Stahl T 49-4 d'occasion à vendre (99 857)

État: bon (utilisé), Servomoteur, moteur électrique, moteur à courant continu, moteur pas à pas, stepper motor, stepping motor Nlodoq Rxz Tjpfx Akush -Fabricant : Scharmann, moteur à courant continu avec tachydynamo et ventilateur de refroidissement -Moteur : type GLF 100/13 -Tension : 170/200V -Puissance : 6,5 kW -Vitesse : 3000 tr/min -Tachydynamo : Hübner TDP 0,2 T-4 60V 1000/max. 9000 tr/min -Données techniques : voir photo de la plaque signalétique -Arbre : Ø 28 x 45 mm -Forme de construction : B5 -Dimensions : 640/250/H390 mm -Poids : 57 kg

État: d'occasion, kilométrage: 486 071 km, puissance: 260 kW (353,50 ch), première immatriculation: 06/2016, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 49, type d'engrenage: automatique, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, classe d'émission: Euro 6, couleur: blanc, freins: retardeur, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, climatisation,

État: nouveau, poids à vide: 10 500 kg, poids maximal de charge: 29 500 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235/75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, 2 paires de logements de roues avec couvercles, ABS, suspension pneumatique avec fonction de levage et d'abaissement, longueur totale de la plateforme de chargement : environ 10 250 mm, longueur de la partie basse : environ 7 150 mm, hauteur de chargement : environ 890 mm, 24 anneaux d'arrimage de 10 tonnes chacun, 40 anneaux d'arrimage de 3 tonnes chacun, rampes d'accès (environ 3 100 x 760 mm), bord d'escalier sur le côté extérieur des rampes et de la partie inclinée arrière, rampes d'accès réglables latéralement, plancher en bois de 68 mm d'épaisseur, coffre de rangement avec couvercle pour chaînes d'arrimage ou sangles de tension, marquage des contours conforme aux prescriptions, feu rotatif, frein de stationnement à accumulation pneumatique, indication de la charge par essieu incluse, véhicule traité par immersion et galvanisé à chaud, supplément pour : déplacement hydraulique des rampes = prix : 1 000 €, erreurs, omissions et modifications réservées, images d'illustration, plus de détails sur : ! Nlodo Aa Rbmspfx Akuoh

État: d'occasion, kilométrage: 528 352 km, puissance: 260 kW (353,50 ch), première immatriculation: 06/2016, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 49, type d'engrenage: automatique, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, classe d'émission: Euro 6, couleur: blanc, freins: retardeur, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, climatisation,

État: d'occasion, kilométrage: 604 158 km, puissance: 228 kW (309,99 ch), première immatriculation: 08/2015, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 49, type d'engrenage: automatique, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, classe d'émission: Euro 6, couleur: blanc, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation,

Année de construction: 2026, État: nouveau, Bosporas Machinery | AYIKA est un fabricant de lignes de découpe de coils, de lignes de profilage et de systèmes d’alimentation de presses, proposant des solutions industrielles de haute qualité et sur mesure. Ligne de coupe à longueur haute performance et usage intensif, conçue pour une découpe de tôles précise, avec des configurations avancées et une capacité de bobine jusqu’à 20 tonnes. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Épaisseur de tôle : 0,5 – 3 mm / jusqu'à 4 mm (configuration lourde) Nlsdpoyy R Rmjfx Akush Largeur de bobine : jusqu’à 1 500 mm Poids de bobine : jusqu’à 20 tonnes Type de cisaillement/découpe : Cisailles guillotine à entraînement par engrenages, Cisailles excentriques à embrayage pneumatique, Cisailles hydrauliques, Cisailles rotatives Vitesse de ligne : jusqu’à 40 m/min (selon configuration) Système de redressage : Redresseur multipasse, Redresseur de précision Système d’empilage : Empileur automatique (option simple ou double) Type de matériaux : acier laminé à froid, à chaud, galvanisé, inoxydable, aluminium, acier à chaud, acier à froid Cette ligne de découpe à longueur pour usage intensif permet le traitement précis et efficace de coils en acier avec une largeur jusqu'à 1 500 mm et un poids jusqu’à 20 tonnes. Le système garantit une haute précision, un fonctionnement stable et une fiabilité à long terme dans les environnements de production industrielle. La ligne se compose d’unités intégrées : dérouleur hydraulique, système de chargement de bobine, redresseur, système d’alimentation, unité de coupe, système de convoyage et unité d’empilage automatique. CONFIGURATION & FLEXIBILITÉ Le système peut être adapté selon les besoins de production et les spécifications des matériaux : - Configuration standard : 0,5 – 3 mm - Configuration lourde : jusqu’à 4 mm Différentes technologies de coupe sont disponibles selon la cadence, la précision, et le type de matériau : - Cisaille guillotine à entraînement par engrenages - Cisaille excentrique à embrayage pneumatique - Cisaille hydraulique - Cisaille rotative La ligne peut être conçue avec un ou deux puits de boucle pour optimiser la vitesse, le flux de matériau et l’aménagement de l’atelier. POINTS FORTS - Conception robuste pour bobines jusqu’à 20 tonnes - Découpage haute précision - Système de redressage avancé pour le contrôle de la planéité - Différentes options de coupe disponibles - Systèmes d’empilage et de convoyage automatiques - Structure mécanique solide assurant une grande longévité INGÉNIERIE & PERFORMANCE L’ensemble de la machine est conçu avec une structure mécanique robuste et des composants de haute qualité, garantissant une exploitation durable sous fortes charges. Le système de redressage de précision élimine les tensions internes et améliore la planéité, assurant des résultats de coupe précis et répétitifs. Les systèmes d’automatisation et de contrôle avancés offrent une exploitation stable, réduisent la dépendance à l’opérateur et facilitent la gestion efficiente de la production. AVANTAGES OPÉRATIONNELS - Délais de livraison courts par rapport aux fabricants européens - Efficacité de production élevée et fonctionnement continu - Faibles exigences de maintenance - Conception flexible et personnalisable - Performances fiables dans des conditions industrielles exigeantes DOMAINES D’APPLICATION - Centres de service acier - Production automobile et de composants métalliques - Matériaux pour la construction et l’infrastructure - Traitement général de la tôle OPTIONS - Systè

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 920 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2020, prochaine inspection (TÜV): 01/2026, longueur de l'espace de chargement: 7 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 300 mm, Équipement: ABS, * Essieux BPW avec freins à disque * 1er essieu relevable * Plan de chargement à rouleaux * AUCUN SUPPORT !!! ----* Dimensions des pneus : 385 / 65 R 22,5 * Poids total autorisé en charge : 39 000 kg * Poids à vide : 6 080 kg * Longueur totale : 8 800 mm * Date d’échéance du contrôle technique : 07.2026 ----Numéro de véhicule : 11541----Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps----Les publicités et les inscriptions diverses ont été supprimées numériquement. -----Nous serons ravis de vous accompagner pour toutes les formalités liées à l’achat d’un véhicule. N’hésitez pas à nous faire part de vos souhaits et suggestions, et nous nous en occuperons. Nous pouvons notamment vous proposer les services suivants, moyennant un supplément :----Reprise de votre ancien véhicule. Contrôle technique/vérification du contrôle technique. Gestion complète des exportations. Intermédiation pour l’obtention de financements. Demande de plaques d’immatriculation d’exportation. Transport de véhicules. Nljdpeymv I Njfx Akuoh Immatriculation de véhicules. Récupération et transport de véhicules. ----? VOTRE ÉQUIPE VTS

État: bon (utilisé), Année de construction: 1987, Moteur à engrenages, moteur électrique, moteur à courant triphasé, moteur électrique à engrenages - Moteur à engrenages : provenant d’une machine de découpe Bierrebi TA 103 - Fabricant de l’engrenage : Bonfiglioli, type MVF 49/P - Vitesses de rotation : environ 103 tr/min, i = 1:14 - Fabricant du moteur : Electro Adda - Puissance : 0,18 kW / 1450 tr/min - Type de construction : B5, incliné - Arbre creux : Ø 25 x 80 mm Nedpfxeiidq Tj Akuslh - Degré de protection : IP 54 - Dimensions : 325/125/H175 mm - Poids : 7,9 kg

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WSK00000001260445, poids à vide: 5 820 kg, poids maximal de charge: 26 680 kg, poids total: 32 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 18 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 18 000 kg, première immatriculation: 08/2011, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 640 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 570 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", couleur: jaune, Attention : photos d'archives ! Le véhicule est éventuellement en service ! #Châssis semi-remorque benne - Construction soudée en acier à grain fin - 2 béquilles à descente rapide avec patin rond - 2 cales de roue avec support - Barre anti-encastrement arrière, rabattable - Garde-boue demi-coque sur tous les essieux - Bavettes anti-projections uniquement sur le dernier essieu - 1 échelle suspendue en aluminium avec support, latérale - 1 pelle Nledpfx Asz Tzqyjkuoh #Essieux + suspension - Essieux à freins à disque - Suspension pneumatique #Système de freinage - 2 têtes d'accouplement détrompées à l'avant, sans conduite de liaison #Roues et pneus - 385/65 R22.5", marque au choix du constructeur - Jantes acier, marque au choix du constructeur #Électricité - Feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune - 2 feux d'encombrement blanc/rouge à l'arrière - 2 x prises 7 broches à l'avant, sans câble de liaison - 2 phares de travail LED supplémentaires à l'arrière #Hydraulique - Vérin haute pression - Commande hydraulique via prise de force du camion - Raccord hydraulique avec flexible #Bennes - Benne ronde en acier, paroi avant inclinée avec logement hydraulique du vérin, accès intérieur à droite dans le sens de la marche - Paroi arrière en porte pendulaire - Bâche coulissante Cramaro "Cabriole", fermeture arrière automatique par arceau rabattable. La structure de la bâche commence en avant de l'ouverture de la benne. Bâche à entraînement électrique, prise pour tracteur livrée non montée, commande sur la semi-remorque et par radiocommande. Remarque ! La largeur extérieure de 2550 mm est dépassée par les éléments de la bâche. Ceci est accepté dans la plupart des pays de l'UE ! Respecter la réglementation d'immatriculation du pays #Peinture - Châssis : gris - Béquilles : revêtement noir - Benne : jaune avec marquage - Bâche Cramaro : jaune

État: nouveau, puissance: 238,3 kW (324,00 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 820 mm, poids maximal de charge: 11 990 kg, longueur de l'espace de chargement: 6 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, classe d'émission: Euro 6, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine couchette, suspension: acier-air, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, airbag, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, treuil à câble, verrouillage centralisé, DÉLAI DE LIVRAISON : 6 MOIS À PARTIR DE LA COMMANDE Mercedes-Benz Atego 1224 Empattement 4820 mm Jaune signalisation Moteur OM936, 6 cylindres en ligne, 7,7 l, 175 kW (238 ch), 1000 Nm Euro 6 Suspension pneumatique sur l’essieu arrière Éclairage LED Caméra de recul Climatisation Blocage de différentiel sur l’essieu arrière Jantes alu 6.75 x 17.5, Dura-Bright, Alcoa et bien plus encore Plateau coulissant Miles 4021 (galvanisé à chaud) 6800 mm x 2450 mm Capacité de charge technique : 5000 kg Treuil à câble Hammer 5 t Attelage boule placé sur le treuil Projecteurs de travail sur la potence et à l’arrière Gyrophare sur la potence Coffres à outils en inox Pelle et balai Poubelle Poulies de renvoi Prises OTAN Télécommande radio 12 canaux pour plateau et treuil Nlsdpfxjt Hxp Ij Akush Coffret hydraulique Fourche de levage 3,5 t Marches en aluminium sur le plateau Marches latérales pour faciliter l’accès au plateau

État: d'occasion, kilométrage: 604 619 km, puissance: 228 kW (309,99 ch), première immatriculation: 08/2015, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 49, type d'engrenage: automatique, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, classe d'émission: Euro 6, couleur: blanc, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation,

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Walter Flender Type : TN3B/4 14 Moteur SN:A49058323, occasion, traces d’usure normales, 100% fonctionnel, livraison selon photos Nljdpfxox Dwh Do Akujh

État: d'occasion, Neuf : Non Couleur : Noir Dimensions (L x l x H) : 125 x 49 x 39 cm Pièce adaptée pour : DAF Prix : Sur demande TVA/régime de la marge : TVA déductible Numéro de type : 1704969 Nledex I Icpopfx Akueh

État: d'occasion, kilométrage: 429 351 km, puissance: 228 kW (309,99 ch), première immatriculation: 08/2015, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 49, type d'engrenage: automatique, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, classe d'émission: Euro 6, couleur: blanc, freins: retardeur, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation,

État: prêt à l'emploi (d'occasion), HEW / Miksch RF71L/4-B4 moteur SN:549765 avec Miksch RMI40F1 renvoi d'angle, le couvercle du boîtier est endommagé, voir photo,utilisé, traces d'utilisation normales, 100% fonctionnel, livraison selon photos Nlsdpour Davsfx Akueh

État: d'occasion, kilométrage: 273 309 km, puissance: 316 kW (429,64 ch), première immatriculation: 03/2020, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65r22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 3 400 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 7 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 500 mm, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, AdBlue, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Fermeture centralisée à distance - Essieu élévateur - Suspension pneumatique - Radio - Freins à disque - Pare-soleil - Boîte à outils = Remarques = Documents d'immatriculation belges. Daf CF 430 6x2*4 Essieu élévateur et directionnel. Grue : Marque : Copma Type : 240.4 Année : 2009 Télécommande radio. 2,05 m - 9 600 kg. 4,35 m - 5 000 kg. 6,10 m - 3 400 kg. 7,95 m - 2 530 kg. 9,90 m - 1 980 kg. 11,95 m - 1 620 kg. = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Freins : freins à disque Essieu avant : dimensions des pneus : 385/65r22.5 ; directionnel ; profondeur des sculptures (côté gauche) : 60 % ; profondeur des sculptures (côté droit) : 60 % ; suspension : suspension à ressorts à lames Essieu arrière 1 : dimensions des pneus : 315/70R22.5 ; double pneumatique ; profondeur des sculptures (côté gauche, intérieur) : 15 % ; profondeur des sculptures (côté gauche, extérieur) : 15 % ; profondeur des sculptures (côté droit, intérieur) : 15 % ; profondeur des sculptures (côté droit, extérieur) : 15 % ; suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 2 : dimensions des pneus : 385/55R22.5 ; directionnel ; profondeur des sculptures (côté gauche) : 40 % ; profondeur des sculptures (côté droit) : 40 % ; suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 13 312 kg Charge utile : 14 688 kg PTAC : 28 000 kg Nledpsyv Hl Sefx Akueh Fonctionnel Grue : Copma Identification Numéro de modèle : CF 430 6x2*4 / 24 t/m CRANE / KR = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT AFFICHÉS NETS POUR L'EXPORTATION, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Nous parlons russe. Nous mettons tout en œuvre pour fournir des informations exactes. Toutefois, aucun droit ne peut être dérivé des textes publiés.

État: d'occasion, kilométrage: 594 528 km, puissance: 260 kW (353,50 ch), première immatriculation: 06/2016, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 49, type d'engrenage: automatique, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, classe d'émission: Euro 6, couleur: blanc, freins: retardeur, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, climatisation,

État: d'occasion, Rayonnage à palettes Jungheinrich de type T, 17,10 m Fabricant : Jungheinrich Type : T Hauteur du rayonnage : 5 600 mm Profondeur du rayonnage : 1 100 mm Nledpfx Akjx Rp Hbsuoh Longueur du rayonnage : 17 100 mm Largeur de la travée : 2 700 mm Sens d’empilage : empilage en longueur Nombre de travées : 6 Capacité de stockage pour palettes européennes : 72 Nombre de niveaux de stockage : 4 (y compris l’espace au sol) Largeur du niveau : 2 700 mm Charge par niveau : 3 000 kg Charge par travée : 12 000 kg Contenu de la livraison 7 x poteau Jungheinrich 5 600 x 1 100 mm, structure en profilé d’acier soudé, couleur : bleu 36 x traverse Jungheinrich 2 700 mm, couleur : jaune Vous trouverez d’autres articles – neufs et d’occasion – dans notre boutique ! Frais d’expédition internationaux sur demande !

État: bon (utilisé), Module pliant MBO T500-2/4 + unité de coupe à pliage croisé T-500-2-X Nodpfx Akez S Uptouslh Machine en très bon état, prête à être utilisée en production. Provenance : premier propriétaire. Il s’agit d’un module secondaire (à pliage croisé) pour une machine à plier MBO, livré avec une unité de pliage à lame supplémentaire. Comprend 4 cassettes de pliage et une lame de pliage croisé. Équipé de cassettes insonorisées. Peut être connecté à pratiquement n’importe quel modèle de machine MBO ou utilisé comme unité complémentaire pour d’autres machines. Monté sur roulettes pour une mobilité facile. Système de commande indépendant.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Indramat MAC 090C-0-KD-4-C / 130-A-0 / WI522LV / S003 Servomoteur triphasé permanent SN:54968 sans tachymètre ni encodeur,d'occasion, traces d'utilisation normales, 100% fonctionnel, livraison selon photos Nedpfxermga Uo Akuelh

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Inclus : E et pompe manuelle de secours, bords en acier Équipement : - Bords en acier - Plancher en acier intégral - Puits de rampe Prix net : 5 873,95 € / Prix brut : 6 990,00 € Numéro d’article : HTK230311712.01 Caractéristiques techniques : • Marque : Humbaur • Modèle : HTK 3000.31 • Type de véhicule : Benne basculante trois côtés • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : Sans première immatriculation • Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans à compter de la première immatriculation • Dimensions intérieures (Lxlxh) : 314 x 175 x 35 cm • Dimensions extérieures (Lxlxh) : 450 x 193 x 126 cm • Hauteur de chargement du plancher : 75 cm • Poids total autorisé : 3 000 kg • Poids à vide : 915 kg • Charge utile : 2 085 kg • Châssis : Plateau (roues sous la plateforme) • Pneumatiques : 195/50R13C • Suspension : Essieu à suspension en caoutchouc ALKO • Roue de support : Oui, automatique • Homologation 100 km/h : En option, possibilité de la faire installer ultérieurement Nlsdpfx Akezy Azzeuoh DESCRIPTION • Bords en acier à double paroi • Tous les bords sont pliables et amovibles • Coins en acier amovibles • Hayon également pivotant • Possibilité d’insérer aux 4 coins des supports pour bâches, une superstructure grillagée, des extensions de bords ou un renfort de paroi avant • Fermetures à levier angulaires robustes • Plancher en acier intégral - extrêmement robuste • Timon en V vissé, très stable et renforcé • Châssis en acier très robuste, soudé • Châssis galvanisé à chaud par immersion • De nombreuses traverses, ce qui permet une répartition élevée des charges ponctuelles • Des longerons supplémentaires sont soudés en continu • Hydraulique électrique pour le basculement avec batterie dans le coffre et couvercle • Batterie 71 Ah • La batterie est chargée via une prise à 13 pôles depuis le véhicule tracteur (condition : tous les pôles de la prise doivent être occupés) • Prise de charge de batterie externe pour chargeur 230 V • Pompe manuelle de secours pour le basculement manuel en cas de batterie déchargée • 6 arrimages encastrés à l’intérieur dans le bord latéral (800 DaN/kg) - Certifié TÜV ! • Vérin hydraulique à 4 étages solide • Essieux à suspension en caoutchouc ALKO sans entretien • Frein de recul automatique • Système de freinage par inertie et frein de stationnement ALKO • Puits pour rampes d’accès en préparation pour des rampes en aluminium afin de faciliter l’installation ultérieure • Prise à 13 pôles • Feux de recul • Éclairage de sécurité de grande taille • Feux de position intégrés • Éclairage encastré dans le cadre arrière • Roue de support automatique centrale _____ Accessoires pouvant être installés par notre atelier spécialisé !! - N’hésitez pas à demander des aménagements spécifiques ! _____ - Financement ou leasing possible - Livraison possible dans toute la région - Tous les prix sont TTC - Envoi de la carte grise possible à l’avance ou fourniture d’une plaque de transfert (Allemagne) - Plaque d’immatriculation d’exportation possible avec déclaration en douane Les descriptions et les images sont protégées par le droit d’auteur !! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Plus de 1 200 remorques disponibles immédiatement chez nous ! Nous sommes concessionnaires et atelier de réparation spécialisé dans les marques Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix depuis

État: d'occasion, poids à vide: 6 100 kg, poids maximal de charge: 25 900 kg, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2017, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, suspension: air, dimension des pneus: 445/65 22,5, état des pneus: 30 pourcentage, couleur: jaune, Année de construction: 2017, taille du pneu avant: 445/65 22,5, taille de pneu arrière: 445/65 22,5, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 41555 Langendorf, semi-remorque à benne basculante * Année de fabrication : 2017 * ABS, système antiblocage des roues * Suspension pneumatique * Raccord pneumatique, tête d’attelage (rouge + jaune) * Connecteur 15 pôles * Benne basculante en acier * Plate-forme * Clapet oscillant * Contrôles : CT / contrôle antipollution 09.2026 * Suspension : pneumatique * Poids total : 32 000 kg * Poids à vide : 6 100 kg * Charge utile : 25 900 kg * Poids total autorisé : 32 000 kg * Fabricant des essieux : BPW * État des pneus, essieu 1 : 30 % - 30 % - Taille des pneus : 445/65 R22,5 * État des pneus, essieu 2 : 30 % - 30 % - Taille des pneus : 445/65 R22,5 * Tailles des pneus : 445/65 R22,5 * Poids à vide : 6 100 kg * Longueur totale : 7 900 mm * Toit ouvrant électrique Macrolin * Feux arrière à LED * Pneumatiques : 445/65 R 22,5 Clause de non-responsabilité : Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs. Vous trouverez davantage de photos et de vidéos sur notre site web. Nos services complets comprennent, par exemple : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Financements rapides et simples * Demandes pour tous les documents (d’exportation) * Commande de plaques d’immatriculation d’exportation * Préparation du véhicule : nouvelles bâches, lettrages, peintures, etc. * Chargement professionnel / arrimage de la cargaison Nljdpjzvalcofx Akujh * Contrôles TüV, service d’immatriculation * Transport de véhicules utilitaires N’hésitez pas à contacter notre personnel qualifié, qui se fera un plaisir de vous conseiller.

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Inclus : pompe hydraulique manuelle et électrique, ridelles en acier Équipement : -Puits de rampe -Ridelles en acier -Plancher en acier intégral Prix net : 8 478,99 € / Prix brut : 10 090,00 € Numéro d’article : HTK235412112.01 Données techniques : • Marque : Humbaur • Modèle : HTK 3500.41 • Type de véhicule : Benne basculante trois côtés • État du véhicule : Véhicule neuf Nlodozy Dv Hopfx Akueh • Première immatriculation : sans première immatriculation • Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans à compter de la première immatriculation • Dimensions intérieures (L x l x H) : 410 x 210 x 35 cm • Dimensions extérieures (L x l x H) : 571 x 228 x 124 cm • Hauteur de chargement du plancher : 76 cm • Poids total autorisé (PTAC) : 3 500 kg • Poids à vide : 1 235 kg • Charge utile : 2 265 kg • Châssis : Châssis surélevé (roues sous la structure) • Pneus : 195/50R13C • Essieu : Essieu à suspension élastomère ALKO •⠂Roue de support : Oui, automatique •⠂Homologation 100 km/h : En option, possibilité de montage ultérieur DESCRIPTION • Ridelles en acier à double paroi • Toutes les ridelles sont rabattables et amovibles •⠂Coins en acier amovibles •⠂Hayon également basculant •⠂Possibilité d’insérer des supports de bâche, un rehausseur de grille, des rehausses de ridelles ou un renfort de paroi avant à chacun des 4 coins •⠂Verrous à levier à came robustes •⠂Plancher en acier intégral - extrêmement robuste •⠂Timon en V boulonné, très stable, RENFORCÉ •⠂Châssis en acier très stable, soudé •⠂Châssis entièrement galvanisé à chaud •⠂De nombreux longerons transversaux pour une répartition élevée des charges ponctuelles •⠂Longerons longitudinaux supplémentaires, soudés en continu •⠂Système hydraulique électrique pour le basculement avec batterie dans la caisse et couvercle •⠂Batterie 71 Ah •⠂La batterie est chargée par le véhicule tracteur via une prise à 13 broches (condition : tous les contacts de la prise doivent être connectés) •⠂Prise externe de charge de batterie pour chargeur 230 V •⠂Pompe hydraulique manuelle pour le basculement en cas de batterie déchargée •⠂8 points d’arrimage encastrés dans la paroi latérale (800 DaN/kg), certifié TÜV ! •⠂Cylindre hydraulique à 4 étapes, solide •⠂Essieux à suspension élastomère ALKO, sans entretien •⠂Frein de stationnement automatique •⠂Système de stabilisation ALKO et frein de stationnement •⠂Puits pour rampes d’accès en préparation pour l’installation ultérieure de rampes en aluminium •⠂Prise à 13 broches •⠂Feux de recul •⠂Éclairage de sécurité de grande taille •⠂Feu de brouillard arrière intégré •⠂Éclairage encastré dans le cadre arrière •⠂Roue de support automatique, position centrale _____ Accessoires pouvant être installés ultérieurement par notre atelier spécialisé !! - N’hésitez pas à nous faire part de vos demandes ! _____ - Financement ou location possibles - Livraison possible dans toute l’Allemagne - Tous les prix incluent la TVA - Envoi du certificat d’immatriculation possible à l’avance ou mise à disposition d’un numéro d’immatriculation temporaire (Allemagne). - Numéro d’immatriculation pour l’exportation possible, avec déclaration en douane. Descriptions et images protégées par le droit d’auteur !! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Plus de 1 200 remorques immédiatement disponibles pour vous ! Nous sommes des concessionnaires et un atelier de réparation spécialisé pour les marques Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch /

État: d'occasion, kilométrage: 22 000 km, puissance: 121 kW (164,51 ch), première immatriculation: 05/1994, poids total: 7 490 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro1, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 640 mm, Année de construction: 1994, longueur totale: 5 950 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 2 960 mm, nombre de sièges: 3, Équipement: ABS, transmission intégrale, 1ère main. Kilométrage total d’origine de 22 000 km, avec historique complet du véhicule et rapports TÜV (contrôle technique allemand) disponibles. Véhicule de pompiers allemand, en service jusqu’à fin 2020, puis transféré en 2021 au service des espaces verts de la ville et occasionnellement utilisé comme véhicule de saupoudrage sur le cimetière. Le véhicule est toujours principalement un camion de pompiers d’origine, seuls les gyrophares, la sirène Martin et les haut-parleurs ont été démontés. En 2021, le véhicule a été réimmatriculé sur le plan légal et, par la suite, autorisé à circuler en tant que « camion fourgon fermé ». Une « rétrogradation vers un camion » a été effectuée, y compris une réduction du poids total autorisé à 7 490 kg, afin de permettre à la personne possédant l’ancien permis de conduire de catégorie III de conduire directement le 917 AF. Lors de la pesée effectuée à cette occasion en 2021, un poids à vide de 6 040 kg a été constaté (la carte de pesée est disponible). Dans les documents du véhicule, la réduction du poids à 7,49 tonnes est correctement enregistrée et le poids à vide y est indiqué comme étant de « 5 970 à 6 115 kg ». Le véhicule est à l’origine un TLF 16/24-Tr et a été enregistré en dernier lieu comme un « TLF 3000 » dans le cadre des nouvelles normes. Un réservoir d’eau d’extinction de 2 420 litres est installé (d’origine). Nlsdpj Adwhusfx Akueh Dans son état actuel, le réservoir d’eau ne doit plus être rempli complètement si le véhicule circule sur les voies publiques. La superstructure est fabriquée par ZIEGLER en 1994. À l’arrière, une pompe d’incendie FP 16/8 est installée (265 heures de fonctionnement selon le compteur). Les pneus de taille 9R22,5 sont en bon état, DOT 2013 avec une bonne profondeur de sculpture. Une roue de secours complète est fournie séparément. Moteur diesel à six cylindres en ligne de 5 958 cm³ et 165 ch. Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses. Vitesse maximale de 90 km/h enregistrée. Châssis robuste à suspension à lames pour véhicules communaux, conçu pour les terrains difficiles. Empattement court de 3 150 mm. 2 blocages de différentiel + réducteur de vitesse pour terrain + prise de force auxiliaire. ABS (désactivable par bouton-poussoir). Petite attelage ROCKINGER TK226A avec une capacité de remorquage de 2 000 kg (freiné) ou 1 500 kg (non freiné). Charge verticale pour remorque de protection civile selon la plaque signalétique, maximum 80 kg. Direction assistée. 3 places assises. Siège conducteur = siège confort ISRI. Feux de brouillard. Pare-chocs avant en acier avec anneaux de remorquage. Dimensions totales du véhicule : longueur 5,95 m / largeur 2,50 m / hauteur 2,96 m. Longueur de la superstructure (dimensions extérieures de la partie principale du corps) : 4,00 m de long / 2,50 m de large / 1,64 m de haut. Le véhicule est entièrement prêt à l’emploi. Le dernier contrôle technique (TÜV) a été effectué à 22 001 km sans défaut et a expiré en 08/2026. Jusqu’au 14.10.2026, ce 917 AF a été autorisé à circuler régulièrement sur les routes. Aucun défaut majeur n’est connu pour un nouveau contrôle technique, mais le véhicule a été utilisé très rarement ces dernières années et n’a malheureusement plus été entretenu aussi parfaitement qu’à l’époque où il était en service chez les pompiers. Dans l’ensemble, l’état est encore assez bon. Le camion a été régulièrement déplacé sur le parc de véhicules au fil des années. Le 917 AF nécessite un entretien rapide, voire une r

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 900 kg, poids maximal de charge: 34 100 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 150 mm, volume de l'espace de chargement: 49 m³, longueur totale: 10 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 040 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 r22.5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis Construction en acier à grain fin, soudée, de conception légère, plaque d'attelage avec 2 timons de roi interchangeables Extrémité avant incurvée, brevetée Cric de support à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée Calages + supports Protection anti-encastrement, rabattable Aile partielle Support d'aile intégré, surface anti-éclaboussures Crochet de remorquage à l'arrière Essieux + suspension Essieux à freins à disque SAF Essieux/châssis mesurés au laser, réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu, essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, actionnement 3 fois sur les freins (l'assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu'à un dépassement de la charge de l'essieu de 30 % et une vitesse maximale de 25 km/h) Mécanisme d'essieu relevable galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion Nlodpfxji Ri Ide Akueh Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 conduites, câblage coloré pour faciliter l'entretien Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'attelage à sécurité intégrée à l'avant, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! Avec vanne de levage et d'abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Roues et pneus 385/65R22.5, marque au choix du fabricant Jante en aluminium polie, marque au choix du fabricant Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 2 prises à 7 pôles à l'avant, sans câble de liaison Hydraulique Cylindre basse pression, max. 170 bars, le plus petit niveau avec revêtement dur, avec manchon à vis HDK, partie fixe, DN 48 mm Actionnement hydraulique via la prise de force du camion Bacs Bac en aluminium, paroi frontale inclinée, 5 mm d'épaisseur, avec paroi latérale extérieure en profils à chambre creuse de 30 mm, proprement soudée, avec profil de bord supérieur empêchant le déversement des matériaux en vrac. Intérieur avec marche sur la paroi frontale Support de pelle et de balai à l'extérieur sur la paroi frontale Greenline – forme de bac conique et aérodynamique Membrane – paroi arrière Paroi arrière en tant que porte à battants avec charnières à double articulation, fixée à l'extérieur avec un verrouillage à double crochet. Paroi arrière avec joint en caoutchouc. Remarque : résistante à la chaleur jusqu'à max. 170°C ! Fond d'une épaisseur de 5 mm, Brinell 110. Remarque : uniquement pour le transport de sable, de gravier et de gravier roulé avec une granulométrie maximale de 20 mm ! Tous les autres produits transportés sont exclus de la garantie ! Plate-forme avec marche, plaque de raccordement pour l'air/l'électricité et le frein, avec un grand espace pour une manipulation optimale. Bâche enroulable, d'un seul côté, pour être déposée à droite, avec verrouillage central à gauche Consignes d'utilisation Pour les transports de sel, de chaux, etc., nous recommandons un vérin de basculement avec une tige de piston chrom