Vetter Kalmar Nivo 15T d'occasion à vendre (776)

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 12 812 h, capacité de charge: 15 000 kg, hauteur de levage: 3 030 mm, type de carburant: diesel, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 3 200 mm, largeur du tablier de fourche: 2 500 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, poids à vide: 20 440 kg, longueur totale: 5 325 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 560 mm, Chariot élévateur diesel Centre de gravité de la charge : 1200 Largeur des fourches : 250 mm Épaisseur des fourches : 100 mm Type de mât : Standard État : Prêt à l’emploi et pleinement fonctionnel État technique : Très bon Pneumatiques avant type : Air Dimension pneumatiques avant : 12.00-20 Pneumatiques arrière type : Air Dimension pneumatiques arrière : 12.00-20 Kdodpfoxtragex Ad Aok Description : En plus de ce modèle Kalmar, nous disposons d’environ 200 chariots élévateurs lourds, chariots compacts, chariots élévateurs et chariots latéraux dans nos entrepôts de Hambourg et Gdansk. Consultez notre site internet – sago-online. Location-vente et financement à des conditions avantageuses sont toujours possibles chez nous. Nous rachetons également votre matériel d’occasion, même sans achat chez nous. Notre propriétaire, M. Peter Sawitzki, se tient à votre disposition pour vous conseiller en détail sur ce DCE150-12. P.S. : Notre atelier maître est spécialisé dans la réparation, la remise en état, la révision et la fabrication spéciale pour chariots élévateurs à partir de 8 tonnes. Nous pouvons également exposer votre véhicule en dépôt-vente chez nous. Déplacement latéral, écarteur de fourches, Chauffage, cabine intégrale,

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2011, heures de fonctionnement: 16 497 h, capacité de charge: 12 000 kg, hauteur de levage: 5 540 mm, type de carburant: diesel, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 4 220 mm, poids à vide: 16 520 kg, longueur totale: 4 650 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 520 mm, Chariot élévateur diesel Centre de gravité de la charge : 600 Type de mât : Standard État : Prêt à l’emploi et entièrement fonctionnel État technique : très bon Type de bandages avant : Superélastiques Dimensions des bandages avant : 12.00-20 Type de bandages arrière : Superélastiques Dimensions des bandages arrière : 12.00-20 Description : En plus de ce modèle Kalmar, nous disposons d’environ 200 chariots élévateurs lourds, compacts, frontaux et latéraux dans nos entrepôts de Hambourg et Gdańsk. Visitez notre site web - sago-online. Location-vente et financement à des conditions avantageuses sont toujours possibles chez nous. Nous rachetons également volontiers votre occasion, même sans reprise d’un véhicule chez nous. Notre propriétaire, M. Peter Sawitzki, se fera un plaisir de vous conseiller en détail sur ce DCE120-6. P.S. : Notre atelier spécialisé est expert en réparation, remise en état, révision et construction sur mesure de chariots élévateurs à partir de 8 tonnes. Nous exposons également volontiers votre véhicule en dépôt-vente chez nous. Kjdsx H A Tgopfx Ad Aedk Pince, Chauffage, Cabine intégrale, Climatisation,

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 15 253 h, capacité de charge: 7 000 kg, hauteur de levage: 4 300 mm, type de carburant: électrique, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 3 020 mm, largeur du tablier de fourche: 1 600 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, poids à vide: 10 284 kg, longueur totale: 3 720 mm, type de transmission: Elektro, largeur de construction: 1 820 mm, Chariot élévateur électrique 4 roues Centre de gravité de la charge : 600 mm Largeur des fourches : 140 mm Kjdpsu Dzb Ajfx Ad Aodk Épaisseur des fourches : 60 mm Type de mât : Standard État : Prêt à l’emploi et entièrement fonctionnel État technique : très bon Type de pneumatique avant : Superélastique Dimension pneu avant : 355/65-15 non marquants Type de pneumatique arrière : Superélastique Dimension pneu arrière : 8.25-15 non marquants Batterie voltage : 80V Capacité batterie : 1240Ah Année de fabrication batterie : 2022 Description : En plus de ce modèle Kalmar, nous disposons d’environ 200 chariots élévateurs lourds, chariots compacts, chariots élévateurs et chariots latéraux en stock à Hambourg et Gdansk. Visitez notre site internet - sago-online. Location-vente & financement à conditions avantageuses toujours possibles pour nous. Nous rachetons aussi volontiers votre occasion, même sans achat d’un véhicule chez nous. Notre propriétaire, M. Peter Sawitzki, vous conseillera avec plaisir et de façon détaillée à propos de ce ECF 70-6. P.S. : Notre atelier principal spécialisé dans les chariots élévateurs est expert en réparation, remise en état, révision et construction spéciale pour chariots à partir de 8 tonnes. Nous pouvons également exposer votre véhicule chez nous en vente en dépôt-vente. Déplacement latéral, positionneur de fourches, Plage d’ouverture du positionneur : 495 / 1465 mm Chauffage, cabine intégrale,

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 8 272 h, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 8 200 mm, levée libre: 4 100 mm, type de carburant: diesel, type de mât: duplex, hauteur de construction: 5 750 mm, largeur du tablier de fourche: 2 500 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, poids à vide: 23 720 kg, longueur totale: 5 313 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 550 mm, Chariot élévateur diesel Centre de gravité de la charge : 1200 Type de mât : Duplex État : prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : très bon Kdodpfx Aeu Dzalod Aek Pneus avant type : air Pneus avant Taille : 12.00-20 Pneus arrière type : air Pneus arrière Taille : 12.00-20 Description : En plus de ce modèle Kalmar, nous avons environ 200 chariots élévateurs lourds, chariots compacts, chariots élévateurs &amp ; latéraux dans notre entrepôt à Hambourg et Gdansk. Visitez notre page d'accueil - sago-online Location-vente &amp ; financement à des conditions avantageuses sont pour nous réalisables à tout moment. Nous rachetons également volontiers votre véhicule d'occasion, même si vous n'avez pas acheté de véhicule chez nous. Notre propriétaire, Monsieur Peter Sawitzki, se fera un plaisir de vous conseiller en détail sur ce DCG 150-12 P.S. : Notre atelier de maître pour chariots élévateurs est spécialisé dans la réparation, la remise en état, la révision et la construction spéciale de chariots élévateurs à partir de 8 tonnes. Nous exposons également volontiers votre véhicule chez nous pour la vente en commission. Déplacement latéral, positionneur de fourches, Chauffage, cabine complète, climatisation, levée libre complète, Siège pivotant

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 8 905 h, capacité de charge: 8 000 kg, hauteur de levage: 3 020 mm, type de carburant: diesel, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 2 700 mm, largeur du tablier de fourche: 1 800 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, poids à vide: 11 740 kg, longueur totale: 4 000 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 050 mm, Chariot élévateur diesel Centre de gravité de la charge : 900 Type de mât : Standard État : prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : très bon Kodpfswacggox Ad Ajdk Pneus avant type : Superelastik Pneus avant Dimension : 8.25-15 Pneus arrière type : Superelastik Pneus arrière Taille : 8.25-15 Description : En plus de ce modèle Kalmar, nous avons environ 200 chariots gros tonnage, chariots compacts, chariots élévateurs & chariots latéraux dans notre entrepôt à Hambourg et Gdansk. Visitez notre site Internet - sago-online Location-vente & financement à des conditions avantageuses sont pour nous réalisables à tout moment. Nous rachetons également volontiers votre véhicule d'occasion, même si vous n'en achetez pas un chez nous. Notre propriétaire, Monsieur Peter Sawitzki, se fera un plaisir de vous conseiller en détail sur ce DCF80-9 P.S. : Notre atelier de maître pour chariots élévateurs est spécialisé dans la réparation, la remise en état, la révision et la construction spéciale de chariots élévateurs à partir de 8 tonnes. Nous exposons également volontiers votre véhicule chez nous pour la vente en commission. Déplacement latéral, positionneur de fourches, chauffage, cabine complète,

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 30 005 h, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 3 100 mm, type de carburant: diesel, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 3 200 mm, largeur du tablier de fourche: 2 500 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, poids à vide: 24 000 kg, longueur totale: 5 315 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 540 mm, Chariot élévateur diesel Centre de gravité de la charge : 1200 Kodpfoxy Tkyjx Ad Asdk Largeur des fourches : 350 mm Épaisseur des fourches : 70 mm Type de mât : Standard État : Prêt à l’emploi et entièrement fonctionnel État technique : très bon Type de pneumatiques avant : à air Dimension des pneumatiques avant : 12.00-20 Type de pneumatiques arrière : à air Dimension des pneumatiques arrière : 12.00-20 Description : Outre ce modèle Kalmar, nous disposons d’environ 200 chariots élévateurs lourds, compacts, frontaux et latéraux en stock dans nos entrepôts à Hambourg et à Gdansk. Visitez notre site web – sago-online. Location-vente et financement à des conditions avantageuses sont toujours possibles chez nous. Nous rachetons également volontiers votre matériel d’occasion, même sans achat chez nous. Notre gérant, M. Peter Sawitzki, vous conseillera volontiers en détail sur ce DCG 160-12. P.S. : Notre atelier spécialisé intervient pour la réparation, la remise en état, la révision et la fabrication spéciale de chariots élévateurs à partir de 8 tonnes. Nous pouvons aussi vendre votre véhicule en dépôt-vente dans nos locaux. Déplacement latéral, écarteur de fourches, Fourche NIVO Chauffage, cabine intégrale,

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2006, heures de fonctionnement: 6 700 h, capacité de charge: 25 000 kg, type de carburant: diesel, hauteur de construction: 2 980 mm, poids à vide: 9 450 kg, longueur totale: 5 700 mm, type de transmission: Diesel, force de traction avec charge: 25 000 N, largeur de construction: 2 500 mm, Tracteur terminal Kdedpfxjw Irn Ie Ad Aok État : Prêt à l’emploi et pleinement opérationnel État technique : très bon Type de pneus avant : pneumatique Dimension des pneus avant : 10.00-20 Type de pneus arrière : pneumatique Dimension des pneus arrière : 10.00-20 Description : Outre ce modèle Kalmar, nous disposons d’environ 200 autres chariots élévateurs lourds, compacts, frontaux et latéraux dans nos entrepôts de Hambourg et Gdansk. Visitez notre site web - sago-online. La location-vente et le financement à des conditions avantageuses sont toujours possibles chez nous. Nous rachetons volontiers vos véhicules d’occasion même si vous n’achetez rien chez nous. Notre propriétaire, M. Peter Sawitzki, se tient à votre disposition pour tout conseil concernant ce TTX182A. P.S. : Notre atelier spécialisé est expert dans la réparation, la maintenance, la révision et la fabrication spéciale de chariots élévateurs à partir de 8 t. Nous pouvons également exposer votre véhicule en dépôt-vente. Chauffage, homologation route (STVZO), cabine intégrale, Webasto

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2010, heures de fonctionnement: 5 722 h, capacité de charge: 6 000 kg, hauteur de levage: 5 460 mm, levée libre: 1 700 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 720 mm, largeur du tablier de fourche: 1 600 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, poids à vide: 9 000 kg, longueur totale: 3 550 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 1 600 mm, chariots élévateurs diesel centre de charge : 600 Largeur de fourche : 150 mm Épaisseur de la fourche : 60 mm Kodpfxoxirqke Ad Asdk Type de mât : Triplex État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel Etat technique : très bon Type de pneus avant : Superélastiques Taille des pneus avant : 355/65-15 Type de pneus arrière : Superélastique Taille des pneus arrière : 8.25-15 Description : En plus de ce modèle Kalmar, nous disposons d'environ 200 chariots élévateurs lourds, chariots élévateurs compacts, chariots élévateurs et chargeurs latéraux dans notre entrepôt de Hambourg et de Gdansk. Visitez notre page d'accueil - sago-online La location-vente et le financement à des conditions avantageuses sont toujours possibles pour nous. Nous sommes également heureux d'acheter votre véhicule d'occasion, même sans que vous achetiez un véhicule chez nous. Notre propriétaire M. Peter Sawitzki se fera un plaisir de vous conseiller en détail sur ce DCE60-6. P.S. : Notre atelier de caristes est spécialisé dans la réparation, l'entretien, la révision et la construction spéciale de chariots élévateurs à partir de 8 tonnes. spécialisé. Nous serions également heureux d'exposer votre véhicule pour une vente à commission. déplacement latéral, positionneur de fourche, Chauffage, cabine complète, ascenseur complet gratuit,

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2011, heures de fonctionnement: 16 497 h, capacité de charge: 12 000 kg, hauteur de levage: 5 540 mm, type de carburant: diesel, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 4 220 mm, largeur du tablier de fourche: 2 720 mm, longueur des fourches: 1 800 mm, poids à vide: 16 520 kg, longueur totale: 4 650 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 520 mm, Chariot élévateur diesel Centre de gravité de la charge : 600 mm Largeur des fourches : 250 mm Épaisseur des fourches : 70 mm Type de mât : Standard État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : Très bon Type de pneumatiques avant : Super-élastique Dimensions pneus avant : 12.00-20 Kodpfexua Dijx Ad Aodk Type de pneumatiques arrière : Super-élastique Dimensions pneus arrière : 12.00-20 Description : En plus de ce modèle Kalmar, nous avons environ 200 chariots élévateurs gros tonnage, compacts, frontaux et latéraux dans nos stocks à Hambourg et à Gdańsk. Consultez notre site web - sago-online. Location-vente et financement à conditions avantageuses possibles à tout moment. Nous rachetons volontiers votre occasion, même sans reprise. Notre propriétaire, M. Peter Sawitzki, vous conseillera en détail sur ce DCE120-6. PS : Notre atelier maître est spécialisé dans la réparation, remise en état, révision et fabrication spéciale de chariots élévateurs à partir de 8 tonnes. Nous pouvons aussi exposer votre véhicule chez nous pour la vente en consignation. Déplacement latéral, positionneur de fourches Plage d’ouverture positionneur de fourches : 640 / 2600 mm Chauffage, cabine intégrale, climatisation.

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 16 312 h, capacité de charge: 8 000 kg, hauteur de levage: 6 840 mm, levée libre: 2 260 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 3 510 mm, largeur du tablier de fourche: 2 050 mm, longueur des fourches: 2 000 mm, poids à vide: 12 501 kg, longueur totale: 3 950 mm, type de transmission: Elektro, largeur de construction: 2 050 mm, Chariot élévateur électrique à 4 roues Centre de gravité : 600 Largeur des fourches : 150 mm Épaisseur des fourches : 60 mm Type de mât : Triplex État : Prêt à l’emploi et entièrement fonctionnel État technique : Très bon Type de pneu avant : Pneumatique Dimensions des pneus avant : 8.25-15 Type de pneu arrière : Pneumatique Dimensions des pneus arrière : 8.25-15 Tension de la batterie : 80 V Ah de la batterie : 1720 Ah Année de fabrication de la batterie : 2018 Description : Outre ce modèle Kalmar, nous disposons également d’environ 200 chariots élévateurs lourds, chariots élévateurs compacts, chariots élévateurs et chariots latéraux dans nos entrepôts de Hambourg et de Gdańsk. Consultez notre site web : sago-online. Location-vente et financement à des conditions avantageuses sont toujours disponibles. Nous nous ferons un plaisir d’acheter votre véhicule d’occasion, même sans que vous ne l’achetiez chez nous. Notre propriétaire, M. Peter Sawitzki, se fera un plaisir de vous conseiller en détail sur cet ECG80-6. P.-S. : Notre atelier de chariots élévateurs est spécialisé dans la réparation, l'entretien, la révision et la construction sur mesure de chariots élévateurs de 8 tonnes et plus. Nous serions également ravis de présenter votre véhicule en dépôt-vente. Kdodou Dzcaspfx Ad Aek Déplacement latéral, positionneur de fourches, Chauffage, cabine complète, levée libre complète, Siège pivotant

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 16 437 h, capacité de charge: 8 000 kg, hauteur de levage: 3 770 mm, type de carburant: électrique, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 3 260 mm, largeur du tablier de fourche: 2 050 mm, longueur des fourches: 2 500 mm, poids à vide: 12 501 kg, longueur totale: 4 000 mm, type de transmission: Elektro, largeur de construction: 2 020 mm, Chariot élévateur électrique à 4 roues Centre de gravité : 600 Largeur des fourches : 180 mm Épaisseur des fourches : 80 mm Type de mât : Standard État : Prêt à l’emploi et entièrement fonctionnel État technique : Très bon Type de pneu avant : Pneumatique Dimensions des pneus avant : 8.25-15 Type de pneu arrière : Pneumatique Kedpfeu Dzctex Ad Asdk Dimensions des pneus arrière : 8.25-15 Tension de la batterie : 80 V Ah de la batterie : 1720 Ah Année de fabrication de la batterie : 2018 Description : Outre ce modèle Kalmar, nous disposons également d’environ 200 chariots élévateurs lourds, chariots élévateurs compacts, chariots élévateurs et chariots latéraux dans nos entrepôts de Hambourg et de Gdańsk. Consultez notre site web : sago-online. Location-vente et financement à des conditions avantageuses sont toujours disponibles. Nous nous ferons un plaisir d’acheter votre véhicule d’occasion, même sans que vous ne l’achetiez chez nous. Notre propriétaire, M. Peter Sawitzki, se fera un plaisir de vous conseiller en détail sur cet ECG80-6. P.-S. : Notre atelier de chariots élévateurs est spécialisé dans la réparation, l'entretien, la révision et la construction sur mesure de chariots élévateurs de 8 tonnes et plus. Nous serions ravis de présenter votre véhicule en dépôt-vente. Déplacement latéral, positionneur de fourches, Chauffage, cabine complète, Siège pivotant

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2021, hauteur totale: 4 254 mm, longueur totale: 15 500 mm, largeur totale: 4 400 mm, capacité de charge: 1 600 kg, Système de grue professionnel P 400 avec palan à chaîne type SIXX 8AF-HF, capacité de levage : 1600 kg, hauteur de levage 5 m. Toutes les données techniques sont disponibles dans la documentation technique (voir PDF). Avantage : la grue est facilement extensible grâce à sa conception modulaire. IMPORTANT : L'installation de la grue est livrée sans entraînements de translation !!!! Kdjdjxyhmcepfx Ad Ajk

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 3518, Année de construction: 2024, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 4 000 mm, type de mât: duplex, largeur du tablier de fourche: 200 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, longueur totale: 5 420 mm, largeur totale: 2 540 mm, poids en ordre de marche: 17 820 kg, caractéristiques d'équipement supplémentaires: Weight indicator, Centralized greasing system, Front mud guards, Rear mud guards, Équipement: éclairage, Kalmar ECG160-12 de chez Uniktruck Ksdpfx Adjyz Dkcs Aedk

État: usagé, Année de construction: 2019, capacité de charge: 14 000 kg, hauteur de levage: 4 530 mm, longueur totale: 7 340 mm, Chariot élévateur électrique Kdodpfx Asylc N Rod Aek Kalmar ECG 140-6 Entraînement électrique Année de fabrication 2019 Hauteur de levage (mm) 4.530 Capacité de charge (kg) 14.000

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 3613, Année de construction: 2008, capacité de charge: 33 000 kg, hauteur de levage: 5 000 mm, type de mât: duplex, largeur du tablier de fourche: 300 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, longueur totale: 6 160 mm, largeur totale: 3 440 mm, poids en ordre de marche: 40 000 kg, caractéristiques d'équipement supplémentaires: Front mud guards, Centralized greasing system, Dual tread, Équipement: éclairage, Kalmar DCF330-12LB de chez Uniktruck Ksdpfxoyzt Dro Ad Asdk

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 3611, Année de construction: 2016, capacité de charge: 22 000 kg, hauteur de levage: 4 500 mm, type de mât: duplex, longueur totale: 6 090 mm, largeur totale: 3 050 mm, poids en ordre de marche: 36 800 kg, caractéristiques d'équipement supplémentaires: Dual tread, Centralized greasing system, Équipement: éclairage, Kalmar DCG220-12 from Uniktruck Kjdpfx Adsyzt A Is Asdk

État: usagé, Année de construction: 2024, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 5 520 mm, longueur totale: 8 020 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960 · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600 · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395 · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 · Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770 · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10 · Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530 · Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500 · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800 · Charge sur l'essieu arrière, sans charge (kg) 11900 · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600 · Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant · Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices · Type – roues freinées Frein à disque sec à ressort – roues motrices · Pression hydraulique Max. (Mpa) 18 · Quantité d'huile hydraulique (l) 220 · Capacité du réservoir (l) 170 · Volume d'AdBlue* (l) 15 · Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200 · Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500 · Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702 · Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10 · Type d'embrayage : convertisseur de couple · Type de transmission : Powershift hydrodynamique · Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3 Kjdeykvf Njpfx Ad Aodk · Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960 · Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150 · Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière. · Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste. · Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés. · Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré. · Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite complet grâce à un excellent assemblages dimensionnés et construits. · Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace. · Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés. Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité. · Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air · Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet

État: très bon (occasion), Coussin de saut de secours VETTER SP 16 destiné aux pompiers et aux services de secours pour l’évacuation des personnes depuis des hauteurs élevées. Matériel d’un fabricant allemand renommé – Vetter (IDEX Corporation) – utilisé par les unités de sapeurs-pompiers professionnels et volontaires dans le monde entier. ⸻ 📊 Caractéristiques techniques : Kdjdpfoyxwrbsx Ad Ajk • Modèle : SP 16 • Type : coussin de saut de secours (Sprungkissen) • Norme : DIN 14151 Partie 3 • Hauteur de sauvetage : jusqu’à environ 16 m • Année de fabrication : 2011 • Fabricant : Vetter GmbH – Made in Germany ⸻ 🛠️ État : • utilisé • complet • livré avec documentation (livret d’entretien + manuel utilisateur) • derniers entretiens visibles dans le livret • traces d’utilisation normales ⸻ 📦 Inclus dans le kit : • coussin de saut de secours VETTER SP 16 • documentation / livret d’entretien (Prüfbuch) • manuel d’utilisation ⸻ 🚒 Application : • services d’incendie (pompiers professionnels / volontaires) • équipes de secours • formations et exercices • sécurisation des sites ⸻ ⭐ Avantages : ✔ équipement de secours professionnel ✔ qualité allemande Vetter ✔ haute efficacité et sécurité ✔ documentation complète ⸻ 🚚 Transport : Transport ou enlèvement sur place possible Aide à l’organisation de l’expédition

État: usagé, kilométrage: 4 350 km, première immatriculation: 07/2011, type de carburant: électrique, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, suspension: autre, nombre de sièges: 2, heures de fonctionnement: 4 350 h, Équipement: cabine, Électrique, direction assistée, Kalmar ECF 80-9 « Top appareil » Année de construction 2011, transmission automatique, moteur électrique, source d’énergie : électricité, 4 350 heures de fonctionnement, cabine vitrée fermée, direction assistée, toit de protection, gyrophares, caméras de recul et frontale, pneumatiques pour utilisation intérieure, 2 sièges, rallonges de fourches, tablier à déplacement latéral, levée libre totale, positionneur de fourches hydraulique, chargeur, protocole de batterie datant de 03/2025 disponible, hauteur de construction 3 050 mm, hauteur de levage 3 750 mm, capacité de charge 8 000 kg, poids 12 600 kg. Inspection et contrôle UVV récents. POUR NOUS, L’ÉTAT ET LE RESSENTI SONT DÉTERMINANTS, LE PRIX VIENT EN SECOND. Pour toute question, veuillez contacter M. Faller au numéro indiqué. //*ÉCHANGE, REPRISE OU MISE EN GAGE DE VOTRE VÉHICULE, AINSI QUE FINANCEMENT POSSIBLE ! Toutes les informations sont données sans garantie*. Vous trouverez d'autres offres sur notre site internet. La description et les données fournies ne constituent pas une garantie ni un engagement contractuel. Le contrat d'achat conclu dans la concession lors de l'achat du véhicule fait foi. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire !; Canopy Kodpfxsv Rfb No Ad Aodk

Année de construction: 2007, État: très bon (occasion), numéro de machine/véhicule: WD700/10, Données techniques : 1 potence sur colonne Vetter / Demag NL 500KG avec palan à chaîne Demag tapez AS5-4.0 Charge utile à pleine charge 500 kg / 0,5 tonne de charge utile Hauteur : environ 3,75 m Boom au Royaume-Uni : environ 3,42 millions projection : environ 3,5 m Hauteur du crochet : environ 2,85 m Poids total environ 800 kg, y compris la plaque de goujon de 1 050 mm avec palan à chaîne Demag 500 kg (plus ancien) Plage de pivotement 270°, raccordement à 400V 16A La grue est démontée et immédiatement disponible L'emplacement de l'objet est 75053 Gondelsheim D'autres grues sont disponibles, capacité de charge 80-5000 kg, veuillez vous renseigner Voir les photos Kdedpsv Hv Edofx Ad Aok Expédition par transitaire ou retrait uniquement sur rendez-vous

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: T341131442, Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 12 700 h, capacité de charge: 45 000 kg, hauteur de levage: 15 100 mm, type de carburant: diesel, type de mât: télescopique, hauteur de construction: 4 700 mm, poids à vide: 79 800 kg, type de transmission: Diesel, Reachstacker pour conteneurs pleins Numéro de châssis : T341131442 Type de mât : télescopique Transmission : Clark-Dana 15,7TE32418-20 État technique : bon Type de pneus avant : pneumatiques Dimension pneus avant : 18.00-33 État pneus avant : 40 - 60 % Type de pneus arrière : pneumatiques Kdjdpexybdnjfx Ad Aok Dimension pneus arrière : 18.00-33 État pneus arrière : 40 - 60 % Description : Chauffage moteur, système de contrôle des pneus, lubrification centrale, caméra Déplacement latéral, Cabine intégrale,

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 219 h, capacité de charge: 25 000 kg, hauteur de levage: 4 000 mm, type de carburant: diesel, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 3 820 mm, longueur des fourches: 3 000 mm, type de transmission: Diesel, Chariot élévateur diesel Centre de charge : 1200 mm Largeur des fourches : 250 mm Épaisseur des fourches : 110 mm Type de mât : standard État technique : très bon Pneus avant type : pneumatiques Pneus avant dimension : 14.00x24 Ksdpfxoyig H So Ad Aodk État des pneus avant : 80 - 100% Pneus arrière type : pneumatiques Pneus arrière dimension : 14.00x24 État des pneus arrière : 80 - 100% Déplacement latéral, positionneur de fourches, 3e distributeur, 4e distributeur, chauffage, cabine complète,

Année de construction: 1996, État: très bon (occasion), numéro de machine/véhicule: MBMA2021, Données techniques : 1 grue pivotante sur colonne en acier NL 250 KG 3x disponibles Charge utile à pleine portée 250KG Charge utile Hauteur : environ 3,5m, UK flèche : environ 2,95m Portée : env. 2,2m, hauteur sous crochet : env. 2,5 m accessoires inclus poids complet env. 350KG avec palan à chaîne de 125Kg avec commande au sol Kodpfx Aoqwn Uked Aodk Raccordement à 400V 16A, plage de pivotement 270 la grue est démontée et emballée sur palette Bon état, Voir photos Expédié de : 75053 Gondelsheim Seule la grue présentée sur les photos est vendue. Expédition par transporteur ou enlèvement sur rendez-vous

Année de construction: 1972, État: usagé, numéro de machine/véhicule: WIT, Données techniques : 1x Vetter / Demag grue pivotante sur colonne NL 250KG avec palan à chaîne Demag Charge utile à pleine portée 250KG / 0,25to charge utile Plusieurs grues disponibles (7 pièces) Hauteur : environ 3,75-4m Kdsdpforwkbuox Ad Ajk Portée : 3+3,9m poids complet env. 700KG y compris le câble de remorquage, le train d'atterrissage, etc. Plage de pivotement 360°, raccordement à 400V 16A En option, également disponible avec un palan à chaîne de 250KG La grue est démontée et disponible immédiatement Expédié de : 75053 Gondelsheim Il y a d'autres grues disponibles, capacité de charge 80-5000Kg, veuillez nous contacter Voir les photos Expédition par transporteur ou enlèvement uniquement sur rendez-vous

État: usagé, Année de construction: 2023, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 5 260 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, longueur totale: 7 410 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960 · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600 · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395 · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 · Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770 · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10 · Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530 · Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500 · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800 · Charge sur l'essieu arrière, à vide (kg) 11900 · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600 · Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant · Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices · Type – roues freinées Frein à disque sec et suspendu – roues motrices · Pression hydraulique Max. (Mpa) 18 · Quantité d'huile hydraulique (l) 220 · Capacité du réservoir (l) 170 · Volume d'AdBlue* (l) 15 · Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200 · Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500 · Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702 · Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10 · Type d'embrayage : convertisseur de couple · Type de transmission : Powershift hydrodynamique · Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3 · Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960 · Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150 · Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière. · Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste. · Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés. · Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré. Kodpexd Eqasfx Ad Ajdk · Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite total grâce à des ensembles parfaitement dimensionnés et construits. · Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace. · Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés. Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité. · Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air · Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet une