Danfoss Vlt 5004, 175Z0052 d'occasion à vendre (347)

État: très bon (occasion), Compresseur frigorifique, machine frigorifique, compresseur de refroidissement, groupe frigorifique, compresseur de refroidissement, compresseur, boîtier de filtre-déshydrateur, vanne d’arrêt, vanne à bille, corps de vanne électromagnétique Pgsdpfsfx At Dox Akusu -Fabricant : Danfoss, vanne électromagnétique pour la réfrigération, neuve, emballage d’origine -Type : EVR 20/032F1245 -Raccord : 22 mm -Quantité : 2 vannes électromagnétiques disponibles -Prix : par pièce -Dimensions de l’emballage : 275/120/H90 mm -Poids : 1,2 kg/pièce

État: d'occasion, Année de construction: 2020, Aperçu Ce système automatique d’enlèvement de bouchons à vis (dévisseuse) de RINK a été fabriqué en 2020 et est conçu pour retirer automatiquement les bouchons à vis des bouteilles en verre réutilisables avant qu’elles ne soient introduites dans le processus de lavage des bouteilles. La machine a été installée dans une ligne d’embouteillage de bouteilles en verre réutilisables, avec une capacité d’environ 2 000 caisses par heure. Ce type de système est généralement placé avant la machine de lavage des bouteilles afin de garantir que les bouteilles, dépourvues de bouchons, entrent dans le processus de nettoyage. La machine est configurée pour des bouteilles GDB de 0,75 litre, conditionnées en caisses de 12 bouteilles, et comprend des dispositifs d’adaptation pour différents types de caisses. Le système fonctionne avec un transport de caisses à flux transversal et une direction d’alimentation des caisses de gauche à droite. L’installation comprend un système d’évacuation des bouchons et un groupe de soufflage pour retirer les bouchons des bouteilles. La machine a été construite avec des composants électriques modernes et est livrée avec la documentation technique appropriée. Caractéristiques techniques Fabricant : RINK Type de machine : Système automatique d’enlèvement de bouchons à vis (dévisseuse) Modèle : KM 790 / 4K-3K QL Année de fabrication : 2020 Capacité : environ 2 000 caisses par heure Application : Enlèvement automatique des bouchons à vis des bouteilles réutilisables avant le lavage des bouteilles Format des bouteilles : - Bouteille GDB de 0,75 litre (hauteur d’environ 295 mm) Formats des caisses : - Caisse Pool N2 pour 12 bouteilles (400 × 266 × 333 mm) - Caisse individuelle pour 12 bouteilles (395 × 295 × 355 mm) Transport des caisses : - Transport de caisses à flux transversal - Direction d’entrée : gauche → droite Hauteur de transport : environ 700 mm (réglable jusqu’à 750 mm maximum) Dimensions : - Longueur : 2 700 mm - Largeur : 1 400 mm - Hauteur : 2 950 mm Poids : environ 3 000 kg Équipement électrique : - Convertisseur de fréquence Danfoss - Équipement électrique standard Équipement supplémentaire : - Système de transport des bouchons - Groupe de soufflage - Documentation technique disponible Pgsdpfx Asytphcjkusu État : Occasion Disponibilité : Sur demande

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 35.520 - EURO 6 avec F805, incluant le prolongateur de flèche L436 et le treuil V20 !!! Boîte de vitesses Tipmatik - automatique 8x4 Trois essieux directeurs Essieu directeur/élévateur Pgjdpfxsyxa Dtj Akuju Stabilisation avant d'environ 14 000 KG Plateau avec ridelles 6200x2550x600 mm Marches Plancher en tôle antidérapante Ridelles amovibles 9 éclairages à LED Marquages de largeur dépassant les dimensions standard, extensibles jusqu'à 3500 mm de largeur Démarrage/Arrêt Feux rotatifs 8 poches pour longerons 6 points d'arrimage à 6500 daN Coffres à outils Attelage Compartiments de rangement Coffres Verrouillage pour conteneur de 20 pieds Profilé latéral perforé avec points d'arrimage à 2500 daN Grue : FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 avec stabilisation hydraulique à 4 points, avec 6 extensions hydrauliques sur le bras principal, prolongateur de flèche L436 avec 6 extensions hydrauliques, treuil à câble, télécommande radio à croix V7, arrêt d'urgence, surveillance de stabilisation FSC II, AWC (contrôle automatique du treuil), accessoires complets pour le fonctionnement du treuil, poulie basculante, raccord rapide entre le bras principal et le prolongateur de flèche, et plus encore... SÉRIE TECHNO !! NOUVEAU MODÈLE DE GRUE Angle de rotation illimité Tous les vérins hydrauliques à double effet Tiges de piston chromées Système à double levier avec PROLINK (bras d'extension pouvant dépasser de 10°) Dispositif électronique de coupure de surcharge avec FX800 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/2 incluant LMB II Arrêt d'urgence, ainsi que alarme optique (90 % et 100 %) Vannes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Flink) + système XP (Extra Power) + système FL (Full Lift) Télécommande radio RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage de la pression (en bar et en %) et alerte à 90 % + 100 % sur l'écran Bloc de commande Danfoss D900 avec 4 électrovannes montées sur le pilier de la grue Commande d'urgence pour le contrôle de la grue Filtre haute pression livré avec raccordement Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d'huile montés sur le socle de la grue Stabilisation hydraulique, extensible des deux côtés, portée de stabilisation de 10,00 m, Stabilisation commandée par radio Couleur standard RAL 3020 rouge signalisation – tous les vérins peints en noir Système IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = contrôle de la vitesse en fonction de la charge Crochet de charge et étriers de fixation (courts/500 mm) Position de transport : plié transversalement par rapport à la direction de marche Attention : tenir compte de la tension d'alimentation / 12V ou 24V, standard 24V" Contrôle de stabilité FASSI FSC-TECHNO Fassi V7S Radio maxi – 8 leviers linéaires Bloc de commande proportionnel pour la stabilisation Pieds de stabilisation hydrauliques à pivotement vertical à 180° / des deux côtés Préparation pour fonctionnement avec pompe à débit variable (LS) Système de commande pour 2 fonctions supplémentaires avec 2 conduites de tuyaux / hxp-techno Prolongateur de flèche supplémentaire (Jib) L436, extensible hydrauliquement à 6 reprises Jib Double Power (JDP) Raccord multiple avec passe-câble pour Jib monté pour 2 fonctions Système de commande pour fonction supplémentaire – treuil à câble Treuil à câble type V20 – 2 000 daN, 60 m de câble (12 mm) avec LMB et guide de câble permanent Guide de câble permanent monté pour fonctionnement avec prolongateur de flèche supplémentaire (Jib) A

État: très bon (occasion), KELLENBERGER MACHINE UNIVERSELLE DE RECTIFICATION CIRCULAIRE DE PRÉCISION TYPE : 600 U ANNÉE DE FABRICATION : 2003 REVISION PARTIELLE : 2026 (Voir les données techniques dans les documents joints) Hauteur entre pointes : 175 mm (sans réglage de hauteur) Longueur de rectification : 600 mm Équipement : - Accessoires standard - Dispositif de rectification intérieure pour D : 80 mm max., avec conduite de liquide de refroidissement à travers le mandrin de la pièce - Équipement de meule à gauche pour D : 400 x 50 x 127 mm (standard) - Équipement de meule à droite pour D : 300 x 40 x 127 - Bride de meule pour meules D : 400 x 50 x 127 mm (gauche) et D : 300 x 40 x 127 (droite), poids d'équilibrage à l'extérieur (3 pièces à gauche, 2 pièces à droite) - Entraînement de broche variable avec variateur de fréquence Danfoss - Dispositif d'équilibrage pour équilibrage dynamique, type ELASO MANOBALANCE 750/EB 2000 - Mandrin de rectification intérieure RENAUD, type REN 828 (lubrifié à la graisse avec air de blocage) - Divers mandrins de rectification intérieure pour REN 828 – 1235, 1645, 2060, 2575 (4 pièces) - Divers porte-pièces HJNZ 28 pour HJN 828 avec 2 pinces de serrage D : 3 mm et D : 6 mm - Porte-broche standard MK 5 avec bride adaptateur DIN 55027 taille 5" Alésage D : 38,2 mm (standard) - Butée sinusoïdale sur le porte-broche - Contre-pointe avec retour manuel pour le débattement du mandrin - Réglage micrométrique sur la contre-pointe - Dégagement pneumatique de la contre-pointe - Mandrin à trois mâchoires à spirale FORKARDT D : 200 mm - Mandrin à trois mâchoires à clavettes REISHAUER D : 160 mm - Mandrin à trois mâchoires à aimant permanent D : 200 mm - Dispositif de serrage pour Schaublin B32 - Jeu de 59 pinces de serrage Schaublin B32, D : 1,0 – 30,0 mm, graduation de 0,5 mm - Jeu de 8 supports de pièces incluant support Pgsdpfx Akszhma Djuou - Guide à trois mâchoires, 175 mm, rabattable, D : 3-120 mm - Dispositif d'affûtage pivotant pour l'affûtage lors de la rectification extérieure, plane ou intérieure - Dispositif d'affûtage latéral et oblique pour l'affûtage latéral et oblique des meules - Butée de comparateur pour la rotation de la table avec comparateur 1/100 mm - Butée de comparateur pour le mouvement longitudinal de la table avec comparateur 1/100 mm - Butée d'affûtage pour la rectification intérieure - Système de mesure numérique de longueur HEIDENHAIN pour les axes X et Z - Filtre à bande de papier STREULI SPB 3, 90 l/min à 0,26 bar, capacité du bassin 240 l - Lampe de machine WALDMANN - Jeu de supports anti-vibrations - Peinture tricolore (gris clair RAL 7035 / bleu RAL 5012 / gris foncé RAL 7016) - Nouveau protocole d'acceptation selon la norme KELLENBERGER - Conformité CE - Documentation État : très bon, machine révisée géométriquement et mécaniquement (voir le protocole de géométrie)

État: d'occasion, Année de construction: 2025, Aperçu Cette machine rotative de remplissage et de capsulage à contre-pression a été fabriquée en 2025 par la société italienne Framax. La Cantastic 6000-EP est conçue pour le remplissage et le capsulage de canettes de bière, de boissons non alcoolisées et de boissons alcoolisées prêtes à consommer. Elle est actuellement en service et peut être inspectée sur demande. Données techniques - Performance : - environ 70 canettes/min (500 ml) - environ 100 canettes/min (250 / 330 ml) - Formats : 250 ml / 330 ml / 500 ml (canettes standard, slim et élégantes) - Application : Remplissage et capsulage de canettes (bière, boissons non alcoolisées, boissons prêtes à consommer) - Configuration : 10 vannes de remplissage / 2 têtes de capsulage - Système de remplissage : remplissage à contre-pression - Pression de remplissage : environ 0,15 – 0,4 MPa - Température de remplissage : environ 1 – 4 °C - Gestion du CO₂ : pré-nettoyage et insufflation de gaz inerte, système de réduction de l’oxygène Pgsdpfx Akozbhi Iouju - Système de capsulage : taille de capsule 202 (200 en option), alimentation manuelle des capsules - Système de contrôle : automate programmable Siemens S7-1200 avec écran tactile HMI - Système d’entraînement : onduleur (Danfoss), entraînement unifié - Alimentation : - Consommation électrique : environ 5 kW - Air comprimé : environ 0,4 Nm³/h à ≥ 0,4 MPa - Alimentation en CO₂ : ≥ 0,3 MPa - Consommation d’eau : environ 0,2 m³/h - Dimensions : environ 3 153 × 1 980 × 2 350 mm - Poids : environ 5 500 kg Contenu de la livraison - Monobloc de remplissage et de capsulage | Framax | Cantastic 6000-EP | Non inclus dans la livraison | Remplisseuse rotative à contre-pression avec capsuleuse intégrée - Système de contrôle | Siemens | S7-1200 | Non inclus dans la livraison | Automate programmable avec écran tactile HMI - Système d’entraînement | Danfoss | Non inclus dans la livraison | Non inclus dans la livraison | Onduleur - Corps de vanne de remplissage | Non inclus dans la livraison | Non inclus dans la livraison | Non inclus dans la livraison | 1 jeu - Rouleaux de capsulage | Non inclus dans la livraison | Non inclus dans la livraison | Non inclus dans la livraison | 1 jeu (n° 1 et n° 2) - Porte-capsule | Non inclus dans la livraison | Non inclus dans la livraison | Non inclus dans la livraison | 1 pièce - Joints de rebord de canette | Non inclus dans la livraison | Non inclus dans la livraison | Non inclus dans la livraison | 10 pièces - Joints de vanne de remplissage | Non inclus dans la livraison | Non inclus dans la livraison | Non inclus dans la livraison | 10 jeux

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2010, heures de fonctionnement: 55 000 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, force de serrage: 5 000 kN, diamètre de la vis: 90 mm, Force de fermeture 5000 kN Force d'ouverture de la matrice, max. 279 kN Pgsdpfx Ajz I Dvyekuju Force d'entraînement pour l'ouverture de la platine mobile 137,1 kN Force d'entraînement pour la fermeture de la platine mobile 116,8 kN Platine de fixation (h x l) 1370 x 1200 mm Gabarit intérieur (h x l) 1000 x 800 mm Course d'ouverture de la matrice 1170 mm Hauteur minimale d'installation de la matrice 480 mm Largeur d'ouverture : 1650 mm Course d'éjection 250 mm Force d'éjection avant/arrière 95/48 kN Unité d'injection : Diamètre de la vis sans fin 90 mm Rapport L/D 20 Pression d'injection 1839 bar Cylindrée 2290 cm³ Poids de l'injection (PS) 2084 g Débit d'injection 604 cm³/s Vitesse de rotation de la vis sans fin 195 tr/min Débit de plastification 134,2 g/s Force de la douille 129,4 kN Équipement électrohydraulique : Puissance nominale du moteur de la pompe 90 kW Puissance de chauffage installée 44 kW Zones de régulation du chauffage du cylindre 7 Quantité d'huile 1175 litres Dimensions et poids : Encombrement approximatif 8,00 x 2,52 x 2,40 m Poids total 28800 kg Poids maximal de la matrice 7900 kg Accessoires : - Éléments antivibratoires Équipements supplémentaires : - 1 x électrovanne - 8 x points de régulation de canal chaud - Interface robotisée selon Euromap 67 - 2 x système d'extraction de noyau sur BFAP - 2 x système d'extraction de noyau sur FFAP

État: nouveau, Danfoss 111.25.171.0A P1F6F5NNNN/NNNNN SNP3NN/033LN01FA SN : 2, neuf, 100 % fonctionnel, contenu de la livraison conforme aux photos. Pgsdozirptspfx Akuou

État: d'occasion, Année de construction: 2026, L’aspirateur pour métaux MDC1500/400 est un appareil industriel conçu pour un usage intensif sur les postes de meulage, de soudure et dans tous les endroits où une aspiration efficace des copeaux et des poussières métalliques est requise. Ce modèle offre une efficacité élevée, un débit d’air stable et une filtration adaptée aux charges typiques de la production et du traitement des métaux. Principaux avantages de la machine : * Filtration en deux étapes : le remplacement rapide et sans outil des deux filtres améliore l’efficacité de la séparation des copeaux. * Grande capacité d’aspiration : jusqu’à 2200 m³/h sans sac, ce qui assure un fonctionnement stable, même avec de grandes quantités de copeaux métalliques. * Conception mobile : un boîtier compact sur roulettes facilite le transport de l’appareil entre les postes de travail. * Grand bac de collecte : prolonge le temps de fonctionnement sans avoir besoin de le vider fréquemment. * Double raccord d’aspiration 2 × 100 mm permet de connecter deux machines simultanément. Construction et technologie : Le MDC1500/400 est équipé d’un moteur puissant fonctionnant en mode S1 100 % à 1,5 kW et S6 40 % à 2,1 kW, ce qui garantit des paramètres d’aspiration stables, même pendant une utilisation prolongée. L’alimentation 400 V / 50 Hz augmente la résistance aux chutes de charge et garantit un fonctionnement uniforme du rotor. Le système à double raccord 2 × 100 mm permet une aspiration efficace à partir de deux sources, et la conception optimisée du système d’aspiration permet d’obtenir un débit d’air allant jusqu’à 2200 m³/h sans l’utilisation d’un sac. En cas d’utilisation avec un sac ou un tuyau, la capacité est de 1500 m³/h, ce qui reste un paramètre tout à fait suffisant pour les postes générant de grandes quantités de poussières métalliques. Précision et efficacité de fonctionnement : L’aspirateur pour copeaux MDC1500/400 a été conçu pour maintenir un débit d’air stable et linéaire. Un boîtier solide minimise les vibrations, et la géométrie du système de filtration, soigneusement choisie, assure une capture optimale des poussières pendant le meulage, l’ébavurage ou le soudage. De ce fait, l’appareil contribue efficacement à maintenir la propreté du poste de travail et améliore les conditions de travail de l’opérateur. Applications : Podpfx Akj Afnrmjuegu Le MDC1500/400 est un aspirateur polyvalent et professionnel pour les meuleuses et les postes de travail utilisés en continu. Il est parfaitement adapté aux : * tables de meulage, * tables de soudure, * meuleuses d’établi, à bande et à disque, * postes de travail pour l’usinage manuel et mécanique, où des copeaux et des particules métalliques sont générés. Équipement standard : * deux filtres, * grand bac à copeaux et à particules, * boîtier compact et mobile, * double raccord d’aspiration 2 × 100 mm. Données techniques Moteur : S1 100 % : 1,5 kW ; S6 40 % : 2,1 kW Tension : 400 V / 50 Hz Raccords d’aspiration : 2 × 100 mm Capacité d’aspiration sans sac : 2200 m³/h Capacité d’aspiration avec sac/tuyau : 1500 m³/h Dimensions : 850 × 670 × 765 mm Poids : 72 kg ATTENTION !!! La machine est un retour, elle est usagée, les filtres sont sales, elle présente des vibrations dues à un déséquilibre de la turbine. AUCUNE GARANTIE NI RETOUR !

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 35.510 - EURO 6, disponible avec le modèle F905 comprenant le prolongateur de flèche L436 et le treuil V20 !!! Tipmatik – Boîte de vitesses automatique 8x4 Hydrodrive Trois essieux directeurs Essieu directeur/levage Stabilisation avant d'environ 14 000 kg Plateau avec ridelles 6200 x 2550 x 600 mm Marches Plancher antidérapant Ridelles amovibles 9 éclairages LED Marquages de surlargeur extensibles jusqu'à 3500 mm de largeur Démarrage/Arrêt Feux rotatifs 8 logements pour longerons 6 points d'arrimage 6500 daN Coffres à outils Attelage Compartiments de rangement Bac de rangement Verrouillage pour conteneur de 20 pieds Profil latéral perforé avec points d'arrimage 2500 daN Grue : FASSI F905R.2.7, avec système d'étaiement hydraulique à 4 points, avec 6 extensions hydrauliques sur le bras principal, prolongateur de flèche L436 avec 6 extensions hydrauliques, treuil à câble, télécommande radio à croix V7, arrêt d'urgence, système de surveillance des étais FSC II, AWC (contrôle automatique du treuil), accessoires complets pour le fonctionnement du treuil, poulie pivotante, raccord rapide entre le bras principal et le prolongateur de flèche, et autres... GAMME TECHNO !! NOUVEAU MODÈLE DE GRUE Amplitude de pivotement illimitée Tous les vérins hydrauliques sont à double effet Tiges de piston chromées Système à double bras avec PROLINK (bras extensible jusqu'à 10°) Dispositif électronique de coupure de surcharge avec FX800 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/2 incluant LMB II Arrêt d'urgence et alarme optique (90 % et 100 %) Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Flink) + système XP (Extra Power) + système FL (Full Lift) Télécommande radio RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage de la pression (en bar et en %) et alerte à 90 % + 100 % sur l'écran Bloc de commande Danfoss D900 avec 4 électrovannes montées sur le pivot de la grue Commande d'urgence pour la grue Filtre à haute pression fourni avec raccordement Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d'huile monté sur le socle de la grue Étaiement hydraulique, extensible des deux côtés, portée de l'étaiement 10,00 m, Étaiement commandé par radio Couleur standard RAL 3020 rouge trafic - tous les vérins peints en noir Système IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = Contrôle de vitesse en fonction de la charge Crochet de levage et étriers de fixation (court/500 mm) Position de conduite : replié transversalement par rapport à la direction de la marche Attention : respecter la tension de bord / 12 V ou 24 V, 24 V en standard" Contrôle de stabilité FASSI FSC-TECHNO Fassi V7S Radio maxi - 8 leviers linéaires Pjdpfxj Ad Swks Akusgu Bloc de commande proportionnel pour l'étaiement Pieds d'étaiement pivotants hydrauliquement à 180° / des deux côtés Préparation pour le fonctionnement avec une pompe à débit variable (LS) Système de commande pour 2 fonctions supplémentaires avec 2 conduites de flexibles / hxp-techno Prolongateur de flèche supplémentaire (Jib) L436, extensible hydrauliquement à 6 reprises Jib Double Power (JDP) Raccord multiple avec passage de câble pour Jib, monté pour 2 fonctions Système de commande pour la fonction supplémentaire, treuil à câble Treuil à câble de type V20 - 2 000 daN, 60 m de câble (12 mm) avec LMB et guide-câble permanent AWC - (Automatic Winch Control) pour la grue - Contrôle automatique du treuil AWC - (Automatic Winch Control) pour le JIB - Contrôle automatique du treuil Projecteur de tr

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 35.510 - EURO 6, disponible avec le modèle F905 incluant le prolongateur de flèche L436 et le treuil V20 !!! Tipmatik - Boîte de vitesses automatique 8x4 Hydrodrive Trois essieux directeurs Essieu directeur / relevable Stabilisateurs avant d'environ 14 000 kg Plateau avec ridelles 6200x2550x600 mm Marches Plancher antidérapant Ridelles amovibles 9 éclairages LED Marquages de gabarit élargi, extensibles jusqu'à 3500 mm de largeur Démarrage/arrêt Feux clignotants 8 points de fixation pour sangles 6 anneaux d'arrimage 6500 daN Boîtes à outils Attelage Compartiments de rangement Coffres de rangement Verrouillage pour conteneur de 20 pieds Pgsdpfx Akj Ad Swqsuju Profilé latéral perforé avec anneaux d'arrimage 2500 daN Grue : FASSI F905R.2.7, avec stabilisateurs hydrauliques à 4 points, avec 6 extensions hydrauliques sur le bras principal, prolongateur de flèche L436 avec 6 extensions hydrauliques, treuil, télécommande radio croisée V7, arrêt d'urgence, surveillance des stabilisateurs FSC II, AWC (contrôle automatique du treuil), accessoires complets pour le fonctionnement du treuil, poulie pivotante, raccord rapide entre le bras principal et le prolongateur de flèche, et plus encore... GAMME TECHNO !! NOUVEAU MODÈLE DE GRUE Angle de rotation illimité Tous les vérins hydrauliques à double effet Tiges de piston à revêtement dur chromé Système de double articulation avec PROLINK (articulation extensible jusqu'à 10°) Dispositif de coupure de surcharge électronique avec FX800 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/2 incluant LMB II Arrêt d'urgence et alarme optique (90 % et 100 %) Vannes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Flink) + Système XP (Extra Power) + Système FL (Full Lift) Télécommande radio RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage de la pression (en bars et en %) et alerte 90 % + 100 % sur l'écran Bloc de commande Danfoss D900 avec 4 vannes de commande montées sur le poteau de la grue Commande d'urgence pour la grue Filtre haute pression fourni avec raccordements Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d'huile monté sur le socle de la grue Stabilisation hydraulique, extensible hydrauliquement des deux côtés, portée des stabilisateurs 10,00 m, Stabilisation commandée par radio Couleur standard RAL 3020, rouge trafic - tous les vérins peints en noir Système IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = Contrôle de vitesse dépendant de la charge Crochet de levage et élingues de fixation (court/500 mm) Position de transport : plié transversalement à la direction de marche Attention : prendre en compte la tension de bord / 12 V ou 24 V, 24 V en standard" Contrôle de stabilité FASSI FSC-TECHNO Fassi V7S Radio maxi - 8 leviers linéaires Bloc de commande proportionnel pour la stabilisation Pieds de stabilisation hydrauliques pivotants à 180° / des deux côtés Préparation pour fonctionnement avec pompe à débit variable (LS) Système de commande pour 2 fonctions supplémentaires avec 2 conduites de tuyau / hxp-techno Prolongateur de flèche (Jib) L436, extensible hydrauliquement à 6 points Jib Double Power (JDP) Raccord multiple avec passe-câble pour Jib, monté pour 2 fonctions Système de commande pour fonction supplémentaire - treuil Treuil type V20 - 2 000 daN, câble de 60 m (12 mm) avec LMB et guide-câble mécanique permanent AWC - (Contrôle automatique du treuil) pour grue - Contrôle automatique du treuil AWC - (Contrôle automatique du treuil) pour JIB - Contrôle automatique

État: d'occasion, Liste PDF incluse ! Vaste gamme de pièces de rechange – HOMAG / Homatic / électronique industrielle À la vente, un ensemble important de pièces de rechange pour machines et équipements industriels, principalement de la gamme HOMAG / Homatic, complété par des composants de Josting, Ferrocontrol, Heesemann/Kuhnke, Vero, Lenze, Brandt, Kuper et d’autres fabricants. L’ensemble comprend plus de 500 articles différents et offre ainsi un choix intéressant de pièces de rechange, de sous-ensembles et de composants électroniques – en particulier pour la maintenance, la réparation et l’approvisionnement en pièces de rechange de machines et de systèmes de commande plus anciens. Il comprend notamment : Cartes d’entrée et de sortie HOMAG / Homatic Automates programmables (APC) et cartes CPU Mémoires d’automates programmables et de programmes / EPROM / modules Flash Mini-contrôleurs et processeurs d’axes Processeurs de servo-moteurs et de trajets Convertisseurs de fréquence Pilotes d’encodeurs rotatifs Cartes temporisatrices et compteurs Unités de contrôle PC Panneaux de commande, claviers et terminaux Cartes bus VME et cartes d’interface Alimentations et convertisseurs DC/DC Modules d’adaptation et modules graphiques Diverses pièces de rechange et cartes électroniques pour machines Composants de la gamme Ferrocontrol / Josting Autres sous-ensembles pour les machines HOMAG, Brandt et Heesemann Cet ensemble est particulièrement intéressant en raison du grand nombre de sous-ensembles différents et de la présence de pièces de rechange en plusieurs exemplaires. Il comprend également de nombreux composants plus anciens, ou difficiles à trouver aujourd’hui, qui peuvent être utiles pour la réparation et l’entretien de machines correspondantes. Voici quelques-uns des numéros de pièce / sous-ensembles inclus : HOMAG / Homatic 2-083-01-5403/04 – 16 × 24 V, carte de sortie 2-083-01-5406 – Homatic, 16 × 24 V, carte de sortie 2-083-01-5407 – 24 V NPN HC020, carte de sortie FET 2-083-01-5408 – 16 × 24 V, carte de sortie Pgjdpfx Akezw N Sbjuju 2-083-01-5101 – 16E 24 V, carte d’entrée 2-083-01-5105 – 32 × 24 V, carte d’entrée, PNP 2-083-01-5423 – Carte d’entrée / de sortie HC010 2-083-01-5004 – CPU, mémoire RAM de transfert / mémoire auxiliaire 2-083-01-6902 – Unité de contrôle PC 2-083-02-7006 – Processeur de trajet 6809 2-083-02-7010 – Pilote d’encodeur rotatif 2-083-02-7420 / 7421 – Processeurs de conversion 2-083-02-8000 – Processeur d’axe pour 6 axes 2-083-02-8068 – Servo 4 axes 2-083-03-0046 – CPU30 E16-103 2-083-03-0202 – SECO 6×RS232, bus VME ainsi que de nombreux autres sous-ensembles et composants de commande Homatic. Josting / Ferrocontrol Input-80 0990 0741 – Cartes d’entrée Output-80T 09900762 – Cartes de sortie Cartes Ferrocontrol ORE-80 E² PRGR 0990 0591 EFR 0990690 autres sous-ensembles de commande et d’électronique Heesemann / Kuhnke diverses cartes d’entrée et de sortie Cartes de temporisation Cartes CPU Alimentations et autres composants de machines Alimentations / alimentation électrique Vero Monovolt PK60 Vero Trivolt Alimentations HOMAG / Homatic 5 V / 12 A ou 20 A Alimentations Schroff Switchpac-Triple État Les pièces proviennent d’un stock important de pièces de rechange. L’état et la fonctionnalité peuvent varier d’un article à l’autre. Un contrôle technique complet de toutes les pièces n’a pas été effectué. La liste des 513 articles peut être mise à disposition sur demande. En raison du grand nombre d’articles, cet ensemble est proposé de préféren

État: d'occasion, kilométrage: 929 216 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 10/2017, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, couleur: jaune, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Cabine et confort* Cabine : FH Globetrotter High Sleeper Cab (HSLP) * Sièges : Siège conducteur confort, suspension pneumatique, chauffant, avec ceinture intégrée au siège, sièges en tissu noir avec inserts latéraux en vinyle rouge * 1 couchette (pack repos), rabattable, avec filet de sécurité * Glacière 33 l avec compartiment congélateur * Climatisation avec réglage automatique de la température et capteur solaire * Chauffage de stationnement, cabine, 2 kW * Lève-vitres électriques (côté conducteur avec fonction automatique) * Toit ouvrant électrique, verre teinté * Rideaux sur le pare-brise et les fenêtres * Rétroviseur de maquillage/de rasage * Compartiments de rangement au-dessus de la couchette (245 l), espace de rangement sous la couchette * Console de commande (luxe) au niveau de la couchette (éclairage intérieur, climatisation, toit ouvrant, porte, réveil, fenêtre, radio) ----Infodivertissement et communication* Équipement multimédia/infodivertissement de base * Bluetooth pour deux téléphones, écran tactile 7'' * Radio multi-format, 8 haut-parleurs * Prises USB et AUX * Passerelle télématique avec 3G et WLAN * Dispositif de contrôle de l'état de la batterie pour éviter une détérioration prématurée de la batterie * Indicateur de charge/charge d'essieu sur l'écran * Instruments de base avec écran couleur 4'' * Second écran tactile couleur 9'' ----Sécurité et systèmes d'assistance* Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) * Alerte de collision * Fonction de freinage d'urgence Pgedpfoz Sixkjx Akusu * Assistant de maintien de voie * Antidémarrage (transpondeur dans la clé) * ABS * ESP (programme électronique de stabilité) * Freins à disque, à commande électronique, avec TCS * Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+) * Suspension pneumatique arrière, suspension à ressorts paraboliques avant ----Éclairage et visibilité* Phares bi-xénon * Feux de jour à LED * Feux de brouillard avant à LED * Système de nettoyage des phares * Éclairage intérieur avec variateur et éclairage de nuit rouge * Feux de gabarit arrière et latéraux (avec fonction de clignotant) ----Moteur et transmission* Moteur : 6 cylindres, 12,8 l de cylindrée, 510 ch / 375 kW, 2 550 Nm (D13K500) * Norme d'émissions : Euro 6 avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d'échappement * Boîte de vitesses : I-Shift AT2612F, boîte de vitesses automatisée à 12 rapports (rapport direct) * Type de transmission : 4x2 * Blocage du différentiel : Oui (entre les essieux et les roues) * Prise de force : Côté boîte de vitesses, max. 600 Nm ----Superstructure* Attelage de semi-remorque SAF-Holland/GF SK-S 36.20, 200 mm au-dessus du châssis * King-pin 2 pouces (50 mm) * Système hydraulique ----Extérieur* Pare-chocs avec lèvre de spoiler (BUMP-SP) * Déflecteur de toit, déflecteurs latéraux, carénage latéral sur le châssis * Protection anti-encastrement avant, rabattable et amovible latéralement * Éclairage du logo Globetrotter (film pour fenêtre en verre dépoli) * Pare-chocs avec spoiler monté * Jantes en aluminium Dura-Bright EVO, polies -----* Dimensions des pneus avant : 385/65R22,5 * Dimensions des pneus arrière : 315/70R22,5 * Réservoir de carburant : 650 + 285 litres * Réservoir d'AdBlue : 100 litres * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 20 500 kg * Poids à vide : 7 964 kg * Masse remorquable autorisée : / * Longueur totale : 5 990 mm * Empattement : 3 800 mm * Prochaine inspection technique (SP) : 07.2027 ----Numéro de véhicule/Vehicle: 12577----Erreurs et ventes intermédiaires réservées----Les p

État: nouveau, capacité de charge: 2 000 kg, diamètre de la table rotative: 1 300 mm, plage de pivotement: 120 °, Capacité : 2 000 kg Pgsdpfx Aouf Nm Hskuou Hauteur maximale du centre de gravité : 250 mm Excentricité maximale du centre de gravité : 200 mm Diamètre de la table : 1.300 mm Puissance du moteur : 1,1 + 1,5kw Inclinaison de la table (motorisée) : Vitesse d'inclinaison 0,67 tr/min Vitesse de rotation : 0,12 - 1,2 tr/min Fonctionnement manuel : par pédale (rotation à droite et à gauche) Fonctionnement automatique : à l'aide du sélecteur situé sur le panneau de commande Angle d'inclinaison (degrés) : 0-120 Onduleur : Danfoss Composants électriques : Schneider

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 35.510 - EURO 6, en option avec F805 incluant le bras télescopique L436 et le treuil V20 !!! Tipmatik - Boîte de vitesses automatique 8x4 Hydrodrive Trois essieux directeurs Essieu directeur/levage Stabilisation avant d'environ 14 000 kg Plateau avec ridelles 6200x2550x600 mm Marches Plancher antidérapant Ridelles amovibles 9 x Éclairages à LED Marquages de largeur hors gabarit extensibles jusqu'à 3500 mm Démarrage/Arrêt Feux rotatifs 8 x Supports de longeron 6 x Anneaux d'arrimage 6500 daN Boîtes à outils Attelage Compartiments de rangement Coffres de rangement Pedpszcr Nzofx Akuogu Verrouillage pour conteneur de 20 pieds Profil latéral perforé avec anneaux d'arrimage 2500 daN Grue : FASSI F805R.2.7, avec stabilisation hydraulique à 4 points, avec 6 extensions hydrauliques sur le bras principal, bras télescopique L436 avec 6 extensions hydrauliques, treuil à câble, télécommande sans fil à croix V7, arrêt d'urgence, surveillance de la stabilisation FSC II, AWC (contrôle automatique du treuil), accessoires complets pour le fonctionnement du treuil, poulie pivotante, raccord rapide entre le bras principal et le bras télescopique, etc. ... GAMME TECHNO !! NOUVEAU MODÈLE DE GRUE Angle de rotation illimité Tous les vérins hydrauliques à double effet Tiges de piston chromées Système de double levier avec PROLINK (bras articulé à débattement excessif jusqu'à 10°) Dispositif électronique de coupure de surcharge avec FX800 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/2 incluant LMB II Arrêt d'urgence, ainsi que alarme optique (90 % et 100 %) Vannes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Flink) + Système XP (Extra Power) + Système FL (Full Lift) Télécommande sans fil RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage de la pression (en bars et %) et alarme 90 % + 100 % sur l'écran Bloc de commande Danfoss D900 avec 4 électrovannes montées sur la colonne de la grue Commande de secours pour la grue Filtre à haute pression fourni avec raccordement Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d'huile monté sur la base de la grue Stabilisation hydraulique, extensible hydrauliquement des deux côtés, portée de stabilisation de 10,00 m Stabilisation commandée par radio Couleur standard RAL 3020 rouge trafic - tous les vérins peints en noir Système IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = Contrôle de vitesse en fonction de la charge Crochet de charge et élingues de fixation (courtes/500 mm) Position de conduite : repliée transversalement à la direction de la marche Attention : Tenir compte de la tension de bord / 12 V ou 24 V, standard 24 V" Contrôle de stabilité FASSI FSC-TECHNO Fassi V7S radio maxi - 8 leviers linéaires Bloc de commande proportionnel pour la stabilisation Pieds de stabilisation hydrauliques pivotants à 180° / des deux côtés Préparation pour le fonctionnement avec pompe à débit variable (LS) Système de commande pour 2 fonctions supplémentaires avec 2 passages de tuyaux / hxp-techno Bras articulé supplémentaire (Jib) L436, extensible hydrauliquement à 6 reprises Jib Double Power (JDP) Raccord multiple avec passage de câble pour Jib, monté pour 2 fonctions Système de commande pour fonction supplémentaire - treuil à câble Treuil à câble type V20 - 2 000 daN, 60 m de câble (12 mm) avec LMB et guide-câble permanent AWC - (Automatic Winch Control) pour grue - Contrôle automatique du treuil AWC - (Automatic Winch Control) pour JIB - Contrôle automatique du treuil Projecteur de travail comm

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 35.520 - EURO 6 avec F805, incluant le prolongateur de flèche L436 et le treuil V20 !!! Boîte de vitesses Tipmatik - automatique 8x4 Trois essieux directeurs Essieu directeur/élévateur Stabilisation avant d'environ 14 000 KG Plateau avec ridelles 6200x2550x600 mm Marches Plancher en tôle antidérapante Ridelles amovibles 9 éclairages à LED Marquages de largeur dépassant les dimensions standard, extensibles jusqu'à 3500 mm de largeur Démarrage/Arrêt Feux rotatifs 8 poches pour longerons 6 points d'arrimage à 6500 daN Coffres à outils Attelage Compartiments de rangement Coffres Verrouillage pour conteneur de 20 pieds Profilé latéral perforé avec points d'arrimage à 2500 daN Grue : FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 avec stabilisation hydraulique à 4 points, avec 6 extensions hydrauliques sur le bras principal, prolongateur de flèche L436 avec 6 extensions hydrauliques, treuil à câble, télécommande radio à croix V7, arrêt d'urgence, surveillance de stabilisation FSC II, AWC (contrôle automatique du treuil), accessoires complets pour le fonctionnement du treuil, poulie basculante, raccord rapide entre le bras principal et le prolongateur de flèche, et plus encore... SÉRIE TECHNO !! NOUVEAU MODÈLE DE GRUE Angle de rotation illimité Tous les vérins hydrauliques à double effet Tiges de piston chromées Système à double levier avec PROLINK (bras d'extension pouvant dépasser de 10°) Dispositif électronique de coupure de surcharge avec FX800 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/2 incluant LMB II Arrêt d'urgence, ainsi que alarme optique (90 % et 100 %) Vannes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Flink) + système XP (Extra Power) + système FL (Full Lift) Télécommande radio RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage de la pression (en bar et en %) et alerte à 90 % + 100 % sur l'écran Bloc de commande Danfoss D900 avec 4 électrovannes montées sur le pilier de la grue Commande d'urgence pour le contrôle de la grue Filtre haute pression livré avec raccordement Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d'huile montés sur le socle de la grue Stabilisation hydraulique, extensible des deux côtés, portée de stabilisation de 10,00 m, Stabilisation commandée par radio Couleur standard RAL 3020 rouge signalisation – tous les vérins peints en noir Système IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = contrôle de la vitesse en fonction de la charge Crochet de charge et étriers de fixation (courts/500 mm) Position de transport : plié transversalement par rapport à la direction de marche Attention : tenir compte de la tension d'alimentation / 12V ou 24V, standard 24V" Contrôle de stabilité FASSI FSC-TECHNO Fassi V7S Radio maxi – 8 leviers linéaires Pjdpfozp Sz Aex Akuegu Bloc de commande proportionnel pour la stabilisation Pieds de stabilisation hydrauliques à pivotement vertical à 180° / des deux côtés Préparation pour fonctionnement avec pompe à débit variable (LS) Système de commande pour 2 fonctions supplémentaires avec 2 conduites de tuyaux / hxp-techno Prolongateur de flèche supplémentaire (Jib) L436, extensible hydrauliquement à 6 reprises Jib Double Power (JDP) Raccord multiple avec passe-câble pour Jib monté pour 2 fonctions Système de commande pour fonction supplémentaire – treuil à câble Treuil à câble type V20 – 2 000 daN, 60 m de câble (12 mm) avec LMB et guide de câble permanent Guide de câble permanent monté pour fonctionnement avec prolongateur de flèche supplémentaire (Jib) A

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 35.520 - EURO 6 avec F805, incluant le prolongateur de flèche L436 et le treuil V20 !!! Boîte de vitesses Tipmatik - automatique Pgedpfx Akozqhxmsusu 8x4 Trois essieux directeurs Essieu directeur/élévateur Stabilisation avant d'environ 14 000 KG Plateau avec ridelles 6200x2550x600 mm Marches Plancher en tôle antidérapante Ridelles amovibles 9 éclairages à LED Marquages de largeur dépassant les dimensions standard, extensibles jusqu'à 3500 mm de largeur Démarrage/Arrêt Feux rotatifs 8 poches pour longerons 6 points d'arrimage à 6500 daN Coffres à outils Attelage Compartiments de rangement Coffres Verrouillage pour conteneur de 20 pieds Profilé latéral perforé avec points d'arrimage à 2500 daN Grue : FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 avec stabilisation hydraulique à 4 points, avec 6 extensions hydrauliques sur le bras principal, prolongateur de flèche L436 avec 6 extensions hydrauliques, treuil à câble, télécommande radio à croix V7, arrêt d'urgence, surveillance de stabilisation FSC II, AWC (contrôle automatique du treuil), accessoires complets pour le fonctionnement du treuil, poulie basculante, raccord rapide entre le bras principal et le prolongateur de flèche, et plus encore... SÉRIE TECHNO !! NOUVEAU MODÈLE DE GRUE Angle de rotation illimité Tous les vérins hydrauliques à double effet Tiges de piston chromées Système à double levier avec PROLINK (bras d'extension pouvant dépasser de 10°) Dispositif électronique de coupure de surcharge avec FX800 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/2 incluant LMB II Arrêt d'urgence, ainsi que alarme optique (90 % et 100 %) Vannes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Flink) + système XP (Extra Power) + système FL (Full Lift) Télécommande radio RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage de la pression (en bar et en %) et alerte à 90 % + 100 % sur l'écran Bloc de commande Danfoss D900 avec 4 électrovannes montées sur le pilier de la grue Commande d'urgence pour le contrôle de la grue Filtre haute pression livré avec raccordement Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d'huile montés sur le socle de la grue Stabilisation hydraulique, extensible des deux côtés, portée de stabilisation de 10,00 m, Stabilisation commandée par radio Couleur standard RAL 3020 rouge signalisation – tous les vérins peints en noir Système IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = contrôle de la vitesse en fonction de la charge Crochet de charge et étriers de fixation (courts/500 mm) Position de transport : plié transversalement par rapport à la direction de marche Attention : tenir compte de la tension d'alimentation / 12V ou 24V, standard 24V" Contrôle de stabilité FASSI FSC-TECHNO Fassi V7S Radio maxi – 8 leviers linéaires Bloc de commande proportionnel pour la stabilisation Pieds de stabilisation hydrauliques à pivotement vertical à 180° / des deux côtés Préparation pour fonctionnement avec pompe à débit variable (LS) Système de commande pour 2 fonctions supplémentaires avec 2 conduites de tuyaux / hxp-techno Prolongateur de flèche supplémentaire (Jib) L436, extensible hydrauliquement à 6 reprises Jib Double Power (JDP) Raccord multiple avec passe-câble pour Jib monté pour 2 fonctions Système de commande pour fonction supplémentaire – treuil à câble Treuil à câble type V20 – 2 000 daN, 60 m de câble (12 mm) avec LMB et guide de câble permanent Guide de câble permanent monté pour fonctionnement avec prolongateur de flèche supplémentaire (Jib) A

État: bon (utilisé), Variateur de fréquence, convertisseur de fréquence, onduleur de commande, contrôleur, variateur de vitesse - Puissance : 3,12 kVA - Entrée : 3 x 208-240 V 12,0 A OU 1 x 220-240 V - Sortie : 3 x 0-220 V Podpfxocaq Dko Akusgu - Fréquence de sortie : 500 Hz - Quantité : 1 x convertisseur disponible - Dimensions : 110 / 250 / H180 mm - Poids : 2,2 kg

État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 600 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteur de travail arrière - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Radio DAB - Blocage de différentiel - Catalyseur - Climatisation automatique - Réfrigérateur - Éclairage LED - Klaxon à air - Filtre à particules - Prise de force (PTO) - Système radio/multimédia - Balise rotative - Caméra de recul - Freins à disque - Toit ouvrant - Cabine de couchage - Sièges chauffants - Pare-soleil - Assistant de maintien dans la voie - Contrôle de stabilité - Chauffage de stationnement - Système de chauffage automatique - Boîte à outils - Pare-brise Pgodsylxrzspfx Akusu Numéro interne pour les demandes des clients : Véhicule de référence -> 3-150 MAN TGX 33.520 6x4 BLS avec grue de chargement FASSI F485RA.2.28 xe-dynamic Grue de chargement et superstructure : F 485RA.2.28 xe-dynamic Angle de rotation illimité Tous les vérins hydrauliques à double effet Système à double bras avec PROLINK Contrôle de stabilité FASSI FSC incluant LMB II Télécommande radio, Fassi V7S Funk maxi-6 avec bras télescopique linéaire et écran couleur Système FL (Full Lift), valve de vitesse rapide commutable pour les extensions Portée maximale 20,95 m avec une capacité de levage de 1 325 kg (facultativement extensible jusqu’à 24,95 m) Dispositif de surcharge électronique avec FX900 Bloc de commande Danfoss D850 Projecteur de travail Système de commande pour la fonction supplémentaire « treuil / xe-dynamic » Superstructure de grue pour semi-remorque PAVIC, construction compacte Paliers à billes inclinables sur la superstructure afin de pouvoir utiliser séparément un plateau de lest (plateau de lest 3 600 x 2 480 x 800 mm, environ 14 500 € net) Véhicule : MAN TGX 33.520 6x4 BL SZM Poids total autorisé en charge technique 73 000 kg Moteur D2676LF78 - 520 ch EURO 6e - 2 650 Nm C -R OBD-D Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD, avec retardateur 35 Programme de conduite MAN TipMatic Performance, jusqu’à 70 000 kg Extension du programme de conduite MAN TipMatic, 70 000 kg à 90 000 kg, transport de charges lourdes Programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu’à 70 000 kg Essieu arrière Hypoïde HYD-1370/HY-1350 Blocage de différentiel dans les essieux arrière Réservoir de carburant 370 l à droite et 60 l d’AdBlue Transmission 6x4 Empattement 3 300 + 1 350 mm Suspension à ressorts à lames/pneumatique Suspension pneumatique ECAS Dépassement de châssis arrière 750 mm Attelage de remorque ROCKINGER 400G150A Attelage de remorque pour remorquer une semi-remorque à sellette (modification en usine) Attelage de sellette JOST JSK 37 C, hauteur de construction 185 mm avec lubrification intégrée Distance de sellette 1 125 mm Plaque de sellette 40 mm, fabricant JOST (charge de sellette jusqu’à 36 t) Cabine GM : la cabine spacieuse (large, longue, mi-haute) Toit vitré coulissant, électrique Panneau de commande MAN EasyControl, 2 fonctions, utilisable depuis l’extérieur lorsque la porte est ouverte Siège conducteur à suspension pneumatique avec soutien lombaire, réglage des épaules et chauffage 2 couchettes Boîte isotherme sous la couchette, entièrement escamotable Compartiment de rangement à l’arrière de la cabine avec lampe col de cygne et module de commande Système multimédia MAN Navigation Professional 12,3 pouces Commande d’i

État: très bon (occasion), kilométrage: 19 453 km, puissance: 74 kW (100,61 ch), première immatriculation: 05/2024, type de carburant: diesel, carburant: diesel, couleur: argenté, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, Nombre de portes : 5 Cabine : simple Pgjdpfew T Szljx Akusu Nombre de cylindres : 4 Cylindrée du moteur : 1 500 cm³ État technique : très bon État visuel : très bon Dommages : aucun Garantie : aucune

État: d'occasion, kilométrage: 730 552 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 05/2018, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 500 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 590 l, freins: retardeur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 68 000 mm, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteur de travail arrière - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Blocage de différentiel - Feux de route - Limiteur de vitesse - Catalyseur - Climatisation automatique - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Système radio/multimédia - Balise rotative - Freins à disque - Toit ouvrant - Cabine de couchage - Chauffage des sièges - Pare-soleil - Assistant de maintien de voie - Chauffage de stationnement - Système de chauffage automatique - Boîte à outils - Pare-brise Numéro interne pour les demandes des clients : 4-264 MAN TGX 26.500 6x4, camion complet pour le transport de bois de petites dimensions, avec grue de chargement TajfunLiv 150Z 9,6. Description du véhicule : Camion : MAN TGX 26.500 6x4, empattement BL 4 500 mm Moteur D2676LF51 : 500 ch / 368 kW, norme EURO 6 SCR, 2 500 Nm, commande électronique (OBD-C) Logiciel de transmission pour utilisation hors route (TipMatic OFFROAD) Transmission ZF 12 TX 2821 OD MAN TipMatic avec Intarder ZF Prise de force 2 NA NTX/10 sans réducteur f=0,96 en haut et NTX/10 avec réducteur f=1,31 en bas Frein de stationnement avec serrage pneumatique des freins avant Cabine avec toit relevé de hauteur moyenne « XLX », largeur 2 440 mm, longueur 2 280 mm Packs d’équipements Pack Confort 1, conducteur Pack MAN Media Navigation Siège conducteur à suspension pneumatique, avec support lombaire, réglage des épaules et chauffage Chauffage auxiliaire à air EBERSPÄCHER D4S Climatisation AC R134A, sans CFC, avec régulation automatique de la température 1 coucher avec espace de rangement (cadre en aluminium) Matelas pour le couchage inférieur Radio MAN Media Truck Advanced 12 V avec écran 7 pouces et préparation pour la navigation Carte SD de navigation, EUROPE INTÉGRALE Fonction mains libres « Comfort » pour 2 téléphones portables (compatible MFL et Bluetooth®) Superstructure : Superstructure de type OptiPa 4 chenilles ExTe D5 avec 8 charges télescopiques en aluminium ExTe Paroi avant en acier robuste Possibilité de monter par l’extérieur du côté passager Échelle sur le côté conducteur Boîte à outils sur le côté passager Deux supports pour chaînes à neige Housse de protection des pneus, neuve Grue : TajfunLIV 150Z 9,6 Grue de chargement de bois entièrement hydraulique TAJFUN LIV Classification selon la norme EN 12999 Déclaration de conformité Version CE Couleur : noire Portée 9,60 m (double extension), moment de levage 141 kNm Tuyaux internes dans les extensions télescopiques Pivot Angle de pivotement : 425° Bloc de commande PARKER H170CF Stabilisateurs télescopiques Pattes de stabilisation pivotantes à 45° Plaques de stabilisation fixes Commande des stabilisateurs avec vanne électrohydraulique Danfoss PVG 32 Point mort au-dessus de la cabine Système à deux circuits Levier à genouillère sur le vérin de levage Protection du vérin de levage Compteur d’heures de fonctionnement Projecteur sur le bras pivotant Catalogue des pièces de rechange et manuel d’utilisation en allemand Rotateur à rotation continue 10 t Chauffage des sièges Projecteur de travail à LED Interrupteur d’inclinaison Pedpfx Ae Aa Tg Ejkujgu Fonction démarrage/arrêt - Commande par levier linéaire (4+2) - Grappin GO53x Il s’agit d’une offre non contraignante. Vente sous réserve, erreurs et modifications réservées. Informations générales Année de construction : 2017 Cabine : pour le transport longue distance Informations techniques Nombre de cyli

État: nouveau, longueur de l'espace de chargement: 5 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, longueur totale: 6 500 mm, Année de construction: 2026, Conteneur à benne neuf, équipé d’une grue de chargement FASSI Conteneur à benne de conception à caisse avec parois latérales en aluminium et grue de chargement Fassi montée en usine Conteneur à benne ELLERMANN conforme à la norme DIN 30722-1 avec parois latérales en aluminium et plateforme pour grue Caisses basculantes de type K 33 s Dimensions intérieures : environ 6,5/5,3 x 2,42 x 1,0 mètre, toutes les dimensions sont approximatives Contenance utile : environ 13 m³ Peinture : couleur RAL au choix • Éléments de fixation pour systèmes à crochets conformes à la norme DIN 30722-1 (15 000 kg) avec rouleaux extérieurs à l’arrière et châssis inférieur en INP 180 Rouleaux extérieurs graissables et interchangeables Support de fixation Ø 50 mm, hauteur du crochet 1 570 mm Transition du châssis inférieur vers le longeron de paroi avant, renforcée avec une plaque d’angle de 10 mm • Plateforme pour grue 20 mm d’épaisseur sur le côté, longueur environ 1 200 mm Renforcement sur le longeron de paroi avant et sur le châssis inférieur à l’intérieur Renforcement supplémentaire sur le longeron avant • Hauteur intérieure de la paroi avant environ 1 000 mm • Plancher en acier St 37.2 (S235JR) de 5 mm d’épaisseur • Espacement des raidisseurs de plancher : 500 mm Profil du raidisseur : U 80 x 50 mm • Profil extérieur en forme de bande perforée (un trou Ø 40 mm tous les 200 mm), charge admissible de 500 kg par trou, maximum 5 tonnes par côté, utilisable de l’intérieur • Parois latérales en aluminium, hauteur environ 1,0 m, rabattables et amovibles, 1 x divisées au milieu par des traverses intermédiaires amovibles • Hayon arrière en aluminium, rabattable et amovible (non traversable), avec traverses d’angle amovibles • Crochets pour bâches et filets, répartis sur tout le pourtour • Le conteneur est doublement apprêté à l’intérieur et à l’extérieur, et doublement peint d’une seule couleur à l’intérieur et à l’extérieur • Parois latérales en aluminium non peintes • Autocollants UVV avec consignes de sécurité •㠳onteneur contrôlé et agréé conformément à la règle DGUV 214-017 (anciennement BGR 186) • Carnet de contrôle du conteneur (numérisé) pour documenter le Pgodpszq Iu Ijfx Akueu contrôle périodique annuel requis conformément à la norme UVV Grue de chargement FASSI F150A.2 e-dynamic Conception conforme à la directive CE (EN 12999) L’entreprise d’équipement doit effectuer le contrôle une fois que la grue de chargement a été montée dans sa position finale et qu’elle est prête à être mise en service. Unité de base : F150A.2 e-dynamic Amplitude de rotation : 416° Tous les vérins hydrauliques à double effet Tiges de piston traitées au chrome dur Système à double bras avec PROLINK (bras articulé extensible jusqu’à 15°) Dispositif de coupure de surcharge électronique avec FX500 6 fonctions, télécommande radio RCH ou RCS (leviers linéaires) avec écran et système XP Arrêt d’urgence, ainsi que alarme optique (90 % et 100 %) y compris limitation numérique de la rotation, réglable Contrôle de stabilité FASSI FSC incluant LMB II Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge, filtre haute pression Bloc de commande Danfoss S800 avec 4 clapets de commande, utilisable d’un seul côté Réservoir hydraulique séparé (90 l) avec filtre, monté sur le socle de la grue Extensible des deux côtés, portée des stabilisateurs 4,60 m, stabilisation hydraulique • CE, y compris M.O.L. Couleur standard RAL 3020 rouge trafic – tous les vérins peints en noir Crochet de charge et étriers de fixation (c

État: d'occasion, Compresseur frigorifique, refroidisseur, compresseur de refroidissement, groupe froid, compresseur de réfrigération, compresseur, corps de filtre-déshydrateur, vanne d’arrêt, vanne à bille, corps de vanne électromagnétique -Fabricant : Danfoss, vanne électromagnétique pour la technique de réfrigération, neuf, emballage d’origine -Type : EVR 3/032F1207 -Raccord : 6 mm ODF -Dimensions de l’emballage : 135/100/H60 mm Pgsdpfx Aofy R Sgokueu -Poids : 0,2 kg.

État: d'occasion, Année de construction: 2023, capacité de charge: 6 000 kg, hauteur de levage: 20 800 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, longueur totale: 7 760 mm, - Chariot télescopique rotatif RTH 6.21 - Capacité de charge maximale 6 000 kg (centre de gravité 600 mm) - Hauteur de levage maximale 20,80 m - Rotation 360° (continue) - Puissance nominale 100 kW (136 CV) à 2 200 tr/min - Couple maximum 500 Nm à 1 600 tr/min - Déplacement 3,6 l - Nombre de cylindres 4 en série - Configuration moteur moteur diesel à injection directe et turbocompresseur - Système de refroidissement Refroidisseur intermédiaire refroidi par eau - Type d'entraînement hydrostatique -Modèle Danfoss/Rexroth - Pression maximale 480 bars - Volumes de refoulement Pompe à pistons axiaux à commande électronique. Moteur de réglage. - Transmission Transmission Dropbox avec 2 niveaux de vitesse pour la marche avant et arrière - Essieux et freins : Type essieux avec transmissions finales planétaires - Essieu arrière Essieu pendulaire directeur avec blocage hydraulique - Essieu directeur pendulaire de l'essieu avant avec compensation de niveau +/- 8 degrés - Frein de service multidisque à bain d'huile sur chaque essieu, à commande hydraulique - Frein de stationnement négatif, à commande hydraulique - Taille des pneus 445/65 R22.5 - Performances : Vitesse de déplacement maximale 40 km/h - Force de traction max. sur le crochet de charge 72 kN - Capacité d'escalade 41% - Rayon de braquage (avec fourches) 5 900 mm - Poids total déchargé 17 600 kg - Sur train avant, déchargé (flèche rentrée et abaissée) 8 000 kg - Sur pont arrière, déchargé (flèche rentrée et abaissée) 9 600 kg Pgsdey Hmg Dopfx Akueu - Pression de service maximale 350 bars - Détection de charge de type système - Pompe de fonctionnement pompe variable Danfoss / Casappa - Distributeur pour mouvements de flèche et de superstructure : vanne électro-proportionnelle Danfoss SIL - Distributeur pour supports actionneurs électro-hydrauliques Bosch Rexroth - Contrôle de mouvement Deux joysticks Danfoss à 2 axes avec dispositif homme mort Contrôle avec technologie bus CAN

État: d'occasion, kilométrage: 344 442 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 09/2018, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 900 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, faible niveau de bruit, hydraulique, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, système de navigation, Couleur : blanc, poids total autorisé : 18 000 kg, suspension pneumatique à ressorts à lames, ralentisseur, enregistreur de vitesse numérique, attelage de remorque, attelage de manœuvre : ROCKINGER SK5, MAN BrakeMatic, assistant de freinage, programme de stabilité électronique ESP, système de contrôle de la traction ASR, climatisation automatique, système de navigation MAN Media Pack, Efficientcruise, chauffage auxiliaire, siège conducteur/passager confort, siège conducteur/passager à suspension pneumatique, accoudoir conducteur/passager, chauffage des sièges conducteur/passager, allumage automatique des phares, réglage de la portée des phares, radio, connecteur AUX et USB, préparation pour téléphone Bluetooth, système d’aide au maintien de la trajectoire LGS, capteur de pluie, volant multifonction, colonne de direction réglable, support lombaire conducteur/passager, jantes en alliage léger : ALCOA mat, lève-vitres électriques (2), toit ouvrant coulissant électrique, feux de brouillard, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, rétroviseur pour trottoir électrique et chauffant : côté droit, rétroviseur à grand angle électrique et chauffant, antidémarrage, verrouillage centralisé avec télécommande, vitres teintées, blocage de différentiel arrière, protection anti-encastrement, radio CB, kit aérodynamique, glacière, projecteurs de travail, assistance au démarrage en côte, feux de jour à LED, support de roue de secours, porte-gobelets avant, pack Efficientline 3, pack de sécurité, incrustations décoratives en aluminium, éclairage d’angle, revêtement de sol en moquette, cabine isolée, RIO Box, capteur de lumière, système d’information et de services, limiteur de vitesse, convertisseur de tension, cabine suspendue, rapport de pont HY i 2,85, chauffage pour filtre à carburant, traverse pour attelage de remorque, câblage pour camion-citerne selon ADR. Il s’agit d’une offre non contraignante. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs et de modifications. Pgods Aftm Aepfx Akusu

État: d'occasion, Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 73 000 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 7 130 kW (9 694,09 ch), fréquence de sortie: 50 Hz, puissance nominale: 7 130 kW (9 694,09 ch), puissance continue: 7 130 kW (9 694,09 ch), vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: M+M Turbinen-Technik, Pression de vaporisation : 21 bars Pression de vapeur : 4,3 bars Température : entrée 365 °C / sortie 165 °C Générateur : 8 300 kWel Pedpfjz E Nh Njx Akuegu Heures de fonctionnement (annuelles) : 8 760 h/an Transformateurs inclus : Siemens, type 4GU6043-9HY Heures de fonctionnement totales : 73 000 h Les turbines M+M sont généralement des turbines à vapeur industrielles conçues sur mesure et utilisées pour la cogénération (CHP) ou pour la récupération d’énergie à partir de vapeur de procédé. En raison de la pression d’entrée modérée et de la pression de sortie relativement élevée, il s’agit d’une turbine à vapeur à contre-pression. Elle a été conçue pour les systèmes de vapeur de procédé afin d’assurer une récupération et une fourniture d’énergie thermique efficaces. La turbine a été installée dans une usine de papier afin d’améliorer l’efficacité. Avec une puissance de 7,2 MW, cette turbine est considérée comme une installation de taille moyenne dans les applications industrielles. Grâce aux conditions de pression et à l’utilisation de la vapeur d’échappement de la turbine, les pertes d’énergie sont minimes. Le débit de vapeur estimé se situe entre 30 et 40 t/h. Cela a permis à l’usine de papier d’atteindre un rendement de 60 % à 75 %. Le rendement en mode de cogénération se situait autour de 75 % à 85 %. La turbine a été conçue pour un fonctionnement de 8 760 heures (année de pleine charge) avec un débit de vapeur maximal de 114 t/h. L’ensemble turbine-générateur alimente la machine à papier en courant à un niveau de 6 kV. La vapeur de procédé nécessaire à la production est fournie en deux étapes de pression. Au passage dans la turbine, la pression de la vapeur est réduite de 20 bars à 4,2 bars. Si la turbine devait être arrêtée pour une raison quelconque, l’alimentation en vapeur de procédé se ferait par le biais de quatre stations de réduction de pression connectées en parallèle.