Cheval Liberté Roadstar C1000 3500Kg Schienen Winde d'occasion à vendre (2 369)

État: d'occasion, poids total: 2 500 kg, première immatriculation: 07/2020, Humbaur STX 2, remorque pour 2 chevaux Laedpezg Sv Isfx An Isd Remorque pour 2 chevaux avec espace pour les selles, PTAC : 2 500 kg Espace pour les selles, plancher en aluminium, etc. //état impeccable// Erreurs et modifications réservées. * VENTE POSSIBLE AU PRIX NET * EXCELLENTE OFFRE DE LOCATION POSSIBLE * DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT Localisation et possibilité de visiter nos véhicules : STX HORSETRUCKS GERMANY Hamburgerstrasse 61 23816 Leezen Vente et service pour toutes les marques dans le domaine des camions et remorques pour chevaux. Merci de prendre rendez-vous au préalable avec Richard Theurer ou Andreas Theurer.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2016, À vendre : trois robots filmeurs professionnels pour un emballage de palettes flexible et efficace Disponibles de stock : un Cyklop CSM Robot PRS de 2016, un Cyklop GL Robot de 2013 et un Robopac S6 de 2017. Toutes les machines conviennent à une grande variété de formats de palettes et sont idéales pour les entreprises recherchant flexibilité et fiabilité dans leurs processus logistiques. Cyklop CSM Robot PRS Ce robot filmeur mobile de 2016 est équipé d’une batterie neuve (10-2024) et fonctionne de manière entièrement autonome autour de la palette. Principales caractéristiques : - Robot filmeur mobile adapté à tous les formats de palettes - Système de pré-étirage motorisé pour une économie optimale de film - Détection automatique de hauteur - Programmes de banderolage réglables - Prêt à l’emploi grâce à la batterie neuve - 3 950 € Cyklop GL Robot Robot filmeur compact et fiable, parfaitement adapté aux palettes de tailles variables et aux charges irrégulières. Principales caractéristiques : - Grande flexibilité d’utilisation pour divers types de palettes - Commande simple et intuitive - Adapté à une utilisation quotidienne et intensive - Convient également pour la pose de filets - Batteries neuves - 3 450 € Robopac S6 Un robot filmeur moderne et performant avec de multiples options de configuration. Principales caractéristiques : - Programmes de banderolage avancés - Adapté aux grandes hauteurs de banderolage et aux charges variables Laedpszbyc Tefx An Iod - Fonctionnement fiable et stable - Équipé d’un pique-film pour la coupe automatique du film en fin de cycle - 3 950 € État des machines Les trois machines sont en très bon état, entièrement opérationnelles et prêtes à l’emploi. Des vidéos de fonctionnement peuvent être envoyées via WhatsApp. Nous fournissons également du film étirable. Pour plus d’informations, n’hésitez pas à nous contacter. Reprise possible d’un filmeuse à palettes (même défectueuse). Consultez aussi mes autres annonces. Filmeuse, banderoleuse, robot filmeur, emballeuse de palettes, machine à banderoler, robot d’emballage, banderolage, film étirable, robot de banderolage.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2007, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Müller Martini, assembleuse de cahiers Primera C130 Année de fabrication : 2007 (2013) - 6 chargeurs à feuilles à empilement plat 0379 (2013) - activation et désactivation séquentielles - 1 chargeur de couvertures 0507 (2013) - ASIR 3 - SEMKO à l’avant et à l’arrière - Contrôle de première feuille - 1 machine à assembler les cahiers 0383 (modernisée, état 2013) - 2 têtes d’assemblage classiques HK 75Q - 2 têtes d’assemblage à anneaux HK Oe Q6/8 - 1 coupeuse à trois lames 0449 (modernisée, état 2013) Lodpjzdytcsfx An Iead - 1 dispositif de découpe centrale - 1 dispositif de pose de feuilles en croix Perfetto - Système d’air PIAB

État: d'occasion, Dérouleur de film, dérouleur de film WIDMANN enrouleur et dérouleur, dérouleur, enrouleur, enrouleur de bobine, dérouleur de bobine Dérouleur avec rouleaux de renvoi et système de guidage du film Dérouleur avec rouleaux de renvoi pour une tension de bande constante Année de construction env. 2000 Largeur de la bobine - largeur du coil max. 400 mm Largeur du matériau max. 400 mm Cylindres de renvoi Ø 80 mm Largeur du rouleau de renvoi 430 mm Poids du rouleau - poids de la bobine max. 150 kg Arbre de serrage pour mandrin en carton avec diamètre intérieur Ø 76 mm (diamètre intérieur de la bobine) Diamètre extérieur du rouleau - diamètre extérieur de la bobine max. 600 mm Cercle de perturbation lors de la rotation de la bobine de film max. Ø 800 mm Vitesse de rotation de l'arbre du dévidoir env. 70 tr/min. Puissance du moteur - entraînement de la bobine de film 0,37 kW Raccordement au réseau 400 Volt, 50 Hz - tension constante de la bande, traction d'enroulement par accumulateur de film avec rouleaux de renvoi et puits de vide - Arbre de réception avec mandrin pour gros rouleaux avec mandrin en carton Ø intérieur 76 mm - 8 cylindres de renvoi pour accumulateur de film avec force de traction d'enroulement constante, logement par guidage linéaire précis - Motoréducteur LENZE avec frein comme entraînement de la bobine de film (0,37 kW) - Système électrique non opérationnel, voir photos Encombrement L x l x H env. 1000 x 1000 x 1900 mm poids propre 360 kg Laedpfxjud U Sfj An Ijd bon état

État: d'occasion, Dérouleur de film, dérouleur de film WIDMANN enrouleur et dérouleur, dérouleur, enrouleur, enrouleur de bobine, dérouleur de bobine Dérouleur avec rouleaux de renvoi et système de guidage du film Dérouleur avec rouleaux de renvoi pour une tension de bande constante Année de construction env. 2000 Largeur de la bobine - largeur du coil max. 400 mm Largeur du matériau max. 400 mm Cylindres de renvoi Ø 80 mm Largeur du rouleau de renvoi 430 mm Poids du rouleau - poids de la bobine max. 150 kg Arbre de serrage pour mandrin en carton avec diamètre intérieur Ø 76 mm (diamètre intérieur de la bobine) Diamètre extérieur du rouleau - diamètre extérieur de la bobine max. 600 mm Cercle de perturbation lors de la rotation de la bobine de film max. Ø 800 mm Vitesse de rotation de l'arbre du dévidoir env. 70 tr/min. Puissance du moteur - entraînement de la bobine de film 0,37 kW Ljdpsu H R Iqofx An Ioad Puissance du moteur - entraînement du film plat dans le puits à vide 0,25 kW Raccordement au réseau 400 Volt, 50 Hz - tension constante de la bande, traction d'enroulement par accumulateur de film avec rouleaux de renvoi et puits à vide - Arbre de réception avec mandrin pour grandes bobines avec mandrin en carton Ø intérieur 76 mm - 8 cylindres de renvoi pour accumulateur de film avec force de traction d'enroulement constante, logement par guidage linéaire précis - Motoréducteur LENZE avec frein comme entraînement de la bobine de film (0,37 kW) - Motoréducteur LENZE avec frein pour l'entraînement du film plat dans le puits à vide (0,25 kW) Encombrement L x l x H 1900 x 1300 x 1900 mm poids propre 580 kg bon état

État: d'occasion, poids maximal de charge: 10 210 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2011, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, longueur de l'espace de chargement: 7 154 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 428 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 795 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, * propre groupe hydraulique (24V) * toit relevable * installation d’abreuvement * chauffage * ventilateur * paroi latérale coulissante ----* portes traversantes * trappe à fourrage * coffres de rangement * 3 planchers intermédiaires réglables avec 1 grille de séparation chacun * timon de traction praticable ----* essieux BPW ECO avec freins à tambour ----* dimension des pneus : 245/70R17,5 * poids total technique : 18 000 kg Laodpozaiaxsfx An Ijd * poids à vide : 7 790 kg * longueur totale : 9 450 mm * prochaine visite technique : 04.2026 ----Numéro de véhicule : 12101----Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire----Publicités et divers marquages supprimés numériquement.

État: d'occasion, poids à vide: 945 kg, poids maximal de charge: 2 555 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2018, prochaine inspection (TÜV): 06/2025, longueur de l'espace de chargement: 5 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 180 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 195/60R12, couleur: noir, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: verrouillage centralisé, Lieu du véhicule : Bovenden, 3 essieux, tridème, bâche coulissante, rideau latéral, anneaux d’arrimage, rampes de chargement amovibles, télécommande radio, treuil. Superstructure : Brian-James CarGO Connect avec armature pour bâche, bâche coulissante latérale, avec rampes de chargement et treuil électrique avec télécommande radio. 3 essieux AL-KO, freins à tambour, dispositif d’attelage verrouillable, basculement hydraulique. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs ! Lasdpfx Aeqv E Iisn Ied

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - NOUVEAU MODÈLE 2025 • Fabricant/Type : Volvo FH500 6x4, empattement 3700 mm, • Sellette d’attelage avec système de coulissement et auto-lubrifiant (type Jost JSK), montée sur le châssis auxiliaire. • Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : • Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires au montage de la grue, démontage et remontage des éléments rapportés, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. • Toutes les opérations sur le châssis et la superstructure sont réalisées selon les directives propres au fabricant du châssis, dans la meilleure qualité possible. • Assemblage complet d’un châssis auxiliaire spécial, conçu et fabriqué en interne à partir d’acier à grain fin, pour la grue et la structure. Le châssis auxiliaire soudé et vissé au châssis principal garantit une rigidité à la torsion extrême et une excellente stabilité du véhicule grue. Sa conception unique constitue un élément distinctif. Exécution de la plus haute qualité, peint en couleur du châssis. • Montage/fixation de la grue et du support principal d’appui sur le châssis auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Position de montage : partie avant. • Plateau amovible en acier/structure soudée • Longueur env. 380 cm, largeur env. 248 cm. • Superstructure plateau peint en teinte RAL (couleur châssis). • Ridelles amovibles en aluminium marque Suer, hauteur 600 mm, anodisées avec marchepieds, ranchers Kinngripp amovibles. • Plancher standard du plateau en tôle striée d’acier soudée 4 mm, peint en teinte RAL (couleur châssis). • 6 anneaux d’arrimage escamotables de 2 500 daN chacun par côté, montés dans un rail perforé à position flexible. • 4 supports d’arrimage pour chaînes de 6 500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure). Ledpfx Ajy Ei R Asn Ioad • Paroi frontale robuste composée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée 4 mm, et de 5 crochets accessoires, hauteur env. 1 300 mm, exécution acier peint, avec 2 anneaux rabattables soudés pour sangles d’arrimage. • Habillages, ailes en tôle d’aluminium striée (grenée, thermolaquée et peinte) - merci d’indiquer la teinte RAL. • 2 coffres à outils BROSSBOX, exécution alu strié (grené, thermolaqué et peint) - merci d’indiquer la teinte RAL, taille et disposition selon l’empattement et l’espace disponible. • 1 coffre à outils BROSSBOX entre la grue et la paroi frontale. • Logements Multifix pour ranchers, 2 rangées (selon accord), espacées d’environ 80 cm de la paroi frontale et de l’arrière. • Supports (pour patins stabilisateurs, plaques grue) en acier galvanisé. • Contreventement additionnel monté sous le châssis. • Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et du contreventement additionnel, avec installation des raccordements hydrauliques et électriques. • Connexions Duomatic et rouge/jaune à l’avant pour semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour remorque. Grue neuve FASSI F545 RA 2.27 (rotation infinie), entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. Equipements supplémentaires et accessoires de grue : • 5 plaques de calage avec supports, disposition selon plan de fabrication. • AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) • Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet de contrôle de la grue. Eclairage : • 2 feux LED-AS intégrés dans la paroi frontale • 2 gyrophares sur le toit du FH • 2 feux de signalisation dans le

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - NOUVEAU MODÈLE 2025 • Fabricant/Type : Volvo FH500 6x4, empattement 3700 mm, • Sellette d’attelage avec système de coulissement et auto-lubrifiant (type Jost JSK), montée sur le châssis auxiliaire. • Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : • Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires au montage de la grue, démontage et remontage des éléments rapportés, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. • Toutes les opérations sur le châssis et la superstructure sont réalisées selon les directives propres au fabricant du châssis, dans la meilleure qualité possible. • Assemblage complet d’un châssis auxiliaire spécial, conçu et fabriqué en interne à partir d’acier à grain fin, pour la grue et la structure. Le châssis auxiliaire soudé et vissé au châssis principal garantit une rigidité à la torsion extrême et une excellente stabilité du véhicule grue. Sa conception unique constitue un élément distinctif. Exécution de la plus haute qualité, peint en couleur du châssis. • Montage/fixation de la grue et du support principal d’appui sur le châssis auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Position de montage : partie avant. • Plateau amovible en acier/structure soudée • Longueur env. 380 cm, largeur env. 248 cm. • Superstructure plateau peint en teinte RAL (couleur châssis). • Ridelles amovibles en aluminium marque Suer, hauteur 600 mm, anodisées avec marchepieds, ranchers Kinngripp amovibles. • Plancher standard du plateau en tôle striée d’acier soudée 4 mm, peint en teinte RAL (couleur châssis). • 6 anneaux d’arrimage escamotables de 2 500 daN chacun par côté, montés dans un rail perforé à position flexible. • 4 supports d’arrimage pour chaînes de 6 500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure). • Paroi frontale robuste composée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée 4 mm, et de 5 crochets accessoires, hauteur env. 1 300 mm, exécution acier peint, avec 2 anneaux rabattables soudés pour sangles d’arrimage. • Habillages, ailes en tôle d’aluminium striée (grenée, thermolaquée et peinte) - merci d’indiquer la teinte RAL. • 2 coffres à outils BROSSBOX, exécution alu strié (grené, thermolaqué et peint) - merci d’indiquer la teinte RAL, taille et disposition selon l’empattement et l’espace disponible. • 1 coffre à outils BROSSBOX entre la grue et la paroi frontale. • Logements Multifix pour ranchers, 2 rangées (selon accord), espacées d’environ 80 cm de la paroi frontale et de l’arrière. • Supports (pour patins stabilisateurs, plaques grue) en acier galvanisé. • Contreventement additionnel monté sous le châssis. • Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et du contreventement additionnel, avec installation des raccordements hydrauliques et électriques. • Connexions Duomatic et rouge/jaune à l’avant pour semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour remorque. Grue neuve FASSI F545 RA 2.27 (rotation infinie), entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. Equipements supplémentaires et accessoires de grue : Lsdoy Ei Rvjpfx An Isad • 5 plaques de calage avec supports, disposition selon plan de fabrication. • AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) • Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet de contrôle de la grue. Eclairage : • 2 feux LED-AS intégrés dans la paroi frontale • 2 gyrophares sur le toit du FH • 2 feux de signalisation dans le

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Description du véhicule Châssis – Véhicule neuf : – NOUVEAU MODÈLE 2025 • Constructeur/Type : Volvo FH500 6x4, empattement 3700 mm, • Selle d’attelage avec dispositif de coulissement et auto-lubrification (type Jost JSK), montée sur le cadre auxiliaire • Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : • Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et montage des composants additionnels, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du châssis véhicule. • Tous les travaux de châssis et de carrosserie sont effectués selon les directives des fabricants du châssis respectif, et ce, dans la meilleure qualité. • Montage complet d’un cadre auxiliaire spécial, conçu et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour la grue et la superstructure. Ce cadre auxiliaire soudé et boulonné au châssis principal garantit une rigidité à la torsion extrême et une sécurité maximale pour les opérations de levage. La structure même du cadre auxiliaire constitue l’unicité de ce véhicule. Exécution de haute qualité, peint dans la couleur du châssis. • Montage/fixation de la grue et du support principal sur le cadre auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement : avant. • Plateau fabriqué en acier/soudé, amovible. • Longueur env. 380 cm, largeur env. 248 cm. • Structure du plateau peinte, teinte RAL (couleur châssis). • Ridelles aluminium amovibles marque Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée avec marches, ranchers Kinngripp amovibles. • Planche de plateau standard en tôle striée en acier soudé de 4 mm, peinte RAL (couleur châssis). • 6 points d’arrimage encastrés de 2500 daN chacun par côté, sur rail perforé, disposition flexible. • 4 supports d’arrimage pour chaînes 6500 daN (2 à l’avant, 2 à l’arrière de la structure). • Paroi avant robuste en cadre soudé, tôle acier soudée 4 mm et 5 crochets accessoires, Laodpfx Asy Ei R Non Isd hauteur env. 1300 mm, acier peint avec 2 crochets rabattables pour sangles d’arrimage, soudés. • Tôles d’habillage, garde-boues en aluminium strié (sablé, thermolaqué et peint), merci d’indiquer teinte RAL. • 2 coffres à outils BROSSBOX, aluminium strié (sablé, thermolaqué et peint), merci d’indiquer teinte RAL, dimensions et disposition selon empattement ou espace disponible. • 1 coffre à outils BROSSBOX, entre la grue et la paroi frontale. • Poches Multifix pour ranchers, 2 rangées (selon accord), espacement par rapport à la paroi avant et arrière env. 80 cm. • Supports (pour palettes d’appui, patins de grue) en acier galvanisé. • Stabilisateur additionnel monté sous le châssis. • Montage d’une protection anti-encastrement arrière et du stabilisateur additionnel, avec installation de raccordements hydrauliques et électriques. • Connexions Duomatic et Rouge/Jaune à l’avant pour la semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour la remorque. Grue neuve, type FASSI F545 RA 2.27, rotation continue, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. Equipements supplémentaires et accessoires grue : • 5 plaques de calage grue avec supports, disposition selon plan de fabrication. • AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) • Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet de contrôle grue. Eclairage : • 2 feux LED-AS intégrés dans la paroi frontale • 2 gyrophares sur le toit FH • 2 feux stroboscopiques dans le capot moteur • 2 LED sous la structure à l’arrièr

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FMX 500 6x2 avec essieu directeur et grue de chargement Fassi : * Essieu traîné électrohydraulique à direction assistée * Suspension arrière sur coussins d’air : un essieu moteur, un essieu traîné * Cabine de sécurité courte FMX (cabine de jour) * Empattement : 4.900 mm * Émissions conformes Euro 6 Step D avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement * Moteur diesel 12,8 l, 510 ch/375 kW * Frein moteur Volvo Engine Brake, couple 2.550 Nm * Boîte de vitesses automatisée à 12 rapports * Essieu relevable * Pont arrière RSS1370A, rapport simple, charge à l’essieu 13 t, PTAC 70 t * Rapport du pont moteur : 2,64 * Pack conducteur "Driver Comfort" * Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, renforcés, miroirs grand angle des deux côtés * Trappe de toit acier, commande manuelle * Pare-soleil extérieur * Pare-soleil intérieur côté conducteur avec miroir * Radio : AM/FM et DAB (analogique et numérique) * Port USB * 6 haut-parleurs * Bluetooth pour connexion de deux téléphones * Second écran conducteur 7" bdisplay * Système de navigation * Pack éclairage FMX * Phares Bi-Xénon avec réglage automatique de la portée * Système de lavage des phares * Commutation automatique entre feux de jour et feux de croisement * Capteur de pluie * Suspension pneumatique sur l’essieu avant * Barre stabilisatrice avant renforcée * Barre stabilisatrice arrière renforcée * Volvo Dynamic Steering (VDS), assistance active et électronique à la direction * Suspension pneumatique arrière * Régulation électronique du niveau * 2 batteries 24V/225 Ah * Indicateur d’état de batterie à l’écran * Réservoir d’aluminium 405 L à droite, forme D, hauteur 710 mm, longueur 1.030 mm * Réservoir AdBlue à droite, contenu utile 64 l * 2 cales de roue pliantes * Attelage Rockinger 400 G-150 * Dispositif central de remorquage avant renforcé * Prise électrique pour semi-remorque/remorque, 15 broches * Raccord remorque/semi-remorque Duomatic * Prises remorque au centre * Frein de remorque stationnaire (actif jusqu’à 7 km/h) * Réservoirs d’air en acier * Jantes alu Dura-Bright EVO (polies) * 2x pneus AV 385/65R22.5 Continental * 4x pneus AR 315/70R22.5 Continental * 2x pneus essieu traîné 385/55R22.5 Continental * Alternateur 150A/4.200W * Double filtre à carburant sur le moteur * Séparateur d’eau prévu pour la qualité de carburant standard en Europe centrale * Prise de force côté boîte de vitesses * Volant cuir multifonction * Réglage du volant en hauteur et profondeur * Tachygraphe numérique 4.0, génération 2 * Limiteur de vitesse : 90 km/h * Régulateur de vitesse (Cruise Control) * ESP (Programme électronique de stabilité) * Régulateur de distance (ACC) avec avertisseur de collision et fonction de freinage d’urgence * Alerte de franchissement de ligne avec assistance au maintien * Climatisation régulée automatique avec capteur solaire * Antidémarrage Lajdpfx Anorrtl Aj Ied * Vitres électriques * Pare-soleil latéral côté conducteur * Alerte de marche arrière * Caméra de recul, livrée séparément * Pré-équipement OBU (boîtier télépéage Toll Collect) * Télécommande sans fil multifonction * Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, chauffant * Siège passager confort, à suspension pneumatique, chauffant * Deux accoudoirs sur le siège conducteur * Chauffage autonome cabine * Éclairage intérieur standard * Isolation thermique supplémentaire des parois arrière et latérales de cabine * Prise pour pistolet à air dans la cabine (pistolet et support fournis) * Vitres teintées

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FMX 500 6x2 avec essieu directeur et grue de chargement Fassi : * Essieu suiveur à direction électrohydraulique * Suspension arrière avec air : 1 essieu moteur, 1 essieu suiveur * Cabine de conduite de jour FMX de sécurité * Empattement : 4 900 mm * Émissions polluantes conformes à la norme Euro 6 niveau D, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement (EGR) * Moteur diesel 12,8 l, 510 ch / 375 kW * Frein moteur Volvo Engine Brake, 2 550 Nm * Boîte de vitesses automatisée à 12 rapports * Essieu relevable * Essieu arrière RSS1370A, simple réduction, charge d’essieu 13 t, PTAC technique 70 t * Rapport de pont moteur 2,64 * Pack conducteur Driver Comfort * Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, robustes, miroirs grand angle des deux côtés * Trappe de toit en acier, à commande manuelle * Pare-soleil extérieur * Pare-soleil intérieur avec miroir côté conducteur * Radio : réception AM/FM et DAB (analogique & numérique) * Port USB * 6 haut-parleurs * Connexion Bluetooth pour deux téléphones * Deuxième écran d’information conducteur, affichage 7” * Système de navigation * Pack éclairage FMX * Phares Bi-Xénon avec réglage automatique de la portée * Lave-phares * Commutation automatique entre feux de jour et feux de croisement * Capteur de pluie * Suspension pneumatique à l’essieu avant * Stabilisateur avant, rigide * Stabilisateur arrière renforcé * Direction dynamique Volvo (VDS), assistance active à la direction à commande électronique * Suspension pneumatique arrière * Niveau électronique de châssis * 2 batteries, 24V/225 Ah * Affichage niveau de batterie sur écran * Réservoir aluminium 405 L à droite, forme D, 710 mm haut, 1 030 mm long * Réservoir AdBlue à droite, capacité utile 64 litres * 2 cales d’arrêt pliables * Attelage Rockinger 400 G-150 * Dispositif central de remorquage avant, renforcé * Prise électrique pour semi-remorque/remorque, 15 pôles * Connexion remorque/semi-remorque Duomatic * Connexions remorque en position centrale * Frein de remorque stationnaire (activé jusqu’à 7 km/h) * Réservoirs d’air en acier Lasdorrtl Ropfx An Ied * Jantes alu Dura-Bright EVO (polies) * 2 pneus VA 385/65R22.5 Continental * 4 pneus AA 315/70R22.5 Continental * 2 pneus NLA 385/55R22.5 Continental * Alternateur 150A/4 200 W * Double filtre à carburant sur le moteur * Séparateur d’eau pour carburant de qualité standard en Europe centrale * Prise de force latérale sur boîte de vitesses * Volant cuir multifonction * Réglage du volant en hauteur et en inclinaison * Tachygraphe numérique 4.0, génération 2 * Limiteur de vitesse 90 km/h * Régulateur de vitesse (cruise control) * Programme électronique de stabilité (ESP) * Régulateur de distance (ACC) avec avertisseur de collision et freinage d’urgence * Alerte franchissement de ligne avec assistance à la direction * Climatisation avec régulation automatique et capteur solaire * Antidémarrage * Vitres électriques * Pare-soleil latéral côté conducteur * Avertisseur sonore de marche arrière * Caméra de recul (livrée séparément) * Pré-équipement OBU (péage, Toll Collect) * Télécommande radio multifonction * Siège conducteur confort, suspendu pneumatique, chauffant * Siège passager confort, suspendu pneumatique, chauffant * Deux accoudoirs pour siège conducteur * Chauffage autonome cabine * Éclairage intérieur standard * Isolation thermique supplémentaire à l’arrière et sur les côtés de la cabine * Prise pour pistolet à air dans la cabine (pistolet et support fournis) * Vitres teintées *

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - NOUVEAU MODÈLE 2025 • Fabricant/Type : Volvo FH500 6x4, empattement 3700 mm, Laedpsydggqefx An Ijd • Sellette d’attelage avec système de coulissement et auto-lubrifiant (type Jost JSK), montée sur le châssis auxiliaire. • Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : • Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires au montage de la grue, démontage et remontage des éléments rapportés, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. • Toutes les opérations sur le châssis et la superstructure sont réalisées selon les directives propres au fabricant du châssis, dans la meilleure qualité possible. • Assemblage complet d’un châssis auxiliaire spécial, conçu et fabriqué en interne à partir d’acier à grain fin, pour la grue et la structure. Le châssis auxiliaire soudé et vissé au châssis principal garantit une rigidité à la torsion extrême et une excellente stabilité du véhicule grue. Sa conception unique constitue un élément distinctif. Exécution de la plus haute qualité, peint en couleur du châssis. • Montage/fixation de la grue et du support principal d’appui sur le châssis auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Position de montage : partie avant. • Plateau amovible en acier/structure soudée • Longueur env. 380 cm, largeur env. 248 cm. • Superstructure plateau peint en teinte RAL (couleur châssis). • Ridelles amovibles en aluminium marque Suer, hauteur 600 mm, anodisées avec marchepieds, ranchers Kinngripp amovibles. • Plancher standard du plateau en tôle striée d’acier soudée 4 mm, peint en teinte RAL (couleur châssis). • 6 anneaux d’arrimage escamotables de 2 500 daN chacun par côté, montés dans un rail perforé à position flexible. • 4 supports d’arrimage pour chaînes de 6 500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure). • Paroi frontale robuste composée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée 4 mm, et de 5 crochets accessoires, hauteur env. 1 300 mm, exécution acier peint, avec 2 anneaux rabattables soudés pour sangles d’arrimage. • Habillages, ailes en tôle d’aluminium striée (grenée, thermolaquée et peinte) - merci d’indiquer la teinte RAL. • 2 coffres à outils BROSSBOX, exécution alu strié (grené, thermolaqué et peint) - merci d’indiquer la teinte RAL, taille et disposition selon l’empattement et l’espace disponible. • 1 coffre à outils BROSSBOX entre la grue et la paroi frontale. • Logements Multifix pour ranchers, 2 rangées (selon accord), espacées d’environ 80 cm de la paroi frontale et de l’arrière. • Supports (pour patins stabilisateurs, plaques grue) en acier galvanisé. • Contreventement additionnel monté sous le châssis. • Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et du contreventement additionnel, avec installation des raccordements hydrauliques et électriques. • Connexions Duomatic et rouge/jaune à l’avant pour semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour remorque. Grue neuve FASSI F545 RA 2.27 (rotation infinie), entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. Equipements supplémentaires et accessoires de grue : • 5 plaques de calage avec supports, disposition selon plan de fabrication. • AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) • Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet de contrôle de la grue. Eclairage : • 2 feux LED-AS intégrés dans la paroi frontale • 2 gyrophares sur le toit du FH • 2 feux de signalisation dans le

État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN 8x4 Hydrodrive avec grue de chargement Fassi F1150 Description du véhicule : TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Plateau amovible, sellette d'attelage Jost, entièrement carénée en V2A Poids de transaction 35 t Empattement principal 2.980 mm Empattement entre essieux avant 1.795 mm Empattement entre essieu arrière et essieu suiveur 1.350 mm Silencieux d'échappement latéral droit Sortie d'échappement vers le sol 2 batteries, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), sans entretien, pour exigences électriques accrues Capacité du réservoir de carburant 390 l, côté gauche Capacité du réservoir AdBlue 35 l, côté droit Compresseur d'air, 1 cylindre, 360 ccm, avec système d'économie Traitement de l'air comprimé, régulé pneumatiquement Réservoirs d'air comprimé en acier Système de freinage électronique (EBS) Système antiblocage (ABS) Assistant de freinage complet Freins à disque sur essieu avant Freins à disque sur 2e essieu avant Freins à disque sur essieu arrière Freins à disque sur essieu suiveur Signal de freinage d’urgence, activation des feux de détresse Feux de gabarit latéraux à LED Moteur diesel MAN D2676 LFAX, puissance 382 kW (520 ch), couple 2.650 Nm, norme Euro 6e Filtre à carburant chauffant, jusqu’à classe de propreté 25 Préfiltre à carburant avec séparateur huile/eau, capteur d’eau, chauffé (vanne de mélange) F1150RA.2.28 L616 treuil + panier 2 personnes (disponible en option contre supplément) Rotation illimitée Tous les vérins hydrauliques double effet Tiges de vérins chromées dur Système de double genouillère avec PROLINK (flèche articulée extensible jusqu’à 12°) Limiteur électronique de surcharge FX900 Contrôle de stabilité FASSI FSC, incl. LMB II Arrêt d'urgence et alarme visuelle (90% et 100%) Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Rapide), système XP (Extra Puissance), système FL (Full Lift) Télécommande radio FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires, affichage pression (en bar et %) et alerte 90%/100% sur écran Bloc de commande Danfoss D900 avec 4 distributeurs montés sur la colonne de grue Commande d'urgence pour la grue Filtre haute pression livré monté Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d'huile monté à la base de la grue Stabilisateurs hydrauliques, extension hydraulique bilatérale, largeur de stabilisation 8,84 m Stabilisateurs commandés par radio avec distributeur proportionnel Systèmes IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = contrôle de vitesse en fonction de la charge Coloris standard RAL 3020 rouge signalisation, tous les vérins peints en noir Crochet de levage et brides de fixation (courtes / 500 mm) Position de transport : replié transversalement au sens de marche Attention : tension d'alimentation à respecter / 12V ou 24V, standard 24V Laodpfx Ajwmh Hrsn Ied Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II 1 Boîte de connexion IE742 Base en construction basse Béquilles relevables hydrauliquement à 180°, des deux côtés Commande pour accessoire treuil / xhe-dynamic Commande pour 2 accessoires avec 2 conduites hydrauliques / xhe-dynamic Préparation pour pompe à cylindrée variable (LS) Projecteurs de travail commandables via écran (fonction noir/blanc) 1 projecteur de travail LED sur flèche articulée LED pour 2 béquilles, non montées (grue) LED pour 2 béquilles, non montées (supports additionnels) Distributeur rotatif électrique GR.15 avec 15 contacts glissants FUNK-V7-RCS Télécommande radio V7 RCS Télécommande radio Fassi V7S : disponible avec 6 ou 8 fonctions

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN 8x4 Hydrodrive avec grue de chargement Fassi F1150 Description du véhicule pour : TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Plateau amovible, sellette Jost, entièrement carénée en inox (V2A) PTAC 35 t Empattement principal 2 980 mm Empattement entre les essieux avant 1 795 mm Empattement entre l’essieu arrière et l’essieu suiveur 1 350 mm Silencieux d’échappement latéral droit Sortie d’échappement vers le sol 2 batteries, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), sans entretien, pour exigences électriques accrues Réservoir carburant 390 l, côté gauche Réservoir AdBlue 35 l, côté droit Compresseur d’air, 1 cylindre, 360 ccm, avec système d’économie Traitement de l’air comprimé à commande pneumatique Réservoirs d’air comprimé en acier Lsdpfxowllmas An Iead Système de freinage électronique (EBS) Système antiblocage (ABS) Assistant de freinage d’urgence Freins à disque sur l’essieu avant, le 2e essieu avant, l’essieu arrière et l’essieu suiveur Signal d’urgence activation feux de détresse Feux de gabarit latéraux à LED Moteur diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 ch), 2 650 Nm, Euro 6e Filtre à carburant chauffé, compatible carburant jusqu’à niveau de propreté 25 Préfiltre à carburant avec séparateur d’eau et capteur d’eau, chauffé (vanne de mélange) F1150RA.2.28 L616 Treuil + panier 2 personnes (en option, avec supplément) Rotation illimitée Tous les vérins hydrauliques à double effet Tiges de piston chromées dur Système de double articulation avec PROLINK (flèche sur-étendue jusqu’à 12°) Système de coupure électronique de surcharge FX900 Contrôle de stabilité FASSI FSC incl. LMB II Arrêt d'urgence, alarme optique (à 90% et 100%) Limiteurs de pression et valves de maintien de charge Système XF (Extra Rapide) + système XP (Extra Puissant) + système FL (Full Lift) Télécommande radio FASSI RCH ou RCS à leviers linéaires, affichage pression (bar et %) et avertissement 90% + 100% sur écran Bloc de commandes Danfoss D900 avec 4 distributeurs montés sur la colonne Commande de secours pour la grue Filtre haute pression monté en tuyauterie Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d’huile monté sur embase de grue Stabilisation hydraulique déployable des deux côtés, portée de stabilisation 8,84 m Commande de stabilisateurs par radio avec bloc proportionnel Système IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = contrôle de vitesse en fonction de la charge Couleur standard RAL 3020 rouge signalisation, tous les vérins peints en noir Crochet de levage et étriers de fixation (courts / 500mm) Position route : replié en travers du sens de la marche Attention : tension de bord à respecter / 12V ou 24V, standard 24V Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II 1 Boîtier de raccordement IE742 Socle à structure basse Béquilles pivotantes hydrauliquement à 180° des deux côtés Commande supplémentaire pour treuil / xhe-dynamic Commande pour 2 fonctions supplémentaires dont 2 conduites hydrauliques / xhe-dynamic Préparation pour fonctionnement avec pompe à débit variable (LS) Projecteur de travail commandable via écran (fonction 1 n/b) 1 projecteur LED monté sur bras articulé LED pour 2 béquilles, non montées (grue) LED pour 2 béquilles, non montées (support supplémentaire) Distributeur électrique rotatif GR.15 avec 15 contacts glissants FUNK-V7-RCS Télécommande radio V7 RCS Télécommande radio Fassi V7S : disponible avec 6 ou 8 fonctions à leviers linéaires ou joysticks. V7S avec écran couleur 4,3", 24 bits – 480 x 272 px, 8 boutons poussoirs Moteur ON/OFF, régulat

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), Volvo FH 500 8x4 grue F710 RA2.27 avec jib et treuil, tracteur routier disponible immédiatement Plateau amovible avec ridelles 4400x2500x600 mm + rallonge Selle d’attelage Volvo : * Nouveau modèle * Cabine couchette FH * Empattement 4600 mm * Émissions polluantes conformes à la norme Euro 6 étape E, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement * Moteur diesel 12,8 l, 510 ch/375 kW, 2550 Nm * Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+), puissance de freinage 510 ch/375 kW (D13K) * Conforme aux réglementations de freinage ADR * Boîte automatisée I-Shift AT2612F à 12 rapports (rapport direct), couple d’entrée max. : 2 652 Nm * Essieu arrière RSS1370A, rapport simple, charge essieu 13 t, PTC 70 t * Pneus AA 315/70R22.5 * Rapport de réduction essieu moteur : 2,85 : 1 * Réservoir diesel * Pack confort conducteur * Climatisation à régulation automatique avec capteur solaire * Pack info et média avec navigation * Radio AM/FM * USB, 3 ports * 8 haut-parleurs * Tableau de bord digital haut de gamme, écran conducteur 12'' avec 4 affichages * Second écran conducteur 9'' bdisplay * Système de navigation TOMTOM * Batteries AGM, 2 x 210 Ah * Affichage du niveau de batterie (volt, ampère et état avec fonction d’alerte) * Coupe-circuit principal sur châssis * Réservoir aluminium droit 330 L, forme D, 710 mm de hauteur, 830 mm de longueur * Réservoir de carburant, garde au sol normale * Réservoir AdBlue à gauche, contenu utile 64 L * Bouchon de réservoir verrouillable * Orifice de remplissage avec protection anti-débordement * Échappement orienté vers l’arrière * 2 cales de roues pliables, montage transport * Feux de gabarit arrière et latéraux * Traverse pour remorque avec D = 190 kN pour perçage G-150/G-260 * Traverse arrière châssis 85 mm * Longueur de châssis arrière 4395 mm (mesurée depuis essieu moteur/premier essieu moteur) * Crochet d’attelage Rockinger 400 G-150 (respecter D/max. charge remorquée!) * Prise électrique 15 broches pour semi-remorque/remorque * Prise Duomatic pour remorque/semi-remorque * Prises remorque centrales * Frein remorque stationnaire (actif jusqu’à 7 km/h) * Protection anti-encastrement arrière, aluminium, fixe, mince * 4x pneus VA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe résistance C, essieu directeur 4x pneus AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, classe résistance C, essieu moteur 2x pneus NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe résistance C, essieu suiveur * Pompe de mise à l’air électrique * Commande boîte/I-Shift via module sur siège conducteur * Modes de conduite I-Shift : standard, performance et économie * Retour automatique mode économie * Pas d’intervention manuelle en mode automatique, sans kickdown * Régulateur de vitesse (cruise control) * Refroidisseur huile boîte, eau/huile, de base * Compresseur d’air 2 cylindres, 1100 l/min pour véhicules/combinations à besoin d’air accru * Admission d’air avant, filtre standard * Alternateur 150A/4200W * Nuisances sonores selon ECE R51.03 Phase 2, certificat bruit réduit et logo L * Reniflard fermé * Double filtre à carburant moteur, grande taille pour carburant de mauvaise qualité (ex : Europe de l’Est) * Filtre à gasoil avec séparateur d’eau Lasdoywfwvjpfx An Ijd * Prise de force latérale moyenne (PTR-DM), côté boîte, 1 prise DIN arrière pour pompe * PTO boîte, puissance max. 600 Nm * Finition Dynamic : sièges tissu bleu/bleu foncé, intérieur tissu gris Siège conducteur confort, suspendu pneumatique, chauffant, ceinture intégrée * Siège passager standard

État: bon (utilisé), Année de construction: 2007, Station de dépose manuelle 3 x margeurs à plat DHU 450 Ljdpfx Ajw U Tcyen Ijad 3 x margeurs courbes verticaux DVU 450 Unité d’encartage i 450 Massicot trilame TR450 Massicot trilame avec dispositif de coupe centrale 1 margeur de couvertures CHU 450 Pompes Sortie Heidelberg CHA Empileur croisé RIMA Contrôle automatique de l’épaisseur

État: d'occasion, kilométrage: 158 088 km, puissance: 180 kW (244,73 ch), première immatriculation: 06/1996, poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, Équipement: ABS, filtre à particules, grue, transmission intégrale, Équipement :\n- Transmission intégrale avec blocages,\n- Treuil Werner,\n- Paquet de ressorts arrière renforcé,\n- Attelage de remorque,\n- ABS,\n- Trappe de toit,\n- Pare-soleil,\n- Siège conducteur à suspension,\n- Boîte manuelle 6 vitesses,\n- Filtre à particules diesel,\n- Pré-équipement pour chauffage stationnaire.\n\nCarrosserie/Grue :\n- Plateau bâché avec ridelles en aluminium,\n- Dimensions intérieures du compartiment de chargement : 4 520 mm x 2 490 mm x 800 mm,\n- Rehaussement de la paroi avant,\n- Grue Palfinger 14 500 B,\n- Télécommande radio,\n- Stabilisation en 2 points,\n- Arrêt d'urgence,\n- 5e et 6e circuits hydrauliques.\n\nCapacité de charge/Portée :\n- Max : 4 390 kg\n\nPortée hydraulique :\n- 3 220 kg à 4,10 m\n- 2 080 kg à 6,10 m\n- 1 510 kg à 8,20 m\n\nPortée mécanique :\n- 920 kg à 12,5 m\n- 720 kg à 14,7 m\n- 530 kg à 16,7 m\n\nDivers :\n- Première livraison en Allemagne,\n- 2 anciens propriétaires dans le secteur de la fourniture d'énergie,\n- Charge utile 6 840 kg selon l’attestation d’immatriculation,\n- Défaut de grue/stabilisateurs.\n\nDepuis 1972, votre partenaire fiable pour tout ce qui concerne l’automobile et le véhicule utilitaire à 28832 Achim, près du croisement de Brême. NutzfahrzeugZentrum Behnke vous propose en permanence environ 200 véhicules des catégories utilitaires, poids lourds et engins de chantier !\n\nNous vous proposons en permanence des solutions de financement attractives à conditions préférentielles. Sur demande, nous vous soumettons une offre personnalisée !\n\nLa reprise de votre utilitaire/engin de chantier est possible et souhaitée.\n\nSi un nouveau contrôle technique (TÜV) est souhaité, nous pouvons vous proposer une offre via nos ateliers partenaires. Notre offre s'entend généralement SANS nouveau TÜV.\n\nLa livraison de votre « nouveau » véhicule utilitaire est possible par nos partenaires externes, moyennant frais supplémentaires.\n\nLes informations contenues dans les annonces, sur Internet, sur les étiquettes de prix et sur les photos sont des descriptions sans engagement et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur décline toute responsabilité/garantie pour les erreurs de frappe ou de transmission des données. Les équipements mentionnés sont à vérifier séparément le cas échéant. Sous réserve d’erreur et de vente intermédiaire. Lajdpfx Anox Dph Aj Iod

État: d'occasion, kilométrage: 158 088 km, puissance: 180 kW (244,73 ch), première immatriculation: 06/1996, poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, Équipement: ABS, filtre à particules, grue, transmission intégrale, Équipement : * Transmission intégrale avec blocages, * Treuil Werner, * Paquet de ressorts renforcé à l’arrière, * Attelage, * ABS, * Trappe de toit, * Pare-soleil, * Siège conducteur à suspension, * Boîte de vitesses manuelle 6 rapports, * Filtre à particules diesel, * Pré-équipement pour chauffage autonome, Structure/Grue : * Plateau avec ridelles en aluminium, * Dimensions utiles du plancher : 4 520 mm x 2 490 mm x 800 mm, * Rehausse avant, * Grue Palfinger 14 500 B, * Télécommande radio, * Stabilisation deux points, * Arrêt d’urgence, * Circuits de commande hydrauliques 5+6, Capacité de charge/Portée : * Max : 4 390 kg Portée hydraulique : * 3 220 kg = 4,10 m * 2 080 kg = 6,10 m * 1 510 kg = 8,20 m Portée mécanique : * 920 kg = 12,5 m * 720 kg = 14,7 m * 530 kg = 16,7 m Divers : * Première mise en circulation Allemagne, * 2 précédents propriétaires secteur « approvisionnement en énergie » * Charge utile 6 840 kg selon la carte grise * Anomalie grue/stabilisateurs Depuis 1972, votre partenaire de confiance pour l’automobile et le véhicule utilitaire à 28832 Achim, près de Bremer Kreuz. NutzfahrzeugZentrum Behnke propose en permanence environ 200 véhicules dans les domaines utilitaires, véhicules industriels et engins de chantier ! Nous proposons en permanence des solutions de financement attractives à des conditions préférentielles. Nous réalisons volontiers une offre personnalisée selon vos besoins ! Laodpfjx Dpigox An Ied La reprise de votre utilitaire ou engin de chantier est souhaitée. Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique, nous pouvons vous faire une offre auprès de nos ateliers partenaires. Nos véhicules sont en principe vendus SANS nouveau contrôle technique. La livraison de votre « nouveau » véhicule utilitaire est possible par nos partenaires externes, moyennant supplément. Les informations, annonces, prix et images sont des descriptions non contractuelles et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur décline toute responsabilité/garantie en cas d’erreurs de saisie ou de transmission de données. Les équipements mentionnés sont à vérifier séparément le cas échéant. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire.

État: d'occasion, kilométrage: 160 993 km, puissance: 160 kW (217,54 ch), première immatriculation: 09/2005, type de carburant: diesel, poids à vide: 9 430 kg, poids maximal de charge: 4 070 kg, poids total: 13 500 kg, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 800 mm, freins: frein moteur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 1 880 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, direction assistée, grue, phares antibrouillard, phares supplémentaires, transmission intégrale, * Véhicule allemand * 2ème main * Kilométrage d’origine : 160.993 km * État : voir photos * Grue Atlas repliable derrière la cabine * Type : 165.2 - 12,4/4 * Capacité de levage : 3.250 kg à 4,54 m – 2.180 kg à 6,44 m – 1.620 kg à 8,34 m – 1.270 kg à 10,34 m – 1.050 kg à 12,34 m * Hauteur du crochet : 16,5 mètres * Télécommande radio * 4 extensions hydrauliques * Crochet de charge * 4 stabilisateurs hydrauliques * Treuil avant haute capacité de HPC Maschinenbau * Type HyV6,5/FWF13 avec commande filaire * Force de traction : 65 kN / Diamètre câble : 14 mm / Longueur câble : 65 mètres * Benne trilatérale * Dimensions de la benne : Longueur = 1.880 mm x Largeur = 2.430 mm x Hauteur = 400 mm * Plancher métallique * Anneaux d’arrimage DIN * Attelage remorque * Capacité de remorquage : 24.000 kg * 3 places assises * Radio * Frein moteur * Rétroviseurs électriques chauffants * ABS et ASR * Blocage de différentiel * Boîte Telligent avec pédale d’embrayage * Siège conducteur confort * Attelage de manœuvre avant * Toit ouvrant * Phares de travail * Gyrophares * Empattement : 3.200 mm * PTAC : 13.500 kg * Poids à vide : 9.430 kg * Charge utile : 4.070 kg Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique (TÜV), nous vous soumettons volontiers une offre via nos ateliers partenaires. Notre offre est en principe SANS nouveau contrôle technique, sans nouvelle vérification DGUV, sans nouveau contrôle périodique (SP), sans nouvelle vérification UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre site Internet à l’adresse suivante : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Lajdpeyxg Raofx An Ijd Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite ainsi qu’un examen du véhicule afin d’éviter tout malentendu sur son état et son adéquation. Les visites et essais sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaitées. Toutes les indications sont sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité en cas d’erreur ou d’imprécision dans l’offre. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement de la marchandise/du véhicule. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs.

État: d'occasion, kilométrage: 599 933 km, puissance: 134 kW (182,19 ch), première immatriculation: 06/2009, type de carburant: diesel, poids à vide: 6 500 kg, poids maximal de charge: 5 490 kg, poids total: 11 990 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 500 mm, freins: frein moteur, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, Équipement: attelage de remorque, cabine, * Véhicule allemand * État : voir photos * Rampes hydrauliques extra longues * Longueur : 3,20 m * Rampes renforcées * Treuil électrique pour charges lourdes * Télécommande filaire * Longueur de chargement : 6,00 m x 2,40 m * Hauteur de chargement : 1,00 m * Anneaux d’arrimage encastrés DIN * Coffre de rangement * Support pour roue de secours * Roue de secours * Attelage à boule * Capacité de remorquage : 3 300 kg * Projecteurs de travail * Gyrophare * Cabine conducteur 3 places * Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports * Vitres électriques * Rétroviseurs électriques chauffants * Frein moteur électrique * Stéréo CD * Empattement : 4,50 m * PTAC : 11 990 kg * Poids à vide : 6 500 kg * Charge utile : 5 490 kg Si un nouveau contrôle technique (TÜV) est souhaité, nous pouvons volontiers vous faire une offre via nos garages partenaires. Ledpfx Anjyid S Ee Ijad Notre offre est en principe SANS nouveau contrôle TÜV, sans nouveau contrôle DGUV, sans nouvelle inspection SP, sans nouvelle UVV. Vous trouverez d'autres camions sur notre site Internet : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite et un contrôle du véhicule afin d’éviter tout malentendu concernant son état et son adéquation. Les visites et contrôles sont possibles et expressément souhaités à tout moment après prise de rendez-vous. Toutes les informations sont données sans garantie. Aucune responsabilité n’est acceptée pour des erreurs ou inexactitudes dans l’offre. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement du véhicule. Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs.

État: d'occasion, kilométrage: 318 871 km, puissance: 320 kW (435,08 ch), première immatriculation: 09/2007, type de carburant: diesel, poids à vide: 18 700 kg, poids maximal de charge: 13 300 kg, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 8x2, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, suspension: air, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 6 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, cabine, chauffage de siège, climatisation, direction assistée, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, système de navigation, * Véhicule allemand * État : voir photos * Kilométrage d'origine : seulement 318.871 km * Grue de chargement Hiab 377 E-6 HiPro pliable à l'arrière * FlyJib 70-X4 * Hauteur du crochet : 30 m * Treuil Rotzler TC1 * 26,00 m = 510 kg * 22,20 m = 630 kg * 19,00 m = 770 kg * 16,00 m = 1 660 kg * 13,80 m = 1 940 kg * 11,70 m = 2 360 kg * 9,70 m = 2 940 kg * 7,90 m = 3 750 kg * 6,10 m = 5 100 kg * 4,40 m = 7 500 kg * 3,20 m = 10 000 kg * Télécommande radio * 5e et 6e circuits de commande * 4 stabilisateurs hydrauliques * Plateau avec ridelles aluminium * Plancher alu * Paroi avant haute * Anneaux d’arrimage DIN * Attelage de remorque * Poids remorquable : 24 000 kg * Cabine avec climatisation * Volant multifonction * Retarder * Régulateur de vitesse * Boîte à vitesses Telligent avec pédale d’embrayage * Aide au démarrage en côte * Radio, navigation CD * Kit mains libres * Siège conducteur confort, à suspension pneumatique * Siège chauffant * CB radio * Gyrophares * ABS et ASR * Suspension pneumatique intégrale * 1ère, 2ème et 4ème essieu directeurs * 4ème essieu relevable * Blocage de différentiel * Pare-soleil * Dimensions de la carrosserie : L=6 800 x l=2 550 x H=1 000 mm * Empattement : 1 100 + 3 900 + 1 350 mm * PTAC : 32 000 kg Ledovhpifspfx An Iead * Charge utile : 13 300 kg Si un nouveau contrôle technique (TÜV) est souhaité, nous vous soumettrons volontiers une offre via nos garages partenaires. Notre offre se fait en général SANS nouveau contrôle technique TÜV, sans nouvelle DGUV, sans nouveau SP, sans nouvelle UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre site internet sous : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons fortement une visite et une inspection de la marchandise, afin d’éviter tout malentendu concernant l’état et l’adéquation du véhicule. Les visites et inspections sont possibles et expressément souhaitées à tout moment sur rendez-vous. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité en cas d’erreurs ou de données incorrectes dans l’offre. L’acheteur est tenu de vérifier par lui-même l’état et l’équipement du véhicule. Sous réserve de modifications, vente préalable et erreurs.

État: d'occasion, kilométrage: 120 003 km, puissance: 125 kW (169,95 ch), première immatriculation: 12/1988, type de carburant: diesel, poids à vide: 12 400 kg, poids maximal de charge: 300 kg, poids total: 12 700 kg, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 300 mm, freins: autre, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: aucun, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 1 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Équipement: attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, direction assistée, grue, hydraulique, transmission intégrale, * État, voir photos * Seulement 16 969 heures de fonctionnement ORIGINALES & 120 003 km * Grue Palfinger PK16000B * Jib Palfinger BVA41 * Hauteur de grue avec jib : 22,50 mètres * Treuil pour charges lourdes * 2,60 m = 5 700 kg ; 5,90 m = 2 450 kg ; 10,00 m = 1 380 kg ; 12,10 m = 1 040 kg ; 16,50 m = 650 kg ; 20,50 m = 260 kg * Commande depuis siège surélevé * 4 stabilisateurs hydrauliques * Attelage de remorque * Charge tractable : 29 400 kg * Attelage agricole BPW 8 000 kg * Attelage de manœuvre + hydraulique frontale * 3 places assises * 4x4 intégral * Suspension à ressorts en acier * Boîte de vitesses manuelle 8 rapports * Direction assistée hydrostatique * Blocage de différentiel * Dimensions de chargement : longueur 900 mm, largeur 2 450 mm, hauteur 300 mm & longueur 1 300 mm, largeur 2 450 mm, hauteur 400 mm * Ridelles en aluminium * Trappe de toit * Fenêtre arrière coulissante Lasdpsvhqhvsfx An Ied * Pare-soleil * Gyrophares * Compartiment de rangement * Empattement 3 300 mm * PTAC 12 700 kg Si un nouveau contrôle technique allemand (TÜV) est souhaité, nous pouvons vous proposer une offre via nos ateliers partenaires. Notre offre est en principe SANS nouveau contrôle technique (TÜV), sans nouveau contrôle DGUV, sans nouveau contrôle SP, ni nouveau contrôle UVV. D’autres camions sont disponibles sur notre site Internet : Nous parlons les langues suivantes : Allemand, Anglais, Polonais, Turc. Note : Nous proposons et recommandons fortement une visite et un contrôle du véhicule afin d'éviter toute mauvaise compréhension sur l'état ou l'adéquation du bien par l'acheteur. Les visites et inspections sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaitées. Toutes les informations sont données sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité pour les erreurs ou informations incorrectes dans l'annonce. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement du véhicule/du matériel. Modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées.

État: d'occasion, kilométrage: 93 193 km, puissance: 191 kW (259,69 ch), première immatriculation: 06/2000, type de carburant: diesel, poids à vide: 16 600 kg, poids maximal de charge: 1 400 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 550 mm, freins: autre, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: aucun, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 5 350 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, heures de fonctionnement: 12 174 h, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, direction assistée, grue, Véhicule allemand, machine automotrice de travail, donc exempt de péage et libre accès à toutes les zones environnementales. État : voir photos. Seulement 93 193 km d'origine et 12 174 heures de fonctionnement. Documentation complète et carnets de contrôles disponibles. Grue du fabricant haut de gamme Cormach, type 30000. Hauteur du crochet : 35 mètres. Capacités : 31,5 m = 230 kg, 25 m = 350 kg, 21 m = 590 kg, 17 m = 1250 kg, 10 m = 1880 kg, 6,5 m = 2890 kg. Grue principale jusqu'à 17 mètres, jusqu'à 31,5 m avec flèche Jib. Treuil électrique pour charges lourdes, commande à distance radio, commande par siège surélevé, 4 stabilisateurs hydrauliques, attelage de remorque, capacité de remorquage 15 000 kg, poids total roulant avec remorque 33 000 kg. ABS, siège confort à suspension pneumatique, ridelles alu, dimensions de la plateforme : longueur 5 350 mm, largeur 2 350 mm, hauteur 350 mm. Roue de secours, vitres électriques. Empattement : 4 550 mm, poids total autorisé : 18 000 kg, poids à vide 16 600 kg, charge utile 1 400 kg. Si une nouvelle homologation TÜV est souhaitée, nous pouvons volontiers vous proposer une offre de nos ateliers partenaires. Notre offre est généralement SANS nouvelle homologation TÜV, sans nouveau contrôle DGUV, sans nouveau contrôle SP, sans nouvelle UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre site Web sous Nous parlons : allemand, anglais, polonais, turc. Note : Nous proposons et recommandons fortement une visite et un contrôle du véhicule afin d’éviter tout malentendu sur son état et son adéquation. Visite et essais possibles à tout moment sur rendez-vous et vivement souhaités. Laodpfx Ansvhqi Te Iod Toutes les informations sont fournies sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité en cas d’erreurs ou d’inexactitudes dans l’offre. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement du véhicule/matériel. Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 2 825 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2026, largeur totale: 2 539 mm, hauteur totale: 2 140 mm, Remorques de transport de câbles Lorries S 222 avec treuil électrique !!! LOCATION !!! * Dimensions extérieures (L/l/h) : 4 889 mm, 2 539 mm, 2 140 mm * Charge utile : 2 825 kg * Poids total autorisé : 3 500 kg * Poids à vide : 675 kg * 2 essieux freinés 2 x 1 750 kg * Essieux KNOTT * Dispositif d’attelage 3 500 kg * Pneus 185R14C 5,5x14 ET30 Laedjy Sdvtepfx An Ied * Treuil électrique avec radiocommande * Roue jockey * Cales de roue * Supports latéraux * Feux LED * Homologation 100 km/h * Largeur maximale de la surface de chargement : 1 650 mm Sous réserve de vente intermédiaire et d’erreurs ! Vente exclusivement selon nos CGV. Information importante : Malgré un contrôle minutieux de tous les détails de notre offre, des erreurs peuvent survenir. Certaines proviennent d’erreurs de transmission dans les systèmes des différentes plateformes. Nous signalons donc que toutes les informations sont données sans garantie et ne constituent pas un engagement juridique. Mentions légales : Cette annonce de vente ne constitue pas une offre au sens de l’article 145 du Code civil allemand (BGB). Il s’agit d’informations destinées à la préparation d’un contrat. Les données fournies le sont sans garantie et ne constituent donc pas des caractéristiques garanties.