Boge S 101 d'occasion à vendre (68 675)

État: d'occasion, Machine d'occasion Scie sauteuse d'occasion de la marque Budget, modèle BDS 1101. Puissance du moteur : 70 watts Tedpfszk Nv Hex Agtsa Vitesse du moteur : 1440 tr/min Disponibilité : à court terme Emplacement : Solingen

État: d'occasion, kilométrage: 83 509 km, puissance: 239 kW (324,95 ch), première immatriculation: 06/2023, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 06/2025, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, SPÉCIFICATIONS NORMALISÉES * Siège passager : fixe, velours * Régulateur de vitesse adaptatif avec alerte de franchissement de ligne (FCW) et système de freinage d'urgence automatique (AEBS-3) * Système d'alerte de changement de voie * Avant : 7,50 t, ressort à lames parabolique, 152N * Classe d'émissions Euro 6 * OBD, Euro VI étape E * Configuration standard des composants * Unité EAS à droite, dérivation à droite vers l'arrière, blanc. * Réservoir de carburant en plastique, 200 l * Réservoir de carburant à gauche * Réservoir d'AdBlue® 30 l, côté droit du châssis * Coffre à batterie à gauche, pas de support de roue de secours Tsdozahcrjpfx Agtsa * DAF Connect Options * Cabine jour allongée * Suspension de la cabine renforcée mécaniquement * Pare-soleil extérieur vert, translucide * Phares halogènes * Feux de brouillard * 2 feux de position * Côtés non vitrés / arrière simplement vitré * Supports de rétroviseurs, superstructure 2,40 - 2,50 m * Verrouillage central, 3 clés, 2 télécommandes * Finition des phares et du pare-chocs : couleur de la cabine * Protection inférieure, traverse de la cabine et pare-boue du côté conducteur * Verrouillage pneumatique de la colonne de direction * Siège conducteur : siège conducteur de luxe à suspension pneumatique * Accoudoir du siège conducteur * Climatisation * Chauffage de stationnement Air Top 2000 * Tachygraphe numérique, VDO 1C, version G2V2 * Réglage du limiteur de vitesse à 85 km/h (nominal) * Préparation DAB/DAB, 2 haut-parleurs * Assistant de virage, préparation * Arrière : 13,00 t, suspension pneumatique, SR1344 * Essieu arrière 1, 12 600 kg, indice de charge 148 * Essieu avant : 315/80 R22.5 * Essieu arrière entraîné : 315/80 R22.5 * Moteur PX-7, 227 kW/308 ch. Emblème de la cabine : 310 * Pas de système d'arrêt automatique au ralenti * Boîte de vitesses automatique PowerLine, 8 rapports * Boîte de vitesses PowerLine à 8 rapports 8AP1200, rapport de démultiplication 4,89-0,64 * Rapport de pont arrière 5,57 * Blocage de différentiel mécanique * Empattement 3,75 m / porte-à-faux arrière 1,63 m * Longerons 270/8,0 mm, sans renfort interne * 1 coin de calage * Traverse D100-Dc70-V25, sans attelage, montée * Signaux et avertissements de la superstructure analogiques * Châssis avec raccordement analogique pour le contrôle du régime moteur * ECAS en position d'arrêt lorsque le groupe auxiliaire est activé * Fonctions CAN J1939 dans la prise de la superstructure * Feux de marquage latéraux * Fixation des superstructures BAM 1, supports fixes * 1er groupe auxiliaire de boîte de vitesses P58-Z1-P25-294 c-R-1/214 * Générateur 100 A, batteries 2 x 175 Ah * Prise d'air en haut, derrière la cabine * Grille de protection du radiateur * Accumulateur de ressort, vérin de frein de l'essieu avant SUPERSTRUCTURE : Benne à ordures à basculement VDL P14 Trois crochets de basculement, le central et les extérieurs peuvent être commandés séparément, tous équipés d'un loquet de sécurité à activation pneumatique (uniquement pour VDL-P 10, 14 ou 18) 4 butées latérales réglables hydrauliquement P14 / P18 (1200 mm - 1900 mm) Arrimage de la charge selon DIN 30720 partie 1 et 2 et DIN 30730, 2 crochets à l'avant et à l'arrière Extension de la surface de chargement de 700 mm (uniquement pour P14 / P18) [280062] Protection de la cabine d'environ 500 mm de haut Régulation automatique du régime moteur lors de l'activation des vérins de basculement Boîtier réseau 1200 mm, à monter au-dessus du réservoir de carburant 4 pièces de protections de

État: bon (utilisé), Année de construction: 1959, Dispositif de rotation de conteneur, dispositif de rotation de cuve, dispositif de rotation pour soudure, table de rotation pour soudure -Dispositif de rotation de conteneur : dispositif de rotation pour soudure -Moteur d’entraînement : AEG 0,55 kW Tjdpfx Agsznh Rwstoa -Capacité de charge : 7 500 kg -Espacement des rouleaux : 295 à 1 010 mm, diamètre des rouleaux : 230 mm -Vitesse de rotation : 0,21 à 1,25 m/min, rotation à droite/à gauche -Boîte de vitesses : P.I.V. Reimers -Unité de commande : avec commande manuelle, réglage de la vitesse via une molette -Composants individuels : voir les photos -Dimensions de transport : 1 250/785/H 800 mm / 705/600/H 800 mm -Poids : 918 kg

État: d'occasion, Année de construction: 2018, Convoyeur à bande avec poussoir 1900-300-1050 Marque : Transnorm État : comme neuf, pièce d’exposition Année de fabrication : 2018 Longueur : 1 900 mm Largeur de la bande : 300 mm Dimensions du pied de support : 790 x 480 mm Hauteur réglée actuellement jusqu’à la bande transporteuse : 1 050 mm Hauteur maximale réglable du pied de support : 100 mm Débattement maximal de la bande transporteuse : 890 mm Vitesse de la bande : 0,03 – 1,487 m/s Données électriques Entièrement câblé avec des capteurs, peut être connecté directement dans la boîte de jonction Tedpfx Agok Abgystja Moteur de la bande transporteuse : V300-500, 0,75 kW/S1 avec variateur de fréquence Moteur pour le système de dérivation : V300-500, 0,11 – 1,1 kW/S1 avec variateur de fréquence et frein Prix nets, TVA non comprise, départ de l’entrepôt central de Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Pour obtenir des conseils personnalisés et professionnels, n’hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous serons heureux de vous aider à planifier et à mettre en œuvre vos projets. Nous sommes impatients d’avoir de vos nouvelles. Cordialement, Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG, Votre spécialiste et interlocuteur pour la logistique interne.

État: d'occasion, kilométrage: 45 541 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), configuration d'essieux: 4x4, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, longueur totale: 62 200 mm, largeur totale: 25 000 mm, hauteur totale: 34 100 mm, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, Pour toute question concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (au numéro de téléphone...). Tjdszpgyajpfx Agtea Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 avec plateau et ridelle !!! Disponible en plusieurs exemplaires !!!, A70 : Blocage de différentiel de l’essieu avant, A71 : Blocage de différentiel de l’essieu arrière, AF8 : Rapport de l’essieu i = 4,875 (H4/H5), AH7 : Essieu arrière H4, 7,7 t, couronne d’engrenage 368, AK6 : Essieu avant 6,1 t, B02 : Système antiblocage (ABS), B43 : Frein de remorque à 2 conduites, B65 : Séchage de l’air comprimé, avec chauffage, BB6 : Frein à tambour sur les essieux avant et arrière, BB9 : Protection contre la rupture de conduite pour le système de freinage, C42 : Stabilisateur, essieu arrière, sous le châssis, C57 : Dispositif de protection, latéral, C95 : Suppression du dispositif de protection arrière (CE), CC9 : Suppression du dispositif de protection latéral, CL9 : Direction LS 6/LS 8, CR4 : Pièces de fixation sur le châssis/grille de trous, D15 : Trappe de toit, pivotante, D17 : Châssis, E10 : Circuit de feux de signalisation, E21 : Batterie(s), renforcée(s), EC6 : Prise de remorque, 15 pôles, EM8 : PSM, CAN pour superstructure et remorque, ISO 11992, ES8 : Prise supplémentaire 24 V/15 A, protection de la cabine, F07 : Cabine double, en acier, F20 : Cabine S, rallongée de 180 mm, F30 : Hydraulique de basculement de la cabine, FE5 : Lève-vitres électriques, porte conducteur et passager, FN1 : Tableau de bord, FQ7 : Rangement au-dessus du pare-brise, 2 compartiments, FS9 : Rétroviseur extérieur, électrique, côté conducteur, FW2 : Suppression du système d’antidémarrage (transpondeur), FX7 : Rétroviseur avant aérodynamique, avant, GC5 : Boîte de vitesses G 60-6/9,2-1,0, GS1 : Boîte de vitesses manuelle, GV5 : Boîte de transfert VG550 3W, H03 : Climatisation, H04 : Isolation thermique supplémentaire, HF2 : Filtre à pollen, I96 : Pneus 14,5 R 20, essieu avant, IA1 : Configuration des roues 4x4, ID1 : Suspension à ressorts à lames, IP6 : Empattement 3260 mm, IU5 : Poids total autorisé de 10,5 tonnes, IX4 : Moteur en ligne, 4 cylindres, IY2 : Liquide hydraulique, Pentosin CHF 11 S, JD3 : Tachygraphe, numérique, CE, limiteur de régime + enregistreur supplémentaire, ADR, JK3 : Combiné d’instruments, écran graphique, indicateur d’économie, JZ3 : Fabricant du tachygraphe Actia, K40 : Bouchon du réservoir, K45 : Filtre, col de remplissage du réservoir, K81 : Pré-filtre à carburant, séparateur d’eau avec chauffage, KAK6 : Essieu avant 6,1 t, KB56 : Raccord de l’embrayage avant pour le remplissage d’air, KBCA : Réservoir d’air et sécheur d’air intégrés dans le châssis, KC57 : Dispositif de protection latéral / adaptation des composants, KCAH : Pare-chocs en acier, KCL9 : Direction LS 6/LS 8, KCR5 : Traverse du châssis renforcée pour les superstructures spéciales, KCUL : Protection anti-encastrement rabattable, KCUN : Modification de la portée de 1135 mm, KCYF : Support de drapeau, KCYQ : Points d’attelage avant et arrière, vissables à l’avant (pas selon la norme STANAG), KCYS : Peinture du pare-chocs, KD15 : Trappe de toit ronde pivotante, KD17 : Rotule de pivotement (sans rotule), KD6 : Surveillance des gaz d’échappement pour les oxydes d’azote (NOx), KP1 : Réservoir AdBlue, 25 l, KP9 : Récipient AdBlue, en plastique, KQBA : Attelage automatique ; taille K2 D/UN763 (pour œillets d’attelage selon VG740), KQD8 : Ressort avant 6,1 t, parabolique, KQV1 : Attelage de remorque, fabricant Orlandi, KSMA : Siège central avec ceinture

État: d'occasion, kilométrage: 16 745 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), configuration d'essieux: 4x4, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, longueur totale: 61 500 mm, largeur totale: 25 600 mm, hauteur totale: 29 300 mm, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, climatisation, Pour toute question concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (tél. [numéro de téléphone]). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 avec benne et ridelle Tedpozpgx Nsfx Agtea !!! Disponible en plusieurs exemplaires !!!, A70 Blocage de différentiel de l'essieu avant, A71 Blocage de différentiel de l'essieu arrière, AF8 Rapport de l'essieu i = 4,875 (H4/H5), AH7 Essieu arrière H4, 7,7 t, couronne d'engrenage 368, AK6 Essieu avant 6,1 t, B02 Système antiblocage des roues (ABS), B43 Frein de remorque à 2 conduites, B56 Tête d'attelage avant, pour le remplissage d'air, B65 Sécheur d'air comprimé, chauffé, BB6 Frein à tambour sur les essieux avant et arrière, BB9 Dispositif de protection contre la rupture de conduite pour le système de freinage, C42 Stabilisateur, essieu arrière, sous le châssis, CC9 Suppression du dispositif de protection, latéral, CL9 Direction assistée LS 6/LS 8, CR4 Pièces de fixation sur le châssis/grille de trous, CU0 Protection anti-encastrement rabattable, arrière (Meiller), D15 Trappe de toit, pivotante, D17 Châssis, E10 Circuit de feux de signalisation, E21 Batterie(s), renforcée, E30 Interrupteur principal de batterie, unipolaire, E31 Prise de courant, E40 Prise de remorque, 7 pôles, E41 Prise de remorque, 12 pôles, E55 Prise pour maintien de charge, 24 V, E70 Système d'appel, avec prise, OTAN, EC6 Prise de remorque, 15 pôles, EM8 PSM, bus de communication pour superstructures et remorques, ISO 11992, ES8 Prise supplémentaire 24 V/15 A, cabine, F07 Cabine double, acier, F20 Cabine S, rallongée de 180 mm, F30 Hydraulique de basculement de la cabine, FE5 Lève-vitres électriques, porte conducteur et passager, FN1 Pupitre de distribution, FQ7 Rangement au-dessus du pare-brise, 2 compartiments, FS9 Rétroviseur extérieur, électrique, côté conducteur, FV7 Préparation, kit de montage, FW2 Suppression du système de verrouillage du moteur (transpondeur), FX7 Rétroviseur avant aérodynamique, avant, GC5 Boîte de vitesses G 60-6/9,2-1,0, GS1 Boîte de vitesses manuelle, GV5 Boîte de transfert VG550 3W, H03 Climatisation, H04 Isolation thermique, supplémentaire, HF2 Filtre à pollen, HH1 Chauffage auxiliaire à eau chaude, Eberspächer D5W S, I42 Pneus 365/80 R 20 avant, IA1 Schéma de roues 4x4, IB4 Série LKN, IC1 Châssis de benne, ID1 Suspension à ressorts à lames, IL1 National (Allemagne), IL8 Version à direction à gauche, IP6 Empattement 3260 mm, IU5 Camion de 10,5 tonnes, IX4 Moteur en ligne, 4 cylindres, IY2 Fluide hydraulique, Pentosin CHF 11 S, JD3 Tachygraphe, numérique, norme CE, limiteur de régime + enregistreur supplémentaire, ADR, JK3 Combiné d'instruments, écran graphique, économètre, JZ1 Fabricant de tachygraphes VDO, K40 Bouchon de réservoir, K45 Crépine, bouchon de remplissage de réservoir, K81 Pré-filtre à carburant, séparateur d'eau chauffé, KBCA Réservoir d'air et sécheur d'air déportés dans le châssis, KCAH Pare-chocs, version en acier, KCR5 Tête de châssis renforcée pour superstructures spéciales, KCUN Modification de la console 1135 mm, KCYQ Oeillets de remorquage avant et arrière, vissable à l'avant (pas selon STANAG), KD6 Surveillance des émissions pour les oxydes d'azote (NOx), KE8 Diagnostic embarqué 1.0 avec contrôle des NOx, KFKV Déplacement de la pompe de basculement de la cabine, KFMP Kit de montage de cabine pour BWFPS, KG0 Silencieux en acier inoxydable avec catalyseur SCR, KJ1 Silencieux principal droit, latéralement sur le châssis, KK45 Crépine pour bouchon de remplissage de réservoir, KKSN Réservoir principal droit

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens 1FT6084-8AK71-3AG0, servomoteur synchrone, numéro de série : YFL894792101008. !Le petit connecteur est légèrement tordu! Occasion, signes d’usure minimes, 100 % fonctionnel, contenu de la livraison conforme aux photos. Tjdszkc Trepfx Agtea

État: d'occasion, Année de construction: 2001, Fabricant : Forberg Modèle : FT20 Année : 2001 Tjdpfx Ajzbypyegtea Type : Mélangeur sécheur à pales Description : Le produit est séché par soufflage d'air chaud à travers le produit mis en suspension mécanique (fluidisé). L'air humide et les particules en suspension remontent vers le filtre primaire. Un ventilateur souffle l'air humide dans un refroidisseur à eau à serpentin à trois étages. Le condensat provenant de l'air déshumidifié est évacué sous la chambre. Un réchauffeur électrique réchauffe l'air froid et sec, et l'air retourne dans la chambre de mélange. Matériaux : acier inoxydable Capacité nominale : 20 litres Agitation mécanique : deux arbres à pales contre-rotatifs Variation de vitesse : oui (voir armoire) Ventilation air pulsée : 1 ventilateur air froid et 1 ventilateur air chaud Groupe de froid : échangeur tubulaire, connection fluide source extérieur, purge condensat. Groupe de chauffe : 20 KW Sonde de température et d'humidité Échantillonnage de produits Filtre air / dépoussiéreur Infastaub AJN 024 : surface 2 m2 Décolmatage des filtres par air comprimé Automate + IHM : Siemens Ces options disponibles peuvent faire l'affaire d'un devis complémentaire émotteur pour granulation humide. Pulvérisation de liquide Dimensions : 326 x 97 x 230 cm Manuel opérateur et schémas électriques Vidéo disponible sous tension  

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2018, Le BOGE PO 2 LDR-90 est une unité centrale compacte de production d’air comprimé industriel, absolument sans huile, qui combine un compresseur à piston, un réservoir d’air comprimé de 90 litres et un sécheur à réfrigération intégré, le tout sur une surface minimale. La série PO (Piston Oilfree) de BOGE est spécialement conçue pour les applications sensibles, telles que le secteur médical, l’industrie agroalimentaire ou les ateliers de peinture. Todpfx Ajzmpa Rogtea PO : Piston Oilfree (compresseur à piston assurant une compression 100 % sans huile). 2 : Classe de puissance / puissance du moteur (environ 2 ch / 1,5 kW). L : Agencement linéaire (couplage direct du moteur et de l’étage de compression). D : Sécheur (sécheur à réfrigération intégré pour un air comprimé sec). R : Réservoir (monté sur un réservoir d’air comprimé). 90 : Volume du réservoir de 90 litres.

État: d'occasion, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 261 h, numéro de machine/véhicule: HEI0009695, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: Baudouin 12M26 G1000/5, Domaine d'application : Construction Todjyv Umkopfx Agtsa Poids à vide : 18 000 kg Puissance du générateur : 1 016 kVA Dimensions du compartiment de chargement : 1219 x 244 x 258 cm Marquage CE : oui Pays de fabrication : IT Veuillez contacter l’équipe DPX pour plus d’informations. = Autres options et équipements = - Batterie - Tableau de contrôle - Toit en acier - Réservoir

État: bon (utilisé), Le Chai Open qPCR A1015 est un système PCR en temps réel compact et portable, conçu pour l'amplification et la détection de cibles d'ADN et d'ARN. L'appareil est équipé d'un bloc d'échantillons à 16 puits et prend en charge des volumes de réaction allant de 10 à 50 µL. Son système thermique à double effet Peltier assure un chauffage et un refroidissement rapides et précis, avec une vitesse de variation de température maximale pouvant atteindre 5 °C par seconde. Le logiciel Open qPCR est accessible via un navigateur et peut être utilisé sur un PC, un Mac ou une tablette. Le système prend en charge la connectivité USB, Ethernet et Wi-Fi, ce qui permet une intégration flexible dans un environnement de laboratoire. Tedpfxjzlbins Agtja L'appareil convient à une large gamme d'applications de recherche, notamment l'analyse de l'expression des gènes, la détection de pathogènes, les tests OGM, la quantification des acides nucléiques et l'analyse des courbes de fusion. Spécifications techniques : Modèle : A1015 Capacité : 16 puits Types de tubes pris en charge : tubes PCR à profil bas de 100 µL Volume de l'échantillon : 10–50 µL Plage de température : 4–100 °C Vitesse de variation de température maximale : 5 °C/s Température du couvercle chauffant : jusqu'à 120 °C Connectivité : USB, Ethernet et Wi-Fi Écran tactile intégré de 5 pouces Logiciel accessible via un navigateur Compatible avec PC, Mac et tablettes Alimentation : 100–240 V, 50–60 Hz Dimensions : environ 28 × 24 × 19 cm Poids : environ 5 kg

État: très bon (occasion), ABB DSQC1000 ou DSQC1018 Ordinateur principal, 20% de remise pour toute commande de plus d'une unité. DÉVELOPPEMENT DE GSG ROBOTICS GSG Robotics GmbH, fondée en 2005 à Gütersloh, est installée à Marl depuis 2015 avec une vaste zone de service pour l'entretien et la réparation de robots. Au fil des années, nous sommes devenus un partenaire global pour toutes les questions relatives aux robots industriels et à la technologie d'automatisation. Nous sommes un fournisseur de services complets pour les deux grands fabricants de robots ABB et Fanuc. Tedpfxexq Tt Ae Agtja

État: d'occasion, RMS Régulation et technique de mesure – installation d’essai de vibrations avec accessoires À vendre : un ensemble de haute qualité de la technologie de régulation et de mesure RMS ainsi qu’un ventilateur Rietschle, idéal pour les essais de vibrations, les tests de résonance et l’analyse des matériaux. Appareils inclus : RMS REGELUNGS- UND MESSTECHNIK – Générateur de vibrations, type SW 6011, nº 2230 Tsdpfszikdcex Agtoa 30 V – 200 A 13 mm / 1,2 m/s / 100 g Châssis de fixation type SWT 6211/1 nº 6074 – fixation stable pour objets d’essai Amplificateur de puissance, type TGE 10‑1/7 – pour une commande optimale du générateur de vibrations Ventilateur Rietschle SKG 410‑2.01 – soufflante puissante à vide/pression État : d’occasion Contenu de la livraison : (voir photo) (Toutes spécifications techniques sujettes à modifications et erreurs !) Nous répondons volontiers à toute question supplémentaire par téléphone.

État: d'occasion, Illumina Séquenceur d’ADN MiSeq SY-410-1003 Description : Suivi RFID des consommables Logiciel de contrôle MiSeq 2.6 LTSC Environnement de fonctionnement Température : 22 °C ± 3 °C Humidité : 20 %–80 %, sans condensation Altitude : Moins de 2 000 m Qualité de l’air : Classe de pollution II Ventilation : Maximum 1 364 BTU/h Utilisation en intérieur uniquement Diode électroluminescente (LED) 520 nm, 660 nm Dimensions L × P × H : 68,6 cm × 56,5 cm × 52,3 cm (27,0 in × 22,2 in × 20,6 in) Poids : 57,2 kg (126 lb) Alimentation électrique 90–264 VCA à 50/60 Hz, 10 A, 400 W Identification par radiofréquence (RFID) Fréquence : 13,56 MHz Puissance : 100 mW Sécurité produit et conformité Certifié NRTL IEC 61010-1 Marquage CE Approbations FCC/IC Remarque importante : « La table visible sur les photos ne fait pas partie de la vente. » État : d’occasion / used Contenu de la livraison : (voir photos) Poids : env. 35 kg (Toute modification ou erreur dans les spécifications techniques reste réservée !) Nous répondrons volontiers à vos questions par téléphone. Todszikcrepfx Agtoa

État: nouveau, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 3 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, avance sur l’axe X: 7 m/min, poids de la pièce (max.): 1 000 kg, largeur de travail: 2 500 mm, débit volumique: 8 000 m³/h, année de la dernière révision: 2025, poids total: 3 200 kg, type de courant d'entrée: triphasé, hauteur de passage: 210 mm, hauteur totale: 2 350 mm, longueur totale: 2 450 mm, largeur totale: 3 500 mm, hauteur de travail: 950 mm, Ceetec DuoFlex Spray – La machine de peinture pour les menuisiers, les fabricants de meubles, les entreprises travaillant avec le CLT, ainsi que les fournisseurs de BSH, et bien d'autres. Partout où une machine solide, simple, mais néanmoins dotée d'un excellent équipement est nécessaire, le système de peinture automatisé DuoFlex Spray entre en jeu. La peinture peut être si simple, surtout si vous disposez non seulement d'une machine de peinture robuste et durable (fabriquée au Danemark, avec de l'électronique allemande (Beckhoff et autres)), mais surtout d'une machine dans laquelle l'opérateur est au centre des préoccupations : tout est intuitif et facile à utiliser, et pourtant, vous bénéficiez de fonctions que vous ne trouverez pas, ou que vous ne trouverez qu'à des prix beaucoup plus élevés, sur d'autres machines. Voici quelques faits concrets sur le système de peinture automatisé DuoFlex Spray : 1. Changement de couleur en 3 à 5 minutes. 2. Volume du système : seulement 2,5 à 3 litres de peinture/vernis. 3. Adapté aux solvants et aux peintures à base d'eau. 4. Deux circuits 100 % séparés : pour les peintures à base d'eau/solvant ou pour le vernis/la peinture. 5. Reproducibilité maximale : grâce à des programmes intelligents dans lesquels TOUS les paramètres importants sont enregistrés automatiquement. 6. Facile à apprendre : après 4 à 6 heures de formation, un opérateur non qualifié peut peindre mieux qu'un peintre manuel expérimenté. 7. Modulaire et extensible : système de séchage, machine de ponçage, préchauffage, mécanisation robotisée : tout est disponible chez nous. 8. Service après-vente : nous maîtrisons notre domaine. Notre dirigeant a été responsable des revêtements pendant près de 10 ans et apporte cette expertise pratique à votre réussite, même après l'achat. Les machines sont extrêmement robustes et durables ; si jamais un problème survient, nous disposons d'un stock important de pièces de rechange en Allemagne et au Danemark. Dimensions de la machine de peinture DuoFlex Spray : 1. Standard : 1 300 mm de largeur et 200 mm de hauteur. 2. Plus grand : 1 800 mm de largeur et 200 mm de hauteur. 3. Jusqu'à : 3 200 mm de largeur et 330 mm de hauteur. Longueur : de 250 mm à presque infinie. Si vous souhaitez revêtir des éléments de plafond en bois lamellé-collé d'une longueur de 16, 18 ou 20 mètres, nous vous proposons simplement la mécanisation appropriée. Cela vous intéresse-t-il ? Souhaitez-vous essayer la machine dans notre centre technique ? Avez-vous des exigences particulières et vous demandez si nous pouvons les satisfaire ? Je serai alors ravi de vous aider personnellement ! Tedpeffc Tyjfx Agtoa Cordialement, Martin Bruhn Gérant de Bruhn Lackieranlagen // distributeur exclusif de ceetec A/S – Middelfart – Danemark.

État: d'occasion, kilométrage: 20 760 km, puissance: 141 kW (191,71 ch), première immatriculation: 06/1982, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 750 kg, poids maximal de charge: 3 250 kg, poids total: 12 000 kg, dimension des pneus: 10R22.5, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 600 mm, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, nombre de sièges: 6, Équipement: attelage de remorque, blocage de différentiel, phares supplémentaires, transmission intégrale, treuil à câble, Lieu du véhicule : Bovenden, rétroviseurs chauffants, boîte 6 vitesses, prise de force (PTO), verrouillage du différentiel, projecteurs de travail, gyrophare, coffre de rangement, treuil, suspension à lames. Empattement : 3600 mm. Carrosserie : véhicule de secours d’incendie RW-2 de chez Ziegler avec treuil Rotzler type 5000H/2-96F et groupe électrogène (puissance nominale 20 kVA), régulateur RQV avec ZDA, augmentation du régime moteur pour prise de mouvement secondaire ! Tsdpovhh Sfsfx Agtsa Longueur de la carrosserie env. 5000 mm ! La vente aux professionnels ou à l’exportation s’effectue avec une TVA de 19 % en sus ! LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT FOURNIES SANS GARANTIE, modifications, vente intermédiaire et erreurs sous réserve !

État: d'occasion, Siemens SIPROTEC Protection différentielle de ligne 7SD6101-4BA09-0BA0/EE Todpfotpwitsx Agtja Pour les données, veuillez consulter les images Occasion, fonctionnel, légères traces d'utilisation, l'appareil n'a pas été utilisé en ligne

État: bon (utilisé), Servomoteur, carte de servocommande, processeur d'entrée, carte de commande, carte d'entrée, système de commande, convertisseur, contrôleur, module de servocommande, amplificateur d'axe, amplificateur d'axe, unité de contrôle de vitesse, module amplificateur de broche, amplificateur servo -Fabricant : Stöber, amplificateur à transistors -Type : TAS 1016 -Entrée : 230 V, 50/60 Hz -Sortie : 0…160 V, 10,3 A Tsdpfx Agezk D Tystja -Dimensions : 270/220/55 mm -Poids : 3,4 kg

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Schmidt 32-151-01 Presse à genouillère PressControl 60 Force de compression : 15 kN Course : 40mm Tjdpfeulf A Eox Agtea Temps d'arrêt : 0,07 sec Course de poursuite : 15mm PressControl 60 Commande bimanuelle N'hésitez pas à venir nous rendre visite. Nous pouvons volontiers organiser pour vous une expédition à un prix avantageux. organiser ! Vous recevrez une facture en bonne et due forme. Pour les clients étrangers, une facture nette peut également être établie. La condition préalable est un numéro de TVA valable. Sous réserve de vente intermédiaire. Visitez notre boutique et consultez nos autres offres. Les noms de sociétés et les marques déposées mentionnés sont la propriété de leurs propriétaires et servent uniquement à l'identification et à la description des produits. Des divergences de données techniques ainsi que des erreurs dans la description de l'article peuvent se produire et restent réservées.

État: nouveau, ProMoinent BT4B0708PPE2000UA101000, pompe doseuse, numéro de série : 2018177893 – Longueur du câble : 1,50 m, non utilisée, entièrement fonctionnelle, contenu de la livraison conforme aux photos. Tedpfezg Scbex Agtea

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Stator Siemens pour servomoteur 1FT6105-1AC71, numéro de série : EHN64333401017, d’occasion, en bon état, entièrement fonctionnel. Le contenu de la livraison est conforme aux photos. Tjdpfx Agezg Sa Totja

État: bon (utilisé), Moteur à engrenages, moteur électrique, moteur à courant alternatif, moteur électrique à engrenages, moteur électrique avec ventilateur Tedezi N I Topfx Agtsa - Fabricant : EMK, moteur électrique avec ventilateur - Type : KAE2A132S2-2B14BE3K EMK-10149 - Puissance : 7,5 kW - Vitesse de rotation : 2925 tr/min - Conception : Modification B5 - Arbre : Ø 38 x 80 mm - Degré de protection : IP 55 - Ventilateur : 90 W - Dimensions : 700/300/H345 mm - Poids : 58 kg

État: d'occasion, kilométrage: 119 000 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 01/2024, type de carburant: diesel, poids total: 40 000 kg, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: filtre à particules, - Retarder - Climatisation - Essieu relevable et directeur - Suspension bilatérale Moser : lame-air Tsdpfszhhvyex Agtja

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2015, couleur: autre, Année de construction: 2015, Poids à vide : 4 950 kg Essieu 1 : côté gauche : 5 mm, côté droit : 5 mm Essieu 2 : côté gauche : 10 mm, côté droit : 10 mm Tjdszkldaspfx Agtja Essieu 3 : côté gauche : 5 mm, côté droit : 5 mm Nous avons la possibilité d’empiler des remorques !

État: d'occasion, Échangeur de chaleur air/eau Rittal pour la climatisation des armoires de commande et des équipements d’automatisation. Fabricant : Rittal Série : TopTherm Todezdafmjpfx Agtsa Type : SK 3210100 Type d’appareil : échangeur de chaleur air/eau État : d’occasion Tension d’alimentation : 230 V CA Fréquence : 50/60 Hz Phases : 1~ Courant nominal : 0,44 A à 50 Hz Courant nominal : 0,50 A à 60 Hz Puissance absorbée : 0,100 kW à 50 Hz Puissance absorbée : 0,120 kW à 60 Hz Puissance frigorifique utile : 4,00 kW Point de mesure de la puissance frigorifique : L35 / W10 Débit du fluide caloporteur : 400 l/h Plage de température de fonctionnement : 1 °C à 70 °C Fluide caloporteur : eau Température maximale du fluide caloporteur : 30 °C Pression de fonctionnement : 0,1 à 1,0 MPa Pression de fonctionnement : 14,5 à 145 psi Indice de protection : IP55 Poids : 25,5 kg Localisation : Kusel