Humbaur Htk 3000.31 Mit Stahlgitteraufsatz, E-Pumpe d'occasion à vendre (76 136)

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2025, longueur totale: 86 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 200 mm, couleur: gris, Année de construction: 2025, Poids à vide : 3 290 kg Nodpfxozmh Nwj Acmsld Charge utile : 11 110 kg PTAC : 14 400 kg Hauteur de la plateforme de chargement : 80 cm État technique : très bon État esthétique : très bon Remorque plateau bas à essieu central Humbaur à deux essieux avec rampes d’accès – neuve et non utilisée Nous vous proposons cette remorque plateau bas à essieu central Humbaur à deux essieux, de haute qualité, neuve et non utilisée. Cette remorque robuste a été spécialement conçue pour le transport professionnel d’engins de chantier, de chariots élévateurs, de nacelles télescopiques, de plateformes élévatrices, de chargeuses sur pneus, de mini-pelles et d’autres engins lourds. Grâce à sa structure entièrement galvanisée à chaud, la remorque est parfaitement protégée contre la corrosion et offre une longue durée de vie ainsi que des coûts d’entretien minimes. Équipement * Remorque plateau bas à essieu central Humbaur à deux essieux * Neuve et non utilisée * Châssis entièrement galvanisé à chaud * Structure en acier robuste * Barre d’attelage réglable en hauteur * Ridelles en aluminium * Nombreux points d’arrimage/crochets d’arrimage dans le plancher de chargement * Supports arrière pour un chargement et un déchargement en toute sécurité * Rampes d’accès robustes à l’arrière * Conception professionnelle pour une utilisation quotidienne * Structure nécessitant peu d’entretien ## Données techniques ### Plateforme de chargement * Longueur intérieure : 6 300 mm * Largeur intérieure : 2 460 mm * Hauteur de chargement : environ 800 mm Rampes d’accès * Longueur : 3 200 mm * Largeur par rampe : 1 120 mm Les rampes d’accès extra-longues permettent un angle d’inclinaison très faible et sont idéales pour les engins ayant une faible garde au sol. Poids * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 14 400 kg * Poids à vide : 3 290 kg * Charge utile : 11 110 kg Équipement de série * Ridelles en aluminium * Barre d’attelage réglable en hauteur * Châssis entièrement galvanisé à chaud * Nombreux points d’arrimage * Supports arrière * Rampes d’accès en acier robuste * Ensemble d’éclairage complet conforme aux réglementations européennes * Stabilité de conduite très élevée * Adaptée à une utilisation professionnelle continue Applications Idéale pour le transport de : * Pelles * Mini-pelles * Chargeuses sur pneus * Chargeuses compactes * Chariots élévateurs * Nacelles télescopiques * Plateformes élévatrices * Engins de chantier routier * Engins agricoles * Autres engins de chantier Pourquoi Humbaur ? Humbaur est l’un des principaux fabricants de remorques professionnelles en Europe et représente : * Qualité allemande supérieure * Fiabilité maximale * Longue durée de vie * Valeur de revente élevée * Fabrication de qualité supérieure * Faibles coûts d’entretien Cette nouvelle remorque plateau bas à essieu central Humbaur, non utilisée, impressionne par sa construction robuste, sa faible hauteur de chargement, sa grande charge utile et sa structure durable, galvanisée à chaud. Elle constitue donc la solution idéale pour les entreprises de construction, les entreprises de location, les concessionnaires d’engins et les entreprises de transport. Une visite de la remorque est possible à tout moment à Andelst, aux Pays-Bas, sur rendez-vous. Conditions de livraison : EXW Andelst, Pays-Bas. Prix : sur demande.

État: nouveau, poids maximal de charge: 2 140 kg, poids total: 270 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 140 mm, hauteur de l'espace de chargement: 610 mm, largeur totale: 2 190 mm, hauteur totale: 900 mm, Année de construction: 2026, Humbaur, plateau pour le transport de véhicules FTK 27 40 22 - support pour treuil avec treuil Prix : 4 500 € TTC (incluant 19 % de TVA, 6,4 % de frais de mise en service et les documents du véhicule) Description : Avec le nouveau plateau basculant FTK de Humbaur, transportez votre véhicule confortablement et en toute sécurité. Le FTK offre les avantages des plateaux pour le transport de véhicules basculants, désormais également dans la catégorie compacte. Idéal pour les entreprises de réparation automobile ou pour les particuliers souhaitant transporter de petits véhicules, tels qu’une Smart ou une VW Golf. Le nouveau Humbaur FTK offre tous les avantages des plateaux pour le transport de véhicules basculants, et ce, pour la première fois dans une version compacte. Vous pouvez incliner mécaniquement la plateforme à l’aide d’un amortisseur et faire rouler le plateau sans effort sur les rampes d’accès en acier à surface rainurée. Le treuil et le système hydraulique de basculement facilitent davantage le chargement. Quatre modèles avec une charge utile allant jusqu’à deux tonnes et des dimensions différentes vous permettent de choisir un modèle sur mesure et économique. La conception réfléchie et robuste assure une utilisation optimale de la surface de chargement et un angle de chargement réduit. Les composants galvanisés et les nombreuses possibilités de sécurisation de la charge confirment la qualité des produits Humbaur. Données techniques : Type de remorque : à deux essieux Poids : 560 kg Poids total : 2 700 kg Charge utile : 2 140 kg Longueur de la plateforme : 4 000 mm Longueur totale : 5 515 mm Largeur de la plateforme : 2 140 mm Largeur totale : 2 190 mm Hauteur totale : 900 mm Hauteur de chargement : 610 mm Pneumatiques : 10 pouces Longueur de la timon : env. 1 425 mm Hauteur de l’attelage : env. 435 mm Angle de montée : env. 10° Longueur des planches : env. 1 380 mm Équipement de série : Châssis boulonné et galvanisé Plateforme basculante galvanisée Plateforme basculante inclinable mécaniquement à l’aide d’un amortisseur Rampes d’accès en acier Timon en V, galvanisation à chaud Nodpjzdcpbofx Acmeld Prise à 13 pôles et feux de recul Roue de support

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 5 920 h, capacité de charge: 1 400 kg, hauteur de levage: 6 200 mm, levée libre: 1 946 mm, centre de gravité de la charge: 600 mm, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 600 mm, modèle de batterie: PzS, capacité de la batterie: 620 Ah, tension de la batterie: 48 V, poids de la batterie: 970 kg, longueur des fourches: 1 150 mm, état des pneus: 90 pourcentage, Équipement: Vérification de sécurité selon les normes UVV, Chariot élévateur Jungheinrich ETV 214, modèle 2015, en bon état général et bien entretenu. Entretien régulier effectué par le fabricant et bonne maintenance, tous les systèmes sont en parfait état. Toutes les fonctions sont parfaitement opérationnelles. Fabricant : Jungheinrich Modèle : ETV 214 Nledpszkrhxefx Acmed Année de fabrication : 2015 État : Bon Mât : Triplex Hauteur de levée : 6 200 mm Équipement : Dispositif de réglage des fourches Mayer Plage d'ouverture : 540 mm – 1 590 mm (bord extérieur des fourches) Prêt à l’emploi : Oui Possibilité de visite sur rendez-vous. Le transport peut être organisé, des possibilités de chargement sont disponibles.

État: nouveau, Sableuse SAPI Mammut avec système QUICK STOP™ Nodpfeupyw Esx Acmold Les sableuses industrielles SAPI Mammut avec le système QUICK STOP™ sont des machines de sablage haute performance, utilisées dans des secteurs comme l'automobile, la construction et la fabrication. Elles permettent une préparation rapide et efficace des surfaces, le nettoyage et le traitement du métal, du béton et d'autres matériaux. QUICK STOP™ – Sécurité et Protection Le système QUICK STOP™ de SAPI est une fonction de sécurité conçue pour prévenir les accidents et protéger la machine des dommages. Il interrompt instantanément le processus de sablage dès que l'opérateur relâche la commande, stoppant immédiatement le flux d'abrasif pour éviter tout danger et prévenir l'usure excessive de l'équipement. Efficacité et Durabilité Le système QUICK STOP™ réduit la consommation d'air et d'énergie, rendant le sablage plus efficace et économique. La sableuse Mammut est conçue pour résister aux conditions les plus exigeantes, avec des composants de haute qualité garantissant des performances constantes. Toutes nos machines sont certifiées CE et TÜV. Flexibilité et Polyvalence Disponible en différentes tailles, la sableuse s'adapte à divers besoins. Elle est compatible avec une large gamme d’abrasifs, du sable classique aux granulés plastiques ou métalliques spécialisés. La Mammut avec QUICK STOP™ est idéale pour la préparation de surface, le nettoyage et l’élimination de la rouille, de la peinture et des revêtements. Précision et Facilité d’Utilisation La Mammut avec QUICK STOP™ permet un contrôle précis de la pression pendant le sablage, garantissant des résultats uniformes et une haute précision. De plus, elle est équipée de points d'inspection et de maintenance facilement accessibles. Sécurité Maximale Le système QUICK STOP™ avec commande homme-mort assure une sécurité optimale pendant l'utilisation. Il évite également l'accumulation d'humidité dans la machine, car la pression reste constante même après l'arrêt du sablage, contrairement aux systèmes classiques marche/arrêt. Entièrement Équipée dès le Départ Toutes les sableuses Mammut avec QUICK STOP™ sont livrées avec un équipement complet comprenant : ✔ Tuyau de sablage ✔ Buse de sablage ✔ Régulateur de pression ✔ Séparateur d'eau ✔ Vanne de dosage de l'abrasif ✔ Équipement de protection individuelle de base

État: d'occasion, poids maximal de charge: 1 315 kg, poids total: 2 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2009, longueur de l'espace de chargement: 3 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 200 mm, Équipement: ABS, Humbaur HKN – Promotion sur les caisses sandwich Réf. interne pour les demandes : 0825638 * Fabricant de la superstructure : Humbaur * Type : HKN * Caisse * ABS * EBS * Caisse sandwich, extérieure argentée, intérieure blanche * À l’arrière, avec portes à battants et fixations V2A apparentes * Fermeture à crémaillère, verrouillable * Barre d’arrimage * Anneaux d’arrimage encastrés avec contre-plaque * Barre de blocage en aluminium, section carrée, avec rail d’ancrage à fente Dimensions (espace de chargement/surface de chargement) Nlodpfx Aezhp Tmecmsd Longueur de l’espace de chargement : 3 000 mm Largeur de l’espace de chargement : 1 800 mm Hauteur de l’espace de chargement : 1 200 mm ----Prix : 3 900 € + 19 % de TVA Pour toute question complémentaire, vous pouvez nous contacter aux numéros suivants : Nous parlons : allemand, anglais, français et… ? Erreurs de frappe, erreurs et ventes intermédiaires réservées.

État: nouveau, poids maximal de charge: 1 538 kg, poids total: 2 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 650 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, largeur totale: 1 713 mm, hauteur totale: 1 060 mm, Année de construction: 2026, Humbaur HT 203116 – Remorque à essieux tandem D’autres modèles, tailles et versions sont disponibles ou peuvent être commandés et configurés sur mesure selon vos besoins. N’hésitez pas à nous contacter, nous vous conseillerons personnellement ! Prix : 3 100 €, TVA de 19 % incluse, ainsi que les frais de remise et les documents du véhicule ! Description : Tout ce dont un professionnel a besoin : Une remorque robuste avec un châssis et un train d’atterrissage entièrement galvanisés à chaud. Tous les composants importants, tels que les longerons ou la protection anti-encastrement, sont également protégés contre la corrosion, et la barre de remorquage peut être facilement remplacée en cas de dommage au cours des travaux quotidiens. Des anneaux d’arrimage encastrés fixent la cargaison. Chaque anneau peut supporter une force de traction allant jusqu’à 400 kg, et a été testé par Dekra. Les parois latérales robustes sont en aluminium anodisé avec des loquets encastrés et, comme les montants d’angle galvanisés à chaud, sont entièrement amovibles. Caractéristiques techniques : Type de remorque – à deux essieux * Type de construction – aluminium * Poids – 462 kg * Poids total – 2 000 kg * Charge utile – 1 538 kg * Longueur intérieure – 3 100 mm * Longueur totale – 4 514 mm * Largeur intérieure – 1 650 mm Nledpfx Acszbt Ezomed * Largeur totale – 1 713 mm * Hauteur intérieure – 300 mm * Hauteur totale – 1 060 mm * Hauteur de chargement – 720 mm * Pneus – 13 pouces Équipement de série : Barre de remorquage en V, galvanisée à chaud par immersion * Prise à 13 pôles et feux de recul * Plancher de 18 mm d’épaisseur * Parois latérales en aluminium anodisé avec loquets encastrés, entièrement amovibles * Anneaux d’arrimage intégrés dans le profil extérieur en V, force de traction de 400 kg par anneau d’arrimage, testé par Dekra * Roue de support

État: non examiné (utilisé), Volume : environ 6 000 L Type : vertical, reposant sur trois pieds Diamètre du réservoir : 2 250 mm Nljdpfx Ajhg Niqocmod Double paroi permettant de chauffer et de refroidir Réservoir émaillé

État: non examiné (utilisé), Volume : environ 6 000 L Type : vertical, reposant sur trois pieds Diamètre du réservoir : 2 250 mm Double enveloppe avec possibilité de chauffage/refroidissement Njdpfjhg Nk Djx Acmjld Réservoir émaillé

État: non examiné (utilisé), Volume : environ 5 000 L Type : vertical, reposant sur trois pieds Nledpfohg Nlpex Acmed Diamètre du réservoir : 2 100 mm Double paroi permettant le chauffage et le refroidissement

État: bon (utilisé), 2550 x 880 mm (6 pièces) 2550 x 1090 mm (3 pièces) 1300 x 100 mm entraîné + 2 pièces sans entraînement (2 pièces) Nlodpfjxcufkox Acmsd 1300 x 200 mm entraîné + 1 pièce sans entraînement (1 pièce) Diamètre des rouleaux : 60 mm

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 01/2016, longueur de l'espace de chargement: 13 310 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, longueur totale: 14 040 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-R22.5, couleur: blanc, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - EBS - Portes arrière - Groupe frigorifique - Suspension pneumatique - Freins à disque = Remarques = Nsdpozh U Ivsfx Acmjld Bel semi-remorque frigorifique Schmitz de 2016 en bon état, équipé d’un système ABS/EBS, d’essieux SCHMITZ/ROTOS avec freins à disque, d’un groupe frigorifique CARRIER VECTOR 1550 D/E (heures de fonctionnement au diesel : 8 339 / heures de fonctionnement électrique : 940), plancher en aluminium, caisse à palettes, dimensions intérieures : 13,31 x 2,50 x 2,65 m, pneus 385/65-R22,5 (profondeur des rainures à gauche : 4/13/15 mm ; profondeur des rainures à droite : 6/15/16 mm), poids à vide : 8 457 kg, poids total autorisé : 39 000 kg, immatriculation allemande. Marque du groupe frigorifique : Carrier = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65-R22,5 Marque des essieux : SCHMITZ/ROTOS DISC Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des rainures à gauche : 25 % ; profondeur des rainures à droite : 40 % Essieu arrière 2 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des rainures à gauche : 80 % ; profondeur des rainures à droite : 95 % Essieu arrière 3 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des rainures à gauche : 95 % ; profondeur des rainures à droite : 100 % Poids Poids à vide : 8 457 kg Charge utile : 30 543 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnalités Refroidissement : de 30 °C à 32 °C Marque de la caisse : Schmitz Cargobull SKO 24/L - 13.4 FP 45 COOL Moteur frigorifique : diesel et électrique (8 339 heures de fonctionnement au diesel ; 920 heures de fonctionnement électrique) Épaisseur des parois : 50 mm État État technique : bon État esthétique : bon

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 11/2016, longueur totale: 14 000 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-R22.5, empattement: 8 910 mm, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - EBS - Portes arrière - Groupe frigorifique - Suspension pneumatique - Freins à disque = Remarques = 11/2016, semi-remorque frigorifique Schmitz avec ABS/EBS, essieux SAF avec freins à disque, CARRIER VECTOR 1550 D/E (heures de fonctionnement diesel : 13 965 h / heures de fonctionnement électrique : 4 932 h), plancher à palettes, plancher en aluminium, dimensions intérieures : 13,32 x 2,50 x 2,65 m, pneus : 385/65-R22,5 (profondeur des rainures à gauche : 9/7/5 mm ; profondeur des rainures à droite : 9/7/3 mm), poids à vide : 8 528 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 42 000 kg, homologation néerlandaise avec contrôle technique valide jusqu'au 14.11.2026. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65-R22,5 Marque des essieux : SAF DISC Freins : Freins à disque Nedpszh U H Sofx Acmjld Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des rainures des pneus à gauche : 55 % ; profondeur des rainures des pneus à droite : 55 % Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des rainures des pneus à gauche : 45 % ; profondeur des rainures des pneus à droite : 45 % Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des rainures des pneus à gauche : 40 % ; profondeur des rainures des pneus à droite : 30 % Poids Poids à vide : 8 528 kg Charge utile : 33 472 kg PTAC : 42 000 kg Fonctionnel Refroidissement : de 30 °C à -29 °C Marque de la carrosserie : Schmitz Cargobull SCB*S3B Moteur frigorifique : diesel et électrique (13 965 heures de fonctionnement diesel ; 4 932 heures de fonctionnement électrique) Épaisseur de la paroi : 50 mm Maintenance, historique et état Contrôle technique (APK) : valide jusqu'en 11.2026 État technique : très bon État esthétique : très bon Identification Plaque d'immatriculation : OP-77-LJ Informations supplémentaires Pour plus d'informations, veuillez contacter Arne Honingh.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Tecalemit TX34221 YD, pompe à graisse / système de lubrification centralisée avec commande manuelle – capacité du réservoir de 2,85 litres, occasion, bon état général, 100 % fonctionnelle, contenu de la livraison conforme aux photos. Nlodpfx Ajzd I E Hscmod

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 544 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2022, Année de construction: 2022, EN 12642 XL, boissons, Daimler, points d’arrimage continus dans le cadre extérieur, essieu relevable, feux de position latéraux LED couplés au clignotant, feux de recul LED, barre d’arrêt palettes, tendeur rapide de bâche à l’avant, RSAB Roof Safety Airbag pour empêcher la formation d’eau et de plaques de glace Nlsdezkpg Eopfx Acmjd

État: très bon (occasion), Disque de serrage avec rainures en T Nledpsfm Tq Tofx Acmod Diamètre : 485 mm Diamètre du cercle de perçage : 118 mm Entraxe des trous : 170 mm

État: d'occasion, 600 à 700 pièces Nsdscipmmspfx Acmjld avec pièces de rechange et jeu de contrôle dans une mallette en bois.

État: bon (utilisé), Appareil de découpe thermique, avec table tournante idéal pour la découpe pendant les phases de soudure Diamètre de la table tournante : 285 mm Diamètre maximal de la flamme : 600 mm Hauteur totale : 1150 mm Largeur : 900 mm Profondeur : 500 mm Nodpfsd Dti Iex Acmsld

État: d'occasion, • Capacité de charge : 350 kg • 6 ventouses, diamètre 250 mm, réglables • Les ventouses peuvent pivoter à 90° et s’incliner à 90° • Ventouses avec tube de guidage et palan électrique • 2 unités disponibles, neuves et non utilisées • Disponible immédiatement Nljdpfxoxnvq Ej Acmod IV : + Normes de conception 1. La conception de l’installation est strictement conforme à la norme européenne CE EN13155:2016, à la norme américaine ASME (Association américaine de génie mécanique) B30-20-2006 et à la norme allemande UVVI8, les principaux paramètres de conception étant supérieurs aux normes mentionnées ci-dessus. 2. Facteur de sécurité : la structure principale présente un facteur de 4,0, le degré de vide de sécurité est de 65 %, alors que la norme est de 85 %, ce qui représente une marge de 20 % par rapport à la norme de sécurité. V + Contrôle et normes des équipements 1. Points généraux Vérification de la présence de tous les matériaux, de l’état de la surface de l’équipement (peinture ou rayures), de l’état des ventouses et de l’état des tubes. 2. Points vérifiés avant la sortie de l’usine © Test d’aspiration de l’équipement © Test de maintien de la pression de l’équipement © Test de l’alarme © Différents composants de commande • Prix spécial : 4 900 €

Année de construction: 2026, État: nouveau, Notre KVK 1A est le modèle jumeau presque identique au KVK 2 (MA), c'est-à-dire une banderoleuse sous film étirable semi-automatique avec plateau tournant, qui, par rapport au KVK 2 MA, est équipée d'une découpe permettant le passage d'un transpalette manuel au niveau du sol. Seules la mise en place et la séparation du film doivent encore être effectuées manuellement sur cette banderoleuse. Avec un poids de 700 kg, ce modèle est également conçu pour une utilisation professionnelle et peut supporter une charge maximale de 1500 kg. La 1A dispose d'un plateau tournant de 1500 mm et peut banderoler en série des palettes jusqu'à 2400 mm de hauteur. Grâce aux vitesses réglables du plateau tournant et du chariot de film, ainsi qu'au frein électromagnétique réglable très finement par potentiomètre, vous pouvez adapter parfaitement le banderolage automatisé à votre produit. La reconnaissance automatique de vos palettes (via une cellule photoélectrique) va de soi, tout comme les banderolages de tête et de pied réglables. Vous disposez de programmes pour le banderolage "uniquement en haut", "en haut et en bas" (banderolage croisé) ainsi que pour le banderolage "étanche à la pluie". Si nécessaire, l'enrouleur peut également être commandé manuellement. Nlodpfozaakhsx Acmjd Si l'enrouleuse doit être déplacée de temps en temps, elle peut être facilement soulevée et déplacée à l'aide d'un chariot élévateur grâce aux découpes prévues à cet effet. En plus d'une cellule photoélectrique pour la détection de paquets foncés ou de films noirs, la KVK 1A permet de varier la hauteur d'enroulement (jusqu'à 3200 mm). Recommandation Le KVK 1A est idéal lorsqu'il n'est pas possible d'utiliser une rampe pour des raisons d'espace ou lorsque des marchandises particulièrement lourdes ou instables ne doivent pas être poussées sur le plateau tournant via une rampe. Pour de plus amples informations, nous avons joint à cette annonce la fiche technique en format PDF !

Année de construction: 2026, État: nouveau, Notre KVK 1A est le modèle jumeau presque identique au KVK 2 (MA), c'est-à-dire une banderoleuse sous film étirable semi-automatique avec plateau tournant, qui, par rapport au KVK 2 MA, est équipée d'une découpe permettant le passage d'un transpalette manuel au niveau du sol. Seules la mise en place et la séparation du film doivent encore être effectuées manuellement sur cette banderoleuse. Avec un poids de 700 kg, ce modèle est également conçu pour une utilisation professionnelle et peut supporter une charge maximale de 1500 kg. La 1A dispose d'un plateau tournant de 1500 mm et peut banderoler en série des palettes jusqu'à 2400 mm de hauteur. Grâce aux vitesses réglables du plateau tournant et du chariot de film, ainsi qu'au frein électromagnétique réglable très finement par potentiomètre, vous pouvez adapter parfaitement le banderolage automatisé à votre produit. La reconnaissance automatique de vos palettes (via une cellule photoélectrique) va de soi, tout comme les banderolages de tête et de pied réglables. Vous disposez de programmes pour le banderolage "uniquement en haut", "en haut et en bas" (banderolage croisé) ainsi que pour le banderolage "étanche à la pluie". Si nécessaire, l'enrouleur peut également être commandé manuellement. Si l'enrouleuse doit être déplacée de temps en temps, elle peut être facilement soulevée et déplacée à l'aide d'un chariot élévateur grâce aux découpes prévues à cet effet. Nsdozaahmepfx Acmold En plus d'une cellule photoélectrique pour la détection de paquets foncés ou de films noirs, la KVK 1A permet de varier la hauteur d'enroulement (jusqu'à 3200 mm). Recommandation Le KVK 1A est idéal lorsqu'il n'est pas possible d'utiliser une rampe pour des raisons d'espace ou lorsque des marchandises particulièrement lourdes ou instables ne doivent pas être poussées sur le plateau tournant via une rampe. Pour de plus amples informations, nous avons joint à cette annonce la fiche technique en format PDF !

État: d'occasion, poids maximal de charge: 7 580 kg, poids total: 9 990 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2019, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 010 mm, hauteur de l'espace de chargement: 250 mm, Nous sommes très heureux que notre offre ait suscité votre intérêt et nous vous assurons dès à présent que vous pourrez acheter chez nous un véhicule de qualité et à prix avantageux, dont l'historique d'entretien est facilement vérifiable ! Crics de soutien avant Supports de levage arrière Anneaux d'arrimage sur les côtés + grands anneaux d'arrimage dans les coins Rampes avec amortisseurs hydrauliques Dispositif d'attelage à réglage en hauteur Structure galvanisée CHARGE UTILE : 7 580 KG VÉHICULE ALLEMAND IMMATRICULATION / SERVICE DOUANIER Nous organisons votre immatriculation et les documents d'exportation / EUR 1 et déclaration du fabricant pour l'exportation. FINANCEMENT Sur demande, nous vous proposerons volontiers une offre de LOCATION-ACHAT ou de FINANCEMENT. SERVICE Contrôle technique / Contrôle UVV LBW / Inspection LGS / Vérification du tachygraphe / Installation d'un appareil OBU et service effectués par notre ATELIER AGRÉÉ. PÉAGE / DROITS DE ROUTE Le péage peut être réservé sur place. ACCÈS / DISTANCES Gare de Wittlich à 500 m Nljdpfxjzc Dgfs Acmjd Aéroport de Francfort à 150 km Aéroport de Francfort-Hahn à 40 km Aéroport du Luxembourg à 75 km Vente conformément à nos CGV. Les informations sur Internet sont des descriptions non contractuelles. Elles ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur n'est pas responsable des erreurs de frappe ou de transmission de données. EMPLACEMENT DU VÉHICULE : Dr. Oetker Str. 22 / 54516 WITTLICH-Wengerohr.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2008, couleur: autre, Année de construction: 2008, Poids à vide : 6 600 kg Essieu 1 : gauche 4 mm, droite 6 mm Nlsdjyxrmmopfx Acmod Essieu 2 : gauche 5 mm, droite 8 mm Essieu 3 : gauche 12 mm, droite 12 mm

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 04/2015, longueur totale: 14 000 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-R22.5, empattement: 8 910 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - EBS - Portes arrière - Groupe frigorifique/congélateur - Suspension pneumatique - Freins à disque = Remarques = Semi-remorque frigorifique Schmitz de 2015 avec ABS/EBS, essieux SCHMITZ/ROTOS avec freins à disque, CARRIER VECTOR 1950 D/E (heures de fonctionnement diesel : 14 114 h / heures de fonctionnement électrique : 1 963 h), plancher en aluminium, dimensions intérieures : 13,32 x 2,50 x 2,65 m, pneus : 385/65-R22.5 (profondeur des sculptures côté gauche : 4/3/7 mm ; côté droit : 3/4/7 mm), poids à vide : 8 713 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 42 000 kg, immatriculation néerlandaise. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65-R22.5 Marque des essieux : ROTOS/SCHMITZ DISC Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures côté gauche : 25 % ; côté droit : 20 % Essieu arrière 2 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures côté gauche : 20 % ; côté droit : 25 % Essieu arrière 3 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures côté gauche : 45 % ; côté droit : 45 % Poids Poids à vide : 8 713 kg Charge utile : 33 287 kg PTAC : 42 000 kg Fonctionnalités Refroidissement : de 30 °C à 29 °C Marque de la caisse : Schmitz Cargobull SCB*S3B Moteur frigorifique : diesel et électrique (14 114 heures de fonctionnement diesel ; 1 963 heures de fonctionnement électrique) Épaisseur des parois : 50 mm État État technique : bon État optique : moyen Identification Immatriculation : ON-45-SX Informations supplémentaires Nodpfjzcdrhsx Acmsld Pour plus d’informations, veuillez contacter Arne Honingh.

État: nouveau, poids à vide: 4 590 kg, poids maximal de charge: 15 410 kg, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5, Équipement: ABS, | Humbaur HBTZ217224 BS porte-engins tandem 20t, configuration | Timon réglable en hauteur avec manivelle de 800 à 1070 mm | Châssis massif soudé, galvanisé à chaud | 2 rampes hydrauliques massives en acier, déplaçables latéralement | Dimensions de la surface de chargement : L : 7,20m l : 2,54m hauteur du plancher : 0,40m | Arrière du véhicule biseauté avec support arrière | 6 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le plancher pour charges lourdes | Anneaux d’arrimage sur le cadre extérieur | Essieu SAF avec frein à tambour | Poids total : 20 000 kg, charge utile : 15 360 kg | Pneus : 235/75R17,5 jumelés | Tension de service : 24V | Plancher en bois tendre de 50 mm | Anneau de traction diamètre 50 mm | Anneaux d’arrimage sur le cadre extérieur | Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable. Nsdpfx Acjwkqw Uomeld

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 03/2015, longueur de l'espace de chargement: 13 320 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, longueur totale: 14 000 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-R22.5, empattement: 8 910 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - EBS - Portes arrière - Groupe frigorifique/ congélation - Suspension pneumatique - Freins à disques = Remarques = 2015 Semi-remorque frigorifique Schmitz avec ABS/EBS, essieux SCHMITZ/ROTOS avec freins à disques, CARRIER VECTOR 1950 D/E (heures diesel : 13 595 h / heures électriques : 2 258 h), plancher aluminium, dimensions intérieures : 13,32 x 2,50 x 2,65 m, pneus 385/65-R22.5 sur jantes neuves (profil gauche : 6/8/7 mm ; profil droit : 7/7/7 mm), poids à vide : 8 713 kg, poids total autorisé : 42 000 kg, immatriculation néerlandaise avec contrôle technique valide (APK) jusqu'au 03.09.2026 = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65-R22.5 Marque des essieux : ROTOS/SCHMITZ DISC Freins : freins à disques Suspension : pneumatique Essieu arrière 1 : Charge maxi : 9 000 kg ; Profil pneu gauche : 40 % ; Profil pneu droit : 45 % Essieu arrière 2 : Charge maxi : 9 000 kg ; Profil pneu gauche : 50 % ; Profil pneu droit : 45 % Essieu arrière 3 : Charge maxi : 9 000 kg ; Profil pneu gauche : 45 % ; Profil pneu droit : 45 % Poids Poids à vide : 8 713 kg Charge utile : 33 287 kg PTAC : 42 000 kg Fonctionnel Température de réfrigération : 25 °C à 29 °C Marque carrosserie : Schmitz Cargobull SCB*S3B Groupe frigorifique : Diesel et électrique (13 595 h diesel ; 2 258 h électrique) Épaisseur des parois : 50 mm Entretien, historique et état APK (contrôle technique) : validé jusqu'à 09.2026 État technique : bon État esthétique : bon Identification Nlodpfozb Ibqex Acmed Numéro d’immatriculation : ON-43-RR Autres informations Veuillez contacter Arne Honingh pour de plus amples informations.