Engel E-Motion 2440/380 T d'occasion à vendre (94 828)

État: nouveau, WEG W22 Premium 22 KW02P180M -380 - 415/660//440-460 V 50 Hz moteur électrique triphasé, neuf en emballage d'origine, 100% fonctionnel. Contenu de la livraison selon photos. ATTENTION : Merci de demander séparément les frais d'emballage et de transport ! Iijdpfx Aox Dwibognob

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Convertisseur de fréquence Regatron GRHB 380/025-25, numéro de série. comme sur la photo, utilisé, traces normales d'usure, 100% fonctionnel, contenu de la livraison comme sur les photos Iiedpji Ecmpsfx Agnsb

État: d'occasion, kilométrage: 474 484 km, première immatriculation: 10/2010, Année de construction: 2010, RENAULT PREMIUM 380 DXI BDF plateau avec grue Palfinger PK 12001 et essieu relevable directionnel ● Puissance : 286 kW / 390 ch ● Cylindrée : 10 837 cm³ ● Norme antipollution : EURO 5 ● Configuration d’essieux : 6x2 ● 3e essieu relevable, directionnel ● Blocage de différentiel ● Frein moteur ● Intarder ● Climatisation ● Vitres électriques ● Rétroviseurs extérieurs électriques chauffants ● Radio / CD ● Verrouillage centralisé ● PTAC : 26 000 kg ● Poids à vide : 11 170 kg ● Empattement : 5 300 mm ● Prééquipement attelage de remorque ● Suspension avant/arrière : pneumatique/pneumatique ● Pneus AV : 315/80 R22,5 Isdpfox Nc Uijx Agneib ● Pneus AR 1 : 315/80 R22,5 ● Pneus AR 2 : 315/80 R22,5 ● Profondeurs des sculptures : 13/14 / 11/11 / 10/10 / 10/13 / 5/4 mm Structure : Gergen - Jung ● Type : JWLA ● Plateau BDF avec châssis ● Dimensions carrosserie : 7 100 x 2 550 mm Grue : Palfinger ● Type : PK 12001 EH S106-EK-A ● 4 rallonges (3 hydrauliques + 1 mécanique) ● Rotation via servo ● Crochet de levage ● Télécommande radio ● Année de construction : 2010 ● 2 stabilisateurs hydrauliques latéraux ● Arrêt d’urgence - Véhicule allemand ! - 1ère main - Contrôle technique/TUV / HU/ SP / UVV : NEUF ! Erreur et vente intermédiaire réservées ! = Informations complémentaires = PTAC : 26 000 kg Contactez Joannis Arpantzanis ou Kai Bühler pour plus d’informations.

État: d'occasion, Année de construction: 2007, pulvérisateur électrique Spraymotion 411 E d'occasion pour une utilisation sur des machines de coulée sous pression. Le fonctionnement de l'appareil est contrôlé chez le fabricant. Y compris barre de pulvérisation et de soufflage (système SR avec buses de régulation) et trépied. Raccordement connecteur 24 pôles Iijdetwfknspfx Agnob Module d'entrée course 400mm

État: d'occasion, Fonctionnalité: non vérifié, poids total: 75 kg, Équipement: documentation / manuel, Guidages linéaires magnétiques / systèmes de positionnement avec règles Heidenhain Lida 101C Ijdpfxow Evqcs Agneib “Systèmes de mouvement à moteur linéaire magnétique” | "Système de mouvement à moteur linéaire" Course du guidage : 1240 mm Poids : 75 kg.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33802011324, poids à vide: 5 340 kg, poids maximal de charge: 29 660 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2021, longueur de l'espace de chargement: 10 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 65 R 22,5", couleur: gris, Année de construction: 2021, Les photos sont des images d’archive, le véhicule est éventuellement encore en service ! Isdpfswk Hcgjx Agnoib Châssis semi-remorque pour conteneurs Construction soudée en acier à grains fins, plaque de sellette avec pivot d’attelage de 2" interchangeable Béquille à deux vitesses, capacité 24 t, commande unilatérale, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de raccordement droite, avec compensation de déplacement, 2 cales de roue avec support, protections latérales en aluminium, protection antiencastrement en acier rabattable, garde-boue demi-coquille avec jupes anti-projection derrière chaque essieu 8 ranchers en bois selon choix du fabricant avec 16 crochets-œillets combinés d’arrimage, fixés sur le châssis, deux ranchers bois télescopiques chacun de 2000 à 2800 mm, 7 t par paire. Essieux + suspension Essieux à disques SAF, diamètre de disque 430 mm, suspension pneumatique avec soupape de levée et abaissement, 1er essieu à levage automatique, en plus abaissable manuellement, commande par bouton manuel sur le véhicule. Roues et pneus 385/65 R 22,5", Athos Jante acier, couleur d’usine argent Système de freinage Frein pneumatique à double circuit, frein de parking à ressorts accumulateurs, 2 têtes d’attelage sécurisées à l’avant, sans conduites de liaison, EBS (système de freinage électronique) avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Système de stabilité de conduite, EBS 2S/2M Électricité 24 volts, feux multi-fonctions, éclairage latéral LED jaune, 2 prises 7 broches sécurisées à l’avant, sans câble de raccordement, 2 feux de recul à l’arrière Panneau avant Face avant en acier/grillage, environ 2 300 mm de haut Homologation / plaques Pays d’immatriculation : Espagne, homologation selon la directive CE 2007/46, préparé pour support de double plaque d’immatriculation une ligne 1 en plastique, 1 en acier inoxydable interchangeable

État: Comme neuf (machine d'exposition), Année de construction: 2023, Plaqueuse de chants automatique unilatérale avec agrégat d'assemblage, indication de colle thermofusible sur pièces droites (bac à colle EVA-PUR avec fonction de sortie en option), poste de tronçonnage HF à 2 moteurs, agrégat de fraisage HF multifonction, agrégat de copiage d'angles à 2 moteurs, avance par chaîne, pression supérieure motorisée avec encodeur et double pression supérieure à rouleaux sur roulements à billes, rail de support de pièces extractible, lampe de signalisation pour la succession des pièces, commande de parcours intégrée pour la commande sans contact des fonctions d'usinage ainsi que commande L-Motion (18 axes) . Pour les rouleaux d'ABS, de PVC, de mélamine et de placage de bois épais, ainsi que pour les longueurs fixes de 0,4 - 3,0/5,0 mm et de 10 - 60 mm de hauteur de pièce. - Alimentation automatique des chants pour les matériaux en rouleaux par un plateau à rouleaux rotatif D=800 mm Iijdpfx Aef Tdwcsgnjb - Ligne d'entrée (650 mm) avec support - Magasin automatique de bandes (capacité de réception de 70mm) avec rouleau à picots pour les baguettes en bois. - Deux agrégats d'assemblage à rotation inverse, commandés par l'insert et équipés de fraises à rainurer en spirale diamantées, assurent un assemblage propre et sans arrachement des pièces avant le collage du chant. - Bac à colle à revêtement en téflon, à changement rapide, d'une capacité de 1,5 kg, anti-fuite avec réserve de colle par le bas (la colle excédentaire est automatiquement réacheminée vers le bac à colle), application de colle finement dosable au moyen d'un rouleau à colle, température du rouleau à colle réglable séparément, contrôle électronique de la température avec fonction de veille automatique (empêche que la colle ne brûle lorsque la machine fonctionne longtemps). [...]

État: Comme neuf (machine d'exposition), Année de construction: 2025, Plaqueuse de chants automatique unilatérale avec agrégat d'assemblage, indication de colle thermofusible sur pièces droites (bac à colle EVA-PUR avec fonction de sortie en option), poste de tronçonnage HF à 2 moteurs, agrégat de fraisage combiné HF, agrégat de copiage d'angles, avance par chaîne, pression supérieure motorisée avec encodeur et double pression supérieure à rouleaux sur roulements à billes, rail de support de pièces extractible, lampe de signalisation pour la succession des pièces, commande de parcours intégrée pour la commande sans contact des fonctions d'usinage ainsi que commande L-Motion (6 axes) . Pour les matériaux en rouleaux ABS, PVC, mélamine et placage de bois épais, ainsi que les longueurs fixes de 0,4 - 3,0/6,0 mm et de 10 - 60 mm de hauteur de pièce. - Deux unités d'assemblage à rotation inverse et à commande par insert, équipées de fraises hélicoïdales diamantées, assurent un assemblage propre et sans arrachement des pièces avant le collage du chant. - Bassin de colle à revêtement téflon, à changement rapide, d'une capacité de 1,5 kg, anti-fuite avec réserve de colle par le bas (la colle excédentaire est automatiquement réacheminée vers le bassin de colle), application de colle finement dosable au moyen d'un rouleau de colle, température du rouleau de colle réglable séparément, contrôle électronique de la température avec fonction stand-by automatique (empêche que la colle ne brûle si la machine est utilisée pendant une période prolongée). n'est pas utilisée mais qu'elle est tout de même allumée). En option : bac à colle EVA/PUR avec fonction d'écoulement/de nettoyage pour un changement rapide de couleur. En option : système de changement rapide pour les bacs à colle - Zone de pression composée d'un rouleau de pression entraîné en synchronisation avec le rouleau encolleur et de deux rouleaux de pression plus petits, de forme conique et opposée, avec tension de ressort, assurent une bonne formation de joint entre le matériau de chant et la pièce, réglage motorisé de la zone de pression (1xL-Motion) - Scie à onglets haute fréquence équipée de deux moteurs HF 0,55 kW, 12.000 tr/min, 2 lames de scie. Inclinaison pneumatique depuis le pupitre de commande - Station de fraisage combinée haute fréquence, 2 puissants moteurs haute fréquence 0,55 kW avec fraises spéciales HM-WPL. Réglage motorisé de la station de fraisage (4xL-Motion) - Agrégat de copiage d'angles : traitement automatique des chants de tête jusqu'à 2 mm d'épaisseur pour les matériaux de chants PVC/ABS ; (non recommandé pour les profilés Soft + Postforming), copiage d'angles au choix sur un côté (chant avant ou arrière) ou sur les deux côtés. Réglage motorisé de l'agrégat de copiage d'angle (1xL-Motion) - Pupitre de commande rotatif avec écran tactile couleur 10″ ,compteur de mètres et module d'accès à distance - En équipement standard, éclairage LED et système LED-Motion - En option : L'ael d'entrée réglable par moteur à partir du pupitre de commande (1xL-Motion) Ijdpfx Aol Rix Eognoib Agrégats de finition en option (3 places libres):-Lames de tirage multi-radius R1+R2, commande pneumatique ON/OFF par vérin pneumatique, depuis le pupitre de commande, il est possible de passer pneumatiquement du rayon R1 au rayon R2-Agrégat de tirage de surface : libère la surface de la pièce d'éventuels restes de colle au niveau du joint de colle avec une coupe légèrement tirante, commande pneumatique ON/OFF par vérin pneumatique-Agrégat de grattage : 2 moteurs 0,09 kW, 1.500 tr/m

État: d'occasion, kilométrage: 400 000 km, puissance: 278 kW (377,97 ch), première immatriculation: 03/2010, type de carburant: diesel, poids à vide: 9 500 kg, poids maximal de charge: 16 500 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: autre, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, nombre de sièges: 2, taille du pneu avant: 385/65R22.5, taille de pneu arrière: 315/80R22.5, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, faible niveau de bruit, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, bâtiment principal, 1x siège confort, 1x couchette, siège chauffant, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, radio-CD, régulateur de vitesse, chauffage autonome, ABS (système antiblocage), régulation antipatinage (ASR), régulateur de descente, prise de force, échappement à l’avant, transmission automatique, blocage du différentiel, projecteurs antibrouillard, projecteurs de travail, gyrophare, coffre de rangement, suspension à lames, attelage avec raccords air-lumière-hydraulique, réservoir aluminium, faible niveau sonore G1, protection anti-encastrement, trappes pendulaires, toit ouvrant, vignette écologique verte, boîte I-Shift. Dommages causés par un incendie à l’avant ! ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs exceptées ! Iedpfxjvhmqgo Agnoib

État: d'occasion, kilométrage: 424 408 km, puissance: 278 kW (377,97 ch), première immatriculation: 01/2018, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 03/2024, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 44 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 510 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, hayon élévateur, système de navigation, * Pare-soleil * ABS * TCS (système de contrôle de traction) * ESP * Assistance active au freinage * Assistant de maintien de voie * Radio * Système de navigation * Ordinateur de bord * Chauffage auxiliaire * Régulateur de vitesse * Aide au démarrage en côte * Lève-vitres électriques Iedsup I Thjpfx Agneib * Rétroviseurs réglables électriquement * Dégivrage des rétroviseurs * Projecteurs antibrouillard * Toit ouvrant * Siège confort conducteur * Siège chauffant * Blocage de différentiel essieu arrière * Prise d’air surélevée * Sécheur d’air * Attelage de remorque * Raccord pneumatique 2 circuits * 12 rapports * Suspension : lame-ressort/pneumatique * Charge utile : 9 080 kg * Frein continu : frein complémentaire à régulation automatique (VEB) 3 positions + mode auto ----Superstructure spéciale : Hayon élévateur Palfinger MBB C2000S, capacité : 2 000 kg, hauteur du tablier : 2 550 mm, alu, commande au pied. ----Carrosserie : plateau bâché, bâche coulissante gauche + droite, ridelles alu 400 mm, toit coulissant, plancher bois dur, anneaux d’arrimage au sol, traverse centrale rabattable. Vente exclusivement aux professionnels. EN CAS D’EXPORTATION, SEUL LE PRIX HORS TAXES EST À RÉGLER !!!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT FOURNIES SANS GARANTIE, NOTAMMENT POUR LES ÉQUIPEMENTS ET ACCESSOIRES. Les conditions générales de vente (CGV) figurent dans nos mentions légales et servent de base à tous les contrats d’achat, factures, factures proforma, commandes et négociations de vente.

État: d'occasion, kilométrage: 424 408 km, puissance: 278 kW (377,97 ch), première immatriculation: 01/2018, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 03/2024, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 44 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 510 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, hayon élévateur, système de navigation, * Pare-soleil * ABS * Contrôle de traction TCS * ESP * Active Brake Assist * Assistant de maintien de voie * Radio * Système de navigation * Ordinateur de bord * Chauffage stationnaire * Régulateur de vitesse * Assistance au démarrage en côte * Lève-vitres électriques * Rétroviseurs réglables électriquement * Dégivrage des rétroviseurs * Phares antibrouillard * Toit ouvrant * Siège conducteur confort * Sièges chauffants * Blocage de différentiel pont arrière * Prise d’air surélévée * Sécheur d’air * Attelage * Prise d’air à double circuit * Boîte 12 vitesses * Suspension : lames / air * Charge utile : 9 080 kg * Frein continu : frein additionnel automatique à 3 niveaux + mode auto (VEB) ---- Construction spéciale : Hayon élévateur Palfinger MBB C2000S, capacité : 2 000 kg, hauteur de plateau : 2 550 mm, aluminium, commande au pied. ---- Carrosserie : plateau à rideaux coulissants gauche + droite, ridelles aluminium 400 mm, toit coulissant, plancher bois dur, anneaux d’arrimage, faux-châssis rabattable. Ijdjup I Tuopfx Agnsib Vente uniquement aux professionnels. EN CAS D’EXPORTATION, SEUL LE PRIX NET EST À PAYER !!!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT SANS GARANTIE, EN PARTICULIER ÉQUIPEMENTS ET ACCESSOIRES. Toutes nos transactions (contrats d’achat, factures, factures pro-forma, commandes, discussions de vente) sont basées sur nos Conditions Générales de Vente (voir mentions légales).

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 0fe2184cda24503447c582a1e, poids à vide: 3 kg, poids maximal de charge: 34 kg, poids total: 38 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/55 r 22,5, Informations complémentaires Châssis semi-remorque conteneur Construction soudée en acier grain fin, plateau d’attelage avec pivot d’attelage interchangeable 2" Fixations conteneurs : 1 x 40 pieds avec tunnel gooseneck Le transport de conteneurs-citernes pleins est exclu. Isdpfxji Ri Ayj Agnoib Sans réglage de hauteur à l’arrière et sans supports centraux repliables, pas de transport de conteneurs sans tunnel possible. Guide-conteneur avant amovible Béquille à 2 vitesses 24 t, commande unilatérale, partie inférieure droite, sans compensation de poussée Cales de roues avec support Protection latérale en aluminium Protection antiencastrement arrière en acier galvanisé Garde-boue demi-coque avec bavettes anti-projection conformes CE Protection anti-encastrement à l'arrière Essieux et suspension Essieux à disques SAF avec diamètre de disque de 430 mm Essieux/châssis alignés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Empattement décalé mm (transport combiné) jusqu'à 44 t de PTRA Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatiquement avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation 3x frein (aide au démarrage fonctionnelle jusqu'à un dépassement de 30 % de la charge d’essieu et jusqu'à une vitesse max. de 25 km/h) Système de freinage Système de frein pneumatique à 2 lignes. Câblage coloré pour maintenance facilitée. Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d'accouplement sécurisées à l’avant, sans ligne de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison Attention : la remorque ne doit être tractée que par des tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec valve de levage et d’abaissement Système de stabilité de conduite Détection de charge essieu via signal Canbus EBS, pour affichage sur écran en cabine, camion devant être préparé, pas de montage camion (pas de balance homologuée) Roues et pneus 385/55 R22.5, marque au choix du fabricant Jantes acier, argent usine Électricité 24 volts, feux multi-chambres, feux arrière et stop à LED, balisage latéral à LED jaune (remarque : avec certains tracteurs, des diagnostics erronés peuvent apparaître même si le fonctionnement est assuré) 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge arrière 1 prise 15 broches à l’avant, sans câble de liaison Phare de travail LED latéral des deux côtés (commandé via feu de recul) Phare(s) de travail LED supplémentaire(s) à l’arrière, commandé via feu de recul Remarques d’utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible; selon la charge transportée, le poids total sous respect des charges maximales d’essieux/de sellette peut ne pas être atteint (comportement routier ou directionnel défavorable en cas de mauvaise répartition de charge possible) Autorisation spéciale requise si la longueur totale du convoi dépasse 16 500 mm. Attention : transport de conteneurs-citernes pleins exclu ! Pays d’immatriculation/plaques Allemagne Avec homologation Dekra et procès-verbal (selon §13 EG - FGV) Préparé pour porte-plaque à une ligne Panneau d’avertissement conforme ECE-70 Bande réfléchissante de marquage conforme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière Peinture Châssis DB 7350 gris Novagrau, 10 ans de garantie anticorrosion Béquilles revêtues noir Sans peinture caisse à palettes Attention : photos d’archives !

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 3703d600260244d5f159f51e4, poids à vide: 4 kg, poids maximal de charge: 33 kg, poids total: 38 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/55 r22.5, Plus d'informations Châssis semi-remorque porte-conteneurs Construction soudée en acier à grains fins, sellette avec pivot d’attelage interchangeable à 2 positions Supports conteneur : inclus Extension arrière rentrée : Isdpji Ri Eqefx Agneib 1 x 20 pieds affleurant à l’arrière, Attention à la faible charge sur sellette Extension arrière sortie 1ère position : 1 x 30 pieds, 2 x 20 pieds, 1 x 40 pieds avec tunnel col de cygne Extension arrière sortie 2ème position : 1 x 45 pieds avec tunnel col de cygne et porte-à-faux arrière sans réglage de hauteur à l’arrière et sans traverses intermédiaires rabattables, aucun transport de conteneurs sans tunnel possible. Adaptateur amovible pour verrouillage frontal, pour verrouillage des conteneurs sans tunnel par dessous, avec support de rangement Sortie arrière montée sur rouleaux, manœuvre par manivelle Béquille 24 t 2 vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de déplacement 2 cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier galvanisé Protection anti-encastrement extensible pour conteneur de 45 pieds Garde-boue demi-coquille inclus Bavettes anti-projection conformes à la CE Protection anti-collision arrière Essieux et suspension Essieux à disques SAF, diamètre des disques 430 mm Essieux/châssis mesurés au laser pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Empattement décalé mm (transport combiné) jusqu’à 44 t PTC Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation par 3 freinages (l’aide au démarrage est fonctionnelle jusqu’à un dépassement de charge sur essieu de 30 % et jusqu’à 25 km/h max) Système de freinage Frein pneumatique à deux lignes Routage des conduites coloré pour entretien facilité. 200 frein de stationnement à dispositif à ressort 2 têtes d’attelage sécurisées à l’avant, sans câble de raccordement EBS, système de freinage électronique avec prise EBS avant, sans câble de connexion Attention : La remorque doit être tractée uniquement par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levée & descente Système de stabilité du véhicule Détection de la charge par signal EBS-Canbus, affichage sur l’écran cabine, camion doit être pré-équipé en conséquence, aucun montage camion (pas de balance homologuée) Roues et pneus 385/55 R22.5 marque au choix du fabricant Jantes acier, couleur argent usine Électricité 24 volts, feux multichambres, feux arrière et stop à LED, éclairage latéral à LED jaune (Remarque : certains véhicules tracteurs peuvent afficher de fausses alertes bien que le fonctionnement soit assuré) 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises sécurisé 7 broches avant, sans câble de raccordement Notes d’exploitation Attention : transport des citernes remplies exclu ! Lors du transport d’un conteneur 45 pieds avec tunnel court, avec ou sans extension frontale, la longueur système autorisée du pivot jusqu’à l’extrémité arrière du véhicule et la longueur totale de l’ensemble de 16 500 mm sont dépassées ! La protection anti-encastrement doit être sortie manuellement ! Une dérogation selon §70 StVZo est obligatoire ! Pays d’homologation / plaques Allemagne Avec homologation et rapport Dekra (selon §13 EG-FGV) Hotline d’assistance 24/7 Préparé pour porte-plaque simple ligne 390 marquage de contour rétro-réfléchissant ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière Peinture Châssis galvan

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: db8c7ca763dc8d3b3d034dfa4, poids à vide: 3 kg, poids maximal de charge: 34 kg, poids total: 38 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/55 r22.5, Informations complémentaires Châssis semi-remorque porte-conteneurs Construction soudée en acier à grains fins, sellette d’attelage avec pivot d’attelage 2'' interchangeable. Supports de conteneurs : 1 x 40 pieds avec tunnel col de cygne ; extension avant déployée : 1 x 45 pieds avec long tunnel col de cygne et dépassement arrière. Le transport de conteneurs-citernes remplis est exclu. Sans réglage de hauteur à l’arrière et sans supports centraux rabattables, le transport de conteneurs sans tunnel n’est pas possible. 2 guides de conteneur, y compris plaque pour raccordements électriques, air et freins (raccordements positionnés en haut). Extension avant montée sur galets, extractible manuellement (pour conteneur de 45 pieds avec long tunnel). Support mécanique 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale, base droite, sans compensation. Cales de roue avec support. Protection latérale en aluminium. Protection anti-encastrement arrière galvanisée. Protection anti-encastrement arrière extensible pour conteneur de 45 pieds. Garde-boues demi-coquille. Avec bavettes anti-projection conformes CE. Protection anti-collision arrière. Essieux et suspension : Essieux à disques SAF, diamètre disques 430 mm. Essieux/châssis à mesure laser, réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant. Écartement des essieux décalé mm (transport combiné) jusqu’à PTRA 44 t. Suspension pneumatique. Système de freinage : Freins pneumatiques à deux circuits, signalisation colorée pour maintenance simplifiée. Frein de stationnement à ressort. 2 têtes d’attelage sûres à l’avant, sans tuyau de liaison. EBS, Système électronique de freinage avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion. Prise de test pour pression des vérins de frein à l’extérieur du module EBS. Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levée et d’abaissement. Système de stabilité dynamique du véhicule. Détection de charge par signal Canbus EBS, pour affichage dans la cabine, camion préparé nécessaire, pas d’installation camion (pas de balance homologuée). Roues et pneus : 385/55 R22.5, marque au choix du constructeur. Jantes acier, argent usine. Iijdji Riwmjpfx Agnsb Électricité : 24 volts, feux multi-chambres, feux arrière et de frein à LED, éclairage latéral LED jaune (Attention : certains véhicules tracteurs peuvent présenter un diagnostic erroné malgré un fonctionnement normal). 2 feux de position avant blancs. 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière. 2 prises 7 broches à l’avant, sans câble de connexion. Instructions d’utilisation : Attention : le transport de conteneurs-citernes remplis est exclu ! Lors du transport de conteneurs de 45 pieds à tunnel court, avec ou sans extension avant, la longueur système autorisée de la pointe d’attelage à l’arrière du véhicule et la longueur totale de 16 500 mm sont dépassées ! La protection anti-encastrement doit être sortie manuellement ! Une dérogation selon § 70 StVZo est requise ! Pays d’immatriculation / plaques : Allemagne. Homologation selon CE 2007/46. Hotline service 24/7. Préparé pour support de plaque simple ligne. Panneau de signalisation selon ECE-70. Marquage du contour par bandes réfléchissantes blanches latérales et rouges à l’arrière selon ECE R 048. Peinture Cadre DB 7350 gris Novagrau. 10 ans de garantie contre la corrosion perforante. Pieds d’appui revêtus noir. Sans caisse à palettes peinte. Attention : photos d’archives !

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: e4d182b7a074e7b83e540ed58, poids à vide: 5 kg, poids maximal de charge: 32 kg, poids total: 38 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/55 r22.5, Informations complémentaires Châssis porte-conteneurs semi-remorque Construction soudée en acier à grains fins, selle d’attelage avec pivot d’attelage double interchangeable et 2 positions de pivot Supports de conteneurs : Allonge arrière rentrée : 1 x 20 pieds à l’arrière, faible charge sur sellette Allonge arrière sortie 1ère position : 1 x 30 pieds, 2 x 20 pieds, 1 x 40 pieds avec puits pour gooseneck Allonge arrière sortie 2ème position : 1 x 45 pieds avec puits court pour gooseneck, dépassant à l’arrière Allonge arrière sortie 2ème position + allonge avant sortie 1ère position : 1 x 45 pieds avec puits long pour gooseneck et coins biseautés Avec réglage de hauteur à l’arrière et supports centraux repliables pour conteneurs sans tunnel Guide-containers avant enfichable et amovible (électricité, air et connexions de frein à l’avant sur la traverse avant) Adaptateur enfichable pour verrouillage avant, permettant le verrouillage des conteneurs sans tunnel par le dessous, avec support de rangement Allonge avant montée sur rouleaux, extensible manuellement (pour conteneur de 45 pieds avec tunnel long) Allonge arrière montée sur rouleaux, avec manivelle manuelle Béquille 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, partie inférieure droite, sans compensation de poussée 2 cales de roue avec support Protection latérale contre les collisions en aluminium Protection anti-encastrement arrière galvanisée Protection anti-encastrement extensible pour conteneur 45 pieds Garde-boues demi-ronde Bavettes anti-projections conformes CE Butée de protection à l’arrière Essieux et suspension Essieux à disques SAF avec diamètre de disque 430 mm Essieux/châssis mesurés au laser pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Entraxe décalé mm (transport combiné) jusqu’à 44 t de poids total en charge Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, activation par 3 pressions sur la pédale de frein (aide au démarrage opérationnelle jusqu’à 30 % de surcharge sur l’essieu et max. 25 km/h) Système de freinage Système de frein pneumatique à 2 circuits, conduites codées couleur pour un service facilité Frein de stationnement à ressort accumulant 2 têtes d’accouplement inintervertibles à l’avant, sans raccordement intermédiaire Iodpfoi Rizujx Agnjib EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble intermédiaire Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules moteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage et d'abaissement + fonction auto-reset Système de stabilité de roulage Détection de charge sur essieu via signal Canbus EBS, affichage sur écran dans la cabine conducteur – le camion doit être pré-équipé, pas d'installation sur camion (pas de balance étalonnée) Roues et pneus 385/55 R22.5 marque au choix du constructeur Jantes acier, argent usine Électricité 24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises 7 broches inintervertibles à l’avant, sans câble intermédiaire Notes opérationnelles Le poids total indiqué est techniquement possible ; selon le chargement, le poids total peut ne pas être atteint dans le respect des charges remorquables/autorisées sur essieu, support et sellette. Autorisation spéciale requise si la longueur totale du train routier dépasse 16 500 mm. Lors du transport d’un conteneur de 45 pieds avec tunnel court, avec ou sans allonge

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 1e7fb50bfb3671204fb4d0b92, poids à vide: 4 kg, poids maximal de charge: 33 kg, poids total: 38 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/55 r22.5, Informations supplémentaires Châssis semi-remorque porte-conteneurs Construction soudée en acier à grain fin, sellette d’attelage avec pivot d'attelage interchangeable et deux positions de pivot d'attelage Supports de conteneurs : 1 x 20 pieds centré sans revêtement acier/tôle striée à l'arrière 2 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds avec tunnel col de cygne sans réglage de hauteur à l’arrière et sans supports centraux rabattables, transport de conteneurs sans tunnel impossible. Béquille à deux vitesses 24 t, commande unilatérale, pied droit, sans compensation de traction 2 cales de roue avec support Protection latérale aluminium Protection anti-encastrement arrière acier galvanisé Ailes demi-coquille Bavettes antispray conformes CE Protection de choc arrière Essieux + suspension Essieux à disques SAF, diamètre du disque 430 mm Châssis/essieux contrôlés au laser pour diminution de l’usure des pneus et consommation de carburant Entraxe variable (Transport combiné) jusqu’à 44 t PTRA Suspension pneumatique Isdpfx Agji Riv Njnoib Système de freinage Frein à air comprimé à deux circuits Câblage coloré pour maintenance aisée. Frein de stationnement à accumulateur à ressort 2 têtes d’attelage anti-inversion à l’avant, sans ligne de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS avant, sans câble Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Valve de levage et d’abaissement Système de stabilité de conduite Détection de charge d’essieu via signal Canbus EBS pour affichage sur écran en cabine, camion à préparer en conséquence, aucune installation camion (non homologué en tant que bascule) Roues et pneus 385/55 R22.5 marque au choix du constructeur Jantes acier, finition argent usine Électricité 24 volts, blocs optiques multicambres, feux arrière et stop LED, éclairage latéral LED jaune (Attention : certains véhicules tracteurs peuvent générer des diagnostics erronés malgré le bon fonctionnement) 2 feux de position blancs avant 2 feux guide voie avant/arrière blancs/rouges 2 prises 7 broches anti-inversion avant, sans câblage 2 phares de travail LED supplémentaires à l’arrière, asservis au feu de recul Instructions d’utilisation Attention : Transport de citernes de produits remplis exclu ! Pays d’immatriculation/plaques Allemagne Avec réception Dekra et rapport (§13 EG-FGV) Préparé pour support de plaque une ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes ECE R 048, blanc latéral, rouge arrière Peinture Châssis DB 7350 gris novagrau 10 ans de garantie contre la corrosion perforante Attention : Photos d’archives !

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 1f4581c873ed977cb9602039b, poids à vide: 3 kg, poids maximal de charge: 34 kg, poids total: 38 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/65 r22.5, Informations supplémentaires Châssis semi-remorque porte-container Construction soudée en acier à grains fins, sellette avec pivot d’attelage interchangeable 2" Supports container : 1 x 20 pieds centré (ou caisse mobile 7,15 / 7,45 m), avant non escamotable, pivots de verrouillage container en version longue Treuil d’appui 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, partie inférieure droite, sans compensation de poussée 2 cales de roue avec support Protection latérale anti-encastrement Protection anti-encastrement sous caisse en aluminium Garde-boue demi-coquilles Bavettes anti-projection conformes à l’UE Bac de rétention inox avec évacuation 1 1/4’’ + robinet 1 1/4’’, y compris tôle de récupération, marches perforées (env. 400 mm de large, gauche et droite, entre bac de récupération et longeron) 4 supports de flexibles env. 4 500 mm de long (coffre flexible), 2 tubes DN 200 extérieurs + 2 tubes DN 160 centrés, coffre à flexibles arrière (acier inox) profondeur 300 mm, étanche aux projections, couvercle inox entièrement jointé caoutchouc, trou de vidange au point le plus bas, sinon sans couvercle sur tubes 1 cosse de mise à la terre inox à l’arrière droit sur le châssis, autocollant international de mise à la terre sur le châssis Marches d’accès à l’arrière droit, sur protection anti-encastrement, marche d’accès au porteur droit arrière principale (env. 260 mm long x 300 mm large) Essieux et suspension Essieux freins à disque SAF Géométrie essieux/châssis laser, réduction usure pneus et consommation carburant Empattement décalé mm (trafic combiné) jusqu’à PTAC 44 t Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide démarrage, activation 3x freinage (aide démarrage active jusqu’à surcharge essieu 30% et vitesse max. 25 km/h) Système de freinage Frein pneumatique bi-conduite Coloration des conduites pour faciliter l’entretien Frein de parc à ressort accumulateur 2 têtes d’attelage anti-inversion avant, sans tuyauterie EBS, Système de freinage électronique, prise EBS avant sans câble Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne montée/descente Système de stabilité de conduite véhicule Détection charge essieu via signal EBS CAN-bus, affichage cabine (pré-équipement camion requis, pas d’installation camion, pas de pesage homologué) Roues et pneus 385/65 R22.5, marque au choix du constructeur Jantes acier, finition argent usine Électricité 24 V, éclairage multi-chambres, LED latérales jaunes 2 feux de position blancs avant 2 feux gabarit (blanc/rouge) arrière 1 prise 15 broches avant, sans câble Notes d’exploitation PTAC indiqué techniquement possible ; réel dépend de la charge, les charges/essieux et surbaissées/selle doivent respecter réglementations (risque comportement routier dégradé en cas de mauvaise répartition) Véhicule compatible uniquement avec conteneurs-citernes 20’ conformes ISO 668 et ISO 1496-3 équipés d’extrémités de transfert de charges Pays homologation / plaques : Allemagne Homologation CE 2007/46 Hotline SAV 24/7 Préparation porte-plaque simple ligne Panneau avertisseur homologué ECE-70 Iedpfoi Rixkjx Agnjib Homologation ADR selon 9.1.1.2 ADR, EX/II, EX/III / Certificat véhicule marchandises dangereuses (ex.B3) avec panneau arrière, non valable pour marchandises UN 0331 et 0332 (explosifs B-E) Marquage de contour réfléchissant

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2011, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, longueur de coupe (max.): 4 300 mm, longueur de la pièce (max.): 4 300 mm, largeur de la pièce (max.): 2 200 mm, hauteur de plaque: 60 mm, La soumission d'une offre engage à un enlèvement dans les délais impartis, au plus tard jusqu'à la semaine 02/2026. Des chariots élévateurs et des équipements de manutention peuvent être mis à disposition par le vendeur. À la vente aux enchères : un ensemble composé de deux scies Holzma, reliées à un magasin Bargstedt. DÉTAILS TECHNIQUES HOLZMA PROFILINE HPL 380 Données de coupe et de table élévatrice Longueur de coupe : 4 300 mm Dimension de coupe sur table élévatrice : 4 300 mm x 2 200 mm Dimensions maxi de panneau pour alimentation par table élévatrice : 4 300 mm x 2 200 mm Dimensions mini de panneau pour alimentation par table élévatrice : 1 200 mm x 400 mm Hauteurs d’empilage Hauteur maximale du taquet sur table élévatrice au sol : 560 mm Hauteur maximale du taquet sur table élévatrice en fosse : 780 mm Charge utile maximale de la table élévatrice : 4 t Rails à galets Rail à galets, élément 10 voies : 1 pièce Rail à galets, élément 2 voies : 6 pièces Mandrins de serrage Entraxes : 75/275/475/1 075/1 825/2 625/3 425 mm Tables à coussin d’air et extraction Position du dispositif de dépose : 2 375 mm Table à coussin d’air à rouleaux 2 160 x 800 mm : 1 pièce Table à coussin d’air à rouleaux 2 160 x 650 mm : 3 pièces Turbine centrale : 1 pièce Iedpfx Aoxy Ng Rjgneib Conduite de buses pour tables à coussin d’air : 70 x 70 mm HOLZMA PROFILINE HPP 380 Données de coupe Longueur de coupe : 4 300 mm Largeur de coupe (course du butoir programmé) : 4 250 mm Saillie de la lame de scie : 95 mm Système combiné rails/mandrins Rail combiné 2 voies : 9 pièces Mandrins de serrage : 7 pièces Entraxes : 75/275/475/1 050/1 850/2 650/3 450 mm Taquets longitudinaux manuels sur mandrins : 4 pièces (positions 75/475/1 050/2 650 mm) Tables à coussin d’air et extraction Table à coussin d’air à rouleaux 2 160 x 650 mm : 4 pièces Turbine centrale : 1 pièce Conduite de buses pour tables à coussin d’air : 70 x 70 mm Avancement et butoir programmé Avancement chariot scie avant : 1–130 m/min Avancement chariot scie arrière : constant 130 m/min Vitesse du butoir programmé avant : 80 m/min Vitesse du butoir programmé arrière : 80 m/min BARGSTEDT PROFILINE TLF 420 Épaisseur de panneau : 3 à 60 mm Dimension maxi panneau : 4 300 mm x 2 200 mm Longueur maxi de traverse : 5 200 mm Système de mesure et de correction Mesure longitudinale : intégrée Mesure transversale : intégrée Correction automatique de rotation : disponible Remarque : D’autres spécifications techniques détaillées figurent dans les confirmations de commande annexées.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2020, La mouleuse horizontale Armor HV inclut toutes les fonctionnalités du modèle Armor Tradition, mais elle est également renforcée pour supporter des cadences journalières plus élevées. Le Tradition Pack inclus vous permettra de limiter le dégazage de votre pâte. Jusqu'à 1 800 pièces/h. Pièces de pâte de 50g à 2 000g. Tapis rétractable. Dimensions du tapis : 700 mm de large x 2 900 mm de long. Iodpfx Aewt Tnhsgnoib

État: d'occasion, kilométrage: 530 000 km, puissance: 279 kW (379,33 ch), première immatriculation: 08/2017, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 7 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, climatisation, grue, Renault C 380 / 6x2 PLATEAU 7,05 m + GRUE + RADIOCOMMANDE SANS ACCIDENT EN BON ÉTAT ! ? ANNÉE DE PRODUCTION : 2017 ? KILOMÉTRAGE : 530 000 km ÉQUIPEMENTS : ? ABS ? VERROUILLAGE CENTRALISÉ ? VITRES ÉLECTRIQUES ? RÉTROVISEURS ÉLECTRIQUES ? CLIMATISATION ? DIRECTION ASSISTÉE ? TACHYGRAPHE BENNE : 705 x 247 x 60 cm (L x l x H) CHARGE UTILE : 14 000 kg POIDS TOTAL : 26 000 kg EMPATTEMENT : 490/135 cm DIMENSION DES PNEUS : 315/80R22,5 SUSPENSION : AVANT : À RESSORTS ARRIÈRE : PNEUMATIQUE GRUE : HIAB F135 C + RADIOCOMMANDE Iiodpfx Agorwdflonjb VIN : VF630M16XGD001157 CONTACT : KUBA - POLONAIS, ANGLAIS, ALLEMAND, ITALIEN SEBASTIAN - POLONAIS, ALLEMAND, ITALIEN, ??? LASZLO - HONGROIS COSTEL - ROUMAIN (Nous effectuons toutes les formalités d’export, y compris l’obtention de numéros) RADEK - ???

État: d'occasion, kilométrage: 422 000 km, puissance: 279 kW (379,33 ch), première immatriculation: 11/2006, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, longueur de l'espace de chargement: 5 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, climatisation, grue, Volvo FM 380 / 6x4 Benne 5,10 m + GRUE + TÉLÉCOMMANDE SANS ACCIDENT EN BON ÉTAT ! ? Année de fabrication : 2006 ? Kilométrage : 422 000 km ÉQUIPEMENTS : ? ABS ? VITRES ÉLECTRIQUES ? RÉTROVISEURS ÉLECTRIQUES ? DIRECTION ASSISTÉE ? TACHYGRAPHE ? CLIMATISATION BENNE : 510 x 230 x 80 cm (L x l x H) CHARGE UTILE : 11 000 kg POIDS TOTAL : 26 000 kg TAILLE DES PNEUS : 13R22,5 Iedpfxjx Nlnxs Agnoib EMPATTEMENT : 390/135 cm SUSPENSION : À RESSORTS GRUE : ATLAS TEREX 135.2ME - A2 + TÉLÉCOMMANDE TÉL. : * KUBA - POLONAIS, ANGLAIS, ALLEMAND, ITALIEN * SEBASTIAN - POLONAIS, ALLEMAND, ITALIEN * LASZLO - HONGROIS * COSTEL - ROUMAIN (Nous réalisons toutes les formalités d'export y compris plaques) * RADEK Réf. : 39828

État: d'occasion, kilométrage: 283 000 km, puissance: 279 kW (379,33 ch), première immatriculation: 06/2018, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 6 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, climatisation, grue, Renault C 380 / 6x4 PLATEAU 6,80 m + GRUE + TÉLÉCOMMANDE ACCIDENTÉ: NON EN BON ÉTAT ! Année de fabrication : 2018 Kilométrage : 283 000 km ÉQUIPEMENTS : Iisdpfxovv Dc Ne Agnob - ABS - Verrouillage centralisé - Vitres électriques - Rétroviseurs électriques - Climatisation - Direction assistée - Tachygraphe BENNE : 680 x 247 x 60 cm (L x l x H) CHARGE UTILE : 12 000 kg POIDS TOTAL : 26 000 kg EMPATTEMENT : 5 250 / 135 cm TAILLE DES PNEUS : 13R22,5 SUSPENSION : RESSORTS GRUE : PALFINGER PK 18002 - EH C + TÉLÉCOMMANDE CONTACTS : KUBA - POLONAIS, ANGLAIS, ALLEMAND, ITALIEN SEBASTIAN - POLONAIS, ALLEMAND, ITALIEN, ????? LASZLO - HONGROIS COSTEL - ROUMAIN (Toutes les formalités d’export sont assurées, y compris les plaques) RADEK - ????? Réf. : 01322

État: d'occasion, kilométrage: 442 800 km, puissance: 205 kW (278,72 ch), première immatriculation: 12/2010, type de carburant: diesel, poids total: 16 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, volume de l'espace de chargement: 32 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 497 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 380 mm, Année de construction: 2010, Équipement: climatisation, hayon élévateur, * EuroCargo 160 E 28 plateau bâché 5,40 m avec hayon élévateur BÄR 1.500 kg * Bâche coulissante droite et gauche * attelage remorque ZAA * N° de véhicule pour les demandes clients : 4610 * Blocage de différentiel sur l’essieu arrière * Climatisation * Vignette écologique (verte) * Hayon élévateur * Deux places assises * Carnet d’entretien à jour * 2/3 portes Aucune responsabilité pour erreurs d’impression ou de saisie Vente réservée aux professionnels Sous réserve de modifications, d’erreurs et de vente intermédiaire. Toute modification, vente antérieure ou erreur reste expressément réservée. La description sert à l’identification du véhicule et ne constitue pas une garantie contractuelle au sens du droit de la vente. Seule la description du contrat d’achat fait foi. * SERVICE ET QUALITÉ PREMIUM * Nous pouvons vous proposer une offre de LEASING-FINANCEMENT-CRÉDIT-BAIL Iisdpfx Aeyz Eh Nognjb Assurance de garantie possible sur demande auprès de l’assureur * Contrôle technique (TÜV) / contrôles UVV hayon élévateur / vérification du tachygraphe et installation d’un boîtier OBU par nos partenaires sur place * Plaques d’exportation valables 30 jours Tous les documents de douane pour l’exportation sont possibles, mais doivent être demandés individuellement * Le péage Toll-Collect peut être réservé sur place * Transfert gratuit depuis l’aéroport de Stuttgart ou la gare de Metzingen (Württ) * GARE D’ARRIVÉE : 72555 METZINGEN/WÜRTT. * POUR L’ANGLAIS * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas Numéro WHATSAPP * * ---- Retrouvez-nous sur notre site internet à l’adresse suivante * plus de 200 véhicules en stock en permanence

État: d'occasion, kilométrage: 214 550 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 03/2021, type de carburant: diesel, poids total: 9 500 kg, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, volume de l'espace de chargement: 30 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 340 mm, Équipement: ABS, climatisation, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, * ATEGO 918 L caisse 5,10 m avec hayon élévateur 1 500 kg Isdpfxsy Scn Is Agnsib * Motorisation EURO 6 D * Charge utile env. 3 845 kg * N° véhicule pour demandes clients : 4693 * Active Brake Assist (assistant de freinage d'urgence) * Blocage de différentiel sur l’essieu arrière * Climatisation * Motorisation Euro VI, D * Assistant de maintien de voie * Vignette environnementale (verte) * Hayon élévateur * Suspension pneumatique, essieu arrière * Capteur de pluie/luminosité * Contrôle électronique de stabilité (ESP) * Deux places assises * Système de freinage électronique avec ABS et ASR * Siège conducteur à suspension, confort * Vitres électriques, des deux côtés * Boîte de vitesses G 70-6/5,94-0,74 * Mercedes PowerShift 3 * Frein moteur, système standard * Système de verrouillage avec verrouillage centralisé * Régulateur de vitesse * Rangement haut, tunnel moteur * Réservoir AdBlue 25 l * Lanterneau/volet de toit * Variante de poids 9,5 t (3,8/6,2) * Rétroviseur principal électrique, côté conducteur * Chauffage, unité d'alimentation en air comprimé électronique * Réservoir plastique 120 l, à gauche * Moteur OM934, R4, 5,1 l, 130 kW (177 ch), 750 Nm * Empattement 3 620 mm * Pneus sans chambre à air, 235/75 R 17,5 VA * Cabine conducteur S ClassicSpace, 2,30 m, tunnel * Barre stabilisatrice sous châssis, essieu arrière * Suspension avant 4,0 t, parabole * Pré-équipement pour système de péage * Tachygraphe digital, 2ème génération, ADR Aucune responsabilité en cas d’erreurs d’impression ou de rédaction Vente exclusivement aux professionnels Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs. La description sert à identifier le véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit d'achat. La description figurant au contrat d'achat fait foi. * SERVICE + QUALITÉ PREMIUM * Nous vous proposons volontiers une offre de leasing, financement ou location-vente * Garantie possible sur demande auprès de l’assureur * Contrôle technique / UVV hayon élévateur / vérification du tachygraphe et installation OBU par nos partenaires sur place * Plaque d’exportation douanière 30 jours * Tous les documents de douane export sont possibles, sur demande individuelle * MAUT Toll-Collect réservable sur place * Transfert gratuit depuis l’aéroport de Stuttgart ou la gare de Metzingen (Württ) * GARE D’ARRIVÉE : 72555 METZINGEN/WÜRTT. * POUR L'ANGLAIS * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas NUMÉRO WHATSAPP * * ---- Retrouvez-nous sur notre site internet : * Plus de 200 véhicules en stock en permanence

État: d'occasion, kilométrage: 214 550 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 03/2021, type de carburant: diesel, poids total: 9 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 30 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 340 mm, Équipement: ABS, climatisation, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), * ATEGO 918 L fourgon 5,10 m avec hayon élévateur 1 500 kg * Version moteur EURO 6 D * Charge utile env. 3 845 kg * Réf. véhicule pour demandes clients : 4693 * Active Brake Assist * Blocage de différentiel essieu arrière * Climatisation Iijdpfx Agjy Scnzsnob * Moteur conforme Euro VI, D * Assistant de maintien de voie * Vignette environnementale (verte) * Hayon élévateur * Suspension pneumatique arrière * Capteur pluie/luminosité * Assistant de stabilité (ESP) * Véhicule 2 places * Système de freinage électronique avec ABS et ASR * Siège conducteur suspendu confort * Vitres électriques des deux côtés * Boîte de vitesses G 70-6/5,94-0,74 * Mercedes PowerShift 3 * Frein moteur, système standard * Verrouillage centralisé * Régulateur de vitesse * Compartiment de rangement sur tunnel moteur, surélevé * Réservoir AdBlue 25 l * Trappe de toit/volet de ventilation de toit * Variante de poids 9,5 t (3,8/6,2) * Rétroviseur principal électrique côté conducteur * Unité d’alimentation en air comprimé électronique pour chauffage * Réservoir plastique 120 l, côté gauche * Moteur OM934, 4 cylindres en ligne, 5,1 l, 130 kW (177 ch), 750 Nm * Empattement 3 620 mm * Pneus sans chambre à air, 235/75 R 17,5 avant * Cabine S ClassicSpace, 2,30 m, tunnel * Barre stabilisatrice sous châssis, essieu arrière * Ressort avant 4,0 t, parabolique * Pré-équipement pour enregistrement du péage * Tachygraphe digital, 2ème génération, ADR Aucune responsabilité pour erreurs d’impression ou typographiques Vente exclusivement réservée aux professionnels Sous réserve d’erreur et de vente intermédiaire Modifications, vente intermédiaire et erreurs expressément réservées. La description sert à l’identification du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. La description selon le contrat de vente fait foi. * TOP SERVICE + QUALITÉ * Nous pouvons vous proposer une offre de LEASING, FINANCEMENT ou LOCATION-VENTE Assurance garantie possible sur demande auprès de l’assureur * Contrôle technique/TÜV / UVV hayon élévateur / Étude tachygraphe et installation OBU par nos partenaires locaux * Plaque d’exportation valable 30 jours Tous les documents douaniers nécessaires à l’export sont disponibles sur demande séparée * MAUT/Toll-Collect possible dans notre établissement * Transfert gratuit depuis l’aéroport de Stuttgart ou la gare de Metzingen (Wurtemberg) * GARE D’ARRIVÉE : 72555 METZINGEN/WÜRTT. * FOR ENGLISH * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas NUMÉRO WHATSAPP * ---- Visitez notre site Web * Plus de 200 véhicules en stock en permanence