Bossi Nova E350T H1550 d'occasion à vendre (267)

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids maximal de charge: 27 000 kg, poids total: 8 806 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2022, longueur totale: 13 400 mm, largeur totale: 2 460 mm, suspension: air, couleur: blanc, Année de construction: 2021, Équipement: direction assistée, historique complet d'entretien, unité de refroidissement, Spécifications techniques FP 60 SMART. Unité de refroidissement Thermo King SLX i 300-50, diesel/électrique. Portes arrière doubles de type conteneur, charnières en aluminium en 3 pièces sur chaque moitié de p Boîte à outils, PVC, côté gauche derrière les essieux, dimensions env. 650x490x450 mm. Dkjdpfoyz Tkxex Adqel Réservoir de carburant en plastique, pour environ 240 litres, ouverture du réservoir des deux côtés, Pneus - 6 x 385/65 R22.5. Longueur interne : 13310 mm. Largeur intérieure : env. 2460mm. Hauteur intérieure : 2650 mm. Hauteur Caisse-palette pour 36 europalettes. Châssis MB 7350 NOVA GREY SDGL. Essieux avec moyeu RAL 9005 JET BLACK. Volet de ventilation, sur la paroi avant, en haut du côté gauche. Volet de ventilation, à l'arrière, roue de secours.

État: nouveau, poids maximal de charge: 30 649 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, volume de l'espace de chargement: 27 m³, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Schmitz Cargobull SKI 24 SL 7.2 | Semi-remorque benne basculante 3 essieux | Benne aluminium 27 m³ Données techniques : Poids total autorisé : 36 000 kg (technique 39 000 kg) * Poids à vide : env. 5 351 kg (+/- 3 %) * Volume : env. 27,2 m³ * Longueur intérieure du châssis : env. 7 500 mm * Largeur intérieure du châssis : env. 2 440 mm * Hauteur des ridelles : env. 1 500 mm * Charge sur sellette : 12 000 kg * Charge sur essieux : 24 000 kg * Pneus : 6x 385/65 R22.5 sur jantes acier Châssis & carrosserie : Châssis allégé de nouvelle conception * Châssis standard 7.2 en acier à grains fins, soudé * Protection anti-encastrement relevable, adaptée aux finisseurs routiers * Pivot d’attelage 2'' conforme SAE, interchangeable * Protection latérale en Schmitz Granit * Garde-boues plastique avec supports de feux séparés * Bavettes avec logo Schmitz Essieux & suspension : 3 x trains roulants SCB 9 t ROTOS, freins à disque Ø 430 mm * Relevage essieu automatique/pneumatique sur le 1er essieu avec assistance au démarrage * Suspension pneumatique SCB MRH4-KU35 Dodpsy Iii Refx Adqokl Hydraulique : Vérin hydraulique HYVA 170–250 bar (basse et haute pression) * Étape la plus fine chromée dure * Flexible hydraulique avec raccord vissé (1'' femelle, max. 250 bar) * Support et position de stationnement sur la plate-forme de travail Système de freinage : Circuit double pneumatique avec raccords standard * EBS 2S/2M y compris programme de stabilité * Réservoirs d’air en acier * Vérins à membrane double à ressort accumulateur * Fonction de levage et d’abaissement avec auto-reset * Manomètre de charge Électronique & sécurité : Alimentation EBS via ISO 7638 + CAN * Abaissement automatique lors du bennage * 2 cales de roues avec support TrailerConnect® : Unité de contrôle TrailerConnect CTU avec batterie * Module CTU 1 (localisation & données techniques, 12 mois) * Archivage des données (12 mois) * Système de contrôle de pression des pneus Éclairage : Installation 24V avec feux multifonctions * 2 prises 7 broches + 1 prise 15 broches * Feux de gabarit latéraux LED avec fonction clignotant * Feux de position avant blancs * 2 feux de recul LED à l’arrière * Feux de balisage LED Benne & superstructure : Benne rectangulaire alu 7 500 mm, hauteur 1 500 mm, épaisseur des parois intérieures 3,5 mm * Fond alu : arrière 8 mm / avant 7 mm * Paroi avant inclinée à 20°, avec supports renforcés pour vérin frontal * Plate-forme de travail avec accès avant gauche et échelle d’accès à la benne * Porte arrière alu inclinée avec joint périphérique * 4 verrous à crochets mécaniques, avec verrous de tension additionnels * Trappe à grain centrale avec couvercle * Renfort arrière Bâche & arceaux : Bâche PVC à enroulement argent (RAL 9006) avec butées latérales * Armature de bâche droite avec arceaux transversaux pivotants/amovibles * Barre de manœuvre de bâche (version courte) Peinture : Benne basculante : gris clair RAL 7035 * Châssis : gris Novagrau * Roues : argent RAL 9006 * Moyeux de roues : noir, revêtement KTL * Bandes réfléchissantes rouges (arrière) et blanches (latérales) Homologation : Véhicule avec papiers allemands * Homologation CE avec CoC * Plaque « A » pour transport de déchets Nous restons à votre disposition pour tout renseignement supplémentaire.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 710 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2016, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'ensemble de notre stock de véhicules disponibles immédiatement ou à court terme sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. - Châssis en forme de coin, charge ponctuelle accrue d’env. 25 000 kg sur env. 5 000 mm - Vérins télescopiques stabilisateurs 24 000 kg avec mode charge et mode rapide - Points d’arrimage versions 5 000, 6 000 kg et 10 000 kg - 8 douilles pour ranchers amovibles (pour 2ème paroi avant) - Bandeau de toit en aluminium avec bâche coulissante - Ranchers arrière extensibles jusqu’à env. 3 500 mm, uniquement pour le chargement et le déchargement - Trois ranchers coulissants de chaque côté - Ranchers d’extrémité extensibles longitudinalement dans le sens de la marche - Paroi avant entièrement aménagée comme espace de rangement avec système d’étagères intégré, fermé à l’intérieur - Toit relevable mécanique DINKEL, hauteur réglable, élévation du toit 400 mm, commande bi ou unilatérale Dksdoy Dy Ehepfx Adqel - Réglage supplémentaire de la hauteur de 480 mm par paliers de 40 mm (12 x 40 mm), réglage via les ranchers - Semi-remorque roulante sous bâche jusqu’à une hauteur totale d’env. 4 400 mm (arrière ouvert via hayon élévateur) - Traverse supérieure du portail déplaçable avec bâche coulissante - Quatre rangées latérales de lattes aluminium empilables de 150 mm (seulement 2 rangées au niveau mezzanine), poches inférieures de 450 mm, 4 rangées de poches au-dessus, espacements répartis uniformément - Système de frein pneumatique WABCO avec EBS selon la norme CE 71/320 CEE, incluant PREV - Suspension pneumatique, version ECAS avec fonction de levée et d’abaissement - Wabco Smart Board avec indicateur de charge de l’essieu et hubodometer - 3 essieux SAF de 10 000 kg chacun, freins à tambour - 3ème essieu auto-suiveur à direction par friction - 1er essieu relevable - Pneumatiques 235/75 R 17,5 - Hayon élévateur lourd Dhollandia type DHLSU, capacité 9 000 kg – entraxe de charge 1 000 mm, plate-forme acier env. 3 000 x 2 500 mm - Soutien hydraulique supplémentaire, nivellement automatique du sol - Hayon avec fonction rampe pour position inclinée de la plateforme, usage comme rampe de chargement, capacité max. 13 500 kg - Peinture châssis en gris mb-nova - Structure blanche bâchée avec marquage client

État: d'occasion, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2024, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 22,5, état des pneus: 100 pourcentage, couleur: gris, Année de construction: 2022, taille du pneu avant: 385/55 22,5, taille de pneu arrière: 385/55 22,5, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 41176 Hueffermann, HAR 18.70 Dkedpfey Hfl Sex Adqol * Année de fabrication : 2022 * ABS, système antiblocage * Suspension pneumatique * Raccord d’air Duomatic * Prise de connexion 15 broches * Coffre / caisse à outils * Verrouillage pneumatique * Suspension : pneumatique * Poids total autorisé : 18.000 kg * Fabricant des essieux : BPW * État des pneus 1er essieu : 100% -- 100% - Dimension : 385/55 R22,5 * État des pneus 2e essieu : 100% -- 100% - Dimension : 385/55 R22,5 * Dimensions des pneus : 385/55 R22,5 * Immatriculation journalière * Couleur DB 7350 Novagrau * Galvanisé à l’arc, longueur intérieure de la caisse 5.500–7.000 mm * Description détaillée et autres photos disponibles sur demande Clause de non-responsabilité : Sous réserve de modifications, vente préalable et erreurs exceptées Plus de photos et vidéos disponibles sur notre site internet. Notre service complet comprend par exemple : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Financements rapides et sans complications * Démarches pour tous les documents (export) * Commande de plaques d’exportation / douanières * Préparation du véhicule : bâches neuves, marquages, peintures, etc. * Chargement professionnel / sécurisation du chargement * Passages au contrôle technique (TÜV), service d’immatriculation * Convoyage de véhicules utilitaires Pour tout renseignement, contactez notre équipe spécialisée – nous vous conseillons volontiers.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 7 546 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, longueur de tournage: 284 mm, diamètre de tournage: 300 mm, alésage de broche: 62 mm, vitesse de broche (max.): 4 500 tr/min, modèle de contrôleur: Fanuc Oi-TD, DÉTAILS TECHNIQUES Diamètre de tournage max. : 300 mm Longueur de tournage max. : 284 mm Diamètre de tournage au-dessus du banc : 550 mm Diamètre du mandrin : 210 mm Diamètre de passage de barre : 51 mm Nez de broche : A2-6 Dkodpsyxmmusfx Adqsl Vitesse max. de la broche principale : 4 500 tr/min Alésage de broche : 62 mm Diamètre du palier de broche : 100 mm Puissance de la broche principale : 11 / 7,5 kW Course - X : 170 mm Course - Z : 335 mm Nombre de postes outils : 12 pos. Dimension des outils : Ø25 x Ø40 mm Avance rapide (X / Z) : 36 / 36 m/min Diamètre du fourreau : 60 mm Course du fourreau : 80 mm Cône du contre-pointe : CM 4 DÉTAILS MACHINE Commande : Fanuc Oi-TD Puissance totale requise : 25 kVA Dimensions & Poids Encombrement env. : 8,5 x 2,5 x 2,0 m Poids de la machine env. : 3,2 t Heures de fonctionnement Heures sous tension (commande) : env. 26 932 h Temps d’usinage : env. 7 546 h EQUIPEMENT Documentation Convoyeur de copeaux Système de refroidissement Contre-pointe Récupérateur de pièces Lampe témoin Unité hydraulique Mandrin à 3 mors SEOAM CAH-08 Mandrin à pinces HAINBUCH nova taille 65 Palpeur d’outils Interface pour embarreur Magasin embarreur Breuning SIMAG 70.1-3000 Øtendeur d’outils divers

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2022, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, heures de fonctionnement: 81 h, tension d'entrée: 400 V, fréquence d'entrée: 50 Hz, Équipement: Marquage CE, À vendre : ponceuse à bande longue NS LMD2500 2Z, année 2022, en état comme neuf. La machine totalise seulement 81 heures de fonctionnement. Détails de la machine : Fabricant : NS Modèle : LMD2500 2Z Type de machine : Ponceuse à bande longue Dkedpfx Adjy Httqjqel Année de fabrication : 2022 Heures de fonctionnement : 81 État : Comme neuf La machine est pleinement opérationnelle et peut être inspectée sur rendez-vous. Pour toute question ou demande d’informations complémentaires, n’hésitez pas à nous contacter par message.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2009, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 70000121, nombre de cartouches d'encre: 6, canaux de couleur: 6, nombre de têtes d'impression: 8, résolution (max.): 360 PPP (points par pouce), largeur de papier (min.): 400 mm, largeur de papier (max.): 2 800 mm, hauteur de papier (min.): 400 mm, hauteur du papier (max.): 3 700 mm, type de courant d'entrée: triphasé, tension d'entrée: 400 V, Équipement: documentation / manuel, processeur d’images matricielles, DIP-TECH GlassJet PRO 16PH – Imprimante numérique industrielle pour verre Une solution professionnelle pour l’impression numérique à l’encre céramique, conçue pour les ateliers de transformation du verre de moyenne à grande taille. Impression numérique céramique sur verre : Technologie garantissant une impression aussi permanente et durable que le verre lui-même. Flexibilité de conception : Capable d’imprimer des images photoréalistes, des vecteurs, des textures et des imitations (par ex. effet sablé). Construction robuste : Le système de convoyeur à rouleaux (portique à plat) garantit une précision maximale, même avec des charges lourdes de verre. Caractéristiques générales : Fabricant : Dip-Tech Modèle/Type : GlassJet PRO 16PH Numéro de série : 70000121 Année de fabrication : 2009 Nombre de têtes d’impression : 8 installées (extensible jusqu’à 16) Type d’encre : Encre céramique numérique (requiert trempe/cuisson après impression) Langue de commande : Anglais Dimensions maximales du verre : 2 800 x 3 700 mm Dimensions minimales du verre : 400 x 400 mm Épaisseur du verre : 2–19 mm Dkedpey Ia E Asfx Adqsl Performances & Système : Résolution d’impression : Jusqu’à 360 dpi Nombre de canaux de couleur : 6 canaux (BGWORK : Bleu, Vert, Blanc, Orange, Rouge, Noir) Logiciel de commande : Système d’exploitation GlassJet / Durasst RIP Type de tête d’impression : Spectra Nova Système de transport : Convoyeur à rouleaux automatique État : La machine est en excellent état visuel et technique, entretenue régulièrement via son système de contrôle. Elle est vendue avec toute la documentation et les plans techniques. Un jeu de pièces de rechange est également disponible sur demande. Pour plus d’informations, veuillez appeler : +387 63 335 445

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT34202036640, poids à vide: 6 213 kg, poids maximal de charge: 35 787 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, volume de l'espace de chargement: 27 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 310 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, état des pneus: 80 pourcentage, couleur: jaune, Année de construction: 2025, Les images sont des photos d’archives, le véhicule est éventuellement encore en utilisation ! Hauteur d‘attelage env. : 1200 mm Châssis semi-remorque benne Construction légère de base, plateau d’attelage avec pivot d’attelage 2'' interchangeable, paroi frontale incurvée « brevetée » Protection anti-encastrement arrière rabattable, avec assistance par ressort pour une manipulation facilitée Support d’aile intégré, surface anti-adhérente pour pierres Essieux et suspension Essieux à disques SAF avec disques de frein de 430 mm de diamètre « Essieux/châssis mesurés au laser » pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation par « 3x frein » (aide au démarrage active jusqu’à un dépassement de charge de 30% et jusqu’à max. 25 km/h) Système de freinage 24 V EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion, prise de contrôle pour la pression des cylindres de frein extérieure sur le module EBS, avec vanne de levée et d’abaissement Frein poseur, commandé électriquement depuis le camion sans installation supplémentaire côté camion, abaissement automatique lors du bennage avec vanne d’isolement Surveillance de la pression des pneus « TPMS » selon ECE R 141, affichage sur l’écran du tracteur via EBS, sans installation supplémentaire sur le camion (condition requise dans le camion, seulement sur les pneus d’origine) Reconnaissance de la charge par signal Canbus EBS pour affichage sur l’écran dans la cabine, préparation spécifique nécessaire, pas d’installation camion Roues et pneus 385/65 R22.5" jantes acier Électricité Éclairage LED latéral jaune synchronisé avec les clignotants « Feux de position latéraux clignotants » 2 feux de position blancs à l’avant LED 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière LED Projecteurs de travail LED latéraux des deux côtés, 2 projecteurs de travail LED supplémentaires intégrés dans l’arrière Hydraulique Vérin basse pression max. 170 bar, premier étage chromé dur, avec coupleur à vis HDK, section fixe, DN 48 mm (sans flexibles) Commande hydraulique via prise de force du camion Bennes Benne ronde acier « Stone Master Design » en acier HB 400/450 ultra-résistant à l’usure. Paroi frontale inclinée avec support de vérin hydraulique extérieur. Accès intérieur par la paroi frontale. Greenline — forme conique et aérodynamique Paroi arrière type « Membrane » Porte arrière hydraulique à grande ouverture vers le haut, passage d’environ 2 200 mm de hauteur Parois latérales d’épaisseur continue 5 mm, fond continu 8 mm Benne en version isolée Fliegl Asphalt Profi Thermo, isolation avant, côtés, bas et arrière, système Fliegl Isotherm « Flip Top » bâche coulissante, fermeture arrière automatique avec arceau repliable. Bâche avancée sur le devant. Bâche à commande électrique, avec prise 7 broches (charge) à l’avant sans câble, sans installation camion, commande sur la semi-remorque et par télécommande radio. Instructions d’utilisation Dodpfx Adjyylapjqjkl Pour le transport de sel, chaux, etc., nous recommandons un vérin de basculement avec tige de piston chromée dur pour éviter la corrosion. Le poids total indiqué est techniquement possible : selon la cargaison, le poids total ne peut être atteint tout en respectant les charges autorisées sur essieux/selle/support. (Comportement routier et de suivi perturbé possible en cas de mauvaise répartition de charge) Peinture Châssis : DB 7350 Gris

État: d'occasion, Année de construction: 2020, Diamètre de tournage : 380 mm Longueur de tournage : 511 mm Commande : Mazatrol SmoothG Diamètre de tournage au-dessus du chariot : 276 mm Diamètre de balancement max. au-dessus du banc : 675 mm Ø d’usinage standard : 276 mm Diamètre de barre : 65 mm Axe X : 234 mm Avance rapide axe X : 30 m/min Axe Z : 625 mm Avance rapide axe Z : 33 m/min Vitesse de broche : 35 - 5 000 tr/min Nez de broche : A2-6 Alésage de broche : 76 mm Puissance (40% cycle) : 26 kW Puissance nominale (100% service continu) : 22 kW Couple maximal : 465 Nm Vitesse de broche : 6 000 tr/min Puissance d’entraînement principale : 11 kW Couple maximal : 90 Nm Vitesse broche de fraisage (outils entraînés) : 35-6 000 tr/min Couple max. broche de fraisage : 47 Nm Puissance motrice broche de fraisage : 5,5 kW (40% cycle) Puissance broche de fraisage (service continu) : 3,7 kW Nombre de postes outils : 12 (motorisés) Section outil extérieur : 25 mm² Ø barre d’alésage : 40 mm Ø foret : 20 mm Ø fraise : 20 mm Ø taraud : M20x2,5 Temps de changement de station tourelle : env. 0,20 s Capacité du réservoir liquide de coupe : 180 l Puissance raccordée : 46,2 kW Poids machine : env. 5,9 t Encombrement : env. 2,7 x 1,9 x 1,9 m État : comme neuf. Inclus avec les accessoires suivants : - Lampe témoin (LED 3 couleurs), rectangulaire - Système de refroidissement haute performance (1,1 kW), débit max. 17,6 l/min, pression (à la pompe) 5 bar - Buse de refroidissement additionnelle broche principale - Préparation aspiration brouillard d’huile électr./tube 98mm - Préparation alimentation de barres - Interface robot (Advance/Profibus) - Convoyeur de copeaux à faible hauteur d’éjection - Système de surveillance de surcharge Dksdpfx Adjtugggoqjl - Cycle de perçage avec rupture de copeaux selon le couple - Prépa. utilisation d’un mandrin creux sur contre-broche - Dispositif de serrage creux incl. tube de traction + vérin - Mandrin Hainbuch Spanntop Nova Axfix mini taille 52 - Mandrin spécial Hainbuch Spanntop Nova Axfix mini taille 52 - 2x pinces de serrage - Dispositif de changement de pince EQUIPEMENTS STANDARD : Mise sous/hors tension et fonction d’échauffement automatique Dispositif de soufflage d’air sur le mandrin contre-broche Utilisation de systèmes linéaires avec chariots de guidage Port USB (1 port) Jeu de manuels au format électronique sur CD Axe C broche principale précision 0,0001° Positionnement contre-broche sans axe C précision 0,001° Tourelle porte-outils 12 stations VDI Porte opérateur avec interrupteur à verrouillage Double pédale principale et contre-broche Verrouillage hydraulique de la pression Zone de travail entièrement carénée, éclairage de l’aire de travail Dispositifs de sécurité aux normes internationales Système de refroidissement haute performance (520 W), débit max. 11,5 l/min Système de refroidissement complet Ouverture/fermeture automatique du mandrin Eye Tool automatique Système de positionnement absolu Préparation convoyeur de copeaux (latéral) Synchronisation broche principale et contre-broche Taraudage synchronisé avec broche de fraisage Détecteur de déplacement Commande Mazatrol SmoothG, écran couleur LCD 19'' (tactile) Macro utilisateur (600 variables), fonction saisie EIA/ISO Arrêt optionnel (option stop) Vérification de course outil en arrière-plan Fonction de filetage (G33), saisie coordonnées polaires (EIA) Saisie directe données dessin Interface LAN, carte SD I/F - Machine d’occasion sans garantie -

État: très bon (occasion), Année de construction: 2022, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Nous vous proposons : Fabricant : DMG Mori Modèle : CLX 350 V6 Année de fabrication : 2022 Commande : DMG Mori SLIMline Siemens Operate Dodpfx Asyzbl Rsdqekl Caractéristiques techniques : Diamètre de tournage max. : 320 mm Distance entre pointes : 780 mm Passage barre max. : 65 mm Courses des axes : Course X : 185 mm Course Y : +/- 40 mm Course Z : 465 mm Broche principale : Vitesse de broche : 5 000 tr/min Puissance entraînement : 11/16,5 kW Contre-broche : Vitesse de broche : 5 000 tr/min Puissance entraînement : 12,6/16,2 kW Nombre de postes outils : 12 positions Fixation des outils : VDI 30 Heures de fonctionnement : env. 1 760 h Heures broche : env. 1 130 h Caractéristiques techniques & accessoires : - Système de mesure directe sur axes X et Y - Poignée électronique externe - Kit barre & interface comprenant : - Dispositif de récupération de pièces jusqu'à D65 x 200 mm, poids max. pièce 3 kg - Raccordement pour embarreur - Convoyeur de copeaux avec évacuation latérale droite - Lampe signalisation 4 couleurs - Mandrin à pinces, marque Hainbuch SPANNTOP nova combi - Système de serrage différentiel pour la contre-broche - Rinçage externe du mandrin sur la contre-broche - Éjecteur automatique de pièces, contre-broche avec alimentation interne en liquide de coupe pour rinçage des dispositifs de serrage - Mandrin hydraulique 3 mors, marque SMW BB-D 175 pour contre-broche - Système de refroidissement 5 – 20 bars, comprenant : - Pompe haute pression - Filtre double cartouche pour liquide de coupe - Pistolet de nettoyage au liquide de coupe 5 bars - Préparation pour séparateur de brouillard d'huile - Dispositif de mesure outil manuel - Embarreur automatique, marque IEMCA KID80/16 - Convoyeur à bande - Cycle technologique « Alternating Speed » - Cycle technologique « y-Axis parting » - Cycle technologique « Easy Tool Monitoring 2.0 » Les accessoires, outils et systèmes de serrage illustrés ne sont inclus que s’ils sont explicitement mentionnés dans les informations complémentaires. Sous réserve de modifications, d’erreurs dans les données techniques et de vente préalable !

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids maximal de charge: 27 000 kg, poids total: 8 806 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2023, longueur totale: 13 600 mm, largeur totale: 2 600 mm, suspension: air, empattement: 770 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2023, Équipement: direction assistée, historique complet d'entretien, unité de refroidissement, Spécifications techniques FP 60 SMART. Unité de refroidissement Thermo King SLX i 300-50, Diesel/Électrique. KRONE Telematics KSC ProPlus C Doubles portes arrière de type conteneur, charnières en aluminium en 3 pièces sur chaque moitié de p Coffre à outils, PVC, côté gauche derrière les essieux, dimensions env. 650x490x450 mm. Réservoir de carburant en plastique, pour environ 240 litres, ouverture du réservoir des deux côtés, Dkodpfx Adoy Hlgcoqel Pneus - 6x385/65 R22.5. Longueur interne : 13310 mm. Largeur intérieure : env. 2460 mm. Hauteur intérieure : 2650 mm. Hauteu Caisse-palette pour 36 europalettes. Châssis MB 7350 NOVA GREY SDGL. Essieux avec moyeu RAL 9005 JET BLACK. Volet d'aération, sur la paroi avant, en haut du côté gauche. Trappe d'aération, à l'arrière, côté g roue de secours 385/65 R22.5.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2006, course de déplacement axe X: 8 000 mm, course de l’axe Y: 4 000 mm, course de déplacement axe Z: 1 000 mm, vitesse de broche (max.): 2 500 tr/min, vitesse de broche (min.): 5 tr/min, longueur d'avance axe W: 800 mm, diamètre de la broche: 160 mm, charge de la table: 80 000 kg, longueur de la table: 8 000 mm, largeur de la table: 4 000 mm, couple: 2 024 Nm, puissance: 40 kW (54,38 ch), Heidenhain 530 Dkjdoy Avitspfx Adqjl

État: très bon (occasion), Année de construction: 2008, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: NT315HF0043, commande MSX-711 (Fanuc 3Li) pour 5axes simult. BrocheA2-5 mag.40 pos. ATC type Capto C5 Embarreur LNS MoveS2 INVENTAIRE NO.2180207, MACHINE COMPRENANT : Commande numérique MSX-711 (FANUC 3Li) pour usinage 5 axes simultanés ; Ecran en couleur 15’’ et système dialogue MAPPS III Capacité de mémoire jusqu’à 1000 programmes, Options : correcteurs d’outils (broche de fraisage), gestion durée de vie d’outils B, entrée des correcteurs d’outils G10, 3 interpolations, pas de filet variable (G34), filetage circulaire, macro personnalisée, commande de contournage de haute précision (control II de contour AI), carte ATA 1 GB, outil déporté pour usinage à 5 axes Convoyeur à copeaux (à chaîne) modèle /500 Refroidisseur d’huile pour la broche principale Axe B avec moteur direct (DDS) ATC type CAPTO C5/ 40 positions Système de mise à zéro des outils avec bras automatique pour broche de fraisage Dodpfx Aded Hkucsqjkl Système d’arrosage à haute pression Type KNOLL avec réservoir de 500l. une pompe et filtre à papier pour arrosage par le centre de la broche Unité de refroidissement du liquide de coupe Type KNOLL Système de mesure linéaire des Axes X1 / Y / Z1 Système de surveillance des outils par contrôle de la puissance du moteur de la broche principale et des moteurs d’avance Dispositif de mesure automatique des pièces avec palpeur RENISHAW et macro B pour utilisation dans la broche de fraisage Signal lumineux Arrêt automatique de la machine Bac de récupération de pièces D52mm, L120mm 10 fonctions M additionnelles Flasque pour cylindre, bague filetée, tube de traction, alésage Ø 52 Mandrin de serrage HAINBUCH Spanntop Axzug Nova, avec butée type 100 pour les pièces en mandrin été pour travaux en barres avec passage, type de tête de serrage 32, A2-5 montage direct, adaptateur Mandrin hydraulique KITAGAWA, type BB206A5, Ø170mm, A2-5 montage direct, passage Ø52mm Embarreur LNS, Type Move S2 diamètre barres rondes : D8 – 80 mm, longueur barres : 700 mm – 1600 mm ; chargement par l’avant ; déplacement longitudinal : 470 mm ; jeu de guidages Ø18-20 Ø24-26 Ø28-30 ; poussoirs 1x Ø 8 – 1x Ø 15 mm ; dispositifs de guidage pour broche principale Ø 21 – 26 et 31 mm Système d’extinction au gaz carbonique (CO2) type Tyco KLA III avec 10kg CO2 Système d’aspiration ELBARON RON/A 3000 D-2H avec support complet

État: d'occasion, poids maximal de charge: 30 851 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2025, prochaine inspection (TÜV): 03/2026, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 350 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Stock n° 5667 Env. 25 m³ Semi-remorque benne Schmitz / Véhicule accidenté / Apte à rouler / Vérin de benne défaillant ! ---- * Fabricant : Schmitz Cargobull * Modèle : SKI 24 SL 7.2 * Première mise en circulation : 03/2025 * Poids total admissible : 36 000 kg * Poids à vide selon la carte grise : 5 149 kg * Charge utile : 30 851 kg * Essieux : 3 x Schmitz dont 1er essieu relevable avec aide au démarrage / Freins à disque * Suspension : Suspension pneumatique électronique * Pneus : 385/65 R 22,5, env. 50 % d'usure * EBS * Couleur : Châssis gris Nova, carrosserie benne gris argent, bâche gris clair * Volume : env. 25 m³ (7,50 m de long x 2,44 m de large x 1,35 m de haut) * Porte arrière pendulaire avec 1 paire de fermetures supplémentaires * Abaissement automatique lors du bennage * Traverse, pivotante, amovible et télescopique * Bâche enroulable avec verrouillage centralisé * Plate-forme de commande avant avec accès à gauche * Marche d'accès avant gauche, à l’intérieur du semi-remorque * Échelle d’appui en aluminium de 3,00 m à droite * Supports d’appui en acier (pleine charge) * Réservoirs d’air en aluminium * Protection anti-encastrement repliable * Hauteur d’attelage à vide 1,35 m * Feux de recul LED * Feux arrière LED * Garde-boues individuels * Crochet d’attelage pour bâche Dkjdpfsxpmdlsx Adqjl * Anneau de remorquage * Smartboard Wabco * Première main Remorque allemande !! Documents allemands !! Première main !! Apte à rouler !! Avertissement concernant de possibles erreurs dans l’annonce : Malgré le soin apporté à la rédaction de l’annonce, des erreurs d’information ou de saisie peuvent survenir ponctuellement. Nous déclinons toute responsabilité pour toute erreur, modification ou vente intermédiaire. Toutes les informations sont données sans garantie. Veuillez nous contacter pour vérifier les détails ou pour toute question complémentaire.

État: d'occasion, Année de construction: 2008, Aperçu Ce tribloc pour le rinçage, le remplissage et le bouchage a été fabriqué en 2008 par l’entreprise espagnole GyM (modèle Bacchus 12–16–1). Il combine le rinçage des bouteilles, le remplissage à l’air atmosphérique et le bouchage dans un système compact, adapté à l’embouteillage du vin à vitesse moyenne. Caractéristiques techniques Capacité : 2 500–2 800 bouteilles par heure Formats : Comprend 2 adaptateurs de formats de bouteille : Cava & Bourgogne Magnum, Nova, Stylis & Ryn Têtes de rinçage : 12 Têtes de remplissage : 16 (remplissage atmosphérique) Tête de bouchage : 1 Alimentation électrique : Tension : 380 V Fréquence : 50 Hz Consommation : 4 kW Pression de service : 3–6 bar Dodoyb S Sgspfx Adqekl

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, longueur totale: 5 200 mm, hauteur totale: 1 700 mm, largeur totale: 1 350 mm, poids total: 950 kg, Équipement: barrière immatérielle de sécurité, Je propose à la vente une machine d'emballage General System Pack en excellent état. Elle a été achetée pour un projet qui a été annulé après une courte période d'utilisation. Nous en avons été entièrement satisfaits lors de son utilisation. Elle a fonctionné de manière fiable, sans aucun problème technique. Elle a toujours été correctement entretenue et utilisée conformément aux recommandations du fabricant, elle est donc en excellent état. Elle est actuellement hors service. Le prix d'une machine neuve est de 70 000 à 80 000 €. Cette machine permet l'emballage de différents types de produits. Elle permet également l'emballage des produits sous atmosphère protectrice. Elle convient aussi bien à des opérations axées sur l'emballage d'un ou plusieurs produits spécifiques, qu'à des entreprises ayant une large gamme de produits à emballer. Dodpfxjxw Ilge Adqskl Matériaux d'emballage utilisables : films BOPP, films perforés et laminés, films avec couche papier ou aluminium, films PE (avec soudure PE).

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids maximal de charge: 27 000 kg, poids total: 8 806 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2022, longueur totale: 13 400 mm, largeur totale: 2 460 mm, suspension: air, couleur: blanc, Année de construction: 2021, Équipement: direction assistée, historique complet d'entretien, unité de refroidissement, Spécifications techniques FP 60 SMART. Unité de refroidissement Thermo King SLX i 300-50, diesel/électrique. Portes arrière doubles de type conteneur, charnières en aluminium en 3 pièces sur chaque moitié de p Boîte à outils, PVC, côté gauche derrière les essieux, dimensions env. 650x490x450 mm. Dksdpfxoyzdr Hj Adqjl Réservoir de carburant en plastique, pour environ 240 litres, ouverture du réservoir des deux côtés, Pneus - 6 x 385/65 R22.5. Longueur interne : 13310 mm. Largeur intérieure : env. 2460mm. Hauteur intérieure : 2650 mm. Hauteur Caisse-palette pour 36 europalettes. Châssis MB 7350 NOVA GREY SDGL. Essieux avec moyeu RAL 9005 JET BLACK. Volet de ventilation, sur la paroi avant, en haut du côté gauche. Volet de ventilation, à l'arrière, roue de secours.

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 11be0b1246b37a0869e99ab60, poids à vide: 5 100 kg, poids maximal de charge: 33 900 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 750 mm, volume de l'espace de chargement: 40 m³, longueur totale: 10 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 340 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, Plus d'informations Châssis semi-remorque benne basculante Construction soudée en acier à grains fins, en version basic légère, plaque de sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable Avant courbé breveté Stabilisateur à deux vitesses 24 t, commande unilatérale, avec pied droit, sans compensation d’effort 2 cales de roue avec supports Protection anti-encastrement, repliable Garde-boues demi-coquille Support de garde-boue intégré, surface résistante aux pierres Bavettes anti-projection uniquement sur le dernier essieu 1 barre pour bâche avec support 2 crochets de remorquage à l’arrière Essieux et suspension Essieux à disques SAF, diamètre disque 430 mm Essieux/train roulant alignés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant, version tout-terrain, suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage, activé en freinant 3 fois (fonction valable jusqu'à une surcharge de l'essieu de 30% max et jusqu’à 25 km/h) Mécanisme d'essieu relevable galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion Système de freinage Frein à air comprimé à deux circuits, conduites colorées pour entretien facilité Frein de stationnement à ressorts accumulateurs 2 têtes d'attelage avant, positionnement anti-inversion, sans conduit de liaison EBS (Système de freinage électronique) avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage/abaissement Système de stabilité de roulis Roues et pneus 385/65 R22.5 – marque au choix du fabricant Jantes acier, couleur usine argentée TPMS (Système de contrôle de pression des pneus) selon ECE R 141, affichage via le tableau de bord du tracteur via EBS (pré-équipement camion requis, uniquement sur les pneus standard) Électricité 24 V, feux multichambres, éclairage latéral LED jaune Éclairage latéral LED jaune couplé aux clignotants (« feux latéraux clignotants ») 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière 2 prises 7 broches anti-inversion à l'avant, sans câble de liaison Hydraulique Vérin basse pression max 170 bar, plus petit étage chromé dur, raccord à vis HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans flexible) Commande hydraulique via la prise de force du véhicule tracteur Caisse Caisse en aluminium de haute qualité et résistant à l’usure, paroi frontale 5 mm, parois latérales extérieures en profil creux 30 mm soudées, profil supérieur anti-produits en vrac. Accès intérieur par la paroi frontale (incompatible avec Cramaro). Support pelle et balai extérieur sur paroi frontale Greenline – forme de caisse conique et aérodynamique Porte arrière à membrane Porte arrière pendulaire à double articulation, excentrique extérieur avec double verrouillage par crochets Porte arrière avec joint en caoutchouc (résistant jusqu’à 170°C) Plancher intégral 6 mm Plateforme d’accès avec support, plaque de raccordement air/électrique/frein avec grand espace libre pour une manipulation optimale Bâche à enroulement côté FR-droit, verrouillage central FR-gauche Pays d’immatriculation/plaques Allemagne Homologation CE 2007/46 Hotline service 24/7 Préparé pour plaque unique Bandes réfléchissantes ECE R 048 : blanc latéral, rouge arrière Peinture Châssis : DB 7350 gris Novagrau Garantie 10 ans contre la corrosion Dsdji Rixyepfx Adqjkl Pieds stabilisateurs : revêtement noir Benne : aluminium brut Bâche à enrouler : RAL 7035 gris clair

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 42a74cba14ef2bfc0e90e52b2, poids à vide: 6 500 kg, poids maximal de charge: 32 500 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 320 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 150 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, longueur totale: 10 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 740 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, Informations complémentaires Châssis semi-remorque benne Construction soudée en acier à grains fins, conception légère, plateau d’attelage avec 2 cames interchangeables et relevage hydraulique pour Horsch Trailer Lift. Face avant incurvée, béquilles hydrauliques, cales de roue avec support, protection latérale spéciale, protection anti-encastrement rabattable, garde-boues quart de cercle avant et arrière de l’ensemble d’essieux, bavette anti-projection uniquement sur le dernier essieu, barre à bâche avec support, crochet de remorquage à l’arrière. Essieux & suspension Essieux à disques SAF/BPW avec disques de 430 mm de diamètre, essieux/ensemble châssis mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant, suspension pneumatique avec câbles de retenue, 1er essieu relevable automatiquement, avec abaissement forcé et aide au démarrage. Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 circuits, frein de stationnement à ressort, 2 têtes d’accouplement à l’avant à sécurité d’inversion, sans ligne de liaison, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion. Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de montée et descente. Système de stabilité de conduite du véhicule. Roues et pneus 385/65 R22.5, jantes acier, coloris argent d’usine. Système de contrôle de pression des pneus (TPMS) selon ECE R 141, affichage via écran dans le véhicule tracteur, via EBS, sans installation dans le camion (nécessite la préparation adaptée dans le camion, uniquement sur le train de pneus d'origine). Électricité 24 Volts, feux multicambres, éclairage latéral LED jaune, éclairage latéral LED couplé aux clignotants « répétiteurs latéraux », 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, 2 prises 7 pôles avant à sécurité d’inversion, sans câble de liaison. Hydraulique Vérin basse pression max. 170 bar, raccord HDK à vis fixe, NW 48 mm (sans flexible), fonctionnement hydraulique via prise de force auxiliaire du camion, raccord hydraulique avec flexible et fiche HDK NW = 48 mm avec écrou moleté. Coupure automatique de l’hydraulique pour la paroi latérale rabattable côté conducteur et les bras du Trailer Lift à partir de ~20 km/h. Les bras du Trailer Lift sont verrouillables séparément, permettant le désattelage seul du véhicule. Benne Benne aluminium rectangulaire en alliage de haute qualité, résistante à l’abrasion, paroi avant 5 mm d’épaisseur, fixation du vérin à l’extérieur. Parois latérales en profil creux de 30 mm, soudure nette, avec longeron supérieur anti-déversement. Paroi latérale rabattable hydrauliquement côté conducteur, sur env. 7 800 mm, abaissement possible d’env. 600 mm. Remarque ! Ouvrir impérativement la bâche et placer les arceaux de toit en position de repos avant tout abaissement. Remarque ! Seulement avec le pack électrohydraulique ! Support pelle et balai à l’extérieur sur la paroi avant. Accès intérieur via la paroi avant. Greenline – Benne à forme conique et aérodynamique. Porte arrière monté sur axes oscillants, avec 2 trappes à grain. Porte arrière également relevable hydrauliquement d’env. 1 000 mm. Remarque ! Seulement avec le pack électrohydraulique ! Porte arrière avec joint en caoutchouc. Remarque ! Résistant à la chaleur jusqu’à max. 170°C ! Fond continu de 6 mm d’épaisseur. Dodpfji Rix Dex Adqekl Plateforme d’accès avec montée. Bâche enroulable repliable coté passager, verrou ce

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 7d479432c7290a73a46ff6365, poids à vide: 5 000 kg, poids maximal de charge: 34 000 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 960 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, Informations supplémentaires Châssis semi-remorque benne basculante Structure soudée en acier à grains fins, conception légère Basic, sellette avec pivot d'attelage remplaçable 2" Face avant courbée, brevetée Béquille télescopique centrale, dételage avec chargement impossible, en position dételée le véhicule doit être incliné vers l'arrière. Cales de roues avec support Protection anti-encastrement, repliable Garde-boue demi-coquille Support de garde-boue intégré avec surface anti-projections de pierres Barre à bâche avec support Crochet de remorquage à l'arrière Essieux et suspension Essieux à disques SAF avec diamètre de disque de 430 mm Mesure par laser de l’essieu/châssis pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Essieux version tout-terrain, suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage Mécanisme de relevage galvanisé, 10 ans de garantie contre la corrosion Dkjdpfxei Ri Dpj Adqjl Système de freinage Double circuit de freinage pneumatique, acheminement des conduites colorées pour un entretien facilité Frein de stationnement à accumulateurs à ressort 2 têtes d’attelage sécurisées à l’avant, sans conduite de liaison Système de freinage électronique EBS avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant l'efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Roues et pneus 385/65 R22.5 Jantes acier, argent usine Système de contrôle de pression des pneus "RDKS" selon ECE R 141, affichage via le tableau de bord du véhicule tracteur via EBS, sans installation sur le camion (condition requise dans le camion. Valable uniquement pour les pneus d’origine). Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED latéral jaune Éclairage LED latéral jaune couplé au clignotant "feux latéraux clignotants" 2 prises 7 broches sécurisées à l’avant, sans câble de liaison Hydraulique Vérin basse pression max. 170 bar, plus petite section chromée dur, avec raccord vissé HDK, partie fixe, NW 48 mm (sans flexible) Manœuvre hydraulique via prise de force du camion Bennes Benne ronde acier design Stone Master en acier HB 400/450 haute résistance à l’usure. Paroi avant inclinée avec vérin hydraulique externe, accès intégré sur la paroi avant. Greenline – benne conique et aérodynamique Porte-pelle et porte-balai extérieurs sur la paroi avant Membrane – porte arrière Porte arrière pendulaire avec charnière double, fixée à l’extérieur, fermeture à double crochet. 2 vis de serrage avec boutons moletés sur le bas des côtés. Parois latérales d’épaisseur continue de 4 mm, fond de 4/5 mm, conception optimisée pour l’usure et le poids, Plate-forme de service avec accès, tôle de raccordement pour air/électricité et frein offrant un grand espace pour une facilité d’utilisation maximale. Bâche à enrouler rabattable côté FR-droite, verrouillage central côté FR-gauche Pays de réception / Plaques d’immatriculation Allemagne Homologation suivant CE 2007/46 Résistance de la structure suivant EN 12642 Hotline de service 24/7 Préparé pour support de plaque d’immatriculation une ligne Panneau de signalisation suivant ECE - 70 Bande réfléchissante de marquage de contour selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière Peinture Châssis : DB 7350 gris Nova "10 ans de garantie anticorrosion" Pieds : galvanisés Benne : RAL au choix, une couleur Bâche à enrouler : RAL 7035 gris clair

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 637ca014c140e4e48dc3231a0, poids à vide: 5 700 kg, poids maximal de charge: 33 300 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, volume de l'espace de chargement: 31 m³, longueur totale: 9 090 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 110 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, Informations supplémentaires Châssis semi-remorque benne Construction soudée en acier à grains fins, en version légère Basic, plateau de sellette avec pivot d’attelage 2'' interchangeable Avant courbé breveté Support mécanique 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale, avec base droite, sans compensation de poussée Cales de roue avec support Protection anti-encastrement repliable Garde-boue demi-coquille Support de garde-boue intégré, surface anti-projection de cailloux Bavette anti-projection uniquement sur le dernier essieu Barre à bâche avec support Crochet de remorquage à l’arrière Essieux et suspension Essieux à disque BPW avec diamètre de disque de 430 mm Essieux/châssis mesurés au laser – réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique avec descente forcée et aide au démarrage Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud – 10 ans de garantie anticorrosion Système de freinage Frein pneumatique 2 circuits, repérage de conduite par couleur pour un entretien simplifié Frein de stationnement à ressort Dkodpfxoi Rivdj Adqsl 2 têtes d’accouplement à l’avant, inviolables, sans conduite de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de connexion Attention: la remorque ne peut être tractée que par des véhicules garantissant l’efficacité de l’ABS! Avec vanne de montée/descente Système de stabilité du véhicule Roues et pneumatiques 385/65 R22.5 Jantes acier, couleur argent usine TPMS (système de contrôle de pression des pneus) conforme ECE R 141, affichage sur écran dans le véhicule tracteur via EBS, sans installation sur le camion (la condition doit être remplie dans le camion. Uniquement sur les pneus de base) Électricité 24 V, feux multi-chambres, feux latéraux LED jaunes Feux latéraux LED jaunes couplés aux clignotants (« feux latéraux clignotants ») 2 prises avant 7 broches inviolables, sans câble de connexion Hydraulique Vérin basse pression max. 170 bar, plus petit segment chromé dur, avec raccord HDK fixe NW 48 mm (sans flexible) Commande hydraulique via prise de force du camion Bennes Benne ronde acier « Stone Master Design », acier HB400/450 très haute résistance à l’usure. Paroi frontale inclinée avec vérin hydraulique externe. Intérieur avec accès à la paroi frontale. Greenline – forme de benne conique et aérodynamique Support pelle et balai à l'extérieur sur la paroi frontale. Membrane – porte arrière Porte arrière pendulaire à double articulation, extérieure avec verrouillage à 2 crochets. 2 vis de serrage avec loquets papillon sur les côtés inférieurs. Flancs épaisseur continue 4 mm, fond 4/5 mm, construction optimisée contre l’usure et pour le poids. Plate-forme de stationnement avec accès, plaque de raccordement air/électricité et frein avec grand espace libre pour une manipulation optimale. Bâche roulante latérale pour dépôt FR-droit, verrouillage centralisé côté FR-gauche Pays d’homologation/plaques Allemagne Approbation selon CE 2007/46 Résistance de la structure selon EN 12642 Hotline service 24/7 Préparé pour porte-plaque une ligne Panneau d’avertissement CE-70 Marquage de contour réfléchissant selon ECE R 048, latéralement blanc et à l’arrière rouge Peinture Châssis : DB 7350 gris novagrau "10 ans de garantie anticorrosion" Pieds de support : revêtement noir Benne : RAL au choix, teinte unie Bâche roulante : RAL 7035 gris clair

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 8b1f4087611d72661dc0b3869, poids à vide: 4 750 kg, poids maximal de charge: 30 250 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, Informations complémentaires Châssis semi-remorque benne Construction soudée en acier à grains fins, conception légère Basic, sellette avec pivot d’attelage à tête interchangeable (2 positions) Face avant incurvée – brevetée Béquilles deux vitesses 24 t, commande unilatérale, base droite, sans compensation de poussée Dedpoi Ri Nfsfx Adqekl Protection anti-encastrement rabattable Ailes demi-coquille Crochet de remorquage à l'arrière Essieux et suspension Essieux à disques SAF, diamètre de disques 430 mm Alignement laser du train roulant/essieux – réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Essieux en version tout-terrain Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage incluses Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud – 10 ans de garantie contre la corrosion perforante Système de freinage Système de frein pneumatique à deux circuits, conduites colorées pour une maintenance facilitée Frein de stationnement à accumulateur de ressort Deux têtes d’attelage à l’avant inviolables, sans liaison Système de freinage électronique EBS avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : La remorque ne peut être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec valve de levage et d’abaissement Système de stabilité du véhicule Roues et pneus 385/65 R22.5 Jantes acier teinte argent d’usine TPMS surveillance de pression des pneus selon ECE R 141, affichage via l’écran véhicule tracteur par EBS, sans installation camion (pré-requis : équipement sur le camion, uniquement sur monte d’origine) Électricité 24 volts, feux multi-chambres, éclairage LED latéral jaune Éclairage latéral LED jaune couplé aux clignotants « veilleuses latérales clignotantes » 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit arrière blanc/rouge 2 prises 7 pôles inviolables à l’avant, sans câble de connexion Hydraulique Vérin basse pression max. 170 bar, premier corps chromé dur, avec raccord vissé HDK, pièce fixe NW 48 mm (sans flexible) Commande hydraulique via prise de force du camion Bennes Caisse ronde acier design Stone Master en acier HB400/450 à haute résistance à l’usure. Paroi avant inclinée avec système hydraulique extérieur, accès par la paroi avant Greenline - forme conique et aérodynamique de la benne Support pour pelle et balai extérieur sur la paroi avant Membrane – porte arrière Porte arrière pendulaire à charnière double, extérieure, avec double verrou à crochet. Deux vis de serrage à poignées sur les côtés inférieurs Parois latérales 4 mm, fond 4/5 mm, conception optimisée poids et usure Plateforme avec accès, platine raccord d’air/électricité et frein avec grand dégagement pour une ergonomie maximale Bâche enroulable, dépose côté FR-droit, verrouillage central côté FR-gauche Pays d’immatriculation/plaques Allemagne Avec homologation et expertise Dekra (conformité §13 EG-FGV) Résistance des superstructures norme EN 12642 Hotline service 24/7 Pré-équipé support de plaque minéralogique simple ligne Marquage de contour par bandes réfléchissantes ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière Peinture Châssis DB 7350 gris Novagrau 10 ans de garantie contre la perforation par corrosion Pieds de support revêtement noir Caisse selon coloris RAL au choix, uni Bâche enroulable selon coloris RAL au choix, uni Disponible en version thermoisolée !

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 2f960ff7c44de83fd060ec5df, poids à vide: 6 750 kg, poids maximal de charge: 32 250 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 150 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, longueur totale: 10 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 670 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, Informations complémentaires Châssis benne semi-remorque Construction soudée en acier à grain fin, en version légère Basic, plaque d’attelage avec pivot d’attelage 2'' interchangeable Face avant courbée brevetée 24 t, béquille à 2 vitesses, commande unilatérale, avec pied droit, sans compensation de poussée Cales de roue avec supports Protection anti-encastrement, rabattable Ailes demi-coquille Support d’aile intégré, surface anti-projection de pierres Dksdpfsi Rizfox Adqol Barre à bâche avec support Crochet de remorquage à l’arrière Essieux et suspension Essieux à disques BPW avec diamètre de disque de frein de 430 mm Essieux/châssis mesurés au laser : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu: essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et assistance au démarrage Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud, garantie 10 ans contre la corrosion par perforation Système de freinage Frein pneumatique bi-conduits, câblage coloré pour maintenance facilitée Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’attelage sécurisées à l’avant, sans conduite de liaison EBS (système de freinage électronique) avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant le fonctionnement de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement Système de stabilité dynamique du véhicule Roues et pneus 385/65 R22.5 Jantes acier, coloris usine argenté Surveillance pression pneus "TPMS" selon ECE R 141 : affichage sur l’écran du véhicule tracteur via EBS, sans installation camion (l’installation dans le camion doit être prévue, uniquement pour les pneus d’origine) Électricité 24 Volts, feux multichambres, éclairage LED jaune latéral Éclairage LED latéral jaune couplé avec clignotant "feux latéraux clignotants" 2 prises 7 broches sécurisées à l’avant, sans câble de connexion Hydraulique Vérin basse pression max. 170 bar, plus petit étage chromé dur, avec raccord vissé HDK, fixe, DN 48 mm (sans connexion flexible) Commande hydraulique via prise de force du camion Caisse Caisse acier profilée en HB400 très résistant à l’usure, paroi avant inclinée avec support vérin hydraulique extérieur. Support pelle et balai extérieurs sur paroi avant. Accès intérieur via la cloison avant. Parois latérales et plancher en tôle 3 mm sur toute la longueur Fond arrière type membrane Largeur intérieure au sol env. 1440 mm Porte arrière aluminium montée sur articulations pendulaires "à double articulation" divisée 1/2–1/2 avec bras pivotant supérieur, chaque porte avec trappe à grain. Plate-forme de service avec accès, plaque raccords air/électricité/frein avec grand dégagement pour une manipulation optimale. Bâche roulante côté droit FR, verrouillage centralisé côté gauche FR. Pays d’homologation / Plaques Allemagne Certification selon EG 2007/46 Rigidité de carrosserie selon EN 12642 Hotline service 24/7 Prévu pour support de plaque d’immatriculation une ligne Panneau de signalisation selon ECE - 70 Bande de marquage réfléchissante selon ECE R 048, blanc sur les côtés, rouge à l’arrière Peinture Châssis : DB 7350 Novagrau Garantie 10 ans contre la perforation par la corrosion Caisse : RAL au choix, teinte unie Bâche roulante : RAL 7035 gris clair

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: aaa375d3c15c697ac80fb51f9, poids à vide: 7 900 kg, poids maximal de charge: 31 100 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur de l’espace de chargement: 2 330 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 950 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, longueur totale: 11 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 470 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, Informations complémentaires Châssis semi-remorque benne Construction soudée en acier à grains fins, conception légère, avec cintrage léger, sellette d’attelage avec pivot d’attelage 2" interchangeable 24 t. Béquilles à 2 vitesses, commande unilatérale, pied droit, sans compensation de poussée Cales de roues avec support Protection anti-encastrement rabattable Garde-boue demi-coquille Support de garde-boue intégré, surface anti-gravier Barre à bâche avec support Crochet de remorquage à l’arrière Essieux et suspension Essieux à freins à disque BPW, diamètre des disques 430 mm Essieux/châssis alignés au laser – réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage Mécanisme essieu relevable galvanisé à chaud, 10 ans de garantie contre la corrosion perforante Système de freinage Freins à air à double circuit, conduites repérées par couleur pour un service facilité Frein de stationnement à accumulateur à ressort 2 têtes d’attelage à l’avant, codées, sans conduite de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules dont l’ABS est opérationnel ! Avec vanne de levage et d’abaissement Système électronique de stabilité du véhicule Dsdpfx Adoi Rizqoqokl Roues et pneus 385/65 R22.5 Jantes acier, argent usine TPMS (système de contrôle de pression des pneus) conforme ECE R 141, affichage via le véhicule tracteur par EBS, sans installation poids lourd (le tracteur doit être prééquipé; montage sur pneus d’origine uniquement) Électricité 24 V, feux multichambres, éclairage LED latéral jaune Éclairage LED latéral jaune couplé au clignotant "feux latéraux clignotants" 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises 7 broches codées à l’avant, sans câble de liaison Hydraulique Vérin basse pression max. 170 bar, plus petit étage chromé dur, avec raccord vissé HDK, pièce fixe, DN 48 mm (sans flexible) Commande hydraulique via prise de force du camion Caisse benne Benne à rebords en acier HB 400 à haute résistance à l’usure, paroi frontale inclinée avec logement de vérin hydraulique extérieur, protège-boue alu rabattable côté droit pour bâche enroulable, supports pelle et balai extérieurs à la paroi frontale, accès intérieur sur paroi frontale Parois latérales 4 mm sur toute la longueur, fond 5 mm sur toute la longueur Porte arrière à membrane Porte arrière à 2 vantaux, division 1/2 à 1/2, avec coulisseau sur le vantail droit Verrouillage à tringles extérieures et verrouillage mécanique en bas Plateforme de service avec accès, plaque de raccordement air/électricité et frein avec grand espace libre pour une ergonomie maximale Bâche enroulable repliable à droite, verrouillage centralisé à gauche Pays d’immatriculation/plaques Allemagne Homologation selon CE 2007/46 Résistance de la superstructure selon EN 12642 Hotline service 24/7 Préparé pour support de plaque une ligne Panneau de signalisation conforme ECE-70 Bande réfléchissante de marquage conforme ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière Peinture Châssis DB 7350 gris nova 10 ans de garantie contre la corrosion perforante Supports de béquille noir peint Benne couleur RAL au choix, uni Bâche enroulable RAL 7035 gris clair

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 4499ca1b286f9f653066b5693, poids à vide: 4 900 kg, poids maximal de charge: 30 100 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, volume de l'espace de chargement: 27 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 150 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, Informations complémentaires Châssis semi-remorque benne basculante Construction soudée en acier à grain fin, conception allégée Basic, plateau d’attelage avec pivot d’attelage (2e pivot remplaçable) Face avant courbée brevetée Vérin de support 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale, avec socle droit, sans compensation de poussée Protection anti-encastrement, rabattable Garde-boues demi-coquille Anneau d’attelage à l’arrière Essieux et suspension Essieux à disques SAF diamètre 430 mm Essieux/châssis mesurés au laser pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Essieux version Offroad, suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud, garantie 10 ans contre la corrosion Système de freinage Frein pneumatique à double circuit avec pose des conduites en couleur pour un service facilité Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’accouplement protégées à l’avant, sans raccordement intermédiaire Système de freinage électronique EBS avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement Attention : La remorque ne doit être tirée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec soupape de levage et d’abaissement Roues et pneus 385/65 R22.5 Jantes acier coloris argent usine Système de surveillance de la pression des pneus « RDKS » conforme ECE R 141, affichage sur écran dans le tracteur via EBS, sans installation sur camion (prérequis nécessaire sur le camion – uniquement sur pneumatiques de base) Électricité 24 V, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune Éclairage latéral LED jaune couplé au clignotant « feux latéraux clignotants » 2 prises 7 pôles protégées à l’avant, sans câble de liaison Hydraulique Vérin basse pression max. 170 bar, plus petit étage durci, avec raccord HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans flexible) Commande hydraulique via prise de force du camion Caisse/benne Benne ronde acier design Stone Master en acier HB 400/450 très résistant à l’usure. Paroi avant inclinée avec vérin hydraulique extérieur et échelle d’accès. Greenline – forme de benne conique et aérodynamique Support de pelle et balai extérieur sur la paroi avant Membrane – porte arrière Porte arrière en mode pendulaire avec charnière double, fixée à l’extérieur, verrouillage à double crochet. 2 vis de serrage avec loquets papillon sur les côtés inférieurs. Parois latérales d’une épaisseur continue de 4 mm, fond de 4/5 mm, construction optimisée pour l’usure et le poids Plateforme avec accès, plaque de raccordement air/électricité et freins avec grand dégagement pour une utilisation optimale Bâche coulissante repliable côté droit, verrouillage centralisé côté gauche Dsdpfx Asi Ri Niedqekl Pays d’immatriculation/plaques Allemagne avec validation et rapport Dekra (selon §13 EG – FGV) Structure conforme EN 12642 Hotline service 24/7 Préparé pour support de plaque simple Marquage de contour avec bandes réfléchissantes ECE R 048, blanc sur les côtés, rouge à l’arrière Peinture Châssis DB 7350 gris Novagrau 10 ans de garantie contre la corrosion Pieds stabilisateurs revêtus noir Benne couleur RAL au choix, uni selon disponibilité Bâche couleur RAL au choix, uni Également disponible avec porte arrière hydraulique