Bertolaso Delta 408 d'occasion à vendre (924)

État: d'occasion, kilométrage: 103 200 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), première immatriculation: 05/2021, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55/22.5, configuration d'essieux: 8x2, carburant: diesel, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 13 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 6 120 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, direction assistée, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = Nlsdpozcc Tqjfx Af Aoc - Réservoir de carburant en aluminium - Blocage du différentiel - Limiteur de vitesse - Climatisation - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Klaxon à air comprimé - Filtre à particules - Gyrophare - Caméra de recul - Freins à disque - Pare-soleil - Chauffage de stationnement - Boîte à outils - Prise de force (PTO) - Lubrification centralisée - Attelage = Informations complémentaires = Transmission Boîte de vitesses : I SHIFT, 12 rapports, automatique Configuration des essieux Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant 1 : Dimensions des pneus : 385/55/22.5 ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Direction Essieu avant 2 : Dimensions des pneus : 385/55/22.5 ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Direction Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 315/70/22.5 ; Pneus jumelés ; Blocage du différentiel ; Charge maximale par essieu : 13 000 kg ; Réducteur : Essieux planétaires externes Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 385/55/22.5 ; Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 7 500 kg ; Direction Poids Poids à vide : 29 865 kg Charge utile : 7 135 kg PTAC : 37 000 kg Fonctionnalités Mât : Télescopique (13 éléments) Longueur du mât : 34 m Capacité de levage : 22 000 kg Marque de la superstructure : FASSI F1150RA.2.27 XHE-DYNAMIC MET JIB L616 + TREUIL Marquage CE : oui VOLVO FH 540 8X2 TRACTEUR/CAMION AVEC GRUE FASSI F1150RA.2.27 XHE-DYNAMIC AVEC JIB L616 + TREUIL EURO 6 L PACK 540 CV PROPULSION 8X2 EMPOTTEMENT 560 CM SUSPENSION PNEUMATIQUE COMPLÈTE MASSE TOTALE AUTORISÉE TECHNOLOGIQUEMENT 37 000 KG CABINE COUCHETTE AVEC CLIMATISATION, RÉFRIGÉRATEUR NAVIGATION, TÉLÉPHONE, CAMÉRA DE RECUL, RADIO 27 MHZ, RÉGULATEUR DE VITESSE BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE I-SHIFT FREIN MOTEUR VOLVO CLIGNOTANTS, KLaxon À AIR COMPRIMÉ ATTELAGE LONGUEUR DE LA PLATEFORME 612 CM + EXTENSIBLE 132 CM LARGEUR DE LA PLATEFORME 255 CM SUPERSTRUCTURE DÉMONTABLE HAUTEUR DE LA PLATEFORME +/- CM BOÎTE À OUTILS FASSI F1150RA.2.27 XHE-DYNAMIC AVEC GRUE L616 + TREUIL 13 X EXTENSIONS HYDRAULIQUES TREUIL BREVINI BWF 3000/SD TOTAL X STABILISATEURS TÉLÉCOMMANDE RADIO CAPACITÉ DE LEVAGE MAXIMALE 22 000 KG CAPACITÉ DE LEVAGE MAXIMALE À 29,6 M 955 KG HAUTEUR DE TRAVAIL MAXIMALE 34,0 M SUIVEZ-NOUS MAINTENANT SUR INSTAGRAM : GEURTSTRUCKS NOUS PARLONS ALLEMAND WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPANOL

État: d'occasion, kilométrage: 196 603 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 03/2016, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 5 900 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, longueur totale: 10 400 mm, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 530 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 220 mm, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Verrouillage centralisé télécommandé Nljdpfx Afjzbxqpj Asc - Attelage à boucle - Prise de force (PTO) - Radio - Caméra de recul - Freins à disque - Pare-soleil - Projecteurs - Boîte à outils = Remarques = MAN TGS 35.440 BB. Suspension à ressorts à l’avant et à l’arrière. HMF6020 OK6 FJ 1200K6 Télécommande radio Scanreco. Boîtes à outils en acier inoxydable autour du camion. Attelage de remorque Rockinger 40 mm. = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Freins : freins à disque Suspension : suspension à lames Essieu avant 1 : dimensions des pneus : 385/65R22.5 ; directeur ; profil de pneu gauche : 60 % ; profil de pneu droit : 60 % Essieu avant 2 : dimensions des pneus : 385/65R22.5 ; directeur ; profil de pneu gauche : 50 % ; profil de pneu droit : 50 % Essieu arrière 1 : dimensions des pneus : 315/80R22.5 ; jumelés ; profil pneu gauche intérieur : 60 % ; profil pneu gauche extérieur : 60 % ; profil pneu droit intérieur : 60 % ; profil pneu droit extérieur : 60 % Essieu arrière 2 : dimensions des pneus : 315/80R22.5 ; jumelés ; profil pneu gauche intérieur : 60 % ; profil pneu gauche extérieur : 60 % ; profil pneu droit intérieur : 60 % ; profil pneu droit extérieur : 60 % Poids Poids à vide : 24 285 kg Charge utile : 10 715 kg PTAC : 35 000 kg Fonctionnel Grue : HMF Entretien Contrôle technique : valable jusqu’à 02.2027 Informations financières Prix : Sur demande Identification Numéro de type : TGS 35.440 8x4 BB / HMF 60 tm + = Informations sur l’entreprise = TOUS LES PRIX SONT NETS POUR L’EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Nous parlons russe. Nous nous efforçons de fournir des informations correctes, cependant aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.

État: d'occasion, Année de construction: 2018, Transnorm convoyeur à bande GF 4080-1310-1200 RA1862 Données techniques : Longueur utile (LU) : 4080 mm Largeur du châssis (LC) : 1310 mm Largeur de la bande (LB) : 1170 mm Hauteur de construction (HC) : 120 mm Hauteur du guidage latéral : 120 mm Entraînement : moteur SEW Données électriques : 380-480 V, 0,55 kW Accessoires : guidages latéraux Trace d'usure créée lors des essais, voir photos. Couche de base intacte Disponible en option : Pieds de support Variateur de fréquence Prix hors taxes, départ entrepôt central Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Pour une consultation personnalisée et professionnelle, n'hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous tout simplement par téléphone ou par e-mail. Nous vous aidons volontiers dans la planification et la mise en œuvre de vos projets. Nous nous réjouissons de votre prise de contact. Cordialement, Njdpfx Afjvu Ihms Ajlc L'équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour l'intralogistique

État: d'occasion, kilométrage: 420 198 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 06/2017, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x2, empattement: 5 050 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2017, Équipement: AdBlue, attelage de remorque, chauffage de siège, climatisation, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Radio/lecteur CD - Caméra de recul - Cabine couchette - Chauffage automatique - Prise de force (PDF) - Anneau d'attelage = Informations complémentaires = Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu avant 1 : directionnel ; profil du pneu gauche : 80 % ; profil du pneu droit : 80 % Essieu avant 2 : essieu relevable ; directionnel ; profil du pneu gauche : 80 % ; profil du pneu droit : 80 % Essieu arrière 1 : jumelé ; profil pneu gauche intérieur : 80 % ; profil pneu gauche extérieur : 80 % ; profil pneu droit intérieur : 80 % ; profil pneu droit extérieur : 80 % Essieu arrière 2 : essieu relevable ; directionnel ; profil du pneu gauche : 80 % ; profil du pneu droit : 80 % Nlodozb H Rwopfx Af Aoc État technique : très bon État visuel : très bon

État: d'occasion, kilométrage: 77 466 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 04/2024, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 13 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, système de navigation, * Pare-soleil * ABS * Radio Nlsdozfb Idopfx Af Aoc * Système de navigation * Caméra de recul * Régulateur de vitesse * Klaxons pneumatiques * Aide au démarrage en côte * Vitres électriques * Rétroviseurs électriques * Chauffage des rétroviseurs * Antibrouillards * Toit ouvrant * Siège conducteur à réglages multiples * Sièges chauffants * Blocage longitudinal et transversal * Essieux AP * Pare-chocs en acier * Balise tournante orange * Prise d’air supérieure * Sécheur d’air * Protection anti-encastrement rabattable * ASR * ESP * Ordinateur de bord * Lunette arrière * Attelage de remorquage * Chauffage de stationnement * Verrouillage centralisé * Boîte isotherme * Frein de stationnement * Boîte de vitesses à 12 rapports * Suspension : à ressorts à lames * Charge utile : 17 182 * Frein de maintien : frein moteur à commande électronique ----Superstructure : Meiller, trois côtés en acier, hayon élévateur à gauche, hayon à l’arrière, bâche coulissante électrique (Meiller) avec télécommande.----Panneau de commande MAN EasyControl Engine, 2 fonctions, utilisable de l’extérieur lorsque la porte est ouverte. Nouvelle génération MAN TGS avec sélecteur rotatif MAN SmartSelect. Vente uniquement aux entreprises. EN CAS D’EXPORTATION, SEUL LE PRIX NET SERA FACTURÉ !!!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT DONNÉES À TITRE INDICATIF. ÉQUIPEMENT + ACCESSOIRES. Les conditions générales de vente (voir mentions légales) constituent la base de tous les contrats de vente, factures, factures pro forma, commandes et négociations.

État: d'occasion, kilométrage: 77 466 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 04/2024, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 13 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, système de navigation, * Pare-soleil * ABS * Radio * Système de navigation * Caméra de recul * Régulateur de vitesse * Klaxons pneumatiques * Aide au démarrage en pente * Vitres électriques * Rétroviseurs réglables électriquement * Rétroviseurs chauffants * Feux de brouillard * Toit ouvrant * Siège conducteur à réglages multiples * Sièges chauffants * Blocage longitudinal et transversal du différentiel * Essieux à entraînement par engrenages planétaires * Pare-chocs en acier * Balise tournante orange * Prise d'air supérieure * Sécheur d'air * Protection anti-encastrement rabattable * ASR * ESP * Ordinateur de bord * Pare-brise arrière * Attelage de remorque * Chauffage de stationnement * Verrouillage centralisé * Glacière * Frein de maintien * 12 vitesses Nlsdpfxszfb H Ts Af Asc * Suspension : à ressorts à lames * Charge utile : 17182 * Frein de stationnement : frein moteur à commande électronique ----Superstructure : Meiller, 3 côtés en acier, bordmatik à gauche, fermeture arrière Schütte, bâche coulissante électrique (Meiller) avec télécommande.----Panneau de commande MAN EasyControl Engine, 2 fonctions, utilisable de l'extérieur lorsque la porte est ouverte. Nouvelle génération MAN TGS avec sélecteur rotatif MAN SmartSelect. Vente uniquement aux professionnels. EN CAS D'EXPORTATION, SEUL LE PRIX NET EST À PAYER !!!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT DONNÉES SANS GARANTIE. ÉQUIPEMENT + ACCESSOIRES. Les conditions générales de vente (voir mentions légales) sont la base de tous les contrats de vente, factures, factures proforma, commandes et négociations de vente.

État: d'occasion, kilométrage: 196 603 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 03/2016, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 5 900 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, longueur totale: 10 400 mm, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 530 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 220 mm, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Verrouillage centralisé avec télécommande - Attelage à mâchoire - Prise de force (PTO) - Radio - Caméra de recul - Freins à disque - Pare-soleil - Projecteurs - Boîte à outils = Remarques = Man TGS 35.440 BB. Suspension à lames à l’avant et à l’arrière. HMF6020 OK6 FJ 1200K6 Télécommande radio Scanreco. 4,59 m – 11 500 kg. 6,44 m – 7 900 kg. 8,34 m – 5 860 kg. 10,34 m – 4 560 kg. 12,44 m – 3 680 kg. Nlsdpfezbq E Ejx Af Ajc 14,61 m – 3 080 kg. 16,86 m – 2 640 kg. Flèche : 20,00 m – 920 kg. 21,50 m – 810 kg. 23,00 m – 720 kg. 24,60 m – 650 kg. 26,30 m – 590 kg. 28,00 m – 490 kg. 29,90 m – 410 kg. Manuel 31,80 m – 330 kg. 33,80 m – 270 kg. Coffres à outils en acier inoxydable autour du camion. Attelage remorque Rockinger 40 mm. = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Freins : Freins à disque Suspension : Suspension à lames Essieu avant 1 : Dimension des pneus : 385/65R22.5 ; Directionnel ; Profondeur des sculptures gauche : 60 % ; Profondeur des sculptures droite : 60 % Essieu avant 2 : Dimension des pneus : 385/65R22.5 ; Directionnel ; Profondeur des sculptures gauche : 50 % ; Profondeur des sculptures droite : 50 % Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 315/80R22.5 ; Jumelés ; Profondeur des sculptures intérieur gauche : 60 %; extérieur gauche : 60 %; intérieur droit : 60 %; extérieur droit : 60 % Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 315/80R22.5 ; Jumelés ; Profondeur des sculptures intérieur gauche : 60 %; extérieur gauche : 60 %; intérieur droit : 60 %; extérieur droit : 60 % Poids Poids à vide : 24 285 kg Charge utile : 10 715 kg PTAC : 35 000 kg Fonctionnel Grue : HMF Entretien APK (contrôle technique) : valide jusqu’à 02.2027 Informations financières Prix : Sur demande Identification Référence : TGS 35.440 8x4 BB / HMF 60 tm + = Informations sur l’entreprise = TOUS LES PRIX S'ENTENDENT HORS TAXES POUR L'EXPORT, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Nous parlons russe. Nous nous efforçons de fournir des informations correctes, cependant aucun droit ne peut être tiré de ces descriptions.

État: nouveau, Année de construction: 2024, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 1 550 kg, type de carburant: diesel, couleur: jaune, puissance: 80 kW (108,77 ch), courant de sortie: 144 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: triphasé, puissance nominale: 80 kW (108,77 ch), puissance nominale (apparente): 100 kVA, puissance continue: 80 kW (108,77 ch), puissance continue (apparente): 100 kVA, longueur totale: 2 900 mm, largeur totale: 1 150 mm, hauteur totale: 1 600 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: Yunnei EURO 5, type de refroidissement: eau, HELVETICA POWER propose : Groupe électrogène / générateur de secours / générateur diesel 80 kW / 100 kVA Stage V La vidéo sert d’exemple – veuillez demander les spécifications exactes avant l’achat ! ⭐️ Incl. chauffage d’huile et d’eau ⭐️ Version insonorisée (Super Silent), conforme CE selon les réglementations en vigueur ⭐️ Conforme Stage V (UE) / Euro 5 – homologué et adapté aux normes d’émissions actuelles ⭐️ Alternateur 100 % cuivre ⭐️ Unité de commutation d’urgence / ATS (Automatic Transfer Switch) pour fonctionnement en secours ⭐️ Commande numérique + télécommande intégrée ⭐️ Moteur diesel Yunnei Stage V pour fonctionnement continu ⭐️ Type Stamford (licence CN) : Alternateur synchrone de qualité "brushless" certifié CE, bobinage 100 % cuivre Nsdpfjmw Unkox Af Aolc ⭐️ Régulation de tension automatique (AVR) ⭐️ Le générateur est livré avec une bâche de protection jaune camion pratique et robuste Garantie / Garantie / Service ⭐️ Un an de garantie usine ! ⭐️ Option : 2 ans de garantie – prolongeable selon besoin et bien au-delà du standard habituel. ⭐️ Notre partenaire assurance : Allianz Suisse / Allianz Allemagne (pour l’Europe) ⭐️ Service disponible en Suisse et dans toute l’Europe Paiement / Livraison ⭐️ Paiement à l'achat. ⭐️ Livraison possible partout en Europe continentale (en supplément) 🚚 Enlèvement : dépôt Kefikon (TG, Suisse) ou Constance (Allemagne) 🚚 Livraison mondiale sur demande 👍 Demandes de revendeurs bienvenues – écrivez-nous ! ⭐️ ⭐️ ⭐️ ⭐️ ⭐️ ⭐️ ⭐️ ⭐️ ⭐️ ⭐️ 👍 Vous cherchez un autre groupe ? Plus ou moins de kW, moteur alternatif (par ex. Cummins, Deutz, Volvo), réservoir plus grand, réservoir supplémentaire ou chauffage de réservoir et d’eau – nous personnalisons votre générateur sur demande. 👍 Groupes électrogènes de secours de 7 kW à 100 kW disponibles sur stock CH / DE. 👍 Autres générateurs avec moteurs conformes Stage V (UE)/Euro 5 dans différentes puissances disponibles sur stock CH / DE. ⭐️ ⭐️ ⭐️ ⭐️ ⭐️ ⭐️ ⭐️ ⭐️ ⭐️ ⭐️ Mots-clés : groupe électrogène, générateur, générateur de secours, générateur d’énergie, alimentation de secours, centrale d’énergie de secours, source d’électricité, alimentation autonome, fonctionnement en îlot, groupe électrogène de chantier, générateur événementiel, générateur pour camping, alimentation électrique extérieure, générateur diesel, générateur essence, générateur gaz, générateur inverter, alternateur synchrone, alternateur asynchrone, générateur triphasé, générateur monophasé, générateur 230V, générateur 400V, générateur haute puissance, petit groupe, groupe industriel, générateur professionnel, générateur haute performance, générateur silencieux, groupe insonorisé, générateur mobile, générateur portable, générateur stationnaire, secours domestique, courant professionnel, courant industriel, générateur agricole, générateur de chantier, alimentation atelier, sauvegarde serveur, secours photovoltaïque, générateur hybride, ATS, commutateur automatique, distributeur d’électricité, générateur CEE, prise triphasée, générateur avec AVR, régulateur de tension, générateur d’électricité, équipement électrique, générateur de secours, groupe diesel, groupe de chantier.

État: d'occasion, kilométrage: 123 353 km, puissance: 210 kW (285,52 ch), première immatriculation: 12/2013, type de carburant: diesel, poids à vide: 14 150 kg, poids maximal de charge: 11 850 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 3 450 mm, freins: frein moteur, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: air, nombre de sièges: 4, longueur totale: 8 850 mm, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, régulateur de vitesse, Zöller Medium XL-S 13153507, Zöller 2301 120/240/1100, Norme d’émissions : EEV, Offre sans engagement – sous réserve de modifications et de vente intermédiaire – vente réalisée sans aucune garantie – toutes les informations sont données sans garantie ! Njdpfx Afeww A Apj Aelc

État: très bon (occasion), Année de construction: 2011, DONNÉES TECHNIQUES Axes linéaires (chariots X, Y, Z) Courses de déplacement : Axe X : 250 mm Axe Y : 200 mm Nljdpfowv Hnmox Af Aoc Axe Z : 300 mm Avance rapide : X, Y, Z : 30 m/min Force d’avance : X, Y, Z : 3 700 N Résolution : X, Y, Z : 0,0001 mm Mouvement angulaire de la broche moteur – Axe B Course angulaire : -15 à 100° Course angulaire (avec contre-pointe) : Contre-pointe en place : -20° à +45° Contre-pointe retirée : -20° à +90° Vitesse maximale : 20 min⁻¹ Couple d’entraînement : 750 Nm Serrage hydraulique : 50 bar Couple de maintien : 300 Nm Résolution : 0,0001 mm Broche moteur de fraisage HSK E40 Puissance à 100 % : 10 kW Puissance à 25 % : 15 kW Couple nominal : 100 % : 8 Nm 25 % : 12 Nm Plage de vitesse : 50 à 30 000 min⁻¹ Axe A (passage de barre Ø 40 mm) Type de broche : A4 Diamètre max. de la barre : 40 mm Vitesse max. : 35 min⁻¹ Couple d’entraînement : nominal : 112 Nm maximum : 238 Nm Résolution : 0,0001° Serrage de l’axe A : pression : 70 bar Couple de maintien : 130 Nm Changeur d’outils Nombre de disques : 2 Positions par disque : 24 Poids max. de l’outil : 1 kg Vitesse de rotation : 60 min⁻¹ Diamètre max. de l’outil (positions adjacentes occupées) : 50 mm Diamètre max. de l’outil (positions adjacentes libres) : 63 mm Longueur max. de l’outil (depuis le nez de broche) : 95 mm Coulisse de reprise Course de déplacement : 80 mm Force d’avance : 1 700 N Moment de basculement : 90 Nm Résolution : 0,0001° Pression hydraulique pour le mouvement de bascule : 100 bar Manipulateur de pièces Trappe verticale pneumatique : Ø 25 mm Course : 710 mm Course linéaire par tour moteur : 70,4 mm/tour Vitesse de transfert max. : 60 m/min Poids max. de la pièce : 5 kg Course max. du manipulateur : 1 120 mm (2×560 mm) Course verticale max. : 150 mm Diamètre / longueur de la prise pièce : Ø 32 mm / 100 mm Diamètre / longueur de l’éjection pièce : Ø 32 mm / 100 mm Précision : +/- 0,05 mm Force de préhension : 45 N (à 6 bar) Ouverture max. du préhenseur : 14 mm (2×7 mm) Équipement pneumatique Pression de service : 6 bar Système hydraulique Pression de service : 95 – 105 bar Système de liquide de refroidissement Volume du réservoir de liquide de refroidissement : 80 litres Volume du bac à copeaux : 30 litres Viscosité cinématique en service : 10 – 15 cST CONTENU DE L’OFFRE Notamment (liste non exhaustive) : - Centre d’usinage Willemin Macodel W 408 B - Système d’aspiration - Système d’extinction d’incendie - Palpeur - Dispositif de refroidissement - Refroidisseur d’huile - Sauvegarde de données - Documentation complète d’exploitation Contenu exact de l’offre selon documentation photographique. Aucune garantie n’est donnée quant à l’exactitude, l’exhaustivité ou l’actualité des informations fournies.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 873 h, capacité de charge: 5 000 kg, hauteur de levage: 3 300 mm, type de carburant: diesel, type de mât: duplex, hauteur de construction: 2 450 mm, largeur du tablier de fourche: 1 200 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, poids à vide: 7 850 kg, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 1 450 mm, Chariot élévateur diesel Centre de gravité: 600 Type de mât: Duplex État technique: bon Taille des pneus avant: 300-15/8.00 Nledpfx Afovgh U Rj Asc Taille des pneus arrière: 7.00-12/5.00 Déplacement latéral, 3e valve, 4e valve, phares de travail avant, chauffage, cabine complète, certificat CE, feu de sécurité,

État: nouveau, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 250 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, faible niveau de bruit, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système de navigation, verrouillage centralisé, Lieu du véhicule : Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, maison en métal, 1x siège confort, siège chauffant, lunette arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, préparation téléphone, système de navigation, chauffage autonome, avertisseur pneumatique, ABS (système antiblocage des roues), ASR (régulation antipatinage), prise de force, projecteurs antibrouillard, suspension à lames, réservoir aluminium, faible niveau sonore G1, verrouillage centralisé, vignette écologique verte. Empattement : 4250 mm. Superstructure : système à bras amovible 25t VDL SK-25-5700, bras télescopique jusqu'à 7m, conteneur sur système interchangeable Dautel, avec bétonnière Liebherr HTM 904F 9m³. Système interchangeable Dautel WS4, année 2015. Freins à disque sur essieux avant et arrière, siège conducteur à suspension, confort, revêtement en velours pour siège conducteur, passager et central, chauffage d’appoint à eau chaude, cabine conducteur, cabine M ClassicSpace, 2,30m, tunnel 320mm, 2 clés télécommande, système de fermeture centralisée, capteur de lumière, capteur de pluie, boîte de vitesses Mercedes PowerShift 3 G 211-12/14,93-1,0, série lourde, nouvelle génération à partir de 18 t, radio numérique, haut-parleurs, système 2 voies, navigation, prédisposition application FleetBoard Manager, Truck Data Center 7, cockpit multimédia interactif, Remote Online, Remote connect, préparation et affichage pour jusqu’à 4 caméras, réservoir 320l, gauche, 735 x 700 x 750 mm, aluminium, moteur OM470, R6, 10,7 l, 290 kW (394 ch), 1900 Nm, version moteur Euro VI, E, 2e génération moteur OM470, frein moteur haute performance, prise moteur arrière, bride 100mm, 650 Nm, génération 5 du modèle Arocs. Véhicule neuf du stock avec immatriculation jour le 17.08.2023 ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d'erreurs ! Njdpfjx Npcajx Af Aslc

État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, poids total: 41 000 kg, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 5 900 mm, freins: retardeur, couleur: orange, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, faible niveau de bruit, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, bâtiment principal. 1 siège confort, 1 couchette, siège chauffant, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, fenêtres électriques gauche et droite, climatisation, régulateur de vitesse, ABS (système antiblocage), antipatinage (ASR), ralentisseur, boîte automatique, blocage de différentiel, antibrouillards, suspension à lames, faible bruit G1, trappe de toit, vignette environnementale verte. Empattement : 5900 mm. Réservoir de 400 litres en acier, freins à tambour avant et arrière, assistant de freinage d’urgence, Euro 5, MAN TipMatic 12.28 OD avec ralentisseur 35, volant multifonction, climatisation automatique, système d’infodivertissement MMT Starter High, système audio MAN. Prise de force NH/4c ! Longueur du châssis env. 740 mm ! Hauteur du châssis env. 1170 mm ! Disponible : 4 x TGS 41.440 8x4 BB CH Nljdexf T Shepfx Af Aoc 4 x TGS 41.480 8x4 BB CH Informations sur les accessoires sans garantie, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées !

État: nouveau, puissance: 290 kW (394,29 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, couleur: blanc, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 8x4, nombre de sièges: 2, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, cabine conducteur: cabine courte, empattement: 4 250 mm, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, faible niveau de bruit, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système de navigation, verrouillage centralisé, Lieu du véhicule : Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, avec cabine logement, 1 siège confort, siège chauffant, lunette arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, pré-équipement téléphone, système de navigation, chauffage autonome, avertisseur pneumatique, ABS (système antiblocage), ASR (antipatinage), prise de force, antibrouillards, suspension à lames, réservoir aluminium, faible niveau sonore G1, verrouillage centralisé, vignette environnement verte. Empattement : 4250 mm. Carrosserie : Malaxeur à béton Liebherr HTM 904F 9 m³ sur système interchangeable Dautel, avec installation VDL SK-25-5700 à bras amovible de 25 t, bras télescopique pour conteneur jusqu'à 7 m. Système interchangeable Dautel WS4 année 2015. Freins à disque sur essieu avant et arrière, siège conducteur suspendu confort, revêtement velours pour siège conducteur, passager et siège central, chauffage additionnel à eau chaude, cabine conducteur, cabine M ClassicSpace 2,30 m, tunnel 320 mm, 2 clés télécommande, verrouillage centralisé, capteur de lumière, capteur de pluie, boîte Mercedes PowerShift 3 G 211-12/14,93-1,0, gamme lourde, nouvelle génération à partir de 18 t, radio numérique, haut-parleurs système 2 voies, système de navigation, prérequis pour application FleetBoard Manager, Truck Data Center 7, cockpit multimédia interactif, connexion à distance, remote connect, pré-équipement et affichage pour jusqu'à 4 caméras, réservoir 320 l, à gauche, 735 x 700 x 750 mm, aluminium, moteur OM470, R6, 10,7 l, 290 kW (394 ch), 1900 Nm, Euro VI-E, 2e génération, freins moteur haute performance, prise de force moteur arrière, bride 100 mm, 650 Nm, génération 5 modèle Arocs. Véhicule neuf de stock avec immatriculation journalière au 17/08/2023 ! DONNÉES DU MATÉRIEL SANS GARANTIE, modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées ! Njdpfox Npcgex Af Aelc

État: nouveau, puissance: 290 kW (394,29 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, couleur: blanc, poids total: 35 000 kg, dimension des pneus: 315/80 R22,5, configuration d'essieux: 8x4, nombre de sièges: 3, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, cabine conducteur: cabine courte, empattement: 4 250 mm, Équipement: ABS, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, faible niveau de bruit, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, système de navigation, verrouillage centralisé, Lieu du véhicule : Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, logement de l’équipage, 1 siège confort, siège chauffant, lunette arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, pré-équipement téléphone, système de navigation, chauffage autonome, klaxon pneumatique, ABS (système antiblocage), ASR (antipatinage), prise de force, projecteurs antibrouillard, suspension à lames, réservoir en aluminium, faible émission sonore G1, verrouillage centralisé, pastille écologique verte. Empattement : 4250 mm. Carrosserie : avec superstructure bétonnière 9/10 m³ d'occasion, en bon état. Freins à disque à l’avant et à l’arrière, siège conducteur à suspension confort, sellerie en velours pour le siège conducteur, passager et central, chauffage auxiliaire à eau chaude, cabine de conducteur, cabine M ClassicSpace de 2,30 m, tunnel de 320 mm, 2 clés à télécommande, système de verrouillage centralisé, capteur de lumière, capteur de pluie, boîte Mercedes PowerShift 3 G 211-12/14,93-1,0, série lourde, nouvelle génération à partir de 18 t, radio numérique, haut-parleurs système 2 voies, système de navigation, compatible avec l’application FleetBoard Manager, Truck Data Center 7, cockpit multimédia interactif, Remote Online, Remote Connect, pré-équipement et affichage pour jusqu'à 4 caméras, réservoir 320 l, à gauche, 735 x 700 x 750 mm, en aluminium, moteur OM470, 6 cylindres en ligne, 10,7 l, 290 kW (394 ch), 1 900 Nm, norme Euro VI, moteur OM470 2ème génération, frein moteur haute performance, prise de force arrière moteur, bride 100 mm, 650 Nm, Arocs, génération modèle 5. Véhicule neuf de stock avec immatriculation journalière du 17.08.2023 ! En option également disponible avec système de changement de bétonnière contre un supplément de 9 000 EUR ! Nsdpsxta Swofx Af Ajlc ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs !

État: d'occasion, kilométrage: 442 415 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 09/2016, type de carburant: diesel, poids à vide: 14 030 kg, poids maximal de charge: 17 970 kg, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 3 900 mm, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, freins: intarder, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, bâtiment principal, 1x siège confort, siège chauffant, vitre arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitre électrique gauche, vitre électrique droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, chauffage autonome, intarder, prise de force, automatique, blocage de différentiel, antibrouillards, projecteurs de travail, gyrophare, coffre de rangement, suspension à lames et pneumatique, dernier essieu relevable et directeur, attelage avec alimentation air+électricité, protection inférieure, protection latérale alu, trappe de toit, télécommande radio, vignette environnementale verte. Njdpfxozbtpte Af Ajlc Empattement : 3900 mm. Carrosserie : équipement de bras roll-off Meiller RK 30.70 L pour conteneurs jusqu'à 7 m avec radiocommande. Boîte ZF 12AS-2131 DD "MAN TIPMATIC" avec intarder ! Hauteur des rouleaux env. 1290 mm. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SOUS RÉSERVE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d'erreurs.

État: nouveau, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 9 723 kg, poids maximal de charge: 25 277 kg, poids total: 35 000 kg, dimension des pneus: 315/80 R22,5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 250 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 3, Équipement: ABS, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, faible niveau de bruit, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, système de navigation, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden. ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, cabine standard, 1 siège confort, siège chauffant, vitre arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, lève-vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, pré-équipement téléphone, système de navigation, chauffage autonome, avertisseur pneumatique, ABS (système antiblocage), antipatinage (ASR), prise de force, phares antibrouillard, suspension à lames, réservoir aluminium, faible niveau sonore G1, verrouillage centralisé, vignette environnementale verte. Empattement : 4250 mm. Freins à disque sur essieu avant et arrière, siège conducteur à suspension pneumatique confort, revêtement de siège en velours pour conducteur, passager et siège central, chauffage additionnel à eau chaude, cabine conducteur ClassicSpace M, largeur 2,30 m, tunnel 320 mm, 2 clés télécommande, système de fermeture centralisée, capteur de lumière, capteur de pluie, boîte Mercedes PowerShift 3 type G 211-12/14,93-1,0, gamme lourde, nouvelle génération à partir de 18 t, radio numérique, haut-parleurs système 2 voies, système de navigation, préparation application FleetBoard Manager, Truck Data Center 7, cockpit multimédia interactif, services en ligne à distance, connectivité à distance, pré-équipement et affichage pour jusqu’à 4 caméras, réservoir de 320 l côté gauche, dimensions 735 x 700 x 750 mm, en alu, moteur OM470, 6 cylindres en ligne, 10,7 l, 290 kW (394 ch), 1900 Nm, motorisation Euro VI E (2e génération OM470), frein moteur haute performance, prise moteur arrière, bride 100 mm, 650 Nm, génération de modèle Arocs 5. Véhicule neuf en stock avec immatriculation journalière du 17.08.2023 ! INDICATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées ! Nsdpfsyt Sa Ujx Af Ajlc

État: nouveau, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, poids total: 35 000 kg, dimension des pneus: 315/80 R22,5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 250 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 3, Équipement: ABS, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, faible niveau de bruit, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, système de navigation, verrouillage centralisé, Localisation du véhicule : Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, bâtiment de l’entreprise, 1 siège confort, siège chauffant, vitre arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques côté conducteur et passager, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, pré-équipement téléphone, système de navigation, chauffage autonome, avertisseur pneumatique, ABS (système antiblocage), ASR (régulation antipatinage), prise de force, projecteurs antibrouillard, suspension à lames, réservoir en aluminium, faible niveau sonore G1, verrouillage transversal hydraulique, verrouillage centralisé, vignette environnementale verte. Empattement : 4250 mm. Carrosserie : équipée d’un système de bras amovible pour caissons jusqu’à 6,5 m, freins à disque sur essieux avant et arrière, siège conducteur à suspension, confort, revêtement en velours pour les sièges conducteur, passager et central, chauffage supplémentaire à eau chaude, cabine conducteur M ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 320 mm, 2 clés télécommandées, système de fermeture centralisée, capteur de lumière, capteur de pluie, boîte PowerShift 3 G 211-12/14,93-1,0, gamme lourde, nouvelle génération à partir de 18 t, radio numérique, haut-parleurs, système 2 voies, système de navigation, prérequis application FleetBoard Manager, Truck Data Center 7, cockpit multimédia interactif, fonctions Remote Online et Remote connect, pré équipement et affichage pour jusqu’à 4 caméras, réservoir de 320 l à gauche, dimensions 735 x 700 x 750 mm, aluminium, moteur OM470, R6, 10,7 l, 290 kW (394 ch), 1900 Nm, motorisation Euro VI, E, 2e génération moteur OM470, frein moteur haute performance, prise de force arrière, bride 100 mm, 650 Nm, génération 5 du modèle Arocs. Disponible sur demande avec nouveau système Hyva 26.55 contre supplément de 10 000 €. Nljdpovhlfijfx Af Ajc Véhicule neuf en stock avec immatriculation journalière du 17.08.2023 ! DONNÉES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente préalable et erreurs possibles.

État: nouveau, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, poids total: 35 000 kg, dimension des pneus: 315/80 R22,5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 250 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 3, volume de l'espace de chargement: 14 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Équipement: ABS, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, faible niveau de bruit, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, système de navigation, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, carrosserie en acier, établissement de montage, 1 siège confort, siège chauffant, fenêtre arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, fenêtres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, pré-équipement téléphone, système de navigation, chauffage auxiliaire, avertisseur pneumatique, ABS (système antiblocage de roues), ASR (antipatinage), prise de force, projecteurs antibrouillard, suspension à lames, réservoir aluminium, conception à faible bruit G1, goulotte de déversement, trappes pendulaires, verrouillage centralisé, vignette environnementale verte Empattement : 4 250 mm, carrosserie : Meiller benne trilatérale env. 14 m³, freins à disque sur essieu avant et arrière, siège conducteur à suspension, confort, revêtement en velours pour les sièges conducteur, passager et central, chauffage additionnel à eau chaude, cabine conducteur, cabine M ClassicSpace, 2,30 m de largeur, tunnel 320 mm, 2 clés télécommandes, système de verrouillage centralisé, capteur de lumière, capteur de pluie, boîte de vitesses Mercedes PowerShift 3 G 211-12/14,93-1,0, série lourde, nouvelle génération à partir de 18 t, radio numérique, haut-parleurs, système 2 voies, système de navigation, compatibilité avec l’application FleetBoard Manager, Truck Data Center 7, cockpit multimédia interactif, Remote Online, Remote Connect, pré-équipement et affichage pour jusqu’à 4 caméras, réservoir 320 l, à gauche, 735 x 700 x 750 mm, aluminium, moteur OM470, 6 cylindres en ligne, 10,7 l, 290 kW (394 ch), 1900 Nm, norme moteur Euro VI, E, 2ème génération moteur OM470, frein moteur haute performance, prise moteur arrière, bride 100 mm, 650 Nm, Arocs génération de modèle 5. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente intermédiée et erreurs. Njdpfx Afovhlfpj Ajlc

État: d'occasion, kilométrage: 315 485 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 01/2016, type de carburant: diesel, poids à vide: 15 481 kg, poids maximal de charge: 16 519 kg, poids total: 32 000 kg, dimension des pneus: 13R22.5, configuration d'essieux: 8x8, empattement: 4 800 mm, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, freins: régulateur de vitesse constant, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, nombre de sièges: 2, volume de l'espace de chargement: 16 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 300 mm, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de stationnement, climatisation, direction assistée, faible niveau de bruit, ordinateur de bord, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, transmission intégrale, Emplacement du véhicule : Bovenden, carrosserie acier, 1 siège à suspension pneumatique, vitre arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, lève-vitre électrique gauche, lève-vitre électrique droit, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, chauffage d’appoint, ABS (système antiblocage), régulation de vitesse constante, prise de force (PTO), échappement relevé, boîte automatique, blocage de différentiel, gyrophare, suspension à lames, faible niveau sonore G1, protection sous-carrosserie, protection latérale alu anti-encastrement, goulotte, trappe de toit, vignette environnementale verte. Nljdpfx Asyuw N Djf Aoc Empattement : 4800 mm. Carrosserie : benne acier Carnehl env. 16 m³, freins à tambour sur tous les essieux, construction haute, env. 36 000 € de frais de réparation/entretien ces dernières années ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente préalable et erreurs.

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 540 8x2 avec grue EFFER CAMION : FH 8x2R NLA avec suspension pneumatique - Utilisation : Longue distance - Topographie principalement plate - Poids total roulant technique : 60 t (veuillez respecter la capacité de traction de l’attelage !) - Rétroviseurs adaptés pour largeur de carrosserie 2600 mm Njdex Rk Duopfx Af Ajlc COMPOSANTS PRINCIPAUX : - Hauteur de châssis : MED (moyenne) - Essieu suiveur dirigé électro-hydrauliquement, monte simple - Suspension pneumatique sur l’essieu arrière : 1 essieu moteur, 1 essieu suiveur - Cabine de sécurité Globetrotter FH - Empattement : 4 900 mm - Émissions selon Euro 6, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement - Moteur diesel 12,8 l, 551 ch/405 kW, 2 652 Nm - Frein moteur Volvo + (VEB+, conforme ADR) - I-Shift AT2612, boîte de vitesses automatisée 12 rapports (rapport direct), couple max. admissible : 2 652 Nm - Essieu relevable - Essieu arrière RSS1370C, charge essieu 13 t, GZG 70 t, blocage de différentiel - Rapport de pont 3,08 : 1 CHÂSSIS : - Suspension pneumatique sur essieu(x) avant - Levage suspension pneumatique avant : base (garde au sol accrue, levée réduite) - Charge essieu avant max. 20 t (technique) pour essieu avant double - Charge essieu arrière max. 23 t (technique) - Premier essieu suiveur 10,0 t - Volvo Dynamic Steering (VDS) avec assistant de stabilité - Freins à disque pleins - EBS, système de freinage électronique, pack medium - Batteries AGM, 2 x 210 Ah - Réservoir de carburant 275 l, côté gauche (plastique) - Réservoir AdBlue, capacité utile 57 l (entre les essieux avant) REMORQUE / ATTELAGE : - Attelage remorque Rockinger 400 G-150 (voir D-Value/charge de remorquage max !) - Prise électrique remorque/semi-remorque 15 broches (ADR possible) - Raccord Duomatic ROUES ET PNEUMATIQUES : - Jantes alu Dura-Bright EVO (polies) - Pneus AV : 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) - Pneus AA : 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) - Pneus NLA : 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) - Contrôle pression pneus par capteurs internes GRUE : Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC * JIB * Treuil SUPRASTRUCTURE : * Réalisation de tous les travaux nécessaires au montage de la grue sur châssis, y compris l’adaptation du cadre du véhicule. * Respect des directives de montage du fabricant du châssis pour tous les travaux. * Montage complet du cadre auxiliaire spécial conçu en interne en acier à grains fins. * Cadre auxiliaire soudé et boulonné pour une rigidité à la torsion élevée et une stabilité optimale (exclusivité). * Fourniture/montage d’un support avant * Montage/boulonnage de la grue et du support principal, y compris installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. * Utilisable comme tracteur routier grâce à une sellette Jost démontable/déplaçable (JOST JSK SL), superstructure amovible. * Plateau amovible, structure acier soudée de construction haute (environ 4 250 mm x 2 480 mm, dimension A ouverte). * Equipement plateau : Verrouillages conteneur, poches à ranchers Multisafe/Multifix ainsi qu’anneaux d’arrimage escamotables (2 500 daN / 6 500 daN). * Ridelles aluminium amovibles ainsi que barre anti-encastrement arrière extensible avec support supplémentaire/avant. Informations complémentaires sur demande.

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 540 8x2 avec grue EFFER Camion : FH 8x2R NLA, suspension pneumatique - Cycle d’utilisation : transport longue distance - Topographie majoritairement plate - Poids total en charge technique : 60 t (tenir compte de la capacité d’attelage !) - Rétroviseurs adaptés pour superstructure largeur 2 600 mm Principaux composants - Hauteur du châssis : MED (moyenne) - Essieu suiveur à commande électro-hydraulique, roues simples - Suspension pneumatique sur essieu arrière : 1 essieu moteur, 1 essieu suiveur - Cabine sécurité Globetrotter FH - Empattement 4 900 mm - Émissions selon Euro 6, SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement - Moteur Diesel 12,8 l, 551 ch/405 kW, 2 652 Nm Nlsdpfxox Rk Dhe Af Asc - Volvo Engine Brake+ (VEB+), conforme réglementation ADR - I-Shift AT2612, boîte automatique 12 vitesses (prise directe), couple maxi 2 652 Nm - Essieu relevable - Essieu arrière RSS1370C, charge admissible 13 t, PTC 70 t, blocage différentiel - Rapport de pont moteur : 3,08 : 1 Châssis - Suspension pneumatique sur essieu(x) avant - Levée sur suspension pneumatique avant : base (garde au sol accrue, course de levée réduite) - Charge technique maxi essieu avant (double) : 20 t - Charge technique maxi essieu arrière : 23 t - 1er essieu suiveur : 10 t - Volvo Dynamic Steering (VDS) avec assistant de stabilité - Freins à disques pleins - EBS, système de freinage électronique, pack medium - Batteries AGM, 2 x 210 Ah - Réservoir gasoil 275 l, côté gauche (plastique) - Réservoir AdBlue 57 l utiles (entre essieux avant) Remorque / attelage - Attelage Rockinger 400 G-150 (respecter D-Value / charge maxi !) - Prise électrique remorque 15 broches (ADR possible) - Raccord Duomatic Roues et pneus - Jantes aluminium Dura-Bright EVO (polies) - Pneus AV 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) - Pneus AR 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) - Pneus essieu suiveur 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) - Surveillance pression pneus avec capteurs internes Grue Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC * Jib * Treuil Carrosserie * Réalisation de tous travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, y compris adaptation du cadre. * Respect des directives de montage du constructeur du châssis pour toutes les interventions. * Montage complet d’un sous-châssis spécial (conception interne) en acier à grains fins. * Sous-châssis soudé et boulonné, haute rigidité et stabilité (caractéristique unique). * Fourniture/montage d’un stabilisateur avant. * Installation/fixation de la grue et de la poutre d’appui principale, y compris raccordements hydrauliques et électriques. * Utilisable comme tracteur routier grâce à une sellette d’attelage Jost démontable/déplaçable (JOST JSK SL), carrosserie démontable. * Plateau amovible, construction soudée acier surélevée (env. 4.250 mm x 2.480 mm, cote A ouverte). * Équipement plateau : verrous containers, poches Multisafe/Multifix pour ranchers et anneaux d’arrimage escamotables (2 500 daN / 6 500 daN). * Ridelles aluminium démontables et protection arrière télescopique, incluant stabilisateur avant/supplémentaire. Informations complémentaires sur demande.

État: nouveau, puissance: 405 kW (550,65 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 540 8x2 avec grue EFFER Camion : FH 8x2R NLA, suspension pneumatique ? Profil d’utilisation : transport longue distance ? Topographie principalement plate ? Poids total roulant technique : 60 t (respecter la capacité de traction de l’attelage !) ? Rétroviseurs adaptés à une largeur de carrosserie de 2600 mm Principaux composants ? Hauteur de châssis : MED (moyenne) ? Essieu suiveur dirigé électro-hydrauliquement, roues simples ? Suspension pneumatique sur essieu arrière : 1 essieu moteur, 1 essieu suiveur ? Cabine de sécurité Globetrotter FH ? Empattement : 4 900 mm ? Émissions selon Euro 6, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement ? Moteur diesel 12,8 l, 551 ch / 405 kW, 2 652 Nm ? Frein moteur Volvo+ (VEB+) (conformité ADR) ? I-Shift AT2612, boîte automatisée 12 rapports (prise directe), couple max. d’entrée : 2 652 Nm ? Essieu relevable ? Essieu arrière RSS1370C, charge sur essieu 13 t, PTR 70 t, blocage de différentiel ? Rapport de pont : 3,08:1 Châssis ? Suspension pneumatique sur essieu(x) avant ? Élévation de la suspension avant : base (plus de garde au sol, débattement réduit) ? Charge technique max. essieux avant doublés : 20 t Nledpfx Ajx Rk Dnsf Asc ? Charge technique max. essieux arrière : 23 t ? Premier essieu suiveur : 10,0 t ? Direction dynamique Volvo (VDS) avec assistant de stabilité ? Freins à disque, disques pleins ? Système de freinage électronique EBS, pack Medium ? Batteries AGM, 2 x 210 Ah ? Réservoir carburant 275 l côté gauche (plastique) ? Réservoir AdBlue utilisable 57 l (entre essieux avant) Remorque / attelage ? Attelage remorque Rockinger 400 G-150 (respectez le D-Value / charge max. remorquable) ? Prise électrique 15 broches pour semi/remorque (ADR possible) ? Connexion Duomatic Roues et pneus ? Jantes alu Dura-Bright EVO (polies) ? Pneus AV : 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) ? Pneus AR : 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) ? Pneus NLA : 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) ? Contrôle de la pression pneumatique avec capteurs internes Grue Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC * JIB * Treuil Superstructure * Réalisation de tous les travaux châssis nécessaires pour l’installation de la grue, y compris adaptation du cadre véhicule * Respect des directives de montage du constructeur du châssis pour l’ensemble des interventions * Montage complet du châssis auxiliaire spécial en acier à grain fin, conçu et fabriqué par nos soins * Châssis auxiliaire soudé et boulonné pour une rigidité en torsion et une stabilité maximale (caractéristique propre) * Fourniture/montage d’un support avant * Montage/fixation de la grue et du support principal avec installation complète des connexions hydrauliques et électriques * Utilisation comme tracteur routier possible via sellette d’attelage amovible/déplaçable Jost (JOST JSK SL), carrosserie amovible * Plateau amovible en acier soudé à structure surélevée (env. 4 250 mm x 2 480 mm, dimensions ouvertes) * Équipement plateau : serrages conteneur, poches Multisafe/Multifix, anneaux d’arrimage escamotables (2 500 daN / 6 500 daN) * Ridelles aluminium amovibles et protection arrière rabattable, y compris support frontal/supplémentaire Plus d’informations sur demande.

État: très bon (occasion), kilométrage: 270 300 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385 / 65 R 22.5 160K, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 960 l, freins: intarder, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 7 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 13 000 kg, Année de construction: 2014, = Autres options et équipements = - Prise de force (PTO) = Remarques = Boîte de vitesses : Manuelle Modèle de boîte : ZF MAN Couleur : Blanc Capacité de charge : 160 000 kg Marque : MAN Modèle : TGX 41.540 8x4/4 BLS VIN : WMA87XXZZ7EL068815 Année : 2014 Kilométrage : env. 270 000 km Moteur : Diesel | 540 ch 397 kW | EURO 5 Transmission : Boîte ZF avec Intarder ZF Essieu avant : 9 000 kg | Suspension parabolique | 385 / 65 R 22.5 160K Deuxième essieu : 7 500 kg | Suspension pneumatique | 385 / 65 R 22.5 160K Essieux arrière : 13 000 kg | Suspension pneumatique | Moteur | 315 / 80 R 22.5 156/150 K PTAC : 41 000 kg PTRA : 160 000 kg Équipement : Réservoir de carburant 960L Réservoir AdBlue, 75L Circuit électrique 24 volts Sellette JOST JSK38C 3,5 pouces Sellette coulissante à commande pneumatique Hydraulique pour prise de force Coupe-batterie principal Feux de signalisation orange 2x extincteur Attelage arrière Ringfeder Attelage avant renforcé pour poussée Cabine Cabine XXL Volant multifonction Régulateur de vitesse Pare-soleil 2 x Couchage Sièges confort Climatisation Compartiments de rangement Chauffage autonome Webasto = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2014 Boîte de vitesses Boîte : Boîte ZF, manuelle Configuration des essieux Essieu avant : Dimension du pneu : 385 / 65 R 22.5 160K ; Charge max. essieu : 9000 kg ; Directrice ; Suspension : à lames paraboliques Premier essieu arrière : Dimension du pneu : 385 / 65 R 22.5 160K ; Charge max. essieu : 7500 kg ; Suspension : pneumatique Njdjvccmgspfx Af Aolc Deuxième essieu arrière : Dimension du pneu : 315 / 80 R 22.5 156/150 K ; Bimonté ; Charge max. essieu : 13000 kg ; Suspension : pneumatique Troisième essieu arrière : Dimension du pneu : 315 / 80 R 22.5 156/150 K ; Bimonté ; Charge max. essieu : 13000 kg ; Suspension : pneumatique Poids Charge utile : 160 000 kg PTAC : 41 000 kg État État technique : très bon État optique : très bon Informations financières Prix : Sur demande

État: bon (utilisé), kilométrage: 500 000 km, puissance: 471 kW (640,38 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R 22.5, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 15 300 kg, Année de construction: 2016, Équipement: AdBlue, retardeur, = Autres options et équipements = - Prise de force (PTO) = Remarques = Couleur : Blanc Détails Fabricant : MAN Modèle : TGX 41.640 8x4-4 BBS Numéro de châssis : WMA86XZZ5HL073244 Année : 2016 Kilométrage : env. 500 000 km Moteur : D3876LF03 / 640 ch / EURO 6 / Diesel / SCR 3 000 Nm CR Boîte de vitesses : MAN TipMatic 12 30 OD / Embrayage hydrodynamique avec ralentisseur 40 Essieu avant : 9 000 kg | Suspension à lames | 385/65R 22.5 Deuxième essieu : 8 000 kg | Suspension pneumatique | 385/65R 22.5 Essieux arrière : 15 300 kg | Suspension à lames | Moto-propulseur | Réduction par moyeu | 315/80R 22.5 PTAC : 35 000 kg PTRA : 250 000 kg Équipements Réservoir de carburant 960 L Réservoir AdBlue 80 L Sellette JOST JSK 38G 3,5" Sellette coulissante manuelle Attelage Rockinger RO56E Attelage avant push Projecteurs de travail Coffres à outils Rapport de pont I = 4,83 Radiateur pour transport exceptionnel Hydraulique PTO + réservoir 290 l Indicateur de charge sur essieu Cabine Cabine XXL Volant multifonctions Volant 500 mm Régulateur de vitesse Pare-soleil 2 x Couchage Sièges confort Climatisation Trappe de toit Compartiments de rangement Radio CD / Bluetooth = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2016 Boîte de vitesses Boîte : MAN TipMatic 12 30 OD / Embrayage hydrodynamique avec ralentisseur 40 Configuration des essieux Essieu avant : Pneumatique : 385/65R 22.5 ; Charge max : 9 000 kg ; Directionnel ; Suspension à lames Essieu arrière 1 : Pneumatique : 385/65R 22.5 ; Charge max : 8 000 kg ; Directionnel ; Suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Pneumatique : 315/80R 22.5 ; Double monte ; Charge max : 15 300 kg ; Réduction : Essieux à planétaires extérieurs ; Suspension à lames Essieu arrière 3 : Pneumatique : 315/80R 22.5 ; Double monte ; Charge max : 15 300 kg ; Réduction : Essieux à planétaires extérieurs ; Suspension à lames Nodpex R Tupjfx Af Ajlc Poids Capacité de charge : 250 000 kg PTAC : 35 000 kg État État technique : bon État visuel : bon Informations financières Prix : Sur demande