesses automatisée TraXon, 12 rapports * Boîte auto avec fonction passage manuel version complète * Rapport de pont arrière 2,71 * Blocage de différentiel mécanique * Régulation antipatinage (ASR) * Boîte de vitesses TraXon 12 rapports 12TX2210 DD, 16,69-1,00 * Moteur MX-11, 330 kW/449 ch – badge cabine : 450 * Volant en cuir * Trappe de toit à commande électrique * Siège conducteur « Luxury Air » * Siège passager « Kino » avec revêtement tissu * Siège conducteur sur socle fixe * Garniture de porte : tissu tissé lâche * Garnissage intérieur luxueux * Décoration intérieure cabine : motif hexagonal * Habillage mural cabine en textile * Climatisation et régulation automatique de température * Glacière ou réfrigérateur * Accoudoirs des deux côtés du siège conducteur * Compartiment de rangement central * Store côté conducteur * Tablette sur le tableau de bord * Finition du tableau de bord : Vision * Alimentation électrique accessoires : standard * Éclairage intérieur Iedpfoxxfuzox Amaoau * Télécommande ECAS avec fonctions avancées * Protection anti-éclaboussures * Réservoir d’air comprimé en acier * Réservoir de carburant gauche * Tube d’échappement droit * Support robuste feux arrière, support plaque immatriculation * Feux arrière à ampoules * Tube d’échappement horizontal, bas * Unité EAS à droite, horizontale, + réservoir AdBlue 45 L à gauche * Longerons 310/7,0 mm, renfort intérieur continu * Réservoir carburant aluminium 340 L gauche, hauteur 620 mm * Température ambiante maximale 38 °C * Isolation standard de la cabine * Prise d’air avant * Déflecteur anti-poussière * Préfiltre à carburant chauffant * Méthode de fixation carrosserie BAM 1, type de console B * Prédisposition interrupteurs accessoires * Signaux et alertes carrosserie câblés fixes * Fonctions CAN J1939 sur prise carrosserie * Feux de gabarit latéraux * Préparation air de commande pour benne basculante * Connecteur d’application pour télécommande BB * Connecteur électrique additionnel, châssis * Utilisation avec timon, plaque signalétique, jusqu’au PTAC max. * Prise pneumatique pour remorque, accouplement rotatif * Traverse D200 + accouplement Rockinger D200 * Prise électrique remorque 24V/15 broches * Couleur châssis : gris anthracite * Couleur cabine : E1980 blanc cristal * Cerclage des phares : Crystal White * Couleur pare-chocs : gris * Marchepied cabine inférieur : Stone Grey * Boîtier clignotant noir pour cabine Crystal White * Première prise de force sur boîte NH/4c-R-27/30 * Châssis avant : robuste * Suspension cabine mécanique * Cabine courte (Day Cab) * Rétroviseurs principaux * Vitrage trempé * Verrouillage centralisé * Pare-brise avec film pare-soleil * Lunette arrière double vitrage * Marchepied cabine flexible * Deux phares LED à l’arrière cabine * Faisceau phare adapté à la circulation à droite * Phares sans réglage de hauteur * Prédisposition signaux sonores * DAF Corner View * Poignées et encadrement noirs, panneaux latéraux couleur cabine * Phares LED et antibrouillard * Compresseur 2 cylindres sans embrayage * Pont arrière à freins à disque * Assistant de frein de stationnement * Commande pneumatique frein de stationnement * Frein moteur MX * Charge essieu arrière 13 t * Suspension à lames

État: d'occasion, kilométrage: 1 640 km, puissance: 212 kW (288,24 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, poids total: 16 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 496 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 369 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), FA XB 290 16t Spier Fourgon en contreplaqué * 16 t Distribution, cabine couchette * Suspension de cabine mécaniquement renforcée * Cabine long-courrier * Verrouillage centralisé, 3 clés, 2 télécommandes * Pare-soleil extérieur, vert translucide * Phares antibrouillard et feux de virage/éclairage d’intersection * Phares halogènes * Feux de jour * Vitres teintées vertes * Caméra de recul * Déflecteur de toit réglable * ETD blanc * Verrouillage pneumatique de la colonne de direction * Trappe de toit à commande manuelle * Siège conducteur : siège luxe à suspension pneumatique * Chauffage de cabine stationnaire Air Top 2000 * Couchette inférieure, hauteur standard * Rideaux * Accoudoir siège conducteur * Commande à distance ECAS * Convertisseur 24 V à 12 V, 15 A, 180 W * Siège passager : fixe, velours * Climatisation * Lève-vitres électriques * Chronotachygraphe numérique, VDO 1C, Version G2V2 * Régulateur de vitesse adaptatif avec FCW et AEBS-3 * Pré-équipement télépéage * Limiteur de vitesse 85 km/h * PACCAR Connect * Antennes : AM/FM + GSM + GPS * Prééquipement prise FMS * Radio FM/DAB/DAB+ avec haut-parleurs et connectivité téléphonique * Assistant de conduite * Assistant de changement de voie * Contrôle électronique de stabilité (VSC) * Système d’avertissement de recul * Assistant de démarrage en côte * DAF Side and Turn Assist * Prise d’alcool (pré-équipée) * Reconnaissance des limitations de vitesse * Détection de somnolence DAF * Conforme aux réglementations ONU R155 et R156 * Essieu arrière : 10,50 t, suspension pneumatique, SR10.15 * Centre de gravité normal * Essieu avant : 6,00 t, parabolique, 60N * Essieu avant 1 : 6 000 kg, indice de charge 146 * Essieu arrière 1 : 10 500 kg, indice de charge 142 * Goodyear * Système de surveillance de la pression des pneus * Essieu(s) avant : 285/70R19.5 * Essieu(x) arrière moteur : 285/70R19.5 * F1,285/70R19.5GO KMAXS2 146/144 L Steering CCA 3P * R1,285/70R19.5GO KMAXD2 146/144 L Traction CCA 3P * Rapport de pont arrière 4,63 * Blocage mécanique de différentiel * Boîte automatique PowerLine 8 rapports 8AP1200, surmultipliée 4,89-0,64 * Moteur PX-7, 212 kW/287 ch. Insigne de cabine : 290 * Norme antipollution Euro 6 * Contrôle de traction (ASR) * Arrêt automatique au ralenti, 5 minutes * Boîte automatique PowerLine, 8 rapports * Frein de stationnement avec position de test * Frein d’échappement * Empattement 5,60 m / porte-à-faux arrière 2,40 m * Réservoir de carburant en aluminium, 340 l * Protection anti-encastrement avant * Réservoir AdBlue® 30 l, côté droit du châssis * Bouchon de réservoir AdBlue® sans verrouillage * Feux arrière à ampoules * Boîte à batteries côté gauche * Longerons 270/6,0 mm, sans renfort intérieur Iajdpfx Amsxmpifjaou * Unité EAS à droite, évacuation arrière droite * Utilisation avec timon, plaque signalétique jusqu’à PMA * Raccord pneumatique pour remorque, accouplement tournant * Traverse D137 + attelage à anneau Ringfeder D200, montés * Prise remorque + EBS, 24V/2x7 pôles * Fixation des carrosseries BAM 1, consoles non montées * Connecteur régulateur de régime moteur châssis * Prise carrosserie sur châssis * Feux de gabarit latéraux * Application hayon élévateur * Alternateur 100 A, batteries 2 x 175 Ah * Poids total roulant autorisé de la chaîne cinématique max. 28 000 kg * Poids max. châssis techniquement admis 16 000 kg * Prise d'air en haut, derrière la cabine * Séparateur d’eau, chauffant * Garantie Plus transmission - 3 ans - 200 000 km Immatriculation journalière 12.12.2025 C

État: d'occasion, poids maximal de charge: 30 060 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2024, prochaine inspection (TÜV): 06/2025, longueur de l'espace de chargement: 9 665 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 475 mm, hauteur de l'espace de chargement: 9 665 mm, volume de l'espace de chargement: 51 m³, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, Dernier pivot royal National 12t Charge par essieu National 8t Empattement 1310-1310mm Hauteur d’attelage 1150mm Largeur du châssis 1400mm Hauteur intérieure avant 2165mm Hauteur intérieure arrière 2165mm Largeur totale 2550mm Empattement 6800mm Longueur totale 10656mm Matériau du châssis Aluminium Pneus 385/65R22.5 Longueur utile 9665mm Essieux SAF Type de freins SAF - SBS 2220 Déport (ET) 120 Option essieu 1 Avec essieu relevable et aide au démarrage Activation aide au démarrage Par bouton sur le camion (installation du bouton non comprise dans la dotation) et par triple pression sur la pédale de frein Indicateur d’usure des garnitures de frein Non connecté Système de contrôle de pression des pneus (Tire Pilot) Sans Surveillance pression pneus Wabco Trailerpulse Suspension pneumatique ECAS avec vanne de levage et d’abaissement Abaissement suspension Abaissement automatique lors du basculement, blocable manuellement via smartboard, ainsi que par interrupteur sur le châssis Tête d’attelage pneumatique Palm européenne Caches écrous de roue Chromés avec logo STAS Béquilles de support Chapes tombantes aluminium montées à l'avant sur le châssis, commande individuelle double face, force de support 20t / P Commande de la protection anti-encastrement Manuelle Anneau de remorquage 1x dans le sens de la marche Bavette de garde au sol Anti-encastrement noire avec logo STAS Couvercle de protection anti-encastrement Poignée sur la protection anti-encastrement Avec Console de commande EBS Dans le sens de la marche, devant les essieux Position caisse à outils À gauche dans le sens de la marche, avant les essieux, plastique Dimension caisse à outils - gauche avant essieux 860x520x500 Type d’aile Domar STAS avec bande blanche Nombre de bavettes d’aile 2x Type de bavette d’aile Clear Pass Fabricant éclairage Aspöck Type d’éclairage ECOLED II Projecteur de travail (commande par interrupteur) Oui Position projecteurs de travail (commande par interrupteur): 2x feux de recul LED avant dans le sens de la marche, à gauche et à droite, près des béquilles Fabricant vérin de bennage Hyva Type vérin de bennage Vérin hydraulique à enveloppe large Modèle vérin de bennage Hyva - FC 169 Course vérin de bennage 7130 Pression max. vérin de bennage 250 Traitement de surface des étages de vérin Traitement standard Accouplement hydraulique Rotatif Taille accouplement hydraulique 1 Genre accouplement hydraulique Femelle Flexible accouplement hydraulique 2.500 mm Smartboard Échelle d’accès aluminium 3 m Fixation échelle d’accès arrière Crochet à suspendre Position porte-balai et pelle 3 supports chacun, côté gauche du châssis (sens de la marche) Manomètre de chargement Ø 100 mm monté à l'avant du châssis Deux cales en plastique incluses, avec support Dispositif d’arrêt châssis/caisse Tampons caoutchouc Console air & électricité Au centre dans le sens de la marche avec potence Inclinaison paroi avant (°) 90 Inclinaison paroi arrière (°) 90 Type de paroi arrière Porte combinée Inclinaison du profil de ceinture inférieur intérieur (°) 90 Plancher 8 mm alu - 110 Brinell Position des patins caoutchouc Sous les traverses de plancher Paroi avant 4 mm (alu) Profil de paroi latérale 3 mm - 2 mm finition lisse intérieur/extérieur, profilé double paroi 600 mm large - 30 mm épais Paroi arrière Aluminium Type de porte combinée 1/2 - 1/2 avec traverse supérieure pivotante Iajdpfx Amsuar Ameaju Ouverture des battants Battant droit ouverture en premier (choix fabricant STAS) Traverse supérieure de porte Pivotan

État: d'occasion, kilométrage: 283 000 km, puissance: 355 kW (482,67 ch), première immatriculation: 05/2023, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, FT XG 480 CRYSTAL WHITE Faisceau lumineux des phares pour circulation à droite Longerons 260/6,0 mm, sans renfort intérieur Empattement 4,00 m / porte-à-faux arrière 0,99 m Température ambiante maximale 38 degrés Direction avec certificat européen Direction à circuit simple Disposition standard des composants Arrière : Suspension pneumatique SR1344 Rétroviseurs principaux Commande pneumatique du frein de stationnement Plaque de type : Standard (CE) Mode manœuvre Connecteur FMS, étendu et préparé Cabine XG JOST JSK42, fonte, 150 + 12 mm Accoudoirs des deux côtés du siège conducteur Charge admissible essieu arrière 13,00 t Boîte de vitesses TraXon 12 rapports 12TX2210 DD, 16,69-1,00 Puits de lumière LED Volant à gauche Verre trempé Finition tableau de bord : Plateau Suspension à lames avant : normale Phares sans réglage en hauteur Coloris garniture intérieure : Exclusive Siège conducteur, embase fixe Isolation supplémentaire de la cabine Siège passager, embase fixe Chauffage stationnaire avec pompe à chaleur résiduelle et minuterie Habillage intérieur cabine : Hexagone Avant : 8,00 t, parabole, 163N Compresseur 2 cylindres sans embrayage Éclairage intérieur LED Tableau de bord avec table Boîte automatique avec mode manuel, version complète Exécution châssis avant : plaque de sol Antidémarrage de base Tube d'échappement au centre Tachygraphe numérique, VDO 1C, version G2V1 Pare-brise Diamètre pivot 2 pouces Feux arrière à ampoules Suspension arrière Stabilink Essieu(x) arrière moteur : 315/70 R22.5 Classe d’émission Euro 6 Ceintures de sécurité noires Prise d’air à l’avant PTAC technique max. châssis 20500 kg Poids total roulant max. 44000 kg, classe 2 Enjoliveurs de roues gris argent Couleur châssis gris anthracite ASR (régulation antipatinage) Coloris des contours de phare : Crystal White CRYSTAL WHITE Couleur du déflecteur de toit : Crystal White Accès cabine fixe Couleur des ailes latérales : Crystal White Couleur des jupes latérales : Crystal White Couleur du pare-chocs : Crystal White Essieu arrière moteur avec freins à disque Position de roulage standard, hauteur standard Entraxe sellette 620 mm Garde-boue arrière Bavettes anti-projection Protection anti-encastrement avant Connexion pneumatique remorque, accouplement rotatif Passerelle avec marche standard Tube d’échappement horizontal, bas Prise carrosserie sur le châssis Jantes acier, gris argent Limiteur de vitesse réglé à 90 km/h Marchepasserelle gauche Phare de travail LED Transport standard, version complète Boîte automatisée TraXon, 12 rapports Performance ECO Préfiltre carburant chauffant DAF Connect Rapport arrière 2,38 Réservoirs de carburant gauche et droit Régulateur de vitesse adaptatif avec FCW et AEBS-3 Essieu avant 1, 8.000 kg, indice de charge 156 Homologation véhicule complet (WVTA) Essieu arrière 1, 13.000 kg, indice de charge 149 Intervalle de maintenance standard Filet de protection pour les deux couchettes Garnissage de porte : tissu lâche Revêtement de paroi cabine en tissu Classe d'application 0 Préparation châssis standard Contrôle électronique de stabilité (VSC) Préparation pour péage Commande de la sellette non coulissante Niveau sonore standard Avertisseur de changement de voie Vitres électriques Filtre à pollen Feux de jour LED Assistant à la performance conducteur Affichage CO2 : Oui Déflecteur de toit réglable pour cabine XG Iajdox I T I Rjpfx Amaeu Verrouillage centralisé Alternateur 110 A, batteries 2 x 210 Ah AGM Unité EAS à droite, porte-à-faux 85 l, garde-boue gauche Phar

État: remis à neuf (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2019, longueur totale: 1 450 mm, hauteur totale: 1 800 mm, largeur totale: 1 100 mm, type de courant d'entrée: triphasé, poids total: 3 000 kg, durée de la garantie: 12 mois, largeur de la table: 1 450 mm, capacité du réservoir: 19 l, longueur de la table: 1 100 mm, poids de la pièce (max.): 150 kg, PRIX 95 000 EUR (hors TVA) SERVICES INCLUS DANS LE PRIX : • Caisse en bois adaptée à l’expédition internationale par conteneur • Inspection et démonstration sous tension avant paiement, dans nos locaux en Belgique • Échantillon d’impression lors de l’inspection, sur demande • Installation et mise en service sur site réalisées par un personnel disposant d'une expérience certifiée sur les systèmes Massivit, incluses pour les destinations dans l’UE. (Pour les installations hors UE, disponibilité sous réserve d’accord préalable et selon la localisation – merci de nous consulter.) • Formation opérateur sur site assurée par un personnel ayant une expérience certifiée sur les systèmes Massivit, dans les locaux de l’acheteur (inclus pour les destinations UE ; hors UE sous réserve d’accord préalable), ou alternativement dans nos locaux en Belgique (max. 2 personnes, max. 5 jours) — disponible pour tous les acheteurs • Garantie de 6 mois sur les composants mécaniques remis à neuf : doseurs (stators, roulements, accouplements), stator de pompe, joints de distributeur, système de filtration du gel • Assistance technique à distance pendant 12 mois via WhatsApp, e-mail ou appel vidéo, incluant support à l’exploitation, conseils pour le g-code, optimisation des paramètres d'impression et assistance technique générale DESCRIPTION Imprimante 3D industrielle grand format Massivit M1800 Pro, année modèle 2018, entièrement remise à neuf, en parfait état de fonctionnement et testable sous tension. La machine peut être inspectée et testée sous tension sur rendez-vous dans nos locaux en Belgique. Échantillons d’impression disponibles sur demande. L’installation sur site et la formation opérateur sont incluses pour les destinations de l’UE et assurées par du personnel ayant une expérience certifiée sur les systèmes Massivit, pour l’accompagnement durant la mise en place, l'étalonnage et la mise en service. Pour les destinations hors UE, merci de nous consulter. La formation dans nos locaux en Belgique est disponible pour tous les acheteurs (max. 2 personnes, max. 5 jours), couvrant les procédures d’installation, l’utilisation, la maintenance courante, l’utilisation du logiciel et le diagnostic de pannes de base. Assistance technique à distance incluse pendant 12 mois après-vente. Ijdpfoxx S Dijx Amaoau La machine est équipée de deux têtes d’impression indépendantes et offre un volume d’impression de 145 × 111 × 180 cm, la rendant idéale pour la production de pièces surdimensionnées, de moules, de modèles maîtres et d’éléments de présentation. Le système fonctionne avec la technologie GDP (Gel Dispensing Printing) à polymérisation UV, permettant la fabrication rapide de grandes pièces avec moins de supports nécessaires, une consommation de matériau réduite et un temps de post-traitement diminué. DÉTAILS DE LA REMISE À NEUF • Doseurs remis à neuf : stators, roulements et accouplements neufs • Pompe hydraulique remise à neuf : stator remplacé • Joints de doseur et pièces d’usure en caoutchouc remplacés • Système de filtration du gel remis à neuf : filtres neufs installés • Modules de polymérisation UV testés et calibrés • Tensionnement des courroies XYZ et alignement complet de la table effectués • Câbles DisplayPort et caméra de la tête gauche remplacés • Logiciel mis à jour (Massivit Smart Printer v5.0.3), BIOS/OS vérifiés • Alignement complet du système, calibrage et tests fonctionnels réalisés avant la vente • Équipement standard inclus : - 2 buses de 2,6 mm - 2 buses d

État: d'occasion, kilométrage: 25 000 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 03/2015, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, couleur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, direction assistée, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Plus d'options et d'accessoires = - Antidémarrage - Boîte à outils - EPS sans accouplement - Feux De Route - Limiteur de vitesse - Prise De Force - Radio - Radio-lecteur CD - Réduction Du Moyeu - Sper Isdpoy Uy Rrefx Amajau = Remarques = Mercedes Arocs 3242, 2015, 25 000 km, Euro 6, 8x4, Entièrement à ressorts à lames, Projecteur à béton AMV 7450D en saillie, Moteur propre, Compresseur = Plus d'informations = Suspension: suspension à lames Essieu avant 1: Direction Essieu avant 2: Direction Essieu arrière 1: Roues jumelées Essieu arrière 2: Roues jumelées PBV: 32.000 kg Marque de construction: AMV 7450D = Information sur la société = Données bancaires: Compte Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Code SWIFT: RABONL2U - Vérifiez toujours nos coordonnées bancaires avant la transaction! - La réservation de véhicules n'est pas possible sans caution. - Les erreurs d'écriture et de texte sont réservées à tous les véhicules proposés.