Fliegl Sds Plateau Megatrailer/Luft-Lift/3-Achsen d'occasion à vendre (84 098)
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Triptis
872 km
Semi-remorque benne
FLIEGL3-Achs Kipper Auflieger Alu 25 m³ DHKA
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902037031, poids à vide: 4 795 kg, poids maximal de charge: 30 320 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2025, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 040 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: gris, Ces images sont des photos d’archives ! Le véhicule est éventuellement encore en service !
Construction soudée en acier à grains fins, conception allégée Basic, sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable, face avant courbée (brevetée).
Vérin de soutien 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, pied inférieur semi-circulaire et plaque de raccord droite, avec compensation de poussée.
Cales de roue avec support.
Protection anti-encastrement rabattable.
Ailes demi-coquilles.
Support d’aile intégré, surface résistante aux projections de pierres.
Ndjdpjy Rrplsfx Ak Doc
Garde-boue anti-projection uniquement sur l’essieu arrière.
Perche porte-bâche avec support.
Crochet de remorquage à l’arrière (sauf version Revolution).
Essieux et suspension :
Essieux à disques SAF Ø 430 mm.
Essieux/châssis mesurés au laser (réduit l’usure des pneus et la consommation).
Essieux version offroad.
Suspension pneumatique.
Premier essieu relevable automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation 3x frein, (aide au démarrage fonctionnelle jusqu’à 30 % de surcharge d’essieu et jusqu’à 25 km/h max).
Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud.
Système de freinage :
Frein pneumatique double ligne.
Canalisations colorées pour une maintenance facilitée.
Frein de stationnement à accumulateurs de ressort.
Deux têtes d’accouplement sécurisées à l’avant, sans conduits de liaison.
EBS 24 V (système de freinage électronique), prise EBS à l’avant, sans câble de liaison.
Attention : La remorque doit être tractée uniquement par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS !
Avec valve montée/descente.
Système de stabilité de conduite.
Abaissement automatique du basculement avec robinet d’arrêt.
Surveillance de la pression des pneus (TPMS) : affichage sur écran du tracteur via EBS (pré-requis dans le camion, uniquement sur pneus d’origine).
Roues et pneus :
385/65 R22.5
Jantes acier.
Électricité :
24 V, feux multi-chambres LED, éclairage latéral LED jaune, éclairage de plaque LED. (À noter : certains tracteurs peuvent afficher des diagnostics erronés malgré un fonctionnement correct.)
Éclairage latéral LED jaune synchronisé avec le clignotant (« feux latéraux clignotants »).
2 feux de position blancs avant (LED).
2 feux de gabarit arrière blanc/rouge (LED).
2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches sécurisées à l’avant, sans câbles de liaison.
Projecteur de travail LED supplémentaire intégré à l’arrière, commandé par le feu de recul.
Hydraulique :
Vérin basse pression 170 bar max, commande hydraulique via prise de force auxiliaire du camion.
Benne :
Benne en aluminium haut de gamme, résistante à l’abrasion.
Paroi frontale inclinée 5 mm avec support de vérin externe.
Côtés en profils alvéolaires 30 mm soigneusement soudés, avec rail de renfort anti-matériaux en haut. Accès intérieur à la paroi frontale (hors version Cramaro).
Support pelle et balai à l’exterieur de la paroi frontale.
Greenline : forme conique et aérodynamique de la benne.
Fond continu 6 mm.
Plate-forme avec accès, plaque de raccord pour air/électricité et frein avec grand dégagement pour une utilisation optimale.
Rideau coulissant latéral droit, verrouillage centralisé à gauche.
Instructions d’utilisation :
En cas de transport de sel, chaux, etc., il est recommandé d’utiliser un vérin basculant avec tige de piston chromée dure pour éviter les attaques et la corrosion.
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Nisterau
652 km
Semi-remorque benne
FLIEGLStahlhalbschalenmulde 3x9 DHKS 390/ 24 cbm
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 550 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2020, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 300 mm, volume de l'espace de chargement: 24 m³, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, Suspension pneumatique, essieu relevable, disques BPW, EBS, garde-boues PVC demi-coque, béquille centrale rabattable, jantes aluminium, protection latérale repliable, isolation thermique, paroi arrière surélevée, passerelle avec échelle, bâche arrière PVC, bâche enroulable PVC
Ndsdpey Dy Agefx Ak Djc
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Hamburg
988 km
Camion à ordures
VOLVOFE-320 6x2 Lift/Lenk Luft/Luft JOAB Anac
Appel
État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 679 671 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 04/2008, type de carburant: diesel, poids à vide: 13 440 kg, poids maximal de charge: 12 560 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 385/55R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 3 700 mm, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 315 l, freins: retardeur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 8 950 mm, largeur totale: 2 530 mm, hauteur totale: 3 250 mm, volume de l'espace de chargement: 16 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 150 mm, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, AdBlue, Tachygraphe, airbag, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, compresseur, direction assistée, filtre à particules, historique complet d'entretien, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, retardeur, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, Modèle : VOLVO FE-320 6x2 Lift/Direction Susp. pneumatique/JOAB Anaconda 16 m³
Première immatriculation : 02/04/2008
Ndsdpez Hv Ixsfx Ak Doc
Kilométrage : 679 671 km (d’origine)
Puissance moteur : 235 kW (320 ch)
Cylindrée : 7 146 cm³
Carrosserie : JOAB Anaconda MD
Volume : 16 m³
Prise de force (PTO)
Chauffage auxiliaire
Antenne
Radio/Cassette/CD/MP3
Climatisation
Siège conducteur à suspension pneumatique, chauffant et entièrement réglable
Lève-vitres électriques
Rétroviseurs extérieurs électriques
Volant multifonction
Limiteur de vitesse
Pare-soleil
Projecteurs de travail
Phares antibrouillard
Feux de route
Gyrophare
Coffre de rangement
Boîte de vitesses : automatique
Carburant : diesel (315 L)
Norme antipollution : EURO 5
Ad-Blue
Retarder/Intarder/Frein moteur
Configuration des essieux : 6x2
Blocage de différentiel
Empattement essieux 1 et 2 : 3 700 mm
Empattement essieux 2 et 3 : 1 360 mm
Dimension des pneus essieu 1 (avant) : 385/55R22.5
Dimension des pneus essieu 2 (arrière) : 315/70R22.5
Dimension des pneus essieu 3 (arrière) : 385/55R22.5
Suspension pneumatique à l’avant et à l’arrière
Bavettes
Poids à vide : 13 440 kg
Charge utile : 12 560 kg
PTAC : 26 000 kg
Dimensions du véhicule (L x H x l) : 895 cm x 325 cm x 253 cm
Dimensions carrosserie (longueur utile) : 415 cm
Nouveau contrôle technique et contrôle des émissions sur demande (avec supplément) !
Vous pouvez également nous contacter pour plus d’informations et de photos via WhatsApp, Telegram, Viber et Signal.
Français : Nous parlons allemand et anglais, mais n’hésitez pas à nous envoyer un message dans votre langue !
Reprise possible !
Prix hors taxes !
Nous pouvons livrer votre véhicule directement aux ports de Hambourg, Kiel, Bremerhaven/Cuxhaven, Lübeck en Allemagne, ainsi qu’Anvers/Belgique et Amsterdam.
Expédition possible dans le monde entier !
Immatriculation exportation sur demande ! Nous vous assistons pour l’export, l’attestation de données originales pour homologation, la déclaration fournisseur, l’établissement des documents d’exportation et la fabrication des plaques douanières si nécessaire.
Visite et essai possibles à tout moment, même le week-end, sur rendez-vous téléphonique préalable !
Clause de non-responsabilité :
L’acheteur est tenu de vérifier par lui-même l’état, les dimensions et l’équipement des marchandises/véhicules. Toutes les informations sont sans garantie. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs.
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Lituanie
1 812 km
Table élévatrice à ciseaux
Holland LiftQ135-DL24 Monostar (13.5 m)
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2006, heures de fonctionnement: 4 602 h, 2006 | Holland-Lift Q135-DL24 Monostar (13,5 m) | Élévateur à ciseaux d’occasion | 4602 heures
📍 Lieu : Lituanie
🚛 Livraison possible à votre destination – Utilisez notre calculateur d’expédition pour estimer les coûts de transport !
💰 Achetez maintenant pour 8 000 € ou faites une offre.
Paiement à la livraison possible moyennant des frais abordables (sous réserve d’approbation)*
👷♂️ Inspection réalisée par un expert indépendant
40 points d’inspection, dont 35 approuvés ✅, 4 points nécessitant des améliorations ℹ️, 1 dépense ⚠️
📌 Commentaire de l’inspecteur :
Compte tenu de l’âge de la machine, tout fonctionne comme prévu.
📄 Souhaitez-vous consulter le rapport d’inspection complet, des photos supplémentaires ou une vidéo ?
Conseil : La référence « 38109 Equippo » est souvent utilisée pour trouver plus de détails en ligne.
💡 Pourquoi cette machine et notre service se distinguent :
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Nedpfx Aeyc Ihajk Dedc
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✔ Options de paiement sécurisées et flexibles
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Nous proposons des outils et des ressources utiles pour tous les propriétaires et opérateurs d’équipements, facilement accessibles sur notre plateforme.
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Senden
639 km
Semi-remorque fourgon
KÖGEL3-Achs Koffer Doppelstock+BPW+Luft+Rolltor+TÜV
Appel
État: d'occasion, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2008, prochaine inspection (TÜV): 07/2025, longueur de l'espace de chargement: 13 450 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 600 mm, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, * KÖGEL 3 essieux
* Standard – semi-remorque fourgon
* 2ème main (DE)
* Essieux BPW-ECO-Plus
* Suspension pneumatique
Nedozb T Hfepfx Ak Dedc
* Double étage
* Porte roulante arrière
* Pneumatiques : 60-80% (385/65 R22.5)
* Dimensions : L-13.450 l-2.480 h-2.600 mm int.
* Couleur : blanc lettré, châssis noir
* etc.
Merci de ne pas envoyer d'emails, uniquement des appels téléphoniques !
Sous réserve de vente intermédiaire et d’erreurs !
Fonctionnement des options sans garantie !
Nous parlons aussi : ANG / ITA / HR / SRB / BiH
Votre contact : Ludvig Kozuha, portable
WhatsApp, Viber
Plus de 20 ans d'expérience dans l'achat et la vente de véhicules utilitaires !
- FIABLE & ÉQUITABLE -
Ancien partenaire contractuel DAF !
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Hilpoltstein
752 km
Semi-remorque silo
KÄSSBOHRERZementsilo 35 m³/3- Achsen/BPW Achsen
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 30 850 kg, poids total: 35 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2017, volume de l'espace de chargement: 35 m³, Équipement: ABS, Silo à ciment Kässbohrer
35 000 litres
3 essieux, suspension pneumatique, rambarde pneumatique, essieux BPW, freins à disque, ABS.
Poids à vide : 4 650 kg
Charge utile : 30 850 kg
Ndodpfxexthh He Ak Doc
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Borken
715 km
B&M Multisystème 3-en-1 en forme de T pour raffermissement corporel, remodelage du corps et lifting
B&MT-Shape
Appel
État: d'occasion, T-Shape 3-en-1, système multi-technologies // Année de fabrication : 2020
Le T-Shape combine 3 technologies puissantes qui agissent simultanément pour favoriser la production de collagène et réduire considérablement le volume de graisse local et l’élasticité de la peau. Il assure une augmentation profonde et immédiate de la circulation sanguine et du drainage lymphatique, ce qui améliore à son tour la condition physique.
- Raffermissement de la peau
- Réduction de la cellulite
- Réduction des dépôts de graisse
- Réduction du tour de taille
- Traitement post-liposuccion
- Lifting et raffermissement du visage
RF (radiofréquence)
Le T-Shape génère un signal de radiofréquence bipolaire, quadripolaire et hexapolaire. Le contact de l’énergie RF (radiofréquence) avec l’impédance des tissus produit de la chaleur. En cas de chauffage adéquat, le derme riche en collagène est dénaturé instantanément, les fibrilles se contractent et s’épaississent. En réponse à la chaleur initiale, de nouveaux collagènes sont produits, et la peau paraît plus ferme, plus compacte et plus jeune.
Aspiration sous vide
Le T-Shape est doté d’une technologie de traitement par aspiration sous vide avec des modes d’impulsion variables. Le vide soulève, plie et comprime la peau pour augmenter la circulation sanguine locale et stimuler le drainage lymphatique. Il favorise l’activité des fibroblastes et facilite la vasodilatation.
Laser LLLT
Comme le laser LLLT irradie le tissu adipeux, il contribue à la formation de micropores temporaires dans les cellules graisseuses et accélère la fragmentation des triglycérides en glycérol et en acides gras, qui peuvent s’échapper de la cellule, réduisant ainsi son volume. Les lipides libérés sont éliminés par les processus métaboliques normaux. Grâce à son application ciblée sur les zones traitées, le LLLT réduit efficacement le tour de taille et s’est également avéré efficace pour réduire les œdèmes.
Ndodpfsrxri Sjx Ak Dec
Caractéristiques techniques
Tension d’alimentation : 220/230 Vac, 50/60 Hz
Consommation électrique : 1 300 W
Poids : 45 kg
Dimensions : 348 x 513 x 1 008 mm
Laser de faible puissance, longueur d’onde : 760 nm
Classe laser : 3 R
Densité laser : 8 mW/cm²
Fréquence du signal haute fréquence bipolaire : 1 500 kHz (1,5 MHz)
Puissance RF maximale : inférieure à 25 W
Valeur d’aspiration stimulée : inférieure à 80 kPa (0,8 bar)
État de l’article : occasion, bon état
Vous trouverez d’autres articles, neufs et d’occasion, dans notre boutique !
Frais de port internationaux sur demande !
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Triptis
872 km
Semi-remorque benne
Fliegl3-Achs Kipper Stahl 50m³ light Master
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 8 000 kg, poids maximal de charge: 31 000 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 330 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 950 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, longueur totale: 11 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 470 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Année de construction: 2026, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
*Châssis semi-remorque à benne basculante
Structure en acier à grain fin soudée, de construction légère, avec une légère courbure, plaque d’attelage avec une timonerie de 2 pouces remplaçable.
24 tonnes, cric de support à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de raccordement droite.
2 cales avec supports
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement, rabattable
Garde-boue semi-encastré
Support de garde-boue intégré, surface résistante aux projections de pierres.
Avec bavette anti-projection, uniquement sur le dernier essieu.
1 barre de bâche avec support
1 échelle en aluminium d’environ 3 550 mm, avec support latéral.
2 crochets de remorquage à l’arrière
1 support pour arceau de bâche, latéralement sur le châssis.
*Essieux et suspension
Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm.
« Mesure laser des essieux/châssis », réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant.
Suspension pneumatique.
1er essieu, essieu relevable automatique, en plus, commande électrique depuis le camion, y compris l’abaissement forcé et l’aide au démarrage.
« Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud », garantie de 10 ans contre la corrosion.
*Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux circuits.
Disposition des canalisations colorée pour faciliter l’entretien.
Frein de stationnement à ressort.
2 têtes d’accouplement inviolables à l’avant, sans câble de raccordement.
24 volts EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement.
Attention : Le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent le bon fonctionnement de l’ABS !
Ndjdpfx Aezhgkisk Doc
Avec vanne de levage et d’abaissement.
Système de stabilité de conduite du véhicule.
Abaissement automatique de la benne avec vanne d’arrêt.
Détection de la charge de l’essieu via signal CAN-bus EBS, pour affichage sur l’écran dans la cabine du conducteur, le camion doit être préparé en conséquence.
*Roues et pneus
385/65 R22.5", marque au choix du fabricant.
Jantes en acier, couleur argent d’usine.
« TPMS », système de surveillance de la pression des pneus selon ECE R 141, affichage sur l’écran du véhicule tracteur, via EBS.
*Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral.
Éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant, « feux latéraux clignotants ».
2 feux de position blancs à l’avant, à LED.
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière.
2 prises inviolables à 7 broches et 1 prise à 15 broches à l’avant.
2 projecteurs de travail LED supplémentaires, intégrés à l’arrière.
*Hydraulique
Cylindre basse pression, max. 170 bar, niveau le plus bas en acier chromé dur, avec raccord vissé HDK, partie fixe, DN 48 mm.
Actionnement hydraulique via la prise de force du camion.
Raccord hydraulique avec tuyau et connecteur vissé HDK DN = 48 mm avec écrou moleté.
*Benne
Benne à parois latérales en acier HB 400, très résistant à l’usure, paroi frontale inclinée avec support de cylindre hydraulique extérieur. Tôle de protection en aluminium rabattable à droite pour la bâche. Porte-pelle et porte-balai à l’extérieur, sur la paroi frontale. À l’intérieur, avec accès sur la paroi frontale.
Parois latérales d’une épaisseur
Réussite :
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Tilburg
631 km
Valise
Schmitz CargobullN/A SCB*S3B, 3 Achsen, Disc brakes, NL Trailer,...
Appel
État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2016, longueur totale: 13 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65/22.5, empattement: 9 970 mm, couleur: bleu, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires =
- Freins à disque
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Dimension des pneus : 385/65/22.5
Freins : freins à disque
Suspension : suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : Profil pneu gauche : 30% ; Profil pneu droit : 30%
Essieu arrière 2 : Profil pneu gauche : 30% ; Profil pneu droit : 30%
Ndsdpfjyzqqpex Ak Djc
Essieu arrière 3 : Profil pneu gauche : 30% ; Profil pneu droit : 30%
Poids
Poids à vide : 7 362 kg
Charge utile : 31 638 kg
PTAC : 39 000 kg
État
État technique : très bon
État visuel : très bon
Informations complémentaires
Veuillez contacter Bas Wolfs ou Bas Wolfs pour plus d'informations.
Réussite :
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Legden
648 km
Remorque semi-plateforme de travail
Wiese SAH 3-36 Plateau-Auflieger inkl. Rungen
Appel
État: d'occasion, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2013, Équipement: ABS, * Suspension pneumatique
* Essieux SAF
Ndedpswtaz Isfx Ak Doc
* Ranchers (rungen)
* Twist-lock pour conteneurs
* Poids à vide : 8 390 kg
-----Numéro interne du véhicule : 11009----Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire.
Support WhatsApp disponible !
Pour toute question concernant le véhicule ou pour toute information complémentaire, n'hésitez pas à nous écrire facilement sur WhatsApp.
WhatsApp : allemand, anglais -- WhatsApp : allemand, anglais, arabe.
Réussite :
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Triptis
872 km
Semi-remorque benne
Fliegl3-Achs Stahlkipper 50m³ light Master
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902037806, poids à vide: 7 960 kg, poids maximal de charge: 31 040 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 330 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 950 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, longueur totale: 11 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 470 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: noir, Attention : les images sont des images d'archive !
#Châssis – Benne basculante
Construction en acier à grains fins, soudée, de conception légère, avec une légère courbure, plaque de selle avec une attelle de roi interchangeable de 2 pouces.
24 tonnes, vérin de support à deux étages, commande unilatérale.
Protection latérale en aluminium.
Protection anti-encastrement, rabattable.
« Support d’aile » intégré, surface repoussant les pierres.
2 crochets de remorquage à l’arrière.
#Essieux + Suspension
Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm.
« Alignement au laser des essieux/du châssis », réduisant l’usure des pneus et la consommation de carburant.
Suspension pneumatique.
Essieu 1 : essieu élévateur automatique, également actionnable électriquement depuis le camion, y compris abaissement forcé et aide au démarrage.
« Mécanisme d’essieu élévateur galvanisé à chaud », garantie de 10 ans contre la corrosion.
#Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux circuits.
Disposition des conduites de couleur pour faciliter la maintenance.
Frein de stationnement à ressort accumulateur.
2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant.
EBS 24 volts, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant.
Njdpfx Aszlz Uwok Dsdc
Avec vanne de levage et d’abaissement.
Système de stabilité de conduite du véhicule.
Abaissement automatique de la benne avec vanne de blocage.
Détection de la charge sur l’essieu via le signal CAN bus EBS, pour affichage sur l’écran dans la cabine.
#Roues et pneus
Jantes en acier 385/65 R22.5 », argent d’usine.
« TPMS », système de surveillance de la pression des pneus selon la norme ECE R 141, affichage sur l’écran du véhicule tracteur, via l’EBS.
#Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral.
Éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant, « feux latéraux clignotants ».
2 feux de position blancs à l’avant en LED.
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière.
2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles à code couleur à l’avant.
2 projecteurs de travail LED supplémentaires, intégrés à l’arrière.
#Hydraulique
Cylindre basse pression, max. 170 bars, plus petite section traitée thermiquement, avec manchon vissé HDK, partie fixe, diamètre intérieur 48 mm.
Actionnement hydraulique via la prise de force du camion.
Raccord hydraulique avec tuyau et raccord vissé HDK, diamètre intérieur = 48 mm avec écrou moleté.
#Benne
Benne en acier à bordures, en acier HB 400 haute résistance à l’usure, paroi frontale inclinée avec support de vérin hydraulique extérieur. Tôle de protection rabattable en aluminium à droite pour le volet roulant. Supports pour pelle et balai à l’extérieur sur la paroi frontale. Intérieur avec escalier sur la paroi frontale.
Parois latérales d’une épaisseur uniforme de 4 mm, fond d’une épaisseur uniforme de 5 mm.
« Membrane » – paroi arrière.
Paroi arrière avec division à deux battants 1/2 à 1/2, avec 1 glissière dans le battant droit.
Avec fermeture à barres torsadées montées à l’extérieur et verrouillage mécanique en bas.
Plate-forme avec escalier, plaque de raccordement pour l’air/l’électricité et le frein avec un espace important pour une manipulation optimale.
Volet roulant à déploiement unilatéral à droite, avec verrouillage central à gauche.
#Pays d’homologation/Plaques
Allemagne
Approbation d’essai selon CE 2007/46
Résistance de la superstructure selon EN 12642
Service d’assistance 24h/24 et 7j/7
Préparé pour le support de plaque d’immatriculation à une seule ligne
Réussite :
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Vuren
656 km
FLIEGL benne agricole 50 m³, portes arrière
FLIEGL50M3 AGRO TIPPER BACK DOORS
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2022, longueur de l'espace de chargement: 9 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 050 mm, longueur totale: 10 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R52,25, couleur: autre, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires =
- EBS
= Remarques =
Nombre d’essieux : 3, poids à vide : 5 780 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 39 000 kg, type de châssis : châssis complet, matériau du châssis : acier, taille de la timonerie : 2 pouces, type de suspension : suspension pneumatique complète, ABS, EBS, année de construction de la superstructure : 2022, nombre de côtés : 1 côté, entraînement du benne : PTO (prise de force), volume du tambour : 50, volume du tambour en : m3, type d’essieu : SAF
= Informations complémentaires =
Informations générales
Cabine : de jour
Plaque d’immatriculation : KLEYN1
Groupe motopropulseur
Type de carburant : diesel
Transmission
Boîte de vitesses : boîte de vitesses manuelle
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 385/65R52,25
Freins : freins à disque
Suspension : suspension pneumatique
Essieu 1 : essieu relevable ; profondeur des rainures des pneus, côté gauche : 13 mm ; profondeur des rainures des pneus, côté droit : 13 mm
Essieu 2 : profondeur des rainures des pneus, côté gauche : 8 mm ; profondeur des rainures des pneus, côté droit : 9 mm
Essieu 3 : profondeur des rainures des pneus, côté gauche : 5 mm ; profondeur des rainures des pneus, côté droit : 7 mm
Poids
Poids à vide : 5 780 kg
Nsdpfxozylb Re Ak Djdc
Charge utile : 33 220 kg
PTAC : 39 000 kg
Environnement
Classe d’émissions : Euro 0
Maintenance
APK (contrôle technique périodique) : valable jusqu’au 01.2027
État
État général : moyen
État technique : moyen
État optique : moyen
Dommages : aucun
Informations financières
Prix de location : 548 € par mois (par défaut, 60 mois) ; demandez des informations et des conditions supplémentaires
= Informations sur l’entreprise =
Kleyn Trucks est l’un des plus grands concessionnaires indépendants de véhicules d’occasion au monde. Vous pouvez choisir parmi une sélection constamment renouvelée de 1 200 camions, tracteurs, et remorques d’occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, quels que soient leur année de construction et leur gamme de prix.
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• Large gamme, en constante évolution
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• Nous parlons de nombreuses langues
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Hergensweiler
595 km
Plateau tournant de soudage,Plateau tournant,Positionneur
Sideros 3 ToRotolift RL 3000
Appel
État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, capacité de charge: 3 000 kg, Équipement: commande à pied, Sideros Rotolift avec capacité de charge de 3000 kg
Techniquement en parfait état, fonctionne impeccablement
Dimensions :
Hauteur horizontale min. 0,72 m, hauteur horizontale max. 1,59 m
Hauteur verticale min. 0,74 m, hauteur verticale max. 1,54 m
Longueur 2,5 m, largeur 1,0 m
Diamètre 1,25 m
Njdpfsy Hl A Rjx Ak Djdc
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Weißenfels
905 km
Nacelles à ciseaux
Holland LiftCombistar N-265EL13 4WDS Elektro 28m
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2008, numéro de machine/véhicule: 2451858, capacité de charge: 750 kg, longueur de la plate-forme: 5 210 mm, largeur de la plate-forme: 1 300 mm, poids total: 18 770 kg, longueur de transport: 5 600 mm, largeur de transport: 1 320 mm, hauteur de transport: 4 100 mm, type de carburant: électrique, couleur: bleu, Équipement: Vérification de sécurité selon les normes UVV, transmission intégrale, Données techniques
- Année de fabrication : 2008
- Entraînement : Électrique 4 roues motrices
- Hauteur de travail : 28,20 m
- Hauteur de la plateforme : 26,20 m
- Capacité de charge : 750 kg
- Dimensions de la plateforme (Lxl) : 5,60 x 1,32 m
- Poids total : 18 770 kg
Njdpfx Akeyqylao Dodc
- Contrôle UVV : neuf
Transmission intégrale, direction intégrale, garde-corps rabattable, parfaitement fonctionnel, traces d'utilisation normales
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Triptis
872 km
Semi-remorque benne
FLIEGL3-Achs Sattelkipper Alu 25 m³
Appel
État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902032084, poids à vide: 4 140 kg, poids maximal de charge: 33 860 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 240 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: blanc, Attention, les images présentées sont des photos d’archives, le véhicule peut encore être en service !
Jantes en aluminium Alcoa Dura Bright
Suspension pneumatique
1ère essieu : essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, activation par « 3x freinage » (l’assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu’à un dépassement de charge à l’essieu de 30 % et jusqu’à une vitesse max. de 25 km/h).
Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud, garantie anti-corrosion de 10 ans.
Électricité
24 volts, feux multifonctions, éclairage LED latéral jaune
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière
1 prise frontale à 15 broches, sans câble de raccordement
2 projecteurs de travail LED supplémentaires intégrés à l’arrière, commandés via les feux de recul
Hydraulique
Vérin haute pression max 250 bar, plus petit étage chromé dur, avec raccord HDK vissé, partie fixe, diamètre nominal 48 mm.
(sans flexible hydraulique)
Pris sur le véhicule concerné
Commande hydraulique via prise de force du camion
Connexion hydraulique avec flexible et raccord vissé HDK NW = 48 mm avec écrou moleté
Bennes
Benne caisson en aluminium de haute qualité, matériau résistant à l’usure. Paroi frontale inclinée de 5 mm d’épaisseur, avec logement de vérin extérieur. Parois latérales en profil creux 30 mm, parfaitement soudées, avec profil supérieur anti-écoulement de matériaux en vrac. Accès intérieur côté paroi frontale (non présent sur option Cramaro). Support pelle et balai à l’extérieur de la paroi frontale.
Greenline – Forme de benne conique et aérodynamique
Fond mobile « Membrane »
Porte arrière pendulaire avec double charnière, à l’extérieur, avec serrure à double crochet.
Porte arrière avec joint en caoutchouc. Attention ! Résistante à la chaleur jusqu’à 170°C maximum !
Fond d’une épaisseur continue de 6 mm
Plateforme avec accès, plaque de raccordement pour air/électricité et frein avec grands espaces pour une maniabilité optimale.
Ndsdowhfiyopfx Ak Djc
Bâche à enroulement avec dépose côté FR-droit, fermeture centralisée côté FR-gauche.
Réussite :
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Triptis
872 km
Semi-remorque à plancher roulant
Fliegl3-Achs Schubbodenauflieger 92 m ³
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902036248, poids à vide: 7 272 kg, poids maximal de charge: 27 728 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 460 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 655 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 005 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Couleur de benne, teinte RAL unie au choix
Châssis : Semi-remorque pour entreprise de transport
Construction soudée en acier à grain fin, conception légère jusqu’aux pieds de support, plateau d’attelage avec pivot d’attelage 2'' échangeable
Support à 2 vitesses 24 t, commande unilatérale
Échelle extractible à l’arrière
Arrêt de porte latéral
Garde-boue rabattable pour les feux
Protection antichoc à l’arrière
1 échelle alu d'env. 3 550 mm, support latéral
1 coffre à outils en plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillable
Essieux + Suspension
Essieux à disques BPW avec disques de 430 mm de diamètre
Suspension pneumatique, 1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage, commande « 3x freiner »
Système de freinage
Njdpfxeza S E Rs Ak Dodc
Freins pneumatiques à double circuit
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d’attelage interchangeables à l’avant
EBS 24 volts, système de freinage électronique avec prise EBS avant
Attention : Le véhicule tracté ne peut être tiré que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS !
Avec vanne de montée et descente
Système de stabilité de conduite du véhicule
Surveillance de la pression des pneus “RDKS” selon ECE R 141, affichage sur tableau de bord tracteur, via EBS
1 raccord d’air supplémentaire à l’AV - arrière gauche, avec raccord rapide
Roues et pneus
385/55 R22.5" marque au choix du fabricant
Jantes en acier, gris argenté industriel
Électricité
24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune
Éclairage latéral LED jaune couplé avec le clignotant “Feux de position latéraux clignotants”
2 feux de position LED blancs à l’avant
2 feux d’encombrement rouges/blancs à l’arrière
2 prises 7 pôles et 1 prise 15 pôles à l’avant, sans câblage d’interconnexion
2 phares de travail LED supplémentaires à l’arrière, actionnés par les feux de recul
SB Hydraulique
Vérins hydrauliques intégrés au plancher mobile. Hydraulique à 2 circuits.
Commande avant/arrière électrique par télécommande filaire
Commande hydraulique via prise de force camion
Raccord hydraulique avec flexible sur paroi avant et connecteur fileté HDK NW = 48 mm
SB Plancher mobile
Plancher mobile avec tôle d’usure à l’arrière
Plancher en aluminium, profilé 8 mm, surface striée
SB Benne
Benne à caisse en aluminium, matériau haut de gamme, résistant à l’abrasion. Parois avant et latérales en profilés creux alu, soudées sur tout le pourtour avec un large profil de renfort spécial alu, cadre spécial à la base.
Paroi mobile pour une vidange optimisée de la charge, avec bavettes renforcées en bas.
Porte arrière en profilés creux alu, à 2 battants, division 1/2 - 1/2, encadrée tout autour d’un profilé spécial en U avec butée et joint en caoutchouc, 2 barres de verrouillage extérieures, verrouillage en haut et en bas. Porte arrière avec verrouillage de sécurité mécanique, commande à l’arrière côté gauche dans le sens de la marche
Plateforme avec accès échelle des deux côtés et garde-corps, pour ouvrir et fermer la bâche roulante de toit
3 arceaux transversaux pivotants et amovibles pour support de bâche + support bâche avant sur la paroi avant et arrière sur la porte
Peinture
Châssis : DB 7350 gris Novagrau
« 10 ans de garantie contre la perforation par corrosion »
Pieds supports : revêtement noir
Benne : aluminium brut - peut être peint dans une couleur RAL au choix du client
Bâche roulante : non encore installée
Réussite :
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Triptis
872 km
Semi-remorque bâchée
FLIEGL3-Achs Mega Gardine Bahnverladbar
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902035352, poids à vide: 6 460 kg, poids maximal de charge: 32 540 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 40 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Attention : les images sont des images d’archive !
#Châssis, sellette et transport combiné
Construction soudée en acier à grain fin, sellette avec une cheville de roi remplaçable de 2"
Version pour transport combiné rail/route
Code de sécurité pour arrimage de chargement de transport combiné rail/route XL, comprenant 4 bords de prise
Hauteur totale du véhicule au point le plus haut, avec suspension pneumatique dégonflée, maximum 4000 mm en cas d’utilisation sur un wagon à poches, sur un support de 880 mm, code ferroviaire P400
Bâche avec protection des bords de prise intégrée dans la bâche, conforme aux spécifications "DB"
PRO SLIDE, plaque de guidage supplémentaire à l’avant à gauche et à droite, devant la cheville de roi
"Châssis de poussée robuste", renforcement du cadre extérieur vers les traverses pour une charge latérale intensive
1 paire de pieds de support à engrenages à l’arrière, avec partie inférieure droite et commande unilatérale à droite (FR)
4 paires d’œillets de levage, marqués en jaune
Butée de palette, version robuste, fixée des deux côtés
Compartiment pour 32 lattes d’arrimage, des deux côtés (16 pièces de chaque côté), sous le plancher
Ndodpfxjzl D Rzo Ak Djc
1 boîte à documents, 36x26x4 cm
#Essieux et suspension
Essieux à freins à disque SAF
En tant qu’essieu pour transport combiné, avec sécurité par câble d’acier pour protéger contre l’affaissement, ou construction alternative
"Essieux/châssis mesurés au laser", réduisant l’usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension pneumatique
#Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux circuits
Passage des conduites de couleur pour faciliter l’entretien
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant + raccords pneumatiques type C + CA (GB)
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant
Avec vanne de levage et d’abaissement
Système de stabilité du véhicule
Indicateur d’usure des plaquettes de frein via le centre d’information de la remorque et affichage des données du véhicule telles que les charges sur les essieux, le kilométrage et les messages de diagnostic/système
Système de surveillance de la pression des pneus via l’EBS
#Roues et pneus
445/45 R19,5", fabricant Continental
Jantes en acier, couleur argent
Y compris capuchons de protection pour les boulons de roue
#Électricité
24 volts, 4 x 3 feux à chambre + 1 feu de recul rond + 1 feu de brouillard arrière rond
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière
2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles à code couleur à l’avant
2 projecteurs de travail à LED supplémentaires à l’arrière
#Plancher
Panneaux stratifiés d’environ 30 mm d’épaisseur, sur des longerons longitudinaux pour une résistance élevée aux charges ponctuelles pour une charge d’essieu de chariot élévateur allant jusqu’à 7100 kg
"Protection du plancher Premium", plancher scellé sur tout le pourtour
#Montants centraux
3 paires de montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d’insertion et une longue poche en bas
3 paires de positions de montants
#Lattes d’arrimage
5 rangées de lattes d’arrimage en V en aluminium
#Bâche
Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées
Y compris 3 poches à documents de chaque côté
Verrous de tension en acier inoxydable
#Toit
Toit coulissant, hayon arrière relevable, avec bâche coulissante de l’arrière vers l’avant, barre de toit en L pour l’industrie automobile, largeur intérieure entre les barres de toit d’environ 2 490 mm, couleur de la bâche : blanche
Bâche de toi
Réussite :
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Triptis
872 km
Benne ouverte
FlieglTPS 180 Mega-E Plateau
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21801003760, poids à vide: 4 480 kg, poids maximal de charge: 13 520 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2014, longueur totale: 10 020 mm, largeur totale: 2 550 mm, dimension des pneus: 445/45 R19,5", couleur: gris, Informations supplémentaires
Construction soudée en acier à grain fin
1 pied d’appui de boîte de vitesses à l’avant, avec base droite et commande unilatérale à droite en direction de marche
Cales de roue avec support, protection latérale en aluminium, protection anti-encastrement en acier
Garde-boue demi-coquille légèrement dépassant du châssis principal, butoirs à l’arrière
Dispositif d’attelage pour remorque tandem
Nsdpfjni Udzex Ak Djdc
Timon avec œillet d’attelage de 50 mm homologué, version logistique, timon pour système d’attelage sous-châssis
Essieux et suspension
Essieux à freins à disque BPW, selon choix du fabricant
Suspension pneumatique avec valves de levage et d’abaissement
Roues et pneus
445 / 45 R 19,5, selon choix du fabricant, jantes acier, couleur argent usine
Système de freinage
Installation de frein pneumatique bicircuit
Frein de stationnement à accumulateur à ressort, connexion Duomatic à l’avant, avec conduite de liaison vers le véhicule tracteur, EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant et câble de connexion
Marque Haldex. Attention : La remorque ne peut être tractée que par des véhicules assurant le fonctionnement de l’ABS !
Plancher : plateau env. 7 300 mm de long, plancher contreplaqué antidérapant
Face avant : aluminium env. 1 200 mm, montants d’angle en acier, version haute capacité
Électricité
24 volts, feux multi-chambres, éclairage LED latéral jaune
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière
1 connecteur 15 pôles à l’avant, avec câble de connexion
Homologation / Plaques
Pays d’immatriculation : Allemagne, avec homologation Dekra et certificat
Hotline service 24/7, préparation pour support de plaque d’immatriculation à une ligne, marquage de contour avec bandes réfléchissantes conformément à ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière
Réussite :
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Legden
648 km
Semi-remorque benne
MEILLERKisa 3 Achs Lift Achse Rollplane 25m³
Appel
État: nouveau, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, F.X. Meiller 25 m³
VÉHICULE NEUF 5 ex. en stock
- Kisa 3
- Benne basculante en acier
- Essieu relevable
- Feux arrière LED
- Feux de gabarit latéraux LED
- Éclairage de plaque LED
- Freins à disque
- Paroi frontale : 4 mm BS 70
- Paroi arrière : 4 mm HNW Hardox
- Parois latérales : 4 mm HBW Hardox 450
- Plancher : 5/6 mm HBW 450 Hardox, sur mesure
- Hauteur des ridelles : 1 500 mm
Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.
Numéro interne du véhicule : 11235+11236+11237+11238+11239
Assistance WhatsApp disponible !
Pour toute question sur le véhicule ou pour plus d’informations, écrivez-nous facilement via WhatsApp
Whatsapp
Whatsapp
Njdow Rittspfx Ak Dodc
Réussite :
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Autriche
1 048 km
Machines
KK KletzerCNC Abkantpresse KK kletzer XF 30120 3 Achsen Y1-Y
Appel
État: nouveau, Année de construction: 2022, Dimensions (L x l x H) : 3 660 x 1 340 x 2 500
Nombre d’essieux : 3
Capacité : 120 tonnes
Poids approximatif : 7 000 kg
Capacité d’huile : 200 litres
Puissance du moteur : 11
Unité de commande de plieuse : Esa S 630 Cnc 10, écran graphique 2D – écran tactile
Panneau de commande de l’unité : Bras suspendu pivotant
Soupape hydraulique de freinage de la plieuse (en option) : avec signaux de sécurité CE
PLC de sécurité pour plieuse : PLC de sécurité Mcs
Système de sécurité laser pour plieuse : Bloc de sécurité Dsp-Ap (réglage manuel de la hauteur du laser)
Butée arrière pour plieuse : Axe X, portée de 500 mm, comprenant 2 doigts, réglable manuellement
en hauteur et en position latérale.
Poussoir pour doigt de freinage de la butée arrière : Standard
Xf Arka Ve Yan Muhafazalar : Var (Modèle Ce'Li)
Fixation de l’outil supérieur de la plieuse : Type européen manuel, L : 150 mm (Promecam)
Outil supérieur pour plieuse : Eurostamp 1260 / Standard (835 mm et 805 mm, divisés en
595 mm et 210 mm)
Porte-outil inférieur de la plieuse : Type européen mécanique, largeur standard (Promecam)
Compensation de la plieuse : Compensation motorisée réglable par CNC (axe V)
Nodpjhut Aasfx Ak Dodc
Matrice inférieure de la plieuse : Eurostamp 2067 / Standard (835 mm et 805 mm, divisés en
100 mm à gauche, 395 mm, 210 mm et 100 mm à droite)
Poussoir de frein
Support avant de la plieuse : Xf Ön Destek
Support avant pour plieuse : 2 supports, réglables manuellement en hauteur et en position latérale.
Système électrique : 380 V – 660 V, 50 – 60 Hz, 3 phases (I E 3)
Système de refroidissement pour les armoires électriques : Ventilation par ventilateur
Nombre de pédales : Une
Groupe d’étiquettes : Groupe d’étiquettes en anglais
Méthode d’emballage : Housse en plastique avec film étirable
Réussite :
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Triptis
872 km
Benne
Fliegl2 oder 3-Achs Thermokipper Asphaltprofi
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 400 kg, poids maximal de charge: 33 600 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 960 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client.
*Châssis
Construction soudée en acier à grains fins, de conception légère, plaque d'attelage avec 2 timons d'attelage interchangeables
Extrémité avant incurvée, brevetée
Support télescopique central, le décrochage avec chargement n'est pas possible, à l'état décroché, le véhicule doit être incliné vers l'arrière.
Calages + supports
Protection anti-encastrement, rabattable
Ailes de forme semi-circulaire
Support d'aile intégré, surface résistante aux projections de pierres
Pare-boue arrière derrière le dernier essieu, en version pour asphalte, fixé au pare-boue par une charnière, avec possibilité de fixation en haut du pare-boue, pare-boue raccourci
Crochet de remorquage à l'arrière
*Essieux + Suspension
Essieux à freins à disque avec un diamètre de disque de 430 mm
Ndjdei Rix Ispfx Ak Dsc
Alignement laser des essieux/du châssis pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant
Essieux en version tout-terrain
Suspension pneumatique
1er essieu, essieu élévateur automatique, avec abaissement forcé et assistance au démarrage
Mécanisme d'essieu élévateur galvanisé à chaud
*Système de freinage
Système de freinage pneumatique à double circuit, câblage coloré pour faciliter l'entretien
Frein de stationnement à ressort-accumulateur
2 têtes d'accouplement à sécurité inversée à l'avant, sans câble de liaison
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS !
Avec vanne de levage et d'abaissement
Système de stabilité du véhicule
*Roues et pneus
385/65R22.5
Jantes en acier, couleur argent d'usine
"Système de surveillance de la pression des pneus" (RDKS) selon ECE R 141, affichage sur l'écran du véhicule tracteur, via EBS, sans installation sur le camion
*Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant "Feux latéraux clignotants"
2 feux de position blancs à l'avant
2 feux de marquage blanc/rouge à l'arrière
2 prises à 7 pôles à sécurité inversée à l'avant, sans câble de liaison
*Hydraulique
Cylindre haute pression max. 250 bar, avec manchon à vis HDK, pièce fixe, DN 48 mm
Actionnement hydraulique via la prise de force du camion
*Bennes
Benne ronde en acier, design Stone Master, en acier HB 400/450, très résistant à l'usure. Paroi frontale inclinée avec renfort hydraulique extérieur et marchepied sur la paroi frontale.
Paroi arrière à membrane
Paroi arrière en forme de clapet oscillant, posée à l'extérieur avec verrouillage à double crochet. 2 vis de serrage avec des attaches à came sur le côté inférieur.
Parois latérales continues de 4 mm d'épaisseur, fond de 4/5 mm d'épaisseur, construction optimisée pour la résistance à l'usure et le poids.
Benne en version isolée, Fliegl Asphalt Profi Thermo, benne isolée à l'avant, sur les côtés, en dessous et à l'arrière avec Fliegl Isotherm. Couverture BASIC, revêtement en toile
Plateforme d'accès + marchepied, plaque de liaison pour l'air/l'électricité et le frein avec un grand dégagement pour une manipulation optimale.
Bâche enroulable sur un seul côté pour le déploiement du côté droit, avec verrouillage central du côté gauche
*Pays d'homologation/Panneaux
Allemagne
Approbation d'essai selon CE 2007/46
Ré
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par Machineseeker

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Legden
648 km
Remorque de transport de chevaux
PEZZIOLI3. Stock Aggregat/ Tränke/Hubdach/Rampe/Lift
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 9 200 kg, poids total: 18 200 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2019, longueur de l'espace de chargement: 7 699 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 385 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 797 mm, Équipement: ABS, hayon élévateur, * unité hydraulique propre (24 V)
* 2 planchers intermédiaires avec 2 séparations chacun
* système d’abreuvement
* rampe de chargement hydraulique à l’arrière
* rampe de chargement hydraulique sur le côté
* portes de chargement avant avec rampe
* plancher avec logements pour roues
* toit relevable
* trappes d’alimentation
* coulisses latérales manuelles
* ventilateur
* œillets supplémentaires dans la paroi de la zone de chargement
* jantes en alliage léger
* coffres de rangement
----* 2e essieu relevable
* Wabco Trailer EBS
* Wabco OptiLevel
* système radio
* essieux BPW ECO Plus, avec pneus jumelés
----Surface de chargement 1er étage : 17,7 m²
Surface de chargement 2e étage : 17,8 m²
Surface de chargement 3e étage : 17,4 m²
----* Dimensions des pneus : 245/70R17,5
Ndodpfjzh Uhvox Ak Doc
* Poids total autorisé en charge : 19 000 kg
* Poids à vide : 9 000 kg
* Longueur totale : //
* Date d’échéance du contrôle technique/taxe de circulation : //
----Numéro du véhicule/Vehicle : 12258----Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps----Les publicités et diverses inscriptions ont été supprimées numériquement.-----Nous serons heureux de vous aider pour toutes les formalités liées à l’achat d’un véhicule. Faites-nous simplement part de vos souhaits et suggestions, et nous nous chargerons du reste. Nous pouvons notamment vous proposer les services suivants, moyennant un supplément :
----Reprise de votre ancien véhicule
Contrôle technique/approbation de la taxe de circulation
Gestion complète de l’exportation
Intermédiation pour l’obtention de financements
Demande de plaques d’immatriculation pour l’exportation
Transport de véhicules
Immatriculation de véhicules
Récupération et transport de véhicules
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Massing
823 km
Denka-Lift DL 30
Denka-LiftDL 30
Appel
État: bon (utilisé), longueur de l'espace de chargement: 8 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 720 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 130 mm, couleur: rouge, Informations générales
Année de fabrication : 1999
Utilisation prévue : construction
Groupe motopropulseur
Type de carburant : électrique
Poids
Poids à vide : 3 500 kg
Fonctionnalités
Capacité de levage : 200 kg
Hauteur de levage : 2 800 cm
Hauteur de travail : 3 000 cm
Marquage CE : oui
Entretien, historique et état
Nombre de propriétaires : 1
État technique : bon
État optique : bon
Informations complémentaires
Conditions de livraison : EXW
Portée horizontale maximale : 1 160 m
Angle de flèche maximal (en degrés) : 90
Angle de la nacelle de travail maximal (en degrés) : 999
Dernière inspection : 30.06.2026
Informations complémentaires
Pour plus d’informations, veuillez contacter Rothlehner Arbeitsbühnen GmbH.
Hauteur de travail : 30,00 m
Charge utile / nombre de personnes : 200 kg / 2 personnes
Rotation : continue
Portée latérale / 28 m : 11,60 m / 80 kg
Portée latérale / 30 m : 11,00 m / 80 kg
Poids propre : environ 3 500 kg
Largeur de passage : 1,72 m
Hauteur de passage : 2,13 m
Longueur totale : 8,90 m
Commande proportionnelle
Alimentation en énergie via un câble plat interne
Batterie d’alimentation : 8 x 6 V / 190 Ah, chargeur entièrement automatique
Compteur d’heures de fonctionnement
Flèche télescopique en aluminium, sans soudure
Guidage du profil : nylon-acier inoxydable
Limitation du moment de charge, deux zones de charge
Bras d’angle : 600 mm
Nacelle de travail en aluminium, rotative à 2 x 45°, dimensions : 0,70 x 1,20 x 1,10 m
Prise de courant 230 V dans la nacelle de travail
Rangements pour outils dans la nacelle de travail
Coffre de rangement dans la barre d’attelage
Stabilisation rapide hydraulique avec surveillance de la pression de support
Plaques de stabilisation : 40 x 40 x 2,7 cm avec support
Transmission hydraulique pour une pente allant jusqu’à 15 %
Commande de la transmission et de la stabilisation depuis la nacelle de travail
L’appareil est remis à neuf sur le plan technique et est entièrement opérationnel. Le contrôle technique (TÜV) et le contrôle de sécurité sont mis à jour.
Tous les documents sont disponibles. Le service après-vente et la fourniture de pièces de rechange sont assurés.
Pourquoi ne fournissons-nous pas de prix ?
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Nos prix dépendent en partie des exigences du client en matière de niveau de remise à neuf, tant sur le plan esthétique que technique, ou d’éventuels équipements supplémentaires. Ces possibilités de personnalisation sont appréciées par de nombreux clients. Nous répondrons volontiers à toutes vos questions lors d’un entretien personnalisé.
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Bernkastel-Kues
547 km
Semi-remorque pour boissons
ORTEN3-Achs SafeServer 2in1*2 to LBW*Lift*SAF*Kamera
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 040 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2014, longueur de l'espace de chargement: 13 720 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, volume de l'espace de chargement: 75 m³, longueur totale: 13 950 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 600 mm, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, * Orten SafeSerfer 2-en-1
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* Toile latérale coulissante SafeSerfer, rideaux latéraux à droite
* Certifié DEKRA selon VDI 2700 et DIN EN 12642, code XL
* Certificat pour le transport de boissons
* Certificat pour le transport de bière en fût
* Certificat pour le transport de produits chimiques (IBC)
* Certificat pour le transport de vieux papiers
* 1 rangée de dispositifs de fixation de la cargaison avec 2 traverses
* Ridelle de chargement Bär de 2 000 kg
* Essieux SAF
* Essieu élévateur
* Toit coulissant Edscha
* Caméra de recul
* Points d’arrimage sur le cadre extérieur
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Babenhausen
651 km
Camion-citerne
MANTGA 26.440 * 3 KAMMER *OBER-/UNTERBEFÜLLUNG*LIFT
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 314 197 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 02/2008, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 4, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), MAN TGA 26.410 3 COMPARTIMENTS ? REMPLISSAGE SUPÉRIEUR/INFÉRIEUR ? ESSIEU ÉLÉVATEUR
----HISTORIQUE DU VÉHICULE
* VÉHICULE ALLEMAND
* VIDÉO DISPONIBLE SUR DEMANDE
----ÉQUIPEMENTS DU VÉHICULE / DIMENSIONS DU VÉHICULE
* EMPATTEMENT : 1ER AU 2E ENV. 4 M
* EMPATTEMENT : 1ER AU 3E ENV. 5,40 M
CONFORT & INTÉRIEUR
* VITRES ÉLECTRIQUES
* CLIMATISATION AUTOMATIQUE
* SIÈGES CHAUFFANTS
* SIÈGES VENTILÉS
* RÉGULATEUR DE VITESSE
* LUCARNE MANUELLE
* ÉCLAIRAGE DE BOÎTE À GANTS
SÉCURITÉ & ASSISTANCES À LA CONDUITE
* ABS
* CONTRÔLE DE TRACTION (TC)
* BLOCAGE DE DIFFÉRENTIEL
* INTERRUPTEUR D’URGENCE
* RETARDER
* 2 SUPPORTS POUR EXTINCTEUR
TRANSMISSION & TECHNIQUE
* BOÎTE AUTOMATIQUE
* PRISE DE FORCE
* ATTELAGE FIXE
* ORDINATEUR DE CITERNES
ESSIEUX & SUSPENSION
* TROISIÈME ESSIEU : ESSIEU ÉLÉVATEUR
* AVANT : SUSPENSION À LAMES
* ARRIÈRE : SUSPENSION PNEUMATIQUE
CARROSSERIE & EXTÉRIEUR
* RÉTROVISEURS LATÉRAUX CHAUFFANTS
* ASW AVANT / ARRIÈRE (AVERTISSEUR DE CHANGEMENT D'ESSIEU OU SIMILAIRE)
* REMPLISSAGE INFÉRIEUR/SUPÉRIEUR
* PNEUS 315 / 80 R 22.5
----INFORMATIONS SUR LA CARROSSERIE / CARROSSIER
* FABRICANT : DR.-ING. ULRICH ESTERER GMBH & CO. KG
* ADRESSE : 34298 HELSA / ALLEMAGNE
INFORMATIONS D’IMMATRICULATION
* N° IMMATRICULATION : D/HE/03/03(T)
* N° DE FABRICATION : 16848
* ANNÉE DE CONSTRUCTION : 2007
DONNÉES TECHNIQUES
* PRESSION D'ESSAI TOTALE : 0,25 BAR
* PRESSION D'ESSAI PAR COMPARTIMENT : 0,25 BAR
Ndjdswx T Hbjpfx Ak Dec
* VOLUME TOTAL : 20 580 LITRES
* COMPARTIMENTS : 3
* COMPARTIMENT 1 : 7 670 LITRES
* COMPARTIMENT 2 : 8 960 LITRES
* COMPARTIMENT 3 : 3 950 LITRES
----ENROULEUR DE TUYAU
* TYPE : N51
* N° DE SÉRIE : 120400-2
* ANNÉE : 2007
* CE : OUI
* ADRESSE DU FABRICANT : BAHNHOFSTRASSE 18, 34298 HELSA, ALLEMAGNE
* TYPE : N55EK
* N° DE SÉRIE : 120400-3
* ANNÉE : 2007
* CE : OUI
* ADRESSE DU FABRICANT : IDENTIQUE CI-DESSUS
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
* PRESSION MAX. DE SERVICE : 80 BAR
* TUYAU I (MAX DN) : 38 MM, LONGUEUR MAX. : 60 M
* TUYAU II (MAX DN) : 45 MM, LONGUEUR MAX. : 30 M
* QUANTITÉ MIN. DE VENTE : 200 LITRES
----DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT !
----
* VENTE EXPORT UNIQUEMENT CONTRE CAUTION MIN. 500¤ - 2000¤
* EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MIN. 500¤ - 2000¤
----DÉCLARATION D’EXPORT EN DOUANE EXW EN 10 MIN. (EXPORTATEUR AGRÉÉ) 5 JOURS, 30 JOURS IMMATRICULATION TEMPORAIRE ET IMMAT. AUTRICHE 17 À 21 JOURS, EURO 1
RÉSERVATION DE VÉHICULES UNIQUEMENT PAR EMAIL. RÉSERVATIONS ORALES NON VALABLES !
Pour les ventes dans l'UE et les pays tiers, un dépôt/aligne d’au moins 500,00 ¤ / 1 000,00 ¤ sera requis
(For sales to the EU and third countries will be levied a deposit/guarantee of at least ¤500.00/¤1,000.00)
Sous réserve de modifications, d’erreurs et de vente préalable !
Retrouvez tous nos véhicules sur notre site :
Vente uniquement selon nos conditions générales – voir site
Remarque importante : Malgré le soin apporté à la vérification de toutes les informations de notre offre, des erreurs peuvent se glisser. Celles-ci peuvent parfois résulter de dysfonctionnements lors du transfert entre plateformes. Par conséquent, toutes les informations sont fournies sans garantie et ne constituent aucun droit légal.
Mentions légales : Cette annonce de vente ne constitue pas une offre au sens de l’article 145 du Code civil allemand (BGB). Il s’agit d’informations précontractuelles. Les caractéristiques précisées ici sont données sans garantie et ne constituent pas des qualités contractuelles garanties.
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