Tracon Trailers To 3 Stuuras / Lift-As / Sluitende Laadklep / N... d'occasion à vendre (103 977)
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Geffen
657 km
Valise
KroneN/A SZ. 2 Assiger + Klep Stuur as
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, première immatriculation: 04/2018, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 710 mm, longueur totale: 13 860 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, empattement: 8 960 mm, couleur: bleu, Année de construction: 2018, Suspension : suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures des pneus (côté gauche) : 90 % ; profondeur des sculptures des pneus (côté droit) : 89 %
Gbodpszx Elaefx Apdju
Essieu arrière 2 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; directionnel ; profondeur des sculptures des pneus (côté gauche) : 90 % ; profondeur des sculptures des pneus (côté droit) : 90 %
Poids à vide : 8 490 kg
Charge utile : 21 510 kg
PTAC : 30 000 kg
Contrôle technique (APK) : valide jusqu'au 04.2027
Garantie : Dhollandia 2 000 kg
Plaque d'immatriculation : OR-68-GX
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Schwebheim
728 km
Remorque semi-ouverte
MösleinST 3-Plato 9,4 3 Achs Satteltieflader Plato 45 t GGfür Fertigteile, Baumaschinen oder Container
Appel
État: nouveau, poids à vide: 8 050 kg, poids maximal de charge: 36 950 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235 / 75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235 / 75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, GALVANISATION À CHAUD, version renforcée, suspension pneumatique avec essieu élévateur, manomètre de charge d'essieu pour la charge de l'essieu, longueur de la plateforme haute d'environ 4 180 mm, longueur de la plateforme basse d'environ 9 400 mm, hauteur de chargement d'environ 900 mm, hauteur de la paroi avant d'environ 1 600 mm, 14 x logements pour longerons dans le châssis extérieur, 3 x traverses de longerons, 24 x points d'arrimage, 4 paires de dispositifs de verrouillage pour conteneurs, pour 2 x conteneurs ISO de 20 pieds ou 1 x conteneur ISO de 40 pieds, supplément pour les rampes en aluminium = prix : 2 200 €, -- Erreurs d'impression, erreurs et modifications réservées, images d'illustration –, plus de données sur : !, plus de détails : !
Gbjdpfx Asz Rur Eopdsu
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Wenzendorf
962 km
Semi-remorque benne
SCHWARZMÜLLERHKS 3 Kippmulde Stahl Lift Mercedes Acshen
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 710 kg, poids total: 35 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2007, Équipement: ABS, Schwarzmüller benne basculante acier 3 essieux, suspension pneumatique, essieu relevable, essieux Mercedes, bâche enroulable, plateforme.
Gbjdezbpq Tjpfx Apdsu

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Steinach
837 km
Remorque surbaissée
GOLDHOFERSTHP 8 (3+5)/GG 219 to/Pendelachsen/ausziehbar
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5)
8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio.
Poids total techniquement admissible : 219 000 kg.
Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg.
Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible.
Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants :
1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST
Année 2002
Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants.
Poids à vide env. 5 900 kg
Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg
Gbodpfx Apez N Nrkodeu
Longueur env. 4,10 m
Hauteur de sellette env. 1,30 m
Pivot d’attelage 3,5”
Ridelles aluminium amovibles
Completement hydraulique
2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds
Première immatriculation : 14.11.2001
En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h.
Poids à vide : 10 350 kg
Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h.
Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5
Charge par essieu : 25 t à 20 km/h
Largeur du véhicule : 3 mètres
Empattement : 1,5 mètre
Angle de braquage max. : ±60°
Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique
Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur
Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu
Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz
Direction hydraulique sur tous les essieux
Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h
3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle
Année 2002
Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement
Hauteur de construction 350 mm
Extensible env. 5,00 mètres – télescopique
4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant
Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm
Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5).
Poids à vide 11 900 kg
Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes
4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds
Première immatriculation : 04.01.2002
Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h.
Poids à vide : 14 200 kg
Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible.
Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5
Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz
Direction hydraulique sur tous les essieux
Télécommande radio pour essieux directeurs
Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration.
Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni.
Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise.
Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire.
Numéro interne du vé
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Steinach
837 km
Remorque surbaissée
GOLDHOFERSTHP 8 (3+5)/GG 219 to/Pendelachsen/ausziehbar
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5)
8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio.
Poids total techniquement admissible : 219 000 kg.
Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg.
Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible.
Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants :
1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST
Année 2002
Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants.
Poids à vide env. 5 900 kg
Gbodpfx Asz N Nqajpdeu
Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg
Longueur env. 4,10 m
Hauteur de sellette env. 1,30 m
Pivot d’attelage 3,5”
Ridelles aluminium amovibles
Completement hydraulique
2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds
Première immatriculation : 14.11.2001
En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h.
Poids à vide : 10 350 kg
Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h.
Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5
Charge par essieu : 25 t à 20 km/h
Largeur du véhicule : 3 mètres
Empattement : 1,5 mètre
Angle de braquage max. : ±60°
Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique
Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur
Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu
Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz
Direction hydraulique sur tous les essieux
Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h
3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle
Année 2002
Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement
Hauteur de construction 350 mm
Extensible env. 5,00 mètres – télescopique
4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant
Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm
Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5).
Poids à vide 11 900 kg
Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes
4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds
Première immatriculation : 04.01.2002
Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h.
Poids à vide : 14 200 kg
Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible.
Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5
Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz
Direction hydraulique sur tous les essieux
Télécommande radio pour essieux directeurs
Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration.
Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni.
Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise.
Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire.
Numéro interne du vé
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Dautphetal - Wolfgruben
696 km
Fourgon tôlé
MERCEDES-BENZVito Kasten 113 CDI lang-Klima-AHK-3 Sitze
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 354 000 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 01/2012, type de carburant: diesel, poids total: 2 800 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 3, largeur totale: 1 906 mm, hauteur totale: 1 902 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, * MB 113 CDI Vito fourgon tôlé avec climatisation & attelage - boîte manuelle
* Diesel - Cylindrée : 2 143 cm³ - 100 kW / 136 ch - Euro 5 - Vignette verte
* Numéro de châssis : WDF63960313689986 - Vito 3 places assises
* PTAC : 2 800 kg - Poids à vide : 2 000 kg
* Charge remorquable : 2 000 kg freinée - 750 kg non freinée
* Véhicule allemand - Carte grise allemande - 1ère main
* Véhicule immédiatement disponible et prêt à être retiré - Véhicule avec traces d’usage
* PRIX DE RETRAIT - TEL QUEL, À PRENDRE SUR PLACE - SANS CONTRÔLE TECHNIQUE - SANS PLAQUES
* Visite sur rendez-vous uniquement
* Contact : M. Andreas Vogel
* Les informations publiées sur Internet sont des descriptions sans engagement.
* Elles ne constituent pas des caractéristiques garanties.
* Le vendeur décline toute responsabilité pour les erreurs de saisie ou de transmission de données.
* Sous réserve de modifications, d’erreurs et de vente intermédiaire.
Équipements spéciaux :
Prise AUX-IN, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants (les deux), Pack BlueEfficiency, haut-parleurs large bande à l’avant, vitres des portes arrière/hayon avec essuie-glace/lave-glace, fenêtre compartiment de charge/caisse : fixe avant droite, portes arrière (angle d’ouverture 270 degrés), plancher bois dans l’espace de chargement, éclairage intérieur supplémentaire dans la zone de chargement, cloison de séparation complète avec vitre coulissante, système de ceinture de sécurité avec alarme côté conducteur, siège double passager cabine, batterie à fibres 95 Ah, chauffage d’appoint
Autres équipements :
Feux stop adaptatifs, airbag conducteur, version Vito fourgon, rétroviseurs extérieurs asphériques, rails de fixation pour galerie de toit, assistant de freinage, pare-brise avec antenne intégrée, alternateur 180 A, carrosserie / structure : fourgon, carrosserie / structure : long, volant/réglage mécanique colonne de direction, homologation utilitaire, restylage, moteur 2,1 l - 100 kW CDI CAT, filtre à pollen, empattement 3 200 mm, kit réparation pneus avec compresseur, émissions réduites norme Euro 5, porte latérale coulissante compartiment de charge/passagers à droite, sièges tissu Lima, habillage en fibres dures mi-hauteur compartiment de charge/caisse.
Gbedjxgldxjpfx Apdeu
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Roosendaal
615 km
Transport frigorifique
SchmitzSKO 18 + STUURAS + LOADLIFT + CARRIER MAXIMO 1300
Appel
État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, première immatriculation: 02/2006, longueur de l'espace de chargement: 11 640 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 490 mm, longueur totale: 12 200 mm, largeur totale: 2 600 mm, empattement: 7 460 mm, couleur: autre, Année de construction: 2006, Équipement: hayon élévateur, Configuration essieu
Essieu arrière 1: Essieu relevable; Charge maximale sur essieu: 9000 kg
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction
Poids
Poids à vide: 9.120 kg
Capacité de charge: 23.880 kg
PBV: 33.000 kg
Gbjdoy Af A Nepfx Apdsu
Pratique
Trappe de chargement: BAR CARGOLIFT, 3000 kg
Moteur frigorifique: diesel
Condition
État technique: bon
État optique: bon
Informations financières
Prix: Sur demande
Identification
Numéro d'immatriculation: OJ-71-FV
Réussite :
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Isselburg
694 km
Chargeur surélevé
Brian James TrailersCONNECT 476-5522-35-3-12 | TRIDEM | ANKIPPBAR | RAMPE 550X229X30CM 3500KG HOCHLADER | SCHWARZ
Appel
État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT*
Inclus : Basculant, rampe
Équipement :
-Châssis soudé
-Ensemble d’accessoires modulaires
-Rampes d’accès
Prix net : 10 789,92 € / Prix brut : 12 840,00 €
Numéro d’article : BC2335552221.31
Caractéristiques techniques :
• Marque : Brian James
• Modèle : Connect 476
• Type de véhicule : Remorque plateau
• État du véhicule : Véhicule neuf
• Première immatriculation : sans première immatriculation
• Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans à compter de la première immatriculation
• Dimensions intérieures (L x l x H) : 550 x 227 x 30 cm
• Dimensions extérieures (L x l x H) : 717 x 229 x 125 cm
• Hauteur de chargement du plancher : 65 cm
• Poids total autorisé : 3 500 kg
• Poids à vide : 1 207 kg
• Charge utile : 2 293 kg
• Châssis : Remorque plateau (roues sous la plateforme)
• Pneumatiques : 195/60R12C
• Suspension : Essieu à ressorts en caoutchouc ALKO
• Roue de support : Oui
• Homologation 100 km/h : En option, adaptable
DESCRIPTION
• Parois latérales en acier de 30 cm, rabattables et amovibles, avec système « Click & Clamp », avec longerons à réglage automatique et parois latérales à fixation solide.
• Remorque multifonctionnelle très polyvalente pour le transport de marchandises commerciales et de véhicules de tous types.
• Chaque option disponible peut être montée ou démontée de manière flexible, permettant ainsi une adaptation aux besoins pour pratiquement tous les domaines d’application.
• Plancher en acier perforé en combinaison avec un plancher en contreplaqué de 18 mm offre une haute résistance au glissement et est extrêmement résistant à l’usure, même dans les conditions d’utilisation les plus difficiles.
• Possibilité d’insérer aux 4 coins des parois latérales, des supports de bâches, des extensions de parois latérales ou des rallonges de paroi frontale.
• Véhicule également conçu pour toutes les options après l’achat : énorme potentiel de personnalisation.
• Châssis en acier soudé, très stable.
• Bord d’appui pour rampes d’accès, réglable pour différentes largeurs de voie.
• De nombreux points d’arrimage directement estampés dans le châssis permettent une fixation professionnelle de la charge.
• Plateforme de chargement basculante avec pompe à main hydraulique manuelle.
• Rampe d’accès continue en acier perforé, galvanisé, rampe d’accès robuste (Heavy-Duty) rabattable, avec support à ressort intégré.
• Compartiments de rampe intégrés pour faciliter l’installation ultérieure de rampes d’accès.
• Couleur des panneaux latéraux : noir.
• Châssis entièrement galvanisé par immersion à chaud.
• Crochets de filet solides sous la plateforme.
• Roue de secours facilement accessible, montée sur le timon.
• Système d’aide au recul.
• Attelage et frein de stationnement ALKO.
Gedpfx Apsz Ri Dcodebu
• Tête d’attelage en fonte d’acier avec serrure de haute sécurité intégrée ALKO.
• Timon en V très stable, renforcé.
• Prise 13 pôles.
• Feux de recul.
• Éclairage de sécurité à LED de grande taille.
• Éclairage LED complet : extrêmement lumineux, durable et fiable.
• Les clignotants LED dynamiques sont bien visibles même par mauvais temps.
• Protection robuste des feux arrière.
• Feux de brouillard arrière intégrés.
• Divers feux de position à l’avant, sur les côtés et à l’arrière.
• Roue de support pour charges lourdes.
• Garantie châssis de 5 ans.
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Remscheid
662 km
Unité de contrôle
RexrothMDD071C-N-060-N2S-095GA0 3-Phase Permanent Magnet Motor 23219
Appel
État: prêt à l'emploi (d'occasion), Rexroth MDD071C-N-060-N2S-095GA0, moteur à aimants permanents triphasé, numéro de série : MDD071-23219, d’occasion, présentant des signes d’usure normaux, 100 % fonctionnel, la livraison comprend les éléments visibles sur les photos.
Gsdji D Ng Djpfx Apdebu
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Roosendaal
616 km
Remorque à plate-forme
NooteboomOVB-73-04, 73 tons Ballast trailer, 4 axles, 3 ...
Appel
État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 11 600 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 600 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 600 kg, première immatriculation: 10/1999, longueur de l'espace de chargement: 12 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 600 mm, longueur totale: 12 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 275/70-R22.5, empattement: 7 830 mm, couleur: autre, Année de construction: 1999, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires =
- Essieux BPW
- EBS
- Freins à tambour
- Lubrification centralisée
= Remarques =
Magnifique semi-remorque NOOTEBOOM OVB-73-04 à 4 essieux de 1999, les essieux 2, 3 et 4 sont à direction hydraulique, essieux BPW avec freins à tambour, plancher en bois dur, 2 x 10 supports de longerons + 13 longerons, 2 x 5 anneaux d’arrimage, lubrification centralisée, timon 3,5", suspension hydraulique. Poids à vide : 13 380 kg, poids total autorisé : 71 400 kg, pneus doubles 275/70 -R22.5 (gauche : 10/10, 13/6, 9/6, 9/10 mm ; droite : 5/14, 12/11, 12/12, 11/11 mm), homologation belge avec contrôle technique valable jusqu’à
= Informations complémentaires =
Gbsdozxgdkspfx Apdsu
Configuration des essieux
Taille des pneus : 275/70-R22.5
Marque des essieux : BPW Eco-Plus
Freins : Freins à tambour
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : Pneus doubles ; Charge maximale par essieu : 11 600 kg ; Profil des pneus, gauche, intérieur : 62 % ; Profil des pneus, gauche, extérieur : 62 % ; Profil des pneus, droite, intérieur : 88 % ; Profil des pneus, droite, extérieur : 32 %
Essieu arrière 2 : Pneus doubles ; Charge maximale par essieu : 11 600 kg ; Direction assistée ; Profil des pneus, gauche, intérieur : 81 % ; Profil des pneus, gauche, extérieur : 38 % ; Profil des pneus, droite, intérieur : 69 % ; Profil des pneus, droite, extérieur : 75 %
Essieu arrière 3 : Pneus doubles ; Charge maximale par essieu : 11 600 kg ; Direction assistée ; Profil des pneus, gauche, intérieur : 32 % ; Profil des pneus, gauche, extérieur : 56 % ; Profil des pneus, droite, intérieur : 75 % ; Profil des pneus, droite, extérieur : 75 %
Essieu arrière 4 : Pneus doubles ; Charge maximale par essieu : 11 600 kg ; Direction assistée ; Profil des pneus, gauche, intérieur : 62 % ; Profil des pneus, gauche, extérieur : 56 % ; Profil des pneus, droite, intérieur : 63 % ; Profil des pneus, droite, extérieur : 68 %
Poids
Poids à vide : 13 380 kg
Charge utile : 59 940 kg
PTAC : 71 400 kg
Fonctionnalités
Marque de la superstructure : Nooteboom OVB-73-04
Maintenance, historique et état
Contrôle technique (APK) : valide jusqu’au 03.2027
État technique : bon
État optique : bon
Identification
Immatriculation : QATG848
Informations supplémentaires
Pour plus d’informations, veuillez contacter Arne Honingh.
Réussite :
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Schwebheim
728 km
Remorque surbaissée
stp 3 Achs Satteltieflader Platofür Fertigteile oder Baumaschinen
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 7 420 kg, poids maximal de charge: 37 580 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2002, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 245/70 R 17,5, taille de pneu arrière: 245/70 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, 56 œillets d’arrimage, longueur de la zone de chargement en position haute : environ 3 850 mm, longueur de la zone de chargement en position basse : environ 9 600 mm, hauteur de chargement : 880 mm, 4 longerons centraux, 8 poches de longeron dans le châssis extérieur, supplément pour rampes en aluminium : 900 €, -- sous réserve d’erreurs typographiques, d’erreurs et de modifications, images d’illustration --, plus de données sur : !, plus de détails : !
Gbedpfez Rn Slsx Apdju
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Tildonk
556 km
Bus interurbain
Mercedes-BenzIntouro ME / Lift / Manual / 13,0m
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 557 937 km, puissance: 210 kW (285,52 ch), première immatriculation: 07/2011, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 56, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, couleur: autre, freins: retardeur, longueur totale: 13 000 mm, hauteur totale: 3 400 mm, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, adapté aux personnes handicapées, = Autres options et équipements =
Gbjdpfxez Eiaxe Apdeu
- Élévateur pour fauteuil roulant
- Webasto (chauffage d'appoint)
= Informations complémentaires =
Dommages : aucun
= Informations sur l'entreprise =
Nous sommes une entreprise internationale basée en Belgique, à proximité de Bruxelles (+/- 20 km). Belgian Bus Sales est votre partenaire idéal pour l'achat et la vente d'autobus d'occasion, avec un vaste parc servant de zone d'exposition. Nous disposons en permanence d'un large choix de bus de toutes marques, capacités, modèles et gammes de prix. Nous pouvons trouver pour vous le car de tourisme, scolaire ou de ligne qui répond le mieux à vos besoins ou à votre budget. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Sous réserve d’erreurs, de vente intermédiaire ou de fautes de frappe. Horaires pour visiter les bus d'occasion : du lundi au vendredi, de 08h30 à 12h00 et de 12h30 à 17h00. Nous parlons votre langue : Néerlandais, Français, Anglais, Espagnol, Portugais, Italien, Russe, Polonais et plus encore. (Mowimy po Polsku Agata)
Réussite :
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Kehl
497 km
Camion caisson
MERCEDES-BENZActros 2543*Lift/Lenk*Doppelstock*Rungentaschen*
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 664 223 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 02/2019, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 51 m³, longueur de l'espace de chargement: 8 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 530 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), M-Benz Actros 2543 6x2 Fourgon avec hayon élévateur Bär
N° de châssis (FIN) : 10306067
Gbsdsyxud Ujpfx Apdju
Châssis / Éléments rapportés :
- Empattement : 5 200 mm
- Suspension pneumatique intégrale
- Essieu relevable et directionnel
- Pneumatiques : 315/70 R22,5
- Sculptures restantes : 1+3. ~60 % 2. ~80%
- Réservoir diesel en aluminium, réservoir AdBlue en plastique
Cabine :
- Stream Space
- 2 places assises
- Spoiler
- Climatisation automatique
- Radio avec applications
- CB radio
- Bluetooth, AUX
- Kit mains libres
- Chauffage autonome
Superstructure :
- Fourgon Junge Fahrzeugbau
- Double plancher, 13 traverses
- Hayon élévateur Bär BC2000 S4
- 3 rails d’arrimage de chaque côté
- Dimensions plancher L x l x h : 8,10 m x 2,50 m x 2,53 m
- Volume : env. 50 m³
Moteur / Boîte de vitesses :
- 428 ch / 315 kW // 10 677 cm³ // Euro 6c
- Frein moteur
- Boîte automatique
Poids :
- Poids total : 26 000 kg
- Poids à vide : 11 630 kg
- Charge utile : 14 370 kg
Divers :
- Véhicule allemand
- Contrôle technique (SP) jusqu’à 10/2026, nouveau CT possible sur demande
Nouveau contrôle technique / contrôle de sécurité, modifications de charge utile possible sur demande. Nous pouvons vous aider à obtenir des plaques d’exportation ou de transit, ainsi que dans le transfert du véhicule acheté au sein de la République fédérale. Contactez-nous !
Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais et russe !
Aucune responsabilité en cas d’erreurs d’impression ou de frappe, modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées !
Qui sommes-nous ?
Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl am Rhein. Forts de notre longue expérience dans la rénovation et la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour les clients du monde entier. Notre force réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur 11 000 m², nous proposons une large gamme de véhicules. Notre philosophie est basée sur l’équité et le sérieux. La satisfaction de nos clients étant une priorité, nous proposons un service complet avec un interlocuteur compétent pour vous accompagner dans l’achat ou la vente de véhicules.
Voyez par vous-même !
Nos services :
- Chargement de véhicules : Nous vous assistons lors du chargement de votre véhicule acheté.
- Organisation de transports spéciaux : Nous nous occupons du transport exceptionnel de vos véhicules.
- Plaques de transit / Export : Nous vous assistons dans l’obtention de plaques de transit ou d’exportation.
- Formalités douanières : Nous pouvons également nous occuper des démarches douanières pour vous.
Réussite :
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Ravenstein
668 km
Transport de bétail
PezzaioliSBA31 SR - NEW - 3+4 Floor - lift axle - liftin...
Appel
État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 07/2026, longueur totale: 13 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, dimension des pneus: 245/70R17.5, empattement: 6 470 mm, Année de construction: 2026, = Options et accessoires supplémentaires =
- Essieu relevable
- Suspension pneumatique
Godpfx Apjzpx Atsdjbu
= Remarques =
Pezzaioli SBA31 SR
Première immatriculation :
ZFJSBA31USM009112
Poids à vide : 13 500 kg
Essieu relevable
Toit relevable
Plancher hydraulique
3 + 4 niveaux
Hayon élévateur
NEUF
Immatriculation néerlandaise : OX-49-HD
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 245/70R17,5
Essieu arrière 1 : Pneus jumelés ; Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profondeur des sculptures (côté gauche, intérieur) : 100 %; Profondeur des sculptures (côté gauche, extérieur) : 100 %; Profondeur des sculptures (côté droit, intérieur) : 100 %; Profondeur des sculptures (côté droit, extérieur) : 100 %
Essieu arrière 2 : Pneus jumelés ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profondeur des sculptures (côté gauche, intérieur) : 100 %; Profondeur des sculptures (côté gauche, extérieur) : 100 %; Profondeur des sculptures (côté droit, intérieur) : 100 %; Profondeur des sculptures (côté droit, extérieur) : 100 %
Essieu arrière 3 : Pneus jumelés ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profondeur des sculptures (côté gauche, intérieur) : 100 %; Profondeur des sculptures (côté gauche, extérieur) : 100 %; Profondeur des sculptures (côté droit, intérieur) : 100 %; Profondeur des sculptures (côté droit, extérieur) : 100 %
Poids
Poids à vide : 13 500 kg
Charge utile : 25 500 kg
PTAC : 39 000 kg
Maintenance, historique et état
Contrôle technique (APK) : valide jusqu’au 07.2027
État technique : bon
État esthétique : bon
Identification
Immatriculation : OX-49-HD
Informations complémentaires
Pour plus d’informations, veuillez contacter VAEX The Truck Traders.
Réussite :
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Mönchengladbach
636 km
Minibus
MERCEDES-BENZSprinter 317 Tourer *ROLLSTUHL-LIFT* DACHKLIMA
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 173 050 km, puissance: 125 kW (169,95 ch), première immatriculation: 01/2023, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 8, longueur totale: 5 932 mm, largeur totale: 2 020 mm, hauteur totale: 2 644 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 350 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 770 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 950 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, Numéro de véhicule interne : 3558X
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Première main, véhicule allemand, non-fumeur.
Carnet d'entretien rempli sans lacune, entretien effectué exclusivement chez Mercedes Benz.
Prochain entretien dans 409 jours.
Aménagement adapté aux personnes handicapées.
Ascenseur pour fauteuil roulant "AMF Bruns".
Climatisation de toit dans l'habitacle.
Nombre de sièges : 8.
Porte coulissante électrique.
Marchepied électrique.
Système de fixation pour fauteuil roulant.
Espace pour fauteuil roulant.
Caméra de recul.
Aide au stationnement avant et arrière.
Système de navigation.
Régulateur de vitesse.
Assistant d'angle mort.
Climatisation.
Sièges chauffants.
----
Équipements spéciaux :
* Système multimédia MBUX (écran tactile 7")
* Kit mains libres Bluetooth
* Volant multifonction
* Pack stationnement avec caméra de recul
* Caméra de recul
* 2e batterie (batterie supplémentaire)
* Télécommande à 3 boutons pour la fermeture centralisée
* Pack acoustique
* Aide au démarrage en côte
* Accoudoirs, portière conducteur et passager
* Rétroviseur extérieur rabattable électriquement
* Rétroviseur extérieur avec assistant d'angle mort
* Tuner DAB (réception radio numérique)
* Éclairage d'ambiance
* Système d'aide à la conduite : assistant de freinage actif
* Système d'aide à la conduite : assistant de feux de route
* Suspension : Stabilisation niveau I
* Générateur 250 A
* Régulateur de vitesse
* Porte arrière (angle d'ouverture 270 degrés)
* Couvercle rabattable pour compartiment de rangement
* Couvercles rabattables pour compartiments de rangement gauche/droite
* Barre de connexion pour connexions électriques (coffre du siège du conducteur)
* Climatisation régulée (Tempmatik)
* Climatisation dans la zone de chargement/habitacle
* Réservoir de carburant avec protection contre le mauvais carburant
* Réservoir de carburant : réservoir principal 93 litres
* Feux de marquage latéraux
* Système de navigation pour le système multimédia MBUX
* Phares antibrouillard avec éclairage de virage
* Module spécial paramétrable
* Avertisseur sonore de marche arrière (signal d'avertissement extérieur)
* Porte coulissante droite électrique
Gbedpfxezmld So Apdsu
* Pare-boue arrière
* Sièges dans la cabine : siège passager avant chauffant
* Sièges dans la cabine : siège conducteur chauffant
* Sièges dans la cabine : siège conducteur confort
* Sièges dans la cabine : siège conducteur avec support lombaire
* Bouchon de réservoir rouge
* Relais de séparation en cas de batterie supplémentaire
* Vitrage arrière assombri / verre noir
* Essieu avant renforcé
* Isolation thermique zone de chargement/habitacle
* Feux clignotants supplémentaires arrière (toit)
Équipements de série :
3e feu stop, compartiment de rangement au-dessus du pare-brise, compartiment de rangement sous le tableau de bord côté passager, rangements : filet à bagages sur les portes arrière, filet de rangement sur le dossier du siège avant gauche, filet de rangement sur le dossier du siège avant droit, anneau de remorquage arrière, feux de freinage adaptatifs, airbag côté pas
Réussite :
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Vuren
656 km
Bâches coulissantes
SYSTEM TRAILERSKELBERG PRSH20 TRI 2 AXLE STEERING LIFT
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2021, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 670 mm, longueur totale: 13 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 275/70R22,5, couleur: autre, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, hayon élévateur, = Options et accessoires supplémentaires =
- EBS
- Hayon élévateur
= Remarques =
Nombre d’essieux : 2, double pneumatique, poids à vide : 7 480 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 35 000 kg, type de châssis : châssis complet, matériau du châssis : acier, taille de la têtière : 2 pouces, type de suspension : suspension pneumatique complète, ABS, EBS, année de fabrication de la superstructure : 2021, type d’essieu : SAF, hayon élévateur, type de hayon élévateur : hayon arrière, capacité de charge du hayon élévateur : 1 500 kg, matériau du hayon élévateur : aluminium, taille du hayon élévateur : 200x254, MARQUE : KEL-BERG / DIRECTION TRIDEC / HAYON ÉLÉVATEUR
= Informations supplémentaires =
Informations générales
Cabine : de jour
Plaque d’immatriculation : KLEYN1
Groupe motopropulseur
Type de carburant : diesel
Transmission
Boîte de vitesses : boîte de vitesses manuelle
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 275/70R22,5
Freins : freins à disque
Suspension : suspension pneumatique
Essieu 1 : double pneumatique ; essieu relevable ; profondeur de la bande de roulement à gauche à l’intérieur : 9 mm ; profondeur de la bande de roulement à gauche à l’extérieur : 9 mm ; profondeur de la bande de roulement à droite à l’intérieur : 7 mm ; profondeur de la bande de roulement à droite à l’extérieur : 8 mm
Essieu 2 : double pneumatique ; directionnel ; profondeur de la bande de roulement à gauche à l’intérieur : 9 mm ; profondeur de la bande de roulement à gauche à l’extérieur : 12 mm ; profondeur de la bande de roulement à droite à l’intérieur : 12 mm ; profondeur de la bande de roulement à droite à l’extérieur : 13 mm
Poids
Poids à vide : 7 480 kg
Charge utile : 27 520 kg
Gsdpfoyz Nt Nex Apdobu
PTAC : 35 000 kg
Fonctionnel
Hayon élévateur : hayon arrière, 1 500 kg
Environnement
Classe d’émissions : Euro 0
État
État général : moyen
État technique : moyen
État optique : moyen
Défauts : aucun
Informations financières
Prix de location : 276 € par mois (par défaut, 60 mois) ; renseignez-vous pour plus d’informations et de conditions
= Informations sur l’entreprise =
Kleyn Trucks est l’un des plus grands négociants indépendants de véhicules d’occasion au monde. Vous pouvez choisir parmi un inventaire en constante évolution de 1 200 camions, tracteurs, remorques d’occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, quelle que soit l’année de fabrication et la gamme de prix.
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• (Gestion de l’)immatriculation pour l’exportation
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Schwebheim
728 km
Remorque surbaissée
MösleinSTO 3 Schwebheim 3 Achs Satteltieflader Plato 45 t GGfür Fertigteile, Baumaschinen oder Container
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 7 300 kg, poids maximal de charge: 37 700 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2019, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5 --/140J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75R17,5 --/140J, taille de pneu arrière: 235/75R17,5 --/140J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Version renforcée, longueur du plateau surélevé env. 4 180 mm, longueur du plateau surbaissé env. 9 400 mm, hauteur de chargement env. 900 mm, 12 poches à ranchers dans le châssis extérieur, 3 traverses à ranchers, 14 anneaux d’arrimage, 4 paires de verrous pour conteneurs adaptés à 2 conteneurs ISO de 20 pieds ou 1 conteneur ISO de 40 pieds. -- Sous réserve d’erreurs d’impression, de fautes et de modifications. Photos d’exemple -- Plus d’informations sur : !, Détails supplémentaires : !
Gedpfx Aoz Rltaspdobu
Réussite :
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Wuppertal
675 km
Semi-remorque frigorifique
SCHMITZ CARGOBULLSKO24/L-13.4 FP 45 -Only 4745h-Doppelstock-Lift
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 30 226 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2013, prochaine inspection (TÜV): 11/2025, longueur de l'espace de chargement: 13 320 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, * PRIX NET
* Carrier Maxima 1300 (Moteur : 4 745 h/Électrique : 7 h)
* Enregistreur de température
Gedpfjvymwkjx Apdobu
* Largeur pour fleurs
* Double étage
* Essieux Schmitz Rotos avec freins à disque
* Essieu relevable
* Coffre à palettes
* Support pour roue de secours
* Dimensions (LxlxH) : 13,28 x 2,50 x 2,64 m
* Poids à vide : 8 774 kg
* Véhicule allemand
Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! Vente réalisée sans aucune garantie !
- Мы говорим по-русски
- We speak English
- Nous parlons polonais
Réussite :
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Roosendaal
616 km
Remorque à plate-forme
NooteboomOVB-73-04 73 tons Ballast trailer / 4 axles / 3...
Appel
État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 11 600 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 600 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 600 kg, première immatriculation: 10/1999, longueur de l'espace de chargement: 12 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 600 mm, longueur totale: 12 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 275/70-R22.5, empattement: 7 830 mm, couleur: autre, Année de construction: 1999, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires =
Godpfezxgc Tex Apdobu
- Essieux BPW
- Freins à tambour
- Système de lubrification centralisée
= Remarques =
Belle remorque à benne à quatre essieux NOOTEBOOM OVB-73-04 de 1999, essieux 2, 3 et 4 directionnels hydrauliquement, essieux BPW avec freins à tambour, plancher en bois dur, 2 x 10 longerons, 2 x 5 anneaux d’arrimage, système de lubrification centralisée, timon de 3,5 pouces, suspension hydraulique, poids à vide : 12 360 kg, poids total autorisé : 71 400 kg (techniquement 89 250 kg), pneumatiques jumelés à l’arrière avec des pneus de dimension 275/70-R22.5 (profondeur des sculptures à gauche : 11/15, 13/9, 11/13, 11/10 mm ; profondeur des sculptures à droite : 10/12, 12/13, 13/13, 10/11 mm), immatriculation belge avec contrôle technique valide jusqu’au 01.12.2026.
= Informations supplémentaires =
Configuration des essieux
Dimension des pneus : 275/70-R22.5
Marque des essieux : BPW Eco-Plus
Freins : freins à tambour
Suspension : suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : pneumatiques jumelés ; charge maximale par essieu : 11 600 kg ; profondeur des sculptures du pneu gauche, à l’intérieur : 95 % ; profondeur des sculptures du pneu gauche, à l’extérieur : 70 % ; profondeur des sculptures du pneu droit, à l’intérieur : 75 % ; profondeur des sculptures du pneu droit, à l’extérieur : 60 %
Essieu arrière 2 : pneumatiques jumelés ; charge maximale par essieu : 11 600 kg ; directionnel ; profondeur des sculptures du pneu gauche, à l’intérieur : 55 % ; profondeur des sculptures du pneu gauche, à l’extérieur : 80 % ; profondeur des sculptures du pneu droit, à l’intérieur : 80 % ; profondeur des sculptures du pneu droit, à l’extérieur : 75 %
Essieu arrière 3 : pneumatiques jumelés ; charge maximale par essieu : 11 600 kg ; directionnel ; profondeur des sculptures du pneu gauche, à l’intérieur : 80 % ; profondeur des sculptures du pneu gauche, à l’extérieur : 70 % ; profondeur des sculptures du pneu droit, à l’intérieur : 80 % ; profondeur des sculptures du pneu droit, à l’extérieur : 80 %
Essieu arrière 4 : pneumatiques jumelés ; charge maximale par essieu : 11 600 kg ; directionnel ; profondeur des sculptures du pneu gauche, à l’intérieur : 60 % ; profondeur des sculptures du pneu gauche, à l’extérieur : 70 % ; profondeur des sculptures du pneu droit, à l’intérieur : 70 % ; profondeur des sculptures du pneu droit, à l’extérieur : 60 %
Poids
Poids à vide : 12 360 kg
Charge utile : 59 038 kg
PTAC : 71 400 kg
Fonctionnalités
Marque de la superstructure : Nooteboom OVB-73-04
Entretien, historique et état
APK (contrôle technique) : valide jusqu’en 12.2026
État technique : très bon
État esthétique : très bon
Informations supplémentaires
Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Arne Honingh.
Réussite :
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Vuren
656 km
Valise
RENAULTMASTER 2.3 Bakwagen Laadklep!
Appel
État: bon (utilisé), kilométrage: 120 273 km, puissance: 120 kW (163,15 ch), première immatriculation: 09/2020, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 225/65R16, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 220 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, nombre de sièges: 3, longueur totale: 7 100 mm, largeur totale: 2 220 mm, hauteur totale: 3 350 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 260 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 130 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 240 mm, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, Apple CarPlay, Bluetooth, climatisation, contrôle de traction, hayon élévateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires =
- Rétroviseurs chauffants
- Lampe halogène
- Aucun
- Hayon élévateur
- Manuel
- Radio/cassette
- Caméra de recul
- Tissu
= Remarques =
Configuration : 4x2, poids à vide : 2 759 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 3 500 kg, type de cabine : cabine simple, régulateur de vitesse, climatisation, nombre d’airbags : 1, aide au stationnement : aucune, vitres électriques, rétroviseurs électriques, radio/cassette, Carplay, navigation GPS, couleur : blanc, rétroviseurs chauffants, caméra de recul, type d’éclairage : lampe halogène, Bluetooth, puissance du moteur : 120 kW (161 ch), cylindrée : 2 299 cm³, carburant : diesel, norme Euro : 6, type de transmission : chaîne de distribution, type de boîte de vitesses : manuelle, nombre de vitesses : 6, direction assistée, ABS, ASR, batterie de démarrage, parois latérales revêtues, galerie de toit : aucune, portes latérales : 1, fermeture arrière : hayon élévateur, verrouillage central, nombre de places assises : 3, configuration des sièges : 1+2, revêtement des sièges : tissu, réglage des sièges : manuel, hayon élévateur, type de hayon élévateur : hayon arrière, capacité de charge du hayon élévateur : 750 kg, fabricant du hayon élévateur : Dhollandia, matériau du hayon élévateur : acier et aluminium, dimensions du hayon élévateur : 218x180, camion fourgon avec hayon élévateur, porte latérale, climatisation, norme Euro 6, agencement avec compartimentage, navigation, caméra !, roue de secours, type de pneu : pneu d’été.
= Informations complémentaires =
Informations générales
Nombre de portes : 1
Plaque d’immatriculation : KLEYN1
Godpfsz Awawjx Apdsbu
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 225/65R16
Freins : freins à disque
Essieu 1 : profondeur des sculptures des pneus à gauche : 2 mm ; profondeur des sculptures des pneus à droite : 3 mm ; suspension : suspension à ressorts hélicoïdaux
Essieu 2 : profondeur des sculptures des pneus à gauche : 6 mm ; profondeur des sculptures des pneus à droite : 5 mm ; suspension : suspension à ressorts à lames
Poids
Poids à vide : 2 759 kg
Charge utile : 741 kg
PTAC : 3 500 kg
Fonctionnalités
Hayon élévateur : Dhollandia, hayon arrière, 750 kg
Hauteur de la plate-forme de chargement : 90 cm
État
État technique : bon
État optique : bon
Dommages : aucun
Nombre de clés : 2
Informations financières
Prix de location : 448 € par mois (fourgon, 72 mois) ; demandez des informations et des conditions supplémentaires.
Réussite :
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Annonce
Deurne
638 km
Fond mouvant
KnapenN/A K100-92m3 Liftas Floor 10mm
Appel
État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 02/2026, longueur totale: 14 040 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, empattement: 9 060 mm, couleur: argenté, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires =
- Portes arrière
= Remarques =
Complet avec :
- Plancher en aluminium de 10 mm
- Télécommande
- Petit compartiment dans la paroi avant
- Traverse transversale pivotante
- Smartboard
- Caisses en acier inoxydable
- 6 feux arrière ronds
Plus d'informations : Mark van der Steen
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Taille des pneus : 385/65R22,5
Marque des essieux : BPW
Freins : Freins à disque
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Usure des pneus (côté gauche) : 80 % ; Usure des pneus (côté droit) : 80 %
Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Usure des pneus (côté gauche) : 90 % ; Usure des pneus (côté droit) : 90 %
Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Usure des pneus (côté gauche) : 60 % ; Usure des pneus (côté droit) : 60 %
Poids
Poids à vide : 8 060 kg
Charge utile : 33 940 kg
PTAC : 42 000 kg
Entretien, historique et état
Contrôle technique (APK) : valide jusqu'au 02.2027
Gbjdoz Hcy Ijpfx Apdeu
État technique : très bon
État optique : très bon
Identification
Immatriculation : OX-85-BP
Informations complémentaires
Contactez Mark van der Steen pour obtenir de plus amples informations.
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par Machineseeker

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Steinach
837 km
Remorque surbaissée
GOLDHOFERSTHP 8 (3+5)/GG 219 to/Pendelachsen /ausziehbar
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3+5)
8 unités d’essieu oscillant hydraulique BWP et télécommande.
Poids total techniquement possible : 219 000 kg
Charge utile : 175 620 kg
Suspension hydraulique et remorque surbaissée à 8 essieux directionnels Goldhofer type STHP (3+5) composée de 4 modules lourds avec col-de-cygne détachable, plateau surbaissé télescopique pour pelle jusqu’à 5 m de rallonge avec 4 puits de roues, ABS, charge utile technique jusqu’à 175 620 kg possible.
Composition des 4 modules lourds séparés :
1er Module : Col-de-cygne hydraulique universel type STH
– Compatible avec modules lourds à ponts roulants, plates-formes traversables.
– Poids à vide : 5 900 kg
– Charge sur sellette autorisée à l’avant : 35 000 kg
– Longueur env. 4,10 m
– Hauteur sur sellette env. 1,30 m
– Pivot d’attelage 3,5''
– Parois latérales amovibles en aluminium
– Entièrement hydraulique et mobile
2ème Module :
Goldhofer THP/ST3 – Châssis lourd 3 essieux
– Poids total technique en solo : 108 000 kg – charges à l’essieu max : 36 000 kg à 5 km/h.
– Poids à vide : 10 350 kg
– Charge utile technique jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h.
– Essieux pendulaires hydrauliques x8, pneus 215/75/R17.5
– Charge à l’essieu : 25 t à 20 km/h
– Largeur : 3 m
– Entre-axe : 1,5 m
– Angle braquage max. ±60°
– Direction forcée intégrale hydro-mécanique 2 circuits dans le châssis, angle braquage max : 60° par essieu
– Réservoir d'huile hydraulique intégré
– Attelages à plaques optimisés avant/arrière pour combinaisons longitudinales
– Essieux pendulaires simple pneumatique – total 8 roues / ligne d’essieu
– Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz
– Direction hydraulique de tous les essieux
– Essieux BPW avec freins à tambour, ABS, charge technique possible 34 t/essieu à 5 km/h
3ème Module : Surbaissé modulable extensible – pont pour pelle
– Année : 2002
– Dimensions utiles : env. 7,50 m (long), 3,00 m (large) et 0,40 m (haut)
– Hauteur de construction : 350 mm
– Extensible d’env. 5,00 m
– Poids à vide : 11 900 kg
– 4 puits de roue avec module d’extension à l’avant
– Hauteur totale zone puits : env.150 mm
– Charge max : 80 t surbaissée, 175,6 t en module total STHP 8 (3+5)
– Attelages à plaque hydraulique avant et arrière avec adaptateur à griffes
4ème Module : Goldhofer THP/ET5 – Module lourd 5 essieux
– 1re immatriculation : 04.01.2002
– Poids total technique possible : 115 000 kg – charge max/essieu : 23 000 kg à 5 km/h
– Poids à vide : env. 14 200 kg
Gbsdpfx Ajz N Nq Hspdeu
– Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg
– Essieux pendulaires hydrauliques simple pneumatique, 4 pneus/essieu, 20 x 285/70 R19.5
– Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz
– Direction hydraulique de tous les essieux
– Télécommande radio pour direction des essieux
Remarques : Jusqu’à 3 combinaisons de train possibles avec les 4 modules lourds !
Les charges utiles varient selon la combinaison.
Essai du surbaissé possible sur place.
Certificat constructeur Goldhofer actuel disponible pour cette configuration spéciale surbaissée.
Prix NET plus 19% TVA. Toutes informations sans garantie. Soumis à erreurs et vente préalable.
Numéro interne véhicule : 2285
Annonce aussi disponible en allemand intégral / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.
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Geffen
657 km
Châssis avec cabine
ScaniaR500 NGS 6x2 Chassis, Stuur lift as
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 534 000 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), configuration d'essieux: 6x2, freins: intarder, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, phares antibrouillard, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, Année de fabrication : 2019
Essieu avant : directionnel ; profondeur des sculptures des pneus à gauche : 30 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite : 30 % ; suspension : suspension à ressorts à lames
Essieu arrière 1 : double pneumatique ; profondeur des sculptures du pneu gauche (intérieur) : 30 % ; profondeur des sculptures du pneu gauche (extérieur) : 30 % ; profondeur des sculptures du pneu droit (intérieur) : 30 % ; profondeur des sculptures du pneu droit (extérieur) : 30 % ; suspension : suspension pneumatique
Essieu arrière 2 : directionnel ; profondeur des sculptures des pneus à gauche : 30 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite : 30 % ; suspension : suspension pneumatique
Poids à vide : 11 680 kg
Charge utile : 14 220 kg
PTAC : 26 000 kg
= Options et accessoires supplémentaires =
- Airbag
- Système d’alarme
- Jantes Alcoa
- Réservoir de carburant en aluminium
Gbsdpfoz Hdqnox Apdsu
- Indicateur de température extérieure
- Siège conducteur chauffant
- Déflecteur de toit
- Réfrigérateur
- Suspension pneumatique arrière
- Cabine de couchage
- Pare-soleil
- Différentiel autobloquant
- Chauffage de stationnement
- Climatisation de stationnement / Climatisation de toit
- Système de lubrification centralisée
= Remarques =
Châssis long de 725 cm
Réussite :
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Tilburg
631 km
Valise
Schmitz CargobullN/A SCB*S3B, 3 Achsen, Disc brakes, NL Trailer,...
Appel
État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2016, longueur totale: 13 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65/22.5, empattement: 9 970 mm, couleur: bleu, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires =
- Freins à disque
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Dimension des pneus : 385/65/22.5
Freins : freins à disque
Suspension : suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : Profil pneu gauche : 30% ; Profil pneu droit : 30%
Essieu arrière 2 : Profil pneu gauche : 30% ; Profil pneu droit : 30%
Essieu arrière 3 : Profil pneu gauche : 30% ; Profil pneu droit : 30%
Poids
Poids à vide : 7 362 kg
Charge utile : 31 638 kg
PTAC : 39 000 kg
État
État technique : très bon
État visuel : très bon
Informations complémentaires
Veuillez contacter Bas Wolfs ou Bas Wolfs pour plus d'informations.
Gbodjyzqqpopfx Apdeu
Réussite :
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Hergensweiler
595 km
Plateau tournant de soudage,Plateau tournant,Positionneur
Demmeler 2 ToErgonomix M 2000 3 Axis
Appel
État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Équipement: commande à pied, documentation / manuel, Demmeler Ergonomix M-2000 avec 2 plaques perforées d’origine de 2,4 m x 1,2 m, plus plateau de table octogonal 3D de 1,1 m, avec trous de 28 mm.
Traitement par nitruration plasma.
Pratiquement neuf, très peu utilisé, en parfait état.
Complet avec accessoires et documentation technique.
Grâce à la disposition ingénieuse de l’ensemble de la mécanique, les développeurs de Demmeler ont réussi à obtenir un espace de travail exceptionnellement grand, tout en minimisant l’encombrement du manipulateur Demmeler Ergonomix®M. De plus, le manipulateur positionne toujours les charges maximales dans la position idéale. Une caractéristique particulière de la gamme de produits Demmeler Ergonomix®M est sa grande amplitude de rotation, allant jusqu’à 180°. Cela offre un avantage décisif pour de nombreuses pièces, car elles peuvent être usinées en une seule opération sans nécessiter de rotation supplémentaire.
Charge utile : 2000 kg
Modèle : M2000
A = min. 490
B = max. 970
C = max. 1480
D = max. 1000
Gjdpjz Hvy Usfx Apdebu
Couple de rotation : 1250
Angle de basculement : 180°
Moment de basculement : 8000
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