Neugart Typ: Pl 70-05 A.-Nr.: 52409-010-01 Planetengetriebe d'occasion à vendre (87 769)

État: nouveau, SEW-Eurodrive S47 DR63S4/BR/ASD1 Motoréducteur SN : 01.3220951801.0003.05 - Entraxe des trous de fixation : 80x100mm, Ø arbre d'entraînement : 25mm, non utilisé, en emballage d'origine ouvert Codpfjr Hknajx Ai Uegu

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens 1FT5072-0AF01-2 - Z Moteur AC-VSA Z= voir plaque signalétique, SN:E0U88551701002, le moteur a été révisé chez Siemens puis stocké pendant une longue période, utilisé, signes d'usure normaux, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon les photos Cgedpoi D Sraefx Ai Uju

État: nouveau, Servomoteur Rexroth SE-B2.020.060-10.000 MNR : 1070914598 , SN : 762000297 , non utilisé dans son emballage d'origine ouvert, 100 % fonctionnel, contenu de la livraison selon les photos Cgedpfsi D Ntlex Ai Ueu

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Stator Siemens pour moteur 1FK7042-5AF71, numéro de série : YFV645060303010, d'occasion, en bon état, 100 % fonctionnel, livraison conformément aux photos. Codpfezbgd Rjx Ai Uegu

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Servomoteur synchrone Siemens 1FT6105-8AB71-6TA0, SN:YFP219393501001, entièrement révisé et testé professionnellement avec 12 mois de garantie, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon photos, les remises de vente convenues ne s'appliquent pas à cet article. Veuillez demander le prix séparément ! Cgjdoza N Hfjpfx Ai Uou

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Servomoteur Siemens 1FT6105-8AF71-1AG1 SN : EK263674001001 avec codeur optique B01 2048 S/R, utilisé, légères traces d'utilisation, 100% fonctionnel, livraison conforme aux photos. Cedpfxsza N Hlo Ai Ujgu

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Moteur Siemens 1FT7102-5WF70-1FH1 SN:YFS5621810501001 QUASI NEUF !!! Le moteur a été connecté 1 seule fois à des fins de test, d’occasion, en bon état, 100% fonctionnel. Livraison conforme aux photos. Cgedpfx Aszaygpji Usu

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens 1FT5071-0AF02-1 - Servomoteur Z SN : YFN716861701008 - Z = S51 avec 3D 1FU1050-6NF, tachymètre 13,3 mV/min, d'occasion, en bon état, 100 % fonctionnel, livraison conforme aux photos. Cgjdpszahvlsfx Ai Uou

État: nouveau, poids à vide: 3 780 kg, poids maximal de charge: 6 720 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 420 mm, volume de l'espace de chargement: 42 m³, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, empattement: 990 mm, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 245/70 R 17,5, taille de pneu arrière: 245/70 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, hayon élévateur, Essieux BPW, hayon élévateur Dautel ou BÄR, capacité de charge 1.500 kg, moteur 4 cylindres, plateforme aluminium de 1.800 mm de long, 2 protections anti-roulis, avec batteries indépendantes et câble de charge, épaisseur des parois latérales env. 17 mm, portes frontales à ouverture portique pour chargement traversant avec plaque de franchissement courte, 2 rangées de rails d’arrimage combinés, 7 paires d’anneaux d’arrimage encastrés au plancher. Prix de location à partir de 720 €. Sous réserve d’erreurs typographiques, d’omissions et de modifications, photos d’illustration. Plus de données sur : !, Plus de détails : ! Cjdpfx Asza A Szji Uogu

État: nouveau, poids à vide: 3 780 kg, poids maximal de charge: 6 720 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 420 mm, volume de l'espace de chargement: 42 m³, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, empattement: 990 mm, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 245/70 R 17,5, taille de pneu arrière: 245/70 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, hayon élévateur, Essieux BPW, hayon élévateur Dautel ou BÄR, capacité de charge 1.500 kg, moteur 4 cylindres, plateforme aluminium de 1.800 mm de long, 2 protections anti-roulis, avec batteries indépendantes et câble de charge, épaisseur des parois latérales env. 17 mm, portes frontales à ouverture portique pour chargement traversant avec plaque de franchissement courte, 2 rangées de rails d’arrimage combinés, 7 paires d’anneaux d’arrimage encastrés au plancher. Prix de location à partir de 720 €. Sous réserve d’erreurs typographiques, d’omissions et de modifications, photos d’illustration. Plus de données sur : !, Plus de détails : ! Cgjdpfjzaki Uex Ai Uou

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Kuka 1FK7060-5AF71-1ZZ9-Z servomoteur Numéro de série : YFL761477702011, d’occasion, en bon état, 100% fonctionnel, livraison conforme aux photos. Csdpoy T Uptjfx Ai Uegu

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Servomoteur KUKA 1FK7083-5AF81-1YY3-Z, numéro de série : YFV050657320017, d'occasion, en bon état, 100% opérationnel, livraison conforme aux photos. Cedpfx Aey T Uqdji Ujgu

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Kuka 1FK7103-5AF81-1YY3-Z servomoteur, numéro de série : YFV050655157015, d'occasion, en bon état, 100 % fonctionnel, livraison conforme aux photos. Cgjdpfx Aioy T Uq Rs Ueu

État: bon (utilisé), Année de construction: 2007, Réf. n° : 18615 Fabricant : DEMAG Type : IntElect 80/370-100 NC4 entièrement électrique Année de fabrication : 2007 Cgedpsza Dc Uofx Ai Uou Unité de fermeture Force de fermeture : 80 tonnes Course d'ouverture : 340 mm Dimensions entre colonnes (h x v) : 370 x 370 mm Hauteur d'installation min. : 150 mm Unité d'injection Diamètre de vis : 25 mm Volume d'injection : 51 cm³ Poids d'injection PS : 45 g Pression d'injection : 2000 bar Dimensions et poids Dimensions L x l x H : 4,3 x 1,3 x 2,3 m Poids de la machine : 4750 kg Informations complémentaires : Une technologie convaincante en matière d'efficacité énergétique : moins d'énergie, plus de précision La série Demag IntElect compte parmi les machines pionnières qui, à la fin des années 2000, ont introduit la technologie d'entraînement entièrement électrique dans le secteur du moulage par injection plastique. Contrairement aux systèmes hydrauliques conventionnels, dans lesquels les pompes et les circuits de refroidissement fonctionnent en continu, l'entraînement servo de l'IntElect n'est activé que lorsque qu'un mouvement est réellement nécessaire. Cette différence fondamentale permet d'économiser 50 à 70 % d'énergie par rapport aux machines hydrauliques et réduit significativement les coûts d'exploitation annuels. Système moteur — Siemens MOTICS 3 Moteur principal — servomoteur refroidi par eau L'unité motrice principale commande avec précision tous les mouvements de fermeture et d'injection. Moteur de plastification — servomoteur refroidi par eau Ce moteur, basé sur la même plateforme Siemens MOTICS 3, plastifie le matériau de façon homogène grâce à un contrôle précis de la vitesse et du couple ; la conception à refroidissement par eau garantit un fonctionnement stable pour la production intensive à long terme. Commande servo 5 axes entièrement indépendante La machine est équipée de 5 servomoteurs indépendants. Fermeture, injection, rétraction de la vis, éjecteur et plastification sont entièrement pilotés en mode servo. Comme chaque axe peut être programmé indépendamment, tous les mouvements peuvent être effectués simultanément. Cette architecture permet d'obtenir une précision répétitive au micromètre près, des temps de cycle réduits et des pertes mécaniques minimales par rapport aux systèmes hydrauliques. Système de commande NC4 Le système NC4 à touches gère tous les paramètres machine — y compris le profil d’injection, la protection moule et l’analyse des cycles — depuis un seul écran.

État: nouveau, poids à vide: 144 kg, poids maximal de charge: 604 kg, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 095 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, longueur totale: 2 965 mm, largeur totale: 1 545 mm, hauteur totale: 805 mm, Année de construction: 2026, Startrailer H 752010 DK Gain de place Notre prix – 1 175 € TTC (incl. 19% TVA, 6,4% frais de remise et documents du véhicule) Description : Les ridelles sont réalisées en profilés d’aluminium à double paroi anodisé, avec une paroi avant fixe et un panneau arrière équipé de fermetures robustes. Le Starttrailer DK ne se distingue cependant pas uniquement par cela. En option, il dispose d’un timon rabattable permettant un positionnement vertical afin d’économiser de la place dans un garage ou un carport. Prêt à l’emploi en quelques gestes simples, il vous assiste pour toutes vos tâches de transport. La remorque est équipée d’anneaux d’arrimage intégrés aux ridelles latérales ainsi que de boutons préinstallés pour la fixation de bâches. Les montants d’angle offrent des possibilités d’insertion, permettant ainsi l’installation optionnelle d’un rehausse de ridelles, d’un couvercle bois-aluminium, d’un cadre en H ou d’une bâche avec arceaux. Le Startrailer DK est prêt à relever quasiment tous les défis – de série ou grâce aux accessoires du programme Humbaur. Caractéristiques techniques : * Type de remorque : un essieu * Construction : aluminium * Poids à vide : 146 kg * PTAC : 750 kg * Charge utile : 604 kg * Longueur intérieure : 2 050 mm * Longueur totale : 2 965 mm * Largeur intérieure : 1 095 mm * Largeur totale : 1 545 mm * Hauteur intérieure : 300 mm * Hauteur totale : 805 mm * Hauteur de chargement : 495 mm * Pneumatiques : 13 pouces Équipement de série : * Prise 13 broches * Ridelles en aluminium anodisé, double paroi * Panneau arrière avec fermetures à levier Codpszbua Tefx Ai Uegu * 4 anneaux d’arrimage intégrés dans les ridelles latérales, capacité 400 kg par anneau, homologation Dekra * Éclairage multifonctions Humbaur intégré dans la protection anti-encastrement * Montants d’angle avec possibilité d’insertion * Boutons préinstallés pour fixation de bâche sur les ridelles * Timon en V rabattable Résumé : Les ridelles en aluminium anodisé à double paroi, la paroi avant fixe et le panneau arrière équipé de fermetures robustes ne sont qu’une partie de l’équipement du Starttrailer DK. Son timon rabattable en option permet un rangement vertical pour économiser de l’espace dans un garage ou carport. Toujours prêt à l’emploi et facile à manipuler, il accompagne tous vos transports. Les anneaux d’arrimage intégrés et les boutons pour bâche prêt-à-monter augmentent la polyvalence. Les montants d’angle permettent divers équipements complémentaires. Le Startrailer DK répond à quasiment toutes les exigences, en version standard ou avec les accessoires Humbaur.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens 6SL3040-1MA01-0AA0 Unité de contrôle CU320-2 PN Version : E SN:T-F86060586, d'occasion, en bon état, 100% fonctionnelle, livraison conforme aux photos Cgjdpfx Aex Dxgnsi Ueu

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Stöber Antriebstechnik P521SPD0100ME 110/130/24 réducteur SN : 1770700, d'occasion, en bon état, 100 % fonctionnel, livraison conforme aux photos. Cgsdpfey Srqxox Ai Uou

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Stöber Antriebstechnik P521SPD0100ME 110/130/24 réducteur SN : 1770704, d'occasion, en bon état, 100 % fonctionnel, livraison conforme aux photos. Cgodpfx Aijy Srrij Uju

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Stöber Antriebstechnik P521SPD0100ME 110/130/24 réducteur SN : 1770699, d'occasion, en bon état, 100% fonctionnel, contenu de la livraison conforme aux photos. Cgedpsy Srqrefx Ai Usu

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Samson Trovis 6412 6412-921505100.00 station de régulation de process SN 300108, d'occasion, légères traces d'usure, 100% fonctionnelle, livraison conforme aux photos. Cgodpey Srp Ujfx Ai Uju

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Stöber Antriebstechnik P521SPD0100ME 110/130/24 réducteur SN : 1770703, d'occasion, en bon état de conservation, 100% fonctionnel, contenu de la livraison conforme aux photos. Cgodpfoy Srrcox Ai Uju

État: d'occasion, Largeur de la plaque : 330 mm Cgsdpfxey Sumio Ai Ueu Profondeur de la plaque : 1010 mm Hauteur de la plaque : 50 mm Poids de la machine env. 110 kg LxlxH : 1010x330x50 mm Poids : 110 kg

État: bon (utilisé), Année de construction: 2007, Réf.-N° : 18616 Fabricant : DEMAG Type : IntElect 80/370-100 NC4 tout électrique Année de fabrication : 2007 Unité de fermeture Force de fermeture : 80 t Course d’ouverture : 340 mm Dimensions entre colonnes (h x v) : 370 x 370 mm Hauteur d’installation min. : 150 mm Unité d’injection Diamètre de la vis : 25 mm Volume d’injection : 51 cm³ Poids injecté PS : 45 g Pression d’injection : 2000 bar Dimensions et poids Dimensions LxlxH : 4,3 x 1,3 x 2,3 m Poids de la machine : 4750 kg Informations complémentaires : Une technologie convaincante en matière d’efficacité énergétique : moins d’énergie, plus de précision. La série Demag IntElect fait partie des machines pionnières qui, à la fin des années 2000, ont introduit la technologie d’entraînement entièrement électrique dans le secteur du moulage par injection plastique. Contrairement aux systèmes hydrauliques classiques, où les pompes et circuits de refroidissement fonctionnent en continu, l’entraînement asservi de la série IntElect n’est activé que lorsqu’un mouvement est nécessaire. Cette différence fondamentale permet une économie d’énergie de 50 à 70 % par rapport aux machines hydrauliques, réduisant ainsi considérablement les coûts d’exploitation annuels. Codpfezabkvox Ai Ujgu Système moteur — Siemens MOTICS 3 Moteur principal d’entraînement — servomoteur refroidi par eau L’unité d’entraînement principale contrôle avec une grande précision tous les mouvements de fermeture et d’injection. Moteur de plastification — servomoteur refroidi par eau Ce moteur, basé sur la même plateforme Siemens MOTICS 3, fait fondre la matière de manière homogène grâce à un contrôle précis de la vitesse et du couple ; la conception refroidie à l’eau garantit un fonctionnement stable lors d’une production intensive sur le long terme. Commande 5 axes entièrement asservie La machine est équipée de 5 servomoteurs indépendants. Fermeture, injection, rétraction de la vis, éjecteur et plastification sont entièrement asservis. Chaque axe pouvant être programmé indépendamment, tous les mouvements sont réalisables simultanément. Cette architecture garantit une précision reproductible au micron près, des temps de cycle réduits et une usure mécanique minimale, en comparaison avec les systèmes hydrauliques. Système de contrôle NC4 Le système NC4 à touches gère tous les paramètres de la machine — y compris le profil d’injection, la protection de l’outil et l’analyse du cycle — à partir d’un seul écran.

État: très bon (occasion), kilométrage: 184 000 km, puissance: 346 kW (470,43 ch), première immatriculation: 06/2020, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 10x4, empattement: 7 150 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 500 kg, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, Bluetooth, attelage de remorque, climatisation, climatisation de stationnement, direction assistée, grue, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Commande à 2 pédales - Régulateur de vitesse adaptatif - Système d’alarme - Servofrein - Feux de route - Climatisation - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Radio/lecteur CD - Capteur de pluie - Gyrophare - Caméra de recul - Pare-soleil - Boîte à outils - Éclairage au xénon - Graissage centralisé - Attelage = Remarques = 10x4 Euro 6 D Dernier essieu relevable/directeur Charge utile : 34 100 kg Benne ampliroll 30 tonnes : Hyvalift 30-62-S Verrouillage de conteneur Grue : HMF 2243Z-RCS (grue de 22 t/m) 2 rallonges hydrauliques Télécommande sans fil Commande surélevée Inclus : grappin Couleur : gris Nardo 184 000 km Contrôle technique valide jusqu’au 22.06.2026 En très bon état ! Prêt à l’emploi = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 12 419 cc Configuration des essieux Charge maximale essieu avant : 10 000 kg Essieu arrière 1 : charge max. : 10 000 kg Essieu arrière 2 : charge max. : 9 500 kg Essieu arrière 3 : charge max. : 9 500 kg Essieu arrière 4 : essieu relevable ; charge max. : 8 000 kg ; directeur Poids Poids à vide : 12 900 kg Charge utile : 34 100 kg PTAC : 47 000 kg Fonctionnalité Grue : HMF 2243Z-RC, derrière la cabine Environnement Norme d’émissions : Euro 6d État État technique : très bon État visuel : très bon Identification Cedoy U Ixdopfx Ai Usgu Immatriculation : 49-BPP-8

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2018, force de serrage: 400 kN, diamètre de la vis: 30 mm, poids d'injection: 79 g, Machine de moulage par injection hydraulique fabriquée en 2018. Cette ALLROUNDER 270 S 400-100 d'Arburg dispose d'une force de fermeture maximale de 400 kN et offre des options de diamètre de vis de 15 mm, 20 mm ou 30 mm. Elle a une pression d'injection maximale de 2 500 bars pour les vis les plus petites et un poids de grenaille maximal de 79 g pour les plus grandes. Si vous souhaitez obtenir des capacités de moulage par injection de haute qualité, pensez à la ALLROUNDER 270 S 400-100 d'Arburg que nous avons à vendre. Contactez-nous pour plus d'informations. • Distance entre les barres d'attache : 270 mm • Unité d'injection : taille 100 (selon EUROMAP) • Heures de fonctionnement : 4 261 h (automatique) • Options de diamètre de vis : 15 / 20 / 30 mm • Volume max. balayé : 18 cm³ (15 mm), 31 cm³ (20 mm), 71 cm³ (30 mm) Cgsdpfx Aisy Nkwlj Ueu • Poids max. de la grenaille (à 1,15 g/cm³) : 20 g (15 mm), 35 g (20 mm), 79 g (30 mm) • Pression d'injection maximale : 2 500 bar (15/20 mm), 1 390 bar (30 mm) • Diamètre de centrage : 125 mm • Capacité de la pompe à vide : environ 25 m³/h • Débit pneumatique : 1 000 l/min par circuit • Puissance calorifique par circuit de commande : 3,6 kW / 230 V (fusible 16 A) • Tension du moteur d'entraînement : 380-480 V (50-60 Hz)