Leec C330 Classic d'occasion à vendre (558)

État: très bon (occasion), Presque toutes les pièces de rechange Suprasetter Lrsdpfxoflwxvj Ak Der pour les modèles A52/74/75/105 et Classic, ainsi que les modules laser Suprasetter, d’occasion et testés. Toutes les offres sont soumises à disponibilité.

État: Comme neuf (machine d'exposition), Année de construction: 2025, Prix spécial pour machine de démonstration *disponible sur demande Nouveauté : Avec l'option variateur de fréquence, jusqu'à 45 % d'aides publiques maximales. Combinaison de : presse à briquettes mütek MPP 60 + aspirateur MMJET 350 *Autorisée pour une installation en intérieur *Les deux machines individuelles sont fabriquées et en stock, il ne reste plus qu'à les assembler 1. Données techniques de la presse à briquettes : Notre presse à briquettes la plus vendue, un classique. + Technologie éprouvée et simple, pour une fiabilité exceptionnelle + 25 ans d'expérience, développement continu et savoir-faire + Plusieurs milliers de machines en service auprès d'une clientèle satisfaite + Excellent rapport qualité-prix Lrodpjd Su Hxefx Ak Dor Numéro de code tarifaire : 84793010 Diamètre de la briquette : 50 mm Douille avant : 50 mm Course de la briquette max. : 40 mm Course de la briquette opt. : 40 mm Débit (en fonction du matériau) : jusqu'à 60 kg/h* *en fonction du poids volumique *basé sur un poids volumique de 200 kg par mètre cube. Puissance du moteur : 5,5 kW, 400 volts / 50 Hz / 3 phases, Encombrement total de l'installation : 2,2 x 1,1 x 2,8 m (L x l x H) Hauteur : 2,8 m (trémie spéciale) Livraison possible en 2 éléments Poids : environ 1200 kg, Quantité d'huile : 110 litres Diamètre de la trémie : 1000 mm Pompe : 27 litres Précompacteur hydraulique Option refroidissement de la pince de pressage : non Option refroidissement de l'huile hydraulique : oui Option surveillance du niveau : oui Conforme CE 2. Données techniques de l'aspirateur à air pur MMJET 350 : Diamètre du raccord d'aspiration : 350 mm Moteur : 11 kW Raccord d'aspiration à gauche (lorsqu'on est devant la trémie à poussière) Teneur résiduelle en poussière :

État: nouveau, Année de construction: 2026, La fraiseuse CNC 1525 ATC est une machine de précision conçue en Pologne, utilisée pour l’usinage de divers matériaux techniques, tels que : le bois, les matériaux dérivés du bois (panneaux de particules, MDF, OSB, etc.), les matières plastiques (plexiglas, PVC, HPL, etc.), les composites (dibond, carbone, alucobond), les métaux non ferreux, etc. Les machines de la série ATC sont dotées d’une structure renforcée et de servomoteurs AC sur chaque axe. Combinées à un prix abordable, elles surpassent largement la concurrence. CONSTRUCTION : Tous les éléments de la fraiseuse sont fabriqués entièrement en acier de haute qualité et subissent un traitement thermique spécialisé pendant le processus de production. SURFACE DE TRAVAIL : La surface de travail de notre machine-outil est de 1500 x 2500 [mm]. FIXATION DES MATÉRIAUX : La machine est équipée d’un plateau à vide ! COURSE DE L’AXE Z ET ENCOMBREMENT DE LA STRUCTURE : La course de l’axe Z est de 300 mm en standard. ENTRAÎNEMENTS : Nos machines-outils sont équipées de servomoteurs AC à haute résolution et à haute puissance, ce qui assure des accélérations et des vitesses appropriées dans chaque direction. Les axes X et Y sont équipés de crémaillères hélicoïdales classiques et éprouvées, qui garantissent une grande durabilité et une grande précision. L’axe Z est entraîné par une vis à billes de haute qualité. Tous les axes se déplacent sur des guides linéaires. BROCHE : Une broche sans balais, refroidie par liquide et durable, de haute qualité, est utilisée pour entraîner l’outil de coupe. La broche est équipée de roulements de haute qualité, très silencieux et garantissant une durabilité supérieure à la moyenne. La vitesse de rotation de la broche se situe entre 6 000 et 24 000 tr/min. Un onduleur est utilisé pour l’alimentation, et il a une puissance supérieure à celle de la broche, ce qui protège contre les chutes de régime pendant le fonctionnement sous forte charge. LOGICIEL : La machine est équipée du logiciel CAD/CAM approprié dans la dernière version. Le logiciel permet de concevoir rapidement et facilement des pièces, que le programme convertit ensuite en code G. Il est également possible d’importer des fichiers existants provenant d’autres programmes. CONTRÔLE : La machine est contrôlée à l’aide d’un contrôleur qui dispose de son propre processeur et de sa propre mémoire, ce qui assure un fonctionnement stable et fiable. Le contrôleur de la machine possède une fonction d’analyse vectorielle active, ce qui rend le fonctionnement de l’appareil fluide et réduit les erreurs d’usinage. Le contrôleur possède une fonction de reprise du travail après une perte de courant, il n’est donc pas nécessaire de réinitialiser le programme. La mémoire intégrée au contrôleur permet à la machine de fonctionner sans avoir à charger le programme à chaque fois. Options supplémentaires : * pompe à vide Busch ou Becker * système d’extraction des copeaux * brumisation d’huile * taille de plateau de travail personnalisée Lodpfxsin Eyve Ak Dorr

État: nouveau, Année de construction: 2026, Il s'agit d'une machine CNC moderne, conçue pour l'industrie, utilisée pour la découpe de tôles et de profilés au moyen d'un chalumeau plasma. Elle se caractérise notamment par sa construction robuste en acier et en aluminium de haute qualité, sa large plage de découpe, sa capacité à découper des pièces de forme quelconque et ses faibles coûts d'exploitation. Les solutions de haute qualité utilisées dans la fabrication garantissent un fonctionnement fiable et sûr. La découpe des matériaux est réalisée rapidement, tout en préservant la précision de la reproduction de la pièce. Pour obtenir la forme souhaitée, il suffit d'importer le fichier dans le logiciel, ce qui rend l'utilisation de cette découpeuse facile et intuitive. Nos découpeuses plasma sont principalement destinées à l'usinage de matériaux tels que : - Acier au carbone, - Acier inoxydable. CONSTRUCTION Le cadre de la découpeuse plasma a été conçu et fabriqué de A à Z dans notre usine. L'acier de haute qualité utilisé pour la fabrication des machines est coupé, puis soudé et usiné avec précision. L'ensemble du cadre, la porte et les bras de la porte sont dotés de renforts supplémentaires, qui permettent d'obtenir une grande rigidité et d'éliminer les vibrations et les déformations. Lrodpeiqn Uusfx Ak Der ENTRAÎNEMENT Nos découpeuses sont équipées de moteurs servo AC à haute résolution et à grande puissance, ce qui assure une accélération et une vitesse appropriées dans chaque direction. Il s'agit de moteurs très dynamiques et précis, dotés d'une boucle de rétroaction qui garantit l'absence d'erreurs grâce à un contrôle constant des paramètres de fonctionnement. Les axes X et Y sont équipés de crémaillères hélicoïdales classiques et éprouvées, qui assurent une grande durabilité et une grande précision. CHALUMEAU Nous utilisons dans nos découpeuses plasma des composants du principal fabricant PGCNC. Les technologies utilisées dans le chalumeau augmentent considérablement la productivité et la vitesse de découpe. La technologie HD assure une meilleure qualité des trous, une efficacité accrue du perçage et la possibilité de réaliser des chanfreins. Cela garantit une qualité élevée, une répétabilité de la découpe et une maximisation de la productivité tout en minimisant les coûts d'exploitation et en assurant une fiabilité maximale. TABLE À LAMES La table à lames est fabriquée selon une technologie résistante aux températures élevées. Cela nous permet de travailler en continu sans craindre les brûlures qui pourraient empêcher une disposition uniforme du matériau sur la table de travail. La disposition des lames peut être facilement modifiée en fonction de la taille des pièces à découper. La table à lames est une excellente solution pour la découpe de matériaux plus épais. LOGICIEL La machine est équipée d'un logiciel CAD/CAM 2D Starfire. L'utilisateur dispose de différentes fonctions, notamment la possibilité d'importer des projets existants dans des formats vectoriels : .dxf, .plt, .ai, .eps. Le programme assure une élaboration rapide et précise des trajectoires de découpe. SOURCE L'équipement de base de la machine comprend une source de 120 A, qui se caractérise par sa grande efficacité, sa qualité et sa vitesse de découpe. SYSTÈME DE LUBRIFICATION AUTOMATIQUE L'équipement de la découpeuse plasma comprend également un système de lubrification automatique, qui réduit au minimum la nécessité d'une maintenance de la machine. Le système de lubrification centralisé est un appareil simple et fonctionn

État: d'occasion, kilométrage: 48 637 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 57 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 900 mm, hauteur de l'espace de chargement: 22 000 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, climatisation, direction assistée, Pour toute question concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (tél. ...). Mercedes-Benz Atego 818 L avec caisse isotherme et hayon élévateur Hayon élévateur : Dautel DL 1000 L (1 000 kg), refroidissement de la caisse : ThermoKing V-600 Max, enregistreur de température, essieu avant A1M, 4,1 t, essieu arrière A2B, rapport de réduction 325, hypoïde, 6,2 t, différentiel à blocage d’essieu arrière A2Z, rapport de transmission de l’essieu A5L i = 3,417, B1B système de freinage électronique avec ABS et ASR, B1C unité d’alimentation en air comprimé électronique, version basse, B1F chauffage, unité d’alimentation en air comprimé électronique, B2A frein à disque, sur essieu avant et arrière, B4A surveillance de la condensation, pour le système d’air comprimé, C2J empattement 4 220 mm, C5I pièces de fixation, pour la plateforme, C6A direction ZF 8090, C6Y stabilisateur, sous le châssis, essieu arrière, C7M dispositif de protection, latéral, optimisé en termes de poids, C9Y suppression du dispositif de protection arrière (ECE), D1C siège conducteur à suspension, confort, D1M siège passager fixe, simple, D2V accoudoirs, des deux côtés, siège conducteur, D2Y contrôle de la ceinture de sécurité, D3Q revêtement du siège, velours, D4B tableau de bord classique, D4W lève-vitres électriques, des deux côtés, D5Y tapis en caoutchouc, côté conducteur et passager, D6F climatisation, D6Y filtre à pollen, D7L compartiment de rangement, au-dessus du pare-brise, 1 compartiment, D8A trappe de toit/clapet de ventilation, toit, E0F batteries de la société Exide, E0Y couvercle de batterie, E1H batteries, 2 x 12 V/165 Ah, entretien réduit, E1N générateur 28 V/100 A, E4C fonctions supplémentaires, pour le fabricant de la caisse, E5A interrupteur n° 1 pour l’électricité des caisses tierces, E6Z avertisseur de marche arrière, E7F télécommande par câble pour la suspension pneumatique, E9H pré-équipement pour le système de commande du hayon élévateur, F1X cabine S ClassicSpace, 2,30 m, tunnel, F5L pare-soleil extérieur, transparent, F6I rétroviseur avant, chauffant, F6J rétroviseur principal, électrique, côté conducteur, F7W marchepied de cabine, à un niveau, F8E système de verrouillage, avec verrouillage central, F8F système de verrouillage de confort, F8V capteur de lumière, F8W capteur de pluie, F9A pré-équipement, éléments de cabine, largeur de la caisse 2 600 mm, G0K programme de conduite économie/puissance, G1D boîte de vitesses G 90-6/6,70-0,73, G5G Mercedes PowerShift 3, I0E pneus sans chambre à air, 215/75 R 17,5 essieu avant/essieu avant directeur, I4A formule de roues 4x2, I5Q poids total autorisé de 7,5 tonnes, I6A châssis de camion à plateau, I6X suspension pneumatique, essieu arrière, J1H combiné d’instruments, 12,7 cm, J1O tachygraphe numérique, 2e génération, ADR, J1S fabricant de tachygraphe VDO, J3N Fleetboard Eco Support, J3V Truck Data Center 7, J4X avertisseur de ceinture de sécurité avec reconnaissance de l’occupation du siège côté passager, J5S radio, avec connexion USB et Bluetooth, J8Y pré-équipement pour Truck Data Center 7, J9D pré-équipement pour le système de péage, K0E réservoir en plastique 120 l, à gauche, K3T réservoir AdBlue 25 l, K5M réservoirs, verrouillables, K5S capuchon de protection pour le système de dosage AdBlue, K7I système d’échappement, sur le châssis à droite, tuyau d’échappement vers l’intérieur, L0A prescription en matière d’éclairage, selon UN-R 48.06, L0Y faisceau de câbles des feux arrière, rallongé, L1B feux Ljdpfx Ajzlbagek Dorr

État: d'occasion, kilométrage: 791 880 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 08/2016, type de carburant: diesel, poids à vide: 9 000 kg, poids maximal de charge: 17 000 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 000 mm, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, cabine BigSpace, système d’assistance au freinage actif, transmission Mercedes PowerShift 3, grande cabine, 1 siège conducteur confort, 2 couchettes, sièges chauffants, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques côté gauche, vitres électriques côté droit, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, toit vitré électrique, chauffage de stationnement, ABS (système antiblocage des roues), système de contrôle de la traction (ASR), ralentisseur, prise de force auxiliaire, levage et abaissement, différentiel autobloquant, feux de brouillard, suspension pneumatique, attelage avec prise et éclairage, réservoir en aluminium, jantes en aluminium, dernier essieu relevable, protection latérale, vignette environnementale verte. Empattement : 4000 mm, essieu avant à suspension pneumatique, essieu avant de 8 tonnes, essieu arrière avec rapport de pont 485 hypöïde de 13 tonnes, essieu suiveur de 7,5 tonnes déchargeable et relevable, système de freinage électronique avec ABS et ASR, freins à disque à l’avant et à l’arrière, ralentisseur hydraulique secondaire, surveillance de la condensation pour le système d’air comprimé, protection avant en aluminium, stabilisateur supplémentaire essieu arrière/essieu suiveur, volant en cuir, concept d’aménagement intérieur Home-Line, éclairage d’ambiance, couchette supérieure et inférieure confort, climatisation de stationnement électrique, récupération de chaleur résiduelle, isolation thermique supplémentaire, chauffage d’appoint à eau chaude, toit ouvrant électrique en verre, assistance au démarrage, interface de communication (KOM), avertisseur de recul, étoile Mercedes rétroéclairée, cabine BigSpace, système de verrouillage de confort, programme de conduite Economy, transmission Mercedes PowerShift 3, dispositif de mesure de la charge sur l’essieu, système audio, préparation pour le péage, capacité du réservoir : 430 litres, feux de jour à LED, feux de virage, frein moteur haute performance, refroidissement de l’huile de la boîte de vitesses, ESP, assistance au maintien dans la voie, assistance de maintien des distances, assistance de vigilance, système d’assistance au freinage actif 3, airbag conducteur, réfrigérateur, pack confort Classic, pack sécurité Top, pack climatisation, prise de force auxiliaire MB 131-2c. Longueur du châssis : environ 5000 mm ! Ljdpfxszg Nbus Ak Dsrr Hauteur du châssis : environ 1050 mm ! Les informations sur les accessoires sont données à titre indicatif, sous réserve de modifications, de vente entre deux dates et d’erreurs !

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 12304, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type d'actionnement: électrique, Équipement: vitesse de rotation à variation continue, À vendre : une scie à ruban industrielle de haute qualité et robuste, fabricant THIEL SEGURA 117. La machine provient de Gebrüder THIEL GmbH, Sand près de Kassel et séduit par sa construction solide et la qualité industrielle classique allemande. Caractéristiques techniques selon la plaque signalétique : Modèle : THIEL SEGURA 117 Numéro de série : 12304 Lsdpfsy Sf Udex Ak Derr Données machine Diamètre des volants : 300 mm Déport (col de cygne) : 450–500 mm Hauteur maximum de la pièce : 220 mm Dimension de la table : 600 × 600 mm Table inclinable : oui, partiellement dans 2 directions Longueur de la lame de scie : 3350 mm Largeur de la lame : env. 10 mm Vitesse de lame : 15 – 125 m/min ou 125 – 1000 m/min partiellement à réglage continu Poids : env. 700 kg Dimensions : env. 1,0 × 0,7 × 1,8 m Équipement : -apparail intégré de soudage du ruban (IDEAL BS00) -pierre à meuler pour ébarber le cordon de soudure -variation de vitesse en continu Données techniques sans garantie.

État: d'occasion, kilométrage: 289 000 km, puissance: 170 kW (231,14 ch), première immatriculation: 12/2016, type de carburant: diesel, poids total: 11 990 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 7 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 500 mm, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, programme électronique de stabilité (ESP), Camion frigorifique bien entretenu, équipé d'une unité de réfrigération Thermoking T 1200R et d'une rampe de chargement Palfinger. Équipement spécial : * Cloison Coolslide pour 2 zones de température * Unité de réfrigération Whisper à isolation acoustique * Système audio : autoradio CD (Bluetooth), batterie 165 Ah, alternateur 100 A, interrupteur principal pour les consommateurs secondaires, sécheur d'air chauffé, porte-à-faux du châssis - rallonge, roue de secours, cric de roue latéral, interrupteur de la rampe de chargement, sièges de la cabine : accoudoir du siège conducteur, sièges de la cabine : siège conducteur à suspension confortable, protection anti-encastrement latérale, préparation pour des clignotants supplémentaires, préparation pour le péage Autres équipements : * Norme d'émission des gaz d'échappement EURO 6, configuration des essieux : 4x2, charge admissible de l'essieu avant : 5,3 t, rétroviseurs avant/d'approche, tuyau d'échappement orienté vers le centre du véhicule, rétroviseurs extérieurs à réglage électrique, gauche, tableau de bord Classique, réservoir d'air comprimé en acier, unité d'air comprimé basse pression, marchepied à deux niveaux, cabine : S ClassicSpace, version de la cabine : ClassicSpace, suspension : ressorts/air, suspension : ressorts avant 4,4 t, boîte de vitesses à 6 rapports - type : G 90-6, réservoir d'urée (AdBlue) : 25 litres, toit ouvrant manuel (acier), essieu arrière à différentiel 390, écran d'information 10,4 cm avec affichage supplémentaire, carrosserie/superstructure : châssis, réservoir de carburant : 120 litres, moteur 5,1 litres - 170 kW diesel (OM 934), frein moteur, encapsulage du compartiment moteur, empattement 4760 mm, freins à disque avant et arrière, revêtement/garniture des sièges : tissu, sièges de la cabine : siège passager individuel, fixe, protection contre les éclaboussures des ailes arrière, stabilisateur de l'essieu arrière, direction de type cabine, tachygraphe/appareil de contrôle CE, feux de jour automatiques, protection anti-encastrement arrière fixe, protection anti-encastrement avant, antidémarrage, poids total autorisé 11,99 t. Ljdjzgz Rzepfx Ak Derr État des pneus : essieu avant : environ 70 %, essieu arrière : environ 70 %. Erreurs et vente sous réserve !

État: d'occasion, Année de construction: 2012, Machine d'occasion Année de fabrication : 2012 Machine de base – Dynestic 7521 20.6, table Dynestic Pour l'usinage classique par nesting avec plaque d'usure Longueur d'usinage : 6250 mm (DYNESTIC 20.6, butée supplémentaire 4 en Y déjà incluse) Châssis de machine à structure soudée avec guides prismatiques rectifiées et durcies pour le chariot, tête d'agrégat et consoles Chariot à structure en portique Entraînement par crémaillère, à denture hélicoïdale, dans les directions X et Y, vis à billes pour l'axe Z, pour un positionnement précis Données techniques : Les données techniques se réfèrent à la DYNESTIC 7521 – 20.6 Veuillez consulter les fiches techniques correspondantes. Dimensions d'usinage : Taille maximale de la pièce pour l'usinage périphérique X = 6250 mm Y = 2100 mm Déplacements maximum X = 7360 mm Y = 2720 mm Z = 325 mm Hauteur de dégagement maximale de la table DYNESTIC Z = 1er étage : 318 mm / 2e étage : 418 mm à partir du bord supérieur de la table (sans outil, sans porte-outil) Vitesse programmable maximale Vitesse vectorielle : 128,0 m/min X = 80 m/min, Y = 100 m/min, Z = 25 m/min Hotte d'aspiration à 4 étages avec réglage pneumatique de la hauteur et écran de visibilité Tension 400 V, 50/60 Hz CONTRÔLE : Processeur Dual-Core Système d'exploitation Windows XP Disque dur de 80 Go / 1 Go de mémoire vive Interface réseau RJ45 10/100 Base-T Fast Ethernet Clavier américain et souris Microsoft IntelliEye (optique) Lecteur CD-ROM / CD-RW (graveur de CD) Maintenance à distance Carte réseau intégrée pour la transmission des données de contrôle et des programmes. La transmission des données s'effectue via une connexion Internet haut débit. Prérequis : connexion Internet haut débit sur la machine. Table DYNESTIC Table d'usinage fixe et continue avec division en pas, avec rainures continues dans les directions X et Y, écartement des rainures : 50 mm avec 25 mètres de joint d'étanchéité pour la fixation de la plaque d'usure 1 zone d'usinage avec barres de butée / butée Hauteur : 30 mm, abaissable pneumatiquement 2 barres de butée dans la direction Y et 1 butée dans la direction X à droite (en regardant le bord avant de la machine) Zones de vide Système de vide à 1 circuit Agrégat de perçage 7976, 24 broches Puissance d'entraînement : 3,0 kW 18 broches verticales peuvent être activées individuellement Disposition en forme de L, 10 dans la direction X et 8 dans la direction Y Pas de 32 mm Diamètre maximal du foret : 35 mm Longueur totale du foret : 70 mm à partir de l'extrémité de fixation (selon l'épaisseur de la plaque) Course de l'axe de la broche : 70 mm Sens de rotation : rotation alternée droite / gauche n(max.) 1000 - 5710 min-1, réglable en continu Porte-outil : filetage M 10 – ajustement serré de 11 mm sans outil, sans porte-outil 6 broches horizontales 2 doubles broches de perçage dans la direction X (écart de 32 mm entre la 1re et la 2e broche de perçage horizontale) 1 double broche de perçage dans la direction Y Porte-outil : filetage M 10, ajustement serré de 11 mm Longueur totale du foret max. 70 mm à partir de l'extrémité de fixation sans outil, sans porte-outil Espace libre 1 pour : Double broche de perçage en option dans la direction X ou Adaptateur vertical avec double force d'avance Espace libre 2 pour : Lrodsw I U Ecjpfx Ak Dsr Scie en option dans la direction X ou Adaptateur vertical avec double force d'avance Agrégat de fraisage 7831, à 2 étages Puissance : 11,0 kW (S6) n(max.) = 1000 - 24000 min-1, réglable en continu, course d'avance à

État: nouveau, Année de construction: 2026, Le transpalette électrique à ciseaux HT15E est un appareil d'entrepôt polyvalent, conçu pour la manutention sûre et confortable des palettes. Il combine les avantages d’un transpalette électrique classique et d’une table élévatrice, permettant ainsi non seulement le transport, mais aussi le levage des charges jusqu’à 800 mm. Il est parfaitement adapté aux tâches d’emballage, aux centres de tri, aux halls de montage ou aux lignes de production. Avec une capacité de charge de 1500 kg, le modèle HT15E assure la manutention aisée de la majorité des palettes standards. La construction ciseaux robuste garantit la stabilité et la sécurité des marchandises soulevées, tandis que le moteur électrique offre une levée fluide, rapide et sans effort. L’opérateur n’a pas besoin de force physique – il suffit d’appuyer sur un bouton pour que l’appareil effectue le travail. L’alimentation par une batterie performante permet un fonctionnement continu et de longue durée. La recharge s’effectue facilement via un chargeur secteur standard. Ainsi, le transpalette HT15E reste toujours prêt à l’emploi, quelle que soit l’intensité du travail. L’appareil est équipé d’un timon ergonomique, d’un système hydraulique précis et de roues à haute résistance, qui garantissent une mobilité fluide même sur des surfaces inégales. Sa conception compacte facilite les manœuvres dans les allées étroites, tandis que la fonction de levage permet de conserver une posture de travail optimale – un avantage significatif pour le confort et la sécurité de l’opérateur. Lodsxurpdspfx Ak Djrr Le HT15E est le choix idéal pour les entreprises recherchant efficacité, ergonomie et fiabilité. Ce chariot est parfaitement adapté aussi bien aux petits entrepôts qu’aux grands centres logistiques, où la précision et la rapidité sont primordiales. Principaux avantages : Capacité de charge de 1500 kg – fonctionnement stable même sous forte charge Hauteur de levée de 800 mm – idéale pour le picking et l’emballage Système de levée électrique – soulèvement rapide et sans effort Construction en acier renforcé – résistante à l’usure et à la surcharge Batterie performante – longue autonomie sur une seule charge Fonctionnement silencieux et commande intuitive – confort d’utilisation au quotidien Données techniques Capacité de charge 1500 kg Hauteur des fourches 85–800 mm Longueur des fourches 1170 mm Largeur des fourches 160 mm Écartement extérieur des fourches 540 mm Roues fixes ⌀ 75×50 mm (2 pcs) Roues pivotantes ⌀ 180×50 mm (2 pcs) Batterie 12 V / 50 Ah Poids 115 kg

État: d'occasion, kilométrage: 65 000 km, puissance: 115 kW (156,36 ch), première immatriculation: 03/2021, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 560 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 120 mm, Équipement: ABS, climatisation, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Nous sommes très heureux d’avoir suscité votre intérêt avec notre offre et vous assurons que vous pourrez acheter chez nous un véhicule de qualité et à un prix avantageux, avec un historique d’entretien transparent ! Équipement spécial : Système audio : radio CD (USB), batterie 165 Ah, réservoir d’air comprimé en aluminium, suspension : ressorts avant 3,6 t, lève-vitres électriques, pare-brise chauffant, boîte de vitesses 6 rapports - type : G 70-6, support pour Fleetboard Dispopilot, réservoir de carburant : 80 litres, prolongation de la console de châssis, avertisseur de marche arrière acoustique (signal d’avertissement extérieur), interrupteur de plateau élévateur, sièges de la cabine : accoudoir du siège conducteur, sièges de la cabine : siège passager unique standard, fixe, sièges de la cabine : siège conducteur à suspension, store de protection solaire sur la vitre latérale et la porte conducteur, stabilisateur d’essieu arrière renforcé (pour charges extrêmement élevées), Truck Data Center 6 (système de gestion de flotte), préparation pour Truck Data Center (système de gestion de flotte) Autres équipements : Norme d’émissions EURO 6, configuration des essieux : 4x2, charge d’essieu de l’essieu avant 4,1 t, rétroviseur d’approche/rétroviseur avant, tuyau d’échappement dirigé vers le centre du véhicule, rétroviseurs extérieurs réglables électriquement, à gauche, tableau de bord Classique, unité d’air comprimé basse, marchepied à un niveau, cabine : S ClassicSpace, variante de cabine : ClassicSpace, suspension : ressort/air, générateur 100 A, réservoir d’urée (AdBlue) : 25 litres, toit ouvrant manuel (acier), essieu arrière avec différentiel 325, écran d’information 10,4 cm avec affichage supplémentaire, carrosserie/superstructure : châssis, capteur de lumière et de pluie, sécheur d’air chauffé, moteur 5,1 litres - 115 kW diesel (OM 934), encapsulation du compartiment moteur, freins à disque à l’avant et à l’arrière, revêtement/rembourrage des sièges : tissu, chronotachygraphe / appareil de contrôle CE, feux de jour automatiques, protection anti-encastrement arrière fixe, protection anti-encastrement latérale, optimisée en termes de poids, préparation pour le système de péage, antidémarrage, poids total autorisé 7,49 t VÉHICULE ALLEMand IMmatriculation / SERVICES DOUANIERS Nous organisons votre immatriculation et les documents d’exportation / EUR 1 et la déclaration du fabricant pour l’exportation. Ljdpfszhdx Rex Ak Dsrr FINANCEMENT Sur demande, nous vous proposerons volontiers une offre de LOCATION-ACHAT ou de FINANCEMENT. SERVICE Contrôle technique / contrôle UVV LBW / contrôle LGS / contrôle du chronotachygraphe / installation d’un appareil OBU et service effectués par notre atelier agréé avant le départ. PÉAGE / DROITS DE ROUTE Le péage peut être réservé sur place. ARRIVÉE / DISTANCES Gare de Wittlich à 500 m Aéroport de Francfort à 150 km Aéroport de Francfort-Hahn à 40 km Aéroport de Luxembourg à 75 km Vente conformément à nos CGV. Les informations sur Internet sont des descriptions non contraignantes. Elles ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur n’est pas responsable des erreurs de saisie ou de transmission de données. EMPLACEMENT DU VÉHICULE : Dr. Oetker Str. 22 / 54516 WITTLICH-Wengerohr.

État: nouveau, État : neuf Délai de livraison : environ 2 semaines après commande Pays d’origine : Italie Longueur de cintrage : 2000 mm Capacité maximale de cintrage – acier de construction : 11 mm Épaisseur maximale de tôle sans pré-cintrage à D=5x rouleau supérieur : 11 mm Épaisseur maximale de tôle sans pré-cintrage à D=1,3x rouleau supérieur : 7 mm Épaisseur maximale de tôle avec pré-cintrage à D=5x rouleaux supérieurs : 8 mm Épaisseur maximale de tôle avec pré-cintrage à D=1,3x rouleau supérieur : 6,4 mm Diamètre rouleau supérieur : 225 mm Diamètre rouleau inférieur : 215 mm Diamètre rouleaux latéraux : 165 mm Vitesse d’entraînement : 8 m/min Longueur : 3950 mm Largeur : 1200 mm Hauteur : 1200 mm Poids : 4450 kg Rouleaux trempés et polis Commande numérique Siemens PGS-Classic avec écran tactile Cintre conique avec commande électronique et inclinaison du rouleau inférieur Refroidisseur d’huile Rotation et mouvement des rouleaux simultanés Mouvement synchronisé des rouleaux et des supports Possibilité de cintrage de rayons variables (ovales, ellipses, etc.) Micro-positionnement hydraulique via PLC pour une précision accrue Vitesse de mouvement des rouleaux, réglable en continu Vitesse de rotation, réglable en continu Préparée pour l’ajout ultérieur de supports (jusqu’à 5 axes) Préparée pour l’ajout ultérieur de postes de chargement / déchargement Préparée pour l’ajout ultérieur de commandes CNC Palier rabattable extra large à double articulation Lsdpfxeypbp Ro Ak Dsrr Système de parallélisme électronique pour la synchronisation des rouleaux Levage hydraulique du rouleau supérieur (modèles à partir de 205 mm de diamètre) Double guidage linéaire pour le mouvement des rouleaux inférieurs Blocs de rouleaux extra-larges Système de roulement « MCS » pour les rouleaux inférieurs (4 grands roulements par arbre) Système de lubrification centralisée Manomètre de pression pour un contrôle constant du rouleau de serrage Couple supplémentaire et système de freinage spécifique Câble d’arrêt d’urgence avec fonction d’arrêt immédiat Équipé conformément aux normes « CE » OPTION : Commande CNC Siemens PSG-Absolute avec écran tactile 15” (calcul automatique du processus pour formes simples et complexes)

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Le Trimos V1 est idéal pour tous ceux qui font leurs premiers pas dans le domaine de la métrologie de précision. Cet appareil de mesure de hauteur compact simplifie de manière remarquable les opérations de mesure uniaxiale et le traçage. Pour les utilisateurs habitués aux traceurs de hauteur manuels, le V1 constitue la transition parfaite vers un instrument de précision moderne, sans compromis sur la facilité d’utilisation ou la robustesse. Fabriqué selon les normes de qualité suisses reconnues, le Trimos V1 garantit longévité, fiabilité et une précision maximale. Sa conception ergonomique et son interface intuitive assurent une mise en œuvre immédiate – idéal pour les ateliers, laboratoires de mesure et centres de formation. Avantages en un coup d’œil : - Idéal pour les débutants en mesure de hauteur de précision - Manipulation simple et conception robuste Lodpfx Akexu Dc Ae Dsrr - Excellente alternative aux traceurs manuels traditionnels - Précision et longévité suisses - Prêt à l’emploi pour des résultats de mesure fiables Modèle V1 : V1 – 300 Plage de mesure (mm) : 306 Précision (mm) : 0,018 Répétabilité (mm) : 0,010 Résolution (mm) : 0,01 Autonomie (h) : 2000 Vitesse de déplacement max. (mm/s) : 1500 Poids (kg) : 7

État: très bon (occasion), Scie à format Paoloni P 300 avec inciseur | Chariot 3200 mm, Italienne, 790 kg Description : À vendre, une scie à format professionnelle et classique du réputé fabricant italien PAOLONI, modèle P 300. Cette machine se distingue par sa structure très lourde en fonte et en acier (poids de 790 kg), garantissant une parfaite stabilité, une rigidité géométrique exemplaire ainsi qu’une excellente absorption des vibrations en fonctionnement. Il s’agit d’une construction éprouvée et fiable sur le plan mécanique, sans électronique superflue ou sujette aux pannes – idéale pour les ateliers de menuiserie artisanale et la fabrication de meubles. ⚙️ DONNÉES TECHNIQUES (PLAQUE SIGNALÉTIQUE): Fabricant : Paoloni (Fano – Italie) Modèle : P 300 Année de fabrication : 1997 Numéro de série : 0602 Tension d’alimentation : 380 V (Triphasé) Fréquence : 50 Hz Puissance moteur : 4,75 kW Absorption : 11 A Poids : 790 kg 💎 PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES ET ÉQUIPEMENTS : Chariot à format en aluminium long : Assure un déplacement fluide, léger et une grande précision de coupe. La longueur du chariot permet l’usinage facile de panneaux de mobilier de grandes dimensions (course de coupe environ 3200 mm). Unité inciseur : Indispensable pour la découpe propre de panneaux mélaminés, agglomérés ou MDF – élimine les éclats en sous-face du matériau. Réglage précis de la géométrie : Élévation/descente manuelle et fiable de la lame principale ainsi que le réglage manuel de l’inclinaison de la lame (0°–45°), actionnés par une manivelle ergonomique munie d’un indicateur à cadran. Table latérale stable (support télescopique) : Structure montée sur bras d’appui télescopique robuste, équipée d’une longue règle transversale avec deux butées pour les coupes répétitives. Guide parallèle : Monté solidement sur une barre en acier épaisse, assurant des largeurs constantes à droite de la lame. 📐 PARAMÈTRES DE TRAVAIL (Standard série P 300) : Lrsdpfx Ajy Tzqksk Dsr Longueur de coupe : env. 3200 mm Largeur de coupe au guide parallèle : env. 1150 mm Diamètre max. de la lame principale : 300 à 350 mm Hauteur de coupe : jusqu’à env. 100–115 mm (selon la lame montée) 🛠️ ÉTAT TECHNIQUE : Machine complète, en bon état visuel et technique. Prête à l’emploi directement à l’atelier.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2016, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Rex RKS 85 | Système de suspension et de torsion de saucisses Fabricant : REX Technologie GmbH & Co. KG Modèle / Type : RKS 85 Numéro de série : 2130216 Année de fabrication : 2016 Alimentation : 400 V / 50/60 Hz Protection électrique : 3x 16 A Dimensions hors tout : 1450 x 660 x 1400 mm Le Rex Technologie RKS 85 est un système automatique et hautement performant pour la torsion longitudinale et la suspension de saucisses, conçu comme un dispositif périphérique fonctionnant directement avec les poussoirs sous vide. La machine, fabriquée en 2016, est un élément clé de l’automatisation des processus de production dans les entreprises de charcuterie de taille moyenne à grande. La fonction principale du système RKS 85 est de portionner précisément et de façon répétitive le boyau farci en sections égales (naturel, artificiel ou collagène), puis de former automatiquement les boucles et de les placer avec précision sur des crochets pour un transfert facile sur les perches de fumage. La machine minimise le risque de rupture du boyau et garantit un poids constant ainsi qu’une longueur identique pour chaque pièce individuelle. Lrsdpfsy Uchmsx Ak Djr Points forts et avantages : - Contrôle précis des portions et calibrage : Un système avancé de convoyage et de portionnement par courroie saisit le boyau farci délicatement mais fermement, éliminant ainsi toute poche d’air à l’intérieur de la saucisse et assurant un aspect parfait du produit fini. - Polyvalence et changement rapide : La machine gère facilement une large gamme de calibres et de longueurs de saucisses (des fines saucisses type kabanos aux saucisses à griller classiques ou aux saucisses type hot-dog). Le changement des paramètres d’exploitation et de la gamme de produits s’effectue facilement depuis l’ordinateur de contrôle du poussoir ou via le panneau de la machine.

État: d'occasion, kilométrage: 166 359 km, puissance: 115 kW (156,36 ch), première immatriculation: 09/2006, type de carburant: diesel, poids total: 9 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 600 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 210 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), M-Benz Atego 916K Meiller-benne + réservoir ADR selon AT (Diesel/fioul) N° de série : L152331 Châssis / Éléments rapportés : * Empattement : 3.000 mm * Suspension à lames * Pneumatiques : 235/75 R17.5 * État : AV env. 60% AR env. 80% Ljdpfxsy E Dl Io Ak Dorr * 1 x réservoir diesel PVC * 1 x réservoir AdBlue * 1 x réservoir hydraulique Meiller Cabine : * Cabine conducteur : S Classic Space * Radio CD * BT, AUX * Trappe de toit manuelle * Paroi arrière de cabine avec fenêtre Carrosserie : * Benne trilatérale Meiller avec bâche * Dimensions L x l x H : 3,80 m x 2,21 m x 0,40 m * Premier réservoir diesel de 6 220 l, année 1986 * Compteur Sening, imprimante dans la cabine * Pompe Alfons Haar Moteur / Boîte de vitesses : * 4 249 cm³ // 156 ch / 115 kW // Euro 4 * Boîte 6 vitesses * Blocage de différentiel * Prise de force Poids : * Poids total : 9 500 kg * Poids à vide : 4 900 kg * Charge utile : 4 600 kg Divers : * Véhicule allemand * Contrôle technique 09 / 2026 Nouveaux contrôles techniques / inspections de sécurité ou changements de PTAC (augmentation/diminution) possibles sur demande. Nous pouvons également vous assister pour l'obtention de plaques d'exportation/transit, ainsi que pour l'acheminement de votre véhicule acheté au sein de la République fédérale d'Allemagne. Contactez-nous ! ---- Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais et russe ! ---- Aucune responsabilité pour erreurs d'impression ou de frappe, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d'erreurs ! ---- Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl am Rhein. Grâce à notre longue expérience dans le reconditionnement et la distribution de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour les clients du monde entier. La force particulière de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d'occasion. Sur 11 000 m², une large gamme de véhicules est disponible. Notre philosophie d'entreprise met l'accent sur l'équité et le sérieux. Soucieux de la satisfaction client, nous proposons un pack de service complet et attribuons à chaque client un interlocuteur compétent qui l'accompagne lors de l'achat ou la vente de véhicules. Faites-vous votre propre opinion ! Nos services pour vous : Chargement des véhicules Nous aidons volontiers au chargement de vos véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous vous aidons à organiser les transports spéciaux. Plaques de transit / d’exportation Nous vous aidons à l'obtention de plaques d'exportation ou de transit. Formalités douanières Nous vous assistons volontiers pour toutes les formalités douanières.

État: d'occasion, kilométrage: 350 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 3 essieux, empattement: 3 900 mm, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, suspension: acier, taille du pneu avant: 385/65R22,5, taille de pneu arrière: 315/80R22,5, Équipement: climatisation, grue, régulateur de vitesse, Mercedes Benz Arocs5 3351 AK 6x6 avec benne trois côtés Meiller D316 et grue de chargement Palfinger PK 33002 EH avec ralentisseur à eau secondaire, cabine M Classic Space 2,30 m, tunnel 320 mm, empattement 3.900 mm, moteur 375 kW (510 ch), siège conducteur en cuir, radio CB, climatisation, version 35,0 t (9,0/13,0/13,0). Moteur 12,8 l, 375 kW (510 ch), 2500 Nm, norme Euro VI, chaîne cinématique 44 t à 68 t, boîte PowerShift 3, mode de conduite offroad. Prise de force pompe sous le bord supérieur du châssis, blocage de différentiel sur l'essieu avant, pneus avant 385/65 R 22,5, arrière 315/80 R 22,5, réservoir 290 l, réservoir AdBlue 60 l, attelage central essieu D50 Rockinger, freins à tambour VA et HA. Système de freinage électronique avec ABS et ASR, ralentisseur à eau secondaire. Cabine ClassicSpace 2,30 m, tunnel 320 mm, suspension cabine confort à ressorts acier, capteur de lumière, capteur de pluie, toit ouvrant, avertisseur pneumatique, 4 clés télécommande, fermeture centralisée, siège conducteur suspendu confort, siège passager fonction, siège conducteur en cuir, siège passager velours, volant en cuir, stores solaires latéraux conducteur. Pré-équipement et affichage pour jusqu'à 4 caméras, alarme de recul, cockpit multimédia interactif, Truck Data Center 7, radio CB 24 V, climatisation, raccord d’air comprimé en cabine, feux diurnes LED, gyrophare LED, régulateur de vitesse, système Bordmatik, pistolet à air comprimé, garantie ATS selon CGV 3 ans/250 000 km. Montage grue derrière la cabine : - Stabilisateurs hydrauliques télescopiques extra longs - Compteur d'heures de grue (affichage digital ou via PALdiag) TRAN2 - Télécommande radio 6 fonctions MOT01 - Pupitre de commande ergonomique pour la grue - Commutation grue/stabilisateur au pupitre. Carte grise journalière incluse. Lsdpfxoy Hqzfs Ak Dorr

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, tension d'entrée: 400 V, largeur de travail: 800 mm, largeur totale: 1 400 mm, longueur totale: 800 mm, hauteur totale: 1 695 mm, Certifié DGUV jusqu'à: 07/2027, type de courant d'entrée: triphasé, poids total: 1 000 kg, largeur de bande transporteuse: 50 mm, Machine tête divisant et boulangère König Rex Classic Plage de poids env. 30 à 85 grammes avec tapis de sortie Lsdpfex N Hgcex Ak Dorr Raccordement 400V, prise 16A-CEE Machine d’occasion Visitez notre grand entrepôt de machines de boulangerie !

État: nouveau, Année de construction: 2026, type de laser: laser à fibre, puissance laser: 6 000 W, Les découpeuses laser FIBER CUT représentent une solution révolutionnaire sur le marché de la découpe laser. La technologie innovante des lasers à fibre optique permet une découpe des tôles nettement plus rapide, efficace et économique que les lasers CO2. Ces machines se distinguent par des vitesses de traitement élevées, une performance supérieure et une précision de coupe exceptionnelle. Elles garantissent une précision et une répétabilité inégalées. Nos lasers à fibre sont principalement conçus pour l’usinage des matériaux suivants : - Métaux non ferreux - Aluminium - Acier inoxydable - Acier au carbone PUISSANCE LASER 6000W CONSTRUCTION Le châssis de notre laser est entièrement conçu et fabriqué dans notre usine. L’acier de haute qualité utilisé pour la production est d’abord découpé, soudé puis soumis à un usinage de précision. Le châssis, la portique ainsi que les bras de la portique bénéficient de nervures supplémentaires assurant une grande rigidité et éliminant les vibrations et déformations. MOTORISATION Nos machines-outils sont équipées de moteurs asservis Schneider AC de haute résolution et puissance (Y1Y2 x 2000W, X 1500W, Z 400W), ce qui garantit des accélérations et des vitesses optimales dans chaque axe. La transmission de puissance s’effectue via des réducteurs planétaires de haute qualité. Les axes X et Y utilisent des crémaillères hélicoïdales éprouvées, offrant une grande durabilité et précision. TÊTE DE COUPE La découpe des tôles est assurée par une tête WSX refroidie par liquide. Des lentilles en verre de quartz haut de gamme focalisent le faisceau laser diffus sur le matériau à découper, assurant une excellente précision de coupe. Pour garantir un processus optimal, le système HSU ajuste la hauteur de la tête en fonction des irrégularités de la tôle. Une fenêtre de protection située entre la buse et la lentille protège l’ensemble optique contre les projections de métal fondu. Lrjdpfsx Tn U Asx Ak Dsr SOURCE LASER La machine est équipée d’une source Raycus Laser à haut rendement de conversion électro-optique, faible consommation énergétique et faisceau de qualité supérieure. Elle permet un travail plus rapide et plus efficace, tout en contribuant à réduire les erreurs de l’opérateur. Cette source est également résistante à la rétro-dispersion (retour du faisceau vers la source). Une bonne stabilité de puissance assure une productivité élevée avec une consommation d’énergie réduite. REFROIDISSEMENT Les unités industrielles de refroidissement double température S&A CWFL sont spécialement conçues pour les lasers à fibre. Elles offrent de multiples fonctions d’alarme : protection contre le retard du compresseur, protection contre la surcharge, alarme de débit d’eau, et alarme de température haute/basse. TABLE DE TRAVAIL ÉCHANGEABLE La table de travail échangeable, située à l’arrière de la machine, réduit au maximum les temps d’arrêt du laser. Le remplacement automatique de la table ne prend que 10 secondes. L’opérateur dispose ainsi du temps nécessaire pour décharger les pièces découpées et recharger une nouvelle tôle, pendant que la découpe continue sur l’autre table. Cette solution assure une fluidité de production optimale. SYSTÈME DE LUBRIFICATION AUTOMATIQUE Pour garantir la longévité de la machine, les crémaillères et les guides doivent être lubrifiés régulièrement. Le système automatique active la lubrification à des intervalles et quantités définis dans le logiciel, assurant ainsi un entretien optimal sans intervention manuelle

État: très bon (occasion), À vendre : moteur électrique industriel de la marque de renom BBC (Brown Boveri). Moteur robuste et lourd, conçu pour un fonctionnement continu dans des conditions industrielles exigeantes. Conception classique BBC – très durable et fiable. L’appareil est en bon état technique, entièrement opérationnel. Traces d’usage normales visibles. Caractéristiques techniques : Lrodpfx Akeyvi Nge Dsr Fabricant : BBC (Brown Boveri) Type : GU180 M4AG Puissance : 18,5 kW Alimentation : 3~ 380/660 V Vitesse : 1460 tr/min Fréquence : 50 Hz Indice de protection : IP54 Classe d’isolation : B Cos φ : env. 0,85 Montage : IM B3 (pattes) État : Occasion Entièrement fonctionnel Traces d’usage normales Bon état

État: nouveau, puissance: 331 kW (450,03 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 45 500 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Bluetooth - Blocage de différentiel - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force (PTO) - Caméra de recul = Remarques = Mercedes-Benz Arocs Génération 5 4145 8x4 EURO 6e EuromixMTP - Benne basculante Lsdpfx Aeypatujk Dorr - NEUF - sans immatriculation - Équipement du véhicule Moteur OM471, 6 cylindres en ligne, 12,8 l, (451 ch), 2100 Nm Euro 6e Boîte G 330-12/ 11,63-0,77, programme de conduite offroad, PowerShift 3, automatique Essieu avant 7,5 t, essieu arrière roue dentée 300 planétaire, 13,4 t Pneus essieu avant 315/80 R 22,5, pneus essieu arrière 315/80 R 22,5 Empattement 4550 mm Cabine conducteur M Classic Space Freins à disque sur essieu avant et arrière Réservoir 290 l, gauche, 735 x 700 x 750 mm, aluminium - réservoir AdBlue 25 l Paroi arrière de la cabine avec fenêtre - pare-brise teinté Capteur de luminosité - feux de jour Trappe de toit/volet de ventilation Pare-soleil extérieur, transparent Volant multifonctions Cockpit multimédia Climatisation Régulateur de vitesse (tempomat) Catégorie du véhicule N3G, tout-terrain Système de verrouillage confort Équipement benne EuomixMTP Trilatérale EMK3- 14m³ - 16m³ - Type : EuromixMTP EMK3 Description carrosserie benne : Longueur : 5 900 mm Largeur : 2 410 mm Ridelles : 900 mm Paroi avant : 1 100 mm Fond : 6 mm HARDOX 450 Ridelles : 5 mm HARDOX 450 À droite : ridelle pendulaire manuelle Arrière : porte pendulaire automatique 6 mm HARDOX 450 Arrière : 6 mm S355 Sous-châssis : construction soudée en acier de haute qualité Hydraulique : - Vérin de benne Penta avec fin de course - Bloc distributeur (soupape principale) - Commande pneumatique pour la benne - Inverseur pneumatique sur le sous-châssis - Pompe et réservoir d'huile Options : Prise hydraulique remorque benne Balai et pelle avec support Protection anti-encastrement rabattable affleurante au sol Anneaux d’arrimage rabattables Commandes hydrauliques EuromixMTP Anneaux d’arrimage dans les angles des ridelles Bâche DURABLE ET ROBUSTE POUR VOS APPLICATIONS ! Pour toute question, notre équipe vous répond dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Informations complémentaires = Année : 2026 Essieu avant 1 : directeur Essieu avant 2 : directeur PTAC : 41 000 kg Marque de la carrosserie : EuromixMTP EMT 14 Contactez Denis Omeragic pour plus d’informations.

État: d'occasion, kilométrage: 184 520 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 05/2018, type de carburant: diesel, poids à vide: 6 695 kg, poids maximal de charge: 5 295 kg, poids total: 11 990 kg, dimension des pneus: 265/70R19.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 260 mm, freins: frein moteur, couleur: noir, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, Emplacement du véhicule : Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, 1ère main, 1x siège confort, siège chauffant, lunette arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, régulateur de vitesse, ABS (système antiblocage), ASR (régulation antipatinage), ralentisseur à dépression, prise de force, habillage de châssis, blocage de différentiel, suspension à lames, attelage remorque avec air et lumière, verrouillage de conteneur, protection sous caisse, trappe de toit, vignette écologique verte. Lrsdpjypwdqsfx Ak Dor Empattement : 3 260 mm. Superstructure : dispositif de levage télescopique Meiller AK 10.T, télécommande, essieu avant 5,3 t, essieu arrière pont conique hypoid 11 t, système de freinage électronique avec ABS et ASR, freins à disque à l’avant, freins à tambour à l’arrière, surveillance de la condensation pour le système d’air comprimé, stabilisateur arrière pour charges extrêmes, protection anti-encastrement avant en acier, cockpit classique, filtre à pollen, PSM, mode de conduite Power, feux de jour, Mercedes PowerShift 3, ESP, assistant de maintien de voie, prise de force MB 60-2c MPA basse vitesse. Traverse attelage remorque Air & Lumière ajoutée en 2024 pour 6 000 €. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs exceptées !

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, système de navigation, Ford F-Max 510 CPP ?GEN 2 MCA? Par exemple, sur le véhicule présenté, il est possible d’obtenir un « leasing à 3 options » sur 48 mois à 1 399 € de mensualité (pour 100 000 km/an) ou, en alternative, un crédit-bail sur 60 mois au même tarif. Contrat d’entretien COM-FORD 4+0 (par ex. 239 €/mois) comprenant une garantie complète de 4 ans dans le pack. Il est possible d’opter pour un leasing à 3 options ou un crédit-bail, sous réserve de solvabilité adéquate ! Lrodpfx Ajyvxlqjk Der Lors d'une commande sur mesure (pas de véhicule stock ou en cours d’acheminement), la configuration personnalisée est directement réalisable (par ex. suspension pneumatique intégrale, etc.) - Moteur diesel Ford Ecotorq 12,7 l, 510 ch, norme Euro 6e - Ralentisseur Voith - Frein moteur supplémentaire (puissance de freinage de 400 kW) - Climatisation automatique - Chauffage autonome - Intérieur foncé - Rétroviseurs classiques - Pack Technologie 4 incluant ACC - Système multimédia avec navigation poids lourds - Radio - Kit mains libres Bluetooth - Glacière - Couchages supérieur et inférieur - Bascule cabine électrique - 2 coffres de rangement extérieurs – indicateur de charge par essieu - Assistant de maintien de voie, freinage d’urgence assisté - Régulateur et limiteur de vitesse - Feux de jour à LED - Pack aérodynamique avec déflecteur de toit et jupes latérales - Direction électrohydraulique à 3 modes - 3 ans de garantie totale, etc. (Détails supplémentaires sur demande) Note : Sous réserve d’erreurs ou de vente entre-temps. Aucune responsabilité en cas d’erreur de transmission de données. Si intéressé, merci de nous contacter directement pour une consultation personnalisée.

État: d'occasion, kilométrage: 212 300 km, puissance: 175 kW (237,93 ch), première immatriculation: 03/2022, type de carburant: diesel, poids total: 11 990 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 355 mm, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), Équipement spécial : * Barres de fixation pour lampes de toit, * Projecteurs supplémentaires, * Frein de remorque à 2 conduites, * Attelage : attelage pour remorque à essieu central G 145, * Prise de remorque 24 V/15 broches, * Système audio : autoradio CD (Bluetooth, USB), * Batterie 165 Ah, * Klaxon pneumatique (2) sur le toit de la cabine, * Lève-vitres électriques, * Pare-brise teinté, * Rangement pour bagages en partie supérieure de la paroi arrière, * Toit ouvrant électrique (vitré), * Réservoir de carburant : 180 l, plastique, réservoir de carburant : réservoir supplémentaire 100 l, plastique, à gauche, * Pack éclairage LED, * Déflecteur d’air sur le toit, hauteur hors tout 3,7 m, * Frein moteur renforcé, frein moteur haute performance, * Prolongement du châssis, * Avertisseur de marche arrière (signal sonore externe), * Interrupteur pour hayon élévateur, * Traverse transversale arrière pour attelage (attelage pour remorque à essieu central), * Interface pour système de gestion de flotte, * Sièges dans la cabine : accoudoir pour le siège du conducteur, * Sièges dans la cabine : siège du conducteur à suspension, confort, * Pare-soleil pour vitre latérale, porte conducteur, * Prise 24 V dans la cabine, * Préparation pour appareils multimédias, * Préparation pour centre de données pour camions (système de gestion de flotte), * Chauffage supplémentaire (air) Autres équipements : * Norme d’émission : EURO 6E, * Configuration des essieux : 4x2, * Essieu avant 5,3 t, * Rétroviseur d’approche/avant, * Rétroviseur extérieur à réglage électrique, à gauche, * Poste de conduite Classique, * Réservoir d’air comprimé en acier, * Marche d’accès à deux échelons, * Système d’aide à la conduite : assistant de freinage (Active Brake-Assist), * Système d’aide à la conduite : assistant de maintien de voie, * Cabine : L BigSpace, * Suspension : ressorts à lames/pneumatique, * Suspension : ressorts avant 5,1 t, * Générateur 100 A, * Boîte de vitesses 6 vitesses - Type : G 90-6, * Boîte de vitesses Power Shift, * Réservoir d’AdBlue : 25 l, * Essieu arrière, différentiel à couronne 390, * Écran d’information 10,4 cm avec affichage supplémentaire, * Capteur de lumière et de pluie, Lrsdpfozcr Drox Ak Dor * Sécheur d’air à chauffage, * Moteur 7,7 l - 175 kW R6 Diesel (OM 936), * Encapsulation du compartiment moteur, * Freins à disque avant et arrière, * Garniture/sellerie des sièges : tissu, * Sièges dans la cabine : siège passager individuel, fixe, * Pare-éclaboussures arrière, * Stabilisateur d’essieu arrière, * Tachygraphe/appareil de contrôle CE, * Protection anti-encastrement arrière, * Protection anti-encastrement avant, * Préparation pour système de péage, * Antidémarrage, * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 11,99 t * Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable.

État: d'occasion, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 45 500 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à ressorts à lames - Blocage de différentiel - Limiteur de vitesse - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Filtre à particules - Capteur de pluie - Caméra de recul - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force (PTO) Mercedes-Benz Arocs, modèle de génération 5 3546, 8x4 EURO 6e - EuromixMTP EM 10 L NEUF - sans immatriculation Équipement du véhicule : Moteur OM470, R6, 10,7 l, (459 ch), 1900 Nm, moteur de 2e génération OM470 Version du moteur Euro VI, E Empattement 4550 mm Boîte de vitesses G 230-12/11,7-0,78 Mercedes PowerShift 3 Essieu arrière, rapport du différentiel 233, planétaire, 13,4 t Essieu avant 7,5 t Pneumatiques F18LHA 90 2x 315/80 R 22,5 Regio Goodyear EQMAX S Rapport de transmission de l'essieu i = 4,333 Réservoir 320 l, côté gauche, 735 x 700 x 750 mm, aluminium Réservoir AdBlue 25 l Frein à disque sur essieu avant et arrière Système de freinage électronique avec ABS et ASR ABS, désactivable Cabine M-ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 320 mm ClassicSpace Capteur de lumière - capteur de pluie Tableau de bord combiné, 12,7 cm Caméra de recul Cockpit Classic Climatisation Régulateur de vitesse Assistant de reconnaissance des panneaux de signalisation Active Sideguard Assist 2 Frontguard Assist Active Brake Assist 6 Plus Attention Assist 2 Préparation pour un éthylotest avec antidémarrage Garantie ATS conformément aux conditions générales de vente, 3 ans/250 000 km EUROMIX MTP - superstructure de bétonnière EM 10 L Équipement de la bétonnière Modèle : EuromixMTP EM 10 L Volume nominal 10 m³ de béton prêt à l'emploi Tambour de mélange de construction légère Tambour de mélange de construction légère en matériau HARDOX S450 Spirales de mélange de construction légère en matériau HARDOX S500 Boîte de vitesses, fabricant ZF-P5300 Pompe hydraulique, fabricant Bosch Rexroth Moteur hydraulique, fabricant Bosch Rexroth Système de refroidissement d'huile intégré, fabricant ASA Commande de mélange mécanique et démarrage/arrêt électrique Installation d'eau à air comprimé Raccordement d'eau sur la plateforme avec flexible Conduite de remplissage d'eau, d'un côté avec raccord C Tambour de mélange avec une trappe de service Échelle avec plateforme Insert en caoutchouc sur la trémie de remplissage Goulotte de déchargement pivotante à un bras en acier Plaques d'usure dans la trémie de remplissage, la goulotte de déchargement et la goulotte pivotante Verrouillage du tambour pour sécuriser le tambour pendant les opérations de maintenance Primaire en polyuréthane Poids environ 3 650 kg, variations +/- 5 % avec fonction d'arrêt d'urgence conforme à la technologie de sécurité de l'UE Ailes en aluminium au-dessus des essieux arrière 2 goulottes d'extension en acier ou en plastique Installation d'eau Réservoir d'eau 500 l (air comprimé) Réservoir d'eau en acier Robinet d'arrêt monté sous le réservoir d'eau dans la conduite de remplissage Raccord d'eau « C », Commande et électricité Commande de la bétonnière - mécanique, à l'arrière Système de démarrage/arrêt (avec EDC) Volume géométrique 17361 L Volume du réservoir d'eau 11121 L Inclinaison du réservoir 11,3 Longueur 7075 mm Largeur 2300 mm Hauteur 2748 mm Équipement spécial : Goulotte d'extension en plastique - acier - aluminium Lrjdpfxezfzhwe Ak Dsr Goulotte rabattable en plastique (ou en acier) Clapet de retenue, goulotte pivotante Boîte en plastique Boîte à poussière en acier inoxydable Réservoir d'additifs sous pressi