Hulme Martin 3151 d'occasion à vendre (562)

État: remanié (utilisé), Année de construction: 2010, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Centre d’usinage CNC vertical HERMLE B 300 V Avec commande numérique Heidenhain iTNC 530 Année de fabrication : 12/2010 Courses : X 800, Y 600, Z 500 Plage de vitesses : 20 – 15 000 tr/min, réglable en continu Avec les accessoires suivants : Table angulaire fixe de 1 000 mm x 560 mm Gedszf Ik Eopfx An Iouh Changeur d’outils vertical avec 30 emplacements de magasin (SK 40) IKZ 40 bars Convoyeur à chaîne Installation de refroidissement Porte de cabine manuelle, toit de cabine manuel Vitres de sécurité en polycarbonate Compensation thermique électronique iTNC 530 Module de commande manuelle électrique HR 410 Palpeur de mesure 3D Renishaw Armoire électrique avec appareil de refroidissement (RITTAL) Refroidisseur d’huile de broche 4 pieds de machine réglables en hauteur Manuels d’utilisation

État: d'occasion, kilométrage: 1 163 000 km, puissance: 238 kW (323,59 ch), première immatriculation: 07/2013, type de carburant: diesel, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: noir, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), Informations en français : Informations supplémentaires : * Charge utile : 10 742 kg * Hauteur : 3 950 mm * Largeur : 2 550 mm * Longueur : 5 960 mm * Type | Premier essieu : Michelin R * Dimensions des pneus | Premier essieu : 385/65 R22.5 * Profondeur de la bande de roulement (intérieur gauche) | Premier essieu : 40 % * Profondeur de la bande de roulement (intérieur droit) | Premier essieu : 40 % * Charge maximale par essieu | Premier essieu : 7 500 kg * Type | Deuxième essieu : Michelin R * Dimensions des pneus | Deuxième essieu : 315/70 R22.5 * Profondeur de la bande de roulement (extérieur gauche) | Deuxième essieu : 20 % * Profondeur de la bande de roulement (intérieur gauche) | Deuxième essieu : 20 % * Profondeur de la bande de roulement (extérieur droit) | Deuxième essieu : 20 % * Profondeur de la bande de roulement (intérieur droit) | Deuxième essieu : 20 % * Charge maximale par essieu | Deuxième essieu : 11 500 kg * Empattement : 370 cm * Position | Premier essieu : Avant * Marque | Premier essieu : Autre * Position | Deuxième essieu : Arrière * Marque | Deuxième essieu : Autre * Réduction | Deuxième essieu : Réduction simple * Cabine : Oui * Type de frein | Premier essieu : Freins à disque * Suspension | Premier essieu : Suspension pneumatique * Direction | Premier essieu : Oui * Type de frein | Deuxième essieu : Freins à disque * Suspension | Deuxième essieu : Suspension pneumatique * Roues jumelées | Deuxième essieu : Oui * Entraînement | Deuxième essieu : Oui * Blocage du différentiel | Deuxième essieu : Oui Équipements supplémentaires : * 27 MC / CB * Réservoir de carburant en aluminium * Système antiblocage (ABS) * Système de contrôle de la motricité (ASR) * Climatisation automatique * Radio DAB * Déflecteur de toit * Blocage du différentiel * Double réservoir de carburant * Lève-vitres électriques * Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement * Système de freinage électronique (EBS) Gsdpfx Aozv A Rnon Ieuh * ESP * Régulateur de vitesse * Page d'accueil * Climatisation * Réfrigérateur * Suspension pneumatique * Essieu avant à suspension pneumatique * Filtre à particules * Ralentisseur * Freins à disque * Jupes latérales * Chauffage de stationnement * Climatisation de stationnement * Éclairage au xénon Semtrade B.V. Contact : Martin Klaaijsen | Tél. : | Whatsapp : | E-mail : Frais d'exportation : Nous vous prions de vous renseigner au préalable sur les coûts et les procédures applicables dans votre pays. Emplacement : Maasdijk (Pays-Bas) | 140 km de la frontière | 20 km de l'aéroport de Rotterdam La Haye Avertissement : Modifications, ventes entre particuliers et erreurs réservées.

État: bon (utilisé), Année de construction: 2003, hauteur entre les centres de 230 mm, course de 460 mm au-dessus du bâti, course de 270 mm au-dessus du chariot transversal, distance entre les centres de 1500 mm, Godpfx Aszg Eagen Iouh alésage du mandrin de 76 mm, vitesse de rotation du mandrin de 2000 tr/min, système de refroidissement, mandrins 3 et 4, porte-outil à changement rapide, butée fixe.

État: bon (utilisé), Année de construction: 2012, Diamètre de coupe maximal : 300 mm, Longueur de tournage maximale : 510 mm, Godpfszg Eb Djx An Ijuh Capacité de la barre : 51 mm, Moteur de 11 kW, Vitesse de broche : 6 000 tr/min, Vitesse de fraisage : 6 000 tr/min, Vitesse de la contre-broche : 6 000 tr/min, Précision de l’axe C : 0,001 degré, Commande numérique Fanuc série oi, Mandrin à 3 mors, dispositif de réglage des outils, tourelle à 12 postes, collecteur de pièces, convoyeur de pièces.

État: bon (utilisé), Année de construction: 2011, Diamètre maximal d’usinage : 42 mm, longueur maximale d’usinage : 175 mm, puissance de la broche : 7,5/5,5 kW, vitesse de la broche : 5 000 tr/min, tourelle à 8 postes, vitesse de fraisage : 5 000 tr/min, commande Fanuc OI-TD, mandrin à 3 mors, bac de récupération des pièces. Gedpozg Egmofx An Isuh

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 13 187 km, puissance: 140 kW (190,35 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 13 187 h, Chargeuse sur pneus Liebherr L556-454, version 2plus2, année de construction 2007. Équipée d’un moteur Liebherr D934L A6 développant 140 kW, d’une transmission automatique ainsi que d’un différentiel autobloquant sur les deux essieux. Entraînement continu 2plus2 et freins à disques à lamelles humides sur les deux essieux, assurant une traction élevée et une grande sécurité de fonctionnement. La machine dispose d’un joystick de commande, de la climatisation, d’une colonne de direction réglable et d’un siège conducteur à suspension avec système d’amortissement LFD pour un confort accru. La cabine est dotée d’un pare-brise en verre de sécurité feuilleté vert/teinté. Sont également présents : 4 phares de travail à l’avant et 2 phares de recul. Équipements et caractéristiques spéciales : - Mât de levage 2600 mm - Protection de tige de vérin pour mât de levage 2600 mm - 4 pneus Michelin 23.5 R25 XHA*L3 - Attache rapide - Guide simple pour cinématique en Z / mât de levage 2600 mm - Circuits hydrauliques auxiliaires avant simple effet et système hydraulique de rotation supplémentaire - Système de graissage centralisé automatique avec pompe électrique et commande électronique - Ventilateur réversible - Module d’extension électronique avec clavier - Pré-séparateur Top-Air - Verrouillage du levier de commande pour kit de levier - Siège conducteur à suspension pneumatique Grammer 24V - Pré-équipement radio 24V - Surveillance arrière avec caméra et moniteur - Version Allemagne/Luxembourg - Manuel d’utilisation (GT-List) Gedpfx Anjy Dt A Tj Isuh Une chargeuse sur pneus puissante et richement équipée, idéale pour des applications exigeantes dans le secteur de la construction, le recyclage, l’industrie et la manutention des matériaux. Vente sans garantie, ni reprise.

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2022, puissance: 2,2 kW (2,99 ch), SEW Eurodrive KH77 DRN90L4/BE2/DI/DFC/IV Fabricant : SEW Eurodrive Type : KH77 DRN90L4/BE2/DI/DFC/IV N° de série : 01.8125801513.0001.22 Caractéristiques techniques Variateur décentralisé : DFC20A-0055-503-A-T00-001/B Vitesse d’entraînement [tr/min] : 2 900 Vitesse de sortie [tr/min] : 33 – 1,6 Rapport de transmission total [i] : 88,97 Couple maximal [Nm] : 1 550 Couple de sortie [Nm] : 645 Facteur de service SEW-FB : 2,40 Type de construction IM : M1A Désignation ISO : CLP 220 Type de lubrifiant : huile minérale Quantité de lubrifiant [l] : 2,10 Puissance du moteur [kW] : 2,2 / 0,11 Puissance du moteur au réseau [kW] : 1,500 Fréquence du moteur [Hz] : 100 Fréquence nominale du réseau [Hz] : 50-60 +/- 5 % Tension d’alimentation [V] : 3 x AC 380 -5 % à AC 500 +10 % Courant nominal du réseau [A] : 5,00 Courant nominal de sortie [A] : 5,5 Cycle de service S1-S10 : S1 Plage de réglage (VT) : 1:20 Tension du moteur [V] / Type de commutation : 230 triangle Fréquence du réseau du moteur [Hz] : 50 cos phi : 0,74 Classe thermique [°C] / Degré de protection [IP] : 155 (F) / 54 Classe d’efficacité internationale : IE3 Rendement du moteur au réseau [%] : 85,6 Rendement à 50 / 75 % de la puissance nominale Pn [%] : 84,6 / 86,1 Température ambiante min. [°C] : -20 Température ambiante max. [°C] : 40 Tension de frein [V] / Couple de freinage [Nm] : 400 AC / 10 Redresseur de frein : sans Plaquette signalétique : allemand Poids : 78,00 kg Moteurs-réducteurs SEW Eurodrive – différents types disponibles immédiatement Plusieurs moteurs-réducteurs de haute qualité du fabricant SEW-EURODRIVE, de différentes tailles et configurations, sont proposés à la vente. Ces moteurs-réducteurs sont idéaux pour une utilisation dans la construction de machines et d’installations, dans les systèmes de manutention, ainsi que pour de nombreuses applications industrielles. Types disponibles 1. SEW KH107/T DRN132S4/BE11HR/ASE1/TF Vitesse du moteur : 1 461 / 12 tr/min Rapport de transmission total : i = 121,46 Couple maximal admissible (Ma max) : 8 000 Nm Couple de sortie : 4 370 Nm 2. SEW KH77 DRN90L4/BE2/DI/DFC/IV Incluant un variateur décentralisé : DFC20A-0055-503-A-T00-001/B Vitesse d’entraînement : 2 900 tr/min Vitesse de sortie : 33 – 1,6 tr/min Rapport de transmission total : i = 88,97 Couple maximal admissible (Ma max) : 1 550 Nm Couple de sortie : 645 Nm 3. SEW KH67/T DRN90L4/BE2/ASB1/Z Vitesse : 1 461 / 26 tr/min Rapport de transmission total : i = 57,28 Couple maximal admissible (Ma max) : 820 Nm Couple de sortie : 560 Nm 4. SEW K57 DRN80MK4/BE1/ASB1/Z Vitesse : 1 435 / 13 tr/min Rapport de transmission total : i = 108,29 Couple maximal admissible (Ma max) : 600 Nm Couple de sortie : 395 Nm 5. SEW KH37 DRN71M4/BE05/DI/DFC/IV Incluant un variateur décentralisé : DFC20A-0020-503-A-T00-001/B Vitesse d’entraînement : 2 900 tr/min Vitesse de sortie : 30 – 1,5 tr/min Rapport de transmission total : i = 97,81 Couple maximal admissible (Ma max) : 200 Nm Guedpozrdg Njfx An Ioh Couple de sortie : 177 Nm Informations générales Fabricant : SEW-EURODRIVE Qualité industrielle robuste Différentes plages de puissance et de couple disponibles Partiellement équipé d’un variateur de fréquence décentralisé intégré (DFC) Idéal comme moteur de remplacement ou pour de nouveaux projets

État: d'occasion, kilométrage: 19 000 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 05/2000, poids total: 7 495 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, prochaine inspection (TÜV): 09/2027, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, largeur de l’espace de chargement: 2 290 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 870 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, Année de construction: 2000, longueur totale: 6 430 mm, largeur totale: 2 400 mm, hauteur totale: 2 960 mm, nombre de sièges: 9, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, 1ère main. Petit camion de pompiers volontaires, prêt à être utilisé dans la caserne jusqu'à la livraison du nouveau véhicule en été 2026. Kilométrage total d'origine d'un peu moins de 19 000 km. Contrôle technique du 01.09.2026 effectué avec succès et validation immédiate. Valable jusqu'au 09/2027. Dernière révision à 18 138 km, "sans défaut constaté". Révisions effectuées uniquement dans l'atelier agréé Iveco/Fiat sur place, et cela a été fait de manière constante jusqu'à présent. 9 places assises. Chauffage stationnaire WEBASTO AirTop 32 S. Camion de pompiers LF 8/6 avec superstructure MAGIRUS datant de 2000. Réservoir d'eau de 600 litres. Avec chauffage de réservoir. Gsdpfxozpgphe An Isuh Pompe arrière FP 8/8 avec 118 heures de fonctionnement. Mât d'éclairage entre la superstructure et la cabine. Alimentation 24 volts et air comprimé au niveau du marchepied côté conducteur. Moteur Iveco, 4 cylindres en ligne, moteur diesel de 3 908 cm³, Euro 2. Il démarre et fonctionne parfaitement. Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports. Blocage du différentiel sur l'essieu arrière. Vitesse maximale de 86 km/h, selon les documents. Châssis de camion robuste avec suspension à ressorts à lames. Direction assistée. ABS et ASR. Radio. Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique. Poids à vide, selon les documents : 5 035 kg. Poids total autorisé : 7 495 kg. Dimensions totales du véhicule : Longueur : 6 430 mm / Largeur 2 400 mm / Hauteur 2 960 mm. La superstructure du compartiment mesure environ 2,87 m de long / 2,29 m de large / 1,60 m de haut. Toit accessible avec une grande boîte à outils à gauche. Le couvercle de la boîte s'ouvre facilement grâce à des ressorts à gaz. Attelage interchangeable avec une capacité de remorquage de 2 000 kg (freinée) ou 1 500 kg (non freinée) (boule et timon). Pneumatiques : MICHELIN avec symbole de flocon de neige, DOT 2020. Taille : 205/75R17,5. État : 6 pneus en très bon état. Batteries : 2 nouvelles batteries en 2025. Préparation pour radio numérique. Le système d'alerte sonore et visuelle avec phares avant est fonctionnel. La sirène Martin a été retirée et n'est plus présente. Le camion de pompiers présente de légères traces d'usure et est globalement bien entretenu. Le véhicule nous a été remis en état de fonctionnement après sa mise hors service. L'Iveco avec la superstructure MAGIRUS-Weisweil est immédiatement disponible. Les manuels d'instructions avec schémas électriques et certains documents sont inclus. Le carnet d'entretien n'a été rempli qu'au début, mais tous les documents originaux importants d'Iveco sont disponibles. Il y a 2 clés de véhicule Iveco d'origine, qui fonctionnent facilement et de manière uniforme dans les 4 portes ainsi que dans le contacteur d'allumage. Les verrous et les trappes du compartiment sont tous faciles à ouvrir. L'Iveco a récemment reçu quelques pièces neuves. Selon le maire, ce véhicule n'a jamais été impliqué dans un accident. Le véhicule est expressément proposé ici comme un "véhicule d'intervention". Si le véhicule n'est plus utilisé comme véhicule d'intervention à l'avenir, les signaux spéciaux devront être complètement démontés et tous les marquages du véhicule devront être retirés. Cette offre s'adresse uniquement aux commerçants et aux travailleurs indépendants de toutes sortes, ainsi qu'aux autorités et aux services d'urgence de toutes sortes. La vente à des particuliers est exclue. La vente intermédiaire et les erreurs restent réservées à tout mome

État: nouveau, puissance: 213,29 kW (289,99 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, Équipement: airbag, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, verrouillage centralisé, Nous vous proposons, dans notre gamme de véhicules neufs, le modèle suivant : TLF 3000 à quatre roues motrices avec réservoir de 4 000 litres d’eau, monté sur un châssis MAN TGM 13.290 à quatre roues motrices, conçu pour une utilisation tout-terrain. Idéal pour les petites et moyennes casernes de pompiers situées en zones rurales, qui souhaitent disposer d’un véhicule compact et robuste, capable d’accomplir de nombreuses tâches tout en offrant une grande capacité de stockage d’eau. Châssis : • MAN TGM 13.290 4x4 EURO 6 avec 290 ch (213 kW) et boîte de vitesses automatisée • Pneus identiques sur les quatre roues pour une excellente capacité tout-terrain Cabine : • Cabine standard (1:5) en RAL 3000 (rouge pompiers) • Climatisation et chauffage de stationnement • 4 supports pour appareils respiratoires isolants (ARI) dans l’habitacle Superstructure : Gedpfozmyzrjx An Ieuh • Superstructure de haute qualité, construction à ossature, en matériaux résistants à la corrosion • Marches escamotables pour chaque compartiment à matériel latéral • Rangement du matériel adapté à vos besoins, en acier inoxydable • Toit du véhicule accessible, antidérapant Pompe du véhicule/réservoir d’extincteur : • Pompe combinée à faible/haute pression FPN 2000-10, ne nécessitant pas d’entretien • Compatible avec le système PUMP&ROLL • Débit de 2 000 l/min à 10 bars et de 400 l/min à 40 bars • Système d’injection de mousse à réglage continu intégré • Réservoir d’eau de 4 000 l avec réservoir de mousse intégré de 400 l • Chauffage supplémentaire dans le compartiment de la pompe Équipement d’extinction : • Tuyau flexible haute pression de 50 m • Lance à eau/mousse de 2 000 l/min sur le toit du véhicule • Système d’autoprotection avec 4 buses d’extinction devant les pneus Sécurité et éclairage • Barre LED sur le toit du véhicule/2 feux d’avertissement LED avant • Sirène pneumatique Martin • Système de sonorisation de 100 W avec haut-parleur • Caméra de recul • Éclairage LED complet dans l’habitacle et dans tous les compartiments à matériel • Éclairage périphérique LED sur la superstructure et projecteurs supplémentaires • Mât d’éclairage LED pneumatique avec télécommande • Panneau d’hygiène, sur demande Nous vous ferons volontiers parvenir une offre concrète et vous présenterons le véhicule en détail dans nos locaux de Berlin. Toutes les informations sont fournies de bonne foi, sans garantie quant à leur exhaustivité et à leur exactitude. La présente annonce ne constitue pas une offre, mais une simple information. Sous réserve de vente entre temps !

État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 640 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2006, longueur totale: 13 820 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2006, Informations en français : Informations complémentaires : * Type | Premier essieu : Bridgestone R * Taille des pneus | Premier essieu : 385/55 R22.5 * Profondeur de la bande de roulement (intérieur gauche) | Premier essieu : 40 % * Profondeur de la bande de roulement (intérieur droit) | Premier essieu : 40 % * Charge maximale sur l’essieu | Premier essieu : 9000 kg * Type | Deuxième essieu : Bridgestone R * Type | Troisième essieu : Bridgestone R * Taille des pneus | Deuxième essieu : 385/55 R22.5 * Taille des pneus | Troisième essieu : 385/55 R22.5 * Profondeur de la bande de roulement (intérieur gauche) | Deuxième essieu : 40 % * Profondeur de la bande de roulement (intérieur gauche) | Troisième essieu : 40 % * Profondeur de la bande de roulement (intérieur droit) | Deuxième essieu : 40 % * Profondeur de la bande de roulement (intérieur droit) | Troisième essieu : 40 % * Charge maximale sur l’essieu | Deuxième essieu : 9000 kg * Charge maximale sur l’essieu | Troisième essieu : 9000 kg * Position | Premier essieu : Arrière * Marque | Premier essieu : Autre * Type de frein | Premier essieu : Freins à disque * Suspension | Premier essieu : Suspension pneumatique * Essieu élévateur | Premier essieu : Oui * Position | Deuxième essieu : Arrière * Position | Troisième essieu : Arrière * Marque | Deuxième essieu : Autre * Marque | Troisième essieu : Autre * Type de frein | Deuxième essieu : Freins à disque * Type de frein | Troisième essieu : Freins à disque * Suspension | Deuxième essieu : Suspension pneumatique * Suspension | Troisième essieu : Suspension pneumatique Équipements supplémentaires : * Lubrification centralisée * Page d’accueil * Hayon élévateur * Essieu directeur * Essieu élévateur * SemCollection Semtrade B.V. Contact | Martin Klaaijsen | Tél. : | WhatsApp : | Courriel : Frais d’exportation | Veuillez nous contacter pour connaître les tarifs applicables à votre pays. Emplacement | Maasdijk (NL) | 140 km de la frontière allemande | Aéroport de Rotterdam La Haye à 20 km Avertissement : Gjdpfx Ajzla T Ssn Ijuh Les prix et la disponibilité sont susceptibles de changer sans préavis.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 125 kW (169,95 ch), type de carburant: diesel, couleur: bleu, poids total: 24 000 kg, poids en ordre de marche: 20 000 kg, Année de construction: 2017, Équipement: système de graissage centralisé, Finisseur sur pneus Vögele Super 1803-3i Année de fabrication : 2017 7 000 heures Godpfezliw Hsx An Iouh 125 kW Environ 20 000 kg Lubrification centralisée Nivellement Tapis de vibration AB500-3 TV, environ 4 000 kg Largeur d’installation hydraulique : 500 cm Extensions : 2 x 75 cm et 2 x 25 cm, largeur totale de 700 cm 20 km/h, autorisation pour la circulation sur route

État: d'occasion, kilométrage: 524 000 km, puissance: 222 kW (301,84 ch), première immatriculation: 11/2018, type de carburant: diesel, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Informations en français : Informations complémentaires : * Charge utile : 12 749 kg * Hauteur : 3 780 mm * Largeur : 2 550 mm * Longueur : 5 960 mm * Type | Essieu avant : Michelin R * Taille du pneu | Essieu avant : 385/65 R22.5 * Profondeur de la bande de roulement (intérieur gauche) | Essieu avant : 20 % * Profondeur de la bande de roulement (intérieur droit) | Essieu avant : 20 % * Charge maximale de l’essieu | Essieu avant : 8 000 kg * Type | Essieu arrière : Goodyear R * Taille du pneu | Essieu arrière : 315/70 R22.5 * Profondeur de la bande de roulement (extérieur gauche) | Essieu arrière : 40 % * Profondeur de la bande de roulement (intérieur gauche) | Essieu arrière : 40 % * Profondeur de la bande de roulement (extérieur droit) | Essieu arrière : 40 % * Profondeur de la bande de roulement (intérieur droit) | Essieu arrière : 40 % * Charge maximale de l’essieu | Essieu arrière : 11 500 kg * Empattement : 375 cm * Cabine : Oui * Position | Essieu avant : Avant * Marque | Essieu avant : Autre * Type de frein | Essieu avant : Freins à disque * Suspension | Essieu avant : Suspension à ressorts paraboliques * Direction | Essieu avant : Oui Gusdpfxsz Dzmns An Ioh * Position | Essieu arrière : Arrière * Marque | Essieu arrière : Autre * Type de frein | Essieu arrière : Freins à disque * Suspension | Essieu arrière : Suspension pneumatique * Réduction | Essieu arrière : Réduction simple * Roues jumelées | Essieu arrière : Oui * Entraînement | Essieu arrière : Oui * Blocage du différentiel | Essieu arrière : Oui Équipement supplémentaire : * Réservoir de carburant en aluminium * Attelage de remorque * Système antiblocage des roues (ABS) * Système de contrôle de la traction * Boîte automatique * Bluetooth * Radio DAB * Déflecteur de toit * Blocage du différentiel * Double réservoir de carburant * Vitres électriques * Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique * Système de freinage électronique (EBS) * ESP (programme de stabilité électronique) * Régulateur de vitesse * Page d’accueil (site web) * Climatisation * Réfrigérateur * Suspension pneumatique * Sièges à suspension pneumatique * Klaxon pneumatique * Système de navigation * Filtre à particules * Lecteur radio/CD * Freins à disque * SemCollection * SemStars * Pare-soleil * Déflecteur * Chauffage de stationnement * Climatisation de stationnement Semtrade B.V. Contact : Martin Klaaijsen | Tél. : | WhatsApp : | E-mail : Frais d’exportation : Veuillez vous renseigner au préalable sur les coûts et les procédures applicables dans votre pays. Emplacement : Maasdijk (NL) | À 140 km de la frontière | À 20 km de l’aéroport de Rotterdam La Haye Avertissement : Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées.

État: bon (utilisé), Année de construction: 2012, Diamètre maximal d’usinage : 370 mm, Distance entre les pointes : 651 mm, Course maximale du chariot transversal : 461 mm, Longueur maximale de tournage : 712 mm, Vitesse de rotation de la broche : 3 500 tr/min, Capacité de la barre : 76 mm, Godpfx Anjz D Ayvj Isuh Tourelle à 12 postes, Puissance du moteur de la broche : 15 kW, Commande FANUC Oi, Mandrin à 3 mors, axe C et capacité de fraisage, dispositif de présélection des outils, poupitre arrière, liquide de refroidissement, convoyeur à copeaux.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 39 kW (53,03 ch), type de carburant: diesel, couleur: beige, poids total: 5 500 kg, poids en ordre de marche: 4 500 kg, Année de construction: 2001, heures de fonctionnement: 11 500 h, Équipement: cabine, fourches à palettes, godet standard, hydraulique, Chargeuse sur pneus Atlas AR55 Année de construction : 2001 11 500 heures 4 500 kg Moteur Deutz de 39 kW Godjz E Ri Iopfx An Ijuh Environ 5 500 kg Fourche + godet + système de changement rapide Circuit hydraulique supplémentaire

État: d'occasion, kilométrage: 1 361 000 km, puissance: 250 kW (339,91 ch), première immatriculation: 10/2008, type de carburant: diesel, poids total: 28 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, Informations en français : DAF FTS XF105.460 SSC EURO 5 6X2 GRUE FASSI F330D.25 33 TONNES/MÈTRE TÉLÉCOMMANDE Première immatriculation : 10-20 Contrôle technique valide : Kilométrage : 1 361 000 km Numéro de châssis : XLRTS48M0E828432 Puissance du moteur : 340 kW (460 CV) Transmission : Automatique Empattement : 510 cm (de l’essieu 1 à l’essieu 3) 370 cm (de l’essieu 1 à l’essieu 2) Poids à vide : 14 930 kg PTAC : 28 000 kg Couleur : Orange Suspension : Avant à ressorts à lames, arrière à suspension pneumatique Classe d’émission : Euro 5 Configuration : 6X2 Pneus, essieu 1 : 385/65 L90% R90% Pneus, essieu 2 : 315/70 L30% R30% Pneus, essieu 3 : 315/70 L50% R50% Hauteur de la cinquième roue : 122 cm Type de cabine : Super Space Cab Options : Frein moteur MX, climatisation, chauffage de stationnement, réfrigérateur, régulateur de vitesse, déflecteur, réservoir en aluminium de 620 litres (DAF d’origine), radio 27 MHz, préparation pour péage autoroutier, historique complet des entretiens chez DAF, boîte de vitesses entièrement révisée à 1 300 000 km, camion d’origine néerlandaise, grue Fassi F330 D.25 33 tonnes/mètre, 5 extensions hydrauliques. Grue : Grue Fassi F330 D.25 33 tonnes/mètre, 5 extensions hydrauliques. Numéro de série : 6544. Télécommande, livrée avec le manuel de la grue. Capacité de charge : 2,20 m => 11 500 kg 2,85 m => 9 500 kg 4,60 m => 6 510 kg 6,45 m => 4 445 kg 8,40 m => 3 265 kg 10,4 m => 2 540 kg 12,4 m => 2 500 kg 14,6 m => 1 715 kg Autres informations : Gujdpfx Anez Ivgqj Ioh * Charge utile : 13 070 kg * Largeur : 2 500 mm * Longueur : 7 700 mm * Taille des pneus | Essieu avant : 385/65 R22.5 * Profondeur de la bande de roulement, côté intérieur gauche | Essieu avant : 50 % * Profondeur de la bande de roulement, côté intérieur droit | Essieu avant : 50 % * Charge maximale par essieu | Essieu avant : 9 000 kg * Taille des pneus | Essieu arrière : 315/70 R22.5 * Taille des pneus | Troisième essieu : 315/70 R22.5 * Profondeur de la bande de roulement, côté extérieur gauche | Essieu arrière : 30 % * Profondeur de la bande de roulement, côté extérieur gauche | Troisième essieu : 30 % * Profondeur de la bande de roulement, côté intérieur gauche | Essieu arrière : 30 % * Profondeur de la bande de roulement, côté intérieur gauche | Troisième essieu : 30 % * Profondeur de la bande de roulement, côté extérieur droit | Essieu arrière : 30 % * Profondeur de la bande de roulement, côté extérieur droit | Troisième essieu : 30 % * Profondeur de la bande de roulement, côté intérieur droit | Essieu arrière : 30 % * Profondeur de la bande de roulement, côté intérieur droit | Troisième essieu : 30 % * Charge maximale par essieu | Essieu arrière : 11 500 kg * Charge maximale par essieu | Troisième essieu : 7 500 kg * Empattement : 510 cm * Cabine : Oui * Prix sur demande : Oui * Position | Essieu avant : Face avant * Type de frein | Essieu avant : Freins à disque * Suspension | Essieu avant : Ressorts à lames * Position | Essieu arrière : Arrière * Position | Troisième essieu : Arrière * Type de frein | Essieu arrière : Freins à disque * Type de frein | Troisième essieu : Freins à disque * Suspension | Essieu arrière : Suspension pneumatique * Suspension | Troisième essieu : Suspension pneumatique * Réduction | Essieu arrière : Réduction simple * Essieu relevable | Troisième essieu : Oui * Pneus jumelés | Essieu arrière : Oui * Pneus jumelés | Troisième essieu : Oui * Entraînement | Essieu arrière : Oui * Blocage de différentiel | Essieu arrière : Oui A

État: d'occasion, poids maximal de charge: 53 396 kg, poids total: 62 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2020, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, longueur totale: 12 600 mm, largeur totale: 2 470 mm, hauteur totale: 1 360 mm, Année de construction: 2020, Informations en français : Gjdpfx Aez Ivgwjn Isuh Informations complémentaires : * Type | Premier essieu : Bridgestone R * Dimension des pneus | Premier essieu : 385/55 R22.5 * Profondeur de la bande de roulement (côté intérieur gauche) | Premier essieu : 70 % * Profondeur de la bande de roulement (côté intérieur droit) | Premier essieu : 70 % * Charge maximale de l’essieu | Premier essieu : 9000 kg * Type | Deuxième essieu : Bridgestone R * Type | Troisième essieu : Bridgestone R * Type | Quatrième essieu : Bridgestone R * Type | Cinquième essieu : Bridgestone R * Dimension des pneus | Deuxième essieu : 385/55 R22.5 * Dimension des pneus | Troisième essieu : 385/65 R22.5 * Dimension des pneus | Quatrième essieu : 385/65 R22.5 * Dimension des pneus | Cinquième essieu : 385/65 R22.5 * Profondeur de la bande de roulement (côté intérieur gauche) | Deuxième essieu : 70 % * Profondeur de la bande de roulement (côté intérieur gauche) | Troisième essieu : 70 % * Profondeur de la bande de roulement (côté intérieur gauche) | Quatrième essieu : 70 % * Profondeur de la bande de roulement (côté intérieur gauche) | Cinquième essieu : 70 % * Profondeur de la bande de roulement (côté intérieur droit) | Deuxième essieu : 70 % * Profondeur de la bande de roulement (côté intérieur droit) | Troisième essieu : 70 % * Profondeur de la bande de roulement (côté intérieur droit) | Quatrième essieu : 70 % * Profondeur de la bande de roulement (côté intérieur droit) | Cinquième essieu : 70 % * Charge maximale de l’essieu | Deuxième essieu : 9000 kg * Charge maximale de l’essieu | Troisième essieu : 9000 kg * Charge maximale de l’essieu | Quatrième essieu : 9000 kg * Charge maximale de l’essieu | Cinquième essieu : 9000 kg * Prix sur demande : Oui * Position | Premier essieu : Arrière * Marque | Premier essieu : Autre * Type de frein | Premier essieu : Freins à disque * Suspension | Premier essieu : Suspension pneumatique * Essieu élévateur | Premier essieu : Oui * Jantes en alliage | Premier essieu : Oui * Position | Deuxième essieu : Arrière * Position | Troisième essieu : Arrière * Position | Quatrième essieu : Arrière * Position | Cinquième essieu : Arrière * Marque | Deuxième essieu : Autre * Marque | Troisième essieu : Autre * Marque | Quatrième essieu : Autre * Marque | Cinquième essieu : Autre * Type de frein | Deuxième essieu : Freins à disque * Type de frein | Troisième essieu : Freins à disque * Type de frein | Quatrième essieu : Freins à disque * Type de frein | Cinquième essieu : Freins à disque * Suspension | Deuxième essieu : Suspension pneumatique * Suspension | Troisième essieu : Suspension pneumatique * Suspension | Quatrième essieu : Suspension pneumatique * Suspension | Cinquième essieu : Suspension pneumatique * Essieu élévateur | Deuxième essieu : Oui * Essieu élévateur | Troisième essieu : Oui * Essieu élévateur | Cinquième essieu : Oui * Jantes en alliage | Deuxième essieu : Oui * Jantes en alliage | Troisième essieu : Oui * Jantes en alliage | Quatrième essieu : Oui * Jantes en alliage | Cinquième essieu : Oui Semtrade B.V. Contact | Martin Klaaijsen | Tél. : | Whatsapp : | Courriel : Frais d’exportation | Nous vous demandons de vous renseigner à l’avance sur les coûts et les procédures applicables dans votre pays. Localisation | Maasdijk (Pays-Bas) | 140 km de la frontière | 20 km de l’aéroport de Rotterdam La Haye Clause de non-responsabilité : Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées.

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 100 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Équipement: documentation / manuel, MAGIDO L160E – laveuse industrielle de pièces | PRESQUE NEUF Nous proposons à la vente une laveuse industrielle de pièces professionnelle MAGIDO L160E, fabriquée en Italie. La machine a été très peu utilisée, ce qui en fait une opportunité intéressante pour une entreprise à la recherche d’un équipement performant sans avoir à investir dans une machine neuve. Le MAGIDO L160E est conçu pour le lavage et le dégraissage automatiques de grandes pièces, lourdes et volumineuses. Les pièces sont placées dans un panier rotatif et, pendant le cycle de fonctionnement, elles sont pulvérisées intensivement avec une solution de nettoyage chauffée. Principales caractéristiques : • Capacité de charge jusqu'à 700 kg • Dimensions du panier d'environ 1 100 × 1 100 mm • Hauteur utile d'environ 800 mm • Volume du réservoir de 350 litres Gsdpfx Anoz Ng Ene Ijuh • Température maximale de 90 °C • Puissance absorbée de 27 kW • Alimentation 400 V + N / 50 Hz • Poids de la machine : 950 kg • Année de fabrication : 2014 • Fabricant italien : MAGIDO Group • Marquage CE Idéal pour le nettoyage des blocs moteurs, des boîtes de vitesses, des pièces moulées, des composants mécaniques, des éléments de production et autres pièces volumineuses ou lourdes, afin d'éliminer les huiles, les graisses et les impuretés. Avantage principal de cette machine : Malgré son année de fabrication (2014), la laveuse a été très peu utilisée, presque pas du tout. Il s'agit donc d'une excellente opportunité d'acquérir une machine industrielle professionnelle à forte capacité à un prix nettement inférieur à celui d'un appareil neuf. Prix : 14 999 € HT Possibilité de visite sur place. En cas de réel intérêt, nous vous fournirons volontiers d'autres photos, informations ou une vidéo de la machine. MAGIDO L160E – capacité de charge de 700 kg, conception industrielle professionnelle et utilisation minimale.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2017, Équipement: dispositif de changement rapide, Likufix SWA48 : plaque de fixation entièrement hydraulique pour équipements interchangeables, par exemple pour pinces. Godpfx Anjz Df Tfo Isuh Diamètre des trous : 80 mm.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2022, Course de 400 mm, diamètre maximal de 220 mm, longueur de coupe de 510 mm, commande Siemens 828, capacité de barre de 65 mm, tourelle à 12 postes, moteur de broche de 17 kW, Gedpfez Hatfjx An Ieuh vitesse de broche de 4 000 tr/min, mandrin à 3 mors, éclairage basse tension, système de refroidissement, dispositif de réglage des outils, transporteur de copeaux.

État: d'occasion, kilométrage: 961 000 km, puissance: 281 kW (382,05 ch), première immatriculation: 01/2015, type de carburant: diesel, poids total: 26 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), Informations en français : Informations complémentaires : * Charge utile : 16 955 kg * Hauteur : 3 950 mm * Largeur : 2 550 mm * Longueur : 6 470 mm * Type | Premier essieu : Michelin R * Taille des pneus | Premier essieu : 385/65 R22.5 * Profondeur de la bande de roulement intérieure gauche | Premier essieu : 50 % * Profondeur de la bande de roulement intérieure droite | Premier essieu : 50 % * Charge maximale sur l’essieu | Premier essieu : 7 500 kg * Type | Deuxième essieu : Michelin R * Type | Troisième essieu : Michelin R * Taille des pneus | Deuxième essieu : 385/55 R22.5 * Taille des pneus | Troisième essieu : 315/70 R22.5 * Profondeur de la bande de roulement extérieure gauche | Troisième essieu : 50 % * Profondeur de la bande de roulement intérieure gauche | Deuxième essieu : 50 % * Profondeur de la bande de roulement intérieure gauche | Troisième essieu : 50 % * Profondeur de la bande de roulement extérieure droite | Troisième essieu : 50 % * Profondeur de la bande de roulement intérieure droite | Deuxième essieu : 50 % * Profondeur de la bande de roulement intérieure droite | Troisième essieu : 50 % * Charge maximale sur l’essieu | Deuxième essieu : 7 500 kg * Charge maximale sur l’essieu | Troisième essieu : 11 500 kg * Empattement : 405 cm * Cabine : Oui * Type de frein | Premier essieu : Freins à disque * Suspension | Premier essieu : Suspension pneumatique * Direction | Premier essieu : Oui * Marque | Troisième essieu : Autre * Type de frein | Deuxième essieu : Freins à disque * Suspension | Deuxième essieu : Suspension pneumatique * Suspension | Troisième essieu : Suspension pneumatique * Réduction | Troisième essieu : Réduction simple * Essieu élévateur | Deuxième essieu : Oui * Roues jumelées | Troisième essieu : Oui * Entraînement | Troisième essieu : Oui * Direction | Deuxième essieu : Oui * Jantes en alliage | Deuxième essieu : Oui * Position | Premier essieu : Avant * Marque | Premier essieu : Autre * Jantes en alliage | Premier essieu : Oui * Position | Deuxième essieu : Arrière * Position | Troisième essieu : Arrière * Marque | Deuxième essieu : Autre * Type de frein | Troisième essieu : Freins à disque * Blocage du différentiel | Troisième essieu : Oui * Jantes en alliage | Troisième essieu : Oui Équipement supplémentaire : * 27 MC / CB * Régulateur de vitesse adaptatif * Réservoir de carburant en aluminium * Attelage de remorque * Système antiblocage des roues (ABS) * Contrôle de la traction * Boîte de vitesses automatique * Déflecteur de toit * Vitres doubles * Double réservoir de carburant * Lève-vitres électriques * Système de freinage électronique (EBS) * ESP * Régulateur de vitesse * Page d’accueil * Climatisation * Réfrigérateur * Sièges en cuir * Suspension pneumatique * Sièges à suspension pneumatique * Peinture métallisée * Feux antibrouillard * Filtre à particules * Lecteur radio/CD * Ralentisseur Gsdpfx Asz Exx Rsn Iouh * Freins à disque * SemCollection * SemStars * Déflecteurs latéraux * Spoiler * Éclairage au xénon Semtrade B.V. Contact | Martin Klaaijsen | Tél. : | WhatsApp : | Courriel : Coûts d’exportation | Nous vous demandons de vous renseigner à l’avance sur les coûts et les procédures applicables dans votre pays. Emplacement | Maasdijk (NL) | 140 km de la frontière | 20 km de l’aéroport de Rotterdam La Haye. Clause de non-responsabilité : Modifications, ventes entre particuliers et erreurs réservées.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2019, Diamètre maximal de l’usinage au-dessus du bâti : 900 mm, Gsdoz Ehvfspfx An Ijuh Diamètre maximal de l’usinage au-dessus de la coulisse : 690 mm, Diamètre maximal d’usinage : 650 mm, Longueur maximale d’usinage : 3 070 mm, Capacité de la barre : 165,5 mm, Vitesse de broche : 1 500 tr/min, Vitesse de fraisage : 4 000 tr/min, Puissance de la broche : 45/37 kW, Tourelle à 12 stations, Commande Fanuc I Plus. Mandrin à 3 mors, dispositif de réglage des outils, butée hydraulique, convoyeur de copeaux.

État: bon (utilisé), Année de construction: 2013, Courses X Y Z : 1 020 x 610 x 620 mm, Dimensions de la table : 1 200 mm x 600 mm, Vitesse de broche : 12 000 tr/min, Puissance du moteur de broche : 14,7 kW, Commande Siemens 840DSL avec Shopmill, Avance rapide : 43 m/min, Cône de broche : BT40, Gjdpfx Anoz Eh Nls Ieuh Changeur d’outils à 30 postes, refroidissement par le biais de la broche, convoyeur à copeaux.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 33 481 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2010, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, longueur totale: 14 000 mm, largeur totale: 2 600 mm, Année de construction: 2010, Informations en français : Marque de l’unité de réfrigération : Thermo King Informations complémentaires : * Charge maximale par essieu | Premier essieu : 9 000 kg Gedpsz Hhu Defx An Ieuh * Charge maximale par essieu | Deuxième essieu : 9 000 kg * Charge maximale par essieu | Troisième essieu : 9 000 kg * Position | Premier essieu : Arrière * Essieu relevable | Premier essieu : Oui * Position | Deuxième essieu : Arrière * Position | Troisième essieu : Arrière * Essieu relevable | Troisième essieu : Oui Équipement supplémentaire : * Portes arrière * Page d’accueil * Hayon élévateur * Essieu relevable * SemCollection * SemStars Semtrade B.V. Contact : Martin Klaaijsen | Tél. : | Whatsapp : | Courriel : Frais d’exportation : Veuillez vous renseigner au préalable sur les coûts et les procédures applicables dans votre pays. Emplacement : Maasdijk (NL) | À 140 km de la frontière allemande | À 20 km de l’aéroport de Rotterdam La Haye Avertissement : Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs. ---- Les prix indiqués sont hors TVA et ne s’appliquent qu’aux exportations.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 44,7 kW (60,78 ch), type de carburant: diesel, poids en ordre de marche: 4 500 kg, hauteur de levage: 2 900 mm, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2006, heures de fonctionnement: 8 000 h, Équipement: dispositif de changement rapide, fourches à palettes, godet standard, Chargeuse sur pneus Atlas AR60Z Guedpfez Rmyuex An Ish Année de fabrication : 2006 8 000 heures Moteur Perkins de 44,7 kW Fourche + godet + système de changement rapide 3e circuit hydraulique Hauteur de levage : 2,90 m Hauteur hors tout : 2,55 m

État: très bon (occasion), Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 13 000 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, course de déplacement axe X: 3 200 mm, course de l’axe Y: 1 600 mm, course de déplacement axe Z: 1 500 mm, poids total: 8 000 kg, Un appareil de mesure tridimensionnelle ZEISS PRO T advance 16/15 est mis en vente pour le compte d’un client. La machine est actuellement en parfait état de fonctionnement et raccordée. Données techniques et équipements : - Année de fabrication : 2018 - Heures de fonctionnement : environ 13 000 Gsdpfxsz Rmkyo An Ijuh - Commande numérique : ZEISS C99N - Plage de mesure : X 3 200 × Y 1 600 × Z 1 500 mm - Plateau tournant et inclinable : ZEISS RDS-C6 - Tête de mesure 3D : RST-P - Sphère de référence en céramique, référence C02258-d - Chargeur de palpeurs RDS - Ensemble de palpeurs RST (36 pièces) - Logiciel de mesure : ZEISS Caligo - Poste de travail PC : HP Z440 G3 avec Intel Xeon E5-1620 v4, 32 Go de RAM et NVIDIA Quadro K2200 - Plaque de mesure : plaque spéciale en fonte massive, planéité conforme à la norme DIN 876/II - Dernière étalonnage DAkkS : 26/02