Fmb Semiautom Omega d'occasion à vendre (321)

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT22701003406, poids à vide: 4 800 kg, poids maximal de charge: 22 200 kg, poids total: 27 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2013, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R19,5", couleur: rouge, Attention, les photos sont des images d’archives ! Le véhicule peut être en cours d’utilisation ! Poids et dimensions : Poids total : 27 000 kg Charge utile env. : 22 200 kg Charge sur essieu : 16 000 kg Charge sur sellette proposée : 11 000 kg Poids à vide env. : 4 800 kg +/- tolérance de fabrication Longueur totale env. : 13 850 mm Largeur totale max. : 2 550 mm Hauteur totale env. : 2 245 mm Longueur de la plateforme env. : 13 650 mm Codpfx Anjy Sk Rqsfehb Largeur de la plateforme env. : 2 480 mm Hauteur d’attelage env. : 950 mm Dimensions d’installation du pivot d’attelage env. : 1 680 mm Dimension du coin avant env. : 2 040 mm Châssis semi-remorque logistique Construction soudée en acier à grains fins, plateau avec pivot d’attelage interchangeable 2” 13 paires d’anneaux d’arrimage intégrés dans le cadre extérieur, 2,5 t chacun Cadre extérieur avec profil « Load-Lock » pour l’accrochage des sangles d’arrimage Béquille 24 t à 2 vitesses, commande d’un seul côté, base droite, sans compensation de poussée Cales de roue avec support Protection latérale en aluminium, Protection anti-encastrement en acier Ailes quart de coquille Boîte à documents sur la paroi avant gauche (posée légèrement en biais) Essieux et suspension Essieux à disques BPW, suspension pneumatique, Système de freinage Frein à air comprimé à deux circuits Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’accouplement inviolables à l’avant, sans tuyau de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de relevage et d’abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Roues et pneus 385/55 R19,5", marque au choix du constructeur Jantes acier peintes couleur argent usine Électricité 24 volts, feux multifonctions (3 jeux d’anciens feux Hella encore en usine 2, à installer si possible), éclairage latéral LED jaune encastré au maximum 2 feux de position blancs à l’avant, protégés par tige ronde de 12 mm soudée transversalement 2 feux de position rouge/blanc à l’arrière 2 prises 7 broches inviolables à l’avant, sans câble de connexion Plancher Plancher en panneaux contreplaqué antidérapant env. 30 mm d’épaisseur, joints transversaux avec insert Omega, sur longerons longitudinaux pour une haute résistance ponctuelle, supportant une charge d’essieu de chariot élévateur jusqu’à 7 100 kg max. Remarque : déformation du plancher possible sous l’effet des intempéries ! Paroi avant/poteaux d’angle Environ 1 200 mm de haut, poteaux d’angle acier version grand volume Homologation / plaques Pays d’immatriculation : Allemagne Avec contrôle et rapport Dekra Hotline service 24/7 Préparé pour porte-plaque d’immatriculation à une ligne Panneau de signalisation selon ECE - 70 Marquage de contour par bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière Peinture Châssis RAL 3002 rouge carmin Bequilles peintes en noir Paroi avant RAL 3002 rouge carmin Attention, les photos sont des images d’archives ! Le véhicule peut être en cours d’utilisation !

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33502021621, poids à vide: 5 897 kg, poids maximal de charge: 29 103 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2017, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R19,5", couleur: vert, Attention, les images sont des images d'archive. Le véhicule est éventuellement en utilisation ! *Châssis : Châssis-porte-semi remorque, construction en acier à grain fin soudée, de conception légère, plaque de selle avec timon de 2" interchangeable. Châssis extérieur légèrement incliné avec profil "Load-Lock" pour l'accrochage des sangles d'arrimage. Remarque : pour l'accrochage des sangles en combinaison avec les ridelles, les ridelles doivent être ouvertes ! 24 tonnes. Cric de levage à deux vitesses, commande d'un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée, échelle coulissante à l'arrière, butée de porte latérale. 2 cales avec support. Protection latérale en aluminium, caisse à palettes pour 8 palettes européennes, montée devant les essieux, couvercle de la caisse à palettes noir, protection anti-encastrement en acier galvanisé, garde-boue quart de cercle devant le 1er essieu et derrière chaque essieu, avec protection anti-projections derrière chaque essieu, protection anti-collision "Heavy Blocker" à l'arrière, traverse latérale + "butée de rampe à rouleaux". Butée de palettes en version "Heavy" des deux côtés, environ 15 à 20 mm de haut, avec possibilité d'arrimage tous les 200 mm, hauteur de chargement réduite d'environ 20 mm. 1 boîte à outils en plastique, avec tiroir et fond amovible, l 650 / h 520 / p 670 mm, verrouillable avec un cadenas. *Essieux + Suspension : Essieux à frein à disque SAF, "mesure laser de l'essieu / du châssis" pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant, "TIS-Tyre Inflate System", système automatique de surveillance et de gonflage des pneus, suspension pneumatique, sans essieu directeur. *Système de freinage : Chsdpfx Anezlcdgjfjb Système de freinage pneumatique à deux circuits, frein de stationnement à ressort, 2 têtes d'accouplement inviolables à l'avant, sans ligne de raccordement, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, avec vanne de levage et de descente, système de stabilité du véhicule en marche. *Roues et pneus : 385/55 R19,5", marque au choix du fabricant, jantes en acier, argent d'usine. *Électricité : 24 volts, feux à chambres multiples, éclairage LED jaune latéral, 2 feux de position blancs à l'avant, 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière, 2 prises inviolables à 7 broches et 1 prise à 15 broches à l'avant. *Plancher : Planches stratifiées d'environ 30 mm d'épaisseur, traverses avec inserts en forme deoméga, sur longerons longitudinaux pour une capacité de charge ponctuelle élevée pour les charges d'essieu de chariot élévateur jusqu'à 7 100 kg. *Paroi avant / montants d'angle avant : 2 580 mm de haut, montants d'angle en acier, à l'intérieur en bas sur environ 140 mm de hauteur avec protection anti-collision en acier. *Montants centraux : 3 paires de montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d'insertion et une poche longue en bas. 3 paires de positions de montants. *Barres d'insertion : Barres d'insertion en V en aluminium. *Paroi arrière / montants d'angle arrière : Montants d'angle arrière en acier jusqu'au bord inférieur du toit, fixation pour bâche avec barre ronde et tendeur de bâche. Portes arrière, à deux vantaux avec 2 verrous à tourillons internes par vantail. *Bâche : Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées, tendeurs de bâche en acier inoxydable. Inscription client "Bring" sur les bâches latérales et la porte arrière. *Toit : Toit coulissant, hayon arrière relevable, avec toit coulissant de l'arrière

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33802021791, poids à vide: 6 433 kg, poids maximal de charge: 28 567 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2017, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19,5", couleur: noir, Attention : les images sont des images d'archives ! Le véhicule est éventuellement encore en utilisation ! #Châssis, sellette, transporteur Construction soudée en acier à grain fin, plaque de sellette avec timon roi interchangeable de 2", cadre extérieur légèrement incliné avec profil "Load-Lock" pour l'accrochage des sangles de chargement, 24 tonnes, vérin de support à deux vitesses, commande d'un seul côté, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de raccordement droite, avec compensateur de poussée, fabricant Jost, échelle de montée à deux niveaux à l'arrière, butée de porte sur le côté, cales avec support, protection latérale contre les chocs en aluminium, protection anti-encastrement en acier galvanisé, bavettes anti-projections à l'arrière sur toute la largeur, garde-boue quart de cercle devant le premier essieu et derrière chaque essieu, avec bavettes anti-projections derrière chaque essieu, protection anti-chocs arrière transversale "Heavy Blocker" + "pare-chocs à rouleaux latéraux", butée de palette en version renforcée des deux côtés, soudée, support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue, boîte à outils en plastique, avec tiroir et fond amovible, l=650 / h=520 / p=670 mm, verrouillable avec un cadenas, boîte à documents #Essieux + Suspension Essieux à freins à tambour BPW avec moyeu de roue à 8 trous, "mesure laser des essieux/du châssis" afin de réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant, indicateur de hauteur de levage/compteur kilométrique en version analogique mécanique, suspension pneumatique, 1er essieu : essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, commande "3 x frein" (pour l'assistance au démarrage jusqu'à max. 25 km/h), également actionnable avec un bouton manuel sur le véhicule #Système de freinage Chsdpfx Aszlciienfjb Système de freinage pneumatique à deux conduites, frein de stationnement à ressort avec accumulateur, 2 têtes de raccordement in interchangeables à l'avant, EBS du fabricant Wabco, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, avec valve de levage et d'abaissement, hauteur de conduite en combinaison avec l'essieu élévateur, lorsque l'essieu élévateur est levé, la hauteur de chargement ou la hauteur totale augmente de 50 mm #Roues et pneus 445/45 R19,5", fabricant selon le choix du fabricant #Électricité 24 volts, feux à chambres multiples à LED, éclairage LED jaune latéral, 2 feux de position blancs à LED à l'avant, 2 feux de gabarit blancs/rouges à LED à l'arrière, 2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles in interchangeables à l'avant #Plancher Panneaux sérigraphiés d'environ 30 mm d'épaisseur, traverses transversales avec insert en forme de Oméga, sur des longerons longitudinaux pour une capacité de charge ponctuelle élevée pour une charge d'essieu de gerbeur jusqu'à max. 7100 kg #Paroi avant/montants d'angle avant 2 580 mm de haut, montants d'angle en acier en version volumique, dispositif de déverrouillage pour la bâche latérale sur la paroi avant, en bas à l'intérieur sur une hauteur d'environ 140 mm avec protection anti-chocs en acier, paroi avant intérieure également recouverte d'un panneau sérigraphié de 1250 mm de haut #Montants intermédiaires 3 paires de montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d'insertion et en bas avec une poche longue #Barres d'insertion Barres d'insertion en V en aluminium ou en bois #Paroi arrière/montants d'angle arrière Montants d'angle arrière en acier jusqu'au bord infér

État: très bon (occasion), Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 15 000 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Tour CNC à commande numérique pour pièces longues Fabricant : STAR Type : SR-38 B Année de fabrication : 11/2016 Équipé de : commande FANUC 31i-B5 Broche synchronisée Outils motorisés Axe X3 Axe B Axe Y2 Usinage de la face arrière Convoyeur à pièces Système d'extinction d'incendie Transporteur de copeaux Pompe à haute pression Chargeur de barres FMB LSK 38 Outils motorisés Axe C Codpfx Anezuwulefshb Usinage de la face arrière Pompe à haute pression Convoyeur à pièces Transporteur de copeaux Système d'extinction d'incendie Chargeur de barres FMB LSK 38 / 3200

État: très bon (occasion), Année de construction: 2002, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Type de machine Tour CNC à commande numérique / Tour à longue course Fabricant Maier Werkzeugmaschinen Modèle ML 18 B Année de fabrication : 2002 Numéro de machine/de série : 01/117 Commande numérique : GE Fanuc série 18i-T Codpfjzuy S Hsx Anfshb Axes : 6 Nombre maximal de postes d'outils : 12 Broche principale Axe C + indexation mécanique de 5° Contre-broche Axe C + indexation mécanique de 5° Puissance connectée 16 kW Courant nominal 60 A Tension de commande 24 V CC Numéro de schéma électrique 1303-E200 Liquide de refroidissement Système intégré de traitement du liquide de refroidissement / système de filtration Chargeur de barres FMB Turbo 3-26/3200/C, année de fabrication : 2001 Transporteur de copeaux Maier ML-SF

État: d'occasion, Année de construction: 1997, numéro de machine/véhicule: 972842, MACHINE DE COUPE SEMI-AUTOMATIQUE CURSAL MOD. TRV 500 – NORMES CE - D'OCCASION - Version avec presse mobile - Avancement de droite à gauche - Tapis TSL 6000 x 400 - 3 bancs de déchargement 1000 x 1200 - Cercleuse modèle SIVARON SS-80 - Tapis de déchargement des déchets TSS 45° mm 2500 Csdpfx Aowr T Rmsnfohb - N° de série 972842 - Année 1997 - Livrée avec déclaration CE et manuel

État: bon (utilisé), Année de construction: 1996, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Tour CNC Weiler DZ 26 La machine a toujours fonctionné en immersion dans l’huile ! Année de fabrication : 1996 Commande numérique : Sinumerik Chsdpfoztl Hajx Anfjb Équipée d’outils motorisés et d’un chargeur de barres FMB Autres données à suivre.

État: bon (utilisé), Année de construction: 2008, Tour à charioter automatique CNC Type de machine: Citizen C-32 VIII 2M8 Cjdszim Evjpfx Anfshb Année: 2008 DONNEES TECHNIQUES Broche principale Longueur max. à tourner: 320 mm Diamètre de tournage: 32 mm Vitesse de rotation: 200 - 8.000 1/min. Broche de reprise Vitesse de rotation: 200 - 7.000 1/min. Outil tournant Equipement Magasin de chargement de barres: FMB turbo 3-36

État: d'occasion, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 31 800 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Tour CNC à commande numérique pour pièces de grandes dimensions Fabricant : STAR Type : SR-32J Année de fabrication : 2012 Chjdpfxszu I Age Anfeb Équipé de : commande FANUC 32i Usinage arrière Broche synchronisée Outils motorisés Axe C Convoyeur à copeaux Convoyeur de pièces Système d’extraction des brouillards d’huile Système d’extinction d’incendie Chargeur de barres FMB TURBO 3-36

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2005, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Description et caractéristiques de la machine* Diamètre maximal : 26 mm Longueur de tournage maximale (butée fixe) : 320 mm Vitesse de déplacement rapide : 32 m/min Puissance de la broche principale : 5,5 kW Vitesse de la broche principale : 0 – 8 000 tr/min Axe C (broche principale) : 5° Cjdpezg Nuuofx Anfohb Diamètre maximal de la broche secondaire : 26 mm Nombre d’axes commandés : 9 Chargeur de barres : FMB Turbo 3-32 Détails spécifiques Longueur de tournage : 320 mm Diamètre de tournage : 26 mm Puissance de la broche : 5,5 kW Vitesse de rotation (tr/min) : 8 000 Nombre d’axes : 9 Magasin du chargeur de barres : FMB Turbo 3-32

État: d'occasion, Année de construction: 1990, Détails techniques : Nombre de broches : 8 Article : tour automatique à plusieurs broches à commande numérique pour le profilage de courbes Fabricant : Schütte Type : AFH130 avec CNC Année de fabrication : 1990 Tour automatique à huit broches 8 broches principales Système de changement rapide de porte-pièces AFH130 pour l’usinage complet des faces avant et arrière des pièces Chsdpfezubyrox Anfeb Commande numérique Sinumerik 840DI Reconstruction complète de la machine en 2010, avec la configuration actuelle. Chargement par bras pivotant avec alimentation et retrait des pièces Bac de chargement de semi-produits Schindler Arrêt de broche en position 4 avec station de retournement des pièces -> usinage complet Contrôle de la longueur des pièces en position 4 avec tri Coulisseau croisé CNC en position 5 Pompe à liquide de refroidissement avec filtre magnétique La composition de l’ensemble des outils peut différer des illustrations. En option : Ergomat TBF42 pour le tronçonnage des semi-produits avec chargeur à barres FMB-Turbo Peut être inspecté en conditions de production. Pour plus d’informations et de photos, veuillez nous contacter par e-mail à : *

État: d'occasion, Année de construction: 2008, Format : 0x0 Cjdpfxeyxqyre Anfohb

État: très bon (occasion), Année de construction: 2016, Ensemble soufflante KAESER BB89C n° 2218 Année 2016 ; 15 kW ; Chsdpfxszcx Dxs Anfjb 1,02 bar Soufflante KAESER OMEGA 23 P n° 1728 ; Année 2016 ; Moteur Siemens n° 1LE10031CA734AB4-Z n° 1AV3137A, 15 kW ; 2 950 tr/min

Année de construction: 2003, État: prêt à l'emploi (d'occasion), Surveillance des outils, taraudage sans mandrin de compensation, broche principale : passage de broche : 36 mm, vitesse max. : 6300 tr/min, puissance moteur : AC 6,7/10,7 kW, axe C, pièces interchangeables Hainbuch, aide de montage pour corps de base, dispositif de changement Hainbuch manuel, contre-broche : contre-broche motorisée, axe C, dispositif de pression de contre-point, dispositif d'éjection de pièce, mandrin Axfix Hainbuch, tourelle supérieure, outils entraînés, boîte de vitesses électronique, axe transversal X3 pour appareil frontal, appareil frontal 5 positions et station de travail latérale pour opérations de tronçonnage avec outils entraînés, machine et armoire électrique RAL 7037 (gris poussière), capots RAL 7035 (gris clair), dispositif d’évacuation des pièces : préhenseur, mors de préhension D5-8, D8-20, D20-36, installation de lubrification/réfrigération : réservoir 230l/7bar/50l/min, alimentation interne en liquide de refroidissement 30 bar, haute pression 120 bar sur la station de travail avant et arrière, filtre rotatif sous vide Knoll VRF 150/750 (adapté à l’alu, plastique, laiton et acier), pistolet de nettoyage, puissance installée : 33 kW, commande : TX8i (64 bits), écran plat 10,4 pouces, compteur de pièces en plus, interface V24 RS232 et interface MDE dans l’armoire électrique, heures de fonctionnement : 124 705 h, avec magasin d’alimentation de barres FMB TURBO 5-42XT/3200/C, convoyeur de copeaux, installation de lubrification/réfrigération et équipement de base avec porte-outils fixes et entraînés. Une visite sur place est possible. Csdpsy U Nq Isfx Anfshb

État: d'occasion, poids maximal de charge: 35 480 kg, poids total: 43 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2026, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, Équipement: ABS, Extrait des équipements : Châssis : structure soudée en profilés d’acier de haute qualité avec traverses de profil continues, conçue pour supporter des charges ponctuelles élevées. Nez inférieur, largeur d’environ 700 mm, cadre extérieur en profil UNP, plaque de protection d’environ 8 mm, hauteur du col avant d’environ 130 mm. Système d’attelage : boulon roi de 2 pouces. Protection anti-encastrement : version boulonnée, conforme aux normes CE. Protection latérale anti-encastrement : conforme aux normes CE, en profilés d’aluminium, anodisée. Supports de selle : 2 supports de selle de 12 t avec pied de nivellement et commande unilatérale sur le côté droit. Essieux : 3 essieux pneumatiques de 9 t, freins à disque 22,5 ?. Course totale d’environ 180 mm, dispositif de levage et d’abaissement via une vanne à tiroir rotative. Système de freinage : système de frein pneumatique à double circuit conforme aux normes CE, avec EBS et RSS, régulation automatique en fonction de la charge, cylindres de stockage à ressort en tant que frein de stationnement, têtes d’attelage à sécurité anti-inversion montées solidement sur le longeron avant, sans ligne de raccordement au véhicule tracteur. Pneumatiques : 6 pneumatiques 385/55 R22,5 160J sur jante en acier 11,75 X 22,5 ET 120, marque de notre choix. Contrôle de la pression des pneus (TPMS) via le système CAN-Bus de l’EBS. Ailes : conforme aux normes CE. Support de roue de secours : non fourni. Arrimage de la cargaison : - 9 paires d’anneaux d’arrimage rabattables, répartis uniformément, force de traction d’environ 5,0 t. - 9 paires d’anneaux d’arrimage rabattables, répartis uniformément, force de traction d’environ 2,0 t. - Dans le cadre extérieur, des trous tous les 400 à 600 mm environ pour accrocher les sangles d’arrimage. Paroi avant : construction en acier renforcée, fixe, d’environ 1 400 mm de haut. Revêtement intérieur avec un panneau sérigraphié d’environ 9 mm d’épaisseur (environ 1 250 mm de haut). Plancher : plancher en bois dur en Z d’environ 28 mm d’épaisseur, encastré dans le cadre extérieur avec des profilés en acier Omega galvanisés. Éclairage : conforme aux normes CE, 24 volts, avec feux à chambre multiple, feux de position latéraux à LED, feux de position blancs à LED à l’avant, feux de gabarit arrière à LED, feux d’éclairage de la plaque d’immatriculation. Feux de position latéraux à LED. 1 prise 15 broches et 2 prises 7 broches sur le longeron avant. Équipements : - 2 cales de roue avec support. - Panneaux d’avertissement ECE 70. - Support pour feu rotatif, y compris le feu rotatif. - 2 tampons de pare-chocs en caoutchouc à l’arrière. - Échelle d’accès à l’arrière à droite, rabattable et extensible (sans plateforme). - 1 bac ouvert en tôle perforée, transversalement par rapport à la direction de la marche, d’environ 600 x 450 x 2 430 mm, galvanisé, derrière les essieux. Peinture : Paroi avant : RAL 3002, rouge carmin. Châssis : galvanisé à chaud. Cadre extérieur : galvanisé à chaud + RAL 3002, rouge carmin. Longerons centraux : RAL 3002, rouge carmin. SSV : aluminium anodisé. Protection anti-encastrement : blanc (RAL 9016, blanc circulation). Pièces rapportées : galvanisées/revêtement par électrophorèse noir. Jantes : argentées. Chedpfx Anjzrq U Hefob Contour : complet, jaune. Y compris accessoires spéciaux. Premier essieu relevable, avec un système de levage entièrement automatique et dépendant de la charge. 10 paires de poches de longeron dans le cadre extérieur, réparties uniformément. 4 

Année de construction: 2008, État: prêt à l'emploi (d'occasion), Broche principale : passage de barre max. : 65 mm, alésage du tube de traction : 75 mm, diamètre de la pince de serrage : 160 mm, diamètre du mandrin de centrage : 175 mm, nez de broche : 140 mm, vitesse de rotation max. : 5 000 tr/min, couple nominal (S1) : 150 Nm, puissance nominale (S1) : 22 kW. Contre-broche : alésage du tube de traction : 45 mm, diamètre du mandrin de centrage : 175 mm, nez de broche : 140 mm, vitesse de rotation max. : 5 000 tr/min, couple nominal (S1) : 100 Nm, puissance nominale (S1) : 16,8 kW. Axe W2 contre-broche : course : 690 mm, vitesse max. : 30 m/min, accélération max. : 5 m/s², poussée nominale (S1) : 5 000 N. Axe X1 : course : 165 mm, vitesse max. : 30 m/min, accélération max. : 5 m/s², poussée nominale (S1) : 5 000 N. Axe Z1 : course : 220 mm, vitesse max. : 30 m/min, accélération max. : 5 m/s², poussée nominale (S1) : 5 000 N. Axe X2 : course : 165 mm, vitesse max. : 30 m/min, accélération max. : 5 m/s², poussée nominale (S1) : 5 000 N. Axe Z2 : course : 150 mm, vitesse max. : 30 m/min, accélération max. : 5 m/s², poussée nominale (S1) : 5 000 N. Axe X3 : course : 165 mm, vitesse max. : 40 m/min, accélération max. : 10 m/s², poussée nominale (S1) : 2 400 N. Axe Z3 : course : 678 mm, vitesse max. : 30 m/min, accélération max. : 5 m/s², poussée nominale (S1) : 5 000 N. Axe Y3 : course : 80 mm (+50/-30), vitesse max. : 30 m/min, accélération max. : 5 m/s², poussée nominale (S1) : 5 000 N. Sortie pièce (UA-WA) : poids d'éjection max. : 4 daN, diamètre d’éjection max. : 70 mm. Nombre total de stations outils : 12, diamètre des supports porte-outils : 30 mm, positions entraînées : 12, vitesse max. des outils entraînés : 4 000 tr/min, couple nominal (S1-n = 0/min) : 17 Nm, puissance nominale (S1-n = 4 000/min) : 2,9 kW. Commande : Siemens 840D, pupitre opérateur : ErgoLine, écran : TFT couleur 19 pouces, nombre de broches (axes C) : 2, nombre d’axes : 10, nombre de canaux : 4. Heures de fonctionnement : 70 035 h sous tension, 48 657 h en production, la machine fonctionne avec huile de coupe. Fourni avec documentation et embarreur FMB Turbo 8-80 XT 3200. Visite sur place possible. Cjdpfjyln Ekex Anfohb

Année de construction: 2002, État: prêt à l'emploi (d'occasion), Une machine de tournage à contre-broche CNC Traub, remise à neuf en usine en 2018, ainsi qu'un chargeur de barres sont disponibles. Alésage de la broche principale : 36 mm, vitesse : 6 300 tr/min, alésage de la contre-broche : 32 mm, vitesse : 6 300 tr/min, course Z4 : 250 mm, vitesse de déplacement rapide Z4 : 30 m/min, longueur maximale de la pièce : 200 mm, diamètre maximal de la pièce : 32 mm, commande : Traub/Index TX8i, heures de fonctionnement : environ 147 000 h. Porte-outil supérieur : course X2 : 50 mm, course Y2 : +/-20 mm, course Z2 : 100 mm, vitesse de déplacement rapide X2/Y2/Z2 : 15 m/min, nombre de postes d'outil : 12, vitesse : 6 000 tr/min. Porte-outil avant : nombre de postes d'outil : 5, course X3 : 370 mm, course Z3 : 250 mm, vitesse de déplacement rapide X3/Z3 : 30 m/min, diamètre maximal de l'outil : 40 mm, vitesse : 6 000 tr/min. Porte-outil arrière : course X4 : 73 mm, course Y4 : +/-150 mm, nombre de postes d'outil : 5, vitesse de déplacement rapide X4/Y4 : 15 m/min, diamètre de l'outil : 40 mm, vitesse : 6 000 tr/min. Comprend un filtre à bande compact Resy, un convoyeur à bande à articulation Knoll 240S-1/100, un butoir de pièce synchronisé, une préparation pour le montage d'un magasin de chargeur de barres, une surveillance des collisions Brankamp CSM 100 et un magasin de chargeur de barres FMB Turbo 5-42 X, année de construction : 2002. Documentation disponible. Une inspection sur site est possible. Cjdpfxezkld Hj Anfshb

État: d'occasion, Année de construction: 2003, Nombre d'axes : 10 Nombre de broches : 2 Diamètre maximal de la barre : 16 mm Vitesses de broche : 100 à 10 000 tr/min Outils rotatifs : S2, S3, S5 et S6 Commande numérique : Fanuc PNC 16i Équipement : Chedpfx Anjzvb Rysfob Chargeur de barres FMB Turbo 2-16 Convoyeur de copeaux

État: très bon (occasion), Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 9 000 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, DÉTAILS TECHNIQUES Chsdsxf Hqqjpfx Anfsb Commande : Mitsubishi Meldas 700 Broche principale Diamètre d’usinage : 20 mm Longueur d’usinage sans réinsertion : 200 mm Passage de broche : 24 mm Vitesse de rotation de la broche : 200 - 10 000 tr/min Indexation broche axe C : 0,001° Puissance moteur (moteur intégré) : 2,2 / 3,7 kW Broche de reprise Diamètre d’usinage : 20 mm Vitesse de rotation de la broche : 200 - 8 000 tr/min Indexation broche axe C : 0,001° Puissance moteur : 0,75 / 1,5 kW Outils entraînés sur support vertical Vitesse de rotation : 200 - 4 500 tr/min Puissance moteur (moteur AC-Servo) : 1,0 kW Nombre d’outils : 6 Système d’outillage Outils de tournage (12x12x130) : 5 Porte-outil / outil de coupe (16x12x130) : 1 Outils de perçage (face avant) : min. 3 Outils de perçage (face arrière) : 5 Porte-outils, pinoles (diamètre) : 19,05 mm Porte-outils, outils de tournage (section queue) : 12 mm Pinces et douille de guidage Pince broche principale / broche de reprise : F25 (145E) Douille de guidage (Neukomm) : T223 (22.001) Avances rapides Toutes les axes : 32 m/min Spécifications de la machine Encombrement (hors magasin) L/l/h : 2 430 x 1 085 x 1 770 mm Hauteur de la broche : 1 050 mm Poids machine : 2 150 kg Puissance absorbée : 8 kVA ÉQUIPEMENTS - 6 outils de tournage (section de queue 12 mm), - 3 outils entraînés pour usinage transversal - 3 outils entraînés pour usinage frontal sur la broche principale - 3 outils entraînés pour usinage frontal sur la broche de reprise - Broche principale avec axe C - Contre-broche avec axe C - 3x usinage arrière avec outils entraînés - Lampe de signalisation jaune - Éclairage intérieur - Convoyeur de pièces - Magasin d’alimentation FMB Turbo 3-26 - Option pièces longues - Rinçage de broche (pompe Scherzinger)

Année de construction: 2006, État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 06-04-04, À vendre : module de commande LIN Göpel Electronic PXI-LIN V1.1 (PXI 3071), en parfait état de fonctionnement. Fabricant : Göpel Electronic Modèle : PXI-LIN V1.1 (PXI 3071) Chodpfxezn Htwe Anfob Numéro de série : SN : 06-04-04 Année de fabrication : 2006 État : d’occasion – testé et fonctionnel Interface : PXI Application : commande de bus LIN pour systèmes de test automobile Connecteur : D-Sub à 25 broches Entièrement testé et fonctionnel. Idéal pour les tests de bus LIN automobile, les simulations de bus et les tests d’ECU. Compatible avec le logiciel de test automobile Göpel. Retiré d’un environnement industriel fonctionnel, aucun défaut n’a été constaté. Livraison depuis la Hongrie. Livraison internationale disponible. Emballage soigné avec protection antistatique.

État: très bon (occasion), HAAS TR310 TRUNNION TABLE EXELENT CONDITION TESTED CAN BE SHOWN WORKING Chodpfxjnp Iyhe Anfeb

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902017848, poids à vide: 6 537 kg, poids maximal de charge: 28 463 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2015, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 790 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5", couleur: argenté, Les photos sont des photos d'archive ! Le véhicule peut être en service. Chjdpokyrmisfx Anfsb Construction soudée en acier à grain fin, de conception légère, plaque de selle avec 2 boulons de timon interchangeables, cadre extérieur légèrement incliné avec profil Load-Lock pour l’accrochage des sangles d’arrimage. Remarque : pour accrocher les sangles en combinaison avec les ridelles, les ridelles doivent être ouvertes, 24 tonnes. Vérin de support à deux vitesses, commande d’un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée, butée de porte latérale, cales avec support, caisse pour palettes pour 32 palettes européennes (version longue), garde au sol d’environ 300 mm). Remarque : dimension libre de l’angle du pied de support, respectivement rayon de pivotement libre vers l’arrière d’environ 1 930 mm, ailes de quart de cercle à l’avant et à l’arrière de l’essieu, avec rabats anti-éclaboussures uniquement sur le dernier essieu, protection anti-choc à l’arrière, butée de palette des deux côtés, d’environ 20 à 25 mm de haut, version boulonnée, hauteur de chargement réduite d’environ 20 à 25 mm. Essieux à frein à disque BPW avec un diamètre de disque de 430 mm, suspension pneumatique, 1er essieu, essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, commande de 3 freins (avec l’assistance au démarrage jusqu’à un maximum de 25 km/h). Plancher : plaques sérigraphiées d’environ 30 mm d’épaisseur, traverses transversales avec insert oméga, sur longerons longitudinaux pour une forte capacité de charge ponctuelle, pour une charge d’essieu de chariot élévateur jusqu’à un maximum de 7 100 kg. Paroi avant/montants d’angle avant : 2 480 mm de haut, montants d’angle en acier de conception volumétrique, dispositif de fixation pour la bâche latérale sur la paroi avant, en bas à l’intérieur, à environ 140 mm de haut, avec protection anti-choc en acier. Toit : bâche coulissante, hayon élévateur arrière relevable, avec bâche coulissante de l’arrière vers l’avant, longeron de toit en L pour l’industrie automobile, largeur intérieure entre les longerons de toit d’environ 2 490 mm, couleur de la bâche : blanche, toit relevable hydrauliquement avec pompe manuelle à chaque montant d’angle, hauteur réglable de 400 mm. Peut être conduit avec le toit relevable, réglable de 4 x 50 mm vers le haut. Tenir compte de la hauteur totale ! Y compris rallonge de bâche de 200 mm, uniquement en combinaison avec la bâche.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2010, Excellent état, peut être démontré si nécessaire, nous avons également une vidéo de son fonctionnement. Cedsq Rciljpfx Anfohb nous avons aussi une contre-pointe si nécessaire

État: d'occasion, Année de construction: 2013, Détails techniques : Diamètre de rotation : 38 mm Article : Tour CNC Marque : Hanwha Type : STL38H Année de construction : 2013 Commande : Siemens 840SL pour 8 axes Broche principale : diamètre max. de rotation : 38mm ; alésage de broche max. 42mm, n max. 6.500 tr/min Chodpfxstv Sdfs Anfob Puissance max. 23 kW ; axe C avec 0,001 degré ; course Z1 320mm ; unité de canon de guidage synchrone ; type de canon de guidage JBS ou SL38 ; type de pince de serrage 173E / F48 Contre-broche de serrage : diamètre max. de prise : 38mm, n max. 6.500 tr/min Puissance max. 23 kW ; axe C avec 0,001 degré ; course Z2 320mm ; type pince de serrage 171E / F42 Tourelle porte-outils : n max. 6.000 tr/min Puissance max. 2,6 kW ; axes asservis : X2, Y2, Z2 ; course [mm] : X2 = 115, Y2 = 100, Z2 = 120 Ravitailleur de barres FMB Turbo 5-55 Station haute pression SFB-301 eco 150bar Veuillez nous contacter pour plus d'informations et de photos par mail(at) ou *

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33502014693, poids à vide: 6 300 kg, poids maximal de charge: 28 700 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2020, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 r19,5, état des pneus: 100 pourcentage, Informations complémentaires : Chjdpjkyrlzjfx Anfeb Châssis en acier à grain fin, platine de timon avec 2 boulons de timon remplaçables, 14 paires d’anneaux d’arrimage intégrés dans le cadre extérieur, capacité de 2,5 tonnes chacun, cadre extérieur avec profil Load-Lock pour l’accrochage des sangles de tension. Remarque : ne peut pas être utilisé avec des ridelles ! Treuil à deux vitesses de 24 tonnes, commande unilatérale, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de connexion droite, avec compensateur de poussée. Échelle escamotable à deux niveaux à l’arrière, butée de porte latérale, cales de maintien avec support, protection latérale en aluminium, protection anti-encastrement en acier galvanisé, ailes quart de cercle devant le premier essieu et derrière chaque essieu, avec bavettes anti-projections derrière chaque essieu, protection anti-collision à l’arrière, support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue, coffre à outils en plastique. Essieux à freins à disque SAF, suspension pneumatique. Système de freinage pneumatique à deux conduites, frein de stationnement à ressort, 2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant, sans câble de liaison, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison. Attention : le remorque ne peut être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement, système de stabilité du véhicule, système de surveillance de la pression des pneus TPMS Haldex, en combinaison avec le centre d’information. 24 volts, feux à chambres multiples à LED, éclairage latéral à LED jaune, 2 feux de position blancs à LED à l’avant, 2 feux de gabarit blancs/rouges à LED à l’arrière, 2 prises à 7 broches à code couleur à l’avant, sans câble de liaison, éclairage de sécurité à LED SAF, en haut des montants d’angle à l’arrière. Plancher : panneaux sérigraphiés d’environ 30 mm d’épaisseur, longerons transversaux avec insert en forme de oméga, sur des longerons longitudinaux pour une capacité de charge ponctuelle élevée, charge maximale sur l’essieu du chariot élévateur de 7 100 kg. Paroi avant/montants d’angle avant : 2 600 mm de haut, montants d’angle en acier de type volumétrique, dispositif de dégagement pour la bâche latérale sur la paroi avant, en bas, à l’intérieur, à environ 140 mm de haut avec une protection anti-collision en acier. Montants centraux : 5 pièces, longerons coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d’insertion et une longue poche en bas (3 sur le côté droit et 2 sur le côté gauche), 5 positions de longeron (3 sur le côté droit et 2 sur le côté gauche), traverses d’insertion en aluminium. Montants d’angle arrière en acier jusqu’au bord inférieur du toit, fixation pour la bâche avec tube rond et tendeur de bâche, portes de hayon arrière, à deux vantaux avec 2 verrouillages à tige rotative intérieurs par vantail. Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées, renforts pour les longerons. Système Quick Lock pour la bâche latérale avec fermeture centrale, d’un côté sur le côté gauche, tendeurs en acier inoxydable sur le côté droit, bâche avec traverses verticales intégrées en tant que bâche de fixation de la charge, d’un côté sur le côté gauche (alors seulement 2 paires de longerons centraux sur le côté gauche). Toit : toile de toit coulissante, hayon arrière relevable, avec la toile coulissant de l’arrière vers l’avant, longeron en L pour l’industrie automobile, largeur intérieure entre