Mecof Cg 83/G d'occasion à vendre (37 760)

État: nouveau, Année de construction: 2025, Machine à plier les anneaux, marque Zopf Modèle ZB 100/3 H – commande à contrôle numérique (CNC) - Trois cylindres motorisés avec surface rainurée - Ajustement hydraulique du cylindre supérieur - Position de travail horizontale et verticale - Roulements à rouleaux coniques pour les arbres - Utilisation de glissières interchangeables sur le chariot de guidage - Diamètre des cylindres : 215 mm - Diamètre des arbres : 60 mm - Vitesse de rotation des arbres : 6 tr/min - Moteur d’entraînement : 1,5 kW - Force de pression du vérin hydraulique : 180 kN - Capacité de pliage jusqu’à 80 x 15 mm (en position verticale) - Tube rond jusqu’à 100 x 2 mm - Profilés d’angle 70 x 70 x 8 mm - Poids : 800 kg Commande à contrôle numérique (CNC) : - Commande à 2 axes - Écran tactile - Mémoire pour 1000 programmes, chacun comprenant 19 étapes Dedsd Ey A Aspfx Anfocl - Interpolation

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Moteur à aimant permanent Siemens 1FT5072-0AC01-2-Z Z = G51 / H40 SN : E0T98376302008 + codeur rotatif Hohner TX.351247 10I0 SN : H33K50, utilisé, signes d'utilisation normaux, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon les photos Dcodpfxjmah Dlo Anfsl

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens 1FT5066-0AC01-2 - Moteur à aimant permanent Z SN E0T98376301014 sans couvercle Z = frein de maintien installé + préparé pour système d'encodeur, utilisé, légères traces d'usure, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon les photos Dcodpfxembr Nao Anfel

État: nouveau, poids à vide: 290 kg, poids maximal de charge: 910 kg, poids total: 1 200 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 510 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 260 mm, hauteur de l'espace de chargement: 830 mm, dimension des pneus: 185/70R13, Remorque plateau surbaissée avec couvercle du fabricant ANSSEMS, modèle GTB1200 251x126 VT1. Djdpfx Ansq Su Rcsfecl En équipement de série, la remorque à couvercle freinée Anssems est dotée de ridelles en aluminium, d’un couvercle en aluminium avec galerie, de fermetures intérieures, d’anneaux d’arrimage réglables, de rails profilés pour l’installation d’accessoires ou la sécurisation du chargement, d’une roue jockey et d’un timon en V. Nous proposons également des accessoires pour remorques Anssems pour voiture, tels que coffre à outils, sangles d’arrimage, anneaux d’arrimage, homologation 100 km/h et antivol.

Année de construction: 2024, État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Benne preneuse, benne hydraulique, benne à grain, grappin à godet, grappin à benne preneuse, Capacité 2 m3 Poids brut 1700 KG Rotation à 360 degrés Garantie 1 an Dcjdpfx Ajpcdd Aonfjl - Société Mikron Hidrolik

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Robot à bras pivotant Rexroth SR 8 3842998020 SN : 4810354, d'occasion, bon état, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon les photos ATTENTION : veuillez vous renseigner séparément sur les frais d'emballage et d'expédition ! ATTENTION : Veuillez vous renseigner sur les frais d'emballage et de transport séparément ! Djdpoqb Tdbsfx Anfecl

État: nouveau, Siemens 6FC5303-0AF50-0CA0 Écran OP 022-555 Ergoline 3 SN LBL8389617, inutilisé, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon les photos Dedpsrcwqysfx Anfscl

Année de construction: 1990, État: remanié (utilisé), Année de remise à neuf : 2010 Puissance de sortie en kVA : 1375 Tension : 6300 V Poids total : 74 000 kg Dsdoini Hwspfx Anfjcl Autres informations : Groupe électrogène diesel de 1,16 MW, entièrement remis à neuf.

État: d'occasion, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 1 049 h, ----Configuration : vitesse de déplacement de 0 à 2 km/h, châssis réglable hydrauliquement (700-860 mm), profondeur de creusement de 1720 mm, moteur diesel à 3 cylindres, type D722-BH-5, 10,2 ch, lame niveleuse de 850 mm, largeur des chenilles de 180 mm. Structure de protection du conducteur ROPS, 2 raccordements hydrauliques supplémentaires, système de changement rapide mécanique, godet (300 mm). Dcjdpfxeicgune Anfsl Vente réservée aux professionnels. EN CAS D'EXPORTATION, SEUL LE PRIX NET DOIT ÊTRE PAYÉ !!!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT DONNÉES SANS GARANTIE. ÉQUIPEMENT + ACCESSOIRES. Les conditions générales de vente (voir les mentions légales) constituent la base de tous les contrats de vente, factures, factures pro forma, commandes et négociations commerciales.

Année de construction: 1980, État: d'occasion, Véhicule-citerne - semi-remorque avec réservoir sous pression pour le transport de bière ; La semi-remorque est construite en 2012. Contenance : 25250 litres Djdpfxsvcqlks Anfjcl Pression de service : 3 bar Volume du corps : 25250 litres

État: d'occasion, kilométrage: 553 376 km, puissance: 240 kW (326,31 ch), première immatriculation: 03/2013, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 11/2024, couleur: blanc, classe d'émission: Euro 5, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 750 mm, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, climatisation, grue, Cabine courte sans couchette ; siège conducteur à suspension pneumatique ; siège passager ; box de rangement entre les sièges ; lève-vitres électriques ; rétroviseurs extérieurs réglables électriquement ; trappe de toit manuelle ; radio ; vitrage teinté ; climatisation ; volant multifonction ; suspension pneumatique arrière ; déflecteur de toit ; pare-soleil extérieur ; phares supplémentaires ; coffre de rangement (1x) ; pneus : 295/80 R 22.5 ; plateau ; structure pour transport de verre ; grue de chargement Palfinger PK 12002-EH A ; télécommande pour grue de chargement ; attelage à boule pour remorque ; moteur 7 201 cm³, puissance 240 kW / 330 ch ; norme antipollution Euro 5, vignette verte ; commande de boîte Telligent. Dcjdpouyq Tmefx Anfsl Plus d'informations sur demande.

État: d'occasion, kilométrage: 757 305 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 03/2016, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Équipements spéciaux : Projecteurs de travail, réservoir d'air comprimé en aluminium, système d’assistance à la conduite : Attention-Assist (capteur de détection de fatigue), suspension : ressorts avant 7,5 t, 1 lame, pare-brise teinté avec filtre de bande, écran d’information 10,4 cm avec affichage supplémentaire, arrière intégral, interface de communication, réservoir de carburant : 290 L aluminium, jantes alliage léger 9.00x22.5 (ALCOA Dura-Bright), frein moteur renforcé, prise de force MB 131-2c, module spécial paramétrable, abaissement du châssis sans régulation de pression résiduelle des coussins d’air, système de contrôle de la pression des pneus, ralentisseur, avertisseur de recul sonore (signal extérieur), sellette d’attelage, faible entretien, prise 24V supplémentaire au pied du passager, préparation/interrupteur pour essieu relevable sur la semi-remorque/remorque, préparation pour gyrophare, refroidisseur d’huile de boîte de vitesses. Équipements supplémentaires : Norme d’émission EURO 6, configuration des essieux : 4x2, charge essieu avant 7,5 t, prise remorque 24V / 15 pôles, Antos, système audio : radio avec port USB, échappement dirigé vers l’extérieur à droite, rétroviseurs extérieur réglables et chauffants électriquement, batterie 170 Ah, blocage du différentiel essieu arrière, unité d’air comprimé moyenne, système d’assistance à la conduite : assistant de freinage (Active Brake-Assist), système d’assistance à la conduite : assistant de maintien de voie, cabine conducteur : largeur 2,30 m, cabine basculante hydraulique, cabine S ClassicSpace, cabine suspendue à ressorts acier standard, cabine renforcée (Suède), sol de cabine avec tunnel moteur 320 mm, suspension : lame/air, support de ressort avant en aluminium, lève-vitres électriques, alternateur 100 A, boîte de vitesses 12 rapports - type : G 211-12, réservoir d’urée (AdBlue) : 60 L, toit ouvrant manuel (acier), essieu arrière couronne 440, carrosserie/structure : tracteur routier, système de fermeture confort, ailes en 3 parties, pompe d'assistance de direction non régulée, admission d’air frontale, moteur 10,7 L – 265 kW R6 Diesel (OM 470), encapsulation compartiment moteur, empattement 3700 mm, miroir de rampe, roue de secours, récupération de chaleur résiduelle, freins à disque sur les essieux avant et arrière, revêtement/siège tissu, sièges cabine : siège passager fonctionnel, siège conducteur : siège suspendu standard, bavettes avant, stabilisateur essieu avant, prise cabine 24V, tachygraphe / contrôle réglementaire CE, habillage aérodynamique du soubassement, protection anti-encastrement avant, préparation pour télépéage, essieu avant courbé, pompe à eau régulée, poids total autorisé 18,00 t. * VIN : WDB96340310042344 * Première mise en circulation : 30.03.2016 * Prix net Tél./WhatsApp : Dodpouh Ndwefx Anfscl

État: bon (utilisé), Plaque de montage, table de soudure - Largeur : 1210 mm - Longueur : 4000 mm - Hauteur : 830 mm - Épaisseur de la plaque : 30 mm - Avec cadre en acier - Quantité : 2 plaques disponibles Dsdpfxsb Elz Tj Anfocl - Prix : par pièce - Poids : 1400 kg/pièce

Année de construction: 2008, État: d'occasion, Compresseur à vis York, avec moteur et bride Dcjdpfxocrqmrs Anfsl Fluide frigorigène : R134A Peut également être utilisé avec du R717 Moteur : 165 kW / 3000 tr/min, 400 V / 50 Hz

État: bon (utilisé), Largeur de travail : 2 000 mm Pour tôles jusqu’à : 1 mm Dcedpfxs Ixynj Anfsl Ouverture de la joue supérieure : 70 mm Réglage de la joue de pliage : 10 mm Encombrement : 2 300 x 600 x 1 050 mm

État: bon (utilisé), Année de construction: 2007, Séparateur Motan Metro HCG 10 Année de fabrication 2006 - 2007 Quantité : 3 - Dcodst Sibfjpfx Anfjl Prix : 890,00 €. Contact : M. Rainer Eckerle

État: d'occasion, Année de construction: 2023, capacité de charge: 12 000 kg, hauteur de levage: 5 520 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, longueur totale: 7 200 mm, · Capacité de charge normalisée (kg) 10 000 · Distance du centre de charge (mm) 1200 · Hauteur d'assise, cabine EGO (mm) 1770 · Distance de charge (mm) 990 · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855-1960 · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 4360-125 · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395 · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 · Largeur d'allée min. pour empilage à 90° (mm) 7945 · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5-10 · Largeur sur lame de fourche, max. – min. · Déplacement latéral ± à la largeur sur la lame de fourche (mm) 430-1500 · Charge sur l'essieu avant, à vide (kg) 10 000 · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 26 700 · Charge sur l'essieu arrière, à vide (kg) 8 600 · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 1 900 · Pression atmosphérique (Mpa) 0,9 · Système de direction : type – servocommande hydraulique – volant · Type de système de freinage de service - roues freinées : refroidies à l'huile · Freins à disque humide - roues motrices · Type de système de frein de stationnement - roues freinées : Frein à disque sec à ressort - roues motrices · Pression hydraulique maximale (Mpa) 12,5 · Quantité d'huile hydraulique (l) 220 · Capacité du réservoir (l) 170 · Volume d'AdBlue (l) 15 · Vitesse de levage sans charge (m/s) 0,50 · Vitesse de levage avec charge nominale (m/s) 0,35 · Vitesse de descente sans charge (m/s) 0,40 · Vitesse de descente avec charge nominale (m/s) 0,40 · Vitesse de déplacement, F/R sans charge (m/s) 29 · Vitesse de déplacement avec charge nominale (m/s) 28 · Capacité d'escalade, max. sans charge (%) >120 · Capacité d'escalade, max avec charge nominale (%) 58 · Force de traction maximale (kN) 141 · Niveau sonore, intérieur LpAZ*, cabine EGO (dB(A)) 71 · Niveau sonore, intérieur LpAZ*, cabine EGO OHG (dB(A)) ·83 Dcodpsxd Hb Hsfx Anfol · Niveau sonore, hors LwAZ (dB(A)) 107 · Constructeur du moteur – désignation du type Cummins QSB6.7 (refroidisseur intermédiaire turbo · Carburant – Fonctionnement du moteur Diesel – 4 temps · Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) 945-1500 · Nombre de cylindres – cylindrée du cylindre (cm³) 6-6702 · Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10 · Fabricant de boîtes de vitesses – désignation de type ZF – 3WG171 · Embrayage, type convertisseur de couple · Transmission, type Powershift hydrodynamique · Nombre de vitesses, avant – arrière 3-3 · Type d'alternateur – Puissance (W) AC – 1960 · Tension de la batterie de démarrage – capacité (V – Ah) 2×12 – 150 · Fabricant d'essieux moteurs – type Kessler D81 – différentiel et réduction de moyeu

État: nouveau, Année de construction: 2026, numéro de machine/véhicule: 20260102025, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: Cummins 6BTA5.9-G2, Domaine d'utilisation : Construction Poids à vide : 1 510 kg Puissance du générateur : 138 kVA Dimensions de l’espace de chargement : 304 x 113 x 130 cm Marquage CE : oui Volume du réservoir d’eau : 185 l Veuillez contacter l’équipe DPX pour plus d’informations. = Autres options et équipements = Dcodjwzrlnjpfx Anfel - Batterie - Tableau de commande - Toit en acier - Citerne

État: d'occasion, Année de construction: 2017, numéro de machine/véhicule: AT86, Tunnel de chauffage d’occasion Omar R&G HTD12 année 2017 jusqu’à 12000 bph Caractéristiques techniques et utilisation du tunnel de chauffage HTD12 Le tunnel de chauffage d’occasion Omar R&G HTD12 année 2017 jusqu’à 12000 bph chauffe les bouteilles à l’aide d’un système d’eau chaude, ce qui le rend idéal pour les applications dans l’industrie de l’embouteillage. De plus, ce tunnel de chauffage fonctionne de manière fiable et comprend des caractéristiques techniques avancées. Il manipule des bouteilles cylindriques de différentes tailles tout en assurant une efficacité et une précision de fonctionnement élevées. Spécifications techniques du tunnel de chauffage utilisé Le tunnel de chauffage utilisé utilise un échangeur de chaleur à eau chaude, et les utilisateurs doivent fournir de l’eau chaude via une chaudière à gaz. Par conséquent, cette configuration chauffe les bouteilles uniformément et optimise le flux de travail. De plus, la pompe de recyclage et le sécheur consomment 53 kW d’énergie, ce qui garantit l’efficacité énergétique tout en maintenant des performances élevées. De plus, le tunnel de chauffage utilisé traite 12000 bouteilles par heure (bph), ce qui le rend particulièrement adapté aux lignes d’embouteillage à grande vitesse. Son système FIFO (First In, First Out) organise les bouteilles en un flux continu et ordonné. Par conséquent, le système assure un traitement thermique constant. En termes de compatibilité, la machine traite des bouteilles cylindriques d’un diamètre allant de 60 mm à 100 mm. Par conséquent, il offre une polyvalence pour différents formats et types de conteneurs. De plus, le tunnel fonctionne dans le sens inverse des aiguilles d’une montre (de droite à gauche), ce qui répond aux exigences spécifiques de l’aménagement de la production. Conditions d’utilisation et détails de fabrication Le tunnel de chauffage HTD12 fonctionne dans un état « tel quel », de sorte que les acheteurs doivent inspecter minutieusement la machine avant l’achat. Le constructeur a notamment construit ce modèle en 2017, offrant une solution fiable et de haute qualité pour l’intégration d’un tunnel de chauffage dans les lignes de production. Omar R&G, une entreprise réputée pour produire des machines de haute qualité pour l’industrie de l’embouteillage, a conçu le modèle HTD12 pour résister à une utilisation intensive. Par conséquent, il maintient la fiabilité de fonctionnement même dans des environnements exigeants. Avantages techniques et fonctionnels L’échangeur de chaleur à eau chaude assure un contrôle précis de la température, ce qui assure un chauffage uniforme des bouteilles. De plus, le système FIFO conserve les bouteilles dans leur ordre d’entrée, ce qui minimise les retards ou les erreurs lors du traitement. De plus, la conception modulaire et l’agencement optimisé simplifient la maintenance. Les utilisateurs peuvent ainsi intégrer rapidement le tunnel dans les lignes existantes. De plus, le système peut accueillir des bouteilles de différents diamètres, ce qui permet d’être polyvalent pour diverses applications industrielles. Conclusion du tunnel de chauffage HTD12 Dsdpfx Ajvxz Axjnfocl Le tunnel de chauffage d’occasion Omar R&G HTD12 année 2017 jusqu’à 12000 bph offre une solution performante, fiable et polyvalente pour le chauffage des bouteilles. De plus, la machine traite 12 000 bph, organise ef...

État: très bon (occasion), Année de construction: 2020, Servomoteur, moteur électrique, moteur à courant continu, servomoteur à réducteur, moteur synchrone - Fabricant : Siemens Wittenstein, servomoteur à réducteur - Moteur synchrone : Siemens type 1FK7083-2AF71-1RG0 - Tension : 308 V - Vitesse : 3000 / max : 6000 tr/min - Réducteur : Wittenstein SP 100S-MC1-4 -1K1-2K i= 4 - Arbre : Ø 32 x 60 mm - Quantité : 5x moteurs avec réducteur disponibles Dsdpfxjxr A Ave Anfocl - Prix : par pièce - Dimensions : 450/155/H200 mm - Poids : 25,1 kg/unité.

État: nouveau, Année de construction: 2024, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 4 100 mm, longueur totale: 8 070 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960 · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600 Dcjdpfx Aexr Rh Tonfsl · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395 · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 · Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770 · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10 · Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530 · Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500 · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800 · Charge sur l'essieu arrière, sans charge (kg) 11900 · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600 · Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant · Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices · Type – roues freinées Frein à disque sec à ressort – roues motrices · Pression hydraulique Max. (Mpa) 18 · Quantité d'huile hydraulique (l) 220 · Capacité du réservoir (l) 170 · Volume d'AdBlue* (l) 15 · Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200 · Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500 · Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702 · Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10 · Type d'embrayage : convertisseur de couple · Type de transmission : Powershift hydrodynamique · Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3 · Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960 · Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150 · Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière. · Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste. · Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés. · Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré. · Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite complet grâce à un excellent assemblages dimensionnés et construits. · Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace. · Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés. Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité. · Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air · Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet

État: nouveau, Année de construction: 2024, numéro de machine/véhicule: 2337387, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: Volvo TWD1683GE-SV, Usage prévu : Construction Poids à vide : 5 300 kg Puissance du générateur : 740 kVA Dimensions du compartiment de chargement : 447 x 155 x 256 cm Marquage CE : oui Niveau d'émissions : Stage V / Tier IV final Volume du réservoir d'eau : 985 l Contactez l'équipe DPX pour plus d'informations. = Options et équipements supplémentaires = Djdpfx Ajx Nl Eqjnfjcl - Batterie - Tableau de commande - Citerne

Année de construction: 2007, État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 1090, La TB6/SB MOD 140, fabriquée par Giani F.lli L. & G. s.n.c. (Italie), est une refendeuse industrielle conçue pour la coupe longitudinale de films, papiers et matériaux d’emballage. Cette machine offre une construction robuste et une performance de coupe fiable, la rendant adaptée à un fonctionnement industriel en continu. Elle est couramment utilisée dans les secteurs de la transformation, du conditionnement et de la fabrication de films, où une coupe précise et une manipulation stable des matériaux sont essentielles. ⚙️ PARAMÈTRES TECHNIQUES • Fabricant : Giani F.lli L. & G. s.n.c. (Italie) • Type de machine : Refendeuse / machine de coupe longitudinale • Modèle : TB6/SB MOD 140 • Numéro de série : 1090 Dedpfxsyghn Io Anfjcl • Année de fabrication : 2007 • Certification : Conforme CE • Application : films, papiers et matériaux d’emballage

État: très bon (occasion), Interrupteur auxiliaire, disjoncteur, coupe-circuit, sectionneur de charge, sectionneur, disjoncteur de puissance, séparateur de puissance, commutateur auxiliaire, interrupteur principal, sectionneur, sectionneur-fusible de charge Djdpfxoygrxqs Anfecl - Fabricant : Siemens, sectionneur-fusible de charge 250 A inutilisé en emballage d’origine - Référence : 3NP4276-1CG01 - Quantité : 2x sectionneurs de charge disponibles - Prix : à l’unité - Dimensions du carton : 250/180/H160 mm - Poids : 4,0 kg/unité

État: nouveau, Moteur synchrone Siemens 1FT7066-5AF71-1CG2 SN:YFF0619957008012, jamais utilisé dans son emballage d'origine, 100 % fonctionnel, livraison selon les photos Dsdox Du Egopfx Anfjcl