Kögel Multi Container Chassis Port 45 Triplex Saf d'occasion à vendre (51 380)

État: d'occasion, première immatriculation: 05/2020, Équipement: ABS, 2x glissières de verrouillage rapide, toit relevable, essieux SAF Intradisk, pneumatiques 445/45R19,5, traverses de butée de palettes des deux côtés, acier, système de fixation rapide à l’avant et à l’arrière, réservoir d’air en aluminium, rails de sanglage sur toute la longueur, traverses de chargement verticales, SANS traverses transversales, éclairage à LED, certificat pour le transport de boissons, XL. Nodjz Am Drepfx Acledb

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 660 kg, poids maximal de charge: 33 340 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 10 450 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 325 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22.5", état des pneus: 100 pourcentage, Année de construction: 2026, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. #Châssis semi-remorque conteneur - Construction soudée en acier à grain fin, sellette d'attelage avec pivot d'attelage 2" interchangeable et 2 positions de pivot - Verrouillage avant sur support du vérin de basculement avec cales de guidage des deux côtés, verrouillage arrière sur arbre de rotation continu avec ressort de rappel - Sans châssis auxiliaire, pour conteneurs autoportants - Fixations du conteneur : traverse de verrouillage, verrouillage à 2 points pour 1 conteneur de 30 pieds Njdpfjzy N Hkjx Acledb - Béquilles d'appui 24 t, à 2 vitesses, commande unilatérale, avec patin droit, sans compensation de glissement - Cote d'encombrement libre des béquilles / rayon de braquage arrière libre d'env. 1850 mm - 2 cales de roue avec support - Protection latérale anti-encastrement, en aluminium - sans protection arrière anti-encastrement - Garde-boue demi-coque - avec bavettes anti-projections conformes à la norme CE #Hydraulique - Vérin basse pression max. 170 bar, dernier étage chromé dur, avec raccord fileté HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans flexible). Attention ! Angle de basculement limité ! - Commande hydraulique via prise de force du tracteur - Raccordement hydraulique avec flexible et raccord fileté HDK DN = 48 mm avec écrou moleté #Essieux et suspension - Essieux à freins à disque BPW avec disque de 430 mm de diamètre - « Alignement laser des essieux/du châssis » réduisant l'usure des pneumatiques et la consommation de carburant - Entraxe décalé 1410/1310 mm (transport combiné) jusqu'à 44 t de poids total roulant - Suspension pneumatique - 1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation par « 3x freinage » (l'aide au démarrage fonctionne jusqu'à un dépassement de charge à l'essieu de 30 % et jusqu'à une vitesse max. de 25 km/h) #Système de freinage - Système de freinage pneumatique à deux conduites - Câblage/tuyauterie codé par couleur pour un entretien facile. - Frein de stationnement à ressort accumulateur - 2 têtes d'accouplement anti-inversion à l'avant, sans conduite de raccordement - Système de freinage électronique EBS 24 V avec prise EBS à l'avant, sans câble de raccordement - Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l'efficacité de l'ABS ! - avec vanne de levage et d'abaissement - Système de stabilité de conduite du véhicule - Détection de la charge à l'essieu via signal du bus CAN EBS, pour affichage sur l'écran de la cabine ; le tracteur doit être préparé en conséquence, installation sur le tracteur non incluse (ne constitue pas une pesée homologuée) #Roues et pneumatiques - 385/55 R22.5", marque au choix du fabricant - Jantes acier, gris argent d'origine #Installation électrique - 24 V, feux multichambres, éclairage LED latéral jaune - 2 feux de position LED blancs à l'avant - 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière - 2 x prises 7 broches anti-inversion à l'avant, sans câble de raccordement #Pays d'immatriculation / Plaques - Réception par type conforme à la directive CE 2007/46 - Assistance service 24h/24 et 7j/7 - préparé pour porte-plaque d'immatriculation sur une ligne - Marquage de contour à bandes réfléchissantes selon ECE R048, blanc sur les côtés et rouge à l'arrière

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 08/2013, longueur totale: 8 440 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, couleur: autre, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - Freins à disque - Hydraulique - Prise De Force - Suspension Pneumatique = Plus d'informations = Dimension des pneus: 385/65 R22.5 Marque essieux: Schmitz Essieu 1: Essieu relevable; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30% Essieu 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30% Essieu 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30% Poids à vide: 6.300 kg Capacité de charge: 32.700 kg Ndodpfx Acez Ahk Tjlsb PBV: 39.000 kg

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 6 205 h, capacité de charge: 5 000 kg, hauteur de levage: 3 925 mm, levée libre: 1 210 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 210 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, type de transmission: Elektro, Chariot à mât rétractable électrique à 4 roues Centre de gravité de la charge : 500 Type de mât : Triplex État : Remis à neuf avec garantie État technique : très bon Type de pneu avant : Superélastique Type de pneu arrière : Superélastique Tension de la batterie : 80 V Capacité de la batterie : 840 Ah Année de fabrication de la batterie : 2017 État de la batterie : 80 à 100 % Ndsdpoz Dyqxefx Acljb Description : EXCELLENT ÉTAT !!! – RÉVISÉ GÉNÉRALEMENT par LINDE !!! Déplatoir latéral, dispositif de réglage des fourches, 3ème canal, 4ème canal, projecteur de travail arrière, projecteur de travail avant, chauffage, cabine complète, certificat CE, feu de sécurité, LED, Adapté au transport de conteneurs, commande à double pédale, chargeur intégré, batterie avec 92 % de capacité restante !!!

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2010, heures de fonctionnement: 14 832 h, capacité de charge: 5 000 kg, hauteur de levage: 4 100 mm, levée libre: 1 460 mm, type de carburant: gaz, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 210 mm, largeur du tablier de fourche: 1 460 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, poids à vide: 7 960 kg, longueur totale: 3 360 mm, type de transmission: Treibgas, largeur de construction: 1 400 mm, Chariot élévateur à gaz Centre de gravité de la charge : 600 Largeur des fourches : 150 mm Épaisseur des fourches : 60 mm Type de mât : Triplex État : prêt à l’emploi et entièrement fonctionnel État technique : très bon Type de pneumatique avant : Superélastique Taille du pneumatique avant : 3,00-15 Type de pneumatique arrière : Superélastique Taille du pneumatique arrière : 28x9-15 Nedpfx Aoz Evxueclsdb Description : En plus de ce modèle Yale, nous avons environ 200 chariots élévateurs à forte capacité, des chariots compacts, des chariots à fourche et des chariots à mât latéral dans nos entrepôts d’Hambourg et de Gdansk. Visitez notre site web : sago-online. La location-vente et le financement à des conditions avantageuses sont possibles à tout moment. Nous rachetons également votre véhicule d’occasion, même si vous n’achetez pas de véhicule chez nous. Notre directeur, M. Peter Sawitzki, se fera un plaisir de vous conseiller en détail sur ce modèle GLP50VX. P. S. : Notre atelier spécialisé dans les chariots élévateurs est spécialisé dans la réparation, la remise en état, la révision et la construction sur mesure pour les chariots élévateurs de 8 tonnes et plus. Nous proposons également de mettre votre véhicule en vente en consignation dans notre atelier. Déplacements latéraux, Levage à mât libre,

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2020, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 980 mm, couleur: autre, Année de construction: 2020, Poids à vide: 7.450 kg Ndedpfjzwpgfjx Acljb Capacité de charge: 31.550 kg PBV: 39.000 kg État technique: très bon État optique: très bon Numéro d'immatriculation: QAKS746

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, première immatriculation: 03/1995, suspension: acier, dimension des pneus: 425/65-R22.5, Année de construction: 1995, Équipement: ABS, = Options supplémentaires et équipements = - Suspension à lames - Freins à tambour = Remarques = Châssis FLANDRIA 20FT 1995 avec ABS, suspension à lames (3 lames), essieux ROR avec freins à tambour (2 x 10 000 kg), 20FT, pneus 425/65-R22.5 (L : 14/13 mm ; R : 14/15 mm), poids à vide : 3 110 kg, poids total autorisé en charge : 30 000 kg, immatriculation belge avec contrôle technique valable jusqu’au 13/06/2026 Ndodpjyt Rtysfx Aclsb = Informations supplémentaires = Configuration des essieux Marque des essieux : ROR DRUM Freins : freins à tambour Suspension : suspension à lames Essieu arrière 1 : dimension des pneus : 425/65-R22.5 ; charge maxi : 10 000 kg ; profil pneu gauche : 90 % ; profil pneu droit : 90 % Essieu arrière 2 : dimension des pneus : 425/65-R22.5 ; charge maxi : 10 000 kg ; profil pneu gauche : 85 % ; profil pneu droit : 95 % Poids Poids à vide : 3 110 kg Charge utile : 26 890 kg PTAC : 30 000 kg Fonctionnalité Marque de la carrosserie : FLANDRIA OP CC 2 A État État général : moyen État technique : bon État visuel : moyen

État: d'occasion, première immatriculation: 05/2020, Équipement: ABS, 2x glissières à vérin rapide, toit relevable, essieux SAF Intradisk, pneumatiques 445/45R19,5, traverses de protection de palette des deux côtés, acier, système de verrouillage rapide à l’avant et à l’arrière, réservoir d’air en aluminium, rails d’arrimage de la cargaison sur toute la longueur, traverses de chargement verticales, SANS traverses transversales, éclairage LED, certificat pour le transport de boissons, taille XL. Ndsdpsz Am Dxofx Aclob

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 11/2011, longueur totale: 9 950 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-R22.5, empattement: 8 100 mm, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - ADR - EBS - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Freins à disque = Remarques = Super châssis VAN HOOL 20FT/30FT ADR (année de construction 11/2011) avec ABS/EBS, SAF INTRADISC, essieux relevables sur les 1re et 2e essieux, ADR (EX/II, EX/II, FL, AT) valable jusqu’au 09.09.2027, pneus 385/65-R22.5 (profondeur des sculptures à gauche : 6/5/4 mm ; profondeur des sculptures à droite : 3/6/6 mm), poids à vide : 3 500 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 39 000 kg, homologation néerlandaise avec contrôle technique (APK) valable jusqu’au 09.09.2027. = Informations supplémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65-R22.5 Marque des essieux : SAF INTRADISC Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : essieu relevable ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures à gauche : 40 % ; profondeur des sculptures à droite : 20 % Essieu arrière 2 : essieu relevable ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures à gauche : 35 % ; profondeur des sculptures à droite : 40 % Essieu arrière 3 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures à gauche : 25 % ; profondeur des sculptures à droite : 40 % Poids Poids à vide : 3 500 kg Charge utile : 35 500 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : Van Hool 3B2015 Maintenance, historique et état Contrôle technique (APK) : valable jusqu’au 09.2027 État technique : très bon État optique : bon Identification Numéro d’immatriculation : OL-80-LS Ndsdpsz A Tlyofx Acljb Informations supplémentaires Pour plus d’informations, veuillez contacter Arne Honingh.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2018, couleur: autre, Année de construction: 2018, Poids à vide : 6.939 kg La remorque System Trailer 3 essieux SAF Disc Curtainsider 2018 est équipée d'un châssis galvanisé et d'un système d'inclinaison antivol, au prix de 11 950 € HT. Elle présente de bonnes conditions de pneus sur tous les essieux, ce qui renforce son attrait pour les besoins de transport de charges lourdes. La remorque est conçue pour une sécurité et une durabilité optimales, ce qui en fait un choix fiable pour les opérations logistiques. Profil du pneu dépt : Essieu 1 : gauche 13 mm droite 5 mm Essieu 2 : gauche 7 mm droite 6 mm Essieu 3 : gauche 7 mm droite 6 mm Ndodev Ica Dspfx Acleb

État: nouveau, Armoire de contrôle Areva Teleperm XS Technique de montage standard Pour l’installation des systèmes Teleperm XS, on utilise généralement des armoires de contrôle de type SC 9422 (2200 x 900 x 400 mm de profondeur), indice de protection IP30. L’armoire est équipée d’équipements de gestion de câbles avec rail de blindage. L’armoire est conçue pour résister aux sollicitations sismiques. L’introduction des câbles et l’alimentation électrique se font en général par le bas. Dans l’armoire standard, les châssis porte-cartes sont installés dans la partie centrale. Des espaces sont prévus à gauche et à droite pour installer des éléments de connexion d’armoire et des émetteurs-récepteurs. Pour le raccordement des câbles de périphérie, des borniers sont utilisés. D’autres techniques de connexion, comme Maxi-Termi-Point, sont également possibles. Les câbles de terrain doivent être réalisés avec des conducteurs torsadés par paire et blindés. Les bus sont réalisés à l’intérieur de l’armoire via des câbles conventionnels et à l’extérieur via des fibres optiques. Le système Teleperm XS convient aussi bien aux installations à terre généralisée qu’aux installations à mise à la terre centralisée (ZEP). Châssis porte-cartes Selon les exigences, diverses configurations de châssis porte-cartes peuvent être utilisées. En version de base, le châssis dispose d’un bus arrière traversant et offre 21 emplacements. Si de grandes quantités de signaux doivent être traitées, il est possible d’ajouter des châssis d’extension. Ndedpetzaxmefx Aclob Sont également supportées les variantes suivantes : - Châssis divisés avec deux petits ordinateurs indépendants (10 emplacements chacun, chacun avec son propre ventilateur et alimentation électrique) - Configurations mixtes, telles que la combinaison compacte d’un ordinateur et des modules de traitement de signaux correspondants Armoire de contrôle SC 9422 avec raidissage transversal Portes doubles Lampe de signalisation d’armoire Hauteur × Largeur × Profondeur : 2200 × 900 × 400 mm Indice de protection : IP30 Consommation : typique 550 W, max 1280 W Poids : 300 kg Un financement par notre banque est également possible. komplett-konzept.leasingo.de Vous trouverez d’autres articles dans différentes tailles – neufs et d’occasion – dans notre boutique ! Frais d’expédition internationale sur demande !

État: d'occasion, Année de construction: 2026, Plateforme-support pour presses à petits pains Fortuna, modèle mobile ou fixe. Adaptée aux presses à petits pains Fortuna, modèles automatiques, ainsi qu'à d'autres fabricants (Fortuna, modèle semi-automatique, entièrement automatique, taille 3/4). Équipée de roulettes robustes pour charges lourdes ou, selon les besoins, conçue pour une utilisation fixe. Dotée d'un filetage pour la fixation. Nedsz A Sntjpfx Aclsdb Fabriquée à partir d'une plaque d'acier inoxydable massive.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, première immatriculation: 07/1990, suspension: acier, dimension des pneus: 425/65-R22.5, Année de construction: 1990, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Suspension à lames - Freins à tambour = Remarques = Châssis FLANDRIA 20FT de 1990 avec suspension à lames (3 lames), essieux ROR avec freins à tambour (2 x 10 000 kg), 20FT, pneus 425/65-R22.5 (G: 8/6 mm – D: 8/11 mm), poids à vide : 3 095 kg, poids total autorisé : 30 000 kg, immatriculation belge avec contrôle technique valable jusqu’au 12/06/2026 = Informations complémentaires = Configuration des essieux Marque des essieux : ROR DRUM Freins : freins à tambour Suspension : suspension à lames Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 425/65-R22.5 ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Profil pneus gauche : 50 % ; Profil pneus droite : 50 % Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 425/65-R22.5 ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Profil pneus gauche : 40 % ; Profil pneus droite : 70 % Poids Poids à vide : 3 095 kg Charge utile : 26 905 kg PTAC : 30 000 kg Fonctionnel Ndedow I D Imepfx Acljb Marque de la carrosserie : FLANDRIA OP CC 2 A État État général : moyen État technique : bon État visuel : moyen Informations supplémentaires Contactez Arne Honingh pour plus d’informations.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2014, couleur: autre, Année de construction: 2014, Poids à vide : 7 720 kg Essieu 1 : gauche 10 mm, droite 10 mm Nsdpjyvfv Ijfx Acljdb Essieu 2 : gauche 12 mm, droite 12 mm Essieu 3 : gauche 8 mm, droite 8 mm

État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 040 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2014, longueur de l'espace de chargement: 13 720 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, volume de l'espace de chargement: 75 m³, longueur totale: 13 950 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 600 mm, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, * Orten SafeSerfer 2-en-1 * Toile latérale coulissante SafeSerfer, rideaux latéraux à droite * Certifié DEKRA selon VDI 2700 et DIN EN 12642, code XL * Certificat pour le transport de boissons Nedpfx Ajzxkbaecljdb * Certificat pour le transport de bière en fût * Certificat pour le transport de produits chimiques (IBC) * Certificat pour le transport de vieux papiers * 1 rangée de dispositifs de fixation de la cargaison avec 2 traverses * Ridelle de chargement Bär de 2 000 kg * Essieux SAF * Essieu élévateur * Toit coulissant Edscha * Caméra de recul * Points d’arrimage sur le cadre extérieur

État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 040 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2014, longueur de l'espace de chargement: 13 720 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, volume de l'espace de chargement: 75 m³, longueur totale: 13 950 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 600 mm, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, * Orten SafeSerfer 2-en-1 * Toile latérale coulissante SafeSerfer, rideaux latéraux à droite * Certifié DEKRA selon VDI 2700 et DIN EN 12642, code XL * Certificat pour le transport de boissons * Certificat pour le transport de bière en fût * Certificat pour le transport de produits chimiques (IBC) * Certificat pour le transport de vieux papiers * 1 rangée de dispositifs de fixation de la cargaison avec 2 traverses * Ridelle de chargement Bär de 2 000 kg * Essieux SAF * Essieu élévateur * Toit coulissant Edscha * Caméra de recul * Points d’arrimage sur le cadre extérieur Njdpfxozxka As Aclsdb

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2019, suspension: air, couleur: gris, Année de construction: 2019, Configuration des essieux Marque des essieux : SAF Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; directionnel Essieu arrière 2 : Essieu relevable ; directionnel Essieu arrière 3 : Essieu relevable Essieu arrière 4 : Essieu relevable ; directionnel Poids Poids à vide : 8 523 kg Charge utile : 53 477 kg PTAC : 62 000 kg État État technique : bon État esthétique : bon Informations complémentaires Pour plus d’informations, veuillez contacter Arie. = Options et accessoires supplémentaires = - Système de freinage électronique (EBS) - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Freins à disque - Verrous de blocage Ndodoz Dxpaepfx Aclsb = Remarques = D-tec CT-521-S / Remorque Combitrailer S-Line / 5 essieux / SAF + Freins à disque

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 8 240 h, capacité de charge: 5 000 kg, hauteur de levage: 4 100 mm, levée libre: 1 350 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 200 mm, largeur du tablier de fourche: 1 350 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, poids à vide: 6 680 kg, longueur totale: 3 050 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 1 480 mm, Chariot élévateur diesel Centre de gravité de la charge : 500 Largeur des fourches : 150 mm Ndodpfxsz Evzcs Acljb Épaisseur des fourches : 50 mm Type de mât : Triplex État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : très bon Type de pneu avant : Superélastique Taille du pneu avant : 355/45-15 Type de pneu arrière : Superélastique Taille du pneu arrière : 2.50-15 Description : En plus de ce modèle Linde, nous disposons d'environ 200 chariots élévateurs à forte capacité, chariots élévateurs compacts, chariots élévateurs à contrepoids et chariots élévateurs latéraux dans nos entrepôts d'Hambourg et de Gdańsk. Visitez notre page d'accueil : sago-online. La location avec option d'achat et le financement à des conditions avantageuses sont toujours possibles pour nous. Nous achetons également votre chariot d'occasion, même si vous n'achetez pas de véhicule chez nous. Notre gérant, M. Peter Sawitzki, se fera un plaisir de vous conseiller en détail sur ce modèle H50D-02. P.S. : Notre atelier spécialisé dans les chariots élévateurs est spécialisé dans la réparation, la remise à neuf, la révision et la fabrication sur mesure de chariots élévateurs à partir de 8 tonnes. Nous proposons également de mettre votre véhicule en vente en consignation dans notre atelier. Déplacéur latéral, dispositif de réglage des fourches, Hauteur de levée totale,

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2006, longueur totale: 9 650 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, couleur: autre, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - EBS = Remarques = Nombre d’essieux : 3, charge utile : 37 450 kg, poids à vide : 5 550 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 43 000 kg, type de châssis : châssis complet, taille du pivot de timon : 2 pouces, type de suspension : suspension pneumatique intégrale, ABS, EBS, année de fabrication de la superstructure : 2006, type d’essieu : BPW = Informations complémentaires = Informations générales Cabine : cabine de jour Plaque d’immatriculation : OJ-48-BV Transmission Type de carburant : diesel Boîte de vitesses Ndsdpfx Acszaz Emjlob Boîte de vitesses : boîte manuelle Configuration des essieux Taille des pneus : 385/65R22,5 Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu 1 : essieu relevable ; profondeur des sculptures gauche : 5 mm ; profondeur des sculptures droite : 4 mm Essieu 2 : profondeur des sculptures gauche : 5 mm ; profondeur des sculptures droite : 4 mm Essieu 3 : profondeur des sculptures gauche : 9 mm ; profondeur des sculptures droite : 5 mm Poids Poids à vide : 5 550 kg Charge utile : 37 450 kg PTAC : 43 000 kg Environnement Classe d’émissions : Euro 0 État État général : moyen État technique : moyen État esthétique : moyen Dommages : aucun = Informations sur l’entreprise = Kleyn Trucks est l’un des plus grands négociants indépendants de véhicules d’occasion au monde. Vous pouvez choisir parmi un stock de 1 200 camions, tracteurs, remorques et semi-remorques en constante évolution. Notre offre comprend toutes les marques européennes, quelle que soit l’année de fabrication et la gamme de prix. Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? C’est simple ! • Vaste choix, en constante évolution • Qualité reconnue • Bon rapport qualité/prix • Transactions correctes • Nous parlons de nombreuses langues • Nous comprenons nos clients • Assistance pour l’importation et le transport • Les formalités d’immatriculation (à l’exportation) sont rapides • Services techniques spécialisés • La sécurité d’une « qualité reconnue » • Et bien plus encore... Veuillez consulter notre site Web pour connaître les offres spéciales et consulter notre stock complet : Le financement locatif via Kleyn Trucks est possible dans la plupart des pays européens ! Calculez rapidement votre mensualité de location et envoyez une demande via notre site Web. Renseignez-vous directement sur notre offre de garantie européenne.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 4 214 h, capacité de charge: 5 000 kg, hauteur de levage: 4 140 mm, levée libre: 1 310 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 220 mm, largeur du tablier de fourche: 1 310 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, poids à vide: 8 140 kg, longueur totale: 3 350 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 1 410 mm, Chariot élévateur diesel Centre de gravité de la charge : 600 Largeur des fourches : 150 mm Épaisseur des fourches : 60 mm Type de mât : Triplex Nsdjz Ev R Ropfx Aclsdb État : Prêt à l’emploi et entièrement fonctionnel État technique : très bon Type des pneus avant : Super élastique Dimension des pneus avant : 3.00-15 Type des pneus arrière : Super élastique Dimension des pneus arrière : 28x9-15 Description : En plus de ce modèle Hyster, nous avons environ 200 chariots élévateurs de forte capacité, chariots élévateurs compacts, chariots à fourches et chariots à déplacement latéral dans notre entrepôt à Hambourg et à Gdansk. Visitez notre site web : sago-online. La location avec option d’achat et le financement à des conditions avantageuses sont toujours possibles pour nous. Nous rachetons également volontiers votre véhicule d’occasion, même si vous n’achetez pas de véhicule chez nous. Notre directeur, M. Peter Sawitzki, se tient à votre disposition pour vous conseiller en détail sur ce modèle H5.0FT. P.S. : Notre atelier spécialisé dans les chariots élévateurs est spécialisé dans la réparation, la remise en état, la révision et la fabrication sur mesure de chariots élévateurs à partir de 8 tonnes. Nous pouvons également exposer votre véhicule dans notre showroom pour la vente en consignation. Déplacement latéral, dispositif de réglage des fourches, Levée à mât libre.

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 04/2016, longueur de l'espace de chargement: 13 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, longueur totale: 14 040 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, empattement: 8 770 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2016, Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65R22.5 Marque des essieux : SAF Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : essieu relevable ; charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 2 : charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 3 : charge maximale par essieu : 9 000 kg Poids Poids à vide : 8 470 kg Charge utile : 30 530 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnalité Marque de la carrosserie : Carrier Vector 1350 Groupe frigorifique : diesel et électrique (7 362 heures de fonctionnement en diesel ; 630 en électrique) État État technique : bon État visuel : bon Identification Immatriculation : OP-43-FZ Nsdpfxeyufxae Aclsdb = Autres options et équipements = - Système de freinage électronique (EBS) - Portes arrière - Essieu relevable - Groupe frigorifique/congélation - Suspension pneumatique - Freins à disque

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 10/2017, longueur totale: 9 680 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 350 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-R22.5, empattement: 7 790 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - ADR - Essieux BPW - EBS - Jantes en alliage léger - Freins à tambour = Remarques = Bel châssis LAG 20FT/30FT ADR de 2017, équipé d'ABS/EBS, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), valable jusqu'au 08.11.2026, essieux BPW avec freins à tambour, jantes ALCOA, poids à vide : 3 920 kg, poids total autorisé : 39 000 kg, pneus : 385/65-R22,5 (profondeur des rainures à gauche : 13/15/11 mm ; profondeur des rainures à droite : 13/7/12 mm), homologation néerlandaise avec contrôle technique (APK) valable jusqu'au 08.11.2026. Nsdjz D Idtspfx Acledb = Informations supplémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65-R22,5 Marque des essieux : BPW DRUM Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Jantes en alliage léger ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profondeur des rainures des pneus à gauche : 80 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite : 80 % Essieu arrière 2 : Jantes en alliage léger ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profondeur des rainures des pneus à gauche : 95 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite : 45 % Essieu arrière 3 : Jantes en alliage léger ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profondeur des rainures des pneus à gauche : 70 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite : 75 % Poids Poids à vide : 3 820 kg Charge utile : 35 180 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnel Marque de la superstructure : LAG O-3-CC Maintenance, historique et état APK (contrôle technique) : valable jusqu'en 11.2026 État technique : très bon État optique : très bon Identification Immatriculation : OP-67-ZG Informations supplémentaires Pour plus d'informations, veuillez contacter Arne Honingh.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: FN340759, Année de construction: 2006, heures de fonctionnement: 17 417 h, capacité de charge: 1 550 kg, hauteur de levage: 4 350 mm, levée libre: 1 480 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 1 950 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, poids à vide: 2 380 kg, type de transmission: Elektro, Chariot élévateur électrique 3 roues Numéro de châssis : FN340759 Type de mât : Triplex État : Prêt à l'emploi et pleinement fonctionnel État technique : bon Nedpfx Acjy Nt Sfslodb Description : Jungheinrich LE ac 16 L N° : R0713 Heures de service : 17 417 L’appareil est en état visuel normal et en bon état technique. Chargeur disponible sur demande. Transport rapide et simple possible sur accord préalable ! Cette annonce sert uniquement à l’identification de l’appareil ! Une description précise de l’état ainsi que des équipements possibles sera communiquée individuellement sur demande ! Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire, vente exclusivement à des professionnels. Toute vente de matériel d’occasion s’effectue sans garantie et/ou responsabilité. Si vous ne trouvez pas l’appareil adapté, contactez-nous. Nous disposons d’un vaste choix d’autres machines sur place. Déplacement latéral, 3e valve,

Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 3 649 h, État: d'occasion, La machine est en état de fonctionnement et l’entretien a été effectué conformément au calendrier prévu. Elle comprend un applicateur de flux et 6 pots. Elle sera disponible dans les prochaines semaines. N’hésitez pas à demander des informations complémentaires et un devis ! Nsdpfezvcg Nsx Aclsdb

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2008, longueur totale: 13 350 mm, largeur totale: 2 450 mm, hauteur totale: 1 400 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55R22,5, couleur: autre, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - EBS = Remarques = Nombre d’essieux : 3, Poids à vide : 6.195 kg, Poids total brut : 39.000 kg, Type de châssis : Châssis complet, Matériau du châssis : Acier, Taille du pivot d’attelage : 2 pouces, Type de suspension : pneumatique intégrale, ABS, EBS, Année de construction de la structure : 2008, Direction : 1x40+1x45 high cube, Châssis extensible : arrière, Type d’essieu : SAF = Informations complémentaires = Informations générales Cabine : Jour Immatriculation : KLEYN1 Chaîne cinématique Type de carburant : Diesel Transmission Boîte de vitesses : Manuelle Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/55R22.5 Freins : freins à disque Njdpfx Acjy U Eyxsljdb Suspension : Suspension pneumatique Essieu 1 : Directionnel ; Profil pneu gauche : 10 mm ; Profil pneu droit : 11 mm Essieu 2 : Profil pneu gauche : 10 mm ; Profil pneu droit : 9 mm Essieu 3 : Directionnel ; Profil pneu gauche : 91 mm ; Profil pneu droit : 12 mm Poids Poids à vide : 6.195 kg Charge utile : 32.805 kg PTAC : 39.000 kg Fonctionnel Hauteur du plancher de chargement : 120 cm Environnement Classe d’émissions : Euro 0 État État général : moyen État technique : moyen État optique : moyen Dommages : aucun = Informations sur l’entreprise = Kleyn Trucks est l’un des plus grands négociants indépendants mondiaux de véhicules d’occasion. Vous pouvez choisir parmi un stock constamment renouvelé de 1 200 camions, tracteurs et remorques d’occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, tous millésimes et toutes gammes de prix. Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? Facile ! • Large inventaire en constante évolution • Qualité reconnue • Bon prix • Commerçants corrects • Multilingues • Nous comprenons nos clients • Assistance à l’importation et au transport • Plaques d’immatriculation (export) rapidement organisées • Services techniques spécialisés • La sécurité d’une “qualité reconnue” • Et plus encore… Veuillez consulter notre site internet pour des offres spéciales et tout notre stock. Leasing possible via Kleyn Trucks dans la plupart des pays européens ! Calculez rapidement votre loyer et faites une demande sur notre site. Demandez directement notre pack de garantie européenne.